Sandvik Qs332 Cone d'occasion à vendre (198)

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2024, longueur du conteneur: 40 pied, couleur: autre, poids total: 30 880 kg, poids à vide: 3 920 kg, volume de l'espace de chargement: 76 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, longueur de l'espace de chargement: 12 015 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 690 mm, Conteneur maritime 40’ HC (High Cube) Utilisation unique pour le transport de marchandises par voie maritime Dépôt FOT Hambourg Livraison avec supplément Avec plaque CSC valide (pour 5 ans) État « apte au transport de marchandises » Étanchéité au vent et à l’eau Déclaré en douane pour la libre circulation Prix net = 2 650 EUR / en couleur RAL 7016 Autres couleurs : RAL 7035 gris clair = 2 650 EUR net / RAL 5010 bleu pervenche = 2 650 EUR net. Également disponible au dépôt FOT Nuremberg = 2 750 EUR net DESCRIPTION DE L’ARTICLE : - Structure en acier servant d’élément porteur, composée de : 4 montants d’angle, épaisseur 6 mm et - Traverse de toit / de plancher de 3 à 4 mm d’épaisseur - Parois en tôle d’acier ondulée de 2 mm d’épaisseur - Porte à double battant avec joint d’étanchéité en caoutchouc périphérique - 4 loquets de porte galvanisés - 4 orifices de ventilation sur les parois latérales sous la traverse de toit - Plancher en panneaux de bois recouverts de 28 mm d’épaisseur, résistant à l’eau - Construit selon la norme ISO DIMENSIONS DU CONTENEUR : - Dimensions extérieures (L x l x H) : 12 192 x 2 438 x 2 895 mm - Dimensions intérieures (L x l x H) : 12 015 x 2 330 x 2 690 mm - Ouverture de la porte (l x H) : 2 330 x 2 580 mm - Volume : 76 m³ - Poids à vide : 3 920 kg - Charge utile : 26 560 kg DOMAINES D’APPLICATION DU CONTENEUR : - capacité de stockage supplémentaire - stockage de matériaux et d’outils - stockage temporaire lors de déménagements - conteneur de transport - atelier - locaux techniques - et bien d’autres MODIFICATIONS SUPPLÉMENTAIRES : (Extrait des modifications les plus fréquemment commandées) - Pack électrique / éclairage = 850 EUR - Repeinture = 1 550 EUR - Installation d’une porte pour personnes = 950 EUR - Installation de fenêtres (1 m x 1 m) = 675 EUR - Raccourcissement du conteneur (par exemple à 30 pieds) = 1 250 EUR NOS PRESTATIONS : - Vente de conteneurs : toutes tailles et tous types / neuf et d’occasion - Livraison dans toute l’Europe par camion / porte-conteneurs latéral / train / bateau fluvial - Réparation de conteneurs Ledjt A Snpopfx Ai Rsaf - Transformation de conteneurs - Accessoires et pièces de rechange pour conteneurs Les conteneurs se trouvent dans le dépôt vide du port de Hambourg. Nous disposons de conteneurs de tous types. Nous vous préparons volontiers une offre personnalisée et sans engagement pour des conteneurs, y compris la livraison et le déchargement éventuel. Nous serions ravis de vous entendre. N’hésitez pas à nous contacter pour toute question.

État: d'occasion, kilométrage: 687 000 km, première immatriculation: 07/2017, nombre de sièges: 108, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, Mercedes-Benz Conecto 29 + 79 places debout Mercus possède plus de 15 ans d’expérience dans la fabrication d’autobus et est le plus grand producteur de Pologne. Nous proposons une vaste gamme de véhicules prêts à l’emploi, avec plus de 100 autobus neufs dans notre parc. Nous fournissons également toute la documentation nécessaire pour immatriculer notre autobus dans votre pays. TAXE D’EXPORTATION : 0 % Ljdpfjyr U R Tjx Ai Reaf Contact : Marcin Opon (anglais, polonais, russe)

État: d'occasion,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WEB62833113284246, kilométrage: 537 836 km, première immatriculation: 12/2019, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 29, classe d'émission: Euro 6, dimension des pneus: 275/70 R22.5, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, adapté aux personnes handicapées, climatisation, régulateur de vitesse, Fuite d’huile de boîte de vitesses – vérification difficile en raison d’un accès bloqué par un cache. Freins avant défectueux. Traces de remplacement du pare-brise. Le véhicule n’est pas recouvert d’un film protecteur adhésif. Il est à noter que les documents de ce véhicule proviennent de Pologne ; par conséquent, en cas de vente en Italie, les démarches de nationalisation et d’immatriculation seront à la charge de l’acheteur. Laedpfxszgvv Ee Ai Rjf La livraison du véhicule peut être retardée jusqu’à 15 jours ouvrables par rapport aux délais habituels. Le véhicule est disponible au prix indiqué pour un achat immédiat, ou vous pouvez soumettre votre offre et entamer une négociation.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WEB62833113284247, kilométrage: 536 600 km, première immatriculation: 12/2019, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 29, classe d'émission: Euro 6, dimension des pneus: 275/70 R22.5, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, adapté aux personnes handicapées, climatisation, régulateur de vitesse, Fuite d’huile au niveau du carter de la boîte de vitesses – vérification limitée par l’inspection par le dessous du véhicule. Écran du panneau de commande de la climatisation inopérant. Fissure dans le verre de protection de l’écran d’information du passager. Déformation de la carrosserie : zone arrière gauche inférieure. Traces de remplacement du pare-brise. Le véhicule n’est pas recouvert d’un film adhésif de protection. Il est signalé que les documents de ce véhicule proviennent de Pologne ; par conséquent, en cas de vente en Italie, les démarches de nationalisation et d’immatriculation seront à la charge de l’acheteur. La livraison du véhicule peut subir un retard allant jusqu’à 15 jours ouvrables par rapport aux délais standards. Lsdpfxjzgu E So Ai Reaf Le véhicule est disponible au prix indiqué pour un achat immédiat, ou vous pouvez soumettre votre offre et engager une négociation.

État: d'occasion, kilométrage: 47 950 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION Numéro interne : #342 MAN TGS 26.480 6x2 -4 BL avec superstructure combinée pour le nettoyage haute pression et l'aspiration, réservoir sous pression, ADR Type K 14,0 / 28 PE Superstructure KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH * CASSETTE DE RANGEMENT DE TUBE AVEC EXTENDEUR TÉLESCOPIQUE SIMULTANÉ DN 125 * Portée côté butée 5 200 mm * Matériau du réservoir S355J2+N (St. 52.3) * Véhicule-citerne ADR aspiration/pression Type K 14,0 / 28 PE * Piston de poussée avec 3 points de verrouillage * (3 300 l d'eau / 10 600 l de boue, 5 500 l d'eau / 8 200 l de boue, 7 700 l d'eau / 6 000 l de boue) * Aspiration possible à partir de points d'eau ouverts, version "confort" via une cassette avec un filtre intégré * Équipement de citerne conforme à la norme ADR – Classe de type AT/FL L4BH * VIDANGE : par un piston actionné pneumatiquement * DRAINAGE DES EAUX USÉES DN 80 : pour renvoyer les eaux usées par le bras vers les canalisations. * Trappe d'homme DN500 Ljdpfxjxc Sx Io Ai Roaf Châssis MAN TGS 26.480 * 6x2 - 4BL * TipMatic avec OMSI * 470 ch / 346 kW * EURO 6e * Volume de carburant 400 l * Couleur du châssis RAL 9010 blanc pur * Couleur de la cabine RAL 9010 blanc pur * 2 feux de position à LED sur la cabine * Caméra de recul * Système de navigation * Climatisation Système d'aspiration * CVS VacuStar 1600 environ 1 550 m³/h à 400 bars * Entraînement : élastique, via des arbres de transmission, des courroies en V et un embrayage à friction à commande pneumatique provenant de la prise de force du moteur du véhicule. * Environ 20 m de tuyau haute pression DN 125 * CASSETTE DE RANGEMENT DE TUBE AVEC EXTENDEUR TÉLESCOPIQUE SIMULTANÉ DN 125 * Portée côté butée 5 200 mm Système haute pression * Uraca KD 718 environ 315 l/min à 170 bars * Entraînement : élastique, via des arbres de transmission, des courroies en V et un embrayage à friction à commande pneumatique. * Environ 240 m de tuyau haute pression DN 25 * Grande bobine de tuyau haute pression pour 240 m, 1 DN 25, pivotante à 180° * Livré avec 240 m de DN25 * Petite bobine de tuyau haute pression pour 80 m, DN 13 hydraulique * Livré avec 80 m de DN13 Particularités * Cassette de rangement de tuyau avec bras télescopique DN 125 * Réglage en hauteur en continu du tuyau d'aspiration par un système hydraulique avec chariot de guidage à rouleaux * Bras télescopique pour le tuyau d'aspiration, hydraulique, pivotant à 180° * Version ADR L4BH, classe de type FL, y compris EX/II, EX/III et AT * Pistolet à jet * Feux de position à LED * Projecteurs de travail à halogène amovibles et pivotants * Éclairage périphérique à LED * Fonctions de travail actionnées à distance via la technologie CAN-BUS * Télécommande sans fil avec 14 fonctions * Lavabo (eau chaude) * Grand coffre à l'arrière à gauche, par exemple pour une caméra coulissante * Caméra de recul avec écran couleur de 7 pouces, y compris commutation jour/nuit * Carénage insonorisé devant le compartiment des pompes * SYSTÈME D'ALARME DE MANQUE D'EAU : avec avertisseur sonore dans le tableau de commande principal et arrêt automatique de la pompe. * VIDANGE DES EAUX RESTANTES : pneumatique pour toutes les pièces transportant de l'eau, avec raccord au système d'air comprimé du camion. * Grand coffre à outils * Coffre à outils * Support pour cônes de signalisation * Étau * Échelle * Grandes enseignes publicitaires à droite et à gauche * Trappe d'homme DN500 Données techniques Poids total autorisé en charge

État: d'occasion, Année de construction: 2018, largeur de travail: 3 000 mm, KG 3001 SPECIAL / CENTAYA 3000 SUPER (0010) Combiné semoir-cultivateur Amazone d'occasion (0020) Première utilisation en 2020 (0030) KG Special 3001, cultivateur à disques rotatifs (0040) Réglage mécanique de la profondeur (0050) Arbre cardan Walterscheid (0060) Traceur de voie (0070) Dents sur coulisse (0080) Rouleau à anneaux coniques 580 (0090) Barre de nivellement (0100) Bras de support (0110) Centaya 3000 Super (0120) Vidange rapide (0130) Grille de tamis avec espace pour le stockage de petits objets (0140) Réservoir de lavage des mains Lodezvrzpspfx Ai Rjaf (0150) Éclairage conforme au code de la route allemand (StVzO) (0160) Éclairage de travail (0170) Tête de distribution, 20 sorties (0180) Soc à double cône Twin Tec, 15 cm (0190) Racloir intérieur (0200) Rouleau Control 50 (0210) Racloir sur le rouleau de guidage de profondeur (0220) Ensemble de herses sur le soc (0230) Pression du soc réglable hydrauliquement (0240) Terminal Twin (0250) Augmentation du débit de semence lors de l'augmentation de la pression du soc (0260) Capteur radar (0270) Capteur de position de travail (0280) Sans calculateur AMATRON

État: d'occasion, Rectifieuse de soupapes Matra d'occasion avec pinces à double cône comme illustré, moteur électrique 380 volts en état de marche. Merci de ne pas envoyer de demandes par e-mail ! Lasdjzur T Aopfx Ai Rof Pour toute question, nous sommes à votre disposition par téléphone. Visite et enlèvement uniquement sur rendez-vous téléphonique préalable ! Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs.

État: nouveau, puissance: 335 kW (455,47 ch), type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ++ LOCATION ++ VENTE ++ LOCATION ++ VENTE ++ LOCATION ++ VENTE ++ LOCATION Numéro interne : #583 Mercedes-Benz Arocs 2546 6x2 avec superstructure combinée pour le nettoyage haute pression et l'aspiration sous pression, type ADR K 14,0 / 28 PE Ce Mercedes-Benz Arocs 2546 6x2 avec superstructure combinée KROLL pour le nettoyage haute pression et l'aspiration sous pression est un véhicule NEUF, doté de toutes les caractéristiques requises pour le transport de matières dangereuses ADR L4BH. Équipé d'un système VacuStar 1600, d'une pompe Uraca KD 718, d'un grand coffre pour les tuyaux, d'un bras télescopique et d'un équipement spécial complet, il est immédiatement prêt pour les interventions les plus exigeantes dans les réseaux d'assainissement, les installations industrielles et pour le transport de matières dangereuses. Superstructure ? Fabricant : KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH ? Matériau du réservoir : S355J2+N (St 52.3) Lasdjzuiyaepfx Ai Rof ? Réservoir d'aspiration/pression ADR, type K 14,0 / 28 PE ? Piston télescopique avec 3 points de verrouillage : ? 3 300 l d'eau / 10 600 l de boue ? 5 500 l d'eau / 8 200 l de boue ? 7 700 l d'eau / 6 000 l de boue ? Aspiration possible dans les eaux libres (« version confort ») via un bras télescopique avec filtre intégré. ? Équipement de citerne ADR - Classe de type AT/FL L4BH ? Vidange via piston actionné pneumatiquement ? Drain d'eau boueuse DN80 pour renvoyer par le bras télescopique dans le réseau d'assainissement – Système d'aspiration ? CVS VacuStar 1600 – environ 1 550 m³/h à 400 mbar ? Environ 20 m de tuyau haute pression DN125 ? Coffre pour les tuyaux avec bras télescopique simultané DN125 ? Guidage parallèle du tuyau d'aspiration et du tuyau haute pression via le bras télescopique ? Enrouleur de tuyau d'aspiration à droite (hydraulique) avec 30 m DN75, pouvant être utilisé pour l'aspiration à contre-courant – Système haute pression ? Uraca KD 718 – environ 315 l/min à 170 bar ? Grand enrouleur de tuyau haute pression pour 240 m DN25, pivotant à 180° ? Equipé de 160 m DN25 ? Petit enrouleur de tuyau haute pression pour 80 m DN13 (hydraulique) ? Equipé de 80 m DN13 – Particularités ? Coffre pour les tuyaux avec bras télescopique DN125 ? Réglage en hauteur sans marche du tuyau d'aspiration (hydraulique, chariot de guidage à rouleaux) ? Bras télescopique hydraulique, pivotant à 180° ? ADR L4BH incluant EX/II, EX/III et AT ? Pistolet de pulvérisation ? Feux gyroscopiques LED ? Éclairage périphérique LED ? Fonctions de travail commandées à distance via bus CAN ? Télécommande sans fil avec 14 fonctions ? Lavabo à eau chaude ? Grand compartiment pour les équipements à gauche à l'arrière (par exemple, pour une caméra d'inspection des canalisations) ? Caméra de recul avec écran couleur 7" (changement jour/nuit) ? Isolation acoustique devant le compartiment des pompes ? Grand coffre pour les équipements ? Boîte à outils ? Support pour cônes de signalisation ? Étau ? Échelle ? Grandes surfaces publicitaires à droite et à gauche – Conclusion Un Arocs/KROLL combiné entièrement équipé, neuf, avec un puissant système d'aspiration, un système haute pression de 315 l/170 bar, ADR L4BH et un équipement spécial complet. Idéal pour les entreprises professionnelles ayant des exigences techniques élevées. Pour plus d'informations détaillées et/ou des photos, veuillez nous contacter directement. Vous trouverez un large choix d'autres véhicules à VENDRE ou à LOUER sur : Modifications, ventes intermédiaires et erreur

État: d'occasion, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2020, Équipement: ABS, Semi-remorque à sellette FFB EUT 60.3-4/4 pour le transport d’aliments pour animaux, d’un volume d’environ 60 000 litres, version à 4 compartiments en aluminium. Conçue pour un poids total autorisé en charge (PTAC) de 34 000 kg : pression de sellette de 10 tonnes, essieu de 24 tonnes, techniquement admissible à une pression de sellette de 13 tonnes et un essieu de 27 tonnes (3 x 9 tonnes). Hauteur de la sellette à vide : 1250 mm. Conception de la trémie : trémie à 4 compartiments, d’un volume d’environ 8 000 / 19 000 / 17 000 / 16 000 litres. L’équilibrage de la pression s’effectue via des orifices oblongs dans les cloisons. 4 cônes de décharge avec des cuvettes de décharge spécifiques FFB, DN 800 / DN 1000. Fluidification par une valve de fluidification spéciale, marque OLI. Paramètres de fonctionnement : le réservoir sous pression est conforme à la directive européenne sur les équipements sous pression. Pression de service : 2 bars, surpression d’essai : 3 bars. L’épaisseur des parois est d’environ 5 mm. Température de fonctionnement : de -40 à 80 °C. 5 trappes d’homme DN 450 avec couvercles à bascule et rabattables. Décharge : pour chaque cône de décharge, un puits de matériaux central de 200 mm de diamètre. Les puits sont équipés de clapets de fond DN 200 avec un corps en aluminium, un disque en acier et un arbre en acier inoxydable, joint NBR (blanc), actionnés latéralement par télécommande. Une conduite de collecte de matériaux de 4 pouces en acier spécial est collectée sur le côté gauche, côté opérateur, et débouche devant l’essieu. Les compartiments 1 et 2 sont collectés devant l’essieu et les compartiments 3 et 4 sont collectés derrière l’essieu. Au bout de chaque conduite de matériaux, une buse annulaire de 4 pouces est montée pour accélérer la décharge du matériau. Derrière chaque buse annulaire, un hublot de 4 pouces est installé. Évacuation du matériau via un raccord TW de 4 pouces avec un couvercle aveugle pour chaque cône. Buses de poussée dans les puits. Installation pneumatique : une conduite pneumatique de collecte en aluminium est montée sur le côté gauche, côté opérateur, et est prolongée jusqu’à l’arrière avec un raccord Storz B. Échelle et accès : une échelle d’accès en acier inoxydable est installée à l’avant et à l’arrière à gauche, un plateau de sécurité en aluminium à gauche, blocage des freins lorsque la protection de sécurité est relevée. Sous-châssis : la plaque de sellette est équipée d’un boulon roi de 2 pouces testé. Train roulant : essieu, marque SAF, type INTRADISC PLUS II INTEGRAL, 3 x 9 tonnes, freins à disque ø 430 mm. L’essieu à suspension pneumatique est monté sur des supports en aluminium FFB. La distance entre les essieux est de 2 x 1310 mm. Le premier essieu est un essieu élévateur, actionnable depuis la cabine, avec assistance au démarrage. Le troisième essieu est un essieu directeur suiveur, bloquable via la marche arrière et en plus via un interrupteur sur le panneau de commande. Système de freinage : système de freinage pneumatique SLV ABS/EBS à 2 capteurs et 2 modules avec frein de stationnement à ressort, équipé de deux essieux. RSS ? Assistance à la stabilité en cas de basculement. Suspension pneumatique : train roulant à suspension pneumatique avec compensation automatique de la hauteur. Valve de levage et d’abaissement montée latéralement sur un panneau de commande devant le premier essieu. Pneumatiques : 6 pneus de taille 385/65 R22,5 sont montés. Jantes : jantes en aluminium forgé, ma Laodpszr A R Hefx Ai Rsf

État: d'occasion, kilométrage: 189 000 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), première immatriculation: 05/2018, poids à vide: 19 460 kg, poids maximal de charge: 32 000 kg, état des pneus: 45 pourcentage, configuration d'essieux: 3 essieux, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, capacité de charge: 12 540 kg, fabricant de grues: ATLAS, Équipement: Bluetooth, caméra de recul, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, • Grue ATLAS 332.3E-A5 • 1090 heures • 5 rallonges hydrauliques • Rotator + fourche à palettes Lajdpfx Aiszp Skqj Ref • Radiocommande • 1690 KG à 14.50M • Coffres de rangement • Porte cônes • Plateau 7.50x 2.50 x 0.80m • Ridelles alu • Climatisation • Bluetooth • Caméra de recul • Siège chauffant • Régulateur et limiteur de vitesse • Toit ouvrant

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WJMBB0A8M04010094, kilométrage: 24 500 km, poids total: 7 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, couleur: rouge, Année de construction: 1995, Description de vente – Iveco Magirus 80.16 4x4 véhicule de démonstration de pompier Nous proposons à la vente notre Iveco Magirus 80.16 4x4 véhicule de démonstration rarement utilisé, que nous avons aménagé en 2013 en collaboration avec la société Jacinto (Portugal) à des fins de démonstration. Le véhicule repose sur un châssis robuste datant de 03/1985 avec seulement 24 000 km au compteur. La carrosserie, incluant la pompe à incendie centrifuge, a été nouvellement construite en 2013. La pompe centrifuge ne cumule que 34 heures de fonctionnement. Le véhicule est entièrement équipé et sera vendu avec tout son matériel. Il bénéficie en outre d’un mât d’éclairage entièrement automatique ainsi que d’un treuil frontal de 8,5 t. Détails du véhicule : Modèle : Iveco Magirus 80.16 4x4 Année du châssis : 1985 Carrosserie : 2013, Jacinto (Portugal) Kilométrage : env. 24 000 km Heures de marche pompe centrifuge : 34h Équipements : treuil avant (8,5 t), mât d’éclairage automatique, équipement complet Équipement par compartiments : Compartiment avant gauche : Coupe-boulons 2 appareils respiratoires Dräger Écarteur de sauvetage Cisaille de secours Groupe hydraulique pour équipement de secours Projecteur Pied de biche Tiropan Extincteur Cassette à tuyaux Compartiment central gauche : Pompe haute pression Fireco (eau/mousse) Lance haute pression Divers matériels pour service des tuyaux Lasdjx Uy Rljpfx Ai Rof Compartiment arrière gauche : Raccordement de la pompe haute pression au enrouleur de tuyau Divers matériels pour service des tuyaux Sorties : 1x eau / 1x mousse Compartiment arrière : Poste de commande pompe Commande du mât d’éclairage 1x aspiration 1x alimentation en eau 1x sortie de secours eau 1x attaque rapide sur enrouleur de tuyau Compartiment arrière droit : Lignes d’alimentation/transport Lignes de refoulement « Lifeline » 1x écraseur de pression Sorties : 1x eau / 1x mousse Compartiment central droit : Groupe électrogène (pour mât d’éclairage) 5 cônes de signalisation 1 écran d’écoulement 1 crépine d’aspiration avec corde 1 kit de premiers secours 1 bidon Compartiment avant droit : Ventilateur à essence Lance à mousse Ponts de tuyau Outil Hooligan Tronçonneuse Raccord Divers matériels Compartiment sous plancher droit : 5 feux de signalisation Réservoir diesel Compartiment sous plancher gauche : Batteries 1 cale Pneumatique Remarques Le véhicule n’a été utilisé qu’à des fins de démonstration. Il est en parfait état technique, mais le châssis et la carrosserie ne correspondent plus aux normes actuelles pour les nouveaux achats – d’où la vente. Idéal pour les pompiers à budget limité ou pour l’exportation.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: hybride, couleur: autre, poids total: 40 000 kg, Année de construction: 2026, *Tous nos produits sont fabriqués avec soin et couverts par une garantie d'un an ! *Installation et formation des opérateurs GRATUITES Le concasseur à mâchoires sur chenilles Fabo FTJ 11-60 est un système mobile complet qui se déplace sur un système à chenilles à entraînement hydraulique avec des vitesses de 1 km/h et une combinaison d'un alimentateur à grizzly vibrant, d'un concasseur à mâchoires de 1000 x 600 mm, de convoyeurs de stockage pliables, d'une unité de contrôle et d'un générateur électrique. Dans les conditions et les processus technologiques d'aujourd'hui, les entreprises commencent à réfléchir à la manière de rendre leur domaine d'activité plus efficace. Pour le rendre plus efficace, elles prennent toujours en compte des facteurs tels que le fonctionnement des machines qu'elles utilisent, leur faible coût et leurs besoins en personnel. Nos concasseurs sur chenilles peuvent écraser avec des performances élevées même sur les sites miniers les plus exigeants grâce à leur corps spécialement conçu et à leur structure compacte. La personnalisation peut être effectuée sur nos systèmes sur chenilles par concasseur à mâchoires, concasseur à percussion primaire et secondaire ou concasseur à cône. Tout l'équipement nécessaire au processus est combiné sur un seul châssis et l'équipement de traitement est entraîné par des moteurs électriques. La capacité de production globale est de 100 à 250 t/h. Avantages des concasseurs à chenilles : - Les chenilles robustes peuvent atteindre des endroits inaccessibles aux machines ordinaires. - Ils ont les dimensions et le niveau sonore appropriés pour broyer les déchets de construction en ville. - La consommation de carburant du générateur et des unités à chenilles est très économique. - La maintenance et la gestion du système sont très faciles grâce au logiciel de contrôle de dernière technologie. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : - Modèle : FTJ 11-60 - Capacité de production : 100 – 250 tonnes par heure Laedszltq Djpfx Ai Ref - Alimentation maximale : 550 mm - Type de concasseur : Concasseur à mâchoires - TAILLE : 1000x600 mm - Générateur : 275 kva - Réglage CSS : 40 – 150 mm - Poids : 40 tonnes - Faible coût d'investissement et d'exploitation - Aucune préparation de sous-structure - Facilité d'utilisation et d'entretien - Avantages de montage et de démontage faciles. POUR PLUS D'INFORMATIONS, N'HÉSITEZ PAS À NOUS APPELER !!!

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: électrique, couleur: autre, Année de construction: 2026, Notre installation stationnaire de concassage et de criblage, d'une capacité de 200 à 350 tonnes par heure, se compose d'une trémie d'alimentation vibrante de 30 m³, d'un crible intermédiaire, d'un concasseur à mâchoires CLK-110, d'un concasseur à cône, d'un concasseur à impact à arbre vertical, de convoyeurs de stockage et de retour, d'une cabine de contrôle et d'un système d'automatisation. Les produits transférés dans la trémie d'alimentation sont séparés des saletés et de la boue à l'aide du crible intermédiaire et sont contournés à l'aide d'un convoyeur de dérivation. Les produits situés au-dessus du crible sont acheminés vers le concasseur à mâchoires, tandis que les produits situés au deuxième niveau tombent sur le convoyeur de décharge des mâchoires et que les produits situés au niveau le plus bas sont mis au rebut en tant que dérivation. Le concasseur à mâchoires a une capacité d'alimentation maximale de 800 mm et broie les produits, qui sont d'abord acheminés vers le crible de lavage. Ici, les produits les plus fins sont envoyés dans la zone de stockage à l'aide d'un laveur à vis, et les autres produits sont envoyés dans le concasseur à cône. Les produits sortant du concasseur à cône sont dirigés vers l'autre crible et le concasseur à impact à arbre vertical, ce qui permet d'obtenir les produits souhaités à partir du crible final avec une qualité élevée. Trémie d'alimentation vibrante TBX-30 Concasseur à mâchoires CLK-110 TE-2060x3 2000x6000 Crible de lavage vibrant à 3 étages HY-800 8000x8000 Laveuse à vis Trémie d'alimentation pour concasseur à cône 20m3 Concasseur à cône CC-300 Trémie d'alimentation du concasseur à impact à axe vertical 20m3 VSI-900 Concasseur à impact à axe vertical TE-2060x4 2000x6000 Crible vibrant à 4 étages TE-2060x3 2000x6000 Crible vibrant à 3 étages Bandes transporteuses, cabine de commande, tableau électrique et système d'automatisation Laedpfszltptox Ai Rof

État: nouveau, poids maximal de charge: 6 870 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, * KWH 9,9 ML : ----Freinage : * Système de freinage EBS * Frein à tambour * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindre accumulateur à ressort ----Essieu : * Essieu BPW ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques ----Tringle d’attelage / timon à bride : * Tringle d’attelage avec timon à vis de 40 mm (réglable en hauteur en mm) ----Électricité / Éclairage : * Prise de courant à 15 pôles * Éclairage à LED * Feux de position latéraux à LED clignotants * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) Lsdpfx Aiju I Iqxe Reaf ----Pièces de montage générales : * Cric d’appui avant * Supports arrière à tube carré à ressort avec plaque de base et goupille de sécurité pour différentes hauteurs de support * Aile d’habillage fermée en tôle d’acier avec protection contre les projections * Protection latérale fermée pouvant servir de support publicitaire * Boîte à outils en plastique avec insert de fond (installation horizontale), environ 500 x 350 x 400 mm ----Superstructure : * Superstructure à dévidoir de câble pivotant, largeur entre les bras du dévidoir 1 700 mm, avec verrouillage à came pour sécuriser le dévidoir aux extrémités du bras de support, ainsi qu’un dispositif de verrouillage de la superstructure du dévidoir avec le châssis par un verrouillage à griffes central * Entraînement hydraulique du dévidoir avec moteur à huile * Vannes et rouleaux d’entraînement recouverts de caoutchouc, coulissants * Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l’entraînement du dévidoir * Arbre de dévidoir en acier avec un diamètre de 76 mm, centrage et extrémités rotatives * 1 paire de cônes de centrage en polyamide, espacés progressivement ----Châssis : * Châssis en tubes carrés à torsion résistante et traverses ----Groupe pompe : * Groupe pompe hydraulique avec moteur diesel * Réservoir de carburant et démarreur manuel * 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bars) ----Pneus : * 315/80 R 22,5 ----Poids à vide : * 2 690 kg, poids à vide ----Peinture : * Véhicule galvanisé à chaud ----Informations : * Véhicule neuf avec la garantie complète du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 6 870 kg, poids total: 8 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, * KWH 9,9 ML : ----Freinage : * Système de freinage EBS * Frein à tambour * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort ----Essieu : * Essieu BPW Lodpfx Aju I Iqlji Rsaf ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques ----Tige d’attelage / œillet d’attelage à bride : * Tige d’attelage avec œillet d’attelage vissé de 40 mm (réglable en hauteur en mm) ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique à 15 pôles * Éclairage à LED * Feux de position latéraux à LED clignotants * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Pièces générales : * Cric d’appui avant * Supports arrière à ressorts et tubes carrés, avec plaque de base et goupilles de sécurité pour différentes hauteurs de support * Aile en acier embouti avec protection anti-éclaboussures * Protection latérale en acier embouti pouvant servir de support publicitaire * Boîte à outils en plastique avec insert de fond (installation horizontale), environ 500 x 350 x 400 mm ----Superstructure : * Superstructure à tambour à câble pivotante, largeur entre les bras du tambour de 1 700 mm, avec dispositif de blocage pour sécuriser le tambour aux extrémités des bras de support, ainsi qu’un système de blocage de la superstructure à tambour au châssis par un verrouillage à griffes central * Entraînement hydraulique du tambour avec moteur à huile * Vannes et rouleaux d’entraînement recouverts de caoutchouc, réglables en position * Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l’entraînement du tambour * Arbre de tambour en acier, diamètre de 76 mm, avec centrage et extrémités rotatives * 1 paire de cônes de centrage en polyamide, décalés progressivement ----Châssis : * Châssis constitué de tubes carrés et de traverses transversales résistantes à la torsion ----Groupe pompe : * Groupe pompe hydraulique avec moteur diesel * Réservoir de carburant et démarreur manuel * 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bar) ----Pneumatiques : * 315/80 R 22,5 ----Poids à vide : * 2 690 kg (poids à vide) ----Peinture : * Véhicule galvanisé à chaud ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie complète du fabricant * Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 6 870 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, * KWH 9,9 ML : ----Frein : Laedpfx Aju I Iq Eji Rjf * Système de freinage EBS * Frein à tambour * Dispositif de déblocage d’urgence pour cylindre accumulateur à ressort ----Essieu : * Essieu BPW ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques ----Tringle d’attelage / Bride de timon : * Tringle d’attelage avec attelage à vis de 40 mm (réglable en hauteur, en mm) ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique à 15 pôles * Éclairage à LED * Feux de gabarit latéraux à LED clignotants * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Composants généraux : * Cric d’appui avant * Supports arrière à section carrée avec assistance par ressort et plaque de base, avec goupilles de sécurité pour différentes hauteurs de support * Aile fendue en tôle d’acier avec protection contre les projections * Protection latérale fermée, pouvant être utilisée comme surface publicitaire * Boîte à outils en plastique avec insert de fond (installation horizontale), environ 500 x 350 x 400 mm ----Superstructure : * Superstructure à tambour pivotante, largeur entre les bras du tambour de 1 700 mm, avec dispositif de verrouillage à ressort pour sécuriser le tambour aux extrémités des bras de support, ainsi qu’un système de verrouillage de la superstructure à tambour avec le châssis par un verrou à griffes central * Entraînement hydraulique du tambour avec moteur à huile * Vannes et rouleaux d’entraînement recouverts de caoutchouc, réglables en position * Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l’entraînement du tambour * Arbre de tambour en acier avec un diamètre de 76 mm, ainsi qu’un centrage et des extrémités rotatives * 1 paire de cônes de centrage en polyamide, décalés par paliers ----Châssis : * Châssis constitué de tubes carrés à section transversale et de traverses, offrant une grande rigidité torsionnelle ----Groupe pompe : * Groupe pompe hydraulique avec moteur diesel * Réservoir de carburant et démarreur manuel * 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bars) ----Pneumatiques : * 315/80 R 22,5 ----Poids à vide : * 2 690 kg (poids à vide) ----Peinture : * Le véhicule est galvanisé à chaud ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie complète du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement, départ d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 6 900 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, * KWH 9,9 ML : ----Freinage : * Système de freinage EBS * Freins à tambour ----Essieu : * Essieu BPW ----Suspension : * Lames paraboliques ----Électricité / Éclairage : * Système de contrôle de la pression des pneus (RDÜ) * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED * Feux de position latéraux à LED clignotants ----Timon / Boucle d’attelage à bride : * Timon avec œillet d’attelage à visser de 40 mm (réglable en hauteur) ----Équipements généraux : * Treuil d’appui à l’avant * Supports arrière en tube carré à assistance par ressort avec plaque de base et goupilles de sécurité pour différentes hauteurs de calage * Garde-boue fermé en tôle d’acier avec bavette anti-projection * Protection latérale fermée pouvant servir de support publicitaire * Coffre à outils en plastique avec fond intégré (montage couché) env. 500 x 350 x 400 mm ----Superstructure : * Structure pour touret de câble pivotante, largeur utile entre les bras du touret 1.700 mm, avec verrou à came pour sécuriser le touret aux extrémités des bras porteurs et un verrouillage centralisé pour arrimer la structure au châssis * Entraînement motorisé hydraulique du touret avec moteur hydraulique à huile * Soupapes et rouleaux d’entraînement en caoutchouc ajustables * Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour entraînement du touret * Axe du touret en acier, diamètre 76 mm, avec centrage et extrémités pivotantes * 1 paire de cônes de centrage en polyamide, à section progressive * Préparation du châssis acier et de l’hydraulique pour l’installation ultérieure d’un moteur séparé ----Châssis : * Châssis en tubes carrés à haute résistance à la torsion et traverses transversales ----Hydraulique : * Ligne hydraulique aller-retour ----Pneumatiques : * Pneumatiques 315/80 R 22,5 ----Peinture : * Véhicule galvanisé à chaud ----Informations : * Poids à vide 2.690 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : Lsdpfoxyniwsx Ai Rsaf * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 480 kW (652,62 ch), poids maximal de charge: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, fabricant de grues: HIAB, Équipement: Bluetooth, caméra de recul, climatisation, grue, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, • Ralentisseur hydraulique VOITH • Grue HIAB IX 188 B3 HIDUO • 3 rallonges hydrauliques • Rotator + benne preneuse 400L • Radiocommande • 1500 KG à 10.40M • Horomètre • Bras HIAB 20T Optima 20-51S • BAE hydraulique • Climatisation • Bluetooth • Camera de recul • Crochet ROCKINGER RO50 • Panier filet + porte cônes • Coffre de rangement Lasdpfozkcf Uox Ai Ref • Feux arrière + feux de travail LEDS • Gyrophares • Réservoir gasoil 275L

État: d'occasion, kilométrage: 10 km, puissance: 151 kW (205,30 ch), première immatriculation: 08/2026, type de carburant: diesel, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 5, longueur totale: 5 986 mm, largeur totale: 2 040 mm, hauteur totale: 2 355 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 832 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 626 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, * Cabine double à 5 places avec cloison * Concept d'échappement, WLTP3 N1-III, N2//EU6EA * Transmission intégrale 4x4 * Boîte automatique à 8 rapports pour 4x4 * Moteur turbodiesel 4 cylindres, 2,0 l / 130 kW (4V) BIT * Système Start-Stop avec récupération d'énergie de freinage * Anneau de remorquage avant * Prééquipement pour attelage (incluant la barre d'attelage) * Réservoir de carburant de 75 litres * Blocage du différentiel * Homologation pour un poids total autorisé en charge de 3,5 tonnes * Essieu avant renforcé (charge utile de 2 100 kg) * Poids total autorisé en charge de 3 500 kg * 4 jantes en alliage léger 6 1/2 J x 17, avec une charge utile de 1 200 kg, en noir * Pneus 235/60 R 17 C 117/115 R, optimisés pour réduire la résistance au roulement * Pneus d'été * Batterie 520 A (92 Ah) * Antidémarrage électronique * Barre de connexion électrique et unité de commande de confort (KFG 1) avec programmation ABH * Climatisation Climatronic dans la cabine * Feux de jour avec feux de conduite diurnes et fonction d'accompagnement automatique à l'arrivée et au départ * Phares principaux à LED avec feux de jour à LED * Concept d'éclairage intérieur à LED dans l'habitacle/le compartiment de chargement * Antibrouillards, y compris feux de virage * Feux de position latéraux * Système de nettoyage des phares, avec indicateur du niveau du liquide lave-glace, avec buses de lave-glace avant chauffantes * Éclairage des marchepieds * Rétroviseurs extérieurs, réglables, chauffants et rabattables électriquement * Rétroviseurs extérieurs gauche et droit à convexité, avec clignotant LED intégré et grand angle de vision * Toit normal * Poignées d'entrée sur les montants arrière * Grille de protection du radiateur, noire avec baguette chromée * Portes arrière à battantes avec angle d'ouverture augmenté Lajdpszp A E Sofx Ai Rjf * Interrupteur à cadran des essuie-glaces avec capteur de lumière et de pluie * Porte coulissante, à droite, dans le compartiment de chargement/l'habitacle * Pare-brise en verre feuilleté avec vitrage thermique, chauffant * Pare-chocs avant en gris avec insert peint dans la couleur de la carrosserie * Airbags conducteur et passager, avec possibilité de désactivation de l'airbag passager * Galeries de toit avec compartiments de rangement, deux compartiments 1-DIN et liseuse * Pare-soleils, rabattables et pivotants latéralement * Frein de stationnement électronique * Améliorations de l'isolation acoustique de l'habitacle * Boîte à gants avec couvercle verrouillable, éclairée * Volant multifonction en cuir, chauffant avec Tiptronic * Prise 12 V et 2 porte-gobelets * Ceintures de sécurité automatiques à 3 points avec réglage de la hauteur et prétensionneurs électriques à l'avant * Prises 12 V dans la cabine * Contrôle des ceintures, contact électronique dans la boucle de ceinture * 2 clés plip à distance * Keyless Go avec système de sécurité * Chauffage auxiliaire à eau, programmable, avec télécommande * Pack Chrome * Siège à suspension 'ergoActive', à gauche * Siège à suspension 'ergoActive', à droite * Revêtement des sièges en tissu 'Toronto Grid' * Sièges chauffants, réglage séparé à gauche * Combiné d'instruments numérique * Indicateur de pression des pneus * Ports de données USB Type-C et prises de charge avec puissance de charge accrue, externes * 4 haut-parleurs : 2 tweeters, 2 woofers * Système de navigation (de base) * MAN Media Van Navigation Business * Réception radio numérique (DAB+) * Pack MAN Media Van Navigation Business * App-Connect avec conne

État: d'occasion, kilométrage: 91 498 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 12/2006, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 240 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, MAN LE 15.280 équipé d’une échelle pivotante METZ DLK 23-12 L32 CAN Automotiv, en état de fonctionnement immédiat. ----Équipement du châssis : * Climatisation * Type de suspension : ressorts à lames avant et arrière * Empattement : 4 575 mm * Poids total autorisé : 15 tonnes * Boîte de vitesses automatique ZF 5 HP 590 avec ralentisseur * Réservoir de carburant de 125 litres, à droite * Volant réglable * Rapport de transmission de l’essieu : i = 4,62 * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Cabine à empattement moyen * Siège conducteur confortable avec support lombaire – Fabricant : GRAMMER * Siège passager – Fabricant : GRAMMER * Tuyau d’échappement pour véhicule de pompiers * Démarrage rapide * Système antiblocage des roues (ABS) * Contrôle de la motricité * Freins à disque pour l’essieu avant * Accoudoirs sur les deux portes * Phares longue portée et antibrouillard supplémentaires * Compteur d’heures de fonctionnement * Régulateur de vitesse * Radio MAN CD 24 V * Stabilisateurs pour les essieux avant et arrière * Appuie-têtes pour le conducteur et le passager Ljdpfsxafw Sox Ai Reaf * Paroi arrière de la cabine avec 2 fenêtres étroites, à gauche et à droite * Rétroviseur chauffant et réglable électriquement * Rétroviseur à grand angle à gauche et à droite, chauffant * Rétroviseur de trottoir à droite, chauffant et réglable électriquement * Lève-vitres électriques à gauche et à droite * Frein de stationnement à 4 roues * Chaînes à neige sur l’essieu arrière * Pneus hiver Conti Scandinavia Équipement de la superstructure de l’échelle pivotante : * Superstructure : échelle pivotante Metz DLK 23-12 L32 CAN avec nacelle de sauvetage (hauteur de sauvetage d’environ 30,75 m). Angle de levage maximal : 75 degrés, charge maximale de la nacelle : 270 kg, hauteur de sauvetage nominale : 23 m, portée nominale : 12 m, stabilisation : horizontale-verticale, largeur de stabilisation variable entre 2 400 mm et 4 500 mm * 2 014,9 heures de fonctionnement * Projecteurs LED sur le support de l’échelle pour un éclairage de grande surface * Système de signalisation spéciale * Gyrophare avant * Système de sirène d’origine Martin (4 cônes) * Support pour brancard, permettant d’accueillir un brancard normalisé (DIN), y compris une adaptation pour accueillir un brancard-corbeille, capacité de charge jusqu’à 150 kg * Câblage électrique 230 V fixe jusqu’à la nacelle de sauvetage, 2 prises Schuko dans la nacelle de sauvetage * Alimentation en eau fixe dans la partie supérieure de l’échelle avec vanne et raccords de type B-Storz * 3 points d’ancrage dans la nacelle de sauvetage pour assurer la sécurité du personnel de la nacelle * Œillet de levage sur la partie inférieure de l’échelle, capable de supporter une charge allant jusqu’à 4 000 kg * Œillet de levage sur le segment de la nacelle (entre le sommet de l’échelle et la nacelle de sauvetage) pour attacher un dispositif de descente, 270 kg / 400 kg de charge utile * Éclairage périphérique à LED sur le châssis * Plateforme XXL sur le bogie pour accueillir un générateur électrique normalisé (DIN), un appareil de ventilation, des cônes de signalisation, des bidons de rechange, un brancard-corbeille et un tube de ventilation * Barre de projecteurs à LED sur la partie inférieure de l’échelle, environ 8 282 lumens * 2 projecteurs à LED réglables à l’extrémité de la partie inférieure de l’échelle, 2 880 lumens chacun, contrôlables depuis le poste de commande principal * Projecteurs à LED à gauche et à droite de la nacelle de sauve

État: d'occasion, kilométrage: 85 528 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 12/2004, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 290 mm, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, compresseur, MAN LE 15.280 avec nacelle élévatrice METZ DLK 23-12 PLC 3.2 L32, en parfait état de fonctionnement ----Équipement du châssis de base : * Type de suspension : ressorts à lames * Empattement : 4 575 mm * PTAC : 15 tonnes * Boîte de vitesses automatique ZF 5 HP 590 avec retardateur * Réservoir de carburant : 125 litres, côté droit * Volant réglable * Rapport de pont : i = 4,62 * Blocage de différentiel sur l'essieu arrière * Cabine : longueur moyenne * Siège conducteur confort avec support lombaire - Fabricant : GRAMMER * Siège passager - Fabricant : GRAMMER * Tuyau d'échappement pour véhicules de pompiers * Système de démarrage rapide * Système antiblocage des roues (ABS) * Contrôle de la glisse des roues motrices Laodpfoxa Sbqjx Ai Rof * Freins à disque à l'avant * Accoudoirs sur les deux portes * Phares longue portée et antibrouillard supplémentaires * Compteur d'heures de fonctionnement * Régulateur de vitesse * Autoradio MAN CD 24V * Stabilisateurs sur l'essieu avant et arrière * Appuie-têtes pour le conducteur et le passager * Panneau arrière de la cabine avec 2 fenêtres étroites, à gauche et à droite * Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement * Rétroviseurs grand angle, chauffants, à gauche et à droite * Rétroviseur de bordure, chauffant et réglable électriquement, à droite * Lève-vitres électriques, à gauche et à droite * Frein de stationnement à quatre roues * Chaînes à neige sur l'essieu arrière * Pneus hiver Équipement de la superstructure (nacelle élévatrice) : * Superstructure : Nacelle élévatrice Metz DLK 23-12 L32 CAN avec panier de sauvetage (hauteur de sauvetage d'environ 30,75 m). Angle de levage maximal : 75 degrés, charge maximale du panier : 270 kg, hauteur de sauvetage nominale : 23 m, portée nominale : 12 m, stabilisation : horizontale-verticale, largeur de stabilisation variable entre 2 400 mm et 4 500 mm. * Système de signalisation spéciale * Phares clignotants à l'avant * Sirène * Support pour brancard de secours pour accueillir un brancard normalisé DIN, possibilité de transformation pour accueillir un brancard à glissière, capacité de charge jusqu'à 150 kg. * Câblage électrique fixe 230 V jusqu'au panier de sauvetage, 2 prises Schuko dans le panier de sauvetage. * Alimentation en eau fixe dans la partie supérieure de la nacelle avec vanne et raccord B-Storz * 3 points de fixation dans le panier de sauvetage pour sécuriser l'équipe. * Œillet de charge sur la partie inférieure de la nacelle, capacité de charge jusqu'à 4 000 kg. * Œillet de charge sur le segment du panier (entre le bout de la nacelle et le panier de sauvetage) pour fixer un dispositif de descente en rappel, charge utile 270 kg / 400 kg. * Éclairage périphérique à LED sur le châssis. * Plateforme XXL sur le pivot pour accueillir un générateur électrique, un appareil de ventilation, des cônes de signalisation, etc. * 2 projecteurs réglables à l'extrémité de la partie inférieure de la nacelle, utilisables depuis le poste de commande principal. * Carnet d'entretien complet disponible, toutes les révisions effectuées annuellement. Sur demande et moyennant un supplément, une révision complète de 20 ans est possible, comprenant le remplacement des tuyaux et une inspection ! ----Véhicule en parfait état de fonctionnement, intérieur et extérieur soignés ! Véhicule non-fumeur ! Votre interlocuteur pour ce véhicule : ---- Daniel Seidler Tél. : Portable : également Whatsapp E-mail : Modifications, vente entre particuliers et erreurs réservées !

État: nouveau, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, puissance: 300 kW (407,89 ch), type de carburant: électrique, Année de construction: 2026, *Tous nos produits sont fabriqués avec soin et bénéficient d’une garantie d’un an ! *Installation et formation des opérateurs : gratuit. Ledpfx Ajzgv Sysi Rjaf Le FABO MCC-300 est un modèle performant de la série CC. Il s'agit d'une installation mobile de concassage et de criblage en circuit fermé, utilisée pour le traitement de matériaux durs tels que le basalte, le granit, le gabbro, la dolomite et d'autres types de pierres dures. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : Trémie avec convoyeur à plaques : 6 m³ Capacité de production : 220 à 340 tonnes par heure Type de concasseur : concasseur à cône Taille maximale d’alimentation : 225 mm Taille et nombre de niveaux du crible vibrant : 2200 x 5500 mm, 3 à 4 niveaux Puissance totale du moteur : 300 kW Le MCC-300 est une combinaison de : • Convoyeur à plaques • Concasseur à cône • Crible vibrant à grande course • Convoyeurs pliables pour l’alimentation, le retour, la dérivation et le stockage • Pattes hydrauliques • Châssis mobile avec essieux et pneus • Système d’automatisation complète • Système de dépoussiérage • Plateformes de marche facilement accessibles pour la maintenance Générateur diesel (en option) POUR TOUT RENSEIGNEMENT SUPPLÉMENTAIRE, N’HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER !

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 638 h, puissance: 176,47 kW (239,93 ch), Équipement: cabine, climatisation, frein à air comprimé, prise de force avant, AXION 830 CMATIC CEBIS (0010) Claas AXION 830 d’occasion (0020) Relevage avant CLAAS 5,8 t (0030) Commande extérieure pour relevage avant et distributeur avant (0040) Terminal de commande CEBIS avec fonction tactile (0050) CMATIC, y compris 2 mémoires de régime + CSM, CEBIS (0060) Pré-équipement ISOBUS avec prise ISO arrière (0070) Version démo CEMOS – 400 h (0080) AUTO PILOT / GPS PILOT prêt (0090) Récepteur GNSS SAT 900 – activation RTK NET (0100) Module de communication CLAAS (LTE) (0110) Terminal CEMIS 1200 (0120) Activation GPS PILOT – Récepteur GNSS SAT 900 (0130) Activation TC-SC – Terminal CEMIS 1200 (0140) Activation modulation de dose variable (VRA) (0150) Activation ISOBUS pour CEBIS (0160) CLAAS connect & 365FarmNet XXL (0170) ELECTROPILOT avec fonction d’inversion (0180) Activation fonction vidéo CEBIS + Connex. CPC Incab pour 2 caméras Laodpfsy Hgbnex Ai Ref (0190) Pré-équipement interface de direction (0200) Régulation électronique du relevage, EHR avec capteur radar & régulation du patinage (0210) Bras inférieur relevage arrière, crochet type 3 (0220) Stabilisateurs bras inférieur, automatiques (0230) Troisième point hydraulique long, crochet type 3 (0240) Chape d’attelage avec logement pour barre à oscillation (0250) Boule d’attelage automatique, axe de 38 mm (0260) Système de frein pneumatique (2 circuits) avec sécheur d’air (0270) Système hydraulique Load-Sensing, pompe variable 205 l/min, 200 bar (0280) 5 distributeurs, électrohydrauliques proportionnels (0290) Relevage avant et 1x DA/avant raccordé à l’arrière (0300) Power Beyond, raccords Load-Sensing sans coupleur Faces planes (0310) CMATIC – transmission à variation continue (ZF TM 25-28) (0320) Rapport de transmission 50 km/h (0330) Pont avant PROACTIV avec freinage (0340) Prise de force 540/540 ECO + 1000 tr/min (0350) Arbre de prise de force 1 3/8" 6 canelures et 1 3/4" 6 canelures (0360) Frein de stationnement sur levier REVERSHIFT (0370) Garde-boue avant pivotants, 620 mm (0380) Coupe-batterie électronique (0390) Compresseur d’air (0400) Frein moteur (0410) Cabine à suspension 4 points (0420) Toit sans trappe (0430) Vitre arrière teintée pour cabine 4 montants (0440) Essuie-glace arrière (0450) Rétroviseurs électriques, avec grand angle (0460) élargisseurs d’ailes arrière, largeur extérieure 2,75 m (0470) 2 rails pour terminaux, ciel de toit et montant A (0480) Boîte de rangement amovible, à gauche (0490) Prises supplémentaires d’interfaces (0500) 2 phares route LED de rechange, montant A (0510) Feux de gabarit à LED avec panneaux de signalisation (0520) 4 phares de route LED, 2 phares de travail LED sur capot (0530) Phares de travail LED – Premium (0540) Éclairage de travail LED – Premium (0550) CEBIS (0560) Siège confort tissu, semi-actif, suspension longitudinale/horizontale (0570) Siège passager avec ceinture de sécurité (0580) Climatisation automatique, pré-équipement Cat 3 (0590) Radio MP3 avec Bluetooth, USB, SD, micro externe et kit mains libres (0600) Volant cuir (0610) Direction dynamique pour GPS Ready, AUTO PILOT (0620) 2 gyrophares LED R30 Trelleborg TM900HP / Jante fixe / voie large R42 Trelleborg TM900 High Power / Jante fixe (0650) Prise de force avant 1 000 tr/min (installée) (0660) Régulation électronique de position pour relevage avant (0670) Barre à oscillation avec boule d’attelage K50 incluse (0680) Essieu barre, jantes 10 trous, largeur extérieure 2,50 m (0690) Masses arrière, 440 kg pour pneus 42" (0700) 2 brides pour essieu barre (mono-roue) (0710) Pack

État: d'occasion, kilométrage: 20 000 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 07/2025, type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION Numéro interne : #511 Mercedes-Benz Arocs 2546 6x2 avec carrosserie combinée de nettoyage haute pression et cuve d’aspiration/pression, ADR type K 14,0 / 28 PE Carrosserie : KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH Lajdpfx Asxc Sziei Rjf * Matériau de la cuve : S355J2+N (St. 52.3) * Véhicule ADR d’aspiration/pression type K 14,0 / 28 PE * Piston télescopique à 3 points d’arrêt * (3 300 l eau / 10 600 l boues, 5 500 l eau / 8 200 l boues, 7 700 l eau / 6 000 l boues) * Aspiration possible depuis des plans d’eau ouverts « version confort » via flèche à cassette avec filtre intégré * Équipement du camion-citerne selon ADR - Classe type AT/FL L4BH * VIDANGE : par un piston actionné pneumatiquement * SORTIE EAU DE BOUES DN 80 : pour refouler les eaux usées via la flèche dans le canal. Système vide : CVS VacuStar 1600 env. 1 550 m³/h à 400 bar * Environ 20 m de flexible HP DN 125 * CASSETTE DE STOCKAGE DE FLEXIBLE AVEC BRAS TÉLESCOPIQUE SIMULTANÉ DN 125 * Guidage parallèle du flexible d’aspiration / haute pression via la flèche * Enrouleur de tuyau d’aspiration hydraulique à droite avec 30 m DN 75 (aspirable) Système haute pression : Uraca KD 718 env. 315 l/min à 170 bar * Grand enrouleur HP pour 240 m 1" DN 25 pivotant à 180° * équipé de 160 m DN25 * Petit enrouleur HP pour 80 m ? DN 13 hydraulique * équipé de 80 m DN13 Particularités cassette stockage flexible avec bras télescopique DN 125 * Réglage en hauteur continu du tuyau d’aspiration hydraulique via chariot de guidage à rouleaux * Flèche porte-tuyau d’aspiration hydraulique, télescopique et pivotante à 180° * Exécution ADR L4BH Classe FL incl. EX/II, EX/III et AT * Pistolet pulvérisateur * Gyrophares LED * Éclairage périmétrique LED * Fonctions de travail à distance via technologie CAN-Bus * Télécommande radio à 14 fonctions * Lave-mains (eau chaude) * Grand placard arrière gauche, ex. pour une caméra à glissière * Caméra de recul avec moniteur couleur 7" incluant mode jour/nuit * Capotage insonorisant sur le compartiment de pompe * Grand coffre à matériel * Coffre à outils * Support pour cônes de signalisation * Étau * Échelle * Grandes surfaces publicitaires droite et gauche Équipements spéciaux : Habillage de châssis, dispositif de mesure de charge par essieu, essieu avant 9,0 t, airbag côté conducteur, batterie 220 Ah, coupe-batterie, connexion de frein standard et DuoMatic, cockpit multimédia interactif, trompe à air comprimé, pré-équipement électrique dans la cabine 24V / 100 A, système d’assistance conduite : assistant feux de route et feux de virage, reconnaissance de panneaux de signalisation, suspension à lames avant 9,0 t, 4 lames, pare-brise teinté avec bande filtrante, version ADR matières dangereuses type FL, alternateur 150 A, limiteur de vitesse, boîte de vitesses 16 rapports type G 280-16, couronne d’essieu arrière 300, filtre habitacle pour véhicules de chantier, garde-boue en 3 parties, garde-boue en 3 parties avec bavette, réservoir carburant 330 L aluminium, côté gauche, capacité de refroidissement pour zones climatiques chaudes, essieu suiveur 9 t orientable, déchargeable, relevable, système de navigation, prise de force – bride cannelée, prise de force indépendante de la boîte et dépendante de l’embrayage MB 1,65, module spécial paramétrable, abaissement du châssis sans contrôle de pression résiduelle des coussins, porte-à-faux arrière 1 350 mm, pack fumeur, capteur de pluie, système de contrôle de pression