Obermaier 4,5 To 1 Achs Möbelkoffer d'occasion à vendre (53 734)

État: d'occasion, kilométrage: 222 300 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, poids total: 5 000 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 24 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 440 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 190 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 490 mm, Équipement: ABS, verrouillage centralisé, ? Crafter ? Parois latérales et paroi avant revêtues de moquette ? 3 rangées d’anneaux d’arrimage ? 3 places assises Klsdpfxsza Nw Re Ac Esu ? Caméra de recul ? Boîte manuelle 6 vitesses ? Cabine courte-distance ? Freins à disque ? Becquet de toit ? ASR (antipatinage) ? ABS (antiblocage) ? Suspension à lames ? Portes arrière type portail ? Vitres électriques Toutes les informations sont sans garantie / Sous réserve de vente intermédiaire.

État: nouveau, poids à vide: 6 300 kg, poids maximal de charge: 14 700 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, suspension: air, Équipement: ABS, | Krone SEK DryLiner semi-remorque fourgon 1 essieu | Points d'arrimage latéraux et rail à sangle | Porte à portail | Support de roue de secours | Treuil de support pour chargement par chariot élévateur | Poids à vide | Rails d’ancrage sur les parois latérales | Disponible immédiatement | Location possible | Hauteur intérieure : 2,75 m, L : 2,48 m | Longueur : 13,90 m | Plancher renforcé | Pneus premium renforcés | Sous réserve d’erreur, de saisie et de vente préalable. Kedov S Ezlopfx Ac Eolu

État: d'occasion, Année de construction: 2021, vitesse maximale: 25 km/h, Chariot de transport Olimac d'occasion SW-LA, remorque à 1 essieu, jusqu'à 6,10 mètres, équipée de 2 consoles de support, adapté pour machines 6 ou 8 rangs. Poids total 3 300 kg, essieu suiveur non freiné. Année de fabrication 2021. Très bon état. Attelage œillet, éclairage, roue jockey. Lieu de stockage : Schora. Kedpfx Aou Sycnoc Eelu

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 4519, Année de construction: 1988, Cette offre ne constitue pas une offre ferme et peut contenir des erreurs. Aucune garantie n'est donnée sur l'exactitude des informations. Kodszb Tuvepfx Ac Ejlu

État: d'occasion, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/1969, N° d'identification du véhicule : 1837 Poids à vide : 11 100 kg Contrôle technique allemand (DE HU) : à effectuer Essieux BPW avec freins à tambour Suspension à lames Longueur totale avec timon : 12 950 mm Longueur plateau surélevé : 2 750 mm Longueur du plateau surbaissé : 7 100 mm (dont 600 mm biseautés) Largeur : 2 795 mm – Hauteur de chargement : 970 mm Anneau de timon orientable – 40/50 mm Rampes hydrauliques, divisées – longueur 2 500 + 1 700 mm – largeur 800 mm Appui stabilisateur Pneumatiques : 1er essieu : 10.00 R 20 2e – 3e essieu : 8.25 R 15 Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Cette description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description conforme au contrat d’achat fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau passage au TÜV est souhaité, nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré d’autocollants publicitaires et/ou de marquages. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Kodpfx Acsy A Ar Ue Eslu

État: d'occasion, poids à vide: 2 380 kg, poids maximal de charge: 7 620 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 12/2017, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, suspension: air, dimension des pneus: 295/65 R22,5, Équipement: ABS, | Châssis à 1 essieu H&W | Essieu SAF avec freins à disque | Coffre à outils | Support roue de secours | Poids total: 10 000 kg | Charge utile: 7 620 kg | Jumelage de pneus | Pneus: 295/60 R22.5 | Sous réserve d'erreurs, de fautes de saisie et de vente préalable. Kedpfx Aozbbcbjc Eolu

État: nouveau, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 11 105 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRSSQTri 09-SYS avec carrosserie, 1 essieu, hayon élévateur Pneumatiques jumelés 22,5 TRIDEC ---- Superstructure à rideaux coulissants, hauteur latérale 2600 mm (de la surface de chargement jusqu’au bord inférieur du longeron extérieur). Angle de braquage max. 31° Système de direction mécanique avec 1 barre de direction pour la direction d’un essieu Largeur du châssis env. 2480 mm Charge sur sellette max. env. 12 000 kg Position des béquilles env. 2300 mm à partir du pivot d’attelage Longueur du châssis env. 11 105 mm Charges par essieu : 10 000 kg Hauteur de roulage à vide env. 1300 mm avec une hauteur de sellette de 1150 mm Homologation avec papiers COC *Hauteur du cadre extérieur env. 125 mm, avec rainure pour anneaux d’arrimage, épaisseur de base env. 4 mm, trous d’arrimage extérieurs 11 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur (force d’arrimage testée : 5 t par point) Treuils télescopiques de 24 t Essieu Choix libre de la marque d’essieu par WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Essieu avec grand frein à disque Essieu 10 t, disque 22,5", pneumatiques jumelés Suspension pneumatique, 10 t par suspension Dispositif de levage et d'abaissement Tête d’accouplement rouge et jaune Dispositif de levage et d'abaissement installé à l’arrière droit dans le sens de la marche Réservoirs d’air 2 x env. 80 l en acier, peints en noir Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco, y compris RSS Système de contrôle de la pression des pneus 4 pneus de marque 275/70 R 22.5 sur jantes acier (marque au choix par WEB Trailer) Hayon élévateur Plateforme avec sécurité anti-roulis Plateforme en tôle d’acier à relief Connexion à l’avant pour hayon (prise Rema, sans batteries, optionnel) Hayon élévateur de notre choix 2,5 t Documentation, manuel d’utilisation, etc. Commande par boîte à l’arrière droit et télécommande avec câble spiralé dans la superstructure, en haut à droite Hauteur de la plateforme env. 2000 mm (standard, verrouillable à l’arrière) Feux de signalisation sur la plateforme du hayon élévateur Sécurisation et protection contre l’inversion de polarité sur les lignes positive et négative (rouge+bleu) Marque du hayon élévateur au choix par WEB Trailer Certificat de superstructure selon DIN EN 12642 XL (avec 27 t de charge utile + hayon élévateur) avec au moins 2 rangées de lattes en bois insérées et verrouillage sur la plateforme supérieure Marquage de contour sur bâches latérales et portail arrière Plaques ECE sur hayon élévateur Feux de position arrière supérieurs à LED rouges Toit coulissant bloqué à l’arrière Rehausse supérieure pour hayon élévateur avec amortisseur à gaz Feux de position avant supérieurs et inférieurs à LED blanches à réflecteur 3 jeux de verrouillage latéral, fabricant au choix WEB Paroi frontale acier standard avec cassettes acier 400 mm Tôle anti-usure intérieure env./max. 2,40 m 3 rangées de lattes en bois encastrées Ksdpfx Asg Dkyqec Eelu Système d’éclairage 24V LED avec petit feu multifonction Connecteur 15 broches Feux de gabarit latéraux synchronisés Bâche de toit renforcée avec toile 12x12 Cliquet de serrage à l’arrière, à l’avant seulement dispositif de déverrouillage 2 butoirs acier à l’arrière sur les angles Ailes plastiques, 180 degrés Bavettes anti-projection Protection latérale anti-encastrement des deux côtés, en profilé alu, acier ou plastique Attestation de superstructure selon DIN EN 12642 XL Peinture / revêtement : Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs avec supplément (disponibles uniquem

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT10401014064, poids à vide: 1 500 kg, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 3 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, longueur totale: 4 300 mm, largeur totale: 2 460 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: vert, plusieurs exemplaires disponibles Remorque porte-conteneur mono-essieu Type EPS 38 pour superstructure groupe électrogène diesel Châssis remorque mono-essieu Construction soudée en acier à grains fins Fixation du groupe électrogène par vissage Roue jockey avant renforcée, réglable en longueur mécaniquement, rabattable vers le bas 1 paire de béquilles arrière à 2 vitesses, à embase droite, utilisables séparément à gauche et à droite Cales de roue avec support Protection latérale (anticycliste) en aluminium, peinte RAL 6031 vert bronze mat Protection anti-encastrement en acier, peinte RAL 6031 vert bronze mat Ailes avant et arrière sur l’essieu, avec revêtement métallique supérieur Bavettes anti-projection 2 paires de découpes d’arrimage, 1 paire à l’avant et 1 paire à l’arrière intégrées dans les traverses, charge 3 t chacune pour le chargement de la remorque, avec marquage (autocollant) 4 paires d’anneaux maritimes, marqués en jaune Autocollants de points d’arrimage sur chaque anneau tôle perforée acier à motifs rosette de chaque côté à l’extérieur du groupe, échelle coulissante latérale des deux côtés, Support pour 2 jerricans 20 l sur le châssis côté FR-droite Autocollant central pour point d’arrimage Coffre de rangement acier encastré à l’avant dans le plancher, avec perçages de drainage et tapis en caoutchouc perforé, couvercle verrouillable (serrure non incluse) Dispositif d’attelage remorque mono-essieu Timon avec œillet de remorquage pivotant 40 mm homologué / œillet OTAN Timon réglable en hauteur par broche. L’écrou de fixation de la broche situé en FR-droite dessous Prises de parc pour électricité/EBS et air Essieux + suspension Essieux BPW à roulements coniques et freins à cames en S ‘Essieux/roues mesurés au laser’ pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension parabole à palier acier-caoutchouc sans entretien Roues et pneus 235/75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes en acier, argent usine Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Kledpfx Aezazrtjc Eeu Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec lignes de liaison vers le véhicule tracteur Raccord jaune FR-gauche et rouge FR-droite ABS/EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, câble de liaison fourni Modulateur EBS monté protégé Attention : la remorque doit être tractée uniquement par des véhicules tracteurs garantissant l’efficience de l’ABS ! Stabilité de conduite du véhicule Électricité 24 volts, feux multifonctions, feux latéraux LED jaunes Installation électrique conforme ADR avec attestation 2 feux de position blancs à l’avant et réflecteurs 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 prise 15 broches + 1 câble spiralé 15 broches à l’avant, amovible Homologation / Plaques Pays d’homologation : Allemagne Homologation Dekra et certificat (conformité §13 EG-FGV) Hotline d’assistance 24/7 Préparée pour support de plaque d’immatriculation une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, uniquement à l’arrière, blanc Panneau de signalisation selon ECE - 70 Peinture Châssis RAL 6031 vert bronze mat Timon de la même couleur que le châssis plusieurs exemplaires disponibles

État: d'occasion, kilométrage: 126 443 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 36 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, verrouillage centralisé, * Airbag conducteur * ABS * ASR (antipatinage) * ESP * Capteur de pluie * Assistant de freinage d'urgence actif * Assistant de maintien de voie * Radio * Ordinateur de bord * Avertisseur de recul * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en côte * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Dégivrage des rétroviseurs * Verrouillage centralisé * Allumage automatique des feux * Trappe de toit * Siège conducteur confort * Siège chauffant * 3ème siège * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Spoiler de toit Kljdpfxjtfqb Dj Ac Esu * Sécheur d’air * Attelage de remorque * Raccord pneumatique 2 conduites * Raccord pneumatique Duomatic * Boîte 6 vitesses * Suspension : lames et pneumatique * Charge utile : 2060 kg ----Structure spéciale : Hayon élévateur Sörensen X1, capacité : 1 000 kg, hauteur du plateau : 1 800 mm, aluminium, commande au pied. ---- Carrosserie : plateau bâché Saxas avec ridelles + arceaux, plancher en bois dur, anneaux d’arrimage, montant central rabattable. Vente exclusivement réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE, NOTAMMENT ÉQUIPEMENT ET ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) s’appliquent à tous les contrats d’achat, factures, factures proforma, commandes et négociations de vente.

État: d'occasion, kilométrage: 126 443 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 36 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, verrouillage centralisé, * Airbag conducteur * ABS * ASR (antipatinage) * ESP * Capteur de pluie Kledpjka Tmqjfx Ac Eju * Assistant de freinage d'urgence actif * Assistant de maintien de voie * Radio * Ordinateur de bord * Avertisseur de recul * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en côte * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Dégivrage des rétroviseurs * Verrouillage centralisé * Allumage automatique des feux * Trappe de toit * Siège conducteur confort * Siège chauffant * 3ème siège * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Spoiler de toit * Sécheur d’air * Attelage de remorque * Raccord pneumatique 2 conduites * Raccord pneumatique Duomatic * Boîte 6 vitesses * Suspension : lames et pneumatique * Charge utile : 2060 kg ----Structure spéciale : Hayon élévateur Sörensen X1, capacité : 1 000 kg, hauteur du plateau : 1 800 mm, aluminium, commande au pied. ---- Carrosserie : plateau bâché Saxas avec ridelles + arceaux, plancher en bois dur, anneaux d’arrimage, montant central rabattable. Vente exclusivement réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE, NOTAMMENT ÉQUIPEMENT ET ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) s’appliquent à tous les contrats d’achat, factures, factures proforma, commandes et négociations de vente.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 980 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 08/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Fourgon isotherme sec Krone 1 essieu BPW ? Essieu XL ? Certificat Vue d’ensemble · Première immatriculation : 27/08/2014 · Année de fabrication : 2014 · Couleur : blanc · Poids à vide : 7 020 kg · Charge utile : 13 980 kg · Dimensions intérieures : 13,66 x 2,48 x 2,73 m (LxlxH) · Pneus : 385/65 R 22,5 · Remarque : disponible immédiatement Équipements spéciaux Fourgon sec, 1 essieu (9T), 2 grilles d’aération, ABS, EBS, 2 prises électriques 7 broches + 1 prise 15 broches, béquilles Jost ?, coffre à outils, certificat XL ?, éclairage compartiment de chargement, 1 feu de recul. Équipements de série 1 essieu, soupape de levage et d’abaissement, cale de roue, freins à disque, butées de quai, protection anti-encastrement, échelle arrière. Sous réserve d’erreurs, fautes de frappe et de vente intermédiaire. Le vendeur se réserve le droit de se rétracter de la vente. _____ Numéro interne pour les demandes : TR26179 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contacts vente : Mr. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p : également WhatsApp Klsdpfx Acszb T N Tj Esu t : @ : Mr. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosniaque, serbe) p : / également WhatsApp t : -104 @ : Mr. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosniaque, serbe) p : / également WhatsApp t : -123 @ : Nous parlons 13 langues. Sûrement aussi la vôtre. Contactez-nous ! Site web : Facebook : Instagram : Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires comme des tracteurs, remorques, camions et fourgonnettes. Michael Doblhofer (allemand, anglais) p : également WhatsApp t : -102 @ : Bastian Wagner (allemand, anglais) p : WhatsApp t : -103 @ :

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 940 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Frein : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux Gigant ----Suspension : * Lames paraboliques avec compensation mécanique d'essieu à l’arrière ----Timon : * Timon avec œillet de remorquage 50 mm et réglage en hauteur via ressort de traction & tendeur ----Éclairage / Électricité : * Surveillance de la pression des pneus RDÜ * Système électrique multi-voltage * Feux arrière à LED 12/24 V * Gyrophare arrière amovible * Prise électrique 15 broches ----Équipement général : * Protection latérale anti-encastrement Klsdpfxel Th Nnj Ac Eeu * Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Garde-boue en plastique fermé à l’avant et bavettes droites en tôle d’acier galvanisée à l’arrière, chacun avec bavette anti-projection * Boîte à outils en tôle d'acier galvanisée - laquée noire - env. 650 x 300 x 600 mm * Couvercle rabattable (galva à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie * 4 poches à ranchers latérales de chaque côté (ranchers non inclus) avec possibilité d’arrimage simultanée ----Sécurisation de la charge (kit La-Si, composé de) : * 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche & droite sur le châssis principal de la plateforme tournante * 6 paires d’anneaux d'arrimage UVV, pivotants et escamotables, utilisables dans toutes les directions et intégrés au cadre extérieur * Dans les angles 13,4 t, ailleurs 10 t ----Élargissement : * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (hors parties arrière en biais) * Planches d’élargissement stockées au centre de la surface de chargement ----Rampes : * Rampes de montée hydrauliques monoblocs galvanisées à chaud (env. 3 000 x 720 mm), réglables latéralement manuellement * Bloc distributeur 4 voies pour un éventuel déplacement latéral hydraulique ultérieur des rampes ----Surface de chargement : * Au-dessus du pivot : env. 1 960 x 2 520 mm & hauteur à vide env. 1 070 mm * Surface arrière : env. 6 500 x 2 520 mm & hauteur à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) ----Pneumatiques : * 235/75 R 17,5 pneus jumelés ----Poids à vide : * env. 5 980 kg à vide ----Peinture : * Châssis, bogie, timon et rampes galvanisés à chaud * Essieux, lames, réservoirs d’air, etc. peints en noir ----Informations : * Charge totale techniquement possible : 30 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire ----Délai de livraison : Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 940 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressorts de pression * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux Gigant de 11 t chacun ----Suspension : * Lames paraboliques avec compensation mécanique des essieux à l'arrière ----Timon articulé : * Timon articulé avec anneau d'attelage de 50 mm et réglage de hauteur via ressort de traction et tendeur ----Éclairage / Électricité : * Surveillance de la pression des pneus RDÜ * Installation multi-tension * Feux arrière à LED 12 / 24 V * Gyrophare arrière (amovible) * Prise électrique 15 broches ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Ailes avant en plastique fermé, bavettes arrière en tôle d’acier galvanisée droite — toutes avec bavettes anti-projection * Coffre à outils en tôle d’acier galvanisée — peinture poudre noire — env. 650 x 300 x 600 mm * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour le coffre à outils sur la plate-forme de bogie * 4 poches à ranchers par côté (ranchers non inclus) avec possibilité d'arrimage intégrée ----Sécurisation du chargement (kit La-Si composé de) : Ksdpfsl Th I Aox Ac Ejlu * 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche & droite sur le châssis principal de la plate-forme du bogie * 6 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et rabattables, utilisés dans toutes les directions et intégrés au cadre extérieur * Capacité : 13,4 t dans les coins, sinon 10 t ----Élargissement : * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf en pente arrière) * Planches d’élargissement stockées au centre de la surface de chargement ----Rampes : * Rampes d’accès hydrauliques monobloc galvanisées à chaud (env. 3 000 x 720 mm), réglables latéralement mécaniquement * Bloc distributeur 4 voies pour post-équipement du déplacement latéral hydraulique des rampes ----Surface de chargement : * Au-dessus de la couronne rotative : env. 1 960 x 2 520 mm & hauteur à vide env. 1 070 mm * Surface arrière : env. 6 500 x 2 520 mm & hauteur à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) ----Pneumatiques : * 235/75 R 17,5 jumelés ----Poids à vide : * env. 5 980 kg ----Peinture : * Châssis, bogie, timon et rampes galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, etc. peints en noir ----Informations : * Poids total autorisé techniquement possible : 30 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve de modifications et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: d'occasion, kilométrage: 397 811 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 44 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), * ATEGO 818 L fourgon 7,25 m avec hayon élévateur 1 t * Porte latérale arrière droite * N° de véhicule pour demandes clients : 4676 * Moteur norme Euro VI, avec OBD-C * Active Brake Assist (assistance au freinage d'urgence) * Climatisation * Assistant de maintien de voie * Pastille environnementale (verte) * Suspension pneumatique sur l'essieu arrière * Déflecteurs d’air, verrouillables * Entretien conforme carnet d’entretien * Contrôle de stabilité (ESP) * Airbag conducteur * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Siège conducteur à suspension confort * Lève-vitres électriques, deux côtés * Boîte de vitesses G 71-6/9,20-1,0 * Mercedes PowerShift 3 * Frein moteur, système standard * Tachygraphe digital, CE, régime moteur, ADR * Régulateur de vitesse * Deux places assises * Rangement haut sur tunnel moteur * Réservoir AdBlue 25 l * Phare de travail, aide à la manœuvre * Lanterneau / clapet d’aération de toit * Variante de poids 7,49 t (3,4/4,6) * Rétroviseur principal côté conducteur, électrique * Chauffage, unité électronique d’alimentation en air comprimé * Réservoir plastique 120 l, gauche * Réservoir plastique 80 l, gauche * Moteur OM934, 4 cylindres, 5,1 l, 130 kW (177 ch), 750 Nm * Empattement 4820 mm * Pneus sans chambre à air, 215/75 R 17,5 AV/AR * Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel * Barre stabilisatrice sous-frame, essieu arrière * Documentation d’entretien * Prééquipement commande hayon élévateur * Suppression du prééquipement pour détection du péage * Attribution peinture cabine, ligne de finition 2 * 2/3 portes Aucune responsabilité pour erreurs d'impression ou de saisie Vente uniquement aux professionnels Sous réserve de modifications et de vente intermédiaire* La description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens légal. Seule la description dans le contrat d’achat est contractuelle. * SERVICE & QUALITÉ PREMIUM * Nous pouvons vous proposer une offre de leasing, financement ou location-vente Extension de garantie sur demande auprès de l’assureur possible * Contrôle technique / UVV LBW / contrôle tachygraphe et installation OBU par nos partenaires sur place * Plaques d’exportation valables 30 jours Tous les documents douaniers d’exportation peuvent être fournis sur demande individuelle * Péage pour Toll-Collect réservable sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE / TRAIN STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Kljdoy Tc Dfepfx Ac Esu NUMÉRO WHATSAPP * * ---- Retrouvez-nous sur notre site internet * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, poids à vide: 2 220 kg, poids maximal de charge: 7 780 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 08/2015, suspension: air, dimension des pneus: 315/60 R22,5, Équipement: ABS, | WECON AWZ 112 châssis 1 essieu | Poids total: 12 000 kg | Charge utile: 9 580 kg | Pneus: 245/70 R17,5 | Jumelés | Soutien arrière | Sous réserve d'erreurs, d'omissions et de vente préalable. Ksdpfsy Tnb Asx Ac Ejlu

État: d'occasion, poids à vide: 2 140 kg, poids maximal de charge: 7 860 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 11/2021, suspension: air, dimension des pneus: 315/70 R22,5, Équipement: ABS, | Remorque M 1 essieu porte-engins (MT-03K1) | Poids total: 11 000 kg | Charge utile: 7 860 kg | Pneus: 235/75 R17,5 | Jumelage de roues | Essieux BPW avec freins à tambour | Support arrière | Sous réserve d'erreurs, d'erreurs de saisie et de vente préalable. Kodpfx Acey Tnbvo Eslu

État: d'occasion, poids maximal de charge: 18 200 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2010, longueur de l'espace de chargement: 8 170 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 43 m³, Équipement: ABS, * 1988 – ID du véhicule pour demandes téléphoniques * Type : AFG 24 * ABS, essieux SAF, freins à disque, suspension pneumatique avec fonction de levage et d'abaissement, portes arrières à portail, porte latérale droite dans le caisson (fixée en dur), 2x bandeaux lumineux, rails d'arrimage sur parois latérales et plancher/plafond Klsdpfxjx Egnpj Ac Eou * Pneus 1er essieu : 385/65R22.5 (14 / 10 mm) * Pneus 2ème essieu : 385/65R22.5 (8 / 11 mm) * Pneus 3ème essieu : 385/65R22.5 (12 / 11 mm) ----Notre adresse e-mail :     Notre service pour vous :       - Obtention de plaques temporaires ou douanières       - Transfert / livraison dans toute l'UE       - Dédouanement de véhicules vers des pays tiers Si vous avez des questions en russe, vous pouvez appeler le numéro suivant * WhatsApp exclusivement pour locuteurs russes : * WhatsApp pour l'anglais, l'allemand et d'autres langues :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 370 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 08/2008, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, * 40890 - ID du véhicule pour les demandes téléphoniques * Remorque de signalisation de sécurité routière 1 essieu * Fabricant : Mersch, Modèle : VT1-075E * Panneau de signalisation rabattable * Poids à vide : 380 kg * PTAC : 750 kg * Roue jockey, 2 béquilles arrière, timon réglable en hauteur, frein à main * Livraison possible dans toute l'Allemagne sur demande ----Notre adresse e-mail :     Notre service pour vous : Kodpfxjx I Umzo Ac Ejlu       - Obtention de plaques temporaires ou de transit       - Transfert / livraison dans toute l'UE       - Dédouanement pour exportation de véhicules vers les pays tiers Si vous avez des questions en russe, vous pouvez appeler le numéro suivant * WhatsApp uniquement pour les locuteurs russes : * Whatsapp pour l’anglais, l’allemand et d’autres langues :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 065 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2008, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Conformément à nos Conditions Générales de Vente et d’Exploitation, sans aucune garantie ni engagement, nous pouvons vous proposer, sous réserve de confirmation jusqu’à la conclusion de la transaction, erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire exceptées, le véhicule suivant : Schmitz City Semi-remorque frigorifique (Véhicule 230) Mise en circulation : 30.08.2008 Type : SKO 20/ LZG-13.4 FP 80/45 P.T.A.C. : 32 000 kg Poids à vide : 8 935 kg Charge utile : 23 065 kg Longueur totale : 13 550 mm Largeur totale : 2 600 mm Hauteur totale : 4 000 mm Longueur intérieure : 13 400 mm Largeur intérieure : 2 500 mm Hauteur intérieure : 2 400 mm Kledpfxeyygbbe Ac Eou Type : Ferroplast 2 x rails d’arrimage superposés sur chaque paroi Hayon élévateur BÄR 3 000 kg monté à l’arrière Groupe frigorifique Carrier Maxima 1300 5 279 heures de fonctionnement Alimentation diesel Enregistreur de température 2 x béquilles télescopiques à 2 vitesses de 12 t Support roue de secours Soufflets d’air neufs en octobre 2025 Suspension pneumatique avec relevage et abaissement Divers dommages d’impacts 2 x projecteurs de travail LED montés à l’arrière latéralement + 2 x feux de recul LED Pneus 425/65R22,5 avant env. 40%, arrière env. 60/40% Contrôle technique 02/, SP. Essieu directionnel Coffre de rangement en plastique Réservoir d’eau Prix : 3 250,00 € (HT) Toutes informations communiquées sans aucune garantie ni engagement. Nos Conditions Générales de Vente et d’Exploitation s’appliquent. Pour tous litiges d’un montant jusqu’à 50 000,00 €, le tribunal compétent est le tribunal d’instance de Ludwigslust ; au-delà, le tribunal régional de Schwerin est compétent. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire.

État: nouveau, poids à vide: 5 418 kg, poids maximal de charge: 16 582 kg, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, Équipement: ABS, | Remorque à un essieu Krone | Points d'arrimage latéraux | Porte à deux vantaux | Support de roue de secours | Bâche coulissante Edscha | Sous réserve d'erreur, de saisie incorrecte et de vente préalable. | Vente réservée uniquement aux professionnels Kjdpfjy Snzgex Ac Ejlu

État: d'occasion, poids à vide: 15 550 kg, poids maximal de charge: 47 450 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2024, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevez un rapport d'inspection et de fonctionnalité complet et à jour. Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur d'environ 3 700 mm - Col de cygne arrière avec biseau d'environ 1 000 mm x 10° Plateau de chargement : - Plateau extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau arrière d'env. 500 mm x 10° - Une découpe dans la surface de chargement ainsi que dans le biseau pour accueillir le bras du godet de pelle - Verrouillage pneumatique avec des boulons de verrouillage coniques et des points de verrouillage renforcés - Plancher en bois dur sur le biseau de la surface de chargement Rampes : - 1 paire de rampes acier en deux parties d’env. 4 350 mm de long et env. 900 mm de large - Rampes avec revêtement en bois dur - Pointes des rampes hydrauliquement rabattables - Rampes déplaçables individuellement hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et d’env. 215 mm vers l’intérieur - Barres d’escalade carrées 20 x 30 mm, tous les 200 mm env. sur le cadre extérieur de la rampe Essieux et suspension : - Essieux et suspension BPW, 1er essieu autodirecteur, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique - Pneumatiques 235/75 R 17,5 - Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) - Capteurs TPMS Accessoires inclus : - Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Groupe électro-hydraulique 3 kW pour commander les fonctions hydrauliques - 1 roue de secours - Supports latéraux avant du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissables - Le premier trou à env. 200 mm du devant, puis tous les 400 mm env. - 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables incluses - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l'arrière du col de cygne - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - Sur le col de cygne, une ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, anodisée - Pivot d’attelage 2" - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant - 4 cales de roue Ksdpjypb Akofx Ac Eelu - Béquilles mécaniques avec boîte 2 vitesses et manivelle - 1 table intermédiaire d’env. 300 mm de large - 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant - 8 paires d’anneaux d’arrimage escamotables fixés sur le cadre extérieur du plateau, rabattables vers l’extérieur - Élargisseurs galvanisés extensibles d'env. 230 mm de chaque côté - Logements de roue avec barres d’escalade carrées 15 x 15 mm, avant les essieux, ouverts jusqu'à la traverse du col de cygne, env. 700 x 410 mm - Couvercles alu pour les logements de roue - Éléments alu verrouillables sur les barres télescopiques des élargisseurs - Profils en U extensibles pour la pose des couvre-logements alu - Logements de roues avec barres d’escalade carrées 15 x 15 mm entre le 1er et 2e essieu, env. 1 480 x 700 x 410 mm - Éléments alu verrouillables sur les barres télescopiques des élargisseurs - 1 paire de béquilles arrière mécaniques - Direction assistée à l'avant et à l'arrière via télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux - 1er essieu avec fonction essieu relevable automatique et aide au démarrage selon les directives UE 2021/535 - Sous le col de cygne et sur la traverse de fin, à gauche et à droite, une prise 7 pôles avec support pour panneaux de signalisation - Barres d’escalade carrées 20 x 30 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau du plateau -

État: nouveau, poids à vide: 15 550 kg, poids maximal de charge: 47 450 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm - Col de cygne arrière avec biseautage env. 1 000 mm x 10° Surface de chargement : - Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseautage à l’arrière env. 500 mm x 10° - Un renfoncement dans la surface de chargement ainsi que dans le biseautage pour l’accueillir du bras de godet d’excavatrice - Verrouillage pneumatique avec pênes coniques et points de verrouillage renforcés - Plancher en bois dur sur le biseautage de la surface de chargement Rampes : - 1 paire de rampes en acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm et largeur env. 900 mm - Rampes avec revêtement en bois dur - Pointes des rampes repliables hydrauliquement - Les rampes sont individuellement réglables hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur - Listons d’adhérence carrés 20 x 30 mm, env. tous les 200 mm sur le cadre extérieur de la rampe Essieux et suspension : - Essieux BPW et suspension ; 1er essieu directionnel simple, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - 1er essieu avec verrou électromagnétique activable en marche arrière ou manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement - Pneumatiques 235/75 R 17,5 jumelés - Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R141 - Capteurs TPMS montés sur toutes les roues, roues de secours incluses Accessoires inclus : Kledpjk Aht Usfx Ac Eju - Paroi frontale en acier amovible, env. 400 mm de haut - Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques - Position de stationnement sur le col de cygne pour les panneaux de signalisation en cas de non-utilisation - 1 roue de secours - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - Sur le col de cygne, une ridelle arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée - Sur le col de cygne, plancher en bois dur épaisseur env. 40 mm, sur le sellette plaque en tôle à relief - Pivot d’attelage 2'' - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - 4 cales de roue - Béquilles mécaniques pour semi-remorque à boîte à 2 vitesses et manivelle - JOST Module B – charge statique d’essai = 50 000 kg - 1 table intermédiaire, largeur env. 300 mm - Élargisseurs (galvanisés) extensibles d’env. 230 mm par côté - Cuvelages de roues avec listons d’adhérence carrés - Couvercles ALU pour cuvelages de roues - 1 paire de supports arrière mécaniques - Suivi de direction avant et arrière commandé par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux - 1er essieu avec fonction de levée automatique - Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX - Radiocommande pour la gestion de la direction arrière, en complément de la commande filaire, avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour l’alignement - Système Wabco Smart Board - 4 panneaux de signalisation env. 423 x 423 mm, extensibles d’env. 400 mm, incl. 2 feux de position et supports pour gyrophares

État: nouveau, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 40 100 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 900 kg, Châssis : - Construction soudée en acier robuste avec coudure avant du châssis et surface de chargement plane, inclinée à l’arrière env. 500x100 mm - Col de cadre de 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau de l’inclinaison arrière) - 2 positions de sellette d'attelage avec sellette 2” interchangeable - Longerons extérieurs fermés à l’extérieur en tant que longeron perforé - Surface de chargement avec poutre centrale extensible, extensible env. 2 000 mm, verrouillable pneumatiquement tous les 500 mm - Châssis avant et après séparation avec marche de 80x80 mm - Châssis renforcé / charge ponctuelle au centre de gravité à l’état rétracté - Sans élargisseurs extractibles de surface de chargement, mais avec préparation pour installation ultérieure (tubes de guidage soudés dans le châssis) - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, partant env. après le deuxième essieu jusqu’à l’arrière du véhicule - 1 paire de puits de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle arrière prolongée - Béquilles arrière à descente rapide Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, charge par essieu 10 t, diamètre des coussins d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Dispositif de levage et d’abaissement avec levée totale env. 200 mm - 2e position de roulage via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence par bouton sur la semi-remorque - 3e essieu autovireur à friction, blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier, 10 trous, centrage moyen - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Système de surveillance de la pression des pneus inclus Accessoires : - Ridelles amovibles au col de cygne et à l’arrière env. 400 mm de hauteur - Support roue de secours - Protection latérale en aluminium Kjdpfoxnnk Dox Ac Eslu - 4 cales de roue avec support - Support plaque d’immatriculation longitudinal sur la tôle arrière - 1 panneau ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 2x sur la surface de chargement avant l’extension - 7x après l’extension - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 lampes de position chacun, à l’avant (sur vérins d’appui) et à l’arrière (avant la tôle de finition), extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans les poches à ranchers sur la surface de chargement - 6 paires de poches à ranchers latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 rangées de poches à ranchers transversales sur le col de cygne du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant et 1x après les positions de sellette d’attelage) - 3 rangées de poches à ranchers transversales sur la surface de chargement du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant l’extension, 1x après l’extension et 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques acier sur la plateforme pour systèmes de verrouillage container, pour 1x conteneur 20’ - Jupe en caoutchouc montée sur la protection anti-encastrement En option, la semi-remorque est disponible avec rampes.

État: d'occasion, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 40 100 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité actuel et complet. Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec cadre avant cintré et surface de chargement plane avec biseau arrière env. 500x100 mm - Col de cygne 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’accroche sur le cadre extérieur dans la zone du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec sellette 2'' interchangeable - Cadre extérieur fermé vers l’extérieur, type cadre à trous - Surface de chargement avec cadre central extensible, extensible d’env. 2 000 mm, verrouillage pneumatique tous les 500 mm - Cadre avant et après la division avec marche de 80x80 mm - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle à la position rentrée - Sans élargisseurs de plateau extensibles, mais préparé pour montage ultérieur (= tubes guides soudés dans le châssis) - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, démarre env. après le 2e essieu jusqu’au bout du véhicule - 1 paire de cuvettes pour pneus entre le 1er et 2e essieu avec capots acier (capots avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle de finition prolongée - Béquilles battantes à l’arrière Plancher : - Plancher en bois de mélèze 35 mm avec profilés aluminium type oméga Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre de coussin 360 mm Kodpfxeywv Ixs Ac Eolu - Frein à came en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Régleur de tige automatique - Système de levage et d’abaissement avec course totale env. 200 mm - 2ème position de conduite par vanne à bille +50 mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec déverrouillage d’urgence mécanique par bouton sur la semi-remorque - 3ème essieu autovireur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, centrage moyen - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Surveillance de la pression des pneus incluse Équipements : - Parois et porte arrière amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support roue de secours - Protections latérales aluminium antichoc - 4 cales avec supports - Support de plaque d’immatriculation allongé sur la tôle de finition - 1 panneau ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur col de cygne - 2x sur la surface de chargement avant extension - 7x après extension - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux d’avertissement télescopiques inclus, 3 feux de position à l’avant sur béquilles et à l’arrière avant la tôle de finition, extensible en continu jusqu’à une largeur de caisse de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement emboîtables dans des poches sur la surface de chargement - 6 paires de poches latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, de l’extérieur vers l’intérieur jusqu’au cadre principal (1x avant et 1x après les positions de sellette) - 3 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement, de l’extérieur vers l’intérieur jusqu’au cadre principal (1x avant l’extension, 1x après l’extension, 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques acier encastrées dans la surface de chargement pour verrouillage de conteneur, pour 1x conteneur 20’ - Jupe en caoutchouc mon

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 11 020 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 590 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, CITY SEMI-REMORQUE RIDEAU COULISSANT KRONE 1 essieu SEP 10/zLNZ4 CS/BPW LBW 2000 kg / TRIDEC marque/fabricant : KRONE Première mise en circulation : Véhicule neuf, année-modèle 2025 (attention, photos d’exemple en ligne) Dimensions : 11020 x 2480 x 2590 mm Poids total autorisé : 20 000 kg Poids à vide : 5 603 kg Charge utile : 14 000 kg Charge sur sellette : 10 000 kg Suspension pneumatique avec fonction montée/descente Freins à disque Support de roue de secours ABS EBS Kilométrage : 0 Essieu : BPW ECO PLUS 430 Ksdpfsvg T Dqox Ac Eslu Direction forcée Toit coulissant Edscha Plancher en contreplaqué antidérapant Portes arrière type portail Ridoirs rabattables : 2 paires Anneaux d’arrimage Lattes aluminium : 2 rangées Lattes bois : 2 rangées Coffre à outils Bâche latérale Coloris bâche : 9006 argent Peinture carrosserie : argent Peinture châssis : noir Pneumatiques : 4 montés Pneus essieu arrière : 275/70 R 22,5 Direction par barre TRIDEC (direction forcée) BPW ECO PLUS 1 x 10 t essieu / avec 275/70 R 22,5 et freins à disque 430 mm DHOLLANDIA hayon élévateur fixe 2000 kg Plateforme aluminium 2200 mm / trappe supérieure (alimentation batterie propre ; câble de charge requis depuis le tracteur) Prises frontales : 15 + 2 x 7 broches LASI 12642 XL Châssis MULTILOCK extérieur Poches à ranchers variables (pour ranchers coulissants) Emplacement pour 27 palettes Europe Toutes les informations sans garantie, sous réserve de vente préalable ! Pour toute question concernant ce véhicule ou d’autres, contactez-nous. If you have any questions for this or another trailer / car please call us.