Fliegl Szs 270 d'occasion à vendre (2 560)
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Sendenhorst
270 km
Remorque à benne basculante
SARISK1 276 170 2700 2, Elektro +Nothandpumpe
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: ab Lager lieferbar !, poids à vide: 582 kg, poids maximal de charge: 2 118 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 760 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195/50 R 13 C, empattement: 750 mm, vitesse maximale: 80 km/h, Année de construction: 2026, Remorque basculante arrière Saris très robuste, PTAC 2 700 kg. Plancher en acier collé et riveté sur panneau bois. Deux essieux, frein à inertie. Châssis profilé en acier très solide, galvanisé à chaud par immersion. Ridelles en aluminium, hauteur 300 mm avec 4 montants d’angle, fermetures et charnières robustes. Basculement électrohydraulique avec prise de charge et commande verrouillable. Pompe manuelle de secours installée pour cas d’urgence. Rehausses grillagées en option pour 640,00 € HT. TÜV et carte grise, disponible immédiatement !
Pjdpey Thiysfx Ahvjgt
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Hagenow
566 km
Fourgon
FiatDucato 35 MJet L4H2 KAMERA+TEMPOMAT+270°TÜR+AHK
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 142 083 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 04/2021, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 153 kg, poids maximal de charge: 1 347 kg, poids total: 3 500 kg, empattement: 4 035 mm, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 998 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 705 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 870 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 932 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, Siège double passager, plancher de chargement en bois, type de longueur L4, type de hauteur H2, toit surélevé, véhicule prêt à l'emploi, écran tactile, pare-soleil, cloison, soutien lombaire, vitrage thermique, horloge et compte-tours, connexion iPad/iPod, 5 portes, traction avant, deuxième main, norme Euro6d_Temp, vignette environnementale verte (4), contrôle technique récent, Android Auto, jantes en acier, roue de secours, caméra de recul, noir, boîte de vitesses à 6 rapports, airbag passager, 2 airbags, porte coulissante à droite, système de navigation avec écran, écran couleur pour le système de navigation, aide au stationnement par caméra, contrôle de la répartition du couple, lève-vitres électriques, radio, affichage de la température extérieure, vitres teintées, rétroviseurs extérieurs chauffants, direction assistée, rétroviseurs extérieurs électriques, assistant de freinage, régulateur de vitesse, sièges confort, accoudoir central, version pour l'Allemagne, airbag côté conducteur, airbag côté passager, assistance au démarrage en côte, contrôle adaptatif de la charge (LAC), lève-vitres électriques, porte coulissante droite pour l'espace de chargement/passagers, système de démarrage/arrêt automatique, verrouillage centralisé avec télécommande, assistance aux angles morts, portes arrière à battantes (angle d'ouverture de 270 degrés), réservoir de carburant de 90 litres, capteur de lumière et de pluie, direction assistée à assistance électronique (Servotronic), pack SX haut de gamme, rétroviseurs extérieurs chauffants, rétroviseurs extérieurs électriques, feux de jour à LED, feux de brouillard, prise USB, système d'infodivertissement avec écran tactile, NAVIGATION, réception radio numérique DAB, régulateur de vitesse (régulateur de vitesse) avec limiteur de vitesse, CLIMATISATION AUTOMATIQUE, système de caméra de recul, colonne de direction (volant) réglable, volant multifonction, kit mains libres Bluetooth, diffusion audio Bluetooth, réglage en hauteur du siège conducteur, siège conducteur avec soutien lombaire. Véhicule disponible immédiatement. Prix de financement du véhicule. Nous vous proposons volontiers une offre de financement ou de leasing personnalisée selon vos besoins. Rachat de crédit existant et reprise de votre véhicule d'occasion possible. Service d'immatriculation possible dans toute l'Allemagne = prix sur demande. Livraison du véhicule possible dans toute l'Allemagne = prix sur demande. Garantie ou garantie.
Podpfoz Arvmsx Ahvsgt
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Hagenow
566 km
Fourgon
FiatDucato 35 MJet L4H2 KAMERA+TEMPOMAT+270°TÜR+AHK
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 142 083 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 04/2021, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 153 kg, poids maximal de charge: 1 347 kg, poids total: 3 500 kg, empattement: 4 035 mm, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 998 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 705 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 870 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 932 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, Siège double passager, plancher de chargement en bois, type de longueur L4, type de hauteur H2, toit surélevé, prêt à la circulation, écran tactile, pare-soleil, séparation, support lombaire, vitrage thermique, horloge et compte-tours, prise iPad/iPod, 5 portes, traction avant, 2e main, norme Euro6d_Temp, vignette environnementale verte (4), contrôle technique récent, Android Auto, jantes en acier, roue de secours, caméra de recul, noir, boîte de vitesses à 6 rapports, airbag passager, 2 airbags, porte coulissante à droite, système de navigation avec écran, écran couleur pour le système de navigation, aide au stationnement avec caméra, système de contrôle du patinage, vitres électriques, radio, affichage de la température extérieure, vitres teintées, rétroviseurs extérieurs chauffants, direction assistée, rétroviseurs extérieurs électriques, assistant de freinage, limiteur de vitesse, sièges confort, accoudoir central, version pour l'Allemagne, airbag côté conducteur, airbag côté passager, assistance au démarrage en côte, contrôle adaptatif de la charge (LAC), vitres électriques, porte coulissante compartiment de chargement/passagers à droite, système start/stop, verrouillage centralisé avec télécommande, assistance aux angles morts, portes arrière à battantes (angle d'ouverture 270 degrés), réservoir de carburant de 90 litres, capteur de lumière et de pluie, direction assistée à commande électronique (Servotronic), pack SX haut de gamme, rétroviseurs extérieurs chauffants, rétroviseurs extérieurs électriques, feux de jour à LED, antibrouillards, prise USB, système d'infodivertissement avec écran tactile, NAVIGATION, réception radio numérique DAB, régulateur de vitesse (régulateur de vitesse) avec limiteur de vitesse, climatisation automatique, système de caméra de recul, colonne de direction (volant) réglable, volant multifonctions, système mains libres Bluetooth, diffusion audio Bluetooth, réglage en hauteur du siège conducteur, siège conducteur avec support lombaire. Véhicule disponible immédiatement. Prix de financement du véhicule. Nous vous proposons avec plaisir une offre de financement ou de leasing personnalisée en fonction de vos besoins. Possibilité de remboursement d'un crédit existant et de reprise de votre véhicule d'occasion. Service d'immatriculation possible dans toute l'Allemagne = prix sur demande. Livraison du véhicule possible dans toute l'Allemagne = prix sur demande. Garantie ou extension de garantie.
Pgjdpfxjz Arvas Ahvet
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Hagenow
566 km
Fourgon
FiatDucato 35 MJet L4H2 KAMERA+TEMPOMAT+270°TÜR+AHK
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 142 083 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 04/2021, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 153 kg, poids maximal de charge: 1 347 kg, poids total: 3 500 kg, empattement: 4 035 mm, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 998 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 705 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 870 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 932 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, Siège double passager, plancher de chargement en bois, type de longueur L4, type de hauteur H2, toit surélevé, véhicule prêt à l'emploi, écran tactile, pare-soleil, cloison, soutien lombaire, vitrage thermique, horloge et compte-tours, connexion iPad/iPod, 5 portes, traction avant, deuxième main, norme Euro6d_Temp, vignette environnementale verte (4), contrôle technique récent, Android Auto, jantes en acier, roue de secours, caméra de recul, noir, boîte de vitesses à 6 rapports, airbag passager, 2 airbags, porte coulissante à droite, système de navigation avec écran, écran couleur pour le système de navigation, aide au stationnement par caméra, contrôle de la répartition du couple, lève-vitres électriques, radio, affichage de la température extérieure, vitres teintées, rétroviseurs extérieurs chauffants, direction assistée, rétroviseurs extérieurs électriques, assistant de freinage, régulateur de vitesse, sièges confort, accoudoir central, version pour l'Allemagne, airbag côté conducteur, airbag côté passager, assistance au démarrage en côte, contrôle adaptatif de la charge (LAC), lève-vitres électriques, porte coulissante droite pour l'espace de chargement/passagers, système de démarrage/arrêt automatique, verrouillage centralisé avec télécommande, assistance aux angles morts, portes arrière à battantes (angle d'ouverture de 270 degrés), réservoir de carburant de 90 litres, capteur de lumière et de pluie, direction assistée à assistance électronique (Servotronic), pack SX haut de gamme, rétroviseurs extérieurs chauffants, rétroviseurs extérieurs électriques, feux de jour à LED, feux de brouillard, prise USB, système d'infodivertissement avec écran tactile, NAVIGATION, réception radio numérique DAB, régulateur de vitesse (régulateur de vitesse) avec limiteur de vitesse, CLIMATISATION AUTOMATIQUE, système de caméra de recul, colonne de direction (volant) réglable, volant multifonction, kit mains libres Bluetooth, diffusion audio Bluetooth, réglage en hauteur du siège conducteur, siège conducteur avec soutien lombaire. Véhicule disponible immédiatement. Prix de financement du véhicule. Nous vous proposons volontiers une offre de financement ou de leasing personnalisée selon vos besoins. Rachat de crédit existant et reprise de votre véhicule d'occasion possible. Service d'immatriculation possible dans toute l'Allemagne = prix sur demande. Livraison du véhicule possible dans toute l'Allemagne = prix sur demande. Garantie ou garantie.
Pgedjz Aru Nspfx Ahvot
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Uden
153 km
Transport frigorifique
IvecoStralis 270 CNG! 294094 km!! 9.05 m long body!...
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 294 094 km, puissance: 199 kW (270,56 ch), première immatriculation: 01/2018, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur totale: 11 100 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, airbag, climatisation, direction assistée, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires =
- Immobilisateur
- Sièges à suspension pneumatique
- Système radio/CD/audio
- Visière Solaire
= Remarques =
Trappe de chargement: Dhollandia , soupape inférieure
= Plus d'informations =
Type de carburant: Gaz naturel
Dimension des pneus: 315/80 R22.5
Essieu avant: Direction; Suspension: suspension parabolique
Essieu arrière: Roues jumelées; Suspension: suspension pneumatique
Poids à vide: 11.180 kg
Capacité de charge: 7.820 kg
PBV: 19.000 kg
Marque de construction: Lamberet
Pedpfxjzw Haco Ahvjgt
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Weilburg
265 km
Fourgon haut + long
OpelMovano 2,3 D L2H2 Schwingsitz 270° Türen
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 158 039 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 682 mm, poids total: 3 500 kg, poids à vide: 2 135 kg, poids maximal de charge: 1 365 kg, première immatriculation: 07/2020, prochaine inspection (TÜV): 04/2028, longueur de l'espace de chargement: 3 128 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 753 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 890 mm, capacité du réservoir de carburant: 105 l, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, dimension des pneus: 225/65R16C M+S, nombre de sièges: 3, nombre de propriétaires précédents: 1, longueur totale: 5 548 mm, largeur totale: 2 070 mm, hauteur totale: 2 482 mm, état des pneus: 75 pourcentage, carburant: diesel, nombre de vitesses: 6, Équipement: ABS, AdBlue, Port USB, airbag, capteurs de stationnement, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, pneus hiver, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Véhicule de leasing en excellent état, très bien entretenu, sans accident, avec des équipements spéciaux de haute qualité, première main, non-fumeur, Opel Movano B, fourgon L2H2, norme Euro 6 avec homologation poids lourd, pack Sortimo pour l’aménagement de l’espace de chargement avec éclairage à LED à 3 sources, portes arrière à battants à 270°, aide au stationnement arrière, régulateur de vitesse, 3 places avec banquette double côté passager multiflex, siège conducteur Isringhausen à suspension pneumatique avec accoudoir, réglage pneumatique du soutien lombaire et chauffage intégré, etc.
ABS électronique
Rangement au-dessus du pare-brise
Double airbag
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Garniture latérale sans fenêtre, côté conducteur
Ordinateur de bord
Compteur de régime
Pedpfx Ahoz Egdujvjgt
ESP et ASR
Vitres avant électriques
Boîte de vitesses : boîte de vitesses à 6 rapports
Ceintures : ceintures de sécurité à 3 points à l’avant
Appuie-têtes (3) réglables en hauteur
Peinture : peinture unie
Espace de chargement : porte coulissante à droite
Éclairage LED de l’espace de chargement
Plancher d’espace de chargement Sortimo, lavable
Revêtement d’espace de chargement Sowaflex latéral jusqu’à la hauteur du toit, lavable
Colonne de direction réglable en hauteur
Sellerie : tissu
Système de chauffage rapide Quickheat
Radio 15 USB
Pneus : kit de réparation de pneus
Filtre à particules diesel avec SCR
Norme Euro 6
Roues : roues en acier 6,5 J x 16
Assistant de maintien de voie en cas de vent latéral
Direction assistée
Équipement de visibilité
Siège : banquette double multifonction côté passager avec compartiment de rangement
Siège : siège conducteur à suspension pneumatique Isringhausen avec accoudoir, chauffage de siège et réglage pneumatique du soutien lombaire
Prise de courant, 12 volts, à l’avant
Feux de jour à LED
Rétroviseur d’angle mort dans le pare-soleil côté passager
Cloison séparatrice, fermée
Points d’ancrage dans l’espace de chargement
Anneaux d’arrimage sur la plateforme de chargement
Antidémarrage
Vitrage athermique, teinté en vert
Verrouillage centralisé avec télécommande
Portes arrière à battants à 270°, avec tôle
Régulateur de vitesse
Climatisation avec filtre à pollen
Aide au stationnement
Prise de courant, 12 volts, dans l’espace de chargement
Marchepied arrière, intégré au pare-chocs
Anneaux d’arrimage latéraux, espace de chargement
Entretien régulier et complet documenté par le carnet d’entretien Opel. La dernière révision a été effectuée en 07/2024 avec un kilométrage de 123 851 km.
Disques et plaquettes de frein de l’essieu avant en parfait état, plaquettes de frein de l’essieu arrière neuves.
Sur demande, vidange d’huile neuve !
Véhicule disponible immédiatement.
Pour toute question, n’hésitez pas à nous contacter par téléphone.
La description du véhicule est fournie à titre indicatif et ne constitue en aucun cas une garantie au sens du droit de la vente. Les informations sur les accessoires sont données sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !
Nous sommes membres de l’association fédérale des concessionnaires automobiles indépendants (BVfK) et nous disposons du label de qualité BVfK !
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Triptis
523 km
Autres
FlieglSDS 380 Gooseneck 40ft. starr
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 33 500 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 12 660 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis et sellette pour conteneurs
Construction en acier à grain fin, sellette avec 2 boulons de type « King Pin » interchangeables et 2 positions de boulons de type « King Pin »
Supports pour conteneurs :
1 conteneur de 20 pieds au centre, sans revêtement en acier/tôle antidérapante dans la partie arrière
2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds avec tunnel de type « Gooseneck »
sans réglage de la hauteur à l’arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible.
24 tonnes. Treuil de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Pgodpfxsi Riv Ns Ahvot
Aile en demi-coquille
avec bavette anti-projections conforme à la norme CE
Protection anti-choc à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Alignement laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de la charge par essieu via le signal EBS-CANbus, pour l’affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être pré-équipé en conséquence, pas d’installation sur camion (pas de balance calibrée)
Roues et pneus
385/55 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage latéral à LED jaune
(Remarque ! avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière, commandés par le feu de recul
Instructions d’utilisation
Attention : le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu !
Pays d’homologation/Plaques
Allemagne
avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV)
préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne
Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis DB 7350 Novagrau - garantie de 10 ans contre la corrosion perforante
ou
galvanisation à chaud - garantie de 15 ans contre la corrosion perforante
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du
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Triptis
523 km
Benne
FlieglDHKA 390 38 m³
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis, benne basculante
Structure en acier à grains fins soudée, de construction légère, plaque d’attelage avec 2 boulons de roi interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Pgodpfxji Riz Rs Ahvst
Support télescopique central, desacouplement impossible en état chargé, en état desacouplé, le véhicule doit être incliné vers l’arrière.
2 cales avec support
Protection anti-encastrement, rabattable
Aile en demi-coquille
Support d’aile intégré, surface repoussant les pierres
Avec bavette anti-projection, uniquement sur le dernier essieu
1 barre de bâche avec support
2 crochets de remorquage à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Mesure laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Essieux en version tout-terrain
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement via le système de freinage (3x)
Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, tuyauterie de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant
Avec valve de levage et d’abaissement
Système de stabilité du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, argent d’usine
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de position blanc/rouge à l’arrière
2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement
Hydraulique
Cylindre basse pression, pression max. 170 bar, le plus petit degré est traité par chromage dur, avec manchon vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans raccord de tuyau)
Actionnement hydraulique via une prise de force de camion
Benne
Benne en caisson d’aluminium, fabriquée à partir d’aluminium de haute qualité et résistant à l’abrasion, paroi frontale de 5 mm d’épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profilés à alvéoles de 30 mm, soudée proprement, avec profil supérieur empêchant le déversement des matériaux en vrac. Intérieur avec marche d’accès sur la paroi frontale (non en combinaison avec Cramaro).
Support pour pelle et balai sur la paroi frontale extérieure.
Greenline – forme de benne conique et aérodynamique
Membrane – paroi arrière
Paroi arrière en tant que battant à double charnière, soutenue à l’extérieur avec un verrouillage à double crochet.
Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résiste à la chaleur jusqu’à 170°C.
Plancher d’une épaisseur de 6 mm
Plate-forme avec marche d’accès, plaque de raccordement pour air/électricité et frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable, d’un seul côté, pour être déposée à droite, avec verrouillage central à gauche.
Peinture
Châssis, gris novagrau DB 7350
10 ans
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Réussite :
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Triptis
523 km
Autres
FLIEGLSDS 380 Kippchassis Vario Kipp 20/30
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Châssis, sellette, conteneur
Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de sellette avec 2 boulons de sellette interchangeables et 2 positions de boulons de sellette
Verrouillage avant sur le support du vérin de basculement avec coins de blocage des deux côtés, verrouillage arrière sur un arbre de rotation continu avec ressort de rappel
Supports de conteneur :
Barre transversale de verrouillage, double, pour le verrouillage de 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds.
Réglage via télescope central, cadre tubulaire central coulissant
avec verrouillage à boulon
24 t. Cric de support à 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Angle libre des pieds de support ou rayon libre de pivotement vers l’arrière d’environ 1 850 mm
2 cale de roue avec support
Ailes semi-circulaires
avec bavette anti-projection conforme à la norme CE
Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bars, premier étage revêtu de chrome dur, avec manchon vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm.
(sans raccord de tuyau)
Pgodpfx Ahji Ri Avjvet
Commande hydraulique via un renvoi auxiliaire de camion
Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur vissé HDK, DN = 48 mm, avec écrou moleté
Essieux et suspension
Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm
Mesure laser de l’essieu/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 t
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort accumulé
Télécommande
Décharge de l’essieu pour faciliter la télescopie
2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement
Attention : le semi-remorque ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité du véhicule
Détection de la charge de l’essieu via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur les camions.
Roues et pneus
385/65 R22,5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d’usine
Électricité
24 V, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises à 7 broches à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement
projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul
Pays d’homologation/panneaux
Allemagne
Approbation de contrôle conformément à la norme CE 2007/46
Hotline de service 24 h/24 et 7 j/7
préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc latéralement et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis DB 7350 gris novagrau
Garantie de 10 ans contre la corrosion perforante
Pieds de support revêtus de noir
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements
Réussite :
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Triptis
523 km
Benne
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 200 kg, poids maximal de charge: 33 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 110 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis, benne basculante
Structure soudée en acier à grains fins, conception légère de base, plaque d'attelage avec 2 timons de type "King Pin" interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière.
Calages avec support
Protection anti-encastrement, rabattable
Ailes de forme semi-circulaire
Support d'aile intégré, surface anti-adhérente pour les pierres
Barre de bâche avec support
Crochet de remorquage à l'arrière
Essieux + Suspension
Podpoi Ri A Isfx Ahvsgt
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Les essieux/le châssis sont mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant.
Essieux en version "Offroad",
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage
Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, tuyauterie de couleur pour faciliter l'entretien.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à l'avant, sans risque d'inversion, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5
Jantes en acier, argent industriel
"TPMS" système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation dans le camion (cela doit être possible dans le camion). Uniquement sur les pneus d'origine.
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant "feux latéraux clignotants"
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 pôles à l'avant, sans risque d'inversion, sans câble de liaison
Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bar, plus petite section traitée par chromage dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau).
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
Benne
Benne ronde en acier avec design "Stone Master" en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Face avant inclinée avec une rampe hydraulique externe et un accès sur la face avant.
Greenline - forme conique et aérodynamique de la benne
Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la face avant.
Paroi arrière à membrane
Paroi arrière en forme de clapet à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à deux crochets. 2 vis de serrage avec verrou à came sur le côté inférieur.
Parois latérales d'une épaisseur de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour l'usure et le poids.
Plateforme d'accès avec accès, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand espace pour une utilisation optimale.
Bâche enroulable sur un seul côté, pour le rangement sur le côté droit, avec verrouillage central sur
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Triptis
523 km
Remorque surbaisser
FlieglSDS 470 T Standard
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 26 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis, semi-remorque à plancher bas
Structure en acier soudé, plaque de selle avec 2 têtières de roi interchangeables et 2 positions de têtières de roi,
24 tonnes, treuil de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Support arrière rabattable
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur
Ailes avant de l’essieu 1 et arrière de chaque essieu avec anti-éclaboussures, conforme à la norme CE
Extensions escamotables jusqu’à 3 000 mm (pas dans la pente arrière)
Compartiment de rangement pour planches en bois au centre de la plate-forme
Planches en bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm
Anneaux d’arrimage pour plancher bas
2 paires d’anneaux d’arrimage de 5 tonnes à l’avant sur le col de cygne
11 paires de points d’arrimage en haut et sur le côté du cadre extérieur, 10 tonnes chacun
2 sur le col de cygne
9 répartis dans la plate-forme du plancher bas
premier point d’arrimage à 250 mm de l’avant et dernier point au maximum à 250 mm de l’arrière, l’écart entre les points d’arrimage ne doit pas dépasser 1100 mm
8 paires de logements pour longerons dans le cadre extérieur, 70 x 40 mm à l’intérieur (transformables en anneaux d’arrimage de 5 tonnes)
Essieux + Suspension
Essieux à freins à tambour SAF
Suspension pneumatique
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallisé
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans conduite de raccordement
avec valve de levage et d’abaissement
Détection de la charge par essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran dans la cabine
Système de stabilité de conduite du véhicule
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement
1 feu gyrophare LED avec support
2 paires de panneaux d’avertissement à double éclairage LED et escamotables jusqu’à 3 000 mm
Plancher
Col de cygne avec revêtement en tôle d’acier
Boîtier de rangement intégré dans la pente vers le col de cygne
puis avec plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des passages de roues, revêtement en tôle d’acier/antidérapante
Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm
Plate-forme du plancher bas, pente arrière comprise, 9 200 mm
Rampes d’accès
Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement
revêtues de bois
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion, avec étrangleur, actionnement latéral sur le côté droit
Pedpei Ri E Rsfx Ahvegt
Raccord hydraulique avec manchon SVK NW 10/3, sans tuyaux de raccordement
Solution de transport sur mesure
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Triptis
523 km
Transport de bois
FlieglTPS 118 Plateau 6,2m für Holz
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 135 kg, poids maximal de charge: 8 665 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 8 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
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Psdpfx Aoi Ri H Dehvegt
Construction en acier à grain fin, soudée
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour la fixation des sangles d'arrimage
Pied de support de la transmission à l'avant
Support arrière rabattable
2 cales avec support
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur
Ailes quart de cercle conformément à la norme CE
avec pare-éclaboussures anti-projection conformément à la norme CE
1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable
Compartiment de rangement pour les éléments d'arrimage, ouvert, sous le plancher de chargement
4 traverses d'arrimage/de fixation, insérées horizontalement dans le plancher, sur toute la largeur jusqu'au châssis extérieur (largeur intérieure utilisable maximale entre les traverses extérieures d'environ 2170 mm), hauteur d'environ 100 mm. Avec traverses en acier rond de 20 mm, en haut et en bas, espacement d'environ 60 mm (de l'acier rond) du haut vers le bas. En bas, avec une plaque d'angle comme finition, ouverte sur la moitié de sa hauteur. Pour l'arrimage et la fixation des traverses de 80 x 80 mm.
4 paires de logements pour traverses insérés dans le châssis extérieur, dimensions intérieures 83 x 83 mm
4 logements pour traverses insérés au centre dans le plancher, avec renforts vers le châssis principal, dimensions intérieures 83 x 83 mm
6 paires de traverses B=80/ P=80/ L=2000 mm, galvanisées à chaud
Remarque : Les logements et les traverses ne sont pas conçus pour la fixation exclusive de charges longues (barres, tuyaux, etc.) sans cerclage.
Protection latérale en aluminium
Dispositif d'attelage pour remorque tandem
Timon avec attelage à œillet de 40 mm, testé
Timon réglable mécaniquement en longueur de 4 x 500 mm, de 1800 à 3800 mm, longueur du timon réglée sur 1800 mm
Essieux et suspension
Essieux au choix du fabricant, avec roulement à billes oblique et frein à came en S
"Essieux/châssis mesurés au laser", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5", au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à double circuit
Frein de stationnement à ressort
Réservoir d'air intégré
2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur
ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement
Attention : Le remorque ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS !
Électricité
24 volts, feux à chambre multiple à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage de la plaque d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent générer des faux diagnostics, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à l'avant à LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED
2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement
Plancher
Panneaux stratifiés, épaisseur d'environ 30 mm, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles
Remarque : Déformation possible du plancher due aux intempéries !
Longueur de la benne d'e
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Triptis
523 km
Benne
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 33 400 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis, benne basculante à sellette
Construction soudée en acier à grain fin, conception légère de base, plaque de sellette avec 2 boulons de roi interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Cric de levage à 2 vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
2 cales de roue avec support
Protection anti-encastrement, rabattable
Aile semi-coquille
Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres
Avec bavette anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu
1 barre de bâche avec support
2 crochets de remorquage à l'arrière
Essieux + suspension
Essieux à freins à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm
Essieux/châssis mesurés au laser, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage
Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion perforante
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, agencement des conduites de couleurs pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans raccord
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement
Attention : le remorque ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
Avec vanne de levée et d'abaissement
Système de stabilité au roulis du véhicule
Roues et pneus
Pgedpfxji Ri Ihs Ahvst
385/65 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, argent métallisé
"TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus selon ECE R 141, affichage sur écran dans le véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion (condition requise dans le camion. Uniquement sur les pneus de base).
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, "feux latéraux clignotants"
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de marquage blancs/rouges à l'arrière
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de raccordement
Hydraulique
Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petit étage en acier cémenté, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau)
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
Benne
Benne en aluminium de haute qualité, résistante à l'abrasion, paroi frontale de 5 mm d'épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profil de chambre creuse de 30 mm, soudée proprement, avec profil de bord supérieur empêchant le déversement de matériaux. Intérieur avec platine de montée sur la paroi frontale (non en combinaison avec Cramaro).
Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale.
Greenline - forme de benne conique et aérodynamique
Membrane - paroi arrière
Paroi arrière montée sur un pivot avec charnière à double articulation et avec division de porte à 2 vantaux 1/2 à 1/2, en haut avec potence pivotante, avec un volet de déversement par porte.
Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque ! Résistante à la chaleur jusqu'à max. 170 °C !
Fonds continu de 6 mm d'épaisseur
Plateforme avec platine de montée, plaque de raccordeme
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Triptis
523 km
Benne
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 750 kg, poids maximal de charge: 30 250 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis, benne basculante, attelage
Structure en acier à grain fin, soudée, de conception légère de base, plaque d'attelage avec 2 timons de type König interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Pgjdpfx Aei Ri Nfehvot
Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Protection anti-encastrement, rabattable
Aile en demi-coquille
Crochet de remorquage à l'arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Essieux/train roulant mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Essieux en version tout-terrain
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu auto-élévateur, avec descente forcée et assistance au démarrage
Mécanisme d'essieu auto-élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits. Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien.
Frein de stationnement à accumulateur de ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec vanne de levage et de descente
Système de stabilité au roulis du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5
Jantes en acier, argent métallisé
« RDKS » Système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via l'écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation dans le camion (cette condition doit être remplie dans le camion. Uniquement pour les pneus de base).
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants »
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 broches à code couleur à l'avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bar, le plus petit étage est traité par nitruration dure, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau).
Actionnement hydraulique via une prise de force sur le camion
Bennes
Benne ronde en acier de type Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450, très résistant à l'abrasion. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et accès sur la paroi frontale.
Greenline – forme de benne conique et aérodynamique
Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale.
Paroi arrière à membrane
Paroi arrière en tant que clapet oscillant avec charnière à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec loquets à came sur le côté inférieur.
Parois latérales d'une épaisseur uniforme de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids.
Plate-forme avec accès, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein, avec un grand dégagement pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable sur un seul côté, se repliant vers la droite, avec verrouillage central sur le côté gauche.
Pays d'homologation / Plaques
Allemagne
Avec appro
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Triptis
523 km
Remorque surbaisser
Fliegl2-Achs Tieflade Anhänger ZTS 200 Spezial
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22001007597, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 11 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2018, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, longueur totale: 11 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: rouge, Informations complémentaires :
Châssis : Construction en acier soudé, double courbure avec plancher abaissé à l’avant et à l’arrière de l’ensemble d’essieux, plancher abaissé incliné pour faciliter l’accès, plateau tournant avec couronne de roulement à billes robuste, support arrière rabattable, cales, protection latérale anti-encastrement, garde-boue en quart de cercle.
Anneaux d’arrimage : au-dessus de l’essieu avant : 2 paires d’anneaux d’arrimage de 5 tonnes chacun à l’avant de la courbure du plancher abaissé / à l’arrière de l’essieu : 6 paires d’anneaux d’arrimage latéraux dans le plancher abaissé, 8 tonnes chacun. 6 paires d’anneaux d’arrimage de 5 tonnes entre les longerons, une paire de supports de longerons encastrés dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm, ou, à la place des supports de longerons, 5 tonnes d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher.
Timon : timon de 40 mm testé.
Pgsdpfx Ahsi Ri N Uevjt
Essieux : essieux BPW à freins à tambour.
Système de freinage : système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’attelage à sécurité intégrée à l’avant.
Électricité : 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage jaune latéral, 2 feux de position blancs à l’avant.
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, feu tournant avec support, une paire de panneaux d’avertissement éclairés et extensibles jusqu’à 3 000 mm, 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant.
Plancher : courbure à l’avant avec revêtement en tôle d’acier / tôle antidérapante, coffre de rangement encastré dans la pente de franchissement vers la courbure, zone de passage et au milieu entre les longerons avec revêtement en tôle d’acier / tôle antidérapante, pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm, surface de chargement abaissée comprenant la pente arrière de 5900 mm.
Rampes d’accès : barre de fixation pour rampes en aluminium sur toute la largeur, sous forme de profil en U sur toute la largeur.
Une paire de rampes en aluminium de 800 mm de long, environ 400 mm de large, capacité de charge par paire de 14 000 kg.
Compartiment de rangement pour les rampes entre les longerons.
Homologation : marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière.
Réussite :
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523 km
Autres
FlieglDolly zum Rangieren
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301005260, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2015, dimension des pneus: 285/70 R19,5", Informations complémentaires :
Châssis : Construction soudée en acier à grain fin, pied de support télescopique, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, ailes de roues semi-encastrées.
Dispositif d'attelage pour remorque tandem : barre d'attelage avec timon de 50 mm testé, coupleur inférieur de la barre d'attelage réglable en longueur mécaniquement.
Essieux : Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, système de direction électronique du timon.
Système de freinage : Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur de ressort, tête d'attelage Duomatik à l'avant, avec conduites de raccordement au camion, têtes d'attelage à code couleur pour éviter les erreurs de connexion avec la semi-remorque, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement.
Électricité : 24 volts, éclairage jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de raccordement au camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de raccordement à la semi-remorque.
Homologation : Marquage par bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, panneau d'avertissement conformément à la norme ECE - 70, camion.
Pgodei Ri Rropfx Ahvot
Hauteur de la selle : environ 950 mm.
Réussite :
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Triptis
523 km
Autres
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 070 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 990 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des exigences du client.
Châssis semi-remorque pour conteneurs
Structure en acier à grains fins soudée, plaque de selle avec 2 timons et 2 positions de timon remplaçables
Supports pour conteneurs :
Extension arrière rétractée :
1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds, aligné à l’arrière
Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage :
2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck »
Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage
1 conteneur de 45 pieds avec tunnel de type « gooseneck » et surcharge vers l’arrière
Extension télescopique centrale, 2e étage, extension avant déployée, 1er étage
Extension arrière déployée, 2e étage
1 conteneur de 45 pieds avec long tunnel de type « gooseneck » et coins chanfreinés
Extension télescopique centrale, constituée d’un cadre central coulissant avec verrouillage à boulon
avec réglage en hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel
Guide de conteneur à l’avant, enfichable et amovible
Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour bloquer les conteneurs
sans tunnel, de dessous, avec support en cas de non-utilisation
Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs de 45 pieds avec tunnels longs)
Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle
24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté
Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds
Protection anti-choc à l’arrière
Essieux + suspension
Essieux à frein à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Les essieux/le châssis sont mesurés au laser, ce qui réduit l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3x freins (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h)
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort
Pedpfx Ahsi Ri R Sevsgt
Télécommande
Répartition de la charge sur les essieux pour faciliter le télescopage
2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, sans câble de connexion
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS !
avec vanne de levée et d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de la charge des essieux via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur un écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé (pas de balance étalonnée)
Roues et pneus
385/55 R22,5, fabricant au choix du fabricant
Jantes en acier, argent industriel
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, feux arrière et de freinage à LED, éclairage latéral à LED jaune (remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des diagnostics erronés, même si la fonction est présente)
2 feux de position
Réussite :
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Triptis
523 km
Benne à bâche
FlieglSDS 390 RoadRunner
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902017848, poids à vide: 6 537 kg, poids maximal de charge: 28 463 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: argenté, Les photos sont des photos d'archive ! Le véhicule peut être en service.
Podpfx Askyrmijhvogt
Construction soudée en acier à grain fin, de conception légère, plaque de selle avec 2 boulons de timon interchangeables, cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes, 24 tonnes. Vérin de support à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, butée de porte latérale, cales avec support, caisse pour palettes pour 32 palettes européennes (version longue), garde au sol d’environ 300 mm). Remarque : dimension libre de l’angle du pied de support, respectivement rayon de pivotement libre vers l’arrière d’environ 1 930 mm, ailes de quart de cercle à l’avant et à l’arrière de l’essieu, avec rabats anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu, protection anti-choc à l’arrière, butée de palette des deux côtés, d’environ 20 à 25 mm de haut, version boulonnée, hauteur de chargement réduite d’environ 20 à 25 mm.
Essieux à frein à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm, suspension pneumatique, 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande de 3 freins (avec l’assistance au démarrage jusqu’à un maximum de 25 km/h).
Plancher : plaques sérigraphiées d’environ 30 mm d’épaisseur, traverses transversales avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une forte capacité de charge ponctuelle, pour une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à un maximum de 7 100 kg.
Paroi avant/montants d’angle avant : 2 480 mm de haut, montants d’angle en acier de conception volumétrique, dispositif de fixation pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas à l’intérieur, à environ 140 mm de haut, avec protection anti-choc en acier.
Toit : bâche coulissante, hayon élévateur arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, longeron de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les longerons de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche, toit relevable hydrauliquement avec pompe manuelle à chaque montant d’angle, hauteur réglable de 400 mm. Peut être conduit avec le toit relevable, réglable de 4 x 50 mm vers le haut. Tenir compte de la hauteur totale ! Y compris rallonge de bâche de 200 mm, uniquement en combinaison avec la bâche.
Réussite :
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Triptis
523 km
Remorque tandem
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 - 5,5m
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001013325, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2023, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.
Châssis : Remorque à essieu central à plateau bas
Construction soudée en acier à grain fin
Support de transmission à l'avant
Support arrière télescopique
Cales de roue avec support
Garde-boues en tôle d’acier couvrant les deux roues
Protection latérale en aluminium
Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central
Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué
Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale 250 mm
Essieux et suspension
Essieux européens au choix du constructeur, avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S
Essieux / train roulant mesurés au laser (réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant)
Podpfx Aezadb Dohvegt
Suspension parabolique avec palier acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge par essieu (compensation par bascule)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5''
Selon le choix du constructeur
Jantes acier couleur argent de série
Système de freinage
Frein pneumatique à deux conduites
Frein de parc à accumulateur de ressort
2 têtes d’attelage avant anti-erreur, avec conduites de liaison au véhicule tracteur
ABS et ALB, avec prise ABS avant et câble de connexion
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaunes
2 feux de position blancs avant
2 feux de gabarit blancs / rouges arrière
1 prise 15 broches à l'avant, avec câble de connexion
Plateau TTS
Benne en acier surbaissée, plancher en acier/larmé, parois en acier soudées de façon rigide au plancher
Longueur du plateau : 5 500 mm
Benne équipée à l’avant et sur les côtés d’un profil « Load-Lock » pour fixation des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 par côté)
Remarque : de légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudure sont possibles !
Paire d’anneaux d’arrimage, un à l’avant dans les coins de la benne, un à l’arrière au sol, 5 t chacun
Paire d’anneaux d’arrimage supplémentaires au sol, 5 t chacun
Rampes de chargement
Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement
Avec poignée sur les rampes
Recouvertes de bois (pointe acier/larmé)
Avec vérin à gaz pour manipulation par une seule personne
Instructions d'utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon la nature du chargement, il se peut que le poids total ne puisse pas être atteint dans le respect des charges admissibles sur essieux / timon / sellette (un mauvais comportement routier et de suivi est possible en cas de mauvaise répartition de charge).
Pays d’immatriculation / Plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
Avec réception et rapport Dekra (conforme §13 EG-FGV)
Hotline service 24/7
Pré-équipé pour support de plaque simple ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Peinture
Châssis : RAL 5002 bleu outremer
Rampes de chargement : galvanisées à chaud
Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.
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Seesen
426 km
Remorque pour voiture
BLYSSHochlader 330x180x40cm Anhänger 2700kg GG
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 2 070 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, REMORQUE PLATEAU CONDOR II AVEC RAMPES D'ACCÈS ET PNEUS DE 10 POUCES
* Type de remorque : Condor II
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 2 700 kg
* Charge utile : 2 070 kg
* Dimensions intérieures : L : 330 cm, l : 180 cm, H : 40 cm
* Dimensions extérieures : L : 484 cm, l : 187 cm, H : 100 cm
* Hauteur de chargement : environ 60 cm
* Plancher : plancher en bois multiplex
* Points d'arrimage : encastrés dans le châssis
* Ridelles : aluminium, 40 cm
* Châssis : châssis en acier boulonné
* Électricité : 13 pôles, 12 V
* Pneus : 195/55 R10C
* Fabricant des essieux : AL-KO ou KNOTT
* Nombre d'essieux : 2
* Essieu freiné
* Roue de secours : en série
* Cales de roue
* Rampes d'accès en acier : 250 cm de long
* Supports : y compris supports pliables avec manivelle
Plus les frais d'immatriculation du véhicule : 49,99 €
Tous les prix incluent la TVA.
Livraison :
Livraison possible par transporteur. Prix : 1,50 € par kilomètre parcouru, aller simple, sur tout le territoire allemand (de Seesen à la destination). Prix minimum : 270,00 € plus TVA.
Visitez-nous également sur :
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Vous pouvez également obtenir votre remorque et accessoires sur mesure ici, sur demande :
B L Y S S transporttechnik GmbH
Dieselstr. 8
85084 Reichertshofen
Tél. :
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B L Y S S transporttechnik GmbH
Burenkamp 18-20
46286 Dorsten - Wulfen
Tél. :
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?FINANCEMENT OU LOCATION POSSIBLE ? Numéro du véhicule (pour les demandes des clients)
Pgedjthlytepfx Ahvjt
Les illustrations ne correspondent pas nécessairement aux équipements standards, modifications techniques réservées (par exemple, tailles de pneus).
Réussite :
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Seesen
426 km
Remorque pour voiture
BLYSSHochlader 330x180x180cm 2700kg GG Hochplane
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 2 180 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, REMORQUE À RIDELLE CONDOR II avec bâche haute
* Type de remorque : Condor II avec bâche haute et châssis bas
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 2700 kg
* Charge utile : 2180 kg
Pgedpfxjthl R Ss Ahvjt
* Dimensions intérieures : L : 330 cm, l : 180 cm, H : 180 cm
* Dimensions extérieures : L : 484 cm, l : 187 cm
* Hauteur de chargement : environ 60 cm
* Plancher : plancher en bois multiplex
* Points d’arrimage : 3 de chaque côté
* Parois latérales : aluminium
* Châssis : châssis en acier boulonné
* Électricité : 13 broches, 12 V
* Pneus : 195/55R10
* Fabricant des essieux : AL-KO ou KNOTT
* Nombre d’essieux : 2
* Essieu à frein
* Roue jockey de série
* Bâche avec arceaux H=180 cm
+ coût du certificat d’immatriculation : 49,99 €
Possibilité d’opter pour un châssis avec amortisseurs (pour homologation à 100 km/h) avec supplément (226,10 € TTC).
Livraison :
Livraison possible par transporteur, 1,50 € par kilomètre parcouru, aller simple, sur l’ensemble du territoire allemand (de Seesen au lieu de destination), un minimum de 270,00 € TTC.
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Vous pouvez également obtenir ici la remorque et les accessoires de votre choix, sur demande :
B L Y S S transporttechnik GmbH
Dieselstr. 8
85084 Reichertshofen
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B L Y S S transporttechnik GmbH
Burenkamp 18-20
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FINANCEMENT OU LOCATION POSSIBLE* Numéro du véhicule (pour les demandes des clients)
Les illustrations peuvent ne pas correspondre à l’équipement standard, modifications techniques réservées (par exemple, taille des pneus).
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Seesen
426 km
Remorque pour voiture
NIEWIADOWAggregatanhänger 307x134cm 2700kg
Appel
État: nouveau, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 340 mm, Remorque porte-engins AG2730HT
Données techniques :
* Type de remorque : Remorque porte-engins AG2730HT
* Poids total : 2700 kg
* Dimensions intérieures : L : 307 cm, l : 134 cm
* Châssis : acier soudé, galvanisation à chaud
* Électricité : 13 pôles, 12 V
* Fabricant des essieux : AL-KO ou KNOTT
* Nombre d'essieux : 2
* Essieu freiné
* Pneus : 185 R14C
* Amortisseurs
* Roue de secours en série
Plus les frais de carte grise / certificat de conformité : 49,99 €
Tous les prix incluent la TVA.
Livraison :
Livraison possible par transporteur, 1,50 € par kilomètre en Allemagne (Seesen jusqu'au lieu de destination), un minimum de 270,00 € plus TVA.
Visitez-nous également sur :
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Pgsdpfx Asxybz Tehvst
B L Y S S transporttechnik GmbH
Dieselstr. 8
85084 Reichertshofen
Tél. :
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B L Y S S transporttechnik GmbH
Burenkamp 18-20
46286 Dorsten - Wulfen
Tél. :
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Les illustrations peuvent ne pas correspondre à l'équipement standard. Modifications techniques réservées (par exemple, dimensions des pneus).
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Seesen
426 km
Remorque pour voiture
NIEWIADOWAggregatanhänger 260x134cm 2700kg
Appel
État: nouveau, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Remorque pour équipement AG2726HT
Caractéristiques techniques :
* Type de remorque : remorque pour équipement AG2726HT
* Poids total : 2 700 kg
* Dimensions intérieures : L : 260 cm, l : 134 cm
* Châssis : acier soudé, galvanisé à chaud
* Électricité : 13 broches, 12 V
* Fabricant des essieux : AL-KO ou KNOTT
* Nombre d’essieux : 2
* Essieu freiné
* Pneus : 185 R14C
* Amortisseurs
* Roue de secours : en série
Plus les frais pour le certificat d’immatriculation / certificat de conformité : 49,99 €
Tous les prix incluent la TVA.
Livraison :
La livraison par transporteur est possible, au tarif de 1,50 € par kilomètre en Allemagne (trajet simple de Seesen à la destination), avec un minimum de 270,00 €, TVA incluse.
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Podpfx Ahexyb Aqevsgt
Dieselstr. 8
85084 Reichertshofen
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B L Y S S transporttechnik GmbH
Burenkamp 18-20
46286 Dorsten - Wulfen
Tél. :
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Les illustrations peuvent ne pas correspondre à la configuration standard, les modifications techniques (par exemple, les tailles de pneus) sont réservées.
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Seesen
426 km
Remorque à caisse
BLYSSF2741HTL Kofferanhänger 400x195x190cm 2700kgGG
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 1 890 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 950 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, F2741HT
Caractéristiques techniques :
* Type de remorque : F2741HT
* Poids total : 2 700 kg
* Charge utile : 1 890 kg
* Dimensions intérieures : L : 400 cm, l : 200 cm, H : 190 cm
* Dimensions extérieures : L : 547 cm, l : 253 cm, H : 247 cm
* Hauteur de chargement : 53 cm
* Plancher : contreplaqué multiplex – plancher en bois
* Points d’arrimage : 4 de chaque côté
* Châssis : châssis en acier soudé, entièrement galvanisé à chaud
* Électricité : 13 broches, 12 V
* Pneus : 165R13C
* Fabricant des essieux : AL-KO ou KNOTT
* Nombre d’essieux : 2
* Essieu freiné
* Roue de support : en série
* Porte – dimensions d’ouverture : l : 193 cm, H : 185 cm
* Porte à double battant
* Parois : parois en sandwich
* Rails d’arrimage : 2 de chaque côté
* Évents de paroi latéraux : 1 de chaque côté
* Supports arrière
* Cales de roue : 2
* Suspension à amortisseurs + autorisation pour 100 km/h
Plus les frais pour le certificat d’immatriculation / certificat de conformité : 49,99 €
Prix incluant la TVA.
Podpfjthl Dpex Ahvegt
Livraison :
Livraison possible par transporteur, 1,50 € par kilomètre de transport, trajet simple (de Seesen au lieu de destination), minimum 270,00 €, TVA comprise.
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Dieselstr. 8
85084 Reichertshofen
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B L Y S S transporttechnik GmbH
Burenkamp 18-20
46286 Dorsten – Wulfen
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Seesen
426 km
Remorque à caisse
BLYSSF2730HTD Kofferanhänger 2700kgGG 305x146x180cm
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 2 050 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, F2730HTD
DONNÉES TECHNIQUES :
Pgodpfx Ahothl Hrovot
* Type de remorque : F2730HTD
* Poids total : 2700 kg
* Charge utile : 2050 kg
* Dimensions intérieures : L : 305 cm, l : 146 cm, H : 180 cm
* Dimensions extérieures : L : 452 cm, l : 202 cm, H : 235 cm
* Hauteur de chargement : 52 cm
* Plancher : plancher en contreplaqué multiplex
* Points d’arrimage : 4 par côté
* Châssis : châssis en acier soudé, entièrement galvanisé à chaud
* Pneus : 165R13C
* Fabricant des essieux : AL-KO ou KNOTT
* Nombre d’essieux : 2
* Essieu freiné
* Roue de support : de série
* Dimensions d’ouverture de la porte : l : 142 cm, H : 174 cm
* Porte à deux vantaux avec verrouillage à tringle rotative, verrouillable
* Parois : bois lamellé-collé, couleur blanche
* Rails d’arrimage : 2 par côté
* Grille de ventilation latérale : 1 par côté
* Prise : 13 broches, 12 V
* Supports arrière
* Cales de roue : 2
* Suspension avec amortisseurs + homologation à 100 km/h
Plus les frais pour le certificat d’immatriculation/certificat de conformité : 49,99 €
Tous les prix incluent la TVA.
Livraison :
Livraison possible par transporteur, 1,50 € par kilomètre de transport, aller simple, dans toute l’Allemagne (de Seesen au lieu de destination), minimum 270,00 € plus la TVA.
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B L Y S S transporttechnik GmbH
Dieselstr. 8
85084 Reichertshofen
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B L Y S S transporttechnik GmbH
Burenkamp 18-20
46286 Dorsten - Wulfen
Tél.
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