Max Trailer Max Trailer Extensible / Semi-Remorque Extensible d'occasion à vendre (39 453)
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Dorsten
217 km
Semi-remorque pour bétail
MENKE-JANZEN2 Stock Viehauflieger | Spindel
État: d'occasion, poids total: 25 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/1987, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Année de construction: 1987, Équipement: ABS, Menke-Janzen, remorque à deux étages pour le transport d'animaux* avec essieu
* Raccordement hydraulique
* Fonctionnel
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WS Trucks GmbH : votre partenaire pour les remorques frigorifiques d'occasion.
Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.----Nos services pour vous : Conseils personnalisés : nous prenons le temps de comprendre vos besoins et de trouver le véhicule qui vous convient.
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Lhodpfxjx H Hq Ao Amyjn
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Florange
177 km
Semi-remorque porte-caisses
Robuste kaiserFOURGON
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 760 kg, poids maximal de charge: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, longueur totale: 13 420 mm, suspension: air, capacité de charge: 30 240 kg, • Rideau FIT
Ledpfxs Abaans Amyehn
• Longueur intérieure 13.42m
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Gilze
121 km
MTS standard
ScaniaR410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM SEMI TRAILER
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 1 519 251 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 03/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 355/50R22.5, empattement: 3 550 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 5 810 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Fermeture centralisée à distance
- Essieu élévateur
- Frein moteur
- Radio
- Freins à disque
- Pare-soleil
- Projecteurs
- Assistance au maintien de la trajectoire
- Chauffage de stationnement
- Climatisation de stationnement
- Boîte à outils
= Remarques =
Scania combiné avec une remorque Nooteboom.
R410 6x2
Lodpfxez Nth No Amyjhn
Essieu élévateur.
Ralentisseur.
Suspension pneumatique intégrale.
Climatiseur de stationnement.
Nooteboom
18-01-2011
4 passages de roues.
Essieu autovireur / direction suiveuse.
= Informations supplémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Configuration des essieux
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu avant : dimensions des pneus : 355/50R22.5 ; directionnel ; profondeur des sculptures à gauche : 40 % ; profondeur des sculptures à droite : 40 %
Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 245/70R17.5 ; profondeur des sculptures à gauche : 40 % ; profondeur des sculptures à droite : 40 %
Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 315/45R22.5 ; pneus doubles ; profondeur des sculptures à gauche (intérieur) : 50 % ; profondeur des sculptures à gauche (extérieur) : 50 % ; profondeur des sculptures à droite (intérieur) : 50 % ; profondeur des sculptures à droite (extérieur) : 50 %
Poids
Poids à vide : 8 131 kg
Charge utile : 15 869 kg
PTAC : 24 000 kg
Entretien
Contrôle technique (APK) : valable jusqu'au 03.2027
Identification
Numéro de modèle : R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S
= Informations sur l'entreprise =
TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé des textes présentés.
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Legden
170 km
Semi-remorque benne
LANGENDORFSKS-HS 18/27 Stahlmulde m. elektr. Verdeck+Funk/
Appel
État: d'occasion, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2016, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, Équipement: ABS, * Toit ouvrant électrique avec télécommande
* Essieu avant relevable
* Plateau en acier
* Essieux SAF
Lhedpfxjz S S Igo Amyjn
* Freins à disque
* Système EBS-E Wabco pour remorques
----* ?Dimensions des pneus : 385/65R22,5
* Poids total autorisé en charge : 36 000 kg
* Poids à vide :
* Longueur totale :
* Contrôle technique/preuve d’inspection périodique à effectuer : /
----Numéro de véhicule : 12607----Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps----La publicité et divers marquages ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller et vous assister dans toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos besoins et de vos suggestions, et nous nous en chargerons. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants :
----Reprise de votre ancien véhicule
Contrôle technique/preuve d’inspection périodique
Gestion complète de l’exportation
Intermédiation pour l’obtention de financements
Demande de plaques d’immatriculation pour l’exportation
Transport de véhicules
Immatriculation de véhicules
Dépannage et transport de véhicules
----? VOTRE ÉQUIPE VTS
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Gilze
121 km
Max Trailer N/A F-S44 / ESSIEU DIRECTIONNEL - ESSIEU ÉLÉVATEUR / RAMPE HYDRAULIQUE
Max TrailerN/A F-S44 / STEERING AXLE - LIFT AXLE / HYDR RAMP
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 10 160 mm, couleur: rouge, Équipement: ABS, 1 essieu élévatrice
3 essieux directeurs.
Direction à distance par radiocommande.
Rampe hydraulique.
Caméra.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 245/70R17.5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 50 %
Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 30 %
Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 40 % ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 40 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 40 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 40 %
Essieu arrière 4 : Pneus doubles ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 60 % ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 60 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 60 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 60 %
Poids
Poids à vide : 11 344 kg
Charge utile : 54 656 kg
PTAC : 66 000 kg
Maintenance
Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 02.2027
Informations financières
Prix : Sur demande
Lhodpfxezcuxrs Amyen
Identification
Numéro de modèle : N/A F-S44 / ESSIEU DIRECTEUR - ESSIEU ÉLÉVATRICE
= Informations sur l'entreprise =
TOUS LES PRIX SONT DES PRIX NETS POUR L'EXPORTATION, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.
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Mannheim
305 km
Semi-remorque bâchée
ScwarzmüllerS1 J Serie
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 620 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 09/2020, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 720 mm, suspension: air, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Semi-remorque à trois essieux, suspension pneumatique, essieu relevable, essieux SAF, freins à disque, caisse à palettes, longueur de chargement 13,60 m, largeur de chargement 2,48 m, hauteur de chargement 2,72 m, bâches Etscher.
Lhodpfxo Adru Ao Amyjn
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Geleen
108 km
Semi-remorque
SCHEUERLEScheuerle SD3521S + Welte UmkirchDolly
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 04/1984, largeur totale: 2 450 mm, Équipement: ABS, Scheuerle S 3521S Dolly 2 essieux
Première immatriculation x essieux BPW
Suspension à lames
Pneus : 275/70R22.5 env. 70 %
Lhjdpfsx Iymaex Amysn
Freins à tambour avec ABS
Poids total : 37 500 kg, poids à vide : 4 650 kg, charge utile : 32 850 kg.
Welte Umkirch SA 30 Z Dolly pour matériaux longs ¤ 16 500,00 net
Première immatriculation : 31-08-1971
Essieux BPW
Suspension à lames
Pneus : 315/70 R22,5 env. 30 %
Freins à tambour
Poids total : 22 000 kg, poids à vide : 6 450 kg, charge utile : 16 550 kg.
Sous réserve d'erreurs / fautes de frappe et de vente préalable.
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Dortmund
232 km
Remorque surbaisser
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi mit Rampen-nlla.
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 49 000 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec coins biseautés à l’avant à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN)
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau coulissant :
- Plateau coulissant avec rampe arrière d’env. 1.000 mm x 8°
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5.000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10.000 daN)
- Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour fixation de sangles (LC 2.000 daN)
- Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux
Rampes démontables en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec plancher en bois dur épaisseur env. 48 mm
- Rampe avec éléments repliables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique
- Charge max. par paire : 40.000 kg
Béquilles de sellette :
- Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte 2 vitesses pour charge de levage de 24t (50t charge d’essai)
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW, deux fixes et deux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction de levage/abaissement
- Les essieux autodirectionnels disposent d’un verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement
- Outils pour essieux
- Pneumatiques 235/75 R 17.5
Système de freinage :
- Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M)
Structure en acier :
- Structure en acier à grains fins haute résistance
- Qualité de l’acier :
- S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
- S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture :
- Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard, assurée par une base antirouille au zinc 2 composants (2K)
- Finition monocouche de haute qualité en gris Nova, 2 composants (2K)
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles
Accessoires inclus :
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Une roue de secours avec support devant la paroi avant
- Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant
- 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant
- Support arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU
- Béquilles pliantes galvanisées sous le chanfrein du plateau
- Support pour gyrophare
- Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau
- Bande réfléchissante blanche latérale, sur extension, arrière en rouge, conforme aux normes européennes
- Groupe électro-hydraulique
- Supports pour panneaux de signalisation gauche et droite sur le col de cygne et les rampes, prise incluse
- Commandes des rampes installées côté droit de la semi-remorque
- Un déflecteur de boue à l’arrière de la semi-remorque
Lhedpfx Ash Etf Rsmysn
- Notice d’utilisation et description sur clé USB
- Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2.440 x 400 mm
- Poteaux d’extrémité arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm)
- 4 paires de poches WADER pour conteneurs dans le plateau pour 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft
- 7 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plateau
- Extensions galvanisées, régla
Réussite :
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Babenhausen
326 km
Semi-remorque bâchée
KRONESD * 3X VORHANDEN* SAFETY ROOF * BPW * LIFT *
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 412 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2019, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 690 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, KRONE SD – 3 EX. DISPONIBLES ? PR.+PL. ? TOIT DE SÉCURITÉ ? BPW ? HAYON ? ----HISTORIQUE DU VÉHICULE
* 1er PROPRIÉTAIRE
* 3 EX. DISPONIBLES
* VÉHICULE ALLEMand
* VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE
----Données du véhicule Krone SD / DA06
* Première immatriculation : 10/2019
* Semi-remorque à trois essieux
Type de carrosserie : Plateforme avec ridelles et bâche coulissante
* Bâche coulissante Edscha
* Code XL
* Coffre à outils
Essieux et suspension : Essieux BPW
* Essieu relevable
* Suspension pneumatique
* 3 essieux
Freins et pneumatiques : Freins à disque
* Système de freinage pneumatique
* Pneumatiques : 385/65 R22.5
Dimensions extérieures Longueur (L) : 13,86 m
* Largeur (l) : 2,55 m
* Hauteur (H) : 4,00 m
Dimensions intérieures Longueur (L) : environ 13,60 m
* Largeur (l) : environ 2,52 m
* Hauteur (H) : environ 2,695 m
Poids Poids total autorisé (PTAC) : 36 000 kg
* Poids total autorisé techniquement : 39 000 kg
* Poids à vide : environ 6 588 kg
* Charge utile par essieu autorisée techniquement : 3 x 9 000 kg
Arrimage de la charge : Norme DIN EN 12642, Code XL
* VDI 2700, feuille 12
* Système d’arrimage de la charge Daimler 9.5
Lhedpsz A Nbwefx Amyjn
* Carrosserie de type plateforme avec ridelles certifiée
Contrôles Techniques : Contrôle technique valide jusqu’au 03/2027
* Contrôle de sécurité valide jusqu’au 09/2026
* Dernier contrôle technique sans défaut constaté
* Dernier contrôle de sécurité sans défaut constaté
----* VENTE À L’EXPORTATION : UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE MINIMUM DE 500 €
* EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500€ - 2000€
DÉCLARATION D’EXPORTATION : DOUANE EXW EN 10 MINUTES (EXPORTATEUR AUTORISÉ), PLAQUES D’IMMATRICULATION : 5 JOURS, 15 JOURS, 30 JOURS, ET PLAQUES AUTRICHIENNES : 15 JOURS
NORME EURO 1
FICHE TECHNIQUE (DATA TECNICI) – RÉSERVATIONS DE VÉHICULES : VEUILLEZ UTILISER UNIQUEMENT LA FONCTION E-MAIL
LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALIDES
Pour les ventes aux pays de l’UE et aux pays tiers, un acompte d’un montant minimum de 500,00 € / 1 000,00 € est demandé.
(For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00)
Sujet à modifications, erreurs et vente préalable !
Vous trouverez d’autres véhicules sur notre site web.
La vente est effectuée exclusivement selon nos CGV (voir notre page d’accueil).
Avis important : Malgré une vérification minutieuse de tous les détails de notre offre, il peut arriver que des erreurs s’y glissent. Ces erreurs sont parfois dues à des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous souhaitons souligner que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas un droit.
Aspect juridique : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Il s’agit plutôt d’informations destinées à la préparation du contrat. Les informations fournies ici sont données sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
MAX Trailer3-Achs-Semi-hydr. Ladeboden-hydr. Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 300 kg, poids maximal de charge: 39 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN)
- Plancher en bois dur 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement :
- Plateau après le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (CMU 2 000 daN)
- Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement tôle striée au-dessus des essieux
Rampes en acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur
- Rampe avec parties repliables hydrauliquement, équipement hydraulique de relevage et translation hydraulique
- Charge maximale par paire : 40 000 kg
Essieux, suspension et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de recul électromagnétique, actionnable sur marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de montée et descente
- Outillage essieux
- Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF
- Système de contrôle de pression des pneumatiques TPMS conforme à la norme ECE R 141
Accessoires inclus :
- Une roue de secours avec support devant la paroi avant
- Pivot d’attelage 2”
- Une paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur
- Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune/rouge
- 4 cales de roue
- Supports repliables galvanisés sous le biseau du plateau
- Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque
- Tôles de pontage pour couvrir l’espace entre les rampes et le plateau
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et rouges à l’arrière selon la réglementation européenne
- Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau
- Support pour panneaux de signalisation coté gauche et droit sur col de cygne et rampes, prises incluses
- Commandes pour les rampes placées à droite de la remorque
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière
- Manuel et description sur clé USB
- Ridelles et panneau arrière amovibles en alu sur le col de cygne env. 2 440 x 400 mm
Ljdpfju Hp Hrsx Amyjhn
- Ranchers arrière galvanisés amovibles (longueur du véhicule env. 2 560 mm)
- Treuil électrique avec télécommande radio d’env. 5 400 kg de capacité, câble acier 9,5 mm de diamètre, 24 m de longueur, avec galet de guidage
- Anneau vissé 5t pour renvoyer le câble du treuil sur le col sans poulie de renvoi
- 2 paires de poches conteneur WADER dans le plancher pour un conteneur 20ft
- 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement
- 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long de la poutre centrale (CMU 5 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’arrière, sur le biseau (CMU 10 000 daN)
- Couche de sable peinte sur la tôle striée du col de cygne et du plateau pour l’antidérapance
- Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection démontable pour la pompe
- Quatre panneaux avertisseurs extractibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm)
- Autocollant limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés
- Manomètre de charge pour connaître les charges essieu + diagramme de charge
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur
-
Réussite :
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TILBURG
128 km
Eroglu ALPB 08 / Semi-remorque surbaissée / Transport de voitures et machines / Treuil 5 tonnes
ErogluALPB 08 / Semi Dieplader / Auto - Machine Trans...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2020, longueur de l'espace de chargement: 14 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 14 030 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 1 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 215 / 75 / R17.5, empattement: 8 600 mm, couleur: bleu, Configuration des essieux
Dimension des pneus : 215 / 75 / R17.5
Marque des essieux : BPW
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Double monte ; Charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; Profil du pneu à l’intérieur gauche : 80 % ; Profil du pneu à l’extérieur gauche : 80 % ; Profil du pneu à l’intérieur droit : 80 % ; Profil du pneu à l’extérieur droit : 80 %
Essieu arrière 2 : Double monte ; Charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; Profil du pneu à l’intérieur gauche : 80 % ; Profil du pneu à l’extérieur gauche : 80 % ; Profil du pneu à l’intérieur droit : 80 % ; Profil du pneu à l’extérieur droit : 80 %
Poids
Poids à vide : 5 800 kg
Charge utile : 22 180 kg
PTAC : 27 980 kg
Fonctionnalité
Marque de la carrosserie : Eroglu Oprijwagen
Nombre maximal de voitures : 3
Entretien, historique et état
Nombre de propriétaires : 1
Contrôle technique : valide jusqu’à 01.2027
État technique : bon
État visuel : bon
Lhjdpfx Amez R Nzioysn
Sécurité du produit
Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL
Réussite :
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Overpelt
102 km
FAYMONVILLE MAX Trailer 2-AXES LOWLOADER 21T - ALU RAMPS - SAF AXLES - AIR SUSP. - 7m - 88cm high -
FAYMONVILLEMAX Trailer 2-AXES LOWLOADER 21T - ALU RAMPS - ...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, première immatriculation: 06/2017, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 880 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/70 R17.5, état des pneus: 75 pourcentage, couleur: autre, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
- 2 essieux
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Informations générales
Année de construction: 2017
Numéro d'immatriculation: QALO590
Configuration essieu
Dimension des pneus: 235/70 R17.5
Sculptures des pneus: 75%
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 10500 kg
Lodpfoz S Ulbex Amyshn
Essieu arrière 2: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 10500 kg
Poids
PBV: 21.000 kg
Condition
État technique: très bon
État optique: très bon
Réussite :
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Luxembourg
155 km
Semi-remorque
Schmitz CargobullTAUTLINER REHAUSSABLE FOSSE A BOBINES
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2019, suspension: air, • Fosse à bobines 7,20m
• Jantes aluminium
• Coffres PVC
• Réhaussable
3.00m portes arrière
Ljdpfx Ae Ababremyohn
2.85m sous rail latéral
• Dimensions intérieures
13,62 x 2,48 x 2,70m
Réussite :
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Florange
177 km
Semi-remorque porte-caisses
Robuste kaiserFOURGON
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 760 kg, poids maximal de charge: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2001, suspension: air, capacité de charge: 30 240 kg, • Rideau FIT
• Longueur intérieure 13.42m
Lhedpfx Aj Ababxemysn
Réussite :
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Kehl
325 km
Semi-remorque benne
NovaN3KA10*Großraum Stahlmulde 48m³*SAF/Lift*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 500 kg, poids total: 3 550 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2024, longueur de l'espace de chargement: 8 780 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 390 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 48 m³, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Nova / Vertra / NEKA N3KA10 Semi-remorque à benne basculante | environ 48 m³ | SAF | Essieu relevable | Bâche enroulable
VIN : 1104306
CHÂSSIS / COMPOSANTS
* 3 essieux SAF
* Suspension pneumatique
* 1er essieu en tant qu’essieu relevable
* Élévation et abaissement
* Freins à disque
* ABS
* Système de freinage EBS
* Raccord pneumatique à 2 conduites
* Raccord électrique ABS
* 2 raccordements électriques à 7 pôles
* 2 coffres de rangement en PVC
* Supports OMS
* Porte-roue de secours pour 2 roues
* Plateforme d'accès avant
SUPERSTRUCTURE
* Benne basculante
* Vérins de basculement Hidrosir, pression max. 190 bar
* Bâche enroulable
* Dimensions intérieures environ :
* Longueur : 8 780 mm
* Largeur : 2 390 mm
* Hauteur : 2 300 mm
* Volume : environ 48,26 m³
PNEUMATIQUES
* Pneumatiques : 385/65 R22,5 160K
* Essieu 1 : Profondeur de bande restante environ 60 % / 60 %
* Essieu 2 : Profondeur de bande restante environ 80 % / 80 %
* Essieu 3 : Profondeur de bande restante environ 60 % / 10 %
POIDS
* Poids total autorisé : 35 500 kg
* Poids total autorisé techniquement : 45 000 kg
* Poids à vide : 9 000 kg
* Charge utile : 26 500 kg
AUTRES
* Couleur : Noir
* Année de fabrication : 2024
* Première immatriculation : 18.10.2024
* Contrôle technique valable jusqu’au : 04/2027
* Un nouveau contrôle technique peut être effectué sur demande
Un nouveau contrôle technique, ainsi que des ajustements de poids (augmentation ou diminution), sont possibles sur demande.
Nous ne vous laissons pas seul, même après l'achat :
Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation temporaires ou d'exportation. Le transport de votre véhicule en Allemagne est également possible. N'hésitez pas à nous contacter, nous serons heureux de vous aider ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Modifications, erreurs, erreurs d'impression et de frappe, ainsi que vente préalable réservées.
À propos de nous :
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d'expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l'achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur notre site d'environ 11 000 m², vous trouverez un large choix de véhicules pour différents types d'utilisation.
Chez nous, ce n'est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l'accompagne. L'équité, la crédibilité et la satisfaction du client sont notre priorité. C'est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact à la livraison de votre véhicule. Convainquez-vous. Nous sommes impatients de recevoir votre demande !
Nos services pour vous :
Chargement des véhicules
Nous vous aidons à charger vos véhicules achetés.
Transports spéciaux
Nous vous aidons à organiser des transports spéciaux.
Plaques d'immatriculation temporaires et d'exportation
Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation d'exportation ou des plaques temporaires.
Ledpfx Aezr Aqmomyshn
Formalités douanières
Nous vous assistons également dans les questions douanières.
Transport des véhicules
Sur demande, nous organisons le transport de votre véhicule en Allemagne.
Réussite :
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Dortmund
232 km
Semi-remorque bâchée
MAX Trailer4-Achs-Jumbo-Semi mit Planenaufbau
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 38 100 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10°
3 paires d’anneaux d’arrimage
Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Surface de chargement :
5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement
Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour l’accrochage de sangles de serrage
Plancher en bois dur d'environ 48 mm, recouvrement en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles d’appui :
Ljdpotphtmefx Amyshn
Béquilles JOST avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de charge de levage
Essieux et pneumatiques :
Essieux BPW, deux essieux fixes, deux suiveurs dirigés, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction levée/baisse
Essieux suiveurs à commande de blocage de recul électromagnétique activable par la marche arrière ou manuellement
Outillage des essieux
Pneus 205/65 R17.5 3PMSF
Système de freinage :
Freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E
Structure en acier :
Construction en aciers fins à haute résistance
Qualité des aciers :
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Équipement électrique :
Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles
Connexion conforme ISO
Peinture :
Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé de série, assurée par une primaire au zinc bicomposant
Finition de haute qualité, peinture bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau
Peinture métallisée non disponible
Partie arrière métallisée et peinte selon RAL 9010
Accessoires inclus :
1 roue de secours 205/65 R17.5
Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant
4 cales avec support sur la paroi avant
Réception à l’arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU
Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement
Support pour un gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
Structure de bâche réglable en hauteur
Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux latéraux coulissants
Réglable en hauteur d’environ 400 mm
Toit "EDSCHA" coulissant vers l’avant sur profilés de toit ALU, vissé sur paroi avant et arrière
3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement
Structure extensible hydrauliquement à l’arrière, à gauche et à droite jusqu’à env. 750 mm
Couvre-chargement coulissant avec traverse portique relevable
Bâche coulissante de longueur réserve de 700 mm, avec sangles de serrage espacées d’env. 600 mm
Hauteur du bord supérieur de la structure env. 3 960 mm
Rouler avec le couvre-chargement ouvert est interdit et entraîne des dommages à la bâche
Rail d’accrochage pour rampes ALU à l’arrière du véhicule
Support pour panneaux de signalisation, y compris prise à gauche et à droite sur le col de cygne et la face arrière
Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque
Plaques réfléchissantes européennes à l’arrière de la semi-remorque
7 paires de poches à ranchers pour ranchers enfichables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
Essieu relevable sur l’essieu avant, commande TEBS E selon charge actuelle et état de chargement
Structure arrière avec portes battantes ALU fermées
Sur tôle striée du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant
G
Réussite :
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Florange
177 km
Semi-remorque porte-caisses
CoderFOURGON 2 ESSIEUX
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 460 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2004, suspension: air, état des pneus: 80 pourcentage, capacité de charge: 20 540 kg, • Plancher acier et bois
• Rideau FIT
• Roue de secours
• Dimensions intérieures
Lhjdpo Abab Ssfx Amysn
13.40 x 2.50 x 2.60m
Réussite :
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Euskirchen
170 km
Remorque-citerne semi-remorque
LAGO-3-ST Lebensmittel/Food Tank, 32000L!, Heizung
Appel
État: d'occasion, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, volume de l'espace de chargement: 32 m³, longueur totale: 11 409 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Remorque-citerne LAG pour produits alimentaires en excellent état, immédiatement opérationnelle, uniquement pour produits alimentaires ! avec 3 compartiments, chauffage et pompe. Capacité totale de 32 000 litres. Essieux SAF + essieu relevable. Remorque allemande. Premier propriétaire.
LAG 0-3-ST
VIN : YB4230013PL064368
Première immatriculation : 26.04.2023
Contrôle technique valide jusqu'au 11/2026
Année de construction : 2020 !
Équipement :
* 3e compartiment :
* 1er - 10 500 litres
* 2e - 7 000 litres
* 3e - 14 500 litres
* Homologation ADR pour alcool alimentaire ! FL/AT
* Chauffage TYPE : Sheros Thermo S3
* Pompe :
Pression de fonctionnement 2,0 bar, pression d'essai du réservoir 4,0 bar
-20 / + 100 degrés* Essieu relevable
* Essieux SAF
* Poids à vide : 7 320 kg
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 43 000 kg / PTAC autorisé au niveau national : 40 000 kg
Nos offres ne comprennent jamais un nouveau contrôle technique. Nous vous proposons volontiers une offre sans engagement pour un nouveau contrôle technique.
Pour tous les véhicules utilitaires et les remorques ayant un contrôle technique valide, nous proposons des plaques d'immatriculation douanières et des plaques d'immatriculation temporaires.
(JAUNE) Plaque d'immatriculation temporaire (5 jours) - 200,- € HT
Lhodpfxjz Tarie Amyjn
(ROUGE) Plaque d'immatriculation pour l'exportation (9 jours) - 400,- € HT
(ROUGE) Plaque d'immatriculation pour l'exportation (15 jours) - 450,- € HT
(ROUGE) Plaque d'immatriculation pour l'exportation (30 jours) - 500,- € HT
Nous sommes à votre disposition pour le chargement sur une plateforme, une remorque ou autre.
Les informations fournies dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et dans les images sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n'assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de saisie et de transmission de données. Les équipements mentionnés doivent être vérifiés séparément si nécessaire. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable.
Nous sommes un atelier automobile agréé et un partenaire contractuel de Hiab, Meiler, Terberg et HMF.
Nous pouvons vous aider pour toutes les formalités d'exportation.
Réussite :
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Florange
177 km
Semi-remorque basculante
Schmitz CargobullBENNE A FERRAILLE 49m3
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 800 kg, poids maximal de charge: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2006, suspension: air, état des pneus: 80 pourcentage, capacité de charge: 30 200 kg, • Volume 49m3
• 1er essieu relevable
• Déverrouillage latéral
Lhedpfx As Ababfjmysn
• Passerelle
• Dimensions intérieures
10.45 x 2.36 x 1.96m
Réussite :
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedrigbereift
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 39 400 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne:
- Col de cygne avec revêtement en bois dur de 30 mm d’épaisseur
- Col de cygne à l’arrière en version droite
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
Plateau de chargement extensible :
- Plateau de chargement en version extensible
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage
- Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles:
- Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t)
Essieux et pneumatiques:
- Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux suiveurs orientables
- Suspension pneumatique, frein à tambour, fonction relevage/abaissement
- Essieux directionnels avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement
- Outils d’essieu
- Pneumatiques 205/65 R17.5
Installation de freinage:
- Installation de freinage selon les normes UE avec EBS-E (4S3M)
Structure en acier:
- Structure en acier à haute résistance
- Qualités d’acier :
- S355J2+N / S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
- S690QL / S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique:
- Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches
- Raccordement selon ISO :
Lhjdpfxot Ag Uwo Amyon
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 broches ISO-12098
Peinture:
- Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé standard grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K)
- Finition de haute qualité 2 composants (2K), teinte unie gris nova
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
Accessoires inclus:
- Une roue de secours avec support devant la paroi frontale
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Sur la rampe de raccordement avant, raccords d’air jaune-rouge
- 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale
- Supports rabattables galvanisés sous la rampe inclinée du plateau
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière, selon normes UE
- Sur le col de cygne et la partie arrière, fixation pour panneaux de signalisation, prises incluses
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141
- Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Poteaux arrière galvanisés amovibles, longueur d’env. 2 560 mm
- 7 paires de poches à conteneur WADER
- 1x conteneur 20 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le col de cygne ; 2x conteneur 20 pieds
- 7 paires de poches pour montants amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Essieu relevable sur l’essieu avant, avec commande TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement
- Rail à crochet mobile pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule
- Sur les tôles striées du col de cygne et du plateau, couche de sable peinte pour antidérapant
- Quatre panneaux de signalisation extensibles
Réussite :
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Florange
178 km
Semi-remorque pour matériaux longs
TraxPORTE CONTAINER
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2009, longueur totale: 12 530 mm, suspension: air, état des pneus: 85 pourcentage, capacité de charge: 33 500 kg, • Extension arrière manuelle
Lhsdpfx Ae Abadmomyen
• Longueur 12.53m
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Dortmund
232 km
Remorque surbaisser
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen-nlla.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 700 kg, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Col de cygne:
• Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et biseautage arrière env. 750 mm x 10°
• 3 paires d’anneaux d’arrimage
• Revêtement bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau extensible:
• Plateau extensible avec biseautage arrière env. 1.000 mm x 8°
• Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour fixation de sangles d’arrimage
• Revêtement bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux en tôle striée antidérapante
Rampes en acier en deux parties:
• Une paire de rampes en acier galvanisé, en deux parties, équipées d’un revêtement bois dur de 48 mm d’épaisseur
• Rampes avec volets à commande hydraulique (ouverture/fermeture), système de levage hydraulique et déplacement latéral hydraulique
• Charge maximale par paire: env. 40.000 kg
Essieux et pneumatiques:
• Essieux et suspension BPW, 2 fixes, 1 suiveur directionnel
• Charge technique par essieu: 12.000 kg
• Blocage de marche arrière électromagnétique, commandé par marche arrière ou manuellement
Ledpfx Aohlz S Nemyehn
• Suspension pneumatique avec soupape de levée/baisse
• Outillage pour les essieux
• 235/75 R 17,5 3PMSF
Système de freinage:
• Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E
Peinture:
• Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé en standard, assurée par une couche primaire zinc 2 composants
• Finition de haute qualité en peinture 2 composants monocolore MB 7350 Novagrau
• Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010
Béquilles de sellette:
• Béquilles de sellette JOST à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge testée 50 t)
Construction acier:
• Structure en aciers spéciaux à grains fins haute résistance
• Qualité des aciers:
• S355J2+N/S355MC
• S690QL/S700MC
Installation électrique:
• Installation électrique selon normes UE, éclairage 24V
• ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles
Accessoires inclus:
• Une roue de secours avec support
• Une paroi avant en acier galvanisé hauteur env. 400 mm
• Raccords d’air jaune-rouge à la barre de connexion galvanisée à l'avant
• 4 cales de roue
• Un support de gyrophare à l’arrière
• Logement pour rampes ALU à l’arrière du col de cygne
• Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme
• Tôles de jonction pour combler l’espace entre rampes et plateforme
• Bandes réfléchissantes blanches (latérales, rallonge) / rouges (arrière) conformes UE
• Unité électro-hydraulique arrière sous le plateau
• Support pour panneaux de signalisation gauche/droite sur col de cygne et rampes, fiches incluses
• Commandes des rampes sur côté droit de la remorque
• Ridelles et porte arrière ALU sur col de cygne env. 2.440 x 400 mm
• Arceaux arrière galvanisés amovibles (longueur carrossage env. 2.560 mm)
• Quatre panneaux de signalisation télescopiques (env. 400 mm) avec feux de position
• 3 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour conteneur de 20, 30 ou 40 pieds
• 6 paires de poches pour ranchers (100x50 mm) dans le cadre extérieur du plateau
• Extensions galvanisées, extensibles de 230 mm par côté
• Lattes crantées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau de la plateforme
• Sable peint sur tôle striée, sur la sellette et le plateau, pour antidérapant
• Manomètre de charge pour mesure des charges d’essieu, diagramme fourni
• Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur
• Structure acier entièrement grenaillée, les surfaces définies visibles métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (zin
Réussite :
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Winterswijk
225 km
Mercedes-Benz Actros 1843 + Dinkel DTSAV 28000KG semi-remorque surbaissée
Mercedes-BenzActros 1843 + Dinkel DTSAV 28000KG Dieplader
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 660 092 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 09/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Mercedes Benz 1843 Actros
Année de fabrication : 2013
660 048 km
Boîte de vitesses automatique
Norme EURO 6
+
Plateau bas Dinkel DTSAV 28000
Année de fabrication : 2004
Poids à vide : 7 220 kg
Plateau suspendu, longueur totale : 12,40 m
Longueur utile du plateau : 8 mètres
Lhodpfx Aozc E N Usmyon
= Informations complémentaires =
Année de construction : 2013
Essieu avant : directionnel
Essieu arrière : double pneumatique
Poids à vide : 7 000 kg
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Pour plus d'informations, veuillez contacter Klaas Gerrits, Peter Gerrits ou M. Gerrits.
Réussite :
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Annonce
Luxembourg
155 km
Semi-remorque à plate-forme
InvepePLATEAU EXTENSIBLE MEGA
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 10 680 kg, poids maximal de charge: 53 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2020, longueur totale: 20 500 mm, hauteur totale: 1 400 mm, suspension: air, capacité de charge: 42 320 kg, • 1er essieu relevable
• 3ème essieu auto-suiveur
Lodpfx Ae Aa U Spomyjhn
• Tablier 2.40m
• Hauteur plateau 1.40m
• Plateau 13.30m
• Extensible 20.50m
• Coffre de rangement
• Long rack grillagé
• Réservoir d’eau
• Kit convoi
• 10 anneaux d’arrimage
• WABCO SmartBoard
• 20 Poteaux alu à la demande
Réussite :
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Annonce
Lingen
302 km
Semi-remorque bâchée
KRONESD Standard *RSAB *Staplerhalterung *Lenkachse
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 410 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque allemande, premier propriétaire.
Krone SD, semi-remorque standard à ridelles, essieux BPW avec freins à disque, premier essieu relevable, troisième essieu directionnel, caisse à palettes, ridelles coulissantes gauche-droite, couverture Edscha, système de sécurité RSAB (RoofSafetyAirbag), portes à battants avec 4 verrous rotatifs, butée de palettes gauche-droite, plancher sérigraphié, poches pour longerons encastrées dans le plancher, 3 rangées longitudinales (gauche-centre-droite), 5 longerons latéraux gauche-droite [1 longeron latéral manquant], baguette extérieure Multilook, certificat de sécurisation de la charge EN-12642, code XL + certificat VDI 2700 pour le transport de boissons + certificat Daimler 9.5, supports pivotants Jost, dispositif pour chariot élévateur, suspension pneumatique avec fonction de levage et d'abaissement, prises électriques 2x 7 broches et 1x 15 broches, ABS, EBS, etc.
Dimensions intérieures de la zone de chargement : Longueur : 13,62 m x Largeur : 2,48 m x Hauteur : 2,78 m
Lodpfxe Aa Eq Ns Amyohn
Poids total autorisé : 36 000 kg / Poids à vide : 7 590 kg / Charge utile : 28 410 kg
Pneumatiques 385 / 65 R 22,5, profondeur des rainures : 15 / 15 / 11 / 10 / 10 / 5 mm
Pas de contrôle technique valide.
!!! JE PARLE POLONAIS !!! NOUS PARLONS ANGLAIS !!!
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