Imbiss, Anhänger, Trailer d'occasion à vendre (27 298)
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Eckental
492 km
Remorque de vente
Dönerwagen, Pizzawagen,Imbissanhänger, Dönerwagen, Pizzawagen,
Appel
État: nouveau, À vendre : une remorque-restaurant entièrement équipée et aménagée.
Caractéristiques techniques :
• Dimensions intérieures : environ 4 920 x 2 420 x 2 170 mm
• Poids total autorisé en charge (PTAC) : 2 700 kg
• Essieu tandem
• Couleur extérieure : noir
• 2 fenêtres de vente sur le côté droit
• 1 fenêtre de vente à l’arrière
• Porte d’entrée verrouillable
• Revêtement de sol en PVC antidérapant
Équipement :
Hsdpfjz Nlpfex Apmenu
• Aménagement intérieur complet
• Plans de travail et revêtements muraux en acier inoxydable
• Système d’eau avec évier, chauffe-eau et raccordement à l’eau
• 2 prises électriques 400 V / 32 A
• Installation de gaz, y compris contrôle du gaz
• Armoire à bouteilles de gaz pour 3 bouteilles de 11 kg
Équipement de restauration inclus :
• 2 hottes aspirantes en acier inoxydable
• 2 friteuses Maxima, 2 x 16 litres
• 2 grills à kebab POTIS GD4
• Four à pizza électrique, 4 + 4 pizzas
• Présentoir réfrigéré avec dessus en verre
• Réfrigérateur de 400 litres
• Congélateur coffre de 469 litres
Les équipements sont intégrés au comptoir de vente.
Réussite :
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Sancak
2 614 km
Remorque porte-engins surbaissée
Nükte Trailer3 Axle Drawbar Lowbed Trailer
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 750 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, longueur totale: 9 730 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, DIMENSIONS GÉNÉRALES
Longueur totale : 9 730 mm
Longueur de la plateforme : 7 500 mm
Largeur de la plateforme : 2 550 mm (2 x 250 mm d’extension latérale)
Longueur de la barre d’attelage : 1 900 mm
Hauteur de la barre d’attelage : 750–1 100 mm
Distance entre les essieux : 1 360 mm
POIDS GÉNÉRAUX
Poids brut technique : 37 000 kg (36 000 kg + 1 000 kg de charge verticale)
Poids brut autorisé : 25 000 kg (24 000 kg + 1 000 kg de charge verticale)
Poids à vide : environ 7 750 kg (±3 %) (peut varier en fonction des options sélectionnées)
Charge utile (technique) : environ 29 250 kg (±3 %) (peut varier en fonction des options sélectionnées)
Charge maximale par essieu : 12 000 kg
SECTION DE LA BARRE D’ATTELAGE
Barre d’attelage : Barre d’attelage réglable
Structure de la barre d’attelage : Tôle d’acier S355J2 en forme de U
Œillet d’attelage : Œillet d’attelage de diamètre 50 mm, conforme à la norme UN ECE R55
SECTION DE LA PLATE-FORME DE CHARGEMENT
Matériaux du châssis : Acier S355J2
Matériau du revêtement supérieur de la plateforme : Bois africain DABEMA naturel séché au four d’une épaisseur de 60 mm, ne nécessitant pas de revêtement de protection, et acier S355J2
Pieds de support de la rampe arrière : Pieds de support arrière manuels en acier S355J2
Traverses de verrouillage des conteneurs : Traverses de verrouillage pour conteneurs de 20 pieds
Train d’atterrissage : Train d’atterrissage télescopique à deux vitesses avec une capacité de charge dynamique de 24 tonnes et une capacité de charge statique de 50 tonnes
Protections latérales : Protections latérales en aluminium
SECTION DE LA RAMPE
Châssis de la rampe : Matériau S355J2 en forme de U
Matériau du revêtement supérieur de la rampe : Bois africain DABEMA naturel séché au four d’une épaisseur de 60 mm, ne nécessitant pas de revêtement de protection, et acier S355J2
Caractéristiques de la rampe : Pliable, actionnée hydrauliquement (2,2 kW, Bucher), dimensions : 3 000 x 750 mm, capacité de 20 tonnes par rampe
SECTION DE L’ESSIEU ET DES PNEUS
Marque de l’essieu : TRAX (capacité de 12 tonnes par essieu) :
Suspensions : Système de suspension pneumatique
Taille des pneus / Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) : 235/75 R17,5 / 12 capteurs TPMS WABCO intégrés dans la roue
Jante : 17,5 pouces et 10 boulons
SYSTÈME DE FREINAGE
Marque du système de freinage : WABCO ou KNORR BREMSE
Caractéristiques du système de freinage : EBS / ABS, conforme à la norme UN ECE R13
Hnjdpfx Apjz H Uchsmou
Régulateurs de jeu de frein : Régulateurs automatiques de jeu de frein SAF / HALDEX
AUTRES CARACTÉRISTIQUES
Marque et caractéristiques du système d’éclairage : Système d’éclairage LED Aspöck 12 V / 24 V avec prise NATO, conforme à la norme UN ECE R48
Accessoires : 2 cales de roue métalliques / 1 armoire pour extincteur (extincteur non inclus) / 3 boîtes à outils étanches
Peinture et sablage : Lavage chimique / Sablage selon la norme SA 2,5 / Primaire époxy cuit au four / Peinture acrylique (minimum 120 µm)
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Sancak
2 614 km
Remorque porte-engins surbaissée
Nükte Trailer4 Axle Drawbar Trailer - Turntable
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 200 kg, poids maximal de charge: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 10 115 mm, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 235/75 R17.5, Année de construction: 2026, DIMENSIONS GÉNÉRALES
Longueur totale : 12 000 mm
Longueur / largeur de la plateforme : 10 115 mm / 2 550 mm (2 extensions latérales de 250 mm)
Longueur de la sellette : 2 740 mm
Longueur de la barre de remorquage : 1 300 mm
Hauteur de la barre de remorquage : 520–800 mm
Distance entre les essieux : 1 310 mm / 1 250 mm
POIDS GÉNÉRAUX
Poids technique total : 48 000 kg
Poids total autorisé : 24 000 kg
Poids à vide : env. 9 200 kg (±3 %)
(peut varier en fonction des options sélectionnées)
Charge utile (technique) : env. 38 800 kg (±3 %)
(peut varier en fonction des options sélectionnées)
Charge maximale par essieu : 12 000 kg
SECTION BARRE DE REMORQUAGE / SELLETT
Châssis de la sellette / Matériau de revêtement supérieur : Acier S355J2 / Bois dur africain DABEMA de 60 mm, séché au four, ne nécessitant aucun revêtement de protection
Barre de remorquage (avec système à ressort) : Barre de remorquage fixe avec 2 ressorts et mécanisme de réglage
Œillet de remorquage : Œillet de remorquage de Ø50 mm, conforme à la norme UN ECE R55
Plateau tournant : Plateau tournant à double rangée, diamètre de 1 100 mm
Hnsdpfez H Unksx Apmeu
SECTION PLATE-FORME DE CHARGEMENT
Matériaux du châssis : Acier S355J2
Matériau de revêtement supérieur de la plateforme : Bois dur africain DABEMA de 60 mm, séché au four, ne nécessitant aucun revêtement de protection, et acier S355J2
Pieds de support arrière de la rampe : Pieds de support arrière à commande manuelle, fabriqués en acier S355J2
Extensions latérales de la plateforme : 20 pièces, galvanisées à chaud
Puits pour le bras du broyeur : Équipé d’un puits pour le bras du broyeur
SECTION RAMPE
Châssis de la rampe : Structure en U, fabriquée en acier S355J2
Matériau de revêtement supérieur de la rampe : Bois dur africain DABEMA de 60 mm, séché au four, ne nécessitant aucun revêtement de protection, et acier S355J2
Caractéristiques de la rampe : Rampes hydrauliques pliables, alimentées par une unité hydraulique Bucher de 2,2 kW, mesurant 3 000 × 750 mm, chaque rampe ayant une capacité de charge de 20 tonnes
SECTION ESSIEU ET PNEUS
Marque et essieu directeur : TRAX (capacité de 12 tonnes par essieu) / N/A
Type d’essieu : Systèmes de freins à tambour
Type de ressort : Ressort plat à double couche de 100 mm
Suspension : Système de suspension pneumatique
Taille des pneus / TPMS : 235/75 R17.5 / 16 capteurs de TPMS intégrés aux roues WABCO
Jantes : Jantes de 17,5 pouces avec configuration à 10 boulons
SYSTÈME DE FREINAGE
Marque et caractéristiques du système de freinage : WABCO ou KNORR BREMSE / EBS / Système ABS conforme à la norme UN ECE R13
Compensateurs automatiques de jeu des freins : SAF / HALDEX
AUTRES CARACTÉRISTIQUES
Marque et caractéristiques du système d’éclairage : Aspöck 12 V / 24 V, système d’éclairage à LED avec prise NATO, conforme à la norme UN ECE R48
Accessoires : 2 cales de roue métalliques / 1 armoire pour extincteur (extincteur non inclus) / 3 boîtes à outils étanches
Peinture et sablage : Lavage chimique / Sablage selon la norme SA 2.5 / Application d’un primaire époxy cuit au four / Peinture acrylique (minimum 120 µm)
Réussite :
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Dortmund
232 km
Plate-forme
MAX Trailer3-Achs-Plateau-Sattelauflieger
Appel
État: nouveau, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 38 650 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Équipement: ABS, Plateau de chargement :
- 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN)
- 24 paires de découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
Béquilles :
- Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t)
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW, suspension pneumatique, avec freins à disque (430 mm), fonction relevage/abaissement
- Pneumatiques 385/65 R 22.5
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M)
Peinture :
- Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une sous-couche à base de zinc bicomposant (2K)
- Finition monocouche de haute qualité en peinture bicomposant (2K) coloris MB 7350 Gris Novagrau
- Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 (blanc pur)
- Pas de peinture métallisée possible
Hnodpfeiu Etksx Apmeu
Construction acier :
- Châssis en aciers fins à haute résistance
- Qualités d'acier :
- S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa)
- S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa)
Équipement électrique :
- Système électrique conforme aux normes européennes
- Éclairage 24 Volts
- ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles
- Connexions selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098
Accessoires inclus :
- Coupleurs d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant
- 4 cales de roue avec supports
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi avant en acier galvanisé env. 1 600 mm de haut. EN12642-XL
- Bandes réfléchissantes blanches selon réglementation européenne sur les côtés et à l’arrière (en rouge)
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière
- Plateau de chargement avec plancher en bois dur env. 30 mm, encastré dans des profils Oméga
- 10 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- 3 paires de traverses à poches pour ranchers 100 x 50 mm montées transversalement
- Support pour ranchers de 1 000 mm à l’arrière sur la poutre centrale
- Porte-roue de secours sous le plateau à droite dans le sens de la marche
- Un garde-boue à l’arrière de la semi-remorque
- Manuel d’utilisation et notice sur clé USB
- Support pour gyrophare à l’arrière
- Supports pour panneaux de signalisation avec prise sur le col de cygne et les coins arrière gauche/droite
- 6 paires de poches WADER intégrées dans la plateforme, pour 1x 20 ft, 2x 20 ft ou 1x 40 ft. Alignement avec l’extrémité arrière
- Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et de chaque côté
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) équipés d’un feu de position LED
- Manomètre de charge pour mesurer la charge sur les essieux incluant un diagramme de charge
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur
- Châssis entièrement grenaillé, puis les surfaces définies apparentes sont métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)
Réussite :
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Dortmund
232 km
Plateforme semi-remorque
MAX Trailer4-Achs-Ballastauflieger
Appel
État: nouveau, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 53 400 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 340 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Plateau de chargement :
- Plateau avec plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur
- 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
Béquilles de sellette :
- Béquilles JOST à boîte 2 vitesses pour une capacité de levage de 24 t
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW, charge technique 10 000 kg, premier essieu fixe, tous les autres essieux dirigés hydromécaniquement, montés sur plateau tournant
- Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
- Outils d’essieu
- Pneumatiques 385/65 R22.5
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M)
Construction acier :
- Structure en aciers fins à haute résistance
- Qualités d’aciers :
- S355J2+N/S355MC
- S690QL/S700MC
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 Volts
- ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles
- Connexion selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098
Peinture :
- Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé sablé par un primaire époxy zinc bicomposant
- Finition de haute qualité, laque bicomposant, teinte unie gris nova
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010
Accessoires inclus :
- Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’env. 30 mm
- Pivot d’attelage 2”
- Paroi frontale en acier galvanisé d’env. 1 200 mm de haut EN12642-XL
- Coupleurs air jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée
- 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale
- Rangements pour ranchers de 1 000 mm dans la poutre centrale arrière
- Supports pour panneaux de signalisation avec prises à col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite
- Direction assistée à l’avant et à l’arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs avec contrôle de la voie des essieux
Hnodpfx Apjrq Dlfemsu
- Groupe électrohydraulique
- Bandes réfléchissantes blanches selon la réglementation européenne sur les côtés et rouges à l’arrière de la semi-remorque
- 12 paires de poches pour ranchers de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Panneaux réfléchissants européens à l’arrière de la semi-remorque
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque
- Manuel d'utilisation et documentation sur clé USB
- Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe
- Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) :
- Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données
- Essieu relevable à l’essieu avant commandé par TEBS E en fonction de la charge d’essieu et de l’état de chargement
- Télécommande radio pour la direction assistée, en plus de la télécommande filaire, avec voyants de contrôle sur le récepteur pour le suivi de la voie
- 5 paires de traverses pour poches à ranchers, montées transversalement dans le plateau, pour ranchers de 100 x 50 mm
- Autocollants limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés
- Échelle d’accès réglable montées à gauche et à droite dans le sens de la marche
- 2 feux de recul montés sur la traverse arrière
- Manomètre de charge pour déterminer les charges d’essieu, y compris le diagramme de charge
- Métallisation HRM du cadre extérieur : toute la structure acier est sablée, puis les surfaces définies visibles sont métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)
Réussite :
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Salzgitter
453 km
Remorque forestière à grumes
WEB-TRAILERLPRS 24 | Alu-Felgen | Liftachse /OHNE ALURUNGEN
Appel
État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2023, =====
FRANÇAIS
=====
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SEL 8781
Semi-remorque LPRS 24
Jantes en aluminium | Essieu relevable
APERÇU
Première immatriculation : 04.12.2023
Un seul propriétaire
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Poids total technique autorisé (kg) : 39 000
Poids total autorisé (kg) : 36 000
Poids à vide (kg) : 4 390
Numéro d'identification du véhicule (VIN) : WSJPRS327PTJ90186
PNEUMATIQUES ET ESSIEUX
Jantes en aluminium
Configuration des essieux : 3 essieux
Essieu 1 : 385/65 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque | SAF
Essieu 2 : 385/65 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque | SAF
Essieu 3 : 385/65 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque | SAF
DOCUMENTS DU VÉHICULE ET INSPECTION
Documents du véhicule : Allemagne
Carte grise
Certificat d'immatriculation
Sans certificat de conformité (COC)
La demande du COC auprès du fabricant coûte 250 € plus les frais d'expédition par coursier express. Veuillez noter que les fabricants ne délivrent pas de COC pour tous les véhicules, et lorsqu'ils le font, il se réfère toujours aux spécifications d'origine du véhicule telles qu'elles étaient au moment de sa sortie d'usine.
Documents supplémentaires disponibles sur demande, moyennant un supplément.
Nos véhicules sont vendus dans l'état où ils se trouvent. Nous invitons les clients à visiter notre entreprise afin de vérifier personnellement l'état du véhicule. De plus, nous offrons la possibilité d'effectuer un essai routier. Il est important de noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles qui sont actuellement installées. Si le client souhaite de nouvelles batteries, nous sommes à disposition pour fournir des informations sur les prix.
CONTACT
Hnjdpfozx I Nzex Apmou
Michele Bufano
Italien, allemand, anglais
m.
Joana Cordeiro
Portugais, espagnol, italien, anglais, allemand
0049 1
j.
Liza Obodynska
Ukrainien, russe, anglais
Jovana Marjanovic
Bosnien, allemand, anglais
j.
Réussite :
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Geleen
108 km
Remorque
Welte Umkirch SA 30 Z + Scheurle S 3521S
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 08/1971, largeur totale: 2 500 mm, Welte Umkirch SA 30 Z Dolly pour matériaux longs ¤ 16 500,00 net
Première immatriculation : 31/08/1971
Essieux BPW
Hnjdpsxxfm Refx Apmsu
Suspension à lames
Pneus : 315/70 R22,5 env. 30 %
Freins à tambour
Poids total : 22 000 kg, poids à vide : 6 450 kg, charge utile : 16 550 kg
Scheuerle S 3521S Dolly 2 essieux ¤ 14 750,00 net
Première immatriculation : x
Essieux BPW
Suspension à lames
Pneus : 275/70R22,5 env. 70 %
Freins à tambour avec ABS
Poids total : 37 500 kg, poids à vide : 4 650 kg, charge utile : 32 850 kg
Sous réserve d’erreurs, fautes de frappe et vente préalable.
Réussite :
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Vuren
152 km
GT TRAILERS SREM
GT TRAILERSSREM
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2001, longueur de l'espace de chargement: 12 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 370 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, longueur totale: 13 080 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: autre, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
- Jantes en alliage
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, poids à vide : 7 060 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 34 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : aluminium, taille de la têtière : 2 pouces, jantes en alliage, type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, année de construction de la superstructure : 2001, matériau de la superstructure : aluminium, volume du tambour : 55, volume du tambour en : m³, type d’essieu : SMB
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : de jour
Plaque d’immatriculation : KLEYN1
Groupe motopropulseur
Type de carburant : diesel
Transmission
Type de transmission : manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65R22,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 7 060 kg
Charge utile : 26 940 kg
PTAC : 34 000 kg
Environnement
Classe d’émission : Euro 0
État
État général : moyen
État technique : moyen
État esthétique : moyen
Dommages : véhicule endommagé (non opérationnel)
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quel que soit leur année de fabrication et leur gamme de prix.
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Grevenbroich
169 km
Remorque pour moto
DebonCargo XL Alufelgen Modell 26 direkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 810 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 640 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 570 mm, Année de construction: 2026, Achetez en ligne et faites des économies sur trailer-shop.
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Hjdpfx Apoz Rv Nromsnu
Hauteur totale : 200 cm.
Facture incluant la TVA et la garantie – concessionnaire de remorques depuis plus de 35 ans.
Ventes et prises de commandes par téléphone aux heures suivantes :
Du lundi au vendredi de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00.
Ou à toute heure sur notre boutique en ligne.
Droits d'auteur – protection de la marque 10/26, référence : BOXXCXL1300IRGSTAF.
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Grevenbroich
169 km
Remorque à voiture
Cheval LibertéDebon Anhänger Polycargo 1300 schwarz
Appel
État: nouveau, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 530 mm, Achetez en ligne chez ANHÄNGERWIRTZ – de nombreux modèles disponibles en ligne.
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Debon Cargo 1300, 300 x 152 x 168 cm, noir, aérodynamique, Pullman II, 100 km/h, 1300 kg.
Streetboxx Debon Polycargo 1300 M, 300 x 152 x 168 cm, intérieur, 1300 kg, Pullman II, châssis à un essieu, adapté à 100 km/h, structure entièrement en polyester noir avec bande décorative, porte-aile arrière en aluminium et rampe de chargement combinée, éclairage intérieur, sangles d’arrimage, roue de support automatique...
Facture avec TVA, garantie – concessionnaire de remorques depuis plus de 35 ans.
Vente et prise de commandes par téléphone pendant nos heures d’ouverture, du lundi au vendredi, ou 24 h/24 et 7 j/7 via notre boutique en ligne.
Droit d’auteur – protection de la marque 10/26.
Fabricant : Cheval Liberté / Debon Trailers.
Référence article : BOXX.S+1300PULL2BL.
Possibilité de financement.
Hsdpfx Apjz Rv Nxsmenu
Type d’expédition : article expédié par transporteur.
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Grevenbroich
169 km
Remorque pour voiture
trailershopMartz GT kippbar 480 2 3000kg Profi Neu
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 2 270 kg, poids total: 3 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, Année de construction: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, votre magasin pour l'achat de votre nouvelle remorque, vous propose des marques de qualité !
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Hnsdpoz Rv Sgjfx Apmju
Exemple sans engagement : rubrique « transporteurs de véhicules » sur trailershop.
Martz, transporteur de voitures Carkipper 3000, dimensions 485 x 205 cm, capacité 3000 kg. Remorque à plateau tandem avec châssis ALKO à cadre bas en V, amortisseurs de roues de 10 pouces, pneus. Rails de chargement perforés conformes à la norme VDI 2700, accès direct, plan de chargement inclinable hydrauliquement, rails de chargement, treuil à câble, roue de support automatique, prise 13 pôles et éclairage moderne...
Inclus : treuil à câble Knott.
Inclus : train roulant à 100 km/h avec amortisseurs de roues.
Inclus : système hydraulique d'inclinaison.
Le nouveau transporteur de véhicules professionnel, conçu pour un accès direct, est disponible à un prix avantageux et peut être retiré immédiatement après la commande.
Véhicule neuf, facture avec TVA, garantie du concessionnaire depuis 35 ans.
10.2026 MA-L2OVP.300.480.200.0307KL0ED9EGK5
Réussite :
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Schwebheim
415 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
web trailerLPRS 24 3 Achs Container- Chassis incl. Generator TranscoolWenig Benutzt
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 520 kg, poids maximal de charge: 37 480 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2024, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5 160K, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/55 R22,5 160K, taille de pneu arrière: 385/55 R22,5 160K, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 1 conteneur de 20 pieds ou 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, châssis central et arrière, groupe électrogène Transcool à montage inférieur ST 16, puissance du générateur jusqu'à 19,2 kW, moteur diesel Kubota 1703 BG, réservoir de carburant de 160 litres, -- erreurs et modifications réservées, images d'illustration --, plus de détails sur : !, Plus de détails : !
Hodpfez Sybhex Apmjnu
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Vuren
152 km
KLEYN TRAILERS PRSH-27-13.6 plancher en bois dur
KLEYN TRAILERSPRSH-27-13.6 Harthouten vloer
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, longueur totale: 1 390 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 9 010 mm, couleur: autre, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
= Remarques =
Nombre d'essieux : 3, charge utile : 36 030 kg, poids à vide : 6 970 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 43 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, taille de la cheville d'attelage : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, année de construction de la superstructure : 2026, toit ouvrant, type d'essieu : SAF, plancher en bois dur
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : jour
Immatriculation : OX-11-JS
Groupe motopropulseur
Type de carburant : diesel
Transmission
Type de transmission : manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65R22,5
Hnjdpfx Apsz Ag N Ujmeu
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 17 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite : 17 mm
Essieu 2 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 17 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite : 17 mm
Essieu 3 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 17 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite : 17 mm
Poids
Poids à vide : 6 970 kg
Charge utile : 36 030 kg
PTAC : 43 000 kg
Fonctionnalités
Toit ouvrant : oui
Environnement
Classe d'émission : Euro 0
État
État technique : très bon
État optique : très bon
Dommages : aucun
= Informations sur l'entreprise =
Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quels que soient l'année de fabrication et la gamme de prix.
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• Grand choix et renouvellement rapide du stock
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• Prix avantageux
• Transactions commerciales correctes
• Nous parlons plusieurs langues
• Nous comprenons nos clients
• Assistance pour l'importation et le transport
• Les formalités pour l'immatriculation (à l'exportation) sont rapidement réglées
• Services techniques spécialisés
• La sécurité d'une « qualité reconnue »
• Et bien plus encore...
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Le financement locatif via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens !
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Réussite :
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Grevenbroich
169 km
Remorque porte-voitures
AnssemsAluboden MSX go getter abholbereit
Appel
État: nouveau, poids à vide: 536 kg, poids total: 3 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, Achetez directement en ligne et économisez sur trailershop.
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Exemple non contraignant : Anssems black
Multitransporter MSX 3000 Go Getter 405x200 cm, 3000 kg, avec frein, plateforme tandem, châssis bas, jantes en aluminium 10", plancher en profilé d'aluminium, rampes d'accès en acier, 4 points d'arrimage, encastrements pour sangles sur les bords latéraux, roue de support automatique… (sans treuil) éclairage LED.
Hodpsz Sx Iasfx Apmonu
Facture incluant la TVA. Garantie – concessionnaire de remorques depuis plus de 35 ans.
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Overpelt
102 km
Volvo FMX 420 8X4 PALFINGER PK22.001 L TEC (17m!) + ACKERMANN ANHANGER 2-ACHSEN - ROTATOR / RADIO -
VolvoFMX 420 8X4 PALFINGER PK22.001 L TEC (17m!) + A...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 394 713 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 02/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 106 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 750 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, grue, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires =
- 3 essieux
- 6x4
- 8x4
- A/C - AIR CONDITION
- Balise(s)
- CAMERA DE RECUL
- Essieu Directeur
- Essieu Relevable
- Feux De Route
- Hydraulique
- Je Change
- Lampe(s) de travail
- Prise De Force
- Rotateur
- Sper
- Suspension LAMES
- Suspension pneumatique
- VEB
- Vitres avant à commande électrique
- Œsophage
= Remarques =
Groupe motopropulseur
prise de force: 5525 uur
Bande-annonce
Marque: ACKERMANN
Modèle: Z-PA-F19/6.2 E
Largeur: 248 cm
Hauteur: 134 cm
Grue
Longueur de la grue: 17 m
Heures: 5525 uur
Nombre d'extensions hydrauliques: 3
Nombre de pieds de support: 2
Nombre de fonctions supplémentaires: 2
Télécommande: ✓
Rotateur: ✓
Capacité (mètres): 13.5 m
Capacité (kilos): 5350 kg
Structure
Année de construction: 2015
= Plus d'informations =
Informations générales
Nombre de portes: 2
Année de construction: 2016
Cabine: FMX, simple
Numéro d'immatriculation: 1DYL425
Informations techniques
Nombre de cylindres: 6
Capacité du moteur: 12.777 cc
Transmission
Marque moteur: VOLVO
Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus: 50%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 9750 kg; Direction; Sculptures des pneus: 30%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 9750 kg; Sculptures des pneus: 40%
Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 50%
Poids
Poids à vide: 17.030 kg
Capacité de charge: 14.970 kg
PBV: 32.000 kg
Hnjdpfez Sxfrex Apmsu
Poids de traction max.: 44.000 kg
Pratique
Grue: PALFINGER PK 22.001L TEC 7 B SL (3x) + ROTATOR, année de construction 2015, derrière sur le châssis
Marque de construction: BD CONSTRUCT
Hauteur du plancher de chargement: 128 cm
Superstructure extensible: Oui
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à févr. 2027
Condition
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun
Informations financières
Prix: Sur demande
Réussite :
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Grevenbroich
169 km
Remorque
trailershopEvent Messe Verkauf Infostand verfügbar
Appel
État: nouveau, poids total: 2 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 222 mm, Année de construction: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, votre point de vente pour trouver la remorque idéale, vous propose des marques réputées !
Hnsdpfjz Sx Iyjx Apmju
Plus de 850 nouvelles remorques disponibles en stock.
Plus de 130 remorques d'occasion en permanence en vente.
Exemple non contractuel : remorque de vente Trailershop Event, dimensions 510x220x220 cm, poids de 2000 kg, freinée, tandem, plateau, châssis à un essieu, structure en sandwich isolée, couleur blanche, avec porte d'entrée à gauche, trappe latérale avec marchepied, éclairage intérieur 230 volts et prise de courant, raccordements, coffret de fusibles, distributeur, prises - 4 supports à manivelle, roue de support...
Disponible en différentes longueurs et avec différents équipements.
Trailershop vous propose ces remorques événementielles uniques à un prix avantageux et avec une disponibilité rapide.
Véhicule neuf, facture avec TVA, garantie du concessionnaire depuis 35 ans.
Droits d'auteur sur les images, le texte et les logos, 10.2026.
Réussite :
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Roosendaal
118 km
Krone AZ18E / Remorque à timon 2 essieux / BDF / Remorque NL
KroneAZ18E / 2-axle drawbar trailer / BDF / NL-trailer
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2020, longueur totale: 8 820 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 1 080 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45-R19.5, empattement: 5 170 mm, = Options et accessoires supplémentaires =
- Raccords 20 pieds
= Remarques =
Remorque à deux essieux KRONE AZ18E de 2020, avec ABS/EBS, essieux BPW avec freins à disque, 2 soupapes de levage et d'abaissement, timon réglable, hauteur 105 cm, pneus 445/45-R19.5 (profondeur des sculptures à gauche : 10/11 mm ; profondeur des sculptures à droite : 11/8 mm), poids à vide : 2 825 kg, poids total autorisé : 18 000 kg, homologation néerlandaise.
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de fabrication : 2020
Numéro d’immatriculation : 88-WT-XV
Configuration des essieux
Essieu avant 1 : taille des pneus : 445/45-R19.5 ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel ; marque des essieux : BPW à disque ; profondeur des sculptures à gauche : 60 % ; profondeur des sculptures à droite : 70 % ; freins : freins à disque ; suspension : suspension pneumatique
Essieu avant 2 : taille des pneus : 445/45-R19.5 ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; marque des essieux : BPW à disque ; profondeur des sculptures à gauche : 70 % ; profondeur des sculptures à droite : 50 % ; freins : freins à disque ; suspension : suspension pneumatique
Charge maximale de l’essieu arrière : 9 000 kg
Poids
Poids à vide : 2 825 kg
Charge utile : 15 175 kg
PTAC : 18 000 kg
Fonctionnel
Marque de la superstructure : KRONE AZ
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Informations complémentaires
Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arne Honingh.
Hodoz S I Ntjpfx Apmenu
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Vuren
152 km
Benne à deux essieux LECI TRAILER
LECI TRAILERTIPPER 2 Axle
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2015, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 230 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, longueur totale: 8 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 425/65R22,5, couleur: autre, Équipement: ABS, Nombre d’essieux : 2, poids à vide : 7 140 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 32 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, taille du pivot : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique intégrale, ABS, année de construction de la superstructure : 2015, matériau de la superstructure : acier, entraînement du benne basculante : PTO, volume du tambour : 25, volume du tambour en : m3, type d’essieu : BPW
Hnodpfxezni U Re Apmou
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : cabine de jour
Immatriculation : KLEYN1
Groupe motopropulseur
Type de carburant : diesel
Transmission
Boîte de vitesses : boîte manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 425/65R22,5
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 15 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite : 15 mm
Essieu 2 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 15 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite : 15 mm
Poids
Poids à vide : 7 140 kg
Charge utile : 24 860 kg
PTAC : 32 000 kg
Environnement
Classe d’émission : Euro 0
État
État général : moyen
État technique : moyen
État esthétique : moyen
Dommages : aucun
= Informations sur l’entreprise =
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Vuren
152 km
BURG BPDO 10 10 LS stand de marché/remorque alimentaire
BURGBPDO 10 10 LS MARKTKRAAM/FOODTRAIL
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 04/1996, longueur de l'espace de chargement: 11 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, longueur totale: 11 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70R22,5, empattement: 7 200 mm, couleur: autre, Équipement: hayon élévateur, = Autres options et équipements =
- Hayon élévateur
= Remarques =
Nombre d’essieux : 1, jumelé, charge utile : 10 300 kg, poids à vide : 9 700 kg, poids total brut : 20 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, taille du pivot d’attelage : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique intégrale, année de construction de la carrosserie : 1996, type d’essieu : BPW, hayon élévateur, exécution du hayon : porte arrière, capacité du hayon : 1 500 kg, matériau du hayon : acier, dimensions du hayon : 175x255, REMORQUE À VENDRE MARKTKRAAM
Hnsdozcaghepfx Apmou
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : Jour
Immatriculation : OD-53-XB
Groupe motopropulseur
Type de carburant : Diesel
Transmission
Boîte de vitesses : Manuelle
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 275/70R22.5
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : jumelé ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 11 mm ; profil pneus gauche extérieur : 11 mm ; profil pneus droit intérieur : 13 mm ; profil pneus droit extérieur : 9 mm
Poids
Poids à vide : 9 700 kg
Charge utile : 10 300 kg
PTAC : 20 000 kg
Fonctionnel
Hayon élévateur : porte arrière, 1 500 kg
Environnement
Classe d’émissions : Euro 0
État
État général : moyen
État technique : moyen
État optique : moyen
Dommages : aucun
= Informations d’entreprise =
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Vuren
152 km
Remorque WEB LPRS 24
WEB TRAILERLPRS 24
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2018, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 1 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, couleur: autre, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, Poids à vide : 5 560 kg, Poids brut : 43 000 kg, Type de châssis : châssis complet, Matériau du châssis : acier, Taille du pivot d’attelage : 2 pouces, Type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2018, Combinaisons de porte-conteneurs : 2x20 + 1x30 + 1x40 + 1x45 High Cube, Châssis extensible : milieu / arrière, Type d’essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : Jour
Immatriculation : KLEYN1
Chaîne cinématique
Type de carburant : Diesel
Boîte de vitesses
Transmission : Boîte manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/55R22,5
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu 1 : essieu relevable ; Profondeur de sculpture pneu côté gauche : 5 mm ; côté droit : 7 mm
Essieu 2 : profondeur gauche : 14 mm ; droite : 7 mm
Essieu 3 : profondeur gauche : 10 mm ; droite : 6 mm
Poids
Poids à vide : 5 560 kg
Charge utile : 37 440 kg
PTAC : 43 000 kg
Fonctionnel
Hauteur du plancher de chargement : 110 cm
Environnement
Norme d’émissions : Euro 0
État
État général : moyen
État technique : moyen
État visuel : moyen
Dommages : aucun
= Informations sur l’entreprise =
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Gilze
121 km
Volvo FH 500 8x2 / Grue HMF 70 tm + Remorque Jumbo
VolvoFH 500 8x2 / HMF 70 tm CRANE + JUMBO TRAILER
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 429 396 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 600 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 9 980 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires =
- Réfrigérateur
- Essieu élévateur
- Suspension pneumatique
- Attelage
- Prise de force
- Radio
- Caméra de recul
- Freins à disque
- Pare-soleil
- Chauffage de stationnement
- Climatisation stationnaire
- Boîte à outils
= Remarques =
Volvo FH 500 8x2
Essieu élévateur et directionnel.
Direction dynamique.
Commande à distance.
Système I-Park Cool.
Régulateur de vitesse adaptatif.
Système de caméra.
Coffres en acier inoxydable tout autour.
Verrous de conteneur.
Anneaux d'arrimage sur toute la surface de chargement.
Système de caméra.
Surface de chargement : 600 x 254.
Plateforme 170 cm, extensible hydrauliquement.
Hauteur de la surface de chargement : 100 cm.
En combinaison avec une remorque jumbo.
Type : TVL228LZ
Première immatriculation : 04-2022
Capacité de charge : 16 580 kg.
Dernier essieu avec direction assistée.
Rampes d'accès.
Longerons.
Anneaux d'arrimage.
Verrous de conteneur.
Caméra.
Longueur de la surface de chargement : 700 cm + 140 cm, extensible.
Hauteur de la surface de chargement : 80 cm.
= Informations complémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Configuration des essieux
Freins : freins à disque
Hnedpfoz S I Ucsx Apmeu
Suspension : suspension pneumatique
Essieu avant 1 : dimension des pneus : 385/55R22.5 ; directionnel ; profondeur des sculptures (côté gauche) : 25 %; profondeur des sculptures (côté droit) : 25 %
Essieu avant 2 : dimension des pneus : 385/55R22.5 ; profondeur des sculptures (côté gauche) : 35 %; profondeur des sculptures (côté droit) : 35 %
Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 295/60R22.5 ; double pneumatique ; profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 45 %; profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 45 %; profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 45 %; profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 45 %
Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 355/50R22.5 ; directionnel ; profondeur des sculptures (côté gauche) : 80 %; profondeur des sculptures (côté droit) : 80 %
Poids
Poids à vide : 22 900 kg
Charge utile : 14 100 kg
PTAC : 37 000 kg
Fonctionnalités
Grue : HMF
Maintenance
CT (contrôle technique) : valable jusqu'au 02.2027
Informations financières
Prix : sur demande
Identification
Numéro de modèle : FH 500 8x2 / GRUE HMF 70 tm CRANE + J
= Informations sur l'entreprise =
TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki (Nous parlons russe). Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.
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Vuren
152 km
SCHMITZ SKO18, 2 essieux directeurs, city
SCHMITZSKO18 2 AXLE STEER CITY
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2005, longueur totale: 14 100 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 980 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: autre, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Autres options et équipements =
- EBS
- Hayon élévateur
= Remarques =
Nombre d’essieux : 2, Poids à vide : 8.960 kg, Poids total : 29.000 kg, Type de châssis : Châssis incomplet, Matériau du châssis : Acier, Diamètre de sellette : 2 pouces, Suspension : Pneumatique intégrale, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2005, Fabricant groupe frigorifique : Thermoking, Modèle de groupe frigorifique : Sl200e, Groupe frigorifique : Diesel, Heures de fonctionnement / Diesel : 12.050, Type de réfrigération : Froid positif, Type d’essieu : SAF, Hayon élévateur, Type de hayon : Porte arrière
= Informations complémentaires =
Informations générales
Hedpfx Aeytnxtjpmonu
Cabine : Jour
Immatriculation : KLEYN1
Groupe motopropulseur
Type de carburant : Diesel
Boîte de vitesses
Transmission : Manuelle
Configuration d’essieux
Dimensions des pneus : 385/65R22,5
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu 1 : Profondeur de profil gauche : 6 mm ; Profondeur de profil droite : 12 mm
Essieu 2 : Profondeur de profil gauche : 11 mm ; Profondeur de profil droite : 9 mm
Poids
Poids à vide : 8.960 kg
Charge utile : 20.040 kg
PTAC : 29.000 kg
Fonctionnalité
Hayon élévateur : Porte arrière
Groupe frigorifique : Diesel (12.050 heures de fonctionnement)
Environnement
Norme d’émissions : Euro 0
État
État général : moyen
État technique : moyen
État visuel : moyen
Dommages : aucun
= Informations sur l’entreprise =
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Twist
305 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
WEB-TRAILERCOS-27 Mitten-Heckschieber 20ft/40ft
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 38 500 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, COS-27 : châssis pour conteneurs à déplacement central et arrière, pour
conteneurs de 20 pi/40 pi à déplacement central et arrière
Capacité de chargement :
Hsdpshx Dtvjfx Apmsnu
1 conteneur de 20 pi chargé à l'arrière,
1 conteneur 40' High Cube, type col de cygne
2 conteneurs de 20 pi
Hauteur du châssis à vide, à l'avant : environ 1250 mm, à l'arrière : environ 1130 mm (bord supérieur du longeron) pour une hauteur de selle de 1120 mm
Longueur du châssis : environ 9331 mm (en position rétractée)
Charges techniques par essieu : 27 000 kg (3 x 9000 kg)
Charge maximale sur la selle : environ 16000 kg
Systèmes de verrouillage des conteneurs Jost ou Schneider
Tire-bouchon 2"
Cric télescopique à 24 tonnes, marque reconnue (Jost/SAF)
Essieux, marque reconnue (SAF/BPW/JOST)
Essieu de 9 tonnes avec grand frein à disque
Levage du premier essieu
Dispositif de levage et d'abaissement
Espacement des essieux : environ 1310/1410 mm
Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco, avec RSS
Pneus de marque, 385/55 R 22,5
Marquage de contour pour châssis de conteneur
Connecteur à 15 pôles + 2 connecteurs à 7 pôles à l'avant
Système d'éclairage 24 volts avec feu multiple à 7 fonctions à LED
Feux clignotants
Contrôle de la pression des pneus
Déplacement de la section centrale par commande mécanique via le tracteur
Verrouillage pneumatique
Déplacement arrière via un levier de commande et un vérin pneumatique
Système de protection anti-collision composé d'une barre d'acier plate de 50x30 mm à l'arrière, horizontalement fixée sur un profil en C entre les plaques latérales, avec une plaque d'angle de 30 mm au niveau du système de verrouillage des conteneurs.
Deux cales avec support, en plastique ou galvanisées
Ailes en plastique à 180°
Protection latérale anti-collision des deux côtés, profil en aluminium ou en plastique
Planche arrière supérieure, modèle Premium, grande et incurvée (aluminium anodisé)
Protection anti-encastrement en version soudée (profil rectangulaire)
Plaquette d'identification ECE
Butée de conteneur à l'avant
Protection latérale anti-collision des deux côtés, profil en aluminium ou en plastique
Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350, autres couleurs possibles avec un supplément (uniquement si la couleur est disponible en peinture en poudre).
Revêtement par électrophorèse avec phosphatation au zinc, puis peinture en poudre, pour une protection maximale contre la corrosion.
Documents COC
Prix départ usine
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Les photos montrent des équipements en option.
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Dortmund
232 km
Remorque surbaisser
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-Rampen-zwangsgelenkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 13 250 kg, poids maximal de charge: 47 550 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°.
3 paires d’anneaux d’arrimage.
Plancher en bois dur épaisseur 30 mm.
Plateau coulissant :
Plateau en version extensible avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°.
5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau
Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochet de sangles d’arrimage
Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle larmée au-dessus des essieux
Rampes en acier en deux parties :
1 paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm.
Rampe avec parties repliables et dépliables hydrauliquement, système de levage hydraulique et rampes déplacables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg.
Béquilles :
Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage 24 t (essai 50 t)
Essieux et pneumatiques :
Essieux BPW et suspension, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique
Charge par essieu technique : 12 000 kg
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
Clé de serrage des essieux
Pneus 245/70 R 17.5
Système de freinage :
Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement au tracteur
Construction métallique :
Hodpfx Apjl Uxdkomjnu
Châssis acier en aciers à grains fins haute résistance
Qualités d’acier :
S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture :
Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K)
Finition peinture 2 composants (2K) unicolore en gris Nova
Arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur)
Pas de peinture métallisée possible
Installation électrique :
Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage ASPÖCK-NORDIK (ASS3) en 24 volts
ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe avant avec prises 24N, 24S et 15 broches
Connexion selon ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 broches ISO-12098
Accessoires inclus :
Pivot d’attelage 2"
Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de hauteur
Raccords pneumatiques jaune-rouge à la rampe galvanisée à l’avant
4 cales de roue avec supports sur la paroi avant
Une roue de secours avec support devant la paroi avant
Groupe électro-hydraulique
Commande de la direction arrière par télécommande filaire avec boutons poussoirs et contrôle d’alignement des essieux
Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’approche alu
Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière
Bande réfléchissante blanche norme UE sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière
Sur le col de cygne et les rampes, supports gauche et droite pour panneaux d’avertissement, avec prise
Support pour gyrophares à l’arrière
Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la surface de chargement
Vannes de commande des rampes sur le côté droit de la semi-remorque
Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau
Bavette anti-projection à l’arrière
Manuel et description sur clé USB
Graisseur centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 normale et protection amovible autour de la pompe
Sur le col de cygne, ridelles alu et ridelle arrière amovibles, env. 2 440 x 400 mm
Barres porte-charges arrière galvanisées amovibles, longueur de la structure env. 2 560 mm
Coffre
Réussite :
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Dortmund
232 km
Semi-remorque bâchée
MAX Trailer4-Achs-Jumbo-Semi mit Planenaufbau
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 38 100 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10°
3 paires d’anneaux d’arrimage
Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Surface de chargement :
5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement
Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour l’accrochage de sangles de serrage
Plancher en bois dur d'environ 48 mm, recouvrement en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles d’appui :
Béquilles JOST avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de charge de levage
Essieux et pneumatiques :
Essieux BPW, deux essieux fixes, deux suiveurs dirigés, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction levée/baisse
Essieux suiveurs à commande de blocage de recul électromagnétique activable par la marche arrière ou manuellement
Outillage des essieux
Pneus 205/65 R17.5 3PMSF
Système de freinage :
Freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E
Structure en acier :
Construction en aciers fins à haute résistance
Qualité des aciers :
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Équipement électrique :
Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles
Connexion conforme ISO
Peinture :
Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé de série, assurée par une primaire au zinc bicomposant
Finition de haute qualité, peinture bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau
Peinture métallisée non disponible
Partie arrière métallisée et peinte selon RAL 9010
Accessoires inclus :
1 roue de secours 205/65 R17.5
Hsdpstphtmjfx Apmsnu
Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant
4 cales avec support sur la paroi avant
Réception à l’arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU
Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement
Support pour un gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
Structure de bâche réglable en hauteur
Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux latéraux coulissants
Réglable en hauteur d’environ 400 mm
Toit "EDSCHA" coulissant vers l’avant sur profilés de toit ALU, vissé sur paroi avant et arrière
3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement
Structure extensible hydrauliquement à l’arrière, à gauche et à droite jusqu’à env. 750 mm
Couvre-chargement coulissant avec traverse portique relevable
Bâche coulissante de longueur réserve de 700 mm, avec sangles de serrage espacées d’env. 600 mm
Hauteur du bord supérieur de la structure env. 3 960 mm
Rouler avec le couvre-chargement ouvert est interdit et entraîne des dommages à la bâche
Rail d’accrochage pour rampes ALU à l’arrière du véhicule
Support pour panneaux de signalisation, y compris prise à gauche et à droite sur le col de cygne et la face arrière
Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque
Plaques réfléchissantes européennes à l’arrière de la semi-remorque
7 paires de poches à ranchers pour ranchers enfichables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
Essieu relevable sur l’essieu avant, commande TEBS E selon charge actuelle et état de chargement
Structure arrière avec portes battantes ALU fermées
Sur tôle striée du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant
G
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