Volvo Fmx 500 4X4 Fassi 31 Tonmeter Laadkraan + Fly-J... d'occasion à vendre (21 420)

État: très bon (occasion), kilométrage: 3 647 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 10/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65/22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Servofrein - Feux de route - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Pare-soleil - Chauffage stationnaire - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé Ncodoyiunyopfx Amuot - Crochet d’attelage = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte de vitesses : I-SHIFT, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/65/22.5 ; Charge maxi essieu : 9 000 kg ; Directeur ; Suspension à lames Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 385/65/22.5 ; Charge maxi essieu : 9 000 kg ; Directeur ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80/22.5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maxi essieu : 11 500 kg ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80/22.5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maxi essieu : 11 500 kg ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 31 780 kg Charge utile : 12 220 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnalité Mât : télescopique Longueur de mât : 35 m Capacité de levage : 25 000 kg Hauteur de levage : 3 500 cm Grue : FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + TREUIL, année 2025, montée derrière la cabine Marque de la superstructure : FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + TREUIL Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon VOLVO FH 500 8X4 AVEC FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + TREUIL EURO 6 L PACK 500 CH TRANSMISSION 8X4 EMPATTEMENT 490 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE FH COUCHETTE AVEC CLIMATISATION ET RÉFRIGÉRATEUR I-SHIFT AUTOMATIQUE ATTELAGE REMORQUE CAISSES À OUTILS FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + TREUIL 2X REFROIDISSEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE DE GRUE 14X ALLONGEMENT HYDRAULIQUE HAUTEUR DE TRAVAIL TOTALE 35 MÈTRES !!! CAPACITÉ MAX. À 4,30 M = 25 000 KG CAPACITÉ MAX. À 31,5 MÈTRES : 1 465 KG LA GRUE PEUT TRAVAILLER DEVANT LA CABINE GRÂCE À 2X STABILISATEURS AVANT RENFORCEMENT SUPPLÉMENTAIRE 100 % DU CHÂSSIS 6X STABILISATEURS AU TOTAL GRAND TREUIL HYDRAULIQUE AVEC CROCHETS ET POULIES CONTRÔLE PAR RAYONS X PLATEAU OUVERT L = 415 CM, l = 247CM DISPONIBILITÉ IMMÉDIATE !!! SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR DES VIDÉOS DE NOS CAMIONS ET MACHINES. NOUS PARLONS ALLEMAND NOUS PARLONS ANGLAIS NOUS PARLONS ESPAGNOL NOUS PARLONS POLONAIS NOUS PARLONS UKRAINIEN

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Nsdswtb Rqopfx Amuoct Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Nsdpfjwtairsx Amujct Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière Nodoylxwdspfx Amuoct - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Peinture métallisée - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Toit coulissant - Sièges chauffants - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage stationnaire - Système de préchauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise = Remarques = Numéro interne pour les demandes : 5-022 -> Véhicule de référence, nouveau projet en planification. Véhicule idéal pour les couvreurs, échafaudeurs, entreprises de construction et charpentiers !!! VOLVO FH 500 8x4 Tridem avec plateau et grue montés derrière la cabine conducteur. - Équipement de la grue : FASSI F905.R.2.7 HPX avec JIB L436 et treuil V20 (y compris stabilisateurs avant) (NOUVEAUTÉ MONDIALE avec profil de bras à 10 faces ; capacité de levage supérieure pour un poids propre réduit) et plus encore. - Équipement de la structure : Plateau à ridelles pour le transport de divers matériaux Dimensions intérieures du plateau : env. 5 200 x 2 480 x 800 mm -> Arrière du véhicule télescopique sur env. 1 200 mm (arrière extractible) - Hauteur de ridelle de 800 mm - Ridelles anodisées argentées - Paroi avant d'env. 1 200 mm - Montage du stabilisateur supplémentaire à l'arrière et plus encore. - Équipement du camion : Volvo FH 500 8x4 Tridem (entièrement à suspension pneumatique) Cabine couchette Frein moteur VEB+ Boîte automatique Régulateur de distance ACC Couleur : Steel Dawn Metallic 2704 Beige Feux de signalisation de toit Pack de projecteurs LED et plus encore. Financement / crédit-bail, ainsi que leasing / leasing à amortissement partiel possible avec notre partenaire leasing. Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2026 Cabine : Longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Poids total en charge : 32 000 kg Configuration des essieux Suspension : pneumatique Essieu avant 1 : dimension des pneus : 385/65-22,5 ; directionnel ; freins à disque Essieu avant 2 : dimension des pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel ; freins à tambour Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel ; freins à tambour Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 385/65-22,5 ; essieu relevable ; directionnel ; freins à disque Fonctionnel Marque de la carrosserie : plateau spécial PAVIC avec arrière télescopique État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Ncjdpfxjwv Tzae Amujt Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: très bon (occasion), kilométrage: 340 634 km, première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x6, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Caméra de recul - Cabine avec couchette - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage auxiliaire - Boîte à outils - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Poids à vide : 21 600 kg Boîte de vitesses Transmission : I-SHIFT, automatique Configuration des essieux Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : directionnel Essieu arrière 2 : jumelé Essieu arrière 3 : jumelé Nedpfx Aeuxul Demujct État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande VOLVO FMX 500 8X6 + PALFINGER PK 65002-SH F POWER LINK PLUS GRUE + JIB PJ 125 E L PACKAGE 500 ch TRACTION 8X6 EMPATTEMENT 390 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE BOÎTE AUTOMATIQUE I-SHIFT CABINE FMX AVEC COUCHETTE, CLIMATISATION, NAVIGATION, RÉFRIGÉRATEUR, CAMÉRA SELLETTE D’ATTELAGE RÉGLABLE NOMBREUSES BOÎTES À OUTILS PALFINGER PK 65002-SH F POWER LINK PLUS GRUE + JIB PJ 125 E TOTAL 13x ÉLÉMENTS HYDRAULIQUES TÉLESCOPIQUES RADIATEUR D'HUILE POUR LA HYDRAULIQUE DE LA GRUE 4x STABILISATEURS TÉLÉCOMMANDE CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE : 19 100 kg CAPACITÉ DE LEVAGE MAX. À 3 050 cm : 470 kg HAUTEUR DE TRAVAIL MAXIMALE : 34,8 mètres PALFINGER PJ125 E JIB Mise en service 2014, utilisée seulement 1 mois ! 6x EXTRUSIONS HYDRAULIQUES + 2x MANUELLES CE JIB EST COMME NEUF ! SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND NOUS PARLONS ESPAGNOL WE SPEAK ENGLISH

État: d'occasion, kilométrage: 86 472 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: beige, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion : VOLVO FH 500 8X4 BL, essieu relevable, boîte automatisée I-Shift, équipement haut de gamme État : très bon, 7 400 heures moteur, 4 900 heures prise de force Ncjdewr Sw Ejpfx Amujt Pneumatiques : 60 à 90 % Superstructure : plateau arrière extensible Grue : FASSI F545RA.2.26 XE-DYNAMIC, 6+4 flèche articulée (Jib)

État: bon (utilisé), kilométrage: 118 739 km, puissance: 185 kW (251,53 ch), première immatriculation: 08/1994, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 400 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 9 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 850 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 310 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 1994, Équipement: grue, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Suspensions à lames avant et arrière - Feux clignotants - Trappe de toit - Télécommande radio - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = Ncodpfx Amsy Ny Itjuot - Grue de chargement Effer 31 tonnes (type 310.11 4S), année 2005 - 4 extensions hydrauliques - 5ème et 6ème fonction - 4 stabilisateurs - Refroidisseur d'huile - Radiocommande - Diagramme de charge : * 6,1 mètres -> 4 370 kg * 8,10 mètres -> 3 200 kg * 10,18 mètres -> 2 485 kg * 12,35 mètres -> 2 030 kg - Effer Fly-Jib (type 5K4SB41D), année 2005 - 4 rallonges hydrauliques et 2 rallonges manuelles - Diagramme de charge Fly-Jib : * 16,89 mètres -> 820 kg * 18,55 mètres -> 720 kg * 20,24 mètres -> 645 kg * 21,94 mètres -> 585 kg * 23,72 m -> 465 kg (manuel) * 25,54 m -> 360 kg (manuel) - Dimensions de la benne arrière 7 m³ (intérieur) : longueur 431 cm x largeur 241 cm x hauteur 70 cm - Hauteur du plateau de chargement 133 cm - Ridelles rabattables - Portes arrière à double effet - Plusieurs coffres de rangement - Pré-équipement électrique pour attelage remorque - Essieu arrière 13 tonnes - Suspensions à lames complètes ! - Boîte de vitesses manuelle ! - En bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80 22.5 Suspension : suspension à lames Essieu avant : Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % Essieu arrière : Jumelés ; Charge max. essieu : 12 000 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 70 % ; Profil pneu gauche extérieur : 70 % ; Profil pneu droit intérieur : 70 % ; Profil pneu droit extérieur : 70 % ; Réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 15 510 kg Charge utile : 3 490 kg PTAC : 19 000 kg Fonctionnel Grue : Effer 310.11 4S, année 2005, derrière la cabine Benne : arrière État État technique : bon État optique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: bon (utilisé), kilométrage: 38 851 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 02/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Gyrophares - Trappe de toit - Euro 5 - Télécommande radio - Essieu directionnel relevable - Suspension pneumatique arrière - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = - Grue de chargement Effer 52 tonnes-mètre (modèle : 525 6S) - 6 sections télescopiques hydrauliques - 4 béquilles hydrauliques - 5ème et 6ème fonctions hydrauliques - 7ème fonction pour treuil - Refroidisseur d’huile - Télécommande radio à distance - Diagramme de levage (grue de base) : * 6,61 m -> 6 650 kg * 8,54 m -> 4 945 kg * 10,54 m -> 3 870 kg * 12,56 m -> 3 165 kg * 14,69 m -> 2 660 kg * 16,85 m -> 2 305 kg - Effer Fly-Jib (modèle : 6S) - 6 sections télescopiques hydrauliques - Diagramme de levage (Fly-Jib) : * 21,15 m -> 925 kg * 22,81 m -> 830 kg * 24,44 m -> 750 kg Nodpjylc Tiefx Amuoct * 26,07 m -> 685 kg * 27,70 m -> 640 kg * 29,37 m -> 580 kg - Treuil hydraulique Dinamic Oil (modèle : S19L) 2 500 kg - Dimensions de la surface de chargement ouverte (dimensions intérieures) : Longueur 443 cm x Largeur 247 cm x Hauteur 60 cm - Hauteur du plateau : 132 cm - Ridelles latérales en aluminium rabattables - Dispositifs d’arrimage - Boîte de vitesses manuelle ! - Essieu avant 9 tonnes ! - Seulement 38 851 km ! - En bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée moteur : 7 201 cc Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65 22.5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil des pneus gauche : 50 % ; Profil des pneus droite : 50 % ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80 22.5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Profil des pneus intérieurs gauche : 70 % ; Profil des pneus extérieurs gauche : 70 % ; Profil des pneus intérieurs droite : 70 % ; Profil des pneus extérieurs droite : 70 % ; Réduction simple ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80 22.5 ; Essieu relevable ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil des pneus gauche : 50 % ; Profil des pneus droite : 50 % ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 19 720 kg Charge utile : 6 280 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Grue : Effer 525 6S, année 2012, derrière la cabine État État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: bon (utilisé), kilométrage: 222 472 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 01/2010, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/80 20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 300 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 100 kg, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage 40 mm - Essieux AP - Accoudoir - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - Trappe de toit - Euro 5 - Télécommande radio - Chauffage - Suspension pneumatique arrière - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = - Grue de chargement Hiab 9 tonnes (Type : 088 E-4 Hiduo) - 4 rallonges hydrauliques - 5e et 6e fonctions - 7e fonction pour treuil - Refroidisseur d’huile - Télécommande radio - Tableau de levage : * 5,8 mètres -> 1 160 kg * 7,7 mètres -> 820 kg * 9,6 mètres -> 620 kg * 11,6 mètres -> 500 kg - Treuil Rotzler (Type : TC1) - Capacité de levage maximale : 11,5 kN - Caisse ouverte - Dimensions : longueur 420 cm x largeur 248 x hauteur 48 cm - Hauteur du plancher de chargement : 142 cm - Ridelles aluminium rabattables à gauche et à droite - Anneaux d’arrimage - 2 coffres de rangement - Caméra frontale - MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) - Transmission intégrale ! - Pneus simples ! - Seulement 222 472 km ! - Véhicule en très bon état, immatriculé en Allemagne ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée moteur : 6 871 cc Configuration des essieux Dimension des pneus : 365/80 20 Marque des essieux : Anders Essieu avant : Charge max. d’essieu : 6 300 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 70 % ; Profil pneu droite : 70 % ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension : lames Essieu arrière : Charge max. d’essieu : 7 100 kg ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droite : 60 % ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 8 940 kg Charge utile : 4 460 kg PTR : 13 400 kg Fonctionnalités Grue : Hiab 088 E-4 Hiduo, année 2009, installée à l’arrière du châssis Njdpjy Htz Isfx Amuoct État État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

État: bon (utilisé), kilométrage: 583 025 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 09/2008, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 750 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et équipements supplémentaires = - Attelage (boule) 50 mm - Essieux AP - Accoudoir - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - Trappe de toit - Télécommande radio - Chauffage - Réfrigérateur - Suspension pneumatique arrière - Klaxon à air - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil rabattable - Boîte à outils - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé = Remarques = - Grue de chargement Amco Veba 95 Tonnes/mètre (Type V950) - 6 extensions hydrauliques - 5ème et 6ème fonction - 4 stabilisateurs - Refroidisseur d’huile - Télécommande radio - Diagramme de charge : * 6,35 mètres -> 6250 kg * 8,20 mètres -> 4650 kg * 10,10 mètres -> 3630 kg * 12,10 mètres -> 2970 kg * 14,10 mètres -> 2490 kg * 16,20 mètres -> 2170 kg - Fly-Jib (Type 950 6SJ4) - 4 extensions hydrauliques - Diagramme de charge Fly-Jib : * 20,70 mètres -> 850 kg * 22,40 mètres -> 760 kg * 24,20 mètres -> 700 kg * 26,00 mètres -> 650 kg - Dimensions de la plateforme (intérieur) : Longueur 645 cm x Largeur 248 cm x Hauteur 80 cm - Hauteur du plancher de chargement : 119 cm - Ridelles rabattables en aluminium - Points d’arrimage - Ouvertures - 5 coffres de rangement - Opticruise 3 pédales = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée moteur : 11 705 cc Boîte de vitesses Transmission : Opticruise 3p automatique Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant 1 : dimension pneumatique : 385/65 22.5 ; charge max. : 8 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 30 % ; profil pneu droit : 30 % Essieu avant 2 : dimension pneumatique : 385/65 22.5 ; charge max. : 8 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 1 : dimension pneumatique : 315/70 22.5 ; jumelé ; blocage différentiel ; charge max. : 9 500 kg ; profil pneu gauche intérieur : 50 % ; profil pneu gauche extérieur : 50 % ; profil pneu droit intérieur : 50 % ; profil pneu droit extérieur : 50 % ; réducteur : essieux planétaires externes Essieu arrière 2 : dimension pneumatique : 315/70 22.5 ; jumelé ; essieu relevable ; charge max. : 9 500 kg ; profil pneu gauche intérieur : 50 % ; profil pneu gauche extérieur : 50 % ; profil pneu droit intérieur : 50 % ; profil pneu droit extérieur : 50 % Nedpfx Aeyw Sb Ujmusct Poids Poids à vide : 22 150 kg Charge utile : 9 850 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Grue : Amco V950 8S, année 2005, derrière la cabine État État technique : bon État esthétique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: bon (utilisé), kilométrage: 101 867 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 050 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 400 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 400 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage remorque 40 mm - Essieux AP - Accoudoir - Suspension à lames avant et arrière - Feux clignotants - Trappe de toit - Euro 6 - Télécommande - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = - Grue Fassi 45 tonnes/mètre (Type : F455A.2.26 E Dynamic) - 5e et 6e fonction - 6 extensions hydrauliques et 1 extension mécanique - 4 stabilisateurs - Refroidisseur d’huile - Télécommande radiocommandée - Schéma des charges : * 6,35 m -> 6.005 kg * 8,30 m -> 4.405 kg * 10,30 m -> 3.415 kg * 12,30 m -> 2.775 kg * 14,50 m -> 2.235 kg * 16,55 m -> 1.895 kg * 18,95 m -> 1.530 kg (mécanique) - Dimensions de la plateforme (intérieur) : Longueur 503 cm x Largeur 247 cm x Hauteur 80 cm - Hauteur du plancher de chargement : 148 cm Ncjdeytfu Sopfx Amust - Ridelles latérales rabattables en aluminium - Type de moteur : OM 471 - Boîte de vitesses : G 230-12/11.7-0.78 - Réservoir à carburant : 290 litres - Réservoir AdBlue : 60 litres - 2 coffres de rangement inox - Suspension entièrement à lames ! - Essieu avant 9 tonnes ! - Essieux arrière 13,4 tonnes ! - Seulement 101.867 km ! - En bon état ! = Informations supplémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée moteur : 12.809 cm³ Configuration des essieux Suspension : à lames Essieu avant : Dimension pneus : 385/65R22.5 ; Blocage différentiel ; Poids maxi essieu : 9.000 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Réduction : essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80R22.5 ; Jumelé ; Blocage différentiel ; Poids maxi essieu : 13.400 kg ; Profil pneu intérieur gauche : 70 % ; Profil pneu extérieur gauche : 70 % ; Profil pneu intérieur droit : 70 % ; Profil pneu extérieur droit : 70 % ; Réduction : essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/80R22.5 ; Jumelé ; Blocage différentiel ; Poids maxi essieu : 13.400 kg ; Profil pneu intérieur gauche : 70 % ; Profil pneu extérieur gauche : 70 % ; Profil pneu intérieur droit : 70 % ; Profil pneu extérieur droit : 70 % ; Réduction : essieux planétaires extérieurs Poids Poids à vide : 20.683 kg Charge utile : 5.317 kg PTAC : 26.000 kg Fonctionnalité Grue : Fassi F455A.2.26 E Dynamic, Année 2018, à l’arrière du châssis État État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: bon (utilisé), kilométrage: 535 822 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 11/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, longueur totale: 8 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Essieux AP - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - Trappe de toit - Euro 5 - Télécommande radio - Essieu directeur relevable - Chauffage - Suspension pneumatique arrière - Klaxon à air - Caméra de recul - Pare-soleil - Coffre à outils - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé = Remarques = - Grue de chargement HMF 85 tonnes (type 8520-K6) – 6 extensions hydrauliques – 5ème et 6ème fonctions – 7ème fonction pour le treuil hydraulique – 4 stabilisateurs – Refroidisseur d’huile – Télécommande radio - Diagramme de charges : * 6,0 mètres -> 11.870 kg * 7,7 mètres -> 9.060 kg * 9,5 mètres -> 7.110 kg * 11,4 mètres -> 5.840 kg * 13,5 mètres -> 4.880 kg * 15,6 mètres -> 4.220 kg – Fly-Jib HMF (type FJ 2000) – 6 extensions hydrauliques et 2 extensions manuelles – Diagramme de charges Fly-Jib : * 20,3 mètres -> 1.720 kg * 22,8 mètres -> 1.560 kg * 24,4 mètres -> 1.430 kg * 26,0 mètres -> 1.280 kg * 27,9 mètres -> 1.040 kg * 29,6 mètres -> 870 kg * 31,6 mètres -> 700 kg (manuel) * 33,5 mètres -> 400 kg (manuel) - Treuil hydraulique Dinamic Oil - Sellette d’attelage JOST - Hauteur de la sellette : 134 cm - Plusieurs coffres de rangement - Couchage - En bon état ! = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 740 cm³ Configuration des essieux Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/55 22.5 ; Charge max. essieu : 9.000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50% ; Profil pneu droit : 50% ; Suspension : suspension à lames Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 385/55 22.5 ; Charge max. essieu : 9.000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50% ; Profil pneu droit : 50% ; Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70 22.5 ; Doublement ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 11.500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 60% ; Profil pneu gauche extérieur : 60% ; Profil pneu droit intérieur : 60% ; Profil pneu droit extérieur : 60% ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/55 22.5 ; Essieu relevable ; Charge max. essieu : 7.500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 80% ; Profil pneu droit : 80% ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 24.925 kg Charge utile : 12.075 kg PTR : 37.000 kg Fonctionnalité Grue : HMF 8520, derrière la cabine Intérieur Nodpfx Aoy Ddc Domuect Nombre de places assises : 2 État État technique : bon État visuel : bon Identification Numéro d'immatriculation : BZ-PJ-25 Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: bon (utilisé), kilométrage: 365 877 km, puissance: 332 kW (451,39 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 500 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage (boule 50 mm) - Accoudoir - Gyrophare - Caméra avec moniteur - Feux de route - Télécommande radio - Essieu articulé relevable - Réfrigérateur - Suspension pneumatique arrière - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = - Grue de chargement HMF 60 tonnes (Type : 6020K6) - Extension hydraulique 6x - 5 béquilles (y compris support frontal) - 5ème et 6ème fonction - Refroidisseur d'huile - Télécommande sans fil - Diagramme de charge (grue de base) : * 6,4 m -> 7 900 kg * 8,3 m -> 5 860 kg * 10,3 m -> 4 560 kg * 12,4 m -> 3 680 kg * 14,6 m -> 3 080 kg * 16,9 m -> 2 640 kg - Fly-Jib HMF (Type : FJ 1200) - Extension hydraulique 4x Ncedpoy A Ivfsfx Amuot - Rotateur - Diagramme de charge (Fly-Jib) : * 21,2 m -> 1 200 kg * 22,8 m -> 1 090 kg * 24,4 m -> 990 kg * 26,0 m -> 790 kg - Dimensions de la plateforme : (intérieur) Longueur 670 cm x Largeur 247 cm x Hauteur 80 cm - Hauteur du plancher de chargement : 120 cm - Ridelles en aluminium - Divers points d’arrimage - Plusieurs coffres de rangement - Essieux avant de 9 tonnes ! - En bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Numéro d'immatriculation : BB-294-N Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 742 cc Configuration des essieux Marque des essieux : Anders Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/65 22.5 ; Charge maxi essieu : 9 000 kg ; Directrice ; Profil pneu gauche : 60% ; Profil pneu droit : 60% ; Suspension : à lames Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 385/65 22.5 ; Charge maxi essieu : 9 000 kg ; Directrice ; Profil pneu gauche : 50% ; Profil pneu droit : 50% ; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80 22.5 ; Jumelage ; Charge maxi essieu : 11 500 kg ; Profil intérieur gauche : 70% ; Profil extérieur gauche : 70% ; Profil intérieur droit : 70% ; Profil extérieur droit : 70% ; Réduction : simple ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/65 22.5 ; Essieu relevable ; Charge maxi essieu : 7 500 kg ; Directrice ; Profil pneu gauche : 50% ; Profil pneu droit : 50% ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 23 425 kg Charge utile : 13 575 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnalité Grue : HMF 6020 K6, Année 2015, derrière la cabine État État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: bon (utilisé), kilométrage: 153 536 km, puissance: 158 kW (214,82 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 245/70 17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 800 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 3 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 480 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 480 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Accoudoir - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - Trappe de toit - Euro 6 - Télécommande radio - Suspension pneumatique sur l’essieu arrière - Radio - Caméra de recul - Pare-soleil rabattable - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = - Grue de chargement Fassi 2,3 tonnes (Type : F26A.0.23) - 3 rallonges hydrauliques - Commande par télécommande radio - Diagramme de charge : * 1,85 mètre -> 995 kg * 3,20 mètres -> 665 kg * 4,40 mètres -> 465 kg * 5,60 mètres -> 330 kg * 6,80 mètres -> 250 kg - Grand espace de rangement - Dimensions intérieures : longueur 402 cm x largeur 145 cm x hauteur 197 cm - Éclairage inclus - Équipé de panneaux vitrés des deux côtés - Idéal pour le transport de verre, panneaux, modules solaires, matériaux de construction, etc. - Plusieurs coffres de rangement - Contrôle technique valide jusqu’au 02/02/2026 ! – Seulement 153 536 km ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Numéro d’immatriculation : 28-BLV-7 Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée du moteur : 5 132 cm³ Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70 17.5 Essieu avant : Charge maximale essieu : 4 480 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 80 % ; Profil pneu droit : 80 % ; Suspension à lames Essieu arrière : Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 8 480 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 40 % ; Profil pneu gauche extérieur : 40 % ; Profil pneu droit intérieur : 40 % ; Profil pneu droit extérieur : 40 % ; Réduction simple ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 6 710 kg Charge utile : 5 280 kg PTAC : 11 990 kg Fonctionnel Grue : Fassi F26A.0.23, Année 2018, placée derrière la cabine Entretien, historique et état Ncjdpfjy A Iu Iex Amuet Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: bon (utilisé), kilométrage: 303 716 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 04/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 400 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 7 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 800 kg, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Accoudoir - Feux clignotants - Trappe de toit - Téléviseur - Suspension pneumatique arrière - Klaxon pneumatique - Radio - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force - Crochet d’attelage = Remarques = - Grue de chargement HMF 50 tonnes (Type : 5020K-RCS) - 6 extensions hydrauliques - 4 sections accouplables - 5ème et 6ème fonction - Refroidisseur d’huile - Télécommande radio - Capacité de levage (grue de base) : * 6,4 mètres -> 6 460 kg * 8,3 mètres -> 4 780 kg * 10,3 mètres -> 3 700 kg * 12,3 mètres -> 3 000 kg * 14,4 mètres -> 2 500 kg * 16,7 mètres -> 2 150 kg - Fly-Jib HMF (Type : FJ-1000) - 5 extensions hydrauliques - Capacité de levage (Fly-Jib) : * 19,7 mètres -> 2 850 kg * 21,4 mètres -> 2 120 kg * 23,2 mètres -> 1 455 kg * 25,1 mètres -> 1 065 kg * 27,1 mètres -> 840 kg * 29,0 mètres -> 695 kg - Tracteur MAN TGX 28.510 - Sellette d’attelage réglable - Hauteur de la sellette : 129 cm - Plusieurs coffres de rangement - 1 lit - Machine à café - Essieu avant 9 tonnes - Essieu moteur 13 t (technique) = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : 12-BXS-6 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cc Njdpsywiyhofx Amuect Configuration des essieux Essieu avant : Dimension pneus : 385/65 22.5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profondeur pneus gauche : 50 % ; Profondeur pneus droite : 50 % ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/70 22.5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Profondeur pneus int. gauche : 50 % ; ext. gauche : 50 % ; int. droite : 50 % ; ext. droite : 50 % ; Réduction simple ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/70 22.5 ; Jumelé ; Essieu relevable ; Charge max. essieu : 8 800 kg ; Profondeur pneus int. gauche : 40 % ; ext. gauche : 40 % ; int. droite : 40 % ; ext. droite : 40 % ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 17 640 kg Charge utile : 10 360 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnel Grue : HMF 5020 K6, année 2019, derrière la cabine Intérieur Nombre de places assises : 2 État État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. Nedpjy Ei R Aefx Amusct • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description du véhicule Châssis – Véhicule neuf : – NOUVEAU MODÈLE 2025 • Constructeur/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Selle d’attelage avec dispositif de coulissement et auto-lubrification (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des composants additionnels, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis véhicule. • Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont effectués selon les directives des fabricants du châssis respectif, et ce, dans la meilleure qualité. • Montage complet d’un cadre auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Ce cadre auxiliaire soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une sécurité maximale pour les opérations de levage. La structure même du cadre auxiliaire constitue l’unicité de ce véhicule. Exécution de haute qualité, peint dans la couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal sur le cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : avant. • Plateau fabriqué en acier/soudé, amovible. • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Structure du plateau peinte, teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, ranchers Kinngripp amovibles. • Planche de plateau standard en tôle striée en acier soudé de 4 mm, peinte RAL (couleur châssis). • 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN chacun par côté, sur rail perforé, disposition flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure). • Paroi avant robuste en cadre soudé, tôle acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, Nodey Ei R Nspfx Amusct hauteur env. 1300 mm, acier peint avec 2 crochets rabattables pour sangles d’arrimage, soudés. • Tôles d’habillage, garde-boues en aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL, dimensions et disposition selon empattement ou espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX, entre la grue et la paroi frontale. • Poches Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacement par rapport à la paroi avant et arrière env. 80 cm. • Supports (pour palettes d’appui, patins de grue) en acier galvanisé. • Stabilisateur additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement arrière et du stabilisateur additionnel, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et Rouge/Jaune à l’avant pour la semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour la remorque. Grue neuve, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires grue : • 5 plaques de calage grue avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit FH • 2 feux stroboscopiques dans le capot moteur • 2 LED sous la structure à l’arrièr

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : Nedjy Ei Rvjpfx Amuoct • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) Nedpfx Asydggqomuect • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et jib L214 avec treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Rapport simple double essieux, de type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux d’attelage de 50 mm de diamètre Nedpfx Amsx A Nn Tsuoct Prise électrique pour remorque 15 broches Norme Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur Blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Phares principaux à LED Lave-phares Allumage automatique entre feux de jour et feux de croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, "V-Licht" Projecteurs antibrouillard LED à l’avant Éclairage directionnel statique à LED Deux gyrophares LED (orange) montés à l’avant du toit de la cabine Passage de câbles à travers le toit cabine des deux côtés Précâblage pour phares sur le toit, max. 280 W 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit, commandés depuis le volant Antenne de toit et prééquipement CB Arc de toit pour accessoires à l’avant Badges/typage montés d'usine Plaque d’émission (Euro...) Plaque "L" (véhicules à faibles émissions sonores -96) Plateau en acier/structure soudée, fixation fixe, construction basse Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles alu amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée par côté (R & G) Anneaux d’arrimage escamotables 2 500 daN et 6 500 daN par côté, dans rails perforés à disposition variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Extension hydraulique du plateau d’env. 1 200 mm, galvanisée, charge jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-choc, insertion la plus basse possible, commande radio Panneau avant robuste en cadre soudé avec poches pour ranchers encastrées Bavettes et ailes en tôle striée, sablées et thermolaquées, couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon empattement et place disponible. Sablés, thermolaqués, couleur véhicule Montage sabot antirapprochement à l’arrière et supports additionnels, avec l’installation de tous les branchements hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Positionnement prises/pneumatique F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20 pour fonctionnement double brin avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (flèche secondaire extensible jusqu’à 15°) Dispositif d’arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II incl. LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) Soupape de limitation de pression et valves de maintien de charge XF System (Extra Rapide) + XP System (Extra Power) Radio commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande montées sur la colonne de grue Commande manuelle de secours Filtre haute pression livré monté en tuyauterie Réservoir hydrauli

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, type « V » Antibrouillards LED avant Éclairage statique d’intersection LED Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Rotation illimitée Tous cylindres hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Nedpfxsx A Npds Amusct Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et Jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Ncedpfsx A Nntjx Amust Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Réduction simple à double essieu, type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale sur l’essieu avant 10,0 t (technique) Charge maximale sur l’essieu arrière 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium droit 330 L Réservoir AdBlue, capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux de traction de 50 mm Ø Prise électrique remorque 15 broches Euro 6, étape E – Diagnostic embarqué Couleur cabine blanc signal Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles bilatéraux, rétroviseur d’accostage côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Projecteurs principaux à LED Lave-phares Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement Correcteur automatique de portée des feux Feux de jour LED, “V-light” Projecteurs antibrouillard avant LED Feux de virage LED statiques Deux gyrophares LED (orange) fixés à l’avant du toit de cabine Passage de câbles sur le toit cabine, des deux côtés Câblage pour projecteurs sur le toit, max 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, pilotées depuis le volant Antenne de toit et pré-équipement CB Arc de toit pour accessoires, avant Badges et désignations de type montés d’usine Plaque d’émissions (Euro ...) Plaque L (véhicules à faible bruit -96) Plateau en construction acier/soudée, fixe, surbaissée. Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles aluminium démontables Suer, hauteur 600 mm, anodisées pour chaque côté (droite et gauche) Points d’arrimage escamotables de 2 500 daN et 6 500 daN de chaque côté, dans un profil perforé à positionnement variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Rallonge hydraulique du plateau, env. 1 200 mm, galvanisée, charge utile jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-encastrement, très encastrée, commande à distance par radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec poches pour rangement des ranchers escamotées Plaques de revêtement, ailes en tôle striée, sablées, thermolaquées et peintes couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière avec tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon l’empattement/disponibilité d’espace Sablés, thermolaqués et peints dans la couleur du véhicule Montage d’une protection anti-encastrement arrière et d’un support additionnel, avec installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/pneumatiques F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20, fonctionnement en double brin, avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Double système de levier d’articulation avec PROLINK (flèche sur-articulée jusqu’à 15°) Arrêt électronique de surcharge avec FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et en %) et avertissement 90 % + 100 % sur l’afficheur Bloc de commande Danfoss D850 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la gestion de la grue Filtre haute pression livré monté

État: bon (utilisé), kilométrage: 153 031 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 01/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R 22,5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 3, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 450 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, blocage de différentiel, grue, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - 2 essieux - 4x4 - A/C - AIR CONDITION - Balise(s) - Feux De Route - Hydraulique - Hydraulique de basculement - Prise De Force - Rotateur - Réduction Du Moyeu - Sper - Suspension LAMES - Vitres avant à commande électrique = Remarques = Grue Longueur de la grue: 10.5 m Nombre d'extensions hydrauliques: 3 Nombre de pieds de support: 2 Nombre de fonctions supplémentaires: 2 Télécommande: ✓ Crochet de levage: ✓ Rotateur: ✓ Godet preneur: × Treuil: × Crochet À Palette: × Capacité (mètres): 11.5 m Capacité (kilos): 4700 kg Structure Matériel: Staal = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: FM, simple Numéro d'immatriculation: 1COV030 Nedpfxsy Sfdxs Amuect Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Transmission Marque moteur: VOLVO Configuration essieu Dimension des pneus: 13R 22,5 Essieu avant: Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 13000 kg Pratique Grue: HIAB 122 E-3 HIDUO - ROTATOR - RADIO, année de construction 2012, derrière la cabine Entretien APK (CT): valable jusqu'à janv. 2027 Condition État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun

État: bon (utilisé), kilométrage: 153 031 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 01/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R 22,5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 3, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 450 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, blocage de différentiel, grue, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - 2 essieux - 4x4 - A/C - AIR CONDITION - Balise(s) - Feux De Route - Hydraulique - Hydraulique de basculement - Prise De Force - Rotateur - Réduction Du Moyeu - Sper - Suspension LAMES - Vitres avant à commande électrique Nsdpfxsy Sfdro Amuoct = Remarques = Grue Longueur de la grue: 10.5 m Nombre d'extensions hydrauliques: 3 Nombre de pieds de support: 2 Nombre de fonctions supplémentaires: 2 Télécommande: ✓ Crochet de levage: ✓ Rotateur: ✓ Godet preneur: × Treuil: × Crochet À Palette: × Capacité (mètres): 11.5 m Capacité (kilos): 4700 kg Structure Matériel: Staal = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: FM, simple Numéro d'immatriculation: 1COV030 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Transmission Marque moteur: VOLVO Configuration essieu Dimension des pneus: 13R 22,5 Essieu avant: Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 13000 kg Pratique Grue: HIAB 122 E-3 HIDUO - ROTATOR - RADIO, année de construction 2012, derrière la cabine Entretien APK (CT): valable jusqu'à janv. 2027 Condition État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun