Heitling Silo 51M³ /Tridec/7Kammern /4Euter d'occasion à vendre (546)

État: d'occasion, kilométrage: 986 825 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 02/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, filtre à particules, Numéro d'identification du véhicule : WMA08SZZ1HM734210 COMPRESSEUR SILO - GARDNER DENVER XK12 PACK 5, pression max. 2,5 bar Kilométrage : 986 825 km - Heures de fonctionnement : 18 446 h Poids à vide : 7 075 kg Contrôle technique allemand (HU) à renouveler - Contrôle technique de sécurité (SP) valable jusqu'à 08/2026 Première immatriculation : 08/02/2017 Cabine LX Frein moteur à 3 niveaux, tachygraphe digital Climatisation automatique, chauffage autonome, 2 couchettes Radio-CD/Bluetooth/Préparation navigation, préparation télépéage Volant multifonction, réfrigérateur, sièges chauffants, régulateur de distance adaptatif Suspension à lames à l'avant / suspension pneumatique à l'arrière Réservoir diesel : 450 l Empattement : 3 600 mm Caisse à outils en inox Cedpfsyiwptjx Aipehb Pneumatiques : 315/70 R 22,5 Jantes aluminium Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs. La description sert à l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description faisant foi est celle figurant sur le contrat de vente. Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut porter des autocollants et/ou des marquages publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 50 m³, Équipement: ABS, Kässbohrer semi-remorque à silo basculant NEUF | 40–60 m³ | Aluminium | Convient aux denrées alimentaires | à partir de 65 900 € Véhicule neuf – configuration personnalisée selon vos besoins d’utilisation. Semi-remorque à silo pour produits en vrac – version industrielle ou alimentaire au choix. Plusieurs volumes disponibles (40 / 45 / 50 / 60 m³) – conseils personnalisés en fonction de votre application. Points forts - Silo basculant en aluminium, construction légère et robuste - Volumes : 40 / 45 / 50 / 60 m³ - Version apte au contact alimentaire en option (ex : farine, aliments pour animaux) - Réservoir basculant avec cône de sortie DN700 - Soudures intérieures polies - Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque - Système de freinage EBS WABCO/KNORR - Passerelle antidérapante avec garde-corps rabattable - Protection anticorrosion de haute qualité & peinture durable Caractéristiques techniques - Poids total : 39 000 kg - Poids à vide : env. 5 200 kg (±3 %) - Charge par essieu : 27 000 kg - Charge sur sellette : 12 000 kg - Diamètre de la cuve : env. 2 530 mm - Hauteur du véhicule : env. 4 000 mm - Hauteur de sellette : env. 1 220 mm - Température de fonctionnement : –20 °C à +80 °C - Pression de service : 2,0 bar Équipement de série - Cuve en aluminium avec soudures intérieures polies - 3 trous d’homme DN450 - Cône de sortie inox DN700 avec fluidisation - Batterie de mélange en inox avec vannes en laiton - Circuits d’air supérieurs et latéraux en aluminium - Passerelle aluminium antidérapante avec garde-corps rabattable - Échelle d’accès aluminium conforme UVV - Essieux BPW à suspension pneumatique et freins à disque - Essieu relevable (commandé par EBS) - Suspension pneumatique électronique (ECAS) - Éclairage LED (Aspöck) - Béquilles JOST - Protections latérale et anti-encastrement conformes ECE Inclus – Options / Équipements spéciaux Chodjypa Rajpfx Aipjb - Version apte au contact alimentaire en option - Vannes à vide et clapets de retenue en laiton - Supports de tuyaux des deux côtés (DN200) - Système de basculement hydraulique (alimentation d’huile via l’unité tractrice) - Manomètre de contrôle de chargement - Boîte à outils - Protection anti-encastrement aluminium (basculante) - Protection latérale aluminium - Bandes réfléchissantes conformes ECE - Caches-écrous avec logo « K » Autres équipements et adaptations individuelles sur demande – nous configurons votre véhicule selon vos exigences précises. Photo d’illustration. L’équipement peut varier selon la configuration.

État: d'occasion, première immatriculation: 06/2014, largeur totale: 25 500 mm,

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 46 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage Codpfjym Tm Aex Aipehb - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Intérieur en cuir - Garnissage en cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Toit ouvrant - Cabine-couchette - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Remarques = Plateau pour bois de construction HD Truck Solutions VOLVO FH 540 6x4 Immatriculation récente, date de première mise en circulation : 12/2025 700 km Turbo S, 12,8 litres, Euro 6 SCR+EGR (filtre à particules diesel), 540 ch, 2600 Nm AT2612, génération G Frein moteur Volvo, VEB+ (frein à compression à haut rendement avec régulateur de pression d’échappement, EPG) Cabine-couchette FH Globetrotter, espace de vie avec lit double + FH Climatisation entièrement électrique avec capteur de soleil, capteur de brouillard, capteur de qualité de l’air et filtre à charbon Attelage de remorque Rockinger 400 G 150 Empattement 4600 mm Charge sur l’essieu avant 9,0 tonnes Charge sur l’essieu arrière 23 tonnes Suspension pneumatique arrière, 2 essieux, 2 essieux motrices PNEUS 315/80 Réservoir diesel de 450 litres sur le côté droit, en aluminium, hauteur 710 mm, forme en D Pack Confort/Plus Trappe de toit à commande électrique / Verre teinté / Ouverture à l’arrière Pare-soleil électrique intégré dans le compartiment avant Volant en cuir Poignée de maintien en acier gainée de cuir Accoudoirs en cuir Chauffage de stationnement de la cabine, 2 kW Commande de cabine-couchette luxueuse (éclairage intérieur, chauffage/climatisation de stationnement, trappe, verrou, réveil, fenêtre, audio) Réfrigérateur de 33 litres avec compartiment congélateur et ventilateur sous la cabine-couchette Pack d’informations avec assistance à la navigation et préparation pour le système de gestion de flotte Dynafleet Tableau de bord performant et entièrement dynamique de 12 pouces. Bordure chromée Haut-parleurs dans le tableau de bord, les portes et l’arrière Plateau pour bois de construction HD Truck Solutions (plateau en acier) STRENX 700 8 longerons en aluminium Paroi avant en acier ou en aluminium Boîte à outils Couverture du réservoir accessible depuis le côté droit et le côté gauche, en aluminium Longueur de chargement de 5400 mm à 6800 mm Options : Grues : LogLift 165 LogLift 150 EPSILON 170 Z EPSILON 150 Z = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel Grue : EPSILON Garnissage : cuir CT (contrôle technique) : nouveau contrôle technique effectué avant la livraison

État: nouveau, kilométrage: 250 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium Cjdpfx Aiezik Axopehb - Projecteur de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Système radio/multimédia - Freins à disque - Cabine de couchage - Siège chauffant - Assistance au maintien dans la voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour les demandes des clients : 3-006 MAN TGX 26.580 6x4 BL TG3 AVEC GRUE DE CHARGEMENT DE VOTRE CHOIX Description du véhicule : Cabine GM : spacieuse (large, longue, moyenne) Phares avant à LED Éclairage de jour à LED, feux de brouillard, feux de position et feux arrière Protection contre les projections de pierres pour les phares avant, grille, mailles larges Toit de protection pour les feux arrière Suspension à ressorts/pneumatique Empattement 4 500 mm + 1 350 mm Déport arrière du châssis : 2 550 mm Pneumatiques : essieu avant 385/65R22,5, essieu arrière 315/80R22,5, essieu directeur 315/80R22,5 Moteur D38 580 ch, norme EURO 6E Boîte de vitesses MAN TipMatic 1230 OD, avec retardateur 35 Blocage du différentiel sur l’essieu arrière Réservoir de carburant en aluminium : 390 l + 80 l d’AdBlue Attelage ROCKINGER 500 G 6 ou 4040 Verrouillage centralisé avec télécommande Toit ouvrant en verre, électrique Tous les rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Isolation de la cabine NORDIC (contre le froid) Chauffage de stationnement EBERSPÄCHER Climatisation automatique Affichage numérique de la charge par essieu (ALM) dans la cabine pour les essieux à suspension pneumatique Affichage sur le tableau de bord pour les données de la remorque (charge par essieu) Boîte à provisions sous le lit, entièrement escamotable Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte Frein de direction Assistance de freinage d’urgence Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage Volant multifonction, cuir, réglable en hauteur et en inclinaison, avec position de stationnement Protection du radiateur avant, grille Pare-chocs, acier, 3 parties 1 lit inférieur Compartiment de rangement à l’arrière de la cabine avec lampe col de cygne, module de commande, réveil et station de chargement Système multimédia MAN Navigation Professional 12,3 pouces Navigation sur carte SD EUROPA Fonctionnalité mains libres « Comfort » pour 2 téléphones portables Commande du système d’infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches d’accès direct Système audio MAN Advanced avec subwoofer Système de maintien dans la voie IV (LGS IV), désactivable Avertissement de franchissement de ligne LDW Avertissement de perte d’attention MAN AttentionGuard Garantie de connexion standard sur le groupe motopropulseur pour la 3e année d’exploitation jusqu’à 450 000 km ; conditions : voir le carnet d’entretien et bien plus encore Superstructure : Plateforme OptiPa à construction légère en acier à haute résistance et à granulométrie fine 4 x caisse de plateforme OPTIPA S

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 9 330 h, SELFLINE 4.0 COMPACT 1612-13 Mélangeuse automotrice d'occasion Mayer Siloking - automotrice Mélangeur vertical Année de fabrication : 2015 15 km/h Volume : 13 m³ Distribution du fourrage à l'avant droite 1 vis de mélange Fraise d'extraction Aimant pour vis de mélange Dispositif de pesée Codpjy Az S Tsfx Aipjhb

État: d'occasion, kilométrage: 621 495 km, première immatriculation: 04/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 46 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 550 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro1, suspension: acier-air, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, retardeur, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Système radio/multimédia - Gyrophare - Sièges chauffants - Chauffage autonome - Boîte à outils - Pare-brise - Éclairage au xénon = Remarques = Numéro interne pour demandes : 6-110 Volvo FH540 6x4 Epsilon Q150Z Structure bois court Véhicule disponible immédiatement ! Véhicule : Cjdpfx Aijy T Nb Dspehb Volvo FH540 6x4 Hauteur du châssis : ÉLEVÉE (anciennement : STD), merci de consulter les dimensions exactes dans VBI/WIS (dépend de la taille des pneus). Cabine de sécurité Globetrotter, FH Empattement 4600 mm Émissions conformément à Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement Moteur diesel 131, 551 ch/405 kW, 2652 Nm frein moteur, régulateur de pression des gaz d’échappement (y compris gestion moteur pour I-Shift) Boîte automatisée 12 rapports I-Shift AT2612F, couple d’entrée max. : 2.600 Nm Structure : Superstructure bois court Pavic avec cloison frontale en acier 8 x ranchers EXTE en aluminium Remarque sur la grue : La crémaillère est défectueuse, réparation nécessaire (rotation impossible !) Grue : Epsilon Q150Z 9,6 grue de manutention (double extension), couple de levage 140 kNm 4 leviers linéaires, 2 pédales Pack Confort - Projecteurs ON/OFF - Démarrage/Arrêt moteur - Variation du régime moteur + - Klaxon - 1 interrupteur supplémentaire libre - Chauffage du siège avec housse amovible résistante aux intempéries - Boîte électrique avec bornier montée sur le châssis de base - Châssis spécial à fixation 4 points incl. 2 brides supplémentaires - Plaques de stabilisation rallongées de 170 mm - Équipement scie à grappin commandé par pédale Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de modifications. = Informations complémentaires = Informations générales Destination : Sylviculture Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cm³ Configuration des essieux Essieu avant : directionnel ; suspension à lames Essieu arrière 1 : blocage de différentiel ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : blocage de différentiel ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 15 600 kg Charge utile : 10 400 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnalité Grue : Palfinger Epsilon Q150Z 9,6, montée à l’arrière du châssis

État: d'occasion, kilométrage: 786 417 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 11/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 990 kg, poids maximal de charge: 10 010 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, * Véhicule allemand * Première main * État selon photos Chedpfxey R Efyj Aipsb * Moteur V8 * 15 928 cm³ * Système hydraulique de basculement à circuit simple * Grande cabine conducteur avec couchette * Climatisation * Chauffage auxiliaire (stationnaire) * Lanterneau électrique * Siège confort à suspension pneumatique * Siège chauffant * Volant multifonction * Régulateur de vitesse * Frein moteur électrique * Rétroviseurs électriques et chauffants * Vitres électriques * Klaxon pneumatique * ABS et ASR * Assistance de démarrage en côte * Mode oscillant libéré * Radio CB * Phares de travail * PTAC 44 000 kg * Suspension à lames et pneumatique + relevage/abaissement * Blocage de différentiel * Empattement : 3,90 m * PTAC : 18 000 kg * Poids à vide : 7 990 kg * Charge sur sellette : 10 010 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous faire une offre via nos partenaires ateliers. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouvelle certification UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du véhicule afin d’éviter tout malentendu concernant son état ou son adéquation à l’usage. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment, sur rendez-vous, et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Aucune responsabilité n’est assumée pour des erreurs éventuelles ou des inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule/produit. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 810 kg, poids maximal de charge: 25 690 kg, poids total: 34 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2000, suspension: air, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: bleu, M-Tec Mathis 146 Installeur de silos Chsdpfxjy Ud A Sj Aipjb 2 essieux Longueur totale de la semi-remorque : 6,90 m Suspension pneumatique PTAC : 34 500 kg – charge utile : 25 690 kg Pneus : 50 % Prix net export : 15 000,00 euros Toutes les informations sont fournies sans garantie / sous réserve d’erreurs ou de modifications.

État: d'occasion, kilométrage: 732 000 km, puissance: 380 kW (516,66 ch), première immatriculation: 10/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, Équipement: a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, grue, * Fabricant : Scania * Modèle : R490 * Configuration des essieux : 6x4 Csdpfxozqivmj Aipjhb * Puissance : 490 ch * Année de fabrication : 2017 * Norme Euro 6 * Boîte de vitesses automatique (Opticruise) * Camion transporteur de bois / structure à ridelles * Grue : Palfinger Epsilon M12Z83 * Année de fabrication de la grue : 2017 * Suspension pneumatique * Empattement : 3 950 / 1 350 mm * Climatisation * Chauffage de stationnement * Système de navigation * Radio / USB / AUX * Réservoirs et coffres à outils en aluminium * État * Le véhicule fonctionne et roule parfaitement * Moteur et boîte de vitesses sans défauts connus * La grue est entièrement fonctionnelle * Le côté passager de la cabine a été endommagé lors d’un accident (voir les photos) * Le pare-brise est endommagé et est recouvert provisoirement.

État: d'occasion, kilométrage: 540 000 km, première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, grue, * Fabricant : Scania * Modèle : R500 * Configuration des essieux : 6x4 * Puissance : 500 ch (368 kW) * Moteur : 12 742 cm³ * Année de construction / Première immatriculation : 24.04.2019 * Norme antipollution : Euro 6c * Kilométrage : environ 540 000 km * Empattement : 3950 / 1350 mm * Boîte de vitesses manuelle / automatique * Suspension pneumatique * Réservoir de carburant de 400 litres * Chauffage de stationnement (Webasto Thermo Pro 38) * Carrosserie * Camion pour le transport de bois (carrosserie à ridelles) * Carrosserie robuste en aluminium/acier * Idéal pour le transport de bois rond * Grue * Grue à bois Palfinger Epsilon * Dispositif de préhension présent * La grue était pleinement opérationnelle jusqu'à l'accident * État * Le véhicule fonctionne et roule parfaitement * Moteur, boîte de vitesses et composants techniques en bon état * Cabine endommagée côté conducteur à la suite de l'accident * La carrosserie et la grue sont également endommagées et nécessitent une vérification (voir photos) * La vente est de préférence destinée à l'exportation, aux concessionnaires ou à un projet de réparation * Équipement Csdpfx Aijzqiwwepohb * Climatisation automatique * Système d'infodivertissement Scania * Régulateur de vitesse * Chauffage de stationnement * Volant multifonction * Tachygraphe numérique * Siège conducteur à suspension pneumatique * Une inspection est possible à tout moment sur rendez-vous. Nous pouvons envoyer d'autres photos et vidéos sur demande.

État: d'occasion, kilométrage: 418 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Année de fabrication : 2020 Essieu avant 1 : Directionnel ; Suspension : Lames Essieu avant 2 : Directionnel ; Suspension : Lames Essieu arrière 1 : Jumelé ; Suspension : Pneumatique Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Directionnel ; Suspension : Pneumatique Poids à vide : 15 345 kg Charge utile : 19 655 kg PTAC : 35 000 kg = Autres options et équipements = - Affichage de la température extérieure - Servofrein - Feux de route - Système de caméras - Réfrigérateur - Klaxon pneumatique - Radio - Pare-soleil - Différentiel à blocage - Chauffage autonome - Prise de force (PTO) Cedpfx Aijzga N Ajpjhb = Remarques = Velsycon-Combilift Type CL 3572 16 655 KG

État: bon (utilisé), kilométrage: 296 564 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 10/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 700 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 300 kg, Année de construction: 2020, Équipement: AdBlue, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Filtre à particules - Prise de force (PTO) = Remarques = Scania G500 6x2 - Benne + Palfinger Epsilon M110L - Ralentisseur - Réduction de moyeu - Suspension pneumatique intégrale MY : 16-10-2020 - Grue 2020 KM : 296564 YS2G6X20002174588 Palfinger Epsilon M110L Benne Ralentisseur Suspension pneumatique intégrale Réduction de moyeu GPS = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Boîte de vitesses Transmission : Opti Cruise, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Chjdpfx Aezuki Aoipeb Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Directrice ; Profil des pneus gauche : 50 % ; Profil des pneus droit : 50 % Premier essieu arrière : Dimension des pneus : 295/80R22.5 ; Jantes jumelées ; Charge maximale par essieu : 12700 kg ; Profil pneus gauche intérieur : 70 % ; Profil pneus gauche extérieur : 70 % ; Profil pneus droit intérieur : 70 % ; Profil pneus droit extérieur : 70 % ; Réduction : ponts planétaires extérieurs Deuxième essieu arrière : Dimension des pneus : 295/80R22.5 ; Jantes jumelées ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 8300 kg ; Profil pneus gauche intérieur : 60 % ; Profil pneus gauche extérieur : 60 % ; Profil pneus droit intérieur : 60 % ; Profil pneus droit extérieur : 60 % Poids Poids à vide : 12 745 kg Charge utile : 17 255 kg PTAC : 30 000 kg Fonctionnalité Grue : Palfinger Epsilon M110L, année 2020, montée à l’arrière du châssis État État technique : bon État visuel : bon

État: d'occasion, kilométrage: 1 034 000 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 07/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Bon état, fonctionnement parfait, direction assistée à l’air, essieu arrière directionnel, ralentisseur. Chodpfx Aszqw Rfeipsb

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 51 500 kg, volume de l'espace de chargement: 35 000 m³, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Année de construction: 2026, poids en ordre de marche: 45 000 kg, constructeur de châssis: Lider, Équipement: ABS, Semi-remorque citerne à ciment. Compresseur à moteur électrique ou diesel. Lider Trailer pour remorques lourdes. Fabrication de haute qualité et durabilité. Conformité aux normes UE. Systèmes de freinage EBS ou double ligne. Garantie d’un an. Couleur au choix du client. Production 2026. Chodpfx Aioyq Dhxjpob

État: d'occasion, Année de construction: 1993, largeur de travail: 120 mm, taille du pneu avant: 0%, taille de pneu arrière: 0%, _____Enrubanneuse avec 6 anneaux - diamètre 90 cm, lieu de stockage : 17094 Pragsdorf Csdpfsvynm Hox Aipehb

État: nouveau, Année de construction: 2023, SILOGRAB S 90 Pince à fumier et ensilage Alö équipement de série : Largeur : 95 cm, Profondeur : 87,5 cm, Volume : 0,43 m³ Chsdpfx Aiew S N Tcepeb Dents : 5 + 5

État: d'occasion, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 1 h, Numéro d’identification du véhicule : 2220502 SYSTÈME À ÉCHANGE RAPIDE JOSKIN SILOSPACE 20/40 – TRANSPORT D’ENSILAGE / FOND MOUVANT JOSKIN CITERNE DE TRANSPORT – CITERNE À LISIER – 22 500 l. Contrôle technique (DE) valable jusqu’à 11/2027 Poids à vide : 5 480 kg SUSPENSION HYDRAULIQUE Essieux ADR, freins à tambour Essieu 1 : relevable et directionnel Essieu 3 : directionnel Chedpfxox I Tyaj Aipjb Suspension à lames Homologation 40 km/h LoadSensing K80 Pied d’appui hydraulique Pneumatiques : 600/55 R 26,5 Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit d’achat. La description conforme au contrat d’achat est déterminante. Notre offre est en principe sans nouvelle homologation technique (TÜV). Une nouvelle homologation peut être proposée par nos ateliers partenaires sur demande. Le véhicule peut être recouvert d’autocollants publicitaires et/ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 955 349 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), WhatsApp VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter RETARDER, cuir, suspension pneumatique...Version complète !! Chodpfsx Hb Dqjx Aipsb Camion-grumier pour le transport de bois de faible longueur, jusqu'à 6 mètres. Grue PALFINGER EPSILON M13Z83 montée à l'arrière. Superstructure RESSENIG pour le transport de bois avec 4 longerons en aluminium Exte D7. Grue EPSILON PALFINGER M13Z83, année de fabrication 2016. Poids à vide d'environ 14 875 tonnes (remorque 3,9 tonnes), poids total autorisé en charge 18,8 tonnes. VIN : YV2RT40D2GB750481 Production : 26.10.2015 !!! Kilométrage d'origine : 955 000 km !!!! Historique complet des entretiens VOLVO !! Équipement : Rétroviseurs, chauffants et réglables électriquement. Pack confort conducteur Plus. Pack sécurité active. Pack éclairage Plus. Application My Truck. Rideaux gris foncé entre les sièges et la couchette. Empattement : 4 600 mm. Type de transmission : 6x4. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 60 tonnes. Charge maximale sur l'essieu avant/arrière : 9,0 tonnes / 23 tonnes (valeur technique). Hauteur du châssis : HIGH. Sièges en cuir. Cabine FH Globetrotter. Sans pack carburant pour les longues distances, entretien inclus. 2 couchettes, pack repos FH. Audio High : radio avec lecteur CD, Bluetooth, etc. Trappe de toit, sortie de secours, électrique. Réservoir d'aluminium de 690 litres. Régulateur de vitesse (cruise control) 90 km/h. Système SCR + filtre à particules. Norme Euro 6 - Niveau C. Réservoir AdBlue, 100 litres. Protection anti-insectes. Moteur : D 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm. Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Carter d'huile en acier. Turbocompresseur renforcé. Régénération du FAP via interrupteur. Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec alerte de collision et fonction de freinage d'urgence. Capteur de pluie. Éclairage intérieur, variateur d'intensité, éclairage nocturne rouge. Dispositif de maintien de la batterie. 2 batteries, 24 V / 225 Ah. Système d'alerte du conducteur. 2 klaxons pneumatiques. Préparation pour OBU (Toll Collect). Interface électrique pour superstructures avec module Body-Builder, feu rotatif. Feux arrière à LED. Interrupteur principal. Feux de brouillard. Système de nettoyage des phares. Antidémarrage, transpondeur. Éclairage de travail latéral, 2 à l'avant, 2 à l'arrière. Phares bi-xénon. Alternateur 150 A / 4200 W. Antenne de toit pour radio CB. 8 haut-parleurs. Passerelle télématique 3G WLAN. Protection des phares, acier. Télécommande sans fil Work-Remote. Alarme de marche arrière. Deux lampes de lecture. Plateforme d'information du conducteur, navigation, télématique. Caméra de recul. Assistant de maintien de voie. Aide au changement de voie. Limiteur de vitesse réglable individuellement. Phares sur le toit. Affichage de la charge/de la charge sur les essieux sur l'écran du véhicule. Affichage de la batterie sur l'écran. Feux de jour à LED, "V-Light". Feux de freinage, séquence de clignotement en cas de freinage d'urgence. Carte de navigation, région Europe. Radio CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth. Feu de virage statique. Essieu moteur RTS2370A, rapport de transmission simple 3,09 : 1. Commande I-Shift sur le siège du conducteur. Refroidisseur d'huile de transmission, eau/huile. I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), renforcée. Changement manuel en mode automatique (y compris le kickdown). Logiciel I-Shift : Longue distance, tout-terrain. Essieu arrière à simple réduction. Blocage du différentiel. Prise de force sur la boîte de vitesses, P

État: d'occasion, kilométrage: 876 199 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, WhatsApp VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter RETARDER, cuir, suspension pneumatique… Options complètes !! Camion-grumier pour le transport de bois de petites dimensions jusqu'à 6 mètres Grue PALFINGER EPSILON M13Z83 montée à l'arrière Superstructure RESSENIG pour le transport de bois avec 4 montants en aluminium EXTE D7 Grue EPSILON PALFINGER M13Z83, année 2018 Poids à vide : environ 15 100 kg VIN : YV2RT40D1JA825071 Production : 19.02.2018 !!! Kilométrage d'origine : 876 199 km !!!! Historique complet de l'entretien VOLVO !! Équipement : Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement Pack confort conducteur Plus Pack sécurité active Pack éclairage Plus Application My Truck Rideaux, gris foncé entre les sièges et la couchette Empattement : 4 600 mm Type de transmission : 6x4 Poids total autorisé en charge (PTAC) technique : 60 tonnes Charge maximale sur l'essieu avant : 9,0 t, sur l'essieu arrière : 23 t (technique) Hauteur du châssis : HIGH Sièges en cuir Cabine FH Globetrotter Équipement multimédia avec navigation 2 couchettes, pack repos FH Audio High : radio avec lecteur CD, Bluetooth, etc. Toit ouvrant, trappe de secours électrique Réservoir d'aluminium de 690 litres Régulateur de vitesse (régulateur de vitesse) 90 km/h Système de réduction catalytique sélective (SCR) + filtre à particules Niveau C - Euro 6 Réservoir AdBlue, 100 litres Protection anti-insectes Moteur D 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) Carter d'huile en acier Turbo robuste Régénération du FAP via interrupteur Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec avertissement de collision et fonction de freinage d'urgence Capteur de pluie Éclairage intérieur avec variateur, éclairage nocturne rouge Dispositif de contrôle de la batterie 2 batteries, 24 V / 225 Ah Système d'alerte conducteur 2 avertisseurs pneumatiques Préparation pour OBU (Toll Collect) Interface électrique pour les superstructures avec module de carrossier, feux de gabarit Feux arrière à LED Interrupteur principal Feux de brouillard Système de nettoyage des phares Antidémarrage, transpondeur Éclairage de travail latéral, 2 à l'avant, 2 à l'arrière Phares bi-xénon Alternateur 150 A / 4200 W Antenne de toit pour radio CB Chodpfezbn Nzsx Aipob 8 haut-parleurs Passerelle télématique 3G WLAN Protection des phares, acier Télécommande sans fil / Work-Remote Alerte de marche arrière Deux lampes de lecture Plateforme d'information pour le conducteur, navigation, télématique Caméra de recul Aide au maintien de voie Aide au changement de voie Limiteur de vitesse réglable individuellement Phares sur le toit Indicateur de charge / charge axiale sur l'écran du véhicule Indicateur de batterie sur l'écran Feux de jour à LED, « feux en V » Feux de freinage avec séquence de clignotement en cas de freinage d'urgence Carte de la région Europe pour la navigation Radio CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth Feux de virage statiques Essieu moteur RTS2370A, rapport de réduction simple 3,09 : 1 Commande I-Shift sur le siège du conducteur Refroidisseur d'huile de transmission, eau / huile I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (direct) renforcée Changement manuel en mode automatique (incluant le rétrogradage d'urgence) Logiciel I-Shift : Long Haul Off-Road Essieu arrière à simple réduction Blocage du différentiel Boîte de transfert sur la transmission, puissance PTR-DHL maximale : 600 Nm Réservoir d'air en aluminium Accumulateur de ressort supplémentaire sur l'essieu avant Retarder compact, monté sur la

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 61 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Transmission intégrale - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Caméra de recul - Toit ouvrant - Cabine couchette - Sièges chauffants - Déflecteur pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Système de préchauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 4-093 MAN TGS 33.520 6x6 BL Plateau bois court équipé avec grue Epsilon ! Empattement 3 900 mm !!! 4X4 !!! !! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT EN STOCK !! EURO 6E !! * Cabine conducteur TM : confortable (étroite, longue, de hauteur moyenne) * Transmission intégrale 6x6 * Suspension à lames/pneumatique (BL) * Empattement principal 3 900 mm, 1 400 mm entre les essieux arrière * Moteur diesel MAN D2676 LF78, 520 ch, 2 600 Nm de couple, Euro 6e * Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 * Ralentisseur Eco, dépendant de la vitesse, à plusieurs positions, économe en énergie * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs positions * Différentiel avant, arrière et central (essieux arrière moteurs) * Attelage remorque ROCKINGER type 500 G 6A (ou version 40 mm sur demande) * Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l’extérieur porte ouverte * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, soutien lombaire, ajustement d’épaules et siège chauffant * Volant multifonction, cuir, réglable en hauteur et inclinaison * Couchage inférieur avec sommier à lattes et réglage de la tête * Store pare-soleil pour pare-brise avant, intérieur, électrique * Réfrigérateur coulissant et tiroir * Gestion de l’infotainment MAN SmartSelect avec pavé tactile et accès direct * Système multimédia de navigation professionnelle MAN 12,3 pouces * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * Intégration smartphone Superstructure : Longueur de chargement jusqu’à pied de grue 6 100 mm (Spécial Autriche & Tyrol du Sud) * Dimensions plateau env. 5 700 mm longueur x 2 540 mm largeur * Couleur plateau : noir * 8 piquets OPTIPA ALU10 à cales interchangeables, amovibles à tout moment (pour transport de bois scié, paille, foin ou ensilage) * Rangement piquets debout devant la paroi frontale * Crémaillères entre les poches latérales * Points d’arrimage sur le cadre extérieur * Paroi frontale acier renforcée * Échelle extensible à l’avant et à l’arrière pour monter sur le plateau * Prééquipement pour tendeurs manuels (Autonordic) ou alternativement Luftmann (ExTe TU) * Coffre à outils sous plateforme en acier inoxydable Grue : EPSILON Grue de chargement de bois entièrement hydraulique -> exécution de votre choix (p.ex. en stock : Epsilon TZ15 98) * Moment de levage : 104 kNm * Plage de rotation : 425° * Poste surélevé avec 2 leviers mécaniques et 2 pédales mécaniques * et bien plus encore… Financement possible via nos partenaires financiers. Cedpfsy T Ncnjx Aipehb Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale reste à votre disposition. Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale,

État: d'occasion, kilométrage: 749 794 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, système de navigation, Visitez notre site web où vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules avec de nombreuses photos supplémentaires et des informations détaillées dans plusieurs langues. SEL 8610 (06.2027 / 12.2026) MAN TGX 18.460 4X2 BLS Ralentisseur / Jantes en aluminium / Prise de force / Compresseur défectueux Immatriculation allemande Mise en circulation : 28.01.2019 749 794 km Heures moteur : 15 766 Norme Euro 6C PTAC technique (kg) : 18 600 Codpfx Aiey T A R Ejpjhb PTAC autorisé (kg) : 18 000 Poids à vide (kg) : 7 684 N° de châssis : WMA06XZZ6KP123856 Contrôle technique : 10.2026 / Contrôle spécifique : 03.2027 MOTEUR ET BOÎTE DE VITESSES : Cylindrée : 12 419 cm³ Nombre de cylindres : 6 en ligne Puissance : 338 kW / 460 ch Boîte : Automatique Ralentisseur PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneumatiques : 385/65 R 22,5, 315/80 R 22,5 Configuration des essieux : 4x2 Suspension pneumatique arrière Freins à disque Jantes aluminium Empattement (mm) : 3 900 Essieu avant (kg) : 7 500 RÉSERVOIRS : 1 réservoir CABINE : Siège conducteur à suspension Volant multifonction 1 couchette Chauffage auxiliaire Climatisation automatique Système de radio navigation CB Radio AUTRES SPÉCIFICATIONS : Pare-soleil extérieur Projecteurs additionnels supérieurs Avertisseurs pneumatiques sur le toit cabine ÉQUIPEMENTS SUPPLÉMENTAIRES : Prise de force Compresseur défectueux DOCUMENTS DU VÉHICULE : Certificat d’immatriculation (Schein) Carte grise (Brief) COC Attestation des données techniques RED Informations client sur la consommation de CO2 et de carburant du véhicule M. BUFANO (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC (Allemand, Bosnien) L. OBODYNSKA (Ukrainien, Russe) Nous parlons : français, anglais, italien, espagnol, portugais, ukrainien, russe, polonais, bosniaque Bien que tous les efforts aient été faits pour garantir l’exactitude des informations, nous ne pouvons assumer aucune responsabilité pour d’éventuelles erreurs ou omissions. Nous recommandons à nos clients de consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont données à titre indicatif. Nos véhicules sont vendus dans leur état actuel. Nous invitons nos clients à se rendre dans notre établissement afin de vérifier personnellement l’état du véhicule. Un essai routier est également possible. À noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous pouvons fournir des informations sur les tarifs.

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), configuration d'essieux: 6x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Chjdpfx Aieyfrqqepjb Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 Porteur de bois courts Grue de manutention : Palfinger Epsilon TZ 12-98, structure EBERT pour bois courts, env. 6 750 mm entre la paroi frontale et la grue, A1D Essieu avant 8,0 t, A1Y Essieu avant, version droite, A2F Essieu arrière, couronne 233, planétaire, 13,4 t, A5P Rapport de pont i = 3,714, B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B2A Freins à disque sur essieu avant et arrière, B2D Freins à disque avec protection partielle, B2X Frein de stationnement électronique, B2Z Frein de stationnement supplémentaire sur l’essieu avant, B3K Ralentisseur secondaire à huile, B4A Surveillance de la condensation pour le système d’air comprimé, B4M Réservoir d’air comprimé en acier, B5A Frein de remorque à deux conduites, raccords de frein à gauche, C2R Empattement 4 800 mm, C4L Porte-à-faux 2 550 mm, C6Q Stabilisateur essieu avant, D0S Prise d’air comprimé dans la cabine, D1C Siège conducteur à suspension confort, D1N Siège fonction passager, D2N Dossier, déverrouillage, siège conducteur, D2Y Contrôle des ceintures, D3B Lit confort en bas, D3Q Revetement de siège velours, D4T Rideau transversal devant lit(s), D4Y Store pare-soleil latéral côté conducteur, D5Y Tapis caoutchouc côté conducteur et passager, D6F Climatisation, D6I Valorisation de la chaleur résiduelle, D6M Chauffage additionnel à eau chaude cabine, D7A Isolation thermique renforcée, D7G Couvercle de coffre conducteur et passager, D7J Tiroirs sous le lit, D7K Tiroir sous la tablette, D7R Volets de rangement au-dessus du pare-brise, D7Y Compartiment à bagages en haut contre la paroi arrière, D8N Toit relevable électrique, D8X Boîte à siège abaissée de 40 mm, E0D Capteur batteries Hella, E0F Batteries Exide, E1C Batteries 2 x 12 V/220 Ah à faible entretien, E1M Alternateur 28 V/150 A, E3M Prise 24 V/15 A derrière le siège, E3R Prise puissance 24 V/25 A côté passager, E3W PSM 2e génération, E4C Fonctions additionnelles pour carrossiers, E5H Interrupteur feux de nuit, E5K Interrupteur MirrorCam au niveau du lit, E6A Prise remorque 24 V, 15 pôles, E7F Télécommande pour suspension pneumatique, E9G Préequipement pour appareils électriques, F0F Module latéral, véhicule N3, F1E Cabine L StreamSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, F5L Pare-soleil extérieur transparent, F5Y Garnissage de montant A, F6D Pare-brise teinté avec filtre, F6I Rétroviseur avant chauffant, F6Q Klaxon à air comprimé, F6T MirrorCam, F6V Support MirrorCam chromé, couvercle inférieur couleur cabine, F7B Pare-chocs coins acier, F7D Pare-chocs centre avec œillets de remorquage, attelage, F7Y Accès cabine gauche/droite mobile, F8E Système de fermeture à verrouillage centralisé, F8F Système de fermeture confort, F8V Capteur de lumière, F8W Capteur de pluie, G0K Mode de conduite éco/puissance, G0T Predictive Powertrain Control, G2F Boîte G 330-12/11,63-0,77, G5A Embrayage monodisque, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2H Pneus sans chambre 315/80 R 22,5 AR, I2P Pneus sans chambre 385/65 R 22,5 AV/AVL/NVL, I4I Formule de roues 6x4, I5F 26,0 tonnes, I6I Site de production Wörth, I6X Suspension pneumatique essieu arrière, J1M Tachygraphe numérique 2e génération, version 2, ADR, J1S Fabricant tachygraphe VDO, J2G Radio numérique, J2K Haut-parleurs système 2 voies, J2U Système de navigation, J3U Pré-équipement Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z Système de pesage d’essieux, J6C Cockpit multimédia interactif, J6Y Remote Online, J6Z Préequi

État: nouveau, poids maximal de charge: 34 700 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 930 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque à silo horizontal, NEUVE | 31 à 38 m³ | Construction légère en aluminium | à partir de 59 900 € Véhicule neuf, personnalisable en fonction de vos besoins. Semi-remorque à silo horizontal, construction robuste en aluminium, pour le transport économique de matériaux en vrac. Également disponible en versions de 31 m³ et 38 m³. Points forts : * Semi-remorque à silo horizontal en aluminium * Différentes capacités : 31 m³, 35 m³ ou 38 m³ * Grande capacité de charge avec un poids à vide réduit * Système de déchargement convivial et sûr * Conception nécessitant peu d'entretien et durable, pour une utilisation quotidienne Caractéristiques techniques : * Type : Semi-remorque à silo horizontal * Capacité : 31 m³ à 38 m³ (selon la configuration) * Réservoir : Structure de silo en aluminium soudée * Compartiments : 1 compartiment * Trappes d'homme : 2 × DN 450 * Déchargement : Déversement arrière DN 100 * Pression de service : jusqu'à 2,0 bar * Pression d'essai : jusqu'à 3,0 bar * Température de fonctionnement : environ -20 °C à +80 °C Équipement de série : * Passerelle en aluminium avec revêtement de sécurité antidérapant * Garde-corps rabattable conforme aux normes UVV * Échelle d'accès en aluminium à l'arrière * Conduite d'air supérieure de 2" à l'avant * Conduite d'air latérale de 3" à gauche avec raccord Storz * Clapets anti-retour et soupapes de dégazage * Bande antidérapante dans la zone de la trémie * Hublot sur la sortie * Supports pour tuyaux d'air comprimé * Boîte à outils intégrée Châssis et sécurité : * 3 essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque * Essieu élévateur automatique (en fonction de l'essieu, commandé par EBS) * Système de freinage EBS avec système de contrôle de stabilité * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R141 * Éclairage à LED conformément aux réglementations de l'UE * Bande réfléchissante blanche sur les côtés, bande de marquage rouge à l'arrière Options/accessoires inclus : Chjdpeypa Avefx Aipjb * Cache-écrous avec le logo du fabricant * Manomètre de contrôle de charge * Projecteur de travail sur le réservoir * Pieds de support mécaniques JOST * Jantes en aluminium (selon le choix du fabricant) Autres équipements et personnalisations possibles à tout moment. Nous configurons votre véhicule précisément en fonction de vos besoins. Photo d'exemple. L'équipement peut varier en fonction de la configuration.

État: d'occasion, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 23 000 h, puissance: 132 kW (179,47 ch), Équipement: cabine, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, Porteur Preus 8112 8x8 Grue Palfinger Epsilon F 101 avec portée de 10 m, double télescopie 2 vitesses de conduite, transmission intégrale commutable, blocage de différentiel, essieux tandem Moteur diesel Deutz à 6 cylindres, transmission hydrostatique, grille avant coulissante, cage de longerons extensible Climatisation, chauffage stationnaire, siège pivotant confortable avec joystick pour la direction et le contrôle de la grue La machine est prête à l'emploi et a toujours été régulièrement entretenue. Elle fonctionne parfaitement, la grue, le système de transmission et le moteur sont en bon état. La pompe de translation, le moteur de translation et la pompe de la grue ont été remplacés/révisés à environ 19 000 heures de fonctionnement. Le joint cardan a déjà été refait. Les coulisses télescopiques/les paliers sont en bon état. Pneus arrière : environ 80 %, pneus avant : environ 50 %, dimensions des pneus : 26,5 pouces, 700/26.5. Pas de fuites d'huile. Cedpfx Aey A Uf Hjipshb Année de fabrication : 11/2008, première mise en service : 2009. Certificat d'homologation et fiche technique disponibles. TVA de 19 % mentionnée sur la facture.