Henra Remorque Surbaissée d'occasion à vendre (23 258)

État: d'occasion, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2010, suspension: acier, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Véhicule vendu sur mandat du client. Certaines planches en bois défectueuses. 17 paires d’anneaux d’arrimage. Hauteur de chargement d’environ 900 mm. — Sous réserve d’erreurs d’impression, de fautes ou de modifications. Photos à titre d’exemple —. Plus d’informations sur : !, Plus de détails : ! Bsdpfjz Hktvsx Ah Usdh

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 210 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2020, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 280 mm, volume de l'espace de chargement: 2 m³, longueur totale: 6 630 mm, largeur totale: 2 430 mm, hauteur totale: 2 300 mm, Mini-plateforme, construction soudée de ridelles/châssis en tôle d'acier galvanisée à chaud, ailes massives en acier accessibles, soudées solidement, renforcement latéral des ridelles, rampes d'accès en acier avec revêtement en tôle perforée, réglables individuellement sur le côté, supports fixes sur les rampes, trémie amovible entre les rampes, plancher en tôle d'acier antidérapante, 3 points d'arrimage par côté, timon réglable en hauteur, 2 supports pliables à l'arrière, coffre à outils, essieu(x) à ressorts en caoutchouc "KNOTT", frein de stationnement automatique, frein à main, roue de support, le véhicule peut être recouvert de publicités et/ou personnalisé. SI87277 Notre offre est généralement proposée sans nouvelle inspection TÜV. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers parvenir une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicités et/ou personnalisé. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous vous proposons volontiers une offre de financement ou de location pour cet article. Bjdpoz Dmh Rsfx Ah Uedh N'hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 900 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2020, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, volume de l'espace de chargement: 5 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 450 mm, Équipement: ABS, Châssis galvanisé, timon réglable en hauteur, compartiment intégré et verrouillable pour les rampes de chargement situé sous la plateforme, rampes de chargement en aluminium (Lxl) 2900x350 mm, cric de stabilisation, 2 supports pliants à l'arrière, ABS, EBS, essieu(x) à suspension pneumatique, système de freinage à tambour, 5 points d'arrimage de chaque côté, suspension à ressorts à lames, 1 coffre de rangement, le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Bdedpfxjz Hr R No Ah Ush SI87176 Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection technique (TÜV) à la charge du client. Si une nouvelle inspection technique est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos partenaires agréés ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous serions heureux de vous proposer un financement ou une location pour cet article. N'hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/1999, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 1999, Whatsapp : _____ Remorque à plancher abaissé/rampe Obermaier T105 ? Fabricant : Obermeier ? Type : SDAH – remorque à plancher abaissé ? Première immatriculation : 27.09.1999 ? Rampes ? Treuil manuel à câble ? Dimensions intérieures : L : 5 mètres x l : 2 mètres ? Hauteur du bord de chargement : 40 cm ? Attelage de remorque 40 ? Raccordement électrique et pneumatique ? Dispositif d’attelage à hauteur réglable ? Taille des pneus : 235/75R 17,5 140J ? Poids à vide : 2500 kg ? Charge utile : 8000 kg ? Poids total autorisé : 10500 kg ? Véhicule allemand ? Documents allemands ? Prêt à l’emploi immédiatement _____ Bdedpfxsz Dc Uao Ah Ush Vous pouvez également obtenir la description dans une autre langue par e-mail. ? Nos services : ? ? - Déclaration d’exportation, déclaration douanière, plaques d’immatriculation temporaires jaunes, plaques d’immatriculation douanières rouges. ? - Achat de votre machine de construction ou de votre véhicule utilitaire d’occasion. ? - Nous vous aidons pour le financement. ? - Nous vous proposons des solutions de transport. ? - Visite et démonstration des machines du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00 (le samedi uniquement sur rendez-vous). ? ? Notre parc de machines est en constante évolution et toujours mis à jour sur notre site web. ? ? ? ? N’hésitez pas à nous contacter par téléphone. ? ? Sanisa GmbH ? Otto Hahn Straße 13 ? 35510 Butzbach ? ? Tél. : ? Mobile : ? Cette offre est sans engagement. ? - Sous réserve de vente entre-temps. ? - Erreurs et/ou fautes de frappe réservées. ? - Vente sous réserve de nos conditions générales.

État: d'occasion, poids à vide: 300 kg, poids maximal de charge: 1 050 kg, poids total: 1 350 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, dimension des pneus: 195/70r14c, Remorque surbaissée robuste freinée avec bâche haute du fabricant ANSSEMS, modèle BSX1350 251x130. En équipement de série, la remorque bâchée Anssems avec frein dispose de ridelles en aluminium, d'une bâche avec arceaux, de fermetures intérieures, d’anneaux d’arrimages extérieurs, de profilés pour l’installation d’accessoires ou la sécurisation du chargement, d’un châssis en acier soudé très robuste, de balustrades latérales, d’un support avant surélevé, d’une ouverture à l'avant, de supports extractibles pour la porte arrière, d’une roue jockey et d’un timon en V. Nous proposons également des accessoires pour les remorques Anssems tels que la bâche plate, les crochets à filet, les rehausses grillagées, les rehausses de ridelles, les kits de béquilles arrière, les coffres à outils, les anneaux d’arrimage, les sangles d’arrimage et les cadenas. --- Retrouvez toutes nos offres économiques sur notre site internet. Livraison possible dans toute l’Allemagne (hors îles) ! N’hésitez pas à nous demander nos tarifs de livraison --- PKW-Anhänger-Center Ahrens Bdodpfx Ahegf Nxzs Ueh Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr, près de Brême Tél : 0 Fax : Heures de retrait : Lundi - Vendredi – heures Aucun retrait possible le samedi !

État: nouveau, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AUTRE REMORQUE GÜVEN À PLATEAU ? 4 ESSIEUX ? RAMPES HYDRAULIQUES ? ESSIEU DIRECTEUR ? DISPOSITIF DE SUR-LARGEUR ? ----HISTORIQUE DU VÉHICULE AUTRE REMORQUE GÜVEN ? ESSIEU DIRECTEUR ? RAMPES HYDRAULIQUES ? RAMPES MOBILES ? SUR-LARGEUR ? NEUF ? ESSIEU LIFT ? FABRICANT Bjdpfx Ahoymu Nxo Uodh * REMORQUES GVN, NOTRE PROPRE PRODUCTION EN TURQUIE * 4 ESSIEUX * TYPE D'ESSIEU * TANDEM * TROISIÈME ESSIEU AVEC ESSIEU DIRECTEUR * AVEC ESSIEU LIFT * ESSIEUX OSMAN KOÇ * FREINS À TAMBOUR * SUSPENSION PNEUMATIQUE STRUCTURE * AVEC COL DE CYGNE * PLATEAU EXTENSIBLE DE 6 M DE LONG * TIMON RÉGLABLE ET 22 T DIMENSIONS * DE LA RAMPE AU TIMON (FERMÉ) : 9,40 M * DE LA RAMPE AU TIMON : 12,10 M * LONGUEUR TOTALE EN POSITION ÉTENDUE : 15,40 M * EXTENSION : 6,00 M RAMPES * RAMPES HYDRAULIQUES * ORIENTABLES * MOBILE HYDRAULIQUEMENT À GAUCHE ET À DROITE ÉQUIPEMENT * SUSPENSION PNEUMATIQUE * OEILLETS DE SÉCURISATION DE LA CHARGE * PRÉPARATION POUR SUR-LARGEUR * BOÎTE À OUTILS PNEUMATIQUES * TAILLE DES PNEUMATIQUES : 235/75 R17,5 * PNEUMATIQUES JUMELÉS POIDS * MASSE À VIDE : 12 500 KG * MASSE TOTALE AUTORISÉE : 68 000 KG * CHARGE UTILE TECHNIQUE : 45 500 KG * MASSE TOTALE AUTORISÉE TECHNIQUE : 58 000 KG * CHARGE PAR ESSIEU : 12 000 KG PAR ESSIEU ÉTAT * PRODUIT NEUF DESCRIPTION REMORQUE GVN À TANDEM ET À PLATEAU EXTENSIBLE AVEC ESSIEU LIFT ET ESSIEU DIRECTEUR (3ÈME ESSIEU), SUSPENSION PNEUMATIQUE ET ESSIEUX OSMAN KOÇ AVEC FREINS À TAMBOUR. PLATEAU EXTENSIBLE AVEC UNE EXTENSION DE 6 M ET UN TIMON RÉGLABLE. RAMPES HYDRAULIQUES ORIENTABLES, PRÉPARATION POUR SUR-LARGEUR ET SÉCURISATION DE LA CHARGE. IDÉAL POUR LE TRANSPORT DE MATÉRIEL DE CONSTRUCTION ET DE CHARGES LOURDES.----* VENTE À L'EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UNE CAUTION (ACOMPTE) MIN. 500 ¤ - 2 000 ¤ * VENTE À L'EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE MIN. 500 ¤ - 2 000 ¤ ----DÉCLARATION D'EXPORTATION, DOUANE EXW EN 10 MINUTES (EXPORTATEUR AUTORISÉ), 5 JOURS, PLAQUE D'IMMATRICULATION PROVISOIRE DE 30 JOURS ET 17 À 21 JOURS POUR L'AUTRICHE, NORME EURO 1 VEUILLEZ RÉSERVER LE VÉHICULE UNIQUEMENT PAR LA FONCTION DE MESSAGERIE LES RÉSERVATIONS VERBALES NE SONT PAS VALABLES ! Pour les ventes aux pays de l'UE et aux pays tiers, une caution de 500,00 ¤ / 1 000,00 ¤ est exigée. Modifications, erreurs et ventes anticipées réservées ! Vous trouverez d'autres véhicules sur notre page d'accueil : Les ventes sont effectuées exclusivement selon nos CGV (conditions générales de vente) - voir page d'accueil. Remarque importante : Bien que tous les détails de notre offre soient soigneusement vérifiés, il peut arriver que des erreurs s'insinuent. Ces erreurs sont parfois causées par des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous souhaitons souligner que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas un droit légal. Aspect juridique : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l'article 145 du BGB. Il s'agit plutôt d'informations pour l'initiation d'un contrat. Les informations fournies ici ne sont pas garanties et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, poids à vide: 3 530 kg, poids maximal de charge: 10 870 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2025, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 205/65R17,5 129/127J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 205/65R17,5 129/127J, taille de pneu arrière: 205/65R17,5 129/127J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, État neuf, équipé de pneus jumelés, équipé d’anneaux d’arrimage, -- erreurs et modifications réservées, photos d’illustration --, plus d’informations disponibles sur : !, plus de détails : ! Bjdpfxez H It Hs Ah Uedh

État: nouveau, poids maximal de charge: 39 280 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 : ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindre de ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux BPW Eco Plus de 11 tonnes * Dernier essieu directionnel avec blocage de direction électropneumatique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement ainsi que vanne de réglage de la hauteur ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (PTP) * Boîtier de commande Smartboard, servant d’outil d’information, monté sur la remorque avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale de l’essieu * Prise électrique à 15 pôles * Système d’éclairage LED 12 / 24V * Feu rotatif LED (amovible) à l’arrière gauche ----Éléments de construction généraux : * Protection latérale anti-collision * Treuils de support à l’avant et supports pivotants mécaniques à l’arrière du châssis Bdodpfx Asl Tnvgsh Uoh * Ailes en tôle d’acier plate * Support de roue de secours sous le châssis, côté droit ----Plateau surbaissé : * Plateforme à sellette avec coins avant biseautés à 45° et boîte à outils à l’avant en tôle d’acier galvanisée, dimensions : L = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm, avec couvercle rabattable * Sur les côtés de la plateforme à sellette, 400 mm de parois latérales en aluminium (RAL 9010, blanc pur), rabattables et amovibles * Paroi arrière, hauteur 150 mm, fixée par emboîtement * Pente arrière sur la plateforme à sellette, d’environ 700 mm de long, vers le plancher abaissé * Plateforme à sellette avec lattes en bois de 50 mm ainsi que plateforme surbaissée avec lattes en bois de 60 mm * Tôle à motifs au-dessus des essieux ----Extension : * 8 extensions mécaniques rabattables, pour une largeur totale de 3 mètres, mais pas dans la pente arrière (lattes d’extension disponibles, avec emplacement sur la plateforme à sellette) * Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière ----Système d’arrimage de la charge (pack d’arrimage) : * Sur la plateforme à sellette, 2 sangles d’arrimage de 6,3 tonnes de chaque côté, ainsi que 3 barres d’arrimage de 5 tonnes sur les côtés, dans le cadre extérieur * Dans la plateforme surbaissée, 2 sangles d’arrimage de 13,4 tonnes de chaque côté, ainsi que 4 sangles d’arrimage de 10 tonnes, pivotantes et abaissables, intégrées dans le cadre extérieur * De chaque côté, 2 œillets d’arrimage de 6,4 tonnes, ainsi que 1 sangle d’arrimage à l’arrière dans le support de flèche d’excavatrice * 2 verrous de conteneur directement après la courbe dans la plateforme surbaissée ----Support de flèche d’excavatrice : * Support de flèche d’excavatrice allant de l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à l’essieu directionnel jusqu’au support de fermeture, d’une seule pièce avec profil de renforcement interne, environ L = 2 450 x l = 770 mm x H = 270 mm ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès hydrauliques d’une seule pièce, galvanisées à chaud, d’environ 3 000 x 720 mm (réglables mécaniquement sur le côté) * Bloc de commande à 4 voies pour un équipement ultérieur éventuel par le client d’un système de déplacement hydraulique des rampes * La planche extérieure sur la rampe d’accès est faite de bois dur de 50 mm * Lattes antidérapantes sur le cadre extérieur de la rampe ainsi que dans la pente d’accès ----Hydraulique : * Distributeur hydraulique sur la remorque (en cas de puissance de la pompe hydraulique sur le camion supérieur à 40 litres, jusqu’à 120 litr

État: nouveau, poids maximal de charge: 45 250 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, incluant les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Châssis, profilé : Cadre en acier spécial composé d’aciers à haute résistance et à faible taille de grain, soudé électriquement aux points de connexion, avec un cadre extérieur bien dimensionné. Configuration à 4 essieux. Protection des roues au-dessus des essieux avec système de suppression des projections. Toutes les pièces en acier sont sablées. Protection latérale anti-choc en aluminium anodisé montée. Charge ponctuelle accrue d’environ 30 000 kg sur environ 4 000 mm. Conception spéciale dans la zone de profilage pour une longueur de plancher maximal possible en combinaison avec des supports latéraux AluLeg, au lieu de vérins télescopiques, rayon de pivotement arrière maximal du tracteur : environ 2 100 mm. Bsdpfx Ahsz Dmn Ro Uodh Superstructure spéciale avec élargissement des traverses arrière : DINKEL – superstructure spéciale. Ceinture de toit autoportante en aluminium, profil d’environ 120 x 100 mm, bâche coulissante avec volets en plastique. Traverses arrière élargissables à environ 4 200 mm (uniquement pour le chargement et le déchargement). Trois traverses coulissantes de chaque côté avec réduction de la tension grâce à des élastiques. Verrouillages supplémentaires des traverses centrales dans la ceinture du toit et position de stationnement, à l’aide d’un câble de traction et d’un verrou à ressort. DINKEL – toit relevable réglable mécaniquement en hauteur. Hauteur du toit relevable d’environ 400 mm, actionnable des deux côtés ou d’un seul côté, sans ouvrir le côté opposé et les portes. Réglage de la hauteur supplémentaire d’environ 480 mm par incréments d’environ 40 mm avec réglage de la hauteur dans les traverses. Recouvrement avant sur le pare-chocs avant pour une utilisation sur route avec bâche jusqu’à une hauteur totale d’environ 4 400 mm. Sur les côtés, quatre rangées de lattes en aluminium empilables d’environ 150 mm, avec des poches de 450 mm en bas et, au-dessus, 4 rangées de poches individuelles. Dans le plancher supérieur, seulement 3 rangées de lattes à insertion. Espacements uniformément répartis. Plancher : environ 27 mm d’épaisseur, panneaux de contreplaqué de hêtre spécialement collés pour une résistance à l’eau, surface rugueuse. Tôle d’acier dans la zone des passages de roues. Adapté au passage de chariots élévateurs conformément à la norme DIN. Cadre extérieur aligné avec la surface. Freins : système de freinage pneumatique WABCO avec EBS selon la norme CE 71/320 CEE, incluant PREV (soupape de sécurité de maintien/détente du frein de stationnement). Cylindre de frein à accumulateur à ressort comme frein de stationnement. Wabco Smart Board avec compteur kilométrique et indicateur de charge de l’agrégat. Incluant : surveillance de la pression des pneus WABCO. Essieux : 4 x 10 000 kg SAF/Sauer avec freins à tambour, version pour plancher abaissé. Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, course totale d’environ 230 mm. Troisième et quatrième essieux en essieux suiveurs à articulation à friction avec verrouillage électrique et mécanique. Pneus jumelés : 235/75 R 17,5, -16 couches. Marque de notre choix, incluant supports de roue électriques. Sans roue électrique. Éclairage : selon la norme CE, incluant feux de position à LED. Feux de position à LED. 2 feux de recul supplémentaires, 2 projec

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 900 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plateau : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement ----Tire-bâton / Bride de timon : * Tire-bâton réglable en hauteur de 300 mm * Tire-bâton raccourci d’environ 200 mm à environ 1 800 mm (donc, dimension B d’environ 8 080 mm) * Bride de timon de 40 mm ---- Électricité / Éclairage : * Prise électrique à 15 pôles * Système d’éclairage à LED 12 / 24 V * 2 phares de recul à LED supplémentaires à l’arrière (commandés par le rapport de marche arrière) * 1 balise à LED à 360° (amovible avec support) à l’arrière * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Pièces de fixation générales : * Ensemble de panneaux d’avertissement mécaniquement réglables de 3 m à l’avant et à l’arrière * Cric de levage à l’avant * Supports escamotables extérieurs à l’arrière * Boîtes à outils en plastique d’environ 750 x 350 x 300 mm, de chaque côté à gauche et à droite * Protection latérale anti-encastrement * Protection anti-encastrement inférieure * Ailettes de passage de roues quart de cercle en plastique ----Plateau : * Paroi avant boulonnée de 400 mm de hauteur * Plancher en bois résineux de 50 mm d’épaisseur * 2 paires de verrouillages de conteneur (extensibles à 3 m de largeur extérieure du conteneur) et verrouillables, dimension de verrouillage rétractée selon ISO - DIN 15190 = 2 259 mm. Verrouillages de conteneur étendus = 2 819 mm (cette dimension n’est pas conforme à la norme DIN), pour une largeur extérieure totale de 3 000 mm ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé incliné d’environ 45 degrés avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Installation possible de supports d’arrimage à sangle de 3 tonnes tous les 600 mm – 5 supports d’arrimage à sangle UVV de 3 tonnes installés de chaque côté * Dans les coins avant et arrière, 1 arrimage de 6,3 tonnes chacun (à l’avant, directement derrière les verrouillages de conteneur dans le plancher en bois, et à l’arrière dans le longeron de fermeture) * Dans le longeron avant et le longeron de fermeture, divers trous pour une possibilité d’arrimage de 1,2 tonne ----Rampes : * 1 paire de rampes coulissantes en aluminium d’environ 3 310 x 410 mm (capacité de charge de 8 tonnes / paire) pour véhicules à pneus et véhicules à chenilles * Compartiment de rangement à l’arrière sous le plateau, intégré dans le châssis ----Peinture : * ---Châssis, tire-bâton, paroi avant, protection anti-encastrement inférieure ainsi que supports arrière galvanisés à chaud--- Bedpfjy U A Efjx Ah Uodh * Essieux, réservoir d’air, cric de levage avant ainsi que bride de timon peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées * Photos d’illustration ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 49/2026 (environ)

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 900 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plateau : ----Frein : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de dégagement d'urgence pour les vérins à accumulateur à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ----Tringle d'attelage / Collier de timon : * Tringle d'attelage réglable en hauteur de 300 mm * Tringle d'attelage raccourcie d'environ 200 mm à environ 1 800 mm (donc dimension B d'environ 8 080 mm) * Collier de timon de 40 mm ---- Électricité / Éclairage : * Prise de courant à 15 pôles * Système d'éclairage à LED 12 / 24 V * 2 feux de recul à LED supplémentaires à l'arrière (commandés par la marche arrière) Bjdpfsy U A Elsx Ah Uodh * 1 feu rotatif à LED (amovible, y compris le support) à l'arrière * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Pièces générales : * Panneaux d'avertissement mécaniques réglables de 3 m à l'avant et à l'arrière * Cric de levage avant * Supports rabattables extérieurs à l'arrière * Boîtes à outils en plastique d'environ 750 x 350 x 300 mm de chaque côté, à gauche et à droite * Protection latérale anti-choc * Protection anti-encastrement * Ailes en plastique ----Plateau de chargement : * Paroi frontale boulonnée de 400 mm de hauteur * Revêtement en bois tendre de 50 mm, * 2 paires de dispositifs de verrouillage de conteneurs (extensibles à 3 m de largeur extérieure du conteneur) et verrouillables, dimension de verrouillage rétractée selon ISO - DIN 15190 = 2 259 mm. Dispositifs de verrouillage de conteneurs déployés = 2 819 mm (cette dimension n'est pas conforme à la norme DIN), pour une largeur extérieure absolue de 3 000 mm ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé incliné d'environ 45 degrés avec une force d'arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Installation de supports d'arrimage à sangle de 3 tonnes tous les 600 mm possible - 5 supports d'arrimage à sangle UVV de 3 tonnes de chaque côté - * Dans les coins avant et arrière, 1 support d'arrimage de 6,3 tonnes chacun (à l'avant, directement derrière les dispositifs de verrouillage de conteneurs dans le plancher en bois et à l'arrière dans le longeron de finition) * Dans le longeron avant et le longeron de finition, divers trous pour un arrimage de 1,2 tonne ----Rampes : * 1 paire de rampes coulissantes en aluminium d'environ 3 310 x 410 mm (capacité de charge de 8 tonnes / paire) pour véhicules à pneus et véhicules à chenilles * Compartiment de rangement à l'arrière, sous le plateau de chargement, intégré dans le châssis ----Peinture : * ---Châssis, tringle d'attelage, paroi frontale, protection anti-encastrement et supports arrière galvanisés à chaud--- * Essieux, réservoir d'air, cric de levage avant et collier de timon peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées * Photos d'illustration ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 50/2026 environ

État: d'occasion, poids à vide: 2 640 kg, poids maximal de charge: 7 360 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2015, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5, empattement: 990 mm, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Ridelles de 400 mm, anneaux d’arrimage, supplément pour les rampes : 1 000 €, erreurs et modifications réservées, images d’illustration, plus d’informations sur : ! Bdjdjz H Iuwjpfx Ah Uoh

État: d'occasion, poids à vide: 12 900 kg, poids maximal de charge: 34 100 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2023, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Col de cygne : -Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la plate-forme de chargement, longueur d'environ 3 750 mm -Col de cygne hydraulique, avec possibilité de levage, de descente et de déport -Charge statique sur la selle : 23 000 kg -Pour les camions porte-conteneurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plate-forme de chargement : -Plate-forme basse avec poutres extérieures escamotables -Plate-forme basse avec plancher en bois dur fixe -Les conduites d'alimentation sont protégées dans les poutres escamotables et s'adaptent automatiquement à la longueur respective de la plate-forme basse -5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur -6 paires de blocs filetés sur la poutre intérieure pour le montage d'anneaux RUD vissables Châssis arrière : -Châssis arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement en tôle antidérapante et cuve de godet à prismes continue d'environ 1 250/700 x 505 mm, ouverte à l'arrière -2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur -1 paire d'anneaux d'arrimage disposés horizontalement dans la cuve -2 paires de logements pour longerons enfichables Essieu oscillant et pneumatiques : -"ESSIEU OSCILLANT", tous les essieux sont reliés mécaniquement par hydrostatique -Clapet de décharge de la conduite sur le vérin d'équilibrage de l'essieu avec fonction de réinitialisation automatique -Vérin hydraulique avec robinets de vidange et connecteur pour la fixation en position levée -Peinture de finition des essieux avec 2 couches de peinture 2K, couleur unie DB7350 Gris Novagrau -Équilibrage hydraulique de l'essieu -Pneumatiques 245/70 R 17.5 – 3PMSF -Indice de charge (146/146F) Système de freinage : -Système de freinage conforme aux réglementations de l'UE avec EBS-E (2S2M) Peinture : -Protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par une couche de fond à la poudre de zinc à 2 composants (2K) -Partie arrière métallisée Installation électrique : -Installation électrique conforme aux réglementations de l'UE -ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles -Connexion conforme à la norme ISO -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus : -Préparation pour l'installation de fixations vissables pour conteneurs de 1 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds sur les poutres extérieures -Tire-remorque "König" de 2 pouces -Une paroi avant en acier galvanisé -Une roue de secours -Sur la barre de connexion avant galvanisée, des raccords pneumatiques -2 cales -Direction assistée avant et arrière par télécommande câblée via des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire de l'essieu Bdjdpez Hkxljfx Ah Ueh -Raccordements hydrauliques du col de cygne à la plate-forme basse avec raccord multiple à la place des raccords à vis (sans garantie d'étanchéité) -Bloc hydraulique électrique, bande réflective jaune conforme aux réglementations de l'UE, -2 blocs de bois 500x250x200 mm -Sur le col de cygne et la tôle arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d'avertissement avec prise -Manuel et description sur clé USB -6 paires de blocs filetés -Sur le col de cygne, panneaux latéraux et paroi arrière en aluminium, enfichables -Les longerons enfichables arrière galvanisés sont amovibles -Une boîte à outils INOX 1 350 x 400 x 400 mm sur le col de cygne -2 paires d'anneaux d'arrimage vissables M20 -5 paires de logements pour longerons -Extensions rabattables -1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de fixation de

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 2 630 kg, poids maximal de charge: 7 370 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, première immatriculation: 12/1993, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur totale: 7 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 700 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 139J, empattement: 990 mm, vitesse maximale: 80 km/h, couleur: argenté, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 1993, À vendre : une remorque basse Obermaier à 2 essieux / remorque pour engins de chantier provenant de notre propre stock d’entreprise. Caractéristiques techniques : * Première immatriculation : 12/1993 * Contrôle technique (TÜV) : 11/2026 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 10 000 kg * Poids à vide : environ 2 630 kg * Charge utile : environ 7 370 kg * 2 essieux * Charge maximale par essieu : 9 500 kg par essieu * Empattement : 990 mm * Charge verticale sur la sellette : 500 kg * Longueur totale : environ 7 300 mm * Largeur totale : environ 2 500 mm * Hauteur totale : environ 2 700 mm * Pneumatiques : 235/75 R17,5 * Remorque freinée * Système de freinage pneumatique * Timon réglable en hauteur * 2 rampes d’accès pliables * Ridelles latérales * Plateforme de chargement robuste en acier Remorque basse solide et robuste pour le transport d’engins de chantier, d’équipements de construction et de charges similaires. La remorque provient de notre propre stock d’entreprise et a été utilisée dans le cadre de travaux de construction. Elle est en bon état d’usage, compte tenu de son âge et de son utilisation. La plateforme de chargement, les ridelles, le châssis et les rampes d’accès présentent des traces d’usure dues à l’âge et à l’utilisation, ainsi que, par endroits, de la rouille superficielle. L’état est visible sur les photos. Bedez Hvhljpfx Ah Uedh Possibilité de visite sur rendez-vous préalable. Vente issue du stock d’une entreprise commerciale. Sous réserve d’erreurs, de modifications, de fautes de frappe et de vente entre-temps. Les informations fournies servent de description générale et ne constituent pas une garantie de qualité.

État: nouveau, suspension: autre, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Châssis d’ajustement pour semi-remorque surbaissée incl. verrous de conteneurs, prix par châssis d’ajustement, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, images d’illustration --, Plus de données sous : !, Plus de détails : ! Bodpfx Aez Hi Dtoh Usdh

État: nouveau, poids maximal de charge: 47 300 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, EuroCompact FL 03, plateau extensible à faible hauteur avec essieux à moyeux coniques Poids et vitesse : 80 km/h Charge sur la selle : 25 000 kg Charge par essieu : 3 x 12 000 kg Poids total autorisé : 61 000 kg Poids à vide : environ 15 700 kg Charge utile : 47 300 kg Col de cygne : longueur x largeur : 3 700 mm x 2 480 mm Hauteur de la selle (chargé) : 1 300 mm Rayon de braquage avant : 1 350 mm Rayon de braquage arrière : 2 800 mm Tête d’attelage : 3,5 pouces ou 2 pouces Charge sur la selle : 25 000 kg Plateau bas extensible, simple Bsdpfx Ahsz H Hm Es Usdh Longueur x largeur : 7 610 mm + 5 000 mm = 12 610 mm Extensible de 5 000 mm / hauteur de construction : 225 mm Hauteur de chargement (chargé) : environ 325 mm Largeur du plateau bas : 2 740 mm, extensible à 3 230 mm Châssis à 3 essieux à l’arrière, empattement : 1 500 + 1 500 mm, pneumatiques simples 245/70 R 17,5 Essieux oscillants BPW de 12 à 14 tonnes Bac pour bras de pelle Hauteur de chargement : 860 mm Hauteur de levage : 650 mm Longueur : 4 060 mm Direction : direction forcée Télécommande radio pour toutes les fonctions Système de graissage centralisé

État: d'occasion, poids à vide: 6 050 kg, poids maximal de charge: 23 950 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2006, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17,5 143/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 143/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 143/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : ! Bdsdpfxez E E Tbe Ah Ush

État: d'occasion, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, SEMI-REMORQUE SURBAISSÉ À 4 ESSIEUX AVEC PLATEAU CINTRE Données et équipements du TRR : Tracteur routier 3 essieux Merci de vérifier la hauteur d’attelage dans la section Dimensions ! Sans modifications sur le tracteur routier À respecter : 5.000 mm = distance maximale du nez du tracteur à l’axe du pivot d’attelage 1.730 mm = distance libre minimale à l’avant à partir de l’axe du pivot d’attelage 2.230 mm = rayon maximal de braquage arrière Type de suspension du TRR : suspension pneumatique Poids total roulant (admissible) : 40 t Poids total technique : 58 t Charge technique sur les essieux : 40 t Charge technique sur sellette : 18 t Plateau cintre avant : 3.500 mm Plateau surbaissé - surface de chargement plane : env. 7.970 mm Rampe d’accès arrière : env. 730 mm Largeur totale : env. 2.550 mm (ou env. 3.000 mm avec élargisseurs) Hauteur de chargement en charge : env. 870 mm Hauteur de chargement à vide : env. 900 mm À hauteur d’attelage à vide env. 1.250 mm Lors de la composition de l’ensemble routier, respect strict de la hauteur et de la longueur totales légales autorisées ! Construction soudée en acier avec cintrage avant du châssis et biseau arrière (sans cuvette centrale pour godet de pelle) 5 paires de poches d’insertion dans le plateau surbaissé pour ranchers tubulaires 100 x 50 mm 4 paires d’anneaux d’arrimage sur le châssis extérieur Bjdpfxju Uzv Es Ah Uodh 2 paires d’anneaux de fixation 5 t sous le châssis entre les essieux 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés 4 t sur le plateau cintré 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés et extractibles 5 t (10 t force technique) dans le plateau surbaissé + 1 paire rabattable entre les 2e et 3e essieux 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés extractibles 10 t sur le cintrage avant 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables 10 t côté intérieur du longeron après le 2e essieu 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables 10 t côté intérieur du longeron après le cintrage avant Pivot d’attelage remplaçable 2" 5 paires de ranchers tubulaires acier 100x50x5 mm, hauteur utile env. 1.000 mm, galvanisés à chaud, verrouillage à commande pneumatique # charge admissible sur rancher 1 000 kg / rancher (point d’application à 500 mm du sol) Plateau surbaissé avec élargisseurs latéraux extensibles équipés de planches bois tendre 50 mm (voie des machines transportées ne doit pas dépasser la largeur extérieure 2 550 mm) Treuils d’appui mécaniques acier, 2 x 12 t, commande unilatérale à droite, compensation de poussée, marque selon choix fabricant 2 appuis hydrauliques arrière à commande individuelle, commande logée dans un boîtier inox séparé Essieux surbaissés à suspension pneumatique AF avec freins à tambour, capacité portante 11 t/essieu, frein à came en S 300/200 mm, rattrapage automatique du jeu du frein Entraxe essieux : 1.310 + 1.310 + 1.310 mm Essieux 3 et 4 : essieux suiveurs SAF directionnels env. 20° d’angle de braquage, blocage de marche arrière électropneumatique automatique dès engagement de la marche arrière, activation supplémentaire par commutateur en cabine et soupape de déverrouillage sur la semi-remorque Aide au démarrage sur 1er essieu = décharge de pression limitée en vitesse, relâchable en charge, par bouton-poussoir en cabine Compteur kilométrique mécanique, monté sur le 2e essieu côté droit 16 pneus 245/70 R 17.5, 146/146F (Capacité portante par pneu : 12 t/essieu) 16 jantes acier 6,75 x 17,5 à déport, couleur argent (Capacité portante par pneu : 12 t/essieu) 1 pneu 245/70 R 17.5, 146/146

État: nouveau, poids maximal de charge: 35 800 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec ceux disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Châssis, profilé : cadre en acier spécial, constitué d’aciers à haute résistance à grains fins, assemblé par soudure électrique aux points de jonction, et doté d’un cadre extérieur de dimensions adéquates. Disposition à trois essieux. Protection des roues au-dessus des essieux, avec système de suppression des projections. Toutes les pièces en acier sont sablées. Protection latérale de type « crash bar » en aluminium anodisé, montée. Charge ponctuelle accrue d’environ 30 000 kg sur environ 5 000 mm. Conception spéciale dans la zone de profilage pour une longueur de caisse maximale en combinaison avec un profilé en aluminium. Supports de stabilisation au lieu des vérins télescopiques, rayon de pivotement arrière maximal de la motrice : 2 100 mm. Surstructure spéciale avec élargissement des ridelles arrière : DINKEL - Surstructure spéciale. Traverse de toit autoportante en aluminium, profil d’environ 100 x 100 mm, ridelle coulissante avec volets en plastique. Possibilité d’élargir les ridelles arrière jusqu’à environ 4 200 mm (uniquement pour le chargement et le déchargement). Trois ridelles coulissantes de chaque côté avec système d’absorption de la tension des sangles. Verrous supplémentaires des ridelles centrales dans la traverse de toit et en position de stationnement, à l’aide d’un câble de traction et d’un verrou à ressort. DINKEL - Toit relevable réglable mécaniquement en hauteur. Hauteur du toit relevable d’environ 400 mm, pouvant être actionnée des deux côtés ou d’un seul côté, sans ouvrir le côté opposé ni les portes. Réglage de hauteur supplémentaire d’environ 480 mm par intervalles d’environ 40 mm, avec réglage de la hauteur dans les ridelles. Bdjdpfx Ahjz Dmnwo Ush Recouvrement avant sur le panneau frontal pour le transport sous bâche, hauteur totale jusqu’à 4 400 mm. Sur le côté, quatre rangées de traverses en aluminium empilables d’environ 150 mm, avec des poches de 450 mm en bas et des poches individuelles en haut. Dans la partie supérieure, seulement 3 rangées de traverses à insertion. Espacements uniformément répartis. Plancher : environ 27 mm d’épaisseur, constitué de panneaux en hêtre stratifié spécialement imperméable, surface rugueuse. En zone des roues, tôles d’acier. Adapté au passage de chariots élévateurs conformément à la norme DIN. Le cadre extérieur est au niveau de la surface. Freins : système de freinage pneumatique WABCO avec EBS conformément à la norme CE 71/320/CEE, incluant le PREV (soupape de sécurité de stationnement). Cylindres de frein à accumulation de ressort comme frein de stationnement. Wabco Smart Board avec compteur kilométrique et indicateur de charge de l’ensemble. Y compris le système de surveillance de la pression des pneus WABCO. Essieux : 3 x 10 000 kg, essieux SAF/Sauer avec freins à tambour pour applications de chargement lourd. Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, course totale d’environ 230 mm. Troisième essieu en essieu suiveur à articulation, avec verrouillage électrique et mécanique. Pneumatiques jumelés : 235/75 R 17,5, -12 plis. Marque premium de notre choix, y compris les supports de roue. Éclairage : conformément à la norme CE, y compris les feux latéraux à LED. Feux de position à LED. 2 feux de recul supplémentaires. 2 feux de travail à l’avant, à l’intérieur, en haut.

État: d'occasion, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2004, Équipement: ABS, No de châssis : WG0STZH5A40025628 SUSPENSION HYDRAULIQUE Hydraulique électrique – Prise Nato Charge sur sellette : 20 000 kg – Charges par essieu : 5 x 11 300 kg – Poids total : 76 500 kg Poids à vide : 18 500 kg Contrôle technique allemand (HU) à effectuer Col de cygne : 4 100 mm Hauteur d’attelage : 1 350 – 1 380 mm = 3,5 pouces Plateau surbaissé : Longueur : 8 430 mm (dont 530 mm biseautés) – Largeur : 2 545 mm – Hauteur de chargement : 880 – 920 mm Bjdpfx Ahey Sqr Uo Usdh Extensible de 5 275 mm avec table coulissante Élargissable sans éléments en bois Ramps hydrauliques (réglables en hauteur et latéralement), divisées – 2 700 + 1 500 mm – largeur 850 mm Cuvette pour bras de pelle Charges techniques par essieu 5 x 11 300 kg Essieux BPW Eco avec freins à tambour Essieux 1 et 2 : relevables Essieux 5 et 6 : directeurs suiveurs Système de graissage centralisé Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens légal de la vente. La description conforme au contrat d’achat fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez un nouveau contrôle TÜV, nous pouvons vous établir une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré et/ou lettré à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 500 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement * Longueur d’environ 3 700 mm, avec une inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 6°. Pour les châssis porte-conteneurs : 4 x 2 et 6 x 2 * Revêtement de tôle grillagée avec renfort en tôle de 5 mm sur le col de cygne et l’inclinaison arrière (ASPÖCK-UNIBOX) * Attelage König de 2 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour la plaque d’attelage, d’environ 500 mm de large et de forme ronde * Prise NATO sur la barre de raccordement avant, sur le col de cygne * 1 paire de panneaux latéraux en aluminium amovibles, d’environ 400 mm de haut, avec finition anodisée * 1 projecteur LED de travail, monté à gauche et à droite sur le panneau avant, en haut * Commande par interrupteur marche/arrêt (la commande des projecteurs de travail depuis le châssis porte-conteneurs n’est pas possible dans ce cas) SURFACE DE CHARGEMENT * Longueur d’environ 9 600 mm, avec une inclinaison arrière d’environ 900 mm x 6° * Surface de chargement hydraulique, pouvant être relevée et abaissée après le col de cygne, longueur d’environ 3 000 mm * Capacité de charge allant jusqu’à environ 9 000 kg sur la plateforme relevable et la surface de chargement. Revêtement de tôle grillagée continu avec une sous-couche en tôle d’environ 5 mm pour un renfort supplémentaire, conçu pour supporter des charges ponctuelles. PNEUMATIQUES * 235/75 R 17.5 3PMSF, pneus jumelés, marque de notre choix * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141 ESS IEUX * Essieux et suspension BPW * 1er et 2ème essieux fixes * 3ème essieux directionnel * 3ème essieux avec blocage de recul électromagnétique, activable via la marche arrière et manuellement * 1er essieux avec assistance au démarrage * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun SUSPENSION PNEUMATIQUE * Avec valve de levage et d’abaissement RAMPES HYDRAULIQUES * 1 paire de rampes en acier AXS à deux parties avec revêtement de tôle grillagée, d’une longueur d’environ 4 920 mm et d’une largeur d’environ 900 mm * Extrémités des rampes rabattables hydrauliquement. Les rampes peuvent être déplacées individuellement hydrauliquement d’environ 235 mm vers l’extérieur et d’environ 365 mm vers l’intérieur. * Feux clignotants sur les côtés extérieurs des extrémités des rampes, avec interrupteur à proximité de la commande des rampes * Sécurisation des rampes en position de conduite à l’aide d’un système de verrouillage rapide * Revêtement sablé appliqué sur le cadre extérieur de la rampe et sur l’extrémité de la rampe * Supports mécaniques en forme de tuyau latéral, à l’intérieur des rampes, pour faciliter l’accrochage aux rampes de chargement * Vannes de commande pour les rampes hydrauliques, situées à droite du véhicule SYSTÈME DE FREINAGE * Marque WABCO EBS-E, conformément aux réglementations de l’UE TRAITEMENT DE SURFACE * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion PEINTURE * Semi-remorque rouge carmin (RAL 3002) Bedpszzhfusfx Ah Ujdh * Jantes gris argenté, panneaux latéraux en aluminium naturel * Moyeux de roues selon le fabricant des essieux, plaque d’éclairage blanc pur (RAL 9010) ÉQUIPEMENT * Panneau avant en acier, amovible,

État: d'occasion, poids à vide: 11 945 kg, poids maximal de charge: 36 055 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: orange, Année de construction: 2024, taille du pneu avant: 235/75 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 17,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41742 Faymonville, plateforme * Année de fabrication : 2024 * ABS, système antiblocage des roues * Suspension pneumatique * Essieu directeur * Essieu directeur arrière * Raccordement pneumatique, raccord rapide (rouge + jaune) * Connecteur 2x7 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Télescopique - semi-remorque télescopique * Rampes hydrauliques * Suspension : pneumatique * Poids total : 48 000 kg * Poids à vide : 11 945 kg * Charge utile : 36 055 kg * Poids total autorisé : 48 000 kg * Fabricant des essieux : BPW * État des pneus, essieu 1 : 40 % -- 40 % - Dimensions des pneus : 235/75 R17,5 * État des pneus, essieu 2 : 50 % -- 50 % - Dimensions des pneus : 235/75 R17,5 * État des pneus, essieu 3 : 50 % -- 50 % - Dimensions des pneus : 235/75 R17,5 * Dimensions des pneus : 235/75 R17,5 * Surface de chargement : 9300 mm + 4500 mm (extension) * Longueur des rampes : 4200 mm * Rampes rabattables hydrauliquement et réglables latéralement * Évidement pour les roues * Extensible * Panneaux de signalisation pour largeur excessive * Système de verrouillage des conteneurs * Supports en aluminium Exclusion de responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site web. Nos services complets comprennent, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financement rapide et simple * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement / arrimage professionnel * Contrôles techniques, service d’immatriculation * Transport de véhicules utilitaires Bsdpfx Ahjz Enqpe Uodh N’hésitez pas à contacter notre personnel spécialisé. Nous serons ravis de vous conseiller.

État: nouveau, poids maximal de charge: 92 045 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Extrait des équipements Équipement complet sur demande * 1 x col de cygne MAX710-Hals-V-30-2.70 * Col de cygne avec levage/descente hydraulique ainsi que capacité de recul * Longueur d'environ 3 650 mm. Pour SZM 6x4 ou 8x4 * Paroi frontale en acier d'environ 400 mm de haut * Panneaux latéraux et paroi arrière en aluminium, pouvant être fixés sur le col de cygne, d'environ 400 mm de haut, en version anodisée * Attelage de type "King Pin" de 3,5 pouces * Raccord hydraulique pour camion avec régulateur de débit (20 l/min) * Y compris supports pour la suspension des conduites d'alimentation * Le réservoir du SZM doit avoir une capacité minimale de 80 litres avec raccords d'accouplement MAX Trailer, sinon les raccords d'accouplement doivent être fournis par le client * Lubrification centralisée BEKA-MAX pour un col de cygne avec graisse normale NLGI-2 * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme * Deux boîtes à outils INOX, d'environ 855 x 340 x 390 mm, sur le col de cygne, à gauche et à droite (± 48 kg) * Moteur diesel monocylindre Hatz (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie de démarrage * Conduites hydrauliques de liaison entre le groupe motopompe et la plaque de connexion sur le col de cygne * Télécommande radio : commande du groupe motopompe, démarrage/arrêt du moteur diesel * Commande de la direction assistée, en plus de la télécommande par câble * Avec 2 voyants de contrôle LED sur le récepteur comme système de contrôle de voie * Commande du levage/de la descente du col de cygne * Commande du levage/de la descente de la suspension des essieux * Raccords hydrauliques Multikupplung sur le col de cygne * 1 projecteur de travail à LED à gauche et à droite sur la paroi arrière du col de cygne avec interrupteur marche/arrêt séparé * Quatre panneaux d'avertissement extensibles d'environ 2 000 mm, d'environ 423 x 423 mm, avec un éclairage de position à LED et un support pour feu giratoire. (± 122 kg) * 1 x essieu avant compact à 3 essieux * Essieu MAX710-Fahrwerk-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Crochet avant et arrière * Longueur : environ 3 560 mm * Largeur de l'essieu : environ 2 850 mm Bodezzhfnopfx Ah Uodh * Essieu avant avec un raccord d'air séparé pour l'alimentation en air * Lubrification centralisée BEKA-MAX pour un essieu à 3 essieux avec graisse normale NLGI-2. * Une prise à 7 pôles à gauche et à droite à l'arrière de l'essieu avant pour les panneaux d'avertissement * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 1411 * Projecteur de travail à LED à gauche et à droite à l'arrière de l'essieu avant avec interrupteur marche/arrêt séparé * Surface de l'essieu avant avec un revêtement en sable appliqué par pulvérisation comme protection antidérapante * Raccords hydrauliques Multikupplung sur l'essieu avant. * 1 x pont de chargement : MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Pont de chargement télescopique BB-A avec crochets de pont transversaux à l'avant et accouplement à languette à l'arrière * Largeur de base : environ 2 850 mm Longueur : environ 7 150 mm * Hauteur du longeron : environ 430 mm Largeur du longeron : environ 1 350 mm * Hauteur de chargement d'environ 580 mm avec une garde au sol d'environ 150 mm * 6 paires de tapis d'acier avec revêtement de sol en caoutchouc d'environ 1 000 mm, 1 paire d'environ 500 mm (± 1 660 kg) * Possibilité de visser (ø environ 40 mm) tous les 500 mm à l'extérieur sur le longeron supérieur du tube extérieur du pont de chargement pour les anneaux de fixation (LC 16 000

État: d'occasion, poids à vide: 5 320 kg, poids maximal de charge: 15 680 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2025, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 143J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 143J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 143J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher en bois d’une épaisseur de 70 mm, 18 points d’arrimage, rampes d’accès (environ 3 100 x 750 mm), rampes d’accès réglables latéralement, rampes équipées d’un système de levage à ressort, 8 encoches pour longerons, hauteur de chargement : 900 mm, 2 coffres à outils, indicateurs de charge par essieu inclus. -- Erreurs et modifications réservées, photos d’illustration --. Pour plus d’informations : ! Bdodpfx Asz E E T Ijh Uoh

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 950 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 115 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 500 mm, Remorque porte-voiture, fabricant STEMA, modèle FTAK 27-40-21.2, Poids total : 2 700 kg, freinée à inertie, treuil WAP901, plateau surbaissé à basculement hydraulique. Châssis de base : extrêmement robuste et indéformable avec timon en V de sécurité testé par crash-test. Structure de châssis basculante robuste avec verrous de sécurité. Toutes les parties du châssis sont galvanisées à chaud par immersion pour une résistance optimale à la corrosion. Rails : rails de roulage extra larges, perforés et antidérapants en tôle zinguée avec de grands trous oblongs pour un arrimage sûr des sangles. Le rail extra-large permet le transport sans problème de véhicules avec des empattements variés. Les rampes intégrées facilitent le chargement et le déchargement. Ridelles : revêtement en poudre rouge signal (résistantes à la corrosion et aux rayures) pour plus de sécurité. Véhicule non préparé. ...et bien plus encore. Bjdpeyn Ucbefx Ah Usdh Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.