Cimc Tankcontainers 20Ft Iso / 25.010L / 22K2 / L4Bh / T12 / Steam... d'occasion à vendre (3 279)

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2008, longueur de l'espace de chargement: 8 170 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur totale: 9 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 7 790 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Très beau châssis interchangeable BURG 20FT ADR de 2008 avec ABS/EBS, essieux SAF avec freins à disque (INTRADISC), ADR (EXII, EXIII, FL, AT) valable jusqu’au 08/06/2025, 1er et 2e essieu relevable, 1x20FT, poids à vide : 3 400 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, pneus 385/65-R22,5 (G : 6/6/8 mm ; D : 6/5/6 mm), immatriculation néerlandaise = Informations complémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : dimension pneu : 385/65 R22.5 ; jantes aluminium ; essieu relevable ; charge maximale essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 40 % ; profil pneu droit : 40 % Essieu arrière 2 : dimension pneu : 385/65 R22.5 ; jantes aluminium ; essieu relevable ; charge maximale essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 40 % ; profil pneu droit : 30 % Essieu arrière 3 : dimension pneu : 385/65 R22,5 ; jantes aluminium ; charge maximale essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 40 % Poids Poids à vide : 2 700 kg Fgjdpfxsxu A Ttj Aanjc Charge utile : 36 300 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : BURG BPO 12-27 CCXGX État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro d’immatriculation : ON-58-YB Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour des informations supplémentaires.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 03/1995, suspension: acier, dimension des pneus: 425/65-R22.5, Année de construction: 1995, Équipement: ABS, = Options supplémentaires et équipements = - Suspension à lames - Freins à tambour = Remarques = Châssis FLANDRIA 20FT 1995 avec ABS, suspension à lames (3 lames), essieux ROR avec freins à tambour (2 x 10 000 kg), 20FT, pneus 425/65-R22.5 (L : 14/13 mm ; R : 14/15 mm), poids à vide : 3 110 kg, poids total autorisé en charge : 30 000 kg, immatriculation belge avec contrôle technique valable jusqu’au 13/06/2026 = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : ROR DRUM Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 425/65-R22.5 ; charge maxi : 10 000 kg ; profil pneu gauche : 90 % ; profil pneu droit : 90 % Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 425/65-R22.5 ; charge maxi : 10 000 kg ; profil pneu gauche : 85 % ; profil pneu droit : 95 % Poids Poids à vide : 3 110 kg Charge utile : 26 890 kg PTAC : 30 000 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : FLANDRIA OP CC 2 A Fsdjyt Rtyjpfx Aansgc État État général : moyen État technique : bon État visuel : moyen

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2009, longueur totale: 11 650 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22..5, couleur: autre, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Jantes en aluminium = Remarques = ADR ADR: ✓ Date ADR: 2021-02-05 Cours ADR: FL, AT Code-citerne ADR: L4BH Châssis Jantes en aluminium: ✓ Hauteur du châssis: 100 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Frein à disque: ✓ Structure Année de construction: 2009 Le volume: 37.5 m3 Réservoir Contenu (litre): 37500 Nombre de compartiments: 1 Contenu des compartiments (litres): 37500 Code matériau: 1.4571 Matériau du réservoir: Inox Pression d'essai: 4 bar Charge de travail maximale: 2 bar Produits chimiques: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 R22..5 Marque essieux: Saf Freins: freins à disque Suspension: suspension pneumatique Essieu avant: Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 15% Essieu central: Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 15% Essieu arrière: Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 20% Poids Poids à vide: 6.040 kg Capacité de charge: 31.960 kg Fgjdpfey Id Rcox Aanec PBV: 38.000 kg Pratique Marque de construction: Magyar Identification Numéro d'immatriculation: AA802YH

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2015, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 980 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur, VIN : WSM000002012112 Fourgon isotherme tandem Schmitz avec traversée Hayon élévateur Flèche d’attelage extensible Essieux Schmitz Protection latérale anti-encastrement Dispositif double étage Hayon élévateur Bär Pneumatiques Essieu Position Dimension Fabricant Jante Profondeur de profil 1 Gauche 385/55R22,5 M+S Continental Acier 11,0 mm 1 Droite 385/55R22,5 M+S Continental Acier 11,0 mm 2 Gauche 385/55R22,5 M+S Continental Acier 11,0 mm 2 Droite 385/55R22,5 M+S Continental Acier 7,0 mm Sur demande, plaques douanières et assurances disponibles en supplément ! Pour l’exportation, nous réalisons à votre demande la déclaration d’exportation et l’immatriculation contre remboursement des frais. En cas d’exportation vers des pays tiers, un dépôt de garantie de 19 % du prix d’achat sera retenu. Celui-ci sera restitué à l’acheteur après le dédouanement réussi ou la livraison. Fgodpjy Srgtjfx Aanjc Pour toute information complémentaire, veuillez contacter M. Lübberding par téléphone portable/WhatsApp ou M. Rohe. Veuillez toujours prendre rendez-vous pour une visite ou un essai ! N’hésitez pas à nous rendre visite, nous serons ravis de vous accueillir. Clause de non-responsabilité : Les informations présentées sur Internet sont des descriptions sans engagement. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour tout oubli, erreur de transmission de données, modification, erreur de saisie ou inexactitude. Vente intermédiaire réservée !

État: très bon (occasion), Année de construction: 2010, couleur: autre, PAYLOAD: 28.890KG Fsdpfx Aey Ht Emoansgc YEAR: 2010 TROPICAL HARDWOOD FLOOR TWISTLOCKS TARE: 1590KG MAX GROSS WEIGHT: 30.480KG 5X AVAILABLE = Plus d'informations = Année de construction: juin 2010 État technique: très bon État optique: très bon

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2005, longueur totale: 9 060 mm, largeur totale: 2 520 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS Fgedpjvt A Hnofx Aanoc - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Beau châssis basculant Van Hool 20FT de 2005, essieux SAF avec freins à disque (Intradisc), ABS, 2 x essieux relevables, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), inclinable jusqu'à 20 degrés, 24V, poids à vide : 5 200 kg, masse maximale : 39 000 kg, pneus 385/65-R22,5 (G: 8/17/8 mm ; D: 7/10/7 mm), immatriculation néerlandaise = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : freins à disque Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; Charge maximale : 9 000 kg ; Profondeur de sculpture à gauche : 50% ; à droite : 45% Essieu arrière 2 : essieu relevable ; Charge maximale : 9 000 kg ; Profondeur de sculpture à gauche : 100% ; à droite : 60% Essieu arrière 3 : Charge maximale : 9 000 kg ; Profondeur de sculpture à gauche : 50% ; à droite : 45% Poids Poids à vide : 5 200 kg Charge utile : 33 800 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : OH-71-VY Informations supplémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2005, longueur totale: 9 060 mm, largeur totale: 2 520 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Beau châssis basculant Van Hool 20FT de 2005, essieux SAF avec freins à disque (Intradisc), ABS, 2 x essieux relevables, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), inclinable jusqu’à 20 degrés, 24V, poids à vide : 5 200 kg, poids total max : 39 000 kg, pneus 385/65-R22,5 (G: 8/8/7 mm ; D : 8/7/6 mm), immatriculation néerlandaise = Informations complémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : dimension du pneu : 385/65 R22,5 ; essieu relevable ; charge max : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 2 : dimension du pneu : 385/65 R22,5 ; essieu relevable ; charge max : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 45 % Essieu arrière 3 : dimension du pneu : 385/65 R22,5 ; charge max : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 45 % ; profil pneu droit : 40 % Poids Poids à vide : 5 200 kg Charge utile : 33 800 kg PTAC : 39 000 kg Fodpsy H Hd Aofx Aanegc Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Plaque d’immatriculation : OH-68-VY Informations supplémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2003, longueur totale: 9 060 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Châssis-benne Van Hool 20FT (année 2003), en très bon état et entièrement fonctionnel, équipé ABS/EBS, essieux SAF avec freins à disque (Intradisc), 2 essieux relevables, homologation ADR (EXII, EXIII, FL, AT), capacité de basculement avec raccordement 24 V jusqu'à un angle de bennage de 20°, poids à vide : 5 300 kg, PTAC : 39 000 kg, pneus : 385/65-R22.5 (profil gauche : 4/11/12 mm ; profil droit : 9/11/9 mm), immatriculation néerlandaise = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : SAF Intradisc Freins : freins à disque Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : jantes aluminium ; essieu relevable ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 25 % ; profil pneus droit : 55 % Fsdpfxjy H Hdpo Aanogc Essieu arrière 2 : jantes aluminium ; essieu relevable ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 70 % ; profil pneus droit : 70 % Essieu arrière 3 : jantes aluminium ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 75 % ; profil pneus droit : 55 % Poids Poids à vide : 5 300 kg Charge utile : 33 700 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : OH-91-FS Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2003, longueur totale: 9 060 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Châssis benne Van Hool 20FT en bon état et entièrement fonctionnel (année de construction 2003), équipé de l'ABS/EBS, essieux SAF avec freins à disque (Intradisc), 2 essieux relevables, homologation ADR (EXII, EXIII, FL, AT), angle de basculement jusqu'à 20 degrés (24 V), poids à vide : 5 300 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, pneus : 385/65-R22.5 (profil gauche : 9/10/7 mm ; profil droit : 11/10/8 mm), immatriculation néerlandaise = Informations supplémentaires = Fedpjy H Hb Usfx Aanjgc Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 Marque des essieux : SAF Intradisc Freinage : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jantes alliage ; essieu relevable ; charge maximale essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 55% ; profil pneus droit : 70% Essieu arrière 2 : jantes alliage ; essieu relevable ; charge maximale essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 65% ; profil pneus droit : 65% Essieu arrière 3 : jantes alliage ; charge maximale essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 45% ; profil pneus droit : 50% Poids Poids à vide : 5 300 kg Charge utile : 33 700 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro d'immatriculation : OH-89-FS Renseignements supplémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2003, longueur de l'espace de chargement: 8 170 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur totale: 8 050 mm, largeur totale: 2 450 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 5 780 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Très beau châssis interchangeable BURG 20FT ADR de 2003 avec ABS/EBS, essieux SAF avec freins à disque (INTRADISC), homologation ADR (EXII, EXIII, FL, OX, AT), 1er essieu = essieu relevable, 1x20FT, poids à vide : 3.290 kg, poids total autorisé : 39.000 kg, pneus : 385/65-R22.5 (profil gauche : 7/10/15 mm ; profil droit : 13/6/15 mm), immatriculation néerlandaise. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : SAF INTRADISC Fgodpsy H Dwtefx Aanjc Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maxi par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 2 : charge maxi par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 95 % Essieu arrière 3 : charge maxi par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 75 % ; profil pneu droit : 50 % Poids Poids à vide : 3 290 kg Charge utile : 35 710 kg P.T.A.C. : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : BURG BPO 12-27 CCXAX État État technique : très bon État optique : très bon Identification Numéro d'immatriculation : OH-10-FS Autres informations Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d'informations.

État: nouveau, Année de construction: 2025, couleur: bleu, NOUVEAU FLATRACK 20FT Plancher en acier Poids à vide : 1 800 kg Charge utile : 28 680 kg Poids total autorisé en charge : 30 480 kg = Informations complémentaires = Fsdsxvrmfjpfx Aanegc Informations générales Année de fabrication : août 2025 Année modèle : 2025 Dimensions Dimensions (L x l x H) : 606 x 244 x 33 cm Poids Poids à vide : 1 800 kg Charge utile : 28 680 kg Poids total : 30 480 kg État État général : très bon État technique : très bon État optique : très bon Informations supplémentaires Contactez Arne Honingh pour plus d'informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/1998, longueur totale: 12 600 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/ R22.5, couleur: autre, Année de construction: 1998, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à tambour - Jantes en aluminium = Remarques = ADR ADR: ✓ Date ADR: 2025-05-05 Classes ADR: FL, AT Code-citerne ADR: L4BH Châssis Jantes en aluminium: ✓ Hauteur du châssis: 100 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Frein à tambour: ✓ Structure Année de construction: 1998 Volume: 33.3 m3 Fodpfxoy Hrknj Aanogc Réservoir Contenu (litre): 33365 Nombre de compartiments: 1 Contenu des compartiments (litres): 33365 Code matériau: CNDT 17.12 Matériau du réservoir: Inox Isolé: ✓ Pression d'essai: 4 bar Pression de service maximale: 2 bar Épaisseur De Paroi: 3 mm (shell), 3.5 mm (heads) Produits chimiques: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65/ R22.5 Marque essieux: Saf Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu avant: Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 20% Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20% Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 30% Poids Poids à vide: 6.880 kg Capacité de charge: 31.120 kg PBV: 38.000 kg Pratique Marque de construction: Magyar Identification Numéro d'immatriculation: BX678RK

État: nouveau, Année de construction: 2024, couleur: bleu, conteneur 20FT HIGH CUBE DV 9'6" (ONE-WAY) neuf Dimensions intérieures : 5,90x2,35x2,70 m (LxlxH) 5 anneaux d’arrimage à gauche et à droite au sol et au plafond Couleur : Bleu (RAL : 5013) Disponible : 3 unités = Informations complémentaires = Fodovhbrlspfx Aansgc Informations générales Année de fabrication : sept. 2024 Année modèle : 2024 Dimensions Dimensions (L x l x H) : 6056 x 244 x 290 cm Poids Poids à vide : 2 240 kg Charge utile : 28 240 kg Poids total autorisé : 30 480 kg État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Container de bureau standard sur châssis amovible Disponible immédiatement en stock à 84427 St. Wolfgang – Option : grilles de protection pour fenêtres et portes disponibles, prix sur demande Module d’espace mobile 20’ Hauteur intérieure : 2 500 mm Dimensions extérieures (L/l/h): 6 058 x 2 438 x 2 791 mm – Empilable jusqu’à 2 unités – Construction à panneaux, largeur des panneaux 1 145 mm – Châssis de base en profilé d’acier de 3 mm – Coins ISO soudés 8 mm, dimensions selon la norme ISO – Montants d’angle en profilé d’acier laminé à froid, épaisseur min. 3 mm – Isolation intérieure en laine minérale – Sol : laine minérale 100 mm, pare-vapeur film PE 0,2 mm, panneau aggloméré cimenté D-18 mm, revêtement de sol PVC 1,5 mm B!, Q1, R9, valeur U : 0,34 W/m²K Charge admissible au sol : 2,5 kN/m² – Cadre de toit : profilé d’acier formé à froid et soudé 3 mm – Toit : tôle plate galvanisée 0,55 mm, laine minérale 120 mm, valeur U : 0,36 W/m²K, pare-vapeur film PE 0,2 mm Evacuation des eaux par descentes flexibles dans les montants d’angle – Panneau aggloméré revêtu blanc 10 mm Charge admissible du toit : 1,5 kN/m² (tenez compte de la charge de neige locale) – Parois extérieures : panneaux PU 50 mm Tôle/tôle : extérieur micro-liné, intérieur lisse, valeur U : 0,42 W/m²K – Peinture : éléments en acier comme le plancher, le cadre du toit et les montants Châssis supérieur/inférieur RAL 7016 gris anthracite Panneaux extérieurs RAL 7016 gris anthracite Intérieur RAL 9002 blanc gris – SANS poches pour chariot élévateur ÉQUIPEMENT DE BASE – 1x porte en tôle d’acier RAL 7016 gris anthracite, isolée, passage libre env. l/h 820 x 2 000 mm, complète avec garniture de poignée et serrure à cylindre avec 3 clés – 2x fenêtres oscillo-battantes en PVC RAL 7016 à un vantail avec volets roulants extérieurs, l/h 880 x 1 345 mm, valeur Uw 1,6 W/m²K INSTALLATION ÉLECTRIQUE – Conforme aux normes ÖVE / VDE en vigueur – 1x arrivée et départ avec prise CEE, 380 V / 32A / 5 pôles, intégrée dans le cadre transversal supérieur – 1x tableau de distribution avec disjoncteur différentiel et automates de protection 13A / 16A – 2x luminaires à réglette avec cuve de 1 x 58 W chacun – 1x interrupteur – 3x doubles prises de courant – 1x prise simple – 1x convecteur mural 2 kW – 2x conducteurs de mise à la terre Câblage encastré Départ dépôt 84427 St. Wolfgang Sous réserve de vente entre-temps. Conditions de paiement : 100% avant chargement. La marchandise reste notre propriété jusqu’au paiement complet. Fgodpfjy Uw Injx Aanjc Nos Conditions Générales s’appliquent. Offre sans engagement, sans garantie ni responsabilité. Nous serons ravis de vous établir une offre sans engagement. Vous trouverez l’ensemble de notre gamme de produits sur decker-containerbau.

État: nouveau, poids à vide: 1 610 kg, poids total: 2 700 kg, Année de construction: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, le marché en ligne pour l’enlèvement de votre nouvelle remorque, propose des marques renommées ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d’occasion disponibles en permanence Exemple sans engagement : Nouveau modèle 2026 ! Remorque frigorifique Variant 2719 K4 série 100 avec groupe frigorifique GOVI Arktik 2000P 230V, réfrigération stationnaire jusqu’à -18°C, dimensions 408x175x190 cm, châssis tandem abaisseur 2700 kg avec cadre en V, superstructure en sandwich polyester sans ponts thermiques, isolée 80 mm, portes arrière à battants avec double verrouillage à tige tournante, plancher isolé en tôle aluminium antidérapante, rails de protection en aluminium, 4 béquilles renforcées rabattables, roue jockey, éclairage LED moderne... Vente par téléphone ou sur rendez-vous sur place pendant nos horaires d'ouverture. Lun. - Ven. 08h00 - 12h30 & 14h00 - 18h00 Fgsdjy Anmqopfx Aanoc ou 24h/24 via notre boutique en ligne de remorques. Contenu et images protégés par le droit d’auteur - logos protégés Exemple d’article Réf. article : VDK-2719F437 04/26

État: d'occasion, Nous proposons des conteneurs maritimes 20DV d’occasion, étanches, disponibles au dépôt de Vienne. TYPE DE CONTENEUR : Conteneur maritime 20DV Fgedpey U U Ekjfx Aanec ÉTAT DE LIVRAISON : d’occasion, étanche au vent et à l’eau, apte au transport maritime (cargo worthy), avec plaque CSC, plancher bois, photos à titre d’exemple. DIMENSIONS LxLxH : Selon la norme ISO Dimensions extérieures : 6 058 x 2 438 x 2 591 mm Dimensions intérieures : 5 898 x 2 352 x 2 390 mm Dimensions de porte : 2 338 x 2 280 mm Volume : 33,1 m³ Poids : 2 400 kg TRANSPORT : Communiquez-nous votre code postal pour recevoir gratuitement une offre sans engagement pour un conteneur incluant la livraison et, si nécessaire, le déchargement depuis le camion. VARIÉTÉ : Nous proposons également tous les types courants de conteneurs maritimes (20DV, 40DV, 20HC, 40HC...) pour tous les besoins : stockage, projets de construction, solutions logistiques ou transport maritime. Nous attendons votre prise de contact avec intérêt ! NAUTEXA GmbH

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 16 kW (21,75 ch), poids total: 2 000 kg, type de carburant: diesel, poids en ordre de marche: 1 400 kg, poids à vide: 1 400 kg, dimension des pneus: 185R14C, empattement: 710 mm, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, largeur de l’espace de chargement: 1 710 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: ab Lager lieferbar !, Équipement: phares antibrouillard, Groupe électrogène mobile, moteur diesel Yunnei, 4 cylindres, 2000 cm³, Euro 5, Unicraft, génératrice Stamford, puissance continue de 16 kW, mât d’éclairage manuel de 5,75 m, 4 x 160 W LED, contrôleur d'isolation sur les 3 phases, nombreuses prises, commutateur ATS, régulateur AVR, etc. Châssis de 2000 kg, construction robuste ! Fgedpoy Nx N Nofx Aanoc

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802030369, poids à vide: 31 110 kg, poids maximal de charge: 34 889 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 7 390 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: rouge, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier fin à grain, plateau d’attelage avec sellette 2" interchangeable, supports de conteneur : 1 x 20 pieds centré (ou conteneur caisse mobile 7,15 / 7,45), non rétractable à l’avant, pivots d‘attelage pour verrouillage de conteneur en version rallongée. Vérin d’appui 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Cales de roue avec support, protection latérale et anti-encastrement en aluminium. Avec bavettes anti-projection conformes à la directive CE, bac de rétention inox (VA) avec tuyau d’écoulement 1 1/4 pouces + vanne d’arrêt 1 1/4 pouces, inclus tôle gouttière, marchepieds perforés, env. 400 mm de large, à gauche et à droite entre le bac collecteur et la traverse longitudinale. Fgsdpfxoy Tvphj Aanjc Support de tuyaux d’env. 4500 mm (y compris coffre à tuyaux) pour tubes 2 x DN 200 extérieurs + 2 x DN 160 disposés au centre ; à l’arrière, coffre à tuyaux (acier VA) 300 mm de profondeur, étanche aux projections d’eau, couvercle en acier inox avec joint caoutchouc tout autour, trou d’écoulement à l’endroit le plus bas, puis sans couvercle sur les tubes, languette de mise à la terre inox à l’arrière droite du châssis, autocollant de mise à la terre internationale sur le châssis. Marches d’accès arrière droite sur le dispositif anti-encastrement, tôle marchepied arrière droite sur la poutre principale env. 260 mm de long et 300 mm de large. Essieux et suspension Essieux à disques SAF, « essieux/châssis mesurés au laser » – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant. Suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3 x freinage » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge sur essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Système de freinage Frein pneumatique à deux conduits, câblage coloré pour maintenance facilitée. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’accouplement avant à sécurité d’inversion, sans conduite de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement, Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule capable d’assurer l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de montée/descente, système de stabilité de conduite. Reconnaissance de la charge par signal EBS-CANBUS pour affichage sur le tableau de bord (la configuration du camion est nécessaire, pas d’installation camion). Roues et pneus : 385/65 R22.5”, marque au choix du fabricant, jantes acier, argent usine Électricité 24 V, feux multicaméras, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise avant 15 pôles, sans câble de liaison Remarques opérationnelles Le poids total indiqué est techniquement possible, le poids maximal selon la charge utile effective peut ne pas être atteint dans le respect des charges autorisées par essieu, d'appui et de sellette. (Un mauvais comportement routier ou en braquage peut résulter d’une mauvaise répartition des charges.) Ce véhicule ne doit être chargé qu'avec des conteneurs-citernes 20' conformes à l’ISO 668 et surtout à l’ISO 1496-3. Les conteneurs-citernes doivent disposer de zones de transfert de charges aux extrémités ('End-load-transfer areas'). Pays d’approba

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 262 000 km, première immatriculation: 12/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 870 kg, poids maximal de charge: 8 130 kg, poids total: 18 000 kg, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 250 l, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 060 mm, largeur totale: 2 600 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, immatriculation de camion, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, unité de refroidissement, Iveco Stralis 190S31 Fourgon isotherme (dimensions intérieures : 6,60 m de long / 2,43 m de large / 2,60 m de haut) avec groupe frigorifique Mitsubishi 0°C et hayon élévateur 2.000 kg 4x2 Suspension à lames à l'avant – suspension pneumatique à l'arrière Boîte automatique PTAC : 18.000 kg – Charge utile : 8.130 kg Longueur totale du véhicule : 9,06 m Empattement : 4,80 m Euro 5 Pneus à 50 % Réservoir de 250L Spoiler Chauffage autonome Climatisation Cabine avec une couchette Pare-soleil Phares antibrouillard Siège conducteur à suspension pneumatique Fodpozai I Aefx Aansgc Vitres électriques et rétroviseurs extérieurs électriques ABS Prix export net : 11.500,00 € Toutes les informations sont données sans garantie et sous réserve d’erreur

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, longueur du conteneur: 20 pied, poids total: 35 100 kg, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids à vide: 3 100 kg, volume de l'espace de chargement: 33,4 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 390 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 820 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Conteneur vrac 20 pieds / Bulk Container en version Open-Top – idéal pour l’industrie, le recyclage et l’agriculture. Conteneurs spécialisés robustes, en excellent état, avec un concept bien pensé pour le chargement et le déchargement. Particulièrement adaptés pour tout type de vrac ainsi que pour un usage intermodal (route / rail / mer). Points forts en un coup d'œil ✅ Grand volume : env. 33,4 m³ ✅ Charge utile élevée : env. 32 000 kg ✅ Trappe pendulaire avant pour un déchargement rapide ✅ Portes arrière + open top avec bâche à enroulement ✅ Certifié CSC (DEKRA) → maritime ✅ Empilable & manipulable par grue (20ft standard) ✅ Plusieurs unités immédiatement disponibles Plusieurs unités disponibles / commandes en grande quantité également possibles. Domaines d’application principaux : - Recyclage - Agriculture - Ferraille - Matériaux de construction Équipements : Coins de levage supérieurs et inférieurs (standard 20ft, empilable et manipulable grue) Double porte battante arrière avec 2 barres de verrouillage extérieures chacune garniture d’étanchéité périphérique Traverse arrière fixe Trappe pendulaire avant Hauteur env. 2 000 mm Ouverture env. 2 250 mm Verrouillage avec barres extérieures garniture d’étanchéité périphérique Verrouillage de sécurité de la trappe pendulaire (déverrouillage latéral) 🏗️ Structure / Particularités Standard : Open Top avec toit acier amovible, toit acier avec poches pour chariot élévateur. En option : Version Open Top avec bâche à enroulement fixée d’un côté avec sangles système d’enroulement carré à l’opposé sécurisation supplémentaire par 3 tendeurs à cliquet Fjdpfxoy Ic Ndj Aansgc bâche montée sous les coins de levage 1 traverse centrale amovible de soutien pour bâche Crochets périphériques à l’intérieur (par ex. fixation de film, intervalle env. 500 mm) Poches latérales pour chariot élévateur (manutention à vide) 🚛 Homologations & transport Contrôle CSC (DEKRA) – adapté au transport maritime international Codification pour le transport ferroviaire existante Empilable 📦 Domaines d’application Vrac (ex. matériaux recyclés, produits agricoles, matériaux de construction) Applications industrielles et logistiques Transport intermodal (route / rail / mer) Plusieurs unités disponibles / Production neuve possible sur commande !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2000, largeur de l’espace de chargement: 40 mm, longueur totale: 9 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Van Hool 2000 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), ABS/EBS, essieux SAF avec freins à tambour, 1er essieu relevable, pneus 385/65-R22,5 (G: 4/13/8mm ; D: 6/14/7mm), poids à vide 3.950 kg, poids total max : 39.000 kg, immatriculation néerlandaise. = Informations complémentaires = Informations générales Compteur kilométrique : 228 518 km Plaque d'immatriculation : OG-37-KJ Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; essieu relevable ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 25 % ; profil pneus droit : 40 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 80 % ; profil pneus droit : 90 % Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 50 % ; profil pneus droit : 45 % Poids Poids à vide : 3 950 kg Charge utile : 35 050 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2015 État État général : moyen Fsdpfx Aeyngx Uoanjgc État technique : moyen État visuel : moyen Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d'informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 07/1990, suspension: acier, dimension des pneus: 425/65-R22.5, Année de construction: 1990, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Freins à tambour = Remarques = Châssis FLANDRIA 20FT de 1990 avec suspension à lames (3 lames), essieux ROR avec freins à tambour (2 x 10 000 kg), 20FT, pneus 425/65-R22.5 (G: 8/6 mm – D: 8/11 mm), poids à vide : 3 095 kg, poids total autorisé : 30 000 kg, immatriculation belge avec contrôle technique valable jusqu’au 12/06/2026 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : ROR DRUM Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 425/65-R22.5 ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Profil pneus gauche : 50 % ; Profil pneus droite : 50 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 425/65-R22.5 ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Profil pneus gauche : 40 % ; Profil pneus droite : 70 % Fgjdpfx Aow I D Imsanjc Poids Poids à vide : 3 095 kg Charge utile : 26 905 kg PTAC : 30 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : FLANDRIA OP CC 2 A État État général : moyen État technique : bon État visuel : moyen Informations supplémentaires Contactez Arne Honingh pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/1994, longueur de l'espace de chargement: 9 430 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur totale: 93 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 6 390 mm, Année de construction: 1994, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - Essieux BPW - Essieu relevable - Suspension pneumatique = Remarques = Châssis ADR DESOT 1994 20FT/30FT en bon état de fonctionnement avec 5 bras porte-twistlocks (20FT central/arrière, 30FT), ABS, essieux BPW Eco Plus avec freins à tambour, ADR (FL, AT), 1er essieu = essieu relevable, pneus 385/65-R22.5 (G: 8/6/10 mm ; D: 7/6/9 mm), poids à vide 3.800 kg, poids maximum 38.000 kg, immatriculation belge = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : BPW Eco Plus Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9.000 kg ; Profondeur des sculptures pneus gauche : 50% ; droite : 45% ; Freins : freins à disque Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9.000 kg ; Profondeur des sculptures pneus gauche : 40% ; droite : 40% ; Freins : freins à disque Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9.000 kg ; Profondeur des sculptures pneus gauche : 65% ; droite : 55% ; Freins : freins à tambour Fgedpsxa Epzjfx Aanec Poids Poids à vide : 4.800 kg Charge utile : 33.200 kg PTAC : 38.000 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2001, largeur de l’espace de chargement: 40 mm, longueur totale: 9 290 mm, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, empattement: 7 610 mm, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = 2001 GROENEWEGEN 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT) châssis, ABS, essieux ROR avec freins à tambour, pneus 385/65-R22,5 (G: 5/7/14 mm ; D: 6/7/13 mm), poids à vide 3 920 kg, masse maximale : 41 000 kg, immatriculation néerlandaise. = Informations complémentaires = Informations générales Compteur kilométrique : 228 518 km Immatriculation : OG-84-NJ Fjdpfjyngxzjx Aansgc Configuration des essieux Marque des essieux : ROR Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneumatique gauche : 30 % ; profil pneumatique droit : 40 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneumatique gauche : 45 % ; profil pneumatique droit : 45 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneumatique gauche : 90 % ; profil pneumatique droit : 80 % Poids Poids à vide : 3 920 kg Charge utile : 37 080 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Groenewegen 30CC-14-27 État État général : moyen État technique : bon État visuel : moyen Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), première immatriculation: 02/1991, couleur: autre, Année de construction: 1991, 913017 Fgedpfxsymrwto Aanoc = Plus d'informations = PBV: 38.000 kg État technique: très bon État optique: très bon Prix: Sur demande Numéro d'immatriculation: RP-WT-92