Terex Agrilift 1037 d'occasion à vendre (456)

État: très bon (occasion), puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 5 250 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 370 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, grue, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Cabine - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Feux de signalisation à 360° - Caméra de recul - Pare-soleil - Prise de force (PTO) Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10 518 cm³ Configuration des essieux Charge maximale de l'essieu avant : 9 000 kg Essieu arrière 1 : Charge maximale de l'essieu : 11 500 kg Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale de l'essieu : 7 500 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 15 975 kg Charge utile : 12 025 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalités Grue : PALFINGER-EPSILON Q 170 EASYFOLD, située derrière la cabine Marque de la superstructure : KIPPER avec ridelles et porte arrière Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 02.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Plaque d'immatriculation : 25-BLZ-3 MAN TGS 26.360 6x4H-4 BL KIPPER + PALFINGER EPSILON Q170 EASYFOLD + GRAPPE BAKKER Magnifique et entièrement équipé, ce MAN TGS 26.360 6x4H-4 BL est doté d'une superstructure à benne basculante et d'une grue de chargement Palfinger Epsilon Q170 EasyFold montée derrière la cabine, avec grappe Bakker. Une combinaison extrêmement polyvalente et robuste, idéale pour les travaux de terrassement, la construction routière, le recyclage, l'aménagement paysager, les travaux municipaux, ainsi que le transport et la manutention de divers matériaux. Ce véhicule provient d'un premier propriétaire, est en très bon état et n'affiche qu'un kilométrage de 190 068 km. DONNÉES DU VÉHICULE * Fabricant : MAN * Type : TGS 26.360 6x4H-4 BL * Configuration des essieux : 6x4H-4 * Plaque d'immatriculation : 25-BLZ-3 * Première immatriculation : 20.02.2019 * Kilométrage : 190 068 km * Puissance du moteur : 265 kW / 361 ch * Cylindrée : 10 518 cm³ * Carburant : Diesel * Norme d'émission : Euro 6 * Variante de poids : 28 000 kg * Boîte de vitesses automatique * Cabine de jour * Climatisation * Système multimédia/audio * Plaque de montage DIN à l'avant du véhicule * Feux de signalisation à 360° sur la cabine * Boîtes à outils en acier inoxydable * Provenance : premier propriétaire * Véhicule néerlandais * Contrôle technique valide jusqu'au 02/2027 SUPERSTRUCTURE À BENNE BASCULANTE Le véhicule est équipé d'une superstructure à benne basculante robuste, conçue pour une utilisation professionnelle et intensive. Équipement comprenant, entre autres : * Fonction de basculement hydraulique * Trappes de couverture en aluminium * Portes arrière * Ridelle latérale à commande hydraulique * Conception robuste et professionnelle * Idéal pour les matériaux en vrac, le sable, la terre, le gravier, les débris de construction, les déchets verts et autres matériaux La ridelle latérale hydraulique permet un chargement et un déchargement rapides et efficaces, ce qui rend cette combinaison particulièrement polyvalente. Ndedpfx Ahszzn Hfo Aob GRUE DE CHARGEMENT PALFINGER EPSILON Une grue est installée directement derrière la cabine : PALFINGER EPSILON Q170 EASYFOLD L'Epsilon Q170 est une grue de chargement robuste et performante, conçue pour les travaux de chargement et de manutention intensifs. La grue est équipée, entre autres, des éléments suivants : * Palfinger Epsilon Q170 * Système EasyFold * Montage directement derrière la cabine * Système hydraulique professionnel

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 17 000 h, Équipement: transmission intégrale, TEREX DEMAG AC 35 L NACELLE TÉLESCOPIQUE Importé / Sans accident EN BON ÉTAT ! ANNÉE DE PRODUCTION : 2007 HEURES : 17 000 h ÉQUIPEMENTS : ABS DIRECTION ASSISTÉE CABINE DIRECTION SUR LES 4 ROUES COMPENSATION DE NIVEAU ROTATION COMPLÈTE À 360° CAPACITÉ MAXIMALE : 3,5 t SUSPENSION : HYDRAULIQUE COMMANDE : JOYSTICK Ndodpfxezm Ekrs Ah Aob TEL : * KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, * LASZLO - HONGROIS * COSTEL - ROUMAIN (Nous gérons toutes les formalités d’export, y compris les plaques) Réf. n° : 51317

État: d'occasion, heures de fonctionnement: 13 415 h, * Pelle sur pneus Terrex TW110 * Numéro de série : TW01100407 * Poids total : 11 800 kg Ndodpszahirefx Ah Aeb * Puissance moteur : 74,9 kW * Poids opérationnel standard : 10 500 kg * Toutes les informations sans garantie * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire

État: d'occasion, puissance: 74,5 kW (101,29 ch), type de carburant: diesel, couleur: bleu, puissance de levage: 4 000 kg/m, hauteur de levage: 13 000 mm, dimension des pneus: 405 / 70 - 20, état des pneus: 98 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, type de mât: télescopique, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 2 177 h, Équipement: attelage de remorque, cabine, flèche réglable, fourches à palettes, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, protecteur de tête, transmission intégrale, Chariot télescopique tout-terrain TEREX GENIE, type : GTH 4013 EX TURBO 4x4x4, première mise en service : 2012, CAPACITÉ DE LEVAGE : 4 000 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 13,00 m, FOURCHES LONGUES (longueur : 1 200 mm, largeur de fixation : 1 200 mm) — CIRCUIT HYDRAULIQUE AUXILIAIRE, GRILLE DE PROTECTION DE CHARGE, CHANGEMENT RAPIDE HYDRAULIQUE, moteur diesel PERKINS-TURBO 4 cylindres (type : 3066/2300 – 101,32 ch / 74,50 kW à 2300 tr/min), TRANSMISSION ET DIRECTION 4 ROUES MOTRICES (4x4x4) — MODE CRABE, stabilisateurs hydrauliques (2x), CORRECTION DU DÉVERS, CPB, SYSTÈME D’AVERTISSEMENT DE SURCHARGE, grande cabine (vitres teintées), GRILLE DE PROTECTION PARE-BRISE, siège confort KAB, ROPS / FOPS, attelage de remorque, éclairage routier, cinq rétroviseurs extérieurs, trois essuie-glaces, chauffage / ventilation, points d’ancrage et de transport. Pneus : ALLIANCE PNEUMATIQUES TOUT-TERRAIN (405/70-20) — usure env. 98 %. Dimensions de transport : longueur 7 400 mm (env. 5 920 mm sans fourches), largeur env. 2 330 mm, hauteur env. 2 310 mm. FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT À PRIX AVANTAGEUX (MONDE ENTIER) / POUR EXPORT, PAIEMENT UNIQUEMENT DU PRIX NET (!) © pb Ndedpfswzvyisx Ah Ajb

État: d'occasion, kilométrage: 63 000 km, puissance: 155 kW (210,74 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, première immatriculation: 10/2021, longueur totale: 9 090 mm, largeur totale: 2 460 mm, hauteur totale: 3 560 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 7 490 kg, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, verrouillage centralisé, ----Concorde/Charisma/900 LS ----Le Concorde Charisma 900 LS, année de fabrication 2021, incarne le voyage de luxe au plus haut niveau. Ce camping-car haut de gamme combine un espace intérieur généreux avec une finition de qualité supérieure et une technologie de pointe pour offrir un maximum de confort même lors de longs trajets. ----Équipement : * Augmentation de la charge à 7 490 kg de poids total autorisé Nedoy Iqyqepfx Ah Aedb * Blocage de différentiel pour l’essieu arrière * Suspension pneumatique sur l’essieu arrière, système 2 canaux + fonction levage et abaissement avec pistons adaptés pour les coussins d’air * Amortisseurs optimisés pour le châssis à l’avant et à l’arrière * ESP avec ABS, ASR et Hillholder * Variante châssis Iveco Daily 70 C * Variante moteur Iveco Daily C21 Euro VI * Cylindrée 3,0 l, 154 kW (210 ch), couple 470 Nm * Boîte automatique ZF à convertisseur de couple * Pack confort et sécurité * Régulateur de distance (ACC) avec fonction embouteillage * Assistant de freinage d’urgence AEBS avec City Brake Pro, assistant actif de maintien de voie avec avertisseur sonore * Capteur de pluie * Lit de pavillon électrique * Système actif de contrôle de la pression des pneus * Système de vérins hydrauliques avec nivellement automatique * Réservoir de carburant d’env. 120 l * Phares principaux bi-LED à l’avant, antibrouillards intégrés dans le pare-chocs, éclairage de virage statique, feux de jour à LED * Roue de secours avec jante acier sous le garage arrière abaissé * Jantes en alliage léger 16 pouces anthracite/argent brillant, essieu avant élargi avec capacité de charge accrue à 2 600 kg, enjoliveurs d’essieu arrière en aluminium * Sièges conducteur et passager, grand luxe, suspendus pneumatiquement, avec soutien lombaire et chauffage de siège * Pack Ambiance Style * Agencement mobilier en poirier Morettini avec façades de placards haut de gamme en high gloss * Senosan crème blanc * Fenêtres équipées de vitrages teintés privacy black, stores en bois pour l’espace de vie * Revêtement de sol soft-walk aspect ardoise, tapis du salon surjeté et amovible * Décor extérieur Centurion Style avec lettrage * Store latéral 6,0 m, électrique (900 L, 900 LS, 900 M, 905 L, 920 G) * Éclairage LED sous le store latéral * Rétroviseurs bus droit et gauche en style Centurion, laqués blanc * Vitres latérales cabine conducteur à double vitrage avec commande électrique * Tableau de bord et cache recouverts de similicuir bicolore Savane/Terre * Rideau de protection de vue avant Privacy (protection variable du bas vers le haut) * Lit de pavillon à commande électrique avec sommier à lattes, à la place des placards hauts avant * Version bar avec siège individuel réglable (homologation 4 places) * Midi-Heki à la place du Mini-Heki (chambre) * Plan de travail cuisine en matériau minéral, évier moulé sans joint * Plaque de cuisson inox 3 feux à allumage automatique, couvercle en verre et fond en verre * Couleur : marbre blanc * Réfrigérateur à compresseur 177 l / combinaison micro-ondes * Panneau d’acrylique rétroéclairé devant la fenêtre de cuisine * Mitigeurs de haute qualité design chromés pour cuisine et salle de bain (cuisine avec douchette extractible) * Pack puissance électrique 2 * 2 batteries gel 170 Ah supplémentaires (total 3 batteries) * Chargeur combiné 100 A * Onduleur sinus 12V/230V, pic 4000 W, continu 2200 W, équilibrage de réseau (sauf G G) * Pack de courant de charge pour batteries de cellule * Convertisseur de charge 90 A * Climatisation cellule *

État: très bon (occasion), kilométrage: 316 522 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2020, Équipement: AdBlue, retardeur, = Options et accessoires supplémentaires = - Intarder = Remarques = Renault Trucks C520 DTI 13 10x4 – Camion benne / benne à déversement – Année de construction : 2020 Marque : Renault Trucks Modèle : C 520 Version : C520 DTI 13 Année de construction : 2020 Kilométrage : 316 522 km Formule d’entraînement : 10x4 – 5 essieux Cabine : Cabine jour Moteur : Renault Trucks DTI 13 Cylindrée : environ 12,8 litres Puissance : 520 CV / environ 382 kW Carburant : Diesel Norme d’émission : Euro 6 Boîte de vitesses : Automatique / Optidriver Direction : À gauche Ndjdpsz Erv Ajfx Ah Asb Superstructure : Superstructure benne / benne à déversement Benne en aluminium Superstructure chauffée Installation hydraulique Commande hydraulique de la superstructure Réservoir hydraulique situé derrière la cabine Indicateur de température de l’huile Commande extérieure de la superstructure Commande électrique / télécommande pour la superstructure Hayon arrière hydraulique Bâche / bâche enroulable Parois latérales en aluminium Plate-forme de travail située derrière la cabine Composants hydrauliques situés derrière la cabine Cabine et équipements : Climatisation / climatisation automatique Écran multimédia Système de navigation Bluetooth / Préparation téléphone Système de caméras Frein de stationnement électrique Régulateur de vitesse Siège conducteur à suspension pneumatique Siège passager Vitres électriques Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique Rétroviseurs extérieurs chauffants Ordinateur de bord Tachygraphe numérique Rangements dans la cabine Trappe de toit Pare-soleil Projecteur de travail Châssis : Châssis pour charges lourdes avec 5 essieux Configuration 10x4 Double essieu arrière Configuration d’essieux directionnels Jantes en acier Réservoir de carburant en aluminium Système AdBlue Protection anti-encastrement arrière Ailettes au-dessus des essieux arrière Particularités : Renault C-Series Heavy Duty 10x4 Puissant moteur DTI 13 de 520 CV Seulement 316 522 km Année de construction : 2020 Superstructure benne / benne à déversement chauffée Superstructure à commande hydraulique Bâche Système de caméras Idéal pour le transport de charges lourdes telles que l’asphalte, le sable, la terre et autres matériaux en vrac. = Informations complémentaires = Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Poids à vide : 16 900 kg État technique : très bon État optique : très bon

État: d'occasion, kilométrage: 117 850 km, puissance: 158 kW (214,82 ch), première immatriculation: 01/2009, type de carburant: diesel, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, grue, programme électronique de stabilité (ESP), * SP 09/26 * Grue Terex * avec télécommande * en parfait état Véhicule allemand / documents allemands Notre offre est généralement proposée sans contrôle technique (HU/AU/SP) ni plaques d’immatriculation. Sous réserve d'erreurs et de vente entretemps. La visite est possible uniquement sur rendez-vous. Numéro interne : 111 Nous parlons allemand et anglais. Horaires d’ouverture : Lundi : 08h00 - 17h00 Nedpfozb T Ucjx Ah Aedb Mardi : 08h00 - 17h00 Mercredi : 08h00 - 17h00 Jeudi : 08h00 - 17h00 Vendredi : 08h00 - 12h00

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 1 864 h, INSTALLATION DE CONCASSAGE TEREX BISON 280 Numéro de série : TRXEQ405LOMLA3662 Télécommande & commande filaire Ndodpfx Ahjw Ndaxo Aob Poids en ordre de marche : 27 760 kg Dimensions de transport : 12 400 x 2 400 x 3 200 mm Année de fabrication : 10/2020 Heures de service : 1 864 h Modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptés. Cette description sert à l’identification générale de la machine et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description contractuelle fait foi. Notre offre est généralement sans contrôle technique (TÜV) récent. En cas de demande de nouveau contrôle TÜV, nous pouvons vous établir une offre via nos ateliers partenaires. Le véhicule peut être équipé de publicité ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 4 604 h, Équipement: frein à air comprimé, SE 150-60 NBR 0010 Arracheuse de pommes de terre Grimme d'occasion 150-60 NBR 0030 N° de châssis : 41601718 0040 Année de fabrication : 2007 0060 Direction hydraulique des essieux 0070 Centrage automatique des essieux 0080 Entraînement hydrostatique des roues 0090 Frein à air comprimé 0100 Centrage automatique de la butte 0110 Attelage inférieur K 80 0120 Pneumatiques 700/50-30.5 0130 Compensation d'inclinaison automatique 0140 Dispositif de socs centraux 0150 Réduction automatique de la pression sur la butte 0160 Deuxième disque à six dents à droite 0170 Tôles inox (V2A) dans le cadre oscillant 0180 Secoueur sur la 1re chaîne d‘égrenage, réglable hydrauliquement 0190 1re chaîne d'égrenage, maillage 40 mm 0200 2e chaîne d'égrenage, maillage 35 mm 0210 Arbre d‘élimination des fanes sous le GKB 0220 entraîné hydrauliquement 0230 Réglage hydraulique pour peignes racleurs 0240 Surveillance de patinage 2e chaîne d‘égrenage 0250 Surveillance de patinage 1er séparateur 0260 Réglage électronique de la vitesse 1er et 0270 2e séparateur 0280 Entraînement avec boîte à 3 vitesses 0290 Entraînement 1000 tr/min 0300 2e plateforme avec toboggan d‘éjection et 0310 bande transversale d‘évacuation 0320 Automatisation pour élévateur frontal 0330 Bac à pierres avec bande d‘évacuation 0340 3e bande hérisson avec doubles rouleaux lisses 0350 Racloir pour type NB 0360 Bande hérisson pour 3e séparateur TLG-40 mm 0370 Extension de trémie à fond roulant 0380 Abaissement tête de trémie 0390 Terminal de commande GBT 2100 0400 1ère bande à fanes avec TLG 40 mm 0410 2e bande à fanes avec TLG 40 mm 0420 2e bande à fanes avec barre hérisson renforcée 0430 Écartement des rangs 75 cm Ndedpeyyrkuofx Ah Aob 0440 Largeur de prise 580 mm 0450 Tambour de butte 390 0460 Soc bêta à 3 dents 0470 Rouleaux d‘entraînement des fanes extérieurs 0480 Bande de tri des fanes grosses 1644-327-40, espacement 280 mm

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 660 h, Équipement: frein à air comprimé, EVO 280 Arracheuse de pommes de terre Grimme Attelage à boule K80 Arbre à cardan à 6 cannelures Entraînement par prise de force à 540 tr/min Entraînement direct Écartement des rangs : 75 cm, largeur de ramassage : 580 mm, tambours de butte : Ø 390 mm Soc à 2 lames Soc central réglable séparément - en option TerraTronic Centrage automatique sur la ligne médiane des buttes 4 disques trancheurs 2 patins d'écartement des fanes Largeur du canal de tamisage : 1500 mm 1re bande de tamisage, maille 40 mm 1re bande de tamisage avec raccord à chaîne Entraînement indépendant de la maille du 1er tapis avec rouleau d’appui Vitesse du 1er tapis de tamisage – rapide Tôles V2A dans le cadre oscillant Secoueur oscillant sur le 1er ruban avec réglage de vitesse 2e bande de tamisage, maille 35 mm, avec raccord à chaîne Entraînement indépendant de la maille du 2e tapis VarioDrive : entraînement en continu pour le 1er et le 2e tapis Speedtronic-Web : réglage automatique des tapis selon la vitesse d’avancement et la charge Tapis à fanes grossières, écartement 280 mm Réglage de l’arbre d’éjection depuis le terminal 1 arbre d’éjection des fanes sous le tapis à fanes grossières, entraînement hydraulique Refroidisseur d’huile pour le système hydraulique autonome Bande du 1er appareil de séparation, maille 40 mm Tiges hérisson à profil en V pour le 1er séparateur Racloir à rouleau lisse sur le 1er séparateur Réglage de l’inclinaison du 1er et du 2e séparateur depuis le terminal Réglage en hauteur du rouleau racleur du 1er séparateur depuis le terminal Système de nettoyage sur le tapis hérisson du 1er séparateur Réglage d’angle du rouleau racleur du 1er séparateur depuis le terminal Surveillance du glissement 1er séparateur et 2e bande de tamisage Bande d’évacuation des éléments indésirables derrière le 1er séparateur 2e séparateur : tapis hérisson à tiges Bande du 2e séparateur, maille 40 mm Tiges hérisson à profil en V pour le 2e séparateur Racloir à rouleau lisse, 2e séparateur Réglage de vitesse pour deux bandes à brosses / à doigts Automatisme d’inclinaison 1er et 2e séparateur Réglage de vitesse du 1er et du 2e séparateur Réglage d’angle du rouleau racleur 2e séparateur 3e séparateur : tapis hérisson à tiges, maille : 40 mm Tiges hérisson à profil en H, 3e séparateur Réglage en hauteur de la bande à doigts à droite et à gauche Réglage de hauteur des racleurs du 2e séparateur Réglage mécanique en hauteur du racloir du 3e séparateur Bande de trémie avec toile Automatisation du remplissage de la trémie incl. automatisation pour élévateur frontal et optimisation du remplissage Abaissement du bec de trémie Frein pneumatique Centrage automatique des essieux et automatisme d’inclinaison Pneumatiques : 850/50 R30.5 Terminal tactile ISOBUS CCI 1200 Boîtier de commande GBX 860 ISOBUS MemoryControl Ndedpfxswgy S Ho Ah Aob Système de caméras

État: d'occasion, Année de construction: 2004, Ecartement entre rangs / corps: 75 cm, nombre de rangs (4 rangs), montage frontal, trémie basculante automatique, coupure de rangs Nedpfx Ahjx Rtfzo Asdb - 4 rangs avec un écartement de 75 cm - Avec installation de traitement pour tubercules (2 buses par rang) - Cuve de traitement pour montage frontal (certificat pulvérisateur valable jusqu'en 2028) - Pompe entraînée par prise de force - Système de caméras avec 2 caméras sans fil et moniteur - Trémie basculante 1 200 kg - Entraînement par chaîne avec différents pignons pour ajuster les distances de plantation - Secoueurs à courroie réglables mécaniquement - Coupure manuelle possible des rangs individuellement - Traceurs de ligne des deux côtés Lieu de stockage : Client

État: très bon (occasion), kilométrage: 356 535 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x8, empattement: 7 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4 - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Cabine - Climatisation - Réfrigérateur - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Système multimédia - Phare rotatif - Caméra de recul - Pare-soleil - Prise de force (PTO) - Système de lubrification centralisée Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 419 cm³ Configuration des essieux Charge maximale sur l’essieu avant : 10 000 kg Essieu arrière 1 : charge maximale sur l’essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : essieu élévateur ; charge maximale sur l’essieu : 7 500 kg Essieu arrière 3 : charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg Essieu arrière 4 : charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg Poids Poids à vide : 19 600 kg Charge utile : 30 400 kg PTAC : 50 000 kg Caractéristiques Marque de la superstructure : RHINO, benne basculante arrière avec ridelles, 24,5 m³ Benne basculante : à l’arrière Entretien, historique et état CT (contrôle technique) : nouveau contrôle technique lors de la livraison État technique : très bon État optique : très bon Identification Plaque d’immatriculation : 32-BNJ-7 MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS + RHINO 24,5 m³ HARDOX BENNE BASCULANTE ARRIÈRE Première immatriculation : 08.04.2019 Plaque d’immatriculation : 32-BNJ-7 Kilométrage : 356 535 km Transmission : 10x8 Puissance : 500 ch Boîte de vitesses : automatique Cabine : cabine de jour CT valide jusqu’au : 06-2027 Disponible : 2 véhicules identiques À la vente, un MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS 5-axles exceptionnellement robuste et très bien entretenu, équipé d’une benne basculante arrière RHINO 24,5 m³ résistante, fabriquée en acier HARDOX résistant à l’usure. Ce véhicule a été spécialement conçu pour les travaux les plus lourds dans les secteurs de la construction, du terrassement et du transport. Grâce à son puissant moteur de 500 ch, à sa transmission 10x8, à ses grandes roues et à ses essieux arrière à suspension et à direction hydrauliques, ce MAN offre une excellente traction, une stabilité et une maniabilité optimales, même dans des conditions d’utilisation difficiles. CHÂSSIS ET TRANSMISSION * MAN TGS 50.500 Nodpfx Aezzn Ehsh Ajdb * Châssis lourd à 5 essieux * Transmission 10x8 * 500 ch * Boîte de vitesses automatique * Grandes roues / version tout-terrain robuste * Essieux arrière à suspension hydraulique * Essieu arrière à direction hydraulique * Excellente traction sur un terrain difficile * Très bonne maniabilité malgré le châssis à 5 essieux * Système de lubrification centralisée * Plaque de montage DIN sur l’avant du véhicule * Feux rotatifs BENNE BASCULANTE ARRIÈRE RHINO 24,5 M³ HARDOX Le véhicule est équipé d’une benne basculante arrière RHINO très robuste et conçue pour les travaux lourds. * Volume d’environ 24,5 m³ * Basculement vers l’arrière * Benne à ridelles en acier HARDOX résistant à l’usure * Construction très robuste et durable * Volets de couverture en aluminium * Adaptée à une utilisation professionnelle intensive * Adaptée aux matériaux en vrac lourds * Idéale pour la terre, le sable, les pierres, les gravats et autres matériaux lourds La combinaison du châssis lourd 10x8 et de la benne basculante HARDOX robuste rend ce MAN particulièrement adapté aux travaux exigeants de terrassement, de construction et d’infrastructure. CABINE ET ÉQUIPEMENT * Cabine de jour MAN * Climatisation * Boîte de vitesses automatique * Confortable…

État: d'occasion, puissance: 50 kW (67,98 ch), type de carburant: diesel, couleur: bleu, puissance de levage: 2 500 kg/m, hauteur de levage: 5 780 mm, dimension des pneus: 12 - 16.5, état des pneus: 98 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, type de mât: télescopique, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 1 657 h, Équipement: attelage de remorque, cabine, flèche réglable, fourches à palettes, hydraulique, ordinateur de bord, protecteur de tête, transmission intégrale, Chariot télescopique tout-terrain GENIE TEREX, type : GTH 2506 II 4x4x4, première mise en service : 2013, HAUTEUR SEULEMENT env. 1.940 mm !! (largeur seulement env. 1.890 mm), CAPACITÉ DE LEVAGE : 2.500 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 5,78 m, FOURCHES LONGUES (longueur de fourche : 1.200 mm, largeur d’attache : 1.100 mm), GRILLE DE PROTECTION CHARGE, CIRCUIT HYDRAULIQUE ADDITIONNEL, CHANGEMENT RAPIDE D’OUTILS, moteur diesel DEUTZ 4 cylindres (type : D 2011 L04 W – 68 ch / 50 kW à 2.600 tr/min), TRANSMISSION INTÉGRALE ET DIRECTION 4 ROUES (4x4x4) – MARCHE EN CRABE, CPB, DISPOSITIF D’AVERTISSEMENT DE SURCHARGE, rayon de braquage : env. 1.600 mm (intérieur), grande cabine (vitrage teinté) – insonorisée, ROPS/FOPS, siège confort, éclairage routier, GYROPHARE, essuie-glaces (2x), rétroviseurs extérieurs (2x), chauffage / ventilation, attelage remorque, crochets d’arrimage et de transport. Pneus : BKT PNEUS TOUT-TERRAIN (12-16.5 NHS) – usure environ 98 % sur l’ensemble. Dimensions transport : longueur : env. 5.050 mm (env. 3.670 mm sans fourches), largeur : env. 1.890 mm, hauteur : env. 1.940 mm. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT À PRIX AVANTAGEUX (MONDIAL) / À L’EXPORT SEUL LE PRIX HORS TAXE EST À RÉGLER (!) ∗∗∗ © pb Ndodpfxewmac Ss Ah Ajb

État: d'occasion, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 1 657 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 5 780 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 1 940 mm, puissance: 50 kW (67,98 ch), fabricant de moteurs: Deutz, largeur du tablier de fourche: 1 100 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, état des pneus: 98 pourcentage, taille du pneu avant: 12-16.5, taille de pneu arrière: 12-16.5, hauteur totale: 1 940 mm, longueur totale: 5 050 mm, largeur totale: 1 890 mm, couleur: bleu, Équipement: attelage de remorque, cabine, flèche réglable, fourches à palettes, protecteur de tête, transmission intégrale, éclairage, Chariot télescopique tout-terrain GENIE TEREX, type : GTH 2506 II 4x4x4, première mise en service : 2013, HAUTEUR SEULEMENT env. 1 940 mm !! (largeur seulement env. 1 890 mm), CAPACITÉ DE LEVAGE : 2 500 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 5,78 m, LONGUES FOURCHES (longueur des fourches : 1 200 mm, largeur d’admission : 1 100 mm), PROTECTION DE CHARGE, CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, ATTACHE RAPIDE, moteur diesel DEUTZ 4 cylindres (type : D 2011 L04 W – 68 ch / 50 kW à 2 600 tr/min), TRANSMISSION INTÉGRALE et DIRECTION INTÉGRALE (4x4x4) – DÉPLACEMENT EN CRABE, CPB, DISPOSITIF D’ALARME SURCHARGE, rayon de braquage env. 1 600 mm (intérieur), grande cabine (vitrage coloré) – insonorisée, ROPS / FOPS, siège confort, éclairage routier, GYROPHARE, essuie-glaces (2x), rétroviseurs extérieurs (2x), chauffage / ventilation, attelage de remorque, crochets de maintien et de transport. Pneus : BKT PNEUS TOUT-TERRAIN (12-16,5 NHS) – env. 98 % tout autour. Dimensions transport : longueur : env. 5 050 mm (env. 3 670 mm sans fourche), largeur : env. 1 890 mm, hauteur : env. 1 940 mm. ∗∗∗ POSSIBILITÉ DE FINANCEMENT / TRANSPORT À PRIX AVANTAGEUX (MONDE ENTIER) / EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À RÉGLER (!) ∗∗∗ © pb Ndjdowmadpspfx Ah Asb

État: d'occasion, puissance: 400 kW (543,85 ch), Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 9 215 h, Liebherr R976 HDSL – 2014 – Pelle d’occasion à vendre chez BIG Machinery Cette pelle sur chenilles Liebherr R976 HDSL est disponible à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas. Fabriquée en France en 2014, cette machine est certifiée CE et conçue pour les applications intensives de terrassement et de mouvement de terres. Affichant 9 215 heures de fonctionnement, cette pelle offre des performances fiables et est prête à affronter les tâches les plus exigeantes sur chantier. Elle est équipée de patins de chenille de 750 mm pour une excellente stabilité et une bonne traction, ainsi que d’un attache-rapide permettant de changer d’accessoire efficacement. Pour le confort de l’opérateur, la machine dispose de la climatisation. Elle est livrée avec un godet de 2 100 mm à dents, prête à l’emploi. Caractéristiques principales • Année : 2014 • Pays de fabrication : France • Certification : CE • Heures : 9 215 • Patins de chenille : 750 mm • Attache-rapide • Largeur du godet : 2 100 mm • Godet avec dents compris • Climatisation • État : Occasion Contactez BIG Machinery pour plus d’informations, pour organiser une inspection ou recevoir une offre. Nous livrons dans le monde entier et pouvons prendre en charge la documentation complète pour l’export ainsi que le transport depuis notre siège aux Pays-Bas. Pourquoi choisir BIG Machinery ? Chez BIG Machinery, vous bénéficiez de plus de 30 ans d’expérience dans le commerce de machines neuves et d’occasion. Avec notre siège situé aux Pays-Bas, une équipe soudée et expérimentée, ainsi qu’un savoir-faire reconnu en transport maritime, nous assurons une livraison rapide et fiable dans le monde entier. Nous nous distinguons par nos prix concurrentiels, la sélection rigoureuse de la qualité de nos machines et la garantie d’un partenariat durable. Grâce à nos propres services de transport, nous proposons une prise en charge complète du début à la fin. Faites confiance à BIG Machinery et découvrez pourquoi nous sommes le choix privilégié des clients à l’échelle mondiale. Qualité, rapidité, fiabilité – Achetez chez BIG ! = Informations complémentaires = Nsdpfx Aheywzphj Aedb Poids à vide : 86 200 kg Largeur : 440 cm Marquage CE : oui Numéro de série : WLHZ1645EZC039107

État: d'occasion, Année de construction: 2003, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24435 Caractéristiques techniques : Année de fabrication : 2003 Heures de fonctionnement : 6 400 Ndjdoz Ax R Depfx Ah Aob Un seul propriétaire Châssis (voir photos) Largeur des chenilles : 30 cm Environ 44 tiges de forage incluses 2 marteaux-perceuses de 4 pouces inclus – un avec une couronne de forage et un avec une tige ODEX Disponible immédiatement Remarque : Rupture du câble entre le module d'allumage et le système de commande de démarrage/arrêt. Poids à vide : 12 000 Modèle : Gemrok 45 Borerigg = Informations complémentaires = Numéro de série : 03114xxxx Pour plus d'informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 615 h, Équipement: cabine, ordinateur de bord, prise de force avant, VARITRON 470 (0010) Arracheuse automotrice de pommes de terre Grimme (0020) Prise de force avant pour l’arracheuse (0030) Dispositif hydraulique pour les travaux d’entretien (0040) sur l’arracheuse (0050) Préparation pour le distributeur de chaumes (0060) Inter-rang de 75 cm (0070) Largeur d’arrachage de 580 mm Ndjdjzxaiajpfx Ah Ajb (0080) Sans rouleaux de nivellement, guidage de profondeur par (0090) socs de glissement, palpeur de retenue hydraulique (0100) Soc à 2 lames (0110) Plaques de soc en plastique (0120) Support de soc avec tiges de soc rondes (0130) Soc central à la place des six socs (0140) (0150) Système d’extraction pour l’arrachage en rangs (0160) TerraDisc (0170) Six socs entraînés hydrauliquement (4 pièces) (0180) Six socs supplémentaires à l’extérieur (0190) Bande d’alimentation de 3000 mm (0200) Divisible, bande d’alimentation, espacement 40 mm (0210) Entraînement positif par chaîne PU en fonction de la division (0220) de la bande d’alimentation (0230) 1er convoyeur à barres, divisible, espacement 40 mm (0240) Entraînement par friction indépendant de la division, 1er convoyeur (0250) Dispositif de nettoyage sur le 1er convoyeur (0260) Têtes oscillantes entraînées hydrauliquement et à (0270) vitesse réglable sur le 1er convoyeur (0280) (0290) Unité d’arrachage entraînée hydrauliquement et réversible derrière le 1er convoyeur (0300) (0310) Guideur 1ère unité d’arrachage/rouleau d’arrachage : peigne (0320) 2e convoyeur à barres, divisible, espacement 35 mm (0330) Entraînement par friction indépendant de la division, 2e convoyeur (0340) Bande d’alimentation 1er et 2e convoyeurs, réversible (0350) Marteau rotorique avec réglage de la vitesse dans le (0360) 2e convoyeur, entraîné hydrauliquement, en série avec (0370) marteaux oscillants dans le 1er convoyeur (0380) Réglage en hauteur des rouleaux d’arrachage / (0390) unités d’arrachage depuis le terminal (0400) Bande de transfert vers l’élévateur à chaumes fins (0410) Divisible, espacement 35 mm, vulcanisé (0420) Guideur 2e unité d’arrachage/rouleau d’arrachage : peigne (0430) Élévateur à chaumes fins, réversible en bas (0440) Bande élévateur à chaumes fins en bas, divisible, espacement 40 mm (0450) Rouleau de raclage sur l’élévateur à chaumes fins (0460) réversible depuis le terminal (0470) Élévateur supérieur, entraîné hydrauliquement (0480) Bande élévateur supérieur, divisible, espacement 40 mm (0490) OptiBag, bande perforée en PU (0500) Élévateur annulaire réversible (0510) Bunker Nonstop avec fond de bunker en retour (0520) et rallonge de bunker (0530) Système de lubrification pour la chaîne du bunker (0540) Système de remplissage automatique du bunker (0550) Vitesse 25 km/h (0560) Recherche automatique du point milieu de l’essieu et (0570) correction automatique de la pente (0580) Pilote automatique (0590) Pneus gauche 300/95 R52 (0600) droite 380/90 R50 (0610) Roue avant droite télescopique (0620) Voie 3,0 ou 3,3 m (0630) 2 trains de chenilles (largeur 800 mm) (0640) Entraînement hydrostatique de chaque roue (0650) Moteur Mercedes Benz 340 kW / 460 CV, niveau (0660) V avec technologie de post-traitement des gaz d’échappement SCR (0670) Cabine Premium Confort avec isolation phonique supplémentaire (0680) (0690) Siège en cuir avec ventilation active (0700) Chauffage du siège, coffre réfrigéré (0710) Clean Control (0720) Système de lubrification automatique (0730) 6 projecteurs LED sur le toit de la cabine (0740) Éclairage supplémentaire : 6 projecteurs supplémentaires (0750) 2 projecteurs UL

État: d'occasion, kilométrage: 16 200 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 12 m³, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Carnet d'entretien complet * Essieu suiveur directionnel délestable et relevable. ---- Aspiratrice MTS DINO12, volume de cuve env. 12 m³, revêtement inox, entraînement hydrostatique Hydrostat (aspiration + déplacement + direction), commande PLC avec diagnostic à distance préparé, télécommande radio, benne basculante HIGH-TIP avec 4 béquilles, bras de puissance POWERARM avec tuyau d'aspiration de 7 m, bras de puissance EVO-POWER ARM GEN2 coulissant, système de tuyauterie rotative IKE/PERFOR, double ventilateur MTS Power+, commande HBC, Pack Industrie I : système de mise à la terre, Pack Industrie II : capteur de gaz, système de séparation de matériaux MTS, nettoyage automatique des filtres, système d'eau haute pression 30 l/min, pompe eaux usées, assistant numérique de changement de direction. ----* Essieu avant 9,0 t * Essieu suiveur, 9 t, directionnel, délestable, relevable * Rapport de pont i = 4,571 * Système de freinage électronique (EBS) avec ABS et ASR * Freins à disque sur essieu avant et arrière * Frein de stationnement électronique * Empattement 4 200 mm * Siège conducteur à suspension, confort * Climatisation * Récupération de chaleur résiduelle * Chauffage additionnel eau chaude, cabine * Trappe de toit/aération de toit * Interface, système de gestion de flotte FMS * Prise remorque 24 V, 15 broches * Avertisseur de recul combiné avec feux de détresse * Cabine M (moyenne longueur) * Cabine ClassicSpace M, 2,30 m, tunnel 170 mm * Pare-soleil extérieur, transparent * Klaxon pneumatique * MirrorCam * Pare-chocs, partie centrale avec crochets de remorquage, attelage de remorquage * Système de verrouillage centralisé * Serrure confort * Capteur de lumière Ndjdpowruw Uefx Ah Asb * Capteur de pluie * Contrôle prédictif de la chaîne cinématique (PPC) * Boîte de vitesses automatique * Mercedes PowerShift 3 * Chauffage siège conducteur * Formule d’essieux 8x4 ENA * 32 tonnes * Suspension pneumatique essieu arrière * Système de navigation * Dispositif de mesure de charge par essieu * Réservoir 430 litres * Réservoir AdBlue 60 litres * Phares antibrouillard, feux de jour LED * 2 gyrophares LED * Système de nettoyage des phares * Moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 390 kW (530 ch), 2 600 Nm * Norme moteur Euro 6, E * Frein moteur haute performance * Refroidissement d'huile de boîte de vitesses * Prise de force arrière moteur, c, pompe hydraulique ISO 7653D * Suspension avant 9,0 t, 4 lames * Crochet d’attelage arrière, Ringfeder * Jantes alu 9.00 X 22.5 * Jantes alu 11.75 X 22.5, essieu avant * Jantes alu 11.75 X 22.5, essieu suiveur * Régulateur de vitesse * Variante de poids 37,0 t (9,0/10,5/10,5/8,0) * Garantie ATS selon CGV, 3 ans/250 000 km * Réfrigérateur sur tunnel moteur * Coffre de rangement * EBS * Sans roue de secours ----Vente réservée aux professionnels ! Aucune garantie sur les informations ! Vente intermédiaire sous réserve ! Seules nos conditions générales s'appliquent ! Nous vous proposons volontiers une offre de leasing ou de financement.

État: d'occasion, kilométrage: 16 200 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 12 m³, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Carnet d’entretien à jour * Essieu suiveur directionnel déchargeable et relevable. ---- Aspirateur MTS DINO12, volume de cuve env. 12 m³, cuve avec revêtement inox, transmission hydrostatique (aspiration + conduite + direction), commande SPS avec diagnostic à distance pré-équipé, radiocommande, benne basculante HIGH-TIP avec 4 stabilisateurs, bras de puissance POWERARM avec flexible d’aspiration de 7 m, bras de puissance coulissant EVO-POWER ARM GEN2, système de tuyauterie rotative IKE/PERFOR, double ventilateur MTS Power+, commande HBC, Pack Industrie I : système de mise à la terre, Pack Industrie II : détecteur de gaz, système de séparation des matériaux MTS, nettoyage automatique des filtres, système d’eau haute pression 30 l/min, pompe à eaux usées, assistant numérique d’angle mort. ----* Essieu avant 9,0 t * Essieu arrière suiveur, 9 t, directionnel, déchargeable, relevable * Rapport de pont i = 4,571 * Système de freinage électronique (EBS) avec ABS et ASR * Freins à disque sur AV et AR * Frein de stationnement électronique * Empattement 4 200 mm * Siège conducteur suspendu confort * Climatisation * Récupération de chaleur résiduelle * Chauffage additionnel eau chaude cabine * Lanterneau/volet de toit * Interface système de gestion de flotte FMS * Prise remorque 24 V, 15 broches * Avertisseur de recul combiné avec warning * Cabine M (moyenne longueur) * Cabine ClassicSpace M, 2,30 m, tunnel 170 mm * Pare-soleil extérieur transparent * Klaxon pneumatique * MirrorCam * Pare-chocs central avec crochets de remorquage, crochet d’attelage * Système de verrouillage centralisé * Système de fermeture confort * Capteur de lumière * Capteur de pluie * Predictive Powertrain Control (PPC) * Boîte automatique * Mercedes PowerShift 3 * Siège conducteur chauffant * Configuration d’essieux 8x4 ENA * 32 tonnes * Suspension pneumatique essieu arrière * Système de navigation * Système de pesée des essieux * Réservoir carburant 430 litres * Réservoir AdBlue 60 litres * Phares antibrouillard, feux de jour LED * 2 gyrophares LED * Système de nettoyage des phares * Moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 390 kW (530 ch), 2 600 Nm * Moteur conforme Euro 6, E * Frein moteur haute performance * Refroidissement huile de boîte * Prise de force arrière moteur, c, pompe hydraulique ISO 7653D * Suspension avant 9,0 t, 4 lames * Attelage arrière, Ringfeder * Jantes alu 9.00 x 22.5 * Jantes alu 11.75 x 22.5, AV * Jantes alu 11.75 x 22.5, essieu suiveur * Régulateur de vitesse * Variante de poids 37,0 t (9,0/10,5/10,5/8,0) * Garantie ATS selon conditions générales, 3 ans/250 000 km * Réfrigérateur sur tunnel moteur * Coffre de rangement * EBS * Sans roue de secours ---- Vente réservée aux professionnels ! Informations sans garantie ! Sous réserve de vente préalable ! Seules nos conditions générales de vente s’appliquent ! Nous vous proposons volontiers une offre de leasing ou de financement. Nodpfx Ahswruw Is Ajdb

État: bon (utilisé), kilométrage: 25 995 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 11/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 275/70 22.5, configuration d'essieux: 4x2, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, = Options et accessoires supplémentaires = - Accoudoir - Suspension à ressorts à lames avant et arrière - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - EBS - Vitres électriques - Norme Euro 6 - Télécommande sans fil - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils Nodjzl Eubopfx Ah Aodb - Prise de force - Attelage = Remarques = - Installation de forage RISA (Type : C2T) - 1 × extensible hydrauliquement - Zone de travail horizontale : 615 cm - Zone de travail verticale : 900 cm - Distance de forage : 310 à 580 cm - Pièces extensibles hydrauliques - Force de levage maximale avec portée maximale : 1 500 kg - 2 supports hydrauliques - Comprend divers forets - Télécommande sans fil - Radiateur d'huile - Treuil hydraulique Brevini (Type : EGO025/SD10), 2 000 kg - Réservoir d'eau : 200 litres - Divers coffres de rangement - Attelage 52 mm - Seulement 25 995 km ! - En bon état ! = Informations supplémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Cabine : Jour Informations techniques Cylindrée du moteur : 7 698 cm³ Configuration des essieux Taille des pneus : 275/70 22,5 Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant : Charge maximale de l'essieu : 5 600 kg ; Directionnel ; Marque des essieux : Autre ; Usure des pneus à gauche : 60 % ; Usure des pneus à droite : 60 % Essieu arrière : Pneus doubles ; Blocage du différentiel ; Charge maximale de l'essieu : 9 440 kg ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 60 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 60 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 60 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 60 % ; Réduction : simple réduction Dimensions Dimensions (L x l x h) : 780 x 250 x 340 cm Empattement : 410 cm Poids Poids à vide : 10 902 kg Charge utile : 2 098 kg PTAC : 13 000 kg Fonctionnalités Grue : Risa G2T, à l'arrière du châssis État État technique : bon État esthétique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 53 819 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 78 100 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 36 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 52 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 18 500 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel au numéro suivant : MAN TGA 18.360 4x4 BB, plateau avec bâche !!! PREMIER PROPRIÉTAIRE, EX-VÉHICULE DE L’ARMÉE ALLEMANDE !!!, !!! PAS D’AD-BLUE EURO 4 !!!, empattement : 3 900 mm, rapport de transmission des essieux i = 4,33, vitres électriques, climatisation automatique, chauffage de stationnement, nombre de sièges : 3, siège conducteur à suspension pneumatique, radio, boîte de vitesses manuelle, régulateur de vitesse, freins à tambour, frein moteur, ABS/ESP/ASR, trappe de toit, couchette, rétroviseurs extérieurs chauffants, rétroviseurs extérieurs électriques, blocage du différentiel, prise de force, boîte de vitesses à rapports courts, phares halogènes, feux de brouillard, attelage de remorque : norme OTAN, têtes d’attelage rouge/jaune, poids total autorisé en charge : 18 000 kg, poids à vide : 9 955 kg, charge utile : 8 045 kg, dimensions de la zone de chargement : L 5 210 mm, l 2 480 mm, H 1 850 mm, profondeur des sculptures des pneus : 1er essieu 17 mm, 2e essieu 19 mm Sur demande, nous vous proposerons un contrat de location ou de financement. M. Seidel (téléphone :) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. Ndodez Dm R Sepfx Ah Asb ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire !!! - ESP, chauffage de stationnement, peinture mate Cabine : cabine longue distance = Informations complémentaires = Cabine : cabine avec couchette haute Cylindrée du moteur : 10 518 cm³ PTAC : 18 000 kg Pour de plus amples informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 637 h, Chariot télescopique tout-terrain GENIE TEREX, type : GTH2506 II 4x4x4, première mise en service : 2020, HAUTEUR SEULEMENT env. 1.940 mm !! (largeur env. 1.890 mm seulement), CAPACITÉ DE LEVAGE : 2 500 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 5,78 m, LONGUES FOURCHES (longueur : 1 200 mm, largeur d’entrée : 1 200 mm), GRILLE DE PROTECTION DE CHARGE, CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, ATTACHE RAPIDE, moteur diesel DEUTZ 4 cylindres (type : TD 2.9 L4 – 75,34 ch / 55,40 kW à 2 300 tr/min), TRANSMISSION INTÉGRALE et DIRECTION TOUTES ROUES (4x4x4) – DÉPLACEMENT LATÉRAL (mode crabe), CPB, DISPOSITIF D’ALARME DE SURCHARGE, rayon de braquage env. 1 600 mm (intérieur), grande cabine (vitraux teintés) – insonorisée, ROPS / FOPS, siège confort, PROJECTEURS DE TRAVAIL (avant/arrière), éclairage routier, GYROPHARE, essuie-glaces (2x), rétroviseurs extérieurs (2x), chauffage / ventilation, ATTELAGE REMORQUE, anneaux de levage et de transport. Pneumatiques : BKT TOUT-TERRAIN (12-16.5 NHS) – usure env. 98 % sur l’ensemble. Dimensions transport : Longueur : env. 5 050 mm (env. 3 670 mm sans fourches), Largeur : env. 1 890 mm, Hauteur : env. 1 940 mm. POSSIBILITÉ DE FINANCEMENT / TRANSPORT ÉCONOMIQUE (MONDE ENTIER) / À L’EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER (!) © pb Ndjdpfx Ahov Tld Ae Aeb

État: très bon (occasion), type de carburant: diesel, couleur: autre, première immatriculation: 12/2011, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 6 093 h, Équipement: climatisation, = Plus d'options et d'accessoires = - flèche en 2 parties - Interrupteur de terre = Remarques = Général Pays de production: Korea État Type CE: CE = Plus d'informations = Ndedpfxoyydi No Ah Asb Nombre de cylindres: 3 PBV: 3.650 kg Système d'attache rapide: Oui Marquage CE: oui État technique: très bon État optique: bon Nombre de clés: 1

État: d'occasion, Année de construction: 2017, Équipement: frein à air comprimé, SE 150-60 UB GRIMME arracheuse de pommes de terre Attelage à boule K 80 Arbre à cardan 1 3/8" avec 6 cannelures Entraînement à partir de la prise de force à 540 tr/min Écartement des rangs : 75 cm Largeur de prise : 580 mm Tambours à buttes : D = 390 mm Soc à 2 lames Soc central réglable indépendamment Réglage de la profondeur d'arrachage depuis le terminal Régulation automatique de la pression sur les buttes Centrage automatique de la butte 2 disques ouvreurs Largeur du canal de tamisage : 1500 mm 1ère bande de tamisage à pas de 50 mm Entraînement par friction indépendant du pas avec rouleau de support Tôles en inox V2A sur le châssis oscillant Secoueur oscillant sur la 1ère bande à vitesse réglable 2ème bande de tamisage à pas de 35 mm Entraînement par friction indépendant du pas 2ème bande Bande à mauvaises herbes grossières, entraxe 280 mm Réglage des peignes racleurs depuis le terminal 1 arbre arrache-haumes hydraulique sous la bande à mauvaises herbes Dispositif de séparation XXL avec réglage de vitesse pour 2 bandes à brosses/à doigts et réglage en hauteur du rouleau racleur dans le 1er séparateur 1er dispositif de séparation à pas de 40 mm, tiges hérisson à profil en V Racleur à rouleaux lisses sur le 1er dispositif Système de nettoyage dans la bande hérisson du 1er dispositif Surveillance du patinage du 1er dispositif et de la 2ème bande de tamisage 2ème dispositif de séparation à pas de 40 mm, tiges hérisson à profil en V Racleur à rouleaux lisses 2ème séparateur Système de nettoyage dans la bande hérisson du 2ème séparateur Régulation de la vitesse du 1er et du 2ème dispositif de séparation depuis le terminal 3ème dispositif de séparation à pas de 40 mm, tiges hérisson à profil en V Réglage en hauteur de la bande à doigts/brosses droite et gauche Tables de tri (1100 mm), convoyeur d’ajouts (340 mm) Élévateur frontal avec capteur à ultrasons Trémie 7,5 t avec essieu large Bande de trémie avec toile Remplissage automatique de la trémie, incluant l’automatisation de l’élévateur frontal et l’optimisation du remplissage Abaissement de la tête de trémie Frein pneumatique Centrage automatique de l’essieu et compensation automatique d’inclinaison Pneumatiques 800/45-30.5 Caméra de recul Nedpfx Aex R H R Djh Aodb Terminal de commande VC 50 + joystick Load-Sensing

État: d'occasion, Année de construction: 2017, Équipement: frein à air comprimé, SE 150-60 UB GRIMME arracheuse de pommes de terre Attelage à boule K 80 Arbre à cardan 1 3/8" à 6 cannelures Entraînement à 540 tr/min par prise de force Écartement des rangs : 75 cm Largeur de prise : 580 mm Tambours butteurs : D=390 mm Soc à 2 lames Soc central réglable séparément Réglage de la profondeur d’arrachage depuis le terminal Régulation automatique de la pression des buttes Centrage automatique de la butte 2 disques trancheurs Largeur du canal de tamisage : 1500 mm 1 tapis de tamisage à pas de 40 mm Entraînement par friction indépendant du pas avec rouleau de support Tôles en acier inoxydable V2A dans le cadre oscillant Secoueur oscillant sur le 1er tapis de tamisage, réglable en vitesse 2e tapis de tamisage à pas de 35 mm Entraînement par friction indépendant du pas pour le 2e tapis Tapis à mauvaises herbes grossières, entraxe 280 mm Réglage des peignes racleurs depuis le terminal 1 arbre arrache-feuilles sous le tapis à grosses herbes, hydraulique Séparateur XXL avec réglage de vitesse pour 2 bandes à brosses / doigts et réglage en hauteur du rouleau racleur au 1er séparateur 1 séparateur à pas de 40 mm, barre hérisson profil V Racleur de rouleau lisse au 1er séparateur Dispositif de nettoyage dans la bande hérisson du 1er séparateur Surveillance de glissement du 1er séparateur et du 2e tapis de tamisage 2e séparateur à pas de 40 mm, barre hérisson profil V Racleur de rouleau lisse au 2e séparateur Dispositif de nettoyage dans la bande hérisson du 2e séparateur Réglage de la vitesse des 1er et 2e séparateurs depuis le terminal 3e séparateur à pas de 40 mm, barre hérisson profil H Réglage en hauteur des bandes à doigts/brosses à droite et à gauche Table de tri (1100 mm), bande d’appoint (340 mm) Élévateur frontal avec capteur à ultrasons Trémie de 7,5 t avec essieu large Njdpex R H Rwsfx Ah Aedb Tapis de trémie avec toile Remplissage automatique de la trémie, y compris automatisation de l'élévateur frontal et optimisation du remplissage Abaissement de la tête de trémie Frein pneumatique Centrage automatique de l’essieu et automatisation de l’inclinaison Pneumatiques 800/45-30.5 Caméra de recul Terminal de commande VC 50 + boîtier joystick Load-sensing