Zandt Surbaissé d'occasion à vendre (2 212)

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Abaissement hydraulique Équipement : - 8 points d'arrimage - Barre de timon en V - Pompe manuelle Prix net : 2 000,00 € / Prix brut : 2 380,00 € Numéro d'article : F0A175251310.01 Caractéristiques techniques : • Marque : Vezeko • Modèle : Husky F 08.25/10 • Type de véhicule : Remorque à plateau abaissable • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 3 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (Lxlxh) : 246 x 127 x 10 cm • Dimensions extérieures (Lxlxh) : 408 x 192 x 70 cm • Hauteur de chargement du plancher : 47 cm • Poids total autorisé : 750 kg • Poids à vide : 300 kg • Charge utile : 450 kg • Châssis : Plateau (roues situées à côté de la superstructure) • Pneumatiques : 165/70R13 Hjdpfjzy Dm Ssx Aiaofn • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de montage ultérieur DESCRIPTION • Plancher en contreplaqué multiplex de 15 mm, en bois de bouleau, avec revêtement antidérapant - extrêmement robuste • Parois latérales en profilé d'aluminium double paroi anodisé de 10 cm • Possibilités d'insertion à tous les coins pour, par exemple, un cadre de bâche • Cadre en acier très stable, soudé • Cadre entièrement galvanisé à chaud par immersion • Nombreuses traverses robustes pour une capacité de charge ponctuelle élevée • Plate-forme de chargement abaissable hydrauliquement, support de plaque d'immatriculation à l'arrière, rabattable pour le chargement • Verrouillage de sécurité mécanique de l'axe pivotable pendant la conduite • Avec extrémité avant surélevée à l'arrière • Longerons longitudinaux supplémentaires soudés en continu • Boîte à outils à l'avant • 8 points d'arrimage à l'intérieur du rail de chargement en V, recouverts de caoutchouc, force de traction (750 DaN/kg) • Tête d'attelage ALKO • Barre de timon en V très stable, renforcée • Prise 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feu antibrouillard intégré • Feux de position arrière à LED • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Roue de support montée _____ Accessoires pouvant être montés par notre atelier spécialisé !! - N'hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possible - Livraison possible dans toute l'Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d'immatriculation possible à l'avance ou mise à disposition d'une plaque d'immatriculation temporaire (Allemagne). - Plaque d'immatriculation pour l'exportation possible, incluant le dédouanement Les descriptions et les images sont protégées par le droit d'auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement chez nous ! Nous sommes concessionnaires et réparateurs agréés depuis plus de 30 ans pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Erreurs, omissions et ventes antérieures réservées.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 296 000 km, première immatriculation: 11/2022, poids total: 60 000 kg, poids à vide: 11 040 kg, longueur totale: 13 450 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 3 650 mm, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, classe d'émission: Euro 6e, Année de construction: 2022, Équipement: transmission intégrale, Schwarzmüller, semi-remorque à plancher bas à 4 essieux, suspension pneumatique, 2 essieux directeurs avec blocage. Hodezwflwepfx Aiasfn Iveco SZM, PTAC 20 500 kg, Hydrodrive, équipé de toutes les options. PTAC de l'ensemble : 60 000 kg. Contrôle technique valide jusqu'en décembre 2026.

État: d'occasion, poids à vide: 13 870 kg, poids maximal de charge: 55 930 kg, poids total: 69 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 88 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la zone de chargement, longueur d'environ 3 700 mm - Col de cygne arrière avec biseau d'environ 1 000 mm x 10° - Charge admissible sur la sellette : 25 000 kg - Pour les tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plateforme de chargement : - Plateforme de chargement à extension, longueur d'environ 8 800 mm, avec biseau arrière d'environ 500 mm x 10° - Support de bras de pelle d'environ 2 490 x 750 x 210/290 mm Rampes : - Une paire de rampes en acier à deux parties, d'environ 4 350 mm x 900 mm, revêtement en bois dur - Les rampes peuvent être déplacées individuellement de manière hydraulique vers l'extérieur d'environ 235 mm et vers l'intérieur d'environ 215 mm - Revêtement en bois dur sur le biseau de la plateforme de chargement - Lattes d'antidérapage carrées de 20 x 30 mm, espacées d'environ 200 mm sur le cadre extérieur de la rampe Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 1er et 2ème essieux fixes, 3ème et 4ème essieux à direction suiveuse - Charge admissible par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement - Pneumatiques : 235/75 R17.5 - Capteurs de contrôle de la pression des pneus TPMS montés sur toutes les roues, y compris les roues de secours Accessoires inclus : - Paroi avant en acier, emboîtable, hauteur d'environ 400 mm - Prise ronde de type NATO sur la barre de raccordement avant Hsdezx Aa Ujpfx Aiasfn - Groupe électro-hydraulique de 3 kW - 1 roue de secours - Le premier trou se trouve à environ 200 mm de l'avant, puis tous les 400 mm environ - 2 paires d'anneaux d'arrimage à visser, inclus - 1 paire d'anneaux d'arrimage à visser - Sur le col de cygne, 1 paire de panneaux latéraux en aluminium emboîtables, d'environ 400 mm de haut, anodisés - Sur le col de cygne, un panneau arrière en aluminium emboîtable, d'environ 400 mm de haut, anodisé - Tringle d'attelage "King Pin" de 2 pouces - Plaque de guidage du col de cygne pour la plaque de sellette, d'environ 500 mm de large - 4 cales - Supports de sellette mécaniques avec transmission à 2 vitesses et manivelle, modèle JOST B – charge d'essai statique = 50 000 kg - Sur la plateforme de chargement, un revêtement continu en bois dur, d'environ 50 mm d'épaisseur, interrompu entre les essieux - Verrouillage de la plateforme de chargement avec des profilés de verrouillage soudés en biais tous les 250 mm, plaque de précontrainte incluse - Trous oblongs pour des éléments de renforcement à accrocher et à déplacer à l'avant de la plateforme de chargement - 1 table intermédiaire avec une plateforme de chargement déportée, d'environ 300 mm de large pour le tube d'extension de grande section, avec revêtement en tôle - À l'avant et à l'arrière, des trous oblongs pour des éléments de renforcement à accrocher et à déplacer - Couvercle amovible au même niveau que la plateforme de chargement - 1 paire d'anneaux d'arrimage sur la traverse transversale avant - 6 paires d'anneaux d'arrimage encastrés dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement, rabattables vers l'extérieur - De plus, 1 paire d'anneaux d'arrimage à l'extérieur sur le longeron avant de la plateforme de chargement, orientés vers l'intérieur d'environ 90° par rapport à la plateforme de chargement - Ailettes (galvanisées) extensibles d'environ 230 mm de chaque côté - 1 paire de passages de roue fixes ouverts jusqu'à l'extension, d'environ 700 x 410 mm, dans la plateforme de chargement devant le 1er essieu

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 500 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement * Longueur d’environ 3 700 mm, avec une inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 6°. Pour les châssis porte-conteneurs : 4 x 2 et 6 x 2 * Revêtement de tôle grillagée avec renfort en tôle de 5 mm sur le col de cygne et l’inclinaison arrière (ASPÖCK-UNIBOX) * Attelage König de 2 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour la plaque d’attelage, d’environ 500 mm de large et de forme ronde * Prise NATO sur la barre de raccordement avant, sur le col de cygne * 1 paire de panneaux latéraux en aluminium amovibles, d’environ 400 mm de haut, avec finition anodisée * 1 projecteur LED de travail, monté à gauche et à droite sur le panneau avant, en haut * Commande par interrupteur marche/arrêt (la commande des projecteurs de travail depuis le châssis porte-conteneurs n’est pas possible dans ce cas) SURFACE DE CHARGEMENT * Longueur d’environ 9 600 mm, avec une inclinaison arrière d’environ 900 mm x 6° * Surface de chargement hydraulique, pouvant être relevée et abaissée après le col de cygne, longueur d’environ 3 000 mm * Capacité de charge allant jusqu’à environ 9 000 kg sur la plateforme relevable et la surface de chargement. Revêtement de tôle grillagée continu avec une sous-couche en tôle d’environ 5 mm pour un renfort supplémentaire, conçu pour supporter des charges ponctuelles. PNEUMATIQUES * 235/75 R 17.5 3PMSF, pneus jumelés, marque de notre choix * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141 ESS IEUX * Essieux et suspension BPW * 1er et 2ème essieux fixes * 3ème essieux directionnel * 3ème essieux avec blocage de recul électromagnétique, activable via la marche arrière et manuellement * 1er essieux avec assistance au démarrage * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun SUSPENSION PNEUMATIQUE * Avec valve de levage et d’abaissement RAMPES HYDRAULIQUES * 1 paire de rampes en acier AXS à deux parties avec revêtement de tôle grillagée, d’une longueur d’environ 4 920 mm et d’une largeur d’environ 900 mm * Extrémités des rampes rabattables hydrauliquement. Les rampes peuvent être déplacées individuellement hydrauliquement d’environ 235 mm vers l’extérieur et d’environ 365 mm vers l’intérieur. * Feux clignotants sur les côtés extérieurs des extrémités des rampes, avec interrupteur à proximité de la commande des rampes * Sécurisation des rampes en position de conduite à l’aide d’un système de verrouillage rapide * Revêtement sablé appliqué sur le cadre extérieur de la rampe et sur l’extrémité de la rampe * Supports mécaniques en forme de tuyau latéral, à l’intérieur des rampes, pour faciliter l’accrochage aux rampes de chargement * Vannes de commande pour les rampes hydrauliques, situées à droite du véhicule SYSTÈME DE FREINAGE * Marque WABCO EBS-E, conformément aux réglementations de l’UE TRAITEMENT DE SURFACE * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion PEINTURE * Semi-remorque rouge carmin (RAL 3002) Hsdpfxszzhfus Aiaefn * Jantes gris argenté, panneaux latéraux en aluminium naturel * Moyeux de roues selon le fabricant des essieux, plaque d’éclairage blanc pur (RAL 9010) ÉQUIPEMENT * Panneau avant en acier, amovible,

État: d'occasion, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2008, longueur totale: 9 495 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 960 mm, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : W09PJ300980M49178 Meusburger MPJ-3 – Première immatriculation : 11.11.2008 Contrôle technique allemand valable jusqu’au 07.2027 – Contrôle technique espagnol valable jusqu’au 01.2027 Essieux BPW Eco avec freins à tambour Timon de remorque réglable – Œillet de 40 mm – Hauteur d’attelage d’environ 350 mm PLATEFORME AVEC ENCOURE POUR ROUES – avec rails pour rampes en aluminium, SANS RAMPES !!! Hfedpfx Aoz Id H Seiajn Longueur de la plateforme : 2 850 + 5 000 mm, largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement en position basse : 870 mm Système de lubrification centralisée Boîte à outils Pneus : 235/75 R 17,5 Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. La description du contrat de vente est déterminante. Notre offre est généralement proposée sans nouvelle inspection TÜV. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : W09HST0480SM39682 Poids total autorisé : 42 000 kg Charge sur la sellette : 15 000 kg – Charges par essieu : 3 x 9 000 kg Poids à vide : 7 300 kg Contrôle technique allemand valable jusqu’au 11.2026 – Prochain contrôle technique à effectuer Longueur de la sellette : 4 180 mm Hauteur de la sellette : 1 150 mm Plateforme basse : Longueur : 9 400 mm – Largeur : 2 540 mm – Hauteur de chargement : 880 mm Essieux BPW Eco avec freins à tambour, 2 essieux de 20 pieds pour conteneurs ISO ou 1 essieu de 40 pieds pour conteneurs ISO. Essieu 3 = essieu suiveur Barres de guidage pour l’accrochage Boîte à outils Éclairage de gabarit Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Hfedpfx Aez N Nb Seiaen Toutes modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description a pour but d’identifier le véhicule et ne constitue en aucun cas une garantie au sens du droit commercial. La description du contrat de vente est seule déterminante. Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos partenaires. Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: nouveau, poids maximal de charge: 47 300 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, EuroCompact FL 03, plateau extensible à faible hauteur avec essieux à moyeux coniques Poids et vitesse : 80 km/h Charge sur la selle : 25 000 kg Charge par essieu : 3 x 12 000 kg Poids total autorisé : 61 000 kg Poids à vide : environ 15 700 kg Charge utile : 47 300 kg Col de cygne : longueur x largeur : 3 700 mm x 2 480 mm Hauteur de la selle (chargé) : 1 300 mm Rayon de braquage avant : 1 350 mm Rayon de braquage arrière : 2 800 mm Tête d’attelage : 3,5 pouces ou 2 pouces Charge sur la selle : 25 000 kg Plateau bas extensible, simple Longueur x largeur : 7 610 mm + 5 000 mm = 12 610 mm Extensible de 5 000 mm / hauteur de construction : 225 mm Hauteur de chargement (chargé) : environ 325 mm Largeur du plateau bas : 2 740 mm, extensible à 3 230 mm Châssis à 3 essieux à l’arrière, empattement : 1 500 + 1 500 mm, pneumatiques simples 245/70 R 17,5 Essieux oscillants BPW de 12 à 14 tonnes Bac pour bras de pelle Hauteur de chargement : 860 mm Hauteur de levage : 650 mm Longueur : 4 060 mm Direction : direction forcée Télécommande radio pour toutes les fonctions Système de graissage centralisé Hfjdpfoz H Hm Eex Aiasn

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2023, Année de construction: 2023, Nombre d'essieux : 8 Type d'essieux : essieux à balancier Direction : hydraulique Type de suspension : hydraulique Pneus : 245/70 R17.5 Tirant d'attelage : 3,5" Couleur : RAL 5009, bleu azur Longueur du col de cygne : 3 700 mm Largeur totale du véhicule : 2 990 mm Longueur de la zone de chargement : 15 000 mm Télescopique : oui / Longueur de la première extension : 8 000 mm Hauteur de la selle : 1 415 mm Hfjdpfez Ed D Eox Aiasn Charge admissible sur la selle : 30 000 kg Charge par essieu : 96 000 kg Poids à vide : 36 200 kg Charge maximale autorisée : 126 000 kg Charge utile : 89 800 kg

État: nouveau, poids maximal de charge: 35 240 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, longueur totale: 13 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30, plateau bas / 3 essieux / direction hydraulique Disponible immédiatement, également avec plancher à treillis. Fabricant : Kässbohrer * Type : K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30 * Plateau bas à 3 essieux * Essieux BPW * Suspension pneumatique * Freins à tambour * 1er, 2e et 3e essieux à direction hydraulique Hfsdpfez Ec Trjx Aiaon * Essieu élévateur * Commande manuelle de l'essieu élévateur * WABCO EBS 2S/2M avec ABS et RSS * Pneumatiques : 245/70 R17.5 * Pneumatiques M+S / 3PMSF * Système de contrôle de la pression des pneus * WABCO SmartBoard * Pompe électrique pour la direction * Enfilage semi-automatique des essieux à direction hydraulique Dimensions / Poids : Longueur hors tout : 13 250 mm * Largeur totale : 2 550 mm * Hauteur de la selle : 1 250 mm * Longueur du col de cygne : 3 900 mm * Longueur de la plateforme : 9 300 mm * Hauteur de la plateforme : 875 mm * Empattement : 8 800 mm * Distance entre les essieux : 1 360 mm * Poids à vide : environ 12 760 kg * Charge technique par essieu : 30 000 kg * Charge sur la timonerie : 18 000 kg * Poids total technique à 80 km/h : 48 000 kg * Poids total technique à 40 km/h : 51 000 kg Wiese Transporttechnick - Distributeur Châssis / Plateforme : Acier S700 MC à haute résistance * Plancher en bois dur de 45 mm * Plancher en acier avec structure en gouttelettes au-dessus des roues * Extensions latérales * Extension jusqu'à 300 mm * Timonerie de 2" * Supports arrière mécaniques, capacité de charge 45 t * Châssis partiellement métallisé * Arrière incliné de 500 mm / 10° Wiese Transporttechnick - Distributeur Rampes : Rampes d'accès hydrauliques et pliables * Capacité de charge des rampes : 40 t * Longueur des rampes : 2 750 mm * Largeur des rampes : 850 mm * Déplaceables hydrauliquement * Revêtement en bois dur * Rampes hydrauliques pour le col de cygne * Sécurisation des rampes par tendeurs de chaîne Wiese Transporttechnick - Distributeur Fixation de la charge / Equipement : Anneaux d'arrimage : 10 × 10 t / 12 × 8 t / 22 × 5 t * 16 poches de longeron de 80 × 80 mm * 4 poches de verrouillage pour conteneur pour 1 × 20 pieds * Boîte à outils sur le col de cygne, environ 2 540 × 600 × 460 mm * Système de lubrification centralisée * Feu tournant à LED * 2 projecteurs de travail à l'arrière * Panneaux d'avertissement escamotables avec feux de position à LED * Coffre de rangement pour les cales d'extension * Couleur du châssis : RAL 3020 rouge trafic Divers : Éclairage à LED * Aspöck EUROPOINT 3 LED * Support pour roue de secours * 12 jantes / pneus * Panneaux d'extension * Equipement complet pour charges lourdes / engins de chantier Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 58 880 kg, poids total: 75 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, avec suspension pneumatique, direction à crémaillère hydromécanique, plancher de chargement simple à extension télescopique, avec 2 rampes d’accès en deux parties Hfjdpfx Aisz Dzvcsaen Kilométrage : 37 800 km Poids à vide : 16 120 kg Charge utile : 58 880 kg selon le tracteur L = 11 300 mm Col de cygne STZ-L - Coins avant biseautés à 45° - Plancher de chargement conçu : 3 200 x 2 480 mm - Direction à crémaillère hydromécanique (direction à deux circuits) - Plaque de selle montée sur roulements à billes avec une cheville de roi 3,5" remplaçable et un coin de direction réglable - Charge sur la selle : 25 000 kg - 30 000 kg - Rayon de braquage : 2 300 mm - Boîte à outils haut de gamme Plancher de chargement - Conception : simple à extension télescopique - Plancher de chargement simple à extension télescopique, conçu comme une structure à tubes extérieurs et intérieurs - Table intermédiaire : 300 mm - Support fixe à l’avant, long de 300 mm Châssis - Châssis à 5 essieux avec suspension pneumatique, empattement : 1 360 mm - Groupe d’essieux de marque BPW, comprenant un essieu directeur et quatre essieux à moyeux pivotants hydromécaniques, avec un angle de braquage maximal de 45° - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et tendeurs automatiques de biellettes (AGS) - Soupape de levage et d’abaissement en série pour abaisser à un minimum de 830 mm ou élever à un maximum de 1 030 mm (pas de position de conduite) Arrière du véhicule - Conception : « biseauté 500 mm » - Déport court de 1 240 mm à partir du centre du dernier essieu - 2 supports hydrauliques intégrés pour stabiliser l’arrière du véhicule pendant le chargement 2 rampes d’accès en deux parties avec barres d’escalier - 2 900 + 1 400 x 880 mm - Vérin hydraulique vertical avec pompe manuelle - Réglage hydraulique des rampes Système de freinage - Système de freinage pneumatique à deux circuits pour les quatre roues, avec cylindres de frein à membrane - Frein automatique proportionnel à la charge (ALB) - Tendeurs automatiques de biellettes (AGS) - Frein de stationnement par cylindres à ressort - Frein ABS - Parois latérales en aluminium - Possibilité de levage (en fonction de la charge) : 1 essieu - Système de lubrification centralisée « BEKA-MAX » - Groupe électrogène - Télécommande sans fil Données techniques Col de cygne Plancher de chargement (L x l) : 3 200 x 2 480 mm Biseau : 1 000 mm Hauteur de la selle chargée : 1 250 mm Rayon de braquage vers l’arrière : 2 300 mm Plancher de chargement Plancher de chargement (L x l) : 8 800 x 2 550 mm Extension télescopique de 6 600 mm En plusieurs étapes (L x l) : 15 400 mm x 2 550 mm Biseau arrière inclus : 500 mm Hauteur de chargement chargée : environ 890 mm (-70 + 130 mm) Châssis Empattement : 4 x 1 360 mm Déport : 1 240 mm Direction 1er essieu : direction à crémaillère 2e - 5e essieux : direction à crémaillère hydromécanique (direction à deux circuits)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 680 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2016, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, Année de construction: 2016, Numéro de véhicule interne : G400182 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d’informations sur : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Sous réserve d’erreurs. Nous acceptons volontiers votre ancien véhicule en reprise. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare. Hfsdpfxez Amvnj Aiaen

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 000 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, longueur de l'espace de chargement: 8 360 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, longueur totale: 10 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 550 mm, Équipement: ABS, Longueur du plancher abaissé : environ 5 420 mm, élargissement possible à 3 000 mm, hauteur de chargement du plancher : environ 890 mm, pente arrière : 800 mm, plancher surélevé : 1 640 mm, pente avant : 500 mm, rampes d’accès hydrauliques, déplaçables latéralement (L x l) : 3 300 x 720 mm, supports pliants à l’arrière, 6 œillets d’arrimage pour charges lourdes de chaque côté, 4 œillets d’arrimage de chaque côté, 4 logements pour traverses de chaque côté, creux pour le bras d’une pelle mécanique / (L x l) : 1 600 x 740 mm, timon avec œillet pivotant de 50 mm, feu clignotant à 360°, panneaux d’avertissement escamotables, essieu(x) BPW EcoPlus, système de freinage à tambour, coffre à outils en acier inoxydable, support pour roue de secours sous la superstructure, suspension à ressorts à lames, le véhicule peut être recouvert d’une publicité et/ou être personnalisé avec des inscriptions. Hfsdpez Amyyofx Aiaen SI87260 Notre offre ne comprend généralement pas un nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une proposition de notre part, en utilisant nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert d’une publicité et/ou être personnalisé avec des inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous vous préparons volontiers une proposition de financement ou de location pour cet objet. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2009, longueur totale: 9 495 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 960 mm, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : W09PJ300980M49180 Meusburger MPJ-3 – Première immatriculation : 03.04.2009 Hfsdpjz Ew D Eofx Aiaon Contrôle technique allemand à effectuer Essieux BPW Eco avec freins à tambour Timon de remorque réglable – œillet de 40 mm – hauteur d’attelage d’environ 350 mm PLATEFORME AVEC PASSAGES DE ROUE – avec rails pour rampes en aluminium, SANS RAMPES !!! Longueur de la plateforme : 2 850 + 5 000 mm, largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement en position abaissée : 870 mm Système de lubrification centralisée Coffre à outils Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Modifications, vente intermédiaire et erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description du contrat de vente est déterminante. Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection TÜV. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou marqué de publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: nouveau, poids maximal de charge: 45 250 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, incluant les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Châssis, profilé : Cadre en acier spécial composé d’aciers à haute résistance et à faible taille de grain, soudé électriquement aux points de connexion, avec un cadre extérieur bien dimensionné. Configuration à 4 essieux. Protection des roues au-dessus des essieux avec système de suppression des projections. Toutes les pièces en acier sont sablées. Protection latérale anti-choc en aluminium anodisé montée. Charge ponctuelle accrue d’environ 30 000 kg sur environ 4 000 mm. Conception spéciale dans la zone de profilage pour une longueur de plancher maximal possible en combinaison avec des supports latéraux AluLeg, au lieu de vérins télescopiques, rayon de pivotement arrière maximal du tracteur : environ 2 100 mm. Superstructure spéciale avec élargissement des traverses arrière : DINKEL – superstructure spéciale. Ceinture de toit autoportante en aluminium, profil d’environ 120 x 100 mm, bâche coulissante avec volets en plastique. Traverses arrière élargissables à environ 4 200 mm (uniquement pour le chargement et le déchargement). Trois traverses coulissantes de chaque côté avec réduction de la tension grâce à des élastiques. Verrouillages supplémentaires des traverses centrales dans la ceinture du toit et position de stationnement, à l’aide d’un câble de traction et d’un verrou à ressort. DINKEL – toit relevable réglable mécaniquement en hauteur. Hauteur du toit relevable d’environ 400 mm, actionnable des deux côtés ou d’un seul côté, sans ouvrir le côté opposé et les portes. Réglage de la hauteur supplémentaire d’environ 480 mm par incréments d’environ 40 mm avec réglage de la hauteur dans les traverses. Recouvrement avant sur le pare-chocs avant pour une utilisation sur route avec bâche jusqu’à une hauteur totale d’environ 4 400 mm. Sur les côtés, quatre rangées de lattes en aluminium empilables d’environ 150 mm, avec des poches de 450 mm en bas et, au-dessus, 4 rangées de poches individuelles. Dans le plancher supérieur, seulement 3 rangées de lattes à insertion. Espacements uniformément répartis. Plancher : environ 27 mm d’épaisseur, panneaux de contreplaqué de hêtre spécialement collés pour une résistance à l’eau, surface rugueuse. Tôle d’acier dans la zone des passages de roues. Adapté au passage de chariots élévateurs conformément à la norme DIN. Cadre extérieur aligné avec la surface. Hfedpfx Asz Dmn Rsiaen Freins : système de freinage pneumatique WABCO avec EBS selon la norme CE 71/320 CEE, incluant PREV (soupape de sécurité de maintien/détente du frein de stationnement). Cylindre de frein à accumulateur à ressort comme frein de stationnement. Wabco Smart Board avec compteur kilométrique et indicateur de charge de l’agrégat. Incluant : surveillance de la pression des pneus WABCO. Essieux : 4 x 10 000 kg SAF/Sauer avec freins à tambour, version pour plancher abaissé. Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, course totale d’environ 230 mm. Troisième et quatrième essieux en essieux suiveurs à articulation à friction avec verrouillage électrique et mécanique. Pneus jumelés : 235/75 R 17,5, -16 couches. Marque de notre choix, incluant supports de roue électriques. Sans roue électrique. Éclairage : selon la norme CE, incluant feux de position à LED. Feux de position à LED. 2 feux de recul supplémentaires, 2 projec

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 400 kg, poids total: 41 200 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2009, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, Description du véhicule selon le fournisseur : Dimensions : Longueur : 12 000 mm Poids à vide : 13 000 kg Équipé de : suspension pneumatique, direction assistée hydromécanique à crémaillère, plancher de chargement à extension télescopique simple, Col de cygne STZ-L - Construction robuste en acier soudé - Plancher de chargement conçu : 3 500 mm x 2 480 mm - Rayon de braquage vers l’arrière : 1 900 mm - Charge sur la selle : 10 800 kg - Direction assistée hydromécanique à crémaillère (direction à deux circuits) en conception plate (hauteur de construction : 235 mm) avec éléments de guidage réglables - Plaque de selle montée sur couronne rotative à billes avec pivot de roi 2 pouces remplaçable et coin de direction réglable - Supports de selle mécaniques Plancher de chargement - Extension télescopique simple, conçu comme une structure de tubes extérieurs et intérieurs avec une section de plancher de chargement fixe de 700 mm à l’avant - Verrouillage des sections escamotables par des vérins à accumulation par ressort - Table coulissante de 300 mm de long Châssis - Châssis à 4 essieux à suspension pneumatique, - Ensemble d’essieux BPW (Eco), composé d’un essieu fixe et de trois essieux de direction à crémaillère hydromécanique - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et tendeurs automatiques de biellette (AGS) - Vanne de levage et d’abaissement en série - 1 essieu relevable Arrière du véhicule - Conception droite - Dépassement de 2 100 mm à partir du centre du dernier essieu - Support de tube de descente à l’arrière Système de freinage - Système de freinage pneumatique à deux circuits pour toutes les roues avec vérins de frein à membrane - Freinage automatique proportionnel à la charge (ALB) - Tendeurs automatiques de biellette (AGS) - Frein de stationnement par vérins à accumulation par ressort - Frein ABV Équipement spécial - Extensions rabattables - Système de graissage centralisé « BekaMax » - Possibilité de relever l’essieu n° 1 (en fonction de la charge) - Télécommande radio Données techniques Hodpfx Aisz D R A Eeaefn Col de cygne Plancher de chargement (L x l) : 3 500 x 2 480 mm Hauteur de construction au-dessus de l’attelage : 235 mm Hauteur de la selle en charge : 980 mm Plancher de chargement Plancher de chargement (L x l) : 9 600 mm x 2 550 mm Extension télescopique de 6 000 à 15 600 mm Hauteur de chargement en charge : 755 mm (+140-60 mm) 2e position de conduite : 805 mm (+/-100 mm) Direction Essieu n° 1 relevable Essieux n° 2 à n° 4 à direction assistée hydromécanique à crémaillère (direction à deux circuits)

État: d'occasion, couleur: jaune, Année de construction: 2008, Goldhofer STZ-L3-27/80A. Année : 2008. Essieux BPW de 7,4 tonnes. Poids : 13 800 kg. Capacité de charge : 26 400 kg. Poids maximal : 40 200 kg. Charge sur la têtière : 18 000 kg. Plateforme extensible de 7,2 mètres. Hfodpjzyaulofx Aiaen 2 élargissements de 25 cm. Direction assistée sur 3 essieux directeurs. Planches en aluminium + boîte à outils sur le col de la remorque. Système hydraulique de la remorque fonctionnant avec le système hydraulique du camion. Suspension pneumatique. Roue de secours. Dimensions : Col de la remorque : L : 3500 mm. l : 2550 mm. H : 1550 mm. Hauteur de la têtière : 1300 mm. Plateforme : L : 9500 mm. l : 2550 mm. H : 800 mm. Pneus : 205/65R17,5, 80 % d'usure. Télécommande radio ! N° d'identification : 684. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu'aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse implique l'acceptation des conditions générales de vente de Heinhuis et la confirmation que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets d'exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2008 Poids à vide : 13 800 kg Charge utile : 26 400 kg PTAC : 40 200 kg Plateforme extensible : Oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: d'occasion, couleur: vert, Année de construction: 2017, Meusburger MTS-4. Année : 2017. Essieux BPW de 8 tonnes. Poids maximal : 50 000 kg. Charge sur la timonerie : 18 000 kg. Plate-forme extensible de 4 mètres. EBS ABS ALB. Hedszybmvspfx Aiasfn Système de verrouillage conteneur. Suspension pneumatique. Troisième et quatrième essieux directeurs (essieux suiveurs). Revêtement en zinc. Dimensions : L : 3950 mm. l : 2550 mm. H : 1100 mm. Hauteur de la timonerie : 1000 mm. Plate-forme : L : 9600 mm. l : 2550 mm. H : 800 mm. Pneus : 205/65R17,5, 70 %. Mega - Plateau bas ! N° d'identification : 466. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse implique l'acceptation de l'applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et confirme que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l'exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2017 PTAC : 50 000 kg Plate-forme extensible : oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/40 R 22.5, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu directionnel - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration de l’essieu Dimensions des pneus : 445/40 R 22,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 2 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 3 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Poids Hjdpfx Ajzy R Eheiaefn Poids à vide : 6 870 kg Charge utile : 31 130 kg PTAC : 38 000 kg Fonctionnalité Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm État Défauts : aucun

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/40 R 22.5, empattement: 6 560 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu directionnel - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Hfodpfezy R Euex Aiasn Configuration de l’essieu Dimensions des pneus : 445/40 R 22,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 2 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 3 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Poids Poids à vide : 6 870 kg Charge utile : 31 130 kg PTAC : 38 000 kg Fonctionnalité Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm État Défauts : aucun

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, Année de construction: 1995, Poids à vide: 6.800 kg Hfedpfx Aez A E Iyoiasn Capacité de charge: 27.200 kg PBV: 34.000 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, Poids à vide: 11.370 kg Capacité de charge: 22.630 kg PBV: 34.000 kg Hfodpfx Ajz A Hbuoiaon

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 040 kg, poids total: 45 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2022, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 16 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 855 mm, longueur totale: 16 560 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 855 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Semi-remorque à trois essieux GOLDHOFER Stepstar avec extension télescopique Première immatriculation : 04/2022, provenant d'un premier propriétaire !! Charge sur la selle jusqu'à 18 000 kg maximum Poids total autorisé (technique) : 45 500 kg Longueur du col de cygne : 3 700 mm Longueur du plateau : 9 300 mm + extension télescopique : 3 340 mm = 12 640 mm Hauteur de chargement : 855 mm (-60 /+140 mm) Deuxième hauteur de chargement : 895 mm (-100 /+100 mm) Largeur du véhicule : 2 550 mm Longueur de la benne pour excavatrice (L x l x H) : 3 850 x 760 x 310 mm Empattement : 2 250 et 1 410 mm Rampes d'accès mécaniques en aluminium, en une seule partie, avec support à ressort, capacité de charge : 24 000 kg, longueur : 2 500 mm, largeur : 450 mm Conception à glissières pour faciliter le montage et le démontage des rampes 1 paire de logements de roues fixes devant le premier essieu, profondeur de 390 mm, y compris des profilés d'aide à la montée sur une pente 1 paire de logements de roues fixes entre le premier et le deuxième essieu, profondeur de 390 mm, y compris des profilés d'aide à la montée sur une pente Cache-roues en aluminium « Premium », largeur totale de 600 mm, extensible à 3 000 mm avec une charge d'essieu de 8 000 kg Différentes profondeurs de logement de roue grâce à l'utilisation des cache-roues (profondeur d'environ 390 et 260 mm) Arrière du véhicule incliné à 8° sur une longueur de 550 mm Raccord pour tuyau de drainage à l'arrière du véhicule Traitement du châssis par une couche d'apprêt à la poudre de zinc anticorrosion + scellement des cavités Essieux BPW ECO Max Freins à tambour Hfjdpozz Uncjfx Aiaen 1er essieu : essieu élévateur 3e essieu : direction suiveuse Système EBS pour remorque KNORR avec système de contrôle de la stabilité RSS Module d'information pour remorque KNORR Éclairage entièrement à LED 1 paire de feux de recul supplémentaires à l'arrière Système d'arrimage sur le col de cygne : 3 paires d'anneaux d'arrimage de 5 000 kg 2 paires de profilés pour sangles Système d'arrimage sur le plateau : 1 paire de points d'arrimage de 10 000 kg au centre de la surface de chargement, derrière le col de cygne 1 paire de points d'arrimage de 10 000 kg au centre de la partie arrière 6 paires de points d'arrimage de 10 000 kg dans le châssis extérieur 6 paires de profilés pour sangles dans le châssis extérieur État impeccable, très bien entretenu La LOCATION est le nouveau ACHAT, disponible immédiatement avec notre offre de location avec services complets.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 Hsdpez N Np Njfx Aiaofn – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Plateau abaissable hydrauliquement Équipement : - Barre de timon en V - 10 œillets d’arrimage - Pompe manuelle Prix net : 6 453,78 € / Prix brut : 7 680,00 € Numéro d’article : FBA227401910.01 Données techniques : • Marque : Vezeko • Modèle : Husky Car FB 27.39 • Type de véhicule : Remorque abaissable • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 394 x 187 x 10 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 553 x 254 x 80 cm • Hauteur de chargement du plancher : 44 cm • Poids total autorisé : 2 700 kg • Poids à vide : 705 kg • Charge utile : 1 995 kg • Châssis : Plateau bas (roues à côté de la superstructure) • Pneus : 195/50R13C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de la faire installer DESCRIPTION • Plancher en contreplaqué multiplex de 15 mm, en bois de bouleau, avec revêtement antidérapant - extrêmement robuste • Parois latérales en profilé d’aluminium double paroi anodisé de 10 cm • Possibilités de fixation dans tous les coins pour, par exemple, un cadre de bâche • Cadre en acier très stable, soudé • Cadre entièrement galvanisé à chaud par immersion • De nombreux traverses robustes permettant une charge ponctuelle élevée • Plateau abaissable hydrauliquement, support de plaque d’immatriculation à l’arrière, pivotant pour faciliter le chargement • Verrouillage de sécurité mécanique de l’axe pivotant pendant la conduite • Avec pointe de guidage à l’arrière • Des longerons longitudinaux supplémentaires sont soudés en continu • Boîtier de rangement à l’avant • 10 œillets d’arrimage à l’intérieur du rail de chargement en V, gaine en caoutchouc, force de traction (750 DaN/kg) • Attelage ALKO et frein de stationnement • Tête d’attelage ALKO • Barre de timon en V très stable, RENFORCÉE • Système de recul automatique • Fiche 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feu de position intégré • Feux de gabarit arrière à LED • Éclairage intégré dans le cadre arrière • Roue de support avec collier de serrage au centre _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à demander des options ! _____ - Financement ou location possible - Livraison possible dans toute la région - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou possibilité d’obtenir des plaques de transfert (Allemagne). - Plaques d’immatriculation d’exportation incluant la déclaration douanière possibles Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Hfjdpfxeydra No Aiajn Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement ! Nous sommes depuis plus de 30 ans revendeur et réparateur agréé des marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Erreurs, omissions et vente préalable réservées -

État: d'occasion, poids à vide: 13 100 kg, poids maximal de charge: 22 900 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2013, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, Équipement: ABS, | Semi-remorque frigorifique à deux niveaux VAN ECK UT3Z | Unité de réfrigération Carrier Vector 1950, heures de fonctionnement diesel : 8 791 h | Poids total : 36 000 kg, charge utile : 22 900 kg | Dimensions de la zone de chargement : 1er niveau : longueur : 13,20 m, largeur : 2,48 m, hauteur : 1,82 m. 2e niveau : longueur : 9,65 m, largeur : 2,48 m, hauteur : 1,78 m. Passage entre les essieux : 1,50 m | Portes de type portail | Essieux BPW avec suspension individuelle Tridec | 2 zones de refroidissement, 2 évaporateurs | Pneumatiques 385/55R22,5 | Wabco Smartboard | Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable. Hfodjz Hvtzopfx Aiasn