Wecon Remorque Surbaissée d'occasion à vendre (23 477)
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Alsdorf
127 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTALETÜTAR 11,9 Tieflader, Bordwände geteilt
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 750 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2012, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Müller Mitteltal ETÜ-TA-R 11,9, semi-remorque à plancher bas, tandem
* Première immatriculation : 03/2012
* PTAC : 11,9 tonnes, PTRA : 8,75 tonnes
* Pneus 235/75R 17,5 (8-9 mm, 9-8 mm)
* Essieux BPW, suspension à ressort parabolique
* Dimensions intérieures : 6,20 m x 2,47 m x 0,4 m, ridelles latérales en acier rabattables avec système de levage à ressort, ridelles divisées en deux
* Paroi avant vissée, en tôle lisse, galvanisée
* Longerons arrière vissés et galvanisés
* Châssis, timon et rampes galvanisés
* Plancher en bois résineux de 50 mm d'épaisseur
* ABS
* 4 anneaux d'arrimage UVV LC 6300 daN, encastrés dans la traverse avant et arrière
* 10 supports d'arrimage UVV LC 3000 daN, encastrés dans la grille de trous existante du châssis extérieur
* Rampes d'une seule pièce, dimensions 2,75 m x 0,6 m, avec grilles galvanisées à chaud antidérapantes, coulissantes par câble
* Timon réglable en hauteur (galvanisé à chaud) avec timon d'attelage de 40 mm
* Éclairage à LED
* 2 supports arrière rabattables
* Contrôle technique valable jusqu'au 02/2027, possibilité de le renouveler sur demande
----* Nous sommes un partenaire commercial de MüllerMitteltal
* Reprise possible
* Financement possible par l'intermédiaire de nos partenaires, avec ou sans acompte ni valeur résiduelle, et avec différentes durées. Demandez-nous un devis !----
Gedpfx Ajz E Tx Soczjuh
* Exemple de location-achat de notre partenaire FM LeasingPartner : 289 € par mois, net, pour une durée de 48 mois, sans acompte et avec une valeur résiduelle de 0 €. Autres durées possibles, avec ou sans acompte/valeur résiduelle. Demandez-nous un devis !
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Wiesmoor
391 km
Remorque porte-engins surbaissée
HUMBAURHTD 40 4-Achs Tieflader Luftfederung Hyd. Rampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 510 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2008, longueur de l'espace de chargement: 9 960 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 11 880 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 24 000 kg / 40 000 kg
Poids à vide : 8 490 kg
Godpfoz N Rnmjx Aczsuh
Charge utile : 15 510 kg / 35 510 kg
Longueur totale : 11 880 mm
Longueur de chargement : environ 9 960 mm au total / environ 7 500 mm, plan de chargement inclus le hayon arrière
Largeur : 2 550 mm à 3 000 mm
Hauteur de chargement : 900 mm
Informations complémentaires :
- Extension de 3 m
- Suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement
- Attelage à boule interchangeable 40/50 mm
- Rampes hydrauliques, 3 000 mm
- Protections anti-usure
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Ennigerloh
288 km
Remorque porte-engins surbaissée
Heinkel HTT 16 Plattform verlängerbar 1.50 m | Luft gefedert
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 4 040 kg, poids maximal de charge: 9 460 kg, poids total: 13 500 kg, première immatriculation: 06/1994, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, volume de l'espace de chargement: 15 m³, suspension: air, dimension des pneus: 215/75R17.5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 215/75R17.5, taille de pneu arrière: 215/75R17.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Contact vente : Frank Rau / russe / anglais / allemand - Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand - Service d’immatriculation, contrôle technique/SP/UVV, transfert au port. Gris-noir. Options dans l’équipement : ABS, frein à air comprimé, prêt à rouler, suspension pneumatique, prix sur demande (Mobile), suspension : pneumatique, charge utile (kg) : 9460. Type de carrosserie : remorque surbaissée Heinkel, 2 essieux, rampes, suspension pneumatique, verrous de conteneur, HSN/TSN : 0341/000. Plateau de chargement 7800 mm / hauteur de chargement 800 mm. Porte-feux extensible de 1500 mm / jusqu’à 10640 mm. Sous réserve d’erreurs.
Gedpfjyk H Sgsx Aczouh
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Legden
170 km
Remorque surbaissée
Wiese SA 36 CS-S Tieflader-Auflieger Plane,Rampe
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 01/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 382 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 157 mm, * Essieux SAF
* Rampe de chargement hydraulique
* Vérins hydrauliques
Guodpfxowz Dm Ds Aczjh
* Treuil à câble
* Télécommande
* Toile de protection Edscha
-----Numéro de véhicule interne : 11079-----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.
Assistance WhatsApp disponible !
Pour toute question concernant le véhicule ou pour obtenir de plus amples informations, n’hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp.
WhatsApp – Allemand, Anglais – WhatsApp – Allemand, Anglais, Arabe
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
BROSHUIS6-Achs-Satteltieflader - teleskopierbar
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 78 380 kg, poids total: 97 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec indication de leur disponibilité immédiate ou à court terme, sur notre site web.
Extrait de la liste des équipements, liste complète disponible sur demande.
Équipements :
* Attelage de 2 pouces
* 12 essieux Broshuis SL
* Largeurs réglables, extensibles
* 4 paires d’anneaux d’arrimage sur le longeron central, 10 000 daN
* 1 paire à l’avant, sur la partie fixe, avant la partie télescopique
* 3 paires à l’arrière, sur la partie télescopique
* 9 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur, 10 000 daN
* Trous dans le cadre extérieur pour la fixation des sangles d’arrimage
* Treuil à engrenages Jost à 2 vitesses
* 4 panneaux de largeur réglables et extensibles, avec éclairage
* 3 panneaux latéraux enfichables sur le col de cygne (longueur d’environ 2 400 mm)
* Montants d’angle arrière, enfichables/amovibles
* 4 cales de stabilisation avec support, sous la plate-forme de chargement, près des pieds de support
* 1 paire d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur du col de cygne, 10 000 daN
* 3 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur du col de cygne, 5 000 daN
* Prise NATO – câble spiral NATO – 2 prises électriques à 7 pôles
* 1 prise EBS à 7 pôles – 1 prise avant + arrière pour direction auxiliaire
* 1 coffre de rangement sur le col de cygne, sur toute la largeur, avec coins inclinés (45°)
* Ouverture par le haut – portes verrouillables dans les coins (non communicantes avec le coffre central)
* 6 montants enfichables d’environ 1 200 mm de haut, avec supports, sur le col de cygne
* Poches pour conteneurs WADER pour 1 x 20 pieds et 1 x 40 pieds – Raccordements de frein rouge/jaune – EBS WABCO
* Supports arrière télescopiques
* 2 feux de recul à LED à l’arrière
* Éclairage à LED (DK rond)
Gusdpfez Ifk Eox Aczsh
* 1 balise à LED rotative
* 8 paires de poches pour montants sur le cadre extérieur de la plate-forme de chargement
* 3 paires de poches pour montants sur le cadre extérieur du col de cygne
* Marquage de contour latéral jaune / arrière rouge
* Barres de fixation coulissantes pour rampes d’accès
* 3 feux clignotants à LED à l’arrière du véhicule
* RAL 3002, rouge carmin
* 2 panneaux ECE à l’arrière
Réussite :
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Triptis
523 km
Remorque surbaisser
FlieglTiefladeanhänger DTS 300 Parab/hydr 6,5m
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 780 kg, poids maximal de charge: 23 220 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Équipement: plaque de pivot central, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
#Châssis, semi-remorque à plancher bas
Structure en acier soudé
Plateau tournant avec anneau de roulement robuste
Butée arrière rabattable
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Bavette anti-projections à l'arrière sur toute la largeur
Demi-garde-boue sur le premier essieu avec bavette anti-projections
Bavette anti-projections derrière le 2e et le 3e essieu
1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable
Élargisseurs extensibles jusqu'à 3 000 mm
Compartiment de rangement pour planches de bois au centre de la plateforme
Planches de bois de 70 mm pour l'élargissement à 3000 mm
#Points d'arrimage, semi-remorque à plancher bas
1 paire d'ouvertures d'arrimage dans le longeron avant, intégrées dans le renfort, 10 tonnes chacune
4 paires d'œillets d'arrimage dans le cadre extérieur du renfort, 5 tonnes chacune
7 paires de supports d'arrimage sur le dessus et sur le côté dans le cadre extérieur, intégrés, 10 tonnes chacun
1 x à l'avant sur le renfort
6 x dans le plancher bas
Premier point d'arrimage à 250 mm de l'avant et dernier à max. 250 mm de l'arrière
5 paires de poches combinées avec anneaux d'arrimage (vissés) dans le cadre extérieur, environ 72 x 42 mm de dimensions intérieures, 5 tonnes chacune
2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables supplémentaires, 10 tonnes chacune
1 x sur le renfort (dépasse)
1 x derrière le dernier essieu, intégré dans le plancher
#Attelage, semi-remorque à plateau tournant
Timon avec timon de 40 mm testé
Réglage de la hauteur du timon par ressort
#Essieux et suspension
Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant
"Mesure au laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier)
#Roues et pneus
235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à double circuit
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant
ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage de la plaque d'immatriculation à LED
2 feux de position blancs à l'avant à LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière à LED
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant
1 feu tournant à LED avec support
2 paires de panneaux d'avertissement à LED, éclairés et extensibles jusqu'à 3 000 mm
#Plancher
Renfort avant avec revêtement en tôle d'acier/antidérapante
Coffre intégré dans la rampe d'accès au renfort
Ensuite, plancher en bois tendre d'environ 70 mm d'épaisseur, revêtement en tôle d'acier/antidérapante dans la zone des passages de roue
Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm
Surface du plancher incluant la pente arrière de 6 500 mm
#Rampes d'accès
Rampes en acier de 3 000 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement
Sécurité supplémentaire de la rampe rabattable en bas
Recouvert de bois (zone supérieure avec tôle d'acier/antidérapante)
Fonctionnement hydraulique via la prise de force du véhicule tracteur avec étranglement, actionnement latéral à gauche (FR)
Godpfx Acsznwzrezjuh
Raccord hydrauliq
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Triptis
523 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLTiefladeanhänger DTS 300 mit Radmulden
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 22 100 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 10 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Équipement: plaque de pivot central, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
#Châssis, remorque à plancher bas
Construction soudée en acier
Plateau tournant avec un cercle à billes robuste
Butée arrière rabattable
Calages avec support
Protection latérale en aluminium
Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur
Passes de roue quart de cercle devant le premier essieu
Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm
Compartiment de rangement pour des planches de bois au centre de la surface de chargement
Planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3000 mm
1er jeu de passes de roue encastrées dans la zone de passage des roues du plancher bas, inclinées pour faciliter l'entrée, longueur inférieure d'environ 1600 mm, profondeur d'environ 400 mm. Remarque ! Le cadre dans la zone du longeron principal est plus haut de 400 mm que la passe de roue.
2ème jeu de passes de roue entre les essieux dans le plancher bas, encastrées dans la zone de passage des roues, inclinées pour faciliter l'entrée, longueur inférieure d'environ 600, profondeur d'environ 300 mm. Remarque ! Le cadre dans la zone du longeron principal est plus haut de 300 mm que la passe de roue.
Distance entre les longerons du cadre principal, à l'extérieur d'environ 1280 mm (zone des passes de roue).
Couverture des passes de roue avec inserts en acier, amovible.
#Points d'arrimage, remorque à plancher bas
1 paire de découpes pour les sangles dans le longeron avant, encastrées dans la zone d'extension, 10 tonnes chacune.
4 paires de trous d'arrimage dans le cadre extérieur de la zone d'extension, 5 tonnes chacun.
7 paires de points d'arrimage supérieurs et latéraux, encastrées dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun.
1 x à l'avant dans la zone d'extension
6 x dans le plancher bas
le premier point d'arrimage à 250 mm de l'avant et le dernier à maximum 250 mm de l'arrière, l'écartement des points d'arrimage ne doit pas dépasser 1100 mm.
Paire de logements pour longerons dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm (transformable en points d'arrimage à anneau de 5 tonnes).
Points d'arrimage à sangles supplémentaires, 10 tonnes chacun.
1 x dans la zone d'extension
1 x dans la pente arrière tout à l'arrière, à l'extérieur.
Gjdpfxozl Uv Uo Aczouh
#Dispositif d'attelage, remorque, plateau tournant
Tire-bouchon avec une attelle de 40 mm testée.
#Essieux + suspension
Essieux avec freins à tambour SAF
"Alignement au laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant.
Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement.
#Roues et pneus
235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, argent métallique.
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits.
Frein de stationnement à ressort accumulateur.
Système de stabilité du véhicule.
Détection de la charge des essieux via signal EBS-CANbus.
2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec des tuyaux de raccordement vers le véhicule tracteur.
Prises pour ABS/EBS et raccordement pneumatique sur le tire-bouchon ou le timon.
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant.
Module d'informations pour remorque, pour afficher les données du véhicule telles que la charge des essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système.
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage des pla
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Legden
170 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-VP 6 (245) A (2+4) Tiefbettauflieger
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 64 900 kg, poids total: 94 100 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2021, Col de cygne amovible
* Plateforme de chargement : 3 750 mm x 2 480 mm
* Charge d’appui technique maximale de 30 000 kg (sans utilisation du train avant)
* Direction hydromécanique avec vérin hydraulique à plusieurs chambres
* Fonction de levage et d’abaissement hydraulique
* 2 vérins de stabilisation
* Commande hydraulique du différentiel
* Éléments de commande des fonctions hydrauliques, côté gauche par rapport au sens de la marche, y compris manomètre avec diagramme pour la détermination de la charge d’appui, ainsi que manomètre pour la surveillance de la pression de précharge du système de direction
* Échelle d’accès au col de cygne
* Verrouillage hydraulique des griffes pour la plate-forme ou le train d’atterrissage
* Raccord rapide multifonction
* Pistolet à air comprimé pour le nettoyage du raccord rapide multifonction
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Train d’essieu avant à 2 essieux
* 4 roues par essieu, ensembles d’essieux pendulaires montés sur couronne pivotante
* Marque de l’essieu / BPW
* Largeur du train d’essieu : 2 750 mm / Empattement : 1 510 mm
* Pneu simple Conti 245/70 R 17,5 143/141K (146/146 F), profil HT3, 3PMS
* Compensation hydraulique de l’essieu, course de 600 mm
* Hauteur de conduite : 1 145 mm + 340 mm / - 260 mm
Godpfxjz Ivnue Aczsuh
* Possibilité supplémentaire de levage de tous les essieux du train avant
* Revêtement de sol en tôle
* Supports de plaques d’avertissement supplémentaires, montés sur le train avant
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Système de freinage avec TIM
Système de freinage pneumatique à tambour pour les quatre roues avec cylindres de frein à membrane
* Freinage automatique en fonction de la charge (ALB) (AGS)
* Frein de stationnement par le biais de cylindres à ressort
* EBS / ABS (système de freinage électronique), marque KNORR-BREMSE
* Prise pour EBS sur la face avant du col de cygne
* Système de contrôle de la stabilité au roulis (RSP)
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Plate-forme basse, télescopique simple
* Deux tubes extérieurs de forme tubulaire, situés à l’extérieur et à l’intérieur
* Hauteur de construction des tubes extérieurs : 300 mm
* Largeur du support des tubes extérieurs : 730 mm + 120 mm de traverse de support
* Partie de suspension avant avec griffes d’attelage
* Sans revêtement de sol entre les deux longerons
* (L x l) 7 500 mm x 2 750 mm, extensible de 2 800 mm pour atteindre une longueur maximale de 10 300 mm
* Avec point de séparation
* Hauteur de chargement, chargé : environ 450 mm, garde au sol : environ 150 mm
* Y compris un petit calage d’accès soudé à l’avant
* Ainsi qu’une paire de cales d’accès en aluminium, à l’avant
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Train d’essieu arrière à 4 essieux
* 4 roues par essieu, ensembles d’essieux pendulaires montés sur couronne pivotante
* Marque de l’essieu / BPW
* Largeur du train d’essieu : 2 750 mm / Empattement : 1 510 mm
* Pneu simple Conti 245/70 R 17,5 143/141K (146/146 F), profil HT3, 3PMS
* Compensation hydraulique de l’essieu, course de 600 mm
* Hauteur de conduite : 1 100 mm + 385 mm / - 215 mm
* Revêtement de sol en tôle
----
Benne à usage combiné, benne à excavateur
* (Longueur x largeur) : 5 770 mm x 880 mm / 1 538 mm
* Dispositif de protection contre les projections avec tapis absorbant l’eau sur tous les essieux
* Tôle de séparation en aluminium dans la benne à excavateur à l’avant et à l’arrière, amovible
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Arrimage de la charge
Col de cygne
* 4 paires de douilles filetées M30
* 1 paire de points d’arrimage LC 20 000 daN
* 2 paires de points d’arrimage LC 8 000 daN
Train d’essieu avant
* 3 paires de douilles filetées M36 sur la plate-form
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
Faymonville5-Achs-Doppel-Tele-Semi-Sattelauflieger
Appel
État: nouveau, poids à vide: 15 450 kg, poids maximal de charge: 65 550 kg, poids total: 80 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 21 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 925 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur d’environ 3 700 mm, incliné à l’arrière sur env. 1 000 mm à 10°.
Charge technique d’appui : 30 000 kg. Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4.
Plateau de chargement :
Plateau de chargement extensible en deux parties, longueur d’environ 8 800 mm avec chanfrein à l’arrière env. 500 mm x 10°
Sur la poutre centrale, une table d’appui d’env. 300 mm de large, avec trous oblongs à l’avant et à l’arrière pour des éléments de pontage optionnels accrochables et déplaçables, est soudée.
Verrouillage pneumatique avec boulon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées ; les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons télescopiques et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau.
Essieux et pneumatiques :
Essieux et suspension BPW, 1er essieu autodirecteur, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique.
1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière et manuellement. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement.
Marque selon notre choix.
Prises et éclairage :
Installation d’éclairage 24 V conformément à la réglementation CE.
ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles.
Métallisation complète par HRM.
Structure entièrement en acier grenaillée puis zingage à chaud ZINACOR 850.
Peinture :
Traitement final 6 couches : structure complète en acier grenaillée après soudage.
1 couche primaire à base de zinc, 1 couche d’accroche. Vernis de finition en 2 couches de peinture bicomposant dans la teinte unie DB 7350 gris Novagrau, puis scellement des cavités à la cire spéciale.
Accessoires :
Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm. Barre de raccordement pour conduites d’alimentation vers le tracteur, fixée à la hauteur du profil extérieur du châssis. ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Si votre affectation des broches diffère de la norme ISO, merci de nous le signaler.
Un groupe électrohydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques.
Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, hauteur env. 400 mm, version anodisée. Pivot d’attelage 3,5”. Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large.
2 cales avec supports devant la paroi avant. Supports d’appui mécaniques à 2 vitesses avec manivelle. Vannes de commande pour les rampes hydrauliques sur le côté droit du véhicule.
1 paire de stabilisateurs arrière mécaniques. Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX, graisse standard selon NLGI-2.
Protection amovible autour de la(les) pompe(s) du système de graissage centralisé.
Direction assistée à l’avant et à l’arrière commandée par câble avec télécommande à bouton-poussoir, contrôle unilatéral des essieux, sans installation sur le tracteur.
Sous le col de cygne ainsi qu’à la traverse arrière, à gauche et à droite, une prise 7 pôles avec support pour panneaux de signalisation. Une prise 7 pôles sur la traverse arrière.
Manuel d’utilisation et description.
Gjdpsrigw Rofx Aczsuh
1 coffre de rangement INOX monobloc, env. 2 480 x 340 x 390 mm rectiligne.
Veuillez noter qu’équipements spéciaux et accessoires augmentent généralement le poids à vide et réduisent la charge utile en conséquence.
Kit avertisseur : 4 panneaux d’avertissement env. 423 x 423
Réussite :
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedrigbereift
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 39 400 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne:
Gsdot Ag Uwspfx Aczsuh
- Col de cygne avec revêtement en bois dur de 30 mm d’épaisseur
- Col de cygne à l’arrière en version droite
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
Plateau de chargement extensible :
- Plateau de chargement en version extensible
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage
- Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles:
- Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t)
Essieux et pneumatiques:
- Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux suiveurs orientables
- Suspension pneumatique, frein à tambour, fonction relevage/abaissement
- Essieux directionnels avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement
- Outils d’essieu
- Pneumatiques 205/65 R17.5
Installation de freinage:
- Installation de freinage selon les normes UE avec EBS-E (4S3M)
Structure en acier:
- Structure en acier à haute résistance
- Qualités d’acier :
- S355J2+N / S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
- S690QL / S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique:
- Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches
- Raccordement selon ISO :
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 broches ISO-12098
Peinture:
- Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé standard grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K)
- Finition de haute qualité 2 composants (2K), teinte unie gris nova
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
Accessoires inclus:
- Une roue de secours avec support devant la paroi frontale
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Sur la rampe de raccordement avant, raccords d’air jaune-rouge
- 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale
- Supports rabattables galvanisés sous la rampe inclinée du plateau
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière, selon normes UE
- Sur le col de cygne et la partie arrière, fixation pour panneaux de signalisation, prises incluses
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141
- Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Poteaux arrière galvanisés amovibles, longueur d’env. 2 560 mm
- 7 paires de poches à conteneur WADER
- 1x conteneur 20 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le col de cygne ; 2x conteneur 20 pieds
- 7 paires de poches pour montants amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Essieu relevable sur l’essieu avant, avec commande TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement
- Rail à crochet mobile pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule
- Sur les tôles striées du col de cygne et du plateau, couche de sable peinte pour antidérapant
- Quatre panneaux de signalisation extensibles
Réussite :
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Wiesmoor
391 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLDTS 300 3-Achs Tieflader Federrampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 18 000 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2015, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 10 330 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg
Poids à vide : 6 000 kg
Charge utile : 18 000 kg / 24 000 kg
Longueur totale : 10 330 mm
Longueur de chargement : environ 8 300 mm au total / environ 6 500 mm pour une plateforme basse, incluant la partie arrière
Gsdpfx Acjz Igktozsuh
Largeur : 2 520 mm
Hauteur de chargement : 900 mm
Autres informations :
- Élargissement de 3 m
- Panneaux d'avertissement à l'avant et à l'arrière
- Pneus jumelés
- Rampe à ressort
- Compartiment de rangement dans la partie avant
Réussite :
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-Radmulden u. Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 38 500 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur
Surface de chargement :
- Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- 1 paire de puits de roue fixes devant les essieux d’env. 2 850 x 970 x 400 mm
- Puits de roue avec baguettes d’escalade carrées 15 x 15 mm et élargissements en partie basse
- Entre le 1er et le 2nd essieu, une paire de puits de roue fixes avec couvercle, env. 1 610 x 970 x 400 mm
- Logement en creux dans l’inclinaison et empiétant sur la surface de chargement pour le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 paire d’anneaux d’arrimage posés devant sur la surface de chargement (LC 10 000 daN)
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cavité du bras du godet (LC 5 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
- Incl. 3 capots amovibles galvanisés, en 3 parties, sur les puits de roue – charge ponctuelle max. 3,5 t / pièce
Rampes en acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur
- Rampes à éléments rabattables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
- Outil pour essieux
- Pneus 235/75 R 17,5
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141
Accessoires inclus :
- Supports pour panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche/droite, avec prise électrique
- Une roue de secours
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur
Gsdpfx Aoup U Hzsczouh
- Sur la rampe de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune et rouge
- 4 cales de roue
- Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté
- Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement
- Support pour gyrophares à l’arrière de la semi-remorque
- Plaques de recouvrement pour combler l’espace libre entre rampes et surface de chargement
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière conforme aux réglementations UE
- Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous la surface de chargement
- Commandes des rampes placées côté droit de la semi-remorque
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimension 423 x 423 mm, avec feu de position
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Ridelles latérales et arrière en alu amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm)
- 2 paires de poches porte-conteneurs WADER intégrées pour conteneur 20ft ou 30ft
- 3 paires de poches pour ranchers plug-in 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- Table intermédiaire amovible, galvanisée, avec 1 paire de poches WADE
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Schwebheim
415 km
Remorque porte-engins surbaissée
Stehmann3 Achs 3 Achs Jumboanhänger, Mega
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 560 kg, poids maximal de charge: 24 440 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2019, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur de la surface de chargement env. 10 500 mm, vente sur mandat, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus d’informations sur : !, plus de détails sur : !
Gedpfjz Rwafjx Aczjuh
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Schwebheim
415 km
Remorque porte-engins surbaissée
GoldhoferTU-4-2x2-31/80 4 Achs Tiefladeranhänger
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 31 500 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1989, suspension: acier, dimension des pneus: 8.25 R15, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 8.25 R15, taille de pneu arrière: 8.25 R15, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : !
Guodpfx Acez Ruqhszjh
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Dortmund
232 km
Remorque surbaissée
MAX Trailer2-Achs-Tiefbett-Pendelachsen
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 12 900 kg, poids maximal de charge: 34 100 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2023, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Col de cygne :
-Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la plate-forme de chargement, longueur d'environ 3 750 mm
-Col de cygne hydraulique, avec possibilité de levage, de descente et de déport
-Charge statique sur la selle : 23 000 kg
-Pour les camions porte-conteneurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4
Plate-forme de chargement :
-Plate-forme basse avec poutres extérieures escamotables
-Plate-forme basse avec plancher en bois dur fixe
-Les conduites d'alimentation sont protégées dans les poutres escamotables et s'adaptent automatiquement à la longueur respective de la plate-forme basse
-5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur
-6 paires de blocs filetés sur la poutre intérieure pour le montage d'anneaux RUD vissables
Châssis arrière :
-Châssis arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement en tôle antidérapante et cuve de godet à prismes continue d'environ 1 250/700 x 505 mm, ouverte à l'arrière
-2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur
-1 paire d'anneaux d'arrimage disposés horizontalement dans la cuve
-2 paires de logements pour longerons enfichables
Essieu oscillant et pneumatiques :
-"ESSIEU OSCILLANT", tous les essieux sont reliés mécaniquement par hydrostatique
-Clapet de décharge de la conduite sur le vérin d'équilibrage de l'essieu avec fonction de réinitialisation automatique
-Vérin hydraulique avec robinets de vidange et connecteur pour la fixation en position levée
-Peinture de finition des essieux avec 2 couches de peinture 2K, couleur unie DB7350 Gris Novagrau
-Équilibrage hydraulique de l'essieu
-Pneumatiques 245/70 R 17.5 – 3PMSF
-Indice de charge (146/146F)
Système de freinage :
-Système de freinage conforme aux réglementations de l'UE avec EBS-E (2S2M)
Peinture :
-Protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par une couche de fond à la poudre de zinc à 2 composants (2K)
-Partie arrière métallisée
Installation électrique :
-Installation électrique conforme aux réglementations de l'UE
-ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles
-Connexion conforme à la norme ISO
-24N ISO-1185
-24S ISO-3731
-15 pôles ISO-12098
Accessoires inclus :
-Préparation pour l'installation de fixations vissables pour conteneurs de 1 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds sur les poutres extérieures
-Tire-remorque "König" de 2 pouces
-Une paroi avant en acier galvanisé
-Une roue de secours
-Sur la barre de connexion avant galvanisée, des raccords pneumatiques
-2 cales
-Direction assistée avant et arrière par télécommande câblée via des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire de l'essieu
-Raccordements hydrauliques du col de cygne à la plate-forme basse avec raccord multiple à la place des raccords à vis (sans garantie d'étanchéité)
-Bloc hydraulique électrique, bande réflective jaune conforme aux réglementations de l'UE,
-2 blocs de bois 500x250x200 mm
-Sur le col de cygne et la tôle arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d'avertissement avec prise
-Manuel et description sur clé USB
-6 paires de blocs filetés
-Sur le col de cygne, panneaux latéraux et paroi arrière en aluminium, enfichables
-Les longerons enfichables arrière galvanisés sont amovibles
-Une boîte à outils INOX 1 350 x 400 x 400 mm sur le col de cygne
-2 paires d'anneaux d'arrimage vissables M20
-5 paires de logements pour longerons
-Extensions rabattables
Gedpfx Acjz Hkxlozjuh
-1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de fixation de
Réussite :
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Gera
542 km
Remorque porte-engins surbaissée
MartzEinachser Tieflader Hochplane 120cm
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 128 kg, poids maximal de charge: 622 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 067 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 2 910 mm, largeur totale: 1 500 mm, hauteur totale: 900 mm, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque non freinée, Année de construction: 2026, Martz HIT 200 à benne basculante
VÉHICULE NEUF
Dimensions intérieures : 201 cm x 106 cm
Poids total : 750 kg
Charge utile : 622 kg
Hauteur des ridelles : 40 cm
Hauteur intérieure : 120 cm
Remorque à essieu unique non freinée
Ridelles amovibles en tôle d’acier galvanisée
Parois avant et arrière rabattables et amovibles
Bâche haute 120 cm avec structure en acier
Facilement transformable en plateforme de transport
Châssis en acier boulonné et galvanisé
Timon rabattable
Plancher en bois sérigraphié
Installation électrique à 13 pôles
Feux arrière avec éclairage de recul et réflecteurs triangulaires
Ailettes en plastique
Roue de support
Pneus 13 pouces M+S
Le véhicule peut être rangé sur le panneau arrière pour le stockage
Accessoires en option :
- Kit de mise à niveau à 100 km/h
- Supports arrière
- Structure grillagée
- Ridelles supplémentaires de 40 cm
- Couverture en aluminium avec support pour, par exemple, un porte-vélo
- Bâche plate avec ou sans arceau
- Filet à mailles grossières ou fines
- Roue de secours avec support
- Rampes d’accès
Autres accessoires sur demande !
Les photos sont données à titre d’exemple et peuvent présenter des accessoires payants.
Plus les frais d’immatriculation et de transport jusqu’à Gera : 100 € net.
Gujdpfx Acoznv T Tjzoh
Vous n’avez pas encore trouvé la remorque qui vous convient ?
Nous avons 50 à 100 véhicules en stock, disponibles immédiatement.
L’atelier est ouvert en semaine de 8h00 à 17h00 pour toutes sortes de réparations.
Spécialiste dans la réparation d’essieux, y compris pour les remorques résidentielles.
Large choix de remorques à louer.
De plus, nous proposons un large éventail de pièces de rechange et d’accessoires pour les remorques de tous les fabricants.
N’hésitez pas à nous contacter par téléphone, à visiter notre site web ou à venir directement.
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Krefeld
178 km
Remorque porte-engins surbaissée
GOLDHOFERTU2-16/80 Tieflader,Holzboden erneuert, HU 04/27
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 200 kg, poids total: 17 100 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/1991, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Équipement: ABS, Numéro interne : 3418
----Téléphone et WhatsApp :
----Goldhofer TU2-16/80, remorque plateforme basse standard, avec rampes d’accès, charge utile : 12 200 kg, révisée techniquement et esthétiquement ! Nouveau bois et nouvelle peinture. Bon état, contrôle technique effectué lors de l’achat ! Attelage de 40 mm. Barre d’attelage réglable.
----ABS, essieux BPW, freins à tambour, suspension à ressorts à lames, pneus : 215/75 R17,5, état des pneus : entre 40 et 60 %, coffre de rangement, longueur des rampes : 2 500 mm, surface de chargement totale d’environ 8 200 mm (jusqu’au tablier, 6 000 mm), hauteur du bord de chargement : environ 900 mm. Raccord pneumatique Duomatik.
Gjdpfoz Hzp Ijx Aczouh
----
* Nous vendons exclusivement selon nos conditions générales de vente.
* Nous ne sommes pas responsables des erreurs dans la description du véhicule.
* Le véhicule peut être recouvert et/ou affiché avec de la publicité.
* Nous vendons des pièces de rechange d’occasion pour DB et MAN, par exemple des moteurs, des transmissions, des essieux, des cabines et des carrosseries. Grues, dispositifs à crochet, etc. Pour plus d’informations, veuillez nous contacter par téléphone ou à l’adresse suivante :
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-nachlaufgelenkt
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec angles avant chanfreinés à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur d’épaisseur 30 mm
Surface de chargement télescopique :
- Surface de chargement télescopique avec chanfrein arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
- Plancher en bois dur d’épaisseur env. 48 mm, revêtement en tôle à relief sur les essieux
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autovireur
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement
- Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement
- Outillage pour les essieux
- 235/75 R 17.5 3PMSF
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M)
Béquilles de sellette :
- Béquilles de sellette JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour 24 t capacité de levage (essai 50 t)
Accessoires inclus :
Gedpouqlmnefx Aczsuh
- Une roue de secours avec support à l’avant
- Pivot d’attelage 2''
- Mur frontal en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune-rouge
- 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Repose pour rampes d’accès en alu à l’arrière du col de cygne
- Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement
- Plaques de recouvrement pour le pont entre les rampes et la surface de chargement
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, les rallonges, et rouges à l’arrière, conformément aux réglementations européennes
- Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plancher
- Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite, sur le col de cygne et les rampes, avec prise de courant
- Commandes des rampes sur le côté droit de la semi-remorque
- Bavette anti-projections à l’arrière
- Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB
- Ridelles en aluminium et paroi arrière type ALU sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Les ridelles amovibles galvanisées à l’arrière (longueur superstructure env. 2 560 mm)
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimensions 423 x 423 mm avec feux de position
- 3 paires de poches WADER pour contener 20 pieds, 30 pieds ou 40 pieds
- 6 paires de poches à ridelles 100x50 mm sur cadre extérieur du plancher
- Élément de largeur extensible galvanisé, extensible d’env. 230 mm par côté
- Barres d’escalade carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein du plancher
- Sable antidérapant peint sur la tôle à relief, au-dessus du pivot d’attelage et de la surface de chargement
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Plaques réflectrices euro (rouge-jaune) à l’arrière
- Autocollant limiteur de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
- Mano-vacuomètre pour charge par essieu, avec diagramme de charge
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur
- Structure complète en acier grenaillée, puis métallisées à chaud
Réussite :
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Neumünster
546 km
Remorque porte-engins surbaissée
KOCHBaumaschinenanhänger / Rampen / TÜV Januar 2027
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 885 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2015, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, Remorque Koch avec rampes de chargement / Contrôle technique valable jusqu'en janvier 2027 !
----
* Fabricant : Koch
* Première immatriculation : 01/2015
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 2 600 kg
* Poids à vide : 715 kg
* Charge utile : 1 969 kg
* Contrôle technique valable jusqu'en janvier 2027
* Équipée de rampes de chargement
* Prix : 1 900 euros, hors taxes + 19 % de TVA
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Gedoz I Hrqopfx Aczjuh
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Erik Kortum : WhatsApp
Toutes les informations sont données à titre indicatif et sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.
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Egestorf
487 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL3-Achs Plateau, luftgefedert, hydr. Rampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * PT 30 Profil :
----Frein :
* EBS (système de freinage électronique)
* Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort accumulateur
* Freins à tambour
----Essieu :
* 3 x 11 t Essieux Gigant
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi que vanne RtR
----Timon :
Timon de 1 200 mm de long avec œillet d'attelage de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction et tendeur
----Électricité / Éclairage :
* Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information (affichage de la charge par essieu - avant et arrière séparément)
* Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d'affichage dans le camion via signal EBS sans installation côté camion
* Prise électrique 15 broches
* Éclairage LED 12 / 24 V
* Gyrophare à LED (amovible) à l’arrière
----Équipements généraux :
Gedpjxptn Rofx Aczeuh
* Protection latérale contre l’encastrement
* Supports pivotants à l’arrière du châssis
* Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière
* Garde-boue quart de cercle en plastique à l'avant avec protection anti-projections
* Jupes droites arrière en tôle d’acier galvanisé avec protection anti-projections
* Coffre à outils en tôle d’acier galvanisé env. 650 x 300 x 600 mm, revêtu de poudre noire, côté droit
* Coffret dans le bogie pour accessoires avec couvercle à charnière, 2 verrous de conteneur intégrés (juste après la plateforme du bogie)
* 2 marches galvanisées sur le bogie gauche et droite
----Surface de chargement surbaissée :
* Revêtement antidérapant soudé par robot sur la tôle d’acier de la plateforme du bogie (cordons de soudure en surépaisseur)
----Sécurisation de la charge (Pack La-Si composé de) :
* 2 anneaux d’arrimage (13,4 t) à l’avant gauche et droite sur le support de paroi frontale
* À l’avant & à l’arrière 1 paire de points d’arrimage UVV (13,4 t) et 3 paires de points d’arrimage UVV latéraux (10 t) pivotants et escamotables, utilisables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur
* 3 poches à ranchers latérales avec possibilité d’arrimage de 2 t chacune
* Rail d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal, central, sur la partie plane, capacité jusqu’à LC 3000 daN
----Élargissement :
* 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf dans la zone arrière inclinée)
* Planches d’élargissement rangées au centre de la surface de chargement
----Rampes :
* Rampes d’accès hydrauliques monoblocs env. 3.000 x 720 mm
* Réglage latéral mécanique
* Bloc de commande à 4 voies pour pré-équipement ultérieur du déplacement hydraulique des rampes
----Logement pour bras de pelle :
* Logement continu pour bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la traverse terminale (longueur totale env. 2.100 mm)
* 2 paires d’anneaux d’arrimage LC 6 400 daN sur le logement bras de pelle, latéralement dans le longeron
----Hauteur de chargement :
* Chargé env. 910 mm +/- 20 mm (suspension pneumatique)
----Peinture :
* Châssis, bogie, équerres rabattables, béquilles et rampes galvanisés à chaud
* Essieux, couronne d’orientation, réservoir d’air, flèche peints en ton noir
----Informations :
* Véhicule neuf avec garantie constructeur
* Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à partir d’Egestorf
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Kaufungen
371 km
Remorque porte-engins surbaissée
LANGENDORFN&S FZ-Bau TLPL30 Tieflader Anh. hydr. Laderampe
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 20 040 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2014, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, longueur de l'espace de chargement: 10 420 mm, Année de construction: 2013, Numéro de véhicule interne : G400278
Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen.
Gjdpfx Ajz E T D Ieczeuh
Pour plus d’informations :
* ? Luis Lucena
* ? Viktoria Sologubova
Sous réserve d’erreurs.
Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion.
Financement possible directement chez nous.
GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH
Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Petershagen
371 km
Remorque surbaissée
LANGENDORFBurgers Doppelstock - ZLA
Appel
État: d'occasion, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 590 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 820 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Aperçu technique : Châssis : 2 essieux directeurs, direction TRIDEC (mécanique, sans électronique)
* Poids total : 30 t (12 t charge sur sellette + 18 t charge sur essieux)
* Pneumatiques : 4× Goodyear 385/65 R22.5
* Dimensions extérieures : 13 820 × 2 550 × 4 045 mm
* Dimensions intérieures pont supérieur : 13,59 × 2,5 × 1,82 m
* Dimensions intérieures pont inférieur : 9,94 × 2,5 × 1,82 m
* Hauteur du pont inférieur à partir du sol : 320 mm
* Empattement : 1 400 mm
----Superstructure & Matériaux : Parois latérales/avant en contreplaqué : 21/24 mm, revêtement polyester blanc
* Toit polyester isolé 30 mm avec évacuation d’eau de pluie
* Plancher aluminium antidérapant (gris)
* Profils de coins et face avant en inox
* Châssis entièrement galvanisé à chaud selon la norme ZINQ
----Sécurité & Manipulation : Frein pneumatique WABCO, freins à tambour, ABS/EBS-E avec ECAS
* Témoins lumineux visibles (ABS/EBS/ECAS)
* WABCO Smartboard : affichage du poids, compteur kilométrique, réglage de hauteur de chargement
----Confort & Utilisation : 3 grands volets latéraux (batterie, hayon/Smartboard, technique)
* Hayon élévateur multi-niveaux Dhollandia, capacité 2 500 kg, plateforme LED, rambardes/rampes rabattables
* Commande du hayon : côté droit extérieur, intégrée à la barrière
----Électricité & Éclairage : Éclairage LED intérieur et extérieur (intégral), projecteur de travail LED / plateforme
* 2× batteries de 230 Ah, recharge via le tracteur
* Interrupteur principal derrière le volet latéral, couplé à la commande du hayon
----Finition & Publicité : Couleur extérieure : RAL 9005
* Réflecteurs : 3M
Gsdpfx Aceyb U Ikjzsuh
* Option : surfaces publicitaires disponibles
----Avantages en un coup d’œil : Remplace jusqu’à 3 semi-remorques standards par 2 double decks
* Personnalisable : essieux, dimensions, réfrigération au choix
* Adapté au transport longue distance et à la distribution locale
Réussite :
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Schwebheim
415 km
Remorque surbaissée
HumbaurHTS30 3 Achs Satteltieflader, wenig benutzt
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 520 kg, poids maximal de charge: 38 480 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2020, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5 140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R17,5 140J, taille de pneu arrière: 235/75 R17,5 140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : !
Gjdsz Ruuajpfx Aczjuh
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Schwebheim
415 km
Remorque porte-engins surbaissée
tt Tandemtieflader
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 405 kg, poids maximal de charge: 8 495 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2015, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 143J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 143J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 143J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 4 x verrous de conteneur, rétractables, panneaux d’avertissement, -- erreurs et modifications réservées, images d’illustration --, plus d’informations sur : !, plus de détails : !
Gjdpjz Rwctefx Aczeuh
Réussite :
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Schwebheim
415 km
Remorque porte-engins surbaissée
tt Tandemtieflader
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 2 800 kg, poids maximal de charge: 7 700 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2009, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17,5 140/---A8, empattement: 990 mm, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 140/---A8, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 140/---A8, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d'arrimage, hauteur de chargement env. 880 mm, ridelles de 400 mm, -- Erreurs d'impression, modifications et erreurs réservées, photos d'exemple --. Plus de données sous : !, Plus de détails : !
Gusdpfx Ajz Rwdweczsh
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