Langendorf Surbaissé d'occasion à vendre (2 298)
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Bakum
356 km
Remorque porte-engins surbaissée
WELLMEYER,HEINRICHTTL 13, Tieflader L 6m, hydraulische Rampe
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 790 kg, poids maximal de charge: 9 210 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2007, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, longueur totale: 6 200 mm, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 205/65 17,5, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 1 010 mm, couleur: orange, Année de construction: 2007, taille du pneu avant: 205/65 17,5, taille de pneu arrière: 205/65 17,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 2315
Wellmeyer, Heinrich, semi-remorque à plancher bas
* Année de fabrication : 2007
* ABS, système antiblocage des roues
* Raccord pneumatique Duomatik
* Suspension : ressort à lames parabolique
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 13 000 kg
* Poids à vide : 3 790 kg
* Charge utile : 9 210 kg
* PTAC autorisé : 13 000 kg
* État des pneus, essieu 1 : 30%|30% -- 30%|30% - Dimension des pneus : 205/65 R17,5
* État des pneus, essieu 2 : 30%|40% -- 40%|30% - Dimension des pneus : 205/65 R17,5
* Empattement : 1010 mm
* Dimensions des pneus : 205/65 R17,5
* Dimensions intérieures : L = 6200 mm, l = 2450 mm, h = 400 mm
* Volume intérieur : 6 m³
* Nombre de places palettes : 15
* Attelage 40 mm
* Rampes hydrauliques
* Plancher en acier avec points d’arrimage
* Longueur des rampes : environ 2400 mm
Clause de non-responsabilité :
Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.
Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site web.
Nos services complets comprennent notamment :
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Financements rapides et simples
* Demande de tous les documents (d’exportation)
* Commande de plaques d’immatriculation d’exportation
* Préparation du véhicule : bâches neuves, marquages, peinture, etc.
* Chargement / arrimage professionnel
* Contrôles TÜV, service d’immatriculation
* Transfert de véhicules utilitaires
Gedpfozwt Adsx Accokc
N’hésitez pas à contacter notre équipe de spécialistes qualifiés, nous serons ravis de vous conseiller.
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Triptis
523 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLTiefladeanhänger DTS 300 mit Radmulden
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 22 100 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 10 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Équipement: plaque de pivot central, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
#Châssis, remorque à plancher bas
Construction soudée en acier
Plateau tournant avec un cercle à billes robuste
Butée arrière rabattable
Calages avec support
Protection latérale en aluminium
Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur
Passes de roue quart de cercle devant le premier essieu
Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm
Compartiment de rangement pour des planches de bois au centre de la surface de chargement
Planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3000 mm
1er jeu de passes de roue encastrées dans la zone de passage des roues du plancher bas, inclinées pour faciliter l'entrée, longueur inférieure d'environ 1600 mm, profondeur d'environ 400 mm. Remarque ! Le cadre dans la zone du longeron principal est plus haut de 400 mm que la passe de roue.
2ème jeu de passes de roue entre les essieux dans le plancher bas, encastrées dans la zone de passage des roues, inclinées pour faciliter l'entrée, longueur inférieure d'environ 600, profondeur d'environ 300 mm. Remarque ! Le cadre dans la zone du longeron principal est plus haut de 300 mm que la passe de roue.
Distance entre les longerons du cadre principal, à l'extérieur d'environ 1280 mm (zone des passes de roue).
Couverture des passes de roue avec inserts en acier, amovible.
#Points d'arrimage, remorque à plancher bas
1 paire de découpes pour les sangles dans le longeron avant, encastrées dans la zone d'extension, 10 tonnes chacune.
4 paires de trous d'arrimage dans le cadre extérieur de la zone d'extension, 5 tonnes chacun.
7 paires de points d'arrimage supérieurs et latéraux, encastrées dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun.
1 x à l'avant dans la zone d'extension
6 x dans le plancher bas
le premier point d'arrimage à 250 mm de l'avant et le dernier à maximum 250 mm de l'arrière, l'écartement des points d'arrimage ne doit pas dépasser 1100 mm.
Paire de logements pour longerons dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm (transformable en points d'arrimage à anneau de 5 tonnes).
Points d'arrimage à sangles supplémentaires, 10 tonnes chacun.
1 x dans la zone d'extension
1 x dans la pente arrière tout à l'arrière, à l'extérieur.
#Dispositif d'attelage, remorque, plateau tournant
Tire-bouchon avec une attelle de 40 mm testée.
#Essieux + suspension
Essieux avec freins à tambour SAF
"Alignement au laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant.
Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement.
#Roues et pneus
235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, argent métallique.
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits.
Frein de stationnement à ressort accumulateur.
Système de stabilité du véhicule.
Détection de la charge des essieux via signal EBS-CANbus.
2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec des tuyaux de raccordement vers le véhicule tracteur.
Prises pour ABS/EBS et raccordement pneumatique sur le tire-bouchon ou le timon.
Gjdpfxezl Uv Uj Accokc
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant.
Module d'informations pour remorque, pour afficher les données du véhicule telles que la charge des essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système.
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage des pla
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Apeldoorn
215 km
Surbaissé
Muller MitteltalT3 PR + Mercedes Arocs 2651 6x4
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2018, couleur: autre, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
- Antidémarrage
Gkodpfx Acsz Hzt Hscjc
- Boîte à outils
- Cabine de couchage
- Feux de brouillard
- Hydraulique
- Prise De Force
- Radio
- Radio-lecteur CD
- Réfrigérateur
- Rétroviseurs électriques
- Sper
- Vitres électriques
- Œsophage
= Remarques =
Structure
Matériel: Staal
Mercedes Arocs 2651,
2016,
Euro 6,
463 000 km
6x4,
Benne arrière en acier RC,
Bâche coulissante,
En combinaison avec :
Muller Mitteltal,
2018,
Essieux géants,
Dispositifs d'élargissement,
rampes hydrauliques (largeur réglable),
Rampe d'accès hydraulique au camion-benne !
= Plus d'informations =
PBV: 30.000 kg
Kipper: Arrière
Prix: Sur demande
= Information sur la société =
Données bancaires:
Compte Rabobank: 39.33.10.655
IBAN: NL73RABO0393310655
Code SWIFT: RABONL2U
- Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction!
- La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution.
- Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.
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Lübbecke
353 km
Surbaissé
ZandtAT-P 400
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2019, longueur de l'espace de chargement: 9 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, couleur: gris, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
Gsdpfez Dt R Sex Accskc
- Caisse à outils
- EBS
- Graissage central
- Jumelage
= Plus d'informations =
Poids à vide: 10.620 kg
Capacité de charge: 29.380 kg
PBV: 40.000 kg
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Hörsching
747 km
Remorque surbaissée
Van EckVAN ECK UT3Z DOPPELDECKER, KüHLKOFFERAUFLIEGER, CARRIER VECTOR 1950,
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 13 100 kg, poids maximal de charge: 22 900 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2013, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, Équipement: ABS, | Semi-remorque frigorifique à deux niveaux VAN ECK UT3Z | Unité de réfrigération Carrier Vector 1950, heures de fonctionnement diesel : 8 791 h | Poids total : 36 000 kg, charge utile : 22 900 kg | Dimensions de la zone de chargement : 1er niveau : longueur : 13,20 m, largeur : 2,48 m, hauteur : 1,82 m. 2e niveau : longueur : 9,65 m, largeur : 2,48 m, hauteur : 1,78 m. Passage entre les essieux : 1,50 m | Portes de type portail | Essieux BPW avec suspension individuelle Tridec | 2 zones de refroidissement, 2 évaporateurs | Pneumatiques 385/55R22,5 | Wabco Smartboard | Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable.
Gedjz Hvtzjpfx Accjkc
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Landsberg am Lech
537 km
Remorque surbaissée
SCHEUERLEEuroCompact U9 Flachbett ausziehbar Pendelachsen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 47 300 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, EuroCompact FL 03, plateau extensible à faible hauteur avec essieux à moyeux coniques
Poids et vitesse : 80 km/h
Charge sur la selle : 25 000 kg
Charge par essieu : 3 x 12 000 kg
Poids total autorisé : 61 000 kg
Poids à vide : environ 15 700 kg
Charge utile : 47 300 kg
Col de cygne : longueur x largeur : 3 700 mm x 2 480 mm
Hauteur de la selle (chargé) : 1 300 mm
Rayon de braquage avant : 1 350 mm
Rayon de braquage arrière : 2 800 mm
Tête d’attelage : 3,5 pouces ou 2 pouces
Charge sur la selle : 25 000 kg
Plateau bas extensible, simple
Longueur x largeur : 7 610 mm + 5 000 mm = 12 610 mm
Extensible de 5 000 mm / hauteur de construction : 225 mm
Hauteur de chargement (chargé) : environ 325 mm
Largeur du plateau bas : 2 740 mm, extensible à 3 230 mm
Gjdjz H Hm Eepfx Accekc
Châssis à 3 essieux à l’arrière, empattement : 1 500 + 1 500 mm, pneumatiques simples 245/70 R 17,5
Essieux oscillants BPW de 12 à 14 tonnes
Bac pour bras de pelle
Hauteur de chargement : 860 mm
Hauteur de levage : 650 mm
Longueur : 4 060 mm
Direction : direction forcée
Télécommande radio pour toutes les fonctions
Système de graissage centralisé
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Dortmund
232 km
Remorque surbaissée
MAX Trailer2-Achs-Tiefbett-Pendelachsen
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 12 900 kg, poids maximal de charge: 34 100 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2023, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Col de cygne :
-Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la plate-forme de chargement, longueur d'environ 3 750 mm
-Col de cygne hydraulique, avec possibilité de levage, de descente et de déport
-Charge statique sur la selle : 23 000 kg
-Pour les camions porte-conteneurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4
Plate-forme de chargement :
-Plate-forme basse avec poutres extérieures escamotables
-Plate-forme basse avec plancher en bois dur fixe
-Les conduites d'alimentation sont protégées dans les poutres escamotables et s'adaptent automatiquement à la longueur respective de la plate-forme basse
-5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur
-6 paires de blocs filetés sur la poutre intérieure pour le montage d'anneaux RUD vissables
Châssis arrière :
-Châssis arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement en tôle antidérapante et cuve de godet à prismes continue d'environ 1 250/700 x 505 mm, ouverte à l'arrière
-2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur
-1 paire d'anneaux d'arrimage disposés horizontalement dans la cuve
-2 paires de logements pour longerons enfichables
Essieu oscillant et pneumatiques :
-"ESSIEU OSCILLANT", tous les essieux sont reliés mécaniquement par hydrostatique
-Clapet de décharge de la conduite sur le vérin d'équilibrage de l'essieu avec fonction de réinitialisation automatique
-Vérin hydraulique avec robinets de vidange et connecteur pour la fixation en position levée
-Peinture de finition des essieux avec 2 couches de peinture 2K, couleur unie DB7350 Gris Novagrau
-Équilibrage hydraulique de l'essieu
-Pneumatiques 245/70 R 17.5 – 3PMSF
-Indice de charge (146/146F)
Système de freinage :
-Système de freinage conforme aux réglementations de l'UE avec EBS-E (2S2M)
Peinture :
-Protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par une couche de fond à la poudre de zinc à 2 composants (2K)
-Partie arrière métallisée
Installation électrique :
-Installation électrique conforme aux réglementations de l'UE
-ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles
-Connexion conforme à la norme ISO
-24N ISO-1185
-24S ISO-3731
-15 pôles ISO-12098
Accessoires inclus :
-Préparation pour l'installation de fixations vissables pour conteneurs de 1 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds sur les poutres extérieures
-Tire-remorque "König" de 2 pouces
-Une paroi avant en acier galvanisé
-Une roue de secours
-Sur la barre de connexion avant galvanisée, des raccords pneumatiques
-2 cales
-Direction assistée avant et arrière par télécommande câblée via des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire de l'essieu
-Raccordements hydrauliques du col de cygne à la plate-forme basse avec raccord multiple à la place des raccords à vis (sans garantie d'étanchéité)
-Bloc hydraulique électrique, bande réflective jaune conforme aux réglementations de l'UE,
Gkedpfx Aez Hkxleccec
-2 blocs de bois 500x250x200 mm
-Sur le col de cygne et la tôle arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d'avertissement avec prise
-Manuel et description sur clé USB
-6 paires de blocs filetés
-Sur le col de cygne, panneaux latéraux et paroi arrière en aluminium, enfichables
-Les longerons enfichables arrière galvanisés sont amovibles
-Une boîte à outils INOX 1 350 x 400 x 400 mm sur le col de cygne
-2 paires d'anneaux d'arrimage vissables M20
-5 paires de logements pour longerons
-Extensions rabattables
-1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de fixation de
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Almelo
253 km
Semi-remorque surbaissée
ÖzgülLWS 8 Axle Semi trailer 8 Meter Extandable Powe...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 07/2016, longueur totale: 18 200 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 2 110 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5, couleur: bleu, Année de construction: 2016, - Suspension pneumatique
Semi-remorque Özgül LWS à 8 essieux.
Année de construction : 2016.
Essieux BPW de 10 tonnes.
Gkjdjz Hk A Dopfx Accoc
Poids à vide : 26 000 kg.
Charge utile : 79 000 kg.
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 105 000 kg.
Charge sur la selle : 25 000 kg.
Col de cygne hydraulique.
Fonctionnement hydraulique via les prises d’alimentation et hydrauliques du véhicule tracteur.
Parois latérales en aluminium sur le col de cygne.
EBS, ABS, ALB.
Extensible sur 8 mètres.
Élargissement possible de 2 x 25 cm.
1er et 2e essieux conçus en tant qu’essieux relevables.
Direction forcée des essieux 3, 4, 5, 6, 7 et 8.
Suspension pneumatique.
Kilométrage : 253 311 km.
Hauteur de la selle : 40 cm.
Télécommande sans fil.
Dimensions :
Col de cygne :
L : 4240 mm.
L : 2550 mm.
H : 1600 mm.
Hauteur de la potence de la selle : 1300 mm.
Plateforme de chargement :
L : 14 100 mm.
L : 2750 mm.
H : 950 mm.
Pneumatiques : 245/70R17,5 (70 % de bande de roulement).
Dimensions totales :
L : 18 195 mm.
L : 2750 mm.
H : 2115 mm.
Semi-remorque allemande !
N° ID : 472.
Pour toutes les annonces, offres et propositions de Heinhuis, ainsi que pour tous les contrats conclus par Heinhuis et les négociations préalables, les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent. Tout contact implique que vous acceptez la validité des conditions générales de vente de Heinhuis et que vous confirmez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix d’exportation nets.
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 245/70R17,5
Marque des essieux : BPW
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu avant 1 : Pneus jumelés ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à droite : 70 %
Essieu avant 2 : Pneus jumelés ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à droite : 70 %
Essieu avant 3 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à droite : 70 %
Essieu avant 4 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à droite : 70 %
Essieu avant 5 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à droite : 70 %
Essieu avant 6 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à droite : 70 %
Essieu avant 7 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 70 % ; Usure des
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Lichtenfels
470 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERTele, Radmulden, Baggerstielmulde, MIETEN?
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 040 kg, poids total: 45 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2022, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 16 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 855 mm, longueur totale: 16 560 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 855 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Semi-remorque à trois essieux GOLDHOFER Stepstar avec extension télescopique
Première immatriculation : 04/2022, provenant d'un premier propriétaire !!
Charge sur la selle jusqu'à 18 000 kg maximum
Poids total autorisé (technique) : 45 500 kg
Longueur du col de cygne : 3 700 mm
Longueur du plateau : 9 300 mm + extension télescopique : 3 340 mm = 12 640 mm
Hauteur de chargement : 855 mm (-60 /+140 mm)
Deuxième hauteur de chargement : 895 mm (-100 /+100 mm)
Largeur du véhicule : 2 550 mm
Longueur de la benne pour excavatrice (L x l x H) : 3 850 x 760 x 310 mm
Empattement : 2 250 et 1 410 mm
Rampes d'accès mécaniques en aluminium, en une seule partie, avec support à ressort, capacité de charge : 24 000 kg, longueur : 2 500 mm, largeur : 450 mm
Conception à glissières pour faciliter le montage et le démontage des rampes
1 paire de logements de roues fixes devant le premier essieu, profondeur de 390 mm, y compris des profilés d'aide à la montée sur une pente
1 paire de logements de roues fixes entre le premier et le deuxième essieu, profondeur de 390 mm, y compris des profilés d'aide à la montée sur une pente
Cache-roues en aluminium « Premium », largeur totale de 600 mm, extensible à 3 000 mm avec une charge d'essieu de 8 000 kg
Différentes profondeurs de logement de roue grâce à l'utilisation des cache-roues (profondeur d'environ 390 et 260 mm)
Arrière du véhicule incliné à 8° sur une longueur de 550 mm
Raccord pour tuyau de drainage à l'arrière du véhicule
Traitement du châssis par une couche d'apprêt à la poudre de zinc anticorrosion + scellement des cavités
Essieux BPW ECO Max
Freins à tambour
1er essieu : essieu élévateur
3e essieu : direction suiveuse
Système EBS pour remorque KNORR avec système de contrôle de la stabilité RSS
Module d'information pour remorque KNORR
Éclairage entièrement à LED
1 paire de feux de recul supplémentaires à l'arrière
Système d'arrimage sur le col de cygne :
3 paires d'anneaux d'arrimage de 5 000 kg
2 paires de profilés pour sangles
Système d'arrimage sur le plateau :
1 paire de points d'arrimage de 10 000 kg au centre de la surface de chargement, derrière le col de cygne
1 paire de points d'arrimage de 10 000 kg au centre de la partie arrière
6 paires de points d'arrimage de 10 000 kg dans le châssis extérieur
6 paires de profilés pour sangles dans le châssis extérieur
Gedpfx Acezz Uncscjkc
État impeccable, très bien entretenu
La LOCATION est le nouveau ACHAT, disponible immédiatement avec notre offre de location avec services complets.
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Sittensen
464 km
Remorque porte-engins surbaissée
GOLDHOFERTU 3, hydr. Rampen, verbreiterbar, Baggermulde
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 000 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, longueur de l'espace de chargement: 8 360 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, longueur totale: 10 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 550 mm, Équipement: ABS, Longueur du plancher abaissé : environ 5 420 mm, élargissement possible à 3 000 mm, hauteur de chargement du plancher : environ 890 mm, pente arrière : 800 mm, plancher surélevé : 1 640 mm, pente avant : 500 mm, rampes d’accès hydrauliques, déplaçables latéralement (L x l) : 3 300 x 720 mm, supports pliants à l’arrière, 6 œillets d’arrimage pour charges lourdes de chaque côté, 4 œillets d’arrimage de chaque côté, 4 logements pour traverses de chaque côté, creux pour le bras d’une pelle mécanique / (L x l) : 1 600 x 740 mm, timon avec œillet pivotant de 50 mm, feu clignotant à 360°, panneaux d’avertissement escamotables, essieu(x) BPW EcoPlus, système de freinage à tambour, coffre à outils en acier inoxydable, support pour roue de secours sous la superstructure, suspension à ressorts à lames, le véhicule peut être recouvert d’une publicité et/ou être personnalisé avec des inscriptions.
SI87260
Notre offre ne comprend généralement pas un nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une proposition de notre part, en utilisant nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert d’une publicité et/ou être personnalisé avec des inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Nous vous préparons volontiers une proposition de financement ou de location pour cet objet.
N’hésitez pas à nous contacter !
Gsdpjz Amyyjfx Accekc
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Overpelt
102 km
Semi surbaissé
MösleinST3 - 3-AXLES SEMI LOWLOADER - WINCH - 8,50M CA...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1995, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 820 mm, couleur: autre, Année de construction: 1995, Équipement: hayon élévateur, = Plus d'options et d'accessoires =
- 3 essieux
- Freins à tambour
- Hayon
- Suspension pneumatique
- Treuil
= Plus d'informations =
Gkodpsz Aylisfx Accoc
Hauteur du plancher de chargement: 82 cm
État technique: bon
État optique: bon
Prix: Sur demande
Numéro d'immatriculation: K0HC24O
Réussite :
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Regensburg
575 km
Remorque surbaissée
MÖSLEINSemi-Tieflader STO Container Nr.: 682
Appel
État: d'occasion, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : W09HST0480SM39682
Poids total autorisé : 42 000 kg
Charge sur la sellette : 15 000 kg – Charges par essieu : 3 x 9 000 kg
Poids à vide : 7 300 kg
Contrôle technique allemand valable jusqu’au 11.2026 – Prochain contrôle technique à effectuer
Longueur de la sellette : 4 180 mm
Hauteur de la sellette : 1 150 mm
Plateforme basse : Longueur : 9 400 mm – Largeur : 2 540 mm – Hauteur de chargement : 880 mm
Essieux BPW Eco avec freins à tambour, 2 essieux de 20 pieds pour conteneurs ISO ou 1 essieu de 40 pieds pour conteneurs ISO. Essieu 3 = essieu suiveur
Barres de guidage pour l’accrochage
Boîte à outils
Éclairage de gabarit
Pneumatiques : 245/70 R 17,5
Gsdpfx Ajz N Nb Soccjkc
Toutes modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description a pour but d’identifier le véhicule et ne constitue en aucun cas une garantie au sens du droit commercial. La description du contrat de vente est seule déterminante.
Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos partenaires. Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
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Steinach
611 km
Remorque porte-engins surbaissée
GOLDHOFERSTHP 8 (3+5)/GG 219 to/Pendelachsen /ausziehbar
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5)
8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande.
Poids total techniquement possible : 219 000 kg
Charge utile : 175 620 kg
Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible.
Composition des 4 modules lourds séparés :
1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH
– Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables.
– Poids à vide : 5 900 kg
– Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg
– Longueur env. 4,10 m
– Hauteur sur sellette env. 1,30 m
– Pivot d’attelage 3,5''
– Parois latérales amovibles en aluminium
– Entièrement hydraulique et mobile
2ème Module :
Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux
– Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h.
– Poids à vide : 10 350 kg
– Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h.
– Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5
– Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h
– Largeur : 3 m
– Entre-axe : 1,5 m
– Angle braquage max. ±60°
– Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu
– Réservoir d'huile hydraulique intégré
– Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales
– Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu
– Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz
– Direction hydraulique de tous les essieux
– Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h
3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle
– Année : 2002
– Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut)
– Hauteur de construction : 350 mm
– Extensible d’env. 5,00 m
– Poids à vide : 11 900 kg
– 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant
– Hauteur totale zone puits : env.150 mm
– Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5)
– Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes
4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux
– 1re immatriculation : 04.01.2002
– Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h
– Poids à vide : env. 14 200 kg
– Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg
– Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5
– Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz
– Direction hydraulique de tous les essieux
– Télécommande radio pour direction des essieux
Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds !
Les charges utiles varient selon la combinaison.
Gsdpfxoz N Np Ns Accskc
Essai du surbaissé possible sur place.
Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée.
Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable.
Numéro interne véhicule : 2285
Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.
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Koblach
517 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEF-S43-1AAF Hebebett Seilwinde Lenk Achse Top Zus
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, * Faymoville F-S43-1AAF
* Plateau élévateur
* Essieu directeur
* Treuil à câble
* Jantes en aluminium Alcoa
* Pneus en bon état (environ 80 %)
* Année de fabrication : 2022
* Parfait état
* Horaires de travail : du lundi au vendredi, de 7h30 à 12h00 et de 13h00 à 18h00, le samedi, de 7h30 à 17h00.
* Adresse e-mail :
Gsdpfx Ajznqqgjccokc
* Tél./WhatsApp/Viber : Alexandar Ilic
* Tél./WhatsApp/Viber (anglais) : Magdalena Ilic
Réussite :
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Bakum
356 km
Remorque surbaissée
BROSHUIS4ASD-18-40 Tele Seilwinde Eco Rampe
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 11 360 kg, poids maximal de charge: 42 840 kg, poids total: 54 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2022, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 17,5, état des pneus: 40 pourcentage, empattement: 1 310 mm, couleur: noir, Année de construction: 2022, taille du pneu avant: 245/70 17,5, taille de pneu arrière: 245/70 17,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41741
Broshuis, 4ASD-18-40/1
* Année de fabrication : 2022
* ABS, système antiblocage des roues
* EBS, système de freinage électronique
* Suspension pneumatique
* Essieu élévateur
* Essieu directeur
* Essieu directeur suiveur
* WABCO Smartboard
* Raccord pneumatique pour tête d'attelage (rouge + jaune)
* Support pour roue de secours
* Connecteur 2 x 7 broches
* Connecteur 15 broches
Gjdpozxa E Isfx Accokc
* Dispositif de levage et d'abaissement
* Télescopique - semi-remorque télescopique
* Anneaux d'arrimage pour charges lourdes
* Poches pour cales
* Suspension : pneumatique
* Poids total : 54 200 kg
* Poids à vide : 11 360 kg
* Charge utile : 42 840 kg
* Poids total autorisé : 54 200 kg
* Fabricant de l'essieu : BPW
* État des pneus, essieu 1 : 40 % -- 30 % - Dimensions des pneus : 245/70 R17,5
* État des pneus, essieu 2 : 40 % -- 30 % - Dimensions des pneus : 245/70 R17,5
* État des pneus, essieu 3 : 40 % -- 40 % - Dimensions des pneus : 245/70 R17,5
* État des pneus, essieu 4 : 30 % -- 30 % - Dimensions des pneus : 245/70 R17,5
* Empattement : 1310 mm
* Dimensions des pneus : 245/70 R17,5
* Essieu 1 élévateur
* Essieux 3 et 4 directeurs suiveurs
* Rampes en aluminium
* Support de conteneur
* Système de verrouillage de conteneur
* Treuil hydraulique
* Panneau d'avertissement
* Longueur : 13 615 à 18 315 mm
* 4,7 mètres télescopique
* Rampe Eco hydraulique abaissable
* Élargissable
Exclusion de responsabilité :
Sous réserve de modifications, de vente entre deux dates et d'erreurs.
Vous trouverez d'autres photos et vidéos sur notre site web.
Nos services complets comprennent, par exemple :
* Achat / Vente / Location de véhicules utilitaires
* Financement rapide et simple
* Demande de tous les documents (d'exportation)
* Commande de plaques d'immatriculation d'exportation / plaques douanières
* Préparation des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc.
* Chargement / arrimage professionnel de la cargaison
* Contrôles techniques (TÜV), service d'immatriculation
* Transport de véhicules utilitaires
N'hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous serons heureux de vous conseiller.
Réussite :
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Marknesse
264 km
Semi-remorque surbaissée
HRDSTLM 3N | 3-AXLE | SLIDING RAMPS | STEER & LIFT...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 300 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 300 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 300 kg, première immatriculation: 10/2020, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19.5, Année de construction: 2020, Configuration des essieux
Dimension des pneus : 265/70R19.5
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale d’essieu : 10 300 kg ; Profondeur de sculpture pneus gauche intérieur : 70 % ; gauche extérieur : 70 % ; droite intérieur : 70 % ; droite extérieur : 70 %
Essieu arrière 2 : jumelé ; charge maximale d’essieu : 10 300 kg ; Profondeur de sculpture pneus gauche intérieur : 70 % ; gauche extérieur : 70 % ; droite intérieur : 70 % ; droite extérieur : 70 %
Essieu arrière 3 : jumelé ; charge maximale d’essieu : 10 300 kg ; essieu directeur ; Profondeur de sculpture pneus gauche intérieur : 60 % ; gauche extérieur : 60 % ; droite intérieur : 60 % ; droite extérieur : 60 %
Poids
Poids à vide : 10 890 kg
Charge utile : 40 010 kg
PTAC : 50 900 kg
Gsdpfx Acez Dfvyjcokc
Fonctionnel
Hauteur du plancher de chargement : 95 cm
Etat
État technique : bon
État visuel : bon
Réussite :
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
DINKEL4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 45 250 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, incluant les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande.
Châssis, profilé : Cadre en acier spécial composé d’aciers à haute résistance et à faible taille de grain, soudé électriquement aux points de connexion, avec un cadre extérieur bien dimensionné. Configuration à 4 essieux. Protection des roues au-dessus des essieux avec système de suppression des projections. Toutes les pièces en acier sont sablées. Protection latérale anti-choc en aluminium anodisé montée.
Charge ponctuelle accrue d’environ 30 000 kg sur environ 4 000 mm. Conception spéciale dans la zone de profilage pour une longueur de plancher maximal possible en combinaison avec des supports latéraux AluLeg, au lieu de vérins télescopiques, rayon de pivotement arrière maximal du tracteur : environ 2 100 mm.
Superstructure spéciale avec élargissement des traverses arrière : DINKEL – superstructure spéciale. Ceinture de toit autoportante en aluminium, profil d’environ 120 x 100 mm, bâche coulissante avec volets en plastique. Traverses arrière élargissables à environ 4 200 mm (uniquement pour le chargement et le déchargement). Trois traverses coulissantes de chaque côté avec réduction de la tension grâce à des élastiques. Verrouillages supplémentaires des traverses centrales dans la ceinture du toit et position de stationnement, à l’aide d’un câble de traction et d’un verrou à ressort.
DINKEL – toit relevable réglable mécaniquement en hauteur. Hauteur du toit relevable d’environ 400 mm, actionnable des deux côtés ou d’un seul côté, sans ouvrir le côté opposé et les portes.
Réglage de la hauteur supplémentaire d’environ 480 mm par incréments d’environ 40 mm avec réglage de la hauteur dans les traverses.
Recouvrement avant sur le pare-chocs avant pour une utilisation sur route avec bâche jusqu’à une hauteur totale d’environ 4 400 mm.
Sur les côtés, quatre rangées de lattes en aluminium empilables d’environ 150 mm, avec des poches de 450 mm en bas et, au-dessus, 4 rangées de poches individuelles. Dans le plancher supérieur, seulement 3 rangées de lattes à insertion. Espacements uniformément répartis.
Plancher : environ 27 mm d’épaisseur, panneaux de contreplaqué de hêtre spécialement collés pour une résistance à l’eau, surface rugueuse. Tôle d’acier dans la zone des passages de roues. Adapté au passage de chariots élévateurs conformément à la norme DIN. Cadre extérieur aligné avec la surface.
Freins : système de freinage pneumatique WABCO avec EBS selon la norme CE 71/320 CEE, incluant PREV (soupape de sécurité de maintien/détente du frein de stationnement). Cylindre de frein à accumulateur à ressort comme frein de stationnement. Wabco Smart Board avec compteur kilométrique et indicateur de charge de l’agrégat.
Incluant : surveillance de la pression des pneus WABCO.
Essieux : 4 x 10 000 kg SAF/Sauer avec freins à tambour, version pour plancher abaissé. Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, course totale d’environ 230 mm. Troisième et quatrième essieux en essieux suiveurs à articulation à friction avec verrouillage électrique et mécanique.
Pneus jumelés : 235/75 R 17,5, -16 couches. Marque de notre choix, incluant supports de roue électriques. Sans roue électrique.
Éclairage : selon la norme CE, incluant feux de position à LED. Feux de position à LED. 2 feux de recul supplémentaires, 2 projec
Gkedsz Dmn Rjpfx Accjc
Réussite :
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Tannheim
495 km
Remorque surbaissée
NICOLAS B2253C
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2000, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, longueur à l’arrière : 2,70 m
longueur intérieure : 6,10 m
Gkedpfx Aszx Nf Deccjc
longueur à l’avant : 3,80 m
longueur totale : 12,60 m
Réussite :
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Schiedam
160 km
Semi-remorque surbaissée
Reistreyler3 axle semi low loader
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/40 R 22.5, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Essieu directionnel
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Configuration de l’essieu
Dimensions des pneus : 445/40 R 22,5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Essieu arrière 2 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Essieu arrière 3 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Godpezy R Ehofx Accskc
Poids
Poids à vide : 6 870 kg
Charge utile : 31 130 kg
PTAC : 38 000 kg
Fonctionnalité
Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm
État
Défauts : aucun
Réussite :
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Schiedam
160 km
Semi-remorque surbaissée
Reistreyler3 axle semi low loader unused
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/40 R 22.5, empattement: 6 560 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Essieu directionnel
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Gkodpozy R Eujfx Accsc
Configuration de l’essieu
Dimensions des pneus : 445/40 R 22,5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Essieu arrière 2 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Essieu arrière 3 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Poids
Poids à vide : 6 870 kg
Charge utile : 31 130 kg
PTAC : 38 000 kg
Fonctionnalité
Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm
État
Défauts : aucun
Réussite :
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Bovenden
401 km
Remorque porte-engins surbaissée
FS9, Autotransport-Anhänger, Hubplattform
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 2 220 kg, poids maximal de charge: 6 980 kg, poids total: 9 200 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 04/2015, suspension: air, dimension des pneus: 215/75R17.5, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 1 essieu, essieux BPW, ABS (système antiblocage), attelage bas, pneus jumelés.
Superstructure : plateforme élévatrice, plateforme arrière extensible. Vendu uniquement avec le camion MB Atego 1024 L 4x2 -89987- pour 27 900 euros net.
Prix total : 42 800 euros net ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !
Godpfx Aszzbgleccokc
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Overpelt
102 km
Surbaissé
FAYMONVILLE60T STZ-3A (+6m) EXTENDABLE / AUSSCHIEBBAHR - 3...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 500 kg, première immatriculation: 11/2002, longueur de l'espace de chargement: 18 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 870 mm, longueur totale: 126 000 mm, largeur totale: 2 530 mm, hauteur totale: 870 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/70 R17.5, état des pneus: 65 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
- 3 essieux
- Essieu Directeur
- Freins à tambour
- Graissage centralisé
- Hydraulique
- Suspension pneumatique
Gkedpfx Acsz Azdgscjc
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 235/70 R17.5
Marque essieux: BPW
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 65%
Essieu arrière 2: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Direction
Essieu arrière 3: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 65%
Poids
Poids à vide: 10.920 kg
Capacité de charge: 49.080 kg
PBV: 60.000 kg
Pratique
Hauteur du plancher de chargement: 87 cm
Condition
État technique: bon
État optique: bon
Identification
Numéro d'immatriculation: QAMD512
Réussite :
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Saarlouis
210 km
Surbaissé
ACTMS38315 CHC
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, Année de construction: 1995, Poids à vide: 6.800 kg
Capacité de charge: 27.200 kg
Gedjz A E Iyopfx Accskc
PBV: 34.000 kg
Réussite :
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Saarlouis
210 km
Surbaissé
LouaultSR3 PE 25/45
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, Poids à vide: 11.370 kg
Capacité de charge: 22.630 kg
PBV: 34.000 kg
Godpfjz A Hbusx Accekc
Réussite :
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Essen
206 km
Remorque porte-engins surbaissée
SCHWARZMÜLLERTiefladeanhänger mit 2tlg. Stahl-Rampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 30 160 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec des modèles disponibles immédiatement et dans un délai court, sur notre site web. Voici un aperçu des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Châssis : Construction en acier soudé avec courbure avant, coins avant biseautés et biseau à l'arrière, rampe d'accès avec évidement central pour godet de pelle = renfoncement à l'arrière entre les longerons, environ 2 300 mm de long, intégré au châssis extérieur. 4 paires d'anneaux d'arrimage d'environ 4 tonnes. 7 paires d'anneaux d'arrimage rétractables d'environ 10 tonnes (2 à l'avant sur le plateau surélevé, 1 dans la courbure avant, 3 dans le plancher bas entre les logements de roues et 1 sur la rampe d'accès). 2 paires de logements de roues. 1 paire de logements de roues, environ 2 300/1 270 x 400 mm (L1/L2 x l), à l'avant après la courbure, avec un couvercle en aluminium continu et praticable, pour une charge de surface maximale d'environ 11 650 daN par unité. 1 paire de logements de roues, environ 1 390/590 x 270 mm (L1/L2 x l), entre les 3e et 4e essieux, avec un couvercle en aluminium continu et praticable, adapté au transport de chargeuses sur roues avec une empattement d'environ 2 700 à 3 600 mm, avec un diamètre de roue d'environ 1 485 à 1 740 mm, surplomb arrière de la chargeuse sur roues maximum de 2 220 mm. Largeur entre les logements de roues d'environ 1 255 mm (= longeron extérieur/extérieur). Montages sur châssis : 5 paires de supports de fixation dans le châssis extérieur pour des longerons tubulaires d'environ 100 x 50 x 5 mm (3 dans le plancher bas et 2 sur le plateau surélevé). Sans longerons tubulaires. Des extensions rétractables des deux côtés du plancher bas avec des planches de bois tendre d'environ 50 mm (l'écartement des machines de construction à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis d'environ 2 550 mm). 4 paires d'anneaux d'arrimage rétractables d'environ 10 tonnes, répartition : 1 paire à l'avant sur le plateau surélevé, à l'intérieur des longerons, 1 paire tout à l'arrière dans l'évidement du godet de pelle à gauche et à droite, 1 paire à l'avant sur le plateau surélevé avant la courbure, à l'intérieur des longerons, 1 paire dans le plancher bas à l'arrière avant la rampe d'accès, dans l'évidement du godet de pelle à gauche et à droite. Dispositif d'attelage : Attelage fixe avec chape d'attelage pour charges lourdes d'environ 50 mm, exécution courbée, montage sur silentblocs, ressort de maintien de l'attelage avec tendeur. Hauteur d'attelage pour camion d'environ 820 mm à environ 1 010 mm. Longueur de l'attelage d'environ 1 800 mm. Dispositif de support : 2 supports hydrauliques à l'arrière, actionnés individuellement, commande logée dans un boîtier en acier inoxydable dédié. Essieux : Essieux bas de semi-remorque SAF à suspension pneumatique avec freins à tambour, capacité de charge d'environ 11 tonnes par essieu, frein à cames en S d'environ 300/200 mm, compensateur automatique de jeu des freins. Roues : 16 pneus 245/70 R 17,5, 146/146F, marque Conti HTR2 (capacité de charge des pneus d'environ 12 tonnes par essieu). Système de freinage/Suspension : Système de freinage conforme à la directive ECE R13, système de freinage pneumatique à double circuit. Système de freinage de marque Wabco, système EBS 4S3M, 1er et 3e essieu surveillés, programme de stabilité RSS/RSP. Frein de stationnement à ressort sur le 3e et le 4e essieu. Réservoir d'air en aluminium pour un poids
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