Temared Plattformanhänger Winde d'occasion à vendre (1 454)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 510 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2014, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Wiese Porte-engins surbaissé SA31CS - S Wabco * 2e essieu à direction forcée * Rampes arrière en deux parties, version extensible (électrique/hydraulique) * Partie centrale réglable hydrauliquement (connexion ajustée pour accès à la sellette) * Hauteur intérieure maximale 3 480 mm avec la partie centrale abaissée * Hauteur intérieure maximale arrière : 3 110 mm * Hauteur intérieure maximale avant : 2 630 mm * Caméra de recul * Essieux SAF * Freins à tambour * Treuil * Toit Edscha * Béquille arrière Bodpfx Ajx Tx U Toh Ujdh * Bâche coulissante des deux côtés * 14 paires d’anneaux d’arrimage petits, 3 paires grands Vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Informations sans garantie !

État: d'occasion, kilométrage: 30 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 05/1986, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 3 400 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: transmission intégrale, Unimog U 1300 L 4x4 avec treuil hydraulique Werner 5 t et prise de force latérale / commutable, issu du parc des pompiers, ancien véhicule d’intervention équipé de sirène Martin et gyrophare bleu. Bedpfewtki Nox Ah Uodh Transmission intégrale enclenchable, blocages de différentiel avant et arrière. Système de freinage pneumatique à deux conduites, attelage remorque civil. Benne/caisson équipé de volets roulants, 3 places assises, direction assistée, pneus à 90 %, pneus remplacés en 2017 à l’avant et à l’arrière, toit ouvrant. Boîte de vitesses avec prédisposition pour pompe hydraulique. Ridelles rabattables, volets roulants à gauche et à droite, projecteur de recherche à l’avant. Véhicule tourne parfaitement, prêt à rouler et en bon état technique. Cabine et superstructure totalement exemptes de rouille. Le véhicule a été repeint. Sur demande : Homologation TÜV, contrôle antipollution (AU) et immatriculation collection (plaque H) : supplément de 1 150 €. Contrôle TÜV/AU classique avec contrôle technique spécifique (SP) : 450 €. L’état général intérieur et extérieur du véhicule est très bon, sans rouille, compte tenu de l’âge et du kilométrage, et il est irréprochable sur le plan technique. Entretiens toujours réalisés de manière régulière. Pneus à crampons remplacés en 2017. Étriers de frein arrière remplacés, joints de roue arrière refaits, coûts de réparation environ 5 000 €. Câble de treuil remplacé. TVA non déductible. § 25 ----Tél. : E-mail : josef. Lieu : 97778 Fellen/Rengersbrunn

État: très bon (occasion), kilométrage: 126 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Bluetooth, airbag, attelage de remorque, climatisation, climatisation de stationnement, direction assistée, grue, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Commande à 2 pédales - Système d’alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Verrouillage centralisé à distance - Faible niveau sonore - Climatisation - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Radio/lecteur CD - Capteur de pluie - Phare rotatif - Caméra de recul - Pare-soleil - Assistance au maintien de voie - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Lubrification centralisée - Barre d’attelage = Remarques = 6x4-4 Euro 6D Essieu avant avec entraînement Hydrodrive Essieu arrière : levable et directionnel Système de benne basculante Palfinger P14A_02 Longueur du système : 4,05 m Pare-chocs arrière rétractable Grue : Palfinger PK 22002-EH Extension hydraulique à 6 vérins Télécommande radio Treuil hydraulique Support à 4 points 5e et 6e circuit de commande Seulement 126 000 km Homologation allemande La dernière révision a été effectuée en juillet 2026 Le dernier contrôle technique et l’inspection de sécurité ont également été effectués en juillet 2026 En très bon état ! Prêt à l’emploi Bedpfx Aozww Ahjh Usdh = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant : directionnel ; suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : essieu levable ; directionnel ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 15 530 kg Charge utile : 10 470 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnalités Grue : Palfinger PK 22002-EH, année de fabrication 2021, derrière la cabine Marque de la superstructure : Palfinger P14A_02 État État technique : très bon État esthétique : très bon

État: d'occasion, Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 21 000 h, puissance: 108 kW (146,84 ch), Équipement: cabine, climatisation, relevage avant, transmission intégrale, Machine forestière, porteur de bois, skidder HSM 904, avec grue forestière Cranab 620, pince Cranab 280 et 2 treuils Adler 8 tonnes avec commande à distance, le tout contrôlable depuis un seul poste. Pneus 800 Nokian 28 L-26 TRS L2, système hydraulique avant et arrière, protection pour les billes, attelage K 80, prêt à l'emploi. Provenant d'un parc national. Moteur turbodiesel Iveco 6 cylindres, 108 kW / 147 ch, transmission Clark à 6 vitesses avec convertisseur de couple et boîte de vitesses/réducteur avec marche arrière, siège pivotant, commande et direction via joystick, blocage de différentiel avant et arrière. Largeur : 2,7 m, hauteur : 3,1 m, poids : environ 12 tonnes. Pneus avant : environ 80 %, pneus arrière : environ 95 %. La machine est prête à l'emploi. En plus : 1 remorque forestière Dorntec RW 120 de 12 tonnes avec freins pneumatiques et panier arrière extensible. Châssis à tube central, pneus forestiers 550/45-22,5 16 PR. Prix net : 65 500 euros. Bjdpfx Ahozc Apls Usdh ----Tél. : E-mail : josef. Emplacement : 97778 Fellen/Rengersbrunn.

État: d'occasion, kilométrage: 164 727 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 11/2006, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 1 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: climatisation, grue, transmission intégrale, Mercedes-Benz Unimog U 400, plateau, homologation LOF Date de première immatriculation : 09.11.2006 Kilométrage : 164 727 km Numéro de châssis : WDB4051021V211638 Homologation LOF (tracteur agricole) Grue de chargement : Hiab 166-5 avec télécommande radio 4 points de stabilisation 4700 mm = 3200 kg 6500 mm = 2100 kg 8500 mm = 1500 kg 10500 mm = 1160 kg 12700 mm = 920 kg 14900 mm = 780 kg 17200 mm (optionnel) = 660 kg Treuil avant Fabricant : Ritter FBHY - 5 (2006) 50 kN Environ 70 mètres de câble Câble de 12 mm Bsdpfx Ahjzz Uzie Uodh Attelage réglable 1 x Rockinger 28010 + air + Duomatik 1 x boule d’attelage (3500 kg) Support pour charges longues Support de grue à l’arrière 3 x blocage de différentiel (central/central, arrière/avant + central + arrière) Prise de force Interrupteur ABS 9 x projecteurs LED Rétroviseurs électriques Radio USB Bluetooth Téléphone Véhicule allemand, deuxième main (réimmatriculé) Le véhicule est en bon état d’origine.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 735 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 260 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 040 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 990 mm, A23 GW26M0147488 Plateau surélevé avec treuil manuel amovible, frein à inertie, plancher en bois, béquilles arrière installées (accessoire), 2 rampes de chargement derrière la plaque d’immatriculation... et bien plus encore. Bdjdsy S Nkpspfx Ah Ujh Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 596 kg, poids total: 2 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2023, prochaine inspection (TÜV): 03/2028, longueur de l'espace de chargement: 3 447 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 714 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 364 mm, longueur totale: 4 642 mm, largeur totale: 2 235 mm, hauteur totale: 2 890 mm, Humbaur Xanthos 2400 * Remorque pour chevaux * Transporteur de chevaux * Remorque pour 2 chevaux * Première main * Première immatriculation : 21.12.2023 * Contrôle technique : 03/2028 * Dimensions extérieures : 4642 x 2235 x 2890 * Dimensions intérieures : 3447 x 1714 x 2364 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 2400 kg * Poids à vide : 804 kg * Charge utile : 1596 kg * Hauteur de chargement : 460 mm * Pneumatiques : 15 ?? * Compartiment à selles avec supports à selles coulissants * Toit en polyuréthane * Plancher en aluminium * Structure en aluminium * Protections latérales * Suspension Equi Drive * Plancher AluBiComp * Plancher en caoutchouc * Système de déverrouillage d'urgence Equi Guard * Système de séparations EquiSpace * Equi Lock : séparation verrouillable * Fenêtres à persiennes réglables (5 positions) et teintées * Hayon/rampe avec bande de protection et butées latérales * Pare-vent pour une ventilation intérieure sans courants d'air * Roue de soutien automatique * Homologation 100 km/h * Prise à 13 pôles avec feu de recul * !!Le plus grand magasin de remorques pour chevaux Humbaur !! ? * Remorques Humbaur configurées sur mesure pour vous * Remorques de démonstration, remorques de location et remorques de financement disponibles à prix avantageux ! * Renseignez-vous sur les modèles spéciaux, les facilités de paiement et les prix promotionnels ! * Prolongations de garantie jusqu'à 10 ans ! * Primes d'échange actuelles pour les marques concurrentes ! ATTENTION !!!!! LISEZ IMPÉRATIVEMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre l'article à un autre acheteur, car nous le proposons également sur d'autres plateformes. Nous recommandons vivement une inspection et un contrôle afin d'éviter toute fausse idée sur l'état et l'adéquation du produit pour l'acheteur. Les inspections et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont vivement encouragés !!! REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGES ET PAIEMENTS ÉCHELONNÉS POSSIBLES !!! Bdsdsz Hh Nuspfx Ah Ujh Erreurs et omissions réservées ! Pour les véhicules neufs, des frais supplémentaires peuvent s'appliquer pour le transport et les documents. Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. Terrain d'exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d'ouverture : du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00, le samedi de 9h00 à 14h00 Plus de 500 nouvelles et occasion remorques en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, kilométrage: 176 539 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 09/2003, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim Tél. Tél. ===== vous propose, sans engagement, à la vente : ===== Daimler – Benz Vario 815 Doka, camion-benne 4 x 4 à transmission intégrale, avec treuil hydraulique/télécommande Date de première immatriculation : 09.09.2013 Kilométrage : 176 539 km Numéro de châssis : WDB6704321N111170 Cylindrée : 4 249 cm³ Puissance : 110 kW / 150 ch Transmission : 4 x 4 à transmission intégrale Compteur : analogique Empattement : 3 700 mm Profondeur des sculptures des pneus : 10 mm (sur les quatre pneus) Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7 490 kg Poids à vide : 4 140 kg Charge utile : 3 350 kg Suspension : à ressorts (avant et arrière) Boîte de vitesses : manuelle à 5 vitesses Cabine double, 7 places homologuées (5 places disponibles) Équipement : ===== Cabine double à transmission intégrale 4 x 4 Benne basculante à 3 faces Attelage avec timon + raccordements pneumatiques + attelage à boule Treuil à câble hydraulique à commande manuelle + télécommande Type Vime - EPH - 3600, année 2007, câble en acier de 10 mm, débrayage manuel Groupe motopropulseur + blocage de différentiel Boîte de transfert pour transmission intégrale Prise de force Blocage de différentiel ABS désactivable Frein moteur Chauffage de stationnement Aide au démarrage en côte Convertisseur de tension 24 V – 12 V Porte Doka à droite Grille de protection de chargement 8 anneaux d’arrimage Bdsdevhz N Rjpfx Ah Ush Coffre à outils sur le plateau Coffre à outils arrière, à droite et à gauche, coulissant Système hydraulique de basculement à simple effet Attelage, benne basculante, chauffage de stationnement, cabine double

État: d'occasion, kilométrage: 176 539 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 09/2003, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim Tél. Tél. ===== vous propose, sans engagement, à la vente : Bsdpfx Ajvhzrxsh Uodh ===== Daimler – Benz Vario 815 Doka, camion-benne 4 x 4 à transmission intégrale, avec treuil hydraulique/télécommande Date de première immatriculation : 09.09.2013 Kilométrage : 176 539 km Numéro de châssis : WDB6704321N111170 Cylindrée : 4 249 cm³ Puissance : 110 kW / 150 ch Transmission : 4 x 4 à transmission intégrale Compteur : analogique Empattement : 3 700 mm Profondeur des sculptures des pneus : 10 mm (sur les quatre pneus) Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7 490 kg Poids à vide : 4 140 kg Charge utile : 3 350 kg Suspension : à ressorts (avant et arrière) Boîte de vitesses : manuelle à 5 vitesses Cabine double, 7 places homologuées (5 places disponibles) Équipement : ===== Cabine double à transmission intégrale 4 x 4 Benne basculante à 3 faces Attelage avec timon + raccordements pneumatiques + attelage à boule Treuil à câble hydraulique à commande manuelle + télécommande Type Vime - EPH - 3600, année 2007, câble en acier de 10 mm, débrayage manuel Groupe motopropulseur + blocage de différentiel Boîte de transfert pour transmission intégrale Prise de force Blocage de différentiel ABS désactivable Frein moteur Chauffage de stationnement Aide au démarrage en côte Convertisseur de tension 24 V – 12 V Porte Doka à droite Grille de protection de chargement 8 anneaux d’arrimage Coffre à outils sur le plateau Coffre à outils arrière, à droite et à gauche, coulissant Système hydraulique de basculement à simple effet Attelage, benne basculante, chauffage de stationnement, cabine double

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et jib L214 avec treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Rapport simple double essieux, de type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux d’attelage de 50 mm de diamètre Prise électrique pour remorque 15 broches Norme Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur Blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Phares principaux à LED Lave-phares Allumage automatique entre feux de jour et feux de croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, "V-Licht" Projecteurs antibrouillard LED à l’avant Éclairage directionnel statique à LED Deux gyrophares LED (orange) montés à l’avant du toit de la cabine Passage de câbles à travers le toit cabine des deux côtés Précâblage pour phares sur le toit, max. 280 W 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit, commandés depuis le volant Antenne de toit et prééquipement CB Arc de toit pour accessoires à l’avant Badges/typage montés d'usine Plaque d’émission (Euro...) Plaque "L" (véhicules à faibles émissions sonores -96) Plateau en acier/structure soudée, fixation fixe, construction basse Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles alu amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée par côté (R & G) Anneaux d’arrimage escamotables 2 500 daN et 6 500 daN par côté, dans rails perforés à disposition variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Extension hydraulique du plateau d’env. 1 200 mm, galvanisée, charge jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-choc, insertion la plus basse possible, commande radio Panneau avant robuste en cadre soudé avec poches pour ranchers encastrées Bavettes et ailes en tôle striée, sablées et thermolaquées, couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon empattement et place disponible. Sablés, thermolaqués, couleur véhicule Montage sabot antirapprochement à l’arrière et supports additionnels, avec l’installation de tous les branchements hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Positionnement prises/pneumatique F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20 pour fonctionnement double brin avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (flèche secondaire extensible jusqu’à 15°) Dispositif d’arrêt électronique de surcharge FX500 Bdsdpfsx A Nn Tjx Ah Ueh Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II incl. LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) Soupape de limitation de pression et valves de maintien de charge XF System (Extra Rapide) + XP System (Extra Power) Radio commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande montées sur la colonne de grue Commande manuelle de secours Filtre haute pression livré monté en tuyauterie Réservoir hydrauli

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, type « V » Antibrouillards LED avant Éclairage statique d’intersection LED Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Rotation illimitée Tous cylindres hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Bsdox A Npdjpfx Ah Uodh Filtre haute pression fourni avec

État: nouveau, poids à vide: 120 kg, poids maximal de charge: 630 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 060 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, dimension des pneus: 155/70R13, Petite remorque voiture maniable du fabricant TEMARED. La remorque plateau ouverte ECO2010KIPP est idéale pour un usage privé et le transport de petites charges. Déchets de jardin, petits meubles – tout ce dont vous avez besoin à titre privé ou pour une petite activité artisanale. Bdsdpfsq Sly Usx Ah Ueh La remorque peut être rangée en position verticale et la flèche peut être repliée, ce qui facilite son stockage. De série, cette remorque en acier est équipée d'une roue jockey, de fermetures, de ridelles galvanisées et d'une flèche en V rabattable. Ce modèle existe également en différentes variantes, par exemple avec un couvercle ou une bâche intégrale. Nous proposons également des accessoires pour remorque tels que des rehausses, une bâche avec arceau, une bâche plate, une caisse à outils de flèche et des béquilles arrière.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 18202505, poids à vide: 810 kg, poids maximal de charge: 2 690 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 830 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, suspension: autre, Année de construction: 2026, Informations sur le produit "Remorque porte-engins Temared Builder 183x400cm 3,5t | Rampe" Bdsdothh U Dspfx Ah Ush Dimensions utiles : env. 1830 x 4000 mm Dimensions extérieures : env. 2430 x 6070 mm Poids total autorisé : 3500 kg Charge utile : env. 2690 kg (la charge utile varie selon les équipements optionnels) Fabricant : Temared Caractéristiques particulières - Remorque porte-engins "Builder" - Châssis en acier (soudé) - Ridelles latérales en acier 250 mm - Parois latérales praticables - Support pour godet de pelle - Rampe d’accès avec support de rampe - 8 anneaux d’arrimage au plancher - Documents du véhicule inclus Équipements supplémentaires - Plancher en bois - Cales + supports Train roulant - Essieu à suspension en caoutchouc | Timon en V avec tête d’attelage à boule | Roue jockey automatique renforcée Électricité - 12 Volts | Fiche 13 broches | Feu de brouillard | Feux de position

État: d'occasion, kilométrage: 23 000 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 06/1977, type de carburant: diesel, poids total: 25 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 100 mm, longueur de l'espace de chargement: 10 200 mm, Équipement: chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, Disponible immédiatement : MAN KAT 1 8x8, 10 tonnes, en très bon état. Pas de rouille, seulement des traces d’usage normales correspondant à l’âge. Techniquement impeccable, équipé d’un treuil hydraulique. Dernière révision générale usine (châssis et transmission) en 2012. Pneumatiques à environ 90 %. Dernier entretien en juin 2022. Dernière remise à niveau usine : norme MAT niveau 4. Cabine et carrosserie sans rouille, plancher de plateau en très bon état. Véhicule en parfait état technique et visuel. En option : passage TÜV, contrôle antipollution AU et homologation carte grise collection H, travaux préparatoires compris, supplément de 1 150 €. Installation et homologation de la protection anti-encastrement arrière incluses pour 1 100 €. TVA récupérable. Soumis à autorisation d’exportation. Tél. : Bdedpsx Dzlmjfx Ah Uoh E-mail : josef. Lieu : 97778 Fellen/Rengersbrunn

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 1 443 h, hauteur de levage: 20 500 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 3 300 mm, type d'engrenage: automatique, Équipement: cabine, Chargeuse télescopique Diéci Pegasus 50.21 Série : Pegasus 50.21 Télécommande Charge utile nominale : 5000 kg Centre de gravité de la charge : 500 mm Pneumatiques : 18/22.5 Portée : 18,1 m Charge utile à portée maximale : 400 kg Hauteur de levage : 20,5 m Charge utile à hauteur de levage maximale : 2500 kg Poids à vide : 17480 kg Longueur de transport : 7,15 m Largeur de transport : 2,38 m Hauteur de transport : 3,03 m Vitesse de déplacement : 40 km/h Pente maximale : 40 % Puissance du moteur : 96 kW 4 stabilisateurs hydrauliques + Plate-forme de travail + Fourches à palettes + Treuil à câble Nous serons également heureux de vous aider dans le domaine du financement/leasing grâce à nos partenaires. Bedpfxjz Ec A Tj Ah Usdh Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et omissions réservées.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule pour : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette Jost, entièrement carénée en inox (V2A) PTAC 35 t Empattement principal 2 980 mm Empattement entre les essieux avant 1 795 mm Empattement entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral droit Sortie d’échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Réservoir carburant 390 l, côté gauche Réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d’air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d’économie Bdjdpfx Aowllmaeh Ueh Traitement de l’air comprimé à commande pneumatique Réservoirs d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant, le 2e essieu avant, l’essieu arrière et l’essieu suiveur Signal d’urgence activation feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm, Euro 6e Filtre à carburant chauffé, compatible carburant jusqu’à niveau de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau et capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées dur Système de double articulation avec PROLINK (flèche sur-étendue jusqu’à 12°) Système de coupure électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC incl. LMB II Arrêt d'urgence, alarme optique (à 90% et 100%) Limiteurs de pression et valves de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + système XP (Extra Puissant) + système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur écran Bloc de commandes Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne Commande de secours pour la grue Filtre haute pression monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile monté sur embase de grue Stabilisation hydraulique déployable des deux côtés, portée de stabilisation 8,84 m Commande de stabilisateurs par radio avec bloc proportionnel Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et étriers de fixation (courts / 500mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention : tension de bord à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîtier de raccordement IE742 Socle à structure basse Béquilles pivotantes hydrauliquement à 180° des deux côtés Commande supplémentaire pour treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 fonctions supplémentaires dont 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandable via écran (fonction 1 n/b) 1 projecteur LED monté sur bras articulé LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (support supplémentaire) Distributeur électrique rotatif GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec écran couleur 4,3", 24 bits – 480 x 272 px, 8 boutons poussoirs Moteur ON/OFF, régulat

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec une grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d’attelage Jost, habillage complet en inox V2A Poids brut technique : 35 t Empattement principal : 2 980 mm Empattement entre essieux avant : 1 795 mm Empattement entre essieux arrière et essieu suiveur : 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral à droite, sortie au sol 2 batteries 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour demandes électriques accrues Réservoir de carburant, capacité 390 l, à gauche Réservoir AdBlue, capacité 35 l, à droite Compresseur d’air à 1 cylindre, 360 cm³, système d’économie d’énergie Traitement d’air comprimé à régulation pneumatique Réservoir d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) ABS Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant Freins à disque sur deuxième essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), couple de 2 650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, pour carburants jusqu’à classe de pureté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, avec capteur d’eau, chauffant (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (disponible en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (bras articulé extensible jusqu’à 12°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Bodpfx Aewllmmoh Uodh Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage des valeurs de pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc de commande Danfoss D900 à 4 distributeurs monté sur la colonne de la grue Commande de secours de la grue Filtre haute pression livré raccordé Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile, monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques télescopiques latéraux, portée 8,84 m Commande par radio des stabilisateurs, bloc proportionnel Système IMC (Intégral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) : régulation de vitesse selon la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous vérins peints noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position route : bras replié transversalement au sens de marche Attention : respecter la tension de bord / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II Boîtier de raccordement IE742 Souche basse Béquilles hydrauliques relevables à 180° / des deux côtés Commande pour fonction additionnelle – treuil / XHE-dynamic Commande pour 2 fonctions additionnelles avec 2 passages de flexibles / XHE-dynamic Prééquipement pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandé via l’afficheur (fonction N/B) 1 projecteur LED monté sur le bras articulé Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (grue) Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (supports additionnels) Collecteur rotatif électrique GR.15 à 15 contacts glissants Télécommande radio V7-RCS Télécommande Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec éc

État: d'occasion, kilométrage: 114 800 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), première immatriculation: 10/2019, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, Volkswagen Crafter plateau + grue + radio + treuil Date de première immatriculation : 17.10.2019 Kilométrage : 114 800 km Numéro de châssis : WV3ZZZSZZK9057898 Suspension avant à ressorts à lames Suspension arrière à ressorts pneumatiques supplémentaires Empattement : 3 700 mm Poids total : 5 000 kg Poids à vide : 3 760 kg Charge utile : 1 240 kg Inspection technique (TÜV/HU) effectuée avant la remise Camion à plateau Grue de chargement à l’arrière Maxi Lift 230.3 H Télécommande radio Treuil Maxilift NP 08-NE2 2 supports de stabilisation 1,26 mètres, 1 800 kg 2,26 mètres, 950 kg 3,26 mètres, 650 kg 4,20 mètres, 500 kg Dimensions du plateau (L x l x H) 3 500 x 2 100 x 300 mm Équipement spécial Climatisation Chauffage de stationnement + radio Régulateur de vitesse + limiteur de vitesse Système de navigation Ressorts pneumatiques supplémentaires à l’arrière Attelage de remorque 3 500 kg Verrouillage centralisé à distance Volant multifonction Feux antibrouillard avant Siège confort Ergo + accoudoir 2 x Rétroviseurs électriques Vitres électriques Système Start-Stop Barre de protection sur le toit Radio Navigation Téléphone Bluetooth Commande vocale Première main allemande Véhicule communal État comme neuf Équipement spécial : 2e batterie avec relais de séparation à courant élevé et surveillance de la batterie, Pack rangement 2, Airbag conducteur/passager, Airbag passager désactivable, Système de navigation audio Discover Media (écran tactile couleur), Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, Batterie et générateur renforcés, Outillage de bord et cric, Régulateur de régime (électronique), Pack d’assistance à la conduite 2, Suspension : Amortissement et stabilisateurs renforcés, avant et arrière, Tapis de sol cabine : en caoutchouc, Prise de force sur la boîte de vitesses, Puissance continue augmentée, Roue de secours avec pneu de route, Gyrophares avant, Avertisseur sonore de marche arrière réglable (signal d’avertissement à l’extérieur), Paroi arrière avec fenêtre, Bjdpfx Aozgz H Ash Usdh Sièges en cabine : Double siège passager avec compartiment de rangement/étagère et dossier rabattable en tablette, Sièges en cabine : siège à suspension ErgoComfort, Côté conducteur (réglage du siège 20 positions), Chauffage de stationnement avec télécommande, Film de marquage d’avertissement à l’extérieur Autres équipements : Rétroviseur extérieur convexe, gauche, Rétroviseur extérieur convexe, droite, Feux de clignotant LED intégrés dans les rétroviseurs extérieurs, Revêtement de sol en cabine : Caoutchouc, Double phare, Double klaxon, Système d’assistance à la conduite : Assistant de freinage (HBA), Chronotachygraphe numérique, Pare-brise en verre feuilleté, Limiteur de vitesse 90 km/h, Poignées de maintien sur les montants A, Éclairage intérieur de la cabine : LED, Carrosserie/superstructure : Plateau standard, Réservoir de carburant : 75 litres, Calandre avec baguette chromée en haut, Colonne de direction (volant) réglable, Réglage de la portée des phares, Homologation poids lourd, Feux de position latéraux, Moteur 2,0 litres - 90 kW TDI, Écran multifonction Plus, Feu antibrouillard arrière, Empattement 3 640 mm, Faibles émissions conformément à la norme d’émissions Euro 6, Système SCR (technologie AdBlue), Revêtement/garnissage des sièges : Tissu, Système Start/Stop, Pare-chocs avant en gris avec incrustation de la couleur de la carrosserie, Protec

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WMA56EZZ9NM900210, kilométrage: 22 661 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 08/2022, type de carburant: diesel, poids à vide: 21 535 kg, poids maximal de charge: 4 465 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 385/65 R 22,5 u. 315/80 R 22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2021, volume de l'espace de chargement: 5 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, treuil à câble, Numéro de véhicule #30103 Euro 6 D Cabine TN avec 1 couchette 6 x 6 transmission intégrale Empattement 4 500 mm Suspension à lames Pneumatiques 386/65 R 22,5 et 315/80 R 22,5 Plateau dimensions int.: 3 800 x 2 480 x 600 mm (paroi avant 1 300 mm) Réservoir 390 l Blocage de différentiel Boîte de vitesses mécanique 8 rapports à diviseur Climatisation Chauffage autonome Prise de force Régulateur de vitesse Contrôle de traction Grue de chargement FASSI F 455 RA 2.26 JIB L 214 Rallonge mécanique de bras PL 21 Treuil type V20 Stabilisation hydraulique 4 points Stabilisation avant Siège conducteur à suspension / chauffant Système multimédia MAN Advanced Système de navigation Vitres électriques 2 positions Rétroviseurs ext. électriques/chauffants Caméra de recul MAN BrakeMatic Frein moteur à 3 niveaux Selle d’attelage Attelage Rockinger Duomatic/Standard Filtre à particules diesel Pare-soleil Bsdjv U Abnepfx Ah Uodh Gyrophares Trappe de toit Feux de jour LED Projecteurs de travail 5 paires d’anneaux d’arrimage 4 grandes boîtes à outils 2 petites boîtes à outils Réglage de la portée des phares Volant multifonction Ordinateur de bord RIO-Box Réducteur tout-terrain ABS Offroad Frein de montée Store gauche Freins à tambour Location-vente ou financement possible sur demande !!

État: d'occasion, kilométrage: 979 253 km, puissance: 280 kW (380,69 ch), première immatriculation: 11/2003, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 740 kg, poids maximal de charge: 15 260 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 900 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, grue, phares supplémentaires, treuil à câble, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : en cours d’acheminement / en transit, cabine, siège à suspension, 1 lit, pare-soleil, boîte de vitesses 16, ABS (système antiblocage), échappement surélevé, élévation et abaissement, blocage du différentiel, projecteur de travail, gyrophare, treuil à câble, suspension à ressorts et à air, dernière essieu levable, dispositif d’attelage, coffre de rangement, grue à l’arrière de la cabine, arrêt d’urgence, stabilisation hydraulique à 4 points, télécommande radio, 5 extensions hydrauliques, vignette environnementale jaune. Empattement : 3 900 mm Bodpsz Euyqsfx Ah Usdh Superstructure : grue HMF 2823 K5, commande radio, treuil à câble, pliable, à 14,6 m – 1 360 kg, diagramme de charge : 4,6 m – 5 375 kg, 6,4 m – 3 600 kg, 8,4 m – 2 600 kg, 10,4 m – 2 000 kg, 12,5 m – 1 625 kg, 14,6 m – 1 360 kg, fonctionnement avec crochet, treuil à câble, attelage de selle coulissant, traverse d’attelage, compteur journalier analogique, disponibilité à partir de novembre-décembre 2026, données sous réserve, car le véhicule est en cours d’acheminement ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 190 556 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 01/2014, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, Mercedes-Benz Atego 1326 avec benne et grue, télécommande sans fil et stabilisation à 4 points, treuil avant Date de première immatriculation : 28.01.2014 Kilométrage : 190 556 km Numéro de châssis : WDB9702651L785087 Poids total : 13 500 kg Poids à vide : 9 075 kg Charge utile : 4 425 kg Cylindrée : 6 374 cm³ Classe d'émissions : 5 (vignette verte) Benne : Longueur x largeur x hauteur en mm : 2 850 x 2 490 x 300 Système de tiroirs Bott à l'arrière de la cabine 4 prises de courant 2000 / 220 volts Siège conducteur chauffant Pare-soleil Rétroviseurs avant et angle mort Boîtier de rangement en acier inoxydable 2 feux de recul Blocage de différentiel 10 points d'arrimage Grue de chargement avec télécommande sans fil Fassi F 110 B 224 4 extensions hydrauliques + 1 extension manuelle 5,76 m = 1 480 kg 7,75 m = 1 040 kg 9,80 m = 790 kg 11,85 m = 640 kg 13,95 m = 510 kg 15,95 m = 390 kg Support de grue au-dessus de la cabine Treuil avant hydraulique Stabilisation à 4 points pour la grue de chargement, à l'avant et à l'arrière Boîtier de rangement à l'avant avec étagères Bott Chauffage de stationnement Eberspächer Frein moteur Caméra Verrouillage centralisé avec télécommande sans fil Vitres électriques Rétroviseurs électriques Volant multifonction Trappe de toit Radio Prise de force Klaxon à air comprimé Radio + CD + Aux Équipement spécial : Airbag côté conducteur, Frein de remorque à 2 conducteurs, Prise de remorque 12 V / 13 pôles, Prise de remorque 24 V / 15 pôles, Batterie renforcée, Blocage de différentiel de l'essieu arrière, Klaxon à air comprimé sur le toit de la cabine, Vitres électriques, Générateur 100 A, Boîte de vitesses à 9 rapports - Type : G 131-9, Écran d'informations graphiques avec économètre, Interrupteur principal des consommateurs auxiliaires Direction hydraulique LS 6 / LS 8, Système de verrouillage de confort, Réservoir de carburant : 180 litres, plastique, Préchauffage du compresseur électrique, Sécheur d'air à 1 chambre chauffée, Prise de force MB 2C, Module spécial paramétrable, Avertisseur de recul acoustique (signal d'avertissement extérieur), Disjoncteur, Sièges dans la cabine : Siège passager, siège confort à suspension, Sièges dans la cabine : Siège conducteur, siège confort à suspension, Convertisseur de tension 24 V / 12 V 8 A, Protection contre les éclaboussures de l'aile arrière, Jantes en acier 7,50x19,5, Feux de jour automatiques, Préparation pour radio CB, Préparation pour téléphone/fax, Isolation thermique supplémentaire, Vitrage thermique, Chauffage supplémentaire (air) Autres équipements : Norme d'émission EURO 5, Configuration de l'essieu : 4x2, Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, Bdodpoyawr Asfx Ah Ujh Distribution dans le cockpit, Trappe de toit (acier), Cabine : L (longue), Suspension : ressorts à lames / air, Boîte de vitesses - commande hydraulique, Réservoir d'AdBlue : 25 litres, réservoir d'AdBlue : plastique, Essieu arrière H 4, Engrenage conique 368, Filtre à air d'habitacle : Filtre à pollen, Carrosserie/superstructure : Benne avec grue Nouvelle version de l'Atego 2, Moteur 6,4 litres - 188 kW Diesel (OM 906 LA), Système de démarrage/arrêt du moteur, Frein moteur avec étranglement constant, Empattement 4 160 mm, Freins à disque, Système SCR (technologie AdBlue), Protection anti-encastrement latérale, Stabilisateur de l'essieu arrière, Protection anti-encastrement arrière fixe, Prot

État: nouveau, poids à vide: 939 kg, poids maximal de charge: 2 561 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 653 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 090 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Temared Carkeeper 5820/3 S Porte-voitures Remorque pour voitures particulières Âge : Neuf (année de fabrication : 2026) Contrôle technique valable 2 ans à compter de la date de première immatriculation Comprend les documents d'immatriculation (carte grise / certificat d'immatriculation partie 2 et COC) Disponible à partir de : Environ 6 semaines après réception de la commande (sous réserve) Financement possible via nos banques partenaires ! Caractéristiques techniques Poids total autorisé : 3 500 kg Poids à vide : environ 939 kg Charge utile : environ 2 561 kg Nombre d'essieux : 3 Longueur de la zone de chargement : 5 653 mm Largeur de la zone de chargement : 2 090 mm Type de frein : Freiné, frein à inertie Châssis : Plateau basculant (roues sous la plateforme), essieux à suspension en caoutchouc Bjdpfx Aoucg Uieh Uedh Électricité : 12 V, connecteur à 13 pôles Taille des pneus : 195/55 R10C Équipement spécial Plaques de sol en aluminium et sérigraphiées entre les rails de fixation Équipement Rails de fixation (certificat VDI 2700 8.1) Roue de secours automatique Treuil manuel avec support Fonction de basculement par pompe hydraulique (manuelle) Support de plaque d'immatriculation pliable Châssis soudé et galvanisé Support de roue de secours Feux arrière pivotants latéralement Profil latéral avec trous Cales Anneaux d'arrimage Timon en V Essieux et système de freinage AL-KO ou Knott Accessoires (avec supplément) Certificat 100 km/h avec installation de 6 amortisseurs de roue (masse à vide du véhicule tracteur min. 3 182 kg) Plaques de sol en aluminium entre les rails de fixation Antivol pour remorque Éclairage à LED Butée de roue Barre de butée de roue Roue de secours 195/55 R10C Sangle d'arrimage Livraison du véhicule dans toute l'Allemagne (demande de devis pour le transport personnalisé) Immatriculation dans un rayon de 25 km (effectuée par Autohaus Möller) Immatriculation dans toute l'Allemagne (effectuée par un service d'immatriculation) Plaque d'immatriculation d'exportation (valable 15 jours) Plaque d'immatriculation d'exportation (valable 30 jours) Plaque d'immatriculation de transfert (valable 5 jours) Déclaration douanière Envoi des documents du véhicule pour l'immatriculation (un acompte est requis) Remarques Les poids indiqués peuvent varier en fonction de l'équipement, erreurs, ventes intermédiaires et modifications réservées ! Plancher : Plancher en aluminium, état, aptitude à la conduite : ...

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et Jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Réduction simple à double essieu, type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale sur l’essieu avant 10,0 t (technique) Charge maximale sur l’essieu arrière 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium droit 330 L Réservoir AdBlue, capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux de traction de 50 mm Ø Prise électrique remorque 15 broches Euro 6, étape E – Diagnostic embarqué Couleur cabine blanc signal Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles bilatéraux, rétroviseur d’accostage côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Projecteurs principaux à LED Lave-phares Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement Correcteur automatique de portée des feux Feux de jour LED, “V-light” Projecteurs antibrouillard avant LED Feux de virage LED statiques Deux gyrophares LED (orange) fixés à l’avant du toit de cabine Passage de câbles sur le toit cabine, des deux côtés Câblage pour projecteurs sur le toit, max 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, pilotées depuis le volant Antenne de toit et pré-équipement CB Arc de toit pour accessoires, avant Badges et désignations de type montés d’usine Plaque d’émissions (Euro ...) Plaque L (véhicules à faible bruit -96) Plateau en construction acier/soudée, fixe, surbaissée. Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Bdsdpfx Aox A Nntsh Ueh Ridelles aluminium démontables Suer, hauteur 600 mm, anodisées pour chaque côté (droite et gauche) Points d’arrimage escamotables de 2 500 daN et 6 500 daN de chaque côté, dans un profil perforé à positionnement variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Rallonge hydraulique du plateau, env. 1 200 mm, galvanisée, charge utile jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-encastrement, très encastrée, commande à distance par radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec poches pour rangement des ranchers escamotées Plaques de revêtement, ailes en tôle striée, sablées, thermolaquées et peintes couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière avec tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon l’empattement/disponibilité d’espace Sablés, thermolaqués et peints dans la couleur du véhicule Montage d’une protection anti-encastrement arrière et d’un support additionnel, avec installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/pneumatiques F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20, fonctionnement en double brin, avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Double système de levier d’articulation avec PROLINK (flèche sur-articulée jusqu’à 15°) Arrêt électronique de surcharge avec FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et en %) et avertissement 90 % + 100 % sur l’afficheur Bloc de commande Danfoss D850 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la gestion de la grue Filtre haute pression livré monté

État: d'occasion, kilométrage: 158 088 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), première immatriculation: 06/1996, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, grue, transmission intégrale, Équipement : * Transmission intégrale avec blocage de différentiel, * Treuil Werner, * Suspension arrière renforcée, * Attelage, * ABS, * Trappe de toit, * Pare-soleil, * Siège conducteur à suspension, * Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, * Filtre à particules diesel, * Pré-équipement pour chauffage de stationnement, Superstructure/Grue : * Plateau avec ridelles en aluminium, * Dimensions de la zone de chargement : 4 520 mm x 2 490 mm x 800 mm, * Rehausse de la paroi avant, * Grue Palfinger 14 500 B, * Télécommande radio, * Stabilisation à 2 points, * Arrêt d’urgence, Bdjdpfxox Dpigo Ah Ush * 5 + 6 circuits hydrauliques, Capacité de charge/Portée : * Max. : 4 390 kg Portée hydraulique : * 3 220 kg = 4,10 m * 2 080 kg = 6,10 m * 1 510 kg = 8,20 m * Portée mécanique : * 920 kg = 12,5 m * 720 kg = 14,7 m * 530 kg = 16,7 m Autres : * Première livraison en Allemagne, * 2 anciens propriétaires (« entreprise d’énergie »), * Charge utile : 6 840 kg selon ZLB. * Grue non fonctionnelle (« problème au niveau des stabilisateurs »). Depuis 1972, votre partenaire fiable pour tout ce qui concerne les automobiles et les véhicules utilitaires, situé à Achim (28832), près du carrefour de Brême. Le centre de véhicules utilitaires Behnke propose en permanence environ 200 véhicules dans les catégories des fourgonnettes, des véhicules utilitaires et des engins de construction ! Nous vous proposons en permanence des solutions de financement intéressantes à des conditions spéciales avantageuses. Si vous êtes intéressé, nous vous établirons volontiers une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire/engin de construction est souhaitée. Si vous souhaitez une nouvelle inspection TÜV, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle inspection TÜV. La livraison de votre « nouveau » véhicule utilitaire est possible par l’intermédiaire de nos partenaires externes, moyennant un supplément. Les informations contenues dans les annonces, sur Internet, dans les étiquettes de prix et dans les images sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe et de transmission de données. Les équipements énumérés doivent éventuellement être vérifiés séparément. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 3 200 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 10/1977, type de carburant: diesel, poids total: 25 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 100 mm, longueur de l'espace de chargement: 10 200 mm, Équipement: chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, Disponible immédiatement MAN KAT 1 8x8, 10 tonnes, en bon état, sans rouille, uniquement des traces d’usage normales et liées à l’âge. Parfait état technique, équipé d’un treuil hydraulique. Pneus environ 90 %. Dernière maintenance : février 2022. Sur demande, contrôle technique, contrôle antipollution et immatriculation historique (plaque H) préparation incluse pour 1 300 € supplémentaires. TVA déductible. Autorisation d’exportation requise. Tél. : Bsdpfx Aexub Ayoh Uedh E-mail : josef. Lieu : 97778 Fellen/Rengersbrunn