Terex-Fuchs Manutentionnaire d'occasion à vendre (449)

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 044 h, Chariot télescopique tout-terrain GENIE TEREX, type : GTH2506 II 4x4x4, première mise en service : 2020, HAUTEUR SEULEMENT env. 1.940 mm !! (largeur env. 1.890 mm), CAPACITÉ DE LEVAGE : 2.500 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 5,78 m, FOURCHES LONGUES (longueur des fourches : 1.200 mm / largeur d‘entrée fourche : 1.220 mm), GRILLE DE PROTECTION DE CHARGE, CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, ATTELAGE RAPIDE, moteur diesel turbo 4 cylindres DEUTZ (type : TD2.9 L4 – 75,34 ch / 55,40 kW à 2.300 tr/min), TRANSMISSION INTÉGRALE et DIRECTION À 4 ROUES (4x4x4) – DÉPLACEMENT LATÉRAL (CRABE), CPB, SYSTÈME D’ALARME DE SURCHARGE, rayon de braquage env. 1.600 mm (intérieur), grande cabine conducteur (vitres teintées) – insonorisée, ROPS / FOPS, siège confort, GRILLE DE PROTECTION PARE-BRISE, éclairage routier, CAMÉRA DE RECUL, GYROPHARE / AVERTISSEUR SONORE, essuie-glaces (2x), rétroviseurs extérieurs (3x), chauffage / ventilation, attelage remorque, anneaux de levage et d’arrimage. Pneus : BKT TOUT-TERRAIN (12-16.5) – état général env. 98 %. Dimensions de transport : longueur env. 5.050 mm (env. 3.670 mm sans fourches), largeur env. 1.890 mm, hauteur env. 1.940 mm. FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT À PRIX AVANTAGEUX (MONDIAL) / EXPORT : SEUL LE PRIX HORS TAXES EST À RÉGLER (!) Lajdoxqm Ndjpfx Aa Heh

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 615 h, Équipement: cabine, ordinateur de bord, prise de force avant, VARITRON 470 (0010) Arracheuse automotrice de pommes de terre Grimme (0020) Prise de force avant pour l’arracheuse (0030) Dispositif hydraulique pour les travaux d’entretien (0040) sur l’arracheuse (0050) Préparation pour le distributeur de chaumes (0060) Inter-rang de 75 cm (0070) Largeur d’arrachage de 580 mm (0080) Sans rouleaux de nivellement, guidage de profondeur par (0090) socs de glissement, palpeur de retenue hydraulique (0100) Soc à 2 lames (0110) Plaques de soc en plastique (0120) Support de soc avec tiges de soc rondes (0130) Soc central à la place des six socs (0140) (0150) Système d’extraction pour l’arrachage en rangs Laodpozxaiasfx Aa Heh (0160) TerraDisc (0170) Six socs entraînés hydrauliquement (4 pièces) (0180) Six socs supplémentaires à l’extérieur (0190) Bande d’alimentation de 3000 mm (0200) Divisible, bande d’alimentation, espacement 40 mm (0210) Entraînement positif par chaîne PU en fonction de la division (0220) de la bande d’alimentation (0230) 1er convoyeur à barres, divisible, espacement 40 mm (0240) Entraînement par friction indépendant de la division, 1er convoyeur (0250) Dispositif de nettoyage sur le 1er convoyeur (0260) Têtes oscillantes entraînées hydrauliquement et à (0270) vitesse réglable sur le 1er convoyeur (0280) (0290) Unité d’arrachage entraînée hydrauliquement et réversible derrière le 1er convoyeur (0300) (0310) Guideur 1ère unité d’arrachage/rouleau d’arrachage : peigne (0320) 2e convoyeur à barres, divisible, espacement 35 mm (0330) Entraînement par friction indépendant de la division, 2e convoyeur (0340) Bande d’alimentation 1er et 2e convoyeurs, réversible (0350) Marteau rotorique avec réglage de la vitesse dans le (0360) 2e convoyeur, entraîné hydrauliquement, en série avec (0370) marteaux oscillants dans le 1er convoyeur (0380) Réglage en hauteur des rouleaux d’arrachage / (0390) unités d’arrachage depuis le terminal (0400) Bande de transfert vers l’élévateur à chaumes fins (0410) Divisible, espacement 35 mm, vulcanisé (0420) Guideur 2e unité d’arrachage/rouleau d’arrachage : peigne (0430) Élévateur à chaumes fins, réversible en bas (0440) Bande élévateur à chaumes fins en bas, divisible, espacement 40 mm (0450) Rouleau de raclage sur l’élévateur à chaumes fins (0460) réversible depuis le terminal (0470) Élévateur supérieur, entraîné hydrauliquement (0480) Bande élévateur supérieur, divisible, espacement 40 mm (0490) OptiBag, bande perforée en PU (0500) Élévateur annulaire réversible (0510) Bunker Nonstop avec fond de bunker en retour (0520) et rallonge de bunker (0530) Système de lubrification pour la chaîne du bunker (0540) Système de remplissage automatique du bunker (0550) Vitesse 25 km/h (0560) Recherche automatique du point milieu de l’essieu et (0570) correction automatique de la pente (0580) Pilote automatique (0590) Pneus gauche 300/95 R52 (0600) droite 380/90 R50 (0610) Roue avant droite télescopique (0620) Voie 3,0 ou 3,3 m (0630) 2 trains de chenilles (largeur 800 mm) (0640) Entraînement hydrostatique de chaque roue (0650) Moteur Mercedes Benz 340 kW / 460 CV, niveau (0660) V avec technologie de post-traitement des gaz d’échappement SCR (0670) Cabine Premium Confort avec isolation phonique supplémentaire (0680) (0690) Siège en cuir avec ventilation active (0700) Chauffage du siège, coffre réfrigéré (0710) Clean Control (0720) Système de lubrification automatique (0730) 6 projecteurs LED sur le toit de la cabine (0740) Éclairage supplémentaire : 6 projecteurs supplémentaires (0750) 2 projecteurs UL

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 135 000 km, type de carburant: diesel, poids à vide: 17 000 kg, poids maximal de charge: 9 000 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 250 l, freins: frein moteur, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, chauffage de stationnement, grue, historique complet d'entretien, programme électronique de stabilité (ESP), À vendre : Pack complet camion de chantier "Prêt à travailler" – Idéal entreprise de terrassement, voirie, impétrants ou démolition. ​Ensemble extrêmement polyvalent et soigneusement entretenu, disponible immédiatement (pas de délai d'attente comme sur du neuf). ​🚛 1. CARACTÉRISTIQUES DU CAMION ​Configuration : Porteur 6x4 de chantier ​Année : 2021 ​Kilométrage : 135 000 km (évolutif) ​Norme anti-pollution : Euro 6 (accès toutes zones LEZ) Ledpfx Aoz E S Ufoa Hoah ​État : Très bon état général, entretien régulier, véhicule prêt à prendre la route immédiatement. ​🏗️ 2. ÉQUIPEMENTS & SURLIFTING ​Grue hydraulique : Palfinger PK 14.5 t/m (idéale pour manipulation de terres, gravats, matériaux et conteneurs). ​Système Ampliroll / Bras : Crochet de levage puissant (20T) pour caissons amovibles. ​📦 3. ACCESSOIRES INCLUS DANS LE PACK ​Caisson amovible (Container BTP) : Caisson renforcé adapté au transport de terre, béton, et matériaux lourds. ​Grappin : Grappin de tri / terrassement inclus et opérationnel. ​💰 4. CONDITIONS DE VENTE ​Prix du pack complet : 130 000 € HTVA (à discuter dans la limite du raisonnable) ​TVA : Récupérable (vente sous facture d'entreprise) ​Localisation : Belgique (Wallonie) ​Disponibilité : a définir Pour toute information complémentaire, photos supplémentaires ou pour organiser une visite/essai sur rendez-vous, contactez-moi par téléphone de 7h30 a 16h30ou par message. ​(Curieux et offres ridicules s'abstenir, matériel professionnel de qualité).

État: très bon (occasion), kilométrage: 356 535 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x8, empattement: 7 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4 - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Cabine - Climatisation - Réfrigérateur - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Système multimédia - Balise tournante - Caméra de recul - Pare-soleil - Prise de force (PTO) - Système de graissage centralisé Informations générales Année de construction : 2019 Numéro d'immatriculation : 32-BNJ-7 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ Configuration des essieux Charge maximale sur l'essieu avant : 10 000 kg Essieu arrière 1 : Charge maximale sur l'essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; charge maximale sur l'essieu : 7 500 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale sur l'essieu : 11 500 kg Essieu arrière 4 : Charge maximale sur l'essieu : 11 500 kg Poids Poids à vide : 19 600 kg Charge utile : 30 400 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 50 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : RHINO BENNE BASCULANTE ARRIÈRE AVEC RIDELLES 24,5 M³ Benne basculante : Arrière Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : Nouveau contrôle technique lors de la livraison État technique : très bon État esthétique : très bon MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS + BENNE BASCULANTE ARRIÈRE RHINO 24,5 M³ HARDOX Première immatriculation : 08.04.2019 Numéro d'immatriculation : 32-BNJ-7 Kilométrage : 356 535 km Transmission : 10x8 Puissance : 500 ch Boîte de vitesses : Automatique Cabine : Cabine jour Contrôle technique (APK) valide jusqu'au : 06-2027 Disponible : 2 véhicules identiques À la vente, un MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS à 5 essieux, exceptionnellement robuste et très bien entretenu, équipé d'une benne basculante arrière RHINO 24,5 m³ robuste, fabriquée en acier HARDOX résistant à l'usure. Ce véhicule a été spécialement conçu pour les travaux les plus lourds dans les secteurs de la construction, du terrassement et du transport. Grâce à son puissant moteur de 500 ch, à sa transmission 10x8, à ses grands pneus et à ses essieux arrière à suspension et direction hydrauliques, ce MAN offre une excellente traction, une grande stabilité et une maniabilité optimale, même dans des conditions de travail difficiles. CHÂSSIS ET TRANSMISSION * MAN TGS 50.500 * Châssis lourd à 5 essieux * Transmission 10x8 * 500 ch * Boîte de vitesses automatique * Grands pneus / version robuste pour les terrains accidentés * Essieux arrière à suspension hydraulique * Essieux arrière à direction hydraulique * Excellente traction sur terrain accidenté * Très bonne maniabilité malgré le châssis à 5 essieux * Système de graissage centralisé * Plaque de montage DIN à l'avant du véhicule * Feux de signalisation tournants BENNE BASCULANTE ARRIÈRE RHINO 24,5 M³ HARDOX Le véhicule est équipé d'une benne basculante arrière RHINO très robuste, conçue pour les travaux lourds. * Volume d'environ 24,5 m³ * Basculement vers l'arrière Lajdpezzn Ehsfx Aa Hoh * Benne basculante en acier HARDOX résistant à l'usure * Construction très robuste et durable * Volets de fermeture en aluminium * Conçue pour une utilisation professionnelle intensive * Adaptée aux matériaux de vrac lourds * Idéale pour la terre, le sable, les pierres, les gravats et autres matériaux lourds La combinaison du châssis lourd 10x8 et de la benne basculante HARDOX robuste rend ce MAN particulièrement adapté aux travaux exigeants de terrassement, de construction et d'i

État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 3 294 h, = Options et accessoires supplémentaires = Lasdpfxjzp E Rqe Aa Hjh - Lame niveleuse - Système de fixation rapide - Godet standard = Informations complémentaires = Type de propulsion : chenilles Poids à vide : 3 650 kg Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Geert Geuens.

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 01/2015, Année de construction: 2015 Prix: Sur demande Laodpfx Aasz Sulzj Hoh

État: d'occasion, Année de construction: 1997, heures de fonctionnement: 6 278 h, Général Pays de production: Nederland = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: déc. 1997 Informations techniques Type de carburant: Diesel Marque moteur: Deutz Transmission: Automatique PBV: 2.780 kg Lajdoyghtqjpfx Aa Hjh Pratique Marquage CE: oui Condition État général: bon État technique: bon État optique: bon Nombre de clés: 1

État: très bon (occasion), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: autre, première immatriculation: 12/2005, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 7 336 h, Équipement: climatisation, = Plus d'options et d'accessoires = - Hydraulique supplémentaire - Interrupteur de terre - Lame coulissante - Radio - Volant réglable = Remarques = Général Pays de production: Oostenrijk État Révisé: ✓ Type CE: CE, EPA = Plus d'informations = Nombre de cylindres: 4 PBV: 17.500 kg Marquage CE: oui Ledpfx Aeym Uqvea Heah État technique: très bon État optique: très bon Nombre de clés: 1

État: d'occasion, Année de construction: 2006, Grimme Roder SE 150-60 NB 0010 Grimme SE 150-60 NB, récolteuse de pommes de terre, d'occasion 0020 K80, attelage inférieur, prise de force 1000 tr/min 0030 Frein pneumatique, direction de la digue, direction de l'essieu 0040 Centrage de l'essieu, compensation automatique de la pente 0050 Pneumatiques 800/45 R 30.5 Vredestein 0060 40 km/h, système de détection de charge, système de caméras 0070 Projecteurs de travail, éclairage, panneaux d'avertissement 0080 Centrage en D, nombre de rangs 2, écartement des rangs 75 0090 Soc profond, disque supplémentaire 0100 Marteau électrique, dispositifs de séparation, surveillance du glissement 0110 Table de triage (tête abaissable), bac à pierres, récolteuse à trémie 6 t. 0120 Optimisation du remplissage de la trémie, tête de trémie abaissable Ljdpfjz H S Nfex Aa Hoah

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, Très bon état Laodpfx Aajzkudve Hjh

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 2 136 h, Équipement: frein à air comprimé, ordinateur de bord, EVO 280 CS 0010 Ramasse-pommes de terre Grimme d'occasion 0020 Attelage à boule d'attelage de 80 mm 0020 Arbre de transmission à 6 dents 0030 Entraînement avec régime de prise de force de 540 tr/min 0040 Entraînement direct, écartement des rangs de 75 cm 0050 Largeur de ramassage de 580 mm 0060 Disque de coupe central réglable séparément 0070 Réglage de la profondeur de ramassage depuis le terminal 0080 Décharge automatique des crêtes et 0090 Détermination automatique de l'axe des crêtes 0100 4 disques de coupe 0110 Disque de coupe supplémentaire à l'extérieur 0120 Largeur du canal de tamis de 1500 mm 0130 1er tamis, pas de 40 mm 0140 1er tamis avec liaison à verrouillage 0150 Entraînement par friction indépendant du pas 0160 1er tamis avec rouleau de support 0170 Vitesse du 1er tamis - rapide 0180 Plaques V2A avec cadre oscillant 0190 Marteau oscillant dans le 1er tamis avec 0200 Réglage de la vitesse depuis le terminal 0210 2ème tamis, pas de 35 mm 0220 2ème tamis avec liaison à verrouillage 0230 Entraînement par friction indépendant du pas 0240 2ème tamis 0250 Entraînement à vitesse variable pour le 1er et 0260 2ème tamis, VarioDrive 0270 Bande de triage des mauvaises herbes, écart de 280 mm 0280 Réglage pour les peignes de nettoyage depuis le 0290 terminal 0300 1 arbre de nettoyage des mauvaises herbes sous la 0310 bande de triage des mauvaises herbes, entraîné hydrauliquement 0320 Refroidisseur d'huile pour circuit hydraulique intégré 0330 Bande du 1er séparateur, pas de 40 mm 0340 Tige hérissée en V du 1er séparateur 0350 Grattoir du 1er séparateur, rouleaux lisses 0360 Grattoir 0370 Réglage de l'inclinaison du 1er et du 2ème séparateur 0380 depuis le terminal 0390 Réglage de la hauteur du rouleau de nettoyage du 0400 1er séparateur depuis le terminal 0410 Unité de nettoyage dans la bande hérissée 0420 du 1er séparateur 0430 Réglage angulaire du rouleau de nettoyage du 0440 1er séparateur depuis le terminal 0450 Surveillance du glissement du 1er séparateur et du 0460 2ème tamis 0470 Bande d'alimentation supplémentaire derrière le 1er sé- 0480 parateur 0490 2ème séparateur : bande hérissée avec tiges 0500 Bande du 2ème séparateur, pas de 40 mm 0510 Tige hérissée en V du 2ème séparateur 0520 Grattoir du 2ème séparateur, rouleaux lisses Laodpfez Svnqox Aa Hsh 0530 Grattoir 0540 Réglage de la vitesse pour les 0550 bandes à 2 brosses ou à doigts depuis le 0560 terminal 0570 Automatisation de l'inclinaison du 1er et du 2ème séparateur 0580 Réglage de la vitesse du 1er et du 0590 2ème séparateur depuis le terminal 0600 Réglage angulaire du rouleau de nettoyage du 0610 2ème séparateur depuis le terminal 0620 3ème séparateur : bande hérissée avec tiges 0630 Séparateur UB, deux bandes de nettoyage à doigts à deux rangs 0640 Bande du 3ème séparateur, pas de 40 mm 0650 Tige hérissée en V du 3ème séparateur 0660 Réglage de la hauteur de la bande à doigts 0670 à droite et à gauche, depuis le terminal 0680 Réglage de la hauteur des rouleaux de nettoyage du 0690 2ème séparateur depuis le terminal 0700 Réglage mécanique de la hauteur des 0710 rouleaux de nettoyage du 3ème séparateur 0720 Table de tri (1100 mm) 0730 Bande de tri avec éléments d'entraînement 0740 Bande d'alimentation supplémentaire réglable, différence de 0750 vitesse par rapport à la table de tri 0760 Élévateur d'alimentation avec capteur à ultrasons 0770 Trémie de 8,0 t, bande de trémie avec toile 0780 Automatisation du remplissage de la trémie incluant l'automatisation 0790 pour l'élévateur d'alimentat

État: d'occasion, kilométrage: 4 696 km, première immatriculation: 05/2002, dimension des pneus: 18.OOR33, état des pneus: 25 pourcentage, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 4 000 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Heures de fonctionnement: 46.996 Essieu 1: Dimension des pneus: 18.OOR33; Sculptures des pneus: 25% Essieu 2: Dimension des pneus: 18.OOR33; Sculptures des pneus: 25% = Information sur la société = Svp chez vos demandes pas oublier le no de stock (8 chiffres) Ledps Aa E Injfx Aa Hoah Acheter chez Smz-Smeets & fils : - depuis 1976, plus que 65.000 vendu/1700 par an/grand stock de 1000 véhicules sur place pere au fils - service A-Z complet, nous réglons vos transports le plus efficace et chargements optimales (pas compris) - Nous fournissons toutes les pieces de rechange /huiles,pneus (neuf+occ): Nos annonces sont les dernier prix, directement des prix correct du marche. Regarder sur pour voir notre stock et promotions. 130.000m2 de surface et 20.000m2 magasin, garage et carrosserie tout equipe. Regarder notre video Société: :

État: bon (utilisé), kilométrage: 744 954 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 06/2008, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 470 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, grue, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 3 essieux - 6x2 - A/C - AIR CONDITION - Balise(s) - Cabine de couchage - CAMERA DE RECUL - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Hydraulique - Prise De Force - Rotateur - Sper - Suspension LAMES - Suspension pneumatique - Vitres avant à commande électrique - Œsophage = Remarques = Structure Année de construction: 2008 Grue Heures: 4971 uur Nombre d'extensions hydrauliques: 2 Nombre de pieds de support: 2 Nombre de fonctions supplémentaires: 2 Télécommande: ✓ Crochet de levage: ✓ Rotateur: × Godet preneur: × Treuil: × = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: TGA, simple Numéro d'immatriculation: 1YXU863 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 10.516 cc Transmission Type de moteur: MAN HS 264 FNLC Configuration essieu Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus: 70% Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 12000 kg; Sculptures des pneus: 40% Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 40% Poids Poids à vide: 14.460 kg Lasdpoz Im Acjfx Aa Hoh Capacité de charge: 11.540 kg PBV: 26.000 kg Poids de traction max.: 44.000 kg Pratique Grue: TEREX ATLAS TLC 165.E2, année de construction 2008, derrière la cabine Marque de construction: HIAB MULTILIFT XR21S56 Superstructure extensible: Oui Entretien APK (CT): valable jusqu'à janv. 2027 Condition État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun

État: d'occasion, puissance: 74,5 kW (101,29 ch), type de carburant: diesel, couleur: bleu, puissance de levage: 4 000 kg/m, hauteur de levage: 13 000 mm, dimension des pneus: 405 / 70 - 20, état des pneus: 98 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, type de mât: télescopique, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 2 177 h, Équipement: attelage de remorque, cabine, flèche réglable, fourches à palettes, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, protecteur de tête, transmission intégrale, Chariot télescopique tout-terrain TEREX GENIE, type : GTH 4013 EX TURBO 4x4x4, première mise en service : 2012, CAPACITÉ DE LEVAGE : 4 000 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 13,00 m, FOURCHES LONGUES (longueur : 1 200 mm, largeur de fixation : 1 200 mm) — CIRCUIT HYDRAULIQUE AUXILIAIRE, GRILLE DE PROTECTION DE CHARGE, CHANGEMENT RAPIDE HYDRAULIQUE, moteur diesel PERKINS-TURBO 4 cylindres (type : 3066/2300 – 101,32 ch / 74,50 kW à 2300 tr/min), TRANSMISSION ET DIRECTION 4 ROUES MOTRICES (4x4x4) — MODE CRABE, stabilisateurs hydrauliques (2x), CORRECTION DU DÉVERS, CPB, SYSTÈME D’AVERTISSEMENT DE SURCHARGE, grande cabine (vitres teintées), GRILLE DE PROTECTION PARE-BRISE, siège confort KAB, ROPS / FOPS, attelage de remorque, éclairage routier, cinq rétroviseurs extérieurs, trois essuie-glaces, chauffage / ventilation, points d’ancrage et de transport. Pneus : ALLIANCE PNEUMATIQUES TOUT-TERRAIN (405/70-20) — usure env. 98 %. Dimensions de transport : longueur 7 400 mm (env. 5 920 mm sans fourches), largeur env. 2 330 mm, hauteur env. 2 310 mm. FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT À PRIX AVANTAGEUX (MONDE ENTIER) / POUR EXPORT, PAIEMENT UNIQUEMENT DU PRIX NET (!) © pb Lodpfxewzvyio Aa Hoah

État: d'occasion, puissance: 74 kW (100,61 ch), Année de construction: 1991, Marque du moteur : Liebherr Lajdoxvn Edopfx Aa Heh Veuillez contacter J.A.J. Jansen pour plus d'informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 2 157 h, Poids à vide : 4 350 kg. Veuillez contacter Geert Geuens pour plus d’informations. Ledpfsz R Ah Iox Aa Hsah

État: d'occasion, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 892 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 18 000 mm, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, Équipement: cabine, protecteur de tête,

État: d'occasion, puissance: 32 kW (43,51 ch), type de carburant: diesel, Année de construction: 2010 Heures de fonctionnement: 5.976 Poids à vide: 4.800 kg Capacité de charge: 600 kg PBV: 5.400 kg Lsdpfjz A Etiox Aa Hsah

État: d'occasion, puissance: 110 kW (149,56 ch), Excavatrice hydraulique Komatsu HB215LC-1 HB d'occasion – 2012 – À vendre chez BIG Machinery Lasdpfezz Hcfex Aa Hoh Cette excavatrice hydraulique Komatsu HB215LC-1 HB, construite en 2012, est disponible à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas. La machine est certifiée CE, conforme aux normes EPA, et équipée de lignes hydrauliques pour marteau piqueur, d'un système d'attache rapide hydraulique et d'une benne de 800 mm, ce qui la rend idéale pour les travaux de construction, de terrassement et de déplacement de terre. La cabine climatisée assure le confort de l'opérateur, tandis que les chenilles de 600 mm offrent une stabilité sur différents types de chantiers. Équipée d'un moteur Komatsu SAA4D107E-1 développant 110 kW, cette machine est fiable et efficace pour les environnements de travail exigeants. • Année : 2012 • État : Occasion • Pays de fabrication : Royaume-Uni • Certification : Certifiée CE • Conformité EPA : Marquage EPA • Heures de fonctionnement : 9 362 • Cabine : Climatisée • Moteur : Komatsu SAA4D107E-1, 110 kW • Système hydraulique : Lignes pour marteau piqueur • Attache rapide : Hydraulique • Chenilles : 600 mm • Benne : 800 mm Vous êtes intéressé par cette Komatsu HB215LC-1 HB ? Contactez BIG Machinery pour plus d'informations, pour organiser une inspection ou pour obtenir un devis. Nous effectuons des livraisons dans le monde entier et pouvons organiser l'ensemble de la documentation et du transport pour l'exportation depuis notre siège aux Pays-Bas. Pourquoi choisir BIG Machinery ? Chez BIG Machinery, vous bénéficiez de plus de 30 ans d'expérience dans le commerce de machines neuves et d'occasion. Avec notre siège aux Pays-Bas, une équipe dévouée et soudée, et une vaste expertise dans le transport maritime, nous assurons une livraison fiable et rapide dans le monde entier. Nous offrons des prix compétitifs, une qualité de machine soigneusement sélectionnée et la garantie d'un partenariat à long terme. Grâce à nos propres services de transport, nous assurons un soutien fluide et efficace du début à la fin. Choisissez BIG Machinery comme votre partenaire de confiance et découvrez pourquoi nous sommes le choix privilégié pour les clients du monde entier. Qualité, rapidité et fiabilité – Achetez chez BIG ! = Informations supplémentaires = Année de construction : 2012 Heures de fonctionnement : 9 362 Poids à vide : 21 200 kg Dimensions (L x l x H) : 950 x 300 x 310 cm Marquage CE : Oui Numéro de série : 2331

État: très bon (occasion), puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 5 250 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 370 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, grue, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Amplificateur de frein - Blocage du différentiel - Phares de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Cabine - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Balise rotative - Caméra de recul - Pare-soleil - Prise de force (PTO) Informations générales Année de construction : 2019 Numéro d’immatriculation : 25-BLZ-3 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 10 518 cm³ Configuration des essieux Charge maximale de l’essieu avant : 9 000 kg Essieu arrière 1 : charge maximale de l’essieu : 11 500 kg Essieu arrière 2 : essieu relevable ; charge maximale de l’essieu : 7 500 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 15 975 kg Charge utile : 12 025 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnel Grue : PALFINGER-EPSILON Q 170 EASYFOLD, située derrière la cabine Marque de la carrosserie : KIPPER avec ridelles et portes arrière Maintenance, historique et état Inspection technique périodique (ITP) : valable jusqu’au 02.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon MAN TGS 26.360 6x4H-4 BL BENNE BASCULANTE + PALFINGER EPSILON Q170 EASYFOLD + GRABATEUR À COQUILLE BAKKER Très beau et entièrement équipé MAN TGS 26.360 6x4H-4 BL avec carrosserie benne basculante et grue de chargement Palfinger Epsilon Q170 EasyFold montée derrière la cabine, comprenant un grabateur à coquille Bakker. Une combinaison extrêmement polyvalente et robuste, idéale pour les travaux de terrassement, la construction de routes, le recyclage, l’aménagement des jardins et des espaces verts, les travaux municipaux, ainsi que le transport et la manutention de divers matériaux. Le véhicule provient d’un premier propriétaire, est dans un état très bien entretenu et n’a parcouru que 190 068 km. DONNÉES DU VÉHICULE * Fabricant : MAN * Type : TGS 26.360 6x4H-4 BL * Configuration des essieux : 6x4H-4 * Numéro d’immatriculation : 25-BLZ-3 Laodpfx Aozzn Hfsa Hsh * Première immatriculation : 20.02.2019 * Kilométrage : 190 068 km * Puissance du moteur : 265 kW / 361 ch * Cylindrée : 10 518 cm³ * Carburant : diesel * Norme d’émissions : Euro 6 * Variante de poids : 28 000 kg * Boîte de vitesses automatique * Cabine de jour * Climatisation * Système multimédia/audio * Plaque de montage DIN à l’avant du véhicule * Balises rotatives sur la cabine * Boîtes à outils en acier inoxydable * Provenance : premier propriétaire * Véhicule néerlandais * Inspection technique périodique (ITP) valide jusqu’au 02/2027 CARROSSERIE BENNE BASCULANTE Le véhicule est équipé d’une robuste carrosserie benne basculante pour une utilisation professionnelle et intensive. Équipement comprenant notamment : * Fonction de basculement hydraulique * Ridelles de couverture en aluminium * Portes arrière * Ridelle latérale à commande hydraulique * Construction robuste et professionnelle * Idéale pour les matériaux en vrac, le sable, la terre, le gravier, les débris de construction, les déchets verts et autres matériaux La ridelle latérale hydraulique permet un chargement et un déchargement rapides et efficaces, ce qui rend cette combinaison particulièrement polyvalente. GRUE DE CHARGEMENT PALFINGER EPSILON Directement derrière la cabine, on trouve une : PALFINGER EPSILON Q 170 EASYFOLD L’Epsilon Q 170 est une grue de chargement robuste et performante, conçue pour les opérations de chargement et de manutention professionnelles et intensives. La grue est notamment équipée de : * Palfinger Epsilon Q 170 * Système EasyFold * Montage directement derrière la cabine...

État: d'occasion, couleur: vert, poids en ordre de marche: 17 000 kg, Année de construction: 1987, Équipement: cabine, hydraulique de préhenseur, Châssis : Roues Poste de conduite : Cabine Type de construction : Flèche réglable Équipement : Éclairage homologué StVZO Accessoires : Godet Godet de terrassement, avec dents ID : 116943 11 621 h Pelle sur pneus Fuchs 713 Flèche réglable Transmission intégrale Prêt à l'emploi immédiatement Entièrement fonctionnel Nous avons en permanence un large choix de véhicules d'occasion en stock. Vous trouverez plus d'offres sur notre site Offre sans engagement, vente exclusivement aux professionnels, sous réserve d'erreurs et de vente préalable Les publicités et logos d'entreprise apposés sur les véhicules peuvent éventuellement avoir été modifiés numériquement sur les photos Lodev S Nr Uopfx Aa Heah

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 660 h, Équipement: frein à air comprimé, EVO 280 Arracheuse de pommes de terre Grimme Attelage à boule K80 Arbre à cardan à 6 cannelures Entraînement par prise de force à 540 tr/min Entraînement direct Écartement des rangs : 75 cm, largeur de ramassage : 580 mm, tambours de butte : Ø 390 mm Soc à 2 lames Soc central réglable séparément - en option TerraTronic Centrage automatique sur la ligne médiane des buttes 4 disques trancheurs 2 patins d'écartement des fanes Largeur du canal de tamisage : 1500 mm 1re bande de tamisage, maille 40 mm 1re bande de tamisage avec raccord à chaîne Entraînement indépendant de la maille du 1er tapis avec rouleau d’appui Vitesse du 1er tapis de tamisage – rapide Tôles V2A dans le cadre oscillant Secoueur oscillant sur le 1er ruban avec réglage de vitesse 2e bande de tamisage, maille 35 mm, avec raccord à chaîne Entraînement indépendant de la maille du 2e tapis VarioDrive : entraînement en continu pour le 1er et le 2e tapis Speedtronic-Web : réglage automatique des tapis selon la vitesse d’avancement et la charge Tapis à fanes grossières, écartement 280 mm Réglage de l’arbre d’éjection depuis le terminal 1 arbre d’éjection des fanes sous le tapis à fanes grossières, entraînement hydraulique Refroidisseur d’huile pour le système hydraulique autonome Bande du 1er appareil de séparation, maille 40 mm Tiges hérisson à profil en V pour le 1er séparateur Racloir à rouleau lisse sur le 1er séparateur Réglage de l’inclinaison du 1er et du 2e séparateur depuis le terminal Réglage en hauteur du rouleau racleur du 1er séparateur depuis le terminal Système de nettoyage sur le tapis hérisson du 1er séparateur Réglage d’angle du rouleau racleur du 1er séparateur depuis le terminal Surveillance du glissement 1er séparateur et 2e bande de tamisage Lasdpfx Aowgy S Hea Heh Bande d’évacuation des éléments indésirables derrière le 1er séparateur 2e séparateur : tapis hérisson à tiges Bande du 2e séparateur, maille 40 mm Tiges hérisson à profil en V pour le 2e séparateur Racloir à rouleau lisse, 2e séparateur Réglage de vitesse pour deux bandes à brosses / à doigts Automatisme d’inclinaison 1er et 2e séparateur Réglage de vitesse du 1er et du 2e séparateur Réglage d’angle du rouleau racleur 2e séparateur 3e séparateur : tapis hérisson à tiges, maille : 40 mm Tiges hérisson à profil en H, 3e séparateur Réglage en hauteur de la bande à doigts à droite et à gauche Réglage de hauteur des racleurs du 2e séparateur Réglage mécanique en hauteur du racloir du 3e séparateur Bande de trémie avec toile Automatisation du remplissage de la trémie incl. automatisation pour élévateur frontal et optimisation du remplissage Abaissement du bec de trémie Frein pneumatique Centrage automatique des essieux et automatisme d’inclinaison Pneumatiques : 850/50 R30.5 Terminal tactile ISOBUS CCI 1200 Boîtier de commande GBX 860 ISOBUS MemoryControl Système de caméras

État: d'occasion, Manutentionnaire télescopique JLG 4013 à vendre. En bon état de fonctionnement et prêt à l'emploi. Fourni avec des fourches. = Informations complémentaires = Ledezrd H Ajpfx Aa Heah Année de fabrication : 2006 Heures de fonctionnement : 6 329 Type de transmission : à roues Poids à vide : 11 620 kg Marquage CE : oui Numéro de série : YC500001160001429

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 500 h, Équipement: frein à air comprimé, ordinateur de bord,

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 4 604 h, Équipement: frein à air comprimé, SE 150-60 NBR 0010 Arracheuse de pommes de terre Grimme d'occasion 150-60 NBR 0030 N° de châssis : 41601718 0040 Année de fabrication : 2007 0060 Direction hydraulique des essieux 0070 Centrage automatique des essieux 0080 Entraînement hydrostatique des roues 0090 Frein à air comprimé 0100 Centrage automatique de la butte 0110 Attelage inférieur K 80 0120 Pneumatiques 700/50-30.5 0130 Compensation d'inclinaison automatique 0140 Dispositif de socs centraux 0150 Réduction automatique de la pression sur la butte 0160 Deuxième disque à six dents à droite 0170 Tôles inox (V2A) dans le cadre oscillant 0180 Secoueur sur la 1re chaîne d‘égrenage, réglable hydrauliquement 0190 1re chaîne d'égrenage, maillage 40 mm 0200 2e chaîne d'égrenage, maillage 35 mm 0210 Arbre d‘élimination des fanes sous le GKB 0220 entraîné hydrauliquement 0230 Réglage hydraulique pour peignes racleurs 0240 Surveillance de patinage 2e chaîne d‘égrenage 0250 Surveillance de patinage 1er séparateur 0260 Réglage électronique de la vitesse 1er et 0270 2e séparateur 0280 Entraînement avec boîte à 3 vitesses 0290 Entraînement 1000 tr/min 0300 2e plateforme avec toboggan d‘éjection et 0310 bande transversale d‘évacuation Lajdpfx Asyyrkuja Heh 0320 Automatisation pour élévateur frontal 0330 Bac à pierres avec bande d‘évacuation 0340 3e bande hérisson avec doubles rouleaux lisses 0350 Racloir pour type NB 0360 Bande hérisson pour 3e séparateur TLG-40 mm 0370 Extension de trémie à fond roulant 0380 Abaissement tête de trémie 0390 Terminal de commande GBT 2100 0400 1ère bande à fanes avec TLG 40 mm 0410 2e bande à fanes avec TLG 40 mm 0420 2e bande à fanes avec barre hérisson renforcée 0430 Écartement des rangs 75 cm 0440 Largeur de prise 580 mm 0450 Tambour de butte 390 0460 Soc bêta à 3 dents 0470 Rouleaux d‘entraînement des fanes extérieurs 0480 Bande de tri des fanes grosses 1644-327-40, espacement 280 mm