Man Tgs 49.400 10X4-6 Bb d'occasion à vendre (40 012)
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Bovenden
401 km
Camion benne à bras amovible
MANTGS 26.440 6x4 BB, Meiller Schub-Knick
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 332 875 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 10/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 060 kg, poids maximal de charge: 12 940 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 800 mm, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, grande maison, 1x siège confort, 1x couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte de vitesses 16 rapports, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), régulateur de vitesse constant, prise de force, blocage du différentiel, antibrouillards, phares de travail, suspension à lames, réservoir aluminium, faible niveau sonore G1, protection latérale aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte.
Gusdpfx Aoytd Nzjczsh
Empattement : 4 800 mm. Superstructure : Système de benne amovible Meiller avec bras poussoir et articulé, pour containers jusqu'à 7 m, hauteur de roulement env. 1 380 mm ! FOURNITURE D’ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve !
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Othmarsingen
440 km
Camion benne
MANTGS 35.540 10x4
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 587 000 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, poids total: 40 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: filtre à particules, - Suspension de la benne basculante à essieu directeur :
Guedpfx Aezwtqbjczeh
Suspension à ressorts à lames et à coussins pneumatiques.
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Porta Westfalica
364 km
Système de bras à crochet
MANTGS 35.520 MAN TGS 35.520 BB 8x4 EuromixMTP SCO...
Appel
État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage de différentiel
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Ralentisseur
- Climatisation
- Prise de force (PTO)
- Caméra de recul
EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un investissement de remplacement.
BENNE BASCULANTE À GRAVOIR SCORPION SCO 25-59 - MAN TGS 35.520 BB 8x4
Benne basculante à gravoir robuste et performante pour une utilisation quotidienne dans les secteurs de la construction, de l’élimination des déchets, du recyclage et du transport de conteneurs.
Guedpfx Acsz R Tngozeh
Données techniques et équipements :
Modèle : SCORPION SCO 25-59
Capacité de levage et de basculement : 25 000 kg
Adapté aux conteneurs d’une longueur d’environ 7 000 mm
Hauteur de crochet variable de 1 450 mm à 1 570 mm
Verrouillage hydraulique des conteneurs
Structure en acier à haute résistance en Strenx 700
Réservoir d’huile hydraulique de 120 litres
Grand filtre de retour hydraulique avec 440 l/min
Système hydraulique puissant
Cylindres de levage à double effet
Soupapes de maintien de charge directement sur les cylindres
Sécurité anti-rupture de tuyau directement sur les cylindres
Commande électromagnétique des soupapes
Commande PLC moderne
Commutation à deux étages avec mode fin et mode rapide
Mode fin et mode rapide dans les deux directions de mouvement des cylindres de levage
Panneau de commande compact et intuitif
Feux de contrôle et de surveillance intégrés
Télécommande radio
Amortissement des butées du châssis de basculement
Dépose en douceur du conteneur, préservant le matériau
Indicateur de basculement
Ensemble de sécurité CE
Protection arrière rétractable
Construction durable et facile à entretenir
Moteur et transmission :
MAN D2676 LFAX, moteur diesel à 6 cylindres
Puissance : 520 ch / 382 kW
Couple : 2 650 Nm
Norme d’émission Euro 6e
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD
Commande via un levier sur la colonne de direction
Programmes de conduite : Efficiency et Manoeuvre
Fonctionnement à vitesse de ralenti MAN
Fonction de « rocking »
Boîte de vitesses pour une poussée accrue
MAN PriTarder avec MAN EVBec
Frein moteur à puissance maximale réglable
Embrayage mono-disque à sec, 430 mm
Filtre à carburant chauffant
Préfiltre à carburant chauffant avec séparateur d’eau et capteur d’eau
Radiateur moteur agrandi
Indicateur numérique du niveau d’huile moteur
Châssis et essieux :
Formule des roues : 8x4
Poids total technique : 37 000 kg
Préparation pour la carrosserie et la remorque :
Attelage de remorque ROCKINGER Type 400 G 150A
Attelage de remorque à boule de 40 mm
Raccord de frein de remorque à deux lignes
Prise de remorque à 24 V, 15 pôles
Prise de remorque ABS
Réservoir de carburant en acier de 300 litres
Réservoir d’AdBlue de 35 litres
Couleur de la cabine : blanc pur RAL 9010
Vos avantages
• Prêt à l’emploi : bétonnières, malaxeurs à béton, camions bennes, bennes basculantes à gravoir
• Châssis, carrosserie et assemblage provenant d’une seule source
• Prix justes
• Financement dans 19 pays d’Europe
• Reprise de votre véhicule d’occasion
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
• Harun Cevik : allemand, anglais, turc
• Jamila Azzi : français, arabe
• Olga Tissen : allemand, ru
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Bovenden
401 km
Camion à usage spécial
MANTGS 33.440 6x6 BB, Stahlmulde ca. 10m³, hydr.
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 171 115 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 09/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 640 kg, poids maximal de charge: 18 360 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 900 mm, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, cabine couchette, 1x siège confort, chauffage de siège, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte manuelle 16 rapports, ABS (système antiblocage), ralentisseur constant, prise de force, verrouillage de différentiel, feux antibrouillard, gyrophare, suspension à lames, attelage avec raccords air et lumière, faible bruit G1, protection sous-châssis, protection latérale en aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte.
Gjdpfx Aceyhn Abezouh
Empattement : 3 900 mm. Structure : benne acier Meiller avec porte arrière hydraulique env. 10 m³. Boîte ZF 16S-2220 OD ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs !
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Schiedam
159 km
Châssis cabine
MANTGS 33.400 6X4 BB CH | Chassis Cabin | EURO 2 |...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: blanc, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 2026, = Plus d'options et d'accessoires =
- PTO
= Remarques =
MAN TGS 33.400 6x4 BB CH Châssis-Cabine | 400 ch | Euro 2 | Heavy-Duty
Le MAN TGS 33.400 6x4 BB CH est un châssis-cabine heavy-duty destiné à la construction, aux infrastructures, au transport industriel et aux carrosseries spécialisées. Son moteur MAN D26 Euro 2 de 400 ch, sa transmission 6x4 robuste et son châssis renforcé offrent une base solide pour les projets exigeants.
Points clés
- MAN TGS 33.400 6x4 BB CH
- Moteur MAN D2676 LFBX D26 Euro 2
- 400 ch (294 kW)
- Couple de 2.050 Nm
- MAN TipMatic 12.28 OD
- Transmission heavy-duty 6x4
- Deux essieux arrière planétaires moteurs
- Blocages de différentiel sur les deux essieux arrière
- Suspension mécanique lames / lames
- Empattement 4.200 mm
- Écartement des essieux arrière 1.400 mm
- PTAC technique jusqu’à 33.000 kg
- MAN NH/4c PTO
- Réservoir acier 400 litres
- Pneus Bridgestone 315/80R22.5
- Pneus jumelés arrière
- Configuration pays chauds
Conçu pour les Applications Heavy-Duty
Le TGS 33.400 combine une transmission 6x4 robuste avec deux essieux arrière planétaires moteurs de 13 tonnes et des blocages de différentiel.
Le châssis renforcé, la suspension mécanique et l’empattement de 4.200 mm offrent une base solide pour les carrosseries professionnelles.
Applications
- Transport construction
- Transport de matériaux
- Transport de machines et équipements
- Projets d’infrastructure
- Transport industriel
- Transport de marchandises
- Logistique de projets
- Carrosseries spécialisées
Caractéristiques techniques
- Véhicule : MAN TGS 33.400 6x4 BB CH
- Type : Châssis-cabine
- Transmission : 6x4
- Moteur : MAN D2676 LFBX D26 Euro 2
- Puissance : 400 ch / 294 kW
- Couple : 2.050 Nm
- Boîte : MAN TipMatic 12.28 OD
Gusdpfx Acjzl Uatezoh
- Empattement : 4.200 mm
- PTAC technique : 33.000 kg
- PTAC national : 26.000 kg
- Réservoir : 400 litres
- Pneus : Bridgestone 315/80R22.5
- Suspension : lames / lames
- Cabine : MAN NN
Pourquoi Schaften Automotive ?
Schaften Automotive fournit des véhicules utilitaires MAN, Mercedes-Benz, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux avec documentation export, carrosseries spéciales, transport international et livraison mondiale.
Contactez-nous pour disponibilité, carrosseries et export mondial.
= Plus d'informations =
Cabine: NN
Dimension des pneus: 315/80 R 22.5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension à lames
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Bovenden
401 km
Châssis de camion
MANTGS 41.520 8x8 BB CH, Hohe Bauart, 6-Sitzer,
Appel
État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 12 247 kg, poids maximal de charge: 28 753 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 8x8, empattement: 5 000 mm, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 6, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, entrepôt, 2 sièges confort, sièges chauffants, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche, vitres électriques à droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, système de navigation, toit ouvrant électrique, chauffage de stationnement, klaxon pneumatique, ABS (système antiblocage des roues), système de contrôle de la motricité (ASR), papillon des gaz constant, prise de force auxiliaire, boîte de vitesses automatique, blocage de différentiel, feux de brouillard, feux de travail, suspension à ressorts à lames, prises air et lumière pour attelage, réservoir en aluminium, vignette environnementale verte.
Empattement : 5 000 mm. Pack Offroad Plus, pack remorque, pack sécurité Visibilité et éclairage Plus, EBS, ABS, assistant de freinage d’urgence, freins à tambour sur tous les essieux, frein de stationnement supplémentaire sur l’essieu avant, signal de freinage d’urgence, protection du radiateur en partie inférieure, MAN TipMatic 12.28 OD, programme de conduite MAN Performance/Efficiency/Offroad jusqu’à 70 000 kg, 1er et 2e essieux avant 9 t AP, blocage de différentiel sur tous les essieux, cabine TM, toit ouvrant électrique, capteur de pluie, pack LED Plus, éclairage d’angle, phares avant à LED, feux de jour à LED, lave-phares, assistant de feux de route, capteur de luminosité, MAN OptiView, pack sièges conducteur Premium, pack sièges passager Premium, préparation pour la collecte de péages, pack poste de travail conducteur Plus, ASR, assistant de freinage d’urgence EBA Plus, chauffage d’appoint à eau de 6 kW, avertisseur de franchissement de ligne LDW, avertisseur d’attention, détection frontale, reconnaissance des panneaux de signalisation, avertisseur de distance, MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3 pouces, système audio MAN, prise de force auxiliaire en fonction du moteur, volant d’inertie f = 1,233, couple 650/720 Nm en continu/court terme.
Ancien prix neuf : environ 166 000,00 € hors taxes !
Longueur du châssis : environ 6 200 mm, hauteur du châssis : environ 1 180 mm. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente préalable et erreurs réservées !
Guodjzh N Iwspfx Aczsh
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Bovenden
401 km
Camion à usage spécial
MANTGS 41.460 8x8 BB, Meiller Stahlmulde ca. 20m³
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 86 505 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 11/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 16 475 kg, poids maximal de charge: 15 525 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x8, empattement: 4 380 mm, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie acier, cabine intégrée, 1x siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitre électrique gauche, lève-vitre électrique droit, climatisation, pare-soleil, radio, régulateur de vitesse, commutateur 16, ABS (système antiblocage), régulateur constant, prise de force, blocage de différentiel, phares antibrouillard, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, EBS, vignette verte environnementale.
Empattement : 4380 mm. Carrosserie : benne Meiller env. 20 m³. Moteur : D2676LF52 – 460 ch / 338 kW EURO6 SCR – 2300 Nm C-R OBD-C. Boîte de vitesses : ZF 16 S 253 OD. Rapport de pont : 03.999. Réservoir de carburant : alu, 390 l à droite et 35 l AdBlue. MAN BRAKEMATIC. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
Gsdpfxox Rcble Aczouh
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Andelst
179 km
Châssis avec cabine
MANTGS 33.540 6X6 BB CH HEAVY DUTY CHASSIS CABINE/...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 2 511 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 03/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 950 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, climatisation, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements =
- Suspension à lames
- Fonctionnement silencieux
- Limiteur de vitesse
- Éclairages LED
- Suspension pneumatique
Gjdpjvktphofx Aczjuh
- Avertisseur pneumatique
- Système multimédia
- Cabine couchette
- Pare-soleil
- Contrôle de stabilité
- Prise de force (PDF)
- Attelage
= Informations complémentaires =
Boîte de vitesses : ALLISON, automatique
Essieu avant : directionnel
Nombre de cylindres : 6
État général : très bon
État technique : très bon
État visuel : très bon
Dommages : aucun
Prix : sur demande
NOUVEAU MAN TGS 33.540 6X6 BB CHASSIS CABINE HEAVY DUTY
EURO 5 L PACK 540 CH
TRANSMISSION 6X6 BB
EMPATTEMENT 395 CM
SUSPENSION À LAMES
CABINE COUCHETTE TGS AVEC ÉQUIPEMENT COMPLET, CLIMATISATION, CHAUFFAGE AUTONOME, NAVIGATION, CAMÉRA
BOÎTE AUTOMATIQUE ALLISON AVEC RETARDER
ATTELAGE REMORQUE
PDF
CHÂSSIS RENFORCÉ
LONGUEUR DU CHÂSSIS / SUPERSTRUCTURE : 640 CM
CE CAMION EST FULL OPTIONS, NEUF ET JAMAIS UTILISÉ
SEULEMENT 2511 KM !!!
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NOUS PARLONS ALLEMAND
WE SPEAK ENGLISH
HABLAMOS ESPAÑOL
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Legden
170 km
Camion-benne tricar
MANTGS 35.480 8x6BB Meiller Bordmatik
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 519 563 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 08/2012, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Moteur D2676LF07, 480 ch, EURO 5 SCR, 2300 Nm
* Boîte de vitesses manuelle ZF 16 S 252 OD
* Réservoir de carburant 400 l à droite + 35 l AdBlue
* Essieu avant VOG?09 / VP?09 moteur
* Ressorts paraboliques avant 9,5 t
* Radiateur d'eau et échangeur air/air pour hautes températures
* Ressort arrière trapézoïdal 16 t
* Double pont arrière
----Instruments & Cabine conducteur* Tableau de bord "Base-Line"
* Volant réglable
* MAN BrakeMatic
* Largeur des mâchoires de frein sur essieu ARR 220 mm
* Essieux arrière AP HPD?1382/1352
* Rapport de pont i = 4,33
* Blocage de différentiel arrière
* Blocage de différentiel avant avec avertisseur sonore
* Capacité de braquage restreinte avec blocage avant
----Roues & pneumatiques* Jantes 11,75-22.5 sur les deux essieux avant
* Jantes 9,00-22.5 sur les deux essieux arrière
* Roue de secours 9,00-22.5
----Cabine & Confort* Cabine M (2240 mm large, 1880 mm longue)
* Revêtements de sièges confort
* Siège conducteur confort à suspension pneumatique, climatisé, chauffant, avec soutien lombaire
Gedpfx Acsz Rh Utszouh
* Siège passager statique
* Capot avant ouvrable de l'intérieur
* Deux clés supplémentaires
* Garniture intérieure de portes lavable
----Moteur & périphériques* Ventilateur viscostatique
* Gestion électronique du moteur
* Paramétrage prise de force
* Prise de force sans bride
* Bavette de protection pour réservoir
* Filtre à carburant + chauffage de filtre
----Transmission & boîte* Transmission avant enclenchable
* Boîte de transfert G172
* Basculant de cabine hydraulique/électrique
----Chauffage & climatisation* Chauffage additionnel Eberspächer D4S
* Climatisation automatique
----Air, échappement, admission* Prise d'air surélevée
* Filtre à particules fines et pollen
* Compresseur d'air 1 cylindre
* Échappement surélevé à droite
* Collecteur terminal pour échappement surélevé
----Freinage & sécurité* Frein moteur EVBec
* Système de préchauffage/flamme de démarrage
* Embrayage monodisque MFZ 430
* Évents d'essieux surélevés
* Pare-chocs arrière rabattable
* Pas de protection anti-encastrement avant
* Pas de protection latérale
* Pare-chocs acier trois parties
* Attelage remorque RINGFEDER 5050 A
* Traverse d'attelage
* Équerres de fixation benne
* Support roue de secours
* Antidémarrage
* Pompe de direction d'urgence
* Volant multifonction
* ABS
* Freins tambours avant et arrière
* Raccord de frein à deux lignes
* Frein de stationnement pneumatique avant
----Accès & éclairage* Marchepied sur aile
* Éclairage d’accès
* Accoudoirs siège conducteur
* Grille anti-insectes
* Châssis haut
* Suspension cabine sur coussins d’air
* Remarque : confort réduit avec ressorts trapézoïdaux
* Bouchons de réservoir et AdBlue verrouillables
* Réglage hauteur des phares
* Phare de travail gauche
* Projecteurs additionnels longue portée & antibrouillard
* Double projecteurs halogènes H7
* Feux de position et de gabarit
* Lampes de lecture
* Pré-équipement éclairage espace de chargement
* Verrouillage centralisé
* Protège-feu arrière
* Klaxon électrique deux tons
----Électricité & contrôle* Ordinateur de bord MAN Tronic
* Affichage langues allemand & anglais
* Pré-équipement TollCollect
* Prise remorque ABS
* Prise remorque 24V 7+7 broches
* Prises 12V/24V en cabine
* 2× batteries 175 Ah
* Boîtier de batterie
* Alternateur 28V 80A
* Affichage données d'exploitation
* Avertisseur de recul désactivable
* Limiteur de vitesse électronique 89 km/h
* Régulateur de vitesse
* Indicateur de pression de suralimentation
* Antenne téléphone auto
* A
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Legden
170 km
Camion-benne tricar
MANTGS 35.480 8x6BB Meiller Bordmatik
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 553 732 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2011, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 13 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 917 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, 1. Base du véhicule * Empattement : 1 795 mm
* Porte-à-faux arrière : 800 mm
* Moteur : D2676LF07, 480 CV / 353 kW, norme : EURO 5 SCR, couple : 2 300 Nm
* Boîte de vitesses : ZF 16 S 252 OD
* Réservoir de carburant : 400 l à droite + 35 l d’AdBlue
* Essieu avant : VOG 09 / VP 09, entraîné
* Suspension avant : ressorts paraboliques 9,5 t
* Suspension arrière : ressorts trapézoïdaux 16 t
* Montage sur essieu double
* Tableau de bord : Base-Line, affichage en km/h
----2. Cabine et intérieur * Cabine : M (2 240 mm de large, 1 880 mm de long)
* Revêtements des sièges : qualité confort
* Siège conducteur : confort, suspension pneumatique, climatisation, support lombaire, chauffage
* Siège passager : statique, réglable en longueur et en inclinaison
* Suspension de la cabine : pneumatique
* Accoudoirs : siège conducteur
* Boîtier de rangement + tiroir dans le tableau de bord
* Vitres électriques
* Pare-soleil : pare-brise
* Pare-soleil : extérieur
* Poignées de maintien : montants A et B
----3. Climatisation, confort et électricité * Climatisation : AC R134A
* Chauffage auxiliaire à air : Eberspächer D4S
* Ordinateur de bord : MAN Tronic
* Radio : MAN BasicLine 24 V
* Antenne radio CB + antenne de téléphone de voiture
* Verrouillage centralisé
* Prises 12 V et 24 V dans la cabine
* Lampes de lecture : conducteur/passager
* Éclairage d’entrée
* Réglage de la portée des phares
----4. Transmission et prises de force * Transmission intégrale, enclenchable
* Boîte de transfert : G172
* Blocage du différentiel : essieu avant + avertisseur sonore
* Blocage du différentiel : essieu arrière
* Rapport de l’essieu : i = 4,33
* Réglage du moteur : EDC
* Prise de force : NH/1C, sans bride
* Filtre à particules fines et filtre à pollen
----5. Freins et sécurité * MAN BrakeMatic
* ABS
* Freins à tambour avant et arrière
* Raccordement des freins : 2 conduites
* Frein de stationnement : pneumatique
* Avertisseur sonore de marche arrière (désactivable)
* Limiteur de vitesse : 89 km/h
* Régulateur de vitesse
* Projecteur de travail : toit, côté gauche
* Phares longue portée et antibrouillard supplémentaires
* Phares doubles halogènes : H7
* Feux de position et de gabarit
----6. Hydraulique et équipement pour benne basculante * Pompe axiale : MEILLER 296/54
* Commande de la benne basculante dans la cabine
* Frein de levage à commande électronique (EVBec)
* Raccordement hydraulique arrière pour benne basculante à 3 faces
* Huile minérale pour le système hydraulique de la benne basculante
----7. Superstructure : benne basculante MEILLER D421 * Benne basculante : 6 000 × 2 380 mm
* Plancher de la benne : VS120, 7 mm
* Ridelles : M-JET VS100, 4 mm
* Ridelles latérales : 900 mm
* Bordmatik : gauche
* Ridelle arrière : oscillante, avec verrouillage automatique
Guodpfx Ajz Rh Tcjczoh
* Tirant de remorquage : 350 mm
* Renforts d’angle : fixes
* Déflecteur : paroi frontale, 500 mm
* Marches : paroi frontale
----8. Châssis, protection et accessoires * Protection anti-encastrement arrière : rabattable
* Pare-chocs en acier : en trois parties
* Attelage de remorque : RINGFEDER 5050 A
* Traverse pour attelage de remorque
* Pare-éclaboussures : avant
* Aile en plastique : MEILLER
* Réduction des embruns
----9. Électricité et commande * Batteries : 2 × 175 Ah
* Alternateur : 28 V, 80 A
* Prises pour remorque : 24 V, 7 + 7 broches + prise ABS
* Affichage des
Réussite :
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Overpelt
102 km
Dépanneuse
MANTGS 35.440 8x4 TRIDEM + CRANE HIAB 288 E-6 HIPR...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 528 360 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, grue, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires =
- 4 ESSIEUX
- 8x4
- A/C - AIR CONDITION
- Balise(s)
- CAMERA DE RECUL
- Essieu Directeur
- Essieu Relevable
- Feux De Route
- Hydraulique
- Prise De Force
- Rotateur
- Sper
- Suspension LAMES
- Suspension pneumatique
- Vitres avant à commande électrique
- Œsophage
= Remarques =
Grue
Longueur de la grue: 16.1 m
Nombre d'extensions hydrauliques: 6
Nombre de pieds de support: 2
Nombre de fonctions supplémentaires: 2
Télécommande: ✓
Crochet de levage: ✓
Rotateur: ✓
Godet preneur: ×
Treuil: ×
Crochet À Palette: ×
Capacité (mètres): 16.1 m
Capacité (kilos): 9400 kg
Structure
Année de construction: 2014
= Plus d'informations =
Informations générales
Nombre de portes: 2
Cabine: TGS, simple
Numéro d'immatriculation: 1KPK410
Informations techniques
Nombre de cylindres: 6
Capacité du moteur: 12.419 cc
Transmission
Marque moteur: MAN
Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus: 70%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 60%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus: 70%
Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus: 50%
Poids
Poids à vide: 18.816 kg
Capacité de charge: 13.184 kg
PBV: 32.000 kg
Godpfez Ay Evex Aczeuh
Poids de traction max.: 44.000 kg
Pratique
Grue: HIAB 288 E-6 HIPRO - 5/6 F - ROTATOR, année de construction 2015, derrière sur le châssis
Marque de construction: Jacobs
Hauteur du plancher de chargement: 132 cm
Superstructure extensible: Oui
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à févr. 2027
Condition
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun
Informations financières
Prix: Sur demande
Réussite :
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ANDELST
179 km
Système de bras à crochet
ManTGS 28.460 Euro 6 Marrel 20 Ton haakarmsysteem
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 474 017 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements =
- Accoudoir
- Feux clignotants
- Trappe de toit
- Euro 6
- Chauffage
- Suspension pneumatique arrière
- Radio
- Caméra de recul
- Prise de force (PDF)
- Crochet d'attelage
= Remarques =
Gusdpsz I Rm Sofx Aczsh
- Bras ampliroll Marrel 20 tonnes (Type AL 20S58)
- Longueur système 580 cm
- Hauteur du crochet 145 cm
- Attelage AHK 52 mm
- Protection anti-encastrement extensible
- Moteur diesel D2676LF52
- Boîte de vitesses MAN TipMatic 12 26 DD
- Réservoir de carburant 400 litres
- Réservoir AdBlue 60 litres
- 1 lit
- En bon état !
= Informations complémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 2
Informations techniques
Cylindrée : 12 419 cm³
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 315/80 22.5
Essieu avant : Charge maximale : 8 000 kg ; Directionnel ; Profondeur de sculpture gauche : 60 % ; Profondeur de sculpture droite : 60 % ; Suspension à lames
Premier essieu arrière : Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Charge maximale : 10 500 kg ; Profondeur de sculpture intérieure gauche : 60 % ; Profondeur de sculpture extérieure gauche : 60 % ; Profondeur de sculpture intérieure droite : 60 % ; Profondeur de sculpture extérieure droite : 60 % ; Réduction simple ; Suspension pneumatique
Deuxième essieu arrière : Roues jumelées ; Essieu relevable ; Charge maximale : 10 500 kg ; Profondeur de sculpture intérieure gauche : 50 % ; Profondeur de sculpture extérieure gauche : 50 % ; Profondeur de sculpture intérieure droite : 50 % ; Profondeur de sculpture extérieure droite : 50 % ; Suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 11 599 kg
Charge utile : 14 401 kg
PTAC : 26 000 kg
État
État technique : bon
État visuel : bon
Sécurité produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Réussite :
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Reisduerf
147 km
Camion-benne tricar
MANTGS 35.400 BB 8×4
Appel
État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 352 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 030 kg, poids maximal de charge: 44 000 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 610 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 480 mm, volume de l'espace de chargement: 13,2 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, airbag, climatisation, direction assistée, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, retardeur, régulateur de vitesse, Nous mettons en vente notre MAN TGS 35.400 BB équipé d’une benne basculante trilatérale MEILLER. Le véhicule a fait l’objet d’une maintenance approfondie et d’une révision technique complète. Environ 32 000 € ont été investis dans la maintenance et les réparations ; les factures sont disponibles.
Gusdpfoz Riwpox Aczjh
Réussite :
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Gütersloh
319 km
Camion plateau
MANTGS 26.360 6X2 Kran MKG 231 Jib bis 26 Meter
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 130 500 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 03/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 755 kg, poids maximal de charge: 10 245 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 37 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, MAN TGS 26.360 6x2-2, plateau/bâche, avec grue de montage
Première immatriculation : 03/2014
Seulement 130 500 km, avec justificatifs
Cabine courte
Boîte de vitesses automatique
Climatisation
Attelage de remorque
Essieu arrière à suspension pneumatique
3e essieu, essieu directeur
Pneus 315/80 R22.5, profondeur de bande d’environ 60 %
Empattement : 5100 mm
Plateau : 6300 mm x 2480 mm x 2400 mm
Poids à vide : 15 755 kg
Grue MKG HLK 231 a6 + flèche JIB a2
Télécommande radio
Y compris fourches à palettes
5e et 6e circuits hydrauliques
Stabilisation à 4 points
Grue principale, 6 extensions hydrauliques
Guodpfxsz Spc Ao Aczjh
4,43 m / 4440 kg
6,03 m / 3080 kg
7,98 m / 2180 kg
10,03 m / 1640 kg
12,08 m / 1300 kg
14,23 m / 1070 kg
16,38 m / 920 kg
Hauteur du crochet environ 20 mètres
+ flèche supplémentaire JIB a2, 2 extensions hydrauliques
19,65 m / 330 kg
21,35 m / 290 kg
23,15 m / 260 kg
Hauteur du crochet environ 26 mètres
Le véhicule est en bon état.
Prix d’exportation/prix net : 69 900 euros
Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs.
Réussite :
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Gütersloh
319 km
Grue montée sur camion
MANTGS 26.360 6X2 Kran MKG 231 Jib bis 26 Meter
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 130 500 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 03/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 755 kg, poids maximal de charge: 10 245 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 37 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, MAN TGS 26.360 6x2-2, châssis ouvert/bâche, équipé d'une grue de montage
Première immatriculation : 03/2014
Seulement 130 500 km, avec justificatifs
Cabine courte
Boîte de vitesses automatique
Climatisation
Attelage de remorque
Essieu arrière à suspension pneumatique
3e essieu, essieu directeur
Pneus 315/80 R22.5, profondeur des sculptures d’environ 60 %
Empattement : 5 100 mm
Châssis ouvert : 6 300 mm x 2 480 mm x 2 400 mm
Poids à vide : 15 755 kg
Grue MKG HLK 231 a6 + flèche auxiliaire a2
Télécommande radio
Gujdpfxez Spcwj Aczeh
Fournie avec fourches à palettes
5e et 6e circuits hydrauliques
Stabilisation à 4 points
Grue principale, 6 extensions hydrauliques
4,43 m / 4 440 kg
6,03 m / 3 080 kg
7,98 m / 2 180 kg
10,03 m / 1 640 kg
12,08 m / 1 300 kg
14,23 m / 1 070 kg
16,38 m / 920 kg
Hauteur de la tête de grue d’environ 20 mètres
+ flèche auxiliaire a2, 2 extensions hydrauliques
19,65 m / 330 kg
21,35 m / 290 kg
23,15 m / 260 kg
Hauteur de la tête de grue d’environ 26 mètres
Le véhicule est en bon état général.
Prix d’exportation/prix net : 69 900 euros
Toutes les informations sont données à titre indicatif, sous réserve d’erreurs et d’omissions.
Réussite :
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Bovenden
401 km
Camion benne
MANTGS 26.460 6x4 BB, Intarder, Alu-Bordwände
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 365 400 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 079 kg, poids maximal de charge: 13 921 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 295/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 300 mm, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, freins: intarder, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, chantier, 1 siège confort, chauffage des sièges, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche, vitres électriques côté droit, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage des roues), système de contrôle de la traction (ASR), Intarder, boîte de vitesses automatique, blocage du différentiel, feux antibrouillard, suspension à ressorts à lames, attelage à air-lumière-hydraulique, bâche à rouleau, protection latérale, hayons à battants, trappe de toit, vignette environnementale verte.
Empattement : 3300 mm
Superstructure : benne basculante Meiller à trois côtés avec parois latérales en aluminium à ressorts.
Boîte de vitesses : 12 TX-2821 OD TIPMATIC avec Intarder !
Hauteur de chargement : 1 550 mm
INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d'erreurs !
Gujdpfx Aezu A A Isczeh
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Regensburg
575 km
Camion-benne tricar
MANTGS 35.470 8x6 BB - BORDMATIK Nr.: 809
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 128 196 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, a eu un accident, climatisation, filtre à particules, système de navigation, transmission intégrale, Numéro d’identification du véhicule : WMA93EZZ9PP203809
Châssis de la benne déformé
Kilométrage : 128 196 km – Heures de service : 4 201 h
Benne trois côtés Meiller – Dimensions : 6 200 x 2 380 x 1 100 mm – BORDMATIK
Poids à vide : 16 274 kg
Contrôle technique allemand (HU) à effectuer
Cabine intermédiaire pour chauffeur
Frein moteur, tachygraphe numérique
Climatisation automatique, radio USB/Bluetooth/navigation
Siège chauffant, préparation péage, volant multifonctions, régulateur de vitesse
Gedpszb Skpefx Aczouh
Suspension à lames à l’avant / suspension pneumatique à l’arrière
Gyrophare
Réservoir : 300 l
Empattement : 1 795 – 2 980 – 1 380 mm
Essieux AP
Protection anti-encastrement réglable
Échappement relevé
Pneumatiques :
1er et 2e essieu 385/65 R 22,5
3e et 4e essieu 315/80 R 22,5
Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description selon le contrat d’achat fait foi.
Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être équipé de publicités autocollantes et/ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Réussite :
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Lemgo
348 km
Benne
MANTGS 41.540 8x4 BB Muldenkipper 20m³ NEUHEIT !!!
Appel
État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 2 510 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Blocage de différentiel
- Phares de route
- Limiteur de vitesse
- Catalyseur
- Climatisation automatique
- Réfrigérateur
- Éclairage à LED
- Sièges à suspension pneumatique
- Klaxon à air comprimé
- Filtre à particules
- Système radio/multimédia
Guodpfjz Hkd Uex Aczeh
- Balise rotative
- Caméra de recul
- Chauffage des sièges
- Pare-soleil
- Assistance au maintien dans la voie
- Contrôle de stabilité
- Pare-brise
Numéro de référence interne pour les demandes : 5-119
MAN TGS 41.540 8x4 BB, benne basculante, modèle haut de gamme !!! "TECNOCAR Emil-Camion S4"
NOUVEAU CHEZ PAVIC -> Disponible dans les couleurs suivantes : blanc trafic, orange profond, gris Nardo (comme sur la photo), bleu outremer, gris métallisé
Caractéristiques du véhicule :
- Moteur diesel MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 ch), couple de 2 650 Nm, norme Euro 6e
- Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD avec retardateur 35
- Prise de force, entraînée par la boîte de vitesses
- Programmes de conduite MAN TipMatic Performance, Efficiency et Offroad, jusqu'à 70 000 kg
- Transmission 8x4
- Suspension à ressorts à lames
- Blocage de différentiel sur les essieux arrière
- Empattement principal de 2 505 mm, empattement entre les essieux arrière de 1 400 mm
- Capacité du réservoir de carburant de 390 litres, capacité du réservoir AdBlue de 35 litres
- Freins à disque sur les deux essieux avant, freins à tambour sur les deux essieux arrière
- Cabine NN : la cabine pratique (étroite, longueur moyenne, hauteur normale)
- Toit relevable, mécanique
- Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage des sièges
- Stores pare-soleil, côté portière, intérieur, mécanique, côté conducteur
- Boîte réfrigérée
- Système d'infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches de fonction directe
- Volant multifonction, cuir, réglable en hauteur et en inclinaison
- Système multimédia MAN Professional avec navigation 12,3 pouces
- Système audio MAN Advanced
- Carte de navigation Europe
- Intégration smartphone
- Attelage de remorque ø50 mm
- Programme électronique de stabilité (ESP)
- Contrôle de la répartition du couple (ASR)
- Régulateur de vitesse (régulateur de vitesse FGR)
- Assistant de freinage d'urgence EBA Plus
- Aide au virage
- Système d'alerte d'inattention MAN AttentionGuard, non désactivable
- Préparation pour système d'antidémarrage à alcool, non contournable
- Détection avant, désactivable
- Reconnaissance des panneaux de signalisation
- Système de détection de mouvement en marche arrière
- Sans système d'alerte de distance
- Sans MAN SafeStop Assist
- Système de surveillance de la pression des pneus
- Assistance au changement de voie
- Assistance au stationnement en marche arrière
- Dispositif pour l'installation d'un système d'antidémarrage sensible à l'alcool (Alco-Lock)
- Assistant de vitesse intelligent (ISA)
- Système d'alerte en cas de fatigue et de diminution de l'attention du conducteur (DDAW)
- Système d'alerte de collision pour piétons et cyclistes
- Tapis de sol et housses de siège
Caractéristiques de la superstructure :
Benne basculante de qualité supérieure du leader du marché EMILCAMION, en Italie
- 20 m³
- Structure en acier HB 450, fond 8 mm, côtés 6 mm
- Porte arrière hydraulique
- Marquage de contour réfléchissant latéral et arrière
- Feux de gabarit latéraux à LED
- Garde-boue en ac
Réussite :
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Lahr
341 km
Camion benne
MANTGS 35.500 Kipper Trösch Thermo-Mulde 10x4
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 283 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 08/2018, type de carburant: diesel, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGS 35.500, camion à benne basculante Trösch, benne isotherme, 10x4, essieu relevable/directeur, ralentisseur, norme EURO 6
N° interne pour les demandes : 0226082
* État : très bon
* Heures moteur : 869 h
* Puissance : 368 kW / 500 ch
* Poids à vide : 16 150 kg
* Suspension : ressorts à lames/pneumatique
* AdBlue
* ABS
* ESP
* Ralentisseur
* Blocage de différentiel, essieu arrière
* Prise de force
* Hydraulique de basculement
* Pare-soleil extérieur, transparent
* Phares de travail
* Klaxon à air sur le toit
* Siège conducteur pneumatique, confortable
* Siège chauffant, conducteur
* Climatisation automatique
* Boîte isotherme
* Prise 24/12V
* Lève-vitres électriques, conducteur/passager
* Rétroviseurs électriques, chauffants et réglables
* Autoradio CD / USB / AUX
* Rétroviseur de manœuvre, côté droit
* Trappe de toit mécanique
* Volant multifonction
Gujdpjyi I Igefx Aczeh
* Ordinateur de bord
* Stores de protection solaire, 2 parties, à déploiement manuel
* Feux de brouillard
* Essieu relevable
* Essieu directeur
Superstructure : Camion à benne basculante
* Benne isotherme
* Fabricant : Trösch
* Année : 2018
* Bâche
Pneus :
Essieu 1 : 385 / 65 R22,5, 25 %, suspension à ressorts à lames
Essieu 2 : 385 / 65 R22,5, 30 %, suspension à ressorts à lames
Essieu 3 : 315 / 80 R22,5, 30 %, suspension pneumatique
Essieu 3 : 315 / 80 R22,5, 20 %, suspension pneumatique
Essieu 5 : 385 / 65 R22,5, 30 %, suspension pneumatique, essieu relevable, essieu directeur
----Prix : 49 900 € + 19 % de TVA
Pour toute question complémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants :
Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et… ?
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Wenzendorf
485 km
Camion plateau
MANTGS 28.440 6x6BB HIAB XS244 Funk Container 6,30m
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 453 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 01/2013, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, * MAN TGS 28.440 6x6BB, camion plateau avec grue
* Grue arrière Hiab XS244 3HIDUO, repliée
Gsdpfxjz D Rkcs Aczjuh
* Télécommande radio
* Norme Euro 5
* Boîte de vitesses automatique
* Suspension à ressorts à lames
* Empattement : 4,40 m
* Plateau : 6,30 m
* Système de verrouillage pour conteneur
* Attelage
* Climatisation automatique
* Système de freinage électronique (EFB)
Réussite :
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Itzstedt
536 km
Châssis de camion
MANTGS 33.520 6x6 BB Fahrgest. Expeditionsm
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, RB172 - #078969
Important : Les véhicules sont conformes et peuvent être immatriculés ! Sur demande, nous pouvons vendre le châssis tel qu’il est proposé, ou, à titre alternatif, l’équiper d’un cadre de superstructure pour cabines, cabine, ou même d’un véhicule d’expédition / camping-car prêt à l’emploi.
Empattement total : 5 900 mm (4 500 mm + 1 400 mm) (modifiable sur demande !)
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 33 000 kg (essieu avant : 9 000 kg / essieux arrière : 13 000 kg chacun) - possibilité de réduire le PTAC sur demande -
Technologie de véhicules Maurer (modifications spécifiques)
Tous les travaux sont réalisés conformément aux spécifications MAN par Toni Maurer GmbH & Co. KG
Cuve de protection massive en S700 sous le radiateur et le carter d’huile (RAL 9011)
Protections pour les interrupteurs de blocage du différentiel sur l’essieu arrière
Accès à la cabine via la paroi arrière, avec adaptation du revêtement intérieur (hauteur libre 1 270 mm, largeur 640 mm), avec bordure et revêtement intérieur peints
Installation pneumatique et filtre à gasoil déportés sous le châssis, coffres pour réservoir et batteries adaptés
Installation ultérieure d’un système de régulation de la pression des pneus Syegon
Programmation à 110 km/h
Tous les travaux sont réalisés conformément aux spécifications MAN par Maurer Fahrzeugtechnik / contrôle TÜV
Immatriculation provisoire du 06.01.2026
Moteur MAN D2676 LFAX, 6 cylindres en ligne – 520 ch / 382 kW, 2 650 Nm, norme Euro 6e
Boîte de vitesses TipMatic à 12 rapports avec ralentisseur, modes Performance et Efficiency
Frein moteur EVBec, à 3 niveaux
Boîte de transfert MAN G173 avec rapports pour la route et le tout-terrain
Transmission intégrale 6x6 avec entraînement de l’essieu avant commutable
Blocage de différentiel sur les essieux avant, central et arrière (actionnable manuellement)
Réduction de l’essieu i = 4,00 – optimisée pour une utilisation en expédition
Pack tout-terrain « Heavy Duty » avec réserve de couple accrue
Essieu avant de 9 tonnes, essieu AP avec blocage de différentiel
Essieux arrière de 13 tonnes + 13 tonnes, essieux tandem, version AP
Suspensions à ressort parabolique à l’avant (2 feuilles) et à l’arrière (3 feuilles), stabilisateurs AV/AR
Amortisseurs renforcés, supports de suspension Heavy Duty
ABS tout-terrain avec ajustement automatique de la force de freinage
Freins à tambour AV/AR, blocage de roues MAN EasyStart
Pneumatiques 14.00 R20 Michelin XZL, pneumatiques simples tout autour
Empattement : 4 500 mm + 1 400 mm (total : 5 900 mm)
Châssis de 8 mm d’épaisseur, droit, 2 360 mm de largeur
Réservoir de carburant de 390 litres en aluminium, côté gauche + réservoir AdBlue de 35 litres, côté droit
Système d’air comprimé avec compresseur à 2 cylindres, sécheur d’air chauffé
EBS avec commande de ralentisseur, assistance au démarrage en côte, MAN BrakeMatic
Feux arrière à LED et marquers latéraux
Prise de remorque à 15 pôles + prise ABS
Cabine TN (étroite, longue, hauteur normale)
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec support lombaire et accoudoirs
Siège passager à suspension pneumatique, climatisation du siège
Volant multifonction en cuir
Combiné d’instruments Professional, écran couleur 12,3″
Système de commande tactile MAN SmartSelect
Système multimédia MAN Professional avec navigation Europe
Système audio Advanced avec caisson de basses
Climatisation Climatronic + chauffage d’appoint à eau
Couche inférieure avec matelas et sommier à lattes
Intérieu
Gsdsyuw Dzopfx Aczouh
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Röttenbach
495 km
Camion benne
MANTGS 26.480 6X4 BB mit Atlas Kran 2019
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 268 100 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 06/2013, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2025, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, climatisation, grue, système de navigation, * Benne à deux côtés
* Empattement 3 600 + 1 400 mm
* Cabine M
Véhicule allemand / documents allemands
Notre offre est généralement proposée sans contrôle technique (HU), contrôle des émissions (AU) et contrôle de la sécurité (SP), ni plaques d’immatriculation.
Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.
La visite n’est possible que sur rendez-vous.
Numéro interne : 9999
Nous parlons allemand et anglais.
Gsdpfjvh Dnvox Aczeuh
Horaires d’ouverture :
Lundi : 8 h 00 - 17 h 00
Mardi : 8 h 00 - 17 h 00
Mercredi : 8 h 00 - 17 h 00
Jeudi : 8 h 00 - 17 h 00
Vendredi : 8 h 00 - 12 h 00
Réussite :
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Dabrowa k/Opola
939 km
Mixeur
MANTGS 32.430 8x4 BB EURO6 BETONOMIESZARKA LIEBHERR
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 149 995 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), dimension des pneus: 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 8x4, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 9 m³, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires =
- ADR
- Climate control
- Jumelage
- Radio
- Toit ouvrant ou panoramique
= Plus d'informations =
Informations générales
Domaine d'application: Construction
Guodpfx Aezx Ubdjczsh
Matériel d'application: Béton
Configuration essieu
Suspension: suspension à lames
Essieu 1: Dimension des pneus: 315/80 R22,5; Freins: freins à disque
Essieu 2: Dimension des pneus: 315/80 R22,5
Essieu 3: Dimension des pneus: 315/80R22.5
Essieu 4: Dimension des pneus: 315/80 R22.5
Poids
Poids à vide: 13.350 kg
Capacité de charge: 20.650 kg
PBV: 34.000 kg
Réussite :
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Landsberg am Lech
537 km
Grue montée sur camion
MANTGS 26.480 BB 6x4 PK 25001 EL am Heck
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 264 600 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 06/2007, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Boîte de vitesses ZF 16 S à commande mécanique
Essieux arrière AP 13 t
Blocage de différentiel longitudinal et transversal
Réservoir en aluminium de 600 litres à droite
Lève-vitres électriques
Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement
Sièges chauffants
Pare-soleil
Régulateur de vitesse
Climatisation
Chauffage à air chaud Webasto
Réfrigérateur
Deux couchettes dans la cabine
Équipement d’attelage arrière 40 mm
Guodpfx Ajzp T D Esczjh
Plateau carrossé
Dimensions : 6 200 x 2 480 x 1 100 mm
Hauteur de chargement 1 380 mm
Ridelles en profilés aluminium creux, hauteur 1 100 mm
Grue de chargement Palfinger PK25001 EL
Treuil
Montée à l’arrière
4 rallonges hydrauliques
4 stabilisateurs latéraux hydrauliques extensibles avec contrôle individuel
Télécommande radio
Siège surélevé
Tableau des capacités de levage
11,1 m – 1 510 kg
1ᵉʳ rallonge 14,4 m – 960 kg
2ᵉ rallonge 18,0 m – 650 kg
3ᵉ rallonge 21,5 m – 480 kg
4ᵉ rallonge 25,1 m – 400 kg
Réussite :
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Achim
423 km
Camion benne
MANTGS 26.440/Kipper/6x4 BB/PK 22002 Funk
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 198 319 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2010, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, Équipement: grue, Autohaus Behnke GmbH
Industriestraße 6
28832 Achim
Tél.
Tél.
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vous propose à l’achat, sans engagement :
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MAN 26.440, benne basculante 6x4 avec grue Palfinger PK 22002 - EHC H.Haus avec radiocommande
Date de première immatriculation : 12/2010
Kilométrage : 198 319 km
Numéro de châssis : WMA26SZZ8BM560688
Carrosserie : Benne basculante à 3 côtés
Gedoy H Ulzjpfx Aczjuh
Grue de chargement Palfinger PK 22002 - EHC, année de fabrication 2010, avec radiocommande
Stabilisation à 2 points
4 extensions hydrauliques
5e et 6e circuits de commande pour le raccordement d’un grappin
4 m = 4650 kg
6 m = 3000 kg
8 m = 2200 kg
10 m = 1700 kg
12 m = 1380 kg
Attelage Rockinger
Raccordement pour benne basculante Duomatik
Empattement 1-2 essieu : 3650 mm
Empattement 1-3 essieu : 5050 mm
Équipement spécial :
Boîte de rangement,
Charge par essieu, essieu arrière : 13,0 t,
Charge par essieu, essieu avant : 9,5 t,
Attelage :
Rockinger 400 G 150 A,
Antenne pour téléphone de véhicule,
Projecteurs de travail (2) sur le toit de la cabine,
Rétroviseurs extérieurs et rétroviseurs grand angle, réglables et chauffants électriquement,
Batterie 175 Ah,
Rétroviseur de bordure à droite, réglable et chauffant électriquement,
Angles de fixation de la superstructure, vissés,
Cabine :
avec 2 fenêtres à l’arrière,
teintée,
Cabine :
avec poignée extérieure,
Cabine :
Siège conducteur confort,
avec suspension pneumatique et chauffage,
avec support lombaire et réglage des épaules,
Frein de stationnement à commande pneumatique sur l’essieu avant,
Système de démarrage à flamme,
Climatisation automatique,
Déflecteur d’air contre le soulèvement de la poussière,
Sèche-air chauffant,
Prise de force NH/1C sans bride,
Feu rotatif (2),
Revêtement de siège / garnissage :
Qualité confort,
Pare-soleil extérieur,
Stabilisateur sur les deux essieux arrière pour benne basculante à déversement latéral,
Prise de courant cabine 12 V et 24 V,
Module de commande pour échange de données externe,
Amortisseurs avant renforcés,
Préparation pour système de démarrage/arrêt moteur à l’extrémité du châssis,
Marchepied supplémentaire - véhicules de chantier
Autres équipements :
Configuration des essieux :
6x4,
Rétroviseur d’approche / avant,
Prise d’attelage 24 V / 7 pôles,
Prise d’attelage ABS,
Système audio :
Radio MAN basic Line (radio / CD),
Ordinateur de bord MAN-Tronic,
Blocage de différentiel, essieu arrière,
Système de freinage électronique MAN-Brakematic,
Moteur EURO 5, cabine :
M (moyenne),
Suspension :
Feuilles / feuilles,
Vitres électriques,
Pare-brise teinté,
Générateur 28 V 80 A,
Boîte de vitesses 16 rapports - Type : ZF 16 S,
Toit ouvrant manuel,
Essieu arrière AP HPD-1353/HP-1333,
Carrosserie / superstructure :
Benne basculante, levier de basculement - Frein EVB,
Filtre à carburant chauffant,
Réservoir de carburant :
Réservoir combiné - 300 l de diesel + 40 l de solution d’urée (AdBlue),
Admission d’air surélevée,
Compresseur d’air 1 cylindre 360 cm³,
Moteur 10,5 l - 324 kW diesel,
Cric de roue de secours latéral,
Frein à disque avant,
Vitres latérales arrière teintées,
Pare-soleil pour pare-brise,
Réduction du brouillard,
Stabilisateur de l’essieu avant,
Pare-chocs en acier en 3 parties,
Frein à tambour arrière,
Vitres de porte teintées,
Protection anti-encastrement arrière,
Ventilateur visco,
Essieu avant VO-09 droit,
Verrouillage centralisé,
Poids total autorisé 26,00 t, attelage, grue, benne basculante,
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