Fliegl Zps180 2 Achs Jumbo- Planen, Mega, Durchladbar d'occasion à vendre (53 924)

État: d'occasion, poids à vide: 7 020 kg, poids maximal de charge: 35 980 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 445/45 R19,5, taille de pneu arrière: 445/45 R19,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Fermetures de conteneurs, extensibles, pour 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, 4 panneaux de signalisation avec éclairage, plancher Omega avec panneaux de bois dur, jantes en aluminium Alcoa, modèle Dura-Bright, paroi avant d’environ 1 800 mm, caisse à palettes pour 24 palettes européennes, supports pour barres de fixation, 16 poches pour barres, 12 barres de fixation d’environ 2 m de long, prix neuf : 49 000 €, -- Erreurs d’impression, erreurs et modifications réservées, images d’illustration --, plus d’informations sur : !, Plus de détails : ! Hedez E Ex Repfx Anqou

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 16 000 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids à vide: 2 300 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis remorque tandem Structure en acier soudé avec un châssis d’environ 152 mm de hauteur, construction en acier à cadre optimisée pour la charge et résistante à la torsion. Construction du plancher avec des longerons, avec un cadre extérieur résistant à la charge et un tunnel de guidage espacé de 600 mm, tunnel avec butée en haut et sur le côté, hauteur du tunnel d’environ 45 mm, 4 supports d’angle pour conteneurs interchangeables sur base 20 pieds. 4 pieds réglables/pliables sur le côté avec double système de sécurité pour une hauteur de pose de 970 mm, avec support pour jambe de soutien. Butée de porte sur le côté. Protection anti-collision à l’arrière en profilé plat. Butée de palette des deux côtés, d’environ 20 mm de hauteur, avec profil perforé pour l’accrochage des sangles de tension, la hauteur de chargement est réduite d’environ 20 mm. Plancher Planches sérigraphiées d’environ 27 mm d’épaisseur, pour une forte capacité de charge ponctuelle, pour une charge sur l’axe du chariot élévateur jusqu’à 4 400 kg maximum. Paroi avant/renforts d’angle à l’avant Hsdpfx Aekt Ni Usnqeu Environ 2 580 mm de haut, le reste avec bâche, renforts d’angle en acier en version volumétrique, dispositif de libération pour la bâche latérale sur la paroi avant. La paroi avant est également recouverte intérieurement d’une planche sérigraphiée de 1 250 mm de haut. Renforts centraux 1 paire de renforts coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas. 1 paire de positions de renforts. Barres d’insertion. 5 rangées de barres d’insertion en V en bois. Paroi arrière/renforts d’angle à l’arrière Renforts d’angle arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et tendeur de bâche. Portes arrière, à 2 battants avec 2 loquets à tourillon internes. Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, renforts pour les renforts. Tendeurs en acier inoxydable. Toit Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, poutre de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les poutres de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche. EcoLift - Toit relevable d’environ 380 mm, relevable des deux côtés, avec support à vérin à gaz. Homologation / Panneaux Pays d’homologation : Allemagne. Certificat de fabrication Fliegl concernant la résistance de la superstructure conformément à la norme EN 12642 XL. Certificat de fabrication Fliegl concernant la résistance de la superstructure conformément à la norme DL 9.5, butée de palette des deux côtés, d’environ 20 mm de haut, la hauteur de chargement est réduite d’environ 20 mm. Certificat de fabrication Fliegl concernant l’arrimage de la cargaison conformément à la norme VDI 2700 feuille 12 et suivantes. Butée de palette des deux côtés, d’environ 20 mm de haut, la hauteur de chargement est réduite d’environ 20 mm. Peinture Châssis : galvanisation à chaud avec passivation. Renforts d’angle avant : galvanisation à chaud. Paroi avant : aluminium. Renforts d’angle arrière : galvanisation à chaud. Paroi arrière : blanche. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont ré

État: d'occasion, première immatriculation: 10/2007, poids total: 36 000 kg, poids à vide: 8 900 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, poids maximal de charge: 27 100 kg, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, suspension: air, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, dimension des pneus: 215/75 R17.5, taille du pneu avant: 215/75 R17.5, taille de pneu arrière: 215/75 R17.5, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, châssis, frein à air comprimé, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), protecteur de tête, éclairage, Remorque MEGA à trois essieux Van Eck, modèle PT-3LNN * Version à grand volume/MEGA * Essieu relevable * Essieux SAF * Freins à tambour * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Pneus jumelés Hedjznmn Ijpfx Anqju * Pneumatiques : 215/75 R17.5 * Suspension pneumatique (montée/descente) * Portes de type portail * Systèmes d’arrimage pour le transport maritime * Boîte à outils en métal, côté gauche * Les rouleaux pour le transport aérien sont recouverts de panneaux de plancher en bois * Dimensions intérieures : L – 13,60 m, l – 2,48 m, h – 3,00 m * Poids : PTAC – 36 000 kg, Poids à vide – 8 900 kg, Charge utile – 27 100 kg * Véhicule allemand avec documents allemands !! * La remorque est sèche et étanche !! * Premier propriétaire !! * Première immatriculation : 16.10.2007 * CT valide jusqu’au 03/2027 * Contrôle technique spécifique valide jusqu’au 09/2026 * VIN : XL9PT333670017370

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 15 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 260 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, plateforme pivot Construction soudée en acier à grains fins Châssis Fliegl « V-Stream » Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de rouleaux de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, sur base 20 pouces, pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 mètres Remarque : non adapté aux conteneurs de 20 pouces, ou possible uniquement si le conteneur possède, à l’avant et au centre, un tunnel ou une ouverture d’environ 200 mm de long et 800 mm de large ! Plateforme pivot avec couronne de rotation à billes robuste 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection latérale placée vers l’intérieur, pour un dégagement optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables Protection anti-encastrement en acier Protection anti-encastrement raccourcie pour un dégagement optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables, système d’éclairage monté de manière protégée Ailes semi-cintrées Pare-éclaboussures à l’arrière, sur toute la largeur *Dispositif d’attelage, plateforme pivot Tête d’attelage avec attelage 40 mm testé Réglage de la hauteur de la tête d’attelage par ressort *Essieux + Suspension Essieux à frein à disque SAF « Mesure au laser des essieux/châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Hsdpfxjzd U Uuj Anqou *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage coloré pour faciliter l’entretien Réservoir d’air comprimé de 208 litres Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement, fonction de maintien dans la position haute ou basse *Roues et pneus 385/65 R22.5 », marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine, déport 120 *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 broches à code couleur, à l’avant, avec câble de raccordement 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par le feu de recul 1 projecteur de travail LED à l’avant, au centre entre les longerons, orienté vers l’arrière, commandé par le feu de recul *Pays d’homologation/Plaques d’immatriculation Allemagne Avec approbation Dekra et rapport d’essai (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV) Assistance téléphonique 24 h/24 et 7 j/7 Préparation pour support de plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière *Peinture Châssis : galvanisé à chaud ou peint selon les souhaits du client Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 933 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Toit coulissant Edscha * Haldex EBS, ABS, LSV * Essieu relevable * Boîte à outils * Essieux BPW Eco Plus avec freins à disque ----* Dimension des pneus : 385/55R19,5 * Longueur totale : 13 850 mm * Poids à vide : 6 067 kg * TÜV & SP : expirés -----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire Numéro de véhicule 5726 Hedpfovhvcfex Anqsu Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp Whatsapp Whatsapp

État: d'occasion, kilométrage: 706 790 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 07/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2023, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, système de navigation, ===== Hedpfxsz Exqgs Anqeu FRANÇAIS ===== Visitez notre site web où vous trouverez l’intégralité de notre stock, avec de nombreuses photos et informations supplémentaires dans plusieurs langues. SEL 66 Mercedes-Benz Actros 2553 Ralentisseur | Essieu directeur | MirrorCam | Jumbo | Plateau élévateur APERÇU Première immatriculation : 12.07.2023 Année de construction : 15.05.2023 Pays d’immatriculation : Allemagne km : 706 790 Couleur : Bleu 1er propriétaire SPÉCIFICATIONS PTAC technique (kg) : 26 000 PTAC autorisé (kg) : 26 000 Poids à vide (kg) : 10,0 Numéro VIN : W1T962510692364 Norme Euro : 6E MOTEUR ET BOÎTE DE VITESSE Cylindrée (cm³) : 12 809 Nombre de cylindres : 6 en ligne Puissance (kW) : 390 Puissance réelle (ch) : 5 Puissance commerciale (ch) : 5 Heures de moteur : 11 056 Boîte de vitesses : Automatique Ralentisseur RÉSERVOIRS Réservoir 1 : 500 l | Côté gauche Réservoir 2 : 500 l | Côté droit PNEUS ET ESSIEUX Configuration des essieux : 6x2 Essieu avant (kg) : 8 000 Empattement (mm) : 4 900 + 1 350 Essieu 1 : 385/55 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque | Essieu directeur Essieu 2 : 315/60 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque Essieu 3 : 315/60 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque | Essieu directeur CABINE Siège conducteur à suspension pneumatique Siège passager à suspension pneumatique Volant multifonction Chauffage de stationnement Climatisation automatique Système de navigation radio Nombre de couchettes : 2 MirrorCam AUTRES SPÉCIFICATIONS Jumbo Attelage de remorque PLATEAU ÉLÉVATEUR Marque du plateau : Dhollandia Type : DHS08 Année de construction : 2023 Capacité maximale (kg) : 1 500 DOCUMENTS DU VÉHICULE ET INSPECTION Documents du véhicule : Allemagne Carte grise Certificat d’immatriculation Certificat de conformité (COC) Véhicule routier à faible bruit Consommation de CO2 et de carburant du véhicule ? Informations pour le client CT : 07.2027 Essai de sécurité (SP) : 01.2027 Nos véhicules sont vendus dans leur état actuel. Nous invitons les clients à visiter notre entreprise pour vérifier personnellement l’état du véhicule. De plus, nous proposons la possibilité d’effectuer un essai routier. Il est important de noter que les batteries fournies avec le véhicule sont celles qui sont actuellement installées. Si le client souhaite de nouvelles batteries, nous sommes à disposition pour fournir des informations sur les prix. PERSONNES À CONTACTER Michele Bufano Italien, allemand, anglais m. Joana Cordeiro Portugais, espagnol, italien, anglais, allemand 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrainien, russe, anglais Jovana Marjanovic Bosnien, allemand, anglais j.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 21 560 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 71 m³, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 670 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, * Direction à trois axes * Essieux Mercedes * Suspension pneumatique * Freins à disque * Plateau élévateur Bär, capacité 2 000 kg * Groupe frigorifique Frigoblock Hodezxvghopfx Anqeu * Plancher en aluminium Prix dans l’état actuel.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 040 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2004, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 essieux, essieu relevable, benne aluminium 25 m³, châssis en acier État : bon, prêt à l'emploi Hsdpfx Ajx Sb Dbonqou Pneumatiques : 40 à 85 %

État: d'occasion, poids à vide: 3 142 kg, poids maximal de charge: 14 858 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2021, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 265/70R19,5, taille de pneu arrière: 265/70R19,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Remorque à benne basculante, système de verrouillage pneumatique pour conteneurs, -- erreurs et modifications réservées, images d'illustration --, pour plus d'informations, consultez : !, plus de détails : ! Hodpjz E Ewyefx Anqou

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2014, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, État neuf, prêt à l’emploi. Hsdpszviyiofx Anqju

État: d'occasion, première immatriculation: 11/1994, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 4 630 kg, couleur: bleu, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, poids maximal de charge: 13 370 kg, suspension: air, volume de l'espace de chargement: 9 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, dimension des pneus: 385/65 R22.5, taille du pneu avant: 385/65 R22.5, taille de pneu arrière: 385/65 R22.5, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, châssis, frein à air comprimé, hydraulique, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, éclairage, Kögel, remorque à deux essieux tandem, benne basculante sur trois côtés, modèle ZK 18 * Parois latérales en aluminium * Freins à tambour * Marchepieds à l’avant Hodpfx Anjz Divkjqju * Suspension pneumatique * Raccord DUO-Matic * Pneumatiques : 385/65 R22,5 * Essieux BPW * Dimensions intérieures : L – 4,90 m, l – 2,39 m, H – 0,86 m * Poids : PTAC – 18 000 kg, Poids à vide – 4 630 kg, Charge utile – 13 370 kg * Véhicule allemand avec documents allemands !! * Première immatriculation : 09.11.1994 * VIN : WK0ZK0018R6143580 Sous réserve de vente, d’erreurs et de modifications ! Certains logos d’entreprises ont été supprimés sur les photos – veuillez vous renseigner ! Le bon fonctionnement des équipements supplémentaires n’est pas garanti ! Votre interlocuteur : Christoph Ott Tél. + WhatsApp :

État: d'occasion, kilométrage: 789 443 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 11/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 550 kg, poids maximal de charge: 4 450 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 185 mm, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 100 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, * Véhicule allemand * État : voir photos * Carrosserie : plateau avec bâche coulissante à droite et à gauche, avec arceaux * Dimensions de la zone de chargement : longueur = 6 200 mm x largeur = 2 450 mm x hauteur = 3 100 mm * Portes à ouverture à 270° * Ridelles latérales en aluminium * Anneaux d’arrimage à droite et à gauche * Longerons centraux * Attelage * Masse totale autorisée (PTAC) : 18 000 kg * Grande cabine de luxe avec un lit et deux sièges * Climatisation de stationnement * Réfrigérateur * Climatisation * Chauffage de stationnement * Volant multifonction * Assistance au maintien dans la voie * Assistance au démarrage en côte * Blocage du différentiel * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) * Suspension pneumatique à ressorts à lames avec fonction de levage/abaissement * Boîte de vitesses manuelle à 8 rapports * Frein moteur * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique avec chauffage et ventilation des sièges * ABS/ASR/ESP * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants, avec verre élargi * Verrouillage centralisé * Spoiler * Antidémarrage * Empattement : 4 185 mm * PTAC : 10 000 kg * Poids à vide : 5 550 kg Hedjzd Dw Sspfx Anqsu * Charge utile : 4 450 kg * Possibilité de réduire le poids à 7 500 kg, ce qui permet alors d’obtenir un permis de conduire de catégorie 3 Si une nouvelle expertise TÜV est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre comprend généralement PAS de nouvelle expertise TÜV, pas de nouvelle certification DGUV, pas de nouvelle certification SP, pas de nouvelle certification UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site Web, à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une inspection et un contrôle des biens, afin d’éviter que l’acheteur ne se fasse une idée fausse de leur état et de leur aptitude. L’inspection et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont explicitement encouragés. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des informations incorrectes contenues dans l’offre. L’acheteur est tenu de se renseigner par lui-même sur l’état et l’équipement des biens/véhicules. Sous réserve de modifications, de vente entre temps et d’erreurs.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037031, poids à vide: 4 795 kg, poids maximal de charge: 30 320 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris, Ces images sont des photos d’archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Hodpjy Rrplsfx Anqou Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable, face avant courbée (brevetée). Vérin de soutien 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied inférieur semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée. Cales de roue avec support. Protection anti-encastrement rabattable. Ailes demi-coquilles. Support d’aile intégré, surface résistante aux projections de pierres. Garde-boue anti-projection uniquement sur l’essieu arrière. Perche porte-bâche avec support. Crochet de remorquage à l’arrière (sauf version Revolution). Essieux et suspension : Essieux à disques SAF Ø 430 mm. Essieux/châssis mesurés au laser (réduit l’usure des pneus et la consommation). Essieux version offroad. Suspension pneumatique. Premier essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x frein, (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et jusqu’à 25 km/h max). Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud. Système de freinage : Frein pneumatique double ligne. Canalisations colorées pour une maintenance facilitée. Frein de stationnement à accumulateurs de ressort. Deux têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduits de liaison. EBS 24 V (système de freinage électronique), prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve montée/descente. Système de stabilité de conduite. Abaissement automatique du basculement avec robinet d’arrêt. Surveillance de la pression des pneus (TPMS) : affichage sur écran du tracteur via EBS (pré-requis dans le camion, uniquement sur pneus d’origine). Roues et pneus : 385/65 R22.5 Jantes acier. Électricité : 24 V, feux multi-chambres LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque LED. (À noter : certains tracteurs peuvent afficher des diagnostics erronés malgré un fonctionnement correct.) Éclairage latéral LED jaune synchronisé avec le clignotant (« feux latéraux clignotants »). 2 feux de position blancs avant (LED). 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge (LED). 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches sécurisées à l’avant, sans câbles de liaison. Projecteur de travail LED supplémentaire intégré à l’arrière, commandé par le feu de recul. Hydraulique : Vérin basse pression 170 bar max, commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion. Benne : Benne en aluminium haut de gamme, résistante à l’abrasion. Paroi frontale inclinée 5 mm avec support de vérin externe. Côtés en profils alvéolaires 30 mm soigneusement soudés, avec rail de renfort anti-matériaux en haut. Accès intérieur à la paroi frontale (hors version Cramaro). Support pelle et balai à l’exterieur de la paroi frontale. Greenline : forme conique et aérodynamique de la benne. Fond continu 6 mm. Plate-forme avec accès, plaque de raccord pour air/électricité et frein avec grand dégagement pour une utilisation optimale. Rideau coulissant latéral droit, verrouillage centralisé à gauche. Instructions d’utilisation : En cas de transport de sel, chaux, etc., il est recommandé d’utiliser un vérin basculant avec tige de piston chromée dure pour éviter les attaques et la corrosion.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 640 kg, poids total: 40 000 kg, première immatriculation: 02/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R 19,5, couleur: gris, Année de construction: 2023, Semi-remorque porte-plateau Mega à 3 essieux HeavyTrailer Poids total : env. 40 000 kg Charge sur sellette : env. 16 000 kg Charge sur essieux : env. 24 000 kg Poids à vide : 6 640 kg Charge utile : 33 360 kg Longueur : 13 510 mm Largeur du véhicule : 2 540 mm Hauteur d’attelage : env. 980 mm / 1 100 mm Hauteur de chargement (à vide) : 1 080 mm / 1 200 mm Châssis - Construction du cadre en longerons soudés avec traverses continues - Nez de protection arrière large d’env. 700 mm - 6 paires d’anneaux d’arrimage (force d’arrimage 2 000 kg), soudés dans le cadre extérieur - 6 paires de logements pour ranchers (80 x 50 mm) dans le cadre extérieur - 6 paires de logements pour ranchers (80 x 50 mm) à l’intérieur du longeron - 2 paires de ferrylashings, peinture jaune - 6 paires d’anneaux d’arrimage (force d’arrimage 5 000 kg), soudés dans le cadre extérieur - Rehausse frontale env. 2 000 mm avec habillage en tôle, version boulonnée - Plaque de feux arrière Premium, large et emboutie - Protection anti-encastrement arrière en tube rectangulaire soudé - Protection latérale des deux côtés Béquilles - béquilles télescopiques 24 t avec commande unilatérale et demi-ronde avec platine de support Essieux / Suspension - 3 essieux de 8 t chacun (9 t technique), freins à disque - 2ème niveau de roulage : bouton pour actionner la seconde hauteur au support (+ env. 120 mm) - Suspension pneumatique, débattement total env. 300 mm - Dispositif de levage et d’abaissement avec une vanne rotative - Support pour le dispositif de levage et d’abaissement, version boulonnée - 6 pneus 445/45 R 19,5 - Fixation des roues par centrage central Frein - Système de freinage pneumatique à double circuit conforme à la directive CE 71/320 - Double vanne à œillets pour frein et accumulateur à ressort - Raccord de contrôle de pression sur cylindre de frein avant droit Hodpfxjv Darpo Anqou - Boutons d’accouplement rouge et jaune - Dispositif de levage et d’abaissement monté à l’arrière gauche dans le sens de marche - Réservoirs d’air 2 x env. 80 l en acier, laqués noir (1x frein, 1x levage/abaissement) Éclairage - Équipement électrique 24 V avec feux multifonctions grand format - Éclairages latéraux de signalisation (LED) avec catadioptres - Feux de position avant, en bas, blanc, 1 pièce à droite et à gauche - Prise 15 broches à l’avant / Prise de courant à l’avant - Prise EBS - Éclairage de plaque d’immatriculation Plancher - Plancher en bois dur de 28 mm avec profils Oméga en acier galvanisé - Plancher en bois dur vissé sur les traverses - Profils Oméga vissés sur le cadre de tête Peinture - Cataphorèse (KTL) avec phosphatation au zinc et poudre - Châssis + face avant : MB 7350 novagray Équipements - Marquage de contour pour véhicules plateau - Face avant jusqu’à 2 000 mm de haut, habillage tôle, amovible - Support pour gyrophare à l’arrière - SmartBoard - Panneau d’homologation ECE à l’arrière - 4 panneaux de signalisation extensibles - Échelle d’accès arrière droite, repliable et extensible à l’arrière - 2 cales de roue avec support - 2 tampons en caoutchouc aux coins arrière - Bavettes arrière - Garde-boue plastique avec bavettes anti-projection - 4 paires de verrous de conteneurs avec pivots escamotables, encastrés dans le sol, y compris traverses supplémentaires - Adapté pour le transport de 1x40’ et 2x20’ conteneurs - Caisse ouverte en tôle perforée, longitudinale dans le sens de la marche (600 x 450 x 2 670 mm), galvanisée, vissée

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 740 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2017, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, Année de construction: 2017, Numéro de véhicule interne : G300411 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) Hjdpfoykf Ugox Anqou * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Poids à vide : 3 260 kg Sous réserve d’erreurs et d’omissions. Nous reprenons volontiers votre ancien véhicule. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, poids à vide: 4 120 kg, poids maximal de charge: 13 880 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 09/2005, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, suspension: air, couleur: blanc, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Remorque à deux essieux Samro, plateforme Hsdezl El Hepfx Anqsu Mise en service : 09/2005 Suspension pneumatique EBS, ABS Essieux BPW Freins à disque Pneus 265/70 R19.5, double pneumatique Plateforme de chargement : 6 300 mm Ridelles : 800 mm Timon réglable Poids à vide : 4 120 kg Prix d’export/net : 3 900 euros Toutes les informations sont données sans garantie, erreurs et omissions réservées.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 880 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2016, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, Année de construction: 2016, Numéro de véhicule interne : G300412 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Tandem Poids à vide : 3 020 kg Hsdpozydz Nofx Anqeu Poids maximum : 11 990 kg Empattement : 5 590 mm Surface de chargement : 6 mm Sous réserve d’erreurs et d’omissions. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 860 kg, poids maximal de charge: 23 140 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 538 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, sellette, transport Construction en acier à grains fins soudée, plaque de sellette avec 2 pivots roi remplaçables Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour le fixage des sangles de tension 24 tonnes, cric de soutien à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Angle libre du pied de soutien ou rayon de pivotement arrière libre d'environ 1920 mm 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/p = 440 mm, pouvant être verrouillée avec un cadenas (cadenas non inclus). *Essieux + suspension Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à accumulation de ressort Raccord Duomatic à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule *Roues et pneus 235/75 R17,5, fabricant au choix Jantes en acier, couleur argent d'usine *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 1 prise à 15 pôles à l'avant, sans câble de liaison *Plancher Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, charge admissible pour l'essieu du chariot élévateur jusqu'à 5 600 kg Paroi frontale / renforts d'angle à l'avant Profilé creux en aluminium de 25 mm, environ 1 350 mm de haut, renforts d'angle en acier en version pleine *Pays d'homologation/Plaques Allemagne avec homologation Dekra et rapport d'essai (selon § 13 de la directive CE - FGV) Assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 Préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une rangée Marquage par contours avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière *Peinture Châssis galvanisé à chaud ou peint selon les souhaits du client Paroi frontale en aluminium Hsdpfxekv Uvzo Anqou Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 33 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 960 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. *Châssis Construction soudée en acier à grains fins, de conception légère, plaque d'attelage avec 2 timons d'attelage interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. Calages + supports Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de forme semi-circulaire Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres Pare-boue arrière derrière le dernier essieu, en version pour asphalte, fixé au pare-boue par une charnière, avec possibilité de fixation en haut du pare-boue, pare-boue raccourci Crochet de remorquage à l'arrière *Essieux + Suspension Essieux à freins à disque avec un diamètre de disque de 430 mm Alignement laser des essieux/du châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud *Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit, câblage coloré pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort-accumulateur 2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule *Roues et pneus Hodpfei Rix Iox Anqou 385/65R22.5 Jantes en acier, couleur argent d'usine "Système de surveillance de la pression des pneus" (RDKS) selon ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant "Feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de marquage blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l'avant, sans câble de liaison *Hydraulique Cylindre haute pression max. 250 bar, avec manchon à vis HDK, pièce fixe, DN 48 mm Actionnement hydraulique via la prise de force du camion *Bennes Benne ronde en acier, design Stone Master, en acier HB 400/450, très résistant à l'usure. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et marchepied sur la paroi frontale. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en forme de clapet oscillant, posée à l'extérieur avec verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec des attaches à came sur le côté inférieur. Parois latérales continues de 4 mm d'épaisseur, fond de 4/5 mm d'épaisseur, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids. Benne en version isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, benne isolée à l'avant, sur les côtés, en dessous et à l'arrière avec Fliegl Isotherm. Couverture BASIC, revêtement en toile Plateforme d'accès + marchepied, plaque de liaison pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand dégagement pour une manipulation optimale. Bâche enroulable sur un seul côté pour le déploiement du côté droit, avec verrouillage central du côté gauche *Pays d'homologation/Panneaux Allemagne Approbation d'essai selon CE 2007/46 Ré

État: d'occasion, première immatriculation: 10/2008, poids total: 10 500 kg, poids à vide: 4 820 kg, couleur: bleu, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, Année de construction: 2008, poids maximal de charge: 5 680 kg, prochaine inspection (TÜV): 10/2024, suspension: air, volume de l'espace de chargement: 40 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, dimension des pneus: 235/75R17.5, taille du pneu avant: 235/75R17.5, taille de pneu arrière: 235/75R17.5, cabine conducteur: autre, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: ABS, châssis, frein à air comprimé, hayon élévateur, immatriculation de camion, phares supplémentaires, éclairage, Remorque tandem à deux essieux Ackermann avec plateau élévateur, fonction de chargement en continu et ridelles * Fonction de chargement en continu * 3 séparations longitudinales (1/3 chacune) * Caméra de recul * Timon de 40 mm * Suspension pneumatique * Essieux GFA Hodpfozhigaex Anqju * Freins à tambour * Raccords pneumatiques DUO-Matic * Une barre d’arrimage de chaque côté * Pieds de stabilisation supplémentaires à l’arrière * Pneumatiques : 235/75 R17.5, roue de secours * Plateau élévateur Dautel jusqu’à la hauteur du toit, avec batteries, 1 500 kg, année de fabrication : 2008 * Dimensions intérieures : L : 7,50 m, l : 2,48 m, H : 2,15 m – les séparations (1/3) ont chacune une largeur de 0,82 m * Poids : PTAC : 10 500 kg, PV : 4 820 kg, PTRA : 5 680 kg * Véhicule allemand avec documents allemands !! * Premier propriétaire !! * Première immatriculation : 14.10.2008 * Contrôle technique expiré * Inspection des freins expirée * VIN : WAFZLAF118K032524 Sous réserve de vente entretemps, d’erreurs et de modifications ! Les logos des entreprises ont été partiellement supprimés sur les images – veuillez vous renseigner. Fonctionnement des équipements supplémentaires sans garantie. Votre interlocuteur : Christoph Ott Tél. + WhatsApp :

État: d'occasion, kilométrage: 916 047 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/60R22.5, état des pneus: 40 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 1 050 l, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, Informations générales Cabine : SSC Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Usure des pneus : 40 % Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 315/60R22.5 ; Réduction : simple réduction Essieu arrière : Dimensions des pneus : 295/60R22.5 ; Réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 7 931 kg Charge utile : 11 069 kg PTAC : 19 000 kg Aménagement Nombre de couchages : 2 Hsdpfx Anoz Ad Uzsqju État Défauts : aucun = Informations sur l'entreprise = Heisterkamp Used Trucks BV ne se contente pas de vendre des camions d'occasion, nous sommes un partenaire fiable de Heisterkamp Transportation Solutions. Nous nous occupons des camions et des remorques d'occasion qui sont immédiatement prêts à l'emploi. Depuis notre site d'Oldenzaal, nous sélectionnons soigneusement des véhicules fiables, qui répondent aux exigences actuelles et qui sont conformes aux normes élevées de notre secteur. Détails - Adresse : Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Pays-Bas - Téléphone : - E-mail : - Site web :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2007, prochaine inspection (TÜV): 04/2024, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, Du sol au sommet 4 m, première main, Autriche Hodpfxoyd S I Hj Anqeu

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2019, longueur de l'espace de chargement: 56 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, couleur: noir, Année de construction: 2019, = Autres options et équipements = - Éclairage LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour les demandes clients : 6-118 Véhicule d’occasion PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" Remorque tandem pour bois courts Remorque tandem 2 essieux pour le transport de grumes. Équipée de jantes aluminium Alcoa Dura Bright. Description du véhicule : 4 x ranchers de chargement OptiPa ALU 8 x supports de chargement OptiPa aluminium monobloc Hauteur de circulation à vide env. 1050 mm Longueur du châssis env. 5600 mm (entre cadres avant) Longueur totale 7 800 mm Plancher lisse en tôle 3 mm Béquille escamotable pour un meilleur dégagement au sol Anneau d’attelage ø 50 mm Essieux 2 x 10 t SAF OFF Road Renforcement d’essieux pour utilisation tout-terrain Câbles de retenue pour la suspension pneumatique ABS, EBS, freins à disque Bon équilibre, c'est-à-dire : bonnes caractéristiques de conduite Smartboard/TIM avec fonction charge d’essieu Système de freinage EBS de marque Knorr ou Wabco à notre choix avec programme de stabilité anti-renversement Pneus 275/70 R 22.5 (environ 70% de profondeur de sculpture restante) sur jantes aluminium Alcoa Dura Bright Projecteurs de travail LED Feux de position/éclairage latéral LED Financement, crédit-bail ou crédit-bail avec option d’achat possible. Notre équipe commerciale se tient à votre disposition pour toute question complémentaire. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente, d’erreur ou de modification. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 275/70-22,5 Freins : freins à disque Hsdpfx Aezikbuenqou Suspension : suspension pneumatique PTAC : 18 000 kg Marque de la structure : PAVIC rancher OptiPa SL pour bois courts

État: d'occasion, première immatriculation: 02/1992, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 3 930 kg, couleur: bleu, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, poids maximal de charge: 14 070 kg, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 250 mm, dimension des pneus: 245/70 R17.5, taille du pneu avant: 245/70 R17.5, taille de pneu arrière: 245/70 R17.5, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, châssis, frein à air comprimé, immatriculation de camion, éclairage, Beroe-Leisinger AP 18 - Remorque à deux essieux avec benne amovible * Caméra de recul à l’arrière * Freins à tambour Hjdpfxez Hkl Eo Anqou * Pneus jumelés * Suspension à ressorts à lames * Essieux BPW * Attelage à œillet de 50 mm * Raccordement DUO-Matic + ABS * Pneumatiques : 245/70 R19.5 * Longueur intérieure de la plateforme : L – 7,00 m, l – 2,25 m * Poids : PTAC – 18 000 kg, poids à vide – 3 930 kg, charge utile – 14 070 kg * Véhicule allemand avec documents allemands !! * Première immatriculation : 15.06.1992 * Contrôle technique et inspection expirés en 2025 * VIN : 920465 Sous réserve de vente intermédiaire, d’erreurs et de modifications ! Les logos des entreprises ont été partiellement supprimés sur les photos – veuillez vous renseigner ! Fonctionnement des équipements supplémentaires sans garantie ! Votre interlocuteur : Christoph Ott Tél. + WhatsApp :

État: d'occasion, première immatriculation: 04/2016, Année de construction: 2016, KÖGEL SN 24 *Semi-remorque MEGA à bâches coulissantes *Tautliner *Essieu relevable *Toit relevable - 5 exemplaires disponibles ! • ABS • EBS • XL- 12642 Certificat de sécurisation de la charge • EDSCHA - Bâche • Boîte de rangement à l'avant à droite • Boîte de rangement à l'arrière Hsdpfjzfxnnsx Anqou • Portes à l'arrière • Dimensions intérieures : 13 620 x 2 490 x 2 970 mm (L x l x H) • Toit relevable mécanique • PTAC : 39 000 kg • Poids à vide : 6 210 kg • Freins à disque • Essieu relevable • 3 essieux SAF à suspension pneumatique • Système de levage/descente • Taille des pneus : 435/50 R19,5 • Profondeur des sculptures : 7/6 7/2 3/7 - Semi-remorque allemande ! - Contrôle technique / inspection sur demande et moyennant un supplément : neuf ! Erreurs et ventes intermédiaires réservées !