Redwood Ant Artic 500 Semi-Lowbed Trailer 10 M + Winch ... d'occasion à vendre (57 534)

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 202xxxx, Année de construction: 2002, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23156 Spécifications : Modèle 2002 Non homologué UE Redsy Ilmxopfx Amaecb Dernière homologation UE jusqu'au : 19.09.24 Défauts et anomalies Véhicule à rénover Pneus (voir photos) Pas de direction sur le 3ème essieu Prêt à être livré Description : Nous proposons à la vente une carrosserie de camion Maur de 2002 avec 3 essieux et une semi-remorque benne en tant que véhicule à rénover. Vendu comme véhicule à rénover car il n'est pas homologué pour l’UE et présente des défauts et anomalies. Vendu dans l’état actuel, sans aucune forme de garantie. Des coûts supplémentaires sont à prévoir. Prêt à être livré. Contrôle technique : Non Homologué UE jusqu'au : 19.09.2024 Poids à vide : 11 650 kg Poids total : 46 000 kg Charge utile : 34 350 kg Largeur : 255 cm Longueur : 1 095 cm Modèle : carrosserie de camion 3 essieux, semi-benne basculante = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour toute information complémentaire.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YX9SET3460801xxxx, Année de construction: 2010, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23157 Spécifications : Rsdpsy Illnsfx Amascb Modèle : 2010 Non homologué UE Dernière homologation UE valable jusqu’au : 28.04.25 Véhicule à réparer Pneus (voir photos) Levier sur 1 essieu Direction assistée sur 3 essieux Feu arrière Prêt à être livré Description : Nous proposons à la vente une carrosserie de camion Maur de 2010 avec une semi-remorque benne triaxiale à rénover. Vendu en l’état, comme véhicule à réparer car non homologué UE, avec des défauts et des dysfonctionnements présents. Des coûts sont à prévoir pour la remise en état. Prêt à être livré. Km : 1 Contrôle technique : Non Homologué UE jusqu’au : 28.04.2025 Poids à vide : 11 570 kg Poids total : 46 000 kg Charge utile : 34 430 kg Largeur : 255 cm Longueur : 1 120 cm Modèle : bilpåbygg 3 essieux benne semi ekt = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSM0000000513xxxx, Année de construction: 2014, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23283 Rcsdpjy Ri Aisfx Amaeb Spécifications : 3 essieux Essieu relevable sur le premier essieu Pour 33 palettes Barres d'arrimage Groupe frigorifique/congélateur Carrier Suspension pneumatique Pneus en bon état Essieux de 9 tonnes Disponible immédiatement Description : Semi-remorque fourgon Schmitz de 2014. La remorque est équipée d'un groupe frigorifique/congélateur et de barres d'arrimage. Disponible immédiatement. TÜV : Oui Homologué UE jusqu'au : 24.04.2027 Poids à vide : 9476 kg Poids total : 42000 kg Charge utile : 32524 kg Largeur : 260 cm Longueur : 1400 cm Modèle : Semi-remorque fourgon avec groupe frigorifique/congélateur – Barres – Récemment homologué ! = Plus d'informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSM0000000513xxxx, Année de construction: 2014, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23284 Spécifications : - 3 essieux - Essieu relevable sur le premier essieu - Pour 33 palettes - Barres d’arrimage - Groupe frigorifique/congélateur Carrier - Suspension pneumatique - Pneus en bon état - Essieux de 9 tonnes - Disponible immédiatement Description : Remorque frigorifique Schmitz de l'année 2014. La semi-remorque est équipée d’un groupe de réfrigération/congélation et de barres d’arrimage. Livraison immédiate. Contrôle technique : Oui Homologation CE valable jusqu’au : 31.05.2026 Poids à vide : 9 476 kg Poids total : 42 000 kg Charge utile : 32 524 kg Rcedjy Riz Sjpfx Amaeb Largeur : 2,60 m Longueur : 14,00 m Modèle : Semi-remorque frigorifique avec groupe froid – Bommer = Plus d’informations = Merci de contacter ATS Norway pour plus de renseignements.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WKESD00000088xxxx, Année de construction: 2019, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22261 Spécifications : • Contrôle technique (TÜV) valable jusqu'au 29.05.2026 • Année modèle : 2019 • Suspension pneumatique • Pneus (voir photos) • Groupe frigorifique Thermo King • Heures totales : env. 4 233 • Heures moteur : env. 4 180 • Longueur intérieure : env. 1 349 cm • Hauteur intérieure : env. 272 cm • Longueur totale : env. 1 404 cm • Largeur : env. 260 cm • Empattement : 131 / 131 cm • Poids à vide : env. 8 891 kg • Charge utile maximale : env. 36 109 kg Description : Semi-remorque fourgon Krone équipée d'un groupe frigorifique Thermo King avec env. 4 180 heures moteur. Contrôle technique valable jusqu'à mai 2026. Disponibilité rapide. TÜV : Oui Homologué CE jusqu'au : 29.05.2026 Poids à vide : 8 891 kg Poids total : 45 000 kg Charge utile : 36 109 kg Largeur : 260 cm Longueur : 1 404 cm Modèle : fourgon frigorifique avec groupe Thermo King Rcjdpfxsyduu Aj Amaeb = Informations complémentaires = Pour plus d'informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YG9PPU3408N03xxxx, Année de construction: 2008, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22074 Spécifications : • Modèle 2008 • Suspension pneumatique • Pneus (voir photos) • Ouverture latérale complète • Levage sur l’essieu 1 • Direction sur l’essieu 3 • Longueur : 1.365 cm • Largeur : 260 cm • Empattement : 135/161 cm • Poids à vide : 9.800 kg • Dommages à l’armoire à outils, visibles sur les photos • Longueur intérieure : env. 1.344 cm Rcedpox Ip S Ssfx Amaob • Hauteur intérieure : env. 277 cm • Largeur intérieure : env. 253 cm • Prêt à être livré TÜV : Oui Homologation EU jusqu’au : 20/06/2026 Poids à vide : 9.800 kg Poids total : 42.000 kg Charge utile : 32.200 kg Largeur : 260 cm Longueur : 1.365 cm Largeur intérieure : 253 cm Longueur intérieure : 1.344 cm Hauteur intérieure : 277 cm Modèle : Semi-remorque à caisse avec ouverture latérale complète = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: BM103320350, première immatriculation: 06/2004, dimension des pneus: 425/65 R22.5, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 8 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Année de construction: 2004, Bétonnière Contenu du réservoir d’eau propre: 625 Marque/type mélangeur: De Buf / BM-10-33-2 Capacité nominale du mélangeur: 10 m3 Rcjdpfx Ameu H Egbeaeb Année de construction: 2004 Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 425/65 R22.5 Marque essieux: Bpwecoplus Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 30% Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 35% Poids Poids à vide: 7.980 kg Capacité de charge: 25.020 kg PBV: 33.000 kg Pratique Marque de construction: De Buf Identification Numéro d'immatriculation: QAHW136

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YF9TTS3LL4401xxxx, Année de construction: 2004, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23128 Spécifications : 3 essieux Essieu relevable sur un essieu Pneus (voir photos) Suspension pneumatique Fourgon 33 palettes Longueur intérieure : 13,5 m Largeur intérieure : 2,5 m Hauteur intérieure : 2,7 m Disponible immédiatement Description : Semi-remorque fourgon Ekeri de 2004. Disponible immédiatement. TÜV : Non Approbation UE jusqu'au : 10/04/2026 Poids à vide : 8 900 Poids total : 42 000 Largeur : 255 Longueur : 1360 Modèle : Skapsemi = Informations supplémentaires = Rcodpfxjy H Ac Us Amaeb Contactez ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSM0000000516xxxx, Année de construction: 2016, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22991 Spécifications : Modèle 2016 Suspension pneumatique Pneus (voir photos) Groupe frigorifique/congélateur Carrier Longueur : 1404 cm Largeur : 260 cm Empattement : 131/131 cm Poids à vide : 10 510 kg Charge utile maximale : 31 490 kg Description : Semi-remorque fourgon Schmitz Cargobull à partir de 2016. Redoy Ebvkspfx Amascb L’unité a été récemment entretenue. Prête à être mise en service. Contrôle technique : Oui Homologué UE jusqu’au : 18.02.2027 Poids à vide : 10 510 kg Charge utile : 31 490 kg Modèle : Cargobull Skapsemi avec groupe Carrier. Homologué jusqu’à 02.2027 = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: VFKTCPC394000xxxx, Année de construction: 2004, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22994 Rcjdpfx Asy Ebu Tsmaob Spécifications : Homologation UE jusqu'au 24/10/2026 Année modèle : 2004 Pneus (voir photos) Longueur : 950 cm Largeur : 255 cm Empattement : 131/131 cm Poids à vide : 5 530 kg Charge utile maximale : 36 470 kg Prêt pour livraison. TÜV : Oui Homologué UE jusqu'au : 24/10/2026 Poids à vide : 5 530 kg Charge utile : 36 470 kg Largeur : 255 cm Longueur : 950 cm Modèle : 2004 Fruehauf semi-remorque porte-conteneurs = Plus d'informations = Pour plus d'informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSM0000000502xxxx, Année de construction: 2007, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22465 Caractéristiques : Rcjdpfx Ameykh Ayeasb 3 essieux Fourgon à 33 palettes Longueur intérieure : env. 13,48 m Largeur intérieure : env. 2,48 m Hauteur intérieure : env. 2,75 m Bon état des pneus Suspension pneumatique Disponible immédiatement Contrôle technique : Oui Homologué UE jusqu'au : 14/09/2026 Poids à vide : 7 450 kg Poids total : 39 000 kg Charge utile : 31 550 kg Largeur : 255 cm Longueur : 1 395 cm Modèle : Skapsemi – Homologué UE = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YG9511006A303xxxx, Année de construction: 2010, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22145 Spécifications : Non homologué UE Modèle 2010 Suspension pneumatique Pneus (voir photos) Grue HMF Longueur : 13,60 m Largeur : 2,55 m Empattement : 136/225 cm Poids à vide : 9 500 kg Boîte à outils Description : Semi-remorque jumbo Tyllis de 2010 avec grue HMF. La remorque est stationnée depuis quelques années et n'est pas homologuée UE. La grue fonctionnait au moment du stationnement ; l'état actuel est inconnu. Disponible pour une livraison rapide. TÜV : Non Homologuée UE jusqu'au : 03.02.2024 Rcedpfx Ajx U Rh Ijmajb Poids à vide : 9500 kg Poids total : 45000 kg Charge utile : 35500 kg Largeur : 255 cm Longueur : 1360 cm Modèle : jumbo semi-remorque avec grue HMF = Plus d’informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YE13B0071AA40xxxx, Année de construction: 2006, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22380 Caractéristiques : 3 essieux Rcodpfxsyhvp As Amasb 1 essieu relevable Essieu directeur sur le 3ème essieu Pneus en bon état Charge utile maximale : 36 100 kg Essieux de 9 tonnes Disponible immédiatement HK : 550 TÜV : Oui Homologué UE jusqu’au : 31/05/2027 Poids à vide : 5 900 Poids total : 42 000 Charge utile : 36 100 Largeur : 255 Longueur : 1 254 Modèle : Semi-remorque porte-conteneurs – Homologation UE. = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 38 500 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur Surface de chargement : - Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 1 paire de puits de roue fixes devant les essieux d’env. 2 850 x 970 x 400 mm - Puits de roue avec baguettes d’escalade carrées 15 x 15 mm et élargissements en partie basse - Entre le 1er et le 2nd essieu, une paire de puits de roue fixes avec couvercle, env. 1 610 x 970 x 400 mm - Logement en creux dans l’inclinaison et empiétant sur la surface de chargement pour le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés devant sur la surface de chargement (LC 10 000 daN) - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cavité du bras du godet (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Incl. 3 capots amovibles galvanisés, en 3 parties, sur les puits de roue – charge ponctuelle max. 3,5 t / pièce Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur - Rampes à éléments rabattables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outil pour essieux - Pneus 235/75 R 17,5 - Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141 Accessoires inclus : - Supports pour panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche/droite, avec prise électrique - Une roue de secours - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur - Sur la rampe de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune et rouge - 4 cales de roue - Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté - Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement - Support pour gyrophares à l’arrière de la semi-remorque - Plaques de recouvrement pour combler l’espace libre entre rampes et surface de chargement - Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière conforme aux réglementations UE - Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous la surface de chargement - Commandes des rampes placées côté droit de la semi-remorque Rcjdpfjup U Hzsx Amasb - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimension 423 x 423 mm, avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Ridelles latérales et arrière en alu amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) - 2 paires de poches porte-conteneurs WADER intégrées pour conteneur 20ft ou 30ft - 3 paires de poches pour ranchers plug-in 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Table intermédiaire amovible, galvanisée, avec 1 paire de poches WADE

État: nouveau, poids à vide: 14 800 kg, poids maximal de charge: 61 700 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : • Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° • 3 paires d'anneaux d'arrimage • Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur Surface de chargement : • Surface de chargement extensible avec chanfrein arrière d'env. 500 mm x 8° • 9 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur • 1 paire d'anneaux d'arrimage couchés à l’avant de la surface de chargement • Découpes dans le cadre extérieur pour accrocher des sangles d’arrimage • Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d'appui du plateau : • Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses pour charge de levage de 24 t (50 t test) Essieux et pneumatiques : • Essieux BPW et suspension, 1er essieu directeur avant, essieux 2 et 3 fixes, essieux 4 et 5 directeurs arrière • Charge technique par essieu : 12 000 kg • Essieux 1, 4 et 5 avec verrouillage de marche arrière à activation électromagnétique via la marche arrière et commande manuelle • Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Peinture : • Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard avec une couche de fond zinc poussière bicomposant (2K) • Finition de haute qualité bicomposant (2K), coloris uni MB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Structure acier : • Structure acier en aciers hautes performances à grains fins Rcjdpfx Ajma Hf Remasb • Qualités d’acier : • S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) • S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Accessoires : • Une roue de secours avec support devant la cloison frontale • Pivot d’attelage 2" • Cloison frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm • Raccords air rouge/jaune à l’avant sur la barre de raccordement galvanisée • 2 cales de roue avec support à la cloison frontale • Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU • Élément d’élargissement galvanisé, extensible d’env. 230 mm de chaque côté • Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque • Supports galvanisés sous le biseau de la surface de chargement • Bandes réfléchissantes blanches selon normes UE sur les côtés, sur l’extension et en rouge à l’arrière • Au col de cygne et sur la plaque arrière, support pour panneaux de signalisation avec prise électrique • Sur le col de cygne, ridelles et fond amovibles ALU env. 2 440 x 400 mm • Les poteaux arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) • 3 paires de poches pour conteneurs WADER dans la surface de chargement pour conteneur 20 ft (30 ft) ou 40 ft • 7 paires de logements pour poteaux 100 x 50 mm dans le cadre extérieur • Essieu relevable sur l’essieu avant avec gestion par TEBS E selon la charge effective • Rails de fixation coulissants pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule • Listons antidérapants carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau • Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe • Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, dim. env. 423 x 423 mm avec feu de position • Fixation pour gyrophare sur les panneaux d’avertissement • Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque • Autocollants indication de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés • Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu av

État: nouveau, poids à vide: 10 350 kg, poids maximal de charge: 39 150 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d'épaisseur Surface de chargement : Rcedpfx Asiu Er Ajmajb - Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d'env. 1 000 mm x 8° - 1 paire de cuvettes à roues fixes à l'avant des essieux, env. 2 850 x 970 x 400 mm - Cuvettes à roues avec bandes d'escalade en carré 15 x 15 mm ainsi qu'élargissements dans la partie inférieure - Entre le premier et le deuxième essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 970 x 400 mm - Couvercles en 3 parties, amovibles et galvanisés, sur les cuvettes à roues (L 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce - Dépression dans l’inclinaison et dans la surface de chargement pour recevoir le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d'anneaux d'arrimage posés à plat à l'avant (LC 10 000 daN) - 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d'anneaux d'arrimage dans l’évidement pour bras de pelle (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur pour fixation de sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) Rampes ALU monobloc : - Une paire de rampes en aluminium monobloc env. 2 500 x 600 mm - Rampe à mécanisme de levage assisté par ressort et à déplacement manuel - Charge maximale par paire : 24 000 kg Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW et suspensions, 2 essieux fixes, 1 essieu directeur suiveur - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique activable par la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R 17,5 - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support à l’avant - Pivot d'attelage 2" - Un fronton en acier galvanisé d'env. 400 mm de haut - Sur la barre de raccordement galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec support à l’avant - Logement à l’arrière du col de cygne pour rampes ALU - Extensions galvanisées, extensibles de env. 230 mm par côté - Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Ruban réfléchissant blanc conforme aux normes européennes latéralement, rouge à l'arrière (sur l’extension) - Sur le col de cygne et à l'arrière, support des deux côtés pour panneaux de signalisation avec prise - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière emboîtables en aluminium env. 2 440 x 400 mm - Les ridelles arrière galvanisées sont démontables (longueur de la structure env. 2 560 mm) - 2 paires de poches WADER dans la surface de chargement pour un conteneur 20 pieds ou 30 pieds - 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur - Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches WADER pour conteneur - Bandes d’escalade en carré 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur de l’inclinaison - Sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant - 4 panneaux de signalisation extensibles sur env. 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position - Support gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Manomètre de charge pour déterminer les ch

État: nouveau, poids à vide: 13 250 kg, poids maximal de charge: 47 550 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage. Plancher en bois dur épaisseur 30 mm. Plateau coulissant : Plateau en version extensible avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur Rsdpfxel Uxdko Amaecb 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochet de sangles d’arrimage Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle larmée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : 1 paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec parties repliables et dépliables hydrauliquement, système de levage hydraulique et rampes déplacables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage 24 t (essai 50 t) Essieux et pneumatiques : Essieux BPW et suspension, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique Charge par essieu technique : 12 000 kg Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Clé de serrage des essieux Pneus 245/70 R 17.5 Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement au tracteur Construction métallique : Châssis acier en aciers à grains fins haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) Finition peinture 2 composants (2K) unicolore en gris Nova Arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) Pas de peinture métallisée possible Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage ASPÖCK-NORDIK (ASS3) en 24 volts ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexion selon ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : Pivot d’attelage 2" Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de hauteur Raccords pneumatiques jaune-rouge à la rampe galvanisée à l’avant 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant Une roue de secours avec support devant la paroi avant Groupe électro-hydraulique Commande de la direction arrière par télécommande filaire avec boutons poussoirs et contrôle d’alignement des essieux Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’approche alu Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière Bande réfléchissante blanche norme UE sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière Sur le col de cygne et les rampes, supports gauche et droite pour panneaux d’avertissement, avec prise Support pour gyrophares à l’arrière Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la surface de chargement Vannes de commande des rampes sur le côté droit de la semi-remorque Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau Bavette anti-projection à l’arrière Manuel et description sur clé USB Graisseur centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 normale et protection amovible autour de la pompe Sur le col de cygne, ridelles alu et ridelle arrière amovibles, env. 2 440 x 400 mm Barres porte-charges arrière galvanisées amovibles, longueur de la structure env. 2 560 mm Coffre

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 100 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Surface de chargement : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour l’accrochage de sangles de serrage Plancher en bois dur d'environ 48 mm, recouvrement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui : Béquilles JOST avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de charge de levage Essieux et pneumatiques : Essieux BPW, deux essieux fixes, deux suiveurs dirigés, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction levée/baisse Essieux suiveurs à commande de blocage de recul électromagnétique activable par la marche arrière ou manuellement Outillage des essieux Pneus 205/65 R17.5 3PMSF Système de freinage : Freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Structure en acier : Construction en aciers fins à haute résistance Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Rodpfx Astphtmomaecb Équipement électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Connexion conforme ISO Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé de série, assurée par une primaire au zinc bicomposant Finition de haute qualité, peinture bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau Peinture métallisée non disponible Partie arrière métallisée et peinte selon RAL 9010 Accessoires inclus : 1 roue de secours 205/65 R17.5 Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant 4 cales avec support sur la paroi avant Réception à l’arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement Support pour un gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Structure de bâche réglable en hauteur Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux latéraux coulissants Réglable en hauteur d’environ 400 mm Toit "EDSCHA" coulissant vers l’avant sur profilés de toit ALU, vissé sur paroi avant et arrière 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement Structure extensible hydrauliquement à l’arrière, à gauche et à droite jusqu’à env. 750 mm Couvre-chargement coulissant avec traverse portique relevable Bâche coulissante de longueur réserve de 700 mm, avec sangles de serrage espacées d’env. 600 mm Hauteur du bord supérieur de la structure env. 3 960 mm Rouler avec le couvre-chargement ouvert est interdit et entraîne des dommages à la bâche Rail d’accrochage pour rampes ALU à l’arrière du véhicule Support pour panneaux de signalisation, y compris prise à gauche et à droite sur le col de cygne et la face arrière Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque Plaques réfléchissantes européennes à l’arrière de la semi-remorque 7 paires de poches à ranchers pour ranchers enfichables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement Essieu relevable sur l’essieu avant, commande TEBS E selon charge actuelle et état de chargement Structure arrière avec portes battantes ALU fermées Sur tôle striée du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant G

État: nouveau, poids maximal de charge: 49 000 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec coins biseautés à l’avant à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau coulissant : - Plateau coulissant avec rampe arrière d’env. 1.000 mm x 8° - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5.000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10.000 daN) Redpfxsh Etf Rj Amajcb - Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour fixation de sangles (LC 2.000 daN) - Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Rampes démontables en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec plancher en bois dur épaisseur env. 48 mm - Rampe avec éléments repliables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique - Charge max. par paire : 40.000 kg Béquilles de sellette : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte 2 vitesses pour charge de levage de 24t (50t charge d’essai) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, deux fixes et deux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction de levage/abaissement - Les essieux autodirectionnels disposent d’un verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R 17.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Structure en acier : - Structure en acier à grains fins haute résistance - Qualité de l’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : - Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard, assurée par une base antirouille au zinc 2 composants (2K) - Finition monocouche de haute qualité en gris Nova, 2 composants (2K) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2" - Paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Une roue de secours avec support devant la paroi avant - Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant - Support arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU - Béquilles pliantes galvanisées sous le chanfrein du plateau - Support pour gyrophare - Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau - Bande réfléchissante blanche latérale, sur extension, arrière en rouge, conforme aux normes européennes - Groupe électro-hydraulique - Supports pour panneaux de signalisation gauche et droite sur le col de cygne et les rampes, prise incluse - Commandes des rampes installées côté droit de la semi-remorque - Un déflecteur de boue à l’arrière de la semi-remorque - Notice d’utilisation et description sur clé USB - Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2.440 x 400 mm - Poteaux d’extrémité arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm) - 4 paires de poches WADER pour conteneurs dans le plateau pour 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft - 7 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plateau - Extensions galvanisées, régla

État: nouveau, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg. Béquilles d’appui : • Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur Charge technique par essieu : 12 000 kg 4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Prises électriques et éclairage : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches Connexions conformes ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Aucune peinture métallisée possible Structure en acier : Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Équipement : Une roue de secours avec support devant la paroi avant Pivot d’attelage 2” Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Rcsdpfxsl Sl Izo Amasb Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune 2 cales de roue avec supports sur la paroi avant Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Supports galvanisés sous le biseau du plateau Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque Bavette arrière Manuel et notice sur clé USB Pivot d’attelage 3,5” fourni à part Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH) Montants arrière galvanisés amovibles (Longueur de la structure env. 2 560 mm) 3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40' 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du

État: d'occasion, Année de construction: 2006, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22882 Spécifications : Non homologué UE Année-modèle : 2006 Les pneus sont montés sur les roues du premier essieu Longueur jusqu'à la plateforme : env. 815 cm Essieux moteurs amovibles Supports pour déplacer des éléments en béton hauts Notes adhésives jusqu'à la saturation Réglementations concernant la gestion forcée. Longueur : 1 288 cm Largeur : 255 cm Empattement : 136/210 cm Poids à vide : 8 050 kg Charge utile maximale : 35 950 kg Prêt à être livré. Rcodpfx Ameyzl N Tsaob Tuf : Non Poids propre : 8 050 Largeur : 255 Longueur : 1 288 Modèle : 2006 Trailer-Bygg maskinsem = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YAFSR31200001xxxx, Année de construction: 2012, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23457 Spécifications : Année modèle : 2012 3 essieux Longueur : 1325 cm Poids net : 12 178 kg Poids total autorisé : 59 000 kg Essieux de 12 tonnes Essieux directeurs Prêt à être livré Description : Remorque plateau Faymonville Telemax 2012 avec extension de 27 mètres. L’extension est de 14 mètres. Prête pour la livraison. Contrôle technique : Oui Homologuée UE jusqu’au : 28.02.2027 Poids à vide : 12 178 kg Poids total : 59 000 kg Rcedpfx Amey T D Sqjaeb Modèle : telemax flatsemi remorque avec extension de 27 mètres = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YF2T32SAKDKE3xxxx, Année de construction: 2013, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22894 Spécifications : 3 essieux Essieu relevable (1 essieu relevable) Groupe frigorifique/congélation 33 emplacements palettes Suspension pneumatique Bons pneus Hauteur intérieure : env. 2,77 m Disponible immédiatement Description : Semi-remorque fourgon Ekeri de 2013. Disponible immédiatement. Équipée d’un groupe frigorifique Carrier. Rjdpfx Ameyzw Unoaecb Contrôle technique : Oui Homologation UE jusqu’au : 30.07.2026 Poids à vide : 11 000 kg Poids total : 45 000 kg Charge utile : 34 000 kg Largeur : 260 cm Longueur : 1 403 cm Modèle : Fourgon réfrigéré avec groupe frigorifique/congélateur. = Plus d’informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSM0000000525xxxx, Année de construction: 2021, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22720 Spécifications : 3 essieux Essieu relevable (1er essieu) Suspension pneumatique Bons pneus Barres d’arrimage du chargement Groupe frigorifique/congélateur Thermo King Longueur intérieure : 13,3 m Largeur intérieure : 2,5 m Rcjdjyu E R Njpfx Amajb Hauteur intérieure : 2,8 m Disponible immédiatement TÜV : Oui Homologué UE jusqu’au : 26.10.2026 Poids à vide : 9045 kg Poids total : 42000 kg Charge utile : 32955 kg Largeur : 260 cm Longueur : 1404 cm Modèle : Skapsemi avec groupe frigorifique/congélateur – Plusieurs unités disponibles ! = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour plus d’informations.