Schwarzmüller Mega Coil Verbreiterbar Hubdach d'occasion à vendre (2 038)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 200 kg, poids total: 33 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2007, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur totale: 11 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Équipement: ABS, IVECO STRALIS S-WAY 530 – FREIN MOTEUR – CARROSSERIE COMPLÈTE – 2 RÉSERVOIRS – PEU DE KM – ACC – CHAUFFAGE STATIONNAIRE – 2 X PRÉSENT –----HISTORIQUE DU VÉHICULE – ENTRETIEN RÉGULIER EN ATELIER ! Bjdpfx Aezqxd Heb Rodf – DOCUMENTS DU VÉHICULE ALLEMANDS DISPONIBLES – VIDÉO DU VÉHICULE DISPONIBLE SUR DEMANDE (INTÉRIEUR, EXTÉRIEUR) ----VÉHICULE* Remorque à benne basculante Schwarzmüller * Remorque pour céréales * Châssis en acier * Environ 45 m³ de benne en aluminium HISTORIQUE DU VÉHICULE* Véhicule allemand * État entretenu * Vidéo disponible sur demande CHÂSSIS ET TECHNIQUES* Essieux Mercedes * Freins à disque * Suspension pneumatique * Essieu relevable * ABS CARROSSERIE* Toile de protection enroulable JANTES* Côté gauche : jantes en aluminium Alcoa * Côté droit : jantes en acier PNEUMATIQUES* Taille des pneus : 385/65 R22.5 * Très bon état des pneus ----VENTE À L’EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE MINIMUM DE 500 à 2 000 € EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2000¤----DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANE EXW EN 10 MINUTES (EXPORTATEUR AGRÉÉ), PLAQUES D’IMMATRICULATION 5 JOURS, 30 JOURS, PLAQUES D’IMMATRICULATION AUTRICHIENNES 17 À 21 JOURS, NORMES EURO 1 LES RÉSERVATIONS DE VÉHICULES DOIVENT ÊTRE EFFECTUÉES UNIQUEMENT PAR LA FONCTION DE MESSAGERIE ÉLECTRONIQUE LES RÉSERVATIONS VERBALES NE SONT PAS VALABLES ! Pour les ventes aux pays de l’UE et aux pays tiers, un acompte d’au moins 500,00 € / 1 000,00 € est exigé. (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) Modifications, erreurs et vente préalable réservées ! Vous trouverez d’autres véhicules sur notre page d’accueil : La vente est effectuée exclusivement selon nos CGV – voir page d’accueil Important – Information importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, il est possible que des erreurs s’y glissent. Certaines de ces erreurs sont dues à des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous souhaitons souligner que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas une réclamation légale. Aspects juridiques : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Il s’agit plutôt d’informations concernant la préparation d’un contrat. Les informations fournies ici sont données sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 350 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2018, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, volume de l'espace de chargement: 17 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 600 mm, Équipement: ABS, 2 essieux, remorque Schwarzmüller AZ pour matériaux de construction VIN : M0H30002 Châssis / Composants : * Suspension pneumatique * 2 essieux BPW avec freins à disque * Pneumatiques : 385/65 R22,5 * Profondeur de sculpture restante : Avant : environ 40 / 80 %, Arrière : environ 40 / 50 % * Support de roue de secours * 1 coffre de rangement en PVC * Timon télescopique Superstructure : Bdodpfx Aozqhx Heb Rof * Parois latérales en aluminium avec verrouillage Kinnegripp * Plancher en aluminium * Cadre extérieur à trous, force d’arrimage 3 500 kg * Zone de chargement : 7,10 m x 2,48 m x 0,95 m Poids : * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg * Poids à vide : 3 650 kg * Charge utile : 14 350 kg Autres : * Véhicule allemand * Contrôle technique valable jusqu’au 12/2026 – Inspection de sécurité valable jusqu’au 06/2027 Des inspections techniques / contrôles de sécurité supplémentaires ou des modifications de poids (allègement/alourdissement) sont possibles sur demande. Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d’immatriculation temporaires pour l’exportation / le transport, et nous pouvons également organiser le transport de vos véhicules achetés à l’intérieur de la République fédérale d’Allemagne. Contactez-nous ! Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs d’impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la remise à neuf et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur une surface de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l’équité et la sérieux. Étant donné que la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous leur proposons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera dans l’achat ou la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d’immatriculation journalières / plaques d’immatriculation pour l’exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d’immatriculation pour l’exportation / des plaques d’immatriculation temporaires. Déroulement des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à gérer les formalités douanières.

État: d'occasion, première immatriculation: 11/1996, Année de construction: 1996, SCHWARZMÜLLER, modèle 12.0/361, remorque à 2 essieux, à aspiration et à pression, avec superstructure de réservoir WIEDEMANN & REICHARDT. !! Également adaptée au transport de lisier !! • 2 essieux BPW à suspension à lames/parabole, 9 tonnes chacun • Freins à tambour Bdsdpfx Aozracteb Ref • ABS • RACCORD HYDRAULIQUE pour actionner/ouvrir le couvercle de déchargement • Dispositif de basculement pour vider le réservoir • Piston coulissant dans le réservoir • Goulot central sur le couvercle de déchargement • Pression de service : 0,5 bar • Pression de surpression : 4 bar • Pneumatiques : 385/65 R22.5 • Très bonne profondeur de bande de roulement : 15/16 et 16/16 mm - Remorque allemande - Contrôle technique et carte grise sur demande et moyennant un supplément : neuf ! Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps !

État: d'occasion, première immatriculation: 12/2010, Année de construction: 2010, Schwarzmüller châssis porte-conteneur ADR court 3 essieux pour conteneurs spéciaux d’acide • ABS • suspension pneumatique • 3 x essieux Mercedes de 9 t • 1er essieu relevable Bdodpfewmn U Asx Ab Ref • dispositif de levage/abaissement • pneumatiques : 385/55 R 22.5 • poids à vide : 3 650 kg • PTAC : 36 000 kg (39 000 kg techniquement possible) • Dimensions : 8 200 x 2 550 mm - semi-remorque allemande - TÜV / contrôle technique / contrôle spécifique sur demande et moyennant supplément : neuf ! Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !

État: d'occasion, première immatriculation: 02/2019, Année de construction: 2019, SCHWARZMÜLLER Z2 Benne tandem 2 essieux basculante 3 côtés Acier / Alu Alcoa 19 000 kg ● 2 x essieux BPW EAC HD de 9 t ● Suspension pneumatique intégrale ● ABS / EBS Bdjdpfxox Nc Ebs Ab Rof ● Système de levage/abaissement ● Raccordement Duomatic ● Bennes basculantes en aluminium ● Plancher en acier avec anneaux d’arrimage ● Ridelles latérales alu divisées ● Porte arrière en acier ● Dimensions hors tout : 7.150 x 2.550 x 2.600 mm (LxlxH) ● Dimensions intérieures de la benne : 5.120 x 2.450 x 1.000 mm (LxlxH) ● Volume : 13 m³ ● Bâche coulissante ● Plate-forme d’accès ● Pneumatiques : 385/65 R 22.5 ● Jantes ALCOA Durabright ● Bon profil ! ● Poids à vide : 4 100 kg ● PTAC : 19 000 kg - Véhicule allemand ! - Contrôle technique / TÜV : NEUF ! Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable ! = Informations complémentaires = Veuillez contacter Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d’informations.

État: d'occasion, première immatriculation: 04/2008, Année de construction: 2008, SCHWARZMÜLLER TAUTLINER semi-remorque à rideaux coulissants Certificat XL 2 unités disponibles ! • ABS • 3 essieux Mercedes, suspension pneumatique • Essieu relevable • Système de levage/abaissement • Freins à disque • Toit coulissant EDSCHA • Porte-roue de secours • Plancher bois • 3 coffres de rangement • Dimensions intérieures : 13.620 x 2.500 x 2.800 mm (LxLxH) • Poids à vide : 6 340 kg • PTAC : 36 000 kg (39 000 kg techniquement possibles !) • Pneumatiques : 385/55 R22.5 - Semi-remorques allemandes ! Bdedpfxjwmppus Ab Rsf - Contrôle technique / inspection neufs ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVJS1339RH529050, poids à vide: 7 750 kg, poids maximal de charge: 31 250 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, couleur: blanc, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, notre numéro de véhicule : 31042 3 essieux SAF Taille des pneus : 385/65 R 22.5 Poids total autorisé : 39 000 kg Charge utile : 31 250 kg Poids à vide : 7 750 kg Bjdpfx Aszp Hxceb Redf Dimensions de la caisse (longueur x largeur x hauteur) : 13 400 mm x 2 470 mm x 2 750 mm, volume : 89 m³ Couleur : blanc pur RAL 9010 Kilométrage : 119 995 km Essieu relevable A1 + A3 Portes à ouverture latérale Freins à disque Plancher de chargement Cargo Floor XD X-treme Durable, 7 mm Toile de couverture électrique "Quick TOP" Porte de nettoyage à l'avant, côté gauche Paroi mobile Barres de torsion simples à l'extérieur Jantes en aluminium Alcoa DuraBright EVO Wabco Smart Board RSS (système de stabilisation en cas de retournement) ABS/EBS Système de levage/abaissement Télématique "LOCAL TRAC" Surveillance de la pression des pneus Caméra de recul Télécommande sans fil Verrouillage pneumatique des portes Supports de timon Jost LASi EN 12642 XL Accès possible aux chariots élévateurs (8 tonnes) Bâche de protection latérale, côté gauche Plate-forme avec échelle Éclairage à LED Divers équipements de sécurité Protection pour les feux arrière UFS latéral 2 caisses en forme de W 1 réservoir d'eau Support pour balai Réservoir OTAN Financement possible sur demande !!!

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2013, couleur: blanc, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Graissage central = Plus d'informations = Poids à vide: 4.100 kg Capacité de charge: 14.900 kg PBV: 19.000 kg Marque de construction: Schwarzmüller Prix de vente: € 14.900, US$ 16.950 Bdedpfx Absyk D Uxe Rsf

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 09/2019, - Essieu relevable - Bâche - Jantes en aluminium Bdodpfoy A Df Aex Ab Rof

État: d'occasion, poids à vide: 7 950 kg, poids maximal de charge: 31 050 kg, première immatriculation: 12/2012, prochaine inspection (TÜV): 03/2025, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 40 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 R 22.5 / 6mm, taille du pneu avant: 385 / 55 R 22.5 / 6mm, poids en ordre de marche: 39 000 kg,

État: d'occasion, poids à vide: 5 350 kg, poids maximal de charge: 30 650 kg, première immatriculation: 05/2014, prochaine inspection (TÜV): 04/2025, largeur totale: 25 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, taille du pneu avant: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, poids en ordre de marche: 36 000 kg,

État: d'occasion, poids à vide: 5 650 kg, poids maximal de charge: 30 350 kg, première immatriculation: 11/2013, prochaine inspection (TÜV): 12/2024, largeur totale: 25 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, taille du pneu avant: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, poids en ordre de marche: 36 000 kg,

État: d'occasion, poids à vide: 5 200 kg, poids maximal de charge: 30 800 kg, première immatriculation: 03/2017, prochaine inspection (TÜV): 02/2025, largeur totale: 25 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, taille du pneu avant: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, poids en ordre de marche: 36 000 kg,

État: d'occasion, poids à vide: 8 300 kg, poids maximal de charge: 17 700 kg, première immatriculation: 09/2016, prochaine inspection (TÜV): 03/2025, largeur totale: 25 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, taille du pneu avant: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, poids en ordre de marche: 26 000 kg,

État: d'occasion, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 30 400 kg, première immatriculation: 01/2014, prochaine inspection (TÜV): 12/2024, largeur totale: 25 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22.5 / 8mm, taille du pneu avant: 385 / 65 R 22.5 / 8mm, poids en ordre de marche: 36 000 kg,

État: d'occasion, poids à vide: 5 350 kg, poids maximal de charge: 29 650 kg, première immatriculation: 07/2010, prochaine inspection (TÜV): 05/2025, largeur totale: 25 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, taille du pneu avant: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, poids en ordre de marche: 35 000 kg,

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 780 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2019, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque bois Schwarzmüller avec traverses et ranchers * Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque * 1er essieu relevable * Support roue de secours * Pneumatiques 385/65R22,5 Bsdpfx Abszpcp Rs Redf * Jantes aluminium * Projecteurs de travail * 2 coffres de rangement * Béquilles Jost Pour plus d'informations, nous restons à votre disposition.

État: comme neuf (occasion), numéro de machine/véhicule: 122, poids à vide: 4 100 kg, poids maximal de charge: 13 900 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, volume de l'espace de chargement: 12 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, empattement: 1 310 mm, Équipement: ABS, Dimensions  Longueur intérieure d’environ 5 100 mm  Largeur intérieure d’environ 2 420 mm  Largeur totale maximale de 2 550 mm  Hauteur de chargement à vide d’environ 1 510 mm    Châssis  Châssis en acier à poutre centrale, construction soudée, optimisé pour un poids minimal  avec bras de basculement et axe de basculement arrière  Verrouillage à broche pour la benne basculante avec sécurité croisée    Attelage  Tringle d’attelage courbée avec œillet de timon à vis pour charges lourdes, réglable en hauteur 50 mm  (environ 110 mm), pour attelage de timon central pour poids lourds avec hauteur d’attelage à vide d’environ 800 mm - max. 1 000 mm    Système de support  À l’avant, 1 vérin de support mécanique avec manivelle, à gauche dans le sens de la marche  Fabricant selon choix d’usine, 1 marchepied vissé    Essieux  Essieux BPW-EcoDrum avec freins à tambour, frein à came S 420/180 mm  Capacité de charge de 9 t par essieu, version tout-terrain, tendeur automatique du système de freinage  2 essieux  Empattement de 1 310 mm  Sans élévation d’essieu    Roues  4 pneus 385/65 R 22,5, 160K, fabricant selon choix d’usine (profil pour route)  4 jantes en acier 11,75 x 22,5, sans déport, argentées  Sans roue de secours et jante de secours    Système de freinage/Suspension  Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13  Système de freinage pneumatique à double circuit  Système de freinage du fabricant Knorr  Système EBS 2S2M, 2e essieu capteur  RSS – Programme de stabilité  Frein de stationnement à accumulation de pression sur le 2e essieu  Réservoir d’air en aluminium  Conduites de frein/air avec accouplement rapide Duomatic  Câble de liaison EBS/ABS  Conduites souples disposées sous la barre de traction  Suspension pneumatique électronique avec dispositif d’abaissement automatique via interrupteur inductif  et verrouillage d’abaissement supplémentaire via interrupteur rotatif sur la remorque  Sans dispositif de levage et d’abaissement    Bdsdpfx Aek Ttc Sjb Rof Systèmes d’assistance/de sécurité  Indicateur de charge d’essieu via signal EBS-Canbus pour affichage sur écran dans la cabine    Benne basculante  Construction soudée en acier  Paroi avant fixe en tôle d’acier de 4 mm, environ 980 mm de haut  2 marchepieds à l’intérieur et 1 à l’extérieur sur la paroi avant  Plancher en acier spécial à grain fin de 5 mm  (légère ondulation du plancher due à la déformation par soudure possible)  5 paires d’anneaux d’arrimage pivotants vers le haut, 5 t (largeur entre les anneaux d’arrimage d’environ 2 320 mm)  Parois latérales renforcées, monoblocs, en profilé creux d’aluminium 60/40 mm, environ 980 mm de haut,  rabattables avec verrous à charnière prolongés et aide au levage à ressort, ainsi que pivotantes  Parois latérales gauche et droite avec verrouillage central manuel  2 montants d’angle arrière à la hauteur de la ridelle, fixés latéralement  Paroi arrière en tôle d’acier de 4 mm (HB400), environ 980 mm de haut, pivotante avec logement encastré, crochets pour chaînes de dosage (sur la paroi arrière et sous la benne)  Verrouillage de la paroi arrière = fermeture pneumatique automatique  2 chaînes de dosage pour la paroi arrière pivotante  Avec joints d’étanchéité    Hydraulique  Système à 1 conduit avec tuyau de raccordement hydraulique et accouplement rapide SVK DN13  Presse de benne basculante pour basculement sur 3 côtés, force d’initialisation d’environ 30 t ; 1 câble de sécurité    Bâche  Bâche en plastique à enroulement avec tube en aluminium et maniv

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, première immatriculation: 04/2021, volume de l'espace de chargement: 24 m³, suspension: air, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Capacité utile : environ 24 m³, hauteur de la selle à vide : environ 1 200 mm, hauteur de chargement à vide : environ 250 mm au-dessus du timon, longueur intérieure : 7 650 mm. EBS, RSS, 3 essieux de 9 tonnes (SAF), suspension pneumatique, freins à disque, corps d’essieu renforcé, version tout-terrain ; essieu avant relevable automatiquement, monte et descend en fonction de la charge ; lorsque l’essieu est relevé, la hauteur de chargement/hauteur totale augmente d’environ 50 mm ; assistance au démarrage en côte, affichage de la charge par essieu via le signal du bus EBS-CAN, benne en acier avec plancher renforcé en Hardox, épaisseur du plancher : 5 mm, épaisseur des parois : 4 mm, parois avant et arrière inclinées, marchepieds à l’intérieur de la benne, paroi arrière en acier intégrée avec goulotte de déversement, paroi arrière oscillante avec fixation encastrée et verrouillage central automatique à 2 crochets, bâche enrouleur en plastique, manivelle, support transversal amovible, porte-à-faux avant d’environ 220 mm, porte-à-faux arrière d’environ 350 mm, fixation avec 3 supports et un dispositif de tension central, support à pince pour balai/pelle, vérins de support mécaniques en acier 2x12t, système à un tuyau avec demi-raccord à vis HDK BG6, filetage de raccord M48x4, sans tuyau de raccordement hydraulique, vérin avant haute pression pour basculement arrière, angle de basculement d’environ 46 degrés, 2 prises à 7 pôles, 1 prise à 15 pôles, 2 feux de recul à LED. Cette offre est susceptible d’être modifiée sans préavis, sans garantie. La vente à un tiers est réservée jusqu’à nouvel ordre. Une réservation nécessite un acompte de 10 % du prix d’achat. Jusqu’à réception du paiement, aucune réservation ni droit à la disponibilité n’est accordé. L’achat n’est conclu qu’à réception du paiement. Le véhicule reste la propriété de MSG Andert GmbH jusqu’au paiement intégral. Les paiements sont acceptés exclusivement en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur, et uniquement par virement bancaire. Pas de chèques. Bdedpozn Rf Djfx Ab Rjf

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, première immatriculation: 10/2020, volume de l'espace de chargement: 91 m³, suspension: air, couleur: gris, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, ABS, EBS, RSS, 3 essieux de 9 tonnes (SAF), suspension pneumatique, freins à disque, carters d’essieux renforcés, version tout-terrain ; levage de l’essieu sur le 1er essieu, monte et descend automatiquement en fonction du poids ; lorsque l’essieu est levé, la hauteur de chargement/hauteur totale augmente d’environ 50 mm ; vérins de support en acier mécaniques 2x12t, affichage de la charge de l’essieu via le signal du bus CAN EBS, plancher profilé en aluminium à déplacement hydraulique « Cargo Floor », course de 200 mm, profil de plancher lisse de 10 mm, télécommande radio, 13 paires d’anneaux d’arrimage de plancher de 2 tonnes, paroi de séparation en profilé aluminium creux, 3 barres transversales pivotantes/amovibles de 60 mm, disposition de l’avant vers l’arrière : environ 4 300 mm/environ 4 300 mm/environ 4 300 mm, bâche enroulable en plastique renforcé (900 g/m²), double porte en aluminium à l’arrière, verrouillage pneumatique supplémentaire pour les portes arrière, échelle d’accès d’environ 3 000 mm de long, support de roue de secours, coffre de rangement en plastique fermé, 2 prises à 7 pôles, 1 prise à 15 pôles, 2 projecteurs de travail à LED, support pour panneau ADR/signal de danger (« A-Schild ») Capacité de chargement : environ 91 m³ Hauteur du timon/de la selle à vide : environ 1 160 mm Hauteur de chargement à l’arrière : environ 2 630 mm Caisson, conception légèrement conique : hauteur intérieure environ 2 680 mm à 2 780 mm ___ ABS, EBS, RSS, 3 essieux de 9 tonnes (SAF), suspension pneumatique, freins à disque, carters d’essieux renforcés, version tout-terrain ; levage de l’essieu sur le 1er essieu, monte et descend automatiquement en fonction du poids ; lorsque l’essieu est levé, la hauteur de chargement/hauteur totale augmente d’environ 50 mm ; vérins de support en acier mécaniques 2x12t, affichage de la charge de l’essieu via le signal du bus CAN EBS, plancher profilé en aluminium à déplacement hydraulique « Cargo Floor », course de 200 mm, profil de plancher lisse de 10 mm, télécommande radio, 13 paires d’anneaux d’arrimage de plancher de 2 tonnes, paroi de séparation en profilé aluminium creux, 3 barres transversales pivotantes/amovibles de 60 mm, disposition de l’avant vers l’arrière : environ 4 300 mm/environ 4 300 mm/environ 4 300 mm, bâche enroulable en plastique renforcé (900 g/m²), double porte en aluminium à l’arrière, verrouillage pneumatique supplémentaire pour les portes arrière, échelle d’accès d’environ 3 000 mm de long, support de roue de secours, coffre de rangement en plastique fermé, 2 prises à 7 pôles, 1 prise à 15 pôles, 2 projecteurs de travail à LED, panneau ADR Volume utile : environ 91 m³ Hauteur de la selle à vide : environ 1 160 mm Hauteur de chargement à l’arrière : environ 2 630 mm Caisson en conception légèrement conique : hauteur intérieure environ 2 680 mm à 2 780 mm Bdedpfxszn N Iwj Ab Ref L’offre est sans engagement, sans garantie. La vente est soumise à confirmation. Pour une réservation, un acompte de 10 % du prix d’achat est requis. Aucune réservation ou droit à la disponibilité n’existe tant que le paiement n’est pas reçu. L’achat n’est conclu qu’après réception du paiement. Le véhicule reste la propriété de MSG Andert GmbH jusqu’au paiement intégral. Les paiements sont acceptés exclusivement en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur et uniquement par virement bancaire. Pas de chèques.

État: d'occasion, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden. 3 essieux, essieux SAF, suspension pneumatique, premier essieu relevable, fonction levage/abaissement, ABS (système antiblocage), protection anti-encastrement, protections latérales en aluminium, béquilles, coffre de rangement, ranchers. Carrosserie : remorque de transport de bois 3 essieux avec 6 supports de ranchers Ecco Steel, 3x essieux SAF de 9 t, freins à disque, premier essieu relevable, sellette interchangeable 2", hauteur de sellette à vide env. 1150 mm, distance avant libre minimale à partir du centre de l'attelage env. 2240 mm, châssis léger en acier à grains fins à haute résistance. Hauteur de chargement env. 1540 mm ! Plusieurs unités disponibles suite à insolvabilité ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs. Bdjdpfx Abjwkvqao Ref

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 520 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2018, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 26 m³, Équipement: ABS, * 6466 – Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone * ABS, EBS, essieux BPW, freins à disque, suspension pneumatique, essieu élévateur, jantes en aluminium, supports de stabilisation, protection anticollision rabattable, coffre de rangement, plateforme, bâche enroulable * Benne en acier, parois latérales, y compris le panneau avant et arrière, avec isolation thermique * Pneus de l’essieu 1 : 385/65R22,5 (8 / 9 mm) * Pneus de l’essieu 2 : 385/65R22,5 (9 / 13 mm) * Pneus de l’essieu 3 : 385/65R22,5 (9 / 6 mm) ----Notre adresse e-mail : Bdsdpfx Aszf Udfjb Rsf     Notre service pour vous :       - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières       - Transport/livraison dans toute l’UE       - Dédouanement des véhicules à destination d’un pays tiers WhatsApp pour les langues anglaise, allemande, russe et autres :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 760 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2016, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 930 mm, volume de l'espace de chargement: 16 m³, Équipement: ABS, * 7452 - Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone * ABS, EBS, essieux BPW, freins à disque, suspension pneumatique, système de graissage centralisé, parois latérales en aluminium de 1,00 m, traverse perforée à gauche et à droite, 2 coffres de rangement * Hauteur de chargement : 1,35 m * Pneus avant : 385/65R22,5 (3 / 11 mm) * Pneus arrière : 385/65R22,5 (3 / 6 mm) ----Notre adresse e-mail :     Nos services pour vous :       - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières       - Transport / livraison dans toute l’UE Bsdezd Nd Dopfx Ab Rjdf       - Déclaration en douane des véhicules à destination d’un pays tiers WhatsApp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :

État: d'occasion, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, SEMI-REMORQUE SURBAISSÉ À 4 ESSIEUX AVEC PLATEAU CINTRE Données et équipements du TRR : Tracteur routier 3 essieux Merci de vérifier la hauteur d’attelage dans la section Dimensions ! Sans modifications sur le tracteur routier À respecter : 5.000 mm = distance maximale du nez du tracteur à l’axe du pivot d’attelage 1.730 mm = distance libre minimale à l’avant à partir de l’axe du pivot d’attelage 2.230 mm = rayon maximal de braquage arrière Type de suspension du TRR : suspension pneumatique Poids total roulant (admissible) : 40 t Poids total technique : 58 t Charge technique sur les essieux : 40 t Charge technique sur sellette : 18 t Plateau cintre avant : 3.500 mm Plateau surbaissé - surface de chargement plane : env. 7.970 mm Rampe d’accès arrière : env. 730 mm Largeur totale : env. 2.550 mm (ou env. 3.000 mm avec élargisseurs) Hauteur de chargement en charge : env. 870 mm Hauteur de chargement à vide : env. 900 mm À hauteur d’attelage à vide env. 1.250 mm Lors de la composition de l’ensemble routier, respect strict de la hauteur et de la longueur totales légales autorisées ! Construction soudée en acier avec cintrage avant du châssis et biseau arrière (sans cuvette centrale pour godet de pelle) 5 paires de poches d’insertion dans le plateau surbaissé pour ranchers tubulaires 100 x 50 mm 4 paires d’anneaux d’arrimage sur le châssis extérieur 2 paires d’anneaux de fixation 5 t sous le châssis entre les essieux 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés 4 t sur le plateau cintré Bdedpfeu Uzv Esx Ab Rjf 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés et extractibles 5 t (10 t force technique) dans le plateau surbaissé + 1 paire rabattable entre les 2e et 3e essieux 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés extractibles 10 t sur le cintrage avant 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables 10 t côté intérieur du longeron après le 2e essieu 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables 10 t côté intérieur du longeron après le cintrage avant Pivot d’attelage remplaçable 2" 5 paires de ranchers tubulaires acier 100x50x5 mm, hauteur utile env. 1.000 mm, galvanisés à chaud, verrouillage à commande pneumatique # charge admissible sur rancher 1 000 kg / rancher (point d’application à 500 mm du sol) Plateau surbaissé avec élargisseurs latéraux extensibles équipés de planches bois tendre 50 mm (voie des machines transportées ne doit pas dépasser la largeur extérieure 2 550 mm) Treuils d’appui mécaniques acier, 2 x 12 t, commande unilatérale à droite, compensation de poussée, marque selon choix fabricant 2 appuis hydrauliques arrière à commande individuelle, commande logée dans un boîtier inox séparé Essieux surbaissés à suspension pneumatique AF avec freins à tambour, capacité portante 11 t/essieu, frein à came en S 300/200 mm, rattrapage automatique du jeu du frein Entraxe essieux : 1.310 + 1.310 + 1.310 mm Essieux 3 et 4 : essieux suiveurs SAF directionnels env. 20° d’angle de braquage, blocage de marche arrière électropneumatique automatique dès engagement de la marche arrière, activation supplémentaire par commutateur en cabine et soupape de déverrouillage sur la semi-remorque Aide au démarrage sur 1er essieu = décharge de pression limitée en vitesse, relâchable en charge, par bouton-poussoir en cabine Compteur kilométrique mécanique, monté sur le 2e essieu côté droit 16 pneus 245/70 R 17.5, 146/146F (Capacité portante par pneu : 12 t/essieu) 16 jantes acier 6,75 x 17,5 à déport, couleur argent (Capacité portante par pneu : 12 t/essieu) 1 pneu 245/70 R 17.5, 146/146

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 060 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, prochaine inspection (TÜV): 08/2028, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Numéro de véhicule interne : MK169 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Sous réserve d’erreurs et d’omissions. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Bsdex S Tktjpfx Ab Redf Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.