Sts Kühlkofffer d'occasion à vendre (357)

État: d'occasion, kilométrage: 536 612 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 08/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 209 kg, poids maximal de charge: 10 791 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/80 22,5, état des pneus: 40 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 05/2025, freins: retardeur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de lits: 1, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 536 612 h, taille du pneu avant: 315/80 22,5, taille de pneu arrière: 315/80 22,5, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, régulateur de vitesse, système de navigation, Numéro de référence pour les demandes : 41863 MAN, TGS 18.460 * Année de fabrication : 2019 * ABS (système antiblocage des roues) * EBS (système de freinage électronique) * Lève-vitres électriques * Cabine * Climatisation automatique * Jantes en alliage léger * Suspension pneumatique * Système de navigation * Ralentisseur / ZF-Intarder * Direction assistée * Couchage * Sièges chauffants * Chauffage stationnaire * Régulateur de vitesse * Prise de force * Ordinateur de bord * Blocage de différentiel * Transport urbain > 7,5 tonnes * Tachygraphe numérique * Radio CB * Système audio * Assistant de maintien de la distance * Préparation pour OBU (unité embarquée) * Réfrigérateur * Vitres et rétroviseurs électriques * Réservoir AdBlue * Feux de brouillard * Siège à suspension confort * Volant multifonction * Pare-soleil * Contrôles techniques : HU/AU (inspection technique/contrôle des émissions) 05.2025 * Type de transmission : Automatique * Suspension : Ressorts à lames / pneumatique * Poids total autorisé en charge : 18 000 kg * Poids à vide : 7 209 kg * Charge utile : 10 791 kg * Poids total autorisé en charge : 18 000 kg * État des pneus, essieu 1 : 60 % -- 60 % - Taille des pneus : 315/80 R22,5 * État des pneus, essieu 2 : 30 % -- 30 % | 30 % - Taille des pneus : 315/80 R22,5 * Empattement : 3600 mm * Taille des pneus : 315/80 R22,5 * Prise de force avec valve de basculement Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente entre deux dates et d'erreurs. Vous trouverez d'autres photos et vidéos sur notre site web. Nos services complets comprennent, par exemple : * Achat / Vente / Location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (d'exportation) * Commande de plaques d'immatriculation d'exportation / plaques douanières * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc. * Chargement / arrimage professionnel de la cargaison * Contrôles TÜV, service d'immatriculation * Transport de véhicules utilitaires N'hésitez pas à contacter notre personnel spécialisé, nous serons ravis de vous conseiller. Numéro de référence pour les demandes : 41863 MAN, TGS 18.460 * Année de fabrication : 2019 * ABS (système antiblocage des roues) * EBS (système de freinage électronique) * Lève-vitres électriques * Cabine * Climatisation automatique * Jantes en alliage léger * Suspension pneumatique * Système de navigation * Ralentisseur / ZF-Intarder * Direction assistée * Couchage Fjdpfx Aoz H H Ebsdgjgh * Sièges chauffants * Chauffage stationnaire * Régulateur de vitesse * Prise de force * Ordinateur de bord * Blocage de différentiel * Transport urbain > 7,5 tonnes * Tachygraphe numérique * Radio CB * Système audio * Assistant de maintien de la distance * Préparation pour OBU (unité embarquée) * Réfrigérateur * Vitres et rétroviseurs électriques * Réservoir AdBlue * Feux de brouillard * Siège à suspension confort * Volant multifonction * Pare-soleil * Contrôles techniques : HU/AU 05.2025 * Transmission : Automatique * Suspension : Ressorts à lames / pneumatique * Poids total : 18 000 kg * Poids à vide : 7 209 kg * Charge utile : 10 791 kg * Poids total autorisé en charge : 18 000 kg * État des pneus, essieu 1 : 60 % -- 60 % - Taille des pneus : 315/80 R22,5 * État des pneus, essieu 2 : 30 % -- 30 % | 30 % - Taille des pneus : 315/80 R22,5 * Empattement : 3600 mm * Taille des pneus : 315/80 R22,5 * Prise de force avec valve de basculement

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/1997, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 10 670 mm, couleur: rouge, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, Nooteboom MCO 58-04V 4 essieux directeurs. 2 extensions possibles : 1340 cm. Essieux BPW. Distance entre l’attelage et l’extrémité de la remorque : 1200 - 2540 cm. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 70 % ; profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 70 % ; profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 70 % ; profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 70 % Essieu arrière 2 : pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 40 % ; profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 40 % ; profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 40 % ; profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 40 % Essieu arrière 3 : pneus jumelés ; profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 80 % ; profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 80 % ; profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 80 % ; profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 80 % Essieu arrière 4 : pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 20 % ; profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 20 % ; profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 20 % ; profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 20 % Poids Fjdpsw Dtlhsfx Adgegh Poids à vide : 15 980 kg Charge utile : 38 020 kg PTAC : 54 000 kg Identification Numéro de modèle : MCO-58-04V / 2 x EXTENDABLE / ST = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L’EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: ZCFC872F305561546, kilométrage: 75 141 km, puissance: 152 kW (206,66 ch), première immatriculation: 01/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 833 kg, poids maximal de charge: 2 367 kg, poids total: 7 200 kg, dimension des pneus: 225/75 R 16, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 90 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 35 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, fabricant d'unités de refroidissement: Carrier, modèle d’unité de refroidissement: Pulsor 400MT, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), assistance au maintien de voie, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, notre numéro de véhicule : 30972 Véhicule pour le transport urbain Norme Euro VI 206 ch 4x2 Empattement : 5 100 mm Suspension à lames Dimensions des pneus : 225/75 R 16 Poids total autorisé : 7 200 kg Charge utile : 2 367 kg Poids à vide : 4 833 kg Dimensions de la caisse : L : 6 320 mm, l : 2 510 mm, H : 2 250 mm, V : 35 m³ Capacité du réservoir : 90 litres Couleur : blanc Blocage du différentiel Boîte de vitesses : automatique Climatisation Groupe frigorifique Carrier Pulsor 400MT Faible niveau sonore Hayon élévateur BÄR (1 500 kg) avec dispositif de sécurité anti-basculement Freins à disque Régulateur de vitesse Contrôle de traction Carrosserie isotherme à plusieurs compartiments pour le transport de produits surgelés Cloison longitudinale 2 échangeurs supplémentaires à droite Cloison transversale réglable à droite Cloison arrière, coulissante transversalement Refroidissement pendant la conduite et refroidissement électrique Enregistreur de température Vitres électriques (avant) à 2 volets Rétroviseurs extérieurs électriques/chauffants ACC : régulateur de vitesse adaptatif AEBS : assistant de freinage d’urgence LDWS : système d’alerte de franchissement de ligne Caméra de recul Radio Hi-Connect avec système de navigation ESP Carrosserie isotherme pour produits surgelés STS, année de fabrication : 2023 Plancher en Gerstenkorn Verrouillage centralisé avec télécommande FAP Phares LED Feux de jour LED Feux antibrouillard Ensemble feux arrière Système mains libres Bluetooth Capteur de lumière/de pluie Contrôle de la pression des pneus Airbag conducteur Éclairage intérieur LED de la caisse Système de freinage d’urgence en ville Ordinateur de bord Volant multifonction en cuir 2 portes latérales à droite + 1 porte latérale à gauche 2 ventilateurs coulissants à gauche 2 rangées de rails d’ancrage Déflecteur de toit Fsdpjzxfwvefx Adgjgh Siège conducteur de luxe/chauffant Banquette double à droite Financement possible sur demande !!!

État: d'occasion, 9936385 Remorque Stema d’occasion pour motos, pouvant transporter jusqu’à 3 motos. Fabricant : Stema Type : ST-02-1 Dimensions intérieures : environ 2100 x 1530 mm Poids total autorisé : 1000 kg Première immatriculation : 12.12.2022 3 supports pour motos Une rampe de chargement coulissante Fsdpfx Asz Naqiodgegh Divers trous permettant de fixer des sangles directement sur la plateforme Contrôle technique valable jusqu’au 05/2027 * Vérifié par un atelier.

État: nouveau, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ VENTE ++ LOCATION ++ VENTE ++ LOCATION ++ VENTE ++ LOCATION Livraison dans le monde entier/ Les demandes des concessionnaires sont les bienvenues ! Numéro interne : #650 Les images sont des exemples. L’équipement et la couleur réels peuvent varier. STS V-2.0 Réservoir ? Réservoir d’une capacité de 2 000 litres ? Réservoir galvanisé à chaud ? Réservoir légèrement incliné vers l’arrière pour faciliter le nettoyage ? Orifice de rinçage latéral dans le réservoir, permettant d’éliminer les impuretés ou les obstructions sans ouvrir le couvercle du réservoir ? Le couvercle du réservoir s’ouvre complètement du côté passager et est fixé avec des vis à crochet ? 2 niveaux de sécurité installés en série pour éviter d’endommager le compresseur ? Séparateur à siphon ? Trop-plein avec 2 billes et indicateur de niveau ? Manomètre sur le groupe d’aspiration avec protection ? Indicateur de niveau mécanique avec échelle de couleurs Moteur et compresseur ? Compresseur à vide MEC 3000 avec un débit d’air de 3 500 litres ? Vide maximal de -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar) Fodpozi Ir Rofx Adgogh ? Surpression maximale de 0,49 bar ? Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide ? Moteur industriel Honda GX 390 ? Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir ? Tuyau d’aspiration interne pour éviter les dommages dans le bloc moteur ? Silencieux pour le compresseur à vide avec collecteur d’huile ? Plaque de protection thermique en acier inoxydable au-dessus du pot d’échappement ? 1 litre d’huile de compresseur biodégradable stocké dans un support pour bouteilles d’huile ? Bidon d’essence de 5 litres dans un support ? Entonnoir avec un long col en équipement standard pour changer et faire l’appoint d’huile moteur ? Tous les composants techniques du moteur et les accessoires sont rangés dans une boîte moteur verrouillable ? Boîte moteur en aluminium et revêtement par poudre de la couleur souhaitée Châssis ? Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud ? Châssis de plateau bas tandem 3,5 tonnes ? Empattement identique à celui des voitures particulières et des fourgonnettes pour une conduite optimale ? Centre de gravité aussi bas que possible du réservoir d’aspiration ? 2 essieux avec une capacité de charge de 1 750 kg chacun et une suspension indépendante des roues d’un fabricant renommé ? Barre d’attelage en V soudée en continu ? Garde-boue robustes avec boîtier de lampe en métal ? Supports de sangles pour fixer rapidement les tuyaux d’aspiration à l’aide d’élastiques ? Possibilité de ranger des outils et des accessoires Réservoir d’aspiration ? Frein de sécurité à inertie avec roue de secours ? Attelage à boule autobloquant ? Roue de support renforcée ? Raccord de câble à 13 pôles Raccords et tuyaux ? 2 tuyaux d’aspiration (3 pouces) de 5 m de long avec raccords Perrot ? 1 lance d’aspiration 3 pouces (1 500 mm de long) ? 1 raccord Perrot (3 pouces) dans le couvercle du réservoir en bas ? 1 raccord Perrot (3 pouces) latéralement sur le côté droit dans le sens de la marche Pour plus d’informations détaillées et/ou d’images, veuillez nous contacter directement. Vous trouverez une large sélection d’autres véhicules à VENDRE ou à LOUER sur : Modifications, vente préalable et erreurs réservées. L’acheteur est tenu de se convaincre lui-même de l’état et de l’équipement des biens. La vente est exclusivement soumise à nos CGV et exclut toute garantie.

État: d'occasion, première immatriculation: 05/2020, Équipement: ABS, 2x glissières de verrouillage rapide, toit relevable, essieux SAF Intradisk, pneumatiques 445/45R19,5, traverses de butée de palettes des deux côtés, acier, système de fixation rapide à l’avant et à l’arrière, réservoir d’air en aluminium, rails de sanglage sur toute la longueur, traverses de chargement verticales, SANS traverses transversales, éclairage à LED, certificat pour le transport de boissons, XL. Fgodpfsz Am Drex Adgsh

État: d'occasion, kilométrage: 13 315 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 660 kg, poids maximal de charge: 3 830 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 7, longueur totale: 6 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, contrôle de traction, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Épandeur de sel Epoke, modèle S2400ES, équipé d’un moteur supplémentaire et d’une lame de déneigement Hilltip 8,6´´ MVP Plus (sans système de contrôle). Le véhicule présente une corrosion importante sur la partie inférieure. Un contrôle technique n’est plus possible. Offre non contraignante, sous réserve de modifications et de vente préalable. La vente est effectuée avec exclusion de toute garantie. Toutes les informations sont données sans garantie. Fgedpfoz Dazksx Adgoh

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 55 R 22,5, empattement: 8 770 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, hayon élévateur, Configuration d'essieu Dimension des pneus : 385 55 R 22,5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profil des pneus gauche : 30 % ; Profil des pneus droit : 30 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profil des pneus gauche : 40 % ; Profil des pneus droit : 40 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profil des pneus gauche : 30 % ; Profil des pneus droit : 30 % Fgsdpfxoyiac Te Adgeh Poids Poids à vide : 9 303 kg Charge utile : 32 697 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnel Hayon élévateur : rabat déformable, 2000 kg Groupe frigorifique : Diesel & électrique (18 866 heures de fonctionnement Diesel ; 7 040 heures en électrique) Épaisseur des parois : 5 mm État État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : ON-38-ST Sécurité du produit Contact UE : Truckcentrum Sliedrecht RIVIERDIJK 2 C 3361AP SLIEDRECHT, NL Informations complémentaires Veuillez contacter Arjan Kamsteeg ou Rob Veldhuis pour plus d'informations. = Autres options et équipements = - Carrier Vector - Essieu relevable - Portes arrière - Suspension pneumatique - Monotempérature / température unique - Roue de secours - Freins à disque = Remarques = Marque du groupe frigorifique : Carrier

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Fodpfx Aez N Np Ajdgsgh Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique Fgodpoz N Nrksfx Adgoh 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Fedpsz N Nrdofx Adgsgh Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : Fgsdpfx Ajz N Nrqedgjh 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes Fsdpoz N Nqmsfx Adgsgh 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Fodpfx Adjz N Nqajgsgh Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique Fsdpfx Adjz N Npvogsgh 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, image_pdfEnregistrer au format PDF BIENVENUE SMUSZKIEWICZ VOUS PROPOSE : SCHWARZMÜLLER MEGA SEMI-REMORQUE Date de la première immatriculation : 11/2023 Année de fabrication : 2023 Documentation complète En très bon état technique et esthétique Équipement : – Système Multilock – Essieu à levage automatique – Toit relevable avec hauteur de conduite réglable – Essieux SAF – Boîte à outils – 2 supports pour roue de secours – Grand compartiment de rangement sur toute la largeur sous le châssis arrière – Lamelles latérales en aluminium – Revêtement résistant à l’usure sur le panneau de plancher le plus à l’arrière – Corde de rideau périmétrique – Freins à disque – Code XL DIN EN 12642 – Pneus – 435/50 R 19.5 CONTACT COMMERCIAL : CZAREK +48 883 017 300 (parle anglais et polonais) FABIO +48 883 017 004 (parle français, portugais et polonais) SARA +48 883 017 330 (parle russe, anglais, polonais, arménien, espagnol, italien et allemand) MARTYNA +48 883 017 200 (parle anglais et polonais) HANIA +48 883 017 111 Nous organisons des contrats de location et des prêts sur place ; le délai de traitement est de 1 à 2 jours. Nous aidons les jeunes entreprises à obtenir un financement. CONTACTEZ LE SERVICE FINANCEMENT FINANCEMENT Afficher le numéro ASSURANCE Afficher le numéro Fgodpfxoz Eri Ao Adgsh ADMINISTRATION Afficher le numéro IMPORTATEUR SMUSZKIEWICZ 62-200 Gniezno, 11 rue Pałucka. Nous importons des véhicules pour répondre aux besoins de nos clients.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2012, largeur de travail: 12 000 mm, Décompacteur de 12 m avec châssis, roues de support, rouleau STS double, traverse de nivellement, dents à ressort, herse Nombre de dents : 72, éclairage/panneaux d’avertissement, repliement hydraulique, protection contre les pierres, pied/roue de support = Informations complémentaires = Fgedpfxjz Nrf He Adgoh État technique : bon État esthétique : bon Pour plus d’informations, veuillez contacter Ria Lange.

État: d'occasion, Année de construction: 2011, SPIRIT ST 600 010 Numéro de châssis : ST-539 Fgjdpfezlvauex Adgoh 020 Année de fabrication : 2011 030 Surface : 26 000 ha 040 Largeur de travail maximale (m) : 6,00 050 Attelage inférieur K80 060 Ventilateur hydraulique 070 Repliement hydraulique 080 Pneus, profondeur de sculpture (%) : 45

État: bon (utilisé), Année de construction: 2010, largeur de travail: 4 600 mm, rouleau double STS Fgodpfx Adsz Nk Ersgeh attelage inférieure à trois points système de protection des ressorts dispositif de réglage herse 2 roues de support avant 380/55-17 châssis : 500/55-20 puissance du tracteur requise : à partir de 220 ch nombre de socs : 17, éclairage/panneaux d’avertissement, repliement hydraulique, protection contre les pierres, pied/roue de support = Informations complémentaires = état technique : bon état esthétique : bon pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Ria Lange.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 334 kg, poids total: 1 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 2 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 80 mm, largeur totale: 1 995 mm, hauteur totale: 400 mm, A35 GW26GA00006 Remorque abaissable fabriquée par STEMA, modèle WOM STS XT .1 Poids total: 1 000 kg, Plateau surbaissé, abaissement hydraulique, freiné à inertie * Essieu pivotant avec nouvelle cinématique * Roue jockey * Pompe hydraulique manuelle * Châssis soudé extrêmement robuste avec rambarde intégrée * Rail d'arrimage central supplémentaire * Plancher en contreplaqué phénolique étanche * Éclairage moderne Multipoint III avec feux de recul et antibrouillards * Tenue de route optimale grâce au châssis galvanisé à chaud et timon en V de sécurité STEMA * 2 cales * 2 bavettes * Porte-plaque d’immatriculation breveté et rabattable * Véhicule non remis à neuf...et bien plus encore. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Fgedpjyn Ugajfx Adgeh

État: d'occasion, première immatriculation: 05/2020, Équipement: ABS, 2x glissières à vérin rapide, toit relevable, essieux SAF Intradisk, pneumatiques 445/45R19,5, traverses de protection de palette des deux côtés, acier, système de verrouillage rapide à l’avant et à l’arrière, réservoir d’air en aluminium, rails d’arrimage de la cargaison sur toute la longueur, traverses de chargement verticales, SANS traverses transversales, éclairage LED, certificat pour le transport de boissons, taille XL. Fgedpfx Adoz Am Dxsgjh

État: d'occasion, kilométrage: 36 419 km, puissance: 107 kW (145,48 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 900 kg, poids maximal de charge: 4 100 kg, poids total: 7 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 150 mm, freins: autre, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 2 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, capteurs de stationnement, climatisation, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares supplémentaires, transmission intégrale, * Véhicule allemand * Première main * Kilométrage d’origine : seulement 36 419 km * Seulement 3 448 heures de fonctionnement * Ancien véhicule communal * État : voir les photos * Transmission hydrostatique à quatre roues motrices * Direction à quatre roues motrices * Épandeur de sel Bucher, modèle Husky 1500W E + lame * Volume de remplissage : 1,5 m³ * Benne à trois côtés basculante * Dimensions de la zone de chargement : longueur 2 900 mm x largeur 1 500 mm x hauteur 400 mm * Ridelles de chargement en aluminium * Plancher de chargement en acier avec points d’ancrage conformes à la norme DIN * Plaque frontale pour usage communal * Diverses connexions hydrauliques et électriques * 1 attelage de remorque à crochet, capacité : 3 500 kg * Attelage de remorque à boule, capacité : 3 500 kg * Diverses connexions hydrauliques et électriques * Cabine de conduite L – confort * Climatisation * Commande par joystick * Fenêtres coulissantes à droite et à gauche * 60 km/h * Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs * Pare-brise chauffant * Rétroviseurs extérieurs chauffants * Phares de travail * Feux de signalisation tout autour * Feux arrière à LED * Caméra de recul * Radio CD * Compartiments de rangement * Empattement : 3 150 mm * PTAC : 7 000 kg * Poids à vide : 2 900 kg * Charge utile : 4 100 kg * Machines de travail automotrices Fjdpfx Aszkbkcodgsgh * En cas de vente à des professionnels ou à l’export (hors UE et UE), les règles commerciales allemandes s’appliquent. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle inspection TÜV, sans nouveau certificat DGUV, sans nouvelle autorisation SP, sans nouvelle autorisation UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre page d’accueil : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous vous proposons et vous recommandons vivement de visiter et d’inspecter les marchandises afin qu’il n’y ait pas de fausses idées sur leur état et leur aptitude pour l’acheteur. Les visites et les inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des informations incorrectes contenues dans l’offre. L’acheteur est tenu de se convaincre par lui-même de l’état et de l’équipement des marchandises/véhicules. Modifications, vente préalable et erreurs réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 161 235 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 12/2006, poids total: 15 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: jaune, configuration d'essieux: 4x2, poids maximal de charge: 3 830 kg, poids à vide: 11 170 kg, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 6 m³, nombre de sièges: 2, Équipement: cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, * Véhicule allemand * Première main * Seulement 161 235 kilomètres d’origine – 13 736 heures de service * État : voir photos * Balayeuse – Service hivernal – Service de conteneurs * Balayeuse Bucher Schörling Fedpfxjvhpqij Adgegh * Modèle Cityfant 60 TSZ-W * Superstructure interchangeable * Propulsion propre avec moteur MB * Conteneur de balayage 6 m³ * Réservoir d'eau 1 900 litres * Balai circulaire avec dispositif de pré-pulvérisation à droite * Arceau de pré-pulvérisation à l’avant * Aspiration arrière * Système de bras Meiller * Conversion facile de balayeuse à véhicule de service hivernal * Convient à tous les conteneurs jusqu'à 6 m * Saleuse Küpper Weisser IMS95 en système interchangeable * Plaque communale * Hydraulique communale * Climatisation * Vitres électriques * Rétroviseurs électriques chauffants * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique * Siège chauffant * Blocage de différentiel * Boîte de vitesses manuelle * Frein moteur * Ordinateur de bord * Gyrophares * Éclairage de service hivernal * Commande communale * Véhicule automoteur de service voirie DA88 * Empattement 3 600 mm * PTAC : 15 000 kg * Poids à vide : 11 170 kg Si un nouveau passage TÜV est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site internet à l'adresse suivante Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et une inspection des marchandises afin d’éviter toute mauvaise interprétation quant à leur nature et leur adéquation. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les indications sont sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou informations incorrectes dans cette offre. L’acheteur est tenu de vérifier de manière autonome l'état et l’équipement des biens/véhicules. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. - .

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 157 000 mm, largeur totale: 25 500 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = Fedpfx Adoz Engkogegh - EBS – Système de freinage électronique - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Remarques = Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel au numéro de téléphone suivant. Remorque forestière EBERT d’occasion à deux essieux et à plancher bas, modèle Tvp: TLS 36 ST, numéro de châssis: W0985180080D17001. Autoportante, avec suspension pneumatique ECAS, direction entièrement hydraulique avec télécommande radio et ABS. Première immatriculation : 03/2008, poids total autorisé : 36 000 kg, charge sur la selle : 16 000 kg, charge par essieu arrière : 20 000 kg, contrôle technique : 01/2007, longueur du plancher bas : 8 750 mm, longueur totale : 15 700 mm, largeur : 2 550 mm, charge utile approximative : 27 000 kg. La machine forestière est transportée à une hauteur d’environ 10 à 25 cm au-dessus de la chaussée. Pneumatiques : 235/75R/17,5, à profil bas et sans chambre à air. Profondeur des sculptures : 1er essieu : 9-12 mm, 2e essieu : 7-11 mm. Essieux : 2 x 10 tonnes. Essieux avec freins à came en S et ABS, direction hydraulique à double circuit, contrôlée à partir de la rotule König. Plaque de selle avec rotule König de 2 pouces et cale d’entraînement. Groupe électrogène 24 V avec pompe à pistons HD, réservoir d’huile et 2 batteries permettant, grâce à la commande radio, des fonctions contrôlées à distance. Freins : Frein à double circuit conformément à la norme CE, avec vérin de frein à ressort agissant sur les essieux arrière. Avec ABS. Éclairage conforme à la StVZO. Intégré dans un protecteur anti-encastrement spécialement conçu, comprenant un support pour la plaque d’immatriculation. De plus, feux de gabarit sur les panneaux escamotables pour signaler un dépassement de largeur. La direction assistée hydraulique est équipée en série d’une télécommande radio, ce qui permet au conducteur de « corriger » la direction depuis la cabine dans les virages serrés et lors des manœuvres. Options incluses dans le prix : a. Feux de signalisation jaune à l’arrière, à brancher. b. Avec 4 panneaux escamotables (rouge/blanc) avec une largeur déployée de 2 550 mm et une largeur rétractée de 2 750 mm ou 3 000 mm. c. Avec rampes d’accès actionnées électro-hydrauliquement. Sur demande, nous vous ferons une offre de location ou de financement. M. Seidel (téléphone) sera ravi de vous aider. Vous trouverez de plus amples informations sur notre page d’accueil. ... Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées !!! - Essieu directeur = Informations supplémentaires = Poids à vide : 9 000 kg Charge utile : 27 000 kg PTAC : 36 000 kg Dernière inspection : 2027-01 Pour plus d’informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: d'occasion, kilométrage: 40 747 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 08/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 930 kg, poids maximal de charge: 1 570 kg, poids total: 7 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 100 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, frein à air comprimé, ordinateur de bord, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, * Véhicule allemand * Première main * Kilométrage d’origine : seulement 40 747 km * État : voir photos * Ancien véhicule communal * Épandeur de sel Gmeiner * Type STA 1000 Twin Concept * Épandeur de sel humide * Lame de déneigement Schmidt * Type MF 2.4 * Largeur de travail : 2,90 m * Système de régulation à compensation complète Gmeiner / Commande * Type ELMR 150-11 Premium * Documentation complète, listes de pièces détachées, manuels d’utilisation disponibles * Historique complet disponible * Prise de force à l’arrière * Plaque de travail et plaque communale à l’avant * Circuit hydraulique complet pour applications communales à l’avant et à l’arrière * Attelage de remorque * Charge remorquable : 24 000 kg * Équipement pour le service hivernal – Éclairage communal * Chaînes à neige * Cabine avec 3 sièges * Siège conducteur pneumatique * Siège chauffant Fsdsz Auanepfx Adgsgh * Climatisation * Vitres électriques * Rétroviseurs électriques chauffants * Frein moteur électrique * Blocage de différentiel * Boîte de vitesses manuelle * Régulateur de vitesse * Autoradio CD * Radio CB * Empattement : 3 100 mm * PTAC : 7 500 kg * Poids à vide : 5 930 kg * Charge utile : 1 570 kg * PTAC : 10 200 kg (possibilité de modification technique) * En cas de vente à des entreprises commerciales et à l’exportation (hors UE et UE), les règles commerciales allemandes s’appliquent. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle inspection TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouvelle SP, sans nouvelle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site web : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une inspection et un contrôle des marchandises afin qu’il n’y ait pas de fausses idées sur leur état et leur aptitude. Les inspections et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de se convaincre lui-même de l’état et de l’équipement de la marchandise / du véhicule. Modifications, vente préalable et erreurs réservées.