Fliegl Tps 100 Schiebeplane 10.500 Kg d'occasion à vendre (45 258)
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Annonce
Neu-Ulm
466 km
Remorque pour voiture
HumbaurHA 752111 FS mit Holz-Alu Deckel, 750 kg, 2050 x 1100 x 520 mm
Appel
État: nouveau, poids à vide: 200 kg, poids maximal de charge: 550 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 520 mm, volume de l'espace de chargement: 1,2 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 050 mm, largeur de travail: 1 548 mm, Fabricant : Humbaur
Type : Plateau bas aluminium HA 752111
Poids total autorisé : 750 kg
Charge utile : 550 kg
Poids à vide : 200 kg
Dimensions de la caisse : 2050 x 1100 x 350 mm
Bsdpferi Tccjx Ah Usln
Pneus : 13 pouces
Hauteur de chargement : 510 mm
Inclus : Homologation à 100 km/h, sans paroi avant rabattable, avec couvercle en bois et aluminium de 175 mm
- Barre d'attelage en V
- Galvanisation à chaud par immersion
- Prise à 13 pôles
- Plancher de 15 mm d'épaisseur
- Parois latérales en aluminium anodisé
- Trappe(s) avec verrous encastrés
- 4 points d'arrimage intégrés dans les parois latérales, force de traction de 400 kg par point d'arrimage, contrôle Dekra
Prix comprenant les documents d'immatriculation (certificat d'immatriculation partie II et COC)
Nous disposons en stock d'un grand nombre de remorques des fabricants suivants :
Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun
Sur demande, nous pouvons vous fournir une plaque d'immatriculation temporaire gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande.
Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d'erreurs. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des fautes de frappe.
Essieu à suspension par ressorts en caoutchouc, suspension individuelle des roues, barre d'attelage en V, galvanisation à chaud par immersion, sans frein, avec garantie, prise à 13 pôles, plancher de 15 mm d'épaisseur, parois latérales en aluminium anodisé, trappe(s) avec verrous encastrés, 4 points d'arrimage intégrés dans les parois latérales, force de traction de 400 kg par point d'arrimage, contrôle Dekra, homologation à 100 km/h.
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Schladen
455 km
Machine agricole
FlieglRÄUM & SCHIEBESCHILD MAXI 5M
Appel
État: d'occasion, LAME DE DÉNEIGEMENT ET DE POUSSÉE MAXI 5M
0010 Lame de déneigement et de poussée Fliegl Maxi 5m
0020 Clapet de commutation pour 1 circuit hydraulique simple effet (1DW)
Bljdoy Tcx Nopfx Ah Usn
0030 Feux de position
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Mühldorf am Inn
636 km
Remorque éjecteur
FlieglASS 3108 Tridem
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WGJ133354RM800466, poids total: 31 000 kg, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 10 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, longueur totale: 10 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 600/55-R26,5, état des pneus: 90 pourcentage, vitesse maximale: 60 km/h, couleur: argenté, frein de remorque: remorque freinée, Équipement: ABS, Châssis peint en gris Novagrau : capacité de charge utile optimisée avec cadre de véhicule intégré, poids total de 35 000 kg avec une charge d’appui supposée de 11 000 kg, hauteur d’attelage avec pneus standards d’environ 1 250 mm, distributeur hydraulique double avec pupitre de commande, câbles amovibles (2 x double effet NG 10, 24 V, alimentation continue sur la broche 9 pour fiche 15 broches), conduite de pression NW 16, conduite de retour NW 20 avec coupleur à vis, sans installation sur le camion (installation hydraulique du camion requise avec coupleur à vis HDK taille 6, avance avec fiche à vis et retour sans pression avec manchon à vis), béquille support avec réducteur, système de frein pneumatique double circuit, 3 essieux rigides freinés, essieux à freins à disque, jantes en acier, pneumatiques 385/65-R22.5 version 100 km/h avec EBS et documents COC, protection anti-encastrement rabattable mécaniquement, suspension pneumatique à levage et abaissement, plateau 10 800 mm x 2 380 mm, ridelles et porte arrière de 2 300 mm de haut, profil de remplissage pour les ridelles, grande porte arrière hydraulique de 500 mm, fond mouvant hydraulique avec traverses périphériques en polyuréthane pour étanchéité optimale, guidage de flexible, éclairage 24 V avec prise 15 broches sans câble de liaison, feux de gabarit latéraux droite et gauche (jaune), feux de position arrière (blanc/rouge), feux de position avant (blanc), marquage de contour conforme ECE R 104. Véhicules à système de déchargement par poussée non adaptés aux produits chimiques agressifs (ex : sels, engrais, boues, etc.). Premier essieu relevable automatique, etc…
Bedpfx Aoyinwzjh Ujln
Sous réserve de vente préalable ! Informations sans garantie !
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Leezen
543 km
Transporteur de bétail
MERCEDES-BENZSTX Sprinter GG 4,100KG Haras Hengste
Appel
État: nouveau, kilométrage: 6 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), type de carburant: diesel, poids total: 4 100 kg, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Mercedes Sprinter STX NOUVEAU MODÈLE 190 ch Euro 6 STX 3 places
Transporteur pour 1-2 chevaux HARAS - Équipement étalon
PTAC : 4 100 kg
Véhicule :
* Châssis de 190 ch EURO 6E
* Sellerie cuir
* Climatisation
* 3 sièges chauffants
* Radio-CD-Navigation
* Système mains libres Bluetooth
* Attelage remorque
* Régulateur de vitesse
* Volant multifonctions
Compartiment chevaux :
* Sol en caoutchouc souple
* ÉQUIPEMENT ÉTALON COMPLET avec cloison haute, portes séparées devant chaque cheval
* Cloison entièrement réglable, par exemple pour jument + poulain
* Ventilateur de toit
* Lanterneau
* Éclairage LED jour/nuit
* Coffres de rangement fermés dans la capucine
* Porte-selles et porte-bridons
* Sellerie avec compartiments de rangement
* Système de caméras, caméra de recul et de surveillance des chevaux
* Boîte automatique
* Jantes aluminium
Équipements supplémentaires disponibles :
* Pneus hiver
* Système d'étagères dans la sellerie
Sous réserve d’erreurs, de fautes de saisie et de vente intermédiaire.
Plus de photos sur demande.
* EXPORT VENTE NETTE POSSIBLE
Bodpfoyxb Efex Ah Usln
* Offres de leasing attractives
Localisation et visite de nos véhicules :
STX HORSETRUCKS GERMANY
Hamburgerstrasse 65
23816 Leezen
Vente et service de toutes marques
spécialisés dans les vans et camions pour chevaux.
Merci de prendre rendez-vous à l’avance auprès de Richard Theurer ou Andreas Theurer.
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Gralla
912 km
Semi-remorque surbaissée
FLIEGLSDS500T
Appel
État: nouveau, poids à vide: 8 900 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: rouge, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Porte-engins semi-remorque à 3 essieux avec rampes acier en 2 parties, hydrauliques. Élargissement extensible à 3000 mm, col de cygne avec ridelles ALU 320 mm. 3e essieu autovireur avec blocage de marche arrière. Plancher bois, épaisseur 70 mm.
Bjdpfsyxfndox Ah Usln
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Pragsdorf
698 km
Remorque éjecteur
FlieglSDS390/ X Tra Long 101m3 Schubboden
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 kg, poids total: 35 000 kg, volume de l'espace de chargement: 101 m³, dimension des pneus: 385/55R22,5, Année de construction: 2025, taille du pneu avant: 385/55R22,5, taille de pneu arrière: 385/55R22,5, poids en ordre de marche: 35 000 kg, Pneumatiques (avant) : 385/55R22,5, Pneumatiques (arrière) : 385/55R22,5 – Freins à disque, suspension pneumatique, ABS, EBS – Châssis à 3 essieux – Semi-remorque à plancher coulissant type SDS 390/101 X-tra Long – Poids total autorisé/technique : 35000/39000 kg – Charge utile autorisée/technique : environ 27148/31148 kg – Charge de l’ensemble autorisée/technique : 24000/27000 kg – Charge sur la sellette autorisée/technique : 11000/12000 kg – Poids à vide (version de base) : environ 7852 kg +/- tolérance de fabrication – Longueur totale : environ 15350 mm – Largeur totale maximale : 2550 mm – Hauteur totale : environ 4005 mm – Longueur intérieure : environ 14905 mm – Largeur intérieure : environ 2470 mm – Hauteur intérieure (avant) : environ 2655 mm – Hauteur intérieure (arrière) : environ 2853 mm – Volume : environ 101 m³ – Hauteur de la sellette : environ 1130 mm – Dimension d’installation du roi-pin : environ 1640 mm – Distance avant au coin : environ 2040 mm – Châssis : – Construction en acier à grains fins soudée, de conception légère, jusqu’aux supports – Plaque de sellette avec roi-pin interchangeable de 2 pouces – X-tra Long, avec une longueur intérieure d’environ 14905 mm – Cric de support à deux vitesses de 24 tonnes, commande unilatérale, avec pièce inférieure droite, sans compensation de poussée – Échelle rétractable à l’arrière – Verrouillage de porte latéral – 2 cales avec support – Protection latérale en aluminium – Protection anti-encastrement en acier avec larges bavettes Fliegl – Garde-boue rabattable pour le bloc optique – Demi-garde-boue – Protection anti-choc à l’arrière – Échelle en aluminium d’environ 3550 mm, avec support latéral – Barre de bâche avec support – 1 boîte à outils en plastique, verrouillable – Essieux et suspension : – Essieux à freins à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm – Suspension pneumatique – 1er essieu : essieu élévateur automatique (la fonction de rotation en cercle avec l’essieu 1 levé n’est pas disponible) – Système de freinage : – Système de freinage pneumatique à deux conduites – Câblage de couleur pour faciliter l’entretien – EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant – Avec vanne de levage et d’abaissement – Système de stabilité du véhicule – AAC Basic, essieu de délestage automatique agissant sur le dernier essieu, servant d’aide au manœuvre, jusqu’à 20 km/h, désactivable manuellement – Détection de la charge sur l’essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être équipé en conséquence – Roues et pneus : – 385/55 R22.5 – Jantes en acier, argent d’usine – Électricité : – 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral – Projecteur de travail à LED de chaque côté – Projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière – Hydraulique du plancher coulissant : – Cylindre hydraulique avec dispositif coulissant intégré dans le plancher. Hydraulique à deux circuits – Le passage du mode avant/arrière s’effectue électriquement via une télécommande sans fil – Alimentation électrique du plancher coulissant via les feux de position – Puissance de la pompe recommandée : Débit : 110 l/min – Pression : 250 bar – Remplissage minimum du réservoir d’huile : 100 litres – Plancher : – Plancher coulissant avec plaque d’usure arrière en V2A – Planchers en aluminium, profil de plancher de 8 mm, version nervurée – Bouchons d’extrémité en aluminium – Caisson : – Caisson en aluminium en matériau de haute qual
Bsdpfszdgzzox Ah Ueln
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Reichertshofen
546 km
Caravane
NIEWIADOWN126NT Wohnwagen 305x195x181cm 1000kgGG
Appel
État: nouveau, longueur totale: 3 050 mm, largeur totale: 1 950 mm, hauteur totale: 1 810 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 000 kg, PROMOTION ! N126NN
Caractéristiques techniques :
* Type de remorque : N126NN
* Poids total : 1000 kg
* Dimensions intérieures : L : 305 cm, l : 195 cm, H : 181 cm
* Châssis soudé, entièrement galvanisé à chaud
Blodpozgq Eusfx Ah Uen
* Parois en PRV (polyester renforcé de fibres de verre)
* Fabricant des essieux : AL-KO ou KNOTT
* Nombre d'essieux : 1
* Essieu freiné
* Roue de timon de série
* Roue de secours
* Supports stabilisateurs (4)
* Marchepied d'entrée (1)
* Bloc d'alimentation (1)
* Placards
* Surface de couchage : 195x130 cm + 177x84 cm
* Nombre de couchages : 3
* Nombre de personnes : 2 adultes + 1 enfant
* Fenêtres doubles vitrées
* Stores doubles
* Réchaud à gaz 1 x 2 feux
* Réfrigérateur, capacité : 55 litres
* Évier
* 3e feu stop
* Suspension à amortisseurs
* Prise USB
* Attelage anti-ballant
* Éclairage LED
* Chauffage Truma, type : S-3004P
* Porte-vélos pour 2 vélos
* Cache-timon
!!! Offre valable UNIQUEMENT dans l'agence de Reichertshofen !!!
!!! DANS LA LIMITE DES STOCKS DISPONIBLES !!!
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Plus frais de transport 795,00 € et 99,00 € pour le contrôle technique/contrôle du gaz/certificat d'immatriculation II
Prix TTC
Horaires d'ouverture de l'agence de Reichertshofen :
Du lundi au vendredi de 08h00 à 12h00 et de 13h00 à 17h00
Samedi et dimanche, fermé
Visitez-nous également sur :
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Vous pouvez également obtenir votre remorque et vos accessoires sur mesure ici (sur demande) :
B L Y S S transporttechnik GmbH
Burenkamp 18-20
46286 Dorsten-Wulfen
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B L Y S S transporttechnik GmbH
Sonnenbergstr. 5a
38723 Seesen
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Les illustrations peuvent ne pas correspondre à l'équipement standard, modifications techniques (par exemple, taille des pneus) réservées.
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Kiel
570 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGLSchubboden/Walkingfloor SDS 350
Appel
État: d'occasion, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2013, Équipement: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor
* Mise en circulation : 22.05.2013
* 3 essieux
* 92 mètres cubes
* 1er essieu relevable
* 1 seul propriétaire
Bledsqk Tf Tspfx Ah Usn
* Semi-remorque allemande à plancher mobile
* Poids à vide : 7 525 kg
* Poids total autorisé : 35 000 kg
* SDS 350
* Pneus :
- 1er essieu : 385/55 R 22.5, gauche 5 mm & droite 8 mm
- 2e essieu : 385/55 R 22.5, milieu gauche 10 mm & milieu droite 9 mm
- 3e essieu : 385/55 R 22.5, arrière gauche 5 mm & arrière droite 8 mm
* Toutes les informations sont fournies sans garantie
* Contrôle technique/visite périodique sera renouvelé avant la vente
* Services additionnels :
- Repeinture et modifications possibles
- Plaques provisoires/import
- Possibilité de transfert et expédition
- Aide pour documents douaniers et d’exportation
- Fourniture de COC et documents EUR
- Présents sur le marché depuis 1991
- Location avec option d’achat et financement possibles
- Atelier intégré
* Nous parlons polonais, anglais et russe.
* La repeinture dans la couleur souhaitée est possible dans nos locaux, à prix raisonnable et de bonne qualité.
* Vous êtes éloigné et n’avez pas la possibilité de venir voir ou vérifier le camion ? Aucun problème, vous pouvez faire appel à un expert indépendant de confiance pour l’examiner sur le plan technique et esthétique. En cas de défaut imprévu, nous pouvons le réparer rapidement et efficacement dans notre atelier. De plus, nous pouvons livrer votre nouveau véhicule d’occasion dans toute l’Europe, avec supplément.
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Kassel
364 km
Pièces et accessoires
Gewicht BBP-2 1000kg Cat2 schw
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2023,
Réussite :
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Bovenden
401 km
Semi-remorque bâchée
FlieglSZS 290, Zwangsgelenkt
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 760 kg, poids maximal de charge: 22 240 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, dernier essieux à direction forcée, levage et abaissement, ABS (système antiblocage des roues), points d’arrimage, protection latérale, supports, coffre de rangement, longerons.
Carrosserie : Semi-remorque pour le transport de profilés d’acier/de matériaux longs. Freins à disque ! Les informations concernant les accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.
Bljdpfxji Rl Uho Ah Ujn
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Kiel
570 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGLSDS390 101m³ X-TRA Long Schubboden SAF Liftachse
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 290 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 853 mm, Équipement: ABS, SDS390 101 m³ X-TRA Long à fond mouvant, essieu relevable SAF* Remorque allemande / Semiremorque allemande
* Modèle 101 m³ X-TRA Long
* Essieux SAF
* Essieu relevable
* Freins à disque
* Planche de fond
Fond mouvant équipé d’une tôle d’usure arrière en acier inoxydable V2A, lattes de plancher en aluminium,
Profil de plancher 8 mm, version striée, embouts en aluminium
* Pneus : 385/55 R 22.5 1er essieu 9/9 mm, 2ème essieu 12/10 mm, 3ème essieu 11/9 mm
* Poids à vide : 7 710 kg
* Poids total admissible : 35 000 kg
* Charge utile : 27 290 kg
* Suspension pneumatique
* Toutes informations sans garantie
* Informations et critères supplémentaires sur demande.
* Services additionnels :
* Repeintures et rétrofits possibles
* Plaques d’immatriculation temporaires / export
* Transfert et expédition possible
* Aide pour documents douaniers et export
* Obtention de documents COC et EUR
* Présent sur le marché depuis 1991
* Leasing et financement possibles. Nous collaborons depuis de nombreuses années avec différentes sociétés de leasing, ce qui nous permet de trouver le financement optimal pour chaque client. Même les clients ayant une faible solvabilité peuvent souvent bénéficier de notre assistance et de notre réseau de partenaires de leasing fiables.
Blodpfx Aorwvl Toh Ujn
* Atelier propre
* Nous parlons polonais. Nous parlons anglais. Nous parlons russe.
* La repeinture dans la couleur de votre choix est possible dans nos locaux à un prix avantageux et avec une bonne qualité.
* Vous êtes éloigné et n’avez pas la possibilité ou le temps de venir voir et examiner un camion chez nous ? Aucun problème, vous pouvez faire appel à un expert indépendant de votre choix pour contrôler le camion sur le plan technique et visuel. Si un défaut venait à apparaître contre toute attente, nous pouvons le réparer rapidement et efficacement dans notre atelier. De plus, nous pouvons livrer votre nouveau véhicule d’occasion dans toute l’Europe (moyennant supplément).
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Wiesmoor
391 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLDTS 300 3-Achs Tiefl Luft Hydraul - 780
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 17 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 520 mm, Véhicule neuf : Remorque surbaissée Fliegl 3 essieux avec rampes, type DTS 300
Véhicule entièrement galvanisé à chaud
Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg
Poids à vide : 6 100 kg
Charge utile : 17 900 / 23 900 kg
Longueur totale : 10 890 mm
Longueur utile : 8 670 mm au total, 6 500 mm plateau surbaissé incl. inclinaison arrière / 2 170 mm zone surélevée
Largeur : 2 520 mm
Hauteur de chargement : 860 mm
Informations complémentaires
Frais de transport/ préparation départ parc 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € HT
Offre de location avec option d'achat : durée 48 mois, acompte égal à la TVA uniquement. Valeur résiduelle 40 %
Loyer mensuel : 569,00 €
Construction soudée en acier
Plateau tournant avec couronne d’orientation robuste
Béquille arrière repliable
Cales avec support
Protection latérale aluminium
Bavette anti-projection arrière sur toute la largeur (non compatible support chariot élévateur)
Demi-ailes sur 1er essieu avec bavette anti-projection
Bavettes anti-projection derrière 2ème et 3ème essieu
1 boîte à outils plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable
Élargisseurs extractibles jusqu’à 3 000 mm (non sur l’inclinaison arrière)
(Voie des engins/ véhicules transportés ne doit pas dépasser 2 550 mm hors tout)
Compartiment central pour bastaings sur la surface de chargement
Planches bois 70 mm pour élargissement à 3 000 mm
Anneaux d’arrimage surbaissés
1 paire d’encoches d’arrimage intégrées aux longerons avant sur la zone surélevée, 10 t chacune
4 paires d’œillets d’arrimage sur cadre extérieur de la zone surélevée, 5 t chacune (accrochage sangles)
7 paires de plots d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 10 t chacun
1 à l’avant sur la zone surélevée
6 sur le plateau surbaissé
Premier anneau à 250 mm de l’avant, dernier max. 250 mm de l’arrière, distance max. entre anneaux 1 100 mm
5 paires d’anneaux d’arrimage à œillet intégrés dans cadre extérieur, 5 t chacun (convertibles en poches pour ranchers)
2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables suppl., 10 t chacune
1 sur la zone surélevée (proéminent)
1 intégré dans le plancher derrière le dernier essieu
Dispositif d’attelage pour plateau tournant
Timon avec œillet d’attelage 40 mm certifié
Réglage de la hauteur du timon par ressort
Essieux + suspension
Essieux à tambour, au choix du fabricant
"Essieux/châssis laser-mesurés" pour réduction de l'usure des pneus et de la consommation
Suspension pneumatique avec fonction relevage/abaissement commandée par vanne
Roues et pneus
Bljdpfov D T R Eox Ah Uon
235 / 75 R 17,5"
Selon le choix du fabricant
Jantes acier jumelées, finition argent usine
Système de freinage
Installation de frein pneumatique double ligne
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Système de stabilité de conduite véhicule
Détection de charge par signal EBS-Canbus, pour affichage sur écran en cabine, préparation véhicule tracteur requise, non installé sur tracteurs (pas de balance étalonnée)
2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant avec conduites vers le porteur
EBS 24V, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant et câble de connexion
Attention : la remorque doit uniquement être tractée par des véhicules validant le bon fonctionnement de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant avec câble de connexion
1 gyrophare LED amovible avec support, commandé par veilleuses
2 paires de panneaux d’avertis
Réussite :
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Wiesmoor
391 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGL3 Achsen Tieflader DTS 300 Luftfederung
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 23 890 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Véhicule issu de la production en cours
VÉHICULE NEUF Fliegl, 3 essieux, plateforme basse, type DTS 300, galvanisé à chaud
Poids total 24 000 kg / 30 000 kg
Charge utile 17 890 kg / 23 890 kg
Bodok N Adkjpfx Ah Ujln
Poids à vide 6 080 kg
Longueur totale 10 900 mm
Longueur de chargement 8 680 mm
Longueur de la plateforme 6 500 mm, incluant une rampe d'accès de 900 mm
Hauteur de chargement 860 mm
Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement
Longues rampes de 2 800 mm avec actionnement hydraulique
Élargissements à 3 000 mm avec panneaux d'avertissement et feux clignotants à 360°
Grand ensemble d'arrimages avec points d'arrimage de 5,0 et 10,0 tonnes
5 paires de poches pour longerons
Timon 40 mm
Plus les frais de transport initial et de préparation, départ de l'entrepôt de Wiesmoor : 1 280,00 € HT
Offre de location-vente : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, acompte uniquement la TVA.
Mensualité : 609,00 EUR
Réussite :
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Stuhr
405 km
Transport auto
Cheval LibertéRoadstar C1000 3500kg Schienen Winde
Appel
État: nouveau, poids à vide: 1 100 kg, poids maximal de charge: 2 400 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, dimension des pneus: 195/50r13c, Remorque fourgon porte-voiture C1000 de Cheval Liberté / Debon.
Grand volume, design attrayant, face avant aérodynamique, parois en composite plastique, plancher aluminium et toit polyester réunis dans ce fourgon.
Rarement une remorque fourgon porte-voiture offre un comportement routier aussi remarquable que celle-ci ! Cette remorque est équipée du châssis Pullman2, une conception propre à Cheval Liberté.
Bljdpfxok S Ecij Ah Uen
Une faible hauteur de chargement de seulement 45 cm, une suspension indépendante à bras longitudinaux, ressort hélicoïdal, amortisseur selon les normes automobile, garantissent des caractéristiques de conduite optimales.
L'angle de montée plat est idéal pour charger une voiture de tourisme.
La rampe d’accès, avec rails de montée escamotables supplémentaires, associée à un châssis particulièrement bas, permet également de charger aisément des véhicules rabaissés.
La dotation de série complète de la remorque pour voiture comprend un toit monobloc en poly, une face avant en poly, des parois en composite plastique, un plancher aluminium, deux portes latérales, deux trappes latérales, un treuil, rails d'immobilisation à profil perforé, système de porte/rampe, homologation 100 km/h, éclairage intérieur, roue jockey automatique, anneaux d’arrimage, poignée de manœuvre, châssis robuste et timon en V.
Nous proposons à prix avantageux des accessoires pour remorque fourgon tels que berceau moto, rail de maintien, sangles moto, rails d’arrimage, sangles d’arrimage, béquilles arrière et anneaux d’arrimage.
La carrosserie est protégée contre les projections d’eau.
Réussite :
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Stuhr
405 km
Autres
StemaPkw Anhänger STEMA MUT 1300kg 301x153x90cm 100km/h Aufsatz
Appel
État: nouveau, poids à vide: 450 kg, poids maximal de charge: 850 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, dimension des pneus: 195/55r10c, Remorque pour voiture basculante avec rehausse grillagée et homologation 100 km/h du fabricant de remorques STEMA, modèle MUT O2.
Grâce à la robuste rehausse grillagée, cette remorque plateau est idéale pour le transport de déchets de jardin, petits meubles, bois de chauffage, tondeuses à gazon, quads, ATV et petites machines.
En équipement de série, la remorque acier dispose d’une manivelle pour basculer la surface de chargement, d’une rampe d’accès, homologation 100 km/h, roue jockey, huit anneaux d’arrimage, fermetures de haute qualité, ridelles galvanisées galvalum, rehausse grillagée galvanisée à chaud et d’un timon en V.
Blodsiwh Nmspfx Ah Uen
Cette remorque pour voiture est également disponible en différentes variantes, par exemple en version bâchée ou ouverte.
Nous proposons également en option, à des prix avantageux : réhausses de ridelles, bâche et arceau, bâche plate, coffre de timon, filet de chargement, housse de timon, dispositif anti-vol et sangles d’arrimage.
Réussite :
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Othmarsingen
440 km
Remorque ouverte avec bâche
FLIEGLZPS 200 3M Innenhöhe
État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 09/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, - Jumelage - Mega, - 3 m de hauteur intérieure - chargement latéral
Bsdpfx Ahoxxxltj Uoln
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Reichertshofen
546 km
Caravane
NIEWIADOWN126N Wohnwagen 305x195x181cm 1000kgGG
Appel
État: nouveau, longueur totale: 3 050 mm, largeur totale: 1 950 mm, hauteur totale: 1 810 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 000 kg, PROMOTION ! N126N
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :
* Type de remorque : N126N
* Poids total : 1000 kg
* Dimensions intérieures : L : 305 cm, l : 195 cm, H : 181 cm
* Châssis soudé, entièrement galvanisé à chaud
* Parois en PRV (polyester renforcé de fibres de verre)
* Fabricant des essieux : AL-KO ou KNOTT
* Nombre d'essieux : 1
* Essieu avec frein
* Roue de support de série
* Roue de secours + support
* Supports de stabilisation, 4 points
* Marchepied d'accès : 1
* Bloc d'alimentation : 1
* Placards suspendus
* Surface de couchage : 195x130 cm + 195x66 cm
* Nombre de couchages : 3
* Nombre de personnes : 2 adultes + 1 enfant
* Double vitrage
* Double store enrouleur à l'avant et à l'arrière
* Réchaud à gaz : 1 x 2 brûleurs
* Réfrigérateur : capacité 57 litres
* Évier
* 3ème feu stop
* Suspension avec amortisseurs
* Prise USB
Blodpjyyguzefx Ah Uen
* Attelage anti-balancement
* Chauffage Truma, type : S-3004P
* Trappe de rangement latérale
* Porte-vélos pour 2 vélos
* Moustiquaire pour la porte d'entrée, à fermer latéralement
* Jantes en aluminium, 1 jeu = 2 pièces
* Couverture de timon
!!! Offre valable UNIQUEMENT dans l'agence de Reichertshofen !!!
!!! SOUS RÉSERVE DE DISPONIBILITÉ !!!
+ frais de transport initiaux de 795,00 € et 99,00 € pour le contrôle technique/test d'étanchéité du gaz/certificat d'immatriculation II
Tous les prix incluent la TVA.
Horaires d'ouverture de Reichertshofen :
Du lundi au vendredi de 08h00 à 12h00 et de 13h00 à 17h00
Fermé le samedi et le dimanche
Visitez-nous également sur :
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Vous pouvez également obtenir votre remorque et accessoires sur mesure ici (sur rendez-vous) :
B L Y S S transporttechnik GmbH
Burenkamp 18-20
46286 Dorsten-Wulfen
Tél. :
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B L Y S S transporttechnik GmbH
Sonnenbergstr. 5a
38723 Seesen
Tél. :
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Les illustrations ne correspondent pas nécessairement à la configuration standard. Modifications techniques réservées (par exemple, taille des pneus).
Réussite :
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Eschweiler/Weisweiler
135 km
Camion benne
FUSOCanter 9 C 18, Kipper, Nutzlast 4670 kg
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 10 765 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 06/2024, type de carburant: diesel, poids total: 8 550 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, longueur de l'espace de chargement: 4 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), * Première immatriculation : 06/2024,
* Kilométrage : 10 765 km,
* Benne basculante à trois côtés, à commande hydraulique,
* Dimensions approximatives : 4 450 x 2 300 x 400 mm,
* Poids total : 8 550 kg, charge utile : 4 670 kg,
* Le véhicule peut également être allégé à un poids total de 7 490 kg,
* Climatisation automatique,
* Attelage à boule,
* Poids de remorquage : 3 500 kg,
* Blocage du différentiel sur l’essieu arrière,
Bsdozdxzxopfx Ah Uoln
* 3 places,
* Contrôle technique récent,
* Garantie jusqu’au 06/2027 ou 100 000 km.
* Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !
* Pour toute question, Monsieur Willi Schmidt est à votre disposition à tout moment.
Réussite :
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Triptis
523 km
Remorque standard
FlieglKombianhänger ZPS 200 K-Jumbo-Z
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 840 kg, poids maximal de charge: 16 160 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 975 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Blodezhfz Tspfx Ah Ujn
*Structure en acier à grain fin, soudée
Verrouillage de la remorque :
- 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher
- commande pneumatique
- verrouillage à basse tension avec une force de serrage de 6 t par patte
L'"original" depuis plus de 30 ans.
Rails de guidage longitudinaux, déplaçables latéralement et amovibles, hauteur des rails d'environ 115 mm
Plateau tournant avec couronne rotative à billes robuste
Anneaux d'arrimage en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 5 tonnes chacun
Poches pour traverses combinées avec anneaux d'arrimage (vissés), encastrés dans le cadre extérieur, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm, 5 tonnes chacun
2 cales avec supports
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
4 passages de roues à coques
1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable
1 coffre de rangement pour filet de remorque, ouvert
*Dispositif d'attelage, plateau tournant de remorque
Treuil d'attelage avec œillet d'attelage de 40 mm testé
Treuil d'attelage abaissable avec support pneumatique d'abaissement et de levage, en forme de Y
*Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour
"Mesure au laser des essieux / du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Points de graissage tirés vers l'extérieur, pour les essieux
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement
Manomètre pour coussins pneumatiques
*Roues et pneus
235 / 75 R 17,5"
selon le choix du fabricant
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine
"TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Détection de la charge par essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine
Système de stabilité du véhicule
Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur
24 volts EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison
*Électricité
24 volts, feux à chambre multiple à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage de plaque d'immatriculation à LED
Éclairage latéral à LED jaune couplé au clignotant "Feux latéraux clignotants"
2 feux de position blancs à l'avant à LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED
1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison
Boîtiers de raccordement pour l'électricité, l'air et l'EBS sur le treuil d'attelage
Projecteur de travail à LED supplémentaire, à l'arrière, commandé par les feux de recul
Feu à LED à 360 degrés avec support, commandé par les feux de position (lampe amovible)
Projecteurs de travail à LED latéraux des deux côtés (commandés par les feux de recul)
*Plancher
Plancher en acier
Évidement pour les rouleaux pour remorque à containers, encastré dans le plancher à l'avant
pour remorques à containers de 5 000 à 7 000 mm de longueur
*Rampes d'accès
Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes d'accès sous le plancher de chargement
Paire de rampes en aluminium d'environ 3 000 mm de long, 450 mm de large, capacité de charge par paire de 14 00
Réussite :
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Triptis
523 km
Semi-remorque benne
Fliegl3-Achs Kipper Stahl 50m³ light Master
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis semi-remorque à benne basculante
Structure en acier à grain fin soudée, de construction légère, avec une légère courbure, plaque d’attelage avec une timonerie de 2 pouces remplaçable.
24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite.
2 cales avec supports
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement, rabattable
Garde-boue semi-encastré
Support de garde-boue intégré, surface résistante aux projections de pierres.
Avec bavette anti-projection, uniquement sur le dernier essieu.
1 barre de bâche avec support
1 échelle en aluminium d’environ 3 550 mm, avec support latéral.
2 crochets de remorquage à l’arrière
1 support pour arceau de bâche, latéralement sur le châssis.
*Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm.
« Mesure laser des essieux/châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
1er essieu, essieu relevable automatique, en plus, commande électrique depuis le camion, y compris l’abaissement forcé et l’aide au démarrage.
« Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud », garantie de 10 ans contre la corrosion.
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits.
Disposition des canalisations colorée pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort.
2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, sans câble de raccordement.
24 volts EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement.
Attention : Le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Abaissement automatique de la benne avec vanne d’arrêt.
Détection de la charge de l’essieu via signal CAN-bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine du conducteur, le camion doit être préparé en conséquence.
*Roues et pneus
385/65 R22.5", marque au choix du fabricant.
Jantes en acier, couleur argent d’usine.
« TPMS », système de surveillance de la pression des pneus selon ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via EBS.
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral.
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, « feux latéraux clignotants ».
2 feux de position blancs à l’avant, à LED.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière.
2 prises inviolables à 7 broches et 1 prise à 15 broches à l’avant.
Bodpfjzhgkisx Ah Ueln
2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l’arrière.
*Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bar, niveau le plus bas en acier chromé dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm.
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion.
Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté.
*Benne
Benne à parois latérales en acier HB 400, très résistant à l’usure, paroi frontale inclinée avec support de cylindre hydraulique extérieur. Tôle de protection en aluminium rabattable à droite pour la bâche. Porte-pelle et porte-balai à l’extérieur, sur la paroi frontale. À l’intérieur, avec accès sur la paroi frontale.
Parois latérales d’une épaisseur
Réussite :
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Triptis
523 km
Semi-remorque bâchée
Fliegl3-Achs Gardinensattel MegaRunner
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502021621, poids à vide: 5 897 kg, poids maximal de charge: 29 103 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: vert, Attention, les images sont des images d'archive. Le véhicule est éventuellement en utilisation !
*Châssis :
Châssis-porte-semi remorque, construction en acier à grain fin soudée, de conception légère, plaque de selle avec timon de 2" interchangeable.
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage. Remarque : pour l'accrochage des sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes !
24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, échelle coulissante à l'arrière, butée de porte latérale.
2 cales avec support.
Protection latérale en aluminium, caisse à palettes pour 8 palettes européennes, montée devant les essieux, couvercle de la caisse à palettes noir, protection anti-encastrement en acier galvanisé, garde-boue quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, avec protection anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-collision "Heavy Blocker" à l'arrière, traverse latérale + "butée de rampe à rouleaux".
Butée de palettes en version "Heavy" des deux côtés, environ 15 à 20 mm de haut, avec possibilité d'arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite d'environ 20 mm.
1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l 650 / h 520 / p 670 mm, verrouillable avec un cadenas.
*Essieux + Suspension :
Essieux à frein à disque SAF, "mesure laser de l'essieu / du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, "TIS-Tyre Inflate System", système automatique de surveillance et de gonflage des pneus, suspension pneumatique, sans essieu directeur.
*Système de freinage :
Système de freinage pneumatique à deux circuits, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'accouplement inviolables à l'avant, sans ligne de raccordement, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec vanne de levage et de descente, système de stabilité du véhicule en marche.
*Roues et pneus :
Bedjzlcdgopfx Ah Uoln
385/55 R19,5", marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent d'usine.
*Électricité :
24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 2 prises inviolables à 7 broches et 1 prise à 15 broches à l'avant.
*Plancher :
Planches stratifiées d'environ 30 mm d'épaisseur, traverses avec inserts en forme deoméga, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour les charges d'essieu de chariot élévateur jusqu'à 7 100 kg.
*Paroi avant / montants d'angle avant :
2 580 mm de haut, montants d'angle en acier, à l'intérieur en bas sur environ 140 mm de hauteur avec protection anti-collision en acier.
*Montants centraux :
3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas.
3 paires de positions de montants.
*Barres d'insertion :
Barres d'insertion en V en aluminium.
*Paroi arrière / montants d'angle arrière :
Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour bâche avec barre ronde et tendeur de bâche.
Portes arrière, à deux vantaux avec 2 verrous à tourillons internes par vantail.
*Bâche :
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, tendeurs de bâche en acier inoxydable.
Inscription client "Bring" sur les bâches latérales et la porte arrière.
*Toit :
Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec toit coulissant de l'arrière
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Triptis
523 km
Remorque à châssis interchangeable
Fliegl2-Achs Wechselanhänger ZWP 180 Standard
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801005232, poids à vide: 2 650 kg, poids maximal de charge: 15 350 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2016, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 50 pourcentage, couleur: gris, Les images présentées sont des images d’archives. Le véhicule peut être en service.
#Châssis pour semi-remorque
Structure en acier à grains fins, soudée
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
2 paires de galets de guidage amovibles
4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base de 20 pouces
Pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 m
Plateau tournant avec couronne rotative à billes robuste
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Ailes avant en quart de cercle et ailes arrière en demi-cercle
Sans barre de protection
#Dispositif d’attelage pour semi-remorque
Treuil d’attelage avec timon de 40 mm, testé
Réglage de la hauteur du timon par ressort
#Essieux et suspension
Essieux à frein à disque SAF
Suspension pneumatique
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
2 têtes d’attelage à sécurité intégrée à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur,
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement,
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
Avec valve de levage et d’abaissement, fonction de maintien dans la position abaissée/levée
Bsdpozldqhefx Ah Usln
#Roues et pneus
385/65 R22.5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, argent d’usine
#Électricité
24 volts, feux à chambres multiples, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, avec câble de raccordement,
Projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, activé par le feu de recul
#Homologation / Panneaux
Allemagne
Avec agrément et certificat Dekra
Service d’assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7
Préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne
Marquage par bandes réfléchissantes selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Réussite :
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Triptis
523 km
Autres
FlieglSDS 380 Vario Kipp 30/40
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 32 400 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 1 295 mm, longueur totale: 12 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis, sellette, conteneur
Structure soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec 2 boulons de verrouillage et 2 positions de boulons de verrouillage remplaçables
Verrouillage avant sur support de vérin de bascule avec inclus des cales latérales des deux côtés.
Verrouillage arrière sur axe de rotation continu avec ressort de rappel
Sans châssis auxiliaire pour conteneurs autoportants
Supports de conteneur :
Traverse de verrouillage, double, pour verrouiller 1 conteneur de 30 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds.
Réglage par télescope central en tant que cadre tubulaire central coulissant avec verrouillage à boulon. Répartition optimale de la charge sur la sellette lors du transport de conteneurs de 30 pieds et de 40 pieds.
24 tonnes. Cric de support à 2 vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Ailes de forme semi-circulaire
avec déflecteurs antisalissures conformes aux normes CE
Hydraulique
Cylindre basse pression de 100, pression maximale de 150 bars, avec manchon à vis HDK, partie fixe, diamètre 48 mm. (sans raccordement de tuyau)
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion.
Bledpfji Riv Ejx Ah Usn
Raccordement hydraulique avec tuyau et connecteur à vis HDK, diamètre = 48 mm, avec écrou moleté.
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm
Essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu'à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites de 170
Agencement des conduites de couleur pour faciliter l'entretien.
Frein de stationnement à ressort
Télécommande
Décharge de l'essieu pour faciliter le réglage télescopique
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement du système ABS !
avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité du véhicule
Détection de la charge de l'essieu via le signal CAN bus EBS, pour l'affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être correctement préparé.
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d'usine
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 broches à code couleur à l'avant, sans câble de liaison
2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière, commandés par la lumière de recul.
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Réussite :
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Annonce
Triptis
523 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
FlieglMultiflexibles Wechselfahrgestell SES200
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 1 900 kg, poids maximal de charge: 18 100 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur totale: 7 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis, sellette, conteneur
Construction soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec 2 boulons de sellette remplaçables,
2 paires de rouleaux de guidage amovibles
4 verrouillages de conteneur avec supports robustes sur une base de 20
pour conteneurs interchangeables de 7,45 et 7,82 m
24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Ailes semi-carlées
avec bavettes anti-projection
*Essieu + Suspension
Essieu à frein à disque, avec un diamètre de disque de 430 mm,
Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement, avec fonction de maintien pour le levage et l’abaissement
*Roues et pneus
385 / 65 R 22,5
Jantes en acier, couleur argent d’usine
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : le remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS !
*Électricité
24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de liaison
*Homologation / Panneaux
Pays d’homologation : Allemagne
avec agrément et expertise Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV)
préparé pour porte-plaque d’immatriculation à une seule ligne
Marquage de contour avec bande réfléchissante selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Panneau d’avertissement selon ECE - 70
*Peinture
Châssis galvanisé à chaud ou peint selon les souhaits du client
Pieds de support revêtement noir
Bljdei Rixnspfx Ah Ujn
Attention : images d’archive !
Réussite :
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Triptis
523 km
Autres
FlieglDolly zum Rangieren
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301008306, poids à vide: 2 000 kg, poids maximal de charge: 11 400 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2018, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Informations complémentaires :
Châssis en acier à grains fins, construction soudée, attelage de selle, fabricant selon notre choix pour 2 boulons de type König, avec couronne rotative à billes, butée max. 20°, verrouillable, support sur la timon, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, ailes quart de cercle avant et arrière de l'essieu, avec couverture en bâche en cas de déplacement à vide.
Timon CLG avec attelage inférieur et œillets de 50 mm testés pour la remorque et le véhicule tracteur.
Essieux à frein à disque BPW avec diamètre de disque de 370 mm, suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement.
Système de frein pneumatique à 2 conduites, frein de stationnement à accumulateur de ressort, tête d'attelage Duomatik à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, 2 têtes d'attelage à code couleur pour la semi-remorque, y compris spirale de liaison.
Système de freinage électronique EBS de la marque Wabco, avec routeur CAN, avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison EBS vers la semi-remorque. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité du système ABS ! Détection de la charge sur l'essieu pour les camions via EBS, sans installation pour camion.
24 volts, 4 x feux à 3 chambres + 1 feu de brouillard arrière rond, éclairage latéral jaune à LED, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 1 x connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur, 1 x prise à 15 pôles, avec spirale de liaison vers la semi-remorque, câble pour système de caméra de recul avec prise, projecteur de travail à LED supplémentaire à l'arrière, commandé par le feu de recul.
Bedpfsi Riyasx Ah Usln
Pays d'homologation : Allemagne, avec certification Dekra, préparé pour support de plaque d'immatriculation, marquage des contours avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière.
Hauteur de l'attelage de selle : environ 950 mm.
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