Bomag Paver d'occasion à vendre (212)

État: très bon (occasion), type de carburant: diesel, première immatriculation: 02/1997, Année de construction: 1997, HATZ DIESEL 2L40CH Réservoir 1200 litres Gusdpeydfa Asfx Afted = Informations complémentaires = PTAC : 3 800 kg État technique : très bon État visuel : très bon Numéro de série : 12057 Veuillez contacter Thierry Leemans pour plus d'informations.

Année de construction: 2020, État: d'occasion, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23892 Spécifications : Année de fabrication : 2020 Modèle : AFW 150-2 Type : SB 1300 G Heures de fonctionnement : environ 80 Poids : environ 1 150 kg Gujdpfxezh Abko Afted Machine à appliquer l'asphalte à trois roues : deux roues à l'arrière, une roue à l'avant pour la direction Largeur d'application standard : 800 à 1 300 mm Livraison immédiate Poids à vide : 1 150 Modèle : AFW 150-2, machine à appliquer l'asphalte – 80 heures ! = Informations complémentaires = Numéro de série : S451xxxx Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter ATS Norway.

Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 1 534 h, État: d'occasion, Poids à vide : 5 800 kg Marque du moteur : Deutz TD2.9L4 Dimensions du compartiment de chargement : 436 x 120 x 190 cm Veuillez contacter le service commercial pour plus d'informations. Guodpjyt A Agefx Aftsd

État: d'occasion, puissance: 127 kW (172,67 ch), Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 10 629 h, Fini niveleur d'asphalte Vögele Super 1800-3i d'occasion – 2015 – Certifié CE | À vendre chez BIG Machinery Ce Vögele Super 1800-3i est une machine allemande d'occasion, actuellement disponible à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas. Gjdpfx Aoy I S Dksftjud La machine date de 2015 et comptabilise 10 629 heures de fonctionnement. Elle est équipée d’un moteur Cummins QSB 6.7-C170 fiable développant 127 kW, ce qui en fait un fini niveleur très performant et adapté aux travaux routiers et grands projets d’asphaltage. - Bon état général - Certifié CE - Moteur : Cummins QSB 6.7-C170 (127 kW) - 10 629 heures de fonctionnement - Machine allemande d’origine Intéressé par ce Vögele Super 1800-3i ? Contactez BIG Machinery pour plus d’informations, organiser une inspection ou demander un devis. Expédition internationale et documentation d’exportation complète disponibles directement depuis notre siège aux Pays-Bas. Pourquoi choisir BIG Machinery ? Avec plus de 30 ans d’expérience dans les engins de chantier, BIG Machinery propose des prix compétitifs, une sélection rigoureuse de machines de qualité et une livraison rapide dans le monde entier. Notre équipe logistique interne assure un processus d’achat fluide et fiable, de la commande à la livraison. Qualité, rapidité et fiabilité — Choisissez BIG ! = Informations complémentaires = Poids à vide : 19 400 kg Homologation CE : oui Numéro de série : 14820917

État: d'occasion, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 11 266 h, Matériau utilisable : asphalte Poids à vide : 11 000 kg Marque du moteur : Deutz BF4M2012 Guedpjy E Ha Ujfx Aftjd Largeur de travail : 360 cm Veuillez contacter J.A.J. Jansen pour de plus amples informations.

État: d'occasion, puissance: 54 kW (73,42 ch), type de carburant: diesel, première immatriculation: 12/2012, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 5 580 h, Le concessionnaire SUBARU agréé de Łaziska Górne vous présente le finisseur CATERPILLAR AP 300. Cette machine, jamais accidentée, a appartenu à son premier propriétaire et a été utilisée exclusivement en Suède. L'AP300 est un finisseur de petite à moyenne taille, avec une largeur de pavage de 1,75 m à 4,0 m, idéal pour les travaux en ville, sur les pistes cyclables et piétonnes, les bords de route et autres surfaces de petite à moyenne taille. À NOTER ! Nous proposons deux finisseurs CAT 300 identiques (voir les dernières photos) : le modèle orange affiche seulement 2 061 heures de fonctionnement. Le prix est le même que celui du modèle jaune présenté dans l'annonce. Pour ce prix, la livraison est incluse dans toute l'Union européenne. Le dispositif de rétrécissement permet des largeurs de pavage jusqu'à 700 mm (27 pouces) pour les travaux dans les tranchées et autres espaces étroits. Parmi les options technologiques avancées, on retrouve le mode éco. Le remplissage automatique, l'activation de l'alimentateur par simple pression et la conduite automatisée font de cette combinaison finisseur/niveleuse une solution extrêmement efficace et polyvalente pour les petits et moyens entrepreneurs. Finisseur d'asphalte sur pneus Cat AP-300 (2012) à vendre après révision Type de machine : Finisseur d'asphalte sur pneus Moteur : Cat C3.3B Puissance du moteur : 55 kW / 73,8 ch Poids en ordre de marche : 8kg Poids transporté : 6 600 kg Largeur de travail standard : 1,75-3,42 m Largeur de pavage maximale : 4,0 m Largeur de pavage minimale : 700 mm Capacité maximale : 406 t/h Vitesse de déplacement maximale : 16 km/h Vitesse de pavage maximale : 61 m/min Empattement : 1 950 mm Dimensions de transport et d'utilisation Valeurs des paramètres : Longueur de transport : 5 029 mm Largeur de transport : 1 938 mm Hauteur de transport 2645 mm Longueur utile : 5047 mm Largeur utile : 3180 mm Hauteur avec cabine : 3415 mm Capacités opérationnelles Capacité du système Réservoir de carburant : 110 l Huile moteur : 13,2 l Système de refroidissement : 9 l Réservoir de rinçage : 28 l Caractéristiques du modèle Motrice pour une excellente mobilité sur les chantiers urbains, Capacité à travailler dans des tranchées très étroites (à partir de 700 mm), Contrôle automatique de l'alimentation en masse, Mode ECO pour réduire la consommation de carburant, Chape SE34 V ou SE34 VT, Bonne visibilité pour l'opérateur et dimensions compactes. Le prix indiqué est net et valable pour l'exportation et un usage professionnel. Une remise importante est accordée aux particuliers. Veuillez nous contacter directement par téléphone pour obtenir le meilleur prix :) = Plus d'informations = Transmission: 2 vitesses Matériel d'application: Asphalte Poids à vide: 7.300 kg Gsdpfoy Szdnex Afteud Dimensions (LxlxH): 510 x 193 x 265 cm Empattement: 195 cm Type de moteur: Caterpillar C3.3B Garantie: 3 mois

État: d'occasion, Année de construction: 1987, heures de fonctionnement: 2 789 h, 1987 | Fortress Allat 450P | Finisseur d’asphalte d’occasion | 2 789 heures 📍 Emplacement : France 🚛 Livraison possible vers votre destination – Utilisez notre calculateur de frais d’expédition pour estimer les coûts de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 5 900 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison disponible pour un tarif avantageux (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 55 points d’inspection : 47 approuvés ✅, 5 imparfaits ℹ️, 3 problèmes ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : L’état général de la machine correspond à son âge, présence d’oxydation. Les patins des chaînes sont usés. Le système de chauffage au gaz n’a pas pu être testé ; certains flexibles sont prévus pour l’enrobé mais la machine fonctionne bien à froid. Usure des différents matériaux et présence de plusieurs jeux. Le compteur d’heures ne fonctionne pas. Plaque constructeur manquante. 📄 Vous souhaitez consulter l’inspection complète, voir plus de photos ou une vidéo ? Astuce : La référence "39852 Equippo" est souvent utilisée pour rechercher plus d’informations en ligne. 💡 Pourquoi choisir cette machine et notre service : ✔ Inspection rigoureuse par des professionnels ✔ Livraison sur chantier possible ✔ Garantie Satisfait ou Remboursé ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Vous envisagez d’autres équipements ? Nous proposons des outils pratiques et des ressources pour tous les propriétaires et opérateurs de machines, facilement accessibles sur notre plateforme. Gjdpfeyq H N Sjx Aftjud

État: d'occasion, puissance: 121 kW (164,51 ch), couleur: jaune, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 4 600 h, Matériel d'application: Asphalte Godsyzn Avopfx Aftoud Poids à vide: 18.300 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 7 992 h, Matériau utilisable : asphalte Guodpfx Afeuulg Njted Poids à vide : 18 200 kg Marque du moteur : Caterpillar Pour plus d'informations, veuillez contacter J.A.J. Jansen.

État: d'occasion, Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 6 080 h, Matériau utilisable : asphalte Poids à vide : 20 000 kg Largeur de travail : 600 cm Veuillez contacter J.A.J. Jansen pour plus d’informations. Godpfsxvn Dmex Aftjud

État: d'occasion, puissance: 190 kW (258,33 ch), type de carburant: diesel, couleur: vert, Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 12 297 h, Matériel d'application: Asphalte Guodpfoyk Hqisx Aftsd Poids à vide: 23.800 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 2 672 h, Finisseur sur chenilles. Toit de protection contre les intempéries en polyester (GFK) avec pare-brise avant et latérales, poste de conduite hydraulique latéralement déplaçable. Table à variation Vario-Bohle V 5100 TVE, réglable hydrauliquement de 2 550 à 5 100 mm, extensions 2 x 750 mm et 2 x 350 mm, largeur de travail 7 300 mm, réglage du profil du toit, vis sans fin réglables en hauteur hydrauliquement, système d’aspiration des fumées. Chauffage électrique avec Thermocontrol, joues latérales chauffantes, installation de pulvérisation d’émulsion. Système de nivellement automatique avec 2 capteurs à ultrasons de hauteur et 1 capteur d’inclinaison, capteurs de vis sans fin à ultrasons. Traverse de poussée à rouleaux hydraulique amortie, trappe de cuve hydraulique, chasse-roues hydraulique. Projecteurs de travail. Conforme CE et EPA. Moteur Cummins 6 cylindres turbo diesel QSB 6.7, 149 kW - 203 ch. Poids opérationnel env. 18 500 kg. Seulement 2 672 heures de service, très bon état. = Informations complémentaires = Matériau utilisable : asphalte Gujdpfowtlu Hex Afted Poids à vide : 18 500 kg Marque du moteur : Cummins Largeur de travail : 730 cm Marquage CE : oui Niveau d’émissions : Stage IIIB / Tier IV interim Pays de production : DE Veuillez contacter Jan-Marc Schwickert pour plus d’informations.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, V Grader 205 K (modèle de démonstration avec équipement complet) (Largeur 2050 mm / Poids env. 650 kg) pour véhicules à partir de 85 ch > Année de construction NEUVE > Attelages : catégorie 1 et 2 + attelage Euro Grattoir routier communal, entièrement thermolaqué > Lames d’usure en acier Hardox (Hardox 500), 10 mm, vissées (remplaçables) Tôle d’acier 10 mm, axe de liaison de 50 mm > Vérin hydraulique pour l’ajustement de l’inclinaison incl. flexibles, raccords, axes, clapet anti-retour > Cadre de déport hydraulique (galvanisé), poids env. 340 kg déplacement de 600 mm au total (300 mm de chaque côté, gauche – droite) > Bouclier latéral d’accotement hydraulique > Réglage de la hauteur Utilisation facile : toute personne ayant de l’expérience au volant d’un tracteur peut utiliser le nivelleur avec d’excellents résultats après une brève initiation. - Grâce à la forme en V de la lame, le motor grader coupe proprement le matériau, garantissant ainsi une grande stabilité en fonctionnement. - La forme en V agit comme un réservoir qui mélange, transporte et répartit les matériaux au centre, tout en comblant les zones nécessaires. - La forme en V permet au Grader Bull de travailler en douceur sans tomber dans chaque ornière. - Les tôles latérales permettent de ramener efficacement le matériau rejeté sur la route et de le répartir parfaitement. - Tablier latéral pour accotements repliable hydrauliquement, permettant un travail encore plus efficace. La forme empêche les pertes de matériaux. Le matériau transporté plaque le niveleur au sol tout en chargeant également les roues arrière du tracteur. Attelage rapide et compatible avec relevage arrière, relevage avant et chargeur frontal grâce aux attelages des catégories 1, 2, 3, Euro. Vitesse de travail d’environ 15 à 20 km/h. Gedjyr Dd Njpfx Afteud

Année de construction: 2020, État: d'occasion, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23068 Spécifications : Modèle : 2020 Heures : Le propriétaire estime environ 2 300 heures. 54 kW Poids : 10 300 kg Largeur de travail : Selon le propriétaire, 170–340 cm Les cartes électroniques seront remplacées avant la vente. Prête à être livrée après le remplacement de la carte électronique. Gedpfxsy Hc H He Aftjud Description : Finisseur d’asphalte Dynapac SD1800W de 2020. Le propriétaire estime le nombre d'heures à environ 2 300, ce qui sera vérifié ultérieurement. La machine sera prête à être livrée après le remplacement de la carte électronique. Poids propre : 10 300 Puissance : 54 kW CE : Oui Modèle : SD1800W = Informations complémentaires = Marquage CE : oui Numéro de série : 1002016VLG00xxxx Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: XMROSDOOONNOOO476, poids à vide: 11 710 kg, poids maximal de charge: 30 000 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 11/2022, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, longueur totale: 13 450 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 650 mm, suspension: air, état des pneus: 80 pourcentage, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 200 000 h, Remorque plateau Nooteboom en bon état, dotée de rampes de chargement extra-longues pour le transport d’engins de revêtement routier. Disponible immédiatement. Gsdpfx Afszk Unustjud

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 8 095 h, ABG Titan 2820 | Finisseur sur chenilles | Largeur de travail 1,5-4,05 m | ? Année de fabrication : 2007 ? Heures de service : 8096 ? Moteur Deutz, BF4M2011, 60 kW / 81 ch ? Poids à vide : 9 500 kg ? Vis sans fin réglables en hauteur hydrauliquement ? Table vibrante simple VB 30, largeur de travail 1,5 – 4,05 m ? Chauffage électrique ? Marquage CE ? Éclairage ? Chenilles à 60 % ? Dimensions de transport : 5028 mm x 1650 mm x 2445 mm Bon état général, prêt à l'emploi immédiatement Gujdpfx Afoy Uu Rmjtsd Sous réserve de modifications et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 268 153 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), configuration d'essieux: 8x4, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, longueur totale: 89 000 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 40 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 56 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 23 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 10 000 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter Monsieur Seidel (au numéro de téléphone indiqué). Mercedes-Benz Arocs 4145 K 8x4, benne à ridelles trois faces Meiller Gjdpfozkpkqsx Aftsud A1C, essieu avant 7,5 t, A1Y, essieu avant, version droite, A2G, essieu arrière, rapport de réduction 300, planétaire, 13,4 t, A6A, rapport de pont i = 4,571, B1B, système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1Z, ABS, désactivable, B2A, frein à disque, sur essieu avant et arrière, B2E, freins à disque avec protection intégrale, B2X, frein de stationnement, électronique, B4A, surveillance de la condensation, pour système d'air comprimé, B4M, réservoir d'air comprimé, en acier, C0B, porte-à-faux du châssis 800 mm, C2O, empattement 4550 mm, C5J, pièces de fixation, pour benne, C5P, châssis boulonné, C5U, préparation pour machine à répandre, C6C, direction, à un seul circuit, C6J, pompe d'assistance de direction, non régulée, C6Q, stabilisateur, essieu avant, C6Y, stabilisateur, sous le châssis, essieu arrière, C7C, hayon arrière, rabattable, benne en acier, force de test 80 %, C8A, garde-boue en aluminium, sur l'essieu arrière, CLW, refroidissement de l'huile de direction, D0E, volant, diamètre 500 mm, D0L, pack fumeur, D0S, raccord d'air comprimé, dans la cabine, D1C, siège conducteur à suspension, confort, D1N, siège passager fonctionnel, D3Q, revêtement de siège, velours, D6F, climatisation, D6I, récupération de chaleur résiduelle, D6Z, filtre pour chantier, D7G, couvercle du compartiment de rangement, côté conducteur et passager, D7Q, compartiment de rangement, en hauteur, sur le tunnel du moteur, D8A, trappe de toit/clapet de ventilation, sur le toit, E0F, batteries de la société Exide, E1B, batteries 2 x 12 V/170 Ah, à faible entretien, E1N, alternateur 28 V/100 A, E2J, disjoncteur automatique, E3L, prise 24 V/15 A, espace pour les pieds du passager, E3Q, prise supplémentaire 24 V/15 A, espace pour les pieds du passager, E5H, interrupteur pour feux de circulation diurne, F0G, module latéral, N3G, véhicule, F0Y, visière de rétroviseur, véhicule de chantier, F1B, cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, F1Q, cabine M, F2B, variante de plancher, tunnel 170 mm, F2G, largeur de la cabine 2,30 m, F2N, cabine, hauteur de surélévation 600 mm, F2U, ClassicSpace, F3B, support de cabine, confort, à ressorts en acier, F3W, dispositif d'inclinaison de la cabine, mécanique-hydraulique, F4I, paroi arrière de la cabine, avec fenêtre, F4X, clapet extérieur du compartiment de rangement, à gauche, F5L, visière pare-soleil extérieure, transparente, F6C, pare-brise teinté, F6I, rétroviseur avant, chauffant, F6R, klaxons pneumatiques, toit de la cabine, F7B, pare-chocs, coins en acier, F7D, pare-chocs, partie centrale, œillets de remorquage, attelage, F7Y, accès à la cabine à gauche/à droite, mobile, F7Z, marchepied, avec garde-corps sur le toit, F8E, système de verrouillage, avec verrouillage central, F8V, capteur de lumière, F8W, capteur de pluie, G0R, bras de transmission de la boîte de vitesses, optimisé pour le montage, G0T, contrôle prédictif du groupe motopropulseur, G0W, programme de conduite tout-terrain, G2C, boîte de vitesses G 230-12/11,7-0,78, G5A, embrayage à disque unique, G5G, Mercedes PowerShift 3, I2G, pneus sans chambre à air, 315/80 R 22,5, essieu avant/essieu avant directeur/essieu arrière non directeur, I2H, pneus sans chambre à air, 315/80 R 22,5, essieu arrière, I4L, formule de roue 8x4/4, I6I, site de production du véhicule, Wörth, I6W, susp

État: nouveau, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 350 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Année de construction: 2026, ThermoSTAR OK18 AS-2 Thermoconteneur / Thermoconteneur pour asphalte Fabricant : OK ThermoSTAR * Modèle : OK18 AS-2 * Année de construction : 2026 Gsdpfx Afjy Sqq Roteud * État : Neuf * 2 unités disponibles * Convient pour porteurs à crochet 3 ou 4 essieux * Hauteur du crochet : 1 570 mm * Volume : env. 10,5 m³ * Isolation en matériau isolant 120 mm * Dimensions extérieures : * Longueur hors tout : 5 200 mm * Largeur hors tout : 2 300 mm * Hauteur hors tout : 1 350 mm * Longueur totale avec cadre à bras rouleaux : 6 145 mm Équipement : système à deux compartiments 60/40 * Deux vannes manuelles coulissantes * Couvercle thermique rabattable en profilé creux aluminium, commande manuelle * Caillebotis aluminium avec échelle et rambarde * Système de réservoir d’eau avec cuve de 300 l * Vérin pneumatique pour chargement de finisseur * Plaques de plancher en Hardox 450 * 4 anneaux de levage pour grue * Support universel pour pulvérisateur d’agent démoulant * Galets de roulement acier pour système à crochet * Verrouillage selon DIN EN 30722 * Habillage extérieur en tôle alu striée * Marquages de sécurité rouges et blancs Peinture : * Châssis principal couleur MB7350 gris nova * Habillage extérieur aluminium naturel Disponible immédiatement. Financement et livraison possibles. Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: d'occasion, Année de construction: 2019, GOWORIM PO RUSSKI - Yuriy mobil : Gjdpjzh Tz Ijfx Aftjud Épandeur de gravier de précision Bomag - Rauch UKS 100, à entraînement hydraulique, comprenant le support pour Hamm HD 12 et autres modèles, ainsi que le bloc hydraulique. Poids à vide sans support : environ 120 kg. Éclairage conforme aux normes StVZO. = Informations complémentaires = Poids à vide : 120 kg Marquage CE : oui Pays de production : DE Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Jan-Marc Schwickert.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 160 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Équipement: ABS, ? 9 t (charge d’essieu technique) ? Frein à tambour, dimension 420 x 180 mm, garnitures de frein sans amiante et tambour fermé ? Déport ET0 (moyeu standard) ? Bielette-caisse soudée ? Goujons de roue standardisés ? Système de freinage pneumatique à deux circuits commandé électroniquement (EBS E+RSS) selon la réglementation européenne avec valve de freinage à commande automatique en fonction de la charge (ALB), actuateurs à ressort et deux têtes d’accouplement à sécurité d’inversion ? ABS 2S/2M (Wabco), avec câblage inclus ? Suspension pneumatique électronique (ECAS) avec abaissement rapide automatique lors du basculement pour une stabilité accrue, fonction débrayable pour finisseur ? Pneumatiques 385/65 R 22,5 profil S ? Jantes acier peintes ? Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme à la norme UN ECE-R 141 ? Garde-boue en demi-coquille avec bavette anti-projection ? Garde-boue en plastique ? Barrière anti-encastrement rigide conformément à ECE R-58 (R58-03) ? Fond de 5 mm HBW 450 (Hardox 450 ou matériau équivalent) ? Paroi frontale 3 mm BS 70 ? Paroi latérale gauche 4 mm HBW 400 (Hardox 400 ou matériau équivalent), M-JET ? Paroi latérale droite 4 mm HBW 400 (Hardox 400 ou matériau équivalent), M-JET ? Paroi arrière 4 mm HBW 400 (Hardox 400 ou matériau équivalent), M-JET ? Paroi latérale gauche pendulaire et rabattable avec assistance par ressort ? Paroi latérale droite pendulaire ? Assistance par ressort sur la paroi latérale gauche ? Paroi arrière pendulaire ? Paroi arrière avec verrou à came ? Montants d’angle arrière fixes ? Montant d’angle avant gauche fixe ? Goulotte de déchargement droite, fixe, longueur 150 mm ? Support de sécurité pour la benne basculante ? Doseur par chaîne ? Échelle d’accès côté gauche sur la paroi frontale ? Sans attelage de remorquage ? Deux têtes d’accouplement à sécurité d’inversion, avec filtres intégrés ? Réservoir d’air en aluminium ? Câble de connexion ABS à 7 pôles pour système de freinage EBS ? 1 x adaptateur avant 15 pôles conforme ISO 12098, indication : le véhicule tracteur doit être équipé d’une prise 15 pôles selon ISO/DIS 12098 ? 1 x câble de connexion électrique spiralé 15 pôles ? Remplissage hydraulique avec huile minérale HLPD-22, note : non livré avec kit d’expédition ? Peinture du châssis (châssis principal, supports d’essieu et barrière anti-encastrement ; hors pièces rapportées) en teintes standards (hors métallisées et spéciales) ? Couleur châssis : noir, teinte standard ? Couleur benne basculante : orange ? Homologation individuelle (ex. : TÜV ou Dekra) ou COC ? Bandes rétro-réfléchissantes conformes à la réglementation européenne : blanches latérales, jaunes arrière ? Attestation du fabricant Godpfey T Dcijx Aftsud ? Remarque COC : certificat de conformité non disponible pour tous les produits MEILLER ? 1 an de garantie hors entretiens annuels obligatoires (contrôles UVV) ? Feux cinq chambres 24 V avec catadioptres triangulaires intégrés conformes ECE-R 48, protection lampe incluse ? Essieux standard MEILLER (SAF ou BPW) ? Anneaux d’arrimage encastrés rabattables au sol (2 t) ainsi qu’anneaux amovibles (8 t) aux coins du fond de la benne basculante. Note : pour toute installation ultérieure d’une échelle, respecter l’annexe 2 de la DGUV règle 70 # Véhicules ? Pack PREVANTEC S comprenant : paroi latérale gauche pendulaire et rabattable, anneaux d’arrimage encastrés rabattables au sol (2 t) et amovibles (8 t) aux coins du fond de la benne basculante, selon DIN EN 12640. Note : pour toute ins

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2025, Frein : * Wabco TEBS-E / ABS (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de déblocage d’urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour 420 x 180 mm avec garnitures sans amiante et tambours fermés ----Essieux : * Essieux BPW ----Suspension : * Suspension pneumatique * Abaissement rapide automatique pendant le processus de bennage pour augmenter la stabilité (possibilité de désactivation pour finisseur) ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) * Feux arrière 5 chambres avec capot de protection * Prise électrique à 15 broches ----Timonnerie / Anneau de traction à bride : * Timon central tubulaire coudé avec anneau de traction à bride réglable en hauteur de 50 mm (le basculement par le timon est possible, mais avec un angle limité et dépend du véhicule tracteur) ----Équipements généraux : * Réservoir d’air en aluminium * Timon soudé * Treuil d’appui à l’avant * Protection anti-encastrement arrière * Garde-boue individuels en plastique fermé * Échelle d’accès avant gauche extérieure sur la cloison frontale ----Benne basculante : Guedpfxszhdxks Aftjd * Superstructure de benne basculante trilatérale en acier avec ridelles profilées M-Jet * Paroi avant en acier STEELECT 240 épaisseur 3 mm * Parois latérales avec ceinture supérieure renforcée, inclinée vers l’intérieur * Parois latérales et porte arrière en acier STEELECT 4 mm (HBW 400) * Parois latérales continues (pas de poteau central) * Paroi latérale droite oscillante avec verrouillage centralisé manuel (préparation pour levier long et charnières pour paroi rabattable) * Paroi latérale gauche oscillante avec verrouillage centralisé manuel et rabattable avec relevage assisté par ressort * Porte arrière oscillante avec fermeture à came automatique et goulotte arrière 150 mm * Dispositif de dosage manuel par chaîne * Plancher de benne de 5 mm en acier STEELECT (HBW 450) ----Peinture : * Châssis peint en RAL 7021 gris noir * Peinture des ridelles en RAL 9006 aluminium blanc ----Informations générales : * Structure du véhicule conforme à la norme EN 12642 XL * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreur et de vente préalable * 2 exemplaires disponibles ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 1 300 h, * Finisseur d’asphalte Vögele Super 800i * Année de fabrication : 2020 * 1 300 heures * 55,4 kW * 6 600 kg Guedpfxszf Tvme Aftsd * Tasse de compactage AB 220TV * Extensions 2 x 50 cm, largeur de travail de 320 cm * Système de nivellement automatique * Pare-trémie hydraulique

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 370 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2020, longueur de l'espace de chargement: 7 480 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 460 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Semi-remorque Schmitz Cargobull SKI 24SL 3 essieux, Thermo benne ronde 7.2 N° de châssis : 1312720 Châssis / Équipements : * Suspension pneumatique / relevage et abaissement * Essieu relevable : 1er essieu * Abaissement automatique lors du bennage * Frein pour finisseur * Manomètre de charge * Béquilles Jost * Pneumatiques : 385/65 R 22,5 * Profondeur résiduelle des pneus : Avant ~90 %, Milieu ~80 %, Arrière ~80/90 * Jantes aluminium Alcoa Dura Bright * Protection anti-encastrement rabattable Carrosserie : * Benne ronde acier, construction segmentée * Isolation thermique complète pour benne ronde acier Gsdpfx Asy A Ulasfteud * Vérin frontal Hyva, basse et haute pression 170-250 bar * Volume : env. 25 m³ * Bâche enroulable * Plateforme de travail avec accès à gauche * Porte arrière à 2 crochets de verrouillage * Joint périphérique * Fond en acier 5 mm (SR.7.2) Poids : * Poids total : 36 000 kg * Charge utile : 29 370 kg * Poids à vide : 6 630 kg Divers : * Homologation allemande * 1er propriétaire * Nouveau contrôle technique possible -- Contrôle de sécurité 09 / 2026 Nouveaux contrôles techniques / contrôles de sécurité ou modifications de poids (déclassement/reclassement) sur demande. Nous pouvons également vous assister pour l'obtention de plaques d'exportation/transit, de même que pour l'acheminement de votre véhicule acheté en Allemagne. Contactez-nous ! Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité pour erreurs d'impression ou de rédaction, modifications et vente intermédiaire réservées ! Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale située à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la commercialisation de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur 11 000 m², une grande variété de véhicules est proposée. Notre philosophie d’entreprise est axée sur l’équité et le sérieux. La satisfaction client nous tenant particulièrement à cœur, nous offrons un service complet avec un interlocuteur compétent pour vous accompagner lors de l’achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement de véhicules : Nous vous aidons volontiers pour le chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux : Nous vous aidons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques temporaires/transit : Nous vous assistons volontiers dans l’obtention de plaques export/temporaires. Prise en charge des formalités douanières : Nous vous aidons volontiers pour toutes démarches douanières.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 760 kg, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2008, longueur de l'espace de chargement: 7 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 257 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 420 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Benne acier * Mode normal & mode finisseur * Essieux SAF avec freins à tambour * Wabco Trailer EBS * Accès par échelle à gauche * Coffre de rangement à droite * Cales de roue ----* Dimension des pneus : 385/65R22,5 * Poids total technique : 37 000 kg Godjzah Syopfx Aftoud * Poids à vide : 8 240 kg * Longueur totale : 8 450 mm ----Numéro de véhicule : 11901----Sous réserve d'erreurs et de vente préalable.----La publicité et divers lettrages ont été supprimés numériquement. -----Nous sommes à votre disposition pour toutes les démarches administratives lors de l'achat d'un véhicule. Faites-nous simplement part de vos souhaits et suggestions, nous nous en chargeons. Parmi d'autres, nous pouvons vous proposer, moyennant supplément, les prestations suivantes :----Reprise de votre ancien véhicule * Passage TÜV/SP * Prise en charge complète de l’exportation * Intermédiation de financements * Demande de plaques export * Transfert de véhicules * Immatriculation de véhicules * Remorquage et transport de véhicules---- VOTRE ÉQUIPE VTS

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2026, Frein : * Wabco TEBS-E / ABS (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de déblocage d'urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour 420 x 180 mm avec garnitures de frein sans amiante et tambours de frein fermés ----Essieux : * 2 essieux BPW ou SAF de 9 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique, abaissement automatique rapide pendant le processus de basculement pour améliorer la stabilité (désactivable pour les finisseurs) ----Timon / Attelage à bride : * Timon central courbé avec attelage à bride réglable en hauteur de 50 mm (basculement possible via le timon, mais angle de basculement limité et dépendant du véhicule tracteur) ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) * Prise électrique à 15 pôles * Feux arrière à 5 chambres avec protection * Feux arrière à 5 chambres avec protection ----Éléments de fixation généraux : * Réservoir d'air en aluminium * Châssis en caisson soudé * Cric de soutien avant * Protection anti-encastrement arrière * Aile individuelle en plastique fermée * Échelle d'accès avant à gauche, à l'extérieur, sur le panneau avant ----Plateau basculant : * Plateau basculant en acier à 3 côtés avec parois latérales M-Jet * Panneau avant en acier STEELECT 240 de 3 mm * Parois latérales avec lisse supérieur stable, continu et incliné vers l'intérieur * Parois latérales et hayon arrière en acier STEELECT de 4 mm (acier HBW 400) * Parois latérales continues - sans traverse centrale - * Paroi latérale droite pivotante via une fermeture centralisée manuelle - Préparation pour levier long et charnières pour la paroi latérale rabattable - * Paroi latérale gauche pivotante via une fermeture centralisée manuelle et rabattable avec ressort de levage de paroi latérale * Hayon arrière de 4 mm pivotant avec verrouillage à came automatique et bande de protection arrière de 150 mm * Dispositif de dosage manuel par chaîne * Plancher du plateau de 5 mm en acier STEELECT (acier HBW 450) ----Bâche enroulable : * Bâche enroulable (RAL 9006) avec manivelle à l'arrière et rail de guidage sur le panneau avant Guodpszd I Diefx Afted ----Peinture : * Châssis peint en gris anthracite RAL 7021 * Peinture des parois latérales en blanc aluminium RAL 9006 ----Informations : * La structure du véhicule est conforme à la norme EN 12642 XL * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente sous réserve ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 37/2026