Fliegl Sds 470 T Mit Radmulden d'occasion à vendre (54 628)
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Triptis
523 km
Semi-remorque à plateau ouvert
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau SDS 390
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014232, poids à vide: 5 900 kg, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 638 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Les images sont des photos d’archives ! Le véhicule peut être en utilisation !
Châssis semi-remorque pour transport par affrètement
Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’appui avec pivot d’attelage 2" interchangeable.
Carrossable et chargeable avec engins de chantier/agricoles jusqu'à 24 000 kg de PTC, et pour une largeur maximale de machines de 2 480 mm (la voie des machines ou véhicules transportés ne doit cependant pas dépasser 2 200 mm). Barre d'accrochage pour rampes aluminium à l'arrière (chargement de machines de chantier plus larges non autorisé).
Châssis latéral légèrement incliné, nouvelle exécution avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage.
14 paires d’anneaux d’arrimage encastrés supplémentaires dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 t chacun.
6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, capacité de 5 t chacun.
Treuil d’appui 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée.
Distance libre entre pieds d’appui ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm.
Support arrière rabattable.
2x cales de roue avec support.
Protection latérale aluminium.
Protection anti-encastrement acier.
Garde-boue quart de coque avant et arrière de chaque essieu.
Bavettes anti-projection derrière chaque essieu.
1x support de roue de secours pour 1 roue de secours, comprenant kit de fixation.
1x roue de secours, même marque et dimension que l’équipement standard, jante acier.
Essieux et suspension
Essieux à tambour SAF.
"Essieux/châssis contrôlés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
1er essieu relevable automatiquement, commande supplémentaire électrique depuis le camion, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30% et jusqu’à une vitesse de 25 km/h max).
Système de freinage
Frein pneumatique à deux lignes.
Câblage coloré pour un entretien facilité.
Frein de stationnement à accumulateur à ressort.
2 têtes d'attelage anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison.
EBS 24 V (système de freinage électronique) avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion.
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec soupape de levage et d’abaissement.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Surveillance de pression des pneus "RDKS" selon ECE R 141, affichage via l’écran du tracteur, via EBS, sans installation dans le camion (pré-requis à satisfaire dans le camion, valable uniquement sur équipement pneumatique d’origine).
Roues et pneus
Gedpfx Acoxb D Swszjuh
235/75 R17,5 jumelé.
Jantes acier, couleur argent usine.
Électricité
24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune.
Éclairage latéral LED jaune couplé au clignotant "feux latéraux clignotants".
2 feux de position blancs à l’avant en LED.
2 feux d’encombrement blanc/rouge à l’arrière.
2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de liaison.
Plancher
Plancher en contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm d’épaisseur, pour forte charge ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à max. 5 600 kg.
Paroi avant/ranchers d’angle avant
Profil creux aluminium de 25 mm, hauteur 1 350 mm, ranchers d’angle acier grand volume.
Paroi avant intérieure renforcée par un panneau contreplaqué de 1 250 mm de haut.
Châssis galvanisé à chaud.
Les images sont des photos
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Diespeck
449 km
Semi-remorque avec walkingfloor
FLIEGLSDS 350
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 950 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 95 m³, dimension des pneus: 385/55 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: noir, Équipement: ABS, Frein à disque
EBS
Charge utile 27 050 kg
Suspension pneumatique à levage
Bâche coulissante
Plateforme
Essieux SAF
Jantes en aluminium Alcoa
Dispositif de levage et d’abaissement
Anneaux d’arrimage
Godpfouiyvyox Aczeuh
Sous réserve d’erreurs
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Diespeck
449 km
Semi-remorque avec walkingfloor
FLIEGLSDS 350
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 950 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 95 m³, dimension des pneus: 385/55 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: noir, Équipement: ABS, Frein à disque
EBS (système de freinage électronique)
Charge utile 27 050 kg
Suspension pneumatique relevable
Bâche coulissante
Plate-forme
Essieux SAF
Jantes en aluminium Alcoa
Dispositif de levage et d’abaissement
Guedpfxjuiytle Aczoh
Anneaux d’arrimage
Sous réserve d’erreurs
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Wiesmoor
391 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTALT3 Radmulden 30,0 3-Achs Tieflader
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 180 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, longueur de l'espace de chargement: 8 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 10 805 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg
Gujdpfozwkkrsx Aczjh
Poids à vide : 6 820 kg
Charge utile : 17 180 kg / 23 180 kg
Longueur totale : 10 805 mm
Longueur de chargement : environ 8 300 mm au total / environ 6 500 mm pour la plateforme basse, y compris le plancher arrière
Largeur : 2 550 mm
Hauteur de chargement : 900 mm
Informations complémentaires
Encoches pour les roues
Rampes de suspension
Rampes latérales coulissantes
Balise tournante
Panneaux d'avertissement avant et arrière
Pneus jumelés
Essieux BPW
Coffre à outils en plastique
Support arrière rabattable
Encoche pour le bras d'excavatrice, environ 2 400 mm x 800 mm
Kit d'arrimage complet
Anneaux d'arrimage sur le cadre extérieur
Compartiment de rangement dans la partie incurvée
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München
570 km
Remorque forestière à grumes
FLIEGLSDS 390
Appel
État: d'occasion, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2017, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 12 mm, L’appareil est en très bon état.
Gujdszqi Agopfx Aczjh
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Lang
908 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
FLIEGLSDS 390
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 380 kg, poids maximal de charge: 33 620 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, neuf, jamais immatriculé
Guodpfszzx S Eex Aczoh
2 pièces disponibles
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Leer (Ostfriesland)
366 km
Camping-car semi-intégré
MALIBUT 450/470 RB LE K 180PS+ACC+Markise+TV+LED
Appel
État: nouveau, puissance: 132 kW (179,47 ch), nombre de lits: 3, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: noir, longueur totale: 7 110 mm, largeur totale: 2 270 mm, hauteur totale: 2 970 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 4 250 kg, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, verrouillage centralisé, * Pack Confort Châssis Fiat comfort (enjoliveurs de roue Malibu, sabot de protection noir, feux antibrouillard avec fonction éclairage d’angle, encadrement des phares noir, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé porte cabine conducteur, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, lève-vitres électriques, booster de charge, réservoir de carburant 90 litres, sièges confort cabine conducteur à réglage inclinaison/hauteur (avant/arrière), préparation radio avec antenne de toit DAB+, haut-parleurs (4x), réception DVB-T2, autoradio/moniceiver Pioneer 6,8" avec DAB+, feux arrière Malibu à bande LED, grande porte de garage côté conducteur, porte cellule XL "premium two 2.0" (largeur 63 cm) verrouillage double, store occultant fenêtre/moustiquaire, système d’occultation cabine : stores plissés latéraux et pare-brise, lanterneau Midi-Heki au-dessus du salon en L, éclairage indirect ambiance LED séjour et cuisine, panneau de commande digital Truma CP Plus, aération WC SOG, kit de tuyau d’eau usée pour vidange facile, prise USB dans placard de pavillon arrière, pré-équipement caméra de recul, préparation installation solaire, préparation antenne satellite, préparation TV)
* Pack Plus Châssis Fiat comfort (boîte automatique 8G à convertisseur, volant et pommeau gainés simili-cuir, planche de bord valorisée : grilles d’aération chromées, jantes alliage Fiat 16" pour châssis heavy F40 / F35 avec boîte auto 8G, volant multifonction (commandes radio au volant), climatisation automatique cabine, socle de charge induction smartphone, combiné d’instruments digital à afficheur couleur, frein de parking électrique)
* Pack Assistance à la conduite Fiat profilé (caméra/radar) (assistant freinage d’urgence actif avec détection piétons/cyclistes, assistant maintien de voie actif, capteur pluie/luminosité, reconnaissance panneaux, assistant feux de route, régulateur de distance, assistant vitesse intelligent, assistant vigilance conducteur, capteurs pression pneus)
* Media Pack (système caméra de recul à lentille simple, support TV mural 32", rotatif 180° à l’entrée, TV LED intelligente 32")
* Système multimédia Fiat 10,1" avec navigation, itinéraires camping-car et DAB+ (écran 10,1", Bluetooth audio streaming/main libre, intégration smartphone via Android Auto ou Apple CarPlay, port USB pour périphériques)
* Moteur : 180 ch / 132 kW, heavy duty, Euro VI E, boîte automatique 8 rapports
* Phares avant Full-LED Fiat
* Couleur extérieure cabine noir métallisé
* Verrouillage centralisé pour porte cellule XL "premium two 2.0"
* Store de toit cassette alu, toile grise, longueur : 4,0 m
Gusdpfey Ivpdjx Aczjh
* Pack prises électriques sup. (3 x 230V, 2 x USB) (salon 230V/USB, chambre placard de pavillon arrière 230V/USB, soute à scooter 230V)
* Truma DuoControl CS
* Machine à café capsules avec kit de connexion et système coulissant
* Prise TV additionnelle chambre avec kit raccordement (câble coaxial, prise antenne, prise 12V)
* Lanterneau "skyview" avec ciel de toit design au-dessus cabine (éclairage LED indirect)
* Univers décoratif chiaro (mobilier noyer moderne avec façades de placard pavillon bois moderne et accents gris mat)
* Moquette cabine
* Sellerie "Davos" simili-cuir/tissu
* PTAC ajustable
----Vous avez des souhaits particuliers ?
Nous aménageons volontiers votre camping-car sur mesure selon vos envies. Parmi les options possibles :
* Installation solaire
* Antenne satellite/TV
* Attelage
* Chauffage stationnaire
Réussite :
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Mülheim-Kärlich/Koblenz
217 km
Caravane
STERCKEMAN470PE Easy ~ mit Dachklimaanlage `26
Appel
État: nouveau, nombre de lits: 6, couleur: blanc, longueur totale: 6 650 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 2 580 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 300 kg, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, salle de bains, Sterckeman 470PE Easy MJ 2026
- DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT -
Remarque :
Un climatiseur de toit peut être inclus dans le prix avec d'autres accessoires, tels qu'un système de manœuvre, un auvent, etc.
Options :
* Pack Cosy
* Chauffage au gaz Truma 3004 avec système de ventilation
* Climatisation
* Pack Look
* Pack Sécurité
* Pack Douche
Pack Cosy :
* Lanterneau panoramique (70x50 cm)
* Porte-moustiquaire
* Lampes de lecture LED supplémentaires
* Revêtements rembourrés Pigna
* Pochette en tissu dans le coin nuit des parents
* Préparation pour batterie
* Fenêtre avant
Pack Look :
* Jantes en aluminium
* Couvercle de timon
* Porte-bagages de toit
Pack Sécurité :
* Attelage anti-lacets AKS 3004
* Amortisseurs
* Roue de secours en acier
* Supports de stabilisation pour charges lourdes
* Trappe de service (100x40 cm)
Pack Douche :
* Support de pomme de douche
* Pomme de douche
* Rideau de douche
Guedpfoy Dm Shox Aczoh
* Réservoir d'eau propre fixe de 50 litres
* Réservoir d'eaux usées mobile de 50 litres
* Ballon d'eau chaude Truma Therme 5 litres (230 V)
Équipement de série :
* Garantie d'étanchéité de 7 ans
* Supports de stabilisation avant rallongés
* Technologie IRP exclusive
* Parois en polyester renforcé de fibres de verre (PRV)
* Toit en polyester
* Vitrage double des fenêtres
* Rail pour auvent
* Lampe LED pour auvent
* Coffre à gaz intégré + sangle pour une deuxième bouteille
* Stores combinés
* Préparation pour climatisation
* Préparation pour TV : prises SAT et 230 V
* Prises 230 V + prises USB
Caractéristiques techniques :
* Poids total autorisé : 1 300 kg
* Masse en ordre de marche : 1 017 kg (sans options)
* Masse en ordre de marche avec options d'usine : 1 122 kg
* Revêtement rembourré Pigna
* L x l x h : 665 x 230 x 258 cm
* Hauteur intérieure : 195 cm
* Périmètre de l'auvent : 9,44 m
* Nombre de couchages : 6
* Réservoir d'eau propre : 50 litres
* Réfrigérateur 150 litres, compresseur XL-Freeze
* Eau chaude grâce au ballon d'eau chaude Truma Therme 5 litres (230 V)
* Lit transversal à l'avant : 137 x 205 cm
* Lits superposés à l'arrière : 2 x (78 x 212 cm)
* Coin salon transformable en lit : 110/96 x 168 cm
PRIX DE VENTE DU VÉHICULE : 27 650 €
(incluant les options, ainsi que les frais de livraison avec les documents d'immatriculation)
Ce modèle et d'autres modèles avec options peuvent être commandés. Veuillez cliquer sur la page d'accueil pour consulter les véhicules en stock.
Notre atelier de service peut équiper votre véhicule d'autres accessoires, tels qu'un système de manœuvre, un climatiseur/climatiseur stationnaire, un auvent, une antenne satellite, des panneaux solaires, etc. Réparations, entretien, etc.
Financement, reprise ou échange possible. Achat de camping-cars et de caravanes d'occasion. Location de véhicules de camping. Plaque d'immatriculation temporaire d'exportation (5 jours), service d'exportation, livraison possible sur accord... Pour plus d'informations, veuillez nous contacter par téléphone. Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont sujettes à modifications en raison d'éventuelles erreurs ou omissions. Vente sous réserve, modifications réservées.
Veuillez cliquer sur la page d'accueil pour d'autres caravanes !
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Gralla
912 km
Remorque porte-engins surbaissée
Fliegl3achs Tieflader Anhänger DTS-S 300 mit Kröpfung
Appel
État: nouveau, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 17 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6 600 kg, poids total autorisé : 24 000 kg, dimension des pneus : 235/75 R17.5, 1ère essieu : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , suspension à lames. Poids : immatriculation immédiate possible. Poids total techniquement possible : 24 000 kg / 30 000 kg. Charge utile env. : 17 400 kg / 23 400 kg. Poids à vide env. : 6 600 kg +/- tolérances de fabrication. Dimensions env. : longueur totale 10 900 mm, largeur totale 2 550 mm, longueur du col de cygne 2 180 mm, longueur de la plateforme surbaissée incl. inclinaison arrière 6 500 mm, longueur de l'inclinaison arrière 950 mm, largeur du châssis 2 520 mm, hauteur de chargement en plateau abaissé chargé 860 mm, hauteur d'attelage 900 mm, longueur de la flèche 1 900 mm. Équipement : extensions latérales extensibles jusqu'à 3 000 mm (pas dans la pente arrière) avec planches en bois ; essieux à tambour SAF ; suspension parabolique ; timon avec anneau d'attelage homologué 40 mm ; pneumatiques 235/75 R17.5 ; coffre de rangement intégré dans la pente avant vers le col de cygne ; 1 caisse à outils en plastique avec étagère, dimensions 620x360x440 mm ; rampes en acier de 2 800 mm de long sur 750 mm de large, déplaçables latéralement, avec surface en bois ; rampes avec assistance par ressorts ; châssis galvanisé à chaud. Sous réserve d'erreurs et de modifications.
Godpfox Nrp Nex Aczsuh
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Salzburg (Österreich)
692 km
Semi-remorque
FLIEGLSDS
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 21 400 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2013, Équipement: ABS,
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Hamburg
510 km
Camion de boissons
MANTGS 26.470 mit ORTEN Getränkeaufbau
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 218 093 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 12/2020, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 560 kg, poids maximal de charge: 14 440 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/60 R22,5, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 1 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, consommation de carburant (urbaine): 968 l/100km, couleur: noir, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 680 mm, volume de l'espace de chargement: 37 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 060 mm, hauteur de levage: 2 300 mm, Équipement: hayon élévateur, Couleur : noir, poids à vide : 11 560 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 7 450 mm x 2 440 mm x 2 060 mm, taille des pneus : 315/60 R22.5, volume de la zone de chargement : 37 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , couleur intérieure : gris, suspension pneumatique, hayon élévateur vertical en aluminium : BÄ TYPBC 2500, ORTEN, paroi pivotante pour carrosserie de véhicule de livraison de boissons, hayon élévateur BÄR TYPE BC 2500, dimensions : L 7 450 mm, l 2 450 mm, h 2 060 mm + remorque tandem, numéro de châssis : 0004481, commande UVH 260321, ensemble complet 70 000 euros + TVA. Offre non contraignante, sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. L’illustration peut ne pas correspondre à l’offre.
Guedpfx Aoz Ht Ddeczsh
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Triptis
523 km
Remorque semi-ouverte
Fliegl3-Achs Plateau SDS 380 Spezial Mega-Z
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33801013475, poids à vide: 7 180 kg, poids maximal de charge: 28 820 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, plusieurs exemplaires disponibles
Construction soudée en acier à grains fins, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, bavette de protection supplémentaire en tôle rivetée sous le plancher, protection contre les projections dans la zone du col au-dessus de l’essieu arrière du tracteur et au-dessus des roues du véhicule, châssis en version renforcée pour permettre des charges jusqu’au cadre extérieur, cadre extérieur avec profil 'Load-Lock' env. tous les 400 mm, pour l’accroche des sangles d’arrimage, 10 paires de plots d’arrimage intégrés en haut/extérieur du cadre extérieur, chacun pour 10 t, béquille d’appui 24 t 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée, appui arrière rabattable, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boues quart de cercle avant et derrière chaque essieu, avec protection supplémentaire en tôle sur les roues, bavettes anti-spray conformes CE, 1 boîte à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable, verrouillage de conteneur, 4 paires de découpes de verrouillage intégrées dans le plancher pour 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds conteneur, 4 paires d’adaptateurs de verrouillage pour conteneur (supports transversaux supplémentaires à l'avant et à l'arrière du conteneur nécessaires, le conteneur doit reposer uniformément en liaison avec les fermetures sur la largeur, supports transversaux non inclus), barre d’accrochage pour rampes d’accès sur toute la largeur de l’extension arrière, extension arrière mécanique à manivelle, extensible d’env. 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm, y compris protection anti-encastrement avec éclairage extensible, zone des couloirs de circulation équipée de tôle perforée (Lohr), plaque anti-dérapante en acier au centre, espace de rangement pour rampes d’accès intégré dans l’extension arrière, utilisable uniquement lorsque l’extension arrière est sortie d’environ 1000 mm, Pour le transport des rampes avec l’extension rentrée – espace de rangement pour rampes côté droit devant les essieux.
1 paire de rampes de 3 000 mm de long, 300 mm de large, capacité par paire 6 000 kg, treuil électrique 24 V, force de traction env. 8 165 kg, monté complètement à l’avant, commande par télécommande radio, câble de 35 m x env. 10 mm, avec fenêtre à galets et galets de guidage amovibles.
Essieux + suspension : essieux à tambour SAF/BPW selon choix du fabricant, suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique, commande également électrique depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage.
Guodjza Aiyopfx Aczjh
Système de freinage : frein pneumatique double circuit, conduites colorées pour un entretien facile, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 têtes d’accouplement avant non interchangeables, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison, avec valve de montée/descente à décharge rapide, fonction maintenue en position basse + fonction auto-reset, système de stabilité de conduite, détection de charge par signal canbus EBS.
Roues et pneus : 235 / 75 R 17,5'' marque au choix du constructeur, jantes acier jumelées.
Électricité : 24 V, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage des plaques à LED, 2 feux de position blancs à l’avant LED, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière LED, 2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles non interchangeables, 2 pro
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Kiel
570 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGLSchubboden 92 m³ SDS 390
Appel
État: d'occasion, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2015, Équipement: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor
* Première mise en circulation : 06.03.2015
* 3 essieux
* 92 mètres cubes
Gusdpfervu Snex Aczoh
* 1er essieu relevable
* SDS 390
* Poids à vide : 7 200 kg
* Pneumatiques :
* 1er essieu : 385/55 R 22.5 gauche 8 mm & droite 11 mm
* 2ème essieu : 385/55 R 22.5 gauche 10 mm & droite 11 mm
* 3ème essieu : 385/55 R 22.5 gauche 10 mm & droite 9 mm
* Semi-remorque allemande
* 1 propriétaire
* Toutes les informations sans garantie
* Plus d’informations et critères sur demande
* Possibilité de services additionnels :
* Remise en peinture et rétrofit possibles
* Plaques d’immatriculation temporaires / export
* Transfert et expédition possibles
* Assistance pour les documents de douane et d’exportation
* Obtention de COC et documents EUR
* Présent sur le marché depuis 1991
* Leasing et financement possibles. Nous collaborons depuis de nombreuses années avec divers organismes de leasing, ce qui nous permet de proposer la solution de financement optimale à chaque client. Nous pouvons souvent aider même les clients à faible solvabilité et les mettre en contact avec de bons partenaires de leasing.
* Atelier interne
* Nous parlons polonais.
* Nous parlons anglais.
* Nous parlons russe.
* La remise en peinture dans la couleur de votre choix est possible dans notre établissement, à un prix avantageux et avec une bonne qualité.
* Vous êtes éloigné et n’avez pas la possibilité ou le temps de venir voir et contrôler un camion chez nous ? Aucun problème, vous pouvez mandater un expert indépendant de votre choix afin d’effectuer un contrôle technique et visuel. Si un défaut devait se présenter, nous pouvons le réparer rapidement et efficacement dans notre atelier. Nous pouvons également, contre supplément, livrer votre véhicule d’occasion partout en Europe.
Réussite :
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Triptis
523 km
Transport de bois
FlieglSDS 380 Holzrungenaufbau
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 29 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385 / 65 r 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis, selle, transport
Structure en acier soudé renforcée, seulement 2 longerons en forme de double T avec une tôle d'acier/antidérapante entre les longerons, plaque de selle avec 2 boulons de roi interchangeables. Garde-boue pour les feux arrière.
1 coffre de rangement en acier, encastré entre les longerons.
8 paires d'anneaux d'arrimage fixés au châssis par des vis ou soudés, au choix du fabricant.
24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée.
2 cales avec support.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement en acier galvanisé.
Aile partielle.
Avec bavettes anti-éclaboussures conformes à la norme CE.
1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue.
8 supports de traverses en bois, au choix du fabricant, fixés au châssis par des vis, avec 2 traverses en bois télescopiques de 1800 à 2800 mm, 7 tonnes par paire.
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm.
Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, câble de sécurité sur les essieux.
1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement par 3 fois le frein (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h).
Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu'à un poids total en charge de 44 tonnes.
Roues et pneus
385 / 65 R 22,5
Au choix du fabricant.
Jantes en acier, couleur argent.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites.
Frein de stationnement à ressort-accumulateur.
Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour l'affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être préparé en conséquence, sans installation (pas de balance calibrée).
2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison.
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral.
Guedei Rivwepfx Aczjh
2 feux de position blancs à l'avant.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière.
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison.
Paroi avant/renforts d'angle à l'avant.
Paroi avant en acier/grille, environ 2 300 mm de haut, fixée au châssis par des vis.
Homologation / Plaques
Pays d'homologation : Allemagne.
Approbation selon la norme CE 2007/46.
Préparé pour un support de plaque d'immatriculation à une ligne.
Marquage de contour avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière.
Peinture
Châssis DB 7350 gris novagrau.
Pieds de support revêtement noir.
Paroi avant galvanisée à chaud.
Attention : images d'archives !
Solution de transport sur mesure
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Réussite :
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Ennigerloh
288 km
Semi-remorque bâchée
FlieglSDS01 SAF Achsen Liftachse Scheibenbremse Edscha
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 33 600 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 07/2018, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: argenté, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65 R22,5, taille de pneu arrière: 385/65 R22,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, système d'antidémarrage, Contact pour les ventes :
Frank Rau / russe / anglais / allemand
Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand
Gjdpfszq U Tqex Aczeuh
Service d’immatriculation, contrôle technique (HU/SP/UVV), transfert vers le port
Couleur de base : argenté
Équipements supplémentaires :
ABS, prêt à l’emploi, prix sur demande (mobile), freins à disque, vidéo, système antidémarrage, charge utile (kg) : 33 600
Type de superstructure : Fliegl SDS01, année de fabrication : 2018, essieux SAF, essieu élévateur, freins à disque
Erreurs et omissions réservées.
Réussite :
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Wiesmoor
391 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLVTS-S 400 Tieflader Radmulden Parab/ Hydr.
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 30 010 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf Fliegl, semi-remorque surbaissée à 4 essieux avec cuvettes à roues et rampes divisées, type VTS 400 RM
Offre de location avec option d’achat : durée 48 mois, acompte uniquement égal à la TVA, valeur résiduelle 40%
Loyer mensuel : 899,00 EUR
Véhicule / Carrosserie : porte-engins surbaissé
Première immatriculation : Véhicule neuf
PTAC : 24 000 kg / 40 000 kg
Poids à vide : 9 990 kg
Charge utile : 14 010 kg / 30 010 kg
Longueur totale : 12 000 mm
Longueur utile : env. 10 000 mm, section coudée env. 2 850 mm, plate-forme (incl. inclinaison arrière) env. 7 150 mm
Largeur : 2 550 mm
Hauteur de chargement : 900 mm
Informations complémentaires
Châssis semi-remorque surbaissée
Construction soudée en acier
Timon pivotant avec couronne à billes robuste
Gedjtrizkspfx Aczjuh
Béquilles arrière escamotables
Cales de roue avec supports
Protection latérale en aluminium
Garde-boue arrière sur toute la largeur
Ailes demi-coquille sur 1er et 2e essieu avec bavette anti-projection derrière chaque essieu, bavette anti-projection derrière le 4e essieu
Cuvette pour bras de pelle à partir des essieux arrière jusqu'à l’extrémité arrière, env. 1 800 mm de long, env. 650 mm de large et env. 150 mm de profondeur
2 paires d’œilletons d’arrimage 5 tonnes dans la cuvette pour bras de pelle, sur le côté du longeron à env. 300 mm de l’avant et env. 200 mm avant l’inclinaison arrière
Support roue de secours pour 1 roue complète, verticale à l’avant de la section coudée, roue de secours identique à la monte d’origine, jante acier
Coffre intégré dans le sol de la section coudée, couvercle, L=520mm / l=720mm / h=170mm
1re paire de cuvettes à roues après la section coudée, intégrées dans la surface de roulement surbaissée, biseautées à l’entrée, longueur env. 1 600 mm, profondeur env. 400 mm. Remarque ! Châssis principal 400 mm plus haut que la cuvette.
2e paire de cuvettes à roues entre les essieux, intégrées dans la surface surbaissée, biseautées à l’entrée, longueur env. 600 mm, profondeur env. 300 mm. Remarque ! Châssis principal 300 mm plus haut que la cuvette.
Élargisseurs extractibles jusqu'à 3 000 mm (pas d’élargisseur à l’inclinaison arrière ni au fond des cuvettes) (le véhicule à transporter ne doit pas dépasser 2 550 mm de large au cadre extérieur)
Compartiment de rangement pour madriers sous la surface de chargement surbaissée
Madriers 70 mm pour élargissement jusqu’à 3 000 mm
Œilletons d’arrimage porte-engins
1 paire d’œilletons d’arrimage à l’avant, dans la section coudée, chacun 5 t
4 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, chacun 5 t (crochets de sanglage)
8 paires d’anneaux à champignon intégrés sur le dessus et côté du cadre extérieur, chacun 10 t
2 à l’avant sur la section coudée
6 dans la surface surbaissée
1er œilleton à 250 mm de l’avant, dernier max. 250 mm de l’arrière, espacement max. entre œilletons 1 100 mm
5 paires de logements à ridelles dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm (convertible en œilletons anneaux 5 t, non inclus)
1 paire d’œilletons rabattables supplémentaires intégrés dans le plancher, chacun 10 t
1 à l’intérieur à côté des longerons principaux, début de surbaissement
2 paires d’œilletons rabattables supplémentaires, chacun 10 t
1 sur la section coudée (débordant)
1 derrière le dernier essieu, intégré dans le plancher
Equipement de traction remorque
Timon avec anneau d’attelage 50 mm homologué, anneau incliné à 8°
Valeur D min. 160 kN
Essieux et suspension
Essieux à tambours BPW
"Essieux / châssis mesurés au laser"
Réussite :
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Triptis
523 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGLSDS 390 Schubboden 101 m³ / Walkingfloor
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000211, poids à vide: 7 707 kg, poids maximal de charge: 27 293 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 15 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 655 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur totale: 15 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 005 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: argenté, Les images sont des photos d’archives, il est possible que le véhicule soit encore en service !
Le véhicule comprend :
Châssis pour semi-remorque transport, construction soudée en acier à grain fin de conception légère jusqu'aux pieds de support, plateau tournant avec pivot d’attelage de 2" interchangeable.
Vérin d'appui de 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite.
Échelle extractible à l’arrière.
Arrêtoirs de porte latéraux.
2 cales de roue avec support.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement arrière en acier avec bavette anti-saleté Fliegl extra-large.
Garde-boue rabattable pour l’ensemble d’éclairage.
Garde-boue quart de cercle.
Pare-chocs arrière.
Barre-support pour bâche avec fixation.
1 boîte à outils en plastique.
Essieux + suspension :
3 essieux à freins à disque BPW.
Essieux/châssis mesurés au laser : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
Système de freinage :
Freins à air comprimé à 2 circuits.
Conduites colorées pour entretien facilité.
Frein de stationnement à ressort accumulateur.
Duomatik.
EBS – système de freinage électronique, prise EBS à l’avant sans câble de liaison.
Attention : la remorque ne peut être tractée que par un véhicule tracteur garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec soupape de levée et d’abaissement.
Système de stabilité de conduite :
AAC Basic, essieu allégé automatique sur l’essieu arrière, fonction d’aide à la manœuvre jusqu’à 20 km/h, débrayable manuellement.
Détection de charge essieu via signal EBS Canbus.
Roues et pneus :
385/55 R22.5", marque au choix du fabricant.
Guedpfxjy Snmpj Aczeh
Électricité :
24 Volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED latéral jaune.
Éclairage LED latéral jaune couplé au clignotant (feux latéraux clignotants).
2 feux de position blancs à l’avant.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière.
2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées contre les inversions à l’avant, sans câble de liaison.
Hydraulique SB :
Vérin hydraulique intégré dans le plancher, hydraulique à 2 circuits.
Sens de déplacement avant/arrière commandé électriquement via télécommande filaire.
Commande hydraulique via prise de force du camion.
Raccord hydraulique avec flexible sur la paroi avant et raccord rapide HDK.
Capacité de pompe recommandée :
Débit : 110 l/min
Pression : 250 bar
Capacité mini du réservoir d’huile : 100 l
Plancher en aluminium, profilé 8 mm, surface striée.
Benne aluminium, matériau de haute qualité résistant à l'abrasion. Parois avant et latérales en profils creux d’aluminium, ceinturées par un large profilé d’aluminium spécial soudé en partie supérieure.
Paroi coulissante pour faciliter la vidange, avec rabats bâchés renforcés en partie basse.
Porte arrière en profilés creux d’aluminium, à deux battants (répartition 1/2 à 1/2), encadrée d’un profilé en U spécial avec butée et joint en caoutchouc, 2 serrures à barres extérieures, verrouillage en haut et en bas. Porte arrière avec verrouillage de sécurité mécanique, commande à l’arrière côté gauche dans le sens de la marche. Traverse supérieure pivotante.
Plate-forme avec accès par échelle des deux côtés.
3 traverses amovibles et pivotantes pour support de bâche.
Bâche coulissante latérale, repliable d’un côté avec 2 sangles longitudinales de tension, 3 sangles latérales avec cliquet.
Informations d’exploitation :
Autorisation spéciale requise si la longueur totale du convoi est supérieure à 16 500 mm.
Pays d’immatriculation/plaques
Réussite :
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Schwebheim
415 km
Remorque ouverte avec bâche
FlieglTPS135 13,5 t Tandemplanenanhänger, neuwertig
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 690 kg, poids maximal de charge: 9 810 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 48 m³, suspension: air, dimension des pneus: 285/70R19,5 148J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 285/70R19,5 148J, taille de pneu arrière: 285/70R19,5 148J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d'arrimage, -- Sous réserve d'erreurs typographiques, d'inexactitudes et de modifications, images d'exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : !
Gujdpfx Acjz R Nmfezoh
Réussite :
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Triptis
523 km
Benne à bâche
FlieglSDS 390 RoadRunner
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902017848, poids à vide: 6 537 kg, poids maximal de charge: 28 463 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: argenté, Les photos sont des photos d'archive ! Le véhicule peut être en service.
Construction soudée en acier à grain fin, de conception légère, plaque de selle avec 2 boulons de timon interchangeables, cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes, 24 tonnes. Vérin de support à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, butée de porte latérale, cales avec support, caisse pour palettes pour 32 palettes européennes (version longue), garde au sol d’environ 300 mm). Remarque : dimension libre de l’angle du pied de support, respectivement rayon de pivotement libre vers l’arrière d’environ 1 930 mm, ailes de quart de cercle à l’avant et à l’arrière de l’essieu, avec rabats anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu, protection anti-choc à l’arrière, butée de palette des deux côtés, d’environ 20 à 25 mm de haut, version boulonnée, hauteur de chargement réduite d’environ 20 à 25 mm.
Essieux à frein à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm, suspension pneumatique, 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande de 3 freins (avec l’assistance au démarrage jusqu’à un maximum de 25 km/h).
Plancher : plaques sérigraphiées d’environ 30 mm d’épaisseur, traverses transversales avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une forte capacité de charge ponctuelle, pour une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à un maximum de 7 100 kg.
Paroi avant/montants d’angle avant : 2 480 mm de haut, montants d’angle en acier de conception volumétrique, dispositif de fixation pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas à l’intérieur, à environ 140 mm de haut, avec protection anti-choc en acier.
Toit : bâche coulissante, hayon élévateur arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, longeron de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les longerons de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche, toit relevable hydrauliquement avec pompe manuelle à chaque montant d’angle, hauteur réglable de 400 mm. Peut être conduit avec le toit relevable, réglable de 4 x 50 mm vers le haut. Tenir compte de la hauteur totale ! Y compris rallonge de bâche de 200 mm, uniquement en combinaison avec la bâche.
Gjdpokyrmisfx Aczjuh
Réussite :
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Bovenden
401 km
Semi-remorque bâchée
SchellingSCHELLING 504 H 22 mit Kran Ferrari 708, 7m/t
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 540 kg, poids maximal de charge: 14 460 kg, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 08/2001, longueur de l'espace de chargement: 10 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, couleur: vert, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: grue, Emplacement du véhicule : Bovenden, jantes en aluminium, 1 essieu, essieux BPW, suspension pneumatique, direction forcée, points d'arrimage, supports, grue à l'arrière du véhicule, arrêt d'urgence, pliable, 2 points d'appui hydrauliques, 3 extensions hydrauliques, 1 extension mécanique.
Superstructure : grue Ferrari 7 m/t, moteur séparé Honda GX 630 pour la hydraulique de la grue, grue, 2,66 m = 2,35 t, 11,29 m = 0,47 t. Grue : 2,66 m = 2,35 t, 4,19 m = 1,545 t, 5,89 m = 1,015 t, 7,69 m = 0,73 t, 9,49 m = 0,57 t, 11,29 m = 0,47 t (extension mécanique possible moyennant un supplément, 13,25 m = 0,34 t), freins à tambour, traverses centrales et d'angle rabattables, 2 000 heures de fonctionnement de la grue, INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente préalable et erreurs réservées !
Guedpfoi Rq I Nsx Aczeh
Réussite :
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Hamm
266 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSDS 390 Gardine Mega Code XL/DC 9.5
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 075 kg, poids maximal de charge: 28 925 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5, couleur: rouge, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Couleur : RAL 3002 rouge carmin
Paroi avant/arrière : violet / blanc
Échelle escamotable à l'arrière, verrouillage de porte latéral
Calages avec support, protection latérale contre les chocs en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, passages de roue quart de cercle à l'avant de l'essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projection derrière chaque essieu, protection anti-choc à l'arrière,
butée de palette des deux côtés, hauteur d'environ 15 à 20 mm, version boulonnée, hauteur de chargement réduite d'environ 15 à 20 mm, boîte à outils en plastique
Essieux + suspension
Essieux à freins à disque SAF, « géométrie laser de l'essieu/châssis », réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique, 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage,
Guedjzun I Aspfx Aczoh
activation par « 3 freinages » (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h)
Relevage de l'essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, par conséquent, aucune garantie pour les dommages aux pneus.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour faciliter l'entretien, frein de stationnement à ressort,
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec EBS,
prise à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec soupape de levage et d'abaissement
Hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu relevable, lorsque l'essieu relevable est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale est augmentée de 50 mm (uniquement pour le Mega Flex à faible hauteur de conduite ou hauteur de selle), système de stabilité du véhicule et de la conduite
Roues et pneus
435/50 R19,5", marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent métallisé
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à code couleur à l'avant
Plancher
Panneaux de contreplaqué feuillurés d'environ 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge maximale de l'essieu du chariot élévateur de 7 100 kg
Paroi avant / montants d'angle à l'avant
Hauteur de 2 580 mm, montants d'angle en acier en version volumique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant,
« protège-choc », en bas à l'intérieur à environ 140 mm de hauteur avec protection anti-choc en acier
Montants centraux
3 paires de longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas,
3 paires de positions de longerons
Traverses d'insertion
5 rangées de traverses d'insertion en bois
Paroi arrière / montants d'angle à l'arrière
Montants d'angle à l'arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et tendeur de bâche
Portes arrière, 2 vantaux avec 2 verrous à barre de torsion internes par vantail
Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues
Tendeurs en acier inoxydable
Toit
Toit coulissant Fliegl, toit coulissant, hayon arrière relevable, avec toit coulissant de l'arrière vers l'avant,
traverse de toit en L pour l'industrie automobile, larg
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Sittensen
464 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGLSDS 390, 93m³, 10mm Boden, 2-Achser, Funk
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 200 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2018, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 860 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Fond mouvant +/- 93 m³, porte arrière à double battant avec verrou à barre tournante, accès et plateforme à l'avant de la carrosserie, bâche coulissante, plancher « Cargo Floor » avec 21 lames de 10 mm, plaque d’usure en acier inox à l’arrière sous le fond mouvant, 12 anneaux d’arrimage par côté, vidange complète (paroi frontale mobile), fonction d’insertion et d’extraction, manomètre de chargement, protection des feux arrière rabattable, télécommande filaire, ABS, EBS, essieu(x) BPW Eco Plus, système de freinage à tambours, béquilles, 1 coffre de rangement, le véhicule peut être décoré et/ou lettré avec de la publicité.
Gujdpfx Acor Hlvkezoh
SI84517
Notre offre s’entend généralement sans nouveau contrôle technique. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous pouvons volontiers vous faire une offre via nos garages partenaires ! Le véhicule peut porter de la publicité collée et/ou être lettré. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Sur demande, nous pouvons vous proposer une solution de financement ou de leasing pour cet objet.
N’hésitez pas à nous contacter !
Réussite :
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Annonce
Kiel
570 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGLSchubboden/Walkingfloor SDS 350
Appel
État: d'occasion, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2013, Équipement: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor
* Mise en circulation : 22.05.2013
* 3 essieux
* 92 mètres cubes
* 1er essieu relevable
* 1 seul propriétaire
* Semi-remorque allemande à plancher mobile
* Poids à vide : 7 525 kg
* Poids total autorisé : 35 000 kg
* SDS 350
* Pneus :
- 1er essieu : 385/55 R 22.5, gauche 5 mm & droite 8 mm
- 2e essieu : 385/55 R 22.5, milieu gauche 10 mm & milieu droite 9 mm
- 3e essieu : 385/55 R 22.5, arrière gauche 5 mm & arrière droite 8 mm
* Toutes les informations sont fournies sans garantie
* Contrôle technique/visite périodique sera renouvelé avant la vente
* Services additionnels :
- Repeinture et modifications possibles
- Plaques provisoires/import
Godpfx Ajqk Tf Tjczeuh
- Possibilité de transfert et expédition
- Aide pour documents douaniers et d’exportation
- Fourniture de COC et documents EUR
- Présents sur le marché depuis 1991
- Location avec option d’achat et financement possibles
- Atelier intégré
* Nous parlons polonais, anglais et russe.
* La repeinture dans la couleur souhaitée est possible dans nos locaux, à prix raisonnable et de bonne qualité.
* Vous êtes éloigné et n’avez pas la possibilité de venir voir ou vérifier le camion ? Aucun problème, vous pouvez faire appel à un expert indépendant de confiance pour l’examiner sur le plan technique et esthétique. En cas de défaut imprévu, nous pouvons le réparer rapidement et efficacement dans notre atelier. De plus, nous pouvons livrer votre nouveau véhicule d’occasion dans toute l’Europe, avec supplément.
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Annonce
Schwebheim
415 km
Remorque porte-engins surbaissée
MösleinT 4 VB H1 R neuer 4 Achs Tieflader + Radmulden
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 500 kg, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 2 paires de logements de roues avec couvercles, ABS, suspension pneumatique avec fonction de levage et d'abaissement, longueur totale de la plateforme de chargement : environ 10 250 mm, longueur de la partie basse : environ 7 150 mm, hauteur de chargement : environ 890 mm, 24 anneaux d'arrimage de 10 tonnes chacun, 40 anneaux d'arrimage de 3 tonnes chacun, rampes d'accès (environ 3 100 x 760 mm), bord d'escalier sur le côté extérieur des rampes et de la partie inclinée arrière, rampes d'accès réglables latéralement, plancher en bois de 68 mm d'épaisseur, coffre de rangement avec couvercle pour chaînes d'arrimage ou sangles de tension, marquage des contours conforme aux prescriptions, feu rotatif, frein de stationnement à accumulation pneumatique, indication de la charge par essieu incluse, véhicule traité par immersion et galvanisé à chaud, supplément pour : déplacement hydraulique des rampes = prix : 1 000 €, erreurs, omissions et modifications réservées, images d'illustration, plus de détails sur : !
Gjdpfx Ajz R Tlxsczouh
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TILBURG
128 km
Valise
FlieglTWP180 Wipkar / Mid Axle Trailer / BPW Disk / B...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 12/2016, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 / R22.5, empattement: 6 750 mm, Année de construction: 2016, Informations générales
Année de modèle : 2026
Configuration des essieux
Guodpfx Acoz R Nb Aezoh
Dimensions des pneus : 385 / 55 / R22.5
Marque des essieux : BPW
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu central 1 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 30 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit : 30 %
Essieu central 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 30 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit : 30 %
Poids
Poids à vide : 3 150 kg
Charge utile : 14 850 kg
PTAC : 18 000 kg
Caractéristiques fonctionnelles
Marque de la superstructure : Booi Carrosserie Plywood BDF Box
Historique
Nombre de propriétaires : 1
Sécurité du produit
Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL
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