Remorque-Citerne d'occasion à vendre (24 914)

État: d'occasion, poids à vide: 5 700 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2014, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Semi-remorque citerne inox 3 essieux, marque Berger/Santi - Première immatriculation : 06/05/2014 - Nombre d'essieux : 3 - Suspension : pneumatique - Type d'essieu : SAF - Freins : à disque - Longueur : 10 650 mm - Largeur : 2 550 mm - Hauteur : 3 600 mm - Poids à vide : 5 700 kg - Carrossier : Santi - Matériau de la cuve : inox - Volume total de la cuve : 30 000 L - Compartiments de cuve : 3 - Isolée - Nettoyage CIP Hfodpfx Aeyv Hapem Hsh

État: d'occasion, poids à vide: 6 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2004, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Semi-remorque citerne en inox 3 essieux - Fabricant : Magyar - Châssis en acier inoxydable - Première immatriculation : 29/07/2004 - Nombre d'essieux : 3 - Suspension : air - Type d'essieu : SAF - Freins : disques - Longueur : 12 330 mm - Largeur : 2 550 mm - Hauteur : 4 000 mm - Poids à vide : 6 600 kg - Carrossier : Magyar - Matériau de la cuve : acier inoxydable - Volume total de la cuve : 30 000 L - Compartiments de la cuve : 4 - Isolée - Nettoyage CIP Hsdpfx Ajyv Haiom Hjfh

État: d'occasion, poids à vide: 6 480 kg, poids maximal de charge: 29 520 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2007, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Semi-remorque citerne inox 3 essieux - Fabricant : HLW - Première immatriculation : 21.12.2007 - Nombre d'essieux : 3 - Suspension : air - Essieu relevable - Type d’essieu : BPW - Freins : disque - Longueur : 11 200 mm - Largeur : 2 550 mm - Hauteur : 3 750 mm - Poids à vide : 6 480 kg - Carrossier : HLW - Matériau de la cuve : inox - Volume total de la cuve : 32 270 L - Compartiments de la cuve : 3 - Isolée - Nettoyage CIP - Sortie centrale droite dans le coffre - 2 sorties supplémentaires à l’arrière, droite et gauche Hsdpfjyf Uvcex Am Hefh

État: d'occasion, poids à vide: 7 160 kg, poids maximal de charge: 27 840 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2014, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Semi-remorque citerne inox 3 essieux - Fabricant : Lück/Magyar - Première immatriculation : 16/06/2014 - Nombre d’essieux : 3 - Suspension : air - Essieu relevable - Type d’essieu : BPW - Freins : disque - Longueur : 10 800 mm - Largeur : 2 550 mm - Hauteur : 3 700 mm - Poids à vide : 7 160 kg - Carrossier : Magyar - Matériau de la citerne : inox - Volume total de la citerne : 28 585 L - Nombre de compartiments : 5 - Isolée Hfjdpfxjxtungj Am Hjh

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 250 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 2 m³, Année de construction: 2026, Équipement de série Basic Tonne à vide STS V-2.0 avec enrouleur de tuyau d’aspiration 20m/2" + MEC 5000 Cuve • Capacité du réservoir : 2 000 litres • Réservoir galvanisé à chaud • Réservoir légèrement incliné vers l’arrière pour un nettoyage facilité • Ouverture latérale de rinçage dans la cuve pour éliminer impuretés ou obstructions sans ouvrir le couvercle • Couvercle de cuve pouvant s’ouvrir complètement du côté passager, sécurisé par des vis à crochet • 2 niveaux de sécurité de série pour éviter tout dommage au compresseur • Séparateur à siphon • Trop-plein avec 2 boules et hublot de visualisation • Manomètre sur ensemble d’aspiration avec arceau de protection • Indicateur de niveau mécanique avec échelle colorée Moteur et compresseur Hfsdpfx Amju Rpfcs Hoh • Compresseur à vide MEC 5000 débit air 5 200 L • Vide max. -0,8 bar (service continu à -0,5 bar) • Surpression max. 0,49 bar • Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide • Moteur industriel B&S Vanguard 18 CV • Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir • Tuyau d’aspiration interne afin d’assurer la protection de l’unité moteur • Silencieux avec récupérateur d’huile pour compresseur • Déflecteur thermique inox au-dessus de l’échappement • 1 litre d’huile pour compresseur biodégradable stocké dans un support • Bidon d’essence 5L avec support • Entonnoir à col long pour le changement et le remplissage de l’huile moteur, fourni en standard • Tous les composants techniques et accessoires du moteur sont rangés dans un coffre à moteur verrouillable Châssis • Châssis autoporteur entièrement galvanisé à chaud • Châssis tandem plateau surbaissé 3,5 t • Voie identique à celle d’une voiture ou d’un utilitaire Sprinter pour une tenue de route optimale • Centre de gravité du tonneau d’aspiration extrêmement bas • 2 essieux (chacun 1 750 kg) avec suspension indépendante de marque connue • Flèche en V entièrement soudée • Garde-boues robustes avec boîtier de feux en métal • Supports pour piquets permettant la fixation rapide des tuyaux d’aspiration à l’aide d’un sandow • Espace de stockage pour outils et accessoires entre le compartiment moteur et la cuve • Frein à inertie avec système Rückmatic • Attelage boule à verrouillage automatique • Roue jockey renforcée • Prise électrique 13 broches Raccords et tuyaux • 2 tuyaux d’aspiration (3”) de 5 m avec raccords Perrot • 1 lance d’aspiration 3” (1 500 mm) • 1 raccord Perrot (3”) en bas du couvercle de la cuve • 1 raccord Perrot (3”) latéral, côté droit dans le sens de la marche Si vous recherchez un autre appareil, n’hésitez pas à nous contacter directement. Notre propre département de construction de véhicules réalise presque tous vos souhaits. Pour plus d’informations techniques et/ou des photos, merci de nous contacter directement. Un large choix d’autres véhicules à VENDRE ou à LOUER est disponible sur nos sites. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur doit s’assurer par lui-même de l’état et de la configuration du bien. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 280 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 1,5 m³, Année de construction: 2026, Équipement de série Basic Modèles de série toujours en stock Cuve d’aspiration sous vide STS VR-2.0 Benne basculante arrière 2.000 l Cuve • Capacité de la cuve : 2.000 litres • Benne basculante arrière avec télécommande filaire • Cuve galvanisée à chaud • Cuve inclinée vers l’arrière pour un nettoyage optimisé • Ouverture de rinçage latérale permettant d’éliminer salissures ou obstructions sans ouvrir le couvercle • Couvercle pouvant s’ouvrir complètement côté passager et sécurisé par vis à crochet • 2 systèmes de sécurité de série pour éviter d’endommager le compresseur Hfedpfxeutclys Am Hsh • Séparateur à siphon • Trop-plein avec 2 billes et regard • Manomètre protégé sur l’ensemble de suraspiration • Indicateur mécanique de niveau avec échelle colorée Moteur et compresseur • Compresseur à vide MEC 3000, débit 3.500 l d’air • Vide max. -0,8 bar (service continu à -0,5 bar) • Surpression max. 0,49 bar • Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide • Moteur industriel B&S Vanguard 13 CV • Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie, réservoir • Flexible d’aspiration interne pour protéger l’unité moteur • Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile • Plaque de dissipation thermique inox au-dessus de l’échappement • 1 litre d’huile pour compresseur biodégradable, en flacon dédié • Jerrican 5 l dans son support • Entonnoir long de série pour la vidange/remplissage de l’huile moteur • Tous les composants moteur et accessoires sont intégrés dans un coffre moteur verrouillable Châssis • Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud • Châssis tandem surbaissé 3,5 t • Voie identique à celle d’une voiture ou d’un Sprinter pour une conduite optimale • Centre de gravité le plus bas possible pour la cuve • 2 essieux de 1.750 kg chacun, suspension indépendante d’un fabricant réputé • Flèche en V soudée continue • Ailes robustes avec boîtiers de feux métalliques • Supports de ranchers pour fixer rapidement les flexibles d’aspiration avec bande élastique • Emplacement pour outils et accessoires entre carter moteur et cuve Cuve d’aspiration • Frein d’inertie avec retour automatique • Attelage à boule avec sécurité automatique • Roulette de support renforcée • Prise 13 broches Raccords et flexibles • 2 flexibles d’aspiration (3“) de 5 m avec raccords Perrot • 1 lance d’aspiration 3“ (1.500 mm) • 1 raccord Perrot (3“) sous le couvercle de la cuve • 1 raccord Perrot (3“) latéral à droite sens de la marche Si vous recherchez un autre équipement, n’hésitez pas à nous contacter directement. Notre atelier de carrosserie vous propose des solutions sur mesure. Pour toute information ou photos supplémentaires, contactez-nous. Large choix de véhicules à vendre ou à louer sur demande. Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien. Vente exclusivement selon nos CGV et exclusion de toute garantie.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 180 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 1,5 m³, Année de construction: 2026, Équipement de série Basic Modèles de série toujours en stock Citerne aspiratrice à vide STS VR-1.5 Benne basculante arrière 1.500 l Cuve • Cuve d'une capacité de 1.500 litres • Benne basculante arrière avec télécommande filaire • Cuve galvanisée à chaud • Cuve inclinée vers l'arrière pour faciliter le nettoyage • Orifice de rinçage latéral sur la cuve pour éliminer les impuretés ou obstructions sans ouvrir le couvercle • Couvercle de cuve pouvant s'ouvrir entièrement côté passager et sécurisé par des vis à crochet • Deux niveaux de sécurité de série intégrés pour éviter d'endommager le compresseur • Séparateur à siphon • Trop-plein avec 2 billes et hublot de contrôle • Manomètre sur équipement d'aspiration avec arceau de protection • Indicateur mécanique de niveau avec échelle colorée Moteur et compresseur • Compresseur à vide MEC 3000 avec débit d'air de 3.500 litres • Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar) • Surpression max. 0,49 bar • Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide • Moteur industriel B&S Vanguard 13 CV • Démarreur électrique, capteur d'huile, panneau de contrôle avec contact à clé, batterie et réservoir • Tuyau d'aspiration interne pour éviter les dommages dans le compartiment moteur • Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d'huile • Plaque de dissipation thermique en inox au-dessus de l'échappement • 1 litre d'huile pour compresseur biodégradable stocké dans le support prévu • Bidon d'essence 5 l dans son support • Entonnoir à long col fourni de série pour la vidange et le remplissage de l'huile moteur • Tous les composants techniques du moteur ainsi que les accessoires sont rangés dans un coffre moteur verrouillable Châssis • Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud • Châssis tandem surbaissé 2,7 t • Voie identique à une voiture ou Sprinter pour une conduite optimale • Centre de gravité du réservoir d’aspiration aussi bas que possible • 2 essieux de 1.350 kg chacun, suspension indépendante d’un fabricant de renom • Timon en V soudé d’une seule pièce Hjdpfxsutcq Aj Am Hsfh • Garde-boues robustes avec boîtier de feux en métal • Supports pour ridelles pour fixer rapidement les flexibles d’aspiration avec élastiques • Espace de rangement pour outils et accessoires entre le compartiment moteur et ... Citerne d’aspiration • Frein à inertie avec retour automatique • Attelage à boule à verrouillage automatique • Roue jockey renforcée • Connectique 13 broches Raccords et flexibles • 2 flexibles d’aspiration (3”) de 5 m avec raccords Perrot • 1 lance d’aspiration 3” (1.500 mm de long) • 1 raccord Perrot (3”) sous le couvercle de la cuve • 1 raccord Perrot (3”) latéral côté droit dans le sens de la marche Si vous cherchez un autre appareil, n’hésitez pas à nous contacter directement. Notre propre production de véhicules permet de répondre à presque toutes les demandes. Pour tout complément d’information ou pour recevoir des photos, merci de nous contacter directement. Nous proposons une large gamme de véhicules à l’achat ou à la location. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement de l’article. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et sous exclusion de toute garantie.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 100 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 1,5 m³, Année de construction: 2026, Équipement de série Basic Modèles de série toujours en stock Cuve d’aspiration sous vide STS V-1.5 Cuve • Capacité de 1 500 litres • Cuve galvanisée à chaud • Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour un nettoyage plus facile • Orifice latéral de rinçage sur la cuve permettant d’enlever les saletés ou les obstructions sans ouvrir le couvercle • Couvercle de cuve s’ouvrant complètement du côté passager et sécurisé par des vis à crochet • 2 niveaux de sécurité intégrés de série pour éviter d’endommager le compresseur • Séparateur à siphon • Trop-plein avec 2 billes et voyant Hjdpfxour Tkqo Am Hjfh • Manomètre sur ensemble d’aspiration avec arceau de protection • Indicateur de niveau mécanique avec échelle colorée Moteur et compresseur • Compresseur à vide MEC 3000, débit d’air 3 500 litres • Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar) • Surpression max. 0,49 bar • Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide • Moteur industriel B&S Vanguard 13 CV • Démarreur électrique, capteur d’huile, tableau de commande avec contact, batterie et réservoir • Tuyau d’aspiration interne pour éviter tout dommage au bloc moteur • Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile • Plaque de dissipation thermique en acier inoxydable au-dessus de l’échappement • 1 litre d’huile biodégradable pour compresseur, stocké dans un porte-flacon • Jerrican de 5 L pour essence avec support • Entonnoir à col long de série pour le remplacement et le remplissage de l’huile moteur • Tous les composants moteurs et accessoires rangés dans un coffre moteur verrouillable Châssis • Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud • Châssis tandem surbaissé 2,7 t • Voie identique à une voiture ou un Sprinter pour une conduite optimale • Centre de gravité du réservoir d’aspiration le plus bas possible • 2 essieux de 1 350 kg chacun avec suspension indépendante de fabricant réputé • Timon en V soudé en continu • Garde-boue robustes avec boîtiers de feux en métal • Supports pour ridelles pour arrimage rapide des flexibles d’aspiration par bandes élastiques • Espace de rangement pour outils et accessoires entre le compartiment moteur et la cuve Cuve d’aspiration • Frein à inertie avec système de recul • Attelage à boule à verrouillage automatique • Roue jockey renforcée • Raccordement câble 13 broches Raccords et flexibles • 2 flexibles d’aspiration (3”), longueur 5 m, avec raccords Perrot • 1 lance d’aspiration 3”, longueur 1 500 mm • 1 raccord Perrot (3”) en bas du couvercle de la cuve • 1 raccord Perrot (3”) latéral côté droit dans le sens de la marche Si vous recherchez un autre équipement, n’hésitez pas à nous contacter directement. Notre propre département de construction de véhicules permet de répondre à presque toutes vos demandes. Pour plus d’informations détaillées et/ou photos, veuillez nous contacter directement. Un large choix d’autres véhicules à L’ACHAT ou à la LOCATION est disponible chez nous. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du matériel. La vente est soumise exclusivement à nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 200 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 2 m³, Année de construction: 2026, Équipement de série Basic Citerne d’aspiration sous vide STS V-2.0 Cuve • Cuve d’une capacité de 2 000 litres • Cuve galvanisée à chaud • Cuve inclinée vers l’arrière pour un nettoyage facilité • Orifice de rinçage latéral sur la cuve permettant d’éliminer les impuretés ou les obstructions sans ouvrir le couvercle • Couvercle de cuve totalement ouvrable du côté passager et sécurisé par des vis à crochet • 2 niveaux de sécurité de série pour éviter tout dommage du compresseur • Séparateur siphon • Trop-plein avec 2 boules et voyant • Manomètre sur l’unité de suraspiration avec arceau de protection • Indicateur mécanique de niveau avec échelle colorée Moteur et compresseur • Compresseur à vide MEC 3000, débit d’air de 3 500 litres • Vide max -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar) • Surpression max 0,49 bar • Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide • Moteur industriel B&S Vanguard 13 ch • Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir • Tuyau d’aspiration intérieur pour éviter toute exposition à l’unité moteur • Silencieux pour le compresseur à vide avec récupération d’huile • Plaque de conduction thermique en inox sur l’échappement • 1 litre d’huile pour compresseur biodégradable rangé dans son support • Jerrican d’essence de 5 l dans son support • Entonnoir long fourni de série pour la vidange et le remplissage d’huile moteur Hjdpfouq A Ucox Am Hsfh • Tous les composants techniques du moteur et accessoires sont logés dans un coffre moteur verrouillable Châssis • Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud • Châssis tandem surbaissé 3,5 t • Voie identique à celle d’une voiture ou d’un Sprinter pour une conduite optimale • Centre de gravité du réservoir d’aspiration le plus bas possible • 2 essieux de 1 750 kg chacun, à suspension indépendante, d’un fabricant reconnu • Timon en V soudé d’une seule pièce • Ailes robustes avec boîtier de feux en métal • Supports pour poteaux permettant de fixer rapidement les flexibles d’aspiration à l’aide d’un élastique • Espace de rangement pour outillage et accessoires entre le carter moteur et la citerne Freinage / Attelage • Frein à inertie avec dispositif de marche arrière automatique • Attelage à boule à verrouillage automatique • Roue jockey renforcée • Prise électrique 13 broches Raccords et flexibles • 2 flexibles d’aspiration (3") de 5 m avec raccords Perrot • 1 lance d’aspiration 3" (1 500 mm de long) • 1 raccord Perrot (3") en bas du couvercle de la cuve • 1 raccord Perrot (3") latéral côté droit dans le sens de la marche Si vous recherchez un autre type d'équipement, n’hésitez pas à nous contacter directement. Notre service de fabrication sur mesure répond à presque toutes les demandes. Pour des informations détaillées et/ou des photos, merci de prendre contact avec nous. Vous trouverez un large choix d’autres véhicules à ACHETER ou LOUER sur notre site : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente se fait exclusivement selon nos conditions générales et à l’exclusion de toute garantie.

État: d'occasion, poids à vide: 3 550 kg, poids maximal de charge: 14 450 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 05/1998, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, volume de l'espace de chargement: 19 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: vert, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 385/65R22.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Contact commercial : Hfodeyu U Nuspfx Am Hoh Frank Rau / Russe / Anglais / Allemand - Bachar Ibrahim / Arabe / Anglais / Allemand - Service d’immatriculation, contrôle technique (HU/SP/UVV), transfert au port Couleur principale : vert Équipements supplémentaires : ABS, plate-forme pivotante, frein à air comprimé, EBS, suspension pneumatique (mentionné deux fois), prix sur demande (Mobile), suspension : air-air, charge utile (kg) : 14450 Type de carrosserie : Esterer 19000 L fioul, diesel, essence, essieux SAF Sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2014, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : W09143339E1W20011 Jauge de niveau avec imprimante Poids à vide : 4 940 kg DE HU SP 10.2026 Hodpfjy A Arbjx Am Hsfh INSTRUMENTATION BARTEC PETRODAT 3003 4 compartiments – 7 400 / 17 500 / 3 950 / 14 050 l. = 42 900 l. UN 1203 Essence / Carburant à essence UN 1202 Diesel / Gazole / Mazout de chauffage UN 1223 Kérosène UN 1863 Carburant pour réacteurs Essieux BPW Eco Plus avec freins à disque Pneumatiques : 385/55 R 22,5 Jantes en aluminium Modifications, ventes intermédiaires et erreurs expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description figurant au contrat de vente fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous nous ferons un plaisir de vous proposer une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être équipé d’un marquage publicitaire ou d’autocollants. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: très bon (occasion), Année de construction: 1991, Semi-remorque citerne à gaz d'occasion pour CO2 (dioxyde de carbone) Fabricant : SATRI Année de construction : 1991 Poids à vide : 10 300 kg Hfedpfx Amjzbbzqe Hjh Volume : 24 m³ Nous proposons également d'autres semi-remorques citernes, réservoirs et conteneurs pour LIN, LOX, LAR, GNL, CO2, argon, oxygène, azote, dioxyde de carbone, GNL, hydrogène et méthane. Nous répondons volontiers à vos questions par téléphone ou par e-mail.

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, poids à vide: 9 420 kg, poids maximal de charge: 29 580 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/1974, volume de l'espace de chargement: 32 m³, suspension: acier, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: argenté, Année de construction: 1974, poids en ordre de marche: 9 420 kg, Immatriculation néerlandaise Hodpfx Amoxl Uhws Hsfh Marque : Vocol, pas van Hool Semi-remorque citerne 3 essieux V 2 A isolée Type : BT 32 PTAC : 39 000 kg Poids à vide : 9 420 kg Charge utile : 29 580 kg 2 compartiments Suspension à lames, essieux BPW Format des pneus : 425/65 R22.5 Autres services disponibles ! Plaques d’exportation (rouges / 30 jours) Allemagne Plaques temporaires (jaunes / 5 jours) Allemagne Plaques de transit autrichiennes peuvent être organisées Livraison du véhicule possible (moyennant supplément) Les informations fournies en ligne sont des descriptions sans engagement. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour erreurs, fautes de saisie ou erreurs de transmission de données. Vente sous réserve de vente préalable. Vente uniquement aux professionnels. Seules nos CGV s'appliquent.

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 350 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Châssis porte-conteneur 20 pieds : Hauteur d’attelage : 1 180 mm (à vide, tracteur à suspension pneumatique) Convient au transport des conteneurs : – 1 x 20’ ISO – 1 x 20’ (7 150 mm) SWAP – 1 x 20’ (7 450 mm) SWAP – 1 x 20’ (7 820 mm) SWAP Essieux triples SAF INTRA DISC PLUS SBS2220, avec freins à disque (grands disques 430 mm). Suspension pneumatique INTRA avec supports en acier. Essieux à suspension pneumatique, 1er essieu releveur commandé automatiquement via EBS. 6 jantes alu 22,5 x 11,75, marque TIA, finition polie – ET 120 mm Système de freinage EBS WABCO EBS-E, type 2S/2M (ABS sur 1 essieu), avec système RSS (stabilité roulis) et frein de parc pneumatique sur 2 essieux, selon réglementations en vigueur. Système de contrôle de pression des pneus WABCO OptiTire (TPMS) Béquilles JOST MODUL B, version avec platines et pieds oscillants (S), charge admise : 2x12 000 kg, commande mécanique 1 coffre à outils PVC (1 040 x 490 x 480 mm) monté à droite Bac de rétention inox avec couvercle amovible en aluminium. De chaque côté du bac, plateforme de travail recouverte de caillebotis aluminium antidérapant. Gauche et droite derrière le raccordement 20’, au-dessus du 3e essieu, passerelle aluminium. Entre les longerons, 2 gaines PE Ø 160 mm, longueur 6 200 mm, embouts PE à l’avant. A l’arrière, gaines équipées de couvercles inox verrouillables séparés (Ø 160 mm). Arrière : 1 plaque ADR rabattable Type de véhicule selon ADR : EX/II + EX/III + FL + AT Conteneur : Type : Cuve amovible longitudinale CIMC (CLS) Capacité : 35 000 l Tare : 4 130 kg Pression de service (max.) : 3,0 bar Pression d’épreuve : 4,5 bar Plage de température : –40 °C à +130 °C Homologations : IMO Type 4, RID/ADR-L4BH, UIC, TIR, CSC Virolle : 1.4402 (316L), 3,2 mm, finition 2B Fonds : 1.4402 (316L), 4,2 mm, laminé à chaud, poli Clapotis : 4 baffles verticaux type CVC ondulés, soudés à 70 % Finition interne : dégraissé, décapé, passivé, neutralisé Échelle : inox, arrière droit, antivol Passerelle : aluminium, antidérapant, 475 mm, avec marches transversales Garde-corps : rabattable, télescopique, antivol Gerbage : jusqu’à 3 niveaux Trou d’homme : Ø500 mm, inox 316, 8 points, EPDM/PTFE Trappes d’inspection : 3× Ø300 mm, inox 316, 4 points Soupape de sécurité : 3", inox, 3,75 bar, sans pare-flamme, avec disque de rupture & manomètre Tuyauterie d’air : 1,5", vanne à bille, sécurité & clapet de retenue, manomètre accessible dessous Soupape à vide : 2" BSP, –0,21 bar Vanne de fond : 3", fermeture à câble Chauffage à vapeur : 8 circuits longitudinaux, 1" BSP, 3 bar Thermomètre : analogique, –40 °C à +160 °C Isolation : – laine de roche 50 mm (cuve et extrémités) Hfedpsyqiy Tsfx Am Hoh – mousse PU sous feuillards inox Habillage : – virole : 4 panneaux PRV 1,8 mm Marquage : 3 supports pour panneaux rabattables Edgar Weber, 1 support Kemmler Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Vente exclusivement selon nos CGV. Important : Malgré un soin particulier apporté à la vérification de nos offres, des erreurs peuvent exceptionnellement s’y glisser, notamment en raison des systèmes des différentes plateformes. Toutes les indications sont donc faites sans garantie et n’engagent en aucun cas notre responsabilité juridique. Juridique : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Elle est informative et sert à l’ouverture des négociations contractuelles. Toutes les indications sont données sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties.

État: très bon (occasion), Année de construction: 1986, Semi-remorque citerne Cryolor pour oxygène, azote, argon cryogénique, dioxyde de carbone, LIN, LOX, LAR, CO₂ Hfjdpfx Amszbbxpo Heh Fabricant : Cryolor, France Année de fabrication : 1986 Type : EFM 17000 Capacité totale : 17 410 litres Poids à vide : 10 050 kg Poids brut : 22 000 kg Pression de service : 20 bar Pression d’essai : 27,32 bar Code citerne : R 27.3BN Isolation : Isolation sous vide Cette citerne est destinée au transport et au stockage de gaz liquides fortement refroidis tels que l’azote, l’oxygène, l’argon ou le CO₂. Contactez-nous pour plus d’informations ou pour organiser une visite.

État: nouveau, Année de construction: 2026, capacité du réservoir de carburant: 2 000 l, ALTRO-Tec GmbH vous fournit le système d’aspiration sous vide adapté à chaque usage ! M-VAC 2000 l / 2,0 m³ Hodpfx Ameu Ianvj Hofh - Cuve galvanisée à chaud de 2,0 m³ - Châssis galvanisé complet de 3,5 t - Couvercle ouvrant pour le fût - Vidange du réservoir par inversion du compresseur - Véhicule compact et maniable, idéal pour la ville, parkings, etc. - Accessoires adaptés disponibles pour diverses applications - Profondeur d’aspiration jusqu’à 6 mètres possible - Débit d’air de 3600 litres - Différents types d’entraînement : essence, diesel, électrique Exemples d’applications : - Aspiration de boues de forage très sableuses dans la fondation spéciale - Aspiration de liquides, y compris ceux contenant des solides - Nettoyage de canalisations, puits, fosses - Vidange de toilettes mobiles et de regards - Aspiration de lessives, émulsions et eaux usées - Grand choix d’accessoires - Peinture dans la couleur du client possible (équipement spécial) Avec ALTRO-Tec GmbH, bénéficiez de solutions complètes : - Démonstration et formation sur votre chantier - Réparation et maintenance - Approvisionnement rapide en pièces de rechange - Assistance en cas de problème - Superstructures de tout type : Multi Car, systèmes à crochet, et bien plus ! - Constructions spéciales / filtres spécifiques - Location de machines et reprise de votre ancien matériel Livraison dans le monde entier Les images sont des photos d’exemple, pour obtenir des photos actuelles, veuillez nous contacter au : 02723 717 61-0 ou par e-mail : anfrage(ât)altro-tec.de

État: nouveau, volume de l'espace de chargement: 14 m³, Année de construction: 2026, Conteneur porte-caisson à vide 10 m³ cuve d’aspiration / cuve à vide · Sur châssis inférieur conforme DIN 30722 - longueur 6060 mm · Cuve en acier d’une capacité de 10 000 litres · Cuve et châssis inférieur galvanisés à chaud · Cadre angulaire soudé en continu sur la longueur totale · Conçu pour une pression maximale de 0,5 bar Hedpol Ixwlofx Am Hjfh · Conçu pour un vide maximal de 1,0 bar · 2 séparateurs de liquides · Système de sécurité : couvercle de regard, soupape de réglage avec sécurité de suraspiration · Indicateur de niveau mécanique avec échelle · 2 cloisons anti-roulis internes renforcées avec anneaux en fer plat · Raccord d’aspiration au fond arrière : 4" x Ø 108 raccord Perrot · Raccord d’aspiration à gauche : 4" x Ø 108 raccord Perrot · Coffres de rangement à gauche et à droite, verrouillables, avec couvercle pour tuyaux et outils · Groupe moteur placé à l’avant, entre la cuve et le crochet de levage Compresseur : MECII 9000 ballast-system · Compresseur à vide avec injection et refroidissement par air · Lames résistantes à la chaleur · Système de protection anti-collision · Débit max. : 9 000 l/min · Pression max. : 0,5 bar · Vide max. : -0,95 bar · Fonctionnement en continu autorisé à -0,6 bar · Lubrification automatique · Réservoir d’huile de lubrification de 2,5 litres · Indicateur de niveau pour la lubrification Moteur : ? Briggs & Stratton Vanguard ? 31 ch, 23,1 kW ? Moteur bicylindre en V, 4 temps ? Commande de soupape OHV ? Démarrage électrique ? Batterie 12 volts ? Transmission par courroie trapézoïdale avec protection ? Complètement monté sur console ? Capotage antivol Nettoyeur haute pression : ? Pression de service : 30-150 bars ? Performance de nettoyage : 13 l/min ? Avec moteur Honda d’origine ? Enrouleur automatique pour flexible HP ? Avec flexible HP 15 m DN08 ? Lance de nettoyage ? Rotobuse ? 2 réservoirs en plastique de 500 litres chacun Pour des données techniques détaillées ou toute information supplémentaire, veuillez-nous contacter. Livraison dans le monde entier, demandes de distributeurs bienvenues Constructions spéciales et équipements spécifiques disponibles sur demande, contactez-nous ! Les photos sont des exemples, pour des photos récentes merci de nous contacter au : 02723 717 61-0 ou par mail : anfrage(ât)altro-tec.de

État: d'occasion, Année de construction: 2026, · Cuve galvanisée à chaud de 1,5 m³ · Châssis entièrement galvanisé de 2,7 t · Couvercle pouvant être entièrement ouvert · Vidange rapide de la cuve par inversion du compresseur de l’aspiration au refoulement Hodpfx Ast N U S Rom Hefh · Remorque compacte et maniable, idéale pour la ville, parkings souterrains, etc. · Profondeurs d’aspiration possibles jusqu’à 6 mètres · Débit d’air standard de 3 600 l/min, possibilité d’augmenter la puissance ou d’opter pour une version pour fonctionnement continu · Différents modes d’entraînement : essence, diesel, électrique · Accessoires adaptés disponibles pour différentes applications, notamment : - Enrouleur de tuyau, nettoyeur haute pression, buse d’aspiration au sol, lance d’aspiration, surfaces latérales publicitaires sur les supports de tuyau supérieurs, éclairage de poste de travail, gyrophare, peinture selon la couleur souhaitée Exemples d’utilisation : · Aspiration de boues de forage très sableuses dans le domaine du génie civil spécialisé · Aspiration de liquides même contenant des solides · Nettoyage de canalisations, puits, fosses · Vidange de toilettes mobiles et de regards · Aspiration de solutions alcalines, d’émulsions et d’eaux usées Chez ALTRO-Tec GmbH, tout est fourni par un seul prestataire : · Démonstration et formation sur votre chantier · Réparation et maintenance · Approvisionnement rapide en pièces de rechange · Assistance en cas de problèmes et réparations · Superstructures de tous types : Multi Car, système à crochet, et bien plus encore ! · Fabrications spéciales / filtres spécifiques ainsi que du matériel de location · Reprise possible Livraison dans le monde entier Les images sont des exemples, pour des informations actuelles veuillez nous contacter par mail : anfrage(ât)altro-tec.de

État: nouveau, Année de construction: 2024, Nouvelle remorque Aurepa ADR citerne azote, oxygène, argon, gaz, cryogénie CRYOBASE tanker Nouvelle remorque : Année de fabrication de la remorque : 2024, fabriquée en Allemagne Hodpfx Ajzbbwfem Hofh Tous les documents nécessaires sont disponibles Citerne usagée : Pression de service : 3,85 bar Capacité : 2000 L Livraison possible. Nous avons également d'autres citernes pour LIN, LOX, LAR, LNG et CO2, argon, oxygène, azote, dioxyde de carbone, hydrogène, méthane. Nous nous ferons un plaisir de vous fournir un devis ou de plus amples informations.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 200 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2008, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur totale: 12 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22 156J, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2008, LAG Semi-remorque citerne – 4 compartiments – Acier inoxydable – Année 2008 À vendre : une semi-remorque citerne LAG, très peu utilisée et exclusivement employée comme seconde ou remorque de réserve. Ce véhicule se trouve donc dans un état impeccable et très bien entretenu. Caractéristiques techniques & équipements : - Fabricant : LAG - Année : 2008 - Semi-remorque à 4 compartiments - Capacité des compartiments : Compartiment 1 : 10 000 litres Compartiment 2 : 7 500 litres Compartiment 3 : 12 000 litres Compartiment 4 : 6 500 litres - Homologation ADR - Matériau : acier inoxydable 1.4404 - Châssis entièrement en acier inoxydable - Jantes en aluminium - Grand coffre de rangement pour pompe Hfsdpjyaymvofx Am Hjh - Réservoir de rinçage : 150 litres Cette semi-remorque citerne séduit par sa fabrication haut de gamme en acier inoxydable, sa construction robuste et son excellent état général de conservation. Pour toute question ou intérêt, merci de prendre contact par e-mail.

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2012, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : W09117339c!w20030 Jauge de niveau Poids à vide : 4 940 kg Hsdpfx Ajxnt N Sjm Hjfh Contrôle technique allemand (HU) jusqu’à 11/2025 – Visite spéciale à effectuer Instruments BARTEC PETRODAT 3003 4 compartiments – 7 400 / 17 450 / 3 950 / 14 000 l = 42 800 l UN 1203 Essence/carburant UN 1202 Diesel/gasoil/fioul UN 1223 Kérosène UN 1863 Carburant aviation Essieux BPW Eco Plus avec freins à disque Pneumatiques : 385/55 R 22,5 Jantes aluminium Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description contractuelle fait foi. Notre offre est en général sans contrôle technique (TÜV) récent. Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous vous soumettons volontiers l’offre de l’un de nos ateliers partenaires. Le véhicule peut présenter un marquage publicitaire (adhésif/inscription). Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids à vide: 4 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2009, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Semi-remorque citerne inox 2 essieux - Constructeur : Lück - Première immatriculation : 07/09/2009 - Nombre d'essieux : 2 - Suspension : pneumatique - Type d'essieu : SAF - Freins : à disque - Longueur : 8 950 mm - Largeur : 2 550 mm - Hauteur : 3 550 mm - Poids à vide : 4 700 kg - Carrossier : Lück - Matériau de la cuve : inox - Volume total de la cuve : 11 900 L - Compartiments de la cuve : 3 - Isolé - Nettoyage CIP Hfsdpfx Amextup Re Hjh

État: d'occasion, poids à vide: 6 800 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2005, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Semi-remorque citerne inox 3 essieux – Fabricant : Magyar – Type/Modèle : Citerne alimentaire 30 000 L – Citerne sous pression 2,0 bar – 3 compartiments (11 000/6 000/13 000 L) – Première immatriculation : 19/09/2005 – Nombre d’essieux : 3 – Suspension : Air – Essieu relevable – Type d’essieu : BPW – Frein : Disque – Longueur : 11 532 mm – Largeur : 2 550 mm – Hauteur : 3 610 mm – Poids à vide : 6 800 kg – Carrossier : Magyar – Matériau de la cuve : Inox – Volume total de la cuve : 30 000 L – Compartiments : 3 – Isolée – Nettoyage CIP – Hfodpfx Amextumce Hoh

État: d'occasion, poids à vide: 5 800 kg, poids maximal de charge: 17 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/1984, suspension: acier, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Remorque-citerne 3 essieux en acier inoxydable - Fabricant : T + A Beckum - Première mise en circulation : 24.04.1984 - Nombre d'essieux : 3 - Suspension : lames - Type d'essieux : BPW - Freins : tambour - Longueur : 10 300 mm - Largeur : 2 500 mm - Hauteur : 3 250 mm - Poids à vide : 5 800 kg - Constructeur carrosserie : T+A Beckum - Matériau de la cuve : acier inoxydable - Volume total de la cuve : 18 390 L - Compartiments de la cuve : 3 - Isolée Hjdpfx Amjxtupws Hefh

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/1987, volume de l'espace de chargement: 12 m³, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 3 400 mm, ! VENTE POUR LE COMPTE DU CLIENT ! (En cas d'intérêt, vous pouvez également faire une offre ; celle-ci sera transmise au vendeur) Remorque 2 essieux Haller 12m³ ex ADR/GGVS Citerne d'aspiration et de refoulement pour matières fécales 1ère mise en circulation : 10/1987 Contenance totale : 12.000 litres Sans piston éjecteur Longueur : 8 380 mm Hauteur : 3 400 mm Poids à vide : 5 950 kg Essieux BPW 9 000 kg, freins à tambour Pneumatiques : 14/80R20 Suspension : lames / lames Dernier contrôle technique : 05/2012 ! Transport et livraison possibles ! Informations sans garantie / Sous réserve d'erreurs ! Les descriptions publiées sur Internet sont non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n'assume aucune responsabilité pour les erreurs, fautes de saisie ou de transmission de données. Modifications réservées. Achat et vente permanents ainsi que reprise et location de matériel communal / véhicules pour l’assainissement et le nettoyage des canalisations, Hedpju Hvptjfx Am Hofh l’évacuation des déchets liquides et dangereux.