Semi Trailer 26 Fgm 2-Achs Tieflader d'occasion à vendre (59 257)

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: produmaxi2darkgrey, poids total: 2 600 kg, Année de construction: 2025, Ayez à portée de main le numéro de l'annonce Scout pour faciliter l'achat. Dedpfx Ajzg U Rbjk Dekr Les commandes sont prises par téléphone pendant la journée et un rendez-vous pour l'enlèvement est fixé ! Traitement simple et fiable garanti ! Remorque pour chevaux Cheval Liberté, prix départ usine, offre tout compris : MAXI 2 chevaux, accès frontal en diagonale, espace pour les selles, couleur gris. Plancher en aluminium et parois latérales en aluminium anodisé. Toit en polyuréthane et avant. Espace pour les selles, grand et accessible à l'avant, comprenant : porte-selle, porte-bride, miroir, éclairage. Accès frontal avec rampe large et porte relevable. Châssis en acier stable, galvanisé à chaud. Revêtement en caoutchouc collé et scellé sur le plancher et la porte arrière. Ailes intégrées avec protection contre les coups. Porte arrière pivotante et à battants. Permet un accès direct pour les chevaux ou un chargement avec un chariot élévateur. 2 grandes et 2 petites fenêtres coulissantes teintées. Trappe d'aération côté droit, avec assistance pour ouvrir, pour une circulation d'air frais pendant le stationnement. Cloisons réglables en profondeur pour une position inclinée, en aluminium avec cadre en acier peint et protection transparente contre les éclaboussures et les coups. Éclairage intérieur, 3e feu stop. Roue de secours avec support dans l'espace pour les selles. Protection contre les coups sur le côté et sur la structure. Structure protégée contre les projections d'eau. Châssis PULLMAN 2, suspension individuelle des roues. Ressort hélicoïdal et amortisseur, permettant une vitesse de 100 km/h. Surbaissé, avec un centre de gravité très bas et galvanisé. Freins de la marque Knott. Dispositif d'attelage de la marque Knott avec frein de stationnement. Timon très stable avec renfort. Barre d'attelage extérieure (adaptée aux mangeoires). Possibilités d'attelage intérieures réglables. Éclairage de sécurité de grande taille. Feu arrière de brouillard intégré. Ailes en plastique, flexibles. Roue de soutien protégée entre le timon. Crochets pour filets à foin. Prise 13 broches, feux de recul. Documents du véhicule : Certificat de conformité (COC) pour l'immatriculation verte ou noire. L'illustration, la couleur et l'équipement peuvent varier ! 26-26 maxi2irongrey 14900

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ZWF/W 18, châssis à tube central, remorque à essieu central interchangeable, pneumatiques 22,5, simple. Dimensions Châssis conçu pour des plateaux interchangeables de 7150 mm jusqu'à un maximum de mm (plateaux symétriques) Châssis conçu pour un alignement arrière mm (avec butée) Tests d'hauteur de levage : ZWF : le véhicule doit pouvoir s'élever d'au moins +70 mm et s'abaisser de -20 mm, WF : +60 mm/-20 mm, WFS : +60 mm/-20 mm Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg) Centre de la suspension : environ 1300 mm Charge d'appui : environ 1000 kg Hauteur de levage : environ 1120 à 1320 mm grâce à la suspension pneumatique de la remorque et du tracteur Hauteur d'attelage (attelage bas) : environ 400 mm à vide Hauteur de conduite à vide : environ 1100 mm Deuxième hauteur de conduite en cas de levage de l'essieu : environ 40 mm plus élevée (le levage de l'essieu augmente la hauteur de conduite) uniquement si nécessaire Hauteur sous châssis : environ 1070 mm sur terrain plat Numéro de châssis : généralement estampillé sur le longeron latéral droit, à environ 100 mm de l'avant Support de roue Préparation pour support de roue électrique, modèle à treuil, pour 1 roue électrique Butée avant, rabattable et réglable pour plateaux interchangeables symétriques de 7150 mm Dedozir Ipjpfx Ak Dekr Treuil de levage 1 jeu de supports de levage arrière, réglables en hauteur 1 jeu de treuils de levage avant Dispositif d'attelage Recul de l'attelage : environ 1400 mm Distance entre les points d'attelage : 760 mm (avec plateau interchangeable de mm) Conduits de connexion (éclairage/frein), acheminement des conduits sur/à la timon d'attelage à droite Support pour les conduits de connexion, latéralement sur la timon d'attelage Timon d'attelage rigide (tube central), avec œillet d'attelage boulonné Diamètre de l'œillet d'attelage : 50 mm Sélection d'un essieu SMB avec frein Haldex/Wabco/Knorr et suspension pneumatique Weweler 2 essieux avec grand frein à disque (430 ou 4309/4312/4345) 2 essieux 9 tonnes, 22,5, frein à disque, pneumatique simple pour suspension pneumatique Plaques de soufflet à faire pivoter à 340-400 mm de course (pas sur le bogie, pas sur le SMB) Dispositif de levage et d'abaissement avec 1 distributeur rotatif Knorr/Wabco Empattement : environ 1360 mm (avec une course totale d'environ 300 mm, 340 mm ou 400 mm) 2 suspensions pneumatiques, course totale d'environ 400 mm 1 tête d'attelage rouge et 1 jaune Bouton de test pour la pression du cylindre de frein sur le cylindre de frein avant droit Réservoir d'air 2 x environ 80 l, en acier, peint en noir (1 pour les freins, 1 pour le levage et l'abaissement) Dispositif de levage et d'abaissement, à l'arrière gauche dans le sens de la marche Contrôle de la pression des pneus, version de base, connecté au système CAN-bus de l'EBS Freins/ABS Système de freinage EBS de marque Knorr/Wabco/Haldex, selon notre choix, avec programme de stabilité au roulement 2 fixations de roue par centrage central 4 pneus 385/55 R 22,5 au lieu de 385/65 22,5, marque au choix, montage sur jante 11,75 x 22,5 Pneus de marque 385/55 R 22.5 au choix Wendelflex Câbles et tuyaux Wendelflex pour la connexion des feux et des freins au tracteur, avec plaque de fixation (standard) Connecteur ou prise à 15 pôles à l'avant Système d'éclairage 24 volts avec grand feu multifonction Système d'éclairage/câblage de marque au choix (système d'éclairage fermé) Éclairage du numéro d'immatriculation Feux de recul (LED) sous le longeron de conteneur arrière, a

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WLASKS3438WF6xxxx, Année de construction: 2010, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23564 Spécifications : Modèle 2010 Pneus (voir photos) Suspension pneumatique Essieu relevable sur le 1er essieu Direction assistée sur le 3ème essieu Essieux coulissants Longueur : 1090 cm Largeur : 255 cm Empattement : 131/131 cm Charge utile maximale : 33 600 kg Dkodpfx Akszqq Dls Djr Roue de secours incluse Prêt à livrer Description : Il dispose d’un dispositif de levage sur le premier essieu et d’un système directionnel sur le troisième essieu. Prêt à être livré. Tüv : Non Homologué UE jusqu’au : 30/06/2023 Poids à vide : 9900 kg Charge utile : 33 600 kg Modèle : Se-42t Tippsemi = Informations supplémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 920 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Poids à vide : 7 080 kg Charge utile : 16 920 kg / 22 920 kg Longueur totale : 10 825 mm Longueur de chargement : 8 200 mm au total Largeur : 2 525 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires Plus les frais de transport initial / préparation à partir de l'entrepôt situé au 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € / net Châssis de semi-remorque à plancher bas Construction en acier soudé Plateau tournant avec couronne de roulement à billes robuste, coffre de rangement intégré dans le prolongement du plateau tournant Butée arrière rabattable 2 cales avec supports Protection latérale en aluminium Dkedpezhhw Dsfx Ak Der Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (pas en combinaison avec un support pour chariot élévateur) Demi-ailes à l'avant et à l'arrière du premier essieu, avec déflecteurs d'eau derrière le deuxième et le troisième essieu 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 boîte à outils en plastique, l = 600 mm / h = 425 mm / p = 460 mm, verrouillable Largeurs extensibles jusqu'à 3 000 mm (pas en pente arrière) (L'empattement des machines de construction ou des véhicules à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm) Compartiment de rangement pour planches de bois au centre du plancher Planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3 000 mm Points d'arrimage pour plancher bas 3 paires de points d'arrimage de 10 tonnes chacun, intégrés dans le plancher à l'avant 6 paires de points d'arrimage sur le dessus et sur le côté du châssis extérieur, 10 tonnes chacun 1 x au niveau du col de la remorque le reste réparti entre les deux 1 x pente arrière 5 paires d'anneaux d'arrimage intégrés dans le châssis extérieur, 5 tonnes chacun (convertibles en pochettes pour poteaux) 1 paire d'anneaux d'arrimage rabattables supplémentaires, intégrés dans le plancher du plancher bas derrière le troisième essieu, 10 tonnes chacun 1 paire d'anneaux d'arrimage à vis à l'avant, dans les coins, 6,7 tonnes chacun, avec une grande plaque de bride, y compris le filetage comme contre-support Dispositif d'attelage, semi-remorque à plateau tournant Tête d'attelage avec timon testé de 40 mm Essieux + suspension Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant "Mesure laser des essieux / du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleurs pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement inviolables à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Détection de la charge par essieu via le signal EBS-Canbus, pour l'affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d'installation sur camion (pas de balance calibrée) Système de stabilité de conduite du véhicule "RDKS", système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation sur camion (une condition préalable doit être remplie dans le camion. Uniquement sur les pneus de base) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" Pneus au choix du fabricant Jant

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 000 kg, poids total: 18 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 03/1978, prochaine inspection (TÜV): 05/2024, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 180 mm, Ruthmann porte-engins surbaissé à 1 essieu, contrôle technique valable jusqu'à 05/24, idéal pour le transport de machines de chantier et de chariots élévateurs. Dedpfx Ajtrilcok Djkr Vente réservée aux professionnels et commerçants. Aucune responsabilité en cas d’erreurs de saisie ou d’annonce. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve de vente préalable.

État: d'occasion, poids total: 70 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1998, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : XL952N5SAWL007036 Charge sur sellette : 20 000 kg – Charges par essieu : 5 x 10 000 kg Poids à vide : 13 100 kg Contrôle technique (RO HU) à effectuer Col de cygne : 4 100 mm Dodpfeyx N Dvox Ak Dokr Hauteur d’attelage : 1 250 mm Plateau surbaissé : longueur : 9 200 mm (dont 650 mm biseauté) — largeur : 2 525 mm — hauteur de chargement : 880 mm EXTENSIBLE de 6 200 mm ÉLARGISSABLE jusqu’à 3 000 mm Rails d’accrochage Charges techniques des essieux 5 x 10 000 kg Essieux SAF avec freins à tambour ESSIEUX 1, 2 = RELEVABLES Essieux 5, 6 = AUTO-SUIVEURS Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Nous nous réservons expressément le droit de modifications, de vente préalable et d’erreurs éventuelles. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description conforme au contrat d’achat fait foi. Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être filmé et/ou lettré à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSM0000000524xxxx, Année de construction: 2020, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22719 Spécifications : Dkedpozqqukefx Ak Djr Année de fabrication : 2020 3 essieux Essieu relevable (1er essieu) Bons pneus Attelage de remorque Groupe frigorifique Thermo King Suspension pneumatique Barres d’arrimage de charge Longueur intérieure : 13,3 m Largeur intérieure : 2,5 m Hauteur intérieure : 2,8 m Disponible immédiatement TÜV : Oui Homologué UE jusqu’au : 25.10.2026 Poids à vide : 9 340 kg Poids total : 42 000 kg Charge utile : 32 660 kg Largeur : 260 cm Longueur : 1 404 cm Modèle : SKO 24 Skapsemi avec groupe frigorifique/congélation – attelage remorque. Plusieurs exemplaires disponibles ! = Informations complémentaires = Merci de contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 530 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2012, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 3 780 mm, Équipement: ABS, * Col de cygne avec ridelles rabattables * Longueur du plateau surbaissé : 11 950 mm - 15 450 mm * Plateau surbaissé extensible par paliers jusqu’à 3 500 mm * Plateau surbaissé élargissable de 460 mm * Rampes de chargement hydrauliques coulissantes (en 2 parties) * Emplacements pour ranchers * Wabco SmartBoard * 4 essieux avec jumelage de pneus * 1er essieu relevable * 3e et 4e essieux suiveurs * Cales de roue ----* Dimension des pneus : 235/75R17,5 Dkodoy T Dyzspfx Ak Der * Poids total technique : 58 000 kg * Poids à vide : 12 470 kg * Longueur totale : 13 700 - 17 200 mm * Largeur totale : 2 540 - 3 000 mm * Contrôle technique périodique à effectuer : 05/2026 ----Numéro de véhicule : 12062----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire----Publicités et divers marquages supprimés numériquement.----Nous sommes à votre disposition pour toutes les démarches liées à l’achat d’un véhicule : conseils avisés et accompagnement personnalisé. Faites-nous simplement part de vos souhaits et suggestions, nous nous en occupons. Nous pouvons également vous proposer, en supplément, les services suivants : ----* Reprise de votre ancien véhicule * Contrôle technique/HU/SP * Gestion complète de l’export * Intermédiation pour le financement * Demande de plaques export * Transport du véhicule * Immatriculation du véhicule * Dépannage et transport de véhicules ----?VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, Équipement: ABS, N° d’identification du véhicule : W09HST0480SM39682 Poids total autorisé : 42 000 kg Charge sur sellette : 15 000 kg – Charges par essieu : 3 x 9 000 kg Poids à vide : 7 300 kg Contrôle technique DE jusqu’à 11/2026 – Inspection SP jusqu’à 05/2026 Col de cygne : 4 180 mm Hauteur d’attelage : 1 150 mm Plateau surbaissé : Longueur : 9 400 mm – Largeur : 2 540 mm – Hauteur de chargement : 880 mm Essieux BPW Eco avec freins à tambour Peut transporter : 2 x conteneurs ISO de 20 ft ou 1 x conteneur ISO de 40 ft Dkodpfx Aszgp Dvjk Dsr Essieu 3 = direction suiveuse Rails d’accrochage Coffre à outils Éclairage pour élargissement Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description selon le contrat d'achat fait foi. Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous pouvons vous proposer une prestation via nos partenaires ateliers. Le véhicule peut porter des autocollants publicitaires et/ou des marquages. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 920 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf : remorque surbaissée Fliegl 4 essieux avec rampes, modèle VTS 400 Poids total : 24 000 kg / 40 000 kg Poids à vide : 8 080 kg Charge utile : 15 920 kg / 31 920 kg Longueur totale : 11 940 mm Longueur de chargement : totale env. 10 410 mm, col en Z env. 2 490 mm, plateau de chargement inclinaison arrière env. 7 920 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires Frais de mise à disposition depuis le dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 ¤ HT Châssis de la remorque surbaissée Construction soudée en acier Timon en sellette avec couronne à billes renforcée Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Garde-boue complets sur tout l’arrière Demi-garde-boues sur 1er et 2ème essieu avec bavettes anti-projections, bavettes avant et arrière sur 3ème et 4ème essieu Cuvette pour bras de pelle sur les essieux arrière jusqu'à l'extrémité, env. 1800 mm de long, env. 650 mm de large et env. 150 mm de profondeur 2 paires d'œillets d’arrimage 5 t. dans la cuvette pour bras de pelle sur le cadre longitudinal, env. 300 mm à l’avant et 200 mm avant l’inclinaison arrière 1 coffre à outils plastique, B=600 / H=425 / P=460 mm, verrouillable Coffre intégré au plancher au niveau du col en Z, B=720 mm / L=520 mm / P=170 mm Élargisseurs extractibles jusqu'à 3 000 mm (hors inclinaison arrière, attention : la largeur au sol des engins à transporter ne doit pas dépasser 2 550 mm) Dodpfx Aksxrx Nls Dokr Compartiment de rangement pour bastaings sous le plancher surbaissé Bastaings de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage surbaissée 1 paire de découpes d’arrimage dans la poutre longitudinale avant, intégrées dans le col en Z, 10 t chacun 4 paires d'œillets d’arrimage dans le cadre extérieur, 5 t chacun (pour fixation de sangles) 9 paires de champignons d’arrimage sur et sur le côté du cadre extérieur, 10 t chacun (2 à l’avant sur le col en Z, 7 dans la partie basse), premier anneau à 250 mm de l’avant et dernier à 250 mm du fond max., écart max. 1 100 mm 3 paires d’anneaux rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1 sur le col en Z, 1 à l’avant à l’intérieur du plancher surbaissé, 1 après le dernier essieu, encastré dans le sol) Dispositif d’attelage remorque à sellette pivotante Bras d’attelage avec œillet de traction 50 mm homologué Réglage de la hauteur du bras d’attelage par ressort Essieux et suspension Essieux à tambour, marque au choix du constructeur "Essieux/châssis mesurés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valves de levage/abaissement et fonction auto-reset Roues et pneus 235/75 R17,5'' – marque au choix du constructeur Jantes acier jumelées, argent usine Système de freinage Système de freinage pneumatique bi-conduite Frein de parc à ressorts Détection de la charge par signal EBS-Canbus, affichage cabine conducteur (PL à équiper, pas d’installation PL, pas de pesée homologuée) Système de stabilité de conduite 2 têtes d’attelage avant sécurisées, avec conduites vers le véhicule moteur EBS 12-24 V, système de freinage électronique avec prise EBS avant, câble de connexion, marque Knorr Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 12-24 V, feux multichambres à LED, feux de position latéraux LED jaunes, éclairage plaque LED (remarque : certains tracteurs peuvent générer des erreurs de diagnostic alors que la fonction est assurée) 2

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 18 000 kg / 21 000 kg Poids à vide : 4 800 kg Charge utile : 13 200 kg / 16 200 kg Longueur totale : 9 450 mm Longueur de chargement : 7 500 mm incl. inclinaison arrière Largeur : 2 520 mm Hauteur de chargement : 860 mm Informations complémentaires : - Châssis peint en couleur de stock Nova gris - Plancher bois 70 mm - Rampes en acier 2 800 mm de long x 750 mm de large, déplaçables latéralement - Avec assistance par ressort Dkjdpfx Akor Da Uve Dor - Support arrière rabattable - Protection latérale en aluminium - Coffre à outils en plastique - Kit d’élargissement 3 m - Grand pack d’arrimage – 5 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le châssis extérieur (convertibles en poches pour ranchers), chacun pour 5 t, 7 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur le côté du châssis extérieur, chacun pour 10 t - Anneau d’attelage 50 mm - Suspension pneumatique - Valve de levage et d’abaissement - Détection de charge par signal EBS-Canbus - Pneus 235/75R17,5 - 2 prises frontales 7 pôles - Gyrophare LED - 2 paires de panneaux de signalisation doubles à LED, extensibles à 3 m En sus : frais de transport/préparation au départ du dépôt 26639 Wiesmoor 1.280,00 € HT

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 700 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Offre de location-vente : durée 48 mois, acompte limité à la TVA, valeur résiduelle de 40 %. Mensualité : 540,00 EUR (payable uniquement en net). Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Poids à vide : 6 300 kg Charge utile : 17 700 kg / 23 700 kg Longueur totale : 10 900 mm Longueur de chargement : totale 8 600 mm, 6 500 mm incluant la pente arrière, 2 100 mm de surplomb Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires : - Structure soudée robuste en acier fin à haute résistance - Galvanisation à chaud - Support arrière - Pneus jumelés 235/75R17,5 - Panneaux d'avertissement - Feux de recul à LED - Points d'arrimage sur le cadre extérieur - Anneaux d'arrimage 4x surplomb, 6x plancher surbaissé (10 000 daN) - Rampes d'accès galvanisées à chaud en une seule pièce (3 100 mm x 750 mm) avec revêtement en bois tendre de 50 mm, déplaçables latéralement - Coffre de rangement dans le surplomb - Boîte à outils en plastique Djdowrv Saopfx Ak Dskr - Protection de la partie avant - Plancher avec revêtement en bois tendre de 50 mm - Échelle d'accès à l'arrière sur la pente Le véhicule a été immatriculé pour la première fois en juin 2026.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2020, longueur de l'espace de chargement: 5 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, empattement: 1 000 mm, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, freins: autre, * Remorque allemande * 1ère main * État : voir photos * Remorque spéciale à triple essieu (essieu Tridem) avec plateau de chargement divisé * Partie avant équipée d’une rehausse grillagée basculante électriquement des deux côtés * Derrière : plateau/plateforme/rabatteur à rampes d’accès * Grande surface de chargement plateau avec plancher en contreplaqué antidérapant et anneaux d’arrimage DIN * Idéale pour le paysagisme, le secteur du bâtiment, etc. * Dimensions surface de chargement : 3,75 m x 2,15 m x 0,35 m avec rampes aluminium rabattables * Charge utile : 2 230 kg * Surface basculante : 2,00 m x 2,15 m x 0,90 m * Système de basculement électrique avec télécommande filaire * Homologation 100 km/h * Plancher de benne en acier * Essieu Tridem * Poids total autorisé en charge : 3 500 kg * Poids à vide : 1 270 kg * Charge utile : 2 230 kg Dkjdpfxoxnqv Aj Ak Dsr Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre issue de nos ateliers partenaires. Notre offre s'entend généralement SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouveau contrôle technique SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site Web à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et un contrôle du bien afin d’éviter tout malentendu sur sa condition et sa conformité. La visite et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne pouvons être tenus responsables d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement des biens/véhicules. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 12 500 kg, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 11 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 2022, Semi-remorque surbaissée Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Semi-remorque extensible / essieux directeurs / 2 unités Année 2022 Données techniques : Poids brut : 42 000 kg PTAC homologué : 38 000 kg Poids à vide : 12 500 kg Charge utile : 29 500 kg 2 essieux directeurs Essieux BWP Suspension pneumatique Freins à disque Dkjdjzmv T Dspfx Ak Dsr Télécommande Face avant amovible Longueur du plateau principal : 660 cm Longueur de la partie extensible : 460 cm Longueur totale du plateau principal : 1 120 cm Longueur du plateau arrière : 270 cm Hauteur de roulage : 40 cm Largeur avec élargisseurs : 255 cm Largeur du tablier central : 130 cm Élargissement possible de 25 cm de chaque côté Autorisations spéciales : Largeur du véhicule : 3,20 m Distance entre l’axe d’attelage et l’arrière de la semi-remorque : 16,525 m PMM : 38 000 kg Pression admissible sur un bogie : 20 000 kg (1er essieu – 10 000 kg ; 2ème essieu – 10 000 kg) La semi-remorque est en excellent état technique et visuel. Documentation complète disponible. 2 semi-remorques identiques disponibles

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 12 560 kg, poids maximal de charge: 45 940 kg, poids total: 58 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée Langendorf / 2024 / 46 t de charge utile / 2 unités Année 2024 Données techniques PTAC : 58 500 kg Poids à vide : 12 560 kg Capacité de charge : 45 940 kg Indicateur de charge 4 essieux SAF Djdpfxozmv Tks Ak Dskr ABS AGS Suspension pneumatique L’état technique et visuel est excellent. 2 unités identiques disponibles.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 12 560 kg, poids maximal de charge: 45 940 kg, poids total: 58 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée Langendorf / 2024 / 46 t de charge utile / 2 unités Année 2024 Données techniques PTAC : 58 500 kg Poids à vide : 12 560 kg Capacité de charge : 45 940 kg Indicateur de charge 4 essieux SAF Dsdjzmv Tdepfx Ak Djkr ABS AGS Suspension pneumatique L’état technique et visuel est excellent. 2 unités identiques disponibles.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: produmaxi2darkgrey, poids total: 2 600 kg, Année de construction: 2025, Pour l'achat, veuillez préparer le numéro de l'annonce Scout. Prise de commande par téléphone pendant la journée et fixation d’un rendez-vous pour le retrait ! Traitement simple et fiable garanti ! Van à chevaux Cheval Liberté, prix départ stock, offre tout compris : MAXI 2, transport diagonal de 2 chevaux, porte de sortie frontale, grand espace sellerie, coloris gris Plancher aluminium et parois latérales en aluminium anodisé Toit et partie avant en polyester Grand espace sellerie à l'avant, accessible, inclus : porte-selle, porte-brides, miroir, éclairage Sortie frontale avec rampe large et abattant vers le haut Châssis acier robuste, galvanisé à chaud Plancher et rampe arrière recouverts de caoutchouc collé et étanchéifié Passages de roues intérieurs avec protection anti-choc Rampe arrière pivotante et rotative Entrée directe des chevaux possible ou chargement par chariot élévateur 2 grandes et 2 petites fenêtres coulissantes teintées Volet d’aération côté droit (sens de marche) avec assistance pour l'aération à l’arrêt Parois de séparation ajustables en profondeur (diagonale), en aluminium avec cadre en acier peint, protection transparente anti-projection et anti-coup de pied Éclairage intérieur, 3ème feu stop Roue de secours avec support dans la sellerie Protection latérale et structurelle anti-choc Structure protégée contre les projections d’eau Châssis PULLMAN 2 suspension indépendante, Ressorts hélicoïdaux et amortisseurs permettant 100 km/h Châssis rabaissé, centre de gravité très bas, galvanisé Freins de marque Knott Dispositif d’attelage Knott avec frein de stationnement Flèche en V très stable renforcée Barre d’attache extérieure (convient pour mangeoires) Points d’attache intérieurs réglables Éclairage de sécurité surdimensionné Feu antibrouillard arrière intégré Ailes en plastique flexibles Roue jockey protégée entre les flèches Crochet filet à foin Dkodpfx Aksy Rra Ds Dor Prise 13 broches avec feu de recul Documents du véhicule : papiers COC pour immatriculation verte ou noire Visuels, coloris et équipements non contractuels, peuvent différer ! 20-26 maxi2irongrey 14900

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2007, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, volume de l'espace de chargement: 26 m³, Équipement: ABS, grue, !!! VÉHICULE DE LOCATION !!! Disponibilité sur demande - Les demandes de prix ne seront traitées que sur demande écrite avec coordonnées complètes - MAN TGA 26.430 6x4 Tracteur routier + Semi-remorque Hellmers 2 essieux 26m³ aspirant/poussant Mise en circulation : 04/2006 Kilométrage : env. 188 000 km Moteur : 316 kW / Cylindrée : 10 518 cm³ Boîte de vitesses : ZF manuelle + NMV (puissant prise de force/hydraulique) Longueur : 7544 mm / Hauteur : 3240 mm Poids à vide : 9 475 mm Suspension : lame / lame Charges essieux : 7 100 kg + 19 000 kg Pneumatiques : 315/80R22,5 (env. 90%) Contrôle technique (TÜV) jusqu’à : Divers : Climatisation, chauffage stationnaire, régulateur de vitesse, caméra de recul, vitres et rétroviseurs électriques, 1 couchette, radio/CD/USB, siège chauffant, volant multifonctions. Superstructure citerne : Semi-remorque Hellmers 2 essieux 26m³ aspiration/pression Mise en circulation : 01/2007 Volume total : 26 000 litres + Piston extracteur pour vidange avec 1 verrouillage Compartiment boue : env. 24 000 litres Réservoir d’eau : env. 1 000 litres Longueur : 9350 mm / Hauteur : 3850 mm Poids à vide : 14 925 kg Suspension : air / air Essieux : BPW Eco Plus avec freins à disque (dernier essieu NEUF), dernier essieu directeur Charges essieux : 20 000 kg Pneumatiques : 425/65R22,5 Contrôle technique (TÜV) jusqu’à : Dkodsy U Sc Tjpfx Ak Der Homologuée comme machine d’entretien automotrice Pompe à vide : 2 x Demag Wittig WPS 376 VL Env. 2 400 m³/h par pompe Débit total env. 4 800 m³/h Heures de fonctionnement : env. 1 750 h et 1 800 h Pompe HP : Pratissoli KL 30 Débit de rinçage env. 84 l/min sous 180 bar Dévidoir HP : DN 12 env. 25 mètres Caractéristiques : - Aspiration haute performance avec dispositif de rinçage auxiliaire - Dévidoir pivotant pour tuyau d’aspiration - Tuyau d’aspiration DN 150 sur flèche cassettes env. 25 m - Vidange des eaux résiduelles - Treuil hydraulique - Éclairage périmétrique - etc. Autres équipements spéciaux, données ou photos sur demande ! Informations données sans garantie, sous réserve d’erreurs ! Les descriptions publiées sur Internet sont non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, fautes de saisie ou fautes de transmission de données. Modifications réservées. Achat et vente permanents ainsi que reprise et location d’équipements municipaux / véhicules de collecte et de nettoyage pour l’entretien des canalisations, collecte de liquides et matières dangereuses.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 900 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2007, Année de construction: 2007, Numéro de véhicule interne : G400178 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d’informations sur : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Poids à vide : 7 100 kg Longueur totale : 10 800 mm Dedpfxozahg Do Ak Djkr Poids total autorisé maximum : 31 000 kg Sous réserve d’erreurs et d’omissions. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/1989, Année de construction: 1989, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = Dkedpsxt Tblefx Ak Dor - EBS = Plus d'informations = Poids à vide: 1.700 kg Capacité de charge: 3.300 kg PBV: 5.500 kg Prix de vente: € 5.999, US$ 6.988 TVA/marge: TVA déductible

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ***XL931N5GC6L007092, première immatriculation: 01/2006, dimension des pneus: 285/70 R19.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 12 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 350 mm, Année de construction: 2006, Châssis Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inches Hauteur axe d'accouplement / timon: 145 cm Structure Plate-forme: ✓ Taille de la plateforme: 880x250 cm Transports spéciaux Rampes hydrauliques: ✓ Longueur au dessus des essieux: 880 cm Longueur du plancher de chargement: 880 cm Longueur des rampes: 255 cm Longueur col de cygne: 315 cm Remorque surbaissée: ✓ Largeur maximale: 300 cm Dodsu H A R Ropfx Ak Dekr Max. longueur: 880 cm Extensible: ✓ Rampes réglables: ✓ Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Dimension des pneus: 285/70 R19.5 Marque essieux: Gigant Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 95%; Sculptures des pneus droit externe: 95% Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 95%; Sculptures des pneus droit externe: 95% Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 95%; Sculptures des pneus droit externe: 95% PBV: 16.777.215 kg Hauteur du plancher de chargement: 95 cm

État: nouveau, poids à vide: 8 950 kg, poids maximal de charge: 40 050 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 950 kg, Équipement: ABS, Châssis: - Construction soudée en acier robuste avec un coude à l’avant du châssis et une surface de chargement plane avec biseau arrière env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec sellette 2'' interchangeable - Longerons extérieurs fermés vers l’extérieur, perforés pour l’arrimage avec sangles d’arrimage - Renforcement du châssis pour charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs escamotables dans la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle hydraulique, profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant env. derrière le deuxième essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule - 1 paire d’évidements de roue devant l’essieu avec couvercles acier - (Couvercles avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu’une paire d’évidements de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles acier - Protection anti-encastrement = tôle de fermeture prolongée - Béquilles à chute rapide arrière Rampes: - 2 rampes de chargement monoblocs en aluminium à assistance par ressort - Dim. env. 2 500 mm x 600 mm - Verrouillables en position de route avec sangles d’arrimage - Déplacement latéral manuel Plancher: - Plancher bois mélèze 35 mm avec profilés oméga aluminium Béquilles: - Béquilles mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée Essieux, direction, et pneumatiques: - Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre boudin 360 mm Dedpewu Agisfx Ak Djkr - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleurs de tringlerie automatiques - Dispositif de levée/abaissement course totale env. 200 mm - 2e position de route via vanne à bille +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation automatique avec déverrouillage mécanique d’urgence via bouton sur la semi-remorque - 3e essieu autodirecteur à actionnement par friction avec blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier 10 trous centrées par le moyeu - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Avec contrôle de pression des pneus Système de freinage: - Frein à double circuit avec EBS-E y compris RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Frein de parc à ressort - Raccords d’air jaune/rouge Peinture : - Nettoyage au grenaille d’acier, métallisation au pistolet et apprêt du châssis - Peinture du châssis/moyeux/jantes en DB 7350 Novagray - Pièces plastiques noires non peintes - Jantes argent usine - Bandes réfléchissantes latérales et arrière jaunes Accessoires : - Ridelles latérales et arrière emboîtables sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection d’accès en alu - 4 cales de roue - Garde-boue acier avec Clear-Pass - Support de plaque d’immatriculation allongé sur tôle de fermeture - 1 panneau ECE arrière emboîtable - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur les béquilles de sellette et à l’arrière avant la tôle de fermeture, extensibles en continu jusqu’à une largeur de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans poches sur la surface de chargement - 6 paires de poches latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 traversées de poches pour ranchers 100x50 mm sur col de cygne du longeron extérieur jusqu’au lo

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YAFSR31200001xxxx, Année de construction: 2012, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23457 Spécifications : Année modèle : 2012 3 essieux Longueur : 1325 cm Poids net : 12 178 kg Poids total autorisé : 59 000 kg Essieux de 12 tonnes Essieux directeurs Prêt à être livré Description : Remorque plateau Faymonville Telemax 2012 avec extension de 27 mètres. L’extension est de 14 mètres. Dksdpfxszqlx Rj Ak Der Prête pour la livraison. Contrôle technique : Oui Homologuée UE jusqu’au : 28.02.2027 Poids à vide : 12 178 kg Poids total : 59 000 kg Modèle : telemax flatsemi remorque avec extension de 27 mètres = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2020, couleur: rouge, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Essieu arrière 1 : Pneumatiques jumelés Essieu arrière 2 : Pneumatiques jumelés ; directionnel Poids à vide : 8 060 kg Hauteur de la plate-forme de chargement : 86 cm Structure extensible : Oui État technique : Très bon État visuel : Très bon Prix : Sur demande FAYMONVILLE F-S42-111A SEMI-PORTEUR SURBAISSÉ 2x essieux SAF 1x essieu directeur (suiveur) Dimension des pneus Plate-forme de chargement extensible Dimensions : 680 cm + 420 cm extensible / Longueur totale plate-forme : 1 100 cm Largeur de la plate-forme : 254 cm Hauteur de la plate-forme : env. 86 cm Col de cygne longueur 330 cm Anneaux d’arrimage, logements de ranchers, twistlocks Dodpfxsx Upxxj Ak Dekr Suivez-nous sur Instagram : GEURTSTRUCKS Le porte-engins est de 2016 mais vendu neuf en 2020 Wir sprechen Deutsch Hablamos Español We speak English

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/1990, Année de construction: 1990, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Jumelage = Plus d'informations = Poids à vide: 10.500 kg Djdpext S Epofx Ak Dokr Capacité de charge: 24.500 kg PBV: 35.000 kg Prix de vente: € 11.999, US$ 13.980