Faymonville Stbz-3Va Dolly D-1 d'occasion à vendre (59 699)
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 515 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements :
Col de cygne : col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité 5 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur.
Plateau de chargement extensible : plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau de chargement (capacité 10 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, plaque antidérapante au-dessus des essieux.
Essieux : essieux et suspension BPW, tous les essieux directionnellement asservis de manière hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Outil pour essieux.
Pneumatiques : pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) – marque de notre choix.
Supports de selle : supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à deux vitesses pour une capacité de levage d’environ 24 tonnes (capacité de test d’environ 50 tonnes).
Système de freinage : système de freinage conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur.
Peinture : protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par une couche de base en poudre de zinc à deux composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à deux composants (2K) d’une seule couleur en RAL 3002 (rouge carmin). Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Aucune peinture métallisée n’est possible.
Structure en acier : structure en acier constituée d’aciers à haute résistance à grains fins. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa).
Installation électrique : installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098.
Comprend les équipements supplémentaires suivants :
- Tête d’attelage König de 2 pouces.
- Un panneau frontal en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut.
- Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée.
Kodpfx Ahezqiiastedu
- 4 câles de frein avec support sur le panneau frontal (± 5 kg).
- Un support pour roue de secours devant le panneau frontal.
- Groupe électro-hydraulique (± 45 kg).
- Direction assistée à l’avant et à l’arrière à l’aide d’une télécommande par câble via des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trace de l’essieu (sans installation dans le tracteur).
- Support dans la partie arrière du col de cygne pour des rampes d’accès en aluminium.
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque.
- Bande réfléchissante jaune conformément aux réglementations de l’UE sur les côtés, sur le plateau extensible et à l’arrière de la remorque.
- Sur le col de cygne et sur le panneau arrière, un support pour les panneaux d’avertissement est fixé de chaque côté, avec une prise.
- Un support pour un feu clignotant sur le panneau arrière de la remorque.
- Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau de chargement.
- Un déflecteur de boue à l’arrière de
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Lichtenfels
470 km
Camion-benne tricar
MANTGS 35.520 8x4, 1 Liege, MEILLER Bordmatic,MIETE
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 30 688 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 450 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x4 BB CH, benne trilatérale MEILLER avec ridelle latérale hydraulique gauche, moteur Euro-6e de 520 ch
Première immatriculation : 13.01.2026
Kilométrage : seulement 30 688 km
Poids à vide : 14 596 kg
Empattement : 2 980 mm
Réservoir de carburant diesel : 390 litres
Frein moteur haute performance à réglage progressif EVBec
FREIN DE DIRECTION (le frein de direction réduit le rayon de braquage et améliore ainsi la maniabilité sur terrain accidenté des véhicules à essieu arrière double. Cela améliore la maniabilité dans les chantiers étroits et sur les surfaces glissantes. Activation et affichage faciles via un bouton de commande sur le tableau de bord)
Kjdpfxjz Tdqpj Ahtjdu
Fonction de freinage : frein de fin de course
Boîte de vitesses automatisée à 12 rapports MAN TipMatic 12.28 OD
Essieux arrière AP pour terrain difficile
Fonction de la boîte de vitesses : conduite à vitesse de ralenti, fonction de balancement et performance
Pneumatiques :
Essieux avant : 4 pneumatiques 385/65 R 22,5
Essieux arrière : 8 pneumatiques 315/80 R 22,5
Type de suspension : suspension à ressorts à lames paraboliques, essieux avant à 3 lames, essieux arrière à 5 lames, attelage de remorque sur le longeron arrière, raccord de frein de remorque à 2 conduites, prise de remorque 15 broches, prise de remorque ABS
?????
Cabine longue avec 1 coucher, suspension de cabine Confort, réfrigérateur escamotable, pack confort du conducteur, pack chantier +, pack remorque, siège conducteur chauffant + système audio MAN, navigation MAN Truck Europe, panneau de commande dans la porte conducteur EasyControl, radio CB STABO, climatisation CLIMATRONIC, chauffage de stationnement à eau chaude, capteur de pluie, feux de jour à LED, feux de brouillard à LED, feux de virage à LED, 2 feux gyrophare sur la cabine, éclairage d’entrée, ÉCLAIRAGE INTÉGRAL À LED
EBS, ABS tout-terrain avec logique de terrain supplémentaire, ESP, ASR, régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop-and-Go, assistant de freinage d’urgence EBA, assistant de maintien de voie LDW, assistant de freinage d’urgence, signal de freinage d’urgence, activation automatique des feux de détresse, avertisseur d’attention, reconnaissance des panneaux de signalisation, aide au virage
?????
Benne trilatérale MEILLER TRIGENIUS D421
Dimensions intérieures (L x l x H) : 5 600 x 2 420 (largeur palette) x 1 000 mm, paroi avant : 1 200 mm + déflecteur : 150 mm
Plancher : acier HardoX HB450 de 6 mm
Ridelles : acier HardoX HB450 de 4 mm
Ridelle gauche : BORDMATIC, actionnée hydrauliquement, s’ouvre à 180 °
Ridelle droite : pivotante, avec verrouillage central
Paroi arrière : acier HardoX HB450 de 4 mm, pivotante
Chute de chargement de 450 mm sur le plancher de la benne, soudée
Dispositif de dosage par boulon d’attache sur la chute de chargement
Anneaux d’arrimage rabattables 2 000 kg ainsi qu’anneaux d’arrimage emboîtables 8 000 kg dans les coins du plancher de la benne
Surveillance de la zone de chargement de la benne avec 2 projecteurs de travail à LED et caméra
LOUEZ, c'est le nouveau ACHETER, chez nous, même avec une location avec services complets, DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT
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Quakenbrück
341 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
D-TecVCC-01/FT-LS-S Flexitrailer Mittelausschub ADR
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 4 652 kg, poids maximal de charge: 39 348 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2023, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur totale: 24 700 mm, largeur totale: 12 800 mm, hauteur totale: 95 290 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, Année de construction: 2022, taille du pneu avant: 385/65 R 22.5, taille de pneu arrière: 385/65 R 22.5, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, ABS, fabricant d’essieux SAF, ADR, dispositif anti-projection, frein à disque, suspension pneumatique à levage, fonction de levage et d’abaissement, essieu élévateur, 1er essieu, 2 essieux extensibles (au centre et à l’arrière), adapté pour : 45 conteneurs, 40 conteneurs, 30 conteneurs, 2 conteneurs de 20 pieds et 1 conteneur de 20 pieds alignés à l’arrière, 15 + 2 connecteurs à 7 pôles, 2 projecteurs de travail à LED à l’arrière, hauteur du châssis et hauteur de la sellette : 1 110 mm, grand coffre à outils en plastique, 2 feux à 3 chambres, 2 feux de recul à LED, ADR.
Kodsz Au Nvjpfx Ahtodu
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Schwebheim
415 km
Remorque à caisse
AckermannZ-KA-F10.5/7,5 1 Achs Kofferanhänger mit Ladebordwand 10,5 t GG
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 4 880 kg, poids maximal de charge: 5 620 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 01/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 090 mm, volume de l'espace de chargement: 57 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, hayon élévateur, Hayon élévateur Dautel DL1500 S, capacité de charge 1 500 kg, avec batteries indépendantes, -- erreurs d'impression, omissions et modifications réservées, photos d'exemple --, Plus de détails sur : !, More Details: !
Kdjdpfxo Aazmys Ahteu
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Roosendaal
118 km
Schmitz Cargobull CARRIER VECTOR 1950 D/E / FREINS À DISQUE / REMORQUE PAYS-BAS
Schmitz CargobullCARRIER VECTOR 1950 D/E / DISCBRAKES / NL-TRAILER
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2015, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 8 910 mm, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
- Portes arrière
- Groupe frigorifique
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
= Remarques =
Kdjdpfsz Tzynex Ahtju
Semi-remorque frigorifique Schmitz de 2015 avec ABS/EBS, essieux SCHMITZ/ROTOS avec freins à disque, CARRIER VECTOR 1950 D/E (heures de fonctionnement diesel : 14 493 h / heures de fonctionnement électrique : 2 493 h), plancher en aluminium, dimensions intérieures : 13,32 x 2,50 x 2,65 m, pneus : 385/65-R22.5 (profondeur des rainures à gauche : 2/6/4 mm ; profondeur des rainures à droite : 11/5/6 mm), poids à vide : 8 713 kg, poids total autorisé : 42 000 kg, homologation néerlandaise.
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de construction : 2015
Plaque d’immatriculation : ON-18-PV
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65-R22.5
Marque des essieux : ROTOS/SCHMITZ DISC
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 15 % ; profondeur des rainures à droite : 70 %
Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 40 % ; profondeur des rainures à droite : 35 %
Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 25 % ; profondeur des rainures à droite : 40 %
Poids
Poids à vide : 8 713 kg
Charge utile : 33 287 kg
PTAC : 42 000 kg
Fonctionnel
Refroidissement : de 30 °C à -29 °C
Marque de la carrosserie : Schmitz Cargobull SCB*S3B
Moteur frigorifique : diesel et électrique (14 493 heures de fonctionnement diesel ; 2 493 heures de fonctionnement électrique)
Épaisseur des parois : 50 mm
État
État technique : bon
État esthétique : moyen
Informations complémentaires
Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arne Honingh.
Réussite :
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
* Col de cygne avec biseau arrière, env. 750 mm x 10°
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
* Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur
Plateforme de chargement :
* Plateforme avec biseau arrière, env. 1 000 mm x 8°
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la plateforme (LC 10 000 daN)
* Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux
Rampes en acier en deux parties :
* Une paire de rampes en acier galvanisées en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec caillebotis C40/5 (charge ponctuelle env. 2,8 t sur une surface de 20 x 20 cm)
* Rampes avec éléments hydrauliques rabattables et levage hydraulique
* Charge maximale par paire : 30 000 kg
Béquilles de sellette :
* Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses, capacité de levage d’env. 24 t (testée à 50 t)
Essieux :
* Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur
* Charge technique par essieu : 12 000 kg
* Blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement
* Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
Pneumatiques :
* Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix
TPMS :
* Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
Kdedpfoy Auhusx Ahtsu
Système de freinage :
* Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduits d’interconnexion vers le tracteur
Structure en acier :
* Structure en acier composée d’aciers à grains fins à haute résistance
* Qualités mécaniques : S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique :
* Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants
* Boîtier AsPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098
Peinture :
* Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale
* Finition avec 2 couches de peinture bicomposant, monochrome RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL
* Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
* Jantes argentées
Incl. accessoires :
* Support pour panneaux de signalisation à l’avant et à l’arrière gauche et droite, prises incluses
* 1 support de roue de secours sous la plateforme, côté droit dans le sens de la marche
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Une paroi frontale en acier galvanisé
* Sur la rampe de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaunes et rouges
* 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale
* 3 lattes en bois de différentes hauteurs
* Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme
* Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
* Structure pour bâche réglable en hauteur ≈ 3 960 mm
* Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, réglable en hauteur d’env. 400 mm
* Toit EDSCHA coulissant vers l’avant sur profilés en aluminiu
Réussite :
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Mönchengladbach
161 km
Fourgon surélevé
MERCEDES-BENZSprinter 314 CDI *Ladebordwand* 1.Hand 8637
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 41 050 km, puissance: 105 kW (142,76 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 932 mm, largeur totale: 2 020 mm, hauteur totale: 2 620 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 770 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Numéro interne du véhicule : 8637X
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Carnet d’entretien complet, entretien effectué uniquement chez Mercedes-Benz.
Nouveaux freins avant et arrière.
Nombre de places : 3.
Platel forme de chargement rabattable « BÄR » avec télécommande.
Système audio MB, radio avec USB et kit mains libres Bluetooth.
Sur demande, nous pouvons installer une caméra de recul.
Sur demande, nous pouvons installer un attelage pour seulement 599 €. Si possible, nous pouvons également augmenter la charge remorquable jusqu’à 3,5 tonnes.
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Kdedpfxeyvxqmo Ahteu
Équipement spécial :
* Système audio : Système audio MB, radio avec USB et kit mains libres Bluetooth.
* Kit mains libres Bluetooth.
* Deuxième batterie (batterie supplémentaire) dans l’habitacle.
* Tuner DAB (réception radio numérique).
* Plafonnier dans le compartiment de chargement avec contact de porte.
* Poignée d’entrée à l’arrière du montant arrière droit.
* Suspension : Stabilisation de niveau II.
* Véhicule sans abaissement de caisse.
* Porte arrière (angle d’ouverture de 270 degrés).
* Plancher en bois dans le compartiment de chargement.
* Barre de connexion pour les connexions électriques (boîtier du siège du conducteur).
* Goulotte de câblage sur le panneau latéral.
* Système de rails pour l’ancrage de la charge.
* Sièges dans la cabine : siège double pour passager avant.
* Relais de séparation pour la batterie supplémentaire.
* Garniture dans le compartiment de chargement/FG : plastique haut (jusqu’au toit).
* Rails d’arrimage dans le compartiment de chargement – panneau latéral à la ceinture de protection.
* Rails d’arrimage dans le compartiment de chargement – panneau latéral au cadre de toit.
* Batterie en non-tissé 92 Ah.
Équipement de série :
3e feu stop, compartiment de rangement au-dessus du pare-brise, compartiment de rangement sous le tableau de bord côté passager, anneau de remorquage arrière, feux de freinage adaptatifs, airbag côté conducteur, système antiblocage des roues (ABS), système de contrôle de la traction (ASR), type d’entraînement : propulsion arrière, indication du niveau du liquide lave-glace, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, des deux côtés, indicateur de température extérieure, assistant de freinage, garniture de toit dans la cabine, démarrage automatique des phares, poignée d’entrée pour la porte coulissante au niveau de la cloison du compartiment de chargement, répartition électronique de la force de freinage (EBV), programme de stabilité électronique (ESP), système d’assistance à la conduite : assistant de maintien en cas de vent latéral, lève-vitres électriques avant et arrière, boîte de vitesses à 6 rapports – TSG (Eco Gear), carrosserie/superstructure : fourgon à toit surélevé standard, démarrage sans clé, verrouillage de sécurité pour enfants, module de communication (LTE) pour les services numériques, réservoir de carburant : réservoir principal 71 L, cloison du compartiment de chargement continue, volant (
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
Faymonville4-1+3-A-Semi-Twinaxle II-Rampen-MultiMAX
Appel
État: nouveau, poids total: 78 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col-de-cygne :
• Col-de-cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, avec biseau à l’arrière env. 1 000 mm x 10°
• Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4
Plateau de chargement :
• Plateau de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm avec biseau à l’arrière env. 500 mm x 10°
• Un évidement dans le plancher s’étendant jusque dans le biseau pour l’accueil du bras de godet d’excavatrice env. 3 950 x 580 x 370/450 mm
Rampes :
• Une paire de rampes acier, deux parties, longueur env. 4 350 mm, largeur env. 900 mm
Kdedpfx Asrvw U Sehtou
• Pointes de rampes rabattables hydrauliquement
• Rampes réglables individuellement par hydraulique d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur
• Revêtement en bois dur sur le biseau du plateau
• Rampe avec revêtement en bois dur
• Lattes d’escalade de section carrée 20 x 30 mm, tous les 200 mm env. sur le cadre extérieur de la rampe
Essieux et pneumatiques :
• Suspension individuelle TWINAXLE-II avec demi-arbre BPW, premier essieu auto-vireur, tous les autres hydromécaniquement dirigés
• 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique via la marche arrière et activation manuelle
• Charge technique essieu : 12 000 kg
• Compensation hydraulique des essieux, vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt
• Pneumatiques 245/70 R 17.5
• Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
Accessoires inclus :
• Paroi frontale acier amovible, hauteur env. 400 mm
• 4 cales avec support
• Raccords air jaune-rouge sur la barre de connexion avant
• Centrale électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques
• 1 roue de secours
• 2 paires d’anneaux de fixation vissables
• 1 paire d’anneaux de fixation couchés à l’arrière du col-de-cygne
• Sur le col-de-cygne, 1 paire de ridelles ALU amovibles latérales, env. 400 mm de haut, anodisées
• Sur le col-de-cygne, un panneau arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisé
• Sur le col-de-cygne, plancher en bois dur env. 40 mm d’épaisseur, tôle striée au niveau du pivot d’attelage
• Pivot d’attelage 3,5"
• Plaque de guidage du col-de-cygne pour la sellette : largeur env. 500 mm
• Verrouillage du plateau avec profils de blocage soudés en cône tous les 250 mm
• Incl. tôle anti-glissement
• 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant
• 8 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre externe du plateau, rabattables vers l’extérieur
• Extensions (zinguées) télescopiques d’env. 230 mm de chaque côté
• 1 paire de logement de roues intégrés, ouverts jusqu’à l’extension, env. 700 x 410 mm, dans le plateau devant le 1er essieu
• Logements de roues avec tôle et lattes carrées 15 x 15 mm, tous les 200 mm env.
• 1 paire de logements de roues intégrés env. 1 480 x 700 x 410 mm sur le plateau entre le 1er et le 2ème essieu
• Logements de roues avec lattes carrées 15 x 15 mm et extensions en partie inférieure
• Couvre-roues ALU pour logements entre 1er et 2ème essieu pouvant servir de planches d’élargissement
• 1 paire de béquilles arrière mécaniques
• Lattes carrées 20 x 30 mm, tous les 200 mm env., sur le cadre extérieur du biseau du plateau
• Graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX, graisse standard NLGI-2
• Télécommande radio et filaire, avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour contrôle d’alignement
• Système WABCO Smart Board
• Le Smart Board est équipé d’un compteur kilométrique
• 4 panneaux d’avertissement, env. 423 x
Réussite :
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Bakum
356 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMax 100, Tele, hydr. Rampen Radmulden Lenkachse,
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 11 945 kg, poids maximal de charge: 36 055 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: orange, Année de construction: 2024, taille du pneu avant: 235/75 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 17,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41742
Faymonville, plateforme
* Année de fabrication : 2024
* ABS, système antiblocage des roues
* Suspension pneumatique
Kdedpfx Ahjz Enqpotju
* Essieu directeur
* Essieu directeur arrière
* Raccordement pneumatique, raccord rapide (rouge + jaune)
* Connecteur 2x7 broches
* Dispositif de levage et d’abaissement
* Télescopique - semi-remorque télescopique
* Rampes hydrauliques
* Suspension : pneumatique
* Poids total : 48 000 kg
* Poids à vide : 11 945 kg
* Charge utile : 36 055 kg
* Poids total autorisé : 48 000 kg
* Fabricant des essieux : BPW
* État des pneus, essieu 1 : 40 % -- 40 % - Dimensions des pneus : 235/75 R17,5
* État des pneus, essieu 2 : 50 % -- 50 % - Dimensions des pneus : 235/75 R17,5
* État des pneus, essieu 3 : 50 % -- 50 % - Dimensions des pneus : 235/75 R17,5
* Dimensions des pneus : 235/75 R17,5
* Surface de chargement : 9300 mm + 4500 mm (extension)
* Longueur des rampes : 4200 mm
* Rampes rabattables hydrauliquement et réglables latéralement
* Évidement pour les roues
* Extensible
* Panneaux de signalisation pour largeur excessive
* Système de verrouillage des conteneurs
* Supports en aluminium
Exclusion de responsabilité :
Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.
Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site web.
Nos services complets comprennent, par exemple :
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Financement rapide et simple
* Demande de tous les documents (d’exportation)
* Commande de plaques d’immatriculation d’exportation
* Préparation des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc.
* Chargement / arrimage professionnel
* Contrôles techniques, service d’immatriculation
* Transport de véhicules utilitaires
N’hésitez pas à contacter notre personnel spécialisé. Nous serons ravis de vous conseiller.
Réussite :
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 47 300 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre parc de véhicules immédiatement et à court terme disponibles sur notre site Internet.
Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
* Col de cygne avec coins avant biseautés à env. 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
Kjdpoyvnfgefx Ahtedu
* 3 paires d'anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN)
* Plancher en bois dur d’env. 30 mm d'épaisseur
Plateau de chargement :
* Plateau extensible avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8°
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN)
* 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plancher de chargement (CMU 10 000 daN)
* Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles (CMU 2 000 daN)
* Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles :
* Béquilles JOST (mécaniques), boîte à deux vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t)
Pneumatiques :
* Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF, marque selon notre choix
Essieux :
* Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement
* Essieux directeurs avec verrouillage électromagnétique de la marche arrière, activable via la marche arrière ou manuellement
* Outils pour essieux
Système de freinage :
* Système de freinage WABCO conforme aux directives UE avec EBS-E (4S3M), sans liaisons vers le tracteur routier
Structure en acier :
* Construction en aciers fins à haute résistance
* Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa)
Installation électrique :
* Installation selon prescriptions UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Boîte de connexion ASPÖCK-UNIBOX sur le connecteur avant avec prises 24N, 24S & 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098
Peinture :
* Excellente protection contre la corrosion du châssis soudé, grenaillé standard, assurée par une couche primaire au zinc bi-composant (2K)
* Revêtement bi-composant (2K) de haute qualité, en une seule couleur RAL 3002 rouge carmin
* Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
* Jantes couleur argent
Accessoires :
* Support de roue de secours devant la cloison frontale (sans roue)
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Cloison avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
* Connexions d’air jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée
* Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium
* Béquilles pliantes galvanisées sous le biseau du plateau
* Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
* Supports à gauche et à droite sur le col de cygne et sur la tôle arrière pour panneaux de signalisation, prises incluses
* Système de surveillance de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
* Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière en alu amovibles, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les poteaux arrière galvanisés sont démontables. (longueur de la structure env. 2 560 mm)
* Boîte à outils galvanisée intégrée dans le col de cygne biseauté
* 3 paires de poches à conteneur WADER pour plateau pour un conteneur 20' (30') ou 40'
* Rails d’accrochage déplaçables pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule
* 6 paires de douilles pour ranchers d’env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
* Extensions galvanisées, extensibles d’env. 230 mm par côté
* Essieu relevable s
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HANDZAME
119 km
RENAULT D 18 250 DXI + DHOLLANDIA 1,5T.
RENAULTD 18 250 DXI + DHOLLANDIA 1.5T.
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 480 460 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 02/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 305/70R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 6 200 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 7 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 220 mm, Équipement: béquet, climatisation, hayon élévateur, régulation électrique des vitres, Dimensions des pneus : 305/70R22,5
Essieu avant : Suspension : suspension à ressorts à lames
Essieu arrière : Double pneumatique ; suspension : suspension pneumatique
Transmission : Roues
Poids à vide : 8 170 kg
Charge utile : 9 820 kg
PTAC : 17 990 kg
Plateforme élévatrice : D HOLLANDIA
= Autres options et accessoires =
Kdedpfezabhhox Ahtou
- Déflecteur de toit
Réussite :
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 150 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2026, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre parc de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web.
Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande.
Kodpsz N Nwysfx Ahtjdu
Col de cygne
* avec coins avant biseautés d'environ 45° et avec un biseau arrière d'environ 750 mm x 10°
* 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN)
* Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur, plateau extensible
Plateau
* en version extensible avec un biseau arrière d'environ 1 000 mm x 8°
* 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN)
* 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant du plateau (LC 10 000 daN)
* Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN)
* Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec un revêtement en tôle à damier au-dessus des essieux.
Supports de selle
* Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d'environ 24 tonnes (charge d'essai d'environ 50 tonnes)
Pneumatiques
* 235/75 R 17.5 3PMSF
* TPMS : Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141
* La transmission des données vers le véhicule tracteur se fait via l'interface EBS normalisée conformément à la norme ISO 11992.
* Pour une indication correcte, le véhicule tracteur doit être capable de transmettre et d'afficher ces données.
Essieux
* Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu directionnel
* Charge technique par essieu : 12 000 kg
* Blocage de recul électromagnétique activable via le rapport de marche arrière et manuellement.
Suspension pneumatique
* avec valve de levage et d'abaissement
Système de freinage
* conforme aux réglementations de l'UE, avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement vers le véhicule tracteur
Construction en acier
* en aciers à haute résistance à faible teneur en carbone
* Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa)
Peinture
* L'ensemble de la construction en acier est sablé automatiquement avec un système à roue abrasive après le soudage.
* Deuxième traitement de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement.
* Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K.
* Couleur unie, rouge carmin RAL 3002
* conforme au système RAL 841GL
* Jantes en gris argenté
* Partie arrière métallisée et en blanc pur RAL 9010
* La peinture est testée dans un test de brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS.
* Étanchéité des cavités avec une cire spéciale.
Installation électrique
* conforme aux réglementations de l'UE
* Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 pôles conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098.
Accessoires inclus :
* Clé à essieu
* Timon roi de 2 pouces
* Un paroi frontale en acier galvanisé, d'environ 400 mm de haut
* Un support de roue de secours devant la paroi frontale
* Sur la barre de raccordement avant galvanisée, des raccords pneumatiques jaune-rouge
* Support à l'arrière du col de cygne pour des rampes d'accès en aluminium
* Supports pliants galvanisés sous le biseau du plateau
* Sur le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d'avertissement
* Prise de courant pour
Réussite :
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Mönchengladbach
161 km
Fourgon surélevé
VWCrafter 35 *Ladebordwand* 1.Hand+Top Zustand! (5
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 28 050 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 01/2021, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 5 986 mm, largeur totale: 2 040 mm, hauteur totale: 2 590 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Numéro de véhicule interne : 5587DX
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1er propriétaire, véhicule allemand, véhicule non-fumeur
Carnet d’entretien complet, uniquement chez Volkswagen
Prochaine révision dans 2 jours
Nouveaux freins avant et arrière
Plateforme élévatrice « DHOLLANDIA » : max. 500 kg
Climatisation Climatic
Rails d’arrimage dans le compartiment de chargement
Sur demande, nous pouvons installer une caméra de recul.
Sur demande, nous pouvons installer un attelage de remorque pour seulement 599 €, et si possible, augmenter la charge remorquable jusqu’à 3,5 tonnes.
----
Équipement spécial :
* Système audio Composition Audio (radio, interface carte SD, fonction de lecture MP3)
* Interface téléphone portable Bluetooth
* Préparation pour attelage de remorque (prise et câbles)
* Programme de stabilisation de remorque
* 2e batterie avec surveillance de la batterie
* Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
* Climatisation Climatic (cabine)
* Charnières pour les portes arrière avec angle d’ouverture élargi
* Stabilisateurs renforcés
Kdodpfxoy Sdq Do Ahtju
* Prises (connexion 12 V) dans le compartiment de chargement/l’habitacle (2 pièces)
* Revêtement dans le compartiment de chargement/l’habitacle : bois de qualité supérieure
* Rails d’arrimage dans le compartiment de chargement – sur le paroi latérale
Équipement de série :
Airbag côté conducteur, système antiblocage (ABS), type de transmission : traction avant, rétroviseur extérieur convexe, à gauche, rétroviseur extérieur convexe, à droite, clignotants à LED intégrés dans les rétroviseurs extérieurs, revêtement de sol dans la cabine : caoutchouc, outillage de bord, carrosserie inférieure de type CW, phares doubles, poignée d’entrée sur le montant arrière gauche, poignée d’entrée sur le montant arrière droit, programme électronique de stabilité (ESP), système d’aide à la conduite : assistance au démarrage en pente, système d’aide à la conduite : assistance au freinage (HBA), système d’aide à la conduite : assistance au maintien dans la voie, vitres électriques avant, pare-brise en verre feuilleté, clé de radiocommande (2) pliable, boîte de vitesses à 6 rapports, poignées de maintien des montants A, portes arrière à battantes sans vitrage, éclairage intérieur dans la cabine : LED, éclairage intérieur dans le compartiment de chargement/l’habitacle : LED, carrosserie/superstructure : fourgon à espace de chargement élevé standard, variante de carrosserie : toit haut de la couleur de la carrosserie, réservoir de carburant : 75 litres, calandre avec baguette chromée en haut, cloison de séparation du compartiment de chargement haute sans fenêtre, colonne de direction (volant) réglable, réglage de la portée des phares, homologation poids lourd, moteur 2,0 litres – 103 kW TDI, affichage multifonction Plus, feu de brouillard arrière, empattement 3 640 mm, kit de réparation de pneus, filtre à particules diesel, faible
Réussite :
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Almelo
253 km
Remorque à plate-forme
FaymonvilleF-S43-1AAF 7.4 Meter extandable Powersteering!
Appel
État: d'occasion, couleur: noir, Année de construction: 2019, Faymonville F-S43-1AAF.
Année : 2019.
Essieux SAF de 9 tonnes.
Poids maximal : 45 000 kg.
Charge sur la têtière : 18 000 kg.
Plateforme extensible de 7,4 mètres.
Direction assistée sur 3 essieux.
Suspension pneumatique.
Système hydraulique fonctionnant à l'électricité (norme OTAN).
ABS EBS ALB.
Dimensions de la plateforme :
L : 13 550 mm.
l : 2 500 mm.
H : 1 450 mm.
H : Hauteur des planchers en aluminium : 600 mm.
Hauteur de la têtière : 1 250 mm.
Pneus : 385/65R22,5, usure de 70 %.
Numéro d'identification : 489.
Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l'application des conditions générales de vente de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix d'exportation nets.
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2019
Kdsdjzyrfvjpfx Ahteu
PTAC : 44 999 kg
Prix : Sur demande
= Informations sur l'entreprise =
Pour plus d'informations :
Réussite :
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ANDELST
179 km
MAN TGX 41.640 Euro 6 8x4 + Faymonville porte-engins surbaissé Euro à 3 essieux
MANTGX 41.640 Euro 6 8x4 + Faymonville 3-assige Eu...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 94 710 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 08/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 050 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 7 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 600 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires =
- Essieux AP
- Accoudoir
- Suspension à lames avant et arrière
- Feux clignotants
- Trappe de toit
- Norme Euro 6
- Feux de route
- Klaxon pneumatique
- Radio
- Pare-soleil
= Remarques =
- Tracteur routier MAN TGX 41.640
- Poids total autorisé en charge (PTAC) : 43 tonnes !
- Poids total autorisé en charge de l'ensemble : 90 tonnes !
- Attelage fixe JOST (Type : JSK38C)
- Hauteur d'attelage : 147 cm
- Caisse
- Type de moteur : D3876LF10
- Type de boîte de vitesses : TipMatic 12.30 OD
- Ralentisseur MAN (Type : 40)
- EBA (Emergency Brake Assist / Aide au freinage d'urgence)
- LDW (Lane Departure Warning / Système d'avertissement de sortie de voie)
- ESP / EVB (Programme électronique de stabilité)
- ABS & ASR (Système antiblocage des roues et système de contrôle de la traction)
- ESS (Emergency Stopping Signal)
- Essieu avant de 9 tonnes !
- Essieux arrière de 13,4 tonnes ! (techniquement)
- Seulement 94 710 km !
- Plateau suiveur Faymonville à 3 essieux (Type : STBZ-3V)
* Plateau inférieur :
- Dimensions : Longueur 835 cm x Largeur 300 cm
- Hauteur de la surface de chargement : 66 cm
- Points d'arrimage
* Plateau supérieur :
- Dimensions : Longueur 334 cm x Largeur 242 cm x Hauteur 40 cm
- Hauteur de la surface de chargement : 200 cm
- Parois latérales en aluminium sur toute la circonférence
- Points d'arrimage
* Plateau arrière
- Dimensions : Longueur 452 cm x Largeur 273 cm
- Hauteur de la surface de chargement : 111 cm
- Points d'arrimage
- Fente pour le bras télescopique
- Essieux oscillants
- Élargissement possible de 22 cm de chaque côté
- Multifaster
- Incluant une télécommande pour le réglage manuel sur site
- Tous les essieux sont suspendus hydrauliquement et directionnels !
- Essieux de 12 tonnes ! / Essieux de 14,4 tonnes (techniquement) !
- Charge sur la selle de 30 tonnes ! / Charge sur la selle de 37,5 tonnes (techniquement) !
= Informations supplémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 2
Informations techniques
Cylindrée du moteur : 15 256 cm³
Configuration des essieux
Marque des essieux : Anders
Essieu avant 1 : Taille des pneus : 385/65 22.5 ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 60 % ; Suspension : Suspension à lames
Essieu avant 2 : Taille des pneus : 385/65 22.5 ; Charge maximale par essieu : 7600 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 60 % ; Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Taille des pneus : 315/80 22.5 ; Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 9500 kg ; Profondeur des sculptures (côté gauche intérieur) : 80 % ; Profondeur des sculptures (côté gauche extérieur) : 80 % ; Profondeur des sculptures (côté droit intérieur) : 80 % ; Profondeur des sculptures (côté droit extérieur) : 80 % ; Réduction : Réducteurs planétaires extérieurs ; Suspension : Suspension à lames
Essieu arrière 2 : Taille des pneus : 315/80 22.5 ; Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 9500 kg ; Profondeur des sculptures (côté gauche intérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures (côté gauche extérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures (côté droit intérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures (côté droit extérieur) : 70 % ; Réduction : Réducteurs planétaires extérieurs ; Suspension : Suspension à lames
Poids
Poids à vide : 13 062 kg
Charge utile : 14 188 kg
Ksdpfjzp Rvxex Ahtsdu
PTAC : 27 250 k
Réussite :
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 36 410 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux disponibles à court terme, sur notre site web.
Extrait des équipements
Équipement complet sur demande
Kdjdpez Sh H Hjfx Ahteu
Col de cygne
* avec coins avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
* Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur
Plateforme de chargement
* Plateforme de chargement télescopique avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°
* 1 paire de logements de roues fixés devant les essieux, d’environ 2 850 x 970 x 400 mm (L x l x H)
* Logements de roues avec lattes d’échelle carrées d’environ 15 x 15 mm ainsi que renforts dans la partie inférieure
* Entre le 1er et le 2e essieu, une paire de logements de roues fixés, d’environ 1 610 x 970 x 400 mm (L x l x H)
* Y compris 3 couvertures amovibles galvanisées en 3 parties au-dessus des logements de roues (l environ 670 mm), charge ponctuelle maximale de 5 t/pièce.
* Évidement dans le biseau, s’étendant également à l’intérieur de la plateforme de chargement, pour accueillir le pivot du bras de la pelle (environ 2 900 x 750 x 210/290 mm (L x l x H))
* 1 paire d’anneaux d’arrimage placés horizontalement à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN)
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* 2 paires d’anneaux d’arrimage dans le logement du bras de la pelle (LC 5 000 daN)
* Découpes dans le châssis extérieur de la plateforme de chargement pour accrocher des sangles de maintien (LC 2 000 daN)
Rampes en acier en deux parties
* Une paire de rampes en acier en deux parties galvanisées, d’environ 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec un revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur
* Rampe avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement et système de levage hydraulique, déplaçable hydrauliquement
* Charge maximale par paire : 40 000 kg
* Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes d’une longueur inférieure à 300 mm n’ont pas besoin d’être prises en compte dans la longueur du véhicule en position de conduite.
Supports de selle
* Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une capacité de levage d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes)
Essieux
* Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur
* Charge technique par essieu : 12 000 kg
* Blocage de recul électromagnétique via le rapport de marche arrière et activable manuellement
Suspension pneumatique
* avec soupape de levage et d’abaissement. Outil pour essieux.
Pneumatiques
* 235/75 R 17.5 3PMS ? Marque de notre choix
* TPMS : Système de contrôle de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141
* La transmission des données au véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS normalisée selon la norme ISO 11992
* Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données.
Système de freinage
* Système de freinage WABCO conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison au véhicule tracteur
Structure en acier
* en aciers à haute résistance et à grain fin. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique
* conforme aux réglementations de l’UE
* Éclairage à LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Toutes le
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ANDELST
179 km
Volvo FE 250 Euro 6 Hiab grue de chargement 14 tonnes-mètre, seulement 170 460 km !
VolvoFE 250 Euro 6 Hiab 14 Tonmeter laadkraan Just 1...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 170 460 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 750 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 900 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires =
Kdodpfx Ahezr I Tajtou
- Feux clignotants
- Caméra avec moniteur
- Trappe de toit
- Norme Euro 6
- Télécommande radio
- Suspension pneumatique arrière
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Prise de force
- Lubrification centralisée
= Remarques =
- Grue de chargement Hiab de 14 tonnes-mètre (type : 144E-2 HiDuo)
- 2 x extensible hydrauliquement
- 5ème et 6ème fonction
- Rotateur
- Refroidisseur d’huile
- Plateforme de chargement surélevée
- Télécommande radio
- Tableau des capacités :
* 6,3 mètres -> 2 000 kg
* 8,2 mètres -> 1 540 kg
- Système à bras articulé Multilift de 14 tonnes (type : XR14S41)
- Longueur du système : 410 cm
- Hauteur du crochet : 145 cm
- Verrouillage intérieur hydraulique des conteneurs
- Type de moteur : D8K250
- Type de transmission : AL306
- Essieu arrière de 13 tonnes ! (techniquement)
- Seulement 170 460 km !
- Ancien véhicule municipal !
= Informations complémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 2
Plaque d’immatriculation : 33-BGG-8
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 7 698 cc
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 315/70 22,5
Marque des essieux : Anders
Essieu avant : Charge maximale sur l’essieu : 8 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 50 %; profondeur des sculptures des pneus à droite : 50 %; suspension : suspension à ressorts à lames
Essieu arrière : Double pneus ; charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 60 %; profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 60 %; profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 60 %; profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 60 %; réducteur : simple réducteur ; suspension : suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 10 985 kg
Charge utile : 8 515 kg
PTAC : 19 500 kg
Fonctionnalités
Grue : Hiab 144E-2 HiDuo, année de fabrication 2015, derrière la cabine
Maintenance, historique et état
Nombre de propriétaires : 1
État technique : bon
État optique : bon
Sécurité du produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Réussite :
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Lichtenvoorde
222 km
Renault D E-TECH MED P4X2 16T 4 X 66 KWH ACCU PAKKET EURO 3.750,- per maand (vraag naar de v
RenaultD E-TECH MED P4X2 16T 4 X 66 KWH ACCU PAKKET ...
Appel
État: d'occasion, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 05/2023, type de carburant: électrique, dimension des pneus: 285/70 R19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 300 mm, carburant: électricité, couleur: autre, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 2, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 380 mm, Équipement: climatisation, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires =
- Air horn
- Parasol
- Roues en alliage
- Réservoir de carburant en aluminium
- Siège rembourré
- Vitres électriques avant
= Remarques =
Hayon
Longueur plateau: 175 cm
Trappe de chargement: HOLLANDIA 1500 KG, soupape arrière
= Plus d'informations =
Informations générales
Année de construction: 2023
Cabine: semi-couché
Numéro d'immatriculation: 76-BVJ-7
Configuration essieu
Dimension des pneus: 285/70 R19.5
Kedpfx Ahezia R Sjtodu
Suspension: suspension pneumatique
Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 99%; Sculptures des pneus droite: 99%
Essieu arrière: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche interne: 99%; Sculptures des pneus gauche externe: 99%; Sculptures des pneus droit externe: 99%; Sculptures des pneus droit externe: 99%
Poids
Poids à vide: 10.075 kg
Capacité de charge: 6.625 kg
PBV: 16.700 kg
Pratique
Trappe de chargement: 1500 kg
Condition
Nombre de clés: 1
Réussite :
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 33 865 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne avec des coins biseautés à l'avant d'environ 45° et un biseau arrière d'environ 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN). Plateau en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. Plateforme de chargement de type doublement extensible avec un biseau arrière d'environ 500 mm x 8°. 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN). 1 table intermédiaire d'environ 250 mm. Plateau en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec un plateau antidérapant au-dessus des essieux. Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour fixer des sangles de tension (LC 2 000 daN). Essieux : essieux et suspension BPW, tous les essieux à direction forcée hydromécanique. Charge technique de l'essieu : 12 000 kg chacun. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Outil pour essieux. Pneumatiques : pneus 245/70 R 17,5, indice de charge (146/146 F). Marque de notre choix. Supports de selle : supports de selle JOST (mécaniques) avec une boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d'environ 24 tonnes (charge de test d'environ 50 tonnes). Système de freinage : système de freinage conforme aux réglementations de l'UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement vers le véhicule tracteur. Peinture : protection anticorrosion de première qualité et durable. Une couche de finition de haute qualité à deux composants (2K) d'une seule couleur en RAL 3002, rouge carmin. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Structure en acier : structure en acier fabriquée à partir d'aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité de 690 MPa). Système électrique : système électrique conforme aux réglementations de l'UE. Éclairage : 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches, conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098. Comprend les équipements supplémentaires suivants : un timon de 2 pouces. Une paroi avant en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut. Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. Un support pour roue de secours devant la paroi avant. Groupe électro-hydraulique. Direction assistée à l'avant et à l'arrière, commandée à l'aide d'une télécommande par câble et de boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire d'un seul essieu (sans installation dans le véhicule tracteur). Support à l'arrière du col de cygne pour les rampes de chargement en aluminium. Barres de fixation pour les rampes de chargement en aluminium à l'arrière du véhicule. Supports pliables galvanisés sous le biseau de la plateforme de chargement. Sur le col de cygne, des parois latérales et une paroi arrière en aluminium, enfichables, d'environ 2 440 x 400 mm (L x H). Les supports galvanisés à l'arrière sont amovibles (longueur de la superstructure d'environ 2 560 mm). Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté. 4 paires de poches pour conteneurs WADER dans la plateforme d
Kdjdpfxjz Sh Hto Ahtju
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Eschwege
398 km
Minibus
CitroënBerlingo M PLUS 1.5 D 100 +180°Kamera+LHZ+LED+
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 5 000 km, puissance: 74 kW (100,61 ch), première immatriculation: 04/2026, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 505 kg, poids maximal de charge: 615 kg, poids total: 2 120 kg, empattement: 2 785 mm, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 5, longueur totale: 4 410 mm, largeur totale: 1 930 mm, hauteur totale: 1 850 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 403 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 921 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 841 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, airbag, béquet, capteurs de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Finitions et options
* Pack Visibilité
* Pack Sécurité
Extérieur
* Porte latérale droite coulissante avec vitre ouvrante
* Kit de réparation de pneu
* Essuie-glace arrière
Intérieur
* Climatisation
* Vitres avant électriques
* Cache-bagages / store
* Tablette rabattable intégrée au dossier du siège conducteur et du siège passager
* Support lombaire réglable manuellement
* Accoudoir central pour le siège conducteur
* Banquette arrière rabattable 1/3-2/3
* Siège avant gauche réglable en hauteur
* Siège avant droit réglable en hauteur
* Siège avant droit rabattable
* Fixations Isofix pour siège enfant à l'arrière
Sécurité
* Frein de stationnement électrique
* Système antipatinage (ASR)
* Airbag côté passager
* Airbag côté passager désactivable
* Airbag latéral avant
* Programme électronique de stabilité (ESP)
* Système d'airbags de tête
* Système d'airbags de tête arrière
* Système antiblocage des roues (ABS)
* Lunette arrière chauffante
* Airbag conducteur/passager
* Système de contrôle de la pression des pneus
Confort et environnement
* Caméra de recul avec vue panoramique à 180°
* Fonction Start & Stop
* Aide au démarrage en pente
Kdsdpfszz Ayyox Ahtou
* Aide au maintien de la voie
* Aide à la reconnaissance des panneaux de signalisation
* Aide au stationnement arrière
* Commandes audio au volant
* Régulateur de vitesse (avec limiteur de vitesse)
* Allumage automatique des feux
* Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
* Essuie-glaces avec capteur de pluie
Multimédia
* Interface pour smartphone (Apple CarPlay & Android Auto)
* Ordinateur de bord
* Kit mains libres Bluetooth
* Combiné d'instruments numérique (10,0 pouces)
* Prise (12V) dans la console centrale avant
Autres
* Caméra de recul à 180 degrés
* Enjoliveur de porte latérale coulissante, noir
* Rangement supérieur (Modubox)
* Système audio : MyCitroen Play Plus
* Siège passager individuel
* Aide au freinage d'urgence actif
* Système d'aide à la conduite : Système d'alerte de vigilance (capteur de détection de la fatigue)
* Système d'aide à la conduite : Système d'appel d'urgence et d'assistance (CITROEN Connect)
* Système d'aide à la conduite : Aide au maintien dans la voie (AFIL)
* Vitre avant électrique gauche
* Vitre avant électrique droite
* Hayon, vitre fixe
* Lunette arrière fixe
* Moteur 1,5 L - 75 kW Diesel FAP
* Affichage multifonction avec écran tactile couleur HD de 10 pouces
* Lave-glace avant avec buses intégrées (Magic)
* Phares Eco-LED
* Protections latérales d'absorption des chocs, noir (Airbump)
* Pack sécurité GSR V 2.2
* Pack sécurité GSRV2.2
* Revêtement de siège / sellerie : Urban Grey
* Peinture spéciale Blanc Glacier / Blanc Kaolin
* Peinture spéciale Blanc Glacier
* Tissu Urban Grey
* Pack Style & Comfort
* Feux de jour LED (séparés)
* Déverrouillage automatique des portes (en cas d'accident)
* Prise USB (Type C)
* Prééquipement pour Citroen Connect-Box
* Faibles émissions conformes à la norme d'émission Euro 6e
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Almelo
253 km
Chargeur bas
FaymonvilleMaxtrailer F-S42-2GXX Pendel-X Topcondition!
Appel
État: d'occasion, couleur: bleu, Année de construction: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX.
Année : 2022.
12 tonnes, essieux Pendel-X.
Poids : 12 917 kg.
Capacité de charge : 34 083 kg.
Poids maximal : 47 000 kg.
Charge sur le timon : 23 000 kg.
Col de cygne détachable hydrauliquement.
Planches en aluminium + coffre à outils sur le col de cygne.
Roue de secours.
Fonctionnement hydraulique alimenté par le système du camion (norme OTAN).
Plateforme extensible de 5,5 mètres.
2 élargissements de 25 cm.
Télécommande radio.
Suspension hydraulique.
Pont pour excavatrice, dimensions : 2 600 x 700 mm.
Revêtement en zinc.
Dimensions :
Col de cygne :
L : 3 700 mm.
L : 2 450 mm.
H : 1 450 mm.
Hauteur du timon : 1 150 mm.
Plateforme :
L : 6 850 mm.
Kjdpfozyb A Rox Ahtodu
L : 2 550 mm.
H : 350 mm.
Épaisseur de la plateforme : 200 mm.
Arrière de la remorque :
L : 2 600 mm.
L : 2 550 mm.
H : 1 000 mm.
Pneus : 245/70R17,5, usure : 90 %.
Comme neuf !
Référence : 509.
Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu’à tous les accords conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Par toute forme de réponse, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix nets d’exportation.
= Informations complémentaires =
Année de construction : 2022
Poids à vide : 12 917 kg
Capacité de charge : 34 083 kg
PTAC : 47 000 kg
Plateforme extensible : oui
= Informations sur l’entreprise =
Pour plus d’informations :
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Hörsching
747 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
D-TecD-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE, ADR BESCHEINIGUNG
Appel
État: nouveau, poids à vide: 4 830 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, Équipement: ABS, immatriculation de camion, | Châssis-porte-conteneur D-Tec VCC | Extension centrale et arrière | Premier essieu relevable | Essieux VALX avec freins à disque | Pneus : 385/55 R22,5 | Véhicules neufs | Sous réserve d’erreurs, d’omissions et de vente anticipée.
Kdsdpszrxbhsfx Ahtou
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Geel
80 km
Châssis de camion - châssis de benne basculante
Ford Trucks Belux3542D - 6x4 - Garantie 1+1 jaar
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NM0LKXTP6LRD93361, kilométrage: 100 km, puissance: 308,91 kW (420,00 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 10 062 kg, poids maximal de charge: 23 938 kg, poids total: 34 000 kg, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 800 mm, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: lame parabolique (ressort), Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, NM0LKXTP6LRD93361 - Référence 80116 - Garantie 1+1 an
ÉQUIPEMENT STANDARD :
Climatisation ▪ Système multimédia avec écran tactile 9'' & navigation (Radio, Bluetooth, USB (type A - type C), Apple Carplay, Android Auto, commande à distance) ▪ Régulateur de vitesse ▪ Blocage de différentiel ▪ Freins à disque ▪ Frein moteur ▪ Système de freinage électronique (EBS) et système antiblocage (ABS) ▪ Contrôle électronique de stabilité (ESP) ▪ Assistant de démarrage en côte ▪ Vitres à commande électrique ▪ Rétroviseurs électriques et chauffants ▪ Colonne de direction réglable en hauteur et en inclinaison ▪ Réglage électrique du niveau des phares ▪ Siège conducteur chauffant et à suspension pneumatique ▪ Soutien lombaire ▪ Capteur d'usure des plaquettes de frein ▪ Antidémarrage ▪ Home safe light ▪ Approach light ▪ Phares antibrouillard avant ▪ Tachygraphe numérique ▪ Roue de secours ▪ Radio DAB ▪ Systèmes avancés d’aide à la conduite (amélioration de la cybersécurité, caméra de recul, système d'information au démarrage, surveillance d’angle mort, contrôle de la pression des pneus, signal d'arrêt d'urgence, pré-équipement pour éthylotest antidémarrage, reconnaissance des panneaux de signalisation, système d’alerte au conducteur, alerte de maintien de voie) ▪ Double clé avec télécommande et verrouillage centralisé ▪ Boîte de vitesses automatisée (différents modes d'utilisation) ▪ Compresseur d’air commutable (pour une consommation de carburant optimisée) ▪ Suspension cabine indépendante à 4 points
ÉQUIPEMENT OPTIONNEL :
Accoudoirs pour siège conducteur ▪ EHPAS : Direction assistée électro-hydraulique ▪ Basculement électrique de la cabine ▪ Prise de force moteur Low Ratio ▪ Toit ouvrant manuel ▪ Vitrine arrière de cabine ▪ Protection latérale anti-encastrement
Découvrez nos concessionnaires sur le site fordtrucksbelux.be
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- ACB Motors BV
- AD Services Srl
Kodpfxswa Tmkj Ahtodu
- CTSL BV
- Eeckhout Cardoen BV
- Garage De La Vierre Srl
- Garage O.C.M. Srl
- GTTS Jourdan SA
- Herman Noyens Trucks NV
- Marc Vansteenland BV
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Essen
206 km
Remorque semi-plateforme de travail
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 44 420 kg, poids total: 53 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, incluant ceux disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web.
Extrait des équipements :
Équipement complet disponible sur demande.
Plateforme de chargement :
* Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur.
* 9 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN).
* 10 paires de supports pour longerons dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement, pour longerons d'environ 100 x 50 mm.
Supports de selle :
Kdedpo Aauphofx Ahteu
* Supports de selle hydrauliques.
Pneumatiques :
* 385/65 R 22,5 - MICHELIN MULTI High Load 164K
* TPMS : Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141.
* La transmission des données au camion tracteur s'effectue via l'interface EBS normalisée conformément à la norme ISO 11992.
* Pour une affichage correct, le camion tracteur doit être en mesure de transmettre et d'afficher ces données.
Essieux et suspension :
* Essieux BPW, capacité technique de 10 000 kg par essieu.
* Premier essieu hydro-mécanique.
* Deuxième essieu fixe et troisième essieu hydro-mécanique à direction forcée.
* Monté sur une sellette.
* Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement.
Système de freinage :
* Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) sans lignes de liaison vers le camion tracteur.
Installation électrique :
* Conforme aux réglementations européennes.
* Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
* ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et prise à 15 pôles conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731.
* Prise à 15 pôles ISO-12098.
Structure en acier :
* Fabriquée à partir d'aciers à haute résistance et à granulométrie fine.
* Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité de 355 MPa).
* S690QL/S700MC (limite d'élasticité de 690 MPa).
Peinture :
* L'ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l'aide d'une turbine après le soudage.
* Deuxième opération de sablage avec du corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement.
* Métallisation HRM de l'ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc/15 % d'aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion.
* Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, d'une seule couleur, noir profond RAL 9005, conformément au système RAL 841GL.
* Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010.
* Jantes en gris argenté, le processus de peinture a été testé dans un test de brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS.
* Scellement des cavités avec une cire spéciale.
Accessoires inclus :
* Plateforme de chargement avec revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur.
* Timon de type "Roi" de 2 pouces. Un longeron avant en acier galvanisé (EN12642-XL), d'environ 1 200 mm de haut.
* Sur la barre de raccordement avant galvanisée, raccordements pneumatiques DUOMATIK.
* Rangement pour environ 1 000 mm de longerons, à l'arrière dans le support central.
* Sur le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d'avertissement, avec une prise.
* Bande réfléchissante blanche conforme aux réglementations européennes, sur les côtés et rouge à l'arrière.
* 10 paires de supports pour longerons d'environ 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement.
* Panneaux de signalisation européens (rouge-jaune) à l'arrière de la remorque.
* Un support po
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Almelo
253 km
Remorque à plate-forme
FaymonvilleMaxtrailer F-S43-1AAF 7.5 meter Extandable Powe...
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF.
Année : 2018.
Essieux SAF de 9 tonnes.
Poids : 9 961 kg.
Poids maximal : 45 000 kg.
Charge sur la têtière : 18 000 kg.
Direction assistée sur 3 essieux.
Plate-forme extensible de 7,5 mètres.
Suspension pneumatique.
Coffres à outils en acier inoxydable.
Télécommande radio.
Premier essieu relevable.
EBA ABS ALB.
Dimensions de la plateforme :
L : 13 550 mm.
l : 2 480 mm.
H : 1 400 mm.
Kedozybzyjpfx Ahtodu
H : Plancher en aluminium : 600 mm.
Pneus : 385/65R22,5, 70 % d'usure.
Numéro d'identification : 513.
Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute réponse, quelle qu'elle soit, implique l'acceptation de l'applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et confirme que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l'export.
= Informations complémentaires =
Année de construction : 2018
Poids à vide : 9 961 kg
Charge utile : 35 039 kg
PTAC : 45 000 kg
Plate-forme extensible : Oui
= Informations sur l'entreprise =
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