Obermaier Remorque À Plate-Forme d'occasion à vendre (59 770)

État: d'occasion, kilométrage: 202 401 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), configuration d'essieux: 6x4, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, longueur totale: 104 600 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 38 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 62 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 900 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone…). Mercedes-Benz Actros 2644 L 6x4 avec plateau et grue arrière. Bljdpfjztlrisx Al Nol Grue : MKG HLK 541 HP, 307 heures de fonctionnement, 5 extensions hydrauliques, 2 extensions manuelles, télécommande radio, stabilisation à 4 points, extrémité de la grue, diagramme de charge : voir les photos, verrous de conteneur, supports d’arrimage, essieu avant A00 à suspension pneumatique, essieu avant A57 incliné, essieu avant AL4 8,0 t, essieu arrière AM4 H7 13,0 t, rapport de transmission 233, rapport de l’essieu AP3 i = 3,714 (HL7), frein de remorque B43 à 2 conduites, sécheur d’air comprimé B65 avec chauffage, freins à disque BB5 sur essieux avant et arrière, système de freinage Telligent BB8 avec ABS et ASR, protection anti-encastrement arrière C71 (CE), protection anti-encastrement avant C73 (CE), protection contre les projections CB9 (CE), à l’avant, protection contre la poussière CE6 pour coussin de suspension pneumatique, direction LS 6/LS 8 CL9, toit relevable DS3, électrique, disjoncteur E39, système radio CB E52, capteur de batterie E86, batteries EB3, 2 x 12 V/220 Ah, peu d’entretien requis, prise de remorque EC6, 15 broches, adaptateur EC8, 15 broches vers 2 prises à 7 broches, PSM EM8, CAN pour la superstructure et la remorque, ISO 11992, prise supplémentaire ES5 12 V/15 A, protection de cabine, convertisseur de tension ET2 24 V/12 V, 15 A, radio CD Bluetooth EU2, sans interface de chargement pour téléphone portable, préparation pour radio CB EV2, préparation pour téléphone, télécopieur EV5, préparation pour système de péage EX8, matériel Toll Collect, cabine L F04, pare-soleil extérieur F52, transparent, rideau FA5, transversalement devant le(s) siège(s) ou la couchette, étoile Mercedes FA6, éclairée, capteur de pluie et feux automatiques FC0, vitres teintées FC7, sans filtre à bande, lève-vitres électriques FE5, portières conducteur et passager, horloge numérique FG1 avec fonction réveil, tiroir FG6 sous le tunnel du moteur, coulissant, décor en placage de racine FH9, cabine, compartiments de rangement supérieurs FK0, avec couvercle rabattable, suspension de cabine confortable FL4, à ressorts en acier, cockpit confortable FN2, glacière FQ2, 25 l, dans un tiroir, coulissant, rétroviseur grand angle FS2, côté conducteur, chauffant, store FS4, fenêtre latérale de la portière du conducteur, rétroviseur extérieur FT2, cadre chromé, rétroviseur avant FX7, aérodynamique, à l’avant, antidémarrage FZ7, avec transpondeur, embrayage G86 à double disque, Mercedes PowerShift 2 GE7, Mercedes PowerShift G 330-12/11,63-0,77 GH8, climatisation H03, isolation thermique H04, supplémentaire, chauffage auxiliaire à air chaud H61, Webasto Air Top 2000, filtre à air pour chantier HF1, pneus I69 sans chambre à air, 315/70 R 22,5, essieu arrière, formule de roue IA5 6x4, suspension pneumatique de l’essieu arrière ID2, pneus 385/55 R 22,5, essieux avant/avant/arrière IE8, série MPII IF2, marché intérieur (Allemagne) IL1, contrôle des nuances de couleurs, métallique IL6, version à conduite à gauche IL8, empattement IR8 4800 mm, IV5 26 tonnes, klaxons à air comprimé J76, toit de la cabine, tachygraphe JD3, CE, limitation de vitesse + enregistreur supplémentaire, ADR, combiné d’instruments JK2, écran graphique, fabrication du tachygraphe Stoneridge TVI JZ2, verrou de réservoir K40, contrôle des gaz d’échappement pour les oxydes d’azote (NOx) KD6, diagnostic embarqué KE9 2, avec cont

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 110 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, B27300/150 TRANSPORTEUR DE MACHINES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES * Type de remorque : B27300/150 * Poids total : 2 700 kg * Charge utile : 2 075 kg * Dimensions intérieures : L 305 cm, l 155 cm, h 20 cm * Hauteur de chargement : env. 54 cm * Plancher en bois multiplex * Points d’arrimage encastrés dans le plancher de chargement * Ridelles en acier * Châssis acier soudé, galvanisé à chaud par bain * Électricité 13 broches, 12V * Pneumatiques : 185R14C * Fabricant d’essieux : AL-KO ou KNOTT * Nombre d’essieux : 2 * Essieu freiné * Roue jockey de série * Garde-boue en acier marchables * Support pour pelle * Béquilles arrière * Rampes de chargement – 200 cm + Carte grise/Certificat de conformité (COC) 39,00 € Tous les prix s’entendent TTC. Les illustrations peuvent ne pas montrer l’équipement de série ; modifications techniques (par exemple en ce qui concerne la taille des pneus) réservées. Livraison : Livraison par transporteur possible, 1,50 € par kilomètre simple trajet en Allemagne (de Seesen à la destination), minimum 270 € HT. Visitez-nous également sur Vous pouvez également obtenir la remorque de votre choix et des accessoires sur demande auprès de : B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tél. : B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tél. : ?FINANCEMENT OU LOCATION POSSIBLE* Numéro de véhicule (pour demandes clients) Les illustrations peuvent ne pas correspondre à l’équipement de série ; modifications techniques (par exemple en ce qui concerne la taille des pneus) réservées. Bedpfjthlrhjx Al Nell

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 650 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TP 30,0 avec 3 supports de tambours à câble ----Frein : * Wabco TEBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 t ----Suspension : * Suspension pneumatique 17,5″ avec dispositif de levage et d’abaissement ----Timon articulé : * Timon articulé de 1 800 mm de long avec œillet d’attelage de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via le signal EBS – sans installation côté camion – * Prise électrique 15 broches * 2 feux de recul LED supplémentaires (commandés via la marche arrière) * Éclairage LED Bsdpfsx Nli Nox Al Njll ----Éléments rapportés généraux : * Réservoir d’air en aluminium * Boîte à outils latérale en inox env. 1 000 x 300 x 600 mm * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique * Protection anti-encastrement arrière ----Plateau : * Cadre extérieur Zurr-fix plié à 45° avec perçage pour dispositif d’arrimage, force d’arrimage par point 2 000 kg pour un espacement de 480 mm * Possibilité d’intégrer des boucles d’arrimage rabattables de 3 000 kg à un écartement d’env. 600 mm – livré avec 12 boucles d’arrimage latérales de 3 000 kg chacune – * 5 poches latérales par côté pour ridelles tubulaires 100 x 50 mm dans le cadre extérieur – les ridelles ne sont pas incluses dans la livraison – * Plancher bakélisé 30 mm ----Supports de tambours : * 3 supports de tambours galvanisés sécurisés par verrous de type conteneur, avec poches pour fourche latérales espacées de 800 mm (largeur des poches 185 mm) * Diamètre maxi. tambour : 2 600 mm, largeur maxi. tambour : 1 650 mm * Largeur intérieure entre bras porteurs env. 1 775 mm, avec traverse * Poids maxi. tambour par support : 6 000 kg * Sans entraînement ni frein de tambour * Bras porteur avec fermeture à levier pour sécurisation de l’arbre tambour * Arbre tambour en acier de 76 mm de diamètre avec centrage et extrémités rotatives * 2 bagues de calage * 2 cônes de centrage en polyamide * 4 anneaux d’arrimage de 3,2 t sur les bras porteurs pour sécurisation client de la bobine contre la rotation et le déroulement ----Hauteur de chargement : * Env. 1 040 mm sous charge ----Peinture : * Châssis, bogie, timon, cadre extérieur, protection anti-encastrement galvanisés à chaud * Essieux peints en noir ----Infos : * Rehausse de PTC à 30 t techniquement possible * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 51 / 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 750 kg, poids total: 3 500 kg, ANHÄNGERWIRTZ, votre partenaire pour l'achat de votre nouvelle remorque, vous propose des marques réputées à des prix avantageux, directement du fabricant ! Plus de 800 nouvelles remorques en stock. Plus de 130 remorques d'occasion en permanence disponibles. Exemple sans engagement : dans la limite des stocks disponibles ! Plateau pour transport de machines Cargo Digger Plant 543-3717-35-2-12, dimensions : 370x170x15 cm, poids total autorisé : 3500 kg. Remorque tandem à plancher bas, châssis V, freinage par inertie, pneumatiques 12", hauteur de plancher de chargement : 38 cm, benne en acier galvanisé avec plancher en acier perforé, DIN, sangles d'arrimage, support pour pelle monté, rampe de chargement en acier, pliable et de largeur totale, avec supports et assistance au levage, roue de secours, attelage à boule verrouillable, roue de support renforcée... Vente 24 heures sur 24 via notre boutique en ligne sur trailershop. Vente par téléphone : du lundi au vendredi, de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00. Ou 24 heures sur 24 via notre boutique en ligne sur trailershop.de Contenu et images soumis au droit d'auteur - Logos, marques déposées. Blodszm Rd Ropfx Al Nsl 26/07

État: d'occasion, kilométrage: 188 147 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 06/1997, type de carburant: diesel, poids total: 9 200 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, WhatsApp : _____ Mercedes Benz 917 / Ruthmann T180 Top / 18,5 mètres ? Fabricant : Mercedes Benz ? Modèle : 917 ? Kilométrage : 188 147 km ? Première immatriculation : 04.06.1997 ? Puissance : 125 kW / 169 ch ? Boîte de vitesses : manuelle ? Empattement : 4x2 ? Climatisation ? Superstructure : Anton Ruthmann T 180 Top ? Hauteur de travail : 18,4 m ? 1 vérin télescopique ? 4 stabilisateurs hydrauliques ? Capacité de charge : 265 kg ? Nombre de personnes : 2 ? Norme Euro : 2 ? Poids à vide : 8 430 kg ? Charge utile : 770 kg ? Poids total autorisé : 9 200 kg ? Véhicule allemand ? Documents allemands ? Prêt à l'emploi immédiatement _____ Bljdpfezpc Akjx Al Nsl Vous pouvez également obtenir la description dans une autre langue par e-mail. ? Nos services : ? ? - Déclaration d'exportation, formalités douanières, plaques d'immatriculation temporaires jaunes, plaques douanières rouges. ? - Achat de votre machine de construction ou de votre véhicule utilitaire d'occasion. ? - Nous vous aidons à obtenir un financement. ? - Nous vous proposons des solutions de transport. ? - Visite et démonstration des machines du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00 (le samedi uniquement sur rendez-vous). ? ? Notre parc de machines est en constante évolution et toujours à jour sur notre site web. ? ? ? ? N'hésitez pas à nous contacter par téléphone. ? ? Sanisa GmbH ? Otto Hahn Straße 13 ? 35510 Butzbach ? ? Tél. : ? Portable : ? Cette offre est non contraignante et sans engagement. ? Vente sous réserve de disponibilité. ? Erreurs et/ou omissions typographiques non exclues. ? Vente selon nos conditions générales.

État: d'occasion, Année de construction: 2020, couleur: vert, - Afin de pouvoir vous conseiller au mieux, nous vous prions de bien vouloir prendre rendez-vous. M. Kiel se tient à votre disposition, tél. : Ruthmann Ecoline RS240, hauteur de travail 23,60 m, hauteur de levage / hauteur plateforme 21,60 m, portée maximale 11,30 m, capacité panier 250 kg (convient pour 2 personnes), dimensions du panier 1,30 m x 0,70 m, rotation 360° C6L Volant multifonction, C83 Suspension arrière renforcée pour charge utile accrue, CB7 Stabilisation niveau I, CL1 Volant réglable en hauteur et en inclinaison, CW2 Suppression de l'abaissement du véhicule, E1A MBConnect 5, E1D Radio numérique (DAB), E3M Système multimédia MBUX avec écran tactile 7”, ED1 Batterie AGM 12 V 70 Ah, ED5 Module spécial programmable, EK1 Barre de connexion électrique, ES0 Prise de démarrage d'urgence, F35 Fenêtre arrière, F61 Rétroviseur intérieur, F68 Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement, FF5 Compartiment au-dessus du pare-brise, FJ4 Rangement sous le tableau de bord, GD8 Boîte manuelle 6 vitesses ECO Gear 360, H21 Vitrage frontal avec filtre pare-soleil, IR4 Empattement 3665 mm, IT4 Poids total 3,5 tonnes, J10 Compteur de vitesse km/h, J51 Jauge de carburant adaptée à la prise d’appoint, J58 Avertisseur de ceinture siège conducteur, J65 Affichage température extérieure, J78 Plombage entraînement compteur, JA8 Assistant de vent latéral, JG0 Indicateur de changement de vitesse, JH3 Module de communication (LTE) pour services digitaux, JI7 Intervalle de maintenance initial 60 000 km, K13 Réservoir principal 71 litres, KL1 Capteur de carburant pour chauffage additionnel, L07 Feux de gabarit, L22 Feux arrière LED partiels, L76 Faisceau feux arrière rallongé, L94 Suppression feux de stationnement, LA2 Assistant feux de route, LB1 Feux de signalisation latéraux, LE1 Feu stop adaptatif, LX5 Europe, M49 Alternateur 14 V / 180 A, M53 Régulation constante régime, MI2 Moteur OM 651 DE 22 LA 105 kW (143 ch) 3800 tr/min, MI9 Suppression fonction d’arrêt/redémarrage Eco, MP6 Moteur norme Euro VI, MT4 Régulateur électronique de régime variable, Q11 Renfort longerons, Q67 Crochet de remorquage arrière, Q72 Suppression traverse arrière, S02 Siège conducteur, S04 Siège passager réglable, S22 Accoudoir siège conducteur, S25 Accoudoir siège passager, SA5 Airbag conducteur, VF7 Tissu Maturin noir Blsdpfx Ajzyf H Hel Nel Nous vous proposons avec plaisir une offre de reprise pour votre véhicule d’occasion. Si vous souhaitez louer ou financer votre véhicule, nous vous soumettrons également une offre personnalisée. M. Kiel vous accompagne avec plaisir. IMPORTANT : Visite uniquement sur rendez-vous ! Toutes les informations sont fournies sans garantie, sous réserve d’erreurs ou de vente préalable! Les photos sont à titre d’illustration uniquement! Des différences avec les annonces ou autres descriptions sont possibles, par exemple en cas d’erreurs, de données incorrectes ou de problèmes de transmission! Fermeture centralisée, direction assistée, ABS, ESP, filtre à particules, CT neuf = Informations complémentaires = Compteur : 25 804 km Poids à vide : 3 500 kg Contactez Tobias Ebert pour plus d’informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 080 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * T4 RM 40.0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS – sans installation côté camion * Freins à tambour * 4 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière * Ensembles de panneaux avertisseurs à l'avant et à l'arrière * SmartBord monté comme outil d’information avec capteurs de pression pour affichage de la charge par groupe d’essieux * Bandes réfléchissantes de contour sur les côtés et à l’arrière * Gyrophare LED amovible à l’arrière * Prise électrique 15 broches * Feux arrière LED * Barre d’attelage droite avec œillet de traction 50 mm et réglage en hauteur en continu * Garde-boue avant en plastique monobloc fermé * Bavettes droites en acier à l'arrière, chacune avec protection anti-projections (suppression du brouillard d’eau) * Protection latérale contre l’encastrement * Extension à l'avant de la plate-forme du bogie d'env. 520 mm avec coins à 45° et 3 compartiments de rangement avec couvercles rabattables verrouillables (ouverture des couvercles vers l’arrière) * Châssis en acier à grains fins haute résistance * Plancher sur la plate-forme du bogie en résineux 50 mm, sur la plate-forme surbaissée en résineux 60 mm * Lames extérieures des rampes de montée en bois dur 50 mm * Pack arrimage comprenant : 2 anneaux d’arrimage 6,4 t à l’avant gauche et droite du châssis principal de la plate-forme à bogie, 1 paire de crochets d’arrimage 13,4 t à l’avant latéralement et 1 paire à l’arrière sur le cadre extérieur, 1 paire d’anneaux d’arrimage de 10 t latéraux pivotants et escamotables, utilisables dans toutes les directions et intégrés au cadre extérieur, anneaux d’arrimage 5 t vissés sur le cadre extérieur des baies de roues (2 à l’avant, 1 à l’arrière) ; 2 paires d’anneaux 6,4 t latéraux dans le support de balancier de pelle * 11 paires de rallonges rabattables pour largeur totale de 3 m (non présentes sur la pente arrière) * Coffre (L = 2 470 x l = 570 x H = 250 mm) pour les madriers d’élargissement, monté transversalement devant le premier essieu arrière, en tôle d’acier * Support de flèche de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la fin de la pente d’accès, env. 2 300 x 740 x 190 mm * 2 baies de roues latérales d’env. 640 mm de large chacune - avant 340 mm de profondeur, arrière 220 mm de profondeur - avec couvercles escamotables (espace de rangement à l’avant sur la plate-forme du bogie) pour le transport de chargeuses sur pneus avec un empattement de 3 100 à 3 640 mm * Béquilles mécaniques arrières * Rampes repliables hydrauliquement avec partie avant hydraulique repliable env. 4 650 x 720 mm Bjdpjxmpydsfx Al Nsll * Rampes latérales hydrauliques * Surface de chargement sur le plateau tournant : env. 2 990 x 2 520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 780 x 2 520 mm, hauteur de chargement en charge env. 890 mm +/- 20 mm (y compris 860 mm de pente d’accès) * Châssis, bogie, rallonges pliables, béquilles arrières et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, réservoirs d’air et barre d’attelage peints en noir * Pneumatiques : 235/75R17.5 * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: d'occasion, couleur: jaune, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 553 h, Denkalift DK 25. Année : 2013. Heures : 554. Poids : 2 490 kg. Machine conforme aux normes CE. Capacité maximale du panier : 200 kg / 2 personnes + 40 kg. Force latérale maximale : 400 N. Vitesse du vent maximale : 12,5 m/s. 4 stabilisateurs. Charge sur l’essieu : 2 500 kg. Système de déplacement. Hauteur de travail maximale : 25 mètres. Portée maximale : 9,5 mètres. Entièrement électrique, 24 / 220 Volts. Panier pivotant. Pneus : 225/75R16, 80 %. N° d’identification : 499. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu’à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse implique l’acceptation de l’applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et confirme que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Plus d’informations = Type de carburant : électrique. Année de fabrication : 2013. Poids à vide : 2 470 kg. Marquage CE : oui. Bjdezyb Dzspfx Al Nell = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: très bon (occasion), Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 618 h, type de mât: télescopique, hauteur de levage: 20 300 mm, type de carburant: électrique, couleur: orange, Année de fabrication : 2019 Type de propulsion : à roues Dimensions (L x l x h) : 1 021 x 249 x 257 cm Capacité de levage : 230 kg Hauteur de travail : 2 230 cm Marquage CE : oui État technique : bon État esthétique : très bon Bedpfx Alezx N Nve Nell

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 09/1996, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 250 mm, longueur totale: 13 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 250 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 275/70R22.5, empattement: 750 mm, couleur: bleu, Année de construction: 1996, Équipement: ABS, Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 275/70R22.5 ; double pneumatique ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures, côté gauche extérieur : 50 %; profondeur des sculptures, côté droit intérieur : 50 %; profondeur des sculptures, côté droit extérieur : 50 % Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 75/70R22.5 ; double pneumatique ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures, côté gauche extérieur : 50 %; profondeur des sculptures, côté droit intérieur : 50 %; profondeur des sculptures, côté droit extérieur : 50 % Essieu arrière 3 : dimension des pneus : 75/70R22.5 ; double pneumatique ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures, côté gauche extérieur : 50 %; profondeur des sculptures, côté droit intérieur : 50 %; profondeur des sculptures, côté droit extérieur : 50 % Poids Poids à vide : 11 520 kg Charge utile : 36 480 kg PTAC : 48 000 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 06.2027 Dommages : aucun Identification Plaque d'immatriculation : OD-07-ZG Informations complémentaires Contactez Arjan Kamsteeg ou Rob Veldhuis pour obtenir de plus amples informations. = Options et accessoires supplémentaires = Bjdszwny Dopfx Al Nsll - Transport de charges lourdes - Frein à tambour = Remarques = Belle semi-remorque provenant des Pays-Bas, contrôle technique valide jusqu'au 06/2026.

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA-Kombi 24,0 : ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière ----Essieux : * 3 essieux Gigant de 11 tonnes chacun * Essieu central relevable ----Flèche d’attelage : * Flèche pneumatique abaissable, longueur 2 100 mm, avec anneau d'attelage de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Feux arrière à LED * Prise électrique 15 broches * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) ----Éléments généraux : * Coffre à outils en tôle d’acier poudrée (l : 1.000 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Bac de rangement pour filets à conteneurs en tôle d’acier galvanisée (l : 960 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de cercle en plastique avec bavettes anti-projection * Tampons de protection en plastique à l’arrière * Béquilles mécaniques arrière ----Plate-forme porte-conteneur / surbaissée : * Châssis principal galvanisé à chaud avec cadre extérieur rehaussé (env. 25 mm) pour le guidage des conteneurs roulants * Plancher en tôle d’acier avec cuvettes pour rouleaux au niveau du bogie * Pour transport de caissons amovibles : longueur de 5.500 à 7.000 mm possible * Verrouillage pneumatique à 4 griffes et coins butoirs mécaniques à l’avant * Certificat de conformité de chargement selon DIN 30722 - 1 Bljdpfxopk D Aws Al Nel * Transport de 2 bennes amovibles jusqu’à 10 m³ possible * 8 butées de bennes repositionnables pour centrage latéral, les 4 butées avant sont montées à pivot ----Système d’arrimage de la charge : * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 t latéraux pour fixer des éléments de tension et sécuriser solidement les bennes * 4 barres d’arrimage latérales type trèfle et 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV de 13,4 t à l’avant * Certificat d’arrimage conforme à DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 ----Rampes : * Cordons de soudure anti-dérapants sur la zone inclinée des rampes * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (16 t/paire), 2.800 x 400 mm, adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles (coffre de rangement verrouillable à l’arrière) ----Pneumatiques : * Pneus : 235/75 R17,5 ----Hauteur de conduite : * Hauteur chargée env. 1 003 mm ----Charge utile : * Charge utile 18.900 kg ----Peinture : * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Essieux, couronne d’orientation, flèche et réservoir d’air peints en teinte noire * Châssis principal galvanisé à chaud ----Infos : * PTAC technique possible de 27.000 kg * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 47/2026 environ

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 11 600 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 600 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 600 kg, première immatriculation: 07/2001, longueur de l'espace de chargement: 12 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, longueur totale: 12 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-R22.5, empattement: 7 830 mm, couleur: autre, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - Freins à tambour - Système de graissage centralisé Blodpozxd Rhjfx Al Nel = Remarques = Magnifique remorque à quatre essieux Nooteboom OVB-73-04 de 2021, essieux 2, 3 et 4 à direction hydraulique, essieux BPW avec freins à tambour, plancher en bois dur, 2 x 10 longerons, 2 x 5 points d’arrimage, système de graissage centralisé, timon de 3,5", suspension hydraulique, poids à vide : 12 220 kg, poids total autorisé : 71 400 kg (techniquement 89 250 kg), pneumatiques jumelés à l’arrière avec des pneus de dimension 295/80 -R22.5 (profondeur des sculptures à gauche : 13/10, 10/10, 17/12, 15/12 mm ; profondeur des sculptures à droite : 13/12, 10/130, 10/17, 4/5 mm), homologation belge avec contrôle technique valide jusqu’au 09.08.2027. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 275/70-R22.5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jumeau ; Charge maximale par essieu : 11 600 kg ; Profondeur des sculptures du pneu à gauche (intérieur) : 95 % ; Profondeur des sculptures du pneu à gauche (extérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures du pneu à droite (intérieur) : 75 % ; Profondeur des sculptures du pneu à droite (extérieur) : 60 % Essieu arrière 2 : Jumeau ; Charge maximale par essieu : 11 600 kg ; À direction ; Profondeur des sculptures du pneu à gauche (intérieur) : 55 % ; Profondeur des sculptures du pneu à gauche (extérieur) : 80 % ; Profondeur des sculptures du pneu à droite (intérieur) : 80 % ; Profondeur des sculptures du pneu à droite (extérieur) : 75 % Essieu arrière 3 : Jumeau ; Charge maximale par essieu : 11 600 kg ; À direction ; Profondeur des sculptures du pneu à gauche (intérieur) : 80 % ; Profondeur des sculptures du pneu à gauche (extérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures du pneu à droite (intérieur) : 80 % ; Profondeur des sculptures du pneu à droite (extérieur) : 80 % Essieu arrière 4 : Jumeau ; Charge maximale par essieu : 11 600 kg ; À direction ; Profondeur des sculptures du pneu à gauche (intérieur) : 60 % ; Profondeur des sculptures du pneu à gauche (extérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures du pneu à droite (intérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures du pneu à droite (extérieur) : 60 % Poids Poids à vide : 12 220 kg Charge utile : 59 180 kg PTAC : 71 400 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : Nooteboom OVB-73-04 Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 08.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Informations supplémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 360 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4 : ----Freins : * Système de freinage électronique EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * Essieux Gigant ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ----Timon / Anneau d’attelage à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Anneau d’attelage à bride de diamètre 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) avec affichage possible sur le camion via le signal EBS sans installation côté camion * Installation d’éclairage LED * Prise électrique 15 pôles ----Équipements généraux : Bledopk D Dqopfx Al Nel * Béquille Jost à l’avant * Supports rabattables extérieurs, galvanisés à chaud, à l’arrière * Coffre à outils en plastique à l’avant droit sur la paroi frontale * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique ----Plateau du porte-engins : * Plancher en bois résineux de 50 mm * Pré-équipement pour montage ultérieur de verrous pour conteneurs 20" à l’avant et à l’arrière * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales rabattables en tôle d’acier profil trapézoïdal avec lève-parois à ressort * Ranchers arrière vissés et galvanisés à chaud ----Système d’arrimage : * Cadre extérieur perforé, bord plié à env. 45° avec force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’installation d’anneaux rabattables de 3 t tous les 600 mm * 1 anneau d’arrimage de 6,3 t dans chaque coin à l’avant et à l’arrière * Divers perçages dans la traverse avant et arrière pour capacité d’arrimage de 1,2 t ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium, env. 3 310 x 400 mm (capacité de charge 8 t/pair), adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles, compartiment de rangement à l’arrière sous le plateau, intégré dans le châssis ----Peinture : * Châssis, timon, paroi frontale et arrière galvanisés à chaud * Véhicule entièrement galvanisé à chaud ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement depuis Egestorf

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 1 565 h, type de carburant: hybride, Plateforme élévatrice araignée 33.15. Année : 2015. Heures : 1 565. Poids : 6 960 kg. Machine conforme aux normes CE. 5,5 kW. Capacité maximale du panier : 230 kg / 2 personnes + 70 kg. Vitesse maximale du vent : 12,5 m/s. Blsdpfx Aezx Trhsl Nsl Inclinaison maximale autorisée : 1 degré. Force latérale maximale : 400 N. 4 stabilisateurs. Panier pivotant. Plateforme élévatrice à hauteur réglable. Diesel + électrique. Hauteur de travail maximale : 33 mètres. Portée maximale : 15 mètres. Chenilles ne laissant pas de traces. Numéro d’identification : 312. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute réponse implique l’acceptation des conditions générales de vente de Heinhuis et confirme que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets d’exportation. = Informations complémentaires = Type de carburant : hybride (électrique et diesel) Année de fabrication : 2015 PTAC : 6 960 kg Mât : articulé Marquage CE : oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 t chacun ----Suspension : * Lames paraboliques avec unité d’équilibrage ----Barre d’attelage / œillet de traction à bride : Bjdpfx Aerwc R Rjl Njll * Barre d’attelage réglable en hauteur sur 300 mm * Extension de la barre d’attelage de 250 mm jusqu’à 2 250 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via le signal EBS - sans installation côté camion * Prise de courant 15 broches * Installation d’éclairage LED 12/24 V * Système EBS multivoltage pour véhicules tracteurs équipés d’électricité 12 et 24 V ----Équipements de montage général : * Vérin d’appui avant * Béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 858 x 500 x 500 mm à l’avant droite sur la face avant * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique ----Plateau surbaissé : * Plancher en bois résineux de 50 mm * Prééquipement devant la face avant pour montage ultérieur de verrous conteneur * Face avant boulonnée en tôle lisse de 400 mm * Ranchers arrière boulonnés * Ridelles avec assistance par ressort ----Arrimage du chargement : * Châssis extérieur perforé plié à 45°, force d’arrimage 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’installation de boucles d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm * 1 anneau d’arrimage de 6,3 t à chaque coin avant et arrière * Plusieurs perçages sur la traverse avant et arrière pour possibilité d’arrimage de 1,2 t * Rail d’arrimage Profifix sur l’axe longitudinal central pour une force d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Rampes : * Rampes d’accès grillagées hydrauliques monobloc env. 2 750 x 600 mm (retractables jusqu’à 20 mm) * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour débit de pompe hydraulique du camion supérieur à 40 l/min jusqu’à max. 140 l/min) ----Peinture : * Châssis, barre d’attelage, face avant, béquilles mécaniques et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, vérin d’appui avant ainsi qu’œillet de traction à bride peints en noir * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL disponible en option contre supplément ----Infos : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir de Egestorf

État: nouveau, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, dimension des pneus: 13, Année de construction: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, votre point de vente pour l'achat de votre nouvelle remorque, vous propose des marques réputées ! Plus de 850 nouvelles remorques en stock. Plus de 130 remorques d'occasion en offre permanente. Exemple à titre indicatif : remorque pour machines Variant Variant Multitransporter 3563 UX 620x210x30 cm, 3800 kg, freiné, plateforme tandem, châssis bas, roues 13", plateau inclinable avec système hydraulique manuel, parois en aluminium de 30 cm rabattables, hayon arrière continu de 90 cm de haut avec système de levage, sangles d'arrimage conformes à la norme DIN intégrées au châssis, roulette de support automatique, éclairage LED moderne... Disponible en différentes longueurs et configurations. Blodpfjzdyd Usx Al Nol Trailershop vous propose le modèle Roadster unique à un prix juste, avec une disponibilité rapide. Véhicule neuf, facture avec TVA, garantie du concessionnaire depuis 35 ans. Droits d'auteur sur les images, les textes et les logos, 06.2026, VDK-3563UX30BLACK.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 440 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 4 essieux Gigant de 11 tonnes chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement et valve de contrôle de la hauteur ----Attelage : * Attelage fixe avec timon de 50 mm et réglage de la hauteur en continu ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage sur l’écran du camion via le signal EBS - sans installation côté camion - * SmartBoard en tant qu’outil d’information avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge par essieu * Prise électrique à 15 pôles * Feux arrière à LED * Feux à LED à 360° (amovibles) à l’arrière ----Éléments de fixation généraux : * Ensembles de panneaux d’avertissement à l’avant et à l’arrière * 2 coffres à outils en acier galvanisé et peint par poudrage d’environ 650 x 300 x 600 mm, fixés latéralement à droite * Garde-boue individuel en plastique à l’avant * Déflecteurs en acier à l’arrière, avec protection anti-éclaboussures (réduction des projections) * Protection latérale anti-collision ----Plateau basculant : * Prolongement de 520 mm de la plate-forme du pivot avec des coins à 45° et 3 compartiments de rangement encastrés avec couvercles et verrouillage possible * Revêtement du plancher au-dessus de la plate-forme du pivot en bois tendre de 50 mm d’épaisseur et sur le plateau basculant en bois tendre de 60 mm d’épaisseur * Revêtement en caoutchouc de 20 mm à la place du plancher en bois dans la zone de roulement avec une longueur de plancher bas de 6 780 mm, y compris la rampe d’accès * Revêtement en caoutchouc sur la rampe d’accès à gauche et à droite, d’environ 860 mm de long * 4 points de fixation latéraux (sans sangles) avec possibilité de fixation de 2 tonnes * 4 points de fixation supplémentaires ----Châssis : * Châssis en acier à haute résistance à faible teneur en carbone ----Arrimage de la charge (pack Lasi) : Plate-forme du pivot : * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 13,4 tonnes dans le cadre extérieur de la plate-forme du pivot Plateau bas : * 4 paires d’anneaux d’arrimage de 10 tonnes de chaque côté sur le cadre extérieur, abaissables et pouvant supporter une charge dans toutes les directions * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 13,4 tonnes à l’arrière, pivotants ----Rampes : * Revêtement en caoutchouc sur les rampes d’accès pliables * Rampes d’accès hydrauliques avec partie avant extensible hydrauliquement, d’environ 4 650 x 720 mm * Déplacement latéral hydraulique des rampes et vannes de maintien de la charge ----Stabilisation arrière : * Stabilisation arrière hydraulique ----Élargissement : * 8 paires de bras pliants galvanisés pour une largeur totale de 3 m (cependant, pas sur la rampe d’accès arrière) * Longerons d’élargissement rangés latéralement à gauche dans un compartiment de rangement ----Support pour bras de pelle : * Support pour bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière, jusqu’à l’extrémité de la rampe d’accès, d’environ L = 2 100 mm x l = 740 x H = 190 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 tonnes, fixés latéralement dans le support pour bras de pelle ----Hydraulique : * Distributeur de débit hydraulique sur la remorque (si la puissance hydraulique de la pompe sur le camion est supérieure à 40 – maximum 120 l/min) ----Dimensions de chargement : Blodpfoylfvgsx Al Nsl * Surface de char

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * T3 Profil 30,0 : ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindre pneumatique * Freins à tambour ----Essieux : 3 x 11 tonnes, essieux BPW Eco ----Suspension : * Suspensions à ressorts paraboliques Blodpfx Alsx Ipb He Nsl ----Tête d'attelage : Tête d'attelage avec timon de 40 mm et réglage de la hauteur via ressort de traction et verrou à came ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Système multi-tension * Feux arrière à LED * Feu rotatif (amovible) à l'arrière * Prise électrique à 15 pôles ----Éléments de construction généraux : * Compensation mécanique de l'essieu à l'arrière * Protection latérale anti-encastrement * Supports pivotants à l'arrière sur le châssis * Panneaux d'avertissement mécaniques réglables à l'avant et à l'arrière * Pare-boue en plastique moulé à l'avant et bavettes en acier galvanisé à l'arrière, avec protection contre les projections * Bande réfléchissante latérale et à l'arrière ----Plate-forme basse : * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) vers le coffre à outils dans la plateforme du bogie * 4 poches pour traverses de chaque côté (cependant, pas de traverses présentes) avec possibilité d'arrimage simultanée * 6 paires de bras pliables mécaniques pour une largeur totale de 3 mètres (cependant, pas dans la partie inclinée à l'arrière) * Planches d'élargissement rangées au milieu de la zone de chargement ----Arrimage de la cargaison (pack LaSi) : 2 points d'arrimage (6,4 tonnes) à l'avant à gauche et à droite sur le châssis principal de la plateforme du bogie * 5 paires d'anneaux d'arrimage UVV pivotants et abaissables, pouvant supporter une charge dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur - 13,4 tonnes dans les coins, sinon 10 tonnes. ----Support pour bras d'excavatrice : * Support pour bras d'excavatrice sur le côté arrière jusqu'au longeron de finition, d'environ 2 100 mm de long (2 paires d'anneaux d'arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support pour bras d'excavatrice) ----Rampes : * Rampes d'accès hydrauliques en une seule pièce (environ 3 000 x 720 mm) * Déplacement latéral hydraulique des rampes ----Zone de chargement : * Au-dessus de la couronne tournante : environ 1 960 x 2 520 mm * Zone de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm (y compris 860 mm de pente d'accès) ----Hauteur de chargement : * à vide : environ 910 mm ----Pneumatiques : * 235/75 R 17,5, pneus jumelés ----Peinture : * Châssis, bogie, tête d'attelage et rampes d'accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d'air, etc. peints en noir * Véhicule galvanisé à chaud ----Informations : * --Poids total autorisé de 30 000 kg, techniquement possible-- * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids à vide: 4 400 kg, poids maximal de charge: 19 600 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, empattement: 8 795 mm, Équipement: ABS, | Krone AD Jumbo plateau 3 essieux Neuf | Cadre extérieur Multilock sur toute la longueur | Suspension pneumatique avant et arrière (levage/abaissement) | Châssis pivotant avec couronne à billes, faible entretien | Anneau d’attelage 40 mm | Essieux BPW avec freins à tambour | Support roue de secours | Dimensions (L x l x H) : 8,60 x 2,48 x 0,93 m | Paroi frontale en acier 1,60 m | Empattement : 8 795 mm | Pneus 12x AV/AR : 235/75 R 17.5 | Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Blodey H Ilzopfx Al Njl

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 620 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, T5 Profil 50,0 : ---- Freinage : * Système de freinage électronique Wabco EBS * Dispositif de déblocage d'urgence pour les vérins à ressort de rappel * Freins à tambour ---- Essieux : * 5 essieux Gigant de 11 tonnes chacun * 3e essieu relevable (hauteur de conduite +30 mm lorsque l’essieu est relevé) * Dernier essieu auto-suiveur (blocage de l’essieu suiveur possible depuis la cabine, sans installation sur le camion, également possible via un interrupteur sur la remorque) – le blocage doit être désactivé avant d’emprunter la voie publique. * Soulèvement et abaissement forcés de l’essieu relevable à des fins de manœuvre (nécessite une installation côté camion) avec commande asservie à la vitesse via l’électronique EBS. ---- Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, vanne RtR ---- Flèche de traction : * Flèche de traction de 1.500 mm avec œillet de 50 mm et réglage manuel de la hauteur ---- Électricité / Éclairage : * Smartboard (boîtier d’info) avec capteurs de pression pour affichage de la charge à l’essieu par groupe d’essieux * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) * Éclairage à LED 12 / 24 V * Gyrophare à LED amovible à l’arrière ---- Équipements généraux : * Kit de panneaux d’avertissement mécaniques pour largeur totale de 3 m * Coffre à outils en tôle d’acier galvanisé env. 650 x 300 x 600 mm, latéral gauche * Garde-boues avant en plastique, bavettes arrière en tôle d’acier galvanisée ---- Plateau surbaissé : * Prééquipement de la plateforme à bogies avec angles à 45° et 3 compartiments de rangement avec couvercles rabattables verrouillables (ouverture vers l’arrière) * Raccourcissement du plateau surbaissé de 500 mm à 6.280 mm, y compris prolongation décalée de 500 mm vers l’avant * Revêtement en caoutchouc sur le cadre rabattable, en pente d’approche et sur la surface de la plateforme du plateau surbaissé * Entre les longerons, devant l’espace de dépose pour bras de pelle : bois de bambou ---- Sécurisation du chargement (Pack LaSi) : * 2 anneaux d’arrimage de 6,4 t à l’avant dans les angles * 2 anneaux d’arrimage UVV de 13,4 t à l’avant et à l’arrière dans les angles latéraux * 5 anneaux d’arrimage UVV de 10 t latéraux de chaque côté (pivotants, escamotables et utilisables dans toutes les directions) * 4 poches à ranchers latérales de chaque côté, possibilité d’arrimage 2 t simultanée * 1 anneau d’arrimage UVV de 16 t sur la traverse arrière ---- Élargissement : * Consoles d’élargissement télescopiques et rabattables pour une largeur totale de 3 m (support de planches sous le châssis côté droit) ---- Support bras de pelle : * Support continu pour bras de pelle avec profil de renfort de l’essieu arrière jusqu’à l’extrémité; env. L=2.350 x l=770 x H=270 mm, 2 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 6,4 t latéraux dans le support ---- Rampes : * Rampe rabattable hydraulique à double circuit avec partie avant escamotable, env. 4.650 x 720 mm, incluant valves de maintien de charge et déplacement latéral hydraulique ---- Support arrière : * Support arrière hydraulique ---- Hydraulique : * Répartiteur de débit hydraulique (avec capacité de pompe hydraulique supérieure à 40 l/min et jusqu’à 140 l/min max sur le camion) ---- Hauteur de chargement : Bjdpfxjxptn Dj Al Nsll * Chargé : 890 mm +/- 20 mm grâce à la suspension pneumatique ---- Dimensions des aires de chargement : * Aire de chargement sur sellette : 2.600 +

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, T3 Profil 30,0 ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux BPW Eco de 11 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques * Compensation mécanique de l’essieu à l’arrière ----Timon : * Timon avec attelage de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de tension et verrou à came ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Système multivoltage * Feux arrière à LED * Balise rotative (amovible) à l’arrière * Prise électrique à 15 pôles Blodpfxjx Ipa Ne Al Nsl ----Éléments de montage généraux : * Protection latérale anti-collision * Supports pivotants à l’arrière sur le châssis * Ensembles de panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Aile avant en plastique et bas de caisse en acier galvanisé à l’arrière, avec protection contre les projections * Bande de contour réfléchissante sur les côtés et à l’arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie ----Plateforme basse : * De chaque côté, 4 supports de longeron (mais pas de longerons présents) avec possibilité d’arrimage simultanée * 6 paires de bras escamotables mécaniques pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas sur la pente arrière) * Planches d’extension placées au milieu de la surface de chargement ----Support pour bras d’excavatrice : * Support pour bras d’excavatrice sur l’essieu arrière jusqu’au longeron de finition, d’environ 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support pour bras d’excavatrice) ----Arrimage de la charge (ensemble d’arrimage de la charge comprenant) : * 2 anneaux d’arrimage (6,4 tonnes) à l’avant à gauche et à droite sur le châssis principal de la plateforme du bogie * 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et abaissables, pouvant être sollicités dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur dans les coins (13,4 tonnes), sinon 10 tonnes ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès mécaniques monobloc avec ressort (environ 3 000 x 720 mm) * Déplacement latéral mécanique des rampes ----Surfaces de chargement : * Surface de chargement au-dessus de la couronne tournante : environ 1 960 x 2 520 mm * Surface de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm (incluant 860 mm de pente d’accès) ----Hauteur de chargement���: * Hauteur de chargement à vide : environ 1 070 mm * Hauteur de chargement à vide : environ 910 mm ----Pneumatiques : * 235/75 R 17,5, pneumatiques jumelés ----Peinture : * Châssis, bogie, timon et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, etc., peints en noir * Véhicule galvanisé à chaud ----Informations : * --Poids total autorisé de 30 000 kg techniquement possible-- * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: d'occasion, couleur: noir, Année de construction: 2017, Faymonville F-S43-1AAF. Année : 2017. Essieux SAF de 9 tonnes. Poids maximal : 45 000 kg. Charge sur la sellette : 18 000 kg. Plateforme extensible de 7,3 mètres. Direction assistée sur 3 essieux. Suspension pneumatique. Télécommande radio. Préparation pour les fixations à verrouillage. Dimensions de la plateforme : L : 13 600 mm. L : 2 550 mm. H : 1 350 mm. Hauteur de la sellette : 1 200 mm. Pneus : 385/65R22,5, 80 %. Numéro d'identification : 672. Les conditions générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l'applicabilité des conditions générales de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix nets pour l'exportation. Blsdpfx Aoza D Ahsl Njl = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2017. PTAC : 45 000 kg. Plateforme extensible : oui. = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2019, longueur totale: 9 220 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 1 080 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45-R19.5, empattement: 5 170 mm, Année de construction: 2019, = Options et accessoires supplémentaires = Blsdpozwu Etefx Al Nel - Raccords 20 pieds = Remarques = Bel remorque à deux essieux KRONE AZ18 MAXI de 2019 (année de fabrication : 2019) avec ABS/EBS, essieux BPW avec freins à disque, 2 vannes de levage et d'abaissement, hauteur de 105 cm, pneus 445/45-R19.5 (profondeur des rainures à gauche : 8/9 mm ; profondeur des rainures à droite : 8/8 mm), poids à vide : 2 820 kg, poids total autorisé : 18 000 kg, homologation néerlandaise. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 445/45-R19.5 Marque des essieux : BPW DISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profondeur des rainures à gauche : 50 % ; profondeur des rainures à droite : 55 % Essieu avant 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 50 % ; profondeur des rainures à droite : 50 % Poids Poids à vide : 2 820 kg Charge utile : 15 180 kg PTAC : 18 000 kg Fonctionnalités Marque de la caisse : KRONE AZ Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : nouveau contrôle technique lors de la livraison État technique : très bon État optique : très bon Identification Plaque d'immatriculation : 33-WT-PR Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, Année de construction: 2000, ES-GE 4.vod-25-40.4-h13. Année : 2000. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids : 16 840 kg. Capacité de charge : 45 660 kg. Poids maximal : 62 500 kg. Charge sur le timon : 22 500 kg. 2 extensions : 10,4 mètres + 9,3 mètres = longueur totale extensible de 19,7 mètres. Système hydraulique fonctionnant via la prise de force du camion (norme OTAN). Direction assistée sur les 4 essieux directeurs. Suspension pneumatique. Boîtes à outils. Dimensions du plancher : L : 16 000 mm. l : 2 550 mm. H : 1 500 mm. Hauteur du timon : 1 250 mm. Pneus : 275/70R22,5, usure à 80 %. Remorque allemande ! N° d'identification : 487. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse implique l'acceptation de l'applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et confirme que vous avez pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix nets pour l'exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2000 Poids à vide : 16 840 kg Blsdjzyb E Espfx Al Nel Charge utile : 45 660 kg PTAC : 62 500 kg Plateforme extensible : Oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 11 600 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 600 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 600 kg, première immatriculation: 10/1999, longueur de l'espace de chargement: 12 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, longueur totale: 12 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-R22.5, empattement: 7 830 mm, couleur: autre, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS Bsdpezxgdksfx Al Noll - Freins à tambour - Lubrification centralisée = Remarques = Magnifique semi-remorque NOOTEBOOM OVB-73-04 à 4 essieux de 1999, les essieux 2, 3 et 4 sont à direction hydraulique, essieux BPW avec freins à tambour, plancher en bois dur, 2 x 10 supports de longerons + 13 longerons, 2 x 5 anneaux d’arrimage, lubrification centralisée, timon 3,5", suspension hydraulique. Poids à vide : 13 380 kg, poids total autorisé : 71 400 kg, pneus doubles 275/70 -R22.5 (gauche : 10/10, 13/6, 9/6, 9/10 mm ; droite : 5/14, 12/11, 12/12, 11/11 mm), homologation belge avec contrôle technique valable jusqu’à = Informations complémentaires = Configuration des essieux Taille des pneus : 275/70-R22.5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 11 600 kg ; Profil des pneus, gauche, intérieur : 62 % ; Profil des pneus, gauche, extérieur : 62 % ; Profil des pneus, droite, intérieur : 88 % ; Profil des pneus, droite, extérieur : 32 % Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 11 600 kg ; Direction assistée ; Profil des pneus, gauche, intérieur : 81 % ; Profil des pneus, gauche, extérieur : 38 % ; Profil des pneus, droite, intérieur : 69 % ; Profil des pneus, droite, extérieur : 75 % Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 11 600 kg ; Direction assistée ; Profil des pneus, gauche, intérieur : 32 % ; Profil des pneus, gauche, extérieur : 56 % ; Profil des pneus, droite, intérieur : 75 % ; Profil des pneus, droite, extérieur : 75 % Essieu arrière 4 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 11 600 kg ; Direction assistée ; Profil des pneus, gauche, intérieur : 62 % ; Profil des pneus, gauche, extérieur : 56 % ; Profil des pneus, droite, intérieur : 63 % ; Profil des pneus, droite, extérieur : 68 % Poids Poids à vide : 13 380 kg Charge utile : 59 940 kg PTAC : 71 400 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Nooteboom OVB-73-04 Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 03.2027 État technique : bon État optique : bon Identification Immatriculation : QATG848 Informations supplémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.