Web-Trailer Remorque Semi-Ouverte d'occasion à vendre (34 935)

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 160 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 380 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 410 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Wiese remorque à matériaux de construction Charge sur sellette : 12 000 kg Charge sur essieux : 27 000 kg Poids total autorisé : 39 000 kg Poids à vide : 10 840 kg Longueur de la surface de chargement : env. 9 200 mm Longueur totale : env. 10 600 mm Largeur intérieure : 2 480 mm Largeur totale : 2 550 mm Pivot d'attelage 1 position avec pivot d'attelage 2" Hauteur d'attelage En position horizontale env. 1 160 mm Arête supérieure de la poutre principale (sans plancher) Env. 1 380 mm Hauteur de chargement : Env. 1 410 mm Cadre extérieur avec œillets d’arrimage D=30 mm et barre perforée inclinée (160 mm de haut/30 mm de déport au sol/4 mm d’épaisseur de paroi), Écartement des poutres principales 980 mm (centre/centre) - 1 130 mm (extérieur/extérieur) Essieux 3 essieux d’une capacité de 9 000 kg chacun Marque : SAF, freins à disque D=430 mm Voie : 2 040 mm ABS : 1 essieu équipé de capteur Écartement entre essieux : env. 1 510 mm / env. 1 510 mm Suspension Suspension pneumatique SAF d'origine avec vanne de levage/abaissement avec câbles de retenue Levée d’essieu Levée automatique essieu 1, dépendant de la charge comme aide au démarrage Commande dans la cabine par bouton poussoir Direction Direction forcée mécanique sur essieux 2 + 3 Direction à deux barres / Société Tridec Système de freinage Système de freinage pneumatique Wabco à deux lignes conforme aux directives EU 71/320/CEE suiv. Avec : EBS/ABS 2S/2M avec fonction RSS (soutien à la stabilité roulante) Fgjdeyihg Hepfx Abnec et prise 7 pôles 1x tête d’attelage ISO jaune 1x tête d’attelage ISO rouge Frein de stationnement à accumulateur à ressort sur 2 essieux tous montés avec raccords rapides Réservoirs d’air en aluminium Système pneumatique Installation d’air comprimé avec : 1x vanne de levage/abaissement 1x vanne de réglage de niveau Réservoirs d’air en aluminium tous montés avec raccords rapides Abaissement automatique de la suspension pneumatique pour utilisation grue Pneumatiques 6 pièces type : 385/65 R22,5'' Marque : au choix du fabricant Système de contrôle de pression des pneus sur 6 pneus, pour affichage en cabine Jantes 6x jantes acier 11,75x22,5'', 10 trous, couplage central, déport : 120 mm Système de support Pieds supports mécaniques avec pieds oscillants en T, charge admise : 2x 12 000 kg manœuvrable d’un côté, 2 vitesses Marque : au choix du fabricant Garde-boue + bavettes 6x demi-coques garde-boue en plastique Fixation des garde-boue renforcée par bande acier Remarque : garde-boue intérieur essieu directeur 3 avec découpe Éclairage Installation électrique 24V conforme aux directives EU 76/756/CEE suiv. avec : 2x feux multi-chambres Feux de position Eclairage de plaque Feux de gabarit LED avec fonction clignotant 2x prises 7 pôles et 1x 15 pôles raccordées selon norme EU Feux arrière montés sur support renforcé Support = protection testée contre l’encastrement arrière toutes les marques de signalisation nécessaires Pré-équipement supplémentaire : Connexion électrique pour commande grue préparée selon spécification ! Equipement de sécurité Protection latérale et arrière anti-encastrement aluminium, conforme directives EU Plancher Plancher OKULEN 32 mm Superstructure Paroi avant droite, 1 200 mm de haut, soudée, composée de 4 profils acier, soudés à la tôle frontale avec remplissage en profilé creux aluminium Plaque d’usure intérieure 625 mm de haut, acier galvanisé De chaque côté, ranchers Kinnegrip K20/1 100 mm de haut pour chargement traversant Paroi arrière droite, 1 100 mm de haut, s

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2009, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER J903 GRUE DE CHARGEMENT ALCOA ESSIEU DIRECTEUR & RELEVABLE | GRUE KENNIS | MOTEUR DIESEL HATZ ----HISTORIQUE DU VÉHICULE * VÉHICULE ALLEMAND * VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE * IMMÉDIATEMENT OPÉRATIONNEL ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE * TYPE : J903 * FREINS À DISQUE * SUSPENSION PNEUMATIQUE * JANTES EN ALUMINIUM ALCOA * ESSIEU DIRECTEUR & RELEVABLE * SUSPENSION PNEUMATIQUE * GRUE KENNIS DE 2009 * MOTEUR DIESEL HATZ (OPÉRATIONNEL IMMEDIATEMENT) * LONGUEUR DE GRUE : 7,10 M (CAPACITÉ DE LEVAGE EN EXTENSION : 2.100 KG) * POIDS TOTAL AUTORISÉ : 39.000 KG * POIDS À VIDE : 7.500 KG * CHARGE UTILE : 31.500 KG * DIMENSION DES PNEUS : 385 / 65 R 22,5 * PNEUMATIQUES EN BON ÉTAT ---- VENTES À L’EXPORT UNIQUEMENT AVEC CAUTION (DÉPÔT) MIN. 500 € - 2.000 € DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ) PLAQUES D’IMMATRICULATION 5, 15, 30 JOURS ET 15 JOURS IMMATRICULATION AUTRICHIENNE EURO 1 FICHE TECHNIQUE (DATA TECNICI) RÉSERVATION DE VÉHICULE UNIQUEMENT PAR EMAIL. LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALABLES. Pour les ventes à l’UE et aux pays tiers, une caution d’au moins 500,00 € / 1.000,00 € sera demandée. (For sales to the EU and third countries, a deposit/guarantee of at least €500.00 / €1,000.00 will be required.) Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable. Plus de véhicules disponibles sur notre site Internet. Fsdpfx Abjxv Nmpenegc La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV – voir notre site Internet. Remarque importante Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent survenir. Elles peuvent résulter d’erreurs de transmission entre les différentes plateformes. Pour cette raison, toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas un droit légal. Droit : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Il s’agit uniquement d’informations facilitant une prise de contact contractuelle. Les informations fournies ne sont pas garanties et ne constituent pas des caractéristiques convenues.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Remorque à matériaux de construction Schmitz, essieu relevable, ranchers, ridelles de 80 cm, coffre à ranchers – LOCATION En résumé · Première immatriculation : VÉHICULE NEUF · Couleur : Argent · Poids à vide : 6.438 kg · Pneus : 385/65 R22,5 · Remarque : Disponible immédiatement ! Équipements spéciaux Essieu relevable, ridelles de 80 cm de hauteur, 32 poches à ranchers, 2 rangées de poches à ranchers transversales env. 100 cm + 260 cm devant la paroi avant, 8 ranchers amovibles dimensions 7x7x200 cm, 10 paires d’anneaux d’arrimage de 5 tonnes chacun, coffre à ranchers, châssis Multilock, double support de roue de secours, plancher de 28 mm d’épaisseur, prises électriques 2x7 + 1x15 pôles, grand coffre de rangement traversant, 2 boîtes à outils, certificat XL. Équipements de série 3 essieux, freins à disque, valve de levage et d’abaissement, béquilles de 12 t, paroi avant renforcée hauteur 240 cm, ABS, ESP. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire. Le vendeur se réserve le droit de se rétracter de la vente. _____ Numéro interne pour demandes : TR26046 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Fgsdpfx Ajxuy Rpobnec Contacts vente : Mr Ing. Christoph Wimmer (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p : aussi WhatsApp t : @ : Mr Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosniaque, serbe) p : / aussi WhatsApp t : -104 @ : Mr Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosniaque, serbe) p : / aussi WhatsApp t : -123 @ : Nous parlons 13 langues. Sûrement aussi la vôtre. Contactez-nous ! Page d’accueil : Facebook : Instagram : Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires tels que tracteurs routiers, remorques, camions et fourgons. Michael Doblhofer (allemand, anglais) p : aussi WhatsApp t : -102 @ : Bastian Wagner (allemand, anglais) p : WhatsApp t : -103 @ :

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2016, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Schwarzmüller Baustoff avec ridelles de 80 cm, essieu relevable SAF Aperçu général · Première immatriculation : 12.10.2016 · Année de fabrication : 2016 · Couleur : Argent · Poids à vide : 5 150 kg · Pneus : 385/65 R22.5 · Remarque : Disponible immédiatement ! Équipements spéciaux Ridelles de 80 cm, 44 paires d’anneaux d’arrimage, coffre à outils traversant, essieu relevable, essieux SAF, 1 projecteur de recul LED, 2 coffres à outils en plastique, connexion électrique 2x7 + 1x15 pôles, échelle en aluminium. Équipements de série 3 essieux, freins à disque, soupape de levage et descente, béquilles JOST, paroi avant renforcée, ABS, ESP, cale de roue, protection anti-encastrement. Sous réserve d’erreurs, fautes de frappe et vente préalable. Le vendeur se réserve le droit de se rétracter de la vente. _____ Numéro interne pour demandes : TR26170 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Interlocuteurs pour la vente / contact : Mr. Ing. Christoph Wimmer (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p : également WhatsApp t : @: Mr. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosniaque, serbe) p : / également WhatsApp t : -104 @: Mr. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosniaque, serbe) p : / également WhatsApp t : -123 @: Nous parlons 13 langues. Très probablement la vôtre aussi. Contactez-nous ! Site internet : Facebook : Instagram : Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires tels que tracteurs routiers, remorques, camions et fourgons. Michael Doblhofer (allemand, anglais) p : également WhatsApp t : -102 @: Bastian Wagner (allemand, anglais) p : WhatsApp t : -103 @: Fgedszayi Rspfx Abnoc

État: d'occasion, première immatriculation: 02/2019, Année de construction: 2019, Attelage remorque fixe Équipement véhicule - Équipement de base conformément au STVZO - Conforme aux directives européennes 2007/46 et 2002/24 - Classification N1 - Plate-forme de montage intégrée dans le châssis - Châssis en aluminium ENAW-5754H111 - Garantie de 10 ans sur l'ensemble du châssis - Cabine conducteur avec cadre en acier et habillage plastique - Cadres de porte vitrés en verre de sécurité trempé (ABS) ouvrants vers l'avant des deux côtés - Charge remorquable avec STVZO 450 kg - Charge remorquable sans STVZO 3000 kg - Moteur électrique AC triphasé 72V/10 kW en puissance continue - Puissance maximale temporaire jusqu’à 15 kW - Couple maximal 83 Nm - Transmission sur l'essieu arrière - Contrôleur Curtis avec algorithme vectoriel 300A - Vitesse de conduite 40 km/h avec STVZO / rayon d’action jusqu’à 60 km/h - Surface de chargement 2.400 x 1.100 mm sans plateau - Hauteur du seuil de chargement 730 mm - Capacité de montée en charge jusqu’à 15% Équipements : EQ 21 Portes latérales vitrées avec verre de sécurité et fenêtres coulissantes EQ 01 Chauffage électrique soufflant (en option avec Webasto EQ03) EQ 31 Rétroviseurs latéraux EQ33 Ceintures de sécurité trois points sur les deux sièges EQ71 Chargeur de batterie intégré pour batteries lithium EQ74 Système de préchauffage batterie lithium Opt311 Basculement deux vitesses programmable individuellement Opt521 Signal d’avertissement marche avant Opt522 Signal d’avertissement marche arrière EQ67 Batteries lithium fer phosphate 12,8 kWh / 100 km OPT316 Direction assistée électrique OPT611 Attelage boule homologué LR pour 450 kg OPT631 Protection arrière cabine conducteur OPT639 Coffre de rangement derrière la cabine, accessible des deux côtés OPT718 Pneumatiques 165/70R13 M&S (supplément par rapport aux pneus de série) OPT723 Jeu de 6 anneaux d’arrimage sur la plate-forme / le plateau OPT912 Gyrophare LED OPT913 Kit bandes réfléchissantes classe 2 pour l’Allemagne (avec gyrophare / homologation STVZO) OPT931 Radio et haut-parleurs AL16 Plateau basculant L 2.200 mm avec ridelles Superstructure : Structure benne entièrement en aluminium, découpée au laser, pliée et soudée, réalisée comme une cuve monobloc avec 2 portes coulissantes décalées verrouillables - ouverture et chargement des deux côtés - tout le cadre soudé avec le soubassement - monté sur le plateau basculant et fixé par goupilles - basculant vers l’arrière au-dessus du plateau - porte arrière pour la vidange - quatre anneaux de fixation pour montage à vide Fgedpfx Asy R Snhebnjc Nous vous proposons volontiers une offre de financement, crédit-bail ou leasing adaptée. Livraison ou expédition sur accord. Nous disposons en permanence d’un choix d’appareils neufs en stock ainsi que d’appareils de démonstration. N’hésitez pas à nous contacter ! Nous louons des véhicules avec ou sans chauffeur ainsi que des machines. De nombreuses machines et appareils d’occasion toujours disponibles. Sous réserve de modifications techniques, d’erreurs et de vente intermédiaire. Informations complémentaires Structure : Plateau avec rebords Heures de fonctionnement : 41

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2022, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Berger ridelles de 60 cm, ranchers, jantes aluminium, essieu relevable SAF, 4 870 kg Aperçu général · Première mise en circulation : 20/04/2022 · Année de construction : 2022 · Couleur : argent · Poids à vide : 4 870 kg Fedpfjytz Rpsx Abnogc · Pneus : 385/65 R22.5 · Remarque : Disponible immédiatement ! Équipements spécifiques Ridelles de 60 cm, 8 paires de poches pour ranchers, 6 paires de crochets lourds, 18 paires d’anneaux d’arrimage, jantes aluminium, essieu relevable, essieux SAF, 2 feux de recul LED, support de roue de secours, prises électriques 2x7 + 1x15 pôles, 3 coffres à outils, contrôle technique valable jusqu’à 04/2027. Équipement de série 3 essieux, freins à disque, soupape de levage et d’abaissement, béquilles SAF, paroi avant renforcée, ABS, ESP, 2 cales de roue, protection anti-encastrement arrière. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire. Le vendeur se réserve le droit de se rétracter de la vente. _____ Numéro interne de référence : TR26094 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contacts commerciaux : M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p : aussi WhatsApp t : @ : M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe) p : / aussi WhatsApp t : -104 @ : M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe) p : / aussi WhatsApp t : -123 @ : Nous parlons 13 langues. Certainement la vôtre. Contactez-nous ! Site web : Facebook : Instagram : Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires : tracteurs routiers, remorques, camions et fourgons. Michael Doblhofer (allemand, anglais) p : aussi WhatsApp t : -102 @ : Bastian Wagner (allemand, anglais) p : WhatsApp t : -103 @ :

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901007921, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 26 000 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2018, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 15 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 15 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: noir, Attention, les photos sont des images d’archive ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation ! Poids et dimensions : Poids total autorisé/technique : 35 000 / 39 000 kg Charge utile autorisée/technique env. : 26 000 / 30 000 kg Charge sur essieu autorisée/technique : 24 000 / 27 000 kg Charge sur sellette autorisée/technique : 11 000 / 12 000 kg Poids à vide env. : 9 000 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 850 + 1 500 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 3 200 mm Longueur intérieure env. : 13 650 + 1 500 mm Longueur du col de cygne env. : 4 050 mm Longueur du plateau surbaissé env. : 9 600 + 1 500 mm Largeur intérieure env. : 2 480 mm Fedpfoy Slp Iox Abnogc Hauteur de chargement surbaissé env. : 900 mm Hauteur d’attelage env. : 1 150 mm Dimension d’encastrement du pivot env. : 1 680 mm Côte d’angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque pour transport routier Construction soudée en acier à grains fins, plateau d’attelage avec pivot 2" interchangeable Anneaux d’arrimage encastrés dans le longeron externe, 2,5 t chacun Béquille à 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, base droite, sans équilibrage Cales de roue avec support Protection latérale aluminium Bavette anti-encastrement acier Ailes quart de cercle devant l’essieu 1 et après chaque essieu Bavettes anti-projection derrière chaque essieu Pare-chocs arrière Boîte à outils plastique avec tiroir et plateau amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm Boîte à documents à l’avant contre la paroi frontale Télescopage Châssis central avec éléments télescopiques soudés proprement imbriqués. Extensible max. 1 500 mm et verrouillable env. tous les 1 500 mm ; éléments de cadre externe d’env. 1 500 mm à accrocher dans le cadre externe en position télescopée Verrouillage par boulons mécaniques Essieux et suspension Essieux à tambour SAF Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique double ligne Frein de parc à ressort accumulateur 2 têtes d‘attelage à l’épreuve d’inversion à l’avant, sans flexibles de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Avertissement : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 Jantes acier montées en double, couleur argent usine Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage latéral à LED jaunes 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 pôles anti-inversion à l’avant, sans câble de liaison Gyrophare avec support, commandé par feu de position (feu amovible) Planche de sol Plancher bois bakélisé env. 30 mm d’épaisseur, haute capacité de charge ponctuelle, pour charge essieu de chariot élévateur max. 7 100 kg Si nécessaire, revêtement acier/tôle striée dans la zone des passages de roue Paroi frontale / montants d’angle avant Profilé creux alu 25 mm, hauteur 1 950 mm, montants d’angle acier version volumineuse jusqu’en haut Homologation / plaques Avec homologation et certificat Dekra Préparé pour support de plaque à une ligne Panneau de signalisation selon ECE - 70 Bande réfléchissante de marquage de contour selon ECE R 048, côté blanc et arrière rouge Attention, les photos sont des images d’archive ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000364, poids à vide: 6 120 kg, poids maximal de charge: 28 880 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Attention, les images sont des photos d’archive ! Le véhicule peut éventuellement être en service ! Poids et dimensions : Poids total autorisé / technique : 35 000 / 39 000 kg Charge utile autorisée / technique env. : 28 880 / 32 880 kg Charge de l’essieu agrégat autorisée / technique : 24 000 / 27 000 kg Charge sur sellette autorisée / technique : 11 000 / 12 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 6 120 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 800 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 388 mm Longueur du col de cygne env. : 4 050 mm Longueur de la plateforme surbaissée env. : 9 600 mm Hauteur de chargement surbaissée (chargée) env. : 900 mm Largeur intérieure env. : 2 480 mm Hauteur d'accouplement env. : 950 mm Entraxe pour pivot d’attelage env. : 1 680 mm Cote d’angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque logistique Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’attelage avec pivot de sellette 2" interchangeable Extension télescopique du début du plateau surbaissé d’env. 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm Nouveau cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour la fixation de sangles d’arrimage « Load-Lock-Cross » breveté pour la fixation de sangles dans la traverse sous le cadre extérieur Béquille deux vitesses 24 t, avec commande d’un côté, base droite, sans compensation de poussée Rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm Protections latérales en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boues quart de cercle 9 paires de rails d’arrimage / de poches de ranchers traversant le plancher jusqu’au cadre principal, hauteur env. 100 mm. Avec barres rondes acier 20 mm, dessus/dessous, écart env. 60 mm. Partie inférieure avec tôle d’angle comme terminaison, moitié ouverte vers le bas. Pour arrimage et installation de ranchers 80 x 80 mm (3 paires dans le col, 6 paires dans la zone surbaissée). 3 paires de poches de ranchers intégrées dans le cadre extérieur, dimension intérieure env. 72 x 42 mm Essieux et suspension Essieux à tambour selon choix constructeur « Essieux / châssis contrôlés au laser » - réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique double circuit Canalisations colorées pour une maintenance simplifiée Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes de raccordement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison EBS – Système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de marche du véhicule Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du constructeur Jantes acier, argent usine Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune (déporté vers l’intérieur) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion 1 projecteur LED de travail supplémentaire à l’arrière, commandé via feu de recul Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg max. Fgsdpfey Slhqsx Abnec Paroi frontale / ranchers avant Profilé creux alu 25 mm, hauteur 1 350 mm Pays d’immatriculation / plaques Allemagne Inspection et expertise en Bosnie Hotline service 24/7 Préparé pour porte-

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22701003408, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2015, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en cours d’utilisation ! Poids et dimensions : Poids total : 27 000 kg Charge utile env. : 22 200 kg Charge sur essieu : 16 000 kg Charge sur sellette annoncée : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 800 kg +/- tolérance de construction Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 245 mm Longueur de plateau env. : 13 650 mm Largeur de plateau env. : 2 480 mm Hauteur d’attelage env. : 950 mm Dimensions d’installation du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Côte d’angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque pour transporteur Construction soudée en acier à grains fins, plateau avec pivot d’attelage 2" interchangeable 13 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 2,5 t chacun Cadre extérieur avec profil “Load-Lock” pour la fixation des sangles d’arrimage Béquille 24 t à 2 vitesses, commande latérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale contre les chocs en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier Garde-boue quart de coque Essieux et suspension 1er essieu SAF à tambour, 2e essieu BPW à tambour, suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d'accouplement inviolables à l’avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite Roues et pneus 385/55 R19,5" marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent usine Électricité 24 volts, feux multicambres, éclairage latéral à LED jaunes, intégrés au maximum 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 pôles inviolables à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plaques multiplis antidérapantes env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à max. 7 100 kg Remarque : léger gondolage du plancher dû aux intempéries possible ! Paroi avant / montants d’angle avant 1 200 mm de haut, montants d’angle en acier version grand volume, avec « fenêtres de visibilité » Homologation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Fjdpfxoy Sk U Ao Abnegc Avec réception et expertise Dekra Hotline de service 24/7 Préparé pour porte-plaque d’immatriculation 1 ligne Panneau d’avertissement selon ECE - 70 Bande de marquage de contour réfléchissante selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis RAL 3002 rouge carmin Pieds de support Revêtement noir Paroi avant RAL 3002 rouge carmin Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en cours d’utilisation !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22702011668, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Attention, les photos sont des images d'archive ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation ! Poids et dimensions : Poids total : 27 000 kg Charge utile env. : 22 200 kg Charge sur l’unité : 16 000 kg Charge sur sellette annoncée : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 800 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 245 mm Longueur de la plateforme env. : 13 650 mm Largeur de la plateforme env. : 2 480 mm Hauteur d’attelage env. : 950 mm Dimension de montage du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Dimension du coin avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque messagerie Structure soudée en acier à grains fins, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable 13 paires d’anneaux d’arrimage intégrés au cadre extérieur, capacité 2,5 t chacun Cadre extérieur avec profil "Load-Lock" pour accrocher les sangles Béquille de 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Quarts d’ailes Essieux et suspension Essieux à disque BPW. Suspension pneumatique Système de freinage Frein à air comprimé à 2 circuits Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans tuyau de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules garants le fonctionnement de l’ABS ! Avec valve de levage/abaissement Système de stabilité en marche Roues et pneus 385/55 R19,5" Marque au choix du fabricant. Jantes acier, finition argent usine Électricité 24 volts, feux multichambres Éclairage latéral à LED jaunes, positionnées aussi en retrait que possible 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises anti-inversion 7 pôles à l’avant, sans câble de connexion Plancher Fedpfx Aoy Sk Szebnegc Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec profil Omega, sur longerons longitudinaux pour haute résistance ponctuelle, charge maxi d’essieu chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg Remarque : Déformation du plancher possible en raison des conditions météorologiques ! Paroi avant/montants d’angle avant Profilé creux alu 25 mm, hauteur env. 1 200 mm, montants d’angle acier grande capacité avec 2 "fenêtres de visualisation" Homologation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec homologation Dekra et rapport d’expertise Hotline de service 24/7 Prévu pour support de plaque d’immatriculation une ligne Panneau de signalisation selon ECE-70 Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis RAL 3002 rouge carmin Pieds de support revêtus noir Paroi avant RAL 3002 rouge carmin Attention, les photos sont des images d’archive ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22701003406, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2013, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Attention, les photos sont des images d’archives ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation ! Poids et dimensions : Poids total : 27 000 kg Charge utile env. : 22 200 kg Charge sur essieu : 16 000 kg Charge sur sellette proposée : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 800 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 245 mm Longueur de la plateforme env. : 13 650 mm Largeur de la plateforme env. : 2 480 mm Hauteur d’attelage env. : 950 mm Dimensions d’installation du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Dimension du coin avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque logistique Construction soudée en acier à grains fins, plateau avec pivot d’attelage interchangeable 2” 13 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 2,5 t chacun Cadre extérieur avec profil « Load-Lock » pour l’accrochage des sangles d’arrimage Béquille 24 t à 2 vitesses, commande d’un seul côté, base droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium, Protection anti-encastrement en acier Ailes quart de coquille Boîte à documents sur la paroi avant gauche (posée légèrement en biais) Essieux et suspension Essieux à disques BPW, suspension pneumatique, Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, sans tuyau de liaison Fedpfjy Sk Rqsx Abnjgc EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de relevage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/55 R19,5", marque au choix du constructeur Jantes acier peintes couleur argent usine Électricité 24 volts, feux multifonctions (3 jeux d’anciens feux Hella encore en usine 2, à installer si possible), éclairage latéral LED jaune encastré au maximum 2 feux de position blancs à l’avant, protégés par tige ronde de 12 mm soudée transversalement 2 feux de position rouge/blanc à l’arrière 2 prises 7 broches inviolables à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plancher en panneaux contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec insert Omega, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance ponctuelle, supportant une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg max. Remarque : déformation du plancher possible sous l’effet des intempéries ! Paroi avant/poteaux d’angle Environ 1 200 mm de haut, poteaux d’angle acier version grand volume Homologation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec contrôle et rapport Dekra Hotline service 24/7 Préparé pour porte-plaque d’immatriculation à une ligne Panneau de signalisation selon ECE - 70 Marquage de contour par bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis RAL 3002 rouge carmin Bequilles peintes en noir Paroi avant RAL 3002 rouge carmin Attention, les photos sont des images d’archives ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 32 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, couleur: noir, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Semi-remorque plateau avec ridelles neuve Krone, 3 essieux BPW dont 1er relevable et 3ème directionnel, EBS, suspensions pneumatiques, freins à disque, ridelles latérales en 4 sections de 75 cm de hauteur ouvrables et amovibles, montants Kinnegrip amovibles, tête avant en acier de 130 cm de hauteur, plancher en contreplaqué marin de 30 mm, 10 paires d’emplacements latéraux pour montants carrés +2 avant, +2 arrière, +2 montants acier de 130 cm inclus, 2 coffres à outils en PVC, feux arrière à LED, crochets navire ro-ro, 6 pneus Pirelli 385/65 R22.5, garantie et livraison immédiate selon disponibilité. Fsdpsy U E N Hsfx Abnjgc

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: NP9ALM3T2KP0221xxxx, Année de construction: 2025, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23459 Spécifications : Fgodpfx Asy T D I Sebnoc - 3 essieux - Relevage du premier essieu - Régulation de friction pour le troisième essieu - Marqueurs de largeur - Boîte de rangement - Jeu d'outils - Trous Laxo - Verrous pour conteneurs - Système pneumatique Wabco - Système électrique Aspöck - Poids à vide : 6 600 kg - Charge utile maximale : 38 400 kg - Poids total autorisé : 45 000 kg - Empattement : 136-180 cm - Freins à tambour - Pneus : 385/65R22.5 - Neuf / non immatriculé Description : Nous avons à vendre une semi-remorque droite Alim Trailer 2025 équipée de verrous pour conteneurs, dispositifs de sécurité et boîte de rangement. Elle est neuve, jamais utilisée, et en parfait état de fonctionnement. Disponible en stock et prête à être livrée. Poids à vide : 6600 kg Modèle : Alim Trailer Rettsemi avec verrous pour conteneurs, points d'arrimage, boîte de rangement. Jamais utilisé = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22702018968, poids à vide: 4 000 kg, poids maximal de charge: 23 000 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Les images sont des photos d’archive! Le véhicule est éventuellement en utilisation! Semi-remorque plateau 2 essieux Type SZS 270 Mega RH 95 Poids et dimensions : Poids total autorisé/technique : 27 000 kg Charge utile autorisée/technique env. : 23 000 kg Charge sur groupe autorisée/technique : 16 000 kg Charge sur sellette autorisée/technique : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 000 kg +/- tolérance de construction Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 220 mm Longueur de la plateforme env. : 13 650 mm Largeur de la plateforme env. : 2 480 mm Hauteur d’accouplement env. : 950 mm Entraxe du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Dimension avant env. : 2 040 mm Véhicule composé de : Châssis semi-remorque pour transport Construction soudée en acier à grains fins ; plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable Cadre extérieur avec profil « Load-Lock » pour fixation de sangles (attention : pour accrocher les sangles avec ridelles, les ridelles doivent être ouvertes !) 14 paires d’anneaux d’arrimage de 2,5 t chacun Béquille de 24 t à 2 vitesses, commande d’un côté, pied droit, sans compensation de poussée Sans béquilles supplémentaires Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium, Protection anti-encastrement en acier Ailes quart de cercle Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison Système de freinage électronique (EBS) avec prise avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules permettant le fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/55 R19,5'' marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur argent usine Électricité 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant protégés par barre en fer 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises à 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plaques bakélisées env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux à insert Omega, sur longerons transversaux pour forte charge ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg maximum Fodpfsy Rxmwjx Abnegc Remarque : le plancher peut se déformer sous l’effet des intempéries ! Paroi avant/réhausses d’angle avant Profilé creux alu de 25 mm, env. 1 350 mm de haut, coins en acier grande capacité, avec « trous » pour chariots élévateurs Homologation/signalisation Allemagne Avec inspection et rapport Dekra Hotline service 24/7 Prééquipé pour porte-plaque simple Panneau de signalisation conforme ECE 70 Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048 (latéral blanc, arrière rouge) Peinture Châssis : RAL 3002 rouge carmin Pieds de support : revêtement noir Les images sont des photos d’archive! Le véhicule est éventuellement en utilisation!

État: d'occasion, poids à vide: 6 720 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 12 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 425/65 R22,5, empattement: 2 000 mm, Équipement: ABS, Couleur RAL 6416 vert turquoise EBS Freins à disque Charge utile 28 280 kg Essieux BPW 2x 10 000 kg, tous deux directeurs forcés Dispositif de levage et d'abaissement Fjdpeww Ixcofx Abnsgc Protection anti-encastrement rigide 10 paires de poches à ranchers Plancher aluminium Verrouillage de conteneur 2 paires Sous réserve d'erreurs

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 800 kg, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 36 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1999, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, couleur: rouge, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, sans ridelles, plateau ouvert à 3 essieux avec 1er essieu relevable et 3ème essieu directionnel, suspension pneumatique, ABS, supports latéraux en tube rond, pieds à double vitesse, coffre à outils, porte-bûches, anneaux latéraux pour fixation avec sangles, tête avant de 60 cm, plancher en lattes de bois, année 1999, révisé jusqu'au 31/07/2025-CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL-PARME Fgedpjwl Annofx Abnoc

État: d'occasion, poids à vide: 6 720 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2011, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 12 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 425/65 R22,5, empattement: 2 000 mm, couleur: orange, Équipement: ABS, Frein à disque EBS Charge utile 28 280 kg Essieux BPW (2x 10 000 kg, tous deux dirigés de manière forcée) Fgedpfsy Enl Ssx Abnec Dispositif de levage et d'abaissement Protection anti-encastrement rigide 10 paires de logements pour ranchers Plancher en aluminium Jantes en aluminium Alcoa Sous réserve d'erreurs.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVJS1339PH522406, poids à vide: 8 520 kg, poids maximal de charge: 30 480 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 01/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5, couleur: jaune, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, LOCALISATION : 73230 Kirchheim unter Teck - REMORQUE PLATEAU PORTE-MATÉRIAUX 3 ESSIEUX RH230 À DIRECTION FORCÉE N° d’identification véhicule : VAVJS1339PH522406 Kilométrage : 7 700 km - Poids total autorisé (technique) : 39 t charge par essieux (technique) : 27 t charge sur sellette (technique) : 12 t DIMENSIONS Longueur intérieure env. 13 500 mm Largeur intérieure env. 2 480 mm Largeur totale max. 2 550 mm Hauteur de chargement avant env. 230 mm au-dessus de l’ASH = env. 1 360 mm Hauteur d’accouplement à vide env. 1 130 mm CHÂSSIS - Construction de châssis en acier soudé - Renforcé pour charge ponctuelle 20 t sur 4 m de longueur utile - Hauteur de châssis avant env. 230 mm - Pivot d’attelage 2" interchangeable - Châssis prévu pour hauteur d’accouplement à vide d’env. 1 120 mm à 1 200 mm avec tracteur à suspension pneumatique - Longeron extérieur perforé de 4 mm, écartement des trous env. 100 mm, trous oblongs 50/30 mm, pour arrimage capacité 3,5 t par point d’arrimage - 10 paires d’anneaux d’arrimage 5 t, encastrés dans le plancher, rabattables et déployables vers l’extérieur - 8 paires de douilles pour montants tubulaires 80x80 mm, de chaque côté du cadre extérieur - 6 pièces de douilles transversales pour montants tubulaires 80x80 mm sur toute la largeur, force de traction max. 2 000 daN ESSIEUX - Essieux BPW EcoDisc avec freins à disque ø430 mm (disques 22,5") - Capacité de charge 9 t/essieu, version route - 1er essieu fixe - 2e et 3e essieux avec bogie pour direction forcée DIRECTION - Direction forcée « Tridec TR » sur deux essieux à plateau tournant, pour usage intensif - Direction forcée automatique, plateau tournant avant avec cale de direction - Transmission par deux barres de direction, train arrière avec bogie - Points de graissage centralisés à l’avant et sur le bogie arrière - Ascenseur de l’essieu 1, levée/descente automatique selon charge, aide au démarrage limitée en vitesse FREINAGE / SUSPENSION - Système EBS 2S2M, un essieu avec capteur - Programme de stabilité RSS/RSP - Frein de stationnement à ressort sur 2 essieux - Réservoirs d’air en aluminium - Raccordement de freinage / air avec coupleurs rapides Quattromatic - Prise EBS/ABS à l’avant - Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement, course totale env. 200 mm - Réglage automatique à la hauteur de roulage programmée à partir de 15 km/h ASSISTANCE / SÉCURITÉ - Affichage de la charge par essieu via signal CAN-Bus EBS sur écran dans la cabine - SmartBoard Wabco pour lecture des données via écran (kilométrage, charge essieux, diagnostic freins, etc.) PLANCHER - Plancher en contreplaqué antidérapant 27 mm avec rails à chapeau en acier au-dessus des longerons - Capacité portante du plancher 7 200 kg charge essieu de chariot élévateur ACCESSOIRES / GÉNÉRALITÉS - Barre de protection en aluminium pour chariot élévateur vissée des deux côtés du cadre extérieur - Barre de protection arrière en aluminium - Coffre spécial fermé en tôle d’acier Schoch, revêtement noir, env. 3 340 mm de long, env. 2 480 mm de large, env. 500 mm de haut, capacité env. 1 t, asymétrique avec portes des deux côtés - Coffre en tôle d’acier galvanisée / couvercle peint uni - 8 traverses en bois dur amovibles env. 100/100 mm, cerclées d’acier, fixables dans des douilles sur le cadre extérieur Très bon état, certificats d’immatriculation allemands, disponible immédiatement. Fsdpfoxq S H Iox Abnogc

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 500 kg, poids maximal de charge: 33 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445.45 r 19.5, couleur: rouge foncé, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, semi-remorque Berger bâchée à la française, méga volume, châssis allégé, tare 5 300 kg, 3 essieux à freins à disque, bâche à la française avec système de levage et abaissement à hauteur réglable de 2,90 m à 3,05 m en ordre de marche, portes arrière, toit coulissant avec système découvrable, plancher en contreplaqué renforcé, crochets de fixation au plancher, année 2017, porte-palettes fermé pour 24 unités, véhicule importé déjà nationalisé pour immatriculation italienne - CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL - PARME. Fodjwg E Tvjpfx Abnegc

État: d'occasion, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, poids à vide: 6 575 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, longueur totale: 13 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 1 360 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Semi-remorque ouvert d'occasion Paroi frontale en acier avec renfoncement pour barres longues Plancher renforcé par des profilés acier Poches latérales pour ranchers Boîte de rangement pour ranchers amovibles Fgedpfoy Ercbsx Abnoc

État: d'occasion, poids total: 31 300 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/1989, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 370 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Exécution des essieux : BPW à suspension pneumatique, 2 x 10 tonnes, 2ème essieu directionnel 5 x poulies à câble Pneumatiques : 425 / 65 R22.5 Fodpfx Absd U Rnaonegc Profondeur de sculpture : 6/10 mm (avant) 9/14 mm (arrière)

État: bon (utilisé), couleur: gris clair, Année de construction: 2007, CAMERA ARRIERE BÂCHAGE LATÉRAL 3 ESSIEUX RELEVABLE Fgodpfx Abjuhx Dgonec PAR-CHOC HYDRAULIQUE

État: d'occasion, poids à vide: 5 700 kg, poids maximal de charge: 32 300 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2000, longueur de l'espace de chargement: 18 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 750 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5 160J, couleur: argenté, Équipement: ABS, Garde-boue en plastique, plateau ouvert, ridelles en aluminium hauteur 750 mm, oscillantes, rabattables, amovibles, essieux BPW. Modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve. Fgsdpfxevytxze Abnoc

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 400 kg, poids maximal de charge: 30 400 kg, poids total: 36 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/1999, longueur de l'espace de chargement: 13 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445.45 r 19.5, couleur: argenté, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée ouverte Zorzi d'occasion, année 1999, 3 essieux à freins à disque, 1er essieu relevable et 3ème essieu directeur, ABS, suspensions pneumatiques, longueur 13,80 m, hauteur d’attelage sellette max 1,05 m, crochets de colliers latéraux, verrous twist-lock pour caisses de 20 et 30 pieds. Concessionnaire : INTERDRIVE SRL-Parma Fgodoywhdljpfx Abnjc

État: d'occasion, poids à vide: 6 640 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: jaune, Équipement: ABS, EBS Frein à disque Charge utile 29 360 kg Suspension pneumatique avec relevage Essieux BPW Jantes en aluminium Alcoa Dispositif de levage et d’abaissement Fgjdpfx Abjxnz Ehjnsc Sous réserve d’erreurs