Volvo Fh 500 8X4 + Palfinger Pk 34002 6X Ext +Jib ... d'occasion à vendre (21 845)

État: très bon (occasion), kilométrage: 173 000 km, puissance: 298 kW (405,17 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2016, = Options et équipements supplémentaires = - Servo-frein - Intérieur cuir Hodpfx Akjw Hrq Ue Hsnp - Sellerie cuir - Suspension pneumatique - Cabine couchette - Déflecteur pare-soleil - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : réduction : ponts planétaires externes ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : réduction : ponts planétaires externes ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 23.655 kg Charge utile : 15.345 kg PTAC : 39.000 kg Fonctionnalités Grue : EFFER 685/6S + JIB 6S, année 2015, montée derrière la cabine Intérieur Sellerie : cuir État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 155 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 5 524 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, faible niveau de bruit, système de navigation, = Autres options et équipements = - Servo-frein - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Crochet d’attelage Hjdex Ahwtjpfx Ak Hsnp = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : janv. 2016 Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Directeur ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 22 215 kg Charge utile : 18 785 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnel Grue : oui Marque de la carrosserie : EFFER 525/6S + JIB 4S Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 335 000 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 07/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Avertisseur pneumatique - Suspension parabolique - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte à outils - Éclairage xénon - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : jantes alliage léger ; directionnel ; suspension : parabolique Essieu avant 2 : jantes alliage léger ; suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : jantes alliage léger ; suspension : pneumatique Hjdovphnvopfx Ak Hjnp Essieu arrière 2 : jantes alliage léger ; essieu relevable ; directionnel ; suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 23 875 kg Charge utile : 13 125 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Grue : HIAB 638 E-8 + JIB 150X-6, année 2017, derrière la cabine Marque de la carrosserie : HIAB 638 E-8 + JIB 150X-6 Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 155 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 5 524 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, grue, système de navigation, = Options et équipements supplémentaires = - Servofrein - Faible niveau sonore - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Éclairage xénon - Prise de force (PDF) - Attelage de remorquage Hodox Ahw Hopfx Ak Henp = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Directionnel ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 22 215 kg Charge utile : 18 785 kg Poids total en charge (PTAC) : 41 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : EFFER 525/6S + JIB 4S Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 567 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 09/2005, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, longueur de l'espace de chargement: 6 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, climatisation, grue, Volvo FH 460 / 8x4 Plateau 6,25 m + GRUE + TÉLÉCOMMANDE SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ANNÉE DE PRODUCTION : 2005 KILOMÉTRAGE : 567 000 km ÉQUIPEMENTS : • ABS • Verrouillage centralisé • Vitres électriques • Rétroviseurs électriques • Direction assistée • Tachygraphe DIMENSIONS PLATEAU : 625 x 245 x 60 cm (L x l x h) POIDS TOTAL : 32 000 kg EMPATTEMENT : 180/380/140 cm TAILLE DES PNEUS : Avant : 385/65R22,5 Arrière : 315/60R22,5 SUSPENSION : À RESSORTS GRUE : PALFINGER PK 56002 + TÉLÉCOMMANDE TÉL : KUBA – POLSKI, ENGLISH, DEUTSCH, ITALIANO SEBASTIAN – POLSKI, DEUTSCH, ITALIANO, ???? LASZLO – MAGYAR COSTEL – ROMÂN? Hjdjy Rcw Hspfx Ak Hsnp (Nous effectuons toutes les formalités d’exportation, y compris l’obtention des plaques) RADEK – ???? Réf. n° : 2918

État: d'occasion, kilométrage: 760 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2012, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, longueur de l'espace de chargement: 6 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, climatisation, grue, Volvo FH 500 / 6x2 Plateau 6,05 m + GRUE + TÉLÉCOMMANDE SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ANNÉE DE PRODUCTION : 2012 KILOMÉTRAGE : 760 000 km ÉQUIPEMENTS : - ABS - Verrouillage centralisé - Vitres électriques - Rétroviseurs électriques - Direction assistée - Tachygraphe PLATEAU : 605 x 247 x 60 cm (L x l x H) CAPACITÉ : 9 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 490/140 cm DIMENSION DES PNEUS : 315/80R22,5 SUSPENSION : AVANT : RESSORTS ARRIÈRE : AIR GRUE : PALFINGER PK 42502 + TÉLÉCOMMANDE TÉL. : KUBA – POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN Hnodoxbv Rxopfx Ak Hep SEBASTIAN – POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ???? LASZLO – HONGROIS COSTEL – ROUMAIN (Nous prenons en charge toutes les formalités d'exportation, y compris l’immatriculation) RADEK – ???? Réf. n° : 07279

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 178 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids à vide: 17 050 kg, poids maximal de charge: 14 875 kg, poids total: 36 000 kg, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, carburant: diesel, couleur: beige, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 10 440 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 750 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 250 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, grue, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, système start-stop, verrouillage centralisé, DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !!! TRÈS BON ÉTAT !!! TRIDEM VOLVO FH500 8x4 avec essieu relevable et directeur Hedpfx Ajy Nzu Ijk Hsnp Grue de chargement : HIAB 211 E-6 HIDUO, 6x rallonge hydraulique + rotateur & hydraulique pour grappin + télécommande

État: d'occasion, kilométrage: 535 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 5 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, Volvo FMX / 8x4 Benne basculante 5,75 m + Grue + Télécommande SANS ACCIDENTS EN BON ÉTAT ! ANNÉE DE FABRICATION : 2014 KILOMÉTRAGE : 535 000 km ÉQUIPEMENTS : - ABS - Vitres électriques - Rétroviseurs électriques - Direction assistée - Tachygraphe - Climatisation BENNE : 575 x 240 x 100 cm (L x l x H) CAPACITÉ : 20 000 kg POIDS TOTAL : 32 000 kg DIMENSIONS DES PNEUS : Avant : 385/65R22,5 Arrière : 315/80R22,5 EMPATTEMENT : 200/290/140 cm SUSPENSION : À lames GRUE : PALFINGER PK 34002 - SH F + télécommande TÉL : - Kuba - Polonais, anglais, allemand, italien - Sebastian - Polonais, allemand, italien, ???? - Laszlo - Hongrois - Costel - Roumain (Nous effectuons toutes les formalités d’exportation en roumain, y compris l’immatriculation) - Radek - ???? Hsdoy Uf Trjpfx Ak Hsnp Réf. : 9359

État: d'occasion, kilométrage: 664 006 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 01/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 9 150 mm, largeur totale: 2 540 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 180 mm, Année de construction: 2021, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 540 Type de carrosserie : benne à hayon (Palfinger PHT 20 tonnes / L=6185 mm) Année : 01.2021 Kilométrage : 664 007 km Numéro d’identification du véhicule (VIN) : YV2RT60G0MA871680 Configuration des roues : 8x4*4 Empattement : 3 700 mm Moteur : D13K540 VEB+ 405 Kw / 540 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : I-Shift (SPO2812) Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l : 9 150 mm / 2 550 mm Masses : en charge/à vide : 36 000 kg / 14 345 kg Marque du dispositif de levage : Palfinger Année du modèle : 2021 Configuration des essieux : 8x4*4 Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Assisté : Oui Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Assisté : Oui Type de suspension : pneumatique Hjdey Rz D Espfx Ak Hsnp Freins : à disque Essieu relevable : Essieu relevable Direction : Direction assistée = Informations complémentaires = Transmission : SPO2812, automatique Cabine : cabine couchette, simple Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu relevable ; direction Poids à vide : 14 345 kg Capacité de charge : 21 655 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 878 888 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 9 080 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Année de construction: 2019, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio - Réfrigérateur = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 540 Configuration : benne à hayon (Meiller RK 26 tonnes / L = 6000 mm) Année : 06.2019 Kilométrage : 878 888 km Numéro d'identification du véhicule (VIN) : YV2RT60G6KA845520 Disposition des roues : 8x4/4 Empattement : 4300 mm Moteur : D13K540 VEB+ 405 kW / 540 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : I-Shift (SPO2812) Suspension : acier / pneumatique Freins : à disques Dimensions : L/l : 9085 mm / 2550 mm Masses : en charge / à vide : 36 000 kg / 14 230 kg GLOBE XL Année du modèle : 2019 Marque du dispositif de levage : Meiller Année de fabrication : 2019 Type de suspension : ressort à lames Freins : à disques Type de suspension : pneumatique Freins : à disques Direction : Direction assistée Essieu relevable : Essieu relevable Type de suspension : pneumatique Freins : à disques Motorisé : Motorisé Type de suspension : pneumatique Freins : à disques Motorisé : Motorisé Configuration des essieux : 8x4/4 Hnodpjyzbzxefx Ak Hop = Informations supplémentaires = Transmission : SPO2812, automatique Cabine : Cabine couchette, simple Essieu avant : Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu intermédiaire 1 : Essieu relevable ; Direction ; Suspension : suspension pneumatique Essieu intermédiaire 2 : Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 14 230 kg Capacité de charge : 21 770 kg PTAC : 36 000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 895 739 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 12/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2022, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Blocage de différentiel - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Prise de force - Radio - Réfrigérateur = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 500 Type de châssis : châssis (empattement = 7635 mm) Année : 12.2022 Kilométrage : 895 739 km Numéro d’identification du véhicule (VIN) : ... A316043 Configuration des roues : 8x4*4 Empattement : 4300 mm Moteur : D13K500 VEB+ 375 kW / 500 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : I-Shift (AT2812F) Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l : 10 400 mm / 2 550 mm Masses : en charge : 42 000 kg Hodjyrfh Ajpfx Ak Henp Prise de force Année du modèle : 2023 Longueur du châssis : 7635 mm Configuration des essieux : 8x4*4 Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Direction assistée : Direction assistée Essieu relevable : Essieu relevable = Plus d’informations = Transmission : AT2812, automatique Cabine : cabine couchette, simple Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu relevable ; direction Poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 396 974 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 9 970 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 330 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2018, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, grue, retardeur, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = - Climatisation - Suspension pneumatique du siège conducteur - Radio - Commande radio (commande radio pour la grue) = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 540 Type de carrosserie : plate-forme pour grue (Palfinger PK 23002-SH D, année : 2017, portée : 15 m / capacité : 1 140 kg – plate-forme : L = 6 330 mm / l = 2 500 mm / h = 800 mm) Année : 01.2018 Kilométrage : 396 974 km Numéro de série (VIN) : … A807412 Configuration des roues : 8x4 Empattement : 4 900 mm Moteur : D13K540, 397 kW / 540 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : I-Shift (SPO2812) + retardateur Suspension : ressorts / pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l : 9 970 mm / 2 550 mm Poids : en charge / à vide : 36 000 kg / 18 260 kg RÉTARDATEUR Type de suspension : pneumatique Année du modèle : 2018 Numéro de série : 11004087897 Portée : 15,0 m Capacité de levage maximale à l’extrémité du flèche : 1 140 kg Freins : à disque Type de suspension : ressorts à lames Configuration des essieux : 8x4 Direction assistée : oui Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Direction assistée : oui Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Direction : direction Essieu relevable : essieu relevable = Informations supplémentaires = Informations générales Cabine : cabine couchette, simple Hnedpfxsw Ilcro Ak Hep Transmission Transmission : SPO2812, automatique Configuration des essieux Essieu avant : suspension : ressorts Essieu intermédiaire 1 : suspension : pneumatique Essieu intermédiaire 2 : suspension : pneumatique Essieu arrière : essieu relevable ; direction ; suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 18 260 kg Capacité de charge : 17 740 kg PTAC : 36 000 kg Fonctionnalités Grue : PALFINGER PK23002 SH, année de fabrication : 2017

État: d'occasion, kilométrage: 252 070 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 150 mm, largeur totale: 2 540 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 910 mm, Année de construction: 2016, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = Hnsdpfx Asy Dcf Dek Hjp - Volant réglable - Climatisation - Blocage du différentiel - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio - Commande radio (commande radio pour l'attache de la grue) - Réfrigérateur = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 500 Structure : plateau avec grue (HMF 2620 K7 - 2895 heures de PTO / flèche de 19,2 m / 790 kg - plateforme L = 6538 mm / l = 2496 mm / H = 916 mm) Année : 05.2016 Kilométrage : 252070 km VIN : YV2RT40G7GA788756 Formule des roues : 8x4*4 Empattement : 3900 mm Moteur : D13K500 VEB+ 375 Kw / 500 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : I-Shift (ATO2612E) Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l : 10150 mm / 2550 mm Masses : en charge / à vide : 43500 kg / 16855 kg Année du modèle : 2016 Portée : 19,2 m Capacité de levage maximale à l'extrémité d'une flèche : 790 kg Configuration des essieux : 8x4*4 Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Motorisé : Motorisé Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Motorisé : Motorisé Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Direction : Direction Essieu relevable : Essieu relevable = Informations complémentaires = Transmission : ATO2612E, automatique Cabine : cabine couchette, simple Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu relevable ; direction Poids à vide : 16 854 kg Capacité de charge : 26 646 kg PTAC : 43 500 kg Grue : HMF 2620 K7, année de fabrication 2016

État: d'occasion, kilométrage: 669 122 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 09/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 690 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, longueur totale: 8 950 mm, largeur totale: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 440 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 010 mm, Année de construction: 2009, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio - Commande radio (commande radio pour la grue) = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 16 540 Configuration : grue + benne basculante (Hiab 322E-6 / flèche 16,1 m / 1 420 kg + flèche secondaire 24,2 m / 360 kg - caisse L = 5 448 mm / L = 2 550 mm / H = 1 015 mm) Année : 09.2009 Kilométrage : 669 122 km Numéro d’identification du véhicule (VIN) : YV2AG90G39A689949 Formule des essieux : 8x4*4 Empattement : 3 700 mm Moteur : D16G540 VEB+ 405 kW / 540 ch / Euro 5 Boîte de vitesses : I-Shift (ATO3112D) Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/L : 8 950 mm / 2 550 mm Masses : en charge / à vide : 32 000 kg / 11 950 kg Année du modèle : 2009 Portée : 24,2 m Capacité de levage maximale à l’extrémité de la flèche secondaire : 360 kg Configuration des essieux : 8x4*4 Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Essieu : essieu motorisé Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Essieu : essieu motorisé Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Essieu relevable : essieu relevable Direction : direction assistée = Informations supplémentaires = Transmission : ATO3112D, automatique Cabine : cabine couchette, simple Suspension : suspension pneumatique Hsdjzbhp Uopfx Ak Honp Essieu arrière : essieu relevable ; direction Poids à vide : 11 950 kg Capacité de charge utile : 20 050 kg PTAC : 32 000 kg Grue : Hiab 322E-6, année de fabrication 2009

État: nouveau, kilométrage: 133 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 14 235 kg, poids maximal de charge: 17 765 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 1 995 mm, consommation de carburant (urbaine): 873 l/100km, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 730 mm, volume de l'espace de chargement: 14 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, hauteur de levage: 3 600 mm, Carrossier : Hirschmugl, poids à vide : 14 235 kg, poids total autorisé : 32 000 kg, dimensions de la benne (L l H) : 5 600 mm x 2 400 mm x 1 100 mm, 1ère essieu : 385/65 R22.5, 2e essieu : 385/65 R22.5, 3e essieu : 315/80 R22.5, 4e essieu : 315/80 R22.5, sièges en tissu, couleur intérieure gris, suspensions à lames, liste d’équipement FH 500 8x4 châssis CHH STD, suspension T RIDE à lames, domaine d’application : trafic de chantier, topographie vallonnée, pentes de 6 à 9 %, centre de gravité de la carrosserie élevé, trajets majoritairement (90 %) sur routes stabilisées/asphaltées, préparation pour benne, chaîne cinématique : poids total en charge 60 t, benne, rétroviseurs pour largeur de carrosserie 2 600 mm. Principales caractéristiques : marche arrière Multi Speed (réducteur), suspension tandem arrière RADD TR1, cabine longue FH, empattement 4 350 mm, technologie Euro 6 SCR + FAP + EGR, émissions conforme Euro 6, moteur 13 l, 500 ch, moteur diesel D13S500A 500 ch/368 kW, 2 500 Nm, frein moteur Volvo Engine Brake +, boîte de vitesses I Shift Overdrive ATO2612, 12 rapports, essieu moteur RTH2610B, tandem avec réducteurs de moyeux, pneus AV 315/80R22.5, rapport i3.76, diesel, crawler (1 marche lente). Hnsdpfx Ajx Nrtbjk Hep Packs d’équipement : pack confort conducteur (Driver Comfort), trappe de toit manuelle en verre teinté, deux accoudoirs côté conducteur, climatisation à régulation automatique, tiroir sous le tableau de bord, accoudoir(s) recouvert(s) de vinyle. Info et pack multimédia Medium, deuxième écran d'info conducteur (SID HIGH) 7''/9'', affichage conducteur entièrement dynamique 12'', 8 haut-parleurs tableau de bord, portes, cabine de repos. Châssis : réservoir carburant 275 l à gauche entre les essieux avant jumelés, plastique, suspension parabolique avant, 3 lames (raideur accrue), charge avant max. (tech.) 16,0 t, stabilisateur avant, rigidité moyenne, charge arrière max. (tech.) 26 t, stabilisateur arrière standard, direction assistée à doubles circuits, pompe à direction assistée à débit variable, freins à disque pleins, pack EBS Medium, ressorts de rappel supplémentaires, lames paraboliques arrière, épaisseur du châssis 8,0 mm, cadre intérieur.

État: nouveau, kilométrage: 141 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 14 235 kg, poids maximal de charge: 17 765 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 1 995 mm, consommation de carburant (urbaine): 873 l/100km, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 730 mm, volume de l'espace de chargement: 14 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, hauteur de levage: 3 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, Poids à vide : 14 235 kg, poids total autorisé : 32 000 kg, dimensions de la caisse (L l h) : 5 600 mm x 2 400 mm x 1 100 mm. Essieu 1 : 385/65 R22.5, essieu 2 : 385/65 R22.5, essieu 3 : 315/80 R22.5, essieu 4 : 315/80 R22.5. Sièges en tissu, intérieur gris, suspension à lames, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, radio, volant en cuir, direction assistée, lève-vitres électriques, antibrouillards, rétroviseur grand angle, verrouillage centralisé, déflecteur de vent, pare-soleil, pack rangements, glacière, feux de jour, prise 2 x 7 broches, toit relevable (manuel), connexion de freinage remorque. FH 500 8x4, châssis CHH STD, suspension T RIDE à lames, usage chantier, chaîne cinématique pour poids total roulant de 60 t, benne, rétroviseur adapté pour largeur de carrosserie 2 600 mm. Composants principaux : marche arrière Multi Speed (crawler), suspension arrière RADD TR1, empattement 4 350 mm, technologie Euro 6 SCR + DPF + EGR, émissions conformes Euro 6, moteur diesel 13 l, 500 ch, D13S500A, 500 ch/368 kW, 2 500 Nm, frein moteur Volvo Engine Brake+, boîte robotisée I-Shift overdrive ATO2612, 12 rapports, pont moteur RTH2610B, double essieu à moyeux réducteurs AA i3.76, rapport crawler. Pack Driver Comfort : tiroir sous le tableau de bord, accoudoir(s) revêtu(s) de vinyle. Pack d’info et multimédia Medium : second écran conducteur (SID HIGH) 7”/9”, tableau d’instruments 12” entièrement dynamique, 8 haut-parleurs (planche de bord, portes, couchette). Châssis : suspension parabolique avant 3 lames (plus rigide), charge technique maxi essieu avant 16,0 t, stabilisateur avant mi-rigide, charge maxi essieu arrière 26 t (technique), stabilisateur arrière standard, freins à disque pleins, pack EBS Medium, ressorts de retenue supplémentaires, lames paraboliques arrière, épaisseur du châssis 8,0 mm, traverse intérieure du châssis jusqu’à l’extrémité, protection des composants pneumatiques, coffre à batteries à gauche, 2 batteries AGM, 24 V/210 Ah, indicateur de batterie sur écran (volts et ampères), reconditionneur de batterie, coupe-circuit principal sur le châssis, réservoir AdBlue cap. utile 57 litres, position réservoir AdBlue à droite. Hnedpfx Ajx Nrr Rek Hsp

État: très bon (occasion), kilométrage: 98 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 4 893 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Boule d’attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant 1 : Jantes en alliage léger ; Directionnel Essieu avant 2 : Jantes en alliage léger ; Directionnel Essieu arrière 1 : Jantes en alliage léger Essieu arrière 2 : Jantes en alliage léger Poids Poids à vide : 29 100 kg Charge utile : 7 900 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Grue : Palfinger PK 165.002 TEC F + JIB PJ 300L F, année 2017, montée derrière la cabine Marque de la carrosserie : Palfinger PK 165.002 TEC F + JIB PJ 300L F Certification CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Hnjdpev Uavvofx Ak Hjp Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 246 000 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: attelage de remorque, grue, régulation électrique des vitres, = Options et équipements supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Amplificateur de freinage - Faible niveau sonore - Intérieur cuir - Sellerie cuir - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage automatique - Éclairage xénon - Prise de force (PDF) - Boule d’attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directeur Hnsdpfox Ttuzsx Ak Hjp Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Directeur Poids Poids à vide : 18 470 kg Charge utile : 13 530 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnalité Grue : Palfinger PK 34002-SH F, année 2016, montée derrière la cabine Habitacle Sellerie : Cuir État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Hnedsx A Npdepfx Ak Hep Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, type « V » Antibrouillards LED avant Éclairage statique d’intersection LED Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Rotation illimitée Tous cylindres hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et jib L214 avec treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Hnedpfx Aox A Nn Tjk Hsp Essieu moteur RTS2370A. Rapport simple double essieux, de type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux d’attelage de 50 mm de diamètre Prise électrique pour remorque 15 broches Norme Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur Blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Phares principaux à LED Lave-phares Allumage automatique entre feux de jour et feux de croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, "V-Licht" Projecteurs antibrouillard LED à l’avant Éclairage directionnel statique à LED Deux gyrophares LED (orange) montés à l’avant du toit de la cabine Passage de câbles à travers le toit cabine des deux côtés Précâblage pour phares sur le toit, max. 280 W 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit, commandés depuis le volant Antenne de toit et prééquipement CB Arc de toit pour accessoires à l’avant Badges/typage montés d'usine Plaque d’émission (Euro...) Plaque "L" (véhicules à faibles émissions sonores -96) Plateau en acier/structure soudée, fixation fixe, construction basse Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles alu amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée par côté (R & G) Anneaux d’arrimage escamotables 2 500 daN et 6 500 daN par côté, dans rails perforés à disposition variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Extension hydraulique du plateau d’env. 1 200 mm, galvanisée, charge jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-choc, insertion la plus basse possible, commande radio Panneau avant robuste en cadre soudé avec poches pour ranchers encastrées Bavettes et ailes en tôle striée, sablées et thermolaquées, couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon empattement et place disponible. Sablés, thermolaqués, couleur véhicule Montage sabot antirapprochement à l’arrière et supports additionnels, avec l’installation de tous les branchements hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Positionnement prises/pneumatique F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20 pour fonctionnement double brin avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (flèche secondaire extensible jusqu’à 15°) Dispositif d’arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II incl. LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) Soupape de limitation de pression et valves de maintien de charge XF System (Extra Rapide) + XP System (Extra Power) Radio commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande montées sur la colonne de grue Commande manuelle de secours Filtre haute pression livré monté en tuyauterie Réservoir hydrauli

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et Jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Réduction simple à double essieu, type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale sur l’essieu avant 10,0 t (technique) Charge maximale sur l’essieu arrière 21 t (technique) Hjdpox A Nntofx Ak Hsnp Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium droit 330 L Réservoir AdBlue, capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux de traction de 50 mm Ø Prise électrique remorque 15 broches Euro 6, étape E – Diagnostic embarqué Couleur cabine blanc signal Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles bilatéraux, rétroviseur d’accostage côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Projecteurs principaux à LED Lave-phares Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement Correcteur automatique de portée des feux Feux de jour LED, “V-light” Projecteurs antibrouillard avant LED Feux de virage LED statiques Deux gyrophares LED (orange) fixés à l’avant du toit de cabine Passage de câbles sur le toit cabine, des deux côtés Câblage pour projecteurs sur le toit, max 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, pilotées depuis le volant Antenne de toit et pré-équipement CB Arc de toit pour accessoires, avant Badges et désignations de type montés d’usine Plaque d’émissions (Euro ...) Plaque L (véhicules à faible bruit -96) Plateau en construction acier/soudée, fixe, surbaissée. Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles aluminium démontables Suer, hauteur 600 mm, anodisées pour chaque côté (droite et gauche) Points d’arrimage escamotables de 2 500 daN et 6 500 daN de chaque côté, dans un profil perforé à positionnement variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Rallonge hydraulique du plateau, env. 1 200 mm, galvanisée, charge utile jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-encastrement, très encastrée, commande à distance par radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec poches pour rangement des ranchers escamotées Plaques de revêtement, ailes en tôle striée, sablées, thermolaquées et peintes couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière avec tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon l’empattement/disponibilité d’espace Sablés, thermolaqués et peints dans la couleur du véhicule Montage d’une protection anti-encastrement arrière et d’un support additionnel, avec installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/pneumatiques F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20, fonctionnement en double brin, avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Double système de levier d’articulation avec PROLINK (flèche sur-articulée jusqu’à 15°) Arrêt électronique de surcharge avec FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et en %) et avertissement 90 % + 100 % sur l’afficheur Bloc de commande Danfoss D850 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la gestion de la grue Filtre haute pression livré monté

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée Hjdpfx Aksy Ei R Aj Hjnp • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). Hsdpfx Aoy Ei Rvek Honp • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description du véhicule Châssis – Véhicule neuf : – NOUVEAU MODÈLE 2025 • Constructeur/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Selle d’attelage avec dispositif de coulissement et auto-lubrification (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire Hnsdpfx Akoy Ei R Ns Hjp • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des composants additionnels, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis véhicule. • Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont effectués selon les directives des fabricants du châssis respectif, et ce, dans la meilleure qualité. • Montage complet d’un cadre auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Ce cadre auxiliaire soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une sécurité maximale pour les opérations de levage. La structure même du cadre auxiliaire constitue l’unicité de ce véhicule. Exécution de haute qualité, peint dans la couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal sur le cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : avant. • Plateau fabriqué en acier/soudé, amovible. • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Structure du plateau peinte, teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, ranchers Kinngripp amovibles. • Planche de plateau standard en tôle striée en acier soudé de 4 mm, peinte RAL (couleur châssis). • 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN chacun par côté, sur rail perforé, disposition flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure). • Paroi avant robuste en cadre soudé, tôle acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, hauteur env. 1300 mm, acier peint avec 2 crochets rabattables pour sangles d’arrimage, soudés. • Tôles d’habillage, garde-boues en aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL, dimensions et disposition selon empattement ou espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX, entre la grue et la paroi frontale. • Poches Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacement par rapport à la paroi avant et arrière env. 80 cm. • Supports (pour palettes d’appui, patins de grue) en acier galvanisé. • Stabilisateur additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement arrière et du stabilisateur additionnel, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et Rouge/Jaune à l’avant pour la semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour la remorque. Grue neuve, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires grue : • 5 plaques de calage grue avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit FH • 2 feux stroboscopiques dans le capot moteur • 2 LED sous la structure à l’arrièr

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. Hnodpoydggqofx Ak Hsp • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le