System Trailer Bâché À Rideaux Latéraux d'occasion à vendre (62 694)
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Annonce
HANDZAME
119 km
Bâche
LECITRAILERBACHE+CHARIOT EMBARQUER/KOOIAAP
Appeler
État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2012, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 880 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, empattement: 1 500 mm, Année de construction: 2012, Dimension des pneus : 385/55R22,5
Suspension : Suspension pneumatique
Transmission : Roue
Kdodsucytljpfx Akpek
Poids à vide : 6 060 kg
Charge utile : 11 940 kg
PTAC : 18 000 kg
Annonce
Hedensted
682 km
Système BDF
NopaHooklift drawbar trailer / Hakensystem-Anhänger /
Appeler
État: usagé, numéro de machine/véhicule: UH9KTH240B6NS1882, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2016, = Autres options et équipements =
- Suspension pneumatique arrière
- Suspension pneumatique avant
= Informations complémentaires =
Kdodpfx Akeyw Hhijpjk
Poids
Charge utile : 25 000 kg
PTAC : 5 180 kg
État
État général : moyen
État technique : moyen
État visuel : moyen
Informations complémentaires
État des pneus avant : 20%
État des pneus arrière : 20%
Pneus avant : 385/55 R 22.5
Pneus arrière : 385/55 R 22.5
Dernière inspection : 23/03/2026
Informations complémentaires
Veuillez contacter Lastas Sales pour plus d'informations.
Annonce
Ravenstein
165 km
Système de chargement latéral
ScaniaS580 V8 NGS Highline 6x2*4 - Full air - Steerin...
Appeler
État: bon (utilisé), kilométrage: 767 438 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 750 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2017, Équipement: AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Projecteurs de travail arrière
- Projecteurs de travail avant
- Déflecteur de toit
- Pare-brise
- Cabine couchette
- Chauffage autonome
- Système de préchauffage automatique
= Remarques =
Scania S580 Highline 6x2*4 - Chargeur latéral pour conteneurs - Suspension pneumatique intégrale - Essieu directeur - Retarder
Date de mise en circulation : 29-09-2017
Kilométrage : 767 438
YS2S6X20002138423
Système de chargement latéral de conteneurs
Retarder
Essieu arrière directeur
Suspension pneumatique intégrale
LED
Euro 6
Navigation
Etc.
= Informations complémentaires =
Boîte de vitesses : Opti Cruise, 12 rapports, automatique
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu avant : dimension des pneus : 385/55R22.5 ; charge maximale : 8 000 kg ; directionnel ; profil du pneu gauche : 60 % ; profil du pneu droit : 60 %
Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/70R22.5 ; roues jumelées ; charge maximale : 11 500 kg ; profil du pneu intérieur gauche : 60 % ; profil du pneu extérieur gauche : 60 % ; profil du pneu intérieur droit : 60 % ; profil du pneu extérieur droit : 60 %
Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 385/55R22.5 ; charge maximale : 7 500 kg ; directionnel ; profil du pneu gauche : 60 % ; profil du pneu droit : 60 %
Nombre de cylindres : 8
PTAC : 27 000 kg
État technique : bon
Kdodpfx Aoy Ed Tljkpsk
État visuel : bon

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Annonce
Roosendaal
117 km
Système de chargement latéral
Klaus20FT SELF PROPPELED ENGINE + FULLY WORKING
Appeler
État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: 913017, première immatriculation: 02/1991, couleur: autre, Année de construction: 1991, 913017
Kdedpeymrwtefx Akpek
= Plus d'informations =
PBV: 38.000 kg
État technique: très bon
État optique: très bon
Prix: Sur demande
Annonce
Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée
FaymonvilleMAX Trailer 4-A-Doppeltele-Semi-zwangsg.
Appeler
État: usagé, poids à vide: 14 995 kg, poids maximal de charge: 50 805 kg, poids total: 65 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2023, poids en ordre de marche: 14 995 kg, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité complet et à jour.
Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d’environ 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
Ksdpfx Aov Hr Axekpodk
- Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau de chargement :
- Plateau extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8°
- 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10 000 daN)
- 1 table intermédiaire de 250 mm
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
- Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur ; tôle striée au-dessus des essieux
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
- Outils pour essieux
- Pneumatiques 235/75 R17.5
Système de freinage :
- Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M)
Équipement inclus :
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut
- Raccords d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant
- 4 cales de roue avec supports à la paroi frontale
- 1 roue de secours avec support devant la paroi frontale
- Agrégat électro-hydraulique
- Suivi directionnel depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle de ligne droite des essieux
- Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium
- Élargisseurs galvanisés, extensibles d’environ 230 mm de chaque côté
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Bandes réfléchissantes blanches conformément aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension, et à l’arrière (rouge)
- Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et la traverse arrière, y compris prise de courant
- Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau du plateau
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico) utilisant une graisse standard NLGI-2 et protection amovible pour la pompe
- Garde-boue à l’arrière de la semi-remorque
- Manuel d'utilisation et documentation
- Rehausses latérales et arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Poteaux amovibles galvanisés à l’arrière (longueur de structure env. 2 560 mm)
- 4 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour 1 x 20’, 2 x 20’, 40’ ou 45’ container
- 8 paires de poches pour montants emboîtables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Rails d’accrochage mobiles pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule
- Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande via TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Télécommande radio pour le suivi directionnel en plus de la télécommande filaire, avec témoins lumineux sur le récepteur comme contrôle de ligne
- Revêtement sablé peint antidérapant sur les tôles striées, au-dessus du pivot d’attelage et sur le plateau
- Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière
- M
Annonce
Roosendaal
118 km
Remorque à plate-forme
KroneN/A AZ18 MAXI / 2-axle drawbar trailer / BDF / ...
Appeler
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2019, longueur totale: 9 220 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 1 080 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45-R19.5, empattement: 5 170 mm, Année de construction: 2019, = Autres options et équipements =
- Connexions 20FT
= Remarques =
Remorque 2 essieux KRONE AZ18 MAXI 2019 en très bon état (année de construction 2019) avec ABS/EBS, essieux BPW avec freins à disque, 2 vannes de levage et d’abaissement, hauteur 105 cm, pneus 445/45-R19.5 (profil gauche : 8/9 mm ; profil droit : 8/8 mm), poids à vide : 2 820 kg, poids total autorisé : 18 000 kg, immatriculation néerlandaise, 4 unités disponibles.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 445/45-R19.5
Marque des essieux : BPW DISC
Ksdpfx Aoy Anxtjkpodk
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu avant 1 : charge maximale essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 55 %
Essieu avant 2 : charge maximale essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 %
Poids
Poids à vide : 2 820 kg
Charge utile : 15 180 kg
PTAC : 18 000 kg
Fonctionnel
Marque de la carrosserie : KRONE AZ
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Identification
Numéro d'immatriculation : 33-WT-PR
Informations complémentaires
Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.
Annonce
Roosendaal
118 km
Citerne alimentaire
Van HoolFOOD / 39.000L / 3-COMP / INOX / NL-trailer / A...
Appeler
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2015, longueur de l'espace de chargement: 11 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 800 mm, volume de l'espace de chargement: 39 m³, longueur totale: 11 590 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 7 810 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- ADR
Kdsdjx Ey Uropfx Akpek
- Essieux BPW
- EBS
- Jantes en alliage léger
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
= Remarques =
Très belle semi-remorque citerne alimentaire Van Hool, année 07/2015, capacité de 39 000 l, 3 compartiments (Compartiment 1 : 7 000 l / Compartiment 2 : 25 000 l / Compartiment 3 : 7 000 l), ABS/EBS, 3 essieux BPW Eco-Plus avec freins à disque, jantes ALCOA, homologation ADR (FL, AT), poids à vide : 7 460 kg, poids total maxi : 39 000 kg, pneus 385/65-R22.5 (Gauche : 10/13/3mm ; Droite : 8/7/6mm), immatriculation néerlandaise avec contrôle technique valide (APK) jusqu'au : 08/04/2026
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 385/65 R22,5
Marque des essieux : BPW Eco Plus
Freins : freins à disque
Essieu arrière 1 : jantes aluminium ; charge max essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 65 % ; profil pneus droit : 50 % ; suspension hydraulique
Essieu arrière 2 : jantes aluminium ; charge max essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 80 % ; profil pneus droit : 45 % ; suspension hydraulique
Essieu arrière 3 : jantes aluminium ; charge max essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 15 % ; profil pneus droit : 40 % ; suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 7 460 kg
Charge utile : 31 540 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnel
Nombre de compartiments : 3
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Identification
Immatriculation : ON-52-VY
Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.
Annonce
Tilburg
127 km
Valise
Schmitz CargobullN/A SCB*S3B, 3 Achsen, Disc brakes, NL Trailer,...
Appeler
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, empattement: 9 970 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Freins à disque
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 385/65/22.5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30%
Kdedpfjyzqqpjx Akpsk
Essieu arrière 2 : Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30%
Essieu arrière 3 : Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30%
Poids
Poids à vide : 7 362 kg
Charge utile : 31 638 kg
PTAC : 39 000 kg
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Bas Wolfs ou Bas Wolfs pour plus d'informations.
Annonce
Honselersdijk
168 km
Semi-remorque fourgon
Hertoghs N/A CITY TRAILER 3000 KG. DHOLLANDIA LA
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 18 490 kg, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 09/2018, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2018, Informations en français :
REMORQUE CITY À 1 ESSIEU PLAYWOOD HERTOGHS, CHÂSSIS GALVANISÉ, HAYON ARRIÈRE 3 TONNES, EXCELLENT ÉTAT
Construction : Contreplaqué avec plancher en bois dur
Fabricant du châssis : System, entièrement galvanisé
Fabricant de la carrosserie : Hertoghs
Hayonn arrière : Dhollandia, hayon arrière 3 000 kg avec mécanisme de fermeture
Date de première immatriculation :
Contrôle technique valable jusqu'à : ? 2026
Dimensions (L x l x h) intérieures : 795 x 250 x 270 cm
Dimensions (L x l x h) extérieures : 823 x 255 x 400 cm
Poids à vide : 6 510 kg
Charge utile : 18 490 kg
PTAC : 25 000 kg
Suspension : Suspension pneumatique
Configuration des essieux : Nombre d'essieux : 1
Marque de l'essieu : SAF avec freins à disque
Taille des pneus : 275-70-22.5 roues jumelées
Essieu directeur : Oui, direction par tringlerie Tridec
Essieu arrière 1 : Profondeur des sculptures extérieur gauche : 80 %, extérieur droit : 80 %
Équipements supplémentaires : ABS, EBS, châssis entièrement galvanisé, essieu SAF avec freins à disque, essieu directeur Tridec, caisse en bois sur plancher en bois dur de Hertoghs, graissage centralisé, 2 rails d'arrimage horizontaux, butoirs inox en carrosserie, hayon arrière Dhollandia 3 000 kg, batteries spéciales, raccord Rehma EN Clang, disponible immédiatement et prêt à l'emploi. Pour plus d'informations, veuillez nous contacter à tout moment par téléphone ou par e-mail.
REMORQUE CITY UNIQUE EN ÉTAT IRRÉPROCHABLE
IDÉAL POUR LES PARCS TRACTEUR/REMORQUE MANQUANT DE REMORQUES FOURGONNES
DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ET PRÊT À L'EMPLOI
Informations complémentaires :
* Poids à vide : 6 510 kg
Kedpfoyzwbbox Akpjdk
* Type | Premier essieu : Continental R
* Taille des pneus | Premier essieu : 275/70 R22.5
* Profondeur des sculptures ext. gauche | Premier essieu : 80 %
* Profondeur des sculptures int. gauche | Premier essieu : 80 %
* Profondeur des sculptures ext. droite | Premier essieu : 80 %
* Profondeur des sculptures int. droite | Premier essieu : 80 %
* Charge maximale sur l’essieu | Premier essieu : 10 000 kg
* Prix sur demande : Oui
* Position | Premier essieu : Arrière
* Marque | Premier essieu : Autre
* Type de frein | Premier essieu : Freins à disque
* Suspension | Premier essieu : Pneumatique
* Roues jumelées | Premier essieu : Oui
Semtrade B.V.
Contact | Martin Klaaijsen | Tél : | WhatsApp : | Email :
Frais d’export | Merci de vous renseigner à l’avance sur les coûts et procédures propres à votre pays
Localisation | Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière | 20 km de l’aéroport de Rotterdam The Hague
Clause de non-responsabilité :
Sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs.
Annonce
Saasveld
260 km
Bâches coulissantes
KroneN/A SD Coilmulde 2X Liftas Schuifdak NL Trailer
Appeler
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2015, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 8 960 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS
- Plancher en bois dur
- Portes arrière
- Essieu relevable
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
- Bâche coulissante
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil du pneu gauche : 30 % ; profil du pneu droit : 30 %
Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil du pneu gauche : 30 % ; profil du pneu droit : 30 %
Essieu arrière 3 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil du pneu gauche : 30 % ; profil du pneu droit : 30 %
Poids
Poids à vide : 7 170 kg
Charge utile : 33 830 kg
PTAC : 41 000 kg
État
État technique : bon
État visuel : bon
Dommages : aucun
Kedpfx Aoy Apxnskpjdk
Identification
Immatriculation : ON-60-PG
= Informations sur l'entreprise =
Financer ce véhicule ? Aucun problème. Nous vous proposons rapidement un contrat de leasing attractif avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois.
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Annonce
Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
FaymonvilleMAX Trailer 3-A-Tele-Semi-Radmul.-Rampen
Appeler
État: usagé, poids à vide: 11 200 kg, poids maximal de charge: 36 800 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevez un rapport d'inspection et de fonctionnement actuel et complet.
Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement extensible :
- Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8°
- 1 paire de cuvettes à roues fixes devant les essieux d'env. 2.850 x 970 x 400 mm
Kjdpfoyyldujx Akpsdk
- Cuvettes à roues avec barres de grimpe carrées 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure
- Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes d'env. 1.610 x 970 x 400 mm
- Inclus : 3 couvercles amovibles galvanisés en 3 parties sur les cuvettes à roues (largeur 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce
- Encastrement dans le biseau et pénétrant dans le plancher pour la réception du bras de pelle, env. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant (LC 10 000 daN)
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cuvette du bras de pelle (LC 5 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles (LC 2 000 daN)
Ramps :
- 1 paire de rampes en acier galvanisé, 2 parties, env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec un plancher en bois dur de 48 mm d'épaisseur
- Rampes avec éléments repliables et escamotables hydrauliquement, dispositif de levage hydraulique et déplacement hydraulique
- Charge maximale par paire : 40 000 kg
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu autodirectionnel
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique commandé par la marche arrière et activable manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
- Outils pour essieu
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
- Pneus 235/75 R17.5 3PMSF
Accessoires inclus :
- Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour panneaux de signalisation, prise incluse
- Une roue de secours avec support à l’avant
- Pivot d’attelage 2"
- Une paroi frontale en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune-rouge
- 4 cales de roue avec support
- Extensions galvanisées, extensibles de ~230 mm de chaque côté
- Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau
- Planches de recouvrement pour le passage entre rampes et plateau
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et sur l’extension, rouges à l’arrière, selon la réglementation européenne
- Unité électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d'environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feux de position
- Sur les panneaux de signalisation, un support pour gyrophares
- Sur le col de cygne, ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles d’env. 2.440 x 400 mm
- Les montants arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm)
- 2 paires de poches containers WADER sur le plateau pour un conteneur de 20 ou 30 pieds
- 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm sur le châssis extérieur de la surface de chargement
- Une table intermédiaire amovible galvanisée avec 1 paire de poches containers WADER
-
Annonce
Dortmund
232 km
Remorque surbaissée
FaymonvilleMAX Trailer 4-A-Tele-Semi-Rampen-zwangsg
Appeler
État: usagé, poids à vide: 13 200 kg, poids maximal de charge: 52 800 kg, poids total: 66 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement complet et récent.
Col de cygne :
- Col de cygne avec inclinaison arrière d’environ 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN)
Kdedpfxsyffd Do Akpjk
- Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur
Plateau extensible :
- Plateau extensible avec inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 8°
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau (CMU 10 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles d’arrimage (CMU 2 000 daN)
- Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée sur les essieux
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspensions BPW, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique
- Charge technique max. par essieu : 12 000 kg
- Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
- Pneumatiques 245/70 R 17.5
- Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme ECE R 141
Rampes en acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur
- Rampe avec parties pivotantes hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique
- Charge maximale par paire : 40 000 kg
Accessoires inclus :
- Pivot d’attelage 2"
- Un panneau frontal en acier galvanisé d’environ 400 mm de hauteur
- Raccords pneumatiques jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée
- 4 cales de roue
- Une roue de secours
- Groupe électro-hydraulique
- Direction à commande depuis l’avant et l’arrière via une télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle de l’alignement des essieux
- Support à l’arrière du col de cygne pour rampes en aluminium
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière
- Bande réfléchissante blanche conformément aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière
- Support pour panneaux de signalisation + prise électrique de chaque côté du col de cygne et des rampes
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Béquilles pliantes galvanisées sous l’inclinaison du plateau
- Vannes de commande des rampes placées sur le côté droit de la semi-remorque
- Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre les rampes et le plateau
- Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2
- Ridelles et panneau arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne env. 2 440 x 400 mm
- Montants arrière galvanisés amovibles (longueur carrosserie env. 2 560 mm)
- Boîte à outils en INOX 1 350x400x400 sur le col de cygne, recouvrant le bouchon de remplissage d’huile
- 4 paires de poches pour conteneur WADER dans le plateau pour 1x 20', 2x 20', 1x 40', ou 1x 45' conteneur
- 7 paires de poches à montants pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Extensions latérales galvanisées, extensibles d’env. 230 mm par côté
- Barres d’accrochage carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur de l’inclinaison du plateau
- Essieu relevable sur l’essieu avant, gestion via TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement
- 4 panneaux signalétiques extensibles d’env. 423 x 423 mm avec feu de position (extensibles d’env. 400 mm)
- Télécommande radio pour la direction additionnelle à la télécommande
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Westoverledingen
362 km
7,45 BDF avec bâche latérale, toit en acier
Krone7,45 BDF mit einer Seite Seitenplane
Appeler
État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: gris, poids total: 16 000 kg, poids maximal de charge: 12 400 kg, poids à vide: 3 600 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 750 mm, BDF acier 7,45 m avec rideau coulissant d'un côté, occasion Toit en acier Hauteur de passage : 2 400 mm Rideau coulissant neuf Couleur extérieure : RAL 7035 gris clair, peinture neuve Intérieur : peint à neuf RAL 9002 gris blanc Hauteur de stationnement standard : 1,32 m Portes portail
Kdedpexzp Ttsfx Akpok
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Vuren
155 km
Système de chargement latéral
DennisonMegalift / Side Loader / Zijlader / 45 FT / Ste...
Appeler
État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, couleur: bleu, Année de construction: 2026, Équipement: grue, Informations générales
Année de fabrication : 2026
Configuration des essieux
Marque des essieux : BPW
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Directionnel
Poids
Poids à vide : 11 200 kg
Fonctionnel
Capacité de levage : 35 000 kg
Grue : Megalift
Kdodpfx Asypcxyokpek
Structure extensible : Oui
État
État général : très bon
État technique : très bon
État visuel : très bon
Informations financières
Prix : Sur demande
Informations complémentaires
Veuillez contacter Arie pour plus d'informations.
= Autres options et équipements =
- Système de freinage électronique (EBS)
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
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Lonato del Garda
722 km
Remorque avec système de bras amovible (hooklift)
Zorzi26 R SCARRABILE 3 ASSI CON 12 GOMME
Appeler
État: bon (utilisé), Remorque d’occasion ZORZI 26 R BOB porte-caisson, 3 essieux avec 12 pneus, mise en circulation 2012, dimension des pneus 265/70 R 19.5, pneus à 60%, poids total 26 000 kg, charge utile 21 320 kg, ABS, suspension pneumatique, essieux type ROR, longueur totale avec timon 9 350 mm, bon état général.
Kodpfx Ajuizihokpsdk
Annonce
Norvège
1 235 km
Véhicule aspirant
Disab SDW-3.5T.55 super sucker on a trailer
Appeler
État: usagé, numéro de machine/véhicule: YT999999900TTxxxx, Année de construction: 2023, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22679
Spécifications :
Modèle 2023
88 heures
Kdodpfx Akjyuakdepjk
55 kW
Poids : 3 380 kg
Poids total autorisé en charge : 3 500 kg
Super aspirateur
Prêt à être livré
Description :
Nous proposons un aspirateur industriel Disab SDW-3.5T.55 modèle 2023, monté sur remorque, à la vente. Tout fonctionne parfaitement et l'aspirateur a peu d'heures de fonctionnement. Peut être tracté par une camionnette. Convient uniquement aux matériaux secs. Disponible immédiatement.
Poids à vide : 3 304 kg
Poids total : 3 500 kg
Charge utile : 196 kg
Largeur : 250 cm
Longueur : 535 cm
Modèle : SDW-3.5T.55 superaspirateur sur remorque
= Informations complémentaires =
Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.
Annonce
Norvège
1 235 km
Réservoir
Mo-Pro TTK 2-axle tank trailer, a repair object w
Appeler
État: usagé, numéro de machine/véhicule: 5xxxx, Année de construction: 1997, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22970
Caractéristiques :
Modèle 1997
Non homologué UE
Véhicule à réparer
Dernière homologation UE valable jusqu’au : 04.12.2020
20 m³
5 compartiments
Capacités : 5-3,5-3-3,5-5 m³
Prêt à être livré
Description :
Nous proposons à la vente une remorque-citerne Mo-Pro TTK 2 essieux de 1997, vendue comme véhicule à réparer, avec 20 m³ et 5 compartiments. La remorque est vendue à rénover car elle n’est plus homologuée UE et n’a servi que de stockage temporaire chez le propriétaire. Divers défauts et dommages sont présents, il convient donc de prévoir des frais supplémentaires car il s’agit bien d’un objet à remettre en état. Prête à être livrée.
Km : 1
Contrôle technique : Non
Homologué UE jusqu’au : 04.12.2020
Poids à vide : 5 430 kg
Poids total : 22 000 kg
Charge utile : 16 570 kg
Largeur : 255 cm
Longueur : 942 cm
Modèle : Remorque-citerne TTK 2 essieux 20 m³ et 5 compartiments
Kedpfsy Dzu Rox Akpjdk
= Plus d’informations =
Contactez ATS Norway pour plus de renseignements.
Annonce
Kraków
1 108 km
Carrosserie rideau latéral (tautliner)
Wecon19 EPAL curtainsider superstructrure
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État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 2 900 kg, poids maximal de charge: 13 100 kg, poids total: 16 000 kg, couleur: bleu, longueur de l'espace de chargement: 7 710 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 010 mm, Année de construction: 2022, Carrosserie rideau coulissant Wecon 19 EPAL / hauteur intérieure 301 cm / 2022 / 2 unités
Année : 2022
Données techniques
PTAC : 16 000 kg
Poids à vide : 2 900 kg
Charge utile : 13 100 kg
Dimensions intérieures :
Longueur : 771 cm
Largeur : 248 cm
Kdodoy D Rg Nspfx Akpjk
Hauteur : 301 cm
Capacité : 19 palettes EPAL
État technique et visuel très bon
Offre comprenant 2 carrosseries identiques.
Annonce
Norvège
967 km
Bâches coulissantes
HRDsemi-trailer, repair object with a full side openi
Appeler
État: usagé, numéro de machine/véhicule: W09SKFG2Z8EN1xxxx, Année de construction: 2008, Merci d’indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22374
Spécifications :
• Modèle 2008
• Non homologué UE
• Dernière homologation UE jusqu’au : 22.01.26
• 2 essieux
• Pneus (voir photos)
• Hayon élévateur
• Ouverture latérale complète
• Prêt à livrer
Description :
Nous proposons à la vente une semi-remorque bâchée HRD de 2008 à rénover, avec ouverture latérale totale et hayon élévateur.
Vendue en l’état en tant que véhicule à réparer, non homologué UE, des défauts ou des pannes peuvent être présents.
Présente quelques dommages esthétiques.
Kedpfx Akoyhvqaspedk
Prête à être livrée.
Km : 1
Contrôle technique : non
Homologuée UE jusqu’au : 22.01.2026
Poids à vide : 8 310 kg
Poids total : 36 000 kg
Charge utile : 27 690 kg
Largeur : 2,55 m
Longueur : 12,80 m
Largeur intérieure : -8 (à vérifier)
Modèle : Semi-remorque bâchée HRD avec ouverture latérale totale et hayon élévateur
= Plus d’informations =
Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée
FaymonvilleMAX Trailer 3-A-S-hyd.Ladebo.-hyd.Rampen
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État: nouveau, poids à vide: 10 300 kg, poids maximal de charge: 39 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN)
- Plancher en bois dur 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement :
- Plateau après le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (CMU 2 000 daN)
- Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement tôle striée au-dessus des essieux
Rampes en acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur
- Rampe avec parties repliables hydrauliquement, équipement hydraulique de relevage et translation hydraulique
- Charge maximale par paire : 40 000 kg
Essieux, suspension et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de recul électromagnétique, actionnable sur marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de montée et descente
- Outillage essieux
- Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF
- Système de contrôle de pression des pneumatiques TPMS conforme à la norme ECE R 141
Accessoires inclus :
- Une roue de secours avec support devant la paroi avant
- Pivot d’attelage 2”
- Une paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur
- Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune/rouge
- 4 cales de roue
- Supports repliables galvanisés sous le biseau du plateau
- Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque
- Tôles de pontage pour couvrir l’espace entre les rampes et le plateau
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et rouges à l’arrière selon la réglementation européenne
- Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau
- Support pour panneaux de signalisation coté gauche et droit sur col de cygne et rampes, prises incluses
- Commandes pour les rampes placées à droite de la remorque
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière
- Manuel et description sur clé USB
- Ridelles et panneau arrière amovibles en alu sur le col de cygne env. 2 440 x 400 mm
Kdsdpfeu Hp Hrox Akpjk
- Ranchers arrière galvanisés amovibles (longueur du véhicule env. 2 560 mm)
- Treuil électrique avec télécommande radio d’env. 5 400 kg de capacité, câble acier 9,5 mm de diamètre, 24 m de longueur, avec galet de guidage
- Anneau vissé 5t pour renvoyer le câble du treuil sur le col sans poulie de renvoi
- 2 paires de poches conteneur WADER dans le plancher pour un conteneur 20ft
- 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement
- 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long de la poutre centrale (CMU 5 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’arrière, sur le biseau (CMU 10 000 daN)
- Couche de sable peinte sur la tôle striée du col de cygne et du plateau pour l’antidérapance
- Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection démontable pour la pompe
- Quatre panneaux avertisseurs extractibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm)
- Autocollant limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés
- Manomètre de charge pour connaître les charges essieu + diagramme de charge
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur
-
Annonce
Burghaun
374 km
Iveco AS260S50Y/FS, carrosserie interchangeable à paroi pivotante, hayon élévateur, double attelage,
IvecoAS260S50Y/FS Schwenkwand LBW 2xAHK CAM Intarder
Appeler
État: usagé, kilométrage: 1 250 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage
Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone).
Iveco S-Way AS260S50Y/FS 6x2-4 fourgon à parois pivotantes + hayon élévateur
Kjdpfjyfpt Aox Akpedk
Carrosserie : Fourgon à parois pivotantes Böse, DIMENSIONS HABITABLES : Longueur x Largeur env. 8 100 x 2 470 mm (conçu pour 20 palettes Europe), hauteur de passage latérale env. 2 200 mm, parois latérales continues. Enroulement total par le toit en position ouverte. Hauteur de la surface de chargement env. 1 300 mm à vide, 2x attelage remorque (1x 40 mm en haut et 1x 50 mm abaissé), configuration d’essieux 6x2P, 3 essieux, essieu suiveur, cabine CT
Version AS MY, direction DR SX à gauche, niveau d’émission EM Europe, motorisation EP 500 C13 Cursor 13 500 ch EuroVI, boîte de vitesses GT TX-12M 12 rapports HiTroniX automatisée, MT poids total admissible 26 t, RT pont moteur SR simple réduction, essieu simple, SU suspension intégrale pneumatique FP, TF freins DIS-DIS Disque/Disque, TT essieu supplémentaire STER, essieu suiveur dirigé, monte simple, US utilisation STD standard, VE variante véhicule CABINAT châssis standard cabine, WB empattement 5 100 mm, 78507 mode « rocking » (mode balance), 73131 pneumatiques 315/70R22.5, 01539 calandre Gun Metal, 02326 peinture des éléments plastiques cabine couleur carrosserie, 04047 compartiment à bagages gauche et droite, 01627 logo IVECO Gunmetal Grey, 79240 déco portes folies noires, 00632 pare-soleil transparent monté à l’extérieur du toit cabine, 72270 lit inférieur d’un seul tenant, confort/matériau – souple, avec têtière réglable, 78563 avertisseur pneumatique derrière pare-chocs, 01743 lit supérieur avec matelas monobloc, 07599 essieux avant/arrière : 8 000 kg/arrière : 11 500 kg (tech. possible 12 000 kg)/essieu suiveur : 7 500 kg, 02532 coupe-batterie cabine, commande électrique, 02270 batterie 210 Ah AGM haute performance, 78713 prise de charge batterie et cosses, 05679 réservoir AdBlue 80L, 07806 attelage remorque Ringfeder, 05688 réservoir carburant aluminium 480L à gauche, 06156 attelage remorque 40 mm, 130 kN, 00351 protection d’angle fin de châssis, 01934 mode ECO/NORMAL/PERFORMANCE, 78388 prise électrique pour carrosserie à gauche sur le châssis, 02548 feux de gabarit latéraux, 79454 pré-équipement phares additionnels sur toit cabine, 75181 alarme marche arrière désactivable, 05108 gyrophare, 00237 ralentisseur/intarder pour boîte ZF ou Allison automatique, 52081 rouge signal RAL 3020, 30804 documentation utilisateur, 30184 pneus GOODYEAR, 20294 pneumatiques 315/70 R22.5, 26095 FUELMAX ENDURANCE S D, 79443 manuel d’utilisation et d’entretien imprimé, 72525 table pliante côté passager, 01743 lit supérieur matelas monobloc, 04047 compartiments bagages gauche/droite, 72536 chauffage additionnel diesel/eau 4KW, 72970 réfrigérateur standard + coffre, 72251 rideaux au lit, 00876 info-divertissement écran TFT 10” + Driver Pal intégré, 02443 volant cuir, 01765 tableau de bord plastique avec inserts argentés, 02759 suspension pneumatique cabine, 05629 store pare-soleil vitres latérales conducteur et passager, 02916 siège conducteur HI-Comfort, réglages multiples, suspension pneumatique, appuie-tête intégré et ceinture de sécurité réglable en hauteur intégrée, soutien lombaire, fonction chauffage ou refroidissement en 3 niveaux, 72543 phares avant LED, 78715 feux AR LED, 72629 antibrouillards…
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Kassel
364 km
Combinaison de herses
LemkenSystem-Kompaktor K 600 A
État: usagé, Année de construction: 2022, Soc d’oie avec sécurité à boulon / Rouleau barre plate 2x D270 / Rouleau Crosskill D400 avec attelage / un jeu de supports pour décompacteur de traces / deux lames de coupe/nivellement / train de transport 400/60 – / 15.5 / Attache à bras inférieur catégorie 3 / Éclairage avant et arrière / Rapport d’expertise
Ksdpferxutksx Akpsdk
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Vuren
152 km
Bâches coulissantes
SYSTEM TRAILERSLPRS9
Appeler
État: usagé, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 01/2016, longueur de l'espace de chargement: 11 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 660 mm, longueur totale: 11 600 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70R22,5, couleur: autre, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Autres options et équipements =
- EBS
- Hayon élévateur
= Remarques =
Nombre d’essieux : 1, Poids à vide : 6 090 kg, Poids brut : 22 000 kg, Type de châssis : châssis complet, Matériau du châssis : acier, Taille du pivot d’attelage : 2 pouces, Type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2016, Type d’essieu : SAF, Hayon élévateur, Modèle du hayon : hayon arrière, Capacité de levage du hayon : 2 500 kg, Fabricant du hayon : Dhollandia, Matériau du hayon : acier, Dimensions du hayon : 200x252, Batterie pour rampe d’accès
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : de jour
Immatriculation : KLEYN1
Chaîne cinématique
Type de carburant : diesel
Boîte de vitesses
Transmission : manuelle
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 275/70R22.5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : jumelé ; directionnel ; profondeur du profil pneumatique, côté gauche intérieur : 8 mm ; côté gauche extérieur : 4 mm ; côté droit intérieur : 3 mm ; côté droit extérieur : 4 mm
Poids
Poids à vide : 6 090 kg
Charge utile : 15 910 kg
PTAC : 22 000 kg
Fonctionnel
Hayon élévateur : Dhollandia, hayon arrière, 2 500 kg
Environnement
Classe d’émissions : Euro 0
État
Kedpfxsyc D E Is Akpedk
État général : moyen
État technique : moyen
État visuel : moyen
Dommages : aucun
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock renouvelé de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion en permanence. Notre offre comprend toutes les marques européennes, toutes années de fabrication et gammes de prix.
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Mouscron
87 km
Semi-remorque éjecteur
System TrailersLPRS18
Appeler
État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WSJPRS218ETC25551/58, suspension: air, Année de construction: 2014, hauteur intérieure: 2 650 mm, longueur intérieure: 11 050 mm, Équipement: hayon élévateur, Dimensions et poids autorisés par la législation :
Longueur intérieure : 11 105 mm ; largeur intérieure : 2 480 mm ; largeur totale : 2 550 mm ; rayon d'entrée : 2 040 mm
Hauteur de la poutre de col de cygne : 160 mm
Hauteur d'attelage : 1 135 mm ; hauteur totale : 4 040 mm ; hauteur intérieure : 2 650 mm ; hauteur d'insertion côté : 2 600 mm
Charge sur la sellette : 12 000 kg
Charge par essieu : 18 000 kg
Poids total admissible : 30 000 kg
Châssis :
Châssis plat composé de deux longerons principaux monoblocs, reliés par des traverses ajourées profilées en U espacées d’environ 430 mm.
Traverse arrière à 200 mm du bord pour renforcer la charge par chariot élévateur. Bordure en profilé U 140.100.3 mm, avec rainure en V.
Section d'attelage :
Pivot d’attelage amovible 2" dans une plaque d’attelage de 8 mm d’épaisseur.
Plaque de glissement soudée, prolongée vers l’avant pour la protection des raccordements électrique/air.
Béquilles :
Béquilles d’appui Jost type Modul sans entretien, à deux vitesses et semelles d’appui.
Essieux et suspension : Direction Tridex
Train roulant SAF avec suspension pneumatique, 2 essieux rigides type Modul à entretien réduit et 1 essieu directeur TRIDEX. Capacité technique 9 000 kg, freins à disque, régleurs automatiques et vanne de levage-abaissement.
Système de freinage :
Système de freinage Wabco à 2 circuits, asservi à la charge, avec 2 raccords ISO et cylindres à ressort. Wabco EBS électroniques 2 canaux type 2S/2M avec RSS intégré.
Roues :
4 jantes acier 22.5 x 7.50 (centrage moyeu) avec pneus 385/65 R 22.5
Éclairage et signalisation :
Installation électrique 24 V 7 broches avec câblage Aspöck et feux incluant : 2 feux arrière combinés Ecopoint 7 chambres
2 feux de gabarit blancs Flatpoint à l’avant, 2 x 3 feux latéraux LED jaunes type Flatpoint, 2 feux de gabarit rouges/blancs/oranges type Superpoint II sur support caoutchouc à l’arrière, 2 feux de plaque type Regpoint
1 prise ISO-N et 1 ISO-S 7 broches, 1 prise ISO 12098 15 broches, 1 prise ISO 7638 7 broches pour EBS, 2 feux de travail.
Garde-boue :
4 garde-boue demi-ronds en plastique avec bavettes anti-projection ExSpray logotées.
Plancher :
Plancher antidérapant épaisseur 30 mm.
Tête avant :
Cadre avant démontable en acier.
Plaque de choc 300 x 4 mm soudée côté intérieur sur le rail avant.
Portail arrière :
Portail arrière en acier à deux portes battantes rembourrées, chacune avec 2 barres de verrouillage intégrées (poignées sous les portes) et traverse arrière coulissante de 120 mm de haut.
Butée de porte de chaque côté.
Rongues :
Deux ronces coulissantes à chaque côté avec supports de planches, 4 rangées de planches bois.
Toit coulissant :
Toit fixe
Rideaux coulissants :
Rideaux coulissants type Freight en bâche PVC haut de gamme, 900 g/m².
Sangles verticales avec boucle inox et crochet galvanisé tous les ~600 mm. Les rideaux sont munis d’un système de tension horizontale avant et arrière. Coulissement sur rails de toit en alu avec galets nylon.
Accessoires :
Pare-chocs arrière acier, protections latérales alu, bavettes pare-chocs acier arrière, autocollant B,
autocollant 60 km/h, essieu relevable.
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Inclus :
Hayon élévateur D’hollandia 2 000 kg, plateau 2 000 mm.
Annonce
Asse
49 km
Semi-remorque à plancher roulant
System TrailersGSPRS 18
Appeler
État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 34 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2011, couleur: vert, Année de construction: 2011, Équipement: hayon élévateur, Casiers métalliques sous la remorque
Hayon élévateur
MTM 34 000
Suspension pneumatique
Kdsdpfoym T Dhjx Akpok
13,86 m
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