Tecnokar Benne Semi-Remorque d'occasion à vendre (34 158)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 200 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2017, prochaine inspection (TÜV): 06/2028, Année de construction: 2017, N° interne du véhicule : G300271 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel Plus d'informations auprès de Luis Lucena Crjdsw U H Hljpfx Agdjc Sous réserve d’erreurs Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion en reprise. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 060 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, prochaine inspection (TÜV): 06/2028, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Numéro de véhicule interne : MK200169 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel Plus d’INFOS auprès de : * Luis Lucena (allemand, anglais, espagnol, français) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Crsdpex S Tktsfx Agdjc Sous réserve d’erreurs Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 880 kg, poids total: 38 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2018, prochaine inspection (TÜV): 06/2028, Année de construction: 2018, Numéro de véhicule interne : G200213 Véhicule allemand Sur notre parc à Kaufungen - Kassel, disponible immédiatement Plus d’INFO auprès de : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) Crjdsxwruxopfx Agdec * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) Semi-remorque benne THERMO CARNEHL CHKS/HH 1ère mise en circulation 2018 Bâche Essieu relevable Poids à vide 6 170 kg Poids total 38 500 kg Sous réserve d’erreurs Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : Allemand, Anglais, Espagnol, Polonais, Ukrainien, Russe, Bulgare.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 660 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2018, prochaine inspection (TÜV): 06/2028, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, N° interne du véhicule : MK200167 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre parc à Kaufungen – Kassel Plus d'INFORMATIONS auprès de : * Luis Lucena (allemand, anglais, espagnol, français) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Sous réserve d’erreurs ou de modifications. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion en reprise. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Crsdox S Tl Dspfx Agdoc Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 685 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2018, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, N° de véhicule interne : MK200154 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel Plus d'INFOS auprès de : * Luis Lucena (allemand, anglais, espagnol, français) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Sous réserve d’erreurs. Nous reprenons volontiers votre véhicule d'occasion en reprise. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Crodpfxjx S Tk He Agdsc Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2022, Équipement: ABS, Visitez notre site internet, où vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules avec de nombreuses photos et informations dans plusieurs langues. SEL 8582 Schmitz Cargobull SKI 24 SL 9.6 Jantes en aluminium / Essieu relevable Immatriculation allemande Mise en circulation : 05.09.2022 PTAC technique (kg) : 39 000 PTAC autorisé (kg) : 36 000 Poids à vide (kg) : 5 778 VIN : WSM000001327773 Contrôle technique : 10.2026 / SP : 04.2027 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneumatiques : 385/65 R 22,5 Configuration des essieux : 3 essieux Schmitz Cargobull 1er essieu relevable Suspension pneumatique Freins à disque Jantes en aluminium BENNE : Bâche latérale Plateforme de travail avec plancher antidérapant DOCUMENTS DU VÉHICULE : Carte grise Certificat de conformité Documents supplémentaires sur demande (frais en sus). M. BUFANO m. (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO j. (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC j. (Allemand, Bosnien) L. OBODYNSKA (Ukrainien, Russe) Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIEN Codpsy Hnnpjfx Agderc Bien que tous les efforts aient été faits pour garantir l’exactitude des informations, nous ne pouvons être tenus responsables des erreurs ou omissions éventuelles. Nous invitons nos clients à consulter les photos à disposition. Les dimensions indiquées sont données à titre indicatif. Nos véhicules sont vendus dans leur état actuel. Nous invitons nos clients à venir dans nos locaux pour vérifier l’état du véhicule en personne. Nous proposons également la possibilité d’effectuer un essai routier. À noter que les batteries sont celles actuellement installées sur le véhicule. Si le client souhaite des batteries neuves, nous pouvons fournir une offre de prix.

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2023, Équipement: ABS, Visitez notre site web, où vous trouverez notre parc complet de véhicules avec de nombreuses photos supplémentaires et des informations en plusieurs langues. SEL 8591 Schmitz Cargobull SKI 24 SL 9.6 Essieu relevable / Jantes en aluminium Immatriculation allemande Première immatriculation : 21.04.2023 PTAC technique (kg) : 39 000 PTAC autorisé (kg) : 36 000 Poids à vide (kg) : 5 778 N° de série : WSM0000013303 Contrôle technique : 02.2027 / Contrôle spécifique : 08.2026 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneumatiques : 385/65 R 22,5 Configuration des essieux : 3 essieux Schmitz Cargobull 1er essieu relevable Suspension pneumatique Freins à disque Jantes en aluminium BENNE : Bâche latérale Plateforme de travail avec plancher antidérapant DOCUMENTS DU VÉHICULE : Certificat d’immatriculation (Schein) Carte grise (Brief) Documents supplémentaires disponibles sur demande avec supplément. M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) Crodpey E Ehwjfx Agdec J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainien/?????, Russe/??-?????) Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIAQUE Bien que tous les efforts aient été faits pour garantir l’exactitude des informations, nous ne pouvons être tenus responsables d’éventuelles erreurs ou omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont données à titre approximatif. Nos véhicules sont vendus en l’état, tel qu’ils se trouvent. Nous invitons nos clients à visiter notre société afin de vérifier personnellement l’état du véhicule. Nous offrons également la possibilité d’effectuer un essai routier. Il est important de noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous sommes à disposition pour fournir une offre.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 35 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2023, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Équipement : Suspension pneumatique Sécurité : ABS Crjdpfsza Nt Ejx Agdoc * EBS * Freins à disque Extras : Location possible * Trappe à céréales * Essieux BPW, essieu relevable * Échelle en aluminium * Boîte à outils * Manomètre de charge * Wabco * 2x béquilles auxiliaires

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 700 kg, poids total: 35 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 320 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, volume de l'espace de chargement: 31 m³, Semi-remorque benne 3 essieux avec caisse aluminium, volume de chargement env. 31 m³, paroi arrière opposée, bâche coulissante électrique, revêtement OKUSLIDE, échelle avec support à gauche, 1er essieu relevable. ----* Essieu relevable Crsdpfxoy U Ah Hj Agdsc * Essieux BPW * Dispositif de levage et d'abaissement pour suspension pneumatique * Bâche coulissante * Freins à disque * Suspension pneumatique * Jantes aluminium * EBS * Sans roue de secours ----Vente uniquement aux professionnels ! Aucune garantie sur les informations fournies ! Sous réserve de vente préalable ! Seules nos conditions générales de vente s'appliquent ! Nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 710 kg, poids total: 35 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2007, Équipement: ABS, Schwarzmüller benne basculante acier 3 essieux, suspension pneumatique, essieu relevable, essieux Mercedes, bâche enroulable, plateforme. Crsdszbpq Topfx Agdec

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2019, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Benne basculante thermique à 2 essieux Longueur intérieure env. 7 650 mm (7 350 mm + 300 mm, la porte arrière étant extérieure) Largeur intérieure env. 2 330 mm Hauteur intérieure env. 1 470 mm Volume de chargement env. 25 m³ Largeur totale max. 2 550 mm - Essieux BPW EcoDisc avec freins à disque Ø430 mm (disques 22,5) - Essieu avant relevable automatiquement = soulève et abaisse en fonction de la charge ; abaissement forcé supplémentaire avec aide au démarrage à vitesse limitée intégrée (Traction Help Plus) - Pneumatiques 385/65 R 22.5 - Benne aluminium en construction segmentée semi-circulaire, épaisseur du fond 6 mm = tôle de fond continue, épaisseur de paroi 6 mm ; parois avant et arrière inclinées, affleurantes en haut - Plaque d’usure en acier Hardox continue, 3 mm, env. 2 430 mm de large, avec bordure aluminium soudée - Isolation thermique selon DIN 70001 : Valeur R 1,65 m²K/W (à 20°C) = isolation complète de la benne d’env. 50 mm d’épaisseur, recouverte de tôle aluminium 1 mm, ou 3 mm pour la porte arrière, étanchéifiée - Vérin frontal haute pression pour basculement arrière, angle d’inclinaison env. 50° (garde au sol une fois relevée env. 650 mm) - Bâche enroulable plastique incl. tube en aluminium et manivelle - Feux arrière partiellement à LED - Feux de recul LED supplémentaires Cjdpsy Dyucsfx Agderc - Support balai/pelle sur le longeron latéral Toutes les indications sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Benne basculante thermique 3 essieux Longueur intérieure env. 7 650 mm (7 350 mm + 300 mm, grâce à la paroi arrière extérieure) Largeur intérieure env. 2 330 mm Crjdpfx Aoy Dyupegdsc Hauteur intérieure env. 1 470 mm Volume de chargement env. 25 m³ Largeur totale max. 2 550 mm - Essieux BPW EcoDisc avec freins à disque Ø430 mm (disques 22,5) - Essieu avant relevable automatiquement = lève et abaisse en fonction du poids ; également avec abaissement forcé, y compris assistance au démarrage limitée en vitesse intégrée (Traction Help Plus) - Pneumatiques 385/65 R 22.5 - Benne acier avec bandeau supérieur renforcé en Hardox - Épaisseur du plancher 5 mm = tôle de fond continue, parois avant/arrière inclinées de 4 mm, affleurant en haut - Isolation thermique : valeur R 1,65 m²K/W (à 20°C) = isolation complète de la benne, env. 50 mm d’épaisseur, avec recouvrement en tôle d’aluminium 1 mm, paroi arrière 3 mm, étanchéifiée - Vérin frontal haute pression pour vidage arrière, angle de basculement env. 48 degrés (garde au sol arrière env. 600 mm) - Bâche roulante en plastique incl. tube aluminium et manivelle - Feux arrière partiellement à LED - Feux de recul LED additionnels - Support balai/pelle latéral sur le longeron Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: W09140232HPC09118, poids à vide: 5 920 kg, poids maximal de charge: 26 080 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2019, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 520 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/65 R22,5", couleur: rouge, Les images sont des photos d'archives ! * Hauteur d’attelage : 1330 mm Châssis semi-benne : Construction soudée en acier, sellette de 3 pouces, coffre en plastique, protection anti-encastrement rabattable, angle de braquage arrière 2480 mm, 2 béquilles escamotables, support balai latéral Essieux et suspension : Crsdpfey Da Dqjx Agdoc Essieux à tambour BPW, empattement 1310 mm, suspension pneumatique, système de freinage Wabco Roues et pneus : 445/65 R22,5, jantes en aluminium Électricité : Feux arrière LED 3 chambres et projecteurs de travail LED, feux de gabarit latéraux Hydraulique : Vérin haute pression jusqu’à 250 bars Benne : Benne ronde acier env. 26 m³, Hardox Toit : Bâche coulissante électrique Cramaro Les images sont des photos d'archives !

État: d'occasion, poids à vide: 6 317 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 480 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 354 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 460 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 1 310 mm, Équipement: ABS, Couleur RAL 6021 vert pâle Crsdjza Dh Dspfx Agdec table rabattable hydraulique frein à disque EBS charge utile 32 683 kg suspension pneumatique relevable plancher 5 mm – paroi 4 mm barre anti-encastrement repliable essieux ROTOS 1er et 2ème essieu relevables jantes alu Alcoa dispositif de levage et d’abaissement bâche coulissante électrique Sous réserve d’erreurs.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 480 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 354 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 460 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, hauteur totale: 3 400 mm, Année de construction: 2026, Benne semi-remorque Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 avec volume de 24,6 m³ + bâche Cramaro neuve + feux arrière à LED Première immatriculation : sans immatriculation Véhicule neuf Kilométrage : 500 Couleur : gris clair Caractéristiques techniques - Pneumatiques : 385/65R22.5 - Longueur intérieure approx. 7 480 mm - Largeur intérieure approx. 2 354 mm - Hauteur des ridelles approx. 1 460 mm - Poids total (homologué/technique) : 36 000 / 39 000 kg - Poids à vide : 6 214 kg - État : véhicule neuf Équipements - Bâche électrique Cramaro avec télécommande - Parois latérales en acier 4 mm - Paroi arrière posée, 1 paire de fermetures supplémentaires - Verrouillage automatique mécanique à 2 crochets - Fond SR 7.2 en acier 5 mm - Échelle en aluminium 3 500 mm avec support sur le longeron - Caisse de support - Système de freinage électronique EBS - Abaissement automatique lors du bennage - Manomètre de charge - Essieu relevable automatique/pneumatique, assistance au démarrage électrique - Suspension pneumatique - Vérin hydraulique 170-250 bar, adapté aux travaux sous basse et haute pression - Freins à disque - Feux de recul à LED Offre sans engagement au départ de Cologne. Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs. Vente uniquement aux professionnels. Credpfx Agsy S Nk Asdjc Nous parlons allemand - anglais - espagnol - français - ????? ????? - ????? ????

État: d'occasion, poids à vide: 5 180 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 350 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2018, kilométrage: 448 776 km, Équipement: ABS, Poids à vide : 5 180 kg, poids total autorisé : 36 000 kg, dimensions de la zone de chargement (L l H) : 7 500 mm x 2 440 mm x 1 350 mm. Taille des pneus : 385/65 R22.5, volume de chargement : 24 m³, 1ère essieu : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement rabattable, essieu relevable avant, système de freinage électronique (EBS), porte arrière pendulaire (superposée), bâche roulante de toit, plate-forme, connecteurs 1x15 et 2x7 broches, antispray, jantes en alliage léger. Retrouvez l'ensemble de notre parc de véhicules sur . Besoin d'un financement ? Avec nos Value Added Services, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées ainsi que des services de gestion complète et de télématique. Nous sommes à votre disposition pour tout conseil. Cjdpfexxfixjx Agdjrc

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031174, poids à vide: 5 835 kg, poids maximal de charge: 29 165 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Les images présentées sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage. Châssis de semi-remorque benne Construction soudée en acier fin à grains, conception légère Basic, plateau d’attelage avec pivot d’attelage de 2" interchangeable Face avant incurvée brevetée Cric à deux vitesses 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée 2 coins de calage avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement rabattable 6 garde-boue demi-coquille Support d’aile intégré, surface anti-projection de gravillons Barre à bâche avec support 2 crochets de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à disques BPW "Mesure laser essieux/châssis" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage" Système de freinage Système de frein pneumatique à 2 lignes Réseau coloré pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans raccordement EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levage/abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 6 x 385/65 R22.5" 6 jantes acier Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petite section chromée dur, raccord vissé HDK, partie fixe, diamètre nominal 48 mm (sans flexible) Benne Benne rectangulaire aluminium en matériau haute qualité résistant à l’abrasion. Paroi frontale inclinée 5 mm avec logement de vérin extérieur Parois latérales en profilés chambre creuse 30 mm, soudées proprement, profil de bord supérieur anti-déversement. Accès intérieur à la paroi frontale Porte-pelle et balai extérieur sur la paroi frontale Porte arrière suspendue avec double charnière, divisée 1/2 à 1/2, avec potence pivotante supérieure, chaque battant avec trappe à grain Joint caoutchouc sur porte arrière Plancher continu d’épaisseur 6 mm Plateforme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein – bâche à enrouler avec rangement côté FR-droit, verrouillage central côté FR-gauche Codpfxoy Efcuo Agderc Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin basculant avec tige chromée dure afin d’éviter toute corrosion de la matière transportée. Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la nature de la charge, il se peut que le poids total, en respectant les charges maximales d’essieu/selle/ne soit pas atteint (mauvais comportement routier en cas de mauvaise répartition) Remarque ! Non adapté aux milieux chimiquement agressifs (acides, composés chlorés ou sulfurés, combustibles de substitution) : ces milieux, combinés à une surface de benne humide, peuvent provoquer à la corrosion par fissuration sous contrainte et des fissures extrêmes du corps de la benne. Les véhicules à bennes sont destinés au transport de matériaux non chimiquement agressifs. L’utilisation pour des substances agressives telles que acides, bases, sels, engrais, boues d’épuration et ordures ménagères est sous l’entiè

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902030053, poids à vide: 5 835 kg, poids maximal de charge: 29 165 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Les images présentées sont des photos d’archives. Le véhicule est éventuellement encore en service. Châssis semi-remorque benne basculante Construction soudée en acier à grains fins, en version légère Basic, plateau pivotant avec sellette d’attelage remplaçable 2". Panneau avant incurvé « breveté » Béquille 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée Protection anti-encastrement, rabattable Essieux et suspension 3x essieux à disques BPW avec diamètre 430 mm « Alignement laser essieux/châssis » permettant de réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, actionné par « 3x freinage » (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) « Mécanisme de relevage d’essieu galvanisé à chaud » Système de freinage Codpfey Edtfjx Agdjrc Freins pneumatiques à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage avant à inversion sécurisée, sans conduites de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite Roues et pneus 6x 385/65 R22.5 6x jantes acier Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune 2 x prises 7 broches avant à inversion sécurisée, sans câble de liaison, installation électrique non entièrement opérationnelle. Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, tige chromée dur, plus petite section, raccord HDK vissé, partie fixe, DN 48 mm. (sans flexible) Bennes Benne boîtes alu en matériau hautement résistant à l’abrasion. Paroi frontale inclinée 5 mm d'épaisseur, prise de vérin extérieure. Parois latérales en profilés à chambres creuses de 30 mm, soudure soignée, avec profil supérieur anti-déversement. Intérieur avec accès sur la paroi frontale (non compatible avec Cramaro). Support pelle et balai à l’extérieur sur la paroi frontale. Greenline – benne conique et aérodynamique Membrane – paroi de fond Paroi arrière oscillante avec charnière double articulation et double porte 1/2 à 1/2, barre pivotante supérieure, trappe à grain sur chaque porte. Fond d'une épaisseur continue de 6 mm Plate-forme avec montée, plaque de connexion pour air/électricité et freins avec grand dégagement pour une maniabilité optimale. Bâche enroulable rabattable à droite, verrouillage central à gauche. Conseils d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin basculant avec tige de piston chromée dure pour éviter la corrosion causée par les matériaux transportés. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais peut ne pas être atteint selon le type de chargement dans le respect des charges autorisées sur essieux, sellette et pivots. Remarque ! Non adapté aux produits chimiquement agressifs (ex. acides, composés chlorés, soufrés, « combustibles de substitution »); de tels matériaux peuvent, en présence d’une surface de benne humide, entraîner une corrosion par fissuration sous contrainte et donc de graves dégâts sur la structure de la benne ! Véhicules à benne prévus pour des produits chimiquement non agressifs. L’utilisation pour le transport de substances agressives (acides, bases, sels, engrais, boues d’épuration, ordures ménagères) se fait s

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34202036640, poids à vide: 6 213 kg, poids maximal de charge: 35 787 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 310 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: jaune, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en utilisation ! Hauteur d‘attelage env. : 1200 mm Châssis semi-remorque benne Construction légère de base, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, paroi frontale incurvée « brevetée » Protection anti-encastrement arrière rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée Support d’aile intégré, surface anti-adhérente pour pierres Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec disques de frein de 430 mm de diamètre « Essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par « 3x frein » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge de 30% et jusqu’à max. 25 km/h) Système de freinage 24 V EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion, prise de contrôle pour la pression des cylindres de frein extérieure sur le module EBS, avec vanne de levée et d’abaissement Frein poseur, commandé électriquement depuis le camion sans installation supplémentaire côté camion, abaissement automatique lors du bennage avec vanne d’isolement Surveillance de la pression des pneus « TPMS » selon ECE R 141, affichage sur l’écran du tracteur via EBS, sans installation supplémentaire sur le camion (condition requise dans le camion, seulement sur les pneus d’origine) Reconnaissance de la charge par signal Canbus EBS pour affichage sur l’écran dans la cabine, préparation spécifique nécessaire, pas d’installation camion Roues et pneus Credpfjyylapox Agdsc 385/65 R22.5" jantes acier Électricité Éclairage LED latéral jaune synchronisé avec les clignotants « Feux de position latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l’avant LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière LED Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés, 2 projecteurs de travail LED supplémentaires intégrés dans l’arrière Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, premier étage chromé dur, avec coupleur à vis HDK, section fixe, DN 48 mm (sans flexibles) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne ronde acier « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Accès intérieur par la paroi frontale. Greenline — forme conique et aérodynamique Paroi arrière type « Membrane » Porte arrière hydraulique à grande ouverture vers le haut, passage d’environ 2 200 mm de hauteur Parois latérales d’épaisseur continue 5 mm, fond continu 8 mm Benne en version isolée Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolation avant, côtés, bas et arrière, système Fliegl Isotherm « Flip Top » bâche coulissante, fermeture arrière automatique avec arceau repliable. Bâche avancée sur le devant. Bâche à commande électrique, avec prise 7 broches (charge) à l’avant sans câble, sans installation camion, commande sur la semi-remorque et par télécommande radio. Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec tige de piston chromée dur pour éviter la corrosion. Le poids total indiqué est techniquement possible : selon la cargaison, le poids total ne peut être atteint tout en respectant les charges autorisées sur essieux/selle/support. (Comportement routier et de suivi perturbé possible en cas de mauvaise répartition de charge) Peinture Châssis : DB 7350 Gris

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902035293, poids à vide: 5 663 kg, poids maximal de charge: 29 337 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 310 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: bleu, frein de remorque: remorque freinée, Les images sont des photos d’archives // Plusieurs exemplaires disponibles ! // Le véhicule est encore en cours d’acheminement ! Châssis semi-remorque benne Construction légère basique, sellette avec pivot d’attelage de 2" interchangeable. Face avant incurvée « brevetée ». Béquille télescopique centrale, dételage avec chargement impossible, une fois dételé le véhicule doit être incliné vers l'arrière. 2 cales de roue avec support. Protection anti-encastrement, rabattable. Protection anti-encastrement assistée par ressort pour une utilisation facilitée. 6 ailes demi-coquille. Support d’aile intégré, surface anti-gravillons. Bavette en version asphalte derrière le dernier essieu, fixée sur l'aile avec charnière et possibilité de suspension en haut de l'aile, aile raccourcie. Barre à bâche avec support. 2 crochets de remorquage à l’arrière. Essieux & Suspension Essieux à frein à disque BPW, diamètre du disque 430 mm. "Essieux et châssis mesurés au laser" pour réduction de l'usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension pneumatique. Premier essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion, avec abaissement forcé et assistant de démarrage, sans installation sur le camion. « Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud » : 10 ans de garantie contre la corrosion perforante. Système de freinage Frein pneumatique à double circuit. Routage des conduites codé par couleur pour un entretien facile. Frein de stationnement à ressort accumulateur. 2 têtes d'accouplement anti-inversion à l'avant, sans canalisation de liaison. EBS 24 V, Système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Avec soupape de levage et d’abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Frein de finisseur, commande électrique depuis le camion, sans installation camion. Abaissement automatique de la benne avec vanne d’arrêt. Module d’info de remorque, affichage des données du véhicule. Détection de la charge par signal EBS-CAN bus. Roues & pneumatiques 385/65 R22.5'', marque selon choix du constructeur. Jantes aluminium polies. Capuchons de protection pour écrous de roue. Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. 2 feux de position blancs à l’avant en LED. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. Cjdpfoyux H Dex Agdsrc 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant, sans câble. Phare de travail LED latéral des deux côtés. Projecteurs LED de travail supplémentaires intégrés à l’arrière. Hydraulique Vérin haute pression, max. 250 bars, premier étage durci chrome, avec raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm. Commande hydraulique par prise de force du camion. Benne Benne acier ronde design « Stone Master » en acier anti-usure HB 400/450. Paroi avant inclinée, réceptacle externe pour vérin hydraulique. Accès intérieur par la paroi avant. Support pelle et balai extérieur sur la paroi avant. Fond arrière « membrane ». Porte arrière pendulaire à double verrouillage extérieur, 2 vis de serrage avec poignée à embase latérale inférieure. Butée d’écartement pour porte pendulaire, accrochable aux vis de serrage. Trappe à grains centrale. Plateforme pivotante Fliegl S.T.E.P. à l’avant avec échelle escamotable pour accès latéral à gauche. Benne en version isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, tôle de revêtement. Couvercle coulissant « Flip Top » à fermeture arrière automatique à arceau repliable. Couvercle déplacé vers l’avant. Store à commande électrique, prise 7 broc

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902035294, poids à vide: 5 663 kg, poids maximal de charge: 29 337 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2024, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 310 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 310 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: bleu, Année de construction: 2024, Les images sont des photos d'archive // Disponible en plusieurs exemplaires ! // Le véhicule est encore en cours d’acheminement ! Châssis Semi-remorque Benne Construction légère de base, plateau sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Face avant galbée Béquille télescopique centrale, décrochage sous charge impossible Protection anti-encastrement, repliable Garde-boues demi-coque Barre pour bâche avec support Crochet de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à disques BPW, diamètre de disque 430 mm Essieux/suspension mesurés au laser 1er essieu relevable automatique, en plus commandable électriquement depuis le camion, avec abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation sur le camion Système de freinage Installation de frein pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage interchangeables à l’avant, sans tuyau de liaison 24 V EBS, système de frein électronique, prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Abaissement automatique de la benne avec vanne d’arrêt Module d’information remorque, pour affichage des données comme charges par essieu (non homologué comme balance), kilométrage, diagnostic et messages système. Détection des charges par essieu via signal EBS-Canbus Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes aluminium polies Électricité 24 V, feux multi-chambres, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs avant en LED 2 feux de limitation blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches non interchangeables à l’avant Hydraulique Vérin haute pression 250 bar max, première section durcie par chromage, avec raccord HDK, partie fixe, sans raccord flexible Benne Benne arrondie acier "Stone Master Design" en acier HB 400/450 très résistant à l’usure. Paroi avant inclinée avec logement de vérin hydraulique extérieur Accès intérieur par échelle sur la paroi avant Support pelle et balai extérieur sur la paroi avant Porte arrière à ouverture pendulaire extérieure avec double verrou à crochet. 2 vis de serrage avec poignées à fermetures rapides en bas sur le côté. Entretoise pour porte pendulaire à accrocher sur les vis de serrage Parois latérales continues d’épaisseur 4 mm, fond 4/5 mm, construction optimisée poids/longévité Fliegl S.T.E.P. – plateforme escamotable latérale avant avec échelle escamotable, accès côté gauche uniquement avec option "toit coulissant Flip Top" Benne isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolation sur la benne avant, latéralement, en dessous et à l’arrière avec Fliegl Isotherm. Habillage tôle, "Toit coulissant Flip Top" avec fermeture arrière automatique en arceau repliable. Toit monté en avant, commande électrique avec prise 7 broches (fiche de charge à l’avant, sans câble de liaison, prise tracteur fournie en vrac, sans installation camion, commande sur semi-remorque et par télécommande radio. Câble spiralé 7 broches vers le camion pour toit coulissant, une prise sur le camion doit être présente Conseils d’utilisation Crodpjyu Rllsfx Agdec Pour le transport de sel, chaux, etc., il est recommandé d’utiliser un vérin basculant à tige de piston chromée dure pour éviter la corrosion. Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon le chargement, il peut ne pas être atteint en respectant les charges maximales essieux/attelage/sattel. Remarque : non adapté aux produits chimiquement agressifs (acides, composés chlorés, souffrés, combustibles de substitution). Véhicules équipés de bennes prévues pour des chargements non chimiquement

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT23502035606, poids à vide: 5 325 kg, poids maximal de charge: 26 675 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 490 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, frein de remorque: remorque freinée, Les images sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service ! Châssis de semi-remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivots d’attelage 2" interchangeables et 2 positions de pivot Pivot d’attelage monté en position avant Face avant courbée "brevetée" Crjdpfx Agjx Dkpnodec Béquille 24 t à deux vitesses, commande unilatérale, base semi-ronde et plaque de connexion droite, avec compensation de poussée Dételage sous charge impossible, en position dételée le véhicule doit être incliné vers l’arrière. Rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 2100 mm en position arrière et env. 2600 mm en position avant ! Cales de roue avec supports Protection latérale anti-encastrement en aluminium Protection anti-encastrement arrière, rabattable Protection anti-encastrement à "assistance par ressorts" pour une manipulation facilitée Garde-boue demi-coquille Bavettes derrière le dernier essieu, version asphalte, charnière au garde-boue, possibilité de suspendre en haut, garde-boue raccourci Barre à bâche avec support Crochet de remorquage à l’arrière (sauf version Revolution) Essieux & suspension Essieux à tambour BPW ou SAF, au choix du constructeur Essieux en version Offroad "Essieux/Châssis vérifiés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation "3x freinage" (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à 25 km/h) "Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud" – 10 ans de garantie contre la corrosion Système de freinage Frein à air comprimé à 2 circuits Coloration des conduites pour un entretien facilité Frein de parking à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, sans conduite de jonction EBS 24V, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levée & d’abaissement Système de stabilité de roulage Frein de finisseur, commande électrique depuis le camion, sans installation camion Abaissement automatique de la benne, avec vanne d’arrêt Roues et pneus 385/65 R22.5" — marque au choix du constructeur Jantes acier, couleur usine argent Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant en LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de raccordement 1 projecteur LED avec caméra intégrée "Osprey" comme caméra de benne (contrôle technique nécessaire en cas de commande) Feux stroboscopiques LED arrière, pilotés par interrupteur dans le camion, sans installation camion, alimentation sur PIN 12 PIN assigné à communiquer en cas de commande ! Système de caméra de recul avec moniteur couleur à écran plat, connexion sans fil à l’écran, support à ventouse, alimentation par prise 24V véhicule Pays/région d'homologation - plaques Allemagne Avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG - FGV) Hotline service 24/7 Résistance structurelle selon EN 12642 Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge à l’arrière Peinture Châssis : DB 7350 Novagrau "10 ans de garantie contre la corrosion" Pieds stabilisateurs : revêtement noir Benne / côtés : Scania Urbangrau 238917

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902032084, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2024, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: blanc, hauteur de construction: 3 240 mm, Attention, les images présentées sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service ! Jantes en aluminium Alcoa Dura Bright Suspension pneumatique 1ère essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par « 3x freinage » (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge à l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h). Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie anti-corrosion de 10 ans. Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 prise frontale à 15 broches, sans câble de raccordement 2 projecteurs de travail LED supplémentaires intégrés à l’arrière, commandés via les feux de recul Hydraulique Vérin haute pression max 250 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord HDK vissé, partie fixe, diamètre nominal 48 mm. (sans flexible hydraulique) Pris sur le véhicule concerné Commande hydraulique via prise de force du camion Connexion hydraulique avec flexible et raccord vissé HDK NW = 48 mm avec écrou moleté Crjdpfxewhfiyo Agdsc Bennes Benne caisson en aluminium de haute qualité, matériau résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée de 5 mm d’épaisseur, avec logement de vérin extérieur. Parois latérales en profil creux 30 mm, parfaitement soudées, avec profil supérieur anti-écoulement de matériaux en vrac. Accès intérieur côté paroi frontale (non présent sur option Cramaro). Support pelle et balai à l’extérieur de la paroi frontale. Greenline – Forme de benne conique et aérodynamique Fond mobile « Membrane » Porte arrière pendulaire avec double charnière, à l’extérieur, avec serrure à double crochet. Porte arrière avec joint en caoutchouc. Attention ! Résistante à la chaleur jusqu’à 170°C maximum ! Fond d’une épaisseur continue de 6 mm Plateforme avec accès, plaque de raccordement pour air/électricité et frein avec grands espaces pour une maniabilité optimale. Bâche à enroulement avec dépose côté FR-droit, fermeture centralisée côté FR-gauche.

État: d'occasion, poids à vide: 7 330 kg, poids maximal de charge: 28 670 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2014, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: noir, Année de construction: 2014, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41263 Wiese, benne à bras amovible * Année de fabrication : 2014 * ABS, système antiblocage * Suspension pneumatique * Essieu directeur suiveur * Connecteur 15 broches * Coffre de rangement / boite à outils * Contrôles techniques : HU / AU 06.2027 * Suspension : pneumatique * Poids total : 36 000 kg * Poids à vide : 7 330 kg * Charge utile : 28 670 kg * Poids total autorisé : 36 000 kg * État des pneus 1er essieu : 50 % -- 50 % - Dimension des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus 2ème essieu : 50 % -- 40 % - Dimension des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus 3ème essieu : 40 % -- 30 % - Dimension des pneus : 385/65 R22,5 * Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 * VDL S30 – 6400 * Essieu relevable et essieu directeur * Verrouillage hydraulique du conteneur * Télécommande filaire défectueuse * Commande via commande manuelle * Prise en charge des caisses amovibles 5500 – 7000 mm Crsdpfsy U Dwcjx Agdsc * Sur demande, nous vous envoyons une vidéo et d'autres photos Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de ventes intermédiaires et d’erreurs Vous trouverez d'autres photos et vidéos sur notre site internet. Notre service complet comprend par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demandes de tous les documents (d’exportation) * Commande des plaques d’immatriculation export / douane * Préparation du véhicule : bâches neuves, marquages, peintures etc. * Chargement professionnel / sécurisation de la cargaison * Présentation au contrôle technique, service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires Renseignez-vous auprès de notre équipe spécialisée, nous serons ravis de vous conseiller.

État: d'occasion, poids à vide: 7 180 kg, poids maximal de charge: 28 820 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2019, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: noir, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 233 734 h, kilométrage: 233 734 km, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41273 Kempf, 3 essieux * Année de fabrication : 2019 * ABS, système antiblocage * Jantes en alliage léger * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Essieu directeur * WABCO Smartboard * Prise de raccordement 15 broches * Coffre de rangement / boîte à outils * Benne basculante aluminium * Plate-forme * Bâche roulante * Trappe à céréales * Contrôle technique : HU / AU 06.2027 * Suspension : air * Poids total : 36.000 kg * Poids à vide : 7.180 kg * Charge utile : 28.820 kg * Poids total autorisé : 36.000 kg * Fabricant des essieux : SAF% * État des pneus 1er essieu : 50% -- 50% - Dimension : 385/65 R22,5 * État des pneus 2ème essieu : 30% -- 30% - Dimension : 385/65 R22,5 * État des pneus 3ème essieu : 30% -- 30% - Dimension : 385/65 R22,5 * Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 * Porte combinée avec trappe à céréales * 3 compartiments * Trappe Kempf * Tuyaux de remplissage * WABCO Smartboard * Système de contrôle de la pression des pneus * Contrôle technique neuf * Sur demande, nous vous envoyons une vidéo et d'autres photos Décharge de responsabilité : Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs exceptées Retrouvez plus de photos et vidéos sur notre site internet. Notre service complet comprend entre autres : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financement rapide et simple * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande des plaques d’exportation / plaques douanières * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. Csdpey U Dv Sefx Agdorc * Chargement professionnel / sécurisation du chargement * Présentation au contrôle technique, service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires Adressez-vous à notre personnel spécialisé qualifié, nous vous conseillerons avec plaisir.