Goldhofer Stz-L 5-Achs-Semitieflader / 70 T d'occasion à vendre (67 522)
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Legden
170 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-VP 6 (245) A (2+4) Tiefbettauflieger
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 64 900 kg, poids total: 94 100 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2021, Col de cygne amovible
* Plateforme de chargement : 3 750 mm x 2 480 mm
* Charge d’appui technique maximale de 30 000 kg (sans utilisation du train avant)
* Direction hydromécanique avec vérin hydraulique à plusieurs chambres
* Fonction de levage et d’abaissement hydraulique
* 2 vérins de stabilisation
* Commande hydraulique du différentiel
* Éléments de commande des fonctions hydrauliques, côté gauche par rapport au sens de la marche, y compris manomètre avec diagramme pour la détermination de la charge d’appui, ainsi que manomètre pour la surveillance de la pression de précharge du système de direction
* Échelle d’accès au col de cygne
* Verrouillage hydraulique des griffes pour la plate-forme ou le train d’atterrissage
* Raccord rapide multifonction
* Pistolet à air comprimé pour le nettoyage du raccord rapide multifonction
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Train d’essieu avant à 2 essieux
* 4 roues par essieu, ensembles d’essieux pendulaires montés sur couronne pivotante
* Marque de l’essieu / BPW
* Largeur du train d’essieu : 2 750 mm / Empattement : 1 510 mm
* Pneu simple Conti 245/70 R 17,5 143/141K (146/146 F), profil HT3, 3PMS
* Compensation hydraulique de l’essieu, course de 600 mm
* Hauteur de conduite : 1 145 mm + 340 mm / - 260 mm
* Possibilité supplémentaire de levage de tous les essieux du train avant
* Revêtement de sol en tôle
* Supports de plaques d’avertissement supplémentaires, montés sur le train avant
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Système de freinage avec TIM
Système de freinage pneumatique à tambour pour les quatre roues avec cylindres de frein à membrane
* Freinage automatique en fonction de la charge (ALB) (AGS)
* Frein de stationnement par le biais de cylindres à ressort
* EBS / ABS (système de freinage électronique), marque KNORR-BREMSE
* Prise pour EBS sur la face avant du col de cygne
* Système de contrôle de la stabilité au roulis (RSP)
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Plate-forme basse, télescopique simple
* Deux tubes extérieurs de forme tubulaire, situés à l’extérieur et à l’intérieur
* Hauteur de construction des tubes extérieurs : 300 mm
* Largeur du support des tubes extérieurs : 730 mm + 120 mm de traverse de support
* Partie de suspension avant avec griffes d’attelage
* Sans revêtement de sol entre les deux longerons
* (L x l) 7 500 mm x 2 750 mm, extensible de 2 800 mm pour atteindre une longueur maximale de 10 300 mm
* Avec point de séparation
* Hauteur de chargement, chargé : environ 450 mm, garde au sol : environ 150 mm
* Y compris un petit calage d’accès soudé à l’avant
* Ainsi qu’une paire de cales d’accès en aluminium, à l’avant
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Train d’essieu arrière à 4 essieux
* 4 roues par essieu, ensembles d’essieux pendulaires montés sur couronne pivotante
* Marque de l’essieu / BPW
* Largeur du train d’essieu : 2 750 mm / Empattement : 1 510 mm
* Pneu simple Conti 245/70 R 17,5 143/141K (146/146 F), profil HT3, 3PMS
* Compensation hydraulique de l’essieu, course de 600 mm
* Hauteur de conduite : 1 100 mm + 385 mm / - 215 mm
* Revêtement de sol en tôle
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Benne à usage combiné, benne à excavateur
* (Longueur x largeur) : 5 770 mm x 880 mm / 1 538 mm
* Dispositif de protection contre les projections avec tapis absorbant l’eau sur tous les essieux
* Tôle de séparation en aluminium dans la benne à excavateur à l’avant et à l’arrière, amovible
Gbedpfxez Ivnue Acceu
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Arrimage de la charge
Col de cygne
* 4 paires de douilles filetées M30
* 1 paire de points d’arrimage LC 20 000 daN
* 2 paires de points d’arrimage LC 8 000 daN
Train d’essieu avant
* 3 paires de douilles filetées M36 sur la plate-form
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Raalte
244 km
Chargeur bas
GoldhoferTHP XLE 8 (3+5)
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 14 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 14 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 14 kg, longueur de l'espace de chargement: 21 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 240 mm, longueur totale: 21 200 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 1 240 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 285 / 70 R19.5 (150/148J), couleur: bleu, Année de construction: 2012, Couleur : Bleu
Poids utile : 110.550 kg
Extensible
Caractéristiques principales
Fabricant : Goldhofer
Modèle : THP / XLE 8 (3+5) Surbaissé
Numéro de châssis : WG0THPX57B0030736
VIN Col-de-cygne : WG0SH0005B3030736
VIN XLE 3 : WG0XLE034B0035242
VIN XLE 5 : WG0THPX57B0030736
Année : 2012
Poids/Capacité de charge
Charge sellette : 27.000 kg
Charge par essieu : 14.000 kg
Charge totale sur essieux : 8 x 14.000 kg = 112.000 kg
PTAC : 139.000 kg
Poids à vide : 28.450 kg
Capacité de chargement : 110.550 kg
Essieux
Essieux pendulaires BPW
Entraxe des essieux : 1.360 mm / 1.400 mm
EBS/ABS
Pneus : 285 / 70 R19.5 (150/148J)
Direction et suspension hydrauliques
Télécommande radio
Dimensions
Longueur totale : 21.200 mm
Gsdpfjxx Sv Eox Accjbu
Longueur du plancher de chargement : 6.000 mm
Extension du plancher de chargement : 8.500 mm
Longueur maxi du plancher de chargement : 14.500 mm
Épaisseur du plancher : 450 mm
Garde au sol du plancher : 200 mm
Largeur du plancher : 2.750 mm / 3.250 mm
Largeur du bogie : 2.750 mm
Hauteur du bogie : 1.240 mm (+/- 300)
Découpe pour bras de pelle : 700 mm
Informations supplémentaires
Fonctionnement hydraulique sur la prise de force du camion
Sellette 3,5”
Graissage centralisé
Commande à distance
Col-de-cygne détachable
Raccords hydrauliques rapides
Panneaux pour transport exceptionnel
Projecteurs de travail
Gyrophare orange
Rampes de chargement au sol
Tables supplémentaires pour allongement du plancher de chargement
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de fabrication : 2012
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 285 / 70 R19.5 (150/148J)
Marque des essieux : BPW
Suspension : suspension hydraulique
Essieu central 1 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel
Essieu central 2 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel
Essieu central 3 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel
Essieu arrière 1 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel
Essieu arrière 2 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel
Essieu arrière 3 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel
Essieu arrière 4 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel
Essieu arrière 5 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel
Poids
Poids à vide : 28.450 kg
Charge utile : 110.550 kg
PTAC : 139.000 kg
État
État technique : bon
État cosmétique : bon
Informations financières
Prix : Sur demande
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Riederich
408 km
Remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULL2-Achs Kühlkoffer 7,70m LBW 2 T*CARRIER 1550
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 11 650 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2021, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 290 mm, volume de l'espace de chargement: 45 m³, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, hayon élévateur, Remorque frigorifique 2 essieux de 7,70 m avec portes à deux battants + hayon élévateur BÄR 2 t.
* CARRIER VECTOR 1550 (moteur diesel) et groupe frigorifique stationnaire 380 V électrique
* Référence du véhicule pour demandes clients : 4396
* EBS (système de freinage électronique)
* Suspension pneumatique
* Hayon élévateur
* ABS (système antiblocage)
* Carnet d’entretien à jour
* Enregistreur de température
* Jantes alu ALCOA
* Freins à disque
* Contrôle technique / antipollution neufs !
Aucune responsabilité pour erreurs de saisie ou d’impression.
Vente exclusivement à des professionnels.
Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire* Modifications, ventes intermédiaires et erreurs expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. Seule la description du contrat de vente fait foi.
* SERVICE ET QUALITÉ PREMIUM
Gbjdpfx Ajw S Ru Ioccju
* Nous pouvons vous proposer une offre de leasing, financement ou crédit-bail
Garantie assurance possible sur demande
* Contrôle technique, contrôle UVV hayon, contrôle tachygraphe et installation OBU (boîtier de télépéage) réalisés par nos partenaires locaux
* Plaques d’exportation valables 30 jours
Tous les documents d’exportation sont possibles, mais doivent être demandés au cas par cas
* Télépéage Toll-Collect disponible sur place
* Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ)
* GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT.
* POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas
* Alexander Pittas * Robin Pittas
NUMÉRO WHATSAPP * *
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* plus de 200 véhicules en stock en permanence
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Landsberg am Lech
537 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-L3-37/80A 3x gelenkt 7,5 m ausziehbar
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 000 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2009, avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple,
Col de cygne STZ-L
- Construction robuste en acier soudé
- Plateau de chargement de 3 500 x 2 480 mm
- Direction forcée hydromécanique (direction à double circuit) de conception plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables
- Plateau d’attelage à couronne d’orientation avec pivot d’attelage 2” interchangeable et coin de direction réglable
Plateau de chargement
- Télescopique simple, réalisé en construction tubes extérieurs-intérieurs avec une section fixe de plateau de 1 000 mm à l’avant
- Verrouillage des extensions par vérins accumulateurs à ressort et goujons coniques
Châssis
- Châssis à 3 essieux à suspension pneumatique
- Modules d’essieu BPW (Eco), composés de trois essieux directeurs à pivot, direction forcée hydromécanique
- Essieux équipés de roulements à rouleaux coniques réglables et de tendeurs de tringlerie automatiques (AGS)
- Soupape de levage et d’abaissement de série permettant d’abaisser à min. 825 mm ou de relever à max. 1 025 mm
- Hauteur de chargement 1 : 885 mm
- Hauteur de chargement 2 : 925 mm
Arrière du véhicule
Gbjdpfx Aceyrzv Nocju
- Conception droite
- Porte-à-faux court de 1 000 mm à partir du centre du dernier essieu
- Support mécanique à l’arrière
Système de freinage
- Frein pneumatique intégral à 2 conduites avec cylindres à membrane
- Frein automatique dépendant de la charge (ALB)
- Tendeurs de tringlerie automatiques (AGS)
- Frein de stationnement via vérin accumulateur à ressort
- Système de freinage ABV
Équipements spéciaux
- Système de graissage centralisé "BekaMax"
- Groupe électrogène
- Télécommande radio
Données techniques
Col de cygne
Plateau (Lxl): 3 500 x 2 480 mm
Hauteur de construction au-dessus de la sellette : 235 mm
Hauteur de la sellette chargé : 1 300 mm
Plateau
Plateau (Lxl): 10 000 x 2 550 mm
Extension télescopique de 7 500 mm
Allonge par paliers jusqu’à (Lxl) 17 500 x 2 550 mm
Hauteur de chargement, chargé : 925 mm (+/- 100 mm)
2e position de transport : 885 mm (+140/-60 mm)
Direction
Essieu 1 à essieu 3 avec direction forcée hydromécanique (direction à double circuit)
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Geleen
108 km
Remorque semi-plateforme de travail
GOLDHOFERSPZ-DL 6-70/80A Teleskopisch
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 69 900 kg, poids total: 86 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2013, longueur de l'espace de chargement: 27 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, longueur totale: 16 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 700 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, Goldhofer SPZ-DL 6-70/80A, semi-remorque à 6 essieux pour transport de charges lourdes
Gbjdpfx Aezw R S Nocceu
Première immatriculation : 24-10-2013
5 essieux BPW Eco Plus à direction hydraulique
Direction avec télécommande
Essieu 1 est un essieu relevable
Freins à tambour avec ABS
Suspension pneumatique
Pneus : 425/65 R22,5, 100 %
Poids total : 86 000 kg, poids à vide : 16 100 kg, charge utile : 69 900 kg
Longueur de la plateforme : 16,20 + 10,85 m = 27,05 m, largeur : 2,48 m, hauteur de la plateforme : 1,60 m
Anneaux de sanglage
Poches pour longerons
Erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire réservées.
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Riederich
408 km
Camion frigorifique
MERCEDES-BENZANTOS 2535 L Kühloffer LBW 2 T*Lenkachse*21 PAL
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 285 650 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 47 m³, longueur de l'espace de chargement: 8 490 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 226 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), ANTOS 2535 L, fourgon frigorifique de 8,50 m avec porte à enroulement + hayon élévateur de 2 tonnes.
* CARRIER ICELAND 18, refroidissement en marche et à l'arrêt, 380 V, ÉLECTRIQUE
* 21 emplacements pour palettes avec cloison coulissante et rabattable
* Kilométrage d'origine d'environ 285 650 km
* Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4824
* Version moteur Euro VI, version 2
* Essieu suiveur, 7,5 t, directionnel, déchargeable, élévateur
* Assistant de maintien de la distance
* Blocage de différentiel, essieu arrière
* Climatisation
* Assistant de maintien dans la voie
* Vignette environnementale (verte)
* Active Brake Assist 3
* Attelage standard, D40, Rockinger
* Assistant d'attention du conducteur
* Frein moteur haute performance
* Suspension pneumatique, essieu arrière
* Configuration des roues 6x2 ENA
* Entretien régulier selon le carnet d'entretien
* Assistant de contrôle de stabilité (ESP)
* Airbag, conducteur
* Frein de remorque, 2 conduites, raccordements de frein à gauche
* Prise de remorque 24 V, 15 pôles
* Antos
* Système de freinage électronique avec ABS et ASR
* Siège conducteur à suspension, confort
* Boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0
* Variante de poids 26,0 t (8,0/11,5/7,5)
* Système de verrouillage de confort
* Mercedes PowerShift 3
* Réservoir 290 l, à droite, 650 x 565 x 950 mm, aluminium
* Régulateur de vitesse
* Deux places
* Compartiment de rangement, en hauteur, sur le tunnel moteur
* Réservoir AdBlue 60 l, à gauche
* Aide au démarrage, limitation de vitesse à 30 km/h
* Trappe de toit/volet de ventilation sur le toit
* Chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique
* Moteur OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 ch), 1400 Nm
* Empattement 5200 mm
* Pneus sans chambre à air, 315/70 R 22,5, essieu arrière
* Pneus sans chambre à air, 315/70 R 22,5, essieu avant/essieu avant directeur/essieu arrière directeur
* Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm
* Traverse transversale arrière, renforcée
* Stabilisateur, essieu avant
* Préparation pour le système de télépéage
* Prise de force arrière, c, pompe hydraulique ISO 7653D
* Tachygraphe numérique, CE, régime moteur, ADR
Gsdpfxez Alzvj Accsbu
Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression et de frappe.
Vente uniquement aux professionnels.
Erreur et vente intermédiaire réservées.* Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente est déterminante.
* SERVICE ET QUALITÉ EXCEPTIONNELS
* Nous pouvons vous proposer une offre de LOCATION-FINANCEMENT-VENTE À CRÉDIT.
* Assurance garantie possible sur demande auprès de l'assureur.
* Contrôle technique / inspection de la porte-hayon / inspection du tachygraphe et installation d'un appareil OBU effectués par nos partenaires sur place.
* Plaques d'immatriculation douanières pour 30 jours.
* Tous les documents douaniers pour l'exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement.
* Le télépéage pour Toll-Collect peut être réservé en interne.
* Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württemberg).
* GARE D'ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT.
* POUR L'ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas
* Alexander Pittas * Robin Pittas
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Regensburg
575 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-VL3-38/80A - TIEFBETT TELESKOP Nr.: 220
Appel
État: d'occasion, poids total: 54 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : WG0STZV3580032220
Première immatriculation : 24/06/2008
Contrôle technique DE à renouveler
Poids à vide : 14 900 – 18 000 kg
Col de cygne amovible
Pivot d’attelage : 3,5 ''
----Longueur du plateau surbaissé : 7 800 mm – Hauteur de chargement : env. 470 mm
EXTENSIBLE de 5 400 mm
ÉLARGISSABLE
FOSSES À ROUES
Châssis du train roulant : 4 100 mm
Cuvette à pelle - Cuvette pour bras de godet
Système de graissage centralisé
Essieux BPW Eco avec freins à tambour et radiocommande
Gbsdpfxjxwf Tns Accou
3 essieux directionnels hydrauliques forçés
Charges par essieu : 3 x 10 000 kg
Col de cygne amovible – Charge sur sellette : 24 000 kg
Système de graissage centralisé
Pneumatiques : 235/75 R 17,5
Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description conforme au contrat d'achat est déterminante.
Notre offre ne comprend généralement pas de nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous nous ferons un plaisir de vous soumettre une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être livré avec des autocollants ou marquages publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
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Landsberg am Lech
537 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-L3-37/80A 3x gelenkt 7,5m ausziehbar
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 000 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2012, avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple,
STZ-L Col de cygne :
- robuste construction en acier soudé
- plateau de chargement formé 3.500 x 2.480 mm
- direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en conception plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables
- plaque de sellette montée sur couronne à billes avec pivot d’attelage 2" interchangeable et coin de direction réglable
Plateau de chargement :
- télescopique simple, conçu en structure tube extérieur/intérieur avec une section avant fixe de 1.000 mm
- verrouillage des positions d’extension par vérins à ressort et axes coniques
Train roulant :
- train roulant 3 essieux à suspension pneumatique
- unité d’essieu BPW (Eco), composée de trois essieux à pivot directionnel à direction forcée hydromécanique
- essieux équipés de roulements à rouleaux coniques réglables et de tendeurs automatiques (AGS)
- valve de levage et d’abaissement de série pour une garde au sol min. de 825 mm ou max. de 1.025 mm
- hauteur de chargement 1 = 885 mm
- hauteur de chargement 2 = 925 mm
Arrière du véhicule :
- conception droite
- porte-à-faux court de 1.000 mm dès le centre du dernier essieu
- support mécanique arrière
Système de freinage :
- système de frein pneumatique à 2 conduites sur les 4 roues avec cylindres à membrane
- frein à charge automatique (ALB)
- tendeurs automatiques (AGS)
- frein de stationnement à ressort
- frein ABV
Équipements spéciaux :
- système de graissage centralisé "BekaMax"
- groupe électrogène
- télécommande radio
Données techniques :
Col de cygne
Plateau (Lxl): 3.500 x 2.480 mm
Hauteur sur sellette : 235 mm
Gbedpfeyrzv Aox Acceu
Hauteur de sellette en charge : 1.300 mm
Plateau de chargement
Plateau (Lxl) : 10.000 x 2.550 mm
télescopique jusqu’à 7.500 mm
en plusieurs positions jusqu'à (Lxl) 17.500 x 2.550 mm
Hauteur de chargement en charge : 925 mm (+/- 100 mm)
2e position de conduite : 885 mm (+140/-60 mm)
Direction :
1er à 3e essieu dirigés hydromécaniquement (direction à 2 circuits)
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Wiesmoor
391 km
Remorque surbaissée
FLIEGLSDS 470 T 3-Achs Satteltieflader Luft Hydraulik
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 26 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Carrosserie : semi-remorque surbaissée
Première immatriculation : véhicule neuf
Poids total autorisé : 35.000 kg / 47.000 kg
Poids à vide : 8.900 kg
Charge utile : 26.100 kg / 38.100 kg
Longueur totale : 13.300 mm
Longueur de chargement : 9.200 mm
Largeur : 2.520 mm
Hauteur de chargement : 900 mm
Informations supplémentaires :
Châssis de semi-remorque surbaissée.
Construction soudée en acier, sellette d’attelage avec pivots d'attelage de 2" interchangeables et deux positions de pivots (non compatible avec direction forcée).
Vérin d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée.
Support arrière rabattable.
2 cales de roue avec support.
Protection latérale en aluminium.
Bavette arrière sur toute la largeur.
Bavettes anti-projection avant 1ère essieu et derrière chaque essieu, conformes CE.
1 coffre à outils en plastique, largeur 600 / hauteur 425 / profondeur 460 mm, verrouillable.
Extensions extensibles jusqu’à 3.000 mm (non à l’arrière incliné).
(Écartement des chenilles des engins à transporter ou de véhicules ne doit pas dépasser 2.550 mm, largeur du cadre extérieur)
Compartiment de rangement pour madriers en bois sur col de cygne, à l’avant transversal.
Madriers en bois de 70 mm pour extension jusqu’à 3.000 mm.
Cuve pour flèche d'excavatrice au-dessus des essieux arrière, de l’arrière à env. 3.000 mm de long, env. 650 mm de large, env. 230 mm de profondeur.
2 paires de trous d’arrimage de 5 t chacun dans la cuve, sur le longeron latéral, à env. 300 mm de l'avant et env. 200 mm avant l’arrière incliné.
Anneaux d’arrimage surbaissés :
11 paires de champignons d'arrimage encastrés (supérieurs et latéraux) dans le cadre extérieur, 10 t chacun.
2 sur col de cygne.
9 répartis sur la surface surbaissée.
2 paires d’anneaux d’arrimage à l’avant sur col de cygne, 5 t chacun.
3 paires d’anneaux pivotants sur le col de cygne, 5 t chacun.
2 paires d’anneaux rabattables supplémentaires encastrés dans la surface surbaissée, 10 t chacun.
1 en début de surface surbaissée.
1 à l’extrémité de l’arrière incliné.
1 paire de préparation sur pente du col de cygne pour œillets vissés de 6,7 t (JDT).
8 paires d’anneaux de levage encastrés, 5 t chacun (convertibles en poches à ranchers).
1 paire d’anneaux vissés de 6,7 t chacun (JDT), avec grande platine et filetage pour contre-appui.
Essieux + Suspension :
Essieux à tambour SAF ou BPW, au choix du constructeur.
"Essieux/châssis mesurés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant.
Dernier essieu autodirectionnel, avec blocage automatique en marche arrière via feu de recul, activation manuelle possible par bouton sur le véhicule.
Suspension pneumatique.
Roues et pneus :
235 / 75 R 17,5"
Au choix du constructeur.
Jantes acier jumelées, argent usine.
Système de freinage :
Frein pneumatique à deux conduites.
Câblage coloré pour facilité de maintenance.
Frein de stationnement à ressort accumulateur.
EBS 24V (système de freinage électronique) avec prise EBS avant, sans câble de liaison.
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs dont l’ABS fonctionne efficacement !
2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison.
Avec vanne de levée et d’abaissement.
Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus, affichage sur le tableau de bord du camion (pré-équipement requis, pas d’installation camion, pas de balance homologuée).
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Gbsdpfjut Idnox Acceu
Système
Réussite :
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Bovenden
401 km
Camion benne à bras amovible
Mercedes-BenzActros 2546 L 6x2/48, Lift-/Lenkachse, RK 20.70
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 688 020 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 11/2006, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 350 kg, poids maximal de charge: 14 650 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, Emplacement du véhicule : Bovenden, dépôt principal. 1 siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, finition bois ronce, boîte de vitesses Telligent, commutateur 16, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), ralentisseur constant, blocage de différentiel, antibrouillards, phares de travail, suspension mixte lames/air, dernier essieu relevable et directeur, attelage remorque (air + électrique), réservoir aluminium, protection sous-châssis, protections latérales alu, verrouillage transversal hydraulique, trappe de toit, pastille écologique verte.
Empattement : 4 800 mm. Superstructure : système de bras amovible Meiller RK 20.70 pour conteneurs jusqu'à 7 m, freins à disque sur essieux avant et arrière, essieu avant 7,5 t, essieu arrière H6 13 t, couronne 440, essieu suiveur Telligent hydraulique directeur et relevable, système de freinage Telligent avec ABS et ASR, stabilisateur additionnel sur essieu arrière/suiveur, PSM, aide au démarrage, pré-équipement pour télépéage, cockpit distributeur, boîte de vitesses Telligent II, filtre à pollen, avertisseur de recul, refroidissement d'huile de boîte, capacité du réservoir : 400 l, prise de force MB 124-10c MPA vitesse nominale/intermédiaire, système amovible.
LES INFORMATIONS SUR LES ÉQUIPEMENTS SONT DONNÉES SANS GARANTIE, SOUS RÉSERVE DE MODIFICATIONS, VENTE INTERMÉDIAIRE OU ERREURS !
Gsdpfxjvhix Tj Accsbu
Réussite :
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Raalte
244 km
Chargeur bas
GoldhoferTHP XLE 8 - 3+5
Appel
État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, Col de cygne XLE, poids à vide : 5 400 kg
Charge sur le pivot central :
40 000 kg, longueur x largeur : 4 255 mm x 2 480 mm
Informations complémentaires :
Système de graissage centralisé / Groupe motopompe diesel Hatz / Verrouillage hydraulique des sabots
Goldhofer S-THP XLE 3, charge technique par essieu : 3 x 15 400 kg = 46 200 kg
Poids à vide :
13 500 kg, longueur : 4 115 mm, largeur : 2 750 mm, pneumatiques : Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J
Informations complémentaires : essieux pendulaires à suspension hydraulique / système de graissage centralisé
Goldhofer STHP XLE 5, charge par essieu : 5 x 15 000 kg = 75 000 kg
Poids à vide :
27 800 kg, longueur : 6 720 mm, largeur : 2 750 mm, pneumatiques : Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J
Informations complémentaires : essieux pendulaires à suspension hydraulique / système de graissage centralisé
Plateforme porteuse, longueur : 7 000 + 3 400 mm = 10 400 mm, largeur : 2 850 mm – 3 290 mm, hauteur : 550 mm
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2008
Poids à vide : 46 700 kg
Charge utile : 114 500 kg
PTAC (poids total autorisé en charge) : 161 200 kg
État technique : bon
État esthétique : bon
Prix : sur demande
Gjdpfx Acjzx Td Djcobu
Réussite :
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Schwebheim
415 km
Remorque ouverte avec bâche
AckermannZ-KA-F10.5/7,6 1 Achs Planenanhänger 10,5 t GG
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 4 060 kg, poids maximal de charge: 6 440 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 100 mm, volume de l'espace de chargement: 57 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 143/141L, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 143/141L, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 143/141L, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, - Sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, images types -, Plus de données sur : !, Plus de détails : !
Godpfxoz Ilpus Accebu
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Bottrop
210 km
Remorque porte-engins surbaissée
GOLDHOFERDeichselanhänger Tieflader TU-L 4 mit 4 Achsen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 600 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2019, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 11 720 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 570 mm, Remorque à timon Goldhofer TU-L 4 à 4 essieux
Type : TU-L 4
Essieux : BPW
Suspension : pneumatique
Godpjzwh Rvjfx Accebu
2 rampes hydrauliques
Charge utile : 30 600 kg
* Anneaux d’arrimage
* Plateau tournant
Nous vous proposons également nos services en matière de financement/location en collaboration avec nos partenaires.
Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et modifications réservées.
Réussite :
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Wittlich-Wengerohr
186 km
Camion de boissons
MERCEDES-BENZANTOS 2540 L/ LENKACHSE / Staplerhalterung / AHK
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 400 000 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 240 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Nous sommes ravis d’avoir suscité votre intérêt avec notre offre et pouvons déjà vous garantir que vous achèterez chez nous un véhicule de qualité, à un prix attractif, avec un historique d’entretien complet et transparent !
Superstructure pivotante KOKO certifiée avec dispositif de sécurisation de la marchandise vers l’arrière
Essieu directeur
Frein moteur
Attelage
Support chariot élévateur
Climatisation
Chauffage autonome
Essieu arrière à suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement
Équipements spéciaux :
Poids sur l’essieu avant 8,0 t, Système audio CD-radio (Bluetooth), Batterie 220 Ah, Sortie d’air comprimé dans la cabine, Électricité et éclairage pour châssis à plateaux interchangeables, Système d’assistance à la conduite : Assistant de freinage (Active Brake Assist), Suspension : ressorts avant 8,0 t, 2 lames, Aile en 3 parties, Réservoir de carburant : 500 L aluminium, Déflecteurs de toit (verrouillables, sans cache de finition), Compresseur d’air 2 cylindres, Frein moteur renforcé, Essieu suiveur directionnel, Disjoncteur automatique, Sièges cabine : siège conducteur suspendu confort, Prise 12V côté passager, Prise 24V supplémentaire côté passager, Chauffage auxiliaire (eau)
Autres équipements :
Norme antipollution EURO 6, Configuration des essieux : 6x2, Frein de remorque à deux conduites, Connexions à gauche, Prise de remorque 24V / 15 broches, Antos, Échappement à droite, Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, Blocage différentiel essieu arrière, Réservoir d’air comprimé en acier, Unité d’air comprimé intermédiaire, Système d’assistance à la conduite : assistant de maintien de voie, Cabine : largeur 2,30 m, Cabine avec basculement hydraulique, Cabine M ClassicSpace, Cabine sur suspension à ressorts acier, Standard, Tunnel moteur au plancher cabine 320 mm, Suspension : à lames / pneumatique, Vitres électriques, Pare-brise teinté, Alternateur 100 A, Boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 211-12, Réservoir AdBlue 60 L, Toit relevable manuel (acier), Essieu arrière couronne de différentiel 440, Affichage d’info 10,4 cm, Carrosserie : châssis, Système de verrouillage centralisé confort, Réservoir de carburant 290 L aluminium, Pompe d’assistance de direction non régulée, Prise d’air frontale, Moteur 10,7 L – 290 kW R6 Diesel (OM 470), Encapuslage compartiment moteur, Essieu suiveur roues simples, Empattement 4 900 mm, Rétroviseur de quai, Roue de secours, Valorisation de la chaleur résiduelle, Freins à disque avant et arrière, Sellerie tissu, Siège fonction passager, Bavette avant, Barre stabilisatrice essieu avant et supplément arrière/suiveur, Prise 24V cabine, Tachygraphe/appareil de contrôle CE, Carénage inférieur aérodynamique, Protection anti-encastrement avant, Pré-équipement télémaut, Essieu avant coudé, Pompe à eau régulée, Poids total autorisé en charge 25,00 t
VÉHICULE ALLEMAND
IMMATRICULATION / DOUANE
Nous organisons votre immatriculation, les documents d’exportation / EUR 1 et déclaration constructeur pour l’export.
FINANCEMENT
Sur demande, nous vous soumettons un devis de location avec option d’achat ou une offre de financement.
Godpfx Aspdlk Hsccjbu
SERVICE
Contrôle technique / UVV hayon élévateur / Contrôle LGS / Contrôle tachygraphe / Installation de l’OBU et service par notre atelier agréé sur place.
PÉAGE / FRAIS DE ROUTE
Le péage peut être réservé sur place.
ACCES / DISTANCES
Gare de Wittlich à 500 m
Aéroport de Francfort à 150 km
Aéroport de Francfort-Hahn à 40 km
Aéroport de Luxembourg à
Réussite :
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Geilenkirchen
126 km
Semi-remorque bâchée
Schmitz Cargobull3 achs Mega Hubbdach 445 Portal UNFALL
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 077 kg, poids maximal de charge: 31 923 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2017, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19.5, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, a eu un accident, Véhicule allemand accidenté, transportable
Schmitz
Type : SCS24/L 13.62 Mega
PTAC : 39 000 kg
Poids à vide : 7 077 kg
Gsdpfx Aoyuc H Uoccobu
Charge utile : 31 923 kg
Essieux Schmitz, portes à portiques
Toit relevable
Dimension des pneus : 445/45 R 19,5
Autres services possibles !
Plaques d’exportation (Rouge / 30 jours) allemandes
Plaques temporaires (Jaune / 5 jours) allemandes
Plaques de transit autrichiennes peuvent être arrangées.
Livraison du véhicule possible (avec supplément).
Les informations sur Internet sont des descriptions sans engagement.
Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties.
Le vendeur décline toute responsabilité pour erreurs, fautes de saisie ou de transmission de données.
Sous réserve de vente intermédiaire.
Vente réservée aux professionnels. Seules nos CGV s'appliquent.
Réussite :
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Hückelhoven
137 km
Camping-car semi-intégré
DETHLEFFSJust Go Active T 7055 EBL Mj.2027
Appel
État: nouveau, puissance: 121 kW (164,51 ch), nombre de lits: 5, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: noir, longueur totale: 7 350 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 990 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 3 500 kg, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, verrouillage centralisé, Nouveau camping-car Dethleffs Just Go T 7055 EBL avec :
----ÉQUIPEMENT SPÉCIAL
* Équipement de série (1) : Régulateur de vitesse, réservoir de carburant de 70 litres, ABS, EBD, ESP, TCS, assistance au démarrage en côte, assistance au maintien de trajectoire en cas de vent latéral, assistance au freinage d’urgence, arceau de sécurité de la cabine, assistance au freinage d’urgence incluant les feux de freinage d’urgence, sièges conducteur et passager de type "Captain Chair".
* Équipement de série (2) : Volant en cuir, frein à main électrique, système de prévention des collisions basé sur un radar, assistance au maintien de trajectoire, coussin gonflable passager, caméra de recul, préparation électrique pour attelage, écran multifonction 12" avec SYNC4, système d’aide au stationnement avant, système de reconnaissance des panneaux de signalisation, feux de brouillard.
* Équipement de série (3) : Fenêtres de chambre à coucher à droite et à gauche avec occultation et moustiquaire, porte d’habitation de 70 cm de large, toit en fibre de verre, grand garage arrière : porte de garage droite avec fermeture à rotation/tension, abaissement arrière (charge surfacique de 150 kg), surface antidérapante, chauffée, sangles d’arrimage, éclairée, 1 prise 230 V, accès à l’habitation avec marchepied électrique confortable et large, porte de la cellule avec moustiquaire.
* Équipement de série (4) : Fenêtres à double vitrage avec cadre en noir "Privacy Black" avec occultation et moustiquaire, ouverture en continu, lanterneau de toit 40 x 40 cm au-dessus du lit arrière, peinture extérieure de la cellule en blanc, décor en bois Noce Nagano, ambiance intérieure Ravello, trappes de rangement de toit à fermeture douce, lits jumeaux surélevés incluant des marches d’accès confortables.
* Équipement de série (5) : Lits arrière avec sommiers à lattes en bois ergonomiques et matelas Premium à 7 zones de 150 mm d’épaisseur en matériau régulateur de la température, grand réfrigérateur avec compartiment congélateur séparé et sélection automatique de l’énergie (AES) (137 litres).
Gbodpfx Acjz Htupocsu
* Équipement de série (6) : Chauffage dans le coin salon pour une répartition optimale de la chaleur, éclairage LED dimmable dans la douche séparée et les toilettes, EBL avec disjoncteur différentiel séparé, système de commutation/déconnexion pour la batterie de démarrage et la batterie de cellule, ainsi que pour le réfrigérateur, auvent avec spots au-dessus de la porte de la cellule.
* Équipement de série (7) : Nombre de prises : 1 x 12 V, 8 x 230 V, 4 x USB, pompe à eau immergée, réservoir d’eau propre dans la zone isolée et chauffée.
* Pack Active T 7055 EBL (1) : Ford Transit Light châssis bas (3 500 kg), TDCi EcoBlue (2,0 l / 121 kW / 165 ch) Heavy Duty, boîte de vitesses automatique à 8 rapports, couleur extérieure de la cabine Noir métallisé (Agate Black métallisé), jantes en alliage Ford 16 pouces, noires, climatisation automatique incluant filtre à poussière et à pollen, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, fenêtre dans le toit relevé, stores occultants dans la cabine, lanterneau de toit panoramique 70 x 50 cm dans l’habitation, porte de rangement à gauche, Light Moments : éclairage d’ambiance indirect au-dessus des coffres de rangement du toit.
* Pack Active T 7055 EBL (2) : Light Moments : éclairage d’ambiance indirect des parois, ambiance intérieure en similicuir Heron incluant les revêtements des sièges conducteur et passager, design extérieur Active (support
Réussite :
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Almelo
253 km
Chargeur bas
GoldhoferSTZ-VL4-51/80A Dolly SX-L2-34/80
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5, couleur: rouge, Année de construction: 2015, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension pneumatique
- Système de graissage centralisé
= Remarques =
Goldhofer STZ-VL4-51/80A.
Année : 2015.
Essieux BPW de 10 tonnes.
Poids : 21 500 kg.
Capacité de charge : 52 500 kg.
Poids maximal : 74 000 kg.
Charge sur la têtière : 34 000 kg.
Extension de 5 mètres.
Col de cygne hydraulique amovible.
Suspension pneumatique.
Planches d’aluminium sur le col de cygne.
Système de graissage centralisé.
Pneu de secours.
Télécommande radio.
Fonctionnement hydraulique sur système NATO + hydraulique du camion.
EBS ABS ALB.
Pneus : 245/70R17,5, 70 % d’usure.
Dimensions :
Col de cygne :
L : 4 700 mm.
l : 2 500 mm.
H : 1 900 mm.
Hauteur de la têtière : 1 350 mm.
Plateforme :
L : 8 000 mm.
l : 2 750 mm.
H : 500 mm.
Épaisseur de la plateforme : 350 mm.
Remorque arrière :
L : 5 600 mm.
l : 2 750 mm.
H : 1 030 mm.
Dolly SX-L2-34/80.
Année : 2015.
Essieux BPW de 10 tonnes.
Poids : 3 700 kg.
Poids maximal : 38 000 kg.
Charge sur la têtière : 18 000 kg.
Suspension pneumatique.
Pneus : 245/70R17,5, 70 % d’usure.
3 exemplaires disponibles !
N° d’identification : 653.
Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix nets d’exportation.
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de construction : 2015
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 245/70R17,5
Marque des essieux : BPW
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à droite : 70 %
Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 80 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 80 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 80 % ; Usure des pneus à l’extérieur à droite : 80 %
Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à droite : 70 %
Essieu arrière 4 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à droite : 70 %
Gbedsznb D Djpfx Accou
Poids
Poids à vide : 21 500 kg
Charge utile : 52 500 kg
PTAC : 73 999 kg
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Informations financières
Prix : sur demande
= Informations sur l’entreprise =
Pour plus d’informations :
Réussite :
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Landsberg am Lech
537 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-L3-36/80 Radmulden
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 200 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2007, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, avec suspension pneumatique, direction assistée, inclinaison arrière et rampes d'accès
Col de cygne STZ-L
- Plateforme de chargement optimisée : 3 500 x 2 480 mm
- Inclinaison Witgenschräge
- Plateau de selle monté sur un palier à billes avec une cheville de roi de 2 pouces remplaçable et un coin de direction réglable
- Supports de selle mécaniques
- Rayon de braquage : 2 300 mm
Plateforme de chargement
- 1 paire de logements pour roues pivotants après le col de cygne, profondeur : 380 mm, longueur en haut : 2 560 mm
- 1 paire de logements pour roues après le 1er essieu, profondeur : 250 mm, longueur en haut : 1 500 mm
Gbodpfx Aozvaaajccou
Châssis
- Châssis à 3 essieux à suspension pneumatique
- Ensemble d'essieux Gigant, composé d'un essieu non directionnel et de deux essieux directionnels à bras oscillants
- Vanne de levage et d'abaissement
Arrière du véhicule
- Conception inclinée : 500 mm
- Stabilisation hydraulique à l'arrière
Rampes d'accès
- Rampes hydrauliques monobloc, longueur : 2 900 mm, largeur : 720 mm
Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à deux circuits pour toutes les roues avec vérins de frein à membrane
- Freinage automatique proportionnel à la charge (ALB)
- Compensateur de freinage automatique (AGS)
- Frein de stationnement par vérins à accumulation de ressort
- Freinage ABS
Données techniques
Col de cygne
Plateforme de chargement (L x l) : 3 500 x 2 480 mm
Hauteur de la selle à vide : 1 215 mm
Plateforme de chargement
Plateforme de chargement (L x l) : 9 100 x 2 500 mm
Hauteur de chargement à vide : 885 mm (+140 /-60 mm)
Direction
1er essieu : non directionnel
2e essieu - 3e essieu : direction assistée
Agrégat électrique
Réussite :
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Delbrück
317 km
Remorque porte-engins surbaissée
Goldhofer4 Achs Tieflader TU4-31/80
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 650 kg, poids maximal de charge: 31 350 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2012, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 245 / 70 R 17,5, empattement: 4 725 mm, couleur: orange, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245 / 70 R 17,5, taille de pneu arrière: 245 / 70 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Couleur de base : orange
Équipements supplémentaires
ABS, suspension : lames, charge utile (kg) : 31 350
Gedpjyuu Ikefx Accebu
Type de carrosserie : Goldhofer porte-engins 4 essieux T4-2x2-32/80, essieux BPW ECO à suspension à lames, élargisseurs, surface de chargement env. 7 000 x 2 550 mm, hauteur de chargement env. 860 mm, béquille arrière mécanique, rampes d’accès hydrauliques 2 850 x 700 mm, déplacement latéral hydraulique, timon avec œillet d'attelage de 50 mm, raccordement pneumatique Duomatic, électricité 24 V - 2 x 7 pôles, ABS
Réussite :
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Rengersbrunn-Fellen
364 km
Fourgon benne basculante
IVECODaily 70 C 15 Meiler Kipper Lang 7 Tonner 1 H
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 83 500 km, puissance: 107 kW (145,48 ch), première immatriculation: 11/2013, type de carburant: diesel, poids total: 7 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 100 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, filtre à particules, Iveco Daily long, 7 tonnes, benne basculante à trois côtés avec caisson Meiler et prise de force PTO commutable.
Vitres électriques, rétroviseurs, verrouillage centralisé à distance, direction assistée, boîte de vitesses semi-automatique.
Moteur Iveco de 3 litres, pneus jumelés à l'arrière, attelage pour voiture et attelage à boule. Radio CD, système audio.
Gbodpez Aw Ibefx Accju
Grille de protection, feux ronds jaunes sur le toit, 3 places, suspension à ressorts à l'avant et à l'arrière, châssis renforcé.
Pneus toutes saisons, environ 90 % d'usure à l'avant et à l'arrière, 8 mm de profondeur de bande de roulement.
Assistance au changement de voie avec caméra, préparation pour dispositif embarqué de péage (OBU).
Charge utile : 3550 kg.
Le véhicule a toujours été entretenu régulièrement.
En bon état technique et esthétique, fonctionne parfaitement.
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Triptis
523 km
Remorque forestière à grumes
Fliegl3-Achs Holzrungensattel SDS 390 L=13,5m
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902028859, poids à vide: 5 660 kg, poids maximal de charge: 29 340 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Châssis semi-remorque pour transport et logistique :
Construction soudée en acier à renforts renforcés. Seulement 2 longerons principaux en acier profil double-T avec tôle d'acier/antidérapante entre les longerons. Plaque d'attelage avec pivot d'attelage interchangeable 2''. Garde-boue pour feux arrière.
8 paires d'anneaux d'arrimage fixés ou soudés au cadre, selon le choix du fabricant.
Béquille support à deux vitesses de 24 tonnes, commande d’un seul côté, embase droite, sans compensation latérale.
Cales de roue avec support.
Protection latérale aluminium.
Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé.
Garde-boue demi-coquille avec bavettes anti-projection selon normes CE.
1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation.
1 coffre de rangement intégré entre les longerons.
8 supports à ranchers bois (selon choix du fabricant), vissés au cadre, chaque support avec 2 ranchers bois télescopiques réglables de 1 800 à 2 800 mm, charge par paire 7 t.
Essieux et suspension :
Essieux à disques BPW, diamètre de disque 430 mm.
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement, câble de sécurité sur les essieux.
1er essieu releveur automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage" (aide au démarrage fonctionnelle jusqu'à dépassement de 30% de la charge d'essieu et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h).
Gjdpoza Anvefx Accsbu
Empattement décalé 1 410/1 310 mm (trafic combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant autorisé.
Roues et pneus :
385/65 R 22,5’’
Selon choix du fabricant.
Jantes en acier, finition argent usine.
Système de freinage :
Frein pneumatique à deux circuits.
Frein de parc à ressort accumulateur.
Détection de charge par signal EBS-Canbus, affichage sur écran en cabine (prééquipement requis sur le camion, pas de balance homologuée installée).
2 têtes d’attelage à l’avant, à sécurité inversée, sans conduites de raccordement.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion.
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS !
"Safe Parking"
Électricité :
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune.
2 feux de position blancs à l'avant.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière.
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, à sécurité inversée, sans câbles de connexion.
Paroi frontale / ranchers d’angle avant :
Paroi avant acier/grillage env. 2 300 mm de haut, vissée au cadre.
Homologation / plaques :
Pays d’immatriculation : Allemagne.
Homologation selon EG 2007/46.
Préparé pour support de plaque une ligne.
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges.
Panneau d'avertissement selon ECE - 70.
Peinture :
Châssis : DB 7350 Novagrau
Béquilles : revêtement noir
Paroi avant : galvanisée à chaud.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Riederich
408 km
Camion de boissons
MERCEDES-BENZANTOS 2546 L Getränkekoffer 7,70 m LBW 2 T*LENK
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 383 450 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 05/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 44 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 730 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), ANTOS 2546 L Fourgon pour boissons 7,70 m avec hayon élévateur BÄR 2.000 kg
* Superstructure : EWERS à parois pivotantes et toit
* 3e essieu suiveur directionnel hydraulique
* UNIQUEMENT EN COMBINAISON AVEC LA REMORQUE N° 4452, prix net complet : 57.650 € +
* N° de véhicule pour demandes clients : 4449
* Motorisation Euro VI avec OBD-C
* Essieu suiveur, 7,5 t, directionnel, délestable
* Controle prédictif de la chaîne cinématique
* Retarder secondaire à eau
* Assistant de freinage d'urgence (Active Brake Assist)
* Blocage de différentiel arrière
* Climatisation
* Couchage inférieur
* Assistant de maintien de voie
* Vignette écologique (verte)
* Assistant d'attention
* Frein moteur haute performance
* Suspension pneumatique essieu arrière
* Carénages latéraux verrouillables
* Configuration d'essieux 6x2 ENA
* Entretien carnet à jour
* Contrôle de stabilité (ESP)
* Essieu avant à suspension pneumatique
* Chauffage additionnel à eau chaude cabine
* Connexion de frein pour remorque arrière, Duo-Matic+standard
* Frein de remorque, double circuit, prises côté gauche
* Prise remorque 24 V, 15 pôles
* Antos
* Système de freinage électronique avec ABS et ASR
* Siège conducteur suspendu confort
* Boîte G 211-12/14,93-1,0
* Mercedes PowerShift 3
* Contrôle de pression des pneus
* Fermeture centralisée
* Pare-soleil extérieur transparent
* Tachygraphe numérique, CE, régime moteur
* Réservoir 390 l, côté gauche, 650 x 565 x 1250 mm, alu
* Régulateur de vitesse
* Vide-poches bas sur tunnel moteur
* Réservoir AdBlue 60 l, côté gauche
* Aide au démarrage, limiteur de vitesse à 30 km/h
* Trappe de toit/prise d'air sur toit
* Chauffage, unité d'alimentation d'air comprimé électronique
* Cabine conducteur M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm
* Moteur OM470, 6 cylindres en ligne, 10,7 l, 335 kW (455 ch), 2200 Nm
* Empattement 4600 mm
* Pneus sans chambre à air, 315/70 R 22,5 arrière
* Pneus sans chambre à air, 315/70 R 22,5 avant/essieu directionnel/essieu suiveur
* Avertisseur de recul
* Pré-équipement pour péage
* Stabilisateur supplémentaire sur essieu arrière/suiveur
* Jantes alu 9.00 x 22.5, Speedline
* Version poids 26,0 t (8,0/11,5/7,1)
* Pré-équipement pour système d’attelage surbaissé
Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de rédaction
Vente réservée aux professionnels
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable
Les modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description sert uniquement à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description conforme au contrat de vente fait foi.
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Tous les documents de douane pour exportation sont possibles, à demander individuellement
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Gsdpsxx D S Esfx Accobu
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Riederich
408 km
Camion caisson
MERCEDES-BENZANTOS 2546 L Getränkekoffer 7,70 m LBW 2 T*LENK
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 383 450 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 05/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 44 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 730 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), ANTOS 2546 L fourgon boissons 7,70 m avec hayon élévateur BÄR 2.000 kg
* Carrosserie : EWERS à parois pivotantes avec toit
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* UNIQUEMENT AVEC REMORQUE, n° de véhicule 4452, complet Prix net 57.650 € +
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* Moteur Euro VI avec OBD-C
* Essieu suiveur, 7,5 t, directionnel, relevable
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* Active Brake Assist
* Blocage différentiel essieu arrière
* Climatisation
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* Moteur OM470, 6 cylindres en ligne, 10,7 l, 335 kW (455 ch), 2200 Nm
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* Pneus tubeless 315/70 R 22,5 essieu arr.
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* Version poids 26,0 t (8,0/11,5/7,1)
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Vente réservée aux professionnels
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Mannheim
306 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLSCB/S3B*Liftachse*TÜV* 5 Rohrbahnen*Carrier I950
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 932 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2018, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Équipement: ABS, Numéro de véhicule : P19471
A
WhatsApp : Assistance par intelligence artificielle, redirection vers la personne de contact compétente dans votre langue.
* 3 essieux
* Suspension pneumatique intégrale
* Groupe frigorifique Carrier Vector 1950
* Refroidissement diesel/électrique
* Enregistreur de température
* Heures de fonctionnement (électrique) : 414 h
* Heures de fonctionnement (moteur) : 11 119 h
* ABS
* Support pour roue de secours
* Essieu relevable
* Portes de type portail
* Coffre de rangement
* Freins à disque
* 5 rails
* Essieux Schmitz
* Pneus – essieu 1 : 385/65R22.5
* Pneus – essieu 2 : 385/65R22.5
* Pneus – essieu 3 : 385/65R22.5
* Dimensions intérieures : L : 13,30 m, l : 2,50 m, H : 2,60 m
* Contrôle technique valide jusqu’au 05.2027
Vente d’un véhicule d’occasion dans l’état où il se trouve, exclusivement aux professionnels ou pour l’exportation.
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Vente sous exclusion de garantie pour vices cachés (§ 444 BGB). Aucune garantie ou responsabilité. Toute réclamation ultérieure est exclue.
Une inspection et un essai routier sont fortement recommandés avant l’achat. Aucune garantie quant au fonctionnement des équipements ou options spéciales. Éventuels logos/inscriptions publicitaires retouchés sur les photos.
Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente entre-temps.
Nous vous conseillons volontiers en allemand, anglais, grec, russe, croate, italien, espagnol, français, turc, roumain et arabe.
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Riederich
408 km
Camion frigorifique
MERCEDES-BENZATEGO 1524 L Kühlkoffer 6,70 m LBW 1 T*ROHRBAHN
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 298 800 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 40 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), * ATEGO 1524 L, fourgon frigorifique de 6,70 m avec portes et hayon élévateur, capacité 1 tonne.
* 1 système de convoyeur à rouleaux pour viande
* MITSUBISHI TDJ 600 D et système de refroidissement auxiliaire 380 V, électrique
* Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4633
* Version du moteur Euro VI, avec OBD-C
* Aide active au freinage
* Climatisation
* Assistance au maintien de la trajectoire
* Vignette environnementale (verte)
* Hayon élévateur
* Suspension pneumatique, essieu arrière
* Déflecteur d'air, sans protection inférieure, positionnable
* Traverse, pour attelage G145
* Entretien régulier, carnet d'entretien disponible
* Assistant de contrôle de la stabilité (ESP)
* Chauffage auxiliaire à air chaud, 2000 W
* Système de freinage électronique avec ABS et ASR
* Siège conducteur à suspension, standard
* Lève-vitres électriques, des deux côtés
* Boîte de vitesses G 90-6/6,70-0,73
* Mercedes PowerShift 3
* Frein moteur, système standard
* Système de fermeture, avec verrouillage central
* Pare-soleil extérieur, transparent
* Régulateur de vitesse
* Siège pour deux personnes
* Rangement bas, sur le tunnel du moteur
* Réservoir AdBlue 25 l
* Trappe de toit/clapet de ventilation sur le toit
* Poids : variante 15,0 t (5,3/10,5)
* Rétroviseur principal, électrique, côté conducteur
* Réservoir en plastique 180 l, côté gauche
* Moteur OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 ch), 1000 Nm
* Empattement 4760 mm
* Pneus sans chambre à air, 285/70 R 19,5, avant
* Moteur en ligne, 6 cylindres
* Cabine S ClassicSpace, allongée, 2,30 m, tunnel
* Stabilisateur, sous le châssis, essieu arrière
* Suspension avant, 5,7 t, à lames paraboliques
* Préparation pour système de perception des péages
* Tachygraphe numérique, CE, régime moteur
* Pas de responsabilité pour les erreurs d'impression ou de saisie
* Vente uniquement aux entreprises
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées.
* Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente est déterminante.
* SERVICE ET QUALITÉ DE PREMIER ORDRE
* Nous pouvons vous proposer une offre de LOCATION-FINANCEMENT-VENTE À CRÉDIT
Godpfxoyvwpuo Accjbu
* Assurance garantie sur demande auprès de l'assureur
* Contrôle technique / Contrôle UVV du hayon élévateur / Contrôle du tachygraphe et installation du dispositif OBU par nos partenaires sur place
* Plaque d'immatriculation douanière pour 30 jours
* Tous les documents douaniers pour l'exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement
* Les péages pour Toll-Collect peuvent être réservés directement.
* Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ.)
* GARE POUR L'ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT.
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