Unimog Unimog U427 d'occasion à vendre (302)

État: bon (utilisé), kilométrage: 216 831 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), première immatriculation: 04/2006, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 445/65 22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 300 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: lame parabolique (ressort), nombre de sièges: 2, longueur totale: 5 800 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 3 600 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 500 kg, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Attelage de remorque de 40 mm - Accoudoir - Feux clignotants - Télécommande radio - Radio/lecteur CD - Prise de force - Prise de force (PTO) = Remarques = - Grue de chargement MKG de 10 tonnes-mètres (Type : HLK 105) - 2 x extensible hydrauliquement - 4 x stabilisateurs - Télécommande radio - Schéma de charge : * 6,0 mètres -> 1 600 kg * 7,9 mètres -> 1 100 kg - Dimensions de la plateforme ouverte (intérieur) : longueur 197 cm x largeur 227 cm x hauteur 40 cm - Hauteur de la plateforme de chargement : 152 cm - Ridelles rabattables en aluminium - Type de transmission : Transmission à changement automatique (EAS), y compris le refroidissement de l'huile de transmission - Groupe de fonctions additionnel avec groupe de travail - Blocage du différentiel sur l'essieu avant - Système hydraulique proportionnel à deux circuits (240 bars) - Plaque DIN avant (Type : DIN76060 (Type B, taille 3)) - 11 raccordements hydrauliques à l'avant - 6 raccordements hydrauliques à l'arrière - Prise de force moteur, y compris la prise de force avant - PTO à changement de vitesse rapide - Attelage de remorque avec une grande attelage (embrayage à ressort) sur le longeron transversal abaissé - Système de freinage de remorque à deux circuits - Seulement 216 831 km ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée du moteur : 6 374 cm³ Configuration des essieux Dimensions des pneus : 445/65 22,5 Suspension : Suspension à ressort parabolique Essieu avant : Blocage du différentiel ; Charge maximale sur l'essieu : 6 500 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures du pneu à gauche : 40 % ; Profondeur des rainures du pneu à droite : 40 % ; Réduction : simple réduction Essieu arrière : Blocage du différentiel ; Charge maximale sur l'essieu : 8 500 kg ; Profondeur des rainures du pneu à gauche : 50 % ; Profondeur des rainures du pneu à droite : 50 % ; Réduction : simple réduction Peds Aduybopfx Ap Eorc Poids Poids à vide : 10 020 kg Charge utile : 4 980 kg PTAC : 15 000 kg Fonctionnalité Grue : MKG HLK 105, année de fabrication 2004, située derrière la cabine État État technique : bon État optique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 1 km, puissance: 1 kW (1,36 ch), première immatriculation: 05/2002, poids à vide: 2 340 kg, poids maximal de charge: 7 660 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, freins: autre, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 1, Année de construction: 2002, Équipement: cabine, * Mulag Mähtronic MHU 800 * Déport arrière avec portée de 6 m * Compatible avec divers équipements communaux * Déport latéral jusqu'à 2,50 m * Angle de rotation 90° vers l'arrière * Inclut commande par joystick d'origine Mulag * 6 circuits hydrauliques de commande * Convient à tous les Unimog et véhicules communaux * Poids à vide : 2 340 kg Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons volontiers vous proposer une offre grâce à nos ateliers partenaires. Notre offre ne comprend généralement PAS de nouveau contrôle TÜV, ni nouveau DGUV, ni nouvelle inspection SP, ni nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site internet à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite ainsi qu'un contrôle de la marchandise afin d'éviter tout malentendu sur l'état et l'adéquation de celle-ci. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et fortement souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous n'assumons aucune responsabilité pour les erreurs ou inexactitudes dans l'annonce. L’acheteur est tenu de vérifier personnellement l'état et l'équipement de la marchandise / des véhicules. Prsdsxawyljpfx Ap Eec Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 312 656 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 07/1992, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, Année de construction: 1992, Équipement: transmission intégrale, Unimog 427/10 Service hivernal N° de série : W171477 Châssis / Attachments * Suspension à lames * Empattement : 2 640 mm * Pneumatiques : 14.5R20 * Profondeur de sculpture restante : Av. ~90/50% / Ar. ~80/50% * 1 réservoir diesel * Attelage de remorque * Prise de force av. + ar. Predpjwyy N Sjfx Ap Eoc * Connexions hydrauliques av. + ar. * Prédisposition pour lame à neige * Échappement relevé Superstructure * Küpper-Weisser HD, année 1992, bac à sel de déneigement 1,7 m³ * Pieds de support inclus (voir photo) * Benne basculante trois côtés Cabine / Poste de conduite * 2 places assises * Toit ouvrant * Gyrophares Moteur / Boîte de vitesses * 5 958 cm³ * Boîte de vitesses manuelle Poids * PTAC : 7 500 kg * Charge utile : 3 000 kg * Poids à vide : 4 500 kg Divers * Véhicule allemand * 1 seul précédent propriétaire Nouvelles visites techniques / contrôles de sécurité ou modifications des poids (réduction / augmentation) possibles sur demande. Nous vous assistons volontiers dans l'obtention de plaques de transit/export ou pour le transport de votre véhicule acheté à l'intérieur de l'Allemagne. Contactez-nous ! ---- Nous parlons allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression ou de rédaction. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la distribution de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur 11 000 m², un grand choix de véhicules est disponible. Notre philosophie d'entreprise est basée sur l’équité et le sérieux. Soucieux de la satisfaction de nos clients, nous leur proposons un service complet avec un interlocuteur compétent qui les accompagne dans le processus d'achat ou de vente de véhicules. Faites-en vous-même l'expérience ! Notre service pour vous : Chargement de véhicules Nous vous aidons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons dans l’organisation de transports spéciaux. Plaques temporaires/exportation Nous vous assistons volontiers dans l’obtention de plaques de transit/export ou de courte durée. Formalités douanières Nous vous aidons dans l’exécution des formalités douanières.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WDB4371251W199327, kilométrage: 318 533 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 07/2002, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 300 kg, poids total: 7 500 kg, dimension des pneus: 395/85 R 20, configuration d'essieux: 4x4, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 170 mm, largeur totale: 2 410 mm, hauteur totale: 3 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 400 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 4 400 kg, Année de construction: 2001, heures de fonctionnement: 4 765 h, Équipement: ABS, climatisation de stationnement, Unimog U1550L, véhicule d’expédition Première immatriculation : 04.07.2002 Prodpfsz S Ni Iex Ap Esc Kilométrage : ≥ 318 000 km Heures de fonctionnement : ≥ 4 700 h Poids total : 7 500 à 8 500 kg, selon la charge Moteur : 176 kW / 240 ch, norme Euro 2 Pneumatiques : 395/85 R 20 - Michelin Prix proposé : 139 800,- EUR Équipement spécial Unimog : A27 Double étanchéité du moyeu de roue, pour une utilisation dans la boue A30 Système de régulation de la pression des pneus A31 Pièces spécifiques pour la régulation de la pression des pneus, montées sur le côté de la roue B02 ABS B28 Dispositif de déverrouillage rapide mécanique pour les cylindres d’accumulation de pression du système de freinage C22 JOINT D’ÉTANCHÉITÉ DE STABILISATEUR AVANT ET ARRIÈRE C34 Revêtement antidérapant sur les pare-chocs D65 Pièces de fixation pour les superstructures E35 Disjoncteurs à la place des fusibles thermiques F06 Toit de cabine surélevé (de 120 mm) F44 VENTILATION SUPPLÉMENTAIRE F50 ISOLATION ACOUSTIQUE ET THERMIQUE DE LA CABINE G22 Boîte de vitesses à rapport court pour le tout-terrain G50 Refroidissement de l’huile de boîte de vitesses G73 AMORTISSEUR DE LIAISON (TRINGLERIE DE CHANGEMENT DE VITESSES - BOÎTE DE VITESSES) H02 Système hydraulique à un circuit H11 SYSTÈME HYDRAULIQUE À UN CELLULE H71 RACCORD HYDRAULIQUE AVANT À 2 PRISES, CELLULE 1 J24 Tachygraphe, 2 conducteurs, hors CE J29 Compensation de la vitesse de rotation (résultat de mesure / panneau d’indication) L02 Feux de contour avant, blancs L18 Feux de brouillard halogènes, adaptés à la conduite dans l’eau L25 Feux de signalisation d’urgence arrière L30 Grille de protection contre les projections de pierres pour les phares L30 Régulation de la portée des phares L41 FEUX DE CLIGNOTEMENT SUPPLÉMENTAIRES L71 Feux de marquage latéraux avec réflecteurs intégrés M02 MOTEUR EURO II М0З Puissance du moteur augmentée M31 COMPRESSEUR D’AIR À PUISSANCE ÉLEVÉE M53 Préchauffage du carburant M78 Marquage du numéro de moteur M86 POULIE DE COURROIE ET AMORTISSEUR DE VIBRATIONS, MONTAGE COMBINÉ M91 SUPPRESSION DU SYSTÈME DE DÉMARRAGE À L’AÉROSOL R27 Jantes à rayons 11x20 super S21 Ceintures de sécurité automatiques à trois points S26 Pare-brise chauffant électrique, verre feuilleté S39 Lève-vitres électriques (gauche et droite) S46 2 rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables électriquement S50 Trousse de premiers secours S82 Rétroviseur grand angle S83 Rétroviseur de rampe X18 Niveau de charge accru Aménagement du véhicule d’expédition UNICAT : - Sièges Recaro à suspension pneumatique, réglables, chauffants et ventilés - Structure robuste en fibre de verre, épaisseur des parois d’environ 60 à 100 mm, étanche à l’eau et à la poussière ; conçue pour des températures de -40 °C à +40 °C - Réservoir de carburant à quatre compartiments, d’une capacité totale de 560 litres de diesel - Panneau solaire sur le toit et système électrique embarqué complet avec panneau de commande central - Réservoir d’eau potable de 310 litres, réservoir d’eau usée de 80 litres, chauffe-eau de 22 litres via échangeur de chaleur et système de filtration de l’eau potable - Cuisine avec réfrigérateur, congélateur, évier, eau chaude et froide, cuisinière à gaz à trois brûleurs, four et compartiments de rangement - Coin nuit avec lit double, armoires, miroir, éclairage de lecture et espace de rangement - Banquette convertible en couchage supplémentaire pour une troisième personne - Salle de bain avec toilettes en porcelaine et chasse d’eau, lavabo, armoire à miro

État: d'occasion, kilométrage: 191 537 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 10/1968, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 000 mm, hauteur totale: 2 850 mm, Unimog 406/U900 4x4 Moteur : 6 cylindres, 84 ch, diesel Première immatriculation Boîte de vitesses mécanique à 4 rapports avec 2 groupes de rapports 191 537 km Numéro de série : 40612110009837 Pneus : 14,00 R20, environ 90 % d’usure Empattement : 238 cm Réservoir de 65 litres Suspension à ressorts hélicoïdaux Poids total : 5 800 kg, poids à vide : 4 800 kg, charge utile : 800 kg Grue : HMF 353 K2 Année de fabrication : 1989 Capacité : 1,85 m : 1 475 kg, 3,27 m : 840 kg, 4,52 m : 590 kg, 5,75 m : 465 kg Treuil hydraulique Prise de force avec raccordements d’huile pour balayeuse et chasse-neige Prjdstrb Iqopfx Ap Ejc 1 attelage et 1 attelage à boule Le véhicule est en parfait état Vidéos disponibles sur : Sous réserve d’erreurs, d’omissions et de vente entre-temps.

État: d'occasion, kilométrage: 137 000 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 10/1974, type de carburant: diesel, poids total: 6 000 kg, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, Année de construction: 1974, Équipement: transmission intégrale, À vendre : Unimog 406 cabriolet avec équipement complet, comprenant prise de force avant et arrière, freins à disque, grande boîte de vitesses, relevage arrière. Véhicule d'origine entièrement restauré à neuf avec rapport d'expertise, note 2 plus. Livraison possible. Convient également comme investissement résistant à la crise ! ATTENTION : Demandes de prix uniquement par téléphone. Podpfxey I Id Tj Ap Eorc

État: d'occasion, Année de construction: 1952, heures de fonctionnement: 53 935 h, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, puissance: 25 kW (33,99 ch), Équipement: transmission intégrale, * Mercedes-Benz UNIMOG 411 * Véhicule utilitaire * Pièce de collection * Véhicule de collection * Type moteur : OM 636/VI-U * Modèle U 2010 * 53.935/H * Année de construction : 1952 * 1ère mise en circulation : 11.10.1952 * Contrôle technique (TÜV) : 05/2027 * PTAC : 3 150 kg Predpow Nu Igefx Ap Esc * Poids à vide : 1 926 kg * Charge utile : 1 224 kg * Dimensions hors tout : 4 005 mm x 1 865 mm x 2 180 mm * Dimensions plate-forme : 1 460 mm x 1 500 mm x 360 mm * Empattement : 1 720 mm * Puissance : 25 kW * Vitesse maximale : 50 km/h * Cylindrée : 1 767 cm³ * Cylindres : 4 * Prise de force arrière * Crochet d'attelage * Attelage automatique arrière * Barre agricole avec boule d’attelage * Raccord pour frein pneumatique remorque * Carburant : Diesel * Type de transmission : 4x4 * Boîte de vitesses : 6/2 * Leviers de commande pour PTO avant, arrière et latérale * Freins : tambour avant et arrière * Pneus agricoles * Toit toutes saisons repliable Le véhicule nécessite une assistance technique ! ATTENTION !!!!! À LIRE IMPÉRATIVEMENT !!!! Nous nous réservons expressément le droit de vente intermédiaire, car ce véhicule est également proposé sur d'autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et un contrôle afin d'éviter toute méprise sur l'état et l’adéquation du véhicule. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et fortement souhaités !!! Les photos sont non contractuelles et peuvent inclure des accessoires en option payants. Les dimensions intérieures indiquées sont des mesures approximatives. Pour les véhicules neufs, des frais supplémentaires peuvent s’ajouter pour les documents d’immatriculation, le transport et la majoration pour hausse des prix des matériaux. REPRISE POSSIBLE DE PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGE ET RAJOUT POSSIBLES !!! Zone d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 8 h 30 à 17 h 00, samedi de 8 h 30 à 14 h 00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Mentions légales : Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, UNIMOG 403 avec benne basculante • Le véhicule est en parfait état de marche, le châssis est propre, très peu de rouille ! Prjdpfxozmfudo Ap Eoc • Le siège passager doit être réparé ou retapissé ! • La benne est sans plancher ! • Moteur 4 cylindres de 53 kW / 72 ch • Cylindrée : 3 758 cm³ • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 6 000 kg • Poids à vide : 3 600 kg • Prise de force avant et arrière • Attelage - attelage à boule • Poids de remorquage : 18 000 kg avec remorque freinée / 1 500 kg sans • Dimensions du véhicule : 4 160 x 2 130 x 2 320 mm (L x l x H) • Pneumatiques : 12,5 - 20 MPT 10 PR • Usure : 70 % • Véhicule allemand ! Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, Année de construction: 1961, puissance: 24 kW (32,63 ch), prochaine inspection (TÜV): 07/2028, Équipement: cabine, Mercedes-Benz Unimog 411 Westfalia Véhicule de collection Tracteur Plaque d’immatriculation historique Freins remis à neuf Électronique remise à neuf Plateau en bois en parfait état Première immatriculation : 27.02.1961 Contrôle technique valable jusqu’au : 07/2028 Psdpfxezn E U Hj Ap Esrc Kilométrage : 13 491 km Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg Poids à vide : 2 300 kg Charge utile : 1 200 kg Dimensions hors tout : 3 900 mm x 1 850 mm x 2 130 mm Diesel Cylindrée : 1 775 cm³ Puissance : 24 kW / 33 ch Vitesse maximale : 53 km/h Timon avant Attelage Rockinger Prise à 7 pôles Frein pneumatique à un circuit Superstructure en bois bien entretenue Documents du véhicule d’origine disponibles ATTENTION !!!!! LISEZ IMPÉRATIVEMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre le véhicule avant, car nous proposons également cet article sur d’autres plateformes. Nous recommandons vivement une inspection et un contrôle afin d’éviter toute idée fausse concernant l’état et l’adéquation du véhicule pour l’acheteur. Les inspections et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités !!! Les dimensions intérieures indiquées sont approximatives. Erreurs et omissions réservées. Les informations sont données sans garantie ! REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGES ET PAIEMENTS ÉCHELONNÉS POSSIBLES !!! Site d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, le samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, kilométrage: 8 650 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 08/2025, type de carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2025, Équipement: transmission intégrale, Mercedes-Benz Unimog U435 Agrar – N° interne : Prix de vente TTC, incluant 19 % de TVA Prix net : 214 500,00 euros Prix brut : 255 255,00 euros Caractéristiques du véhicule : Mercedes-Benz Unimog Type : U435 Kilométrage : 8 650 km Équipement : * Prise de force hydraulique, 25 kW * Rapport de réduction du pont, i = 6,377 * Blocage du différentiel de l’essieu avant * Système de régulation de la pression des pneus * Pièces spécifiques à la géométrie des roues, en fonction de l’empattement, pour le système de contrôle des pneus * Pré-équipement pour suspension hydropneumatique, essieu arrière * Frein de remorque, 2 conduites * Pièces de fixation, entre les essieux * Direction assistée (servodirection, électrohydraulique) * Plaque de montage avant, DIN 76060, type B, taille 3 * Empattement : 3 150 mm * Dispositif de protection, latéral * Siège passager, biplace * Siège à suspension pneumatique, avec chauffage des sièges, conducteur * Interrupteur supplémentaire sur la colonne de direction, à gauche * Support, universel, pour unité de commande * Climatisation * Filtre à charbon actif * Niveau de compression (6) : 0 * Niveau de compression (7-8) : 12, châssis LL * Système de commande CLASSIC * Combiné d’instruments, 12,7 cm, avec fonction vidéo * Tachygraphe numérique, 2e génération, version 2, ADR * Fabricant du tachygraphe : VDO * Témoin lumineux pour cylindre télescopique * Pré-équipement pour radio 12 V, installation ultérieure * Pré-équipement pour centre de données embarqué 6 (FB Card) * Phares bi-xénon, feux de jour à LED Predpfoxgkyrex Ap Eec * Feux de route à LED supplémentaires, sur le galon de toit * Phares de travail, panneau arrière de la cabine, en haut, LED * Phares supplémentaires, réglables en hauteur, montant A, LED, chauffants * Feux de brouillard, halogène * Système de nettoyage des phares * Trépied, à gauche et à droite pour gyrophares * Couple : 1 380 Nm * Prises d’alimentation continue 12 V (C3), 12 V et 24 V, centrales * Prise d’alimentation à bord 24 V/25 A dans la cabine, avec signal C3 * Caméra avant * Caméra de recul * Moniteur, pour système de caméras * Alimentation en tension 24 V, commutable, dans le toit * Interrupteur principal de la batterie sur le compartiment de la batterie * Prise d’alimentation pour remorque ABS 24 V, 7 broches / 5 broches * Prise d’alimentation pour remorque 12 V, 13 broches, prise avant 24 V, 7 broches * Prise pour appareil, 32 broches * Résistance de la cabine selon ECE-R-29/03 * Conception des rétroviseurs, véhicule élargi * Pare-soleil extérieur, transparent * Pare-brise, clair, chauffant * Refroidissement de l’huile de transmission, huile/air * Boîte de transfert entièrement synchronisée MB, UG130, 8 rapports avant / 6 rapports arrière * Boîte de vitesses auxiliaire avec groupe de vitesse tout-terrain * Changement de vitesse automatique (EAS), commande à deux pédales * Hydraulique pour dispositif de basculement * Raccord de basculement pour remorque, simple effet, arrière * Hydraulique LS, 4 cellules, consommation continue séparée, déchargement de la neige * Cylindre de basculement * Raccord hydraulique, arrière, 4 voies, cellule 1 + 2 * Conduite de pression arrière, 2e circuit hydraulique * Conduite de retour séparée arrière * Raccords hydrauliques ISO 7241-1 A / ISO 5675 * Série de véhicules porteurs d’équipement * Niveau de compression (4-5) : 11, UG1 300/400, moyen * Moteur OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 ch) * Type de moteur, Euro VI, E * Frein moteur haute performance * Système de nettoyage rap

État: d'occasion, kilométrage: 317 111 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 11/1992, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, Année de construction: 1992, Nombre de portes : 2 Nombre de cylindres : 6 Poids à vide : 6.500 kg Prjdouu T Nrspfx Ap Eec Intérieur : marron Nombre de clés : 2

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: U1400A gelb, kilométrage: 250 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 10/2026, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, dimension des pneus: 405/70R20, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 2 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 1996, Équipement: 3ème fonction hydraulique, direction assistée, Hayon avec attelage rapide, vérin de basculement, prise de force avant et arrière à commande par charge, système hydraulique à 3 sections, système hydraulique à 2 circuits, groupe de travail, stabilisateurs avant et arrière, échappement dirigé vers le haut, projecteurs supplémentaires, plaque de montage avant, plateau avec points d'arrimage et ridelle oscillante vers l'arrière, banquette passager pour 2 personnes, etc. Boîte de vitesses DB AT d'origine en parfait état installée ! Psdpfs Agfrpsx Ap Esrc De nombreuses pièces neuves, telles que les freins, les vannes de frein, les joints de la transmission, etc., ont été récemment remplacées ! Restauration ancienne datant de 2020. En bon état, tant sur le plan technique qu'esthétique ! Unimog, deuxième main, historique vérifiable.

État: très bon (occasion), kilométrage: 39 200 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 12/1998, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 395/85R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1998, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, direction assistée, - Blocage du différentiel Pedpfxsz Ihk Ie Ap Esrc - Prise de force (PTO) MERCEDES-BENZ UNIMOG 2450L 4×4 – VÉHICULE DE POMPIERS D'ORIGINE Authentique. Rapide. Extrêmement performant en tout-terrain. Cet Unimog Mercedes-Benz 2450L 4×4 de 1998 est un véritable véhicule de pompiers d'origine avec seulement 39 200 km au compteur. Il s'agit d'un véhicule particulièrement robuste et performant en tout-terrain, conçu pour les interventions dans des conditions difficiles. Cet Unimog a été entièrement révisé par A&F et possède une immatriculation néerlandaise ainsi qu'un contrôle technique néerlandais (APK) valide jusqu'au 22-12-2026. Grâce à son puissant moteur diesel de 177 kW, sa transmission 4×4 et sa configuration spéciale pour les pompiers, il s'agit d'un véhicule d'intervention particulièrement polyvalent. De plus, il s'agit d'une version à haute vitesse, ce qui permet à l'Unimog d'être utilisé efficacement aussi bien en terrain difficile que sur les routes. Une caractéristique d'équipement particulière est le système de régulation de la pression des pneus, qui peut être actionné directement depuis la cabine. Cela permet d'adapter la pression des pneus aux différentes conditions d'intervention – idéal pour passer des routes goudronnées aux terrains accidentés. La superstructure de pompiers Mucar est équipée d'une puissante pompe Godiva WTA 30/10 avec basse et haute pression, d'un réservoir d'eau de 1 500 litres, de deux enrouleurs de tuyaux de 90 mètres et d'une fonction « pompe et roule ». De plus, l'Unimog est équipé à l'avant de buses de pulvérisation pour le nettoyage des routes et des surfaces. En plus de son utilisation comme véhicule de pompiers, cet Unimog constitue également une excellente base pour une transformation en véhicule d'expédition ou en camping-car tout-terrain. Le châssis robuste de l'Unimog, la transmission 4×4, le système de régulation de la pression des pneus et son excellente capacité tout-terrain en font une base particulièrement intéressante pour un aménagement de camping-car ou de véhicule d'expédition de haute qualité. Un véritable Unimog de pompiers d'origine : puissant, polyvalent, extrêmement performant en tout-terrain et prêt pour une nouvelle aventure. ── DONNÉES DE BASE ── Fabricant : Mercedes-Benz Type : Unimog 2450L Première immatriculation : 10-12-1998 Contrôle technique néerlandais (APK) valable jusqu'au : 22-12-2026 Kilométrage : 39 200 km Places assises : 6 Treuil : Ramsey Charge utile : 5 100 kg Poids à vide : 8 900 kg Poids total : 14 000 kg ── SUPERSTRUCTURE DE POMPIERS ── Fabricant de la superstructure : Mucar Pompe : Godiva WTA 30/10 Pression basse maximale : 3 000 l/min – 10 bars Pression haute maximale : 250 l/min – 40 bars Réservoir d'eau : 1 500 litres Enrouleurs de tuyaux : 2 × 90 mètres Mât d'éclairage : Clark Masts Attelage de remorque : Rockinger 40 mm ── MOTEUR ET TRANSMISSION ── Carburant : Diesel Puissance : 177 kW Cylindrée : 5 958 cm³ Classe d'émission : Euro 2 Transmission : Boîte de vitesses manuelle – 8+1 ── ESSIEUX ET PNEUS ── Suspension : ressorts à lames Configuration des essieux : 4×4 Empattement : 3 850 mm Taille des pneus : 395/85 R20 ── CONFIGURATION POUR INCENDIES DE FORÊT ET TOUT-TERRAIN ── ✓ Transmission 4×4 ✓ Fonction « pompe et roule » ✓ Système de régulation de la pression des pneus ✓ Réglage de la pression des pneus depuis la cabine ✓ Buses de pulvérisation avant pour le nettoyage des routes et des surfaces ✓ Adapté aux terrains accidentés ✓ Treuil Ramsey ✓ Support de

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Lame de déneigement : + Schmidt + compatible avec l’Unimog + réglage hydraulique de la hauteur Prjds Aa Aghepfx Ap Ejc + 240 cm de large + bande de protection en caoutchouc Recevez par e-mail les annonces de tous nos nouveaux véhicules : inscrivez-vous à notre newsletter ! Erreurs et fautes de frappe possibles, vente sous réserve.

État: Comme neuf (machine d'exposition), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 3 500 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 05/2026, poids total: 14 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: argenté, configuration d'essieux: 4x4, dimension des pneus: 445/65 R 22,5, empattement: 3 150 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 200 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, hydraulique, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Unimog U430 Uni-Touch Première immatriculation : 19.05.2026 Kilométrage : ≥ 3 500 km Heures de fonctionnement : ≥ 200 h Pneumatiques : 445/65 R 22,5 - Michelin XZL Peinture : Cabine MB 9735 argent astral métallisé Prix net : 233 900,00 EUR Prix brut : 278 341,00 EUR Équipement de série AZ1 Rapport de transmission de l'essieu i = 6,377 B30 Blocage de différentiel C1H Empattement 3150 mm D6F Climatisation automatique G49 Transmission automatique (EAS), commande à deux pédales GN1 Boîte de vitesses entièrement synchronisée MB, UG130, 8 vitesses avant/6 vitesses arrière J1C Combiné d'instruments, 12,7 cm, avec fonction vidéo JA1 Système de commande UNI-TOUCH, avec écran tactile 10,5" M2D Moteur OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 ch), 1200 Nm Équipement optionnel B5B Frein de remorque, à 2 conduites C50 VarioPilot (direction inversée gauche/droite) CA3 Fixations pour accessoires, au centre CA4 Fixations pour accessoires, à l'arrière CK2 Direction assistée (direction à assistance électrique-hydraulique) CP3 Plaque de montage avant DIN76060, type B, taille 3 D6N Chauffage auxiliaire à eau chaude, cabine et moteur DF3 Siège à suspension pneumatique, avec chauffage des sièges, conducteur DG1 Interrupteur supplémentaire sur la colonne de direction, à gauche DG5 Levier de commande, enfichable, sur l'accoudoir du siège conducteur DH4 Support, universel, pour unité de commande externe DM4 Console centrale coulissante latéralement, compartiment de rangement supplémentaire E33 Interrupteur principal de batterie sur le boîtier de batterie E40 Prise de remorque ABS 24 V, 7 pôles / 5 broches E45 Prise avant 24 V, 7 pôles E87 Prise pour appareils, 32 pôles ED2 Prises d'alimentation continue 12 V (C3), 12 V et 24 V, console centrale ED6 Prise de bord 24 V/25 A dans la cabine, avec signal C3 EF4 Caméra supplémentaire, amovible, pour équipements EF6 Caméra de recul, extrémité du véhicule tracteur EM6 Moniteur, pour système de caméra ES6 Interface électrique universelle selon EN16330 Pedpfoz Tc N Dex Ap Esrc F16 Préparation, cabine pour porte/siège de fauche droite F5L Pare-soleil extérieur, transparent F6B Pare-brise, clair, chauffant G34 EasyDrive (entraînement hydrostatique) (SN) HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement HN9 Hydraulique LS, 4 cellules, consommation continue séparée, déverrouillage du chasse-neige J1M Tachygraphe numérique, 2ème génération, version 2, ADR J5S Radio, avec connexion USB et Bluetooth KC2 Réservoir 250 l, à gauche, aluminium LB6 Feux clignotants, LED, jaunes, à gauche et à droite, avec trépieds LD4 Phares antibrouillard LED supplémentaires, sur la barre de toit LE4 Projecteur de travail, paroi arrière de la cabine, en haut, LED LE6 Projecteur supplémentaire, réglable en hauteur, montant A, LED, chauffant M74 Système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix N05 Prise de force moteur, vers l'arrière, avec bride N08 Prise de force moteur, incluant la prise de force avant P60 Châssis intermédiaire de plateau PB6 Plateau, dimensions intérieures 2385x2075x400 Q33 Traverse transversale arrière pour attelage de remorque positionné plus bas R42 Jantes à épaulement prononcé 14.00x22.5 S1O Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation S1Y Contrôle de la pression des pneus S2G Sideguard Assist 2 S2L Frontguard Assist S2P Attention Assist 2 SC4 Bandes d'avertissement rouge/blanche, rétroréfléchissantes TS3 Variante de poids 14,0 t (7,1/8,0) Z4B Contenu de la livraison, Allemagne UQSL Bloc de support, pour attelage de remorque réglable en hauteur, S

État: d'occasion, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 11/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, = Options et équipements supplémentaires = - Compte-tours Podpfxovk Nqno Ap Esrc - Vitres électriques arrière - Radio/lecteur CD - Caméra de recul = Informations complémentaires = Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 6 374 cm³ Poids à vide : 8 663 kg Charge utile : 3 837 kg PTAC : 12 500 kg Capacité de remorquage max. : 10 000 kg (sans frein 750 kg) Intérieur : gris Contrôle technique (TÜV) : Nouveau TÜV à la livraison Nombre de clés : 2

État: d'occasion, kilométrage: 48 712 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 06/2005, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 255 kg, couleur: rouge, nombre de sièges: 4, Année de construction: 2005, Équipement: climatisation, Ce UNIMOG 5000 de 218 chevaux est un ancien véhicule de pompiers et constitue une excellente base pour un camping-car. Grâce à son empattement extra-long, il offre beaucoup d'espace pour une éventuelle cabine d'habitation. La cabine double existante peut accueillir toute la famille. Podpfx Apoz H Sd Ne Ejrc 1 UNIMOG 5000 d'occasion • Numéro interne : 3798 • Première immatriculation : 06/2005 • Kilométrage (relevé) : environ 48 712 km • Heures de fonctionnement (relevées) : environ • Puissance : 160 kW/218 ch • Poids à vide : 8 255 kg • Poids total autorisé : 14 000 kg • Boîte de vitesses auxiliaire avec groupe de travail • Prise de force inférieure • Cabine double • Feux de travail multidirectionnels • Plateau : L 2400 x l 2400 x H 400 L'offre est sans engagement. Erreurs et vente intermédiaire réservées.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 48,54 kW (66,00 ch), première immatriculation: 01/1973, poids total: 5 800 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert clair, poids à vide: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, carburant: diesel, freins: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1973, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, immatriculation de la voiture, transmission intégrale, Unimog 403, année de fabrication 1973, ancien véhicule de pompiers, en parfait état et bien entretenu, avec une superstructure interchangeable facile à installer et à retirer, attelage à crochet et à boule, immatriculation en tant que véhicule de collection (plaque « H »). Freins, huiles et lubrifiants neufs. Prochain contrôle technique en juin 2027. Prix négociable : 25 000 €. Prsdpozkl Sqefx Ap Eoc

État: d'occasion, kilométrage: 73 000 km, première immatriculation: 03/1980, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 500 kg, poids total: 5 638 kg, état des pneus: 90 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Année de construction: 1980, Unimog en état de marche, mais qui nécessitera bientôt beaucoup d’entretien. Il est explicitement vendu comme véhicule destiné aux bricoleurs. Livré avec une lame de déneigement. Prjdpfxezzawco Ap Esc

État: d'occasion, kilométrage: 77 820 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 06/2011, poids total: 12 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: argenté, poids en ordre de marche: 17 500 kg, poids à vide: 9 215 kg, heures de fonctionnement: 6 165 h, numéro de machine/véhicule: 3783, Équipement: grue, treuil à câble, Nous vous proposons, à titre indicatif et sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire, les éléments suivants : 1 UNIMOG 5000 Doka d’occasion, équipé d’une grue de chargement HMF 1075 Numéro interne : 3783 Pedpfx Aei Rkztop Eerc Première immatriculation : 06/2011 Kilométrage (relevé) : environ 77 820 km Heures de fonctionnement (relevées) : environ 6 165 heures Puissance : 160 kW / 218 ch Poids à vide : 9 215 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 12 500 kg Charge remorquable : 17 500 kg Tuyau d’échappement dirigé vers le haut Boîte de vitesses avec groupe de travail Prise de force inférieure Prise électrique à 2 broches à l’arrière Vitres électriques, siège passager double Grue de chargement HMF 1075 avec télécommande à câble 5 extensions hydrauliques Capacités de charge : 3,8 m – 2 200 kg 5,6 m – 1 425 kg 7,4 m – 1 040 kg 9,2 m – 815 kg 11,0 m – 675 kg

État: d'occasion, kilométrage: 219 000 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), première immatriculation: 01/1998, poids total: 4 800 kg, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, Équipement: hayon élévateur, Radio, suspension de cabine mécanique, ordinateur de bord, blocage de différentiel, système de freinage, système de freins à disque, chauffage Boîte de vitesses révisée il y a moins de 500 heures de fonctionnement. Prjdoxriv Aopfx Ap Eec

État: d'occasion, kilométrage: 14 215 km, puissance: 81 kW (110,13 ch), première immatriculation: 05/1980, type de carburant: diesel, poids total: 6 500 kg, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, Année de construction: 1980, Équipement: grue, transmission intégrale, Unimog U1100 en excellent état, provenant du premier propriétaire. Grue Atlas AK 3006 A avec une extension hydraulique, une hauteur de travail maximale de 10 mètres et un 5ème et 6ème circuit de commande (par exemple pour benne preneuse, pelle). Le véhicule affiche seulement 14 215 km et 839 heures de fonctionnement. État collection. * Atlas AK 3006 A * 3 300 kg à 2,93 m * 1 620 kg à 4,77 m * 1 200 kg à 6,07 m * Extensions mécaniques possibles x3 * 980 kg à 7,42 m * 730 kg à 8,73 m * 520 kg à 10,04 m * Hauteur de travail 10 m * Circuits hydrauliques supplémentaires sur la grue (ex : rotateur, grappin) * Stabilisation 4 points * Télécommande au sol * Prise frontale hydraulique pour accessoires (ex : lame à neige) Predjzdcvzepfx Ap Eec * Transmission intégrale avec blocages de différentiel enclenchables * Deux attelages de remorque * Inverseur de marche, 8 vitesses avant + 4 vitesses arrière * Siège conducteur pneumatique * Moteur OM 352, 6 cylindres, 5 638 cm³, 81 kW * Homologation possible en tant que machine automotrice de travail * Compteur kilométrique : 14 215 km * Compteur d'heures : 839 h * Véhicule issu du premier propriétaire Financements possibles par nos partenaires bancaires, nous sommes à votre disposition pour toute demande. Vente sous réserve, car ce véhicule est également proposé sur d’autres plateformes. Informations sur les accessoires sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs. Nous proposons et recommandons vivement une visite et un essai afin d’éviter tout malentendu sur l’état ou l’adéquation du véhicule. Les visites et contrôles sont possibles et souhaités à tout moment sur rendez-vous.

État: d'occasion, kilométrage: 40 382 km, première immatriculation: 06/1987, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, numéro de machine/véhicule: 3617, Équipement: blocage de différentiel, transmission intégrale, Ce UNIMOG est équipé d'une grue puissante, montée sur un véhicule pouvant être conduit avec le permis de conduire de la catégorie 3 (jusqu'à 7,5 tonnes de poids total autorisé en charge). Le véhicule de base est un U 1300 L avec turbocompresseur et essieu à rapport court, provenant de la Bundeswehr (armée allemande). Le UNIMOG est exempt de rouille. La cabine a été repeinte et traitée avec un produit d'étanchéité pour les cavités. Le châssis du véhicule a été traité avec notre méthode de conservation spéciale. La grue est une grue Palfinger 9501 moderne, fabriquée en 2004, en parfait état. Quatre extensions hydrauliques permettent un travail rapide et confortable jusqu'à environ 10 mètres de portée. Le montage d'extensions mécaniques supplémentaires est possible. La télécommande radio est d'origine et permet un contrôle très précis. Nous vous proposons, sans engagement, et sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps : 1 UNIMOG 1300 L d'occasion avec grue Palfinger PK 9501 Numéro interne : 3617 Première immatriculation : 06/1987 Kilométrage : environ Puissance : 100 kW / 136 ch Poids total : kg Poids remorquable : kg Essieu à rapport court Moteur OM 366, turbocompresseur Pedjfmfp Hspfx Ap Ejrc Grue Palfinger PK 9501 Année de fabrication : 2004 Télécommande radio 4 extensions hydrauliques Capacités de charge : (selon le rapport d'essai) 4,1 m – kg 5,6 m – kg 7,6 m – 920 kg 9,8 m - 690 kg 11,9 m - 550 kg

État: d'occasion, kilométrage: 47 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 02/1984, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: transmission intégrale, Unimog U 1300 L 4x4 avec caisse à ridelles, provenant de l'armée allemande, en bon état. Idéal pour être transformé en véhicule tout-terrain pour longs voyages. Podpfx Asz I Hcpjp Ejrc Transmission intégrale avec différentiel à blocage avant et arrière, enclenchable. Treuil mécanique Werner, enclenchable. Frein pneumatique à double circuit, attelage de remorque, plateforme de chargement, 3 places, direction assistée, pneus en bon état (90 % d'usure à l'avant et à l'arrière). Le véhicule fonctionne, est prêt à rouler et en parfait état technique. Sur demande : Contrôle technique, contrôle des émissions et obtention d'une plaque d'immatriculation historique, avec un supplément de 1500 euros. Le véhicule est en bon état, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, compte tenu de son âge et de son kilométrage. Il est en parfait état technique. Dernière révision effectuée. TVA facturable : 19 %. Nécessite un permis d'exportation.

État: d'occasion, kilométrage: 32 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 02/1984, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: transmission intégrale, Unimog U 1300 L 4x4 avec caisse à ridelles, provenant de l'armée allemande, en bon état. Idéal pour être transformé en véhicule tout-terrain pour longs voyages. Transmission intégrale avec différentiel à blocage avant et arrière, enclenchable. Treuil mécanique Werner, enclenchable. Frein pneumatique à double circuit, attelage de remorque, plateforme de chargement, 3 places, direction assistée, pneus en bon état (90 % d'usure à l'avant et à l'arrière). Le véhicule fonctionne, est prêt à rouler et en parfait état technique. Sur demande : Contrôle technique, contrôle des émissions et obtention d'une plaque d'immatriculation historique, avec un supplément de 1500 euros. Predpfx Ajz I Hcvop Eoc Le véhicule est en bon état, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, compte tenu de son âge et de son kilométrage. Il est en parfait état technique. Dernière révision effectuée. TVA facturable : 19 %. Nécessite un permis d'exportation.