Lider Semi-Remorque Surbaissée Pour Le Transport De Machines De Construction d'occasion à vendre (57 479)

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2007, longueur de l'espace de chargement: 15 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Lrodpfx Aeynil Djnlek Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Roues jumelées ; Charge maxi admissible : 9 000 kg ; Directrice Essieu arrière 2 : Roues jumelées ; Charge maxi admissible : 9 000 kg ; Directrice Poids Poids à vide : 19 240 kg Charge utile : 18 760 kg PTAC : 38 000 kg Fonctionnalité Carrosserie extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Contactez David F Middelman pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 02/2014, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 530 mm, hauteur totale: 950 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: rouge, Année de construction: 2014, Équipement: hayon élévateur, Configuration des essieux Lrsdpfoy Eyhlox Anlsk Dimension des pneus: 235/75R17.5 Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 1: jumelé ; Charge maximale de l'essieu : 10 000 kg ; Profil des pneus gauche intérieur : 60 % ; Profil des pneus gauche extérieur : 60 % ; Profil des pneus droit intérieur : 60 % ; Profil des pneus droit extérieur : 60 % Essieu arrière 2: jumelé ; Charge maximale de l'essieu : 10 000 kg ; Profil des pneus gauche intérieur : 50 % ; Profil des pneus gauche extérieur : 50 % ; Profil des pneus droit intérieur : 50 % ; Profil des pneus droit extérieur : 50 % Essieu arrière 3: jumelé ; Charge maximale de l'essieu : 10 000 kg ; Directrice ; Profil des pneus gauche intérieur : 40 % ; Profil des pneus gauche extérieur : 40 % ; Profil des pneus droit intérieur : 40 % ; Profil des pneus droit extérieur : 40 % Poids Poids à vide : 12 060 kg Charge utile : 35 940 kg Poids total autorisé en charge : 48 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 95 cm État État technique : bon État visuel : bon

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, Poids à vide : 10 500 kg Charge utile : 45 500 kg PTAC : 56 000 kg Dommages : aucun Lodpfey A Irgjx Anljrk

État: usagé, poids à vide: 14 995 kg, poids maximal de charge: 50 805 kg, poids total: 65 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2023, poids en ordre de marche: 14 995 kg, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité complet et à jour. Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau de chargement : - Plateau extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10 000 daN) - 1 table intermédiaire de 250 mm - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur ; tôle striée au-dessus des essieux Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R17.5 Lredpfxsv Hr Axs Anlok Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Équipement inclus : - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut - Raccords d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports à la paroi frontale - 1 roue de secours avec support devant la paroi frontale - Agrégat électro-hydraulique - Suivi directionnel depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle de ligne droite des essieux - Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium - Élargisseurs galvanisés, extensibles d’environ 230 mm de chaque côté - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bandes réfléchissantes blanches conformément aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension, et à l’arrière (rouge) - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et la traverse arrière, y compris prise de courant - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico) utilisant une graisse standard NLGI-2 et protection amovible pour la pompe - Garde-boue à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d'utilisation et documentation - Rehausses latérales et arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux amovibles galvanisés à l’arrière (longueur de structure env. 2 560 mm) - 4 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour 1 x 20’, 2 x 20’, 40’ ou 45’ container - 8 paires de poches pour montants emboîtables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Rails d’accrochage mobiles pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande via TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Télécommande radio pour le suivi directionnel en plus de la télécommande filaire, avec témoins lumineux sur le récepteur comme contrôle de ligne - Revêtement sablé peint antidérapant sur les tôles striées, au-dessus du pivot d’attelage et sur le plateau - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière - M

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, première immatriculation: 10/2016, longueur de l'espace de chargement: 90 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, longueur totale: 12 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 850 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70/17.5, couleur: rouge, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Configuration d’essieux Dimension des pneus : 245/70/17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : roues jumelées ; Charge maximale par essieu : 12 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 2 : roues jumelées ; Charge maximale par essieu : 12 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 3 : roues jumelées ; Charge maximale par essieu : 12 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 4 : roues jumelées ; Charge maximale par essieu : 12 000 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 14 200 kg Charge utile : 39 800 kg PTAC : 54 000 kg Fonctionnel Hauteur de la surface de chargement : 85 cm Châssis extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon SCHEUERLE EUROAXLE 1T4 SEMI-REMORQUE SURBAISSÉE TÉLESCOPIQUE À 4 ESSIEUX INDIVIDUELS 4 x essieux suspendus hydrauliquement 4 x essieux directeurs hydrauliques 12 000 kg par essieu Poids total roulant techniquement admissible : 66 000 kg Système d’assistance à la direction électrohydraulique Télécommande Ledpfxsv S U R Nj Anlsrk Dimension des pneus : 245/70 R17.5 Extensible jusqu’à 620 cm Surface de chargement : 900 cm + 620 cm extensibles jusqu’à 1 520 cm Largeur de la surface de chargement : 255 cm + 2 x 22,5 cm de rallonges, largeur totale de la surface de chargement 300 cm Hauteur de la surface de chargement : 85 cm Anneaux d’arrimage et supports ronds

État: nouveau, Transporteur de machines de chantier basculant Fabricant : Böckmann Modèle : MH-AL 4321/35 Dimensions intérieures : 4300 x 2100 x 200 mm (L x l x h) Poids total autorisé : 3 500 kg Poids à vide env. 883 kg Charge utile env. 2 617 kg (la charge utile peut varier en fonction de l'équipement et de la construction) Ridelles 200 mm Roue jockey automatique 6 anneaux d'arrimage montés dans le flanc latéral Dispositif de levage Montants d’angle en acier Paroi avant rabattable Dispositif de basculement hydraulique Rampes de chargement 1 000 mm de haut en tôle perforée galvanisée, positionnées verticalement, déplaçables Plancher en contreplaqué multiplis sur toute la longueur Lrodpfx Ansy Dbrijljk Éclairage avec feux de recul et prise 13 broches Documents du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : • Amortisseurs de roue, y compris certificat pour 100 km/h • Treuil • Plaque en aluminium striée sur le plancher • Roue de secours incl. support • Antivol • Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des autorités compétentes

État: nouveau, Transporteur de machines de chantier UB avec rampes d'accès pivotantes et support pour bras de pelle. Le transporteur universel de machines de chez Unsinn permet, grâce à ses ridelles hautes, également le transport de matériaux en vrac. Fabricant : Unsinn Lrjdpfxey Dbqrj Anljk Type : UB 3618-35-14 Dimensions intérieures : 3660 x 1800 x 300 mm (L x l x h) Poids total autorisé : 3 500 kg Poids à vide : env. 770 kg Charge utile : env. 2 730 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration) Châssis longitudinal unique, particulièrement rigide à la torsion pour une grande sécurité de conduite Construction à profil creux, soudée et entièrement galvanisée par immersion à chaud Structure en profils de ridelles en acier extrêmement robustes Essieux avec freins à ajustement automatique Garde-boue praticables Support pour godet de pelle sur le timon (attention, non visible sur les photos, mais inclus dans la livraison) Roue jockey renforcée et automatique, assurant un stationnement sûr de la remorque chargée, capacité 500 kg 10 points d’arrimage latéraux robustes, capacité de 2 000 kg chacun 4 rampes d’accès en aluminium rabattables et déplaçables, avec support intégré au sol, capacité de 3 500 kg/paire Les rampes permettent un chargement rapide et facile des machines Soutien forcé aux rampes d’accès Rampes pivotantes latéralement pour un chargement optimal, par exemple, de palettes avec un transpalette ou un chariot élévateur Plancher en contreplaqué multiplis bakélisé, 18 mm, d’un seul tenant, antidérapant et résistant à l’eau Éclairage avec prise 13 pôles et feu de recul Feux de gabarit Documents du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Amortisseurs avec homologation 100 km/h Caisse à outils aluminium installée Roue de secours avec support Anti-vol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des autorités routières

État: nouveau, 9935073 Cargo Digger Plant 2 - Remorque porte-engins lourds d’une longueur de 3200 mm avec système d’arrimage de charge TracStrap Fabricant : Brian James Trailers Modèle : Cargo Digger Plant 2 Dimensions : 3200 x 1700 mm (L x l) Poids total admissible : 3500 kg Poids à vide : env. 650 kg Charge utile : env. 2850 kg (les indications de charge utile peuvent varier selon l’équipement et la conception) Hauteur de la plate-forme de chargement : 400 mm Angle de montée : 14° Système TracStrap permettant un arrimage optimal pour les mini-pelles et autres véhicules à chenilles – assure une fixation de qualité supérieure en un temps record (système TracStrap de couleur argent, non rouge comme indiqué sur les photos) Amortissement parfait pour un transport sûr et silencieux Rampes individuelles en acier perforé réglables, permettant un faible angle de montée pour tous types de véhicules Fabriqué en acier galvanisé à chaud, muni de trous pour améliorer l’adhérence Marches latérales antidérapantes et garde-boue également accessibles à pied, tous deux équipés d’un profil antidérapant en acier Nombreux points d’arrimage Support pour godet de pelle Pneumatiques 12 pouces Roue de secours avec support Tête d’attelage verrouillable Incl. papiers du véhicule Réf. Brian James : 543-3217-35-2-12 Ledpfx Asy Dbm Tonlsrk Options et accessoires possibles pour cette remorque : Les cales avant sont réglables et constituent la base d’un arrimage par appui. Chaque chaîne est maintenue par une sangle de 75 mm de large (jaune), résistante jusqu’à 10 t. Les sangles sont protégées par une gaine haute résistance (bleue). Certifié TÜV Nord Rampe de chargement arrière monobloc fermée avec rail intégré et assistance par ressort Kit feux arrière LED Cage pour godet de pelle Barre d’arrêt pour pelles Sécurisation du bras de pelle Marquage de signalisation Amortisseurs homologués jusqu’à 100 km/h

État: nouveau, Porte-engins et remorque universelle – basculante – rampes de chargement + grille intermédiaire Fabricant : Böckmann Modèle : MH-AL 5021/35 Dimensions intérieures : 5000 x 2100 x 200 mm (L x l x h) PTAC : 3 500 kg Poids à vide : env. 987 kg Charge utile : env. 2 513 kg (les indications de charge utile peuvent varier selon l’équipement et la conception) Ridelles aluminium 200 mm (amovibles) Roue jockey automatique 6 solides anneaux d’arrimage sans jeu Fonction de basculement hydraulique Montants d’angle en acier (amovibles) Paroi frontale rabattable Rampes de chargement en acier, rabattables et déplaçables Grille intermédiaire pour constituer une rampe de chargement fermée, env. 1 000 mm de haut, en tôle acier galvanisée perforée, avec assistance au levage et verrouillages à levier d’angle massifs Angle de montée faible Feux de gabarit à l’avant et à l’arrière Pré-équipement pour montage ultérieur facile d’un treuil Trou de fixation pour poulie de renvoi dans la galerie avant Bavettes anti-projection Éclairage avec feux de recul et prise 13 broches Lrodey Dbf Aopfx Anlok Pneus 13 pouces pour une faible hauteur de chargement et un angle de montée réduit Plancher en contreplaqué antidérapant sur toute la longueur Châssis particulièrement rigide à la torsion, soudé et entièrement galvanisé Incl. papiers du véhicule Options et accessoires supplémentaires possibles pour cette remorque : Amortisseurs pour essieux avec homologation 100 km/h Treuil mécanique Poulie de renvoi pour treuil Anneaux d’arrimage supplémentaires Tôle anti-dérapante alu sur le plancher Coffres de rangement latéraux Préparation des papiers d’enregistrement de votre nouvelle remorque auprès de l’administration

État: nouveau, Transporteur de machines de construction compact avec rampe d’accès continue Fabricant : Martz Modèle : BAU-3 260/2 S 2,7T Dimensions de la surface de chargement : 2600 x 1530 mm L x l Poids total autorisé : 2700 kg Ledpfxey Dbchs Anlerk Poids à vide : env. 522 kg Charge utile : env. 2178 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement) Support robuste pour godet de pelleteuse Parois latérales en acier accessibles à pied Bandes antidérapantes sur la paroi latérale pour une montée et une descente en toute sécurité Nombreux anneaux d’arrimage intégrés sans jeu dans le châssis Châssis robuste, soudé et galvanisé à chaud avec longerons supplémentaires Plateau en contreplaqué à surface antidérapante Rampe d’accès (env. 1400 mm de long) avec assistance à la levée et béquilles arrière intégrées Timon en V 2 cales de roue Roue jockey automatique Prise 12 V avec fiche 13 broches et feu de recul Feux de position avant et arrière Y compris les documents du véhicule Options et accessoires possibles pour cette remorque : Cale pour moto Roue de secours Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de l’administration

État: nouveau, Transporteur de machines basculant en version Tridem Fabricant : Vezeko Modèle : Jumbo W 35.51 Dimensions intérieures : 5150 x 2450 x 350 mm (L x l x h) Poids total autorisé : 3500 kg Poids à vide : env. 1209 kg Charge utile : env. 2291 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la construction) Tridem Plancher entièrement revêtu de tôle striée en aluminium Support de treuil déplaçable facilement pour installation simple d’un treuil manuel Deux coffres de rangement pour sangles et outils Plate-forme de chargement facilement basculable grâce à une pompe hydraulique Rampe d’accès arrière longue de 850 mm Rampe d’accès assistée par 2 vérins hydrauliques pour aide au levage 20 points d’arrimage robustes, recouverts de caoutchouc, sans cliquetis et affleurants au plancher (10 de chaque côté), intégrés dans le profilé en V latéral Roue de secours Ridelle avant amovible 2 grands projecteurs LED de recul Cache de protection pour l’éclairage arrière Feux de gabarit à l’avant, sur les côtés et à l’arrière Timón en V robuste Roue jockey automatique Garde-boue en tôle striée d’aluminium Convient également au transport de voitures à très faible garde au sol Châssis extrêmement robuste en acier galvanisé à chaud avec de nombreux longerons transversaux Éclairage 12V, connecteur 13 broches Tête d’attelage ALKO avec protection contre les chocs Options et accessoires supplémentaires possibles pour cette remorque : Lredpfx Ansy Dbbkolsk Treuil manuel Roue de secours incl. support Antivol de remorque Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des autorités compétentes

État: nouveau, Cargo Digger Plant 2 – Remorque porte-engins lourds de 3 700 mm de long Fabricant : Brian James Trailers Modèle : Cargo Digger Plant 2 Dimensions : 3 700 x 1 700 mm (L x l) PTAC : 3 500 kg Poids à vide : env. 679 kg Charge utile : env. 2 821 kg (La charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration.) Hauteur de la plateforme de chargement : 400 mm Angle de chargement : 14° Amortissement optimal pour un transport stable et sécurisé Rampes individuelles perforées en acier réglables offrant un faible angle de montée pour tous types de véhicules Fabriqué en acier galvanisé à chaud, avec surface perforée pour une meilleure adhérence. Accès latéral via marches d’accès et garde-boue marchables, équipés d’un profil antidérapant en acier. Nombreux points d’arrimage Support pour godet de pelle Pneus 12 pouces Lrjdpfxey Dbaae Anlsk Roue de secours avec support Tête d'attelage verrouillable Documents du véhicule inclus Référence Brian James : 543-3717-35-2-12 Options et accessoires disponibles pour cette remorque : TracStrapSystem pour une sécurisation optimale du chargement des mini-pelles et autres engins à chenilles, permettant une fixation rapide et sûre. Les cales avant sont réglables et assurent un arrimage parfaitement adapté à la forme. Chaque chenille est fixée par une sangle large de 75 mm (jaune) résistante jusqu’à 10 t. Les sangles sont protégées par un fourreau très robuste (bleu). Certifié TÜV Nord. Rampe d’accès arrière monobloc fermée avec rail intégré et assistance par ressort Kit feux arrière LED Cage pour godet de pelle Bloque-roues pour pelle Sécurisation du bras de pelle Bande de signalisation Amortisseurs pour homologation 100 km/h

État: nouveau, Transporteur de machines de chantier avec rampe grillagée continue surélevée Fabricant : Martz Type : BAU-3 400/3 S 3,5T Dimensions de la surface de chargement : env. 4000 x 1822 mm (Lxl) Dimensions extérieures : env. 6011 x 2422 mm (Lxlxh) Lrodpfjy Da Uiex Anlek Poids total admissible : 3 500 kg Poids à vide : env. 756 kg Charge utile : env. 2 744 kg (la charge utile peut varier selon l'équipement) Tridem Plancher anti-dérapant (contreplaqué filmé) Rampe d'accès arrière en acier grillagé sur toute la largeur, relevable Support pour godet de pelle Support de plaque d’immatriculation monté sur la rampe grillagée Timon en V Freiné avec système automatique de recul Châssis et dispositif d’attelage KNOTT 2 cales de roue robustes Roue jockey automatique Branchement 12 V avec prise 13 broches et feux de recul Feux de gabarit Papiers du véhicule inclus Options et équipements complémentaires disponibles pour cette remorque : Amortisseurs de roue incl. homologation 100 km/h Roue de secours Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès du service des mines

État: nouveau, Transporteur robuste et fonctionnel pour mini-pelles et machines Fabricant : Hulco Modèle : Terrax-2 3500 Dimensions intérieures de la benne : 3940 x 1800 x 270 mm (LxLxH) Dimensions totales : 5850 x 2300 x 1930 mm (LxLxH) PTAC : 3500 kg Poids à vide : env. 875 kg Charge utile : env. 2625 kg (la charge utile peut varier selon équipement et construction) Hauteur de chargement réduite : 395 mm Lsdpsy Da Rdefx Anlerk Plancher aluminium Rampe de chargement en acier, robuste, sur toute la largeur, avec supports (1500 mm de large, avec ressorts de torsion et arceau de soutien intégré) Angle de montée très faible Support pour godet 14 anneaux d’arrimage Roue jockey automatique Documents du véhicule inclus Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Amortisseurs de roue, certificat d’homologation 100 km/h inclus Roue de secours avec support Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de l’administration

État: usagé, couleur: jaune, Année de construction: 2008, Goldhofer STZ-L3-27/80A. Année : 2008. Essieux BPW 7,4 tonnes. Poids à vide : 13 800 kg. Capacité de charge : 26 400 kg. Poids total autorisé : 40 200 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Extensible jusqu'à 7,2 mètres. Elargissement 2 x 25 cm. Direction assistée avec 3 essieux directeurs. Ledpjy D R Dnjfx Anlork Ridelles en aluminium + caisse à outils sur le col de cygne. Hydraulique de la remorque fonctionne via l’hydraulique du camion. Suspension pneumatique. Roue de secours. Dimensions : Col de cygne : L : 3 500 mm l : 2 550 mm h : 1 550 mm Hauteur de sellette : 1 300 mm Plancher : L : 9 500 mm l : 2 550 mm h : 800 mm Pneus : 205/65R17,5 80 %. Commande radio ! ID NR : 684. Les conditions générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations préalables. En répondant sous quelque forme que ce soit, vous acceptez la validité des conditions générales de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l'exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2008 Poids à vide : 13 800 kg Capacité de charge : 26 400 kg Poids total autorisé : 40 200 kg Structure extensible : Oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp :

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2012, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19.5, couleur: gris, Année de construction: 2012, Configuration des essieux Dimension des pneus : 265/70R19.5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelés ; charge maximale essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : jumelés ; charge maximale essieu : 10 000 kg Poids Poids à vide : 8 110 kg Charge utile : 27 890 kg Poids total autorisé en charge : 36 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Veuillez contacter Arie pour plus d’informations. = Autres options et équipements = - Système de freinage électronique (EBS) - Suspension pneumatique Ledeyyzptopfx Anlerk

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur totale: 17 700 mm, largeur totale: 2 990 mm, hauteur totale: 3 810 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), couleur: rouge, Année de construction: 2024, Équipement: hayon élévateur, Couleur : Rouge Capacité de charge : 100 250 kg Poids : Charge sur sellette : 38 000 kg Charge par essieu : 12 000 kg Charge maximale totale sur essieux : 96 000 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 134 000 kg Poids à vide : 33 750 kg Capacité de chargement : 100 250 kg Essieux : Marque des essieux : BPW ECO PLUS Suspension hydraulique 7 essieux directeurs (essieu 2 fixe) Deux premiers essieux relevables Freins à tambour Freins SN 3020 pour ABS, avec capteurs Pneumatiques : 245/70 R17.5 jumelés Indice de charge 143/141J Dimensions : Longueur : 17 700 mm Extensions : 19 500 mm Longueur maximale déployée : 37 900 mm Largeur plancher de chargement : 3 990 / 3 450 mm Hauteur plancher de chargement : 1 050 mm +/- 150 mm Hauteur totale : 3 815 mm Informations complémentaires : Prise NATO Rampes hydrauliques repliables Vérins extensibles + planches de réhausse pour élargissement du plancher Pompe électro-hydraulique pour fonctions de la remorque Roue de secours + support Projecteurs de travail Pare-chocs arrière avec feux Sellette d’attelage 2,0” Graissage centralisé Anneaux d’arrimage Plancher en bois Panneaux de signalisation pour transport exceptionnel Télécommande Informations générales Année de fabrication : 2024 Configuration des essieux : Dimension des pneus : 245/70 R17.5 jumelés (143/141J) Marque des essieux : BPW ECO PLUS Freins : freins à tambour Suspension : hydraulique Essieu arrière 1 : jumelé, essieu relevable, charge max 12 000 kg, directionnel, profil pneu G/D intérieur/extérieur : 100% Essieu arrière 2 : jumelé, essieu relevable, charge max 12 000 kg, profil pneu G/D intérieur/extérieur : 100% Essieu arrière 3 à 8 : jumelé, charge max 12 000 kg, directionnel, profil pneu G/D intérieur/extérieur : 100% Poids : Lredpfjuu E Tiex Anljk Poids à vide : 33 750 kg Charge utile : 100 250 kg PTAC : 134 000 kg Fonctionnalités : Hauteur de plancher : 105 cm Châssis extensible : Oui État : État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières : Prix : sur demande Informations supplémentaires : Contactez Stefan Schaapveld pour plus de renseignements...

État: usagé, couleur: rouge, Année de construction: 2017, Meusburger MTS-3. Année : 2017. Essieux BPW 10 tonnes. Poids maximal : 38 500 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulique de la remorque compatible OTAN. Plancher rainuré. Pont hydraulique du plancher au col de cygne : - Longueur : 3 450 mm. Lredpfey Dvi Ajx Anljk Treuil. Rampe hydrauliquement extensible. Suspension pneumatique. 3ème essieu directeur (essieu suiveur). Dimensions : Col de cygne : L : 3 370 mm. Larg. : 2 550 mm. H : 1 300 mm. Hauteur de sellette : 1 150 mm. Plancher : L : 7 100 + 2 750 mm. Larg. : 2 550 mm. H : 900 mm. Pneumatiques : 235/75R17,5 50%. Remorque allemande ! ID n° : 528. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis émis par Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations y afférentes. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’application des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2017 Poids total en charge : 38 500 kg Prix : Sur demande = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, couleur: rouge, Année de construction: 2012, Thorry SA 48. Année : 2012. Essieux SAF 10 tonnes. Poids total maximal : 48 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Commande hydraulique compatible NATO via le camion. EBS, ABS, ALB. Treuil avec télécommande radio. Pont hydraulique du plancher au col de cygne : Longueur : 320 cm. 1er essieu relevable. Direction assistée : 3 essieux directeurs commandés par télécommande radio. Suspension pneumatique. Béquilles hydrauliques arrière à 2 points. Rampes hydrauliques doubles : - Longueur : 4 500 mm. - Réglage hydraulique gauche/droite. Dimensions : Col de cygne : L : 3 570 mm. l : 2 550 mm. H : 1 400 mm. Hauteur d’attelage : 1 150-1 200 mm. Plateau : L : 9 500 mm. l : 2 550 mm. H : 930 mm. Lrjdey Df D Nopfx Anljk Pneus : 235/75R17,5, usure 70 %. Remorque allemande ! ID NR : 403. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis émis par Heinhuis, à tous les contrats conclus avec Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Toute réponse implique l’acceptation de ces conditions générales et la reconnaissance de leur prise de connaissance. Nos prix sont nets export. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2012 Poids à vide : 12 940 kg Charge utile : 35 060 kg Poids total autorisé : 48 000 kg Prix : Sur demande = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2009, longueur totale: 13 630 mm, largeur totale: 2 540 mm, empattement: 10 370 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = Lrodpfjyz Ub Sjx Anlsk - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Poids à vide : 16 300 kg Charge utile : 28 700 kg PTAC : 45 000 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 95 cm Dommages : Véhicule endommagé (non roulant) Immatriculation : OK-02-YB

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2013, longueur totale: 13 630 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, empattement: 10 370 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique - Rampes = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70 R 17.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; directionnel ; usure pneus côté gauche intérieur : 40 % ; usure pneus côté gauche extérieur : 40 % ; usure pneus côté droit intérieur : 40 % ; usure pneus côté droit extérieur : 40 % Essieu arrière 2 : jumelé ; directionnel ; usure pneus côté gauche intérieur : 40 % ; usure pneus côté gauche extérieur : 40 % ; usure pneus côté droit intérieur : 40 % ; usure pneus côté droit extérieur : 40 % Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel ; usure pneus côté gauche intérieur : 40 % ; usure pneus côté gauche extérieur : 40 % ; usure pneus côté droit intérieur : 40 % ; usure pneus côté droit extérieur : 40 % Poids Poids à vide : 15 500 kg Lrsdpfx Aoyz Tatenlsk Charge utile : 29 500 kg PTAC : 45 000 kg Fonctionnel Hauteur de la surface de chargement : 95 cm État Dommages : aucun Identification Numéro d'immatriculation : ON-36-BF

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2007, longueur totale: 13 630 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, empattement: 10 370 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70 R 17.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à tambour Lodpfoyz Tamjx Anlork Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : roues jumelées ; directionnel ; profil du pneu gauche intérieur : 20 % ; profil du pneu gauche extérieur : 20 % ; profil du pneu droit intérieur : 20 % ; profil du pneu droit extérieur : 20 % Essieu arrière 2 : roues jumelées ; directionnel ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 30 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 30 % Essieu arrière 3 : roues jumelées ; directionnel ; profil du pneu gauche intérieur : 20 % ; profil du pneu gauche extérieur : 20 % ; profil du pneu droit intérieur : 20 % ; profil du pneu droit extérieur : 20 % Poids Poids à vide : 16 520 kg Charge utile : 28 480 kg Poids total en charge (PTAC) : 45 000 kg Données fonctionnelles Hauteur du plancher de chargement : 95 cm État Dommages : aucun Identification Numéro d’immatriculation : OJ-64-RY

État: usagé, couleur: rouge, Année de construction: 2016, Meusburger MTS-3. Année : 2016. Essieux BPW 10 tonnes. Poids à vide : 12 000 kg. Charge utile : 36 000 kg. Poids total autorisé : 48 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Hydraulique alimentée par le tracteur via prise NATO. Treuil. Planche de sol rainurée. 1er essieu relevable. 3ème essieu suiveur (direction à friction – essieu autovireur). Suspension pneumatique. Pont hydraulique du plancher au col de cygne. - Longueur : 3 450 mm. Coffres à outils. Rampes hydrauliques bilatérales : - Commande hydraulique gauche – droite. - Longueur : 2 700 + 1 900 mm. EBS ABS ALB. Dimensions : Col de cygne : L : 3 730 mm. Larg. : 2 550 mm. H : 1 350 mm. Hauteur sellette : 1 150 mm. Plateau : L : 9 750 mm. Larg. : 2 550 mm. H : 900 mm. 2 télécommandes radio. Pneus : 235/75R17,5 50-80 %. Remorque allemande ! ID N° : 534. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu’à tous les contrats conclus avec Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse implique l’acceptation de ces conditions générales et atteste que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont nets, destinés à l’export. = Informations complémentaires = Année de construction : 2016 Poids à vide : 12 000 kg Charge utile : 36 000 kg PTAC : 48 000 kg = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : Ledpoy A Eghsfx Anlsrk WhatsApp :

État: usagé, couleur: rouge, Année de construction: 2018, Meusburger MTS-3. Année : 2018. Essieux BPW 10 tonnes. Poids à vide : 11 700 kg. Capacité de charge : 36 300 kg. Poids total autorisé : 48 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Hydraulique de la remorque fonctionnant sur connexion NATO. Treuil. Plancher rainuré. 1er essieu relevable. 3ème essieu directeur (essieu traîné à articulation par friction). Suspension pneumatique. Pont hydraulique du plancher au col de cygne. - Longueur : 3 450 mm. Coffres à outils. Rampes hydrauliques bilatérales : - Hydraulique de gauche à droite. - Longueur : 2 700 + 1 900 mm. EBS ABS ALB. Dimensions : Col de cygne : Ledjy A Efdepfx Anljrk L : 3 730 mm. l : 2 550 mm. H : 1 350 mm. Hauteur de sellette : 1 150 mm. Plancher : L : 9 750 mm. l : 2 550 mm. H : 900 mm. Télécommande radio + télécommande filaire. Pneus : 235/75R17,5 50-80%. Remorque allemande ! ID NR : 536. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis émis par Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse vaut acceptation de l’applicabilité des conditions générales de Heinhuis et atteste que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2018 Poids à vide : 11 700 kg Charge utile autorisée : 36 300 kg Poids total autorisé : 48 000 kg = Informations de l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, Année de construction: 2014, Pacton SXD 348. Année : 2014. Essieux SAF 10 tonnes. Lrsdpfey A Edmox Anlek Poids à vide : 7.815 kg. Charge utile : 40.185 kg. Poids total en charge : 48.000 kg. Charge sur sellette : 18.000 kg. Suspension pneumatique. 3ème essieu autodirectionnel (essieu suiveur). Jantes Aloca. Twistlocks. Dimensions : Col de cygne : L : 4.350 mm. Larg. : 2.470 mm. H : 1.450 mm. Hauteur du pivot d’attelage : 1.150 mm. Planche : L : 9.150 mm. Larg. : 2.470 mm. H : 980 mm. Pneus : 265/70R19,5 70%. ID NR : 492. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse implique l’acceptation des conditions générales de Heinhuis et vous déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2014 Poids à vide : 7.815 kg Charge utile : 40.185 kg Poids total en charge : 48.000 kg = Informations sur l'entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :