Max Remorque Semi-Plateforme De Travail d'occasion à vendre (46 028)
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Legden
170 km
Semi-remorque bâchée
KRONESD Curtainsider+Edscha/NLA/Liftachse/Aufnahme
Appel
État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2017, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 631 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 481 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 774 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Toit coulissant EDSCHA
* Bâche de protection coulissante, fixée des deux côtés
* Certificat de transport de boissons
* Palettier
* Préparation pour chariot élévateur
----* Essieu suiveur orientable avec blocage
* 1 essieu relevable
* Wabco Trailer EBS-E
Ksdpfx Ajz Sw Eqsqcenc
* Système pneumatique HALDEX
* Essieux SAF
* Frein à disque
----* Dimension des pneus : 386/65R22,5
* Poids total autorisé en charge : 39 000 kg
* Poids à vide :
* Longueur totale : 13 860 mm
* Date de contrôle technique : 09.2026
----Numéro de véhicule/Vehicle: 12574----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps----Les publicités et les inscriptions diverses ont été supprimées numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhicule.
* Contrôle technique/Vérification du contrôle technique.
* Prise en charge complète de l’exportation.
* Intermédiation pour l’obtention de financements.
* Demande de plaques d’immatriculation pour l’exportation.
* Transport de véhicules.
* Immatriculation de véhicules.
* Récupération et transport de véhicules.
----Votre équipe VTS
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Maasbree
150 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullTiefkühler Standard
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 910 kg, poids maximal de charge: 33 074 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Poids à vide : 8 910 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg, arrimage de la cargaison avec certificat, dimensions de la zone de chargement (L x l x H) : 13 320 mm x 2 490 mm x 2 700 mm, taille des pneus : 385/65 R22,5, volume de la zone de chargement : 89 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, caisse à palettes, système de freinage électronique EBS, coffre à outils, sangles d’arrimage, connecteur 1x15 et 2x7 broches, pare-éclaboussures, protection dynamique de la rampe (DRP). Vous trouverez l’ensemble de notre gamme de véhicules sur . Souhaitez-vous un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services complets et des services de télématique. Nous serons ravis de vous conseiller.
Knsdpfx Asz Swufoqcsc
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Legden
170 km
Semi-remorque benne
LANGENDORFSKS-HS 18/27 Stahlmulde m. elektr. Verdeck+Funk/
Appel
État: d'occasion, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2016, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, Équipement: ABS, * Toit ouvrant électrique avec télécommande
* Essieu avant relevable
* Plateau en acier
* Essieux SAF
Kjdpfsz S S Igjx Aqcenc
* Freins à disque
* Système EBS-E Wabco pour remorques
----* ?Dimensions des pneus : 385/65R22,5
* Poids total autorisé en charge : 36 000 kg
* Poids à vide :
* Longueur totale :
* Contrôle technique/preuve d’inspection périodique à effectuer : /
----Numéro de véhicule : 12607----Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps----La publicité et divers marquages ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller et vous assister dans toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos besoins et de vos suggestions, et nous nous en chargerons. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants :
----Reprise de votre ancien véhicule
Contrôle technique/preuve d’inspection périodique
Gestion complète de l’exportation
Intermédiation pour l’obtention de financements
Demande de plaques d’immatriculation pour l’exportation
Transport de véhicules
Immatriculation de véhicules
Dépannage et transport de véhicules
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Neuss
177 km
Plateforme de travail
PALFINGERP900 (TÜV und UVV neu!)
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2013, Constructeur : Palfinger
Type : P 900
Année de fabrication : 2013
Type de produit : Occasion
Données :
Hauteur de travail max. : 90,00 m
Hauteur de plateforme max. : 88,00 m
Portée max. : 32,90 m
Dimensions hors tout (LxlxH) : 16,35 x 2,55 x 4,01 m
Dimensions de la plateforme (Lxl) : 3,45 x 0,96 m
Charge panier max. : 530 kg
Plage de rotation : 540°
Pression sur stabilisateur : 345 kN
Garde au sol : 0,22 m
Largeur de stabilisation unilatérale : 7,45 / 7,46 m
Largeur de stabilisation bilatérale : 8,30 / 8,15 m
Longueur de stabilisation : 8,70 m
Poids à vide : 47 700 kg
Particularités : Nacelle rotative 2 x 84°, bras de panier, angle de rotation 164°, plateau de chargement avec ridelles, peut être rétracté à 2,25 m, générateur 4 KVA/230 V
Remarque : Contrôle TÜV et UVV neufs
Réf. interne : 8809
Knedpfowqvf Dsx Aqcec
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Dorsten
217 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLSKO 24 Kühlauflieger | Vector 1850 MT | LBW
État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull SKO 24, semi-remorque frigorifique – une solution efficace pour les transports à température contrôlée avec fonction bi-température. Équipée du groupe frigorifique Carrier Vector 1850 MT, qui peut fonctionner au diesel ou à l’électricité. Grâce à la paroi de séparation, la semi-remorque permet le transport simultané de marchandises nécessitant différentes températures.
Caractéristiques techniques :
* Modèle : Schmitz Cargobull SKO 24
* Groupe frigorifique : Carrier Vector 1850 MT – fonctionnement double avec diesel et électricité
* Pneus : 385/65 R 22,5 – 60 %
* Compartiment à palettes
* Fonction : bi-température – deux zones de température indépendantes pour des transports flexibles
* Paroi de séparation : pour la séparation des marchandises réfrigérées et congelées
----Parfait pour les transports de produits frais et surgelés !
La Schmitz Cargobull SKO 24 combine la flexibilité de la technologie bi-température avec le refroidissement fiable du groupe frigorifique Vector 1850 MT.----Contactez-nous dès aujourd’hui pour obtenir de plus amples informations ou organiser une visite !
WS Trucks GmbH – votre partenaire pour les semi-remorques frigorifiques d’occasion.
Erreurs et ventes intermédiaires réservées
----Nos services pour vous :
* Conseils personnalisés : nous prenons le temps de comprendre vos besoins et de trouver le véhicule qui vous convient.
* Financement : nous vous proposons des offres de financement et des conditions de location avantageuses.
* Reprise : nous évaluons votre véhicule d’occasion de manière équitable et l’acceptons en reprise.
* Immatriculation et radiation : nous nous occupons de l’ensemble des démarches d’immatriculation de votre nouveau véhicule et de la radiation de votre ancien véhicule.
Kjdpfxeupc D Us Aqconc
* Gestion complète des exportations : nous nous occupons de toutes les formalités douanières.
* Maintenance et réparation : notre atelier spécialisé assure la maintenance et la réparation de votre véhicule.
Vos avantages :
* Compétence : nous sommes des experts en véhicules utilitaires et connaissons parfaitement le marché.
* Fiabilité : nous tenons nos engagements et vous apportons notre soutien par des conseils et une assistance.
* Service : nous vous offrons un service complet.
* Qualité : nous vous proposons uniquement des véhicules de haute qualité provenant de fabricants renommés.
Notre domaine d’expertise principal : véhicules pour le transport d’animaux et de viande :
* Connaissances approfondies : nous connaissons les exigences spécifiques du transport d’animaux et de viande et nous vous conseillons volontiers dans le choix du véhicule approprié.
* Large gamme : nous vous proposons un large choix de véhicules de différents fabricants et de différentes gammes de prix.
* Qualité : nous vous proposons uniquement des véhicules de haute qualité provenant de fabricants renommés.
* Service complet : nous vous offrons un service complet, allant du conseil au financement, en passant par la maintenance et la réparation.
Partenaire Krone Trailer
WS Trucks GmbH est partenaire Krone Trailer. En tant que partenaire Krone Trailer, nous vous proposons un large choix de semi-remorques Krone neuves et d’occasion.
Partenaire Menke-Janzen
WS Trucks GmbH est également un partenaire de Menke-Janzen Fahrzeugbau. En tant que partenaire Menke-Janzen, nous vous proposons un large choix de transporteurs d’animaux neufs et d’occasion. Nous vous aidons à planifier et à réaliser votre nouveau transporteur d’anima
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Dorsten
217 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLSKO 24 Kühlauflieger | Vector 1850 MT | LBW
État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull SKO 24, semi-remorque frigorifique – une solution efficace pour les transports à température contrôlée avec fonction bi-température. Équipée du groupe frigorifique Carrier Vector 1850 MT, qui peut fonctionner au diesel ou à l’électricité. Grâce à la paroi de séparation, la semi-remorque permet le transport simultané de marchandises nécessitant différentes températures.
Caractéristiques techniques :
* Modèle : Schmitz Cargobull SKO 24
* Groupe frigorifique : Carrier Vector 1850 MT – fonctionnement double avec diesel et électricité
* Pneus : 385/65 R 22,5 – 60 %
* Compartiment à palettes
* Fonction : bi-température – deux zones de température indépendantes pour des transports flexibles
* Paroi de séparation : pour la séparation des marchandises réfrigérées et congelées
----Parfait pour les transports de produits frais et surgelés !
La Schmitz Cargobull SKO 24 combine la flexibilité de la technologie bi-température avec le refroidissement fiable du groupe frigorifique Vector 1850 MT.----Contactez-nous dès aujourd’hui pour obtenir de plus amples informations ou organiser une visite !
WS Trucks GmbH – votre partenaire pour les semi-remorques frigorifiques d’occasion.
Erreurs et ventes intermédiaires réservées
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* Conseils personnalisés : nous prenons le temps de comprendre vos besoins et de trouver le véhicule qui vous convient.
* Financement : nous vous proposons des offres de financement et des conditions de location avantageuses.
* Reprise : nous évaluons votre véhicule d’occasion de manière équitable et l’acceptons en reprise.
* Immatriculation et radiation : nous nous occupons de l’ensemble des démarches d’immatriculation de votre nouveau véhicule et de la radiation de votre ancien véhicule.
* Gestion complète des exportations : nous nous occupons de toutes les formalités douanières.
* Maintenance et réparation : notre atelier spécialisé assure la maintenance et la réparation de votre véhicule.
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Notre domaine d’expertise principal : véhicules pour le transport d’animaux et de viande :
* Connaissances approfondies : nous connaissons les exigences spécifiques du transport d’animaux et de viande et nous vous conseillons volontiers dans le choix du véhicule approprié.
* Large gamme : nous vous proposons un large choix de véhicules de différents fabricants et de différentes gammes de prix.
* Qualité : nous vous proposons uniquement des véhicules de haute qualité provenant de fabricants renommés.
* Service complet : nous vous offrons un service complet, allant du conseil au financement, en passant par la maintenance et la réparation.
Partenaire Krone Trailer
Knjdpfxeupqvlj Aqcsc
WS Trucks GmbH est partenaire Krone Trailer. En tant que partenaire Krone Trailer, nous vous proposons un large choix de semi-remorques Krone neuves et d’occasion.
Partenaire Menke-Janzen
WS Trucks GmbH est également un partenaire de Menke-Janzen Fahrzeugbau. En tant que partenaire Menke-Janzen, nous vous proposons un large choix de transporteurs d’animaux neufs et d’occasion. Nous vous aidons à planifier et à réaliser votre nouveau transporteur d’anima
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedrigbereift
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 39 400 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne:
- Col de cygne avec revêtement en bois dur de 30 mm d’épaisseur
- Col de cygne à l’arrière en version droite
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
Plateau de chargement extensible :
- Plateau de chargement en version extensible
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage
- Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles:
- Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t)
Essieux et pneumatiques:
- Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux suiveurs orientables
- Suspension pneumatique, frein à tambour, fonction relevage/abaissement
- Essieux directionnels avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement
- Outils d’essieu
- Pneumatiques 205/65 R17.5
Installation de freinage:
Kedpfx Ajt Ag Uwjqcsnc
- Installation de freinage selon les normes UE avec EBS-E (4S3M)
Structure en acier:
- Structure en acier à haute résistance
- Qualités d’acier :
- S355J2+N / S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
- S690QL / S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique:
- Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches
- Raccordement selon ISO :
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 broches ISO-12098
Peinture:
- Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé standard grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K)
- Finition de haute qualité 2 composants (2K), teinte unie gris nova
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
Accessoires inclus:
- Une roue de secours avec support devant la paroi frontale
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Sur la rampe de raccordement avant, raccords d’air jaune-rouge
- 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale
- Supports rabattables galvanisés sous la rampe inclinée du plateau
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière, selon normes UE
- Sur le col de cygne et la partie arrière, fixation pour panneaux de signalisation, prises incluses
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141
- Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Poteaux arrière galvanisés amovibles, longueur d’env. 2 560 mm
- 7 paires de poches à conteneur WADER
- 1x conteneur 20 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le col de cygne ; 2x conteneur 20 pieds
- 7 paires de poches pour montants amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Essieu relevable sur l’essieu avant, avec commande TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement
- Rail à crochet mobile pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule
- Sur les tôles striées du col de cygne et du plateau, couche de sable peinte pour antidérapant
- Quatre panneaux de signalisation extensibles
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 36 410 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux disponibles à court terme, sur notre site web.
Knedpfxoz Sh H Hs Aqcoc
Extrait des équipements
Équipement complet sur demande
Col de cygne
* avec coins avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
* Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur
Plateforme de chargement
* Plateforme de chargement télescopique avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°
* 1 paire de logements de roues fixés devant les essieux, d’environ 2 850 x 970 x 400 mm (L x l x H)
* Logements de roues avec lattes d’échelle carrées d’environ 15 x 15 mm ainsi que renforts dans la partie inférieure
* Entre le 1er et le 2e essieu, une paire de logements de roues fixés, d’environ 1 610 x 970 x 400 mm (L x l x H)
* Y compris 3 couvertures amovibles galvanisées en 3 parties au-dessus des logements de roues (l environ 670 mm), charge ponctuelle maximale de 5 t/pièce.
* Évidement dans le biseau, s’étendant également à l’intérieur de la plateforme de chargement, pour accueillir le pivot du bras de la pelle (environ 2 900 x 750 x 210/290 mm (L x l x H))
* 1 paire d’anneaux d’arrimage placés horizontalement à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN)
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* 2 paires d’anneaux d’arrimage dans le logement du bras de la pelle (LC 5 000 daN)
* Découpes dans le châssis extérieur de la plateforme de chargement pour accrocher des sangles de maintien (LC 2 000 daN)
Rampes en acier en deux parties
* Une paire de rampes en acier en deux parties galvanisées, d’environ 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec un revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur
* Rampe avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement et système de levage hydraulique, déplaçable hydrauliquement
* Charge maximale par paire : 40 000 kg
* Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes d’une longueur inférieure à 300 mm n’ont pas besoin d’être prises en compte dans la longueur du véhicule en position de conduite.
Supports de selle
* Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une capacité de levage d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes)
Essieux
* Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur
* Charge technique par essieu : 12 000 kg
* Blocage de recul électromagnétique via le rapport de marche arrière et activable manuellement
Suspension pneumatique
* avec soupape de levage et d’abaissement. Outil pour essieux.
Pneumatiques
* 235/75 R 17.5 3PMS ? Marque de notre choix
* TPMS : Système de contrôle de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141
* La transmission des données au véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS normalisée selon la norme ISO 11992
* Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données.
Système de freinage
* Système de freinage WABCO conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison au véhicule tracteur
Structure en acier
* en aciers à haute résistance et à grain fin. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique
* conforme aux réglementations de l’UE
* Éclairage à LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Toutes le
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Dorsten
217 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLSKO 24 Kühlauflieger | Vector 1850 MT | LBW
État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, WS Trucks GmbH : votre partenaire fiable pour les véhicules utilitaires
Compétence et service complets
WS Trucks GmbH est votre partenaire fiable pour l'achat et la vente de véhicules utilitaires. Forts de plus de 25 ans d'expérience, nous vous proposons un large choix de camions, véhicules de transport de bétail, véhicules frigorifiques, remorques et semi-remorques neufs et d'occasion.
---- Schmitz Cargobull SKO 24 semi-remorque frigorifique — idéal pour le transport sous température dirigée de produits frais et surgelés. Équipé de l’unité frigorifique Vector 1850 MT, ce semi-remorque offre une flexibilité maximale grâce à son fonctionnement diesel et électrique. ----
Caractéristiques techniques :
* Modèle : Schmitz Cargobull SKO 24
* Groupe frigorifique : Carrier Vector 1850 MT — fonctionnement au diesel ou à l’électricité, idéal pour une logistique de chaîne du froid flexible
* Pneus : 385/65 R 22,5 avec 50 % de profil restant
* Châssis : suspension pneumatique
* Freins : freins à disque
Équipements & avantages :
* Alimentation énergétique : fonctionnement diesel/électrique
* État des pneus : pneus en bon état (50 % de profil)
----Parfait pour la logistique des produits réfrigérés ! Le Schmitz Cargobull SKO 24 combine efficacité et flexibilité grâce à sa puissante unité frigorifique Vector 1850 MT et garantit un confort de conduite optimal et une sécurité maximale grâce à la suspension pneumatique et aux freins à disque. ----
Contactez-nous dès aujourd’hui pour plus d’informations ou pour organiser une visite ! WS Trucks GmbH — votre partenaire de confiance pour les semi-remorques frigorifiques d’occasion.
Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire.
----Notre service pour vous :
* Conseil personnalisé : nous prenons le temps de cerner vos besoins et trouvons le véhicule adéquat.
* Financement : nous vous proposons des offres de financement avantageuses et des solutions de leasing.
* Reprise : nous évaluons votre véhicule d’occasion de manière juste et le reprenons.
* Immatriculation & radiation : nous nous occupons de l’ensemble des démarches d’immatriculation de votre nouveau véhicule et de la radiation de l’ancien.
* Exportation complète : nous prenons en charge l’intégralité des formalités douanières.
* Entretien & réparation : notre atelier spécialisé s’occupe de l’entretien et de la réparation de votre véhicule.
Vos avantages :
* Compétence : experts en véhicules utilitaires, nous maîtrisons parfaitement le marché.
* Fiabilité : nous tenons nos engagements et vous accompagnons par des conseils professionnels.
* Service : un service complet et tout-en-un.
* Qualité : uniquement des véhicules de qualité issus de constructeurs renommés.
Notre compétence principale : véhicules pour le transport d’animaux vivants et de viande
* Savoir-faire approfondi : nous connaissons les exigences spécifiques aux transports de bétail et de viande et vous conseillons dans le choix du véhicule adapté.
* Large choix : un vaste assortiment de véhicules de divers constructeurs et de toutes gammes de prix.
* Qualité : nous proposons uniquement des véhicules de qualité de marques reconnues.
* Service complet : de l’accompagnement à la maintenance et la réparation, nous assurons un suivi intégral.
Partenaire Krone Trailer
WS Trucks GmbH est partenaire officiel Krone Trailer. En tant que tel, nous proposons une large sélection de semi-remorques Krone neuves et d’occasion.
Partenaire Menke-Janzen
WS Trucks GmbH est également partenai
Kedpfx Aqjucb Auecenc
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Dorsten
217 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLSKO 24 Kühlauflieger | Vector 1850 MT | LBW
État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, WS Trucks GmbH : Votre partenaire fiable pour véhicules utilitaires
Compétence et service tout-en-un
WS Trucks GmbH est votre partenaire de confiance pour l'achat et la vente de véhicules utilitaires. Avec plus de 25 ans d'expérience, nous vous proposons une large gamme de camions neufs et d'occasion, véhicules de transport de bétail, camions frigorifiques, remorques et semi-remorques.
----Schmitz Cargobull SKO 24 Semi-remorque frigorifique – Idéal pour le transport sous température dirigée de produits frais et surgelés. Équipée du groupe frigorifique Vector 1850 MT, cette semi-remorque offre une flexibilité maximale grâce à son fonctionnement diesel et électrique.
Caractéristiques techniques :
Knjdpfx Aqsucb D Eocsc
* Modèle : Schmitz Cargobull SKO 24
* Groupe frigorifique : Carrier Vector 1850 MT – Fonctionnement au diesel ou à l'électricité, idéal pour la logistique frigorifique flexible
* Pneus : 385/65 R 22,5 avec 50 % de profil restant
* Châssis : Suspension pneumatique
* Freins : Freins à disque
Équipements & Avantages :
* Alimentation énergétique : Fonctionnement diesel/électrique
* État des pneus : Pneus en bon état (50 % de profil)
----Optimal pour la logistique de produits frais ! Le Schmitz Cargobull SKO 24 combine efficacité et flexibilité grâce à son performant groupe frigorifique Vector 1850 MT, et garantit un confort de conduite et une sécurité optimale grâce à sa suspension pneumatique et ses freins à disque.----Contactez-nous dès aujourd'hui pour plus d'informations ou une visite ! WS Trucks GmbH – Votre partenaire de confiance pour les semi-remorques frigorifiques d'occasion.
Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire
----Notre service pour vous :
* Conseil personnalisé : Nous prenons le temps de cerner vos besoins et de trouver le véhicule adapté.
* Financement : Nous vous proposons des offres de financement et de leasing attractives.
* Reprise : Nous évaluons votre véhicule d'occasion à sa juste valeur et le reprenons.
* Immatriculation & radiation : Nous nous occupons de toute la procédure d’immatriculation de votre nouveau véhicule et de la radiation de l’ancien.
* Gestion complète de l’export : Nous prenons en charge toutes les formalités douanières.
* Entretien & réparation : Notre atelier spécialisé assure l’entretien et la réparation de votre véhicule.
Vos avantages :
* Compétence : Experts en véhicules utilitaires, nous connaissons parfaitement le marché.
* Fiabilité : Nous respectons nos engagements et sommes à vos côtés pour vous conseiller.
* Service : Un accompagnement complet et sur-mesure.
* Qualité : Nous ne proposons que des véhicules de haute qualité provenant de fabricants renommés.
Notre compétence clé : Véhicules pour le transport de bétail et de viande :
* Savoir-faire complet : Nous connaissons les exigences spécifiques des transports de bétail et de viande et vous conseillons dans le choix du véhicule adéquat.
* Large choix : Grand assortiment de véhicules de différents constructeurs et gammes de prix.
* Qualité : Uniquement des véhicules haut de gamme de marques reconnues.
* Service complet : Accompagnement global, du conseil au financement, en passant par l'entretien et la réparation.
Partenaire Krone Trailer
WS Trucks GmbH est partenaire Krone Trailer. En tant que partenaire Krone, nous proposons un large choix de semi-remorques Krone, neuves ou d’occasion.
Partenaire Menke-Janzen
WS Trucks GmbH est également partenaire de Menke-Janzen Fahrzeugbau. En tant que partenaire Menke-Janzen, nous
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi mit Radmulden u. Rampen
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 11 200 kg, poids maximal de charge: 36 800 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevez un rapport d'inspection et de fonctionnement actuel et complet.
Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement extensible :
- Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8°
- 1 paire de cuvettes à roues fixes devant les essieux d'env. 2.850 x 970 x 400 mm
- Cuvettes à roues avec barres de grimpe carrées 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure
- Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes d'env. 1.610 x 970 x 400 mm
- Inclus : 3 couvercles amovibles galvanisés en 3 parties sur les cuvettes à roues (largeur 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce
- Encastrement dans le biseau et pénétrant dans le plancher pour la réception du bras de pelle, env. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant (LC 10 000 daN)
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cuvette du bras de pelle (LC 5 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles (LC 2 000 daN)
Kedpfx Aqoyylduecsnc
Ramps :
- 1 paire de rampes en acier galvanisé, 2 parties, env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec un plancher en bois dur de 48 mm d'épaisseur
- Rampes avec éléments repliables et escamotables hydrauliquement, dispositif de levage hydraulique et déplacement hydraulique
- Charge maximale par paire : 40 000 kg
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu autodirectionnel
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique commandé par la marche arrière et activable manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
- Outils pour essieu
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
- Pneus 235/75 R17.5 3PMSF
Accessoires inclus :
- Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour panneaux de signalisation, prise incluse
- Une roue de secours avec support à l’avant
- Pivot d’attelage 2"
- Une paroi frontale en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune-rouge
- 4 cales de roue avec support
- Extensions galvanisées, extensibles de ~230 mm de chaque côté
- Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau
- Planches de recouvrement pour le passage entre rampes et plateau
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et sur l’extension, rouges à l’arrière, selon la réglementation européenne
- Unité électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d'environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feux de position
- Sur les panneaux de signalisation, un support pour gyrophares
- Sur le col de cygne, ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles d’env. 2.440 x 400 mm
- Les montants arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm)
- 2 paires de poches containers WADER sur le plateau pour un conteneur de 20 ou 30 pieds
- 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm sur le châssis extérieur de la surface de chargement
- Une table intermédiaire amovible galvanisée avec 1 paire de poches containers WADER
-
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Lienden
177 km
Bunk BE-COMBI avec semi-remorque de 7 TONNES en état neuf ! 656 cm x 210 x 220
BunkBE-COMBI Be Oplegger 7 TON Nieuwstaat! 656cm X ...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 1 essieu, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 500 kg, première immatriculation: 03/2018, longueur de l'espace de chargement: 6 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, longueur totale: 6 850 mm, largeur totale: 2 200 mm, empattement: 3 950 mm, couleur: jaune, Informations générales
Année de fabrication : 2018
Configuration de l’essieu
Charge maximale sur l’essieu arrière : 3500 kg
Poids
Poids à vide : 2 205 kg
Charge utile : 4 795 kg
PTAC : 7 000 kg
Knjdpfx Aoz Tf Eujqcec
Fonctionnalités
Marque de la carrosserie : Bunk BE-Combi BU 7000
Hauteur de la plateforme de chargement : 102 cm
État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Dommages : aucun
= Informations sur l’entreprise =
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Dortmund
232 km
Remorque surbaissée
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 12 000 kg, poids maximal de charge: 54 000 kg, poids total: 66 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10°
- 3 paires d'anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau de chargement télescopique :
- Plateau de chargement télescopique avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant dans le plateau (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le longeron extérieur du plateau pour crochets de sangles de serrage (LC 2 000 daN)
- Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux avec revêtement en tôle striée
Béquilles d’appui :
- Béquilles JOST (mécaniques) avec réducteur 2 vitesses pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t)
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M)
Structure acier :
- Structure acier en aciers fins à haute résistance
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 1er essieu fixe, autres essieux à direction forcée hydro-mécanique
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Suspension pneumatique avec vanne de levée et d’abaissement
- Outillage d’essieu
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141
- Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF
Accessoires inclus :
- Pivot d’attelage 2''
- Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Raccords rapides air jaune et rouge sur barre frontale galvanisée
- 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale
- Une roue de secours avec support devant la paroi frontale
- Groupe électrohydraulique
- Direction additionnelle, commande à distance filaire avant et arrière par boutons poussoirs avec contrôle de voie sur les essieux
- Panneaux réflecteurs européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et sur la rallonge, rouges à l’arrière, conforme normes UE
- Supports pour panneaux avertisseurs à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prise comprise
- Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau
- Bavette anti-salissures à l’arrière
Knedpsykpbkofx Aqcoc
- Manuel et documentation sur clé USB
- Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection démontable de la pompe
- Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière en aluminium amovibles env. 2 440 x 400 mm
- Les poteaux amovibles arrière galvanisés sont démontables (longueur env. 2 560 mm)
- Coffre à outils INOX 1 350x400x400 sur le col de cygne
- Attention : le coffre recouvre le bouchon de remplissage d’huile
- 4 paires de poches WADER pour conteneur 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ou 1x 45ft dans le plateau
- 7 paires de poches pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le longeron extérieur du plateau
- Rail d’accrochage coulissant pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule
- Lattes d’escalier carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau du plateau
- Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS-E en fonction de la charge sur l’essieu et du chargement
- 4 panneaux avertisseurs extensibles d’environ 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm avec feu de position
- Supports de gyrophare sur panneaux avertisseurs
- Télécommande radio pour direction additionnelle, en plus de la commande filaire, avec témoins de
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Luxembourg
155 km
Semi-remorque pour matériaux longs
LecitrailerPORTE CONTAINERS 2017
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 710 kg, poids maximal de charge: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2017, suspension: air, capacité de charge: 36 290 kg, 20" 30" 40" 45"
COFFRE DE RANGEMENT
TIROIR MANUEL
EXTENSIBLE AVANT ET ARRIERE
1ER ESSIEU RELEVABLE
...
Knsdpfx Aj Aa U R Esqcsc
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Dortmund
232 km
Remorque surbaisser
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi m. Radmulden-ALU-Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 350 kg, poids maximal de charge: 39 150 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10°
- 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur de 30 mm d'épaisseur
Surface de chargement :
- Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d'env. 1 000 mm x 8°
- 1 paire de cuvettes à roues fixes à l'avant des essieux, env. 2 850 x 970 x 400 mm
- Cuvettes à roues avec bandes d'escalade en carré 15 x 15 mm ainsi qu'élargissements dans la partie inférieure
- Entre le premier et le deuxième essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 970 x 400 mm
- Couvercles en 3 parties, amovibles et galvanisés, sur les cuvettes à roues (L 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce
- Dépression dans l’inclinaison et dans la surface de chargement pour recevoir le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 paire d'anneaux d'arrimage posés à plat à l'avant (LC 10 000 daN)
- 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 2 paires d'anneaux d'arrimage dans l’évidement pour bras de pelle (LC 5 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur pour fixation de sangles d'arrimage (LC 2 000 daN)
Rampes ALU monobloc :
- Une paire de rampes en aluminium monobloc env. 2 500 x 600 mm
- Rampe à mécanisme de levage assisté par ressort et à déplacement manuel
- Charge maximale par paire : 24 000 kg
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW et suspensions, 2 essieux fixes, 1 essieu directeur suiveur
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique activable par la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
- Outils pour essieux
- Pneumatiques 235/75 R 17,5
- Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141
Kjdpfx Aqsiu Er Ajconc
Accessoires inclus :
- Une roue de secours avec support à l’avant
- Pivot d'attelage 2"
- Un fronton en acier galvanisé d'env. 400 mm de haut
- Sur la barre de raccordement galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune-rouge
- 4 cales de roue avec support à l’avant
- Logement à l’arrière du col de cygne pour rampes ALU
- Extensions galvanisées, extensibles de env. 230 mm par côté
- Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Ruban réfléchissant blanc conforme aux normes européennes latéralement, rouge à l'arrière (sur l’extension)
- Sur le col de cygne et à l'arrière, support des deux côtés pour panneaux de signalisation avec prise
- Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière emboîtables en aluminium env. 2 440 x 400 mm
- Les ridelles arrière galvanisées sont démontables (longueur de la structure env. 2 560 mm)
- 2 paires de poches WADER dans la surface de chargement pour un conteneur 20 pieds ou 30 pieds
- 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur
- Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches WADER pour conteneur
- Bandes d’escalade en carré 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur de l’inclinaison
- Sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant
- 4 panneaux de signalisation extensibles sur env. 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position
- Support gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
- Manomètre de charge pour déterminer les ch
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Petershagen
371 km
Remorque semi-plateforme de travail
KRONEPlattform-Auflieger mit Steckrungen - sofort v.
Appel
État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, 1. Données techniques
* Charge maximale autorisée sur sellette : 12 000 kg
* Charge maximale autorisée par essieu : 24 000 kg
* Poids total autorisé en charge : 36 000 kg (techniquement jusqu'à 39 000 kg)
* Informations techniques pour l'homologation et la plaque constructeur incluses.
2. Châssis et structure
* Construction de cadre en échelle soudé en conception modulaire
* Châssis extérieur Multi Lock pour un arrimage flexible du chargement
* Longueur utile : 13 620 mm, largeur utile : 2 480 mm
3. Protection et sécurité
* Dispositif anti-encastrement arrière et protections latérales conformes à la directive CE
* Échelle d'accès arrière
* Deux béquilles mécaniques, commande d’un côté
4. Essieux et suspension
* 3 essieux, chacun avec une capacité de charge de 9 000 kg
* Essieux KRONE avec suspension pneumatique et freins à disque (diamètre 430 mm)
* Système de levage et d'abaissement ainsi que gestion automatique de l'essieu relevable
* Premier essieu relevable
5. Roues/Pneus
* 6 unités, 385/65 R 22.5, profil M+S (boue et neige)
* Surveillance intelligente de la pression des pneus et TPMS (services télématiques possibles)
* Écrous de roue avec capuchons de protection
6. Freinage & Électricité
* Système de freinage conforme à la réglementation ECE 13, y compris ABS et EBS
* Frein de stationnement à ressort accumulateur
* Éclairage full LED, feux de gabarit latéraux avec fonction clignotante, prises supplémentaires
7. Plancher & intérieur
* Plancher en panneaux hydrofuges de 30 mm, scellé
* Hauteur de passage au portail arrière : 2 700 mm
* Paroi frontale acier avec plaque pare-chocs
8. Bâche & parois latérales
Knodpfx Aqsyz Et Sscsc
* Bâche PVC renforcée, toit coulissant avec système de tension
* Bâche de toit blanche, marquage de contour latéral et arrière
9. Équipements divers
* Coffre à outils, butée à palettes, panneaux de signalisation, certificat de transport de boissons
* Télématique Premium incluse 24 mois
10. Peinture & aspect visuel
* Châssis noir profond RAL 9005
* Jantes aspect alu naturel
* Protections latérales blanches
11. Certificats
* Certificats d’arrimage de la charge conformes EN 12642 XL et VDI 2700 Bl. 12
* Certificat de conformité UE et certificat d’immatriculation Part II
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Carvin
107 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullSemitrailer Reefer Standard
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 946 kg, poids maximal de charge: 29 054 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Poids à vide: 8946kg, Poids total admissible: 38000kg, Espace de charge (L L H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.650 mmLa taille du pneu: 385/65 R22.5, Volume espace de charge: 89 m³, 1er essieu: , 2ème essieu: , 3ème essieu: , Suspension pneumatique, Dispositif anti- encastrement, Essieu relevable avant et arrière, Système de freinage électronique EBS, Fiche de raccordement 1x15 et 2x7 broches, Anti-spray, Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web . Besoin d’un financement ? Nous proposons des financements individualisés, ainsi que du full-service ou un service télématique.Nous serons heureux de vous conseiller personnellement.
Ksds Aaunwepfx Aqcjnc
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Bremen
418 km
Plateforme semi-remorque
HeavyTrailer3-Achs-Mega-Plateau "Switch"
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 640 kg, poids total: 40 000 kg, première immatriculation: 02/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R 19,5, couleur: gris, Année de construction: 2023, Semi-remorque porte-plateau Mega à 3 essieux HeavyTrailer
Poids total : env. 40 000 kg
Charge sur sellette : env. 16 000 kg
Charge sur essieux : env. 24 000 kg
Poids à vide : 6 640 kg
Charge utile : 33 360 kg
Longueur : 13 510 mm
Largeur du véhicule : 2 540 mm
Hauteur d’attelage : env. 980 mm / 1 100 mm
Hauteur de chargement (à vide) : 1 080 mm / 1 200 mm
Châssis
- Construction du cadre en longerons soudés avec traverses continues
- Nez de protection arrière large d’env. 700 mm
- 6 paires d’anneaux d’arrimage (force d’arrimage 2 000 kg), soudés dans le cadre extérieur
- 6 paires de logements pour ranchers (80 x 50 mm) dans le cadre extérieur
- 6 paires de logements pour ranchers (80 x 50 mm) à l’intérieur du longeron
- 2 paires de ferrylashings, peinture jaune
- 6 paires d’anneaux d’arrimage (force d’arrimage 5 000 kg), soudés dans le cadre extérieur
- Rehausse frontale env. 2 000 mm avec habillage en tôle, version boulonnée
- Plaque de feux arrière Premium, large et emboutie
- Protection anti-encastrement arrière en tube rectangulaire soudé
- Protection latérale des deux côtés
Béquilles
- béquilles télescopiques 24 t avec commande unilatérale et demi-ronde avec platine de support
Essieux / Suspension
- 3 essieux de 8 t chacun (9 t technique), freins à disque
- 2ème niveau de roulage : bouton pour actionner la seconde hauteur au support (+ env. 120 mm)
- Suspension pneumatique, débattement total env. 300 mm
- Dispositif de levage et d’abaissement avec une vanne rotative
- Support pour le dispositif de levage et d’abaissement, version boulonnée
- 6 pneus 445/45 R 19,5
- Fixation des roues par centrage central
Frein
- Système de freinage pneumatique à double circuit conforme à la directive CE 71/320
- Double vanne à œillets pour frein et accumulateur à ressort
- Raccord de contrôle de pression sur cylindre de frein avant droit
- Boutons d’accouplement rouge et jaune
Kedev Darpopfx Aqconc
- Dispositif de levage et d’abaissement monté à l’arrière gauche dans le sens de marche
- Réservoirs d’air 2 x env. 80 l en acier, laqués noir (1x frein, 1x levage/abaissement)
Éclairage
- Équipement électrique 24 V avec feux multifonctions grand format
- Éclairages latéraux de signalisation (LED) avec catadioptres
- Feux de position avant, en bas, blanc, 1 pièce à droite et à gauche
- Prise 15 broches à l’avant / Prise de courant à l’avant
- Prise EBS
- Éclairage de plaque d’immatriculation
Plancher
- Plancher en bois dur de 28 mm avec profils Oméga en acier galvanisé
- Plancher en bois dur vissé sur les traverses
- Profils Oméga vissés sur le cadre de tête
Peinture
- Cataphorèse (KTL) avec phosphatation au zinc et poudre
- Châssis + face avant : MB 7350 novagray
Équipements
- Marquage de contour pour véhicules plateau
- Face avant jusqu’à 2 000 mm de haut, habillage tôle, amovible
- Support pour gyrophare à l’arrière
- SmartBoard
- Panneau d’homologation ECE à l’arrière
- 4 panneaux de signalisation extensibles
- Échelle d’accès arrière droite, repliable et extensible à l’arrière
- 2 cales de roue avec support
- 2 tampons en caoutchouc aux coins arrière
- Bavettes arrière
- Garde-boue plastique avec bavettes anti-projection
- 4 paires de verrous de conteneurs avec pivots escamotables, encastrés dans le sol, y compris traverses supplémentaires
- Adapté pour le transport de 1x40’ et 2x20’ conteneurs
- Caisse ouverte en tôle perforée, longitudinale dans le sens de la marche (600 x 450 x 2 670 mm), galvanisée, vissée
Réussite :
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Essen
206 km
Remorque semi-plateforme de travail
ES-GE5-Achs-Ballastauflieger
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 63 960 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, incluant les véhicules disponibles immédiatement et dans un délai court, sur notre site web.
Extrait des équipements.
Équipement complet sur demande.
Châssis
* Construction soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses de profil traversantes.
* Conçu pour supporter des charges ponctuelles élevées.
* Cadre extérieur en acier UNP.
Attelage
* Attelage de type "King Pin" de 2 pouces.
Protection anti-encastrement
* Conforme aux normes CE, fixation par boulonnage.
Protection latérale anti-encastrement
* Conforme aux normes CE.
Supports de selle
* Avec commande unilatérale à droite.
* Charge statique d’environ 66 t / charge dynamique d’environ 24 t.
Essieux
* 5 essieux à suspension pneumatique de 10 t chacun.
* Fabricant : SAF.
* Avec freins à tambour d’environ 400x200 mm.
* ABS, AGS.
* Fixation des roues moyennée, 10 trous avec un déport de 0.
* Course totale de la suspension pneumatique d’environ 200 mm.
* Dont environ 140 mm pour le levage et environ 60 mm pour l’abaissement.
* Commande via une soupape rotative à came avec fonction de blocage.
Direction
* 1 essieu avant directionnel.
* 2ème essieu fixe.
* Les 3ème, 4ème et 5ème essieux sont articulés et dirigés par biellettes.
* Points de graissage des pivots rotatifs, disposés centralement vers l’extérieur.
* Élévation des essieux : 1er et 2ème essieux élévables automatiquement.
Knsdpfx Aoz Dmndsqcsc
* Avec désactivation supplémentaire au niveau du châssis.
Système de freinage
* Système de freinage pneumatique à double circuit conforme aux normes CE, avec EBS et RSS.
* Réglage automatique en fonction de la charge.
* Fabricant : Wabco.
* Cylindres de frein à ressort comme frein de stationnement.
* Têtes d’attelage à sécurité anti-inversion, fixées solidement au longeron frontal.
* Sans câble de liaison au véhicule tracteur.
* Réservoir d’air comprimé en aluminium.
Pneumatiques
* 10 pneus 445/65 R22.5 164J sur jantes 14.00 x 22,5, déport 0.
* Fabricant de notre choix.
* TPMS : Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R141.
* Avec transmission des données au véhicule tracteur.
Ailettes de protection
* Conforme aux normes CE, 1er essieu à l’avant, 2ème essieu à l’arrière.
* 3ème, 4ème et 5ème essieux, une ailette de protection en PVC (1/4) à l’avant et à l’arrière.
* Ailettes de protection à l’arrière avec volets anti-projections.
Fixation de la charge
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables.
* Répartis uniformément (force de traction d’environ 24,5 t).
* 11 paires de plaques de fixation, soudées dans le cadre extérieur (force de traction d’environ 3 t).
* 10 paires d’anneaux d’arrimage dans le cadre extérieur, sur les côtés, répartis uniformément (force de traction d’environ 10 t).
* Poches pour longerons : - 10 paires de poches pour longerons intégrées dans le cadre extérieur.
* 6 paires de poches pour longerons intégrées dans le plancher (sur le longeron extérieur).
* Longerons enfichables : - 16 longerons enfichables galvanisés, d’environ 80x80x8 mm, avec une longueur utile d’environ 850 mm (avec système de verrouillage).
* Rangement pour longerons : un rangement pour 8 longerons de chaque côté, devant le longeron frontal.
* Longerons enfichables d’environ 80/80 mm.
Paroi avant
* Longerons d’angle boulonnés avec une plaque d’appui en acier sur toute la largeur et la hauteur.
Plancher
* Plancher en bois dur stratifié d’environ 28 mm, intégré dans le cadre extérieur à fleur.
Éclairage :
* C
Réussite :
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Maasbree
150 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullTiefkühler Multitemp
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 136 kg, poids maximal de charge: 33 153 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Poids à vide : 9 136 kg, poids total autorisé : 42 000 kg, arrimage de la charge avec certificat, dimensions de la zone de chargement (L x l x H) : 13 320 mm x 2 490 mm x 2 700 mm. Taille des pneus : 385/65 R22.5, volume de la zone de chargement : 89 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, caisse à palettes, système de freinage électronique EBS, coffre à outils, sangles de fixation pour transport maritime, connecteur 1x15 et 2x7 pôles, système anti-projection, protection dynamique de la rampe (DRP). Vous trouverez l’ensemble de notre gamme de véhicules sur notre site web. Souhaitez-vous un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et de télématique. Nous serons ravis de vous conseiller.
Kedpoz Swurefx Aqcsnc
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Legden
170 km
Semi-remorque benne
LANGENDORFSKS-HS 24/30 Kippmulde *Liftachse*EBS-E*
Appel
État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2018, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 629 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 290 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 495 mm, longueur totale: 8 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Équipement: ABS, * Plate-forme avec bâche de protection
* Vérins hydrauliques HYVA
* Premier essieu élévable
* Jantes en alliage léger
* Cales de roues
----* Système EBS-E et ECAS Wabco pour remorques
* Essieux BPW avec freins à tambour
* Protection anti-encastrement
----* Dimensions des pneus : 385/65R22,5
* Poids total autorisé en charge : 39 000 kg
* Poids à vide : 5 980 kg
* Longueur totale : 8 800 mm
* Date de la prochaine inspection technique : /
----Numéro de véhicule/Vehicle : 12402----Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps----Les publicités et les divers marquages ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule. Faites-nous part de vos souhaits et suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhicule
Inspection technique (TÜV) et contrôle périolique (SP)
Gestion complète de l'exportation
Intermédiation pour l'obtention de financements
Demande de plaques d'immatriculation pour l'exportation
Transport de véhicules
Knedpezxaxnsfx Aqcjc
Immatriculation de véhicules
Récupération et transport de véhicules
----? VOTRE ÉQUIPE VTS
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Dortmund
232 km
Semi-remorque bâchée
MAX Trailer4-Achs-Jumbo-Semi mit Planenaufbau
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 38 100 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10°
3 paires d’anneaux d’arrimage
Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Surface de chargement :
5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement
Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour l’accrochage de sangles de serrage
Plancher en bois dur d'environ 48 mm, recouvrement en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles d’appui :
Béquilles JOST avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de charge de levage
Essieux et pneumatiques :
Essieux BPW, deux essieux fixes, deux suiveurs dirigés, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction levée/baisse
Essieux suiveurs à commande de blocage de recul électromagnétique activable par la marche arrière ou manuellement
Outillage des essieux
Pneus 205/65 R17.5 3PMSF
Système de freinage :
Freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E
Structure en acier :
Kedpfx Astphtmeqcsnc
Construction en aciers fins à haute résistance
Qualité des aciers :
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Équipement électrique :
Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles
Connexion conforme ISO
Peinture :
Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé de série, assurée par une primaire au zinc bicomposant
Finition de haute qualité, peinture bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau
Peinture métallisée non disponible
Partie arrière métallisée et peinte selon RAL 9010
Accessoires inclus :
1 roue de secours 205/65 R17.5
Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant
4 cales avec support sur la paroi avant
Réception à l’arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU
Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement
Support pour un gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
Structure de bâche réglable en hauteur
Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux latéraux coulissants
Réglable en hauteur d’environ 400 mm
Toit "EDSCHA" coulissant vers l’avant sur profilés de toit ALU, vissé sur paroi avant et arrière
3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement
Structure extensible hydrauliquement à l’arrière, à gauche et à droite jusqu’à env. 750 mm
Couvre-chargement coulissant avec traverse portique relevable
Bâche coulissante de longueur réserve de 700 mm, avec sangles de serrage espacées d’env. 600 mm
Hauteur du bord supérieur de la structure env. 3 960 mm
Rouler avec le couvre-chargement ouvert est interdit et entraîne des dommages à la bâche
Rail d’accrochage pour rampes ALU à l’arrière du véhicule
Support pour panneaux de signalisation, y compris prise à gauche et à droite sur le col de cygne et la face arrière
Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque
Plaques réfléchissantes européennes à l’arrière de la semi-remorque
7 paires de poches à ranchers pour ranchers enfichables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
Essieu relevable sur l’essieu avant, commande TEBS E selon charge actuelle et état de chargement
Structure arrière avec portes battantes ALU fermées
Sur tôle striée du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant
G
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Essen
206 km
Remorque semi-plateforme de travail
FAYMONVILLEFaymonville Telemax Sattelauflieger - 2fach tele
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 42 900 kg, poids total: 55 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 29 000 mm, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site internet.
Extrait des équipements. Liste complète des équipements sur demande.
SURFACE DE CHARGEMENT :
* Col de cygne, longueur env. 3 900 mm avec poutre centrale
* Surface de chargement extensible deux fois, longueur env. 9 300 mm
* Une table d’appui d’env. 200 mm de large soudée sur la poutre centrale
* Verrouillage pneumatique avec boulons coniques et positions de verrouillage renforcées ; les conduites d’alimentation sont protégées dans les poutres extensibles et s’ajustent automatiquement à la longueur de la surface de chargement (sauf alimentation des premier et deuxième verrous)
* Charge technique sur sellette : 25 000 kg Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4
* Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la règlementation ECE R 141
* Essieux et suspensions BPW, tous les essieux sont dirigés hydro-mécaniquement, montés sur couronnes tournantes
* Charge technique par essieu : 12 000 kg par essieu. Suspension pneumatique avec valve de levage et abaissement
* Pneus jumelés 275/70 R 22.5 3PMSF. Marque de notre choix
* ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches
* Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques
* 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur du col de cygne, rabattables vers l’extérieur
* 1 paire d’anneaux d’arrimage au niveau du pivot d’attelage (LC 10 000 daN) – tous les autres anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
* 3 paires de logements pour ranchers dans le cadre extérieur du col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm
* 1 traverse de logements pour ranchers montée dans le plancher du col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm
* 1 à l’arrière du col de cygne
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Bequilles mécaniques avec boîte de vitesses 2 rapports et manivelle
* 8 paires de logements pour ranchers dans le cadre extérieur de la surface de chargement, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm
* 10 paires d’anneaux d’arrimage encastrés, couchés dans le cadre extérieur de la surface de chargement, rabattables vers l’extérieur
* Direction assistée à distance à l’avant et à l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de voie des essieux, sans installation sur le tracteur
Kjdpjyvnd Njfx Aqcenc
* Dernier essieu équipé d’une soupape d’échappement d’air commandée par l’activation du frein de parc
* Paroi frontale en acier, env. 1 600 mm de haut, version certifiée selon EN12642 : 2016 XL
* Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 1 phare de travail LED gauche et droite sur les béquilles, câblage vers la barre de connexion du tracteur
* Plancher bois env. 32 mm sur le col de cygne et la surface de chargement
* À la poutre extensible de grande section, un point de verrouillage chaque env. 500 mm
* À la poutre extensible de petite section, un point de verrouillage chaque env. 1 000 mm, permettant un verrouillage tous les env. 500 mm
* Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 500 daN)
* 4 traverses de logements pour ranchers montées dans le plancher de la surface de chargement, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm
* 4 cales de roue avec support sous la surface de chargement
* 1 coffre à outils verrouillable en inox, env. 2 390 x 800 x 500 mm (L x l x h), monté côté gauche sous la surface de chargement
* 1 co
Réussite :
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Hilden
186 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZThermo King Spectrum A500 Bi-Temp DS Strom BB
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 274 kg, poids maximal de charge: 29 726 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 88 m³, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), unité de refroidissement, Votre demande concerne déjà une traduction professionnelle fournie en français. Voici cependant une adaptation affinée pour un contexte professionnel, telle qu’utilisée sur des plateformes spécialisées type Machineseeker ou TruckScout24:
NOUVEAU !! Semi-remorque frigorifique Schmitz avec groupe frigorifique Thermo King
- Groupe frigorifique : Thermo King Spectrum A500
- Dimensions : 13,40 x 2,50 x 2,65 m
- Bi-température
- Double étage (doppelstock)
- Largeur Blummen
- Raccordement électrique
Kjdpfsvihz Nex Aqcjnc
- Freins à disque
- Enregistreur de température
- Essieux Schmitz
- Essieu relevable
- 4 caissons pour palettes
- Plancher aluminium
- Certificat FRC 2030
- Pneus : 385/65/22,5
NOUVEAU ! Prix net export !
Groupe Yourtrucks
Le groupe Yourtrucks entretient des relations commerciales dans le monde entier. Nos opérations d’achat et de vente sont effectuées à l’international ; ainsi, tous nos prix affichés sont des prix export nets, indépendants du pays d’utilisation.
Yourtrucks GmbH assure la mise à jour régulière et la plus grande exactitude des informations de ce site. Ces informations sont fournies à titre indicatif et général et ne remplacent pas une consultation personnalisée pour une décision d’achat. Seules les modalités figurant dans le contrat d’achat sont déterminantes. Sous réserve de modifications, d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable.
Seules nos conditions générales de vente s’appliquent.
Langues parlées
- We speak english
- On parle français
- ?? ????? ?? ?????
- Mówimy po polsku
- Hablamos español
- Falamos português
- Parliamo italiano
Réussite :
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Salzgitter
453 km
Remorque semi-plateforme de travail
KÖGELS24-1 | Neu | Liftachse
Appel
État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2026, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, =====
FRANÇAIS
=====
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SEL 81
Kögel S24-1
Neuf | Essieu relevable
APERÇU
Année de construction : 28.07.2026
Pays d’immatriculation : Allemagne
Couleur : Noir
SPÉCIFICATIONS
Poids total technique autorisé (kg) : 42 000
Poids total autorisé (kg) : 36 000
Poids à vide (kg) : 5 600
Numéro de châssis : WK0S2400200337491
PNEUS ET ESSIEUX
Configuration des essieux : 3 essieux
Essieu 1 : 385/55 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque | BPW | Essieu relevable
Essieu 2 : 385/55 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque | BPW
Essieu 3 : 385/55 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque | BPW
CARROSSERIE
Largeur (m) : 2,48
Longueur (m) : 13,62
DOCUMENTS DU VÉHICULE ET INSPECTION
Documents du véhicule : Allemagne
Carte grise
Certificat de conformité
Nos véhicules sont vendus dans leur état actuel. Nous invitons les clients à visiter notre entreprise afin de vérifier personnellement l’état du véhicule. De plus, nous proposons la possibilité d’effectuer un essai routier. Il est important de noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles qui sont actuellement installées. Si le client souhaite de nouvelles batteries, nous sommes disponibles pour fournir des informations sur les prix.
PERSONNES À CONTACTER
Michele Bufano
Italien, allemand, anglais
m.
Joana Cordeiro
Portugais, espagnol, italien, anglais, allemand
0049 1
j.
Liza Obodynska
Ukrainien, russe, anglais
Jovana Marjanovic
Bosnien, allemand, anglais
Kodpfjzz Entex Aqcjnc
j.
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