Iveco 8-160L Oprij / Machine Transport d'occasion à vendre (61 765)

État: d'occasion, kilométrage: 570 000 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 450 mm, largeur totale: 2 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Équipement: ABS, béquet, climatisation, contrôle de traction, hayon élévateur, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Informations générales Nombre de portes : 2 Année de fabrication : 2020 Année de construction : 2020 Plaque d’immatriculation : BB-900-N Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10 837 cm³ Configuration des essieux Essieu avant : Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 30 %; Usure des pneus (côté droit) : 30 %; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Usure des pneus (côté gauche, intérieur) : 40 %; Usure des pneus (côté gauche, extérieur) : 40 %; Usure des pneus (côté droit, intérieur) : 40 %; Usure des pneus (côté droit, extérieur) : 40 % Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 20 %; Usure des pneus (côté droit) : 20 %; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 12 405 kg Charge utile : 14 595 kg Nedpfx Apsz S Iqwj Eswn PTAC : 27 000 kg Informations financières Prix : sur demande = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Indicateur de température extérieure - Déflecteur de toit - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio/Lecteur CD - Blocage de différentiel - Assistance au maintien de la trajectoire - Climatisation de stationnement / Climatisation de toit - Attelage Rockinger = Remarques = Hauteur du châssis : 117 cm 3 coffres en acier inoxydable Nouveaux pneus arrière Longueur de la caisse : 685 cm Largeur de la caisse : 250 cm

État: d'occasion, kilométrage: 409 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 11/1997, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 215/75 R 17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur totale: 8 950 mm, largeur totale: 2 360 mm, Année de construction: 1997, = Options et équipements supplémentaires = - 4x2 - Suspension à lames - Tachygraphe mécanique - Radio/lecteur CD - Pare-soleil = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Configuration des essieux Dimension des pneus : 215/75 R 17.5 Suspension : à lames Essieu avant : directionnel ; profil pneu gauche : 60 % ; profil pneu droit : 60 % Nodpfozvcrxjx Ap Ejwn Essieu arrière : jumelé ; profil pneu gauche intérieur : 25 % ; profil pneu gauche extérieur : 25 % ; profil pneu droit intérieur : 25 % ; profil pneu droit extérieur : 25 % ; Réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 4 690 kg Charge utile : 2 800 kg PTAC : 7 490 kg Fonctionnel Hauteur du plateau de chargement : 95 cm État Dommages : aucun

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, kilométrage: 32 000 km, puissance: 194 kW (263,77 ch), première immatriculation: 12/1992, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 670 kg, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 500 mm, écartement des essieux: 4 500 mm, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 9, Année de construction: 1992, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, immatriculation de camion, transmission intégrale, treuil à câble, Véhicule allemand, problème d’embrayage Ancien véhicule des pompiers Ivevo Magirus 120-25 4x4, transmission intégrale, empattement de 4,5 m Kilométrage : 32 000 km Moteur V8 Deutz F8L513 Treuil Rotzler, modèle 035 Réservoir d’eau pour lutte contre l’incendie, 1900 litres Réservoir de mousse, 100 litres Contrôle technique valable jusqu’au 01/2026 Possibilité d’entretien supplémentaire ! Plaques d’immatriculation pour exportation (rouge / 30 jours), Allemagne Plaques d’immatriculation temporaires (jaune / 5 jours), Allemagne Possibilité de fournir des plaques d’immatriculation de transfert en Autriche Livraison du véhicule (contre paiement) Nwsdpfx Aexfay Sop Esn Les informations fournies sur Internet sont des descriptions non contraignantes. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, des erreurs de saisie et des erreurs de transmission de données. Vente sous réserve. Vente uniquement aux professionnels. Seules nos conditions générales de vente s’appliquent.

État: d'occasion, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, kilométrage: 32 000 km, puissance: 194 kW (263,77 ch), première immatriculation: 12/1992, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 500 mm, écartement des essieux: 4 500 mm, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, Année de construction: 1992, Équipement: ABS, blocage de différentiel, transmission intégrale, treuil à câble, Véhicule allemand, problème d’embrayage Ancien véhicule des pompiers Ivevo Magirus 120-25 4x4, transmission intégrale, empattement de 4,5 m Kilométrage : 32 000 km Moteur V8 Deutz F8L513 Treuil Rotzler, modèle 035 Réservoir d’eau pour lutte contre l’incendie, 1900 litres Réservoir de mousse, 100 litres Contrôle technique valable jusqu’au 01/2026 Nsdjxfg Uvspfx Ap Eown Possibilité d’entretien supplémentaire ! Plaques d’immatriculation pour exportation (rouge / 30 jours), Allemagne Plaques d’immatriculation temporaires (jaune / 5 jours), Allemagne Possibilité de fournir des plaques d’immatriculation de transfert en Autriche Livraison du véhicule (contre paiement) Les informations fournies sur Internet sont des descriptions non contraignantes. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, des erreurs de saisie et des erreurs de transmission de données. Vente sous réserve. Vente uniquement aux professionnels. Seules nos conditions générales de vente s’appliquent.

État: très bon (occasion), kilométrage: 122 800 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 12/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 41 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 4 180 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 240 mm, Équipement: ABS, Bluetooth, climatisation, direction assistée, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires = - 3e siège Nwsdpfxj Ad Hfps Ap Een - Radio et système audio - Freins à disque = Particularités = ZCFCG35A80D689346 = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2021 Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée : 2 287 cm³ Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu avant : directionnelle Poids Poids à vide : 2 670 kg Capacité de chargement : 755 kg PTAC : 3 500 kg Fonctionnalités Plateforme élévatrice : D'HOLLANDIA Entretien, historique et état Contrôle technique : valide jusqu'en avril 2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Autres informations Longueur extérieure de la zone de chargement : 418 cm Largeur extérieure de la zone de chargement : 210 cm Hauteur extérieure de la zone de chargement : 224 cm

État: d'occasion, poids à vide: 11 200 kg, poids maximal de charge: 36 800 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevez un rapport d'inspection et de fonctionnement actuel et complet. Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement extensible : - Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8° - 1 paire de cuvettes à roues fixes devant les essieux d'env. 2.850 x 970 x 400 mm - Cuvettes à roues avec barres de grimpe carrées 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure - Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes d'env. 1.610 x 970 x 400 mm - Inclus : 3 couvercles amovibles galvanisés en 3 parties sur les cuvettes à roues (largeur 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce - Encastrement dans le biseau et pénétrant dans le plancher pour la réception du bras de pelle, env. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant (LC 10 000 daN) - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cuvette du bras de pelle (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles (LC 2 000 daN) Ramps : - 1 paire de rampes en acier galvanisé, 2 parties, env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec un plancher en bois dur de 48 mm d'épaisseur - Rampes avec éléments repliables et escamotables hydrauliquement, dispositif de levage hydraulique et déplacement hydraulique - Charge maximale par paire : 40 000 kg Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu autodirectionnel - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique commandé par la marche arrière et activable manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outils pour essieu - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneus 235/75 R17.5 3PMSF Accessoires inclus : - Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour panneaux de signalisation, prise incluse - Une roue de secours avec support à l’avant Nwsdpfx Aoyyldujp Ejn - Pivot d’attelage 2" - Une paroi frontale en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec support - Extensions galvanisées, extensibles de ~230 mm de chaque côté - Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau - Planches de recouvrement pour le passage entre rampes et plateau - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et sur l’extension, rouges à l’arrière, selon la réglementation européenne - Unité électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque - Quatre panneaux de signalisation extensibles d'environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feux de position - Sur les panneaux de signalisation, un support pour gyrophares - Sur le col de cygne, ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles d’env. 2.440 x 400 mm - Les montants arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm) - 2 paires de poches containers WADER sur le plateau pour un conteneur de 20 ou 30 pieds - 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm sur le châssis extérieur de la surface de chargement - Une table intermédiaire amovible galvanisée avec 1 paire de poches containers WADER -

État: d'occasion, kilométrage: 118 000 km, puissance: 95 kW (129,16 ch), première immatriculation: 02/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 650 mm, largeur totale: 2 230 mm, hauteur totale: 3 280 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 2 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 3 700 kg, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, Informations générales Nombre de portes : 2 Année de construction : 2024 Immatriculation : 86-BXJ-9 Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée : 2 998 cm³ Configuration des essieux Suspension : à ressorts à lames Charge maximale sur l’essieu avant : 2 100 kg Essieu arrière : double pneumatique ; charge maximale par essieu : 3 700 kg Poids Poids à vide : 3 016 kg Charge utile : 2 184 kg PTAC : 5 200 kg Fonctionnalités Plate-forme élévatrice : Dhollandia, 1 000 kg Entretien Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 02.2027 Informations financières Prix : sur demande = Options et accessoires supplémentaires = - Indicateur de température extérieure - Déflecteur de toit et déflecteurs latéraux - Structure en bois - Éclairage à LED du compartiment de chargement Nodj Afxhrjpfx Ap Eown = Remarques = Moteur 3 litres Stores enrouleurs Plancher en aluminium Siège suspendu

État: d'occasion, Jeunes remorques d’occasion issues de notre vaste parc de location ! 9928798 Remorque de transport de machines d’occasion avec rampes de montée et Pack Force One Fabricant : Saris Modèle : Magnum Explorer 3500 Dimensions : 3060 x 1680 x 300 mm (L x l x h) PTAC : 3500 kg Poids à vide : env. 720 kg Charge utile : env. 2780 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la construction) Pneus 13 pouces Rampes arrière hautes (2 x 1500 kg) Pack Force One : tôle striée alu sur plancher bois et plaques antidérapantes aux ailes Hauteur du plancher : 38 cm Roue jockey automatique 8 points d’arrimage encastrés 1000 daN Crochets extérieurs pour filets d’arrimage Ridelles en acier de 300 mm de haut 1re mise en circulation : 18.12.2025 Révisée en atelier Nouveau contrôle technique possible sur demande Options et accessoires possibles pour cette remorque : - Amortisseurs de roue incl. attestation 100 km/h - Rampe intermédiaire grillagée (1350 kg) - Support pour pelle - Paroi amovible entre les rampes Njdjy I Iy Iopfx Ap Eewn - Roue de secours incl. support - Antivol - Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de la préfecture

État: très bon (occasion), kilométrage: 1 652 km, puissance: 520 kW (707,00 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 300 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 10 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 120 mm, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Bluetooth, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) - Crochet d'attelage = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cc Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Directeur Poids Poids à vide : 15 480 kg Charge utile : 19 520 kg PTAC : 35 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : WIESE MACHINE-TRANSPORTEUR Hauteur du plancher de chargement : 112 cm Entretien, historique et état Contrôle technique : Nouveau contrôle technique lors de la livraison État technique : très bon État esthétique : très bon Njdpfx Aszatavjp Ejwn MAN TGS 35.520 H Porte-rampes/Camion porte-engins/platelas EURO 6 L PACK 520 CV TRANSMISSION 8x2 HYDRODRIVE, ESSIEU ARRIÈRE RELEVABLE ET DIRIGEABLE EMPATTEMENT 530 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL CABINE COUCHETTE TGS TOUT ÉQUIPÉE : CLIMATISATION, NAVIGATION, RÉFRIGÉRATEUR BOÎTE AUTOMATIQUE AVEC RETARDER ATTELAGE REMORQUE ÉCLAIRAGE LED LONGUEUR PLANCHER DE CHARGEMENT 820 CM HAUTEUR DU PLANCHER DE CHARGEMENT ± 112 CM 2 GRANDES RAMPES HYDRAULIQUES AJUSTABLES 290 CM x 98 CM, SÉPARABLES GROS TREUIL AVEC TÉLÉCOMMANDE 2 VÉRINS À L’ARRIÈRE BOÎTES À OUTILS SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR LES VIDÉOS DE NOS CAMIONS ET MACHINES EN VENTE NOUS PARLONS FRANÇAIS WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: nouveau, kilométrage: 10 km, puissance: 374 kW (508,50 ch), type de carburant: diesel, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 7 370 mm, carburant: diesel, couleur: argenté, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 11 770 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, = Plus d'options et d'accessoires = - Balise(s) - Boîte à outils - Essieu Directeur - Je Change - Lampe(s) de travail - Radio - Télécommande Radio - Œsophage = Remarques = Structure Année de construction: 2026 Nouveau camion porte-engins Volvo FH500 8x2, carrosserie à rampe construite par Lema, finition haut de gamme incluant 3 coffres de rangement de chaque côté, rampes hydrauliques télécommandées, longueur du plancher de chargement 925 cm, plancher à lattes renforcé dans les rampes. = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Numéro d'immatriculation: BD-624-S Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.777 cc Transmission Marque moteur: Volvo Configuration essieu Sculptures des pneus: 100% Suspension: suspension pneumatique Essieu avant 1: Jantes en alliage; Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu avant 2: Jantes en alliage; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Jantes en alliage; Charge maximale sur essieu: 11500 kg Essieu arrière 2: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction Poids Poids à vide: 15.191 kg Capacité de charge: 21.909 kg Nwedpjzw Unzjfx Ap Esn PBV: 37.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Pratique Marque de construction: LEMA Truckbuilders Hauteur du plancher de chargement: 105 cm Superstructure extensible: Oui Condition État général: très bon État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun

État: nouveau, poids à vide: 15 450 kg, poids maximal de charge: 65 550 kg, poids total: 80 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 21 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 925 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur d’environ 3 700 mm, incliné à l’arrière sur env. 1 000 mm à 10°. Charge technique d’appui : 30 000 kg. Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4. Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible en deux parties, longueur d’environ 8 800 mm avec chanfrein à l’arrière env. 500 mm x 10° Sur la poutre centrale, une table d’appui d’env. 300 mm de large, avec trous oblongs à l’avant et à l’arrière pour des éléments de pontage optionnels accrochables et déplaçables, est soudée. Verrouillage pneumatique avec boulon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées ; les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons télescopiques et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau. Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 1er essieu autodirecteur, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique. 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière et manuellement. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement. Marque selon notre choix. Prises et éclairage : Installation d’éclairage 24 V conformément à la réglementation CE. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Métallisation complète par HRM. Structure entièrement en acier grenaillée puis zingage à chaud ZINACOR 850. Peinture : Traitement final 6 couches : structure complète en acier grenaillée après soudage. 1 couche primaire à base de zinc, 1 couche d’accroche. Vernis de finition en 2 couches de peinture bicomposant dans la teinte unie DB 7350 gris Novagrau, puis scellement des cavités à la cire spéciale. Accessoires : Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm. Barre de raccordement pour conduites d’alimentation vers le tracteur, fixée à la hauteur du profil extérieur du châssis. ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Si votre affectation des broches diffère de la norme ISO, merci de nous le signaler. Un groupe électrohydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques. Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, hauteur env. 400 mm, version anodisée. Pivot d’attelage 3,5”. Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large. 2 cales avec supports devant la paroi avant. Supports d’appui mécaniques à 2 vitesses avec manivelle. Vannes de commande pour les rampes hydrauliques sur le côté droit du véhicule. 1 paire de stabilisateurs arrière mécaniques. Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX, graisse standard selon NLGI-2. Protection amovible autour de la(les) pompe(s) du système de graissage centralisé. Direction assistée à l’avant et à l’arrière commandée par câble avec télécommande à bouton-poussoir, contrôle unilatéral des essieux, sans installation sur le tracteur. Nwjdpfx Apjrigw Re Esn Sous le col de cygne ainsi qu’à la traverse arrière, à gauche et à droite, une prise 7 pôles avec support pour panneaux de signalisation. Une prise 7 pôles sur la traverse arrière. Manuel d’utilisation et description. 1 coffre de rangement INOX monobloc, env. 2 480 x 340 x 390 mm rectiligne. Veuillez noter qu’équipements spéciaux et accessoires augmentent généralement le poids à vide et réduisent la charge utile en conséquence. Kit avertisseur : 4 panneaux d’avertissement env. 423 x 423

État: d'occasion, kilométrage: 599 933 km, puissance: 134 kW (182,19 ch), première immatriculation: 06/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 5 490 kg, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 500 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, Équipement: attelage de remorque, cabine, * Véhicule allemand * État : voir photos * Rampes hydrauliques extra longues * Longueur : 3,20 m * Rampes renforcées * Treuil électrique pour charges lourdes * Télécommande filaire * Longueur de chargement : 6,00 m x 2,40 m * Hauteur de chargement : 1,00 m * Anneaux d’arrimage encastrés DIN * Coffre de rangement * Support pour roue de secours * Roue de secours * Attelage à boule * Capacité de remorquage : 3 300 kg * Projecteurs de travail * Gyrophare * Cabine conducteur 3 places * Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports * Vitres électriques * Rétroviseurs électriques chauffants * Frein moteur électrique * Stéréo CD * Empattement : 4,50 m * PTAC : 11 990 kg * Poids à vide : 6 500 kg * Charge utile : 5 490 kg Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons volontiers vous faire une offre via nos garages partenaires. Nwedpfx Apsyid S Ee Eon Notre offre est en principe SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouvelle inspection SP, sans nouvelle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site Internet : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du véhicule afin d’éviter tout malentendu concernant son état et son adéquation. Les visites et contrôles sont possibles et expressément souhaités à tout moment après prise de rendez-vous. Toutes les informations sont données sans garantie. Aucune responsabilité n’est acceptée pour des erreurs ou inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 571 164 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 54, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, couleur: autre, freins: retardeur, longueur totale: 12 800 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Équipement: ABS, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = Nsdpfjzdq Taex Ap Eewn - Webasto = Informations complémentaires = Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente d'autobus d'occasion et dispose d'un vaste parc de stationnement servant de surface d'exposition. Nous avons en permanence en stock de nombreux bus de toutes marques, capacités, modèles et pour tous les budgets. Nous pouvons trouver pour vous le bon autobus de tourisme, scolaire ou interurbain, adapté à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d'erreurs, de vente intermédiaire et de fautes de frappe. Horaires pour la visite des bus d'occasion : Lun.-Ven. : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. Mowimy po Polsku (Agata) Nous parlons votre langue : Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski et plus encore.

État: très bon (occasion), kilométrage: 31 506 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), première immatriculation: 06/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 040 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 100 l, couleur: noir, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 380 mm, largeur totale: 2 090 mm, hauteur totale: 3 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 850 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 2 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 750 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Faible niveau sonore - Cabine fermée - Cabine - Suspension pneumatique - Boîte à outils Informations générales Nombre de portes : 2 Plaque d’immatriculation : VTF-27-N Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée du moteur : 2 179 cm³ Charge maximale sur l’essieu avant : 1 850 kg Essieu arrière : charge maximale sur l’essieu : 2 000 kg ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 2 080 kg Charge utile : 1 420 kg PTAC : 3 500 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : VERHAEGH SPECIALS OPRIJWAGEN Hauteur de la plateforme de chargement : 75 cm Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 07.2027 État technique : très bon État optique : très bon CITROËN JUMPER AUTOTRANSPORTEUR / DÉPANNEUSE SUPERSTRUCTURE VERHAEGH SPECIALS • TREUIL SUPERWINCH • SUSPENSION PNEUMATIQUE • SEULEMENT 31 406 KM Magnifique Citroën Jumper autotransporteur / dépanneuse, aménagé de manière professionnelle, équipé d’une superstructure de transport Verhaegh Specials de haute qualité. Grâce à sa faible hauteur de plateforme de chargement, à ses rampes d’accès et à son treuil Superwinch, ce véhicule est idéal pour le transport de voitures particulières, de véhicules utilitaires légers, de machines et d’autres équipements. Le véhicule provient du premier propriétaire et n’a parcouru que 31 406 km. DONNÉES DU VÉHICULE * Marque : Citroën * Modèle : Jumper * Type : Autotransporteur / Dépanneuse * Plaque d’immatriculation : VTF-27-N * Première immatriculation : 30.06.2022 * Première immatriculation aux Pays-Bas : 15.11.2023 * Kilométrage : 31 406 km * Carburant : Diesel * Cylindrée : 2 179 cm³ * Cylindres : 4 * Places assises : 3 * Boîte de vitesses : Boîte manuelle * Cabine : Cabine de jour * Empattement : 404 cm * Catégorie de véhicule : N1 Véhicule utilitaire * PTAC : 3 500 kg POIDS ET DIMENSIONS * Poids à vide : 2 080 kg * Masse en ordre de marche : 2 180 kg * Masse totale autorisée : 3 500 kg * Masse totale techniquement autorisée : 3 500 kg * Longueur totale du véhicule : environ 738 cm * Empattement : 404 cm SUPERSTRUCTURE DE TRANSPORT VERHAEGH SPECIALS Le Citroën Jumper est équipé d’une superstructure d’autotransporteur Verhaegh Specials, construite de manière professionnelle et robuste. La plateforme de chargement est dotée d’un plancher en bois dur résistant et de rampes d’accès à l’arrière. Dimensions de la plateforme de chargement : * Longueur : 480 cm * Largeur : 215 cm * Hauteur de la plateforme de chargement : environ 75 cm * Plancher en bois dur * Rampes d’accès à l’arrière * Construction robuste et professionnelle La faible hauteur de la plateforme de chargement, d’environ 75 cm seulement, combinée aux rampes d’accès, permet un angle d’approche favorable et facilite grandement le chargement et le déchargement. TREUIL SUPERWINCH À l’avant de la superstructure de transport se trouve un treuil Superwinch. Cela permet de remorquer facilement et en toute sécurité les véhicules ou les machines qui ne sont pas en état de marche sur la plateforme de chargement. Idéal pour le transport de voitures, le commerce de véhicules, les ateliers, les services d’assistance, les entreprises de sauvetage et le transport de machines. SUSPENSION PNEUMATIQUE Nwsdpfxezy Hyns Ap Esn Le véhicule est équipé d’une suspension pneumatique. C’est un atout majeur, en particulier pour un autotransporteur, et assure un confort de conduite supplémentaire.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 10 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 5 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, suspension: lame parabolique (ressort), nombre de sièges: 21, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Tachygraphe, airbag, capteurs de stationnement, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, pneus été, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, Iveco Daily 50 – 2026 – 19+1+1 places – Boîte manuelle – M2 À vendre : un Iveco Daily 50, configuré pour le transport professionnel de personnes, avec une capacité de 19+1+1 places, équipé d'une transmission manuelle et d'un intérieur conçu pour un niveau élevé de confort, de sécurité et de durabilité. Le véhicule bénéficie d'un aménagement complet du compartiment passagers, avec des finitions haut de gamme, une climatisation dédiée et de nombreux équipements conçus pour les circuits touristiques, les transferts et le transport professionnel de personnes. Équipements et caractéristiques : ✅ 19 sièges passagers, revêtement premium et personnalisés avec le logo Iveco ✅ Ceintures de sécurité à 3 points pour les passagers ✅ Sièges ergonomiques avec haut dossier, appuie-tête intégrés et accoudoirs ✅ Boîte de vitesses manuelle ✅ Système de climatisation professionnel Webasto 12 kW pour le compartiment passagers ✅ Panneau de contrôle numérique Webasto 2 kW pour la gestion du système de climatisation ✅ Bouches d'aération individuelles pour les passagers ✅ Lampes LED individuelles pour la lecture, intégrées aux consoles de plafond ✅ Boutons de commande individuels pour les passagers ✅ Compartiments à bagages des deux côtés du compartiment passagers ✅ Éclairage d'ambiance LED, intégré au plafond et à la zone des compartiments à bagages ✅ Éclairage LED supplémentaire blanc sur toute la longueur du salon ✅ Toit entièrement rembourré et matelassé, avec finitions haut de gamme ✅ Panneaux avant et arrière matelassés, avec le même design que le plafond ✅ Panneaux latéraux entièrement finis, en harmonie avec l'intérieur du véhicule Nwedoztqm Sepfx Ap Een ✅ Vitres panoramiques pour le compartiment passagers ✅ Rideaux textiles pour les vitres latérales ✅ Revêtement de sol en linoléum professionnel pour un usage intensif, facile à entretenir ✅ Plate-forme amphithéâtre à l'arrière, pour optimiser la configuration et la visibilité ✅ Trappe de toit avec fonction de ventilation et sortie de secours ✅ Marteaux de secours placés dans le compartiment passagers ✅ Marche supplémentaire pour faciliter l'accès et la descente ✅ Grand espace à bagages à l'arrière, entièrement séparé et fini ✅ Compartiment à bagages revêtu d'un matériau professionnel résistant à l'usure ✅ Finitions en aluminium pour les bords, les seuils et les zones sujettes à l'usure ✅ Console/masque située à la base du siège du conducteur, avec support pour gobelet ✅ Installation électrique auxiliaire dédiée pour les équipements du compartiment passagers Configuration : ✔ Iveco Daily 50 ✔ 19+1+1 places ✔ Boîte de vitesses manuelle ✔ Configuration destinée au transport professionnel de personnes ✔ Intérieur entièrement aménagé et fini Confort pour les passagers L'intérieur a été conçu pour une utilisation sur des itinéraires touristiques, des transferts et des transports professionnels, offrant aux passagers des sièges confortables, une climatisation individualisée, un éclairage d'ambiance LED, des espaces pour les bagages et un habitacle entièrement fini. La combinaison du plafond matelassé, de l'éclairage d'ambiance et du revêtement des sièges confère au véhicule une apparence moderne et haut de gamme, tout en conservant les matériaux et les solutions nécessaires à une utilisation professionnelle intensive. Utilisation recommandée : Transport touristique • Transfert aéroport • Transport de personnel • Transport interurbain • Navette • Lignes régulières • Transport privé de groupes L'Iveco Daily 50 19+1+1 repré

État: nouveau, poids à vide: 10 300 kg, poids maximal de charge: 39 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN) - Plancher en bois dur 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : - Plateau après le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8° - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (CMU 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur - Rampe avec parties repliables hydrauliquement, équipement hydraulique de relevage et translation hydraulique - Charge maximale par paire : 40 000 kg Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de recul électromagnétique, actionnable sur marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de montée et descente - Outillage essieux - Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF - Système de contrôle de pression des pneumatiques TPMS conforme à la norme ECE R 141 Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support devant la paroi avant - Pivot d’attelage 2” - Une paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur - Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune/rouge - 4 cales de roue - Supports repliables galvanisés sous le biseau du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque - Tôles de pontage pour couvrir l’espace entre les rampes et le plateau - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et rouges à l’arrière selon la réglementation européenne Nwodpfsu Hp Hrjx Ap Esn - Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau - Support pour panneaux de signalisation coté gauche et droit sur col de cygne et rampes, prises incluses - Commandes pour les rampes placées à droite de la remorque - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Manuel et description sur clé USB - Ridelles et panneau arrière amovibles en alu sur le col de cygne env. 2 440 x 400 mm - Ranchers arrière galvanisés amovibles (longueur du véhicule env. 2 560 mm) - Treuil électrique avec télécommande radio d’env. 5 400 kg de capacité, câble acier 9,5 mm de diamètre, 24 m de longueur, avec galet de guidage - Anneau vissé 5t pour renvoyer le câble du treuil sur le col sans poulie de renvoi - 2 paires de poches conteneur WADER dans le plancher pour un conteneur 20ft - 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement - 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long de la poutre centrale (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’arrière, sur le biseau (CMU 10 000 daN) - Couche de sable peinte sur la tôle striée du col de cygne et du plateau pour l’antidérapance - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection démontable pour la pompe - Quatre panneaux avertisseurs extractibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) - Autocollant limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés - Manomètre de charge pour connaître les charges essieu + diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur -

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WG0STZV4880030398, poids à vide: 19 650 kg, poids maximal de charge: 59 550 kg, poids total: 79 200 kg, charge admissible sur essieu (essieu 1): 11 800 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 800 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 800 kg, longueur totale: 16 380 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5, état des pneus: 75 pourcentage, empattement: 1 310 mm, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, Plateforme semi-remorque à plancher abaissé de 4 mètres, extensible, avec direction sur les 4 essieux, avec ou sans télécommande, toutes les rampes et les encastrements nécessaires pour le transport de tout type de machine inclus. Njdpfxszwphvs Ap Eewn

État: très bon (occasion), kilométrage: 184 731 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 01/2021, type de carburant: diesel, empattement: 5 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, couleur: noir, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 9 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, Année de construction: 2021, Équipement: AdBlue, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) Njdpsyk Du Esfx Ap Eown = Informations complémentaires = Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cc Poids à vide : 13 230 kg Charge utile : 12 770 kg PTAC : 26 000 kg Marque de la carrosserie : CVIM FRANCE PORTE-ENGINS/TRANSPORTEUR DE MACHINES/PLATEAU/ Hauteur de la plateforme de chargement : 120 cm État technique : très bon État visuel : très bon RENAULT C 440 DTI 6X2 PORTE-ENGINS/TRANSPORTEUR DE MACHINES/PLATEAU EURO 6 L PACK 440 CH TRACTION 6X2, DERNIER ESSIEU ÉLÉVABLE ET DIRECTEUR EMPATTEMENT 560 CM SUSPENSIONS PNEUMATIQUES DIFFÉRENTIEL À BLOCAGE CABINE JOUR, OPTIONS COMPLÈTES : CLIMATISATION, NAVIGATION, BOITE AUTOMATIQUE PETITE ATTELLE DE REMORQUE PLATEFORME DE CHARGEMENT AVEC FACE ARRIÈRE HYDRAULIQUE MOBILE AVEC RAMPES EXTENSIBLES HYDRAULIQUEMENT LONGUEUR 960 CM HAUTEUR DE PLANCHER ± 120 CM ŒILLETS DE FIXATION GRANDES RAMPES HYDRAULIQUES RÉGLABLES GRAND TREUIL AVEC TÉLÉCOMMANDE 2X BÉQUILLES ARRIÈRE CAISSES À OUTILS ENSEMBLE DE LA STRUCTURE COMMANDÉE PAR RADIO SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR LES VIDÉOS DE NOS CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES À VENDRE NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 508 000 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 10/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 510 kg, poids total: 12 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier-air, nombre de sièges: 6, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, Camion de remorquage / transporteur de machines Superstructure COMEAR TBZ Superstructure avec inclinaison hydraulique et rampes hydrauliques commandées à distance Verin hydraulique Vime avec filetage pour treuil, commandé à distance Mercedes Atego 1224 L Première immatriculation : 7/2012 240 ch Boîte de vitesses manuelle 508 000 km Contrôle technique valable jusqu’au 5/2027 Grande cabine Chauffage stationnaire Climatisation Régulateur de vitesse Couchage Un nouveau tachygraphe VDO DTCO 4.1 a été installé, ce qui est désormais obligatoire pour le transport transfrontalier. Attelage de remorque amovible, boule d’attelage 3 500 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 11 990 kg Poids à vide : 6 510 kg Nodpjz H N Daefx Ap Eewn La superstructure est idéale pour le transport de machines de chantier, de tracteurs et de chariots élévateurs. Hauteur de chargement réduite, seulement 1 mètre. Le camion est en excellent état technique et peut être inspecté sans problème chez Dekra, TÜV ou dans l’atelier de votre choix. Le camion de remorquage est toujours immatriculé et est encore utilisé occasionnellement. Par conséquent, le kilométrage peut encore varier. Un couchage a été installé temporairement, mais il peut être retiré pour remettre en place une rangée de sièges, ce qui lui donnerait 6 places assises.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 11 595 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 02/2002, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 505 kg, poids total: 7 490 kg, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 9, longueur totale: 6 430 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 920 mm, Année de construction: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, véhicule d'incendie Première immatriculation : 28.02.2002, Numéro de série : ZCFA75B010236----, 11 159 km, Diesel, 3 920 cm³, 110 kW, boîte de vitesses manuelle, Cabine groupe : 9 places, Hnjczkmoz I T Rgjklleu Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7 490 kg, Nsdpfsz S Udqjx Ap Eown Réservoir d’eau d’incendie : 600 litres, pompe intégrée de type FP8/8.

État: très bon (occasion), kilométrage: 331 000 km, puissance: 102 kW (138,68 ch), première immatriculation: 08/1991, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 235/75R17,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 250 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: euro2, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 100 kg, Année de construction: 1991, = Options et accessoires supplémentaires = - Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Suspension à ressorts à lames - Sièges confort pour le conducteur - Phares longue portée - Limiteur de vitesse - Interrupteur principal - Système hydraulique - Autoradio/lecteur CD - Éclairage périphérique - TROISIÈME SIÈGE AVEC CEINTURES DE SÉCURITÉ - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) = Remarques = MERCEDES-BENZ 814 ECOLINER (6 CYLINDRES) 4x2 EN EXCELLENT ÉTAT, CHÂSSIS EN ACIER, CAMION DE DÉPANAGE AVEC RAMPES HYDRAULIQUES, TREUIL ET BOÎTE DE VITESSES MANUELLE !! 140 CH, MOTEUR 6 CYLINDRES !! BOÎTE DE VITESSES MANUELLE À 5 RAPPORTS !! SUSPENSION EN ACIER !! PRISE DE FORCE !! ETC. !! CARROSSERIE POUR LE TRANSPORT DE VOITURES : LONGUEUR x LARGEUR x HAUTEUR environ 5,90 x 2,30 x 0,65 – 1,15 M. !! RAMPES HYDRAULIQUES !! TREUIL !! CAMION EN EXCELLENT ÉTAT DE MARCHE ET DE CONDUITE, PRÊT POUR DES MISSIONS DE DÉPANAGE OU DE TRANSPORT DE VOITURES / MACHINES !! PLUSIEURS CAMIONS MERCEDES-BENZ 4x2 / 6x4 / 6x6 / 8x4 / 8x8 EN STOCK, À VENDRE !! (PLUS DE 75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) !! LIVRAISON, EMPILAGE, TRANSPORT, IMMATRICULATION DE TRANSIT OU CHARGEMENT ? AUCUN PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE "TOUT-EN-UN" !! VISITEZ ÉGALEMENT NOTRE SITE WEB ; VOUS POUVEZ ÉGALEMENT CONSULTER LA VIDÉO DE NOTRE ENTREPRISE SUR YOUTUBE POUR VOUS FAIRE UNE PREMIÈRE IMPRESSION !! ( / ) ENGEL TRUCKS ; "VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL INTERNATIONAL" = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 5 958 cm³ Transmission Boîte de vitesses : BOÎTE DE VITESSES MANUELLE À 5 RAPPORTS, 5 vitesses, boîte de vitesses manuelle Configuration des essieux Taille des pneus : 235/75R17,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant : Charge maximale de l’essieu : 3 100 kg ; Direction ; Profondeur des pneus à gauche : 90 % ; Profondeur des pneus à droite : 90 % Essieu arrière : Pneus doubles ; Profondeur des pneus à gauche (intérieur) : 90 % ; Profondeur des pneus à gauche (extérieur) : 90 % ; Profondeur des pneus à droite (intérieur) : 90 % ; Profondeur des pneus à droite (extérieur) : 90 % ; Réduction : simple Poids Poids à vide : 4 660 kg Charge utile : 2 830 kg PTAC : 7 490 kg Fonctionnel Nwjdsw I Haljpfx Ap Een Marque de la carrosserie : FALCOM, CAMION DE DÉPANAGE POUR VOITURES / MACHINES AVEC TREUIL Nombre maximum de voitures : 1 Hauteur du plateau de chargement : 100 cm État État technique : très bon État optique : très bon Informations supplémentaires Veuillez contacter le service des ventes ou Erik Engel pour obtenir de plus amples informations.

État: bon (utilisé), kilométrage: 175 231 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 04/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 70 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 080 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 900 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 2 800 kg, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, airbag, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Système d’alarme - Projecteurs de travail avant - Accoudoir - Commandes audio au volant - Rétroviseurs extérieurs avec clignotants intégrés - Rétroviseur intérieur à atténuation automatique - Prise AUX - Indicateur de température extérieure - Support pour téléphone Becker - Airbag passager avant - Banquette passager avant - Cabine double - Compteur de régime - Troisième feu stop - Airbag conducteur - Réglage en hauteur du siège conducteur - Fermeture centrale à distance - Cabine fermée - Vitres teintées - Contactez le concessionnaire - Volant réglable en hauteur - Réglage en hauteur des sièges avant - Cabine - Rétroviseurs extérieurs rabattables - Sièges confort - Volant en cuir - Volant multifonction - Filtre à particules - Autoradio/Lecteur CD - Roue de secours - Freins à disque - Réglage de la hauteur des phares - Assistant de maintien de voie - Tachygraphe Njdpfxsz R Ef No Ap Eswn - Antidémarrage - Cloison avec fenêtre = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 4 Cabine : double Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée du moteur : 2 287 cm³ Charge maximale sur l’essieu avant : 1 900 kg Charge maximale sur l’essieu arrière : 2 800 kg Poids Poids à vide : 2 276 kg Charge utile : 1 924 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 4 200 kg Fonctionnel Volume de la zone de chargement : 80 l Intérieur Nombre de places assises : 6 Maintenance APK (contrôle technique périodique) : nouveau contrôle technique effectué avant la livraison État État technique : bon État optique : bon Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Nidro cars Holland est situé au centre du pays et constitue l’adresse idéale pour l’achat de votre voiture, de votre camionnette ou de votre camion. Le prix indiqué est le « prix internet pour enlèvement ». Pour toute question ou pour organiser un essai routier, veuillez nous contacter : CONSULTEZ TOUT NOTRE STOCK SUR : Toutes les transactions sont possibles avec nous ! (Nos annonces sont préparées avec le plus grand soin, mais aucun droit ne peut être tiré du contenu).

État: très bon (occasion), kilométrage: 213 244 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 11/2009, configuration d'essieux: 4x2, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 740 mm, Équipement: ABS, climatisation, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = Nwjdpfxoy Dczfj Ap Esn - 3 chaises - Lecteur radio/CD - Visière Solaire = Plus d'informations = Année de construction: 2009 Cabine: simple PBV: 9.000 kg État technique: très bon État optique: très bon Prix: Sur demande

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 505 kg, poids total: 7 490 kg, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 6 430 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 920 mm, Année de construction: 2002, Équipement: véhicule non-fumeur, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, véhicule de pompiers Date de première immatriculation : 28.02.2002, Numéro d’identification du véhicule (FIN) : ZCFA75B010236----, 11 159 km, Creczkmklszyz Nqoloh Diesel, 3 920 cm³, 110 kW, boîte de vitesses manuelle, Cabine collective : 9 places assises, Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7 490 kg, Réservoir d’eau pour intervention et lutte contre l’incendie : Nwjdpfx Apez I T Rgs Ejn 600 litres, pompe intégrée, modèle FP8/8.

État: d'occasion, kilométrage: 27 180 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 03/1994, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 010 kg, poids maximal de charge: 2 490 kg, poids total: 9 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: autre, nombre de sièges: 9, longueur totale: 7 000 mm, Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 154 h, hauteur de construction: 3 100 mm, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, transmission intégrale, L’Iveco FF 95 E 18W LF 8/6 est un camion de pompiers d’occasion doté de nombreuses fonctionnalités, idéal pour une utilisation dans des environnements exigeants. Ce véhicule spécialisé est équipé d’un système de transmission 4x4 robuste et d’un moteur diesel de 5,9 litres développant une puissance de 130 kW (177 ch). La machine est équipée d’une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports et offre de la place pour jusqu’à neuf personnes, ce qui la rend parfaite pour les équipes d’intervention. L’équipement comprend une pompe arrière FP8/8 et un réservoir d’eau pour la lutte contre les incendies d’une capacité de 600 litres. Le véhicule a été utilisé pendant seulement 154 heures et son kilométrage est de 27 180 km. Les dimensions du véhicule sont les suivantes : 7 000 mm de longueur, 3 100 mm de hauteur et 2 500 mm de largeur, avec une distance entre les essieux de 3 700 mm. Le poids total autorisé du véhicule est de 9 500 kg. Le véhicule a été fabriqué en 1994, il a été entretenu par un ancien propriétaire et présente la peinture rouge typique des véhicules de pompiers. Sécheur d’air. Chauffage supplémentaire. Pompe arrière FP8/8. Réservoir d’eau pour la lutte contre les incendies, 600 litres. 154 heures de fonctionnement. Njdpfx Apor Uzfqo Eswn Vente uniquement aux entreprises (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Erreur et vente intermédiaire réservées.