Fliegl City Curtain / City-Plane / City Gardin d'occasion à vendre (5 805)
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Furth im Wald
615 km
Remorque à bras amovible
FLIEGLZPS 200K Kombi-Abroll/Absetz Tieflader verzinkt
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 16 000 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 100 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, hayon élévateur, FLIEGL ZPS200K remorque combinée pour bennes à crochet avec rouleaux extérieurs 5 500 mm à 7 000 mm, 2 bennes amovibles 10 m³ et transport de machines de chantier. Remorque allemande, première main. La remorque basse "ZPS200K Kombi" est particulièrement adaptée au transport alterné de machines de chantier, bennes à rouleaux et bennes amovibles. Conception surbaissée à 2 essieux pour un PTAC de 20 t. Hauteur de chargement basse de 1 030 mm. Châssis/essieu avant abaissable pour le transport de 2 bennes amovibles.
Ncodpfx Aney Hd Rgolor
Annonce
Triptis
523 km
Semi-remorque benne
FLIEGLSattelkipper ALU 50m³ DHKA 390
Appeler
État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031174, poids à vide: 5 835 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: gris, Année de construction: 2023, Les images présentées sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.
Châssis de semi-remorque benne
Construction soudée en acier fin à grains, conception légère Basic, plateau d’attelage avec pivot d’attelage de 2" interchangeable
Face avant incurvée brevetée
Cric à deux vitesses 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée
2 coins de calage avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement rabattable
6 garde-boue demi-coquille
Support d’aile intégré, surface anti-projection de gravillons
Barre à bâche avec support
2 crochets de remorquage à l'arrière
Essieux et suspension
Essieux à disques BPW
"Mesure laser essieux/châssis" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage"
Système de freinage
Système de frein pneumatique à 2 lignes
Réseau coloré pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans raccordement
EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec valve de levage/abaissement
Système de stabilité du véhicule
Roues et pneus
6 x 385/65 R22.5"
6 jantes acier
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, plus petite section chromée dur, raccord vissé HDK, partie fixe, diamètre nominal 48 mm (sans flexible)
Benne
Benne rectangulaire aluminium en matériau haute qualité résistant à l’abrasion.
Ncsdpfx Anjy Efcuolor
Paroi frontale inclinée 5 mm avec logement de vérin extérieur
Parois latérales en profilés chambre creuse 30 mm, soudées proprement, profil de bord supérieur anti-déversement. Accès intérieur à la paroi frontale
Porte-pelle et balai extérieur sur la paroi frontale
Porte arrière suspendue avec double charnière, divisée 1/2 à 1/2, avec potence pivotante supérieure, chaque battant avec trappe à grain
Joint caoutchouc sur porte arrière
Plancher continu d’épaisseur 6 mm
Plateforme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein – bâche à enrouler avec rangement côté FR-droit, verrouillage central côté FR-gauche
Instructions d’utilisation
Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin basculant avec tige chromée dure afin d’éviter toute corrosion de la matière transportée.
Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la nature de la charge, il se peut que le poids total, en respectant les charges maximales d’essieu/selle/ne soit pas atteint (mauvais comportement routier en cas de mauvaise répartition)
Remarque ! Non adapté aux milieux chimiquement agressifs (acides, composés chlorés ou sulfurés, combustibles de substitution) : ces milieux, combinés à une surface de benne humide, peuvent provoquer à la corrosion par fissuration sous contrainte et des fissures extrêmes du corps de la benne.
Les véhicules à bennes sont destinés au transport de matériaux non chimiquement agressifs. L’utilisation pour des substances agressives telles que acides, bases, sels, engrais, boues d’épuration et ordures ménagères est sous l’entiè
Annonce
Triptis
523 km
Semi-remorque benne
FLIEGLSattelkipper ALU 50m³ DHKA 390
Appeler
État: usagé, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902030053, poids à vide: 7 965 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: gris, Année de construction: 2023, Les images présentées sont des photos d’archives. Le véhicule est éventuellement encore en service.
Châssis semi-remorque benne basculante
Construction soudée en acier à grains fins, en version légère Basic, plateau pivotant avec sellette d’attelage remplaçable 2".
Panneau avant incurvé « breveté »
Béquille 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée
Protection anti-encastrement, rabattable
Essieux et suspension
3x essieux à disques BPW avec diamètre 430 mm
Nodpfx Asy Edtfjnlscr
« Alignement laser essieux/châssis » permettant de réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, actionné par « 3x freinage » (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h)
« Mécanisme de relevage d’essieu galvanisé à chaud »
Système de freinage
Freins pneumatiques à deux circuits
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’attelage avant à inversion sécurisée, sans conduites de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite
Roues et pneus
6x 385/65 R22.5
6x jantes acier
Électricité
24 V, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune
2 x prises 7 broches avant à inversion sécurisée, sans câble de liaison, installation électrique non entièrement opérationnelle.
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, tige chromée dur, plus petite section, raccord HDK vissé, partie fixe, DN 48 mm. (sans flexible)
Bennes
Benne boîtes alu en matériau hautement résistant à l’abrasion.
Paroi frontale inclinée 5 mm d'épaisseur, prise de vérin extérieure.
Parois latérales en profilés à chambres creuses de 30 mm, soudure soignée, avec profil supérieur anti-déversement. Intérieur avec accès sur la paroi frontale (non compatible avec Cramaro).
Support pelle et balai à l’extérieur sur la paroi frontale.
Greenline – benne conique et aérodynamique
Membrane – paroi de fond
Paroi arrière oscillante avec charnière double articulation et double porte 1/2 à 1/2, barre pivotante supérieure, trappe à grain sur chaque porte.
Fond d'une épaisseur continue de 6 mm
Plate-forme avec montée, plaque de connexion pour air/électricité et freins avec grand dégagement pour une maniabilité optimale.
Bâche enroulable rabattable à droite, verrouillage central à gauche.
Conseils d’utilisation
Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin basculant avec tige de piston chromée dure pour éviter la corrosion causée par les matériaux transportés.
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais peut ne pas être atteint selon le type de chargement dans le respect des charges autorisées sur essieux, sellette et pivots.
Remarque ! Non adapté aux produits chimiquement agressifs (ex. acides, composés chlorés, soufrés, « combustibles de substitution »); de tels matériaux peuvent, en présence d’une surface de benne humide, entraîner une corrosion par fissuration sous contrainte et donc de graves dégâts sur la structure de la benne !
Véhicules à benne prévus pour des produits chimiquement non agressifs. L’utilisation pour le transport de substances agressives (acides, bases, sels, engrais, boues d’épuration, ordures ménagères) se fait s
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Wiesmoor
391 km
Remorque
FLIEGLTSK 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0m 2-Achs
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 8 470 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2018, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 11 800 kg
Nodsy Arkajpfx Anljcr
Poids à vide : 3 330 kg
Charge utile : 8 470 kg
Longueur totale : 6 950 mm
Longueur de chargement : 5 000 mm
Largeur : 2 550 mm / largeur de chargement env. 2 420 mm
Hauteur de chargement : env. 950 mm
Informations complémentaires
- Pied de support avant
- Assistance arrière rabattable
- Ridelles de 450 mm
- Grand pack d'arrimage
- Châssis galvanisé à chaud, y compris passivation
- Rampes d'accès en option : 1 280,00 €
Annonce
Greven
283 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSZS 290 Twin 180 Hubdach / lifting roof
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 23 730 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2022, Bâche coulissante gauche/droite, toit coulissant, toit EcoLift relevable env. 380 mm, AAC Basic, coffre à outils, béquilles SAF, support extincteur, couleur gris
Nodpfxjyf Sy Sj Anlocr
Annonce
Triptis
523 km
Remorque surbaisser
FlieglSDS 510 mit Tiefbett
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 14 kg, poids maximal de charge: 35 kg, poids total: 50 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires
Châssis de semi-remorque surbaissée
Structure soudée en acier, plateau pivotant avec pivot d’attelage interchangeable de 2 pouces
Treuil d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Appui arrière rabattable
2 cales de roue avec supports
Protection latérale en aluminium
Garde-boue type quart de cercle avant et arrière sur l'ensemble des essieux
Bavettes anti-projections derrière chaque essieu
1 coffre de rangement, dimensions : largeur 2 350 mm x longueur 730 mm x hauteur 640 mm, fixé transversalement à l’avant sur le plancher de la sellette col de cygne, avec 2 plateaux de rangement
Élargisseurs extractibles jusqu’à 3 000 mm (hors partie arrière en pente) (la largeur de voie des engins ou véhicules à transporter ne doit cependant pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm)
Compartiment de rangement pour madriers sur le col de cygne, transversal à l’avant
Madriers de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm
Fosse à godet à partir des essieux arrière jusqu'à l’arrière, environ 500 mm de large et 230 mm de profondeur
Anneaux d’arrimage pour plateau surbaissé
3 paires d’anneaux d’arrimage de 10 t chacun à l’avant sur col de cygne, 8 paires de 10 t dans le plancher surbaissé, 3 paires de barres d’arrimage sur la bande de roulement du surbaissé, 3 paires d’anneaux de 10 t dans la zone des essieux/arrière
Essieux et suspension
Essieux à tambour SAF
Essieux / train roulant contrôlés par laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Avec essieu directeur
Suspension pneumatique
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
selon le choix du fabricant
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent usine
Système de freinage
Frein pneumatique à deux lignes – câblage codé couleur pour entretien facilité.
Frein de stationnement à ressort accumulateur
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Ncjdpfxji Ri Hgs Anljr
2 têtes d’attelage inviolables à l’avant, sans conduite de liaison
Avec vanne de levée et d’abaissement, fonction maintien en position abaissée + fonction auto-reset
Détection de charge d’essieu par signal Canbus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine du camion, le camion doit être pré-équipé, pas de montage camion (pas de balance homologuée)
Système de stabilité de conduite du véhicule
Centre d’info remorque, pour affichage des données du véhicule telles que charges sur essieu (pas de balance homologuée), kilométrage et messages de diagnostic / système.
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à LED à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises inviolables à 7 broches à l’avant, sans câble de liaison
1 projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, allumé via marche arrière
1 gyrophare LED avec support, allumé via feux de position (balise amovible)
2 paires de panneaux d’avertissement doubles à LED, extractibles jusqu’à 3 000 mm
Plancher
Col de cygne avec revêtement acier / tôle à relief
Zone de roulement en bois tendre de 70 mm, compartiments roues en revêtement tôle à relief, plancher surbaissé à gauche et à droite hydrauliquement relevable via prise de force du camion
Inclinaison arrière avec plancher bois tendre de 70 mm
Longueur plateau surbaissé : env. 6 300 mm
Ridelles
Profilé creux alu 25 mm, ha
Annonce
Burghaun
374 km
Chargeur bas
FlieglDTS 300 Rampen BPW auf 3.000mm verbreiterbar
Appeler
État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- Suspension pneumatique arrière
- Suspension pneumatique avant
= Remarques =
Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (tel. ...).
Fliegl DTS 300 Porte-engins
Essieux BPW, freins à tambour, ressorts à accumulateur, rampes mécaniques, poids total autorisé: 24.000kg, poids à vide: 6.350kg, charge utile: 17.650kg, dimensions du compartiment de chargement: L 8.490 mm x l 2.510 mm, profil des pneus: 1er essieu 7-12 mm 2e essieu 7-8 mm 3e essieu 4-7 mm
Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement.
M. Seidel (Tel. ...) est à votre service.
Vous trouverez de plus amples informations sur notre site Internet.
... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire !!! -
= Informations complémentaires =
Poids à vide : 6.350 kg
Charge utile : 17.650 kg
PTAC : 24.000 kg
Dimensions extérieures : 0x2550x3500
Nsdpoy Adc Isfx Anlocr
Veuillez contacter Tobias Ebert pour plus d’informations.
Annonce
Burghaun
374 km
Remorque à plate-forme
FlieglTPS 119 GFA-Achsen Auffahrrampen Knorr ABS
Appeler
État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- Suspension pneumatique arrière
- Suspension pneumatique avant
= Remarques =
Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition au téléphone.
Fliegl TPS 119 plateau
Ncjdpfxsy Ada Ts Anljr
Suspension pneumatique, anneau d’attelage 40 mm, Duomatic, essieux GFA, ABS Knorr, accumulateur à ressort, rampes de chargement, poids total autorisé : 11 900 kg, poids à vide : 3 250 kg, charge utile : 8 650 kg, dimensions du compartiment de chargement : L 6 200 mm x l 2 490 mm x h 380 mm, profil de pneu : 1er essieu 10 mm, 2e essieu 10 mm.
Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement.
M. Seidel (téléphone) se tient à votre disposition.
Vous trouverez plus d'informations sur notre site internet.
... Sous réserve d’erreur, de modifications et de vente préalable !!! -
= Informations complémentaires =
Poids à vide : 3 250 kg
Charge utile : 8 650 kg
gvw : 11 900 kg
Dimensions utiles (LxlxH) : 6200x2490x380
Dernière inspection : 2026-07
Veuillez contacter Tobias Ebert pour plus d'informations.
Annonce
Sittensen
464 km
Semi-remorque benne
FLIEGLDHKA 350, Stahl, 56m³, Luft-Lift, Schrottmulde
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 27 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2011, longueur de l'espace de chargement: 9 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 230 mm, volume de l'espace de chargement: 56 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Équipement: ABS, Benne arrière acier d'environ 56 cbm, surface de chargement (L) : en bas - 10 000 mm, en haut - 10 730 mm, porte arrière double battant avec verrou à tige rotative, trappe à grains, bâche à enrouler, béquilles Jost, essieu(x) SAF INTRA, ABS, EBS, essieu relevable, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement. Le véhicule peut être équipé de stickers publicitaires et/ou d’inscriptions.
SI86147
Ncsdpfjw Ndmlex Anler
Notre offre n'inclut généralement pas de nouvelle réception TÜV. En cas de besoin, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être équipé de stickers publicitaires et/ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.
Nous pouvons également vous proposer une offre de financement ou de leasing pour ce véhicule.
N'hésitez pas à nous contacter !
Annonce
Sittensen
464 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGLSDS 390, 92m³, 10mm Boden, SAF, Luft-Lift
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 30 290 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 755 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Fond mouvant +/- 92 m³, porte arrière à double battant avec verrouillage par barres rotatives, accès et plateforme à l’avant de la carrosserie, bâche enroulable, plancher "Cargo Floor" avec 21 lames de 10 mm, vidange totale (par cloison frontale mobile), fonction d’insertion et de retrait, manomètre de chargement, protection repliable des feux arrière, commande à distance filaire, ABS, EBS, essieu(x) SAF INTRA, freins à disque, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, essieu relevable, béquilles de support, 1x coffre de rangement, support de roue de secours. Le véhicule peut porter des autocollants publicitaires et/ou une signalétique.
SI84502
Ncsdpowfvqvofx Anler
Notre offre s’entend en général sans nouveau passage au contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez un nouveau contrôle TÜV, nous vous ferons une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut porter de la publicité ou une signalétique. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Nous pouvons également vous proposer une offre de financement ou de leasing pour cet objet.
N’hésitez pas à nous contacter !
Annonce
Greven
281 km
Remorque porte-engins surbaissée
FlieglBeplanter Tieflader
Appeler
État: usagé, poids à vide: 8 200 kg, poids maximal de charge: 30 000 kg, première immatriculation: 08/2009, dimension des pneus: 215/75/17,5, Année de construction: 2009, Réf. interne : 0002
Visite uniquement sur rendez-vous
- Homologation 40 km/h
- 80 km/h possible
- Contrôle technique valable jusqu'à 12/27
- Réservoir d’air neuf
- Soufflets pneumatiques neufs
- Amortisseurs neufs
Suspension :
• 1ère essieu : suspension pneumatique
• 2ème essieu : suspension pneumatique
• 3ème essieu : suspension pneumatique
• 4ème essieu : suspension pneumatique
Frein :
• 1ère essieu : tambour
• 2ème essieu : tambour
• 3ème essieu : tambour avec accumulateur à ressorts
• 4ème essieu : tambour avec accumulateur à ressorts
Pneumatiques :
• 1ère essieu : roues jumelées
• 2ème essieu : roues jumelées
• 3ème essieu : roues jumelées
• 4ème essieu : roues jumelées
• Dimension pneus : 215/75/17,5
• Profondeur de sculpture : 50 %
• Type de jantes : acier
Équipement supplémentaire :
• Poids à vide : 8 180 kg
Ncedpfx Anjyy Th Ujljr
• Charge utile : 21 820 kg
• Surface de chargement : 20,53 m²
• Volume de chargement : 61,58 m³
• ABS
• EBS
• Toit relevable
• Nombre d’essieux : 4
• Fabricant des essieux : BPW
• Support + roue de secours
• Rampes d’accès hydrauliques
Dimensions intérieures de la caisse (env.) :
• Longueur : 8 050 mm
• Largeur : 2 550 mm
• Hauteur : 3 000 mm
Sous réserve de vente intermédiaire, d’erreurs et de fautes de frappe.
Annonce
Umpferstedt
492 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSDS 390 X-TRA Long Tautliner Alcoa
Appeler
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902027826, poids à vide: 6 590 kg, poids maximal de charge: 28 410 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2021, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 15 020 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 810 mm, longueur totale: 15 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: rouge, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, À vendre : semi-remorque rideaux coulissants FLIEGL SDS 390 X-TRA LONG. Cette semi-remorque dispose d'un grand et d'un petit coffre de rangement pour palettes, de jantes en aluminium Alcoa, de projecteurs de travail, de coffres à extincteurs et d’un système Air Pipe pour le dégivrage du toit. La semi-remorque est en excellent état technique et visuel.
Véhicule très peu utilisé, état exceptionnel !
Ncsdpfx Aeyqxkhsnlsr
Équipement :
- 1ère mise en circulation : 01.02.2021
- VIN : WFDFLT33902027826
- Contrôle technique (HU) : 02/2027
- Contrôle de sécurité (SP) : 08/2026
- Essieu 1 : Pneus 385/65R22,5, profondeur de sculpture env. 60 %, suspension pneumatique
- Essieu 2 : Pneus 385/65R22,5, profondeur de sculpture env. 60 %, suspension pneumatique
- Essieu 3 : Pneus 385/65R22,5, profondeur de sculpture env. 60 %, suspension pneumatique
- Châssis galvanisé et peint
- Portes arrière à deux battants
- Jantes aluminium Alcoa Dura Bright
- Système AIR PIPE pour prévenir la formation de plaques de glace
- Projecteurs de travail
- Garde-boue
- Coffres de rangement pour palettes
- Coffre à extincteur
- Bâche de sécurisation de la cargaison
Offre sans engagement, sous réserve d’erreurs de saisie, de modifications, d’inexactitudes ou de vente intermédiaire.
Financement possible sur demande.
Nous organisons aussi volontiers les formalités douanières pour vous.
Horaires d’ouverture : lun.-ven. 8h-16h ou sur rendez-vous
Prix net / base de négociation
Facture avec TVA indiquée émise lors de la vente.
Lieu du véhicule : Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt
Annonce
Triptis
523 km
Benne
FlieglDreiseitenkipper Fliegl TSK 118 5m
Appeler
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21201011556, poids à vide: 3 300 kg, poids maximal de charge: 8 200 kg, poids total: 11 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 r17,5, couleur: rouge, Les images sont des photos d'archive ; le véhicule est éventuellement encore en service !
Informations supplémentaires :
- Construction soudée en acier, arbre basculant continu à l'arrière avec palier de basculement sphérique de 80 mm
- Pied de support à engrenage à l'avant, support arrière rabattable, 2 cales avec supports, protection anti-encastrement en acier, bavettes anti-projection arrière sur toute la largeur, ailes en quart de cercle, roue de secours (même marque et même pneumatique que la monte d'origine), jante en acier (non montée), 1 caisse à outils en plastique avec étagère intérieure (L=620/l=360/H=440 mm), verrouillable avec un cadenas (cadenas non inclus). Remarque : La ridelle touche la caisse à outils lorsqu'elle est rabattue.
- Espace de rangement verrouillable pour rampes d'accès sous le plancher de chargement, 1 paire de rampes alu de 3 000 mm de long, 360 mm de large, capacité de charge par paire 8 000 kg (rail de fixation pour rampes à l’arrière)
- Timon avec anneau d'attelage 40 mm homologué, hauteur du timon réglable par vis sans fin, plage de réglage max. 300 mm
- Essieux à tambour BPW, essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à lames paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (compensation à bascule)
- Système de freinage pneumatique à deux circuits, repérage des conduites par code couleur pour entretien facilité.
- Frein de stationnement à vis manuelle, réservoir d’air intégré, ABS et ALB, fiche ABS à l'avant, câble de connexion fourni. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables d’assurer le bon fonctionnement de l’ABS, deux têtes d’attelage à l’avant à connexion sécurisée, avec raccords pour le porteur
- 24 V, feux multifonction, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant
- 2 feux de gabarit blanco/rouge à l’arrière, 2 prises avant 7 pôles inviolables avec câble de liaison
Nedpfolhpzvox Anljcr
- Basculeur trilatéral, vérin hydraulique multipistons avec limitation de course et câble de sécurité,
Cylindre basse pression jusqu’à 170 bars, sans étrangleur. Si nécessaire, le restricteur doit être installé sur le camion ; connexion hydraulique avec fiche SVK NW 10/3, tuyau de raccordement compris
Commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion
- Pont basculant robuste avec plancher en tôle d’acier de 4 mm, ridelles en acier, côtés rabattables et oscillants avec verrouillage centralisé en bas. Montants d’angle arrière amovibles. Ridelle arrière rabattable et oscillante avec verrouillage centralisé en bas.
Longueur de plateau env. 5 000 mm, côtés avec 6 charnières en bas, largeur du plateau 2 420 mm
5 paires d’anneaux d’arrimage au plancher, chacun 5 t
Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation et certification Dekra (selon §13 EG-FGV), hotline 24/7 service, préparation support plaque d’immatriculation simple ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, côtés blancs, arrière rouge.
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Triptis
523 km
Benne
FlieglFliegl TSK 118 5m
Appeler
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21201012268, poids à vide: 3 240 kg, poids maximal de charge: 8 560 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, dimension des pneus: 235/75 r17,5, couleur: vert, poids en ordre de marche: 3 240 kg, Informations complémentaires : Structure soudée en acier, axe basculant continu à l’arrière avec palier à rotule de 80 mm, pied de support de transmission à l’avant, support arrière rabattable, cales de roue avec support, protection anti-encastrement en acier, bavettes arrière sur toute la largeur (non compatibles avec le support chariot élévateur), ailes quart de coquille, roue de secours même marque et dimension que les pneus d’origine, jante acier, non montée, coffre à outils en plastique avec étagère intérieure (l=620/h=360/p=440 mm), verrouillable avec cadenas (cadenas non inclus). Remarque : la ridelle touche le coffre lorsqu'elle est rabattue, espace de rangement verrouillable pour rampes de montée sous la plateforme, paire de rampes aluminium de 3 000 mm de long, 360 mm de large, capacité de charge par paire 8 000 kg (rail d’accroche pour rampes à l’arrière).
Timon avec anneau de traction 40 mm homologué, timon réglable en hauteur par broche sur une plage maxi de 300 mm.
Essieux à tambour BPW, châssis/essieux alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension parabole avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier).
Système de freinage pneumatique à 2 circuits, câblage coloré pour maintenance simplifiée, frein de stationnement à vis manuelle. Réservoir d’air intégré, ABS et ALB, avec connecteur ABS avant et câble de liaison, attention : ce véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS, raccord Duomatic à l’avant avec tuyau de connexion jusqu’au camion.
Éclairage 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs avant, 2 feux de largeur blanc/rouge à l’arrière, une prise 15 broches à l’avant avec câble de liaison.
Benne trilatérale, vérin hydraulique multi-pistons avec butée de levage et câble de sécurité, vérin basse pression max 170 bar, sans régulateur de débit (à prévoir sur le camion si nécessaire), raccord hydraulique SVK NW 10/3 inclus flexible de raccordement, commande hydraulique via prise de force camion.
Njdpfxok E Tdao Anljcr
Plateforme de benne robuste avec fond en tôle acier 4 mm, structure des ridelles en acier, ridelles latérales continues, rabattables et montées sur pivot avec verrouillage central en bas. Montants arrière amovibles. Ridelle arrière rabattable et montée sur pivot, avec verrouillage central inférieur, longueur de la plate-forme env. 5 000 mm, côtés avec 6 charnières inférieures. Ressorts d’assistance pour ridelle (non disponibles sur ridelles séparées), largeur utile 2 420 mm, paire d’anneaux d’arrimage au sol, charge 5 t chacun.
Consignes d’utilisation : Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon la répartition de la charge, il se peut que le poids total autorisé ne soit pas atteignable tout en respectant les limites légales d’essieu/selle/soutien. (Un mauvais comportement routier ou de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition de la charge).
Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG - FGV), hotline service 24/7, préparation pour support de plaque simple ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, côtés blancs et arrière rouges.
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Hedensted
682 km
Bâches coulissantes
KroneCurtainsider / Planeauflieger
Appeler
État: usagé, numéro de machine/véhicule: WKESD000000470284, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, Année de construction: 2010, = Options et équipements supplémentaires =
- Suspension pneumatique arrière
- Suspension pneumatique avant
= Informations complémentaires =
Poids
Charge utile : 39 000 kg
Poids total autorisé en charge : 7 800 kg
État
État général : moyen
État technique : moyen
État visuel : moyen
Informations complémentaires
État des pneus avant : 20 %
État des pneus arrière : 20 %
Pneus avant : 385/65 R 22.5
Pneus arrière : 385/65 R 22.5
Njdpfxjy Elv Is Anlscr
Dernière inspection : 2026-04-14
Informations supplémentaires
Veuillez contacter Lastas Sales pour plus d'informations.
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Berkel en Rodenrijs
164 km
Transport de conteneurs
FLIEGLSDS 350| LOWLOADER 20 FOOT CONTAINER CHASSIS | ...
Appeler
État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2005, couleur: autre, Année de construction: 2005, Essieu 1 : gauche 4-8 mm, droite 10-10 mm
Essieu 2 : gauche 10-10 mm, droite 12-12 mm
Essieu 3 : gauche 4-8 mm, droite 4-4 mm
Ncsdpfx Ajywtcysnljr
Possibilité d’empiler les remorques !
= Plus d’informations =
Poids à vide : 4 200 kg
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Triptis
523 km
Benne
FlieglFliegl EDK 60 / Dreiseitenkipper
Appeler
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 1 kg, poids maximal de charge: 4 kg, poids total: 6 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 15.0/55-17 10 pr, Informations supplémentaires
Châssis de remorque à essieu central basculante
Construction soudée en acier
Roue jockey renforcée à l’avant, rabattable
Cales de roue avec support
Protection anti-encastrement en acier
Ailes quart de cercle
Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central
Timon rigide pour attelage supérieur, œillet d’attelage 40 mm
Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale 300 mm
Essieux et suspension
Essieux rigides
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension parabole avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (compensation oscillante)
Roues et pneumatiques
15 PR
Selon choix du fabricant
Jantes acier finition argent usine
Système de freinage
Frein à inertie avec marche arrière automatique
Robinet d’arrêt
Réservoir d’air intégré
2 têtes d’attelage codées à l’avant, avec conduites de liaison vers le porteur moteur
ABS et ALB, prise ABS à l’avant, avec câble de liaison
Électricité
12 Volts, 2 feux cinq chambres, sans support d’éclairage, avec verre incassable
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
Prise 7 pôles
Hydraulique
Vérin de basculement à 3 niveaux
Interrupteur de fin de course
Connexion hydraulique avec fiche SVK NW 10/3, tuyau de liaison inclus
Commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion
Ncjdpji Riypsfx Anljr
Plateau basculant
Plateau robuste, structure des ridelles en acier, ridelles latérales continues, rabattables et montées sur pivots
Longueur utile env. 4 000 mm, ridelles latérales avec 5 charnières en bas.
Largeur utile 2 020 mm
4 paires d’anneaux d’arrimage au plancher, charge par œillet 2,5 t
Pays d’homologation / Plaques
Pays d’homologation : Allemagne
Contrôle technique et rapport Dekra (conformément à l’article 13 FGV CE)
Hotline d’assistance 24/7
Pré-équipé pour support de plaque simple ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latéral blanc et arrière rouge
Peinture
Châssis galvanisé à chaud, y compris passivation, 15 ans de garantie anticorrosion
Ridelles/plateau RAL 6005 vert mousse
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Triptis
523 km
Benne
FlieglFliegl TSK 100 4,5m
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État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 860 kg, poids maximal de charge: 7 040 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires
Châssis : Remorque à essieu central avec benne basculante
Construction en acier soudé, arbre de basculement continu à l'arrière avec palier à rotule de 80 mm
Patin d'appui à engrenage à l'avant
Support arrière rabattable
2 cales de roue avec support
Protection anti-encastrement en acier
Bavettes sur toute la largeur à l'arrière (non compatible avec le support pour chariot élévateur)
Ailes à quart de coquille
Espace de rangement verrouillable pour rampes de chargement sous le plateau
1 paire de rampes de 3 000 mm de long, 360 mm de large, capacité de charge par paire de 4 000 kg (rail d’accrochage pour rampes à l'arrière)
Dispositif d'attelage pour remorque à essieu central
Timón réglable en hauteur par broche, avec anneau d’attelage homologué de 40 mm, plage de réglage max. 300 mm
Essieux et suspension :
Essieux GFA ou BPW au choix du fabricant, avec roulements obliques et freins S-came
Géométrie des essieux/châssis mesurée au laser, pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge par bascule
Roues et pneus :
235/75 R 17,5, au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent usine
Système de freinage :
Frein pneumatique à deux conduites, installation des conduites par code couleur pour un entretien facile
Frein de stationnement à broche manuelle
Réservoir d’air intégré
ABS et ALB, connecteur ABS à l'avant, câble de raccordement fourni
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables d'assurer l’efficacité de l’ABS !
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le porteur
Électricité :
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de raccordement
Hydraulique :
Benne tri-benne, vérin hydraulique à plusieurs pistons avec limiteur de course et câble de sécurité
Vérin basse pression jusqu’à 170 bar maximum, sans régulateur (à installer sur le camion si nécessaire)
Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, incluant flexible de connexion
Commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion
Plateau de benne :
Benne robuste avec plancher en tôle d’acier 4 mm, construction des ridelles en acier, ridelles latérales continues, rabattables mais non pendulaires, sans verrouillage central inférieur. Montants arrière amovibles. Face arrière rabattable et montée sur charnières pendulaires, avec verrouillage central inférieur.
Longueur de plateau env. 4 500 mm, ridelles latérales avec 5 charnières inférieures
Largeur de plateau 2 420 mm
5 paires d’anneaux d’arrimage au sol, chacun de 5 t
Instructions d'utilisation :
Ncsdpfji Ri Eijx Anler
Le poids total indiqué est techniquement possible, selon la marchandise le poids total peut ne pas être atteint en respectant les charges admissibles par essieu, support et sellette (un mauvais comportement routier peut survenir en cas de répartition incorrecte de la charge)
Pays d’homologation / plaques :
Pays d’homologation : Allemagne
Avec certification et rapport Dekra (conformément au §13 EG - FGV)
Hotline de service 24/7
Préparé pour support de plaque d’immatriculation monoligne
Marquage de contour réflechissant selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Peinture :
Châssis galvanisé à chaud y compris passivation, garantie de 15 ans contre la corrosion
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Triptis
523 km
Transport de bois
FlieglTPS 118 Plateau 6,2m für Holz
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État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 8 kg, poids total: 11 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, les images sont des photos d'archives
Informations complémentaires
Châssis de remorque à essieu central
Construction soudée en acier à grains fins
Ncjdpfxsi Ri H Do Anlor
Cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour accrocher des sangles de serrage. Remarque ! Pour accrocher les sangles en présence de ridelles, il est nécessaire d'ouvrir les ridelles !
Béquille à vis à l'avant
Support arrière rabattable
2 cales de roue avec support
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Garde-boues quart de cercle
1 caisse à outils en plastique, avec tablette intérieure, b=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec un cadenas (cadenas non fourni)
1 compartiment de rangement pour ranchers amovibles, ouvert, sous la surface de chargement
4 paires de poches pour ranchers intégrées au cadre extérieur, dimension intérieure 83 x 83 mm
4 poches à ranchers centrales encastrées dans le plancher, renforcées vers le cadre principal, dimension intérieure 83 x 83 mm
6 paires de ranchers amovibles L=2000 mm, B=80/T=80 mm, galvanisés à chaud
Remarque : les poches à ranchers/amovibles ne sont pas conçues pour l’arrimage seul de longs matériaux, tuyaux, etc. sans enroulement
Dispositif d’attelage tandem pour remorque
Fleche d’attelage avec œillet de traction certifié 40 mm
Fleche d’attelage réglable mécaniquement en longueur sur 4 x 500 mm, de 1800 à 3800 mm, longueur initiale réglée à 1800 mm (Remarque : respecter la répartition de charge et la charge d’appui)
Essieux et suspension
Essieux GFA à roulements coniques et frein à came en S
Essieux/train roulant calibrés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de charge par bascule
Roues et pneus
235/75 R 17,5 selon le choix du fabricant
Jantes acier, couleur argent usine
Système de freinage
Frein pneumatique double circuit
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Réservoir d’air (intégral)
2 têtes d’accouplement à l’avant, à inversion impossible, avec raccordements au porteur
ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant et câble de raccordement
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Électricité
24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches à l’avant, à inversion impossible, avec câble de raccordement
Plancher
Plancher en contreplaqué antidérapant d’environ 30 mm d’épaisseur, supportant de fortes charges ponctuelles
Remarque : une déformation du plancher peut survenir en raison des intempéries
Longueur de plateau env. 6 200 mm
Instructions d’exploitation
Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la cargaison, il peut être inférieur si les charges admissibles par essieu, d’appui et sur sellette ne sont pas atteintes.
Homologation / plaques
Pays d’homologation : Allemagne
Avec réception Dekra et attestation
Hotline service 24/7
Prééquipée pour support de plaque (1 ligne)
Marquage de contour rétroréfléchissant conforme ECE R 048, blanc latéral, rouge arrière
Peinture
Cadre DB 7350 gris Novagrau
Attention : photos d’archives !
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Ennigerloh
288 km
Remorque ouverte
FlieglBaustoffpritsche
Appeler
État: usagé, poids à vide: 3 500 kg, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 09/2016, prochaine inspection (TÜV): 09/2024, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, volume de l'espace de chargement: 19 m³, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Service d'immatriculation, contrôle technique/TÜV/contrôle de sécurité, transfert au port. Langues : allemand, russe, anglais, arabe.
Couleur : gris clair
Équipements supplémentaires :
Njdjww Dzgepfx Anlscr
ABS, plateau tournant, frein pneumatique, EBS, suspension pneumatique, freins à disque, suspension air-air, charge utile (kg) : 14 500
Type de carrosserie : remorque à matériaux de construction Fliegl, état bon
Sous réserve d’erreurs et d’omissions.
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Strančice
727 km
Remorque
FLIEGLDOLLY
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 13 410 kg, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2016, id: 880790 DOLLY Pour plus d'informations, veuillez appeler : +????? Pour toute information supplémentaire, veuillez appeler : 420734511212
Njdpfxow Unags Anljcr
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Strančice
727 km
Remorque châssis
FLIEGLDOLLY
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 13 410 kg, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2016, id: 880790a DOLLY Pour plus d'informations, veuillez appeler : , +????? ?? ????? ???? ????? ???: 420734511212
Ncjdpjy Eu Igjfx Anler
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Strančice
727 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
FLIEGLGOOSENECK STARR 40, LIFTING AXLE
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 31 500 kg, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2010, longueur de l'espace de chargement: 12 440 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, id : 717149 ESSIEU LIFT Pour plus d'informations, veuillez appeler : +420734511212
Ncsdpfx Aey Eu Hpjnlor
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Strančice
727 km
Châssis de semi-remorque
FLIEGLGOOSENECK STARR 40, LIFTING AXLE
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 31 500 kg, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2010, longueur de l'espace de chargement: 12 440 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, ESSIEU LIFT Pour plus d'informations, veuillez appeler : +420734511212
Njdpfoy Eu Hvex Anlecr
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Padborg
584 km
Semi-remorque plateau
FlieglPlateau Baustoff
Appeler
État: usagé, poids à vide: 7 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, longueur de l'espace de chargement: 12 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Poids à vide : 7 200 kg, espace de chargement (L l h) : 12 200 mm x 2 480 mm x 1 000 mm, dimension des pneus : 385/65 R22.5, volume du compartiment de chargement : 30 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , protection anti-encastrement statique, double coffre à palettes, support pour roue de secours, sangles ferry (Ferry Lashings), prises de connexion 1x15 et 2x7 broches, Retrouvez l'ensemble de notre offre de véhicules sur . Besoin d’un financement ? Avec nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, des services complets et de la télématique. Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller.
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