Disab Sdw-3.5T.55 Super Sucker On A Trailer d'occasion à vendre (60 679)

État: d'occasion, kilométrage: 806 000 km, puissance: 340 kW (462,27 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), DAF XF460 4x2 tracteur routier, Euro 6, boîte automatique, ralentisseur, ACC régulateur de distance, FCW, VSC, Super Space Cab avec 2 couchettes, entièrement caréné, suspension à lames et pneumatique, climatisation stationnaire, chauffage autonome, climatisation, sièges chauffants, phares xénon, compartiment réfrigéré, vitres électriques. Redoxpb Nispfx An Djt

État: d'occasion, Année de construction: 2010, volume de l'espace de chargement: 55 m³, Équipement: frein à air comprimé, Traîné, pied / roue de support, essieu simple_____, lieu de stockage : client Rsdpow Rklqjfx An Dst

État: d'occasion, Année de construction: 2010,

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 1 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, dimension des pneus: 10C, couleur: blanc, Année de construction: 2026, Nouveau remorque de vente Bannert – Remorque de restauration / Food Truck / Véhicule de vente (modèle Empty) Données techniques : Marque : Bannert Modèle : Remorque de restauration (modèle Empty) Type : Remorque de vente Année de fabrication : 2025 Charge utile : 700 kg Poids à vide : 800 kg Poids total : 1 500 kg Localisation : Pologne, Bytom (à 2 km de Piekary Śląskie) Date de l’annonce : 13 mai 2025 ID Autoline : XL12715 Dimensions extérieures : Longueur : 3 750 mm Largeur : 2 200 mm Hauteur : 2 300 mm Structure : Châssis : châssis en acier entièrement galvanisé, protégé contre la corrosion Parois et toit : panneaux sandwich avec stratifié blanc Isolation : noyau XPS – résistant à l’humidité Plancher : Partie intégrante de la structure Revêtement Forbo (couleurs : gris 177 592, noir 177 992 ou autres sur demande) Finition : profilés en aluminium laqué blanc Train roulant : Rodpfx Anewld T Ee Dot Fabricant de l’essieu : KNOTT Nombre d’essieux : 1 Dimension des pneus : 10C Équipement : Frein à inertie Frein à main Timonnier rigide 4 béquilles d’appui Attelage de remorque Plancher plat Informations complémentaires : État : Neuf Garantie : à partir de 2 ans Couleur : Blanc Sécurité : porte d’entrée avec serrure et clés Accessoires : 1 volet de vente rabattable Éclairage : éclairage routier complet conforme au StVZO

État: d'occasion, poids à vide: 840 kg, poids maximal de charge: 2 660 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: acier, Équipement: a eu un accident, Remorque porte-conteneur BOND pour le transport d’un conteneur 9'' avec quatre verrous de conteneur Prix incluant un conteneur de stockage 9'' en RAL7016 anthracite avec protection anti-effraction, idéal comme entrepôt mobile de chantier ! Rjdpehgvhfofx An Det Remorque entièrement galvanisée à 2 essieux, équipée d’amortisseurs et d’une roue jockey Triplex, disponible immédiatement.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 26 000 kg, Année de construction: 2026, durée de la garantie: 36 mois, Équipement: attelage de remorque, chauffage de siège, chauffage de stationnement, grue, régulateur de vitesse, DAF XF 530 FAT avec grue frontale Fassi F255 A, essieu avant supplémentaire, valable jusqu’en 2026 ! Rjdpfx Anex Ekdds Det

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 7 803 h, Informations en français Options et équipements supplémentaires * Déconnexion de batterie * Ligne hydraulique pour marteau * Climatisation * Attache rapide hydraulique * Godet de terrassement standard Remarques Année de construction : 2017, 7803 h, Poids opérationnel : 21 400 kg, Puissance moteur : 122 kW, attache rapide entièrement hydraulique Oil Quick OQ 70/55, 1 godet de terrassement, crochet de levage, projecteurs de travail, flèche monobloc, balancier standard, caméra de recul, conduite pour grappin, caméra latérale, grille de protection contre les chutes de pierres, largeur de transport : 2980 mm, chenilles acier avec patins de 600 mm, climatisation Prix net : 63 000 EUR TVA 19 % Prix brut : 74 970 EUR Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Informations complémentaires Informations générales Type : Pelle sur chenilles Rsdpfjy Ha Nljx An Dot Informations techniques Puissance : 122 kW (166 ch) Type de carburant : Diesel Marque du moteur : CAT Fonctionnalités Homologation CE : oui Historique Nombre de propriétaires : 1 État État général : bon État technique : bon Aspect visuel : bon Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Philip Müller, , p-).

État: d'occasion, poids à vide: 14 995 kg, poids maximal de charge: 50 805 kg, poids total: 65 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2023, poids en ordre de marche: 14 995 kg, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité complet et à jour. Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau de chargement : - Plateau extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10 000 daN) - 1 table intermédiaire de 250 mm - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur ; tôle striée au-dessus des essieux Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R17.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Équipement inclus : - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut - Raccords d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports à la paroi frontale - 1 roue de secours avec support devant la paroi frontale - Agrégat électro-hydraulique - Suivi directionnel depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle de ligne droite des essieux - Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium - Élargisseurs galvanisés, extensibles d’environ 230 mm de chaque côté - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bandes réfléchissantes blanches conformément aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension, et à l’arrière (rouge) Rsdpfov Hr Axsx An Djt - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et la traverse arrière, y compris prise de courant - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico) utilisant une graisse standard NLGI-2 et protection amovible pour la pompe - Garde-boue à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d'utilisation et documentation - Rehausses latérales et arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux amovibles galvanisés à l’arrière (longueur de structure env. 2 560 mm) - 4 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour 1 x 20’, 2 x 20’, 40’ ou 45’ container - 8 paires de poches pour montants emboîtables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Rails d’accrochage mobiles pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande via TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Télécommande radio pour le suivi directionnel en plus de la télécommande filaire, avec témoins lumineux sur le récepteur comme contrôle de ligne - Revêtement sablé peint antidérapant sur les tôles striées, au-dessus du pivot d’attelage et sur le plateau - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière - M

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2019, longueur totale: 9 220 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 1 080 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45-R19.5, empattement: 5 170 mm, Année de construction: 2019, = Autres options et équipements = - Connexions 20FT = Remarques = Remorque 2 essieux KRONE AZ18 MAXI 2019 en très bon état (année de construction 2019) avec ABS/EBS, essieux BPW avec freins à disque, 2 vannes de levage et d’abaissement, hauteur 105 cm, pneus 445/45-R19.5 (profil gauche : 8/9 mm ; profil droit : 8/8 mm), poids à vide : 2 820 kg, poids total autorisé : 18 000 kg, immatriculation néerlandaise, 4 unités disponibles. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 445/45-R19.5 Marque des essieux : BPW DISC Freins : freins à disque Rodpfoy Anxtex An Djt Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : charge maximale essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 55 % Essieu avant 2 : charge maximale essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % Poids Poids à vide : 2 820 kg Charge utile : 15 180 kg PTAC : 18 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : KRONE AZ État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro d'immatriculation : 33-WT-PR Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2015, longueur de l'espace de chargement: 11 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 800 mm, volume de l'espace de chargement: 39 m³, longueur totale: 11 590 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 7 810 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = Redpfx Asx Ey Ursn Dot - ADR - Essieux BPW - EBS - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Très belle semi-remorque citerne alimentaire Van Hool, année 07/2015, capacité de 39 000 l, 3 compartiments (Compartiment 1 : 7 000 l / Compartiment 2 : 25 000 l / Compartiment 3 : 7 000 l), ABS/EBS, 3 essieux BPW Eco-Plus avec freins à disque, jantes ALCOA, homologation ADR (FL, AT), poids à vide : 7 460 kg, poids total maxi : 39 000 kg, pneus 385/65-R22.5 (Gauche : 10/13/3mm ; Droite : 8/7/6mm), immatriculation néerlandaise avec contrôle technique valide (APK) jusqu'au : 08/04/2026 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22,5 Marque des essieux : BPW Eco Plus Freins : freins à disque Essieu arrière 1 : jantes aluminium ; charge max essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 65 % ; profil pneus droit : 50 % ; suspension hydraulique Essieu arrière 2 : jantes aluminium ; charge max essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 80 % ; profil pneus droit : 45 % ; suspension hydraulique Essieu arrière 3 : jantes aluminium ; charge max essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 15 % ; profil pneus droit : 40 % ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 7 460 kg Charge utile : 31 540 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Nombre de compartiments : 3 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : ON-52-VY Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 75 h, PRECEA 3000-A SUPER Semoir monograine Amazone en équipement standard Châssis porte-outil Precea 3000 Écartement des rangs 50 cm – 6 rangs Entraînement hydraulique de la turbine Entraînement de la turbine par moteur hydraulique 6,2ccm Raccord hydraulique pour retour sans pression Buse d'aspiration d'air pour la turbine Rodpfx Asyvly Ijn Dot Éclairage arrière pour la route Troisième point court mécanique et pièces de montage du semoir Béquille de stationnement Faisceau de câblage additionnel QuickLink Entraînement de distribution ElectricDrive Soc mulch PreTeC avec pression mécanique Trémie à semences 70 l Commande machine ISOBUS

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, empattement: 9 970 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65/22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30% Essieu arrière 2 : Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30% Essieu arrière 3 : Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30% Poids Rsdpfx Ansyzqqpe Djt Poids à vide : 7 362 kg Charge utile : 31 638 kg PTAC : 39 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Bas Wolfs ou Bas Wolfs pour plus d'informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WKESD000000531003, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 610 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 8 960 mm, couleur: autre, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à tambour - Suspension Pneumatique Redpfx Anjyzyuko Dot = Plus d'informations = Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: Mercedes Sculptures des pneus: 30% Freins: freins à tambour Essieu arrière 1: Essieu relevable Poids à vide: 7.560 kg Capacité de charge: 33.440 kg PBV: 41.000 kg Numéro d'immatriculation: OL-14-PY

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2015, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 8 960 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Plancher en bois dur - Portes arrière - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque - Bâche coulissante = Informations complémentaires = Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil du pneu gauche : 30 % ; profil du pneu droit : 30 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil du pneu gauche : 30 % ; profil du pneu droit : 30 % Essieu arrière 3 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil du pneu gauche : 30 % ; profil du pneu droit : 30 % Poids Poids à vide : 7 170 kg Charge utile : 33 830 kg PTAC : 41 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Dommages : aucun Identification Immatriculation : ON-60-PG Redey Apxnopfx An Djt = Informations sur l'entreprise = Financer ce véhicule ? Aucun problème. Nous vous proposons rapidement un contrat de leasing attractif avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Toutes les photos et plus d'informations sont disponibles sur ou contactez-nous directement.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: YS2R4X20005733120, kilométrage: 170 013 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 02/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 383 kg, poids maximal de charge: 9 617 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 355/50 + 295/60 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 840 l, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de lits: 1, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, aide au démarrage en côte, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, système de navigation, verrouillage centralisé, notre numéro de véhicule : # 30315 Scania R 460 A/EB SUPER Sellette hydraulique Climatisation stationnaire Euro 6 Cabine : CR 20 Highline Empattement : 3 750 mm Frein additionnel : ralentisseur Suspension pneumatique intégrale Pneumatiques 355/50 + 295/60 R 22.5 NEUFS !! Réservoir diesel 2x 420 ltr. 1 couchette Sellerie cuir Redpexca D Sefx An Det Siège conducteur à suspension pneumatique/chauffant Système d’infodivertissement Premium 7" Système de navigation Régulateur de distance AICC Avertisseur de collision AEB assistant de freinage d’urgence Assistant angle mort Assistant maintien de voie LDW Aide au démarrage en côte ESP Cabine à suspension pneumatique Kit spoiler complet Vitres électriques doubles Rétroviseurs ext. électriques/chauffants Réfrigérateur Store pare-soleil électrique Store latéral gauche Volant cuir multifonction Ordinateur de bord Radio DAB Micro-ondes Capteur de pluie Indicateur de charge par essieu Toit ouvrant électrique Fermeture centralisée avec télécommande Phares antibrouillard Projecteurs de travail Éclairage LED Lave-phares Feux de jour LED Allumage automatique des feux de croisement Éclairage directionnel Pare-soleil Location-vente ou financement possible sur demande !

État: d'occasion, Neuf : Non Veuillez contacter Geert Geuens pour plus d'informations. Rsdpfjv Dvzgex An Dot

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 2 500 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 7 000 mm, poids total: 3 500 kg, poids à vide: 1 990 kg, poids en ordre de marche: 1 990 kg, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Émissions de CO₂: 394 g/km, classe d'émission: Euro 6, couleur: noir, dimension des pneus: 235/65r16c, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2024, numéro de machine/véhicule: w1v9071351n231079, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, capteurs de stationnement, chauffage de siège, climatisation, compresseur, filtre à particules, phares antibrouillard, pneus hiver, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, treuil à câble, verrouillage centralisé, Sprinter 319 CDI dépanneuse AHK 3,5t VDI2700 ABS, programme électronique de stabilité (ESP), climatisation, système de navigation, filtre à particules, chauffage stationnaire, verrouillage centralisé + nouvelle carrosserie en aluminium + treuil électrique 6t + suspension pneumatique Poids total : 3500 kg Poids à vide : 1990 kg Rjdpfewutlcex An Dot Charge utile : 1560 kg CARROSSERIE : Surface de chargement : 460 x 210 cm Sous-châssis : ALUMINIUM Plateforme : SYSTÈME DE PANNEAUX EN ALUMINIUM Rampes de chargement en aluminium Garde-boue : Plastique - ABS INSTALLATION ÉLECTRIQUE : * Tension : 12 V * Éclairage du véhicule : feux arrière d'origine sur le châssis, feux de position latéraux arrière

État: d'occasion, poids à vide: 11 200 kg, poids maximal de charge: 36 800 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevez un rapport d'inspection et de fonctionnement actuel et complet. Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement extensible : - Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8° - 1 paire de cuvettes à roues fixes devant les essieux d'env. 2.850 x 970 x 400 mm - Cuvettes à roues avec barres de grimpe carrées 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure - Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes d'env. 1.610 x 970 x 400 mm - Inclus : 3 couvercles amovibles galvanisés en 3 parties sur les cuvettes à roues (largeur 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce - Encastrement dans le biseau et pénétrant dans le plancher pour la réception du bras de pelle, env. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant (LC 10 000 daN) - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cuvette du bras de pelle (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles (LC 2 000 daN) Ramps : - 1 paire de rampes en acier galvanisé, 2 parties, env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec un plancher en bois dur de 48 mm d'épaisseur - Rampes avec éléments repliables et escamotables hydrauliquement, dispositif de levage hydraulique et déplacement hydraulique - Charge maximale par paire : 40 000 kg Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu autodirectionnel - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique commandé par la marche arrière et activable manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outils pour essieu - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneus 235/75 R17.5 3PMSF Accessoires inclus : - Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour panneaux de signalisation, prise incluse - Une roue de secours avec support à l’avant - Pivot d’attelage 2" - Une paroi frontale en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec support - Extensions galvanisées, extensibles de ~230 mm de chaque côté - Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau - Planches de recouvrement pour le passage entre rampes et plateau Rodpfx Ansyyldus Djt - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et sur l’extension, rouges à l’arrière, selon la réglementation européenne - Unité électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque - Quatre panneaux de signalisation extensibles d'environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feux de position - Sur les panneaux de signalisation, un support pour gyrophares - Sur le col de cygne, ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles d’env. 2.440 x 400 mm - Les montants arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm) - 2 paires de poches containers WADER sur le plateau pour un conteneur de 20 ou 30 pieds - 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm sur le châssis extérieur de la surface de chargement - Une table intermédiaire amovible galvanisée avec 1 paire de poches containers WADER -

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: W09SKFG2Z8EN1xxxx, Année de construction: 2008, Merci d’indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22374 Spécifications : • Modèle 2008 • Non homologué UE • Dernière homologation UE jusqu’au : 22.01.26 • 2 essieux • Pneus (voir photos) • Hayon élévateur • Ouverture latérale complète • Prêt à livrer Description : Rodpfxeyhvqae An Det Nous proposons à la vente une semi-remorque bâchée HRD de 2008 à rénover, avec ouverture latérale totale et hayon élévateur. Vendue en l’état en tant que véhicule à réparer, non homologué UE, des défauts ou des pannes peuvent être présents. Présente quelques dommages esthétiques. Prête à être livrée. Km : 1 Contrôle technique : non Homologuée UE jusqu’au : 22.01.2026 Poids à vide : 8 310 kg Poids total : 36 000 kg Charge utile : 27 690 kg Largeur : 2,55 m Longueur : 12,80 m Largeur intérieure : -8 (à vérifier) Modèle : Semi-remorque bâchée HRD avec ouverture latérale totale et hayon élévateur = Plus d’informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, poids à vide: 13 200 kg, poids maximal de charge: 52 800 kg, poids total: 66 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement complet et récent. Col de cygne : - Col de cygne avec inclinaison arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur Plateau extensible : - Plateau extensible avec inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 8° - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) Rsdpfoyffd Dox An Djt - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau (CMU 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles d’arrimage (CMU 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée sur les essieux Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspensions BPW, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique - Charge technique max. par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Pneumatiques 245/70 R 17.5 - Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme ECE R 141 Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur - Rampe avec parties pivotantes hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique - Charge maximale par paire : 40 000 kg Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2" - Un panneau frontal en acier galvanisé d’environ 400 mm de hauteur - Raccords pneumatiques jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue - Une roue de secours - Groupe électro-hydraulique - Direction à commande depuis l’avant et l’arrière via une télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle de l’alignement des essieux - Support à l’arrière du col de cygne pour rampes en aluminium - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Bande réfléchissante blanche conformément aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière - Support pour panneaux de signalisation + prise électrique de chaque côté du col de cygne et des rampes - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Béquilles pliantes galvanisées sous l’inclinaison du plateau - Vannes de commande des rampes placées sur le côté droit de la semi-remorque - Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre les rampes et le plateau - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 - Ridelles et panneau arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne env. 2 440 x 400 mm - Montants arrière galvanisés amovibles (longueur carrosserie env. 2 560 mm) - Boîte à outils en INOX 1 350x400x400 sur le col de cygne, recouvrant le bouchon de remplissage d’huile - 4 paires de poches pour conteneur WADER dans le plateau pour 1x 20', 2x 20', 1x 40', ou 1x 45' conteneur - 7 paires de poches à montants pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Extensions latérales galvanisées, extensibles d’env. 230 mm par côté - Barres d’accrochage carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur de l’inclinaison du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant, gestion via TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement - 4 panneaux signalétiques extensibles d’env. 423 x 423 mm avec feu de position (extensibles d’env. 400 mm) - Télécommande radio pour la direction additionnelle à la télécommande

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 202xxxx, Année de construction: 2002, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23156 Spécifications : Modèle 2002 Non homologué UE Dernière homologation UE jusqu'au : 19.09.24 Défauts et anomalies Véhicule à rénover Pneus (voir photos) Pas de direction sur le 3ème essieu Prêt à être livré Description : Rodpey Ilmxefx An Dot Nous proposons à la vente une carrosserie de camion Maur de 2002 avec 3 essieux et une semi-remorque benne en tant que véhicule à rénover. Vendu comme véhicule à rénover car il n'est pas homologué pour l’UE et présente des défauts et anomalies. Vendu dans l’état actuel, sans aucune forme de garantie. Des coûts supplémentaires sont à prévoir. Prêt à être livré. Contrôle technique : Non Homologué UE jusqu'au : 19.09.2024 Poids à vide : 11 650 kg Poids total : 46 000 kg Charge utile : 34 350 kg Largeur : 255 cm Longueur : 1 095 cm Modèle : carrosserie de camion 3 essieux, semi-benne basculante = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour toute information complémentaire.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YX9SET3460801xxxx, Année de construction: 2010, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23157 Spécifications : Modèle : 2010 Non homologué UE Rodpjy Illnsfx An Dst Dernière homologation UE valable jusqu’au : 28.04.25 Véhicule à réparer Pneus (voir photos) Levier sur 1 essieu Direction assistée sur 3 essieux Feu arrière Prêt à être livré Description : Nous proposons à la vente une carrosserie de camion Maur de 2010 avec une semi-remorque benne triaxiale à rénover. Vendu en l’état, comme véhicule à réparer car non homologué UE, avec des défauts et des dysfonctionnements présents. Des coûts sont à prévoir pour la remise en état. Prêt à être livré. Km : 1 Contrôle technique : Non Homologué UE jusqu’au : 28.04.2025 Poids à vide : 11 570 kg Poids total : 46 000 kg Charge utile : 34 430 kg Largeur : 255 cm Longueur : 1 120 cm Modèle : bilpåbygg 3 essieux benne semi ekt = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour plus d’informations.

Année de construction: 2000, État: d'occasion, Aucune garantie. Veuillez nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous recherchez. Rsdpfsuwp T Tsx An Djt = Plus d'informations = Année de fabrication : février 2000 Neuf : Non

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 5xxxx, Année de construction: 1997, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22970 Spécifications : Modèle : 1997 Non homologué UE Redjy Dzu Ropfx An Dst Véhicule à réparer Dernière homologation UE valable jusqu’au : 04.12.2020 20 m³ 5 compartiments Capacités : 5-3,5-3-3,5-5 m³ Disponible immédiatement Description : Nous proposons à la vente une remorque-citerne 2 essieux Mo-Pro TTK de 1997, à rénover, d’une capacité de 20 m³ avec 5 compartiments. La remorque est vendue en tant que véhicule à réparer, car elle n’est plus homologuée pour l’UE et n’a servi que de stockage temporaire chez le propriétaire. Il existe des défauts et des dommages ; il faudra donc prévoir des frais supplémentaires puisqu’il s’agit d’un véhicule à rénover. Disponible immédiatement. Km : 1 Contrôle technique : Non Homologué UE jusqu’au : 04.12.2020 Poids à vide : 150 kg Poids total : 22 000 kg Charge utile : 16 570 kg Largeur : 255 cm Longueur : 942 cm Modèle : TTK remorque citerne 2 essieux avec 20 m3 et 5 compartiments = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour plus d’informations.

État: nouveau, poids à vide: 10 300 kg, poids maximal de charge: 39 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN) - Plancher en bois dur 30 mm d’épaisseur Redpsu Hp Hrjfx An Dst Plateau de chargement : - Plateau après le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8° - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (CMU 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur - Rampe avec parties repliables hydrauliquement, équipement hydraulique de relevage et translation hydraulique - Charge maximale par paire : 40 000 kg Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de recul électromagnétique, actionnable sur marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de montée et descente - Outillage essieux - Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF - Système de contrôle de pression des pneumatiques TPMS conforme à la norme ECE R 141 Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support devant la paroi avant - Pivot d’attelage 2” - Une paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur - Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune/rouge - 4 cales de roue - Supports repliables galvanisés sous le biseau du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque - Tôles de pontage pour couvrir l’espace entre les rampes et le plateau - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et rouges à l’arrière selon la réglementation européenne - Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau - Support pour panneaux de signalisation coté gauche et droit sur col de cygne et rampes, prises incluses - Commandes pour les rampes placées à droite de la remorque - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Manuel et description sur clé USB - Ridelles et panneau arrière amovibles en alu sur le col de cygne env. 2 440 x 400 mm - Ranchers arrière galvanisés amovibles (longueur du véhicule env. 2 560 mm) - Treuil électrique avec télécommande radio d’env. 5 400 kg de capacité, câble acier 9,5 mm de diamètre, 24 m de longueur, avec galet de guidage - Anneau vissé 5t pour renvoyer le câble du treuil sur le col sans poulie de renvoi - 2 paires de poches conteneur WADER dans le plancher pour un conteneur 20ft - 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement - 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long de la poutre centrale (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’arrière, sur le biseau (CMU 10 000 daN) - Couche de sable peinte sur la tôle striée du col de cygne et du plateau pour l’antidérapance - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection démontable pour la pompe - Quatre panneaux avertisseurs extractibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) - Autocollant limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés - Manomètre de charge pour connaître les charges essieu + diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur -