Fliegl Tandem-Seitenkipper Tsk 210 T - 5 Meter d'occasion à vendre (62 448)
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Rotterdam
164 km
Plate-forme de levage
DAFLF 250 METZ 30 meter
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 103 000 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 01/2003, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 3 300 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 5 600 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 800 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 5 600 kg, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, direction assistée, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements =
Dsdozbuuqopfx Adgjwc
- Servofrein
- Blocage de différentiel
- Suspension pneumatique
- Klaxon à air
- Radio/lecteur de cassettes
- Gyrophare
- Freins à disque
- Pare-soleil
- Contrôle de stabilité
- Boîte à outils
- Prise de force (PTO)
- Graissage centralisé
= Remarques =
Metz 30 mètres
générateur 6 kVA, 4138 HEURES DE FONCTIONNEMENT
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Essieu avant : Charge maximale par essieu : 5 600 kg ; Profil de pneu gauche : 80 % ; Profil de pneu droit : 80 % ; Suspension : à lames
Essieu arrière 1 : Jumelé ; Charge maximale par essieu : 9 800 kg ; Profil de pneu intérieur gauche : 80 % ; Profil de pneu extérieur gauche : 80 % ; Profil de pneu intérieur droit : 80 % ; Profil de pneu extérieur droit : 80 % ; Suspension : pneumatique
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 5 600 kg ; Directeur ; Profil de pneu gauche : 80 % ; Profil de pneu droit : 80 % ; Suspension : pneumatique
Poids
Poids à vide : 14 820 kg
Charge utile : 6 180 kg
PTAC : 21 000 kg
Fonctionnel
Longueur du mât : 30 m
Marquage CE : oui
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Andre, Henri ou Andre pour toute information complémentaire.
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Schwebheim
415 km
Remorque à benne basculante
MösleinTTD 13 Verzinkt 13 t Tandem 3- Seitenkipper Tieflader-- Neufahrzeug --
Appel
État: nouveau, poids à vide: 2 980 kg, poids maximal de charge: 10 020 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 110 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, suspension: acier, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: frein à air comprimé, Benne basculante à trois côtés, parois latérales en acier FEU ZINCÉ, hauteur de chargement d'environ 940 mm, paroi frontale rabattable pour le chargement en surplomb, ouverture automatique de la paroi arrière lors du basculement en marche arrière, parois latérales pivotantes et rabattables, verrouillage centralisé pour les parois latérales et arrière, parois latérales équipées de ressorts pour réduire la charge, plancher de la benne en acier à grain fin de 4 mm, 8 œillets d'arrimage robustes encastrés dans le plancher, vérin de basculement à trois côtés chromé dur en 5 étapes, angle de basculement : 50 degrés vers l'arrière et 45 degrés latéralement, timon à réglage en hauteur en continu, longerons arrière à emboîter, treuil d'entraînement à engrenages avec fonction de levage et de vitesse rapide, à l'avant, logement pour deux rampes d'accès en aluminium, intégré au châssis, logement de rampe verrouillable (protection visuelle), marquage des contours conformément à la norme ECE R 048, -- erreurs et modifications réservées, images à titre indicatif --, plus de données disponibles sur : !, plus de détails : !
Dedpez I Sklsfx Adgjwc
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Triptis
523 km
Remorque porte-engins surbaissée
FlieglTiefladeanhänger DTL 300 P Agrar 5,9m
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 24 400 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 290 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
#Châssis Remorque à plancher bas
Structure en acier soudée
Plateau tournant avec couronne à billes robuste
Support arrière rabattable
Calages avec support
Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur
1 coffre à outils en plastique
Préparation pour élargissement à 3 000 mm (trous dans le cadre extérieur avec couvercle, pas dans la pente arrière)
Points d’arrimage pour remorque à plancher bas
1 paire d’œillets d’arrimage intégrés dans le longeron avant, sur la section en surplomb, 10 tonnes chacun.
7 paires d’anneaux d’arrimage en haut et sur le côté, intégrés dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun
1 x à l’avant, sur la section en surplomb
5 x dans le plancher bas
1 x dans la pente arrière
12 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun (pour fixation des sangles de tension)
5 x sur la section en surplomb, 6 x dans le plancher bas et 1 x dans la pente arrière
#Attelage Remorque à plateau tournant
Timon avec timon de 40 mm testé
Réglage de la hauteur du timon par ressort
#Essieux + Suspension
Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant
« Géométrie des essieux/châssis mesurée au laser » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu (compensation à bascule)
Dwodoznyrmjpfx Adgec
#Roues et pneus
235 / 75 R 17,5"
Au choix du fabricant
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d’usine
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement non interchangeables à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur,
Conduites de raccordement rallongées d’environ 60 cm
Sans ABS, mais avec ALB mécanique, autorisation maximale à 60 km/h
#Électricité
12 volts, feux à plusieurs chambres, sans éclairage LED jaune latéral, réflecteurs latéraux
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
1 x prise à 7 pôles de 12 volts à l’avant, avec câble de connexion, rallongé d’environ 60 cm
1 feu rotatif à LED avec support, commandé par les feux de position (le feu est amovible)
#Plancher
Section en surplomb à l’avant avec revêtement en tôle d’acier/antidérapante
Coffre de rangement intégré dans la pente pour passage, vers la section en surplomb
Puis avec un plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en tôle d’acier/antidérapante dans la zone des passages de roues
Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm
Surface de la remorque à plancher bas, y compris la pente arrière, 5900 mm
#Rampes d’accès
Rampes en acier, 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement
Revêtement en bois (extrémité avec tôle d’acier/antidérapante)
Actionnement hydraulique via la prise de force du véhicule tracteur avec étrangleur, actionnement latéral à gauche (FR)
Raccordement hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris tuyau de raccordement
#Pays d’homologation / Plaques
Pays d’homologation : Allemagne
Avec approbation Dekra et rapport d’essai, pour une autorisation maximale à 60 km/h, véhicule tracteur LoF
Préparé pour le support de plaque d’immatriculation à deux lignes
Sans marquage de contour / bandes de réflexion conformément à la norme ECE R 048
#Peinture
Châss
Réussite :
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Triptis
523 km
Remorque surbaisser
FlieglTiefladeanhänger DTS 300 Parab/hydr 6,5m
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 780 kg, poids maximal de charge: 23 220 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Équipement: plaque de pivot central, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
#Châssis, semi-remorque à plancher bas
Structure en acier soudé
Plateau tournant avec anneau de roulement robuste
Butée arrière rabattable
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Bavette anti-projections à l'arrière sur toute la largeur
Demi-garde-boue sur le premier essieu avec bavette anti-projections
Bavette anti-projections derrière le 2e et le 3e essieu
1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable
Élargisseurs extensibles jusqu'à 3 000 mm
Compartiment de rangement pour planches de bois au centre de la plateforme
Planches de bois de 70 mm pour l'élargissement à 3000 mm
#Points d'arrimage, semi-remorque à plancher bas
1 paire d'ouvertures d'arrimage dans le longeron avant, intégrées dans le renfort, 10 tonnes chacune
4 paires d'œillets d'arrimage dans le cadre extérieur du renfort, 5 tonnes chacune
7 paires de supports d'arrimage sur le dessus et sur le côté dans le cadre extérieur, intégrés, 10 tonnes chacun
1 x à l'avant sur le renfort
6 x dans le plancher bas
Premier point d'arrimage à 250 mm de l'avant et dernier à max. 250 mm de l'arrière
5 paires de poches combinées avec anneaux d'arrimage (vissés) dans le cadre extérieur, environ 72 x 42 mm de dimensions intérieures, 5 tonnes chacune
2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables supplémentaires, 10 tonnes chacune
1 x sur le renfort (dépasse)
1 x derrière le dernier essieu, intégré dans le plancher
#Attelage, semi-remorque à plateau tournant
Timon avec timon de 40 mm testé
Réglage de la hauteur du timon par ressort
#Essieux et suspension
Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant
"Mesure au laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier)
#Roues et pneus
235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à double circuit
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant
ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage de la plaque d'immatriculation à LED
2 feux de position blancs à l'avant à LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière à LED
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant
1 feu tournant à LED avec support
2 paires de panneaux d'avertissement à LED, éclairés et extensibles jusqu'à 3 000 mm
#Plancher
Renfort avant avec revêtement en tôle d'acier/antidérapante
Coffre intégré dans la rampe d'accès au renfort
Ensuite, plancher en bois tendre d'environ 70 mm d'épaisseur, revêtement en tôle d'acier/antidérapante dans la zone des passages de roue
Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm
Surface du plancher incluant la pente arrière de 6 500 mm
#Rampes d'accès
Rampes en acier de 3 000 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement
Sécurité supplémentaire de la rampe rabattable en bas
Recouvert de bois (zone supérieure avec tôle d'acier/antidérapante)
Fonctionnement hydraulique via la prise de force du véhicule tracteur avec étranglement, actionnement latéral à gauche (FR)
Raccord hydrauliq
Djdpfx Aoznwzredgjwc
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Gera
542 km
Benne trilaterial
Saris306cm x 170cm 2,7T 3-Seitenkipper Tandem
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NEW-2, poids à vide: 694 kg, poids maximal de charge: 2 006 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195 / 50 R 13, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: argenté, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, freins: autre, SARIS K3 306 170 2700 2 Benne basculante trois faces
VÉHICULE NEUF
Dimensions intérieures : 306 cm x 170 cm
Hauteur des parois latérales : 30 cm
Hauteur de la plateforme de chargement : 75 cm
Poids total : 2700 kg
Charge utile : 2006 kg
Remorque tandem freinée
Frein de sécurité et frein à main AL-KO
2 essieux de 1350 kg avec freins
Châssis bas
Châssis en acier galvanisé à chaud entièrement soudé
Parois latérales en profilé d’aluminium avec système de verrouillage à came
Rabattables et amovibles sur tous les côtés
Plancher en bois sérigraphié de 15 mm d’épaisseur, antidérapant et robuste
Plaque d’acier supplémentaire sur le plancher en bois
Roue de support automatique avec une capacité de charge de 400 kg
8 points d’arrimage insonorisés avec une force de traction de 800 kg
Pneus renforcés 13 pouces de catégorie C avec valve en acier
Pneus M+S
Crochets pour filet/corde sur le châssis
Prise à 13 broches
Feux de gabarit à LED à l’avant
Feux arrière avec éclairage de recul et réflecteurs triangulaires
Châssis supérieur monté sur des supports en caoutchouc
Grand angle de basculement de 49 degrés vers l’arrière
Basculement latéral par repositionnement des goupilles de sécurité
Pompe à main avec poignée réglable
Rail en U pour fixer la rampe d’accès d’origine SARIS
ACCESSOIRES EN OPTION, PRIX RÉDUIT PERMANENT À PARTIR DE FÉVRIER 2026
-Équipement pour 100 km/h (amortisseurs)
-Roue de secours avec support
-Sans parois latérales (remise sur le prix)
-Édition noire (parois latérales et jantes avec revêtement par poudrage noir)
-Rampes d’accès intégrées 2800 kg
-Parois latérales de 35 cm
-Chargeur de batterie
-Commande de basculement électrique
-Télécommande
-Télécommande Bluetooth
-Pompe à main de secours en combinaison avec la commande électrique
-Support de sécurité pour les travaux d’entretien sur le véhicule basculé
-Manivelle rabattable pour les supports arrière
-Éclairage LED complet
Dsdpfx Adozz N Svegowc
-Antivol
-Filet à mailles fines ou grossières
-Châssis en H
-Grille de protection dans différentes hauteurs, également fermée
-Parois latérales supplémentaires de 30 cm avec système de verrouillage à came
-Bâche plate avec ou sans arceaux
-Bâche haute de 160 cm à 200 cm
Autres accessoires sur demande !
Plus frais de transport jusqu’à Gera et carte grise 250 € net
Les photos sont données à titre d’exemple et peuvent présenter des accessoires payants en option.
Vous n’avez pas encore trouvé la remorque adaptée ?
Nous avons 50 à 100 véhicules en stock, disponibles immédiatement.
L’atelier est ouvert en semaine de 8 h 00 à 17 h 00 pour toutes sortes de réparations.
Spécialiste de la réparation des essieux, y compris pour les remorques résidentielles.
De plus, nous proposons un large choix de pièces de rechange et d’accessoires pour différentes marques de remorques.
Vous trouverez chez nous un grand choix de remorques à louer.
Visitez-nous en ligne ou venez directement !
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Dorsten
223 km
Remorque frigorifique
BLYSSKühlkofferanhänger Tandem 300x165x200cm 2000kg
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 1 220 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 650 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Remorque frigorifique FK2030HTL COOLBOX
Caractéristiques techniques
* Type de remorque : Coolbox FK2030HTL
* Poids total : 2000 kg
* Charge utile : 1220 kg
* Dimensions intérieures : L : 300 cm, l : 165 cm, H : 200 cm
* Plancher : Panneau multiplex avec panneau sandwich en dessous
* Hauteur de chargement : 55 cm
* Châssis : Châssis en acier soudé, entièrement galvanisé à chaud
* Électricité : 13 pôles, 12 V
* Pneus : 165R13C
* Fabricant des essieux : AL-KO ou KNOTT
* Nombre d’essieux : 2
* Essieu freiné
* Roue de support de série
* Supports arrière
* Cales de roue : 2
* Porte à double battant, verrouillable
* Groupe frigorifique GOVI : Arctique 1600N
* Groupe frigorifique pour remorque :
* Commande électronique : avec dégivrage automatique
* Panneau de commande verrouillable
* Éclairage intérieur
* Suspension avec amortisseurs + homologation à 100 km/h
* Parois : Parois sandwich, 60 mm d’épaisseur
* Puissance frigorifique : 1600 watts
Plus les frais d’immatriculation du véhicule/certificat de conformité : 49,99 €
Tous les prix sont TVA comprise.
Les illustrations peuvent ne pas correspondre à l’équipement standard, modifications techniques réservées (par exemple, dimensions des pneus).
Visitez-nous également sur :
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Vous pouvez également obtenir ici votre camping-car et ses accessoires sur demande :
B L Y S S transporttechnik GmbH
Djdpfjvt It Tjx Adgjwc
Dieselstr. 8
85084 Reichertshofen
Tél. :
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B L Y S S transporttechnik GmbH
Sonnenbergstr. 5a
38723 Seesen
Tél. :
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?FINANCEMENT OU LOCATION POSSIBLES
Numéro de véhicule (pour les demandes des clients)
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SLIEDRECHT
149 km
Transport réfrigéré/congélé
FlieglBAR LBW 2500 kg/2 axle steering/Dutch trailer
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 10/2011, longueur de l'espace de chargement: 12 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 280 mm, longueur totale: 12 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 8 770 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2011, Configuration des essieux
Marque des essieux : BPW
Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Profil de pneu gauche : 40 % ; Profil de pneu droit : 40 % ; Suspension : Suspension pneumatique
Djdpfx Adovpvygegewc
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Essieu directeur ; Profil de pneu gauche : 40 % ; Profil de pneu droit : 40 %
Poids
Poids à vide : 6 200 kg
Charge utile : 28 800 kg
PTAC : 35 000 kg
Fonctionnel
Épaisseur de paroi : 7 mm
État
État technique : bon
État visuel : bon
Identification
Plaque d'immatriculation : OL-52-LX
Réussite :
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Bruck-Waasen
716 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
FLIEGLContainerchassis ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2026, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Châssis-porte-conteneurs Fliegl ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube, timon, châssis entièrement galvanisé, essieux BPW, essieu relevable
Tout en un coup d'œil :
· Première immatriculation : immatriculation du jour 06/2026
· Année de construction : 2026
· Couleur : Argent (entièrement galvanisé)
· Poids à vide : 4 940 kg
· Pneus : 385/55 R 22,5
· Remarque : disponible immédiatement en plusieurs exemplaires
Équipement spécial :
Dedezc Dq Depfx Adgswc
Châssis-porte-conteneurs à timon pour : 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / conteneurs Highcube, ADR : EX1, EX2 et EX3, extension avant et arrière, ENTIÈREMENT GALVANISÉ, réglage en hauteur à l'arrière et supports centraux pliables pour conteneurs sans tunnel, guide-conteneur avant, amovible et enfichable, adaptateur pour verrouillage avant, protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 25 pieds, essieux BPW, essieu relevable (avec abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement par 3 fois sur les freins), EBS, ABS, détection de la charge par essieu, feux arrière et feux de freinage à LED, 2x7 + 1x15 prises électriques, marquage de contour, 2 cales, protection latérale en aluminium, support de roue de secours, boîte à outils, boîte à documents, le prix indiqué par véhicule est également disponible à l'unité.
Équipement de série :
3 essieux, freins à disque 430 mm, vanne de levage et d'abaissement
Erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire réservées.
Le vendeur se réserve le droit de renoncer à la vente.
_____
Numéro interne pour les demandes : TR26187
_____
STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
Personnes à contacter (ventes) :
M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien)
tél. : également WhatsApp
tél. :
e-mail :
M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe)
tél. : / également WhatsApp
tél. : -104
e-mail :
M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe)
tél. : / également WhatsApp
tél. : -123
e-mail :
Nous parlons 13 langues. Y compris la vôtre, probablement. Contactez-nous !
Site web :
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Starent Truck & Trailer GmbH achète vos véhicules utilitaires tels que les tracteurs, les remorques, les camions et les fourgonnettes.
Michael Doblhofer (allemand, anglais)
tél. : également WhatsApp
tél. : -102
e-mail :
Bastian Wagner (allemand, anglais)
tél. : WhatsApp
tél. : -103
e-mail :
Réussite :
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Lemgo
348 km
Transporteur de bois
PAVICZHTA 18 56Z 22,5" 2-Achs Tandem Kurzholz Alcoa...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2019, longueur de l'espace de chargement: 56 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, couleur: noir, Année de construction: 2019, = Autres options et équipements =
- Éclairage LED
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Numéro interne pour les demandes clients : 6-118
Véhicule d’occasion PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" Remorque tandem pour bois courts
Remorque tandem 2 essieux pour le transport de grumes. Équipée de jantes aluminium Alcoa Dura Bright.
Description du véhicule :
4 x ranchers de chargement OptiPa ALU
8 x supports de chargement OptiPa aluminium monobloc
Hauteur de circulation à vide env. 1050 mm
Longueur du châssis env. 5600 mm (entre cadres avant)
Longueur totale 7 800 mm
Plancher lisse en tôle 3 mm
Béquille escamotable pour un meilleur dégagement au sol
Dsdpfxszikbuo Adgowc
Anneau d’attelage ø 50 mm
Essieux 2 x 10 t SAF OFF Road
Renforcement d’essieux pour utilisation tout-terrain
Câbles de retenue pour la suspension pneumatique
ABS, EBS, freins à disque
Bon équilibre, c'est-à-dire : bonnes caractéristiques de conduite
Smartboard/TIM avec fonction charge d’essieu
Système de freinage EBS de marque Knorr ou Wabco à notre choix avec programme de stabilité anti-renversement
Pneus 275/70 R 22.5 (environ 70% de profondeur de sculpture restante) sur jantes aluminium Alcoa Dura Bright
Projecteurs de travail LED
Feux de position/éclairage latéral LED
Financement, crédit-bail ou crédit-bail avec option d’achat possible.
Notre équipe commerciale se tient à votre disposition pour toute question complémentaire.
Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente, d’erreur ou de modification.
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= Informations complémentaires =
Dimension des pneus : 275/70-22,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
PTAC : 18 000 kg
Marque de la structure : PAVIC rancher OptiPa SL pour bois courts
Réussite :
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Triptis
523 km
Autres
FlieglSDS 380 Gooseneck 45" Typ 1 Container
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 816 kg, poids maximal de charge: 33 184 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 11 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Châssis semi-remorque conteneur
Structure en acier à grain fin soudée, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables et 2 positions de boulons de selle
Supports de conteneur : inclus.
Plate-forme extensible arrière rétractée :
1 x conteneur de 20 pieds à l'arrière, attention, charge sur la selle limitée.
Plate-forme extensible arrière déployée, 1ère position :
1 x conteneur de 30 pieds, 2 x conteneurs de 20 pieds, 1 x conteneur de 40 pieds avec tunnel de type "gooseneck".
Plate-forme extensible arrière déployée, 2ème position :
1 x conteneur de 45 pieds avec tunnel de type "gooseneck" et surcharge vers l'arrière.
Sans réglage de hauteur à l'arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n'est pas possible.
Adaptateur de prise pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu'il n'est pas utilisé.
Plate-forme extensible arrière montée sur rouleaux, avec manivelle.
24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande d'un seul côté.
2 cales avec support.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement en acier galvanisé.
Protection anti-encastrement extensible pour conteneur de 45 pieds.
Demi-garde-boue inclus.
Avec bavettes anti-projections selon la norme CE.
Protection anti-choc à l'arrière.
Essieux + suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm.
Alignement laser des essieux/châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant.
Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu'à un poids total de remorque de 44 tonnes.
Suspension pneumatique.
1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'aide au démarrage. Commande via 3x freins (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h).
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites.
Disposition colorée des conduites pour faciliter l'entretien.
200 freins de stationnement à ressort.
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison.
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec valve de levage et d'abaissement.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être préparé en conséquence, installation non incluse (pas de balance calibrée).
Roues et pneus
385/55 R22.5, marque selon le choix du fabricant.
Jantes en acier, argent mat.
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, feux de position, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage LED jaune latéral.
(Remarque : des faux diagnostics peuvent survenir avec certains véhicules tracteurs, bien que la fonction soit présente).
2 feux de position blancs à l'avant.
2 feux de position blancs/rouges à l'arrière.
2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison.
Instructions d'utilisation
Djdpfozlkiwsx Adgowc
Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec un tunnel court, avec ou sans porte-conteneur avant, la longueur maxi
Réussite :
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Gütersloh
319 km
Remorque ouverte
2- Achs Unsinn GTP35 Tandem
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 990 kg, poids maximal de charge: 2 510 kg, poids total: 3 500 kg, première immatriculation: 08/2008, longueur de l'espace de chargement: 4 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, suspension: acier, couleur: argenté, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Remorque tandem à deux essieux, marque Unsinn, modèle STP35
Mise en service : 08/2008
Plateforme de chargement : 4 300 mm
Largeur : 2 400 mm
Haubans : 600 mm
Timon réglable
Poids total autorisé : 3 500 kg
Poids à vide : 990 kg
Prix d’exportation/net : 2 900 euros
Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont susceptibles de modifications.
Djdpfx Adozy Rz Nogowc
Réussite :
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Triptis
523 km
Remorque forestière à grumes
Fliegl3-Achs Holzrungensattel SDS 390 L=13,5m
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902028859, poids à vide: 5 660 kg, poids maximal de charge: 29 340 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Châssis semi-remorque pour transport et logistique :
Construction soudée en acier à renforts renforcés. Seulement 2 longerons principaux en acier profil double-T avec tôle d'acier/antidérapante entre les longerons. Plaque d'attelage avec pivot d'attelage interchangeable 2''. Garde-boue pour feux arrière.
Dwsdpfx Asza Anvjdgoc
8 paires d'anneaux d'arrimage fixés ou soudés au cadre, selon le choix du fabricant.
Béquille support à deux vitesses de 24 tonnes, commande d’un seul côté, embase droite, sans compensation latérale.
Cales de roue avec support.
Protection latérale aluminium.
Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé.
Garde-boue demi-coquille avec bavettes anti-projection selon normes CE.
1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation.
1 coffre de rangement intégré entre les longerons.
8 supports à ranchers bois (selon choix du fabricant), vissés au cadre, chaque support avec 2 ranchers bois télescopiques réglables de 1 800 à 2 800 mm, charge par paire 7 t.
Essieux et suspension :
Essieux à disques BPW, diamètre de disque 430 mm.
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement, câble de sécurité sur les essieux.
1er essieu releveur automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage" (aide au démarrage fonctionnelle jusqu'à dépassement de 30% de la charge d'essieu et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h).
Empattement décalé 1 410/1 310 mm (trafic combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant autorisé.
Roues et pneus :
385/65 R 22,5’’
Selon choix du fabricant.
Jantes en acier, finition argent usine.
Système de freinage :
Frein pneumatique à deux circuits.
Frein de parc à ressort accumulateur.
Détection de charge par signal EBS-Canbus, affichage sur écran en cabine (prééquipement requis sur le camion, pas de balance homologuée installée).
2 têtes d’attelage à l’avant, à sécurité inversée, sans conduites de raccordement.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion.
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS !
"Safe Parking"
Électricité :
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune.
2 feux de position blancs à l'avant.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière.
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, à sécurité inversée, sans câbles de connexion.
Paroi frontale / ranchers d’angle avant :
Paroi avant acier/grillage env. 2 300 mm de haut, vissée au cadre.
Homologation / plaques :
Pays d’immatriculation : Allemagne.
Homologation selon EG 2007/46.
Préparé pour support de plaque une ligne.
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges.
Panneau d'avertissement selon ECE - 70.
Peinture :
Châssis : DB 7350 Novagrau
Béquilles : revêtement noir
Paroi avant : galvanisée à chaud.
Réussite :
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Schwebheim
415 km
Remorque ouverte avec bâche
Tang, KarlZP105 Tandem Pritschenanhänger
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 150 kg, poids maximal de charge: 6 850 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2002, longueur de l'espace de chargement: 7 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, volume de l'espace de chargement: 42 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, empattement: 990 mm, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5, taille de pneu arrière: 235/75R17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 14 x anneaux d'arrimage, ridelles de 500 mm, -- fautes d’impression, erreurs et modifications réservées, photos d’illustration --, Plus de données sous: !, Plus de détails: !
Dwjdpfx Asz Nv Irodgoc
Réussite :
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Dorsten
223 km
Remorque pour voiture
BLYSSHochlader Tandem 254x135x150cm 750kg zGG
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 514 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 540 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, BH752513T : REMORQUE À RIDELLE SIMPLE avec couverture de chargement
Remorque à ridelle polyvalente aux dimensions compactes.
Caractéristiques techniques :
* Type de remorque : BH752513T SIMPLE avec couverture de chargement
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 750 kg
* Charge utile : 500 kg
* Dimensions intérieures : L : 254 cm, l : 135 cm, H : 150 cm
* Dimensions extérieures : L : 371 cm, l : 148 cm, H : environ 218 cm
* Plancher : bois contreplaqué
* Ridelles : acier
* Hauteur de chargement : environ 68 cm
* Points d’arrimage : 3 par côté
* Châssis : acier soudé, entièrement galvanisé à chaud
* Électricité : 7 pôles, 12 V
* Pneus : 165/70R13
* Fabricant des essieux : AL-KO ou KNOTT
* Nombre d’essieux : 2
* Essieu non freiné
* Sans roue jockey
* Couverture de chargement avec armature, h = 150 cm, montée
Également adaptée aux chemins étroits.
Une autorisation de circulation à 100 km/h n’est possible que si le poids à vide minimal du véhicule tracteur est de 2500 kg !
Dodpfx Adovwkdvegowc
Plus frais de carte grise / certificat de conformité 49,99 €
Tous les prix incluent la TVA.
Les illustrations peuvent ne pas correspondre à la configuration standard, modifications techniques réservées (par exemple, dimensions des pneus).
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B L Y S S transporttechnik GmbH
Dieselstr. 8
85084 Reichertshofen
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B L Y S S transporttechnik GmbH
Sonnenbergstr. 5a
38723 Seesen
Tél. :
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?FINANCEMENT OU LOCATION POSSIBLE
Numéro du véhicule (pour les demandes des clients)
Réussite :
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Bakum
356 km
Remorque frigorifique
ROHRRZK/18 Tandem Carrier 1150 UMT verzinkt
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 380 kg, poids maximal de charge: 11 620 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2018, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 39 m³, longueur totale: 7 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 20 pourcentage, couleur: argenté, Année de construction: 2018, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, unité de refroidissement, Numéro de référence pour les demandes : 40774
Rohr, fourgon frigorifique
* Année de construction : 2018
* ABS, système antiblocage
* EBS, système de freinage électronique
* Suspension pneumatique
* Remorque tandem
* Porte à enroulement
* Fourgon isotherme
* Compartiment réfrigéré
* Raccord d'air Duomatik
* Prise de connexion 15 broches
* Dispositif de levage et d'abaissement
* Galvanisé
* Enregistreur de température
* Plancher aluminium
* Évaporateur
* Groupe frigorifique Carrier
* Diesel + électrique
* Supports arrière
* Contrôles techniques : HU / AU 08.2026
* Suspension : air
* Poids total : 18 000 kg
* Poids à vide : 6 380 kg
* Charge utile : 11 620 kg
* Poids total autorisé : 18 000 kg
* Fabricant des essieux : SAF
* État des pneus 1ère essieu : 20% -- 20% - Taille des pneus : 385/65 R22,5
* État des pneus 2ème essieu : 20% -- 20% - Taille des pneus : 385/65 R22,5
* Dimensions pneumatiques : 385/65 R22,5
* Dimensions intérieures : L = 7600 mm, l = 2480 mm, h = 2100 mm
* Volume intérieur : 40 m³
* Emplacements palettes : 19
* Fabricant : Wüllhorst
* Groupe frigorifique : Carrier Supra 1150UMT
* Wabco Smartboard
* Timon réglable
* Dimensions de chargement : L 7600 x l 2480 x h 2100 mm
* Entretien du groupe frigorifique valable jusqu’à 08-2026
* Groupe frigorifique testé en fonctionnement
Clause de non-responsabilité :
Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs
Vous trouverez plus de photos et de vidéos sur notre site Internet.
Notre large gamme de services comprend, par exemple :
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Financements rapides et simples
* Demande de tous documents (d’exportation)
* Commande de plaques d’exportation / d’immatriculation douanière
* Remise en état du véhicule : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc.
* Chargement professionnel / sécurisation du chargement
* Homologations TÜV, service d’immatriculation
* Convoyage de véhicules utilitaires
Dwjdeyunzdepfx Adgjc
Contactez notre personnel qualifié, nous vous conseillerons avec plaisir.
Réussite :
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Wiesmoor
391 km
Remorque à châssis interchangeable
FLIEGLSDS 380 45 Fuß Container-Chassis Ultralig
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 34 310 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Type de carrosserie : Remorque, châssis conteneur, semi-remorque
Poids à vide : 3 690 kg
Longueur totale : 13 500 mm
Largeur : 2 520 mm
Hauteur d'attelage : environ 1 120 mm
Dwedpfx Adjk N Acuegoc
Informations complémentaires :
- 3 essieux
- Châssis galvanisé à chaud, y compris traitement de passivation
- 1 conteneur de 45 pieds avec long tunnel de type « gooseneck » et angles inclinés à l’avant
- Cric de levage à deux vitesses, capacité de 24 tonnes, commande unilatérale
- Protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, protection anti-encastrement extensible pour conteneur de 45 pieds
- Boîtier à outils en plastique
- Suspension pneumatique
- 1er essieu : essieu à levage automatique
- Pneumatiques : 385/55 R22,5
- 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à l’avant
En production, délai de livraison d’environ 3 à 4 semaines.
Réussite :
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Triptis
523 km
Remorque ouverte avec bâche
FLIEGLTandem-Plattform-Anhänger TPS 180
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, longueur totale: 8 685 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 970 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
Châssis : remorque à essieu central
Structure en acier à grain fin, soudée
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes !
Anneaux d'arrimage "Vario-Lash" pour utilisation dans le profil "Load-Lock", 2,5 tonnes chacun, fournis séparément
Pieds de support avant avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR)
Support arrière télescopique
Échelle escamotable à l'arrière
Verrouillage de porte latéral
Calages avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Passes-roues quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu
Dwodpfx Aezcqh Nodgoc
Protection anti-collision à l'arrière
Boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas
Configuration de l'attelage : remorque à essieu central, selon les souhaits du client
Essieux + suspension
Essieux à frein à disque SAF, avec disque de 430 mm de diamètre
"Alignement laser des essieux/du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à accumulation de ressort
Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec soupape de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22,5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent
Électricité
24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison
Plancher
Panneaux stratifiés, d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles
Longueur de la benne d'environ 6 900 mm
Paroi avant / montants d'angle avant
Hauteur 2 580 mm, montants d'angle en acier, version pleine, dispositif de fixation pour la bâche sur la paroi avant
Montants intermédiaires
Montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas
Lattes d'insertion
Série de lattes d'insertion en V en aluminium
Paroi arrière / montants d'angle arrière
Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec barre ronde et tendeur de bâche
Portes arrière, à deux vantaux, avec 2 verrous à tringles internes par vantail
Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues
Tendeurs en acier inoxydable
Possibilité d'ajouter une inscription client sur les bâches latérales et la porte arrière
Toit
Toit fixe avec bâche et arceaux, couleur de la bâche : blanc
Baguette de pluie optimale à l'arrière, en haut de l'arceau d'extrémité, au-dessus des portes
Pays d'homologation / plaques
Allemagne
Avec approbation et certificat Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV)
Certificat de fixation
Réussite :
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Gütersloh
319 km
Camion plateau
ScaniaR144 460 6X4 Fassi 360 bis 25 Meter
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 708 100 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 02/2000, type de carburant: diesel, poids à vide: 17 100 kg, poids maximal de charge: 8 900 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 800 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Scania R144 460 V8 6X4 plateau avec grue lourde
Mise en circulation : 02/2000
708.100 km
Cabine longue
Boîte de vitesses manuelle
Climatisation
Attelage de remorque
Transmission 6x4
Suspension à lames
Pneus 385/65 R22.5 profil env. 60 %
Pneus 315/80 R22.5 profil env. 60 %
Empattement : 4 800 mm
Plateau : 5 500 mm
Poids à vide : 17 100 kg
Grue Fassi F330/F360XP
Année de construction : 1999
Télécommande radio
Dsdpfx Adovik Sqegowc
Stabilisation en 4 points
8 extensions au total
4 extensions hydrauliques + 4 extensions mécaniques
2,35 m / 12 500 kg
4,40 m / 7 055 kg
6,25 m / 4 825 kg
8,15 m / 3 600 kg
10,15 m / 2 835 kg
12,25 m / 2 330 kg
14,50 m / 1 815 kg (extension mécanique)
16,75 m / 1 440 kg (extension mécanique)
19,25 m / 1 000 kg (extension mécanique)
21,75 m / 800 kg (extension mécanique)
Hauteur au crochet en hydraulique : env. 16 m
Hauteur au crochet avec extensions mécaniques : env. 25,50 m
Export/Prix net : 29 900 euros
Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs.
Réussite :
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Gütersloh
319 km
Grue montée sur camion
ScaniaR144 460 6X4 Fassi 360 bis 25 Meter
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 708 100 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 02/2000, type de carburant: diesel, poids à vide: 17 100 kg, poids maximal de charge: 8 900 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 800 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Scania R144 460 V8 6X4 plateau avec grue de levage lourde
Mise en circulation : 02/2000
708 100 km
Cabine longue
Boîte de vitesses manuelle
Climatisation
Attelage de remorque
Dedpfx Adovik Sksgswc
Transmission 6X4
Suspension à lames
Pneus 385/65 R22.5, profil environ 60%
Pneus 315/80 R22.5, profil environ 60%
Empattement : 4 800 mm
Plateau : 5 500 mm
Poids à vide : 17 100 kg
Grue Fassi F330 / F360XP
Année de fabrication : 1999
Télécommande radio
Stabilisation 4 points
8 rallonges au total
4 rallonges hydrauliques + 4 rallonges mécaniques
2,35 m / 12 500 kg
4,40 m / 7 055 kg
6,25 m / 4 825 kg
8,15 m / 3 600 kg
10,15 m / 2 835 kg
12,25 m / 2 330 kg
14,50 m / 1 815 kg (rallonge mécanique)
16,75 m / 1 440 kg (rallonge mécanique)
19,25 m / 1 000 kg (rallonge mécanique)
21,75 m / 800 kg (rallonge mécanique)
Hauteur du crochet en hydraulique : env. 16 mètres
Hauteur du crochet avec rallonges mécaniques : env. 25,50 mètres
Export/prix net : 29 900 euros
Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs.
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Hilden
186 km
Remorque à boissons
Böse Tandem 2-Achser Schwenkwände LBW 2,500 Kg
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 580 kg, poids maximal de charge: 12 420 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 11/2015, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 110 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: blanc, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22,5, taille de pneu arrière: 385/65R22,5 385/65R22,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Böse Remorque Tandem à 2 essieux
- Dimensions de la caisse (L x l x H int.) : 7,35 x 2,50 x 2,11 m
- Parois pivotantes
- Charge utile : 14 420 kg
- Hayon élévateur : 2 500 kg
- Suspension pneumatique
- ABS/EBS
- Essieux MB
- Pneus : 385/65R22,5
Très bon état ! Prix à l’exportation.
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Toutes les informations sont données sous réserve.
Groupe Yourtrucks
Le Groupe Yourtrucks entretient des relations d’affaires à l’échelle mondiale. Tant l’achat que la vente s’étendent au-delà des frontières nationales, c’est pourquoi vous trouverez dans nos annonces le prix à l’exportation, qui est indépendant du lieu d’utilisation.
Yourtrucks GmbH compile le contenu de ce site web avec le plus grand soin et veille à sa mise à jour régulière. Ces informations doivent être considérées comme des informations générales non contractuelles et ne remplacent pas un conseil individualisé lors de la décision d’achat. Seules les stipulations reprises dans le contrat d’achat font foi. Sous réserve de modifications, d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable.
Dwodpfxjy Eprqo Adgjc
Seules nos conditions générales de vente s’appliquent.
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Triptis
523 km
Semi-remorque benne
Fliegl3-Achs Kipper Stahl 50m³ light Master
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis semi-remorque à benne basculante
Structure en acier à grain fin soudée, de construction légère, avec une légère courbure, plaque d’attelage avec une timonerie de 2 pouces remplaçable.
24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite.
Dwodpfx Aszhgkiedgsc
2 cales avec supports
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement, rabattable
Garde-boue semi-encastré
Support de garde-boue intégré, surface résistante aux projections de pierres.
Avec bavette anti-projection, uniquement sur le dernier essieu.
1 barre de bâche avec support
1 échelle en aluminium d’environ 3 550 mm, avec support latéral.
2 crochets de remorquage à l’arrière
1 support pour arceau de bâche, latéralement sur le châssis.
*Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm.
« Mesure laser des essieux/châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
1er essieu, essieu relevable automatique, en plus, commande électrique depuis le camion, y compris l’abaissement forcé et l’aide au démarrage.
« Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud », garantie de 10 ans contre la corrosion.
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits.
Disposition des canalisations colorée pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort.
2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, sans câble de raccordement.
24 volts EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement.
Attention : Le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Abaissement automatique de la benne avec vanne d’arrêt.
Détection de la charge de l’essieu via signal CAN-bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine du conducteur, le camion doit être préparé en conséquence.
*Roues et pneus
385/65 R22.5", marque au choix du fabricant.
Jantes en acier, couleur argent d’usine.
« TPMS », système de surveillance de la pression des pneus selon ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via EBS.
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral.
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, « feux latéraux clignotants ».
2 feux de position blancs à l’avant, à LED.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière.
2 prises inviolables à 7 broches et 1 prise à 15 broches à l’avant.
2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l’arrière.
*Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bar, niveau le plus bas en acier chromé dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm.
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion.
Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté.
*Benne
Benne à parois latérales en acier HB 400, très résistant à l’usure, paroi frontale inclinée avec support de cylindre hydraulique extérieur. Tôle de protection en aluminium rabattable à droite pour la bâche. Porte-pelle et porte-balai à l’extérieur, sur la paroi frontale. À l’intérieur, avec accès sur la paroi frontale.
Parois latérales d’une épaisseur
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Kleinmaischeid
222 km
Fourgon surélevé
IVECODaily 35-210 Maxi Vollausstattung Full Options
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 159 000 km, puissance: 155 kW (210,74 ch), première immatriculation: 05/2024, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, Écran couleur pour système de navigation, véhicule d’occasion
* Numéro de véhicule : 87
* Norme Euro 6, vignette environnementale verte
* Nouveau modèle, version restylée Daily 35-210 Maxi fourgon avec toit surélevé
* Longueur de chargement : environ 4,5 m x 1,8 m x 1,9 m
* Climatisation automatique
* Phares à LED
* Chauffage de stationnement
* Boîte de vitesses automatique Hi-Matik à 8 rapports
* Attelage avec capacité de remorquage de 3 500 kg
* Essieu arrière à suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement
* Système de navigation
* Caméra de recul
Dsdozxknajpfx Adgswc
* Capteurs de stationnement arrière
* Jantes en aluminium
* Phares à LED avec système de nettoyage
* Assistance au maintien dans la voie
* Volant multifonction
* Régulateur de vitesse
* PTAC : 3 500 kg
* Siège conducteur et passager de luxe
* Cloison de séparation
* Revêtement de la zone de chargement (sol et parois)
* Vitres avant électriques
* Verrouillage centralisé
* Airbag
* ABS
* ASR
* Véhicule allemand
* Kilométrage d’origine
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-> Veuillez noter qu’une visite n’est possible que sur rendez-vous préalable. Merci de votre compréhension.
-> La vente est réservée aux entreprises commerciales ou à l’exportation.
Les données, les photos et la liste des équipements mentionnés ci-dessus servent uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constituent pas une garantie au sens du droit des contrats !
Toutes les informations / détails sur les accessoires sont fournis SANS GARANTIE.
Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées !
La liste des équipements ne fait pas partie du contrat et doit être vérifiée en détail par chaque acheteur potentiel sur le véhicule avant la conclusion de la vente. Les réclamations ultérieures ne seront pas acceptées.
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Bakum
356 km
Remorque frigorifique
ROHRRZK/18 Tandem Carrier 1150 UMT verzinkt
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 380 kg, poids maximal de charge: 11 620 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2018, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, longueur totale: 7 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: argenté, Année de construction: 2018, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, unité de refroidissement, Référence pour les demandes : 40771
Rohr, semi-remorque frigorifique
* Année de fabrication : 2018
* ABS, système antiblocage
* EBS, système de freinage électronique
* Suspension pneumatique
* Remorque tandem
* Porte à enroulement
* Fourgon isotherme
* Fourgon frigorifique
* Raccord d'air Duomatik
Dwedpfxsyuny To Adgsc
* Prise de connexion 15 broches
* Dispositif de levage et d'abaissement
* Galvanisé
* Enregistreur de température
* Plancher aluminium
* Évaporateur
* Groupe frigorifique Carrier
* Fonctionnement diesel + électrique
* Support arrière
* Contrôle technique : HU / AU 07.2026
* Suspension : pneumatique
* Poids total : 18.000 kg
* Poids à vide : 6.380 kg
* Charge utile : 11.620 kg
* Poids total autorisé : 18.000 kg
* Fabricant essieux : SAF
* Usure pneus 1er essieu : 50% -- 50% - Dimensions pneus : 385/65 R22,5
* Usure pneus 2ème essieu : 40% -- 40% - Dimensions pneus : 385/65 R22,5
* Dimensions pneus : 385/65 R22,5
* Dimensions intérieures : L=7400 mm, l=2480 mm, h=2100 mm
* Volume intérieur : 39 m³
* Emplacements palettes : 18
* Fabricant : Wüllhorst
* Groupe frigorifique : Carrier Supra 1150UMT
* Wabco Smartboard
* Timon réglable
* Dimensions de chargement : L 7400 x l 2480 x h 2100
Clause de non-responsabilité :
Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs.
Vous trouverez plus de photos et de vidéos sur notre site web.
Notre service complet comprend par exemple :
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Financements rapides et simples
* Demande de tous les documents (export, etc.)
* Commande de plaques d’exportation / plaques de douane
* Remise en état des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc.
* Chargement professionnel / sécurisation de la marchandise
* Contrôle technique TÜV, service d’immatriculation
* Transfert de véhicules utilitaires
N'hésitez pas à solliciter notre équipe spécialisée, nous vous conseillerons avec plaisir.
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Bottrop
210 km
Camion équipé d'une grue
MERCEDES-BENZ815 Dachdeckerkran Böcker 32 Meter + Seilwinde
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 67 958 km, première immatriculation: 06/2004, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, longueur totale: 8 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 920 mm, Équipement: grue, Mercedes-Benz 815 Atego, grue pour couvreurs Böcker 4x2
Suspension : à ressorts à lames
Empattement : 4,20 m
Grue Böcker
Type : AK32 / 1500
Année de fabrication : 2004
3 extensions hydrauliques
2 extensions mécaniques
4 points d'appui hydrauliques
1 télécommande
1 treuil
1 plateforme de travail
Dwsdpozwh Riefx Adgec
Équipement :
- Compteur journalier
- Toit ouvrant
Nous vous proposons également nos services en matière de financement/location avec nos partenaires.
Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.
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Saasveld
260 km
Benne
Fliegl55m3 Blaaskipper/Schleuse Liftas 2 tussenschotten
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2007, longueur totale: 11 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 8 150 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
- Portes arrière
- Essieu élévateur
- Éclairage LED
- Éclairage LED pour travail
- Suspension pneumatique
- Bâche enroulable
- Essieux SAF
- Freins à disque
= Remarques =
Fliegl DHKA350 benne basculante
Année de fabrication : 01-2007
55 m³
Benne basculante/vis/écluse
2 cloisons intermédiaires
Essieu élévateur AS-1
Essieux SAF
Remorque néerlandaise, contrôle technique (APK/TUV) valide
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : essieu élévateur ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus, côté gauche : 50 % ; Usure des pneus, côté droit : 50 %
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus, côté gauche : 30 % ; Usure des pneus, côté droit : 30 %
Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus, côté gauche : 30 % ; Usure des pneus, côté droit : 30 %
Poids
Poids à vide : 6 660 kg
Charge utile : 32 340 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnalités
Dwodpex Ixbvefx Adgjc
Benne basculante : arrière
État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Dommages : aucun
Identification
Immatriculation : OJ-38-KN
Informations complémentaires
Pour obtenir des informations supplémentaires, veuillez contacter John Hesselink ou Christel Hesselink.
= Informations sur l'entreprise =
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