Soupape d'occasion à vendre (554)

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Citerne-container : conteneur box acier 20 pieds avec cuve en polyéthylène intégrée de 25 700 litres (épaisseur de paroi 1 cm). Uniquement pour produits non dangereux (eau, huiles, alcool, etc.), non adapté aux matières ADR. Température jusqu'à -40°C. 1. État : neuf, inutilisé, avec plaque CSC valide 2. Volume : 25 700 litres 3. Soupape de décompression 4. Pression de service du couvercle : 7 bars 5. Pièces de rechange incluses : soupape de décompression, vanne de sortie, couvercle de trou d'homme 6. Couleur au choix incluse (sur précommande) 7. Logo d’entreprise inclus (sur précommande) 8. Cuve amovible 9. Transport : offre gratuite et sans engagement pour la livraison (déchargement inclus si souhaité) – il suffit d'indiquer votre code postal. 10. Photos d’origine 11. Sur précommande Nous attendons votre prise de contact avec plaisir ! NAUTEXA GmbH Ijdpfozqtqbex Apnjba

État: d'occasion, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 8 952 h, Équipement: prise de force avant, transmission intégrale, 826 VARIO SCR 0010 Tracteur AGCO/Fendt à transmission intégrale d'occasion 0020 826 Vario SCR COM4 0030 TERMINAL VARIO 10,4" 0040 VERSION 50 KM/H 0050 PDF 1000/540E tr/min 0060 COMMANDE EHR LEVIER DE PUISSANCE DOUBLE EFFET 0070 FREIN À DEUX CIRCUITS AVEC UNE PÉDALE 0080 DL - CIRCUIT HYDRAULIQUE/2 LIGNES Ibjdpfx Apox R Ittsnea 0090 ESSUIE-GLACE ET LAVE-GLACE ARRIÈRE 0100 RÉTROVISEUR ÉLECTRIQUE RÉGLABLE 0110 PHARES TOIT AVANT INTÉRIEUR 0120 PHARES SUR MONTANT A 0130 PHARES D'AILE ARRIÈRE 0140 GYROPHARE GAUCHE 0150 SOUPAPES SUPPLÉMENTAIRES DOUBLE EFFET 1-6 ARRIÈRE 0160 POMPE HYDRAULIQUE 193 L/MIN 0170 POWER-BEYOND 0180 RELEVAGE AVANT CAT. 2 0190 ATTELAGE À BOULE K80 FIXE 0200 Essieu avant 600/70R30 BKT 0210 Essieu arrière 710/70R42 BKT 0220 Système basique de contrôle de pression des pneus essieu arrière

État: d'occasion, kilométrage: 12 100 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 11/2023, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Le centre ISUZU pour véhicules utilitaires en Allemagne vous offre son expertise, son service et ses conseils : ISUZU M30 H avec benne basculante à grappin CTS 04-37 avec télécommande radio CHARGE UTILE : 3 500 kg avec un poids total autorisé en charge (PTAC) de 7 490 kg, ou en option 4 400 kg avec un PTAC de 8 500 kg Première immatriculation : 28.11.2023 Kilométrage : 12 100 TVA affichée Équipement : - Moteur turbodiesel 5,2 litres à injection directe Commonrail, 140 kW / 190 ch, norme EURO VI OBD-E (couple maximal de 510 Nm à 1 600 – 2 800 tr/min) - Système de filtre à particules avec système DPD et AdBlue (le système d’auto-nettoyage permet de nettoyer le filtre sans avoir besoin de se rendre à l’atelier, grâce à la nouvelle technologie de régénération DPD, qui indique quand la fonction est nécessaire. Il suffit d’appuyer sur le bouton DPD et le système s’autonettoie en 20 minutes) - Système de filtre à particules avec système DPD et AdBlue (le système d’auto-nettoyage permet de nettoyer le filtre sans avoir besoin de se rendre à l’atelier, grâce à la nouvelle technologie de régénération DPD, qui indique quand la fonction est nécessaire. Il suffit d’appuyer sur le bouton DPD et le système s’autonettoie en 20 minutes) - Boîte de vitesses automatisée (NEES II) avec 6 rapports. Un convertisseur de couple intégré assure un démarrage souple, sans à-coups et avec un dosage précis ! Les rapports peuvent également être changés manuellement au levier de vitesses. - Direction assistée, tension de bord 24 V - Empattement 3 365 mm, rayon de braquage de seulement 6,30 m - Suspension à ressorts à lames à l’avant (charge maximale par essieu 3 100 kg), suspension à ressorts à lames à l’arrière (charge maximale par essieu 6 000 kg) - ABS avec EBD et contrôle électronique de la traction sur l’essieu arrière (ASR) - Système électronique de contrôle de la stabilité du véhicule (EVSC) - Assistant de maintien de voie, assistant de freinage d’urgence (AEBS) - Pneus 215 / 75 R 17.5 (M + S) - CLIMATISATION - Siège conducteur à suspension, banquette double passager, 3 places - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants, système de verrouillage électronique du moteur - Radio DAB+ avec kit mains libres Bluetooth - Dispositif de contrôle CE numérique 4.0 (GNNS) - Phares antibrouillard, feux de jour, allumage automatique des feux - Airbag conducteur, appuie-têtes - Volant réglable en hauteur et en inclinaison, rétroviseur intérieur - Régime de ralenti réglable manuellement - Régulation du régime moteur dans la cabine - Verrouillage centralisé avec télécommande radio - Roue de secours, fournie séparément Superstructure du véhicule : - Benne basculante télescopique à grappin CTS 04-37 Conception conforme à la norme DIN 30722, partie 3, hauteur du crochet 900 mm, superstructure certifiée CE, bras du crochet télescopique, permettant différentes longueurs de conteneur Fonctionnement via un panneau de commande avec télécommande Force de traction 4 900 kg Verrouillage hydraulique de la benne basculante en position de conduite Sécurité mécanique automatique du crochet Soupapes de maintien de charge sur tous les vérins hydrauliques, fonction d’arrêt d’urgence Prise de force / système hydraulique à un circuit complet avec pompe hydraulique, réservoir d’huile, tuyaux Ijdszhyu Uspfx Apnjba Équipement supplémentaire inclus : Attelage à boule 3,5 t, charge remorquée 1 projecteur de travail à LED à l’arrière, sur le toit de la cabine 2 boîtes à outils mont

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Châssis pour caisse interchangeable avec pneumatiques 19,5, configuration jumelée ARA18 Remorque à caisse interchangeable pour le transport de bennes à vidage et de bennes coulissantes de 5000 à 7000 mm, conforme à la norme DIN 30722. Iedpfxoividne Apnjba ---- Châssis adapté pour le transport de presses à bennes. ---- Charge par essieu : 18 000 kg (techniquement 2 x 10 000 kg) Hauteur d'attelage : environ 700 mm Documents COC Timon fixe de 20 tonnes avec œillet d'attelage ø 40 mm Distance entre le centre de l'œillet d'attelage et le bord avant : environ 2600 mm Point de graissage central sur la couronne de direction Choix libre de la marque de l'essieu via WEB Trailer Essieu 10 tonnes, disque, pneumatiques 19,5", configuration jumelée Système de freinage pneumatique à deux circuits, conforme à la norme CE 71-320 Têtes d'attelage rouge/jaune ou DUOMATIC Système de freinage EBS Contrôle de la pression des pneus En option : capteur de charge par essieu En option : soupape de déblocage supplémentaire, agissant uniquement sur l'essieu avant Pneus de marque 265/70 R 19,5, configuration jumelée Abaissement automatique pour la réception des conteneurs Deux paires de verrouillages de crochet spéciaux pour bennes à vidage --> (actionnés pneumatiquement + à basse tension) Caisse interchangeable montée sur roulements, à auto-centrage à l'arrière Circuit de sécurité pour les verrouillages de crochet Prise à 15 pôles Éclairage : toutes les lampes LED Feux de position latéraux (LED) clignotants Protection anti-encastrement, version soudée Protection anti-collision latérale en plastique ou profilés d'aluminium Plaque d'identification (ECE) Panneau A pour la gestion des déchets, rabattable à l'arrière En option : boîte à outils en plastique ou en acier inoxydable En option : boîte ouverte pour le rangement des filets, etc. Peinture Traitement cathodique avec phosphatation au zinc plus revêtement en poudre en couleur RAL Option Galvanisation à chaud Prix départ usine Attention !!! Les images peuvent présenter des équipements optionnels N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir des conseils et un devis gratuit et sans engagement. Location, financement ou location-vente possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous vous préparerons un devis avec plaisir. Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps !!!

État: d'occasion, kilométrage: 445 000 km, puissance: 169 kW (229,78 ch), première immatriculation: 11/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, béquet, direction assistée, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Antidémarrage - Becquet De Toit - Freins à disque - Limiteur de vitesse - Radio - Radio-lecteur CD = Remarques = Mercedes Atego 1223, 2017, 445 000 km Euro 6, Refroidissement Frigoblock, Le moteur ne démarre pas, mais le démarreur tourne. = Plus d'informations = Essieu avant: Direction Ijdeznvphepfx Apnsba Essieu arrière: Roues jumelées PBV: 11.990 kg Trappe de chargement: soupape arrière Moteur frigorifique: commande à moteur = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: d'occasion, Année de construction: 2021, Équipement: coupe-culture, frein à air comprimé, ZX 430 GD Remorque à chargement latéral Krone à grand volume Capacité selon la norme DIN 11741 : 43 m³ Longueur totale : 9 845 mm Largeur totale : 2 980 mm Hauteur totale : 3 950 mm Largeur de voie : 2 050 mm Vitesse de prise de force : 1 000 tr/min Puissance requise : 155 kW (210 ch) Attelage (Module d’éclairage + 2 phares à LED) Timon articulé Iedpezr Sm Djfx Apnoba Version 40 km/h Ensemble de lames supplémentaire Suspension hydraulique du timon (0810) Arbre de transmission WWE Système hydraulique compatible Load-Sensing et pouvant également fonctionner comme système à circuit fermé sans pression (pour tracteurs avec ou sans Load Sensing) Ramasse-matière Rouleaux de compression Barres de ramassage à pendule, non orientées EasyFlow (Largeur de ramassage de 2 125 mm selon la norme DIN 11220) Six rangées de dents disposées en forme de W, Entraxe des dents de 55 mm 16 roues de ramassage de 6,50-8 Rotor de coupe et d’alimentation Entraînement du rotor par courroie et boîte planétaire intégrée au rotor Rotor de coupe et d’alimentation avec huit rangées de dents, Supports d’alimentation asymétriques en acier Hardox Largeur du canal d’alimentation de 1 910 mm Groupe de coupe avec 48 lames, Commande par groupes de lames Longueur de coupe théorique : 37 / 74 mm (moitié du nombre de lames) Sécurité individuelle des lames (Sensibilité des sécurités de lames réglable) Réarmement automatique des sécurités de lames déclenchées Barre de coupe pivotante latéralement, déverrouillage actionnable depuis un côté de la remorque Couvercle du rotor Benne Paroi avant pivotante Système de chargement automatique PowerLoad Fond mobile abaissé Double fond mobile avec quatre chaînes à maillons plats Entraînement du fond mobile hydraulique bilatéral Soupape de commutation pour deux vitesses du fond mobile (vitesse rapide), passage automatique Structure entièrement en acier, parois latérales disposées de manière conique Éclairage de la benne par 4 barres à LED Trappe d’accès Hayon arrière hydraulique avec capteur d’ouverture et arrêt du fond mobile Unité de dosage : Rouleaux de dosage et arrêt du fond mobile Entraînement réversible entre le rotor d’alimentation et les rouleaux de dosage Entraînement direct des rouleaux de dosage avec embrayage unidirectionnel, protégé par l’arbre de prise de force principal Autres équipements Électronique de bord Confort 1.0 compatible ISOBUS Pneumatiques 800/45 R 30,5 (jante à 10 trous) Essieu tandem avec compensation hydraulique, Suspension hydropneumatique du châssis Charge maximale de l’essieu : 20 t, Système de freinage pneumatique à deux conduites avec ALB à commande hydraulique, Essieu arrière directionnel, sans suspension Attelage inférieur avec rotule 80, Charge verticale 4 000 kg Roues de ramassage arrière supplémentaires (pour optimiser l’adaptation au sol) Couvercle de la benne Formation du conducteur pour 2 participants Inscription et dates possibles via votre partenaire KRONE de service et de vente. Terminal de commande ISOBUS CCI 800 InCab Joystick auxiliaire CCI Phares à LED avec câble et connecteur (actionnable via le terminal, pour jusqu’à huit LED) Éclairage de travail de base 1.0

État: nouveau, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 kg, poids maximal de charge: 17 999 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 385/55 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: noir, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, suspension: air, taille du pneu avant: 385/55 22,5, taille de pneu arrière: 385/55 22,5, Équipement: ABS, Numéro de référence pour les demandes : 444555 Krone, ZZW 18 * Année de fabrication : Véhicule neuf * ABS (système antiblocage des roues) * Dispositif de levage et d'abaissement * Coffre de rangement / boîte à outils * Suspension pneumatique * EBS (système de freinage électronique) * Remorque tandem * 7,45 * 7,82 * Support arrière * Autre * Raccord d'air Duomatik * Prise de connexion 15 broches * Suspension : Pneumatique * Poids total : 18 000 kg * Poids à vide : 1 kg * Charge utile : 17 999 kg * poids total autorisé : 18 000 kg * Fabricant d'essieux : BPW * État des pneus essieu 1 : 100 % — 100 %, Dimension : 385/55 R22.5 * État des pneus essieu 2 : 100 % — 100 %, Dimension : 385/55 R22.5 * Dimensions des pneus : 385/55 R22.5 * Hauteur de stationnement : 1320 mm * Fabricant des pneus : Marque européenne - Premium * Lanterneau d'attelage à longueur réglable * Soupape de purge supplémentaire, bouton bleu Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Isdpfx Asyiby Hjpnjba Vous trouverez plus de photos et de vidéos sur notre site Internet. Notre service complet comprend par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’exportation / plaques douanières * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation de la charge * Contrôle technique (TüV), service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires Demandez conseil à notre personnel qualifié, nous sommes à votre disposition.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 145 kW (197,14 ch), type de carburant: électrique, couleur: autre, Année de construction: 2026, *Tous nos produits sont fabriqués avec soin et couverts par une garantie d'un an ! *Installation et formation de l'opérateur GRATUITES Les centrales à béton mobiles entièrement automatiques FABO TURBOMIX sont des solutions idéales pour les projets qui requièrent un compactage à court terme sur un chantier spécifique. Comme tous les équipements d'une centrale à béton sont assemblés sur un seul châssis mobile, la centrale peut être déplacée facilement par un seul camion. La productivité des centrales à béton mobiles TURBOMIX varie de 30 m3/h à 150 m3/h. Les centrales à béton mobiles de la série TURBOMIX de FABO sont dotées d'un contrôle automatique, d'un pesage statique/dynamique par cellule de charge des agrégats et des additifs. Les centrales à béton sont équipées d'un malaxeur à béton de qualité et robuste, qui fournit un mélange homogène de grande capacité. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Modèle : TURBOMIX 120 Capacité de production : 120 m3 Dimensions (longueur x largeur x hauteur) : 17500 x 3200 x 4600 mm Type de mélangeur : Deux arbres - 3 m3 Trémie à agrégats : 4 x 25 m3 Convoyeur de transfert : 6600 kg Poids du ciment : 1750 kg Poids des additifs : 40 kg Poids de l'eau : 1000 lt Poids total : 31460 kg Puissance totale du moteur : 145 kW Le silo à ciment est optionnel. Le Turbomix 120 est composé de : - Trémie de stockage des granulats - Trémie de pesée des granulats - Convoyeur de transfert d'agrégats - Mélangeur à deux arbres - Châssis du malaxeur, plates-formes de marche, échelle - Trémie de pesage d'eau - Trémie de pesage de ciment - Trémie de pesage d'adjuvants - Compresseur d'air - Convoyeur à vis pour ciment - Silo à ciment boulonné - Filtre supérieur, soupape de sécurité et accessoires - Cabine de contrôle - PC et système d'automatisation - Panneau de commande et d'alimentation Ibedpfezmgg Ujx Apnea POUR PLUS D'INFORMATIONS, N'HÉSITEZ PAS À NOUS APPELER !!!

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 105 kW (142,76 ch), type de carburant: électrique, couleur: autre, Année de construction: 2026, *Tous nos produits sont fabriqués avec soin et couverts par une garantie d'un an ! *Installation et formation de l'opérateur GRATUITES Les centrales à béton mobiles entièrement automatiques FABO TURBOMIX sont des solutions idéales pour les projets qui requièrent un compactage à court terme sur un chantier spécifique. Comme tous les équipements d'une centrale à béton sont assemblés sur un seul châssis mobile, la centrale peut être déplacée facilement par un seul camion. La productivité des centrales à béton mobiles TURBOMIX varie de 30 m3/h à 150 m3/h. Les centrales à béton mobiles de la série TURBOMIX de FABO sont dotées d'un contrôle automatique, d'un pesage statique/dynamique par cellule de charge des agrégats et des additifs. Les centrales à béton sont équipées d'un malaxeur à béton de qualité et robuste, qui fournit un mélange homogène de grande capacité. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Modèle : TURBOMIX 100 Capacité de production : 100 m3 Dimensions (longueur x largeur x hauteur) : 16300 x 3200 x 4500 mm Type de mélangeur : Deux arbres - 2,3 m3 Trémie à agrégats : 4x15 m3 Convoyeur de transfert : 6250 kg Poids du ciment : 1000 kg Poids des additifs : 40 kg Poids de l'eau : 700 lt Poids total : 27550 kg Puissance totale du moteur : 105 kW Le silo à ciment est optionnel. Le Turbomix 100 est composé de : - Trémie de stockage des granulats - Trémie de pesée des granulats - Convoyeur de transfert d'agrégats - Mélangeur à deux arbres - Châssis du malaxeur, plates-formes de marche, échelle - Trémie de pesage d'eau - Trémie de pesage de ciment - Trémie de pesage d'adjuvants - Compresseur d'air - Convoyeur à vis pour ciment - Silo à ciment boulonné - Filtre supérieur, soupape de sécurité et accessoires - Cabine de contrôle - PC et système d'automatisation - Panneau de commande et d'alimentation Ijdpfx Apezmggusnsba POUR PLUS D'INFORMATIONS, N'HÉSITEZ PAS À NOUS APPELER !!!

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 60 kW (81,58 ch), type de carburant: électrique, Année de construction: 2026, *Tous nos produits sont fabriqués avec soin et couverts par une garantie d'un an ! *Installation et formation de l'opérateur GRATUITES Les centrales à béton mobiles entièrement automatiques FABO TURBOMIX sont des solutions idéales pour les projets qui requièrent un compactage à court terme sur un chantier spécifique. Comme tous les équipements d'une centrale à béton sont assemblés sur un seul châssis mobile, la centrale peut être déplacée facilement par un seul camion. La productivité des centrales à béton mobiles TURBOMIX varie de 30 m3/h à 150 m3/h. Les centrales à béton mobiles de la série TURBOMIX de FABO sont dotées d'un contrôle automatique, d'un pesage statique/dynamique par cellule de charge des agrégats et des additifs. Les centrales à béton sont équipées d'un malaxeur à béton de qualité et robuste, qui fournit un mélange homogène de grande capacité. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Modèle : TURBOMIX 60 Capacité de production : 60 m3 Dimensions (longueur x largeur x hauteur) : 15500 x 3000 x 4500 mm Type de mélangeur : 1m3 arbre jumelé Trémie à agrégats : 4x10 m3 Ibjdpfezmgf Rsx Apnja Convoyeur de transfert : 2500 kg Poids du ciment : 500 kg Poids des additifs : 30 kg Poids de l'eau : 200 lt Poids total : 19650 kg Puissance totale du moteur : 60 kW Le silo à ciment est optionnel. Le Turbomix 60 est composé de : - Trémie de stockage des granulats - Trémie de pesée des agrégats - Convoyeur de transfert d'agrégats - Mélangeur à plateaux - Châssis du malaxeur, plates-formes de marche, échelle - Trémie de pesage d'eau - Trémie de pesage de ciment - Trémie de pesée d'adjuvants - Compresseur d'air - Convoyeur à vis pour ciment - Silo à ciment boulonné - Filtre supérieur, soupape de sécurité et accessoires - Cabine de contrôle - PC et système d'automatisation - Panneau de commande et d'alimentation POUR PLUS D'INFORMATIONS, N'HÉSITEZ PAS À NOUS APPELER !!!

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 380 h, Équipement: transmission intégrale, - ÉQUIPEMENT D'OCCASION - Fabricant : Kramer Type : 5050 N° de série : 349060687 Année de fabrication : 2023 Heures de fonctionnement : environ 400 h Équipement : Isdezuhncjpfx Apnsba Position flottante, moteur Yanmar 4TNV88C 34,3 kW S5/T4f, vitesse maximale : 20 km/h, pneus Mitas 325/70 R18 MPT AC70G, gyrophare standard, projecteurs de travail à l’avant et à l’arrière, sectionneur de batterie, prise de force avant à 7 broches, système Kramer SWP hydraulique, télématique EquipCare 36M Équipement supplémentaire : 3e circuit hydraulique à commande électrique, blocage du différentiel à 100 %, soupape de décharge 3e circuit hydraulique, Kit de contrepoids Smart Balance (retrofit) ????? Inclus : 1 x dispositif d’empilage 1000 - KRA 2A 1 x godet (HTF) 1650 mm KRA - 0,45 m³ Documents : Certificat de conformité (ABE)

État: d'occasion, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 3 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 4 710 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 180 mm, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre, Équipement spécial : 3e soupape. Ibsdpezpzlwjfx Apnea

État: d'occasion, kilométrage: 732 894 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 07/2009, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Équipement spécial : Ibjdpoyd S Duofx Apnsa Camion MAN TGX 18.360 4x2 BL avec remorque tandem à 2 essieux, pneus hiver inclus Année de fabrication : 07/2009 Kilométrage : 734 900 km PTAC technique : 18 000 kg Charge utile : 8 270 kg Réparations effectuées : 07/2025 : Contrôle technique §57a, service selon indicateur d'entretien, vidange moteur et remplacement du filtre à huile, remplacement et purge du filtre à carburant, réglage des soupapes, remplacement du filtre AdBlue, remplacement du filtre à air frais, remplacement du filtre de direction, remplacement de la cartouche du déssiccateur d’air, raccord d’air sur le frein moteur renouvelé, feu de position arrière droit remplacé, réservoir d’air sablé et traité. Remorque tandem Scheuwimmer, année : 2015 Portes doubles arrière PTAC technique : 18 000 kg Charge utile : 14 160 kg Réparations : 02/2025 : Contrôle technique §57a effectué. Remplacement du feu de gabarit avant droit, remplacement de la tête d’accouplement alimentation et frein. Équipements supplémentaires : Boîte de rangement, attelage Ringfeder 4040 G 150B, antenne pour téléphone de voiture, rétroviseurs extérieurs et grand angle électriques et chauffants, miroir de trottoir droit électrique et chauffant, brides de fixation de plateau vissées, blocage de différentiel essieu arrière, siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, avec soutien lombaire et réglage des épaules, réservoir mixte : 680 L gazole + 75 L AdBlue, déflecteurs de toit, déshumidificateur d’air chauffant, chauffage d’appoint Eberspächer Airtronic D2, pare-soleil extérieur, prises 12V et 24V en cabine, régulateur de vitesse constant (bremsomat), essieu avant VOK-09 bridé, phares longue portée/antibrouillards supplémentaires avec feux de virage. Autres équipements : Configuration des essieux : 4x2, éclairage d’ambiance, miroir d’approche/d’avant, prise remorque 24V / 7 broches, prise remorque ABS, antipatinage ASR, système audio radio MAN basic Line (radio/CD), batterie 175 Ah, ordinateur de bord MAN-Tronic, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 5, cabine isolée Nordic, cabine XLX, suspension lame/air, lève-vitres électriques, dispositif de préchauffage, pare-brise teintée, générateur 28V 80A, boîte de vitesses 16 rapports ZF 16 S, toit ouvrant manuel, châssis, basculeur frein EVB, climatisation automatique, filtre à carburant chauffant, volant multifonction, admission d’air surélevée, compresseur d’air 1 cyl. 360 ccm, moteur 10,5 L – 265 kW Diesel, empattement 5 500 mm, porte-roue de secours derrière l’essieu arrière, freins à disque essieux avant/arrière, protection latérale, vitres arrière teintées, sièges confort, stores pare-soleil pare-brise et vitres latérales et porte conducteur, anti-projection, stabilisateur essieu arrière et avant, coffre accessible de l’extérieur, commande type cabine, TGX, vitres de porte teintées, rallonge de porte cabine, protection anti-encastrement avant et arrière, ventilateur visco, verrouillage centralisé, PTAC : 18,00 t.

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 112 h, Équipement: climatisation, CARGO T 740 0010 Fendt Cargo T740 0011 Homologation UE 0012 Climatisation 0013 Pré-séparateur pour filtre à air 0014 Gyrophare gauche 0021 Prise 7 pôles tête de flèche 0025 Godet matériaux légers 3,0 m³ 0031 Retour automatique du godet 0037 Fonction mémoire position cabine 0039 Pack caméras 0041 Peinture Nature Green / Jantes T. Rouge 0044 Dispositif de déplacement lent 0045 Verrouillage des vérins de basculement 0046 Amortissement de la flèche 0047 Racleur de saletés bras télescopique 0048 Siège confort à suspension pneumatique 0050 Ventilateur réversible 0053 Non applicable 0055 Pare-brise en verre de sécurité 0056 Toit ouvrant verre blindé 0058 Attelage automatique réglable en hauteur 0059 Huile hydraulique standard 0060 3ème fonction hydraulique sur la flèche 0062 Manuel d’utilisation en allemand Iedpfx Apoym Eufsnoba 0064 Pack éclairage LED 0066 Graissage centralisé automatique 0076 Pack Long Life 0077 Système de changement rapide hydraulique SE 0078 Radio/USB, DAB, MP3, Bluetooth 0080 Prise arrière 7 pôles, 12 V 0081 Version 40 km/h 0084 Soupape supplémentaire 1 à double effet sur la tête de flèche 0085 Fonction continue soupape supplémentaire 1 0087 Soupape supplémentaire 2 à double effet arrière 0089 Pneus R24 Nokian TRI Steel 0096 Allemagne 0097 Cadre adaptateur pour attelage UE 0098 Inclus : godet et adaptateur

État: nouveau, Année de construction: 2024, Prix 99 000 € + TVA HMK 102 B Alpha Stage 5, moteur turbo diesel 99,8 ch (74,4 kW, 4,4 litres, 4 cylindres Perkins), Homologation routière possible Cabine en verre de luxe « Jumbo » de dernière génération, certifiée FOPS/ROPS avec 2 portes Climatisation et chauffage Autoradio CD-MP3 avec antenne et haut-parleurs Lecteur musical Bluetooth Éclairage routier – 2 à l’avant, 2 à l’arrière, avec clignotants Projecteurs de travail – 4 à l’avant, 4 à l’arrière, réglables indépendamment Gyrophare LED et alarme de recul Mode manuel pour activation de la transmission en cas de panne du système électronique Boîte à outils, combinaison de travail Documentation : manuel d’utilisation, catalogue de pièces détachées Assistance de direction, double pédale utilisable ensemble ou séparément, accumulateur hydraulique pour freinage facile moteur éteint Siège conducteur de luxe avec accoudoirs, appuie-tête, réglable selon la position et le poids du conducteur, et ceinture de sécurité Colonne de direction inclinable Joystick TIPshift pour chargeur frontal 6 vitesses avant, 3 vitesses arrière, entièrement automatique/powershift Deux miroirs panoramiques réglables et inclinables Isdpszfyk Refx Apneba Essuie-glace avant et arrière, transmission automatique 6 AV/3 AR, full powershift/autoshift Essieux haute performance Blocage 100% du différentiel (pont arrière) + différentiel autobloquant (pont avant) Système Flow-Sharing (mouvements combinés possibles), hydraulique Flow-Sharing fermé à détection de charge Transmission intégrale (4x4) Pneus avant 20", pneus arrière 16.9-28 12 plis Bras télescopique + conduite de frein Soupape de conduite de frein/télescope Conduite de frein Conduite hydraulique double effet MSS (système de stabilisation des mouvements), système antiblocage, joysticks hydrauliques Valve de commande de charge (REXROTH-LS (LOAD SENSING)) Pompe à piston à cylindrée variable Siège à suspension pneumatique Déplacement rétro-mécanique Déplacement rétro-hydraulique Différence de prix, pompe de remplissage de carburant Sélecteur de modèle pelle ISO-SAE Patins en caoutchouc sur les stabilisateurs Vannes de sécurité pour bras de levage, inclinaison du godet de chargeur, vérins bras et balancier pelle Système d’alerte de surcharge, EXC. SYSTÈME D’ALERTE SURCHARGE CHARGEUR, RALENTI/ARRÊT AUTOMATIQUE Attache rapide mécanique – usine HMK Attache rapide hybride mécanique HMK – autre marque Attache rapide hybride mécanique HMK-JCB Attache rapide hydraulique pour godet 4:1 Godet chargeur standard fixe 1,1 m³, largeur 2 420 mm Godet chargeur 4:1 standard 1,1 m³, largeur 2 420 mm Fourches sur godet ou attache rapide – basculantes Fourches sur godet ⇒ devient godet 6:1 ⇒ ici godet équipé de fourches Adaptateur fourches porte-charges lourdes Kit de lignes hydrauliques pour attache rapide hydraulique (frais d’installation non inclus) ⇒ à vérifier Godet de terrassement 40 cm avec dents et couteaux latéraux – usine HMK Godet de terrassement 0,18 m³ 60 cm avec dents et couteaux latéraux – usine HMK Godet de terrassement 90 cm avec dents et couteaux latéraux – usine HMK Godet de curage 150 cm sans dents – HMK West, axe (2x axes par godet) Sans homologation routière "Garantie 1 an ou 1 800 heures, selon la première échéance atteinte, valable sur le territoire de l’UE, ou selon conditions selon pays d’utilisation" Certificat CE Sous réserve de vente intermédiaire et d'erreurs. Les photos montrent les données de consommation d'origine.

État: d'occasion, première immatriculation: 02/1990, Année de construction: 1990, SPIERINGS grue à tour sur porteur avec flèche treillis Châssis/moteur : • Puissance moteur : 222 kW / 305 ch / cylindrée 8 250 cm³ • Dimensions du véhicule : 12 395 x 2 600 x 4 000 mm • Poids en ordre de marche : 35 000 kg • Poids total autorisé : 36 000 kg incluant 7 080 kg de contrepoids • Pneumatiques : 445/65 R22,5 • 3 essieux • 1er et 3ème essieux directionnels • Gyrophares Grue : • Portée maximale : 30,4 m • Capacité maximale : 5 000 kg à 9,3 m de portée • Entraînement : hydraulique, pompes hydrauliques alimentées électriquement par source externe ou groupe électrogène • Type de commande : soupapes proportionnelles et de commande actionnées électriquement • Charge d’angle maximale : 204 kN • Vitesse max. sur route : 85 km/h • Déplacement possible uniquement depuis le châssis porteur Treuil principal : • Moteur : moteur hydraulique à cylindrée variable • Groupe de mécanisme : 1Am • Cylindrée : 20–55 cm³ • Pression d’alimentation max. : 260 bar • Réducteur : réducteur planétaire, i=27 • Diamètre du tambour : 375 mm • Force maximale de traction du câble : 25 kN • Vitesse de câble correspondante : 30 m/min • Frein de maintien : frein à disques multiples à ressorts Chariot de levage : • Moteur : moteur hydraulique à cylindrée fixe • Groupe de mécanisme : 1Am • Cylindrée : 16 cm³ • Pression d’alimentation max. : 265 bar • Réducteur : réducteur planétaire, i=10,4 • Diamètre du tambour : 200 mm • Force maximale de traction du câble : 6 kN • Vitesse max. : 50 m/min • Avec fin de course • Frein de maintien : frein à disques multiples à ressorts Couronne de rotation : • Moteur : moteur hydraulique à cylindrée fixe • Cylindrée : 16 cm³ • Pression d’alimentation max. : 300 bar • Réducteur : réducteur planétaire, i=160 • Vitesse de rotation max. : 1,3 tr/min • Frein de rotation : soupape hydraulique de freinage • Frein de maintien : frein à disques multiples à ressorts Treuil de relevage de flèche : • Groupe de mécanisme : 1Em • Moteur : moteur hydraulique à cylindrée fixe Ibodpfx Apewmpczenoa • Cylindrée : 16 cm³ • Pression d’alimentation max. : 220 bar • Réducteur : réducteur planétaire, i=92 • Diamètre du tambour : 200 mm • Force maximale de traction du câble : 38 kN • Vitesse max. : 18 m/min • Frein de maintien : frein à disques multiples à ressorts • Avec fin de course Limiteur de charge / moment de charge : • Pressostat sur le moteur du treuil principal • Interrupteur mécanique actionné par la déformation du châssis de tourelle Tour : • Hauteur de travail : 20,8 m • Tour extérieur : longueur 9,9 m / Tour intérieur : 11 m Flèche : • Flèche treillis, utilisation en position horizontale ou inclinée à 30° • 1ère section : longueur 11 m / 2ème section : 11,1 m / 3ème section : 7,8 m - Machine allemande ! - Prête à l’emploi ! Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! = Informations complémentaires = Utilisation : Construction Longueur de flèche principale : 30,4 m

État: d'occasion, kilométrage: 821 000 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), première immatriculation: 02/2010, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, direction assistée, phares antibrouillard, retardeur, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Antidémarrage - Au-dessus du lit - Boîte à outils - Cabine de couchage - Essieu Relevable - Feux De Route - Freins à disque - Jantes en alliage - Jupes latérales - Klaxon pneumatique - Limiteur de vitesse - Lumière aveuglante - Radio - Radio-lecteur CD - Sper - Spoilers = Remarques = Scania T560 Longline, 2010, 821 500 km, Euro 5, Ralentisseur, Couchette double à air 6x2, Plat coulissant, Platelage en tôle larme, Jupes latérales, Échappement debout (avec soupape), Intérieur personnalisé, Cabine allongée de 30 cm = Plus d'informations = Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Suspension: suspension à lames Essieu arrière 1: Roues jumelées; Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 2: Roues jumelées; Suspension: suspension pneumatique Ijdozm Eyajpfx Apnjba Nombre de cylindres: 8 PBV: 50.000 kg = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 460 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 335 mm, volume de l'espace de chargement: 51 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AGRILINER FL 9150 H2335 ? 51 m³ - F6/C2.2 PUDF - SAF FIX Hauteur de sellette en charge / à vide 1170 / 1200 {mm} * Essieux SAF avec freins à disque diamètre 430 mm, ET 120 * Suspension pneumatique avec commande conventionnelle - vanne de régulation de niveau * ABS 2 capteurs (2S2M) connecteur ISO 7638, système de stabilité intégré * Abaissement automatique lors du basculement * Soupape de décharge rapide pour l’opération de basculement * Manomètre de pression des coussins d’air 10 bar * Marque du système antiblocage EBS Wabco * Essieu A relevable * Commande automatique de l’essieu relevable pour 6 x 385 / 65 R 22.5 pneus Hankook Regional * Jantes aluminium Speedline satinées * TPMS pour le contrôle de la pression et température des pneus, conforme à la réglementation R141 * Béquilles de chute en aluminium * Protection latérale anti-encastrement rabattable manuellement selon normes CE * Protection latérale rabattable * Alimentation électrique 24/524N, 2x7 pôles + connecteur 15 pôles sur support * Éclairage feux arrière rectangulaires à ampoules + feux de gabarit arrière * Signal d’avertissement de marche arrière STANDARD * Feux de signalisation latéraux à LED Ibjdpfsy A Uf Tox Apnsa * Feux de gabarit avant à LED * 2 projecteurs additionnels LED derrière le dernier essieu * Vérin de bennage HYVA fixation à œil, course 6100 mm avec signal d’alerte de bennage * Angle de bennage 44° + benne aluminium, parois intérieures lisses épaisseur 2,2 mm * Fond épaisseur 6 mm * Largeur intérieure 2410 mm * Paroi avant inclinée à 25° - épaisseur 5 mm * Porte universelle avec doubles verrous à tringles, traverse supérieure rabattable * Chaque battant équipé d’une trappe à grain * Déverrouillage automatique pneumatique du cadre oscillant avec 4 crochets * Dispositif de blocage de benne HYFIX * Échelle arrière amovible * Support de pelles / nombre : 2 supports extérieurs * Échelons à l’intérieur de la benne / position « coin avant gauche » * Bâche à enrouleur bande blanche transparente - sangles d’arrimage latérales, arceaux de toit ronds en aluminium * Couleur de la bâche gris moyen PVC 650 gr/m² * Plateforme à la paroi avant * Échelle sous la benne * Peinture véhicule : châssis RAL 9005, benne RAL 9005

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Ibedjwmh Hropfx Apnja Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 880 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 720 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 54 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 880 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, BULKLINER S 9500 VI H2300 - 53,9 m³ - F5/C3 PUDF - JOST FIX * Construction des parois latérales lisse avec profilés à chambres creuses longitudinaux * Épaisseur du plancher (mm) 5 * Épaisseur des parois latérales (mm) 3 * Porte universelle avec double verrouillage, traverse supérieure * Battants de porte en construction à entretoises * Cordons de soudure continus à l'intérieur de la porte * Système de verrouillage pneumatique * Trappes à grains droite & gauche * Trémie de déchargement des céréales * Tuyau pour réduire le dégagement de poussière * 2 supports de pelles (extérieur) * Échelle arrière, amovible * Hauteur d'attelage en état chargé (mm) 1170 * Marque des essieux, JOST, profondeur d’encastrement (mm) * 120 freins à disque * Marque du système antiblocage EBS Wabco * Gestion EBS Smartboard ECAS Wabco, système de gestion électronique du châssis avec Optiturn activé WABCO TEBS E2+ * Abaissement automatique lors du processus de bennage Ibsdpfxeydgg Ds Apnoa * Soupape de décharge rapide lors du processus de bennage * Essieu relevable * Commande automatique avec assistance au démarrage, abaissement forcé de l’essieu avant relevable * Marque vérin de basculement Edbro * Course du vérin de basculement (mm) 7100 * Angle de basculement (°) 48 * Béquilles de sécurité en aluminium * Prises électriques 24N24S + 15 broches * Feux arrière LED ronds * 6 projecteurs de travail * 1 coffre à outils * Pneus 6 x 385 / 65 R 22.5 Bridgestone Regional * Jantes en acier * Dispositif TPMS de surveillance de la pression et de la température des pneus * Système électrique de bâche à enroulement Easy Tarp * Plate-forme sur la paroi avant avec accès à la plate-forme * Accès à droite et à gauche * Couleur de la bâche gris métallisé (B1070 / B2070) - PVC 650 gr./m² * Couleur du châssis RAL 9005 * Couleur de la benne RAL 9006

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Véhicule : MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté pour montage de grue Couleur du châssis : Blanc pur RAL 9010 Couleur de la cabine : Noir graphite RAL 9011 Moteur • Type : MAN D2676 LF85 • Puissance : 346 kW (470 ch) • Couple : 2 400 Nm • Norme d’émissions : Euro 6d Boîte de vitesses • MAN TipMatic 12 rapports, automatique • Embrayage monodisque renforcé (430 mm) • Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Dégagement Châssis • Empattement : 3 900 mm • Porte-à-faux : 1 950 mm • Entre-essieux principal (arrière/suiveuse) : 1 350 mm • Hauteur de cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm • Épaisseur des longerons : 8 mm • Bout de cadre : droit Essieux • Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans pont • Essieu arrière : 13 000 kg, HY, non directionnel, sans entraînement • Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur • Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique • Suspension pneumatique régulée électroniquement (ECAS) sur l’essieu suiveur • Réglage automatique du niveau • Capacités de charge par essieu : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins • Système de freinage électronique (EBS) • ABS, ASR • Frein moteur haute performance MAN EVBec (par paliers) • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique Pneus et jantes • Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 • Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 • Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine • Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard • Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, avec accoudoir • Volant multifonctions • Verrouillage centralisé • Climatisation automatique Climatronic • Lit de repos inférieur confort • Espaces de rangement dans la console de siège et coffres • Style intérieur : Moon Grey • Stores pare-soleil, toit ouvrant • Divers compartiments • Prises USB • Éclairage LED Charges admissibles • PTAC : 26 000 kg • Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg • PTRA technique : max. 30 000 kg Réservoirs • Réservoir de carburant : 400 l • Réservoir AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance • ESP, ASR, régulateur de vitesse • Assistant de freinage d'urgence • Alerte franchissement de ligne • Chronotachygraphe numérique • Système de navigation Advanced (7 pouces) • MAN SmartSelect Interfaces pour équipements spéciaux • Précâblage pour montage de grue • Attelage : RINGFEDER type 4040G150A • Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités • HydroDrive : traction avant hydraulique pour une meilleure motricité • Équipements de confort pour le conducteur • Interfaces et prédispositions d’usine pour interventions communales, chantier et administrations, ainsi que équipements flexibles --- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic • Type : F545RA.2 xe-dynamic • Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 • Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation • Rotation continue illimitée Hydraulique • Vérins hydrauliques double effet • Tiges chromées dur Cinémtique • Double système de bielles avec PROLINK • Flèche articulée sur-étendue jusqu’à 15° Sécurité contre les surcharges • Protection électronique contre les surcharges FX500 • Contrôle de stabilité FSC • LMB II • Arrêt d'urgence et alarme visuelle Vannes & filtres • Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Isdsxwra Ijpfx Apneba • Filtre haute pression • Réservoir hydraul

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive • Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté pour montage de grue • Couleur cabine : noir Immatriculation journalière 2025 Moteur • Type : MAN D2676 LF85 • Puissance : 352 kW (480 ch) • Couple : 2 400 Nm • Norme d’émission : Euro 6d Transmission • MAN TipMatic automatique à 12 rapports • Embrayage monodisque renforcé (430 mm) • Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, mode balançoire Châssis • Empattement : 3 600 mm • Porte-à-faux : 1 950 mm • Distance principale (entre essieu arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm • Hauteur du cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm • Épaisseur longeron : 8 mm • Extrémité du châssis : droite Essieux • Essieu avant : 9 200 kg, directeur, HydroDrive sans transmission • Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directeur, sans transmission • Essieu suiveur : 9 000 kg, directeur, relevable, non moteur • Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique • Suspension pneumatique électronique ECAS sur essieu suiveur • Nivellement automatique • Capacités de charge des suspensions : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins • Système de freinage électronique (EBS) • ABS, ASR • Frein moteur renforcé MAN EVBec (progressif) • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique Pneus et jantes • Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 • Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 • Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine • Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard • Sièges confort : suspension pneumatique, chauffage, accoudoir • Volant multifonctions • Verrouillage centralisé • Climatisation Climatronic • Lit confort en bas • Rangement sous console et caissons de sièges • Style intérieur : Moon Grey • Stores pare-soleil, toit ouvrant • Nombreux rangements • Prises USB • Éclairage LED Charges admissibles • M.T.T. technique : 26 000 kg • Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg • Capacité de remorquage technique : max. 30 000 kg Réservoirs • Carburant : 400 l • AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance • ESP, ASR, régulateur de vitesse • Assistant de freinage d’urgence • Alerte franchissement de ligne • Chronotachygraphe digital • Système de navigation avancé (7 pouces) • MAN SmartSelect Interfaces pour carrossiers • Précâblage pour montage grue • Attelage : RINGFEDER type 4040G150A • Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités • HydroDrive : Transmission avant hydraulique pour meilleure traction • Équipements de confort conducteur • Interfaces usine et pré-équipements pour interventions spéciales, chantiers, municipalités et superstructures flexibles ---- Grue auxiliaire FASSI F545RA.2 xe-dynamic (appareil de base) • Type : F545RA.2 xe-dynamic Ibsdpfx Aoy Sqqqopnsa • Conforme CE Directive EN 12999 HD5S2 • Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation • Rotation infinie Hydraulique • Vérins hydrauliques double effet • Tiges de vérin chromées dures Cinémtique • Système à double biellette avec PROLINK • Flèche articulée déployable jusqu’à 15° Sécurité contre les surcharges • Arrêt électronique de surcharge FX500 • Contrôle de stabilité FSC • LMB II • Arrêt d’urgence et alarme optique Valves & filtres • Soupapes de limitation de pression et antichute • Filtre haute pression • Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur intégré Commande • Radio-commande FASSI RCH/RCS • Affichage des va

État: nouveau, Année de construction: 2026, Équipement: transmission intégrale, Prix : 139 900 € + TVA. Garantie d'usine. HMK 140LC-5, bras de 2,30 m, flèche de 4,8 m / godet de 0,7 m3 - 1 200 mm Pompe d'alimentation en carburant Conduite hydraulique simple/double effet Conduite hydraulique auxiliaire pour la rotation Double débit élevé – conduite hydraulique double effet à débit élevé. Réglage du débit (litres par minute) sur l'écran. Réglage de la pression (bar) sur l'écran. Option disponible pour le HMK145 LCSR, mais pas encore pour le HMK 140 LC. Nous espérons que cette option sera disponible lorsque la machine sera en production. Conduite hydraulique pour système de changement rapide Commande proportionnelle sur le joystick Soupapes de sécurité pour la flèche et le bras Protection du cylindre de la flèche Interrupteur d'avertissement de surcharge Protection de la tige Siège pneumatique avec chauffage du siège Pare-soleil/écran de pluie Gyrophares Système de protection de la cabine FOPS2 Cage de protection complète du pare-brise (pierres/rochers) Flèche monobloc de 4,6 m Flèche en deux parties de 4,6 m Lame de terrassement avant Caméra de recul Caméras latérales Godet : D.R., 0,6 m3 - 985 mm ==> 0,7 m3 - 1145 mm Sans godet : D.R., 0,6 m3 - 985 mm ==> 0,7 m3 - 1145 mm Différence de prix pour un bras de 2,6 m (standard 2,3 m) Ibjdpfx Aozfyi Tspnja Plaques de base de 500 mm + 4 trous supplémentaires pour l'option de fixation 600 mm 700 mm Alarme de marche Projecteurs LED Système de lubrification automatique Groeneveld Twin Heavy Duty « Boîtier de diagnostic Hidromek à distance pour vérification et maintenance, =+ 1 an de garantie supplémentaire » Garantie : 1 an ou 2 000 heures, selon la première éventualité. Certificat CE Sous réserve de vente entre temps et d'erreurs. Les images montrent des données de consommation d'origine.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 3 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2019, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Conformément à nos « Conditions générales de vente », sans aucune garantie, nous vous proposons aujourd’hui, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, de toute erreur, faute de frappe et de vente intermédiaire, le véhicule suivant : Schmitz Gardine LL avec toit relevable (Véhicule 303) Première immatriculation : 15.10.2019 Type SCB?53T 115 913 km d’origine ! Longueur totale : 13 886 mm, largeur totale : 2 550 mm, hauteur totale : 4 000 mm PTAC : 39 000 kg Poids à vide : 6 515 kg Charge utile : 32 485 kg CT valide jusqu’au 04/2027, inspection technique SP valide jusqu’au 10/2026 Rideau latéral des deux côtés Edscha 13 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur 4 rangées de lattes d’arrimage en aluminium 12642 XL Toit relevable Portes arrière 1/2 et 1/2 2 pare-chocs en caoutchouc 2 phares de recul à LED Paroi avant fixe Joint d’étanchéité périphérique pour douane 2 treuils d’arrimage à 2 vitesses de 12 tonnes 2 butées de roue Petit coffre à palettes Suspension pneumatique avec levage et abaissement Soupape de dégonflage 1er axe élévateur Bâche Schmitz Pneumatiques : 435/50R19.5 1.) environ 40/80 %, 2.) environ 80/70 %, 3.) environ 80/80 % Compteur kilométrique : 2e axe, côté passager 4 points d’arrimage ferry, 2 à l’arrière des côtés et 2 à l’arrière Panneau de danger pliable Iodpsztk Uiefx Apneba Prix : 12 500,00 € (net) Toutes les informations sont fournies sans aucune garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, pour les litiges d’une valeur maximale de 5 000,00 €, est le tribunal d’instance de Ludwigslust. Pour les litiges d’une valeur supérieure, c’est le tribunal régional de Schwerin. Sous réserve de toute erreur, faute de frappe et de vente intermédiaire.

État: nouveau, Nous sommes concessionnaire officiel Sunward pour Berlin, le Land de Brandebourg, l’Est de la Saxe et le district de Wittenberg. Venez découvrir notre vaste offre et laissez-vous convaincre par la qualité des machines. En permanence, environ 20 pelles en stock. Sunward SWE 90 UF 2PB – Équipement complet, machine neuve Climatisation – AC Poids opérationnel 9,6 t Moteur Yanmar 46,2 kW Cylindrée 2,615 l Flèche articulée Soupape de maintien de charge (soupapes de protection et de sécurité sur la flèche et le balancier + dispositif d'avertissement de surcharge) 2 lignes hydrauliques auxiliaires Aux 1 et 2 sur joystick Siège confort à suspension pneumatique Projecteurs LED Barres de protection inférieure et supérieure pour la cabine Pompe de ravitaillement Graissage centralisé Contrepoids additionnel (+400 kg) Garantie résiduelle 5 ans Attache rapide hydraulique HS08 avec crochet de levage Godet étroit 40 cm Godet tranchant 80 cm avec dents Godet de curage hydraulique 1,60 m Toutes les informations sont données sans garantie. Profitez de cette opportunité unique d’acquérir un appareil professionnel à un prix imbattable. Sunward fait partie des 20 plus grands fabricants de pelles au monde. Visite possible à tout moment, sur rendez-vous téléphonique. Reprise de votre ancienne machine possible. Iedpfxezt Dvto Apnoba