Mtdk Asphalt Tipper Trailer / Stahlmulde Kipper d'occasion à vendre (30 867)

État: très bon (occasion), kilométrage: 134 342 km, première immatriculation: 02/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 5 300 mm, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 2 430 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 350 mm, Année de construction: 2007, Malgré le soin apporté à la saisie correcte des données, nous ne pouvons être tenus responsables d’éventuelles erreurs dans cette annonce. Les photos peuvent différer de la réalité. TLD Trucks & Vans BV Wolfstee 44 B-2200 Herentals Belgique Fpedpjz Ip Stefx Anpjn Tél. : Leemans Thierry Tél. : Leemans Dino = Informations complémentaires = Suspension : ressorts à lames Essieu avant : directionnel Essieu arrière : double pneumatique Cylindrée du moteur : 2 977 cm³ Poids à vide : 2 700 kg Charge utile : 800 kg PTAC : 3 500 kg État technique : très bon État esthétique : très bon

État: d'occasion, Année de construction: 2015, HB TA 23 benne basculante Brantner d'occasion 0020 Attelage inférieur K80, Fpjdpjz H S Disfx Anpon 0030 Système de freinage pneumatique à 2 circuits, 0040 Béquille hydraulique, 0050 Châssis tandem à lames, 0060 Porte arrière hydraulique avec vanne de dosage, 0070 Rehausse à ensilage 80 cm / rabattable, 0080 Système d'éclairage, panneaux de signalisation, 0090 Pneus : 6540 / 55 R 26.5

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/1985, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, * Camion à deux essieux et trois côtés basculants d’occasion – avec superstructure pour broyage – * Kässbohrer VKH 12 M3P * Suspension à ressorts à lames * Attelage à œillet de 40 mm * Parois latérales en aluminium en deux parties * Montants centraux amovibles * Parois latérales ouvrables par le haut et par le bas * Superstructure supplémentaire en aluminium * Essieux Kässbohrer * Pneus 365/80'R20, usure d’environ 40 à 40 % * Paroi arrière supplémentaire * Véhicule allemand * Véhicule des services publics * Les ventes nettes au sein de l’UE ne seront effectuées que moyennant une caution de TVA et la preuve de l’immatriculation dans le pays de destination (certificat de livraison). * Vente uniquement aux entreprises ; possibilité de transport jusqu’au port. * Cette offre est sans engagement et sujette à disponibilité. Fpjdpfx Aez El Aconpsn * Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Aucune garantie en cas d’erreurs de saisie. * Visites uniquement sur rendez-vous. * WhatsApp

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 900 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2015, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, volume de l'espace de chargement: 12 m³, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, ? Garde-corps rabattable ? ABS ? Raccordement pneumatique Duomatik ? Ventilateur de refroidissement avant ? Attelage réglable en hauteur à l’aide d’une plaque de décalage Fpedpfxjz Am Tae Anpjn ? Essieux BPW ? Feux arrière à 5 chambres Superstructure : superstructure à benne basculante à trois côtés, paroi avant et arrière en acier, plancher en acier, points d’arrimage, parois latérales en aluminium à ressort (pivotantes et rabattables, à gauche et à droite).

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 750 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, hayon élévateur, Müller ? Mitteltal KA-TA-R 11,9, remorque plateau tandem à plancher bas, à benne basculante sur trois côtés, avec rampes Numéro pour les demandes : 32312, disponible fin octobre 2026 * VÉHICULE NEUF, non immatriculé * Disponible en RAL 9016, blanc trafic * Livraison possible moyennant un supplément ! * PTAC : 11 900 kg, charge utile 8 750 kg. * Plancher galvanisé * Ridelles de 5 m x 2,42 m x 0,5 m, basculantes, rabattables et amovibles, préparation pour une éventuelle installation ultérieure de prolongations de ridelles * Paroi avant galvanisée à chaud Fpedpfjz H Efgex Anpjn * Compartiment verrouillable sous la benne basculante pour la rampe d'accès * Incluant rampe d'accès de 3,31 m, paire 8 t * Boîte à outils en plastique, montée sur le châssis, à droite, dans le sens de la marche * 4 anneaux d'arrimage UVV LC 5000 daN, encastrés et rabattables, à l'avant et à l'arrière * 8 anneaux d'arrimage LC 3000 daN, encastrés et rabattables dans le plancher de la benne basculante * Crochets pour filet * Barre de remorquage réglable en hauteur, galvanisée à chaud, œillet de remorquage de 40 mm * Châssis galvanisé * Pneumatiques 235/75R 17,5, (4 pneus), essieux BPW, suspensions à ressort parabolique * Surveillance de la pression des pneus * EBS * Système d'éclairage à LED pour 12 + 24 volts * Feux de position latéraux avec commande des clignotants * Supports arrière boulonnés et galvanisés * Support pour godet de pelle rétro sur la paroi avant * Marche à deux échelons devant la paroi avant (galvanisée) * ---- * Veuillez nous demander un devis. Options disponibles. * Financement à partir de 485 € net, sur 60 mois, sans apport ni valeur résiduelle. Offre de notre partenaire financier « FM LeasingPartner » * ---- Nos heures d'ouverture Du lundi au jeudi : 08h00 - 17h00 Le vendredi : 08h00 - 15h00 En dehors des heures d'ouverture, nous sommes à votre disposition sur rendez-vous. WhatsApp Location, financement, reprise possible ----

État: d'occasion, Année de construction: 2000, REMORQUE BASCULANTE TRILATÉRALE occasion, marque Menke Janzen 6 tonnes de poids total autorisé en charge basculement trilatéral hydraulique Fjdpfx Asz H Tbponpepn pied d'appui mécanique trappes latérales mécaniques système d'éclairage essieu tandem

État: d'occasion, poids à vide: 2 800 kg, poids maximal de charge: 7 700 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2002, longueur de l'espace de chargement: 4 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 325/65R18, empattement: 990 mm, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, châssis en acier, ABS (système antiblocage des roues), 2 essieux, essieux BPW, tandem, suspension à ressorts à lames, points d'arrimage, supports avant, supports arrière, ridelles à charnières, timon réglable en hauteur. Empattement : 990 mm. Châssis : remorque basculante à trois côtés, tandem, avec rampe, 2 essieux BPW, freins à tambour, œillet de remorquage réglable en hauteur ! Hauteur de chargement d'environ 1040 mm ! Fodjzvzguepfx Anpjpn La remorque est actuellement déclassée à un poids total autorisé de 9900 kg ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : pompe électrique, ridelles en acier, portes arrière Équipement : - Pompe électrique - Portes arrière - Double système hydraulique Prix net : 10 668,07 € / Prix brut : 12 695,00 € Numéro d’article : TI2335362020.01 Données techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Tipper 526 • Type de véhicule : benne basculante • État du véhicule : véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (Lxlxh) : 360 x 200 x 30 cm • Dimensions extérieures (Lxlxh) : 490 x 211 x 102 cm • Hauteur de chargement du plancher : 71 cm • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg • Poids à vide : 1 172 kg • Charge utile : 2 328 kg • Châssis : plateau (roues sous la caisse) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : oui • Homologation à 100 km/h : en option, adaptable DESCRIPTION • Ridelles en acier • Système « Click & Clamp » : le nouveau système « Click & Clamp ». Pour une résistance maximale ainsi qu’un ajout et un retrait rapides de différentes ridelles et accessoires optionnels. • Des longerons réglables automatiquement et des ridelles fixées fermement assurent un transport confortable sans grincements indésirables. • Ridelles avec des fermetures robustes intégrées • Toutes les ridelles sont rabattables et amovibles • Longerons d’angle en acier amovibles • Possibilité de fixation sur les 4 coins pour les supports de bâche, la rehausse de grille, les rehausses de ridelle ou le prolongement de paroi avant • Crochet à filet soudé sous le plan de chargement • Fermetures de tension robustes et anti-grincements sur les ridelles Fpodpez Ri D Nefx Anpsn • Tôle d’acier galvanisée sur plaque de plancher en contreplaqué • Timon en V renforcé et boulonné • Châssis en acier très stable soudé • Châssis entièrement galvanisé à chaud • Nombreuses traverses, assurant une forte résistance aux charges ponctuelles • Longerons supplémentaires soudés en continu • 8 points d’arrimage encastrés dans le plancher (1 000 DaN/kg), certifié TÜV ! Fermés par des ressorts en dessous. • Portes arrière à l’arrière, pouvant s’ouvrir latéralement, avec butée • Profilé en U à l’arrière, pour faciliter la pose des rampes d’accès • Trappes intégrées pour les rampes, pour un montage facile des rampes d’accès • Couleur du châssis : noir • Couleur des panneaux latéraux : noir • Double vérin hydraulique XL solide à 4 étages • Pompe hydraulique électrique avec batterie (12 V/90 Ah) • Télécommande amovible pour la commande hydraulique électrique • Prise de charge externe de batterie pour chargeur 230 V en option • Charge de maintien de la batterie : la batterie est rechargée lorsque le moteur tourne via le contacteur du véhicule (en fonction du véhicule tracteur) • Indicateur de niveau de charge de la batterie • Interrupteur de déconnexion de la batterie • Support de sécurité sous le plan de chargement pour les travaux d’entretien • Essieux à ressorts en caoutchouc de ALKO • Frein de recul automatique • Système d’essieu ALKO et frein de stationnement • Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure à haute sécurité intégrée ALKO • Boîtier à outils monté sur le timon • Roue de secours à l’arrière de la remorque • Fiche à 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité à LED de grande taille • Éclairage à LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable. • Les clignotants à LED dynamiques sont

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Pompe électrique, parois latérales en acier, hayon à clapet Fodpjz Ri Eyefx Anpepn Équipement : - Pompe électrique - Hayon à clapet - Double système hydraulique Prix net : 10 550,42 € / Prix brut : 12 555,00 € Numéro d’article : TI2335362010.01 Données techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Tipper 526 • Type de véhicule : Benne basculante • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 360 x 200 x 30 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 490 x 211 x 102 cm • Hauteur de chargement du plancher : 71 cm • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg • Poids à vide : 1 172 kg • Charge utile : 2 328 kg • Châssis : Plateau surélevé (roues sous le plateau) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de secours : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de la faire installer DESCRIPTION • Parois latérales en acier • Système « Click & Clamp » : le nouveau système « Click & Clamp ». Pour une résistance maximale ainsi qu’une fixation et un retrait rapides de différentes parois latérales et accessoires en option. • Des longerons réglables automatiquement et des parois latérales fixées assurent un transport agréable sans grincements indésirables. • Parois latérales avec des verrous robustes. • Toutes les parois latérales sont rabattables et amovibles. • Longerons d’angle en acier amovibles. • Possibilité de fixer des supports de bâche, des grilles, des extensions de parois latérales ou un renfort de paroi avant aux 4 coins. • Crochet pour filet soudé sous le plancher de chargement. • Verrous de tension robustes et sans grincements sur les parois latérales. • Tôle d’acier galvanisée sur un plancher en contreplaqué multiplex. • Barre d’attelage en V renforcée et solidement boulonnée. • Cadre en acier très stable, soudé. • Cadre entièrement galvanisé par immersion à chaud. • De nombreux longerons transversaux pour une grande capacité de charge ponctuelle. • Longerons longitudinaux supplémentaires soudés en continu. • 8 points d’arrimage encastrés dans le plancher (1000 DaN/kg), certifiés TÜV ! Fermés par des ressorts en acier en dessous. • Hayon arrière rabattable en acier galvanisé. • Profil en U à l’arrière pour faciliter la mise en place des rampes d’accès. • Compartiments intégrés pour rampes pour faciliter l’installation ultérieure de rampes d’accès. • Couleur du châssis : noir • Couleur des panneaux latéraux : noir • Double vérin hydraulique XL à 4 étages, solide. • Pompe hydraulique électrique avec batterie (12 V/90 Ah) • Télécommande amovible pour la commande hydraulique électrique. • Prise de charge de batterie externe pour un chargeur 230 V en option. • Charge de maintien de la batterie : la batterie est chargée lorsque le moteur est en marche via le contact du véhicule (selon le véhicule tracteur). • Indicateur d’état de charge pour la batterie. • Interrupteur de déconnexion de la batterie. • Support de sécurité sous le plancher de chargement pour les travaux d’entretien. • Essieux à ressorts en caoutchouc ALKO. • Marche arrière automatique. • Dispositif d’enclenchement ALKO et frein de stationnement. • Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure de haute sécurité intégrée ALKO. • Boîtier à outils monté sur la barre d’attelage. • Roue de secours à l’arrière de la remorque. • Prise à 13 pôles. • Feux de

État: bon (utilisé), kilométrage: 473 158 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 7 490 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 090 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Amplificateur de frein - Blocage du différentiel - Phares de route - Pare-brise - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Klaxon à air - Balise tournante - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 882 cm³ Configuration des essieux Charge maximale de l’essieu avant : 10 000 kg Essieu arrière 1 : Charge maximale de l’essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale de l’essieu : 9 500 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale de l’essieu : 9 500 kg Essieu arrière 4 : Essieu relevable ; charge maximale de l’essieu : 10 000 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 19 025 kg Charge utile : 29 975 kg PTAC : 49 000 kg Fonctionnalités Marque de la carrosserie : PIET RUIZEVELD, benne basculante arrière avec trappes Type de benne : Benne basculante arrière État État technique : bon État optique : bon Identification Plaque d’immatriculation : 20-BNK-9 IVECO TRAKKER 500 E6 10x4 BENNE BASCULANTE Geurts Trucks B.V. vous présente cet IVECO Trakker 500 Euro 6 10x4, benne basculante arrière, extrêmement bien entretenu et en parfait état. Ce véhicule a été spécialement conçu pour une utilisation professionnelle dans les domaines du terrassement, de la construction routière et souterraine, des carrières, de l’exploitation minière, ainsi que pour le transport de matériaux en vrac lourds. Le Trakker est propulsé par un puissant moteur IVECO Cursor 13, turbodiesel à six cylindres de 500 ch (368 kW), associé à une transmission entièrement automatique, qui offre un confort de conduite maximal avec une transmission de puissance optimale. La configuration robuste 10x4 assure une traction et une fiabilité maximales, même dans les conditions d’utilisation les plus difficiles. Données générales * Fabricant : IVECO Fpodpfx Anezxglzopen * Modèle : Trakker 500 E6 * Configuration des essieux : 10x4 * Première immatriculation : 07.06.2019 * Classe d’émission : Euro 6 * Kilométrage : 473 158 km * Puissance du moteur : 500 ch (368 kW) * Moteur : IVECO Cursor 13, turbodiesel à 6 cylindres * Boîte de vitesses : entièrement automatique * Cabine : cabine de jour * Couleur : peinture d’origine Châssis et transmission Le châssis extrêmement stable a été conçu pour supporter les charges les plus importantes lors des opérations quotidiennes sur les chantiers. Équipement : * Configuration des essieux 10x4 * Essieux arrière à suspension pneumatique * Blocage du différentiel * Grande capacité tout-terrain * Charge utile élevée * Construction robuste du châssis * Répartition optimale du poids * Excellentes caractéristiques de conduite sur route et sur chantier Cabine La cabine de jour confortable offre au conducteur un poste de travail ergonomique et sûr. Équipement : * Système de surpression pour un air propre dans la cabine * Climatisation * Boîte de vitesses entièrement automatique * Siège conducteur confortable * Volant réglable * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Ordinateur de bord * Instruments multifonctions * Verrouillage centralisé * Nombreux compartiments de rangement * Excellente visibilité Carrosserie de benne basculante Le véhicule est équipé d’une benne basculante arrière de haute qualité, fabriquée par Piet Ruizeveld, spécialement conçue pour une utilisation quotidienne avec des charges lourdes. Données techniques : * Fabricant de la carrosserie : Piet Ruizeveld * Type : Benne basculante arrièr

État: d'occasion, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2020, ===== FRANÇAIS ===== Visitez notre site web, où vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec de nombreuses autres photos et informations disponibles dans plusieurs langues. SEL 34 Kröger MUP Benne automotrice APERÇU Première immatriculation : 24.04.2020 Pays d'immatriculation : Allemagne Couleur : Rouge CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Poids total technique (kg) : 31 000 Poids total autorisé (kg) : 31 000 Poids à vide (kg) : 10 460 Numéro d'identification du véhicule (VIN) : W09MUP3LSK40106 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX Configuration des essieux : 3 essieux Essieu 1 : 560/60 R 22,5 | Suspension à ressorts à lames | Freins à tambour | BPW Essieu 2 : 560/60 R 22,5 | Suspension à ressorts à lames | Freins à tambour | BPW Essieu 3 : 560/60 R 22,5 | Suspension à ressorts à lames | Freins à tambour | BPW DOCUMENTS DU VÉHICULE ET INSPECTION Documents du véhicule : Allemagne Certificat d'immatriculation Carte grise Documents supplémentaires disponibles sur demande, moyennant un supplément. Contrôle technique : 01.2028 Nos véhicules sont vendus dans l'état où ils se trouvent. Nous invitons les clients à visiter notre entreprise afin de vérifier personnellement l'état du véhicule. De plus, nous offrons la possibilité d'effectuer un essai routier. Il est important de noter que les batteries fournies avec le véhicule sont celles qui sont actuellement installées. Si le client souhaite de nouvelles batteries, nous sommes à sa disposition pour fournir des informations sur les prix. PERSONNES À CONTACTER Michele Bufano Italien, allemand, anglais m. Joana Cordeiro Portugais, espagnol, italien, anglais, allemand 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrainien, russe, anglais Jovana Marjanovic Bosnien, allemand, anglais j. Fpedpfjzwi Rwjx Anpon

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2019, longueur totale: 13 420 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, couleur: jaune, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Portes arrière - Essieu relevable - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Usage prévu : Recyclage Fodpfxsy D Ub De Anpepn Essieu arrière 1 : Essieu relevable Poids à vide : 10 800 kg Charge utile : 33 200 kg PTAC : 44 000 kg Marque de la carrosserie : BODEX KIS 3 B Benne : Arrière État technique : Bon État optique : Bon SEMI-REMORQUE BENNE 3 ESSIEUX SUSPENSION PNEUMATIQUE ESSIEUX SAF 1 ESSIEU RELEVABLE DIMENSIONS DES PNEUS 385/65/R22.5 POIDS À VIDE 10 800 KG VÉRIN DE BENNE HYVA MONTÉ À L’AVANT BENNE ARRIÈRE VOLUME = 75 m³ PORTES PASSERELLE À L’AVANT WABCO SMART BOARD BOÎTE À OUTILS SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2014, longueur totale: 8 440 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R 22.5, couleur: autre, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à disque - Hydraulique - Hydraulique de basculement - Prise De Force - Suspension Pneumatique Fjdez Imk Topfx Anpopn = Plus d'informations = Dimension des pneus: 385/65R 22.5 Marque essieux: Schmitz Essieu 1: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30% Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30% Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60% Poids à vide: 5.500 kg Capacité de charge: 33.500 kg PBV: 39.000 kg

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: UH9S38BBJB0HJ1164, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, Année de construction: 2018, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Informations complémentaires = Poids Charge utile : 38 000 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 6 300 kg État État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Fodpfx Ajzyv A Ssnpspn Informations complémentaires État des pneus avant : 40 État des pneus arrière : 40 Pneus avant : 425/65 R 22,5 Pneus arrière : 425/65 R 22,5 Dernière inspection : 16/09/2024 Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Lastas Sales.

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Pompe électrique, ridelles en acier, portes arrière Équipement : - Pompe électrique - Portes arrière - Double système hydraulique Fpodpjz Ri Dvjfx Anpon Prix net : 10 054,62 € / Prix brut : 11 965,00 € Numéro d’article : TI2235362020.01 Données techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Tipper 526 • Type de véhicule : Benne basculante • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 360 x 200 x 30 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 490 x 211 x 102 cm • Hauteur de chargement du plancher : 72 cm • Poids total autorisé (PTAC) : 3 500 kg • Poids à vide : 1 139 kg • Charge utile : 2 361 kg • Châssis : Plateforme à plancher bas (roues sous la caisse) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui • Homologation à 100 km/h : En option, peut être installée ultérieurement DESCRIPTION • Ridelles en acier • Système « Click & Clamp » : Le nouveau système « Click & Clamp ». Pour une résistance maximale ainsi qu’un ajout et un retrait rapides de diverses ridelles et accessoires en option • Des longerons réglables automatiquement et des ridelles verrouillables assurent un transport confortable sans les bruits indésirables. • Ridelles avec des verrous robustes intégrés • Toutes les ridelles sont rabattables et amovibles • Montants d’angle en acier amovibles • Possibilité d’insérer des supports pour bâches, une grille, des rallonges de ridelles ou un rehaussement de paroi avant sur les 4 coins • Crochet de filet soudé sous le plan de chargement • Verrous de tension robustes et silencieux sur les ridelles • Tôle d’acier galvanisée sur une plaque de base en multipli • Timon en V renforcé et vissé • Châssis en acier très robuste soudé • Châssis complètement trempé à chaud • Nombreuses traverses, ce qui permet une charge ponctuelle élevée • Traverses longitudinales supplémentaires soudées en continu • 8 points d’arrimage encastrés à l’intérieur du plancher (1000 DaN/kg) Certifié TÜV ! Fermés par des ressorts métalliques vers le bas • Portes arrière à l’arrière, s’ouvrant latéralement, avec butée • Profil en U à l’arrière, pour faciliter la pose des rampes • Trappes de rampe intégrées pour faciliter l’installation ultérieure de rampes • Couleur du châssis : noir • Couleur des panneaux latéraux : noir • Double vérin hydraulique XL solide à 4 étages • Pompe hydraulique électrique avec batterie (12 V/90 Ah) • Télécommande amovible pour la pompe hydraulique électrique • Prise de charge de batterie externe pour chargeur 230 V en option • Charge de maintien de la batterie : La batterie est rechargée lorsque le moteur tourne via le contact du véhicule (en fonction du véhicule tracteur) • Indicateur de niveau de charge de la batterie • Interrupteur de coupure de batterie • Support de sécurité sous le plan de chargement pour les travaux d’entretien • Essieux à ressorts en caoutchouc de ALKO • Frein de stationnement automatique à recul • Système d’essieu ALKO et frein de stationnement • Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure de haute sécurité intégrée ALKO • Boîtier de rangement monté sur le timon • Roue de secours à l’arrière de la remorque • Prise à 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité à LED de grande taille • Éclairage LED complet : Extrêmement lumineux, durable et fiable. • Les clignotants LED dynamiq

État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 000 kg, première immatriculation: 01/2016, dimension des pneus: 385/65/22,5, Année de construction: 2016, La visite est possible uniquement sur rendez-vous. Numéro interne : 1496 Semi-remorque à benne basculante, côté gauche/arrière Suspension : • Essieu 1 : Suspension pneumatique • Essieu 2 : Suspension pneumatique • Essieu 3 : Suspension pneumatique Frein : • Essieu 1 : à tambour • Essieu 2 : à tambour • Essieu 3 : à tambour, accumulateur de pression à ressort Essieu relevable : • Essieu 1 : non • Essieu 2 : non • Essieu 3 : non Pneumatiques : • Essieu 1 : Roue simple • Essieu 2 : Roue simple • Essieu 3 : Roue simple • Taille des pneus : 385/65/22,5 • Profondeur des sculptures en % : 40 % • Type de jante : acier Autres équipements • Poids à vide : 6 220 kg • Charge utile : 17 780 kg • Surface de chargement : 18,16 m² • Volume de chargement : 32,7 m³ • ABS • EBS Fpjdpfjziq Hqsx Anpen • Nombre d’essieux : 3 • Fabricant des essieux : BPW • Porte-charge latérale • Montants amovibles • Bâche enroulable • 1 glissière • Ciseaux à réglage de longueur Dimensions intérieures de la zone de chargement (environ) : • Longueur : 7 354 mm • Largeur : 2 471 mm • Hauteur : 1 782 mm Sous réserve de vente, d’erreurs et de fautes de frappe.

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 02/2020, longueur de l'espace de chargement: 9 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 9.6 : semi-remorque à benne basculante à trois essieux avec caisse en aluminium, d'environ 45 m³. Dimensions et poids : longueur intérieure de la benne d'environ 9 750 mm, largeur d'environ 2 440 mm, hauteur des parois latérales de 1 900 mm, volume d'environ 44,8 m³. Poids total autorisé de 36 000 kg (techniquement 39 000 kg), charge utile d'environ 30 280 kg. Poids à vide d'environ 5 717 kg (version légère). Hauteur de la selle non chargée d'environ 1 250 mm. Benne / superstructure : caisse en aluminium (AK 9.6), épaisseur de la paroi intérieure de 3,5 mm, longeron inférieur arrondi, revêtement en plastique au fond (12,5 mm), y compris une rehausse de 900 mm sur les parois latérales et frontales, plancher en aluminium de 5 mm, paroi frontale inclinée à 20° avec des traverses robustes pour le vérin de basculement avant, porte combinée en aluminium 1/1 avec fonction d'ouverture et de pivotement, cadre pivotant et barre de verrouillage. Verrouillage automatique mécanique à 4 crochets. 2 trappes de déchargement de céréales avec couvercle. Profil de protection en caoutchouc à l'extérieur. Plateforme de travail avec accès à l'avant à gauche et échelle pour l'accès à la benne. Échelle d'accès arrière rétractable. Panneau A pour le transport de déchets. Bâche enroulable / toile : bâche enroulable en PVC avec profil d'enroulement de la toile et butées latérales. Châssis de bâche droit, 2 traverses transversales amovibles et pivotantes avec chaîne de tension. Tringle de manipulation de la bâche (2 650 mm), fixation avec sangles de tension et tendeurs à cliquet. Châssis / freins : châssis EXTRA-Light 9.6 en acier à grain fin, soudé. Système de suspension ROTOS SCB avec freins à disque (environ 430 mm). 3 essieux de 9 tonnes, suspension pneumatique. Élévateur d'essieu du 1er essieu, automatique / pneumatique, assistance électrique au démarrage. EBS 2S/2M, système de freinage électronique avec RSP (programme de stabilité au roulement). Abaissement automatique pendant le processus de basculement, manomètre de charge. Dispositif de levage et d'abaissement avec fonction AUTO-RESET. Hydraulique : vérin basse pression HYVA (jusqu'à max. 190 bars). Roues et pneus : roues en aluminium ALCOA satiné, 6 trous. Pneus 385/65 R22.5 Bridgestone : 1er et 2e essieu, profil routier, 3e essieu, profil chantier. Autres : système d'éclairage LED 24 V avec feux à plusieurs chambres, feux de marquage LED, 2 feux de recul LED séparés, signal sonore de recul, activé par le feu de recul. Protection latérale anti-collision, protection anti-encastrement relevable. Timon 2" selon la norme SAE, remplaçable. Attelage de remorquage à l'avant à gauche. Ailettes en plastique avec bavettes anti-projections. Peinture : châssis gris novagrau, benne blanc pur (RAL 9010), bâche rouge. Approbation CE de type avec CoC, documents d'homologation allemands. Fpsdpfezvi Uasx Anpon

État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 960 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/1992, prochaine inspection (TÜV): 08/2028, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 7 850 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 400 mm, Équipement: hayon élévateur, Hoffmann LUT * Remorque tandem * Remorque pour engins de chantier * Remorque porte-charges lourdes * NOUVEAU PLANCHER * Première immatriculation : 01.05.1992 * Contrôle technique valide jusqu'au : 08/2028 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 10 000 kg * Poids à vide : 3 040 kg * Charge utile : 6 960 kg * La remorque est actuellement déchargée ; PTAC possible : 11 000 kg Fpedpfx Ajzx Nm Ujnpjn * Dimensions totales : 7 850 mm x 2 500 mm x 1 400 mm * Dimensions intérieures : 5 000 mm x 2 400 mm x 400 mm * Ridelles peintes * Frein pneumatique * Rampes d'accès pliantes * Pied de support ATTENTION !!!!! À LIRE IMPÉRATIVEMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre l'article à un autre acheteur, car nous l'offrons également sur d'autres plateformes. Nous recommandons vivement une inspection et une vérification afin d'éviter toute idée fausse concernant l'état et l'aptitude du produit. Les inspections et vérifications sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées !!! Les illustrations sont similaires et peuvent inclure des accessoires en option, moyennant un supplément. Les dimensions intérieures indiquées sont données à titre indicatif. Les informations sont fournies sans garantie ! Erreurs et omissions réservées ! REPRISE POSSIBLE DE PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGES ET PAIEMENTS ÉCHELONNÉS POSSIBLES !!! Terrain d'exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d'ouverture : du lundi au vendredi, de 9h00 à 17h00, le samedi de 9h00 à 14h00. Plus de 500 remorques en stock !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2020, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 420 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: rouge, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22.5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 5 190 kg Charge utile : 36 810 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnalités Benne : arrière État État technique : bon État visuel : bon Dommages : aucun Sécurité du produit Responsable UE : Truckcentrum Sliedrecht RIVIERDIJK 2 C 3361AP SLIEDRECHT, NL Fpjdpfsy Ergmex Anpsn Informations complémentaires Veuillez contacter Arjan Kamsteeg ou Rob Veldhuis pour plus d'informations. = Options et équipements complémentaires = - Suspension pneumatique

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 835 kg, poids maximal de charge: 2 165 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, dimension des pneus: 185R14C, Année de construction: 2025, RABAIS D’OCTOBRE / DÉJÀ RÉDUIT ! AVEC NOUS, VOUS BÉNÉFICIEZ D’UN SUPPLÉMENT DE 5 % Benne basculante à trois côtés UDK 3017-30-14 Spinlock®, parois latérales de 350 mm avec verrous à levier angulaire, paroi arrière avec revêtement en acier, système hydraulique électrique avec pompe de secours sans pompe, compartiment pour rampe incluant un support de plaque d’immatriculation rabattable, support de maintenance Dimensions intérieures de la benne : 3 060 × 1 750 × 350 mm Hauteur de chargement : 750 mm Charge utile : 2 160 kg Pneumatiques : 185 R14C 8PR Châssis Châssis à longerons résistant à la torsion (les longerons s’étendent du dispositif d’attelage au support des feux) pour une tenue de route optimale Profil de châssis en acier fermé, entièrement soudé et galvanisé à chaud pour une stabilité optimale Compartiment à rampe intégré avec dispositif de tension et support de plaque d’immatriculation rabattable pour un rangement sûr et élégant des rampes de chargement sous le plancher Avec support de maintenance pour sécuriser la benne basculée lors des opérations de maintenance Roue de support Roue de support automatique renforcée, montée sur une traverse transversale séparée, avec une capacité de charge de 500 kg pour un stationnement sûr de la remorque Poignée de manœuvre avec enrouleur pratique pour sangle d’arrimage pour une manipulation facile Plancher et benne Plancher en acier massif sur toute la largeur du véhicule Benne avec un nombre maximal de traverses transversales pour des charges ponctuelles particulièrement élevées Arrimage de la cargaison Système d’arrimage de cargaison breveté Spinlock pour plus de flexibilité et d’efficacité, certifié DEKRA 10 points d’arrimage encastrés dans le plancher en acier, répartis de manière symétrique Les points d’arrimage sur et sous le plancher peuvent supporter jusqu’à 1 500 daN (kg) et peuvent pivoter à 360 ° Aimant en forme de pot avec porte-clés pour retirer les points d’arrimage lorsque la paroi latérale est ouverte Parois latérales Parois latérales en aluminium anodisées, entièrement rabattables et amovibles Verrous à levier angulaire galvanisés avec sécurité à ressort Paroi arrière avec revêtement en acier, rabattable incluant un dispositif anti-glissement pour les rampes de chargement 4 coins d’arrimage en acier à insérer pour des charges élevées ainsi qu’un chargement et une fixation d’accessoires faciles Hydraulique Système hydraulique électrique monté à l’abri, avec batterie et chargeur puissant pour une longue durée de vie Fpsdpfx Asxc Eh Aonpjn Pompe de secours sans pompe incluant un embout clé approprié pour un basculement facile et pratique avec une visseuse sans fil en cas de batterie faible

État: bon (utilisé), première immatriculation: 05/2021, longueur totale: 8 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2021, Poids à vide : 6 360 kg Charge utile : 27 640 kg PTAC : 34 000 kg Benne : arrière État technique : bon État visuel : bon CARNEHL SEMI-REMORQUE BENNE SEMI-REMORQUE BENNE 2 ESSIEUX SUSPENSION PNEUMATIQUE ESSIEUX BPW Fpedpfox Sxndsx Anpsn ESSIEU LIFT BENNE EN ACIER HARDOX FREINS À TAMBOUR POIDS À VIDE 6 360 KG VÉRIN DE BENNE MONTÉ À L’AVANT BENNE ARRIÈRE PORTE ARRIÈRE HYDRAULIQUE SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND NOUS PARLONS ESPAGNOL NOUS PARLONS ANGLAIS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2003, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, volume de l'espace de chargement: 11 m³, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, Remorque basculante à deux essieux Kögel ZK 18, en excellent état. Équipement : Fodpfxez Efdte Anpspn Essieux SAF Suspension pneumatique Ridelles latérales en acier Ridelle arrière en acier Protection anti-encastrement rabattable Feux de recul à LED Plate-forme à l'avant Pour toute question concernant l'équipement, veuillez nous contacter par téléphone. La superstructure basculante peut être peinte dans la couleur de votre choix moyennant un supplément ! Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 100 kg, poids maximal de charge: 2 400 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 800 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 1 800 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 520 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 920 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, dimension des pneus: 195/60 R12, vitesse maximale: 80 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Équipement: hayon élévateur, Le TwinTrailer TT 35-35 est une remorque basculante et porte-machines de haute qualité et polyvalente, avec un poids total autorisé de 3 500 kg et une charge utile impressionnante de 2 400 kg. En tant que modèle le plus court de la gamme de 3,5 tonnes, il combine une charge utile élevée avec une grande surface de chargement et est idéal pour la construction, l’artisanat, l’aménagement paysager et horticole, l’agriculture ainsi que le transport professionnel de machines et de matériaux. La surface de chargement de 3 520 x 1 920 mm offre suffisamment d’espace pour les machines, les équipements, les matériaux de construction et les matériaux en vrac. Grâce à un angle de basculement allant jusqu’à 51°, les matériaux en vrac peuvent être déchargés rapidement et facilement. L’angle d’accès d’environ 11° permet également de charger facilement les machines et les équipements. La faible hauteur du plancher de chargement d’environ 63 cm facilite également le chargement et le déchargement. Deux essieux freinés et à suspension en caoutchouc, d’une capacité de charge de 1 800 kg chacun, assurent une tenue de route sûre. Le châssis entièrement soudé, thermiquement galvanisé et passivé par immersion, fabriqué en acier à haute résistance, est conçu pour une longue durée de vie et une grande résistance aux charges. Ce TwinTrailer est particulièrement bien équipé, avec 2 rallonges de parois latérales en aluminium de 50 cm. Cela augmente considérablement le volume de chargement. De plus, une bâche plate bleue avec compartiment de rangement est montée, protégeant la cargaison des intempéries et offrant en même temps un espace de rangement pratique. Données de la remorque • Type : remorque basculante / porte-machines • État : véhicule neuf • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : environ 1 100 kg • Charge utile : 2 400 kg • Longueur de la zone de chargement : 3 520 mm • Largeur de la zone de chargement : 1 920 mm • Hauteur de la zone de chargement : 1 400 mm • Hauteur de la surface de chargement : environ 630 mm • Essieux : 2 x 1 800 kg, freinés • Pneus : 195/60 R12 • Frein d’inertie : 3 500 kg Fpedpfxezxbtas Anpsn • Angle de basculement : 51° • Angle d’accès : 11° • Prise : 13 pôles Équipement • Fonction de basculement électro-hydraulique • Commutation entre la fonction basculante et la fonction porte-machines • Deux essieux à suspension en caoutchouc freinés • Parois latérales en aluminium • Parois latérales rabattables et amovibles • 2 rallonges de parois latérales en aluminium de 50 cm • Bâche plate bleue avec compartiment de rangement • Combinaison de porte arrière et de rampe d’accès en deux parties • Assistance par ressort à gaz • Grilles antidérapantes et plaque en acier strié • Plancher en aluminium d’une seule pièce • Plancher en aluminium de 3 mm • Sous-plancher en bois de 12 mm • Châssis galvanisé à chaud et passivé • Faible hauteur du plancher de chargement Idéal pour Entreprises de construction, artisanat, aménagement paysager et horticole, agriculture, transport de machines et d’équipements, transport de matériaux de construction, matériaux en vrac et transports commerciaux. Financement et location possibles. Si vous êtes intéressé, n’hésitez pas à nous appeler. Nous vous conseillerons avec plaisir et vous proposerons une offre personnalisée. Anhänger Lemke Wikingerstr. 66 51107 Köln Tél. : 0221 / 680 6051 Fautes de frappe et erreurs réservées. Les remorques présentées sur les images peuvent comporter des accessoires et des caractéristiques

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis semi-remorque à benne basculante Structure en acier à grain fin soudée, de construction légère, avec une légère courbure, plaque d’attelage avec une timonerie de 2 pouces remplaçable. 24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite. 2 cales avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement, rabattable Garde-boue semi-encastré Support de garde-boue intégré, surface résistante aux projections de pierres. Avec bavette anti-projection, uniquement sur le dernier essieu. 1 barre de bâche avec support 1 échelle en aluminium d’environ 3 550 mm, avec support latéral. 2 crochets de remorquage à l’arrière 1 support pour arceau de bâche, latéralement sur le châssis. *Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. « Mesure laser des essieux/châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique. 1er essieu, essieu relevable automatique, en plus, commande électrique depuis le camion, y compris l’abaissement forcé et l’aide au démarrage. « Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud », garantie de 10 ans contre la corrosion. *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits. Disposition des canalisations colorée pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, sans câble de raccordement. 24 volts EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement. Attention : Le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Abaissement automatique de la benne avec vanne d’arrêt. Détection de la charge de l’essieu via signal CAN-bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine du conducteur, le camion doit être préparé en conséquence. *Roues et pneus 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant. Jantes en acier, couleur argent d’usine. « TPMS », système de surveillance de la pression des pneus selon ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via EBS. *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, « feux latéraux clignotants ». 2 feux de position blancs à l’avant, à LED. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises inviolables à 7 broches et 1 prise à 15 broches à l’avant. 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l’arrière. *Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, niveau le plus bas en acier chromé dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm. Actionnement hydraulique via la prise de force du camion. Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté. *Benne Benne à parois latérales en acier HB 400, très résistant à l’usure, paroi frontale inclinée avec support de cylindre hydraulique extérieur. Tôle de protection en aluminium rabattable à droite pour la bâche. Porte-pelle et porte-balai à l’extérieur, sur la paroi frontale. À l’intérieur, avec accès sur la paroi frontale. Fpodpozhgkiefx Anpon Parois latérales d’une épaisseur

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 443 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2017, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, Année de construction: 2017, Numéro de véhicule interne : MK155 Disponible immédiatement sur notre parc à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Poids à vide : 4 557 kg Fedpfxjycaq Te Anpopn Poids maximum : 18 000 kg Erreurs et omissions réservées. Nous reprenons volontiers votre ancien véhicule. Possibilité de financement directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.