Fortress Allat Finisseur D'asphalte d'occasion à vendre (195)

État: usagé, kilométrage: 359 569 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 06/2018, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, L'interlocuteur direct pour ce véhicule : Thomas Blessmann Téléphone MB Arocs 2646 LK 6x4 véhicule allemand Équipements : A1Y Essieu avant, version droite A2F Essieu arrière, couronne 233, planétaire, 13,4 t A4Y Rapport de pont i = 4,333 B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR B1Z ABS déconnectable B4L Réservoirs d'air comprimé entièrement en aluminium B5B Installation de frein de remorque, système à deux lignes C0D Porte-à-faux du châssis 900 mm C1R Empattement 3600 mm C6Q Barre stabilisatrice essieu avant C7D Protection anti-encastrement arrière, benne à air, finisseur routier C8A Garde-boue arrière en aluminium D1C Siège conducteur à suspension confort D1N Siège passager fonctionnel D3Q Sellerie velours D6F Climatisation D6Z Filtre chantier D8A Lanterneau E5H Interrupteur feux de nuit E6A Prise remorque 24 V, 15 broches E7F Télécommande filaire pour suspension pneumatique F1B Cabine conducteur ClassicSpace M, 2,30 m, tunnel 170 mm F2G Largeur cabine 2,30 m F2U ClassicSpace F4I Paroi arrière cabine avec fenêtre F5L Pare-soleil extérieur, transparent F6C Pare-brise teinté Ledpfxoyz Hfps Akpeaa F6I Rétroviseur avant chauffant F6R Trompes à air sur le toit de la cabine F8E Système de verrouillage centralisé G0V Mode de conduite power G2C Boîte de vitesses G 230-12/11,7-0,78 G5G Mercedes PowerShift 3 GS 31 Commande de boîte automatisée I6X Suspension pneumatique essieu arrière J2B Radio CD Bluetooth K1C Réservoir 290 l, côté gauche, aluminium K3V Réservoir AdBlue 60 l, côté gauche M2S Moteur OM470, 6 cylindres en ligne, 10,7 l, 335 kW (455 ch), 2200 Nm M5M Moteur norme Euro VI, avec OBD-C M5V Frein moteur hautes performances N8K Pompe Meiller 7 pistons, type 275 P0D Benne d’usine Meiller P0R Bâche roulante manuelle P1J Benne standard 3 côtés 4900x2380x800 mm P6E Hauteur des ridelles 900 mm P7R Hauteur de la paroi avant 1100 mm P8Y Raccord hydraulique pour remorque basculante Q7V Attelage central D 50 Ringfeder Q8R Traverse arrière renforcée R2J Jantes alu 9.00 x 22,5, finition mate, Alcoa R2R Jantes alu 11.75 x 22,5, essieu AV, finition mate Alcoa S5A Limiteur de vitesse 90 km/h S5Z Régulateur de vitesse

État: usagé, kilométrage: 359 569 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 06/2018, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, L'interlocuteur direct pour ce véhicule : Thomas Blessmann Téléphone MB Arocs 2646 LK 6x4 véhicule allemand Équipements : A1Y Essieu avant, version droite A2F Essieu arrière, couronne 233, planétaire, 13,4 t A4Y Rapport de pont i = 4,333 B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR B1Z ABS déconnectable B4L Réservoirs d'air comprimé entièrement en aluminium B5B Installation de frein de remorque, système à deux lignes C0D Porte-à-faux du châssis 900 mm C1R Empattement 3600 mm C6Q Barre stabilisatrice essieu avant C7D Protection anti-encastrement arrière, benne à air, finisseur routier C8A Garde-boue arrière en aluminium D1C Siège conducteur à suspension confort D1N Siège passager fonctionnel D3Q Sellerie velours D6F Climatisation D6Z Filtre chantier D8A Lanterneau E5H Interrupteur feux de nuit E6A Prise remorque 24 V, 15 broches E7F Télécommande filaire pour suspension pneumatique F1B Cabine conducteur ClassicSpace M, 2,30 m, tunnel 170 mm F2G Largeur cabine 2,30 m F2U ClassicSpace F4I Paroi arrière cabine avec fenêtre F5L Pare-soleil extérieur, transparent F6C Pare-brise teinté Lasdsyz Hfispfx Akpja F6I Rétroviseur avant chauffant F6R Trompes à air sur le toit de la cabine F8E Système de verrouillage centralisé G0V Mode de conduite power G2C Boîte de vitesses G 230-12/11,7-0,78 G5G Mercedes PowerShift 3 GS 31 Commande de boîte automatisée I6X Suspension pneumatique essieu arrière J2B Radio CD Bluetooth K1C Réservoir 290 l, côté gauche, aluminium K3V Réservoir AdBlue 60 l, côté gauche M2S Moteur OM470, 6 cylindres en ligne, 10,7 l, 335 kW (455 ch), 2200 Nm M5M Moteur norme Euro VI, avec OBD-C M5V Frein moteur hautes performances N8K Pompe Meiller 7 pistons, type 275 P0D Benne d’usine Meiller P0R Bâche roulante manuelle P1J Benne standard 3 côtés 4900x2380x800 mm P6E Hauteur des ridelles 900 mm P7R Hauteur de la paroi avant 1100 mm P8Y Raccord hydraulique pour remorque basculante Q7V Attelage central D 50 Ringfeder Q8R Traverse arrière renforcée R2J Jantes alu 9.00 x 22,5, finition mate, Alcoa R2R Jantes alu 11.75 x 22,5, essieu AV, finition mate Alcoa S5A Limiteur de vitesse 90 km/h S5Z Régulateur de vitesse

État: usagé, kilométrage: 179 110 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 02/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 460 kg, poids maximal de charge: 13 540 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 2 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, site de l'entreprise, 1x siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitre électrique gauche, lève-vitre électrique droit, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte manuelle 16 vitesses, ABS (système antiblocage), contrôle de traction (ASR), accélérateur constant, prise de force, échappement surélevé, blocage de différentiel, phares antibrouillard, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames/pneumatique, attelage remorque air+électricité, réservoir aluminium, faible bruit G1, 2e essieu relevable directionnel, protection anti-encastrement, protection latérale aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte. Ledpfexuhcaox Akpeaa Empattement : 2600 mm Carrosserie : réchauffeur d’asphalte GTK14S ex-Strabag ! Remorque réchauffeur d’asphalte adaptée -88912- disponible en supplément ! INFORMATIONS ACCESSOIRES FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs exceptés !

État: usagé, poids à vide: 2 070 kg, poids maximal de charge: 3 930 kg, poids total: 6 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/1983, suspension: autre, dimension des pneus: 10.5-20, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, tandem, protection latérale, appui avant. Laodpfx Akek S Duxjpoa Superstructure : Remorque tandem cuiseur d’asphalte avec moteur monocylindre, 2 essieux BPW, freins à tambour, suspension à barre de torsion ! La remorque était homologuée comme machine automotrice de chantier avec plaque verte ! LES INDICATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: usagé, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 42 990 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul Ledpfjyzayaex Akpsaa - Prise de force (PTO) = Remarques = X TO GO « EUROMIX TO GO » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS EN STOCK DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS AYANT UN BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : véhicules complets (bétonnières/bennes basculantes) prêts à l’emploi disponibilité immédiate directement du fabricant carrosserie, montage, véhicules utilitaires meilleur rapport qualité/prix possibilités de financement reprise de vos anciens véhicules Renault K 480 8X4 Euro6e Euromix MTP TMK 18m³ Benne basculante (Hardox® 500 Tuf) Équipement du véhicule : MOTEUR DE 13 Cylindrée 12,8 litres Puissance maxi : 360 kW à 1404-1700 tr/min Boîte de vitesses Optidriver AT 2612 (14,94 - 1) Empattement 4350 mm Rapport pont arrière : 3,33 Pneumatiques 315/80 R22.5 Deux rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électrique. Lunette arrière teintée Pré-équipement CB Tapis de sol en caoutchouc SIÈGE CONDUCTEUR LUXE : amortissement vertical réglable Inclinaison de l’assise, réglage longitudinal et en hauteur Housse amovible Appui-tête réglable Abaissement rapide du siège avec mémorisation de la hauteur Soutien latéral du dossier réglable Soutien latéral de l’assise réglable Soutien lombaire réglable Allonge d’assise Chauffage de siège conducteur Ventilation du siège conducteur Deux accoudoirs au siège conducteur Pare-soleil extérieur Viscope Pistolet à air comprimé en cabine Équipement benne : Euromix MTP TMK 18m³ Benne basculante (Hardox® 500 Tuf) Forme demi-ronde Norme CE Planche Hardox® 500 Tuf - 6 mm Côtés Hardox® 500 Tuf - 5 mm Porte arrière pendulaire Support roue de secours avec treuil Ailettes aluminium Options d’éclairage polyvalentes Marches d'accès à la benne basculante (marches intérieures dans la benne) Stabilisateur de benne EuromixMTP à ciseaux Accessoires : Porte arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique Goulotte pour asphalte Caisse à outils Support pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection de bâche systèmes de protection anti-encastrement rabattables Déchargement partiel pour petites surfaces EUROMIX BENNE BASCULANTE ARRIÈRE – DURABLE ET ROBUSTE, OPÉRATIONNEL POUR VOUS ! Pour toute question supplémentaire, notre équipe est disponible dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Nombre de cylindres : 6 PTAC : 41 000 kg Marque de la carrosserie : EuromixMTP TMK 18 Inspection technique (APK) : contrôle technique neuf à la livraison Veuillez contacter Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), nombre de lits: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: gris, longueur totale: 5 998 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 2 580 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 3 500 kg, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, verrouillage centralisé, PÖSSL Summit Shine 600 R S Plus – 140 ch, Pack Autonomie & Traction+ (Modèle 2025) Prêt pour une liberté maximale ? Découvrez le tout nouveau PÖSSL Summit Shine 600 R S Plus, issu de la gamme exclusive H-Line. Avec sa peinture moderne Thunder-Grey, cette édition spéciale allie agilité compacte et équipements spécifiquement conçus pour le confort et l’indépendance. Ce véhicule est prêt à affronter tous les terrains : grâce au système Traction+ et aux capteurs de pression des pneus intégrés, vous profitez d’une sécurité optimale et d’une excellente adhérence, même en dehors des routes asphaltées. Un véritable atout pour le camping en toute autonomie : la batterie auxiliaire supplémentaire vous permet de rester plus longtemps sans raccordement externe au réseau. L’intérieur raffiné, mettant en valeur le décor bois Mokka et l’univers chaleureux Samba, crée une ambiance cosy et relaxante. Des détails pratiques comme la fenêtre supplémentaire dans la salle de bains pour une aération idéale, le panneau de commande central iNet X et le pack de prises électriques étendu rendent la vie à bord particulièrement confortable. Un ensemble réfléchi et puissant qui répond à toutes les attentes – nous serions ravis de vous recevoir ! --- Détails du véhicule – Châssis : - Marque du châssis : PÖSSL (H-Line) - Modèle : Summit Shine 600 R S Plus - Châssis : Citroën 35 Light L3H2 - Moteur : 2,2 l BlueHDi - Puissance : 103 kW / 140 ch - Boîte de vitesses : manuelle - Année modèle : 2025 - PTAC : 3 500 kg - Couleur : Thunder-Grey --- Points forts de l’équipement Plus-Paket : - Équipements de série élargis pour plus de confort - Pack Énergie : batterie auxiliaire pour une plus grande autonomie Lajdpfx Aeyxt Niskpsa - Aides à la conduite : Traction+ (adhérence optimisée) & capteurs de pression pneus - Confort : deuxième clé radio incluse - Ambiance intérieure : Samba / Décor bois Mokka - Technologie : Panneau de commande Truma iNet X pour contrôle simplifié - Salle de bains : Comprend une fenêtre de toilettes pratique - Électrique : kit prises électriques supplémentaire (230V/USB) - Équipement de série : Pack Summit Shine complet --- Visite et conseil N’hésitez pas à venir nous rendre visite à Dülmen-Hiddingsel. Nous serons ravis de vous conseiller en détail ! Pour un entretien personnalisé, merci de convenir d’un rendez-vous préalable. Adresse : Graskamp 15, 48249 Dülmen --- Reprise et financement Profitez de notre service de reprise facile pour voitures et motos. Sur demande, nous pouvons également vous proposer une offre de financement personnalisée. --- Horaires d’ouverture - Lundi – vendredi : 09h00 – 18h00 - Samedi : 09h00 – 16h00 - Dimanche (journée découverte) : 11h00 – 16h00 (pas de conseil, pas de vente – visite libre) --- Remarques Vente entre-temps et changement d’emplacement réservés. Toutes les informations sous réserve de modifications. Le prix indiqué ne constitue pas une offre juridiquement contraignante. Veuillez nous signaler avant tout engagement si certains équipements vous tiennent particulièrement à cœur.

État: usagé, puissance: 95 kW (129,16 ch), type de carburant: diesel, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 13 111 h, Matériel d'application: Asphalte Poids à vide: 19.300 kg Lodsywuygspfx Akpoaa

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 065 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 480 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 354 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 460 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Disponible à l'achat, à la location ou en leasing avec option d'achat, sur demande! Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 env. 25 m³ benne ronde acier avec bâche coulissante - Location également possible! ---- * Fabricant : Schmitz Cargobull * Modèle : SKI 24 SL 7.2 - Benne ronde acier * Première immatriculation : - (VÉHICULE NEUF) * Couleur : Benne noire RAL 9005, châssis gris Novagrau 7350, bâche argentée * Volume : Benne intérieure env. 25 m³ (7,48 m longueur x 2,354 m largeur x 1,46 m hauteur) * Poids total autorisé en charge : 36 000 kg * Poids à vide selon confirmation de commande : 5 935 kg * Charge utile : 30 065 kg * Essieux : 3 essieux SCB / 1er essieu relevable / aide au démarrage / freins à disque * Pneus : 385/65 R 22,5 sur jantes alu Speedline Diamant * Suspension : suspension pneumatique avec fonction montée/descente * EBS * Porte arrière pendulaire avec verrouillage 2 crochets, joint périphérique et verrous supplémentaires * Fond 5 mm * Parois latérales 4 mm * Plate-forme de commande avec accès avant gauche * Vérin hydraulique chromé dur * Bâche coulissante avec fermeture centrale * 1x arceau * Garde-boues individuels avec bavettes arrière * Béquilles acier pleine charge * Support pour flexible hydraulique * Frein de finisseur commandé électropneumatiquement * Protection anti-encastrement rabattable * Feux arrière ronds * 2x projecteurs de recul LED à l'arrière * Feux de gabarit latéraux à LED couplés au clignotant * 1x feu de brouillard arrière LED * 1x anneau d'attelage Laedpfx Aowa Ht Rskpoa Disponible à l'achat, à la location ou en leasing avec option d'achat, sur demande! Avis concernant d'éventuelles erreurs dans l'annonce : Malgré le soin apporté à la rédaction de cette annonce, des erreurs peuvent s'être glissées dans le texte ou les informations fournies. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'erreur, de modification ou de vente intermédiaire. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Merci de nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute question complémentaire.

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 660 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Frein : * Wabco EBS-E / ABS (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à disque 22,5" * Frein de finisseur avec ailes arrière raccourcies et interrupteur de finisseur manuel ----Essieu : * 3 x essieux BPW de 9 t * 1er essieu relevable avec aide au démarrage ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement automatique pendant le processus de bennage (pour une stabilité accrue ; désactivable pour machines de pose d’enrobé) ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) * 1 x prise remorque 15 pôles * Feux arrière à 5 chambres avec capot de protection * 1 x projecteur de travail LED supplémentaire * Feux de gabarit latéraux à éclats ----Équipements généraux : * Réservoir d’air en alu * Béquilles télescopiques acier Jost à patin (décrochables seulement à vide) * Échelle d’accès latérale droite 4 m en alu, rangée au-dessus des ailes * Garde-boue individuels en plastique fermé * Protection anti-encastrement escamotable * Anneau de remorquage arrière * Échelle d'accès rabattable, latérale avant gauche * Boîte à documents sur la face avant ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins à haute résistance avec traverses spécifiques Meiller ----Benne basculante : * Benne arrière demi-coquille en acier (vérin hydraulique frontal à pression de travail moyenne) * Paroi avant avec toit frontal de 600 mm servant de support de bâche * Parois latérales avec ceinture supérieure robuste, inclinée vers l'intérieur * Parois avant et arrière inclinées * Porte arrière posée avec joint caoutchouc, 2 fermetures à levier additionnelles, verrouillage automatique 2 crochets ----Épaisseur du plancher, des parois latérales, avant et arrière : * Paroi avant : 4 mm en acier BS 70 * Porte arrière : 4 mm en acier HBW 400 * Parois latérales : 4 mm en acier HBW 450 * Plancher sur-mesure : 5 / 6 mm en acier Hardox 450 ----Bâche : * Bâche coulissante électrique -RAL 9006 blanc aluminium- avec commande sur châssis et télécommande radio ----Volume de chargement : * env. 25 m³ ----Hauteur d’attelage : * à vide env. 1.247 mm * en charge env. 1.217 mm ----Peinture : * Châssis peint en RAL 7021 gris noir * Benne peinte en RAL 9006 blanc aluminium ----Informations générales : Laedpor Exzmefx Akpja * --Poids total autorisé techniquement possible de 39 000 kg-- * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Véhicule neuf avec garantie constructeur ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf, près de l’A7

État: usagé, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 580 h, SN : 202 Keestrack R3 - 48 STD Concasseur Installation de concassage à percussion Séparateur magnétique permanent Barre de concassage martensitique + céramique R3 KP 940 x 320 Bleu, Concept d’entraînement diesel-hydraulique Moteur : Volvo TAD 754 GE / Cylindrée 7,145 litres / puissance max. 260,4 kW / 349 ch Préparation pour l’unité de post-tamisage, y compris retour du grain Ouverture d’alimentation (H x L) : 770 x 960 mm, Diamètre du rotor : 1.100 mm, Lasdpfx Akoyzkxyepoa Poids du rotor : 3.200 kg (sans palier) Convoyeur vibrant avec pré-tamis à tôle perforée : 1.200 x 920 mm, Tôle perforée pré-tamis Hexagone 55 mm HB 450, Barre de concassage martensitique + céramique R3 KP 940 x 320 Bleu, Aimant Overband 10 KT-FE 65-183 HYD, Système d’aspersion d’eau, Capacité jusqu’à 250 tonnes/heure, Trémie : 3,5 m³, Poids : env. 25,5 t, Entraînement : diesel, Moteur : Volvo TAD 754 GE 260 kW_Stage 3A vitesse fixe, Télécommande Keestrack Tiger 10F avec affichage et deux batteries, Avec pupitre filaire, Peinture Jaune RAL1004 / Gris RAL7016, Dimensions de transport Lxlxh : 11.800 x 2.800 x 3.100 mm, Longueur du châssis sur chenilles : 4.030 mm, Largeur des patins : 400 mm, Matériaux / domaines d’application : Calcaire et de nombreux autres types de roche naturelle, recyclage du béton et des déchets de décharge, Concassage primaire et secondaire, gravats, démolition, carrières et mines, Gravier, asphalte, charbon et autres. ATTENTION !!! La machine est entièrement préparée pour l’unité de post-tamisage : les conduites hydrauliques sont posées, les unités de commande sont installées et le bloc PVG (bloc de commande) est déjà pré-équipé en conséquence. La préparation pour le convoyeur de retour est également fournie.

État: usagé, puissance: 127 kW (172,67 ch), Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 9 488 h, Finisseur Vögele Super 1800-3i d’occasion – Certifié CE | À vendre chez BIG Machinery Ce finisseur Vögele Super 1800-3i est une machine d’occasion allemande désormais disponible à la vente chez BIG Machinery, aux Pays-Bas. Elle affiche 9 488 heures de fonctionnement et bénéficie de la certification CE. - État : D’occasion, bien entretenu - Certifié CE Intéressé par ce Vögele Super 1800-3i ? Contactez BIG Machinery pour plus d’informations, organiser une inspection ou obtenir un devis. Nous assurons une livraison dans le monde entier et pouvons prendre en charge l’ensemble de la documentation d’exportation et du transport depuis notre siège aux Pays-Bas. Chez BIG Machinery, vous bénéficiez de plus de 30 ans d’expérience dans le commerce de machines neuves et d’occasion. Grâce à notre siège basé aux Pays-Bas, à une équipe dévouée et solidaire, ainsi qu’à notre grande expertise dans le transport maritime, nous garantissons une livraison rapide et fiable à l’international. Nous nous distinguons par nos prix compétitifs, la qualité rigoureusement sélectionnée de nos machines et l’assurance d’un partenariat à long terme. Avec notre propre service de transport, nous assurons un accompagnement fluide et efficace de bout en bout. Choisissez BIG Machinery comme partenaire de confiance et découvrez pourquoi nous sommes le choix privilégié des clients du monde entier. Qualité, rapidité et fiabilité – Choisissez BIG ! = Informations complémentaires = Lodpfx Akjyviptspoaa Poids à vide : 19 300 kg Certification CE : Oui Numéro de série : 14820147

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 160 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, ? 9 t (charge d’essieu technique) ? Frein à tambour, dimension 420 x 180 mm, garnitures de frein sans amiante et tambour fermé ? Déport ET0 (moyeu standard) ? Bielette-caisse soudée ? Goujons de roue standardisés ? Système de freinage pneumatique à deux circuits commandé électroniquement (EBS E+RSS) selon la réglementation européenne avec valve de freinage à commande automatique en fonction de la charge (ALB), actuateurs à ressort et deux têtes d’accouplement à sécurité d’inversion ? ABS 2S/2M (Wabco), avec câblage inclus ? Suspension pneumatique électronique (ECAS) avec abaissement rapide automatique lors du basculement pour une stabilité accrue, fonction débrayable pour finisseur ? Pneumatiques 385/65 R 22,5 profil S ? Jantes acier peintes ? Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme à la norme UN ECE-R 141 ? Garde-boue en demi-coquille avec bavette anti-projection ? Garde-boue en plastique ? Barrière anti-encastrement rigide conformément à ECE R-58 (R58-03) ? Fond de 5 mm HBW 450 (Hardox 450 ou matériau équivalent) ? Paroi frontale 3 mm BS 70 ? Paroi latérale gauche 4 mm HBW 400 (Hardox 400 ou matériau équivalent), M-JET ? Paroi latérale droite 4 mm HBW 400 (Hardox 400 ou matériau équivalent), M-JET ? Paroi arrière 4 mm HBW 400 (Hardox 400 ou matériau équivalent), M-JET ? Paroi latérale gauche pendulaire et rabattable avec assistance par ressort ? Paroi latérale droite pendulaire ? Assistance par ressort sur la paroi latérale gauche ? Paroi arrière pendulaire ? Paroi arrière avec verrou à came ? Montants d’angle arrière fixes ? Montant d’angle avant gauche fixe ? Goulotte de déchargement droite, fixe, longueur 150 mm ? Support de sécurité pour la benne basculante ? Doseur par chaîne ? Échelle d’accès côté gauche sur la paroi frontale ? Sans attelage de remorquage ? Deux têtes d’accouplement à sécurité d’inversion, avec filtres intégrés ? Réservoir d’air en aluminium ? Câble de connexion ABS à 7 pôles pour système de freinage EBS ? 1 x adaptateur avant 15 pôles conforme ISO 12098, indication : le véhicule tracteur doit être équipé d’une prise 15 pôles selon ISO/DIS 12098 ? 1 x câble de connexion électrique spiralé 15 pôles ? Remplissage hydraulique avec huile minérale HLPD-22, note : non livré avec kit d’expédition ? Peinture du châssis (châssis principal, supports d’essieu et barrière anti-encastrement ; hors pièces rapportées) en teintes standards (hors métallisées et spéciales) ? Couleur châssis : noir, teinte standard ? Couleur benne basculante : orange ? Homologation individuelle (ex. : TÜV ou Dekra) ou COC ? Bandes rétro-réfléchissantes conformes à la réglementation européenne : blanches latérales, jaunes arrière ? Attestation du fabricant ? Remarque COC : certificat de conformité non disponible pour tous les produits MEILLER ? 1 an de garantie hors entretiens annuels obligatoires (contrôles UVV) ? Feux cinq chambres 24 V avec catadioptres triangulaires intégrés conformes ECE-R 48, protection lampe incluse Lajdpfswgucmsx Akpea ? Essieux standard MEILLER (SAF ou BPW) ? Anneaux d’arrimage encastrés rabattables au sol (2 t) ainsi qu’anneaux amovibles (8 t) aux coins du fond de la benne basculante. Note : pour toute installation ultérieure d’une échelle, respecter l’annexe 2 de la DGUV règle 70 # Véhicules ? Pack PREVANTEC S comprenant : paroi latérale gauche pendulaire et rabattable, anneaux d’arrimage encastrés rabattables au sol (2 t) et amovibles (8 t) aux coins du fond de la benne basculante, selon DIN EN 12640. Note : pour toute ins

Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 1 534 h, État: usagé, Poids à vide : 5 800 kg Marque du moteur : Deutz TD2.9L4 Lajdpfeyt A Agex Akpsa Dimensions de transport (L x l x H) : 4,36 x 1,2 x 1,9 m Veuillez contacter le service commercial pour plus d’informations.

État: usagé, Année de construction: 1987, heures de fonctionnement: 3 987 h, = Plus d'options et d'accessoires = - EBS = Plus d'informations = Matériel d'application: Asphalte Nombre de cylindres: 5 Poids à vide: 17.000 kg Ljdpfxext T Apo Akpeaa Marque moteur: Deutz Prix de vente: € 19.600, US$ 22.620

État: usagé, puissance: 127 kW (172,67 ch), Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 10 629 h, Fini niveleur d'asphalte Vögele Super 1800-3i d'occasion – 2015 – Certifié CE | À vendre chez BIG Machinery Ce Vögele Super 1800-3i est une machine allemande d'occasion, actuellement disponible à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas. La machine date de 2015 et comptabilise 10 629 heures de fonctionnement. Elle est équipée d’un moteur Cummins QSB 6.7-C170 fiable développant 127 kW, ce qui en fait un fini niveleur très performant et adapté aux travaux routiers et grands projets d’asphaltage. - Bon état général - Certifié CE - Moteur : Cummins QSB 6.7-C170 (127 kW) - 10 629 heures de fonctionnement - Machine allemande d’origine Intéressé par ce Vögele Super 1800-3i ? Contactez BIG Machinery pour plus d’informations, organiser une inspection ou demander un devis. Expédition internationale et documentation d’exportation complète disponibles directement depuis notre siège aux Pays-Bas. Pourquoi choisir BIG Machinery ? Avec plus de 30 ans d’expérience dans les engins de chantier, BIG Machinery propose des prix compétitifs, une sélection rigoureuse de machines de qualité et une livraison rapide dans le monde entier. Notre équipe logistique interne assure un processus d’achat fluide et fiable, de la commande à la livraison. Qualité, rapidité et fiabilité — Choisissez BIG ! Lasdpjyimcysfx Akpsa = Informations complémentaires = Poids à vide : 19 400 kg Homologation CE : oui Numéro de série : 14820917

État: usagé, puissance: 26 kW (35,35 ch), Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 919 h, Rouleau tandem Dynapac CC1200 d'occasion – 2018 – En vente chez BIG Machinery. Ce rouleau tandem Dynapac CC1200 est désormais disponible à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas. Fabriqué en 2018 en Suède, cette machine n'affiche que 919 heures de fonctionnement et est en très bon état de marche. Elle est équipée d’un moteur Kubota D1703 développant 26 kW, d’une transmission sur bande, et d’une largeur de rouleau de 1 200 mm – idéal pour le compactage d’asphalte, la construction routière et les travaux de compactage divers. Lsdpfxeyuu Ece Akpsaa - Année : 2018 - Heures : 919 - Moteur : Kubota D1703 – 26 kW - Pays de fabrication : Suède - Largeur de rouleau : 1 200 mm - Transmission sur rouleau : Oui - État : Occasion Intéressé par ce Dynapac CC1200 ? Contactez BIG Machinery pour plus d’informations, organiser une visite ou demander un devis. Nous assurons une livraison dans le monde entier et pouvons organiser l’ensemble des documents d’exportation ainsi que le transport depuis notre siège aux Pays-Bas. Pourquoi choisir BIG Machinery ? Chez BIG Machinery, vous bénéficiez de plus de 30 ans d’expérience dans le commerce de matériels neufs et d’occasion. Grâce à notre siège aux Pays-Bas, une équipe dévouée et soudée, et une expertise approfondie dans le transport maritime, nous garantissons une livraison rapide et fiable à l’échelle mondiale. Nous proposons des prix concurrentiels, des machines rigoureusement sélectionnées, et l’assurance d’un partenariat durable. Avec nos propres services de transport, nous assurons un accompagnement fluide et efficace de A à Z. Faites le choix de BIG Machinery comme partenaire de confiance et découvrez pourquoi nous sommes le choix privilégié de clients du monde entier. Qualité, rapidité et fiabilité – Achetez chez BIG ! = Informations complémentaires = Poids à vide : 3 400 kg Dimensions (L x l x H) : 250 x 140 x 255 cm Marquage CE : oui Numéro de série : 10000395EJA021958

État: usagé, puissance: 190 kW (258,33 ch), type de carburant: diesel, couleur: vert, Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 12 297 h, Matériel d'application: Asphalte Lajdpfx Akjyk Hqispea Poids à vide: 23.800 kg

État: usagé, Année de construction: 2024, couleur: gris-noir, poids à vide: 1 kg, type de carburant: essence, type d'engrenage: mécanique, TITRE : CONTENEUR AMOVIBLE NEUF POUR MATÉRIAUX INERTES POUR ASFALT ISOLÉ AVEC BÂCHE IGNIFUGE COUVRE-DÉCOUVRE, PORTE ARRIÈRE UNIQUE À DOUBLE OUVERTURE BATTANTE ET BASCULANTE AVEC BEC DE 20 CM POUR FACILITER LE DÉVERSEMENT DIRECT DANS LA FINISSEUSE - CUVE ARRONDI À L’INTÉRIEUR, CARRÉE À L’EXTÉRIEUR AVEC FOND REPOSANT SUR DES TRAVERSSES DE 200, CAPACITÉ DE 20 TONNES LOGOÉE RÉF. : 23-N-60 TYPE : inertes NEUF : oui COUVERCLE : oui, couvre-découvre OUVERTURE : porte unique battante-bascule DIMENSIONS HORS TOUT LONGUEUR TOTALE EXTÉRIEURE : 6,25 m LARGEUR TOTALE EXTÉRIEURE : 2,50 m HAUTEUR DE RIDELLE AVANT INTERNE / EXTERNE : 1,50 m / 1,70 m HAUTEUR DE RIDELLE ARRIÈRE INTERNE / EXTERNE : 1,30 m / 1,50 m Lodevm Er Topfx Akpoaa HAUTEUR DE RIDELLE LATÉRALE INTERNE / EXTERNE : 1,30 m / 1,50 m CONTENANCE : 18 m³ POIDS : 3010 kg FOND : 5 mm PAROI : 4 mm COULEUR : gris Les prix indiqués s’entendent hors TVA. Merci de contacter notre service commercial pour une mise à jour des tarifs et conditions. Pour plus d’informations : Loris : 3484773001 URL : #lespécialistesduconteneuramovible SCARRABILI AURORA opère dans le domaine de la vente et de l’achat de véhicules industriels et commerciaux, principalement spécialisée dans le secteur des déchets. Spécialisés dans les camions, remorques et équipements amovibles. Avec un parc de plus de 50 camions et plus de 150 caissons, conteneurs avec et sans grue amovible disponibles immédiatement. S.E.&O En raison du nombre important d’annonces et de détails renseignés, Aurora invite à vérifier l’exactitude des données avec le service commercial.

État: usagé, kilométrage: 316 215 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 08/2018, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 15 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 250 mm, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, * Pare-soleil * ABS * Radio * Régulateur de vitesse * Trompes à air * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs à réglage électrique * Dégivrage des rétroviseurs * Trappe de toit * Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux * Programme de conduite offroad * Essieux AP Lajdpfx Akoyyrtpepea * Pare-chocs en acier * Gyrophare orange * Prise d’air surélevée * Échappement derrière la cabine * Sécheur d’air * Frein de direction * Frein de finisseur * MAN BrakeMatic * Caméra de recul * Phares antibrouillard * Siège conducteur confort * Siège chauffant * Attelage de remorque * Raccord pneumatique Duomatic * Lunette arrière * Système de navigation * 12 vitesses * Suspension à lames * Charge utile : 17 700 kg * Frein continu : intarder --Superstructure : benne basculante arrière Carnehl Halfpipe, capacité env. 15 m³, paroi avant surélevée avec protection pour pelleteuse, porte arrière hydraulique, goulotte à l’arrière. Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, EN PARTICULIER ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Nos conditions générales de vente (voir mentions légales) s’appliquent à tous les contrats d’achat, factures, factures pro forma, commandes et discussions commerciales.

État: usagé, kilométrage: 316 215 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 08/2018, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 15 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 250 mm, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, * Pare-soleil * ABS * Radio * Régulateur de vitesse * Trompes à air * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs à réglage électrique Lajdpfxoyyrtcs Akpea * Dégivrage des rétroviseurs * Trappe de toit * Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux * Programme de conduite offroad * Essieux AP * Pare-chocs en acier * Gyrophare orange * Prise d’air surélevée * Échappement derrière la cabine * Sécheur d’air * Frein de direction * Frein de finisseur * MAN BrakeMatic * Caméra de recul * Phares antibrouillard * Siège conducteur confort * Siège chauffant * Attelage de remorque * Raccord pneumatique Duomatic * Lunette arrière * Système de navigation * 12 vitesses * Suspension à lames * Charge utile : 17 700 kg * Frein continu : intarder --Superstructure : benne basculante arrière Carnehl Halfpipe, capacité env. 15 m³, paroi avant surélevée avec protection pour pelleteuse, porte arrière hydraulique, goulotte à l’arrière. Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, EN PARTICULIER ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Nos conditions générales de vente (voir mentions légales) s’appliquent à tous les contrats d’achat, factures, factures pro forma, commandes et discussions commerciales.

État: usagé, première immatriculation: 06/2024, Équipement : * Benne thermique Schmitz Cargobull * Bâche électrique Cramaro * WABCO Smart Board * Essieu relevable * Suspension pneumatique * Essieux Schmitz Cargobull * Pneumatiques : 385/65R22,5 * Protection anti-encastrement relevable, adaptée aux finisseurs, avec assistance de levage * Aide au démarrage en tout-terrain (autorisé uniquement hors voies publiques) * Petite boîte à outils en plastique Laedpfsyxbbgex Akpoa Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: usagé, poids total: 35 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2026, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Volume de benne (m³) : 24 m³ Poids total autorisé en charge (PTAC) : 35 500 kg Longueur totale : A 8 745 mm Charge sur sellette (PTAC) : 11 500 kg Longueur de benne : B 7 500 mm Charge par essieu (PTAC) : 24 000 kg Hauteur de benne : H 1 450 mm Largeur maximale : C 2 550 mm Empattement : D 5 129 mm\n\nSPÉCIFICATIONS DE LA BENNE\n\nMatériau : HARDOX 450 (SSAB) 5/4 mm\nSystème de bâchage\nCouvercle arrière mécanique\nÉpaisseur du plancher : 5 mm\nVerrouillage de la bâche\nFermeture mécanique sous pression\nÉpaisseur des parois latérales : 4 mm\nJoint de bâche : NON / Non requis\nÉpaisseur de la tôle frontale : 4 mm\nSystème de bâchage frontal : NON / Non requis\nÉpaisseur de la tôle arrière : 4 mm\nBavettes latérales anti-projection\nProtection latérale pour carrosserie caisse\n(Certifié HARDOX IN MY BODY)\nPlaque de recouvrement arrière : OUI\n\nCARACTÉRISTIQUES DU CHÂSSIS\n\nMatériau du châssis : STR ENX MC700\nMarque des essieux : 3x9 tonnes SAF / 3x9 tonnes SAF\nPneu de secours : 1 pièce (monté sur le châssis)\nDispositif de levage / Marque du tendeur d'essieu / Ajusteur d’essieu / Jante : Essieu individuel automatique (1er essieu) / 1er essieu automatique\nType de garde-boue / garde-boue : Compatibilité HALDEX ou règlement SAF finition\nPneus et jantes taille 385/65R 22.5 6+1\nType de pare-chocs : Plastique intégral GFK (6 pièces)\nOUI (ciseaux plats) INSTALLÉ (sur ressort à lame)\nRepliable (adapté aux finisseurs)\nÉchelle : 1 pièce\n\nSystème de freinage : EBS 2S/2M (WABCO ou KNORR)\nRéservoir hydraulique : Capacité recommandée marque Hidromas (123 l)\nSystème électrique : SABA ou ASPÖCK\n\nCARROSSERIE\nLe châssis est composé d'une tôle Hardox d'importation, d'un volume de 22 m³ et d'une épaisseur de 5/4 mm. Il se distingue par sa résistance élevée, sa résistance à l'usure et aux chocs, ainsi qu'une dureté de 450 à 500 HB. (HARDOX) Ledpjyn Uygofx Akpjaa

État: usagé, kilométrage: 542 680 km, première immatriculation: 03/2002, dimension des pneus: 315/80R22.5, état des pneus: 25 pourcentage, empattement: 5 200 mm, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, longueur totale: 9 980 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 2002, Équipement: climatisation, = Plus d'options et d'accessoires = - Tachygraphe analogique = Plus d'informations = Matériel d'application: Asphalte Dimension des pneus: 315/80R22.5 Sculptures des pneus: 25% Essieu avant: Suspension: suspension à lames Essieu arrière 1: Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 2: Suspension: suspension pneumatique Poids à vide: 13.390 kg Capacité de charge: 12.610 kg Laedpfxsx Uulqs Akpsa PBV: 26.000 kg = Information sur la société = Svp chez vos demandes pas oublier le no de stock (8 chiffres) Acheter chez Smz-Smeets & fils : - depuis 1976, plus que 65.000 vendu/1700 par an/grand stock de 1000 véhicules sur place pere au fils - service A-Z complet, nous réglons vos transports le plus efficace et chargements optimales (pas compris) - Nous fournissons toutes les pieces de rechange /huiles,pneus (neuf+occ): Nos annonces sont les dernier prix, directement des prix correct du marche. Regarder sur pour voir notre stock et promotions. 130.000m2 de surface et 20.000m2 magasin, garage et carrosserie tout equipe. Regarder notre video Société: :

État: usagé, kilométrage: 416 000 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Mercedes Benz 3245 K/ Arocs/ 8x4/ Benne trilatérale Müller/Bordmatic/Véhicule allemand/1er propriétaire/couleur d'origine, etc. Système audio : radio CD confort (Bluetooth), marchepieds avec main courante sur le toit, échappement latéral droit, radio CB, raccordement pneumatique dans la cabine, avertisseur pneumatique, cabine à suspension acier, confort, suspension arrière 2x13,0 t, boîte de vitesses 12 rapports - type : G 230-12, feux arrière version chantier, rapport de réduction pont arrière 2,33, écran d'information 10,4 cm avec affichage supplémentaire, filtre habitacle version chantier, réservoir carburant 290 L aluminium côté gauche, admission d'air frontale, frein moteur renforcé, module spécial programmable, avertisseur de recul sonore (signal extérieur), interface gestion de flotte, disjoncteur automatique, sièges cabine : siège conducteur à suspension confort, pare-soleil extérieur, trappe de rangement extérieure gauche, prise 24 V côté passager en plus, pack finisseur, rallonge de porte pour la cabine, protection anti-encastrement arrière rabattable, pré-équipement réfrigérateur/glacière, essieu avant droit, garde au sol majorée, isolation supplémentaire, chauffage additionnel à eau. Norme d’émission EURO 6, ABS déconnectable, configuration d’essieux : 8x4/4, charge max essieu avant 7,5 t, attelage : crochet d’attelage Ringfeder, Arocs, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, batterie 170 Ah, batteries superposées, blocage de différentiel essieu arrière, réservoir pneumatique acier, unité pneumatique basse, cabine largeur 2,30 m, marche d'accès cabine mobile, basculement hydraulique cabine, cabine M ClassicSpace, plancher cabine avec tunnel moteur 170 mm, suspension lames/lames, ressorts avant 7,5 t, 3 lames, vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 100 A, réservoir AdBlue 25 L, filtre habitacle : filtre pollen, carrosserie/structure : benne, fermeture centralisée confort, pompe d’assistance de direction non régulée, compresseur d’air deux étages, déshydrateur d’air chauffant, moteur 12,8 L - 330 kW R6 diesel (OM 471), encapsulage compartiment moteur, prise de force MB 131-2c, miroir de quai, récupération de chaleur résiduelle, lunette arrière, freins à disque intégralement protégés, freins à disque avant et arrière, direction assistée Servotwin, sellerie tissu, sièges cabine : siège fonction passager, stabilisateur essieu arrière, stabilisateur essieu avant, tachygraphe / contrôle EG, protection anti-encastrement arrière fixe, pré-équipement péage, pompe à eau régulée, PTAC 32,00 t, radiateur d'huile de boîte. Ledpjyty Nqsfx Akpoaa

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34202036640, poids à vide: 6 213 kg, poids maximal de charge: 35 787 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 310 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, état des pneus: 80 pourcentage, couleur: jaune, Année de construction: 2025, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en utilisation ! Hauteur d‘attelage env. : 1200 mm Châssis semi-remorque benne Construction légère de base, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, paroi frontale incurvée « brevetée » Protection anti-encastrement arrière rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée Support d’aile intégré, surface anti-adhérente pour pierres Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec disques de frein de 430 mm de diamètre « Essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par « 3x frein » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge de 30% et jusqu’à max. 25 km/h) Laedpeyylapofx Akpja Système de freinage 24 V EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion, prise de contrôle pour la pression des cylindres de frein extérieure sur le module EBS, avec vanne de levée et d’abaissement Frein poseur, commandé électriquement depuis le camion sans installation supplémentaire côté camion, abaissement automatique lors du bennage avec vanne d’isolement Surveillance de la pression des pneus « TPMS » selon ECE R 141, affichage sur l’écran du tracteur via EBS, sans installation supplémentaire sur le camion (condition requise dans le camion, seulement sur les pneus d’origine) Reconnaissance de la charge par signal Canbus EBS pour affichage sur l’écran dans la cabine, préparation spécifique nécessaire, pas d’installation camion Roues et pneus 385/65 R22.5" jantes acier Électricité Éclairage LED latéral jaune synchronisé avec les clignotants « Feux de position latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l’avant LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière LED Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés, 2 projecteurs de travail LED supplémentaires intégrés dans l’arrière Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, premier étage chromé dur, avec coupleur à vis HDK, section fixe, DN 48 mm (sans flexibles) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne ronde acier « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Accès intérieur par la paroi frontale. Greenline — forme conique et aérodynamique Paroi arrière type « Membrane » Porte arrière hydraulique à grande ouverture vers le haut, passage d’environ 2 200 mm de hauteur Parois latérales d’épaisseur continue 5 mm, fond continu 8 mm Benne en version isolée Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolation avant, côtés, bas et arrière, système Fliegl Isotherm « Flip Top » bâche coulissante, fermeture arrière automatique avec arceau repliable. Bâche avancée sur le devant. Bâche à commande électrique, avec prise 7 broches (charge) à l’avant sans câble, sans installation camion, commande sur la semi-remorque et par télécommande radio. Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec tige de piston chromée dur pour éviter la corrosion. Le poids total indiqué est techniquement possible : selon la cargaison, le poids total ne peut être atteint tout en respectant les charges autorisées sur essieux/selle/support. (Comportement routier et de suivi perturbé possible en cas de mauvaise répartition de charge) Peinture Châssis : DB 7350 Gris