Wirtgen Raboteuse D'asphalte d'occasion à vendre (144)

État: usagé, puissance: 121 kW (164,51 ch), couleur: jaune, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 4 600 h, Domaine d'application: Construction Matériel d'application: Asphalte Poids à vide: 18.300 kg Ljdpfx Anoyzn Avjlsrk

État: usagé, numéro de machine/véhicule: YS2R6X4000212xxxx, kilométrage: 593 000 km, Année de construction: 2016, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22701 Spécifications : Homologation UE jusqu'au 20.10.2026 Modèle : 2016 Kilométrage : env. 593 000 Boîte automatique Suspension à lames paraboliques à l'avant et pneumatique à l'arrière Pneus (voir photos) Retardateur Équipement pour chasse-neige La lame sous-châssis a été remplacée il y a 5 ans Norme Euro 6 Longueur : 815 cm Largeur : 255 cm Empattement : 390/135 cm Poids à vide : 15 725 kg Charge utile maximale : 14 200 kg 6x4 730 ch Webasto Caméra de recul Attelage de remorque Légères détériorations sur la partie inférieure de la face avant, visibles sur les photos Couchage Réfrigérateur Radio/CD Climatisation Description : Scania R730 benne de 2016. Il s'agit d'une configuration pour chasse-neige avec lame sous-châssis, cette lame ayant été renouvelée il y a 5 ans. Une pelle à asphalte peut être acquise en supplément. Un équipement latéral de chasse-neige est inclus dans la livraison. L’entretien a toujours été effectué en atelier. Lrsdpfx Aneyuntyolok Livrable rapidement. Km : 593 000 Ch : 730 Contrôle technique : Oui Homologation UE jusqu'au : 20.10.2026 Poids propre : 15 725 Charge utile : 14 200 Largeur : 255 Longueur : 815 Norme Euro : 6 Modèle : R730 6x4 benne chasse-neige avec lame sous-châssis Boîte : automatique = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: YS2R6X2000204xxxx, kilométrage: 827 000 km, Année de construction: 2009, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22582 Spécifications : Kilométrage : 827 000 km Boîte de vitesses : Manuelle Ralentisseur Suspension intégralement pneumatique Moteur et embrayage neufs d’usine (Scania Hamar), installés il y a 160 000 km Pneus en bon état Attelage de remorque Attelage VBG Trappe manuelle sur la carrosserie Bâche commandée par air Boîte à feux Gyrophares Ljdpfx Aneyn U Spjlerk Couchette Radio/CD Réfrigérateur Climatisation Entretien effectué en interne Vidéo disponible Disponible immédiatement Description : Camion d’asphalte Scania R480 de l’année 2009. Le véhicule est équipé d’un moteur et d’un embrayage neufs d’usine installés par Scania Hamar il y a 160 000 km. Disponible immédiatement. Km : 827 000 CH : 480 Contrôle technique : Non Homologué UE jusqu’au : 24/01/2026 Poids à vide : 11 660 kg Poids total : 27 000 kg Charge utile : 15 265 kg Largeur : 2,55 m Longueur : 7,90 m Norme Euro : 5 Modèle : R480 Asfaltbil – Moteur et embrayage neufs VOIR VIDÉO Boîte de vitesses : Manuelle = Plus d’informations = Contactez ATS Norway pour plus de renseignements.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: YS2R6X2000201xxxx, kilométrage: 572 000 km, Année de construction: 2006, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22580 Données techniques : Kilométrage : 572 000 km Boîte de vitesses : Manuelle Suspension : Acier à l'avant, air à l'arrière Retarder Euro 3 – 481 ch Pneus (voir photos) Attelage de remorque Attelage VBG Bâche commandée par air Capacité env. 15 tonnes d’asphalte Trappe guillotine Télécommande Boîte à plaques d’immatriculation Gyrophares 6x2 Cabine couchette Caméra de recul Radio/CD Climatisation Entretien et maintenance assurés par le propriétaire Vidéo disponible Disponible immédiatement Description : Camion d’asphalte Scania R470, année 2006. D’après le propriétaire, le véhicule a une capacité d’environ 15 tonnes d’asphalte. Disponible immédiatement. Lodpfxjyn U Sco Anljrk Km : 572000 ch : 481 Contrôle technique : Oui Homologué UE jusqu’au : 31.05.2026 Poids à vide : 11400 Poids total : 27000 Charge utile : 15525 Largeur : 255 Longueur : 740 Euro : 3 Modèle : R470 Camion d’asphalte – Homologué UE jusqu’au 31.05.2026 VOIR VIDÉO Boîte de vitesses : Manuelle = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour plus d’informations.

État: usagé, puissance: 58 kW (78,86 ch), Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 3 363 h, Finisseur d’asphalte Vögele Super 1300-2 d’occasion – 2008 – à vendre chez BIG Machinery Ce finisseur d’asphalte Vögele Super 1300-2 est disponible à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas. Fabriquée en Allemagne en 2008, cette machine compte 3 363 heures de fonctionnement et est certifiée CE. Elle est en bon état de fonctionnement et prête pour les opérations de pose d’enrobé. Le finisseur est équipé de deux rallonges de 40 cm, offrant une largeur de pose standard de 1 700 mm et une largeur maximale de 3 800 mm. Il est doté de capteurs soniques simples Vögele (MOBA Sonic à 3 capteurs), d’un capteur d’inclinaison Vögele et de capteurs de vis Vögele pour garantir des résultats précis et réguliers. La machine est propulsée par un moteur Deutz BF4M de 58 kW, assurant performance et fiabilité sur chantier. Ce finisseur d’asphalte combine précision, efficacité et l’ingénierie allemande reconnue – idéal pour les projets de construction routière et d’infrastructure. Caractéristiques techniques • Année : 2008 • Pays de fabrication : Allemagne • Heures de fonctionnement : 3 363 • Certification : CE Lrodpfx Ansyipftslek • Moteur : Deutz BF4M • Puissance moteur : 58 kW • Largeur de pose standard : 1 700 mm • Largeur de pose maximale : 3 800 mm • Rallonges : 2 x 40 cm • Capteurs soniques Vögele simples (MOBA, 3 capteurs) • Capteur d’inclinaison Vögele • Capteurs de vis Vögele • État : Occasion Intéressé(e) par ce finisseur Vögele Super 1300-2 ? Contactez BIG Machinery pour plus d’informations, organiser une inspection ou demander un devis. Livraison internationale possible, avec gestion complète de la documentation export et du transport depuis notre siège aux Pays-Bas. Pourquoi choisir BIG Machinery ? Avec plus de 30 ans d’expérience dans le commerce de machines neuves et d’occasion, BIG Machinery vous garantit fiabilité et rapidité de livraison, grâce à son siège social aux Pays-Bas, une équipe expérimentée et des compétences reconnues en transport maritime mondial. Nous nous distinguons par des prix compétitifs, une sélection rigoureuse de machines et la promesse d’un partenariat durable. Nos services de transport assurent un processus fluide et efficace de bout en bout. Faites confiance à BIG Machinery et découvrez pourquoi nous sommes le choix privilégié de clients à travers le monde. Qualité, rapidité et fiabilité – Optez pour BIG ! = Informations complémentaires = Poids à vide : 9 600 kg Marquage CE : oui Numéro de série : 08110188

État: usagé, première immatriculation: 03/2024, Camion-benne Hardox thermo-résistant 24 m³ SCHWARZMÜLLER 3 essieux Lrjdpfjylvf Esx Anlok Camion-benne Hardox / Thermo-résistant / 24 m³ 5 mm BPW Constructeur : SCHWARZMÜLLER Première immatriculation : mars 2024 Dimensions : 7 350 x 2 330 x 1 470 mm Volume : 24 m³ PTAC : 36 000 kg Poids à vide : 6 520 kg Charge sur sellette : 12 000 kg Suspension pneumatique (relevage/abaissement) Freins à disque ABS EBS Hauteur de sellette : 1 200 – 1 250 mm Constructeur d'essieux : BPW ECO PLUS Essieu relevable Bâche coulissante Couverture de bâche Peinture de la carrosserie : acier MB 7754 Gris Peinture du châssis : Gris nova DB 7350 Pneus : 6 Profondeur de sculpture : 13/13/10/10/13/13 mm Pneus de l’essieu arrière : 385/65 R 22,5 Isolation thermique selon la norme DIN 700001 : valeur R de 1,65 m²K/W (à 20 °C) Isolation complète de la benne : env. Benne basculante en acier renforcé HARDOX STEEL (épaisseur 50 mm) Plancher 5 mm, parois latérales 4 mm Goutte arrière 15 + 2 prises 7 broches à l'avant Disque BPW 430 mm version tout-terrain Essieu relevable entièrement automatique / Aide au démarrage en côte 12 + 6 broches Abaissement automatique lors du basculement Toit coulissant MACROLIN, électrique + télécommande Hauteur de sellette recommandée : 1200 – 1250 mm Sur chantier (asphalte, gravier, terre excavée, etc.), utiliser une hauteur de sellette de 1200 mm Tableau de bord intelligent Wabco / Suspension pneumatique ECAS Seulement 68 000 km au compteur

État: usagé, numéro de machine/véhicule: YS2R6X4000566xxxx, kilométrage: 100 000 km, Année de construction: 2022, Merci d’indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 21747 Spécifications – Véhicule : - Homologation UE jusqu’au 05.08.2026 - Modèle 2022 - Kilométrage : env. 100 000 km - Automatique - Dernière génération de boîte de vitesses Scania - Suspension entièrement pneumatique - Pneus (voir photos) - Retardeur - Tandem ft - Bâche hydraulique - Euro 6 - Longueur : 791 cm - Largeur : 255 cm - Empattement : 335/135 cm - Poids à vide : 13 700 kg - Transmission : 6x4 - Puissance : 660 ch - Attelage de remorque - Caméra de recul - Webasto - Couchette - Réfrigérateur - Radio/CD - Climatisation Description : Scania R660 6x4 camion d’asphalte de 2022 avec suspension tandem intégrale. Équipé de la toute dernière boîte de vitesses Scania. Livraison selon arrangement. Km : 100 000 Puissance : 659 ch Contrôle technique : Oui Homologation UE jusqu’au : 05.08.2026 Poids à vide : 13 700 Poids total : 35 000 Charge utile : 21 225 Largeur : 255 Longueur : 791,2 Euro : 6 Modèle : R660 6X4 camion asphalte avec remorque Carnehl Boîte de vitesses : automatique Ljdpjxvlaxefx Anlsrk = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus de renseignements.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: W098203245PC0xxxx, Année de construction: 2005, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22840 Spécifications : Année de fabrication : 2005 Pneus (voir photos) Longueur : 950 cm Largeur : 255 cm Poids à vide : 6440 kg Tuf : Oui Homologué UE jusqu’au : 05.08.2026 Poids à vide : 6440 Modèle : remorque à asphalte Lredpfjyxvxgsx Anlek = Plus d’informations = Contactez ATS Norway pour plus d'informations.

État: nouveau, Pour toute demande concernant l’accessoire, M. Herden est à votre disposition (au téléphone ...). Seppi M. MIDI-KASTOR / 5-15 t / Broyeur de souches / Raboteuse de souches / NEUF / en stock & disponible immédiatement Prix : 15 290,00 € HT / 18 195,10 € TTC - Largeur du disque de fraisage : 0,10 m - Diamètre du disque de fraisage : 0,60 m - Largeur totale : 0,80 m - Profondeur : 1,10 m - Hauteur : 1,15 m - Poids : 450 kg - Broyeur de souches à monter sur pelle hydraulique - Pour l’élimination de souches et de racines d’arbres - Fraise jusqu’à 30 cm de profondeur - Pour pelles de 5 à 15 t - Montage sur différentes platines d’attache rapide - Entraînement prévu par moteur hydraulique selon le débit de la machine porteuse - Transmission indirecte par courroies trapézoïdales (5 courroies) - Protégé par double chaîne - Rotor équipé de 32 outils fixes en carbure - Couleur : rouge RAL3020 · anthracite RAL7021 OPT 073 MOTEUR À PISTONS Moteur hydraulique à pistons axiaux F12-60 cm³ avec clapet de surpression - Cylindrée en cm³ : 60 - Pression hydraulique requise en bars (min-max) : 200 - 350 - Débit hydraulique requis en l/min (min-max) : 70 – 100 En option : Platine d’adaptation MS08 incl. visserie et montage = 750,00 € HT Pour l’entraînement, un système hydraulique autonome est recommandé. Trois flexibles hydrauliques nécessaires : aller, retour et drainage. L’appareil est livré sans flexibles, raccords ni platine de montage. Nombreuses autres platines d’adaptation disponibles (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / etc...) en stock et immédiatement disponibles. Nous disposons d'un large choix de produits Seppi M. en stock et disponibles de suite ! Contactez-nous simplement au / ... Sur demande, nous pouvons également vous proposer une offre de financement. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Seppi M. Nous sommes partenaire officiel Magni chariots télescopiques. Nous sommes partenaire officiel DMS. Nous sommes partenaire officiel Westtech. Nous sommes partenaire officiel JCB engins de chantier. Nous sommes partenaire officiel Mercedes-Benz. Nous sommes partenaire officiel Iveco. Nous sommes partenaire officiel Holp. Nous sommes partenaire officiel OilQuick. De plus, avec 800 véhicules utilitaires d’occasion, nous sommes l’un des plus grands distributeurs d’utilitaires en Allemagne. Nous vous proposons le programme complet Seppi M. ! Lodoyl Hggspfx Anlerk Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! = Plus d’informations = Veuillez contacter Marius Herden pour plus d’informations.

État: usagé, kilométrage: 21 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 06/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 507 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, efficacité énergétique: E, freins: VEB (Kombinat d'entreprises d'État), couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 9 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, contrôle de traction, grue, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, Réservoir d'urée (AdBlue) Cylindrée 12 777 cm³ Attelage remorque 50 mm Hydraulique (prise de force) Faible bruit Jantes en alliage léger Avertisseur de distance Assistance de maintien de voie Charge utile 10 493 kg Climatisation automatique Euro 6 E Suspension pneumatique/lames relevable Benne Meiller 2 côtés Anneaux d'arrimage au plancher et aux ridelles Poussoir à asphalte Bâche roulante Protection anti-encastrement rabattable Atlas AK 135.2 E-10,30/3 A3 Pare-soleil Rampe lumineuse Gyrophares Lsdpfsym N I Aex Anlork Caméra de recul Cabine suspendue pneumatiquement Klaxons pneumatiques 1 couchette Glacière Alcoa Dura Bright 405 l diesel / 90 l AdBlue PTRA 63 000 kg Remorque SDAH 26 000 kg Bleu gentiane Essieu suiveur directionnel Sous réserve d’erreurs

État: usagé, kilométrage: 190 000 km, puissance: 56 kW (76,14 ch), nombre de lits: 5, nombre de sièges: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, première immatriculation: 04/1995, longueur totale: 6 200 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 950 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: aucun, poids total: 3 300 kg, poids à vide: 2 440 kg, Année de construction: 1995, empattement: 357 mm, Équipement: attelage de remorque, cuisine intégrée, 1995 Ford Transit Rimor Alcôve – technologie éprouvée, classique authentique, prêt à partir immédiatement Cet alcôve soigneusement entretenu sur base Ford Transit est un compagnon fidèle pour tous ceux qui recherchent un camping-car fiable et sans complication. Doté du légendaire moteur diesel Ford 2,5 litres – réputé pour sa robustesse et sa longévité – ce véhicule offre une technologie fiable, sans électronique complexe. Le moteur affiche 190 000 km, la courroie de distribution a été remplacée il y a environ 10 000 km. Un historique complet de l’entretien est disponible. La transmission arrière à roues jumelées assure une excellente traction et stabilité – idéale même hors des routes asphaltées. Parfait pour ceux qui aiment voyager en toute autonomie. Contrôle technique (TÜV) et contrôle gaz récents – il suffit de monter à bord et de partir. L’intérieur se présente en très bon état et chaleureux. L’alcôve offre un lit double spacieux, à l’arrière se trouvent un lit simple fixe ainsi qu’un coin repas transformable en un autre lit double. Quatre places assises homologuées. Toutes les fenêtres sont ouvrantes et équipées de moustiquaires et stores occultants. Le chauffage Truma assure des températures agréables dans la cellule ainsi que de l’eau chaude. La grande salle de bains arrière et une douche extérieure pratique augmentent le confort en voyage. Ljdpfxsyxthrs Anlerk Autres équipements : * Installation solaire * Téléviseur avec antenne satellite * Plateforme acier amovible pour scooter (scooter disponible en option) * Bâche de protection réfléchissante pour la cabine * Housse de protection complète contre les intempéries Ce classique authentique convient parfaitement aux jeunes familles ou aux débutants du camping, recherchant un camping-car fiable et immédiatement utilisable. Le propriétaire actuel souhaite profiter d’une retraite plus calme – ce compagnon fidèle part donc à la recherche de nouveaux aventuriers. Montez, démarrez et partez ! Une visite 3D de l’intérieur, ainsi que des vidéos et des photos détaillées sont à disposition sur demande pour les acheteurs sérieux. Le véhicule est visible à 7063, sur rendez-vous. Solution de garantie, (co-)financement et assurance disponibles dans le pack sérénité de Motorhome Depot. Vente privée sous mandat. Retour ou garantie exclus. Le véhicule est encore utilisé, le kilométrage peut donc légèrement évoluer. Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire. Modèle/année : 1995, 03/1995, Contrôle technique récent : oui, CaraWorld ID : cw-26748296, Classe/Norme d’émissions : aucune, Véhicule de base : Ford Transit, Boîte de vitesses : manuelle, Hauteur intérieure : 220 cm, Poids à vide : 2440 kg, Lits : lit double avant, lit convertible, lit simple, lit double transversal, ceintures homologuées : 4, Empattement : 357 cm, Charge tractable freinée : 1 200 kg, non freinée : 750 kg, Chauffage : Truma Combi, Réserve d’eau : 80 l (86 l avec boiler), Permis : B, Précédents propriétaires : 3, Informations supplémentaires : TÜV et contrôle gaz récents, entretien récent. CHÂSSIS : attelage remorque, roue de secours. CELLULE : coffre extérieur, fenêtres ouvrantes, barres de toit, porte-vélos 2 vélos, store, moustiquaires et occultants. CHAUFFAGE/CLIMATISATION : chauffe-eau. CUISINE : réchaud 2 feux, hotte aspirante, réfrigérateur avec compartiment freezer. SALLE D’EAU : douche extérieure, WC cassette, douche, salle de bains arrière, eau chaude, boiler. MULTIM

État: usagé, poids maximal de charge: 33 370 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2014, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 160 mm, Équipement: ABS, Stas S300CX benne isolée pour asphalte Première immatriculation Essieux MB avec freins à disque, ABS et EBS Suspension pneumatique Smartboard Numéro de série : YE6S300CXD0001049 Lodpfx Aox Txmijnlsrk Pneus : 385/65 R22.5 35 % Poids total : 39 000 kg, poids à vide : 5 630 kg, charge utile : 33 370 kg Plate-forme de travail Bâche à enrouleur 3 x trappes à céréales Protection anti-encastrement rabattable Caisse : L-8,50 m, l-2,35 m, h-1,50 m = 30 m³ Construit pour homologation ADR Sous réserve d’erreurs/omissions et de vente intermédiaire.

État: usagé, puissance: 130 kW (176,75 ch), type de carburant: diesel, couleur: vert, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 13 605 h, Matériel d'application: Asphalte Poids à vide: 21.900 kg Ledjydbhijpfx Anlsrk

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 33 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 960 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque benne Lrjdpfx Anei Rix Iolsk Construction soudée en acier à grain fin, conception légère, plateau d’attelage avec king pin 2'' interchangeable. Face avant courbée brevetée. Béquille télescopique centrale, décrochage sous charge impossible, lors du décrochage le véhicule doit être incliné vers l’arrière. Cales de roue avec supports. Protection anti-encastrement rabattable. Ailes demi-coquille. Support d’aile intégré à surface anti-adhérente pour les pierres. Bavettes arrière en version asphalte, fixées par charnière aux ailes, possibilité de les accrocher en haut des ailes, ailes raccourcies. Crochet de remorquage à l’arrière. Essieux et suspension Essieux à disques SAF, diamètre 430 mm. Géométrie essieux / châssis mesurée au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant. Essieux en version tout-terrain. Suspension pneumatique. Premier essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage. Mécanisme relevable galvanisé à chaud, garantie anticorrosion 10 ans. Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits, passage de conduites de couleur pour simplifier l’entretien. Frein de stationnement à ressort accumulateur. Deux têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans câble de liaison. Système de freinage électronique EBS avec prise avant, sans câble de liaison. Attention : la remorque doit uniquement être tractée par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve relevage/abaissement. Système de stabilité de conduite. Roues et pneus 385/65 R22.5. Jantes acier, coloris argent usine. TPMS (système de contrôle de pression des pneus) selon ECE R 141, affichage sur le tableau de bord du tracteur, via EBS, non installé sur le camion (pré-requis à remplir sur le camion, uniquement sur monte d’origine). Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. Éclairage latéral LED jaune couplé au clignotant (feux de position latéraux clignotants). 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit rouge/blanc à l’arrière. Deux prises 7 pôles sécurisées à l’avant, sans câble de liaison. Hydraulique Vérin hydraulique haute pression max. 250 bars, avec raccord à écrou HDK NW 48 mm (sans flexible). Commande hydraulique via la prise de force auxiliaire du camion. Benne Benne ronde acier Stone Master en acier HB 400/450 hautement résistant à l'usure. Paroi avant inclinée avec vérin hydraulique extérieur et accès frontal. Fond arrière à membrane. Porte arrière à ouverture pendulaire, verrouillage à double crochet extérieur. Deux vis de blocage à poignée papillon sur les côtés inférieurs. Parois latérales en continu de 4 mm, fond 4/5 mm, structure optimisée pour l’usure et le poids. Benne isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolation avant, latérale, sous la benne et à l’arrière avec Fliegl Isotherm. Couverture BASIC, bâche simple. Plate-forme de travail avec accès, renfort pour raccordements air/électricité/freinage avec grande ouverture pour une manipulation optimale. Bâche enroulable latérale (côté FR-droit), verrouillage central côté FR-gauche. Pays d’homologation / plaques Allemagne. Homologation selon EG 2007/46. Résistance structurelle selon EN 12642. Hotline service 24/7. Certificat de constructeur pour véhicules thermiques selon RS 10/2013. Prête pour porte-plaque simple. Panneau de signalisation selon ECE-70. Peinture Châssis : DB 7350 gris novagrau. Garantie anticorrosion 10 ans. Pieds stabilisateurs galvanisés. Benne

État: usagé, numéro de machine/véhicule: YV2AG40D9AA69xxxx, kilométrage: 560 000 km, Année de construction: 2010, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22229 Spécifications : Modèle : 2010 Kilométrage : env. 560 000 km Euro 5 Empattement : 370/137 cm 6x4 551 ch Suspension pneumatique intégrale Ralentisseur Plateforme de freinage Feu stop Projecteurs longue portée Pneus (voir photos) Embrayage et boîte de vitesses quasi neufs Plateau tournant (le propriétaire soupçonne que certaines pièces ont été démontées) Caméra de recul défectueuse Boîte automatique Climatisation Couchette Les spécifications sont les suivantes : Kel-Berg T290K/SAF 2007 Approbation UE jusqu’au 26/06/2026 3 essieux Longueur : 906 cm Pneus (voir photos) Poids à vide : 5 540 kg Charge utile maximale : 21 460 kg Spécifications des 2 bennes : Isolation inférieure Bâche hydraulique Prêt à être livré Description : Volvo FH540 6x4 br châssis combiné de 2010 avec Kel-Berg T790k de 2007, carrosserie caisse, 2 bennes à asphalte et plateau tournant. Le propriétaire indique que l’embrayage et le plateau tournant sont presque neufs. La caméra de recul du camion est défectueuse. Le propriétaire du plateau pense que certaines pièces ont été démontées. Km : 560 000 Puissance : 550 ch Contrôle technique : Oui Homologué UE jusqu’au : 24/10/2026 Lodpfjydhvaox Anlork Poids à vide : 13 840 kg Norme Euro : 5 Modèle : FH540 6x4 châssis combiné déneigement avec 2007 Kel-Berg T790k, caisse, 2 bennes à asphalte et plateau tournant. VOIR LA VIDÉO Boîte de vitesses : Automatique = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: électrique, Année de construction: 2026, *Tous nos produits sont fabriqués avec soin et bénéficient d'une garantie de 1 an ! *Installation et formation à l’utilisation GRATUITES Les concasseurs à percussion secondaire de la série DMK sont conçus pour le concassage de matériaux à dureté moyenne à élevée, utilisés après les concasseurs à mâchoires ou à percussion primaire. Les concasseurs DMK sont également conçus pour réduire les coûts d'usure tout en augmentant la capacité et la production cubique. Ils permettent de réduire des matériaux comme le calcaire, la dolomite, le granit et le basalte à la taille désirée pour le granulat d’asphalte et de béton. La facilité de maintenance et de réglage est un des grands avantages de ce type de concasseur. Le système d’ouverture hydraulique du bâti, le réglage des plaques de concassage depuis l’extérieur, ainsi que le remplacement aisé des battoirs et garnitures permettent une utilisation facile sur site. CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES : -Haute capacité -Fort taux de réduction -Surfaces d’usure protégées par rechargement à l’électrode enrobée -Mar­teaux et plaques de concassage en acier au manganèse moulé -Revêtement intérieur du châssis avec plaques anti-abrasion -Entretien simplifié grâce au système de réglage hydraulique CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES • Modèle : FABO DMK-01 • Type : Concasseur à percussion secondaire • Capacité : 130-200 t/h • Dimensions : 1120 x 1000 mm • Alimentation maxi : 450 mm • Moteur : GAMAK surdimensionné, 160 kW • Paliers : SKF-FAG renforcés • Vitesse : 750 tr/min • Poids : 12 400 kg • Comprend bâti, moteur et protections de sécurité Lredpfx Aexp Nxronlsk POUR PLUS D’INFORMATIONS, N’HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER !

État: usagé, Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 6 080 h, Matériau utilisable : asphalte Poids à vide : 20 000 kg Largeur de travail : 600 cm Lrjdpfxoxvn Dme Anlok Veuillez contacter J.A.J. Jansen pour plus d’informations.

État: usagé, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 7 992 h, Matériau utilisable : asphalte Poids à vide : 18 200 kg Marque du moteur : Caterpillar Lrsdpjuulg Nefx Anlok Pour plus d'informations, veuillez contacter J.A.J. Jansen.

État: usagé, puissance: 74 kW (100,61 ch), Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 6 903 h, = Autres options et équipements = - Gyrophare - Hydraulique supplémentaire = Remarques = NOUS PARLONS RUSSE – Yuriy mobile : Cabine ROPS avec chauffage. Bandages divisés 1,0 mm, entraînement et vibration avant et arrière. Direction articulée, 5 modes de direction sélectionnables. Système de mesure et de contrôle de la compaction ASPHALT-MANAGER avec différents afficheurs et mesure de température. Performance de compactage sélectionnable, 2 amplitudes. Aspersion par intervalles. Siège conducteur pivotant et latéralement ajustable. 4 cyl. Kubota turbo diesel, 74 kW - 101 ch. Éclairage routier homologué et projecteurs de travail, gyrophare. 2 dispositifs d’appui et de découpe des bords, épandeur de gravillons de précision Bomag BS 180. Conforme CE. Poids en ordre de marche env. 10 500 kg. Bon état. = Informations complémentaires = Poids à vide : 10 500 kg Lodpfjwmlr Eox Anljrk Marque du moteur : Kubota Certification CE : oui Pays de production : DE Veuillez contacter Jan-Marc Schwickert pour plus d’informations.

État: usagé, puissance: 74 kW (100,61 ch), Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 4 345 h, = Autres options et équipements = - Hydraulique supplémentaire = Remarques = NOUS PARLONS RUSSE - Yuriy portable : Cabine ROPS avec chauffage. Bandages divisés 1,0 mm, entraînement et vibration à l'avant et à l'arrière. Direction par articulation, 5 modes de direction sélectionnables. Système de mesure et de contrôle de compactage ASPHALT-MANAGER avec divers affichages et mesure de température. Force de compactage sélectionnable, 2 amplitudes. Arrosage par intervalles. Siège conducteur pivotant et réglable latéralement. Moteur turbo diesel Kubota 4 cylindres, 74 kW - 101 ch. Éclairage conforme à la StVZO et projecteurs de travail. 2 équipements d'appui et de coupe des bords, épandeur de gravillons de précision Bomag BS 180. Conforme CE. Poids de service env. 10 500 kg. Bon état. = Informations complémentaires = Poids à vide : 10 500 kg Marque du moteur : Kubota Marquage CE : oui Pays de production : DE Veuillez contacter Jan-Marc Schwickert pour plus d'informations. Ledpjwkpursfx Anljrk

État: usagé, puissance: 74 kW (100,61 ch), Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 3 883 h, = Autres options et équipements = - Hydraulique supplémentaire = Remarques = NOUS PARLONS RUSSE - Yuriy portable : Cabine ROPS avec chauffage. Bandages divisés 1,0 mm, entraînement et vibration à l’avant et à l’arrière. Direction articulée, 5 modes de direction sélectionnables. Système de mesure et de régulation de compactage ASPHALT-MANAGER avec divers affichages et mesure de température. Force de compactage sélectionnable, 2 amplitudes. Arrosage intermittent. Siège conducteur pivotant et réglable latéralement. 4 cylindres Kubota turbo diesel, 74 kW - 101 ch. Éclairage routier homologué et projecteurs de travail. 2 équipements d’appui et de coupe de bords, épandeur de gravillons de précision Bomag BS 180. Conforme CE. Poids en service env. 10 500 kg. Bon état. = Autres informations = Poids à vide : 10 500 kg Marque du moteur : Kubota Marquage CE : oui Lsdewkpulepfx Anlork Pays de fabrication : Allemagne Contactez Jan-Marc Schwickert pour plus d’informations.

État: usagé, puissance: 69 kW (93,81 ch), Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 6 322 h, Équipement: climatisation, = Autres options et accessoires = - Hydraulique supplémentaire Lodpfx Aneuuxwnslork = Remarques = NOUS PARLONS RUSSE - YURIY portable : Cabine ROPS avec climatisation, radio. Bandages segmentés 1,0 mm, traction et vibration à l'avant et à l'arrière. Direction articulée, 5 modes de direction sélectionnables. Système de mesure et de régulation du compactage ASPHALT-MANAGER avec divers affichages et mesure de la température. Force de compactage préréglable, 2 amplitudes. Arrosage intermittent. Siège conducteur pivotant et latéralement réglable. Moteur Kubota 4 cylindres turbo diesel, 69 kW - 94 ch. Éclairage routier conforme StVZO et phares de travail. Dispositif d'appui et de découpe de bordure, épandeur de gravillons de précision Bomag BS 180. Conforme CE. Poids en ordre de marche env. 10.110 kg. = Informations complémentaires = Poids à vide : 10.110 kg Marque moteur : Kubota Marquage CE : oui Pays de production : Allemagne Contactez Jan-Marc Schwickert pour plus d’informations.

Année de construction: 2020, État: usagé, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23068 Caractéristiques : Modèle 2020 Heures de fonctionnement : Le propriétaire estime environ 2 300 heures. 54 kW Poids : 10 300 kg Largeur de travail : Selon le propriétaire, 170 à 340 cm Les cartes électroniques seront remplacées avant la vente. Livraison possible après le remplacement de la carte électronique. Description : Finisseur d'asphalte Dynapac SD1800W de 2020. Ljdpfxey Hc H Hs Anljrk Le propriétaire estime que la machine a environ 2 300 heures de service, mais ceci sera vérifié à nouveau. La machine est prête à être livrée après le remplacement de la carte électronique. Poids à vide : 10 300 Kw : 54 CE : Oui Modèle : SD1800W = Informations complémentaires = Utilisation prévue : Construction Marquage CE : oui Numéro de série : 1002016VLG00xxxx Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: usagé, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 1 200 h, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22180 Spécifications : Année de production : 2021 Année du modèle : 2022 Heures : 1 200 Poids : 5 840 kg 39,0 kW Tiltrotateur Engcon 3 godets Marteau Fraiseuse d’asphalte Simex, année 2022 Plaque vibrante Châssis (voir photos) Largeur de chenille : 39 cm Largeur de la machine : 201 cm Rampe LED Climatisation Radio/DAB Prête à livrer Lrodpfxsya Ucfo Anljk Description : Pelle Takeuchi TB257FR, année 2021/2022, avec équipement complet. La pelle affiche un faible nombre d’heures de fonctionnement. Voir la vidéo. Disponible immédiatement. Heures de service : 1 200 Poids à vide : 5 840 kg kW : 39,0 CE : Oui Modèle : TB257FR pelle avec 3 godets, rototilt, marteau, fraiseuse d’asphalte et plaque vibrante. = Informations complémentaires = Marquage CE : oui Numéro de série : 15840xxxx Contactez ATS Norway pour plus d’informations.

État: usagé, puissance: 13 kW (17,68 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, poids total: 1 700 kg, poids maximal de charge: 1 700 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 12/2006, Année de construction: 2006, cabine conducteur: autre, Équipement: transmission intégrale, Machine allemande, état selon photos, plus de 10.000 euros investis récemment, rouleau tandem vibrant Ammann type AV 16-2, dispositif de coupe de bordure, arrosage avant/arrière ainsi que sur le dispositif de coupe, arrosage en mode intervalle ou continu, commandé via le levier de conduite, idéal pour le compactage d’asphalte et de sol, grande garde latérale pour travailler le long des bordures, largeur de travail 880 mm, force de vibration 14 KN-18 KN, moteur diesel Yanmar, accès facile grâce au grand capot moteur, 13 kW = 18 ch, moteur nécessitant peu d’entretien, éclairage, arceau de sécurité rabattable, siège confort avec ceinture pelvienne, cablage prévu pour gyrophare, commandes ergonomiques, poids en ordre de marche 1 580 kg, longueur de transport 2 145 mm, hauteur de transport 2 250 mm. Ledpfx Anevhp S Heljrk Si une nouvelle réception TÜV est souhaitée, nous pouvons vous faire une offre auprès de nos ateliers partenaires. Notre offre s’entend en général SANS nouvelle réception TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite ainsi qu’une vérification du matériel afin d’éviter toute mauvaise appréciation concernant l’état et l’aptitude de la machine par l’acheteur. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement recommandés. Toutes les indications sont faites sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du matériel/véhicule. Modifications, vente préalable et erreurs réservées.