Wiese Gabelstaplertransporter Mit Rampe d'occasion à vendre (11 573)
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Wiesmoor
391 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÖSLEINTF 3 / 3 Achsen Tieflader Anhänger mit Rampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 000 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2014, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, MÖSLEIN, remorque à trois essieux pour charges basses avec rampes, type TF 3
Ibodpfxjzuiz Rs Ac Tsc
Châssis entièrement galvanisé à chaud
Longueur totale : 10 300 mm
Plateforme de chargement : 5 900 mm
Hauteur de chargement : 860 mm
Poids total : 24 000 / 30 000 kg
Poids à vide : 6 000 kg
Charge utile : 18 000 / 24 000 kg
Suspension à ressorts paraboliques
Longues rampes avec élévateur à ressort
Déplacements latéraux possibles
Grand ensemble de sangles
Poches pour sangles dans le châssis extérieur
Timon 40 mm
Prise électrique à 15 broches
Raccord pneumatique Duomatic
Véhicule disponible immédiatement - autres remorques à charges basses neuves et d'occasion à 3 et 4 essieux disponibles.
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Kranenburg
180 km
Fourgon tôlé
IVECODaily 35C14 Hi-Matic Koffer mit Ladebordwand
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 189 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 07/2017, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 038 mm, largeur totale: 2 207 mm, hauteur totale: 3 258 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 390 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Équipement: climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, verrouillage centralisé, Équipement : Plateau élévateur
* Direction assistée
* Cloison de séparation
* Verrouillage centralisé
* Régulateur de vitesse
Ibsdpfxez R Avxs Ac Tec
Climatisation : Climatiseur
Carrosserie : Aluvan
Dimensions intérieures de la zone de chargement : L 4,39 m, l 2,10 m, H 2,20 m
Charge utile : 620 kg
Plateau élévateur : DHollandia 750 kg
Le véhicule est en bon état ! Présente des traces d'usure normales !
Financement possible via Santander Bank.
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Egestorf
487 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL14,4 to. Tandem Tieflader mit Auffahrrampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 :
----Freinage :
* Freins à tambour
* Système de freinage électronique (EBS)
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort
----Essieux :
* 2 essieux Gigant de 7 tonnes
----Suspension :
* Suspension à ressorts paraboliques avec compensateur
----Tringle d’attelage / Collier d’attelage :
* Tringle d’attelage réglable en hauteur de 300 mm
* Prolongation de la tringle d’attelage de 250 mm (jusqu’à 2 250 mm)
* Collier d’attelage de 40 mm
----Éclairage / Électricité :
* Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
* Éclairage à LED
----Éléments de fixation généraux :
* Cric de support Jost à l’avant
* Supports escamotables galvanisés à chaud, montés à l’extérieur, à l’arrière
* Boîte à outils en plastique, à l’avant à droite, à l’extérieur, sur le panneau avant
* Protection latérale anti-collision
* Aile en plastique
----Plateforme :
* Plancher en bois tendre de 50 mm
* Dispositif de fixation ultérieure pour les verrous de conteneur, situé devant le panneau avant
* Panneau avant vissé en tôle lisse
* Parois latérales en tôle d’acier – profil trapézoïdal – rabattables avec ressort pour rehaussement de bord
* Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes – fixation à l’intérieur devant le panneau avant lorsqu’elle n’est pas utilisée
* Longerons arrière vissés
----Arrimage de la charge :
* Cadre extérieur perforé incliné d’environ 45 degrés avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm
* Installation possible d’anneaux d’arrimage à cliquet de 3 tonnes tous les 600 mm
* Dans les coins avant et arrière, 1 anneau d’arrimage de 6,3 tonnes chacun
* Dans le longeron avant et le longeron de fermeture, divers trous pour les possibilités d’arrimage de 1,2 tonne
----Rampes :
* Rampes d’accès mécaniques monoblocs en treillis métallique avec ressort pour une utilisation par une seule personne, environ 2 750 x 600 mm (pouvant être rapprochées jusqu’à 20 mm)
* Pente d’accès à l’arrière, environ 860 mm
----Peinture :
* Châssis, tringle d’attelage, panneau avant, rampes d’accès et paroi arrière galvanisés à chaud
* Couleur des bords en blanc pur RAL 9010
* Peinture des parois latérales dans une nuance de couleur RAL possible, moyennant un supplément
----Informations :
* Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, incluant le certificat d’arrimage de la charge
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
Ibsdpjxglh Rjfx Ac Tjc
----Délai de livraison :
* Livrable à partir de la semaine 41/2026
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Egestorf
487 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL14,4 to. Tandem Tieflader mit Auffahrrampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 :
----Frein :
* Freins à tambour
* Système de freinage électronique (EBS)
* Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort
----Essieux :
* 2 essieux Gigant de 7 tonnes
----Suspension :
* Suspensions à ressorts paraboliques avec compensateur
----Tête d’attelage / œillet d’attelage :
* Tête d’attelage réglable en hauteur de 300 mm
* Prolongation de la tête d’attelage de 250 mm (jusqu’à 2 250 mm)
* Œillet d’attelage de 40 mm
----Éclairage / Électricité :
* Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
* Éclairage à LED
----Composants annexes généraux :
* Cric avant Jost
* Supports pliants galvanisés à chaud, montés à l’extérieur, à l’arrière
* Boîte à outils en plastique, fixée à l’avant à droite, à l’extérieur, sur le tablier avant
* Protection latérale anti-choc
* Aile avant quart de cercle en plastique
----Plateforme basse :
* Plancher en bois résineux de 50 mm
* Dispositif, à l’avant du tablier avant, pour le montage ultérieur de fixations de conteneur
* Tablier avant vissé, en tôle lisse
* Parois latérales en tôle d’acier – profil trapézoïdal – rabattables avec mécanisme de levage des ridelles
* Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes – support à l’intérieur, devant le tablier avant, en cas de non-utilisation
* Longerons arrière vissés
Ijdsxglibepfx Ac Tobc
----Arrimage de la charge :
* Cadre extérieur perforé, plié à environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm
* Possibilité d’installer des élingues d’arrimage de 3 tonnes tous les 600 mm
* Dans les coins avant et arrière, 1 élingue d’arrimage de 6,3 tonnes
* Divers trous dans le longeron avant et le longeron arrière pour une possibilité d’arrimage de 1,2 tonne
----Rampes :
* Rampes d’accès mécaniques monobloc en grille, avec ressort pour un fonctionnement par une seule personne, d’environ 2 750 x 600 mm (possibilité de les faire coulisser l’une contre l’autre jusqu’à 20 mm)
* Pente d’accès à l’arrière d’environ 860 mm
----Peinture :
* Châssis galvanisé à chaud, ainsi que tête d’attelage, tablier avant, rampes d’accès et paroi arrière
* Couleur des ridelles en blanc pur RAL 9010
* Possibilité de peindre les parois latérales dans une couleur RAL, moyennant un supplément
----Informations :
* Structure renforcée et certifiée selon la norme EN 12642 XL, incluant un certificat d’arrimage de la charge
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
* Erreurs et vente sous réserve
----Délai de livraison :
* Livrable à partir de la semaine 41/2026 environ
Réussite :
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Egestorf
487 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL11,9 to Tandemkippanh. verzinkt mit Anlegerampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 8 780 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline :
----Frein :
* Système de freinage EBS
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort
* Freins à tambour
----Essieu :
Ibodepk D Dmspfx Ac Toc
* 2 essieux BPW de 5,5 tonnes
----Suspension :
* Suspension à lames paraboliques avec unité d’équilibrage tandem
----Timon / Bride de timon :
* Timon galvanisé à chaud réglable en hauteur de 300 mm avec bride de timon de 40 mm
----Pièces de montage générales :
* Cric de support mécanique Jost à l’avant
* 2 supports rabattables galvanisés à chaud à l’arrière
* Boîtier à outils en tôle d’acier galvanisée, côté droit
* Aile de roue quart de cercle en plastique
----Électricité / Éclairage :
* Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
* Prise électrique à 15 pôles
* Protection anti-encastrement boulonnée avec feux arrière à LED
----Benne basculante :
* Crochets de filet sur les côtés et à l’arrière, dans les logements du verrouillage central, ainsi que 3 crochets à l’extérieur sur le panneau frontal
* Châssis galvanisé à chaud
* Structure à benne basculante sur trois côtés, en acier, entièrement galvanisée
* Parois latérales continues sans longeron central, rabattables avec ressorts de levage de bordure
* Hayon rabattable et pivotant par le biais d’un verrouillage central manuel
* Longeron arrière boulonné, galvanisé à chaud
----Arrimage de la charge :
* Dans les coins, 1 œillet d’arrimage de 5 tonnes chacun, encastré et rabattable, ainsi que 4 œillets d’arrimage de 3 tonnes chacun sur les côtés, encastrés dans le cadre extérieur et rabattables
* Plancher en tôle d’acier de 4 mm, rail de réception à l’arrière pour les rampes d’accès
----Rampes :
* 1 paire de rampes d’accès en aluminium d’environ 3 570 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes / paire), adaptée aux véhicules à pneus et aux véhicules à chenilles
* Compartiment de rangement verrouillable par l’arrière sous la plate-forme, encastré dans le châssis
----Pneumatiques :
* Pneumatiques 235/75 R 17,5
----Peinture :
* Essieux, suspensions, réservoir d’air, timon et cric de support peints en noir
* Le véhicule est galvanisé à chaud
----Informations :
* Structure renforcée avec certificat d’arrimage de la charge conforme à la norme EN 12642 XL
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
----Délai de livraison :
* Livrable à partir de la semaine 47/2026 (environ)
Réussite :
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Egestorf
487 km
Remorque benne trilibérale
MÜLLER-MITTELTAL11,9 to Tandemkippanh. verzinkt mit Anlegerampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 8 780 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline :
----Frein :
* Système de freinage EBS
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort
* Freins à tambour
----Essieu :
* 2 essieux BPW de 5,5 tonnes
----Suspension :
* Suspension à lames paraboliques avec unité d’équilibrage tandem
----Timon / Bride de timon :
* Timon galvanisé à chaud réglable en hauteur de 300 mm avec bride de timon de 40 mm
----Pièces de montage générales :
* Cric de support mécanique Jost à l’avant
* 2 supports rabattables galvanisés à chaud à l’arrière
* Boîtier à outils en tôle d’acier galvanisée, côté droit
* Aile de roue quart de cercle en plastique
----Électricité / Éclairage :
* Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
* Prise électrique à 15 pôles
* Protection anti-encastrement boulonnée avec feux arrière à LED
----Benne basculante :
* Crochets de filet sur les côtés et à l’arrière, dans les logements du verrouillage central, ainsi que 3 crochets à l’extérieur sur le panneau frontal
* Châssis galvanisé à chaud
* Structure à benne basculante sur trois côtés, en acier, entièrement galvanisée
* Parois latérales continues sans longeron central, rabattables avec ressorts de levage de bordure
Iodpfxopk D D Uj Ac Tsbc
* Hayon rabattable et pivotant par le biais d’un verrouillage central manuel
* Longeron arrière boulonné, galvanisé à chaud
----Arrimage de la charge :
* Dans les coins, 1 œillet d’arrimage de 5 tonnes chacun, encastré et rabattable, ainsi que 4 œillets d’arrimage de 3 tonnes chacun sur les côtés, encastrés dans le cadre extérieur et rabattables
* Plancher en tôle d’acier de 4 mm, rail de réception à l’arrière pour les rampes d’accès
----Rampes :
* 1 paire de rampes d’accès en aluminium d’environ 3 570 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes / paire), adaptée aux véhicules à pneus et aux véhicules à chenilles
* Compartiment de rangement verrouillable par l’arrière sous la plate-forme, encastré dans le châssis
----Pneumatiques :
* Pneumatiques 235/75 R 17,5
----Peinture :
* Essieux, suspensions, réservoir d’air, timon et cric de support peints en noir
* Le véhicule est galvanisé à chaud
----Informations :
* Structure renforcée avec certificat d’arrimage de la charge conforme à la norme EN 12642 XL
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
----Délai de livraison :
* Livrable à partir de la semaine 47/2026 (environ)
Réussite :
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Kaufungen
371 km
Remorque porte-engins surbaissée
HUMBAURHS 106020 BS Anhänger mit Laderampe
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 680 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2016, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, Année de construction: 2016, Numéro de véhicule interne : G400182
Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen.
Plus d’informations sur :
* Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe)
* Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais)
Sous réserve d’erreurs.
Nous acceptons volontiers votre ancien véhicule en reprise.
Ibodsz Amvnepfx Ac Tsc
Financement possible directement chez nous.
GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH
Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.
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Gilze
121 km
Max Trailer N/A F-S44 / ESSIEU DIRECTIONNEL - ESSIEU ÉLÉVATEUR / RAMPE HYDRAULIQUE
Max TrailerN/A F-S44 / STEERING AXLE - LIFT AXLE / HYDR RAMP
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 10 160 mm, couleur: rouge, Équipement: ABS, 1 essieu élévatrice
3 essieux directeurs.
Direction à distance par radiocommande.
Rampe hydraulique.
Caméra.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 245/70R17.5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 50 %
Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 30 %
Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 40 % ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 40 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 40 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 40 %
Essieu arrière 4 : Pneus doubles ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 60 % ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 60 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 60 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 60 %
Poids
Poids à vide : 11 344 kg
Charge utile : 54 656 kg
PTAC : 66 000 kg
Maintenance
Ijdpfx Acezcuxrs Tobc
Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 02.2027
Informations financières
Prix : Sur demande
Identification
Numéro de modèle : N/A F-S44 / ESSIEU DIRECTEUR - ESSIEU ÉLÉVATRICE
= Informations sur l'entreprise =
TOUS LES PRIX SONT DES PRIX NETS POUR L'EXPORTATION, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.
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Egestorf
488 km
Remorque avec plate-forme de travail
MÜLLER-MITTELTAL11,9 to Tandemtieflader mit Auffahrrampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 8 870 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9 :
----Frein :
* Système de freinage EBS
* Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort
* Freins à tambour
----Essieu :
* 2 essieux BPW de 5,5 tonnes
----Suspension :
* Suspension à ressorts paraboliques avec compensateur
Ijdjq Ra D Eepfx Ac Tsbc
----Tête d’attelage / Barre d’attelage à collerette :
* Tête d’attelage réglable en hauteur de 300 mm
* Barre d’attelage à collerette de 40 mm
----Pièces de fixation générales :
* Cric d’appui Jost à l’avant
* Supports pliables galvanisés à chaud à l’extérieur à l’arrière
* Garde-boue en plastique
* Boîte à outils en plastique, à l’avant à droite, à l’extérieur sur le pare-chocs
----Électricité / Éclairage :
* Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
* Éclairage à LED
----Plateau :
* Plateau de 6,27 m
* Adapté au transport de conteneurs
* Plancher en bois résineux de 50 mm
* Dispositif à l’avant du pare-chocs pour le montage ultérieur de dispositifs de verrouillage de conteneurs
* Pare-chocs vissé en tôle lisse
* Parois latérales en tôle d’acier à profil trapézoïdal, rabattables avec mécanisme à ressort pour les ridelles
* Paroi arrière en acier, coulissante entre les supports de rampe, à ranger à l’intérieur devant le pare-chocs en cas de non-utilisation
* Longerons arrière vissés
----Arrimage de la charge :
* Cadre extérieur perforé incliné d’environ 45 degrés avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm
* Installation possible de supports d’arrimage à sangle de 3 tonnes tous les 600 mm
* Dans les coins avant et arrière, 1 œillet d’arrimage de 6,3 tonnes chacun
* Dans le longeron avant et le longeron de fermeture, divers trous pour une possibilité d’arrimage de 1,2 tonne
----Rampes :
* Rampes d’accès mécaniques monobloc avec mécanisme à ressort pour une utilisation par une seule personne, environ 2 750 x 600 mm (peut être réduit jusqu’à 20 mm)
* Pente d’accès à l’arrière d’environ 860 mm
----Pneus :
* Pneumatiques : 235/75R17.5
----Empattement :
* Empattement : 990 mm
----Peinture :
* Châssis, tête d’attelage, pare-chocs, paroi arrière, longerons arrière et rampes d’accès galvanisés à chaud
* Peinture des ridelles en blanc pur RAL 9010
* Peinture des parois latérales dans une teinte RAL, sur demande et avec supplément
----Informations :
* Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à Egestorf
Réussite :
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Lübbecke
353 km
Surbaissé
Langendorf2-Achser Tieflader mit Rampen
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 01/1989, couleur: rouge, Année de construction: 1989, Équipement: ABS, Poids à vide: 1.700 kg
Capacité de charge: 3.300 kg
PBV: 5.500 kg
TVA/marge: TVA déductible
Ijdpfx Acexxkrro Tjbc
Réussite :
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Egestorf
488 km
Remorque avec plate-forme de travail
MÜLLER-MITTELTAL19 to. Tandemtieflader mit Auffahrrampe NEU
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 14 660 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, ETÜ-TA-R 19,0 :
----Freins :
* Système de freinage Wabco EBS
* Dispositif de déblocage d’urgence pour cylindres à ressort de pression
* Freins à tambour
----Essieux :
2 x 10 t. Essieux BPW Eco
----Suspension :
* Ressorts paraboliques - 110 mm de large - avec unité d'équilibrage tandem
----Timon / Anneau d'attelage :
Timon avec anneau d’attelage à bride de 50 mm et timon réglable en hauteur
----Électricité / Éclairage :
* Prise électrique 15 pôles
* Feux arrière à LED
* Système de contrôle de la pression des pneus RDÜ
----Éléments de superstructure :
* Béquille Jost à l'avant
* Supports rabattables extérieurs à l’arrière
* Protection latérale anti-encastrement
* Quart de garde-boue en plastique
----Plateau porte-engins :
* Plancher en bois résineux de 50 mm
* Pré-équipement devant la paroi frontale pour l'installation ultérieure de verrouillages pour conteneurs
* Paroi frontale vissée en tôle lisse
* Parois latérales en tôle d’acier profil trapézoïdal, rabattables avec assistance ressort
* Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes – support de rangement intérieur devant la paroi frontale lorsque non utilisée
* Montants arrière vissés
----Système d’arrimage de la charge :
* Châssis extérieur perforé, bord plié à env. 45°, capacité d’arrimage de 2 t tous les 480 mm
* Possibilité d’installer des œillets encastrés à arrimage de 3 t tous les 600 mm
* 1 anneau d’arrimage de 10 t à chaque angle avant et arrière, diverses perforations dans les traverses frontale et arrière permettant l’arrimage de 1,2 t
* Rail d’arrimage Profifix au milieu de l’axe longitudinal, arrimage jusqu’à LC 3 000 daN
----Rampes :
* Rampes d’accès mécaniques monoblocs en caillebotis avec assistance ressort pour une manipulation à une seule personne, env. 2 750 x 620 mm (compressibles jusqu’à 20 mm)
* Surface de montée arrière env. 860 mm
----Peinture :
* Châssis, timon, paroi frontale, paroi arrière, rampes d’accès et supports rabattables galvanisés à chaud
* Peinture des ridelles en blanc pur RAL 9010
* Peinture des parois latérales dans une couleur RAL de votre choix avec supplément
* Essieux, ressorts, réservoir d'air, anneau d'attelage et béquille peints en noir
Iedpfel Th Hwjx Ac Tjbc
----Informations :
* Véhicule neuf avec garantie constructeur complète
* Sous réserve d’erreurs et de vente préalable
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à Egestorf, près de l’A7
Réussite :
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Annonce
Grevenbroich
169 km
Caisse fermée (ou tôlé)
Cheval LibertéDebon Roadster C700 royalblau verfügbar mit Rampe Seitentür
Appel
État: nouveau, ANHÄNGERWIRTZ, votre marché en ligne pour l’achat de votre nouvelle remorque, vous propose des marques de qualité !
Plus de 700 nouvelles remorques en stock.
Plus de 130 remorques d’occasion disponibles en permanence.
Ibedpfx Acezy R A He Tjc
Exemple à titre indicatif : modèle neuf.
Remorque fourgon Cargoboxx XL plus roadster 375 (333) x 180 x 200 cm, volume de chargement 2 600 kg, châssis tandem V Pullman II, homologuée pour 100 km/h, pneumatiques 185/65 R14, coque en polyester kingblue aérodynamique pour l’avant et le toit, plancher en aluminium et portes-ailes arrière combinées en rampes de chargement, porte latérale verrouillable, éclairage intérieur, sangles de fixation, troisième feu stop, roulette de support automatique…
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Vente par téléphone :
du lundi au vendredi de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00.
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Egestorf
487 km
Remorque benne trilibérale
MÜLLER-MITTELTAL11,9 to Tandemkippanh. mit Anlegerampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 8 600 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline :
----Freins :
* Wabco EBS
* Dispositif de déblocage d’urgence pour les cylindres de ressort-accumulateur
* Freins à tambour
----Essieu :
* 2 essieux BPW de 5,5 tonnes
----Suspension :
* Suspensions à lames paraboliques avec compensateur tandem
----Treuil / Barre de timon à bride :
* Treuil galvanisé à chaud réglable en hauteur de 300 mm avec barre de timon à bride de 40 mm
----Électricité / Éclairage :
* Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
* Éclairage à LED
Ijdpfsv Dz N Aox Ac Tsbc
* Prise électrique à 15 pôles
----Composants généraux :
* Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, fixée latéralement à droite
* Protection anti-encastrement boulonnée
* Garde-boue quart de cercle en plastique
* Cric de levage mécanique Jost à l’avant
* À l’arrière, 2 supports pliables mécaniques galvanisés à chaud
----Plateau basculant :
* Crochets de filet latéraux et à l’arrière, intégrés aux supports de la fermeture centralisée, ainsi que 3 crochets supplémentaires à l’extérieur sur le panneau avant
* Châssis galvanisé à chaud
* Caisson basculant à 3 côtés en acier
* Parois latérales continues sans longeron central, rabattables avec ressorts de levage pour les bords
* Ridelle arrière rabattable et pivotante via une fermeture centralisée manuelle
* Longerons arrière boulonnés, galvanisés à chaud
* Plancher en tôle d’acier de 4 mm
* Rail de réception à l’arrière pour les rampes de chargement
----Arrimage de la cargaison :
* Dans chaque coin, 1 œillet d’arrimage de 5 tonnes, encastré et rabattable
* Ainsi que 4 œillets d’arrimage latéraux de 3 tonnes, intégrés dans le cadre extérieur et rabattables
----Rampes :
* 1 paire de rampes de chargement en aluminium d’environ 3 310 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes/paire), adaptées aux véhicules à pneus et aux véhicules à chenilles
* Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière, situé sous la plateforme de chargement, intégré dans le châssis
----Pneus :
* Pneus 235/75 R 17,5
----Peinture :
* Essieux, suspensions, réservoirs d’air, treuil et cric de levage peints en noir
* Peinture des bords en blanc pur RAL 9010
* Peinture des parois latérales dans une nuance de couleur RAL, possible avec supplément
* Plancher et panneau avant galvanisés à chaud
----Informations :
* Caisson renforcé avec certificat d’arrimage de la cargaison conforme à la norme EN 12642 XL
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
----Délai de livraison :
* Livrable à partir de la semaine 45/2026.
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Egestorf
487 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL11,9 to Tandemtieflader mit Auffahrrampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 8 870 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9 :
----Freinage :
* Système de freinage EBS
* Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort
* Freins à tambour
----Essieu :
* 2 essieux BPW de 5,5 tonnes
----Suspension :
* Suspension à ressorts paraboliques avec compensateur
----Tête d’attelage / timon à bride :
* Timon réglable en hauteur de 300 mm
* Bride de 40 mm
----Pièces de montage générales :
* Cric d’appui Jost à l’avant
* Supports escamotables galvanisés à chaud à l’extérieur à l’arrière
* Ailettes en plastique
* Boîte à outils en plastique à l’avant à droite, à l’extérieur, sur le devant
----Électricité / Éclairage :
* Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
* Éclairage à LED
----Plateau :
* Plateau de 6,27 m
* Adapté au transport de conteneurs
* Plancher en bois résineux de 50 mm
* Dispositif à l’avant du tablier pour le montage ultérieur de dispositifs de verrouillage de conteneurs
* Tablier vissé en tôle lisse
* Parois latérales en tôle d’acier à profil trapézoïdal, rabattables avec ressort de levage de ridelle
* Paroi arrière en acier, coulissante entre les supports de rampe, qui se range à l’intérieur devant le tablier lorsqu’elle n’est pas utilisée
* Longarons arrière vissés
----Arrimage de la charge :
* Cadre extérieur perforé, incliné d’environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm
* Installation possible de supports d’arrimage à sangle de 3 tonnes tous les 600 mm
* Dans les coins avant et arrière, 1 œillet d’arrimage de 6,3 tonnes chacun
* Dans le longeron avant et arrière, divers trous pour la possibilité d’arrimage de 1,2 tonne
----Rampes :
Ijdpfxervvfws Ac Tebc
* Rampes d’accès mécaniques monobloc avec mécanisme à ressort pour une utilisation par une seule personne, d’environ 2 750 x 600 mm (pouvant être rapprochées jusqu’à 20 mm)
* Pente d’accès à l’arrière d’environ 860 mm
----Pneumatiques :
* Pneumatiques : 235/75R17.5
----Empattement :
* Empattement : 990 mm
----Peinture :
* Châssis, timon, tablier, paroi arrière, longarons arrière et rampes galvanisés à chaud
* Peinture des ridelles en blanc pur RAL 9010
* Peinture des parois latérales dans une teinte RAL, moyennant un supplément
----Informations :
* Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à Egestorf
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Petershagen
371 km
Camion à usage spécial
MANBaumaschinen Maschinentransporter mit Rampen
Appel
État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 250 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH
Données de base
• Nouvelle génération de camions MAN
• Code MAN : FPLOEBL5
• Euro 6e
• Type de véhicule : plateau/châssis
• Cabine conducteur : TM (étroite, longue, hauteur moyenne)
• Empattement : 4 105 mm
• Porte-à-faux : 1 250 mm
Poids (homologué / technique)
• Poids total : 32 000 kg / 34 500 kg
• Essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg
• 2e essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg
• Essieu arrière : 11 500 kg / 12 000 kg
• Essieu suiveur : 7 100 kg / 7 500 kg
Moteur & transmission
• Moteur diesel : MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 ch, 2 650 Nm
• MAN TipMatic 12.28 OD
• Embrayage monodisque 430 mm
• Frein moteur haute performance MAN EVBec
• MAN EfficientRoll
• MAN Idle Speed Driving
Essieux & châssis
• Essieu avant : 9 200 kg, coudé, directionnel
• 2e essieu avant : 9 200 kg, coudé, directionnel
• Essieu arrière : HY-1350, 13 000 kg
• Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable
• Rapport de pont : i = 3,08
Ibsdpfey Rvyusx Ac Toc
• Suspension pneumatique
• Indicateur de charge d’essieu numérique
• Amortisseurs et barres stabilisatrices sur tous les essieux
Pneumatiques
• Essieux AV/2e AV/essuie suiveur : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3
• Essieu AR : Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3
• Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5
• Système de contrôle de pression des pneus TPM
Châssis
• Épaisseur du longeron : 8 mm
• Protection anti-encastrement : avant, latéral, arrière
• Réservoir carburant : 300 l à droite, acier – Réservoir AdBlue : 35 l à droite
Électricité
• 2 batteries 12 V / 210 Ah AGM
• Alternateur : 28 V / 120 A / 3 360 W
• Gestion de batterie 24 V
Freinage
• Système de freinage électronique (EBS)
• ABS
• Assistant de freinage d’urgence
• Freins à disque sur tous les essieux
• Frein de stationnement électronique
• Système anti-démarrage MAN EasyStart
Cabine conducteur
• Suspension cabine Comfort
• Toit ouvrant vitré électrique
• Verrouillage centralisé avec télécommande
• 4 clés véhicules
• Pack LED Plus
• Assistant feux de route
• Allumage automatique des feux
• 2 gyrophares LED jaunes
• Avertisseur de recul
• Climatisation Climatronic
• Chauffage additionnel à eau 4 kW
• Couchette inférieure avec sommier à lattes
• Volant multifonction en cuir
• Combiné d’instruments Professional 12,3"
• Chronotachygraphe numérique avec téléchargement à distance
• Système de navigation MAN Mediasystem Professional 12,3"
• Système audio Advanced avec caisson de basses
Sièges
• Pack siège conducteur Premium, à suspension pneumatique, chauffant
• Siège passager non suspendu, réglable
Aides à la conduite
• ESP
• ASR
• Régulateur de vitesse ACC Stop & Go
• Assistant de freinage d’urgence EBA
• Avertisseur de franchissement de ligne LDW
• Assistant de changement de voie LCS et assistant de braquage
• Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard
• Détection avant
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
• Système de manœuvre arrière
Interfaces
• Raccord de freinage remorque 2 lignes
• Prise remorque 15 broches
• Prise ABS
• Interface alimentation carrosserie
• Interface FMS
• Prise de force sur boîte de vitesses type NH4c
Peinture
• Peinture cabine : RAL 5002 bleu outremer
• Peinture extensions portes et marches
• Peinture ailes
• Peinture pare-chocs
WIESE carrosserie pour transport de nacelles et engins de chantier
Dimensions carrosserie
• Longueur : env. 9 250 mm, longueur utile jusqu’à la caisse à outils devant la cloison frontale 8 770 mm
• Largeur : env. 2 550 mm
• Hauteur de chargement : env. 1 050 mm à vide
Str
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Oelsnitz/Erzgebirge
580 km
Remorque pour matériel lourd
BarthauAnhänger LHS 5000 mit Auffahrrampen
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1987, Remorque avec rampes de chargement pour le transport d'engins et d'équipements de chantier. Construction spéciale : basculante latérale.
Iodpfozb Nkgox Ac Tjbc
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Egestorf
487 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL19 to luftgef. Tandemtiefl. mit Einschubrampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 14 400 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0 :
----Frein :
* WabcoEBS-E (système de freinage électronique)
* Dispositif de desserrage d'urgence pour vérins à ressort de rappel
* Freins à tambour
----Essieux :
* 2 x 11 t essieux Gigant
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement
----Timon / Anneau de traction à bride :
* Timon avec anneau de traction à bride de 50 mm et réglage en hauteur de 110 mm grâce à une plaque décalée
----Électricité / Éclairage :
* Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ
* Prise électrique 15 broches
* Feux arrière LED 12 / 24 volts
----Équipements généraux :
* Béquille avant Jost
* Béquilles extérieures rabattables à l’arrière
* Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm côté droit
* Protection latérale antiencastrement
* Quarts de garde-boue en plastique
----Plateforme surbaissée :
* Pack de renforcement pour le transport d’appareils de forage sur le châssis
* Plancher en bois résineux de 50 mm, version serrée
* Pré-équipement devant la paroi avant pour installation ultérieure de verrous pour conteneur
* Paroi avant vissée en tôle lisse
* Parois latérales divisées en tôle d’acier, profilées trapézoïdales – rabattables avec piquet rabattable central
* Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes – support en position inutilisée à l’intérieur, devant la paroi avant
* Ridelles arrière vissées
----Arrimage de la charge :
* Châssis extérieur perforé, bordé à env. 45°, force d’arrimage 2 t tous les 480 mm
* Possibilité d’installer des anneaux d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm
* Pack d’arrimage : 1 anneau d’arrimage UVV 10 t dans chaque coin avant et arrière, 2 anneaux d’arrimage UVV escamotables de 8 t de chaque côté dans le châssis extérieur, divers trous dans la traverse avant et arrière pour possibilité d’arrimage de 1,2 t
----Rampes :
* Rampes escamotables monobloc de 12 t/paire, env. 2 750 x 620 mm
* Pente arrière env. 860 mm
Iedpfx Acemi Tcqe Tsbc
----Hauteur de chargement :
* Hauteur de chargement à vide env. 940 mm
* Hauteur de chargement en charge env. 910 mm
----Pneumatiques / Empattement :
* Empattement : 1 810 mm
* Pneumatiques : 235/75R17.5
----Peinture :
* Châssis, timon, paroi avant, hayon arrière, béquilles rabattables et rampes d’accès galvanisés à chaud
* ---Essieux, réservoir d’air, anneau de traction à bride et béquille avant peints en noir---
* Véhicule galvanisé à chaud
----Informations :
* Véhicule neuf avec garantie constructeur
* Sous réserve de modifications et de vente intermédiaire
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à partir de Egestorf
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Kranenburg
180 km
Fourgon tôlé
RENAULTMaster Koffer mit Ladebordwand *Klima*Kamera
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 139 950 km, puissance: 107 kW (145,48 ch), première immatriculation: 05/2022, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 14 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 030 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 030 mm, Équipement: climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, verrouillage centralisé, Équipement : hayon élévateur
Iedpfx Acoz R Aywe Tsbc
* Direction assistée
* Cloison de séparation
* Verrouillage centralisé
Régulation de vitesse : régulateur de vitesse
Climatisation : climatisation
Hayon élévateur Dhollandia 750 kg
Charge utile : 1 100 kg
Dimensions intérieures de la zone de chargement : L 3,40 m, l 2,03 m, H 2,03 m
Contrôle technique et contrôle des émissions neuf, avec supplément
Financement possible via Santander Bank
Le véhicule est en parfait état !
Réussite :
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Kranenburg
180 km
Fourgon tôlé
IVECODaily 70C18 Hi-Matic Koffer mit LBW*TÜV neu !*
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 124 000 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, poids total: 7 000 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 21 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 080 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 050 mm, Équipement: climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, verrouillage centralisé, Équipement : hayon élévateur
* Direction assistée
* Cloison de séparation
* Verrouillage centralisé
Climatisation : climatisation
* Caméra de recul
Hayon élévateur : DHollandia, 1 000 kg
Volume de chargement : L 5,15 m, l 2,08 m, H 2,05 m
Empattement : 4,75 m
Le véhicule est en très bon état !
Le contrôle technique et le contrôle des émissions sont récents, mais entraînent un coût supplémentaire.
Ibsdpoz R Awcsfx Ac Toc
Réussite :
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Egestorf
487 km
Remorque surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL3- achs Sattel.-Luft-Lenk,hydr. Rampe mit Gummi
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 38 290 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 :
----Frein :
* Wabco EBS-E (système de freinage électronique)
* Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindre à ressort de rappel
* Freins à tambour
----Essieux :
* 3 x 11 t essieux BPW Eco Plus
* dernier essieu suiveur directionnel avec verrouillage de direction électropneumatique
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que valve RtR
----Électricité / Éclairage :
* RDÜ (système de contrôle de la pression des pneus)
* Boîte de commande Smartboard montée sur la remorque comme outil d'information, avec capteurs de pression pour indication de la charge totale sur les essieux
* Prise électrique 15 broches
* Installation d’éclairage LED 12/24V
* Gyrophare LED (amovible) à l’arrière gauche
----Équipements généraux :
Iedpfsy Ngzyjx Ac Tjbc
* Protection latérale contre l'encastrement
* Vérins d’appui à l’avant et béquilles mécaniques pivotantes à l’arrière du châssis
* Garde-boue droits en tôle d’acier
* Support de roue de secours sous le châssis, côté droit
----Surface de plateau surbaissé :
* Plateau de sellette avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d’acier galvanisée B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable
* Côtés latéraux en aluminium de 400 mm (RAL 9010 blanc pur), rabattables et amovibles, sur la plateforme de sellette
* Paroi arrière insérée, hauteur 150 mm
* Inclinaison arrière de la plateforme de sellette vers le plateau surbaissé, env. 700 mm de long
* Plateau de sellette avec plancher en bois de 50 mm et plateau surbaissé avec plancher en bois de 60 mm
* Plaque de tôle à larmes sur les essieux
----Élargisseurs :
* 8 élargisseurs mécaniques repliables jusqu’à 3 m de largeur totale, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement disponibles, stockage sur la plateforme de sellette)
* Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière
----Système d’arrimage de la charge (pack Lasi) :
* Sur la plateforme de sellette, 2 anneaux d’arrimage de 6,3 t chacun ainsi que 3 barres d’arrimage de 5 t sur le cadre extérieur
* Sur le plateau surbaissé, 2 anneaux d’arrimage latéraux de 13,4 t chacun ainsi que 4 anneaux d’arrimage de 10 t, rabattables et escamotables, intégrés au cadre extérieur
* Latéralement, 2 œillets d’arrimage de 6,4 t chacun, ainsi qu’un anneau arrière dans la zone de stockage du bras de pelle
* 2 systèmes de verrouillage de conteneur juste après le coude du plateau surbaissé
----Support de bras de pelle :
* Support du bras de pelle de la fin du dernier essieu fixe sur l’essieu directeur jusqu’au support arrière, continu, avec profilés de renforcement intérieurs, env. L = 2 450 x l = 770 mm x P = 270 mm
----Rampes d’accès :
* Rampes d’accès hydrauliques mécaniques monobloc galvanisées à chaud, env. 3 000 x 720 mm (ajustables latéralement de façon mécanique)
* Bloc de commande 4 voies pour future adaptation client de déplacements hydrauliques des rampes
* La planche extérieure de la rampe d’accès est en bois dur de 50 mm
* Barres d'escalade sur le cadre externe de la rampe et sur l'inclinaison d'accès
* Revêtement en caoutchouc sur la rampe et l'inclinaison d'accès
----Hydraulique :
* Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour débit de pompe hydraulique sur le camion supérieur à 40 l/min et jusqu’à 120 l/min)
----Dimensions de chargement :
* Surface de chargement de la plateforme de sellette : env. 3 935 x 2 480 mm
* Surface de chargement plateau surbaissé : env
Réussite :
Votre message a été envoyé.
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Egestorf
487 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL19 to luftgef. Tandemtieflader mit Auffahrrampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 14 550 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2024, ETÜ-TA-R 19,0
----Frein :
* Wabco EBS-E (système de freinage électronique)
* Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindre à ressort de rappel
* Freins à tambour
----Essieux :
* 2 x 11 t Essieux Gigant
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l'arrière
----Flèche / Anneau d’attelage à bride :
* Flèche avec anneau d’attelage à bride de 50 mm et hauteur réglable
----Électricité / Éclairage :
* Surveillance de la pression des pneus (TPMS)
* Prise électrique 15 broches
* Feux arrière à LED
----Éléments de montage généraux :
* Béquille Jost à l'avant
* Supports latéraux rabattables à l'arrière
* Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée env. 650 x 350 x 320 mm, côté droit (revêtement en poudre noire)
* Protection latérale contre les chocs
* Quarts d’ailes en plastique
----Plateau surbaissé :
* Kit de renforcement pour le transport d’appareils de forage sur le châssis - hauteur de chargement + 20 mm
Ibodopk D Ncjpfx Ac Toc
* Plancher en bois de résineux de 50 mm, serré
* Pré-équipement devant la paroi frontale pour montage ultérieur de verrous de container
* Paroi frontale vissée en tôle lisse
* Ridelles latérales en tôle d'acier à profil trapézoïdal, rabattables avec assistance par ressort
* Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes - fixation en position de non-utilisation à l’intérieur devant la paroi frontale
* Poteaux arrières vissés
----Arrimage de la charge :
* Châssis externe perforé, ourlé à env. 45°, points d’arrimage 2 t tous les 480 mm
* Possibilité d’installation d’anneaux d’arrimage rabattables 3 t tous les 600 mm
* Dans chaque coin avant et arrière, 1 anneau d’arrimage 10 t ; divers perçages pour possibilités d’arrimage 1,2 t dans la traverse avant et arrière
----Rampes :
* Rampes d’accès à caillebotis mécaniques monoblocs à assistance par ressort pour service 1 personne, env. 2 750 x 620 mm (réduction possible à 20 mm)
* Angle d’approche arrière env. 860 mm
----Pneumatiques :
* Empattement : 1 310 mm
* Pneumatiques : 235/75R17.5
----Peinture :
* Châssis, flèche, paroi frontale, hayon, supports rabattables arrière et rampes galvanisés à chaud
* Essieux, ressorts, réservoirs d’air et béquille peints en noir
* Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur
* Peinture des parois latérales dans une teinte RAL au choix contre supplément
----Infos :
* Véhicule neuf avec garantie constructeur
* Sous réserve d’erreurs et de vente préalable
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à partir d’Egestorf
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Neumünster
546 km
Remorque pour voiture
Köper Anhänger mit Verladerampen / TÜV 01/28
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 980 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2009, prochaine inspection (TÜV): 01/2028, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, Remorque Köper avec rampes de chargement / Contrôle technique valable jusqu'en janvier 2028 !
----
* Fabricant : Köper
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 2 500 kg
* Poids à vide : 520 kg
* Charge utile : 1 980 kg
* Contrôle technique valable jusqu'en janvier 2028
* Équipée de rampes de chargement
* Le plancher en bois doit être partiellement remplacé
* Prix : 1 900 euros, hors taxes + 19 % de TVA
Iodpfjz Emyiex Ac Tebc
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Pour toute question, veuillez nous contacter par téléphone :
Erik Kortum : WhatsApp
Toutes les informations sont données à titre indicatif et ne constituent pas une garantie. Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.
Réussite :
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Kranenburg
180 km
Fourgon isotherme frigorifique
IVECODaily 35C14 Tiefkühlkoffer mit LBW **Carrier***
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 235 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 04/2021, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 13 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, Équipement: climatisation, hayon élévateur, verrouillage centralisé, Équipement : hayon élévateur
* Direction assistée
* Cloison séparatrice
* Verrouillage centralisé
Régulation de la vitesse : régulateur de vitesse
Climatisation : climatiseur
Dimensions de l’espace de chargement (intérieur) : L 3,40 m, l 2,05 m, H 1,95 m
Charge utile : 400 kg
Réfrigération : système Carrier Pulsor 400
Réfrigération de jour et de nuit
Hayon élévateur Dhollandia
Isdpoz R Au Uofx Ac Tjbc
Porte latérale
Le véhicule est en très bon état !
Contrôle technique et contrôle des émissions (TÜV + AU) effectués et valables, avec un supplément de prix.
Financement possible.
Réussite :
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Kranenburg
180 km
Grue montée sur camion
DAFCF 440 mit Ladekran HMF 2120K4
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 614 240 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2023, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, Équipement: climatisation, filtre à particules, grue, système de navigation, Équipement : Attelage fixe * Grue avec télécommande * Système de navigation * Couchette * Vitres électriques * Caméra Axion * Kit mains-libres * Carrosserie Gelhauss
Isdez R Axaopfx Ac Tjbc
Régulation de la vitesse : Régulateur de vitesse
Climatisation : Climatisation
Espace de chargement : Longueur 5,60 m ; largeur 2,45 m ; hauteur 30 cm
Le camion est en très bon état !
Prix absolument fixe ! Prix fixe !!!
Réussite :
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Dortmund
232 km
Remorque surbaisser
MAX Trailer5-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen-nlla.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10°
3 paires d’anneaux d’arrimage
Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm
Plateau de chargement :
Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8°
8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau
Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage
Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux
Rampes en acier en deux parties :
Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg.
Béquilles d’appui :
• Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai)
Essieux et pneumatiques :
Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur
Charge technique par essieu : 12 000 kg
4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement
Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF
Système de freinage :
Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M)
Prises électriques et éclairage :
Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches
Connexions conformes ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 broches ISO-12098
Peinture :
Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série
Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau
Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur)
Aucune peinture métallisée possible
Structure en acier :
Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance
Iodpfx Acsl Sl Izo Tsbc
Qualités d’acier :
S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Équipement :
Une roue de secours avec support devant la paroi avant
Pivot d’attelage 2”
Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune
2 cales de roue avec supports sur la paroi avant
Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu
Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
Supports galvanisés sous le biseau du plateau
Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension
Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau
Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises
Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque
Bavette arrière
Manuel et notice sur clé USB
Pivot d’attelage 3,5” fourni à part
Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH)
Montants arrière galvanisés amovibles
(Longueur de la structure env. 2 560 mm)
3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40'
6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté
Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement
Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du
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