Terex Finlay 393Cv Turbo Sorter d'occasion à vendre (2 225)

État: d'occasion, puissance: 55 kW (74,78 ch), type de carburant: diesel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 5 264 h, = Autres options et équipements = - 3e circuit hydraulique - Système de graissage automatique - Fourche de chargement - Gyrophare - Attache rapide - Godet standard - Hydraulique supplémentaire = Remarques = NOUS PARLONS RUSSE - Yuriy mobile : Cabine ROPS avec chauffage. Godet standard d'env. 1 m³, largeur env. 1 950 mm, fourche à palettes 1 100 mm, attache rapide hydraulique + 3e circuit, cinématique parallèle, position flottante. Graissage centralisé, pompe de ravitaillement électrique. Moteur Deutz Diesel 4 cylindres TCD 2.9 L4, 55 kW - 75 ch. Pneus 405-70R20. Éclairage routier selon la StVZO et projecteurs de travail, gyrophare. Conforme CE et EPA. Poids total 6 500 kg, poids opérationnel env. 5 800 kg. = Informations complémentaires = Poids à vide : 5 800 kg Type de châssis : articulé Marque du moteur : TCD 2.9 L4 Capacité du godet : 1 m³ Vitesse maximale : 20 km/h Marquage CE : oui Pays de production : Allemagne Pour plus d'informations, veuillez contacter Jan-Marc Schwickert. Isdpfxsytnbbo Akvoti

État: d'occasion, puissance: 128 kW (174,03 ch), classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 8 054 h, Équipement: climatisation, = Plus d'options et d'accessoires = - Climate control - Graissage central - Radio = Plus d'informations = Poids à vide: 15.800 kg Itedpey Sltaefx Akvei

État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, poids en ordre de marche: 4 800 kg, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 9 800 h, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, fourches à palettes, godet standard, Attache rapide hydraulique Itodjxm Tw Topfx Akvsi Godet Fourche à palette 3ème circuit hydraulique Machine entièrement révisée

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 1 270 h, Équipement: transmission intégrale, * Terex Mecalac TA6s * Tombereau articulé 4x4 * Année de fabrication : 2020 Iedpjxzwqyefx Akveti * Faible nombre d’heures : 1270 * Bon état * Prêt à l’emploi immédiatement Tel/Whatsapp/Viber : Alexandar Ilic Tel/Whatsapp/Viber anglais : Mladen Ilic Retrouvez d’autres camions, engins de chantier et machines sur notre site internet : Horaires d’ouverture : Lun–Ven 07h30–12h00, 13h00–18h00 ; Samedi 07h30–17h00

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 679 h, * Tombereau Terex TA1eh * Tombereau à quatre roues motrices 4x4 * Année de fabrication : 20 * Heures de fonctionnement : 679 * État : Très bon * Prêt à l'emploi immédiatement Isdoxzwuljpfx Akveti * Heures d’ouverture : lun-ven 07:30-12:00, 13:00-18:00, samedi 07:30-17:00 * E-mail : * Tel/ Whatsapp/ Viber : Alexandar Ilic * Tel/ Whatsapp/ Viber anglais : Mladen Ilic

État: d'occasion, kilométrage: 53 635 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 2 523 h, Informations complémentaires : Marque : TEREX DEMAG Modèle : AC 140 Type : grue (capacité de levage maximale : 140 tonnes / flèche principale : 60 m) Année : 02.2006 Kilométrage : 53 635 km / 2 523 heures de fonctionnement de la grue Numéro d’identification du véhicule (VIN) : WMG5316606Z000146 Moteur : moteur principal OM502LA 380 kW / 520 ch / moteur de la grue OM904LA 130 kW Boîte de vitesses : automatique Suspension : hydro-pneumatique Configuration des roues : 10x8 Dimensions : L/l : 14 180 mm / 2 990 mm Masses : en charge : 60 000 kg Longueur de la flèche : 60,0 m = Informations supplémentaires = Itedpfjzcld Eox Akvji Type de transmission : roues Poids à vide : 59 075 kg Dimensions (Lxl) : 1418 x 299 cm Type de moteur : Mercedes OM502LA Capacité de levage : 140 000 kg Numéro de série : WMG5316606Z000146

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 3 050 h, Équipement: ABS, transmission intégrale, Excellent état, voir photos ! Toutes les informations sont sans garantie ! Emplacement : 5662 Hauserdorf, Bacherstr. 1 Isdpfx Akov T S Dijvsti

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 6 000 h, Équipement: ABS, transmission intégrale, Bon état, voir photos pour le reste. Toutes les informations sont sans garantie ! Emplacement : 5662 Hauserdorf, Bacherstr. 1. Isdpfxerwvyrj Akvoti

État: d'occasion, kilométrage: 113 194 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 680 mm, première immatriculation: 12/2021, capacité du réservoir de carburant: 80 l, Émissions de CO₂: 242 g/km, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, nombre de sièges: 3, nombre de propriétaires précédents: 1, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, capteurs de stationnement, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Informations générales Nombre de portes : 5 Gamme de modèles : juin 2019 – août 2021 Cabine : simple Informations techniques Couple : 360 Nm Nombre de cylindres : 4 Cylindrée : 2 299 cm³ Boîte de vitesses : 6 vitesses, boîte manuelle Itjdpfx Akszlilqevoi Vitesse maximale : 150 km/h Dimensions Longueur/Hauteur : L2H2 Dimensions (L x l x H) : 555 x 207 x 250 cm Poids Poids à vide : 1 949 kg Charge utile : 1 351 kg PTAC : 3 300 kg Intérieur Intérieur : noir Consommation Consommation moyenne de carburant : 7,1 l/100 km Consommation de carburant en ville : 7,7 l/100 km Consommation de carburant sur route : 6,7 l/100 km Entretien, historique et état Carnet d’entretien : disponible Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 12.2026 Nombre de clés : 2 (2 télécommandes) Informations financières Renseignez-vous sur les options de location avec option d’achat Sécurité du produit Fabricant : Mazeland Automotive Ekkersrijt 2008 5692BA SON EN BREUGEL, NL = Autres options et équipements = - Phares automatiques - Banquette passager - Bluetooth - Kit mains libres - Vitres électriques avant - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Airbag conducteur - Verrouillage centralisé à distance - Portes arrière - Volant réglable en hauteur - Volant multifonction - Antibrouillards - Assistant de freinage d’urgence - Capteurs de stationnement arrière - Radio - Capteur de pluie - Porte latérale coulissante droite - Antidémarrage - Téléphone avec Bluetooth - Cloison séparatrice

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 536 h, Équipement: frein à air comprimé, ordinateur de bord, EVO 280 CS GEN II [0010] Arracheuse de pommes de terre Grimme EVO 280 CS Gen2 [0020] Livrée en configuration standard, équipée en supplément de : [0030] Notice d’utilisation en allemand [0040] Homologation complète de type UE [0050] Performance-Line [0060] Attelage à boule Ø 80 mm [0070] Arbre à cardan 1 3/8" à 6 cannelures [0080] Entraînement à prise de force 1000 tr/min [0090] Entraînement entièrement hydraulique des chaînes de tamis et des unités de séparation [0100] Entraînement direct [0110] Écartement des rangs 75 cm [0120] Largeur de prise : 580 mm [0130] Tambours de butte : Ø 390 mm [0140] Soc long 2 lames [0150] Soc central réglable séparément [0160] Réglage de la profondeur d’arrachage via terminal [0170] Terra Tronic [0180] Centrage automatique sur la butte [0190] 2 disques ouvreurs [0200] 2 patins d’écartement des fanes [0210] Prise d’andain avec arbre à rotor, y compris roues de support, tapis à brosses [0211] 1500mm, cadre à changement rapide en supplément [0212] Sans tapis de ramassage [0220] Largeur du canal de tamisage 1500mm [0230] 1ère chaîne de tamis, pas 40 mm [0240] 1ère chaîne de tamis avec maillons rapides [0250] Entraînement friction, indépendant du pas, 1ère chaîne de tamis avec [0260] Rouleau de support [0270] Tôles inox dans le cadre oscillant [0280] Secoueur oscillant sur la 1ère chaîne de tamis avec réglage de la vitesse [0290] via terminal [0300] 2ème chaîne de tamis, pas 35 mm [0310] 2ème chaîne de tamis avec maillons rapides [0320] Entraînement positif PU indépendant du pas, 2ème chaîne de tamis [0330] Bande d’évacuation du fanage grossier : espacement 280mm [0340] Ressort de retenue avant pour bande à fanes grossières, version "renforcée" Itjdpfjyg Srqox Akvji [0341] Arbre à fanes sous la bande grossière [0350] Refroidisseur d’huile pour circuit hydraulique dédié [0360] Bande 1ère unité de séparation, pas 45 mm [0370] Barre hérisson profilé en V, 1ère unité de séparation [0380] Racleur pour 1ère unité, racleur rouleau lisse [0390] Inclinaison réglable 1ère et 2ème unité depuis le terminal [0400] Réglage hauteur des rouleaux racleurs 1ère unité depuis terminal [0410] Système de nettoyage sur tapis hérisson 1ère unité [0420] Réglage inclination rouleau racleur 1ère unité depuis terminal [0430] Surveillance du patinage 1ère unité de séparation et 2ème chaîne tamis [0440] Bande d’évacuation des éléments indésirables derrière la 1ère unité [0450] 2ème unité de séparation : tapis hérisson à barreaux [0460] Bande 2ème unité, pas 40 mm [0470] Barre hérisson profilé V, 2ème unité [0480] Racleur pour 2ème unité, racleur rouleau lisse [0490] Rouleau racleur triple [0500] Système de nettoyage sur tapis hérisson 2ème unité [0510] Réglage de la vitesse pour 2 tapis à brosses ou à doigts depuis terminal [0520] via terminal [0530] Réglage vitesse 1ère et 2ème unité de séparation par terminal [0540] Réglage de l’inclinaison du rouleau racleur 2ème unité depuis terminal [0550] 3ème unité de séparation : tapis hérisson à barreaux [0560] Séparateur ClodSep (UB) : 2 tapis racleurs à doigts, double rangée [0570] Racleur pour la 3ème unité, racleur rouleau lisse [0580] Rouleau racleur double [0590] Disposition des doigts en V pour débit accru [0600] Bande 3ème unité, pas 40 mm [0610] Barre hérisson profil H, 3ème unité [0620] Réglage de la hauteur du tapis à doigts à droite et à gauche depuis terminal [0630] Réglage de la hauteur des rouleaux racleurs de la 2ème unité [0640] depuis terminal [0650] Réglage mécanique de la hauteur des rouleaux racle

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 702 h, Équipement: frein à air comprimé, ordinateur de bord, EVO (0010) Récolteuse intégrale de pommes de terre GRIMME (0020) GENII (0030) EVO ClodSep (0040) DE - Allemagne, avec manuel d’utilisation (0050) Équipement spécifique au pays pour l’Allemagne (0060) Homologation de type complète (0070) Version Comfort-Line (0080) Attelage à boule Ø 80 mm (0090) Arbre de transmission 1 3/8" avec 21 dents (0100) Entraînement avec régime de prise de force (0120) Entraînement entièrement hydraulique de tous les (0130) tamis et séparateurs (0140) Entraînement direct (0150) Largeur des rangs 75 cm (0160) Largeur de ramassage 600 mm (0170) Tambours de séparation Ø 390 mm (0180) Socle à 2 lames, long (0190) Socle central réglable séparément – en option (0200) Réglage de la profondeur de labour depuis le terminal (0210) TerraTronic (0220) Détection automatique du centre de la butte (0230) 4 disques (0240) Préparation hydraulique et mécanique pour (0250) la récolte de fanes (0260) Largeur du canal de tamisage 1500 mm (0270) 1er tamis, pas 40 mm (0280) 1er tamis avec raccord à verrouillage (0290) Entraînement des rangs indépendant du pas (0300) 1er tamis avec rouleau de support (0310) Plaques V2A dans le châssis vibrant (0320) Marteaux vibrants dans le 1er tamis avec (0330) réglage de la vitesse depuis le terminal (0340) 2e tamis, pas 35 mm (0350) 2e tamis avec réglage à verrouillage (0360) Entraînement obligatoire en PU indépendant du pas (0370) 2e tamis (0380) Bande de gros débris, espacement en mm (0390) Ressort de retenue avant sur la bande de gros débris (0400) Version « standard » (0410) Réglage des peignes de nettoyage depuis le (0420) terminal (0430) Rouleau de récolte sous la bande de gros débris (0440) Radiateur d’huile pour le circuit hydraulique interne (0450) Bande 1er séparateur, pas 40 mm (0460) Barre hérisée à profil en H, 1er séparateur (0470) Racloir 1er séparateur, rouleaux lisses (0480) Racloir (0490) Réglage de l’inclinaison des 1er et 2e séparateurs (0500) depuis le terminal (0510) Réglage de la hauteur des rouleaux de nettoyage (0520) 1er séparateur depuis le terminal (0530) Réglage angulaire du rouleau de nettoyage (0540) 1er séparateur depuis le terminal (0550) Surveillance du glissement, 1er séparateur et (0560) 2e tamis (0570) Bande d’évacuation des produits indésirables derrière le (0580) 1er séparateur (0590) 2e séparateur, bande hérisée avec barres Itjdjzmbmpopfx Akvji (0600) Barre hérisée à profil en H, 2e séparateur (0610) Racloir 2e séparateur, rouleaux lisses (0620) Racloir (0630) Rouleau de nettoyage triple (0640) Dispositif de nettoyage dans la bande hérisée du (0650) 2e séparateur (0660) Réglage de la vitesse pour les 2 (0670) brosses ou bandes à doigts depuis le terminal (0680) Automatisme d’inclinaison 1er et 2e séparateur (0690) Réglage de la vitesse 1er et 2e (0700) séparateur depuis le terminal (0710) Réglage angulaire du rouleau de nettoyage du 2e (0720) séparateur depuis le terminal (0730) 3e séparateur : bande hérisée avec barres (0740) ClodSep (UB) – séparateur : deux (0750) bandes de nettoyage à doigts, à deux rangs (0760) Racloir 3e séparateur, rouleaux lisses (0770) Racloir (0780) Rouleau de nettoyage double (0790) Disposition en V des doigts pour une (0800) capacité de débit plus élevée (0810) Bande 3e séparateur, pas : 40 mm (0820) Barre hérisée à profil en V, 3e séparateur (0830) Réglage de la hauteur de la bande à doigts à droite (0840) et à gauche depuis le terminal (0850) Réglage de la hauteur des rouleaux de nettoyage depuis le (0860) 2e séparateur depuis le terminal (0870) Régl

État: d'occasion, kilométrage: 470 363 km, première immatriculation: 01/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, état des pneus: 25 pourcentage, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: semi-automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, longueur totale: 10 000 mm, hauteur totale: 3 600 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2009, Équipement: grue, = Plus d'options et d'accessoires = - Pare-soleil - Radio/Lecteur CD - Tachygraphe numérique = Plus d'informations = Informations techniques Capacité du moteur: 11.946 cc Configuration essieu Sculptures des pneus: 25% Suspension: suspension à lames Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65R22.5; Direction Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80R22.5 Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80R22.5 Poids Poids à vide: 17.190 kg Capacité de charge: 8.810 kg PBV: 26.000 kg Pratique Iedpeyuli Esfx Akvoti Grue: Terex 290 .2e A3 = Information sur la société = Svp chez vos demandes pas oublier le no de stock (8 chiffres) Acheter chez Smz-Smeets & fils : - depuis 1976, plus que 65.000 vendu/1700 par an/grand stock de 1000 véhicules sur place pere au fils - service A-Z complet, nous réglons vos transports le plus efficace et chargements optimales (pas compris) - Nous fournissons toutes les pieces de rechange /huiles,pneus (neuf+occ): Nos annonces sont les dernier prix, directement des prix correct du marche. Regarder sur pour voir notre stock et promotions. 130.000m2 de surface et 20.000m2 magasin, garage et carrosserie tout equipe. Regarder notre video Société: :

État: très bon (occasion), kilométrage: 668 215 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 5 990 mm, largeur totale: 2 540 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Système d'alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Phares longue portée - Limiteur de vitesse - Hydraulique de basculement - Climatisation - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Radio/Lecteur CD - Cabine de couchage - Déflecteurs latéraux - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Pare-chocs peints dans la couleur de la carrosserie - Système de chauffage automatique - Prise de force (PTO) = Remarques = Volvo FH 460 Turbo Compound Hydraulique VEB+ I-PARK-COOL 668 215 km 2020 Climatisation de stationnement Navigation Itjdpfx Akezkqkljvji Réfrigérateur 2 sièges à suspension pneumatique Climatisation ACC (régulateur de vitesse adaptatif) Régulateur de vitesse Aide au maintien dans la voie Boîte de vitesses automatique Norme Euro 6-D 4X2 Contrôle technique valable jusqu'au 11/2026 Camion belge Numéro de châssis : YV2RTY0A7MB326979 Vidéo du camion (YouTube) : SERVICES D'EXPORTATION ————— • Enregistrement de transit/plaque d'immatriculation aux Pays-Bas avec assurance pour 14 jours • Autorisation de transit/plaque d'immatriculation autrichienne avec assurance pour 21 jours • Transport vers n'importe quel port aux Pays-Bas et en Belgique • Transport du camion avec semi-remorque Les prix des services d'exportation sont indiqués hors prix de vente. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations. Aucun droit ne peut être tiré d'informations erronées dans l'annonce. GEERTS Trucks & Trailers s'efforce toujours de garantir l'exactitude de toutes les informations. = Informations supplémentaires = Disponibilité Réservé : Ce véhicule est réservé pour un client (vente sous réserve). Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 777 cm³ Configuration des essieux Marque des essieux : BRIDGESTONE Freins : Freins à disque Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale de l'essieu : 8000 kg ; Directionnel ; Profil des pneus à gauche : 80 % ; Profil des pneus à droite : 80 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Pneus doubles ; Blocage du différentiel ; Charge maximale de l'essieu : 13 000 kg ; Profil des pneus à gauche (intérieur) : 85 % ; Profil des pneus à gauche (extérieur) : 85 % ; Profil des pneus à droite (intérieur) : 85 % ; Profil des pneus à droite (extérieur) : 85 % ; Réduction : réduction simple ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 8 098 kg Charge utile : 10 902 kg PTAC : 19 000 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 11/2026 État technique : très bon État optique : bon Informations supplémentaires Contactez Olivier Geerts ou Edwin Geerts pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, kilométrage: 103 938 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 02/2025, type de carburant: diesel, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, VOLVO FH 540 6X2/4 SZM, suspension pneumatique intégrale Première immatriculation : 02/2025 Kilométrage : 103 938 km Poids total autorisé en charge : 58 000 kg (possible techniquement) Empattement : 3 900 mm Moteur : 12,8 L, turbocompression, 510 ch/375 kW, couple de 2 886 Nm, norme Euro 6, phase E Boîte de vitesses automatisée I-Shift, type AT2612, 12 rapports (rapport direct) PRISE DE FORCE pour système hydraulique de basculement Programme supplémentaire pour conduite tout-terrain I-See avec informations topographiques basées sur des cartes Refroidisseur d’huile de transmission Double système de batterie Suspension pneumatique de l’essieu avant Essieu avant directionnel hydrauliquement, avec fonction de levage Suspension pneumatique de l’essieu arrière Trois hauteurs de caisse réglables 2 réservoirs de carburant en aluminium : 340 + 150 litres = 490 litres Réservoir Ad-Blue : 65 litres Pare-chocs avant en acier Protection anti-encastrement avant Projecteurs principaux à LED avec fonction d’éclairage longue portée adaptative, feux de jour à LED 2 feux à LED multidirectionnels Barre de feux de toit LightFix avec projecteurs longue portée à LED Triple-LED LightFix Cab-Liner avec 16 LED rouges intégrées Iodpfxezmlrvo Akveti Feux de travail sur le toit de la cabine (2), à l’arrière du véhicule (2) et sous la cabine (1) Détecteur de remorque à LED Pack Confort Conducteur Plus Pack Repos Plus, deux couchettes Pack Info & Médias avec navigation GPS TomTom en temps réel pour camions Cabine Globetrotter XL avec sécurité renforcée, 2 couchettes, volant en cuir, sièges en cuir, siège conducteur à confort renforcé avec ventilation, siège passager à confort renforcé, système de climatisation I-Park Cool, isolation renforcée de la cabine, isolation supplémentaire dans les coffres de rangement, vitres teintées, vitres latérales en verre trempé, radio numérique DAB+, affichage de la charge utile/de la charge par essieu sur l’écran du véhicule, radio CB STABO Pneumatiques : Essieu avant : 385/55 R 22,5, profondeur de profil : 10 mm Essieu avant directionnel : 385/55 R 22,5, profondeur de profil : 12 mm Essieu arrière : 315/70 R 22,5, profondeur de profil : 11 mm Hauteur de selle d’attelage : env. 1 180 à 1 220 mm (3 hauteurs de caisse mémorisées) Pack de sécurité complet avec VDS (Volvo Dynamic Steering), assistance de direction électronique active, réglable en fonction des préférences du conducteur, feux de freinage avec clignotement en cas de freinage d’urgence, ESP, contrôle adaptatif de la traction, régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec alerte de collision et fonction de freinage d’urgence, avertisseur de franchissement de ligne avec assistance à la direction, capteur de pluie, capteur de lumière LA LOCATION est la nouvelle FORME D’ACHAT, chez nous, la location avec services complets est disponible immédiatement.

État: très bon (occasion), type de carburant: diesel, couleur: autre, première immatriculation: 06/1999, Année de construction: 1999, heures de fonctionnement: 5 001 h, Manitou MT 1337 SLT Turbo néerlandais, avec seulement 5 000 heures et des fourches à palettes = Plus d'informations = Marquage CE: oui État technique: très bon État optique: très bon Iedjzk D R Sjpfx Akvoti Numéro d'immatriculation: TNR-76-N

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 660 h, Équipement: frein à air comprimé, EVO 280 Arracheuse de pommes de terre Grimme Attelage à boule K80 Arbre à cardan à 6 cannelures Entraînement par prise de force à 540 tr/min Entraînement direct Écartement des rangs : 75 cm, largeur de ramassage : 580 mm, tambours de butte : Ø 390 mm Soc à 2 lames Soc central réglable séparément - en option TerraTronic Centrage automatique sur la ligne médiane des buttes 4 disques trancheurs 2 patins d'écartement des fanes Largeur du canal de tamisage : 1500 mm 1re bande de tamisage, maille 40 mm 1re bande de tamisage avec raccord à chaîne Entraînement indépendant de la maille du 1er tapis avec rouleau d’appui Vitesse du 1er tapis de tamisage – rapide Tôles V2A dans le cadre oscillant Secoueur oscillant sur le 1er ruban avec réglage de vitesse 2e bande de tamisage, maille 35 mm, avec raccord à chaîne Entraînement indépendant de la maille du 2e tapis VarioDrive : entraînement en continu pour le 1er et le 2e tapis Speedtronic-Web : réglage automatique des tapis selon la vitesse d’avancement et la charge Tapis à fanes grossières, écartement 280 mm Réglage de l’arbre d’éjection depuis le terminal 1 arbre d’éjection des fanes sous le tapis à fanes grossières, entraînement hydraulique Refroidisseur d’huile pour le système hydraulique autonome Bande du 1er appareil de séparation, maille 40 mm Tiges hérisson à profil en V pour le 1er séparateur Racloir à rouleau lisse sur le 1er séparateur Réglage de l’inclinaison du 1er et du 2e séparateur depuis le terminal Réglage en hauteur du rouleau racleur du 1er séparateur depuis le terminal Système de nettoyage sur le tapis hérisson du 1er séparateur Réglage d’angle du rouleau racleur du 1er séparateur depuis le terminal Surveillance du glissement 1er séparateur et 2e bande de tamisage Bande d’évacuation des éléments indésirables derrière le 1er séparateur 2e séparateur : tapis hérisson à tiges Bande du 2e séparateur, maille 40 mm Tiges hérisson à profil en V pour le 2e séparateur Racloir à rouleau lisse, 2e séparateur Réglage de vitesse pour deux bandes à brosses / à doigts Automatisme d’inclinaison 1er et 2e séparateur Réglage de vitesse du 1er et du 2e séparateur Réglage d’angle du rouleau racleur 2e séparateur 3e séparateur : tapis hérisson à tiges, maille : 40 mm Tiges hérisson à profil en H, 3e séparateur Réglage en hauteur de la bande à doigts à droite et à gauche Réglage de hauteur des racleurs du 2e séparateur Réglage mécanique en hauteur du racloir du 3e séparateur Bande de trémie avec toile Automatisation du remplissage de la trémie incl. automatisation pour élévateur frontal et optimisation du remplissage Abaissement du bec de trémie Frein pneumatique Centrage automatique des essieux et automatisme d’inclinaison Pneumatiques : 850/50 R30.5 Terminal tactile ISOBUS CCI 1200 Boîtier de commande GBX 860 ISOBUS MemoryControl Système de caméras Itsdpewgy S Hsfx Akvsi

État: d'occasion, kilométrage: 161 158 km, puissance: 68 kW (92,45 ch), nombre de lits: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: beige, première immatriculation: 05/1991, prochaine inspection (TÜV): 07/2028, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: euro2, poids total: 3 100 kg, Année de construction: 1991, * 8 999 € * Camping-car intégral Tabbert 570 Classis Turbo Diesel, Fiat 2.5 Tdi 68 kW, avec lit escamotable + salon central + salon latéral + auvent + panneaux solaires * Salon central * Salon latéral * Cuisine * Toilettes * Lit escamotable * Porte-vélos * Eau chaude * Réfrigérateur * Chauffage * Auvent * Panneau solaire * Empattement : 292 cm * Poids à vide : 2 430 kg * Charge utile : 670 kg Itsdpfx Aszlwi Rokvji * Poids total autorisé en charge : 3 100 kg * Numéro du véhicule : 7 HORAIRES D’OUVERTURE Du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00 (sur rendez-vous…) COORDONNÉES Téléphone : WhatsApp E-mail : Nous pouvons fournir des plaques d’immatriculation de transport et des plaques douanières (numéro d’exportation). Erreurs typographiques et ventes intermédiaires réservées. Les spécifications techniques et les équipements doivent être vérifiés séparément. Conformément au contrat, les caractéristiques sont celles qui ont été inspectées sur place et garanties par écrit au moment de l’achat. Veuillez prendre rendez-vous…

État: d'occasion, kilométrage: 164 685 km, puissance: 223 kW (303,20 ch), première immatriculation: 04/1994, type de carburant: essence, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro2, nombre de sièges: 4, Équipement: ABS, climatisation, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Porsche 911 993 Carrera Coupé VL Voiture de sport Véhicule de collection État soigné Sièges Turbo Tiptronic Isdpfx Asw Ngvpekvsti Historique véhicule complet disponible Augmentation de puissance homologuée par le Porsche Zentrum Essen Ligne d’échappement d’origine disponible (non montée) Refroidissement par air Première immatriculation allemande Kilométrage : 164 685 km Année de construction : 1994 Première immatriculation : 14/04/1994 Contrôle technique : 04/2027 Dimensions extérieures : 4245 mm x 1735 mm x 1300 mm Poids : 1 395 kg Taille des pneus : 205/55ZR16, 245/45ZR16 223 kW / 303 ch Cylindrée : 3 600 cm³ Moteur boxer 6 cylindres 4 places assises Peinture : 744 94 WBL Noir métallisé Climatisation Sièges tout cuir Sièges chauffants Radio Téléphone véhicule ABS Jantes alliage léger (jantes Carrera) 17 pouces Revêtement des sièges : cuir Raffle, sièges rembourrés Airbag conducteur/passager Ciel de toit en cuir Compte-tours Lunette arrière dégivrante Carrosserie : 2 portes Banquette arrière rabattable séparément Vente pour le compte du client. Le véhicule est dans un état très bon et soigné ! ATTENTION !!!!! À LIRE ABSOLUMENT !!!!! Vente intermédiaire expressément réservée, car nous proposons cet article sur d’autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et un examen afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’adéquation du véhicule pour l’acheteur. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités !!! Les illustrations sont similaires et peuvent contenir des options payantes. Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. REPRISE POSSIBLE DE PRESQUE TOUS VÉHICULES !!! ÉCHANGE ET RAJOUT POSSIBLES !!! Parc d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Heures d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 3 072 h, Chariot élévateur télescopique tout-terrain MANITOU, modèle : MT 1335 ST3B TURBO - 4x4x4, première mise en service : 2020, FORCE DE LEVAGE : 3 500 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 12,55 m, LONGS FOURCHES (longueur des fourches : 1 100 mm / largeur de l’ouverture : 1 100 mm) – GRILLE DE PROTECTION DE CHARGE, HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, SYSTÈME DE CHANGER RAPIDE, moteur diesel DEUTZ à 4 cylindres (modèle : TD 3.6 L4 - 75,34 CV / 55,40 kW), TRANSMISSION INTÉGRALE (4x4) et DIRECTION INTÉGRALE (4x4x4) – DIRECTION LATÉRALE (type « crabe »), supports hydrauliques (2), SYSTÈME D’ÉQUILIBRAGE LATÉRAL, SYSTÈME DE PROTECTION CONTRE LA SURCHARGE, grande cabine (vitrage coloré), CPB, siège confort GRAMMER, ROPS / FOPS, attelage de remorque, éclairage routier, FEUX DE SIGNALISATION, rétroviseurs extérieurs (2), essuie-glaces (4), chauffage / ventilation, points d’ancrage et d’arrimage. Pneus : PNEUS TOUT-TERRAIN (15,5/80 – 24) – environ 98 % de profondeur de sculpture sur tout le pourtour. Dimensions de transport : longueur : environ 7 100 mm (environ 5 860 mm sans les fourches), largeur : environ 2 350 mm, hauteur : environ 2 450 mm. FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT ABORDABLE (DANS LE MONDE ENTIER) / EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER (!) © pb Isdpfozlkgpsx Akvoti

État: d'occasion, kilométrage: 222 000 km, première immatriculation: 01/2011, type de carburant: diesel, poids total: 23 700 kg, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: grue, Grue : Grue 620.6, guide de grappin, radiocommande, très bon état. ---- Isdpjzml Nnsfx Akvsti Suspension : À ressorts à lames.

État: d'occasion, Année de construction: 1990, heures de fonctionnement: 13 124 h, puissance: 132 kW (179,47 ch), Équipement: climatisation, Type de transmission : par roue. Itodpfxszhlwus Akvji Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Geert Geuens.

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 360 kW (489,46 ch), première immatriculation: 07/2026, type de carburant: diesel, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, 4x2 SZM RENAULT T480 Turbo-Compound HSC, suspension pneumatique intégrale Véhicule neuf Itodpfx Aezkphiokvsi Cabine longue pour le transport longue distance, 2 couchettes (couchette inférieure version confort avec sommier à lattes), suspension pneumatique de la cabine, siège conducteur Premium chauffant et équipé de la climatisation intégrée, siège passager pivotant, volant multifonction en cuir, capteur de lumière avec allumage automatique des feux de route, capteur de pluie, pack éclairage intérieur, phares avant à LED, feux de jour à LED, feux de brouillard à LED, feux arrière à LED, feux de marquage latéraux à LED, système de navigation pour poids lourds avec informations de trafic en ligne, climatisation automatique à confort variable, chauffage de stationnement, isolation thermique et acoustique supplémentaire de la cabine, CLIMATISATION DE STATIONNEMENT, radio CB STABO, déflecteurs de vent pour les vitres latérales, tapis de sol en caoutchouc, MOTEUR TURBO-COMPOUND, 360 kW / 480 ch et plus de 2 700 Nm de couple Suspension pneumatique de l'essieu avant et de l'essieu arrière avec fonction de levage et d'abaissement Pneumatiques : Essieu avant 385/55 R 22,5 Essieu arrière 315/70 R 22,5 Jantes en aluminium ALCOA Hauteur de selle d'environ 1 150 mm Empattement 3 800 mm Réservoir diesel en aluminium, à gauche 650 litres + à droite 405 litres Réservoir Ad-Blue 90 litres Frein moteur renforcé Optibrake+ et ralentisseur Voith supplémentaire Boîte de vitesses automatique Optidriver à 12 rapports, régulateur de vitesse Eco-Cruise Control avec Optiroll et Smart Torque Prise de force pour le système hydraulique de basculement (en option, équipement possible avec un système hydraulique de basculement à 2 circuits, système haute/basse pression commutable) Pack de sécurité complet avec système d'alerte de collision avant pour les piétons et les cyclistes GSR, assistant de freinage d'urgence actif, système de détection et d'alerte de la fatigue du conducteur basé sur une caméra, avertissement de franchissement de ligne, surveillance radar des côtés gauche et droit du véhicule, reconnaissance des panneaux de signalisation LA LOCATION est la nouvelle FORME D'ACHAT, disponible immédiatement en LOCATION AVEC SERVICES COMPLETS-----

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 1 160 h, largeur de travail: 1 500 mm, Équipement: ordinateur de bord, EVO 290 (0010) Arracheuse de pommes de terre Grimme d'occasion (0020) Attelage à boule de traction K80 (0030) Entraînement prise de force, régime 1000 tr/min (0040) Soc central réglable (0050) Décompression automatique de la butte (0060) Détection automatique du centre de la butte (0070) Disque coutre supplémentaire extérieur (0080) 1er tapis de tamisage, pas de 40 mm (0090) Tôle inox (V2A) dans le cadre oscillant (0100) Batteur sur le 1er tapis de tamisage (0110) 2ème tapis de tamisage, pas de 35 mm (0120) Vario Drive (0130) Speedtronic-Web (0140) Réglage des peignes racleurs via terminal (0150) 1er arbre d’effeuillage sous bande à végétaux grossiers (0160) Réglage en hauteur du rouleau racleur (0170) Réglage d’angle du rouleau racleur (0180) Surveillance de patinage pour 1er séparateur (0190) Surveillance de patinage pour le 2e tapis de tamisage (0200) Réglage de la vitesse du 1er et 2e séparateur (0210) Speedtronic-Sep (0220) Élévateur avant avec capteur à ultrasons (0230) Remplissage automatique de la trémie (0240) Sortie des pommes de terre sur trémie à fond mouvant Iodpexavpljfx Akvoti (0250) Dispositif hydraulique de repli pour sortie pommes de terre (0260) Détection automatique de l’axe central (0270) Compensation automatique d’inclinaison (0280) Pneus gauche 850/50R30,5 (0290) Pneus droit 1000/50R25 (0300) Entraînement hydrostatique des roues (0310) 4 caméras avec éclairage / moniteur (0320) Terminal de commande CCI 800 (0330) Grimme GBX 860 / 871 (0340) Visual Protect (0350) MemoryControl (0360) Surface traitée : 824 ha

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 601 h, Équipement: frein à air comprimé, ordinateur de bord, EVO 290 (0010) GRIMME EVO290 d'occasion (0020) Performance-Line (0030) Attelage boule diamètre 80 mm (0040) Arbre à cardan 1 3/4" avec 20 dents (0050) Entraînement avec régime PDF (0060) tr/min (0070) Entraînement direct (0080) Écartement des rangs 75 cm (0090) Largeur de prise 580 mm (0100) Tambours de butte : diam. 390 mm (0110) Soc à 3 lames long (0120) Soc central réglable séparément (0130) à la place des disques lisseurs intermédiaires (0140) Réglage de la profondeur d’arrachage via terminal (0150) Allègement automatique de butte (0160) Centrage automatique sur le rang (0170) 2 disques lisseurs (0180) Disque lisseur supplémentaire extérieur (0190) Largeur de canal de tamisage 1500 mm (0200) 1ère chaîne de tamisage, maille 40 mm (0210) 1ère chaîne de tamisage avec maillons à verrouillage (0220) Entraînement à friction indépendant du pas, 1ère chaîne (0230) 1ère chaîne de tamisage avec rouleau d’appui (0240) Vitesse 1ère chaîne de tamisage – rapide (0250) Plaques inox V2A dans le cadre oscillant (0260) Secoueur sur 1ère chaîne de tamisage avec (0270) Réglage de vitesse via terminal (0290) 2ère chaîne de tamisage, maille 35 mm (0300) 2ère chaîne de tamisage avec maillons à verrouillage (0310) Entraînement à friction indépendant du pas (0320) 2ère chaîne de tamisage (0330) VarioDrive : entraînement progressif pour 1ère et 2ère chaîne (0350) Bande à résidus grossiers, écartement 280 mm (0360) Ressort de retenue avant pour la bande à résidus grossiers (0370) Version « renforcée » (0380) Réglage des peignes racleurs via terminal (0400) 1er rouleau arrache-feuilles sous la bande à résidus grossiers, entraînement hydraulique (0420) Refroidisseur d’huile pour hydraulique propre (0430) Bande du 1er séparateur, maille 40 mm (0440) Barre hérisson à profil en V, 1er séparateur (0450) Racleur du 1er séparateur (0460) Racleur à rouleaux lisses (0470) Réglage d’inclinaison du 1er et 2ème séparateur via terminal (0490) Réglage de hauteur des rouleaux racleurs 1er séparateur via terminal Iedpfovpmg Rjx Akveti (0510) Réglage d’angle rouleau racleur 1er séparateur via terminal (0530) Surveillance du patinage derrière le 1er séparateur et la 2ème chaîne (0550) Bande d’évacuation des mélanges derrière le 1er séparateur (0570) 2ème séparateur : bande hérisson à barreaux (0580) Bande du 2ème séparateur, maille 40 mm (0590) Barre hérisson à profil en V, 2ème séparateur (0600) Racleur du 2ème séparateur (0610) Racleur à rouleaux lisses 2ème séparateur (0620) Rouleau racleur triple (0630) Inclinaison automatique 1er et 2ème séparateur (0640) Réglage de la vitesse 1er et 2ème séparateur via terminal (0660) Réglage d’angle rouleau racleur 2ème séparateur via terminal (0680) Turbo Clean (0690) Table de tri large (930 mm) sans bande de mélange (0710) Pack confort table de tri BASIC (0720) Bande de tri avec taquets (0730) Élévateur frontal avec capteur à ultrasons (0740) Trémie 9,0 t (0750) Bande de trémie avec toile (0760) Remplissage automatique de trémie incl. automatique pour élévateur frontal et optimisation du remplissage (0790) Déchargement pommes de terre sur fond roulant pour remplissage de caisses/frein de chute (0810) Déchargement pommes de terre pour caisses de 2,20 m de largeur (0830) Dispositif de rabattement hydraulique pour déchargement pommes de terre (0850) Frein pneumatique (0860) Vitesse 25 km/h (0870) Détection automatique du centre d’essieu et inclinaison automatique (0890) Pneus gauche : 850/50 R30.5, droite : /50 R25 (0910) Entraînement hydrostatique des roues a

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 1 439 h, Équipement: frein à air comprimé, ordinateur de bord, Grimme SE 150-60 NB 0010 Engins de récolte de pommes de terre GRIMME d'occasion 0020 Attelage à boule K80 0030 -Prise de force à 6 cannelures Ijdpfsw Nzxlsx Akvsti 0040 -Entraînement avec vitesse de prise de force de 540 tr/min 0050 -Entraînement direct 0060 -Espacement des rangs : 75 cm 0070 -Largeur de ramassage : 580 mm 0080 -Demi-cylindres de séparation : 390 mm 0090 -Soc de labour à 3 lames, long 0100 Soc central réglable séparément 0110 à la place des disques de séparation centraux 0120 Protection anti-pierres pour le soc 0130 Réglage de la profondeur de récolte à partir du terminal 0140 Déchargement automatique des buttes 0150 Centrage automatique des buttes 0160 -2 disques de séparation 0170 -Largeur du canal de criblage : 1500 mm 0180 -1er tamis à bande, pas de 40 mm 0190 -1er tamis à bande avec liaison à verrou 0200 -Entraînement à friction indépendant du pas 0210 1er tamis à bande avec rouleau de support 0220 Plaques en acier inoxydable V2A dans le cadre oscillant 0230 Marteau oscillant dans le 1er tamis à bande 0240 Réglage de la vitesse à partir du terminal 0250 -2e tamis à bande, pas de 35 mm 0260 -2e tamis à bande avec liaison superposée 0270 0280 -Entraînement à friction indépendant du pas 0290 2e tamis à bande 0300 -Bande de mauvaises herbes grossières, écartement de 280 mm 0310 Réglage pour les peignes racleurs 0320 à partir du terminal 0330 1 arbre racleur pour les mauvaises herbes sous la 0340 bande de mauvaises herbes grossières, entraînement hydraulique 0350 Dispositif de séparation XXL, inclus dans le modèle NB 0360 Réglage de la hauteur du rouleau racleur 0370 1er dispositif de séparation, réglable à partir du terminal et 0380 3e dispositif de séparation, bande hérissée NB 0390 -Bande du 1er dispositif de séparation, pas de 40 mm 0400 -Barre hérissée à profil en H, 1er dispositif de séparation 0410 -Racleur du 1er dispositif de séparation, rouleaux lisses 0420 Racleur 0430 Système de nettoyage dans la bande hérissée du 0440 1er dispositif de séparation 0450 Surveillance du glissement du 1er dispositif de séparation et 0460 du 2e tamis à bande 0470 -2e dispositif de séparation : bande hérissée avec barres 0480 -Bande du 2e dispositif de séparation, pas de 40 mm 0490 -Barre hérissée à profil en V, 2e dispositif de séparation 0500 -Racleur du 2e dispositif de séparation, rouleaux lisses 0510 Racleur 0520 Système de nettoyage dans la bande hérissée du 0530 2e dispositif de séparation 0540 Réglage de la vitesse du 1er et du 2e 0550 dispositif de séparation à partir du terminal 0560 -3e dispositif de séparation : bande hérissée avec barres 0570 -3e dispositif de séparation : bande hérissée NB sans 0580 bande d'appoint, avec glissière d'alimentation à gauche 0590 -3e dispositif de séparation : racleur standard 0600 -Bande du 3e dispositif de séparation, pas de 40 mm 0610 2e plateforme avec glissière d'alimentation et 0620 bande transversale d'appoint 0630 -Table de tri (1100 mm) 0640 Trémie de 7,5 tonnes avec essieu large 0650 -Bande de trémie avec toile 0660 Système de remplissage automatique de la trémie, incluant un système 0670 pour l'élévateur d'alimentation et l'optimisation du remplissage 0680 Abaissement de la tête de trémie 0690 -Frein pneumatique 0700 Centrage automatique de l'essieu et système 0710 automatique d'inclinaison 0720 Moniteur 7" et multiplexeur du système vidéo GRIMME, jusqu'à 8 caméras possibles 0730 Caméra utilisée comme caméra de recul, montée, 0740 incluant l'éclairage 0750 Caméra pour la transition du 1er au 3e 07