Steyr 91 .170 Hubsteiger 25 M Bj 1981 d'occasion à vendre (45 938)

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 3 169 h, Équipement: transmission intégrale, Chargeuse télescopique JCB 540-170, année de fabrication 2017, avec seulement 3 169 heures de fonctionnement ! ----* Fabricant : JCB * Type : 540-170 4x4x4 * Hauteur de levage : 17 mètres * Capacité de charge : 4 tonnes * Année de fabrication : 2017 * Année du modèle : 2017 * Nombre d’heures de fonctionnement : environ 3 169 * Climatisation * Système de stabilisation * Poids en état de marche : 12 300 kg * Fourches de chargement * Hydraulique auxiliaire * Vidéo disponible sur demande (via WhatsApp) * Godet disponible avec un supplément ! * Prix : 49 900 euros, hors taxes + 19 % de TVA. ----Pour toute question, veuillez nous contacter : Pour toute question, veuillez appeler : Erik Kortum : WhatsApp Fodpfxjzp Tg Ho Amnopk ?Toutes les informations sont données à titre indicatif et ne constituent pas une garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. ?

État: d'occasion, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2005, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : W09S4H44050D04001 – SANH à 4 essieux incluant DOLLY à 1 essieu Première immatriculation : 01/09/2005 Contrôle technique allemand (HU) à renouveler Poids à vide : SANH 16 900 kg, DOLLY 2 700 kg Longueur totale : 12 600 mm (sans Dolly) Fjdpfx Aewadh Semnopk Dimensions du col de cygne : 3 750 mm – réglable hydrauliquement Pivot d’attelage : 3,5 pouces Longueur du plateau surbaissé : 8 600 x 2 530 mm – Hauteur de chargement env. 900 mm Extensible télescopiquement jusqu'à 12 300 mm Charge par essieu : 4 x 10 000 kg Charge sur sellette : 25 000 kg (avec Dolly 35 000 kg) Essieux BPW Eco avec freins à tambour 4 essieux directionnels hydrauliques avec télécommande radio Poches à ranchers, ranchers inclus Système de graissage centralisé Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Porte-roue de secours SANS roue de secours DOLLY = suspension hydraulique Pneus 235/75 R 17,5 – Profondeur restante des sculptures : 12 mm Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. Cette description ne sert qu'à l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. La description selon le contrat de vente fait foi. Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si une nouvelle homologation TÜV est souhaitée, nous pouvons vous proposer une offre par l'intermédiaire de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être livré avec des autocollants publicitaires et/ou une signalétique. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids à vide: 7 820 kg, poids maximal de charge: 28 180 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 513 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 641 mm, longueur totale: 25 500 mm, largeur totale: 39 960 mm, hauteur totale: 140 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, empattement: 7 850 mm, Année de construction: 2024, taille du pneu avant: 385/65 R 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 R 22,5, classe d'émission: aucun, Fabricant d’essieux : SAF, châssis en aluminium, couleur : gris, suspension pneumatique, système de levage et d’abaissement, essieu relevable (1er et 3e essieu), frein à disque, protection latérale fixe, boîte à outils, 2 feux de recul à LED, 4 feux de recul à LED latéraux (2 sur chaque support de vent + 2 derrière le groupe d’essieu), 1 projecteur à LED dans la zone de chargement, support pour balai et pelle sur la protection latérale, côté gauche, système de contrôle de plancher de chargement type CF 500 SL-C - E"-CONTROL, plancher nervuré de 10 mm avec guides en plastique supplémentaires sous les profilés de plancher, portes à battants (1/2 - 1/2 avec traverse de fermeture de porte), télécommande sans fil, protection anti-choc pour les portes arrière (tampons en aluminium sur toute la largeur de la paroi arrière), ridelles et bâche, trappe de maintenance sur le côté avant gauche, plateforme de travail avec accès, bâche enroulable (bâche en PVC de qualité Panama 900 g/m²), certificat de sécurisation de la charge DIN EN 12642, code XL, fabrication, porte de maintenance, tuyaux hydrauliques, 2 feux arrière à 3 chambres à LED. Fpodpjzh Ranofx Amnok

État: nouveau, poids à vide: 6 050 kg, poids maximal de charge: 27 950 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 25 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Équipement: ABS, | Benne à segments en acier, série K de Schwarzmüller, 3 essieux | Volume : environ 25 m³ | ABS / EBS | Essieux SAF de 9 tonnes avec freins à disque | Suspension pneumatique intégrale | Trappe extérieure | Pneus : 385/65 R 22,5 | Benne ronde en acier, 7 650 mm x 1 470 mm | Fond en acier HB 450 de 5 mm | Parois en acier HB 450 de 4 mm | Plate-forme à l'avant | Poids à vide : 6 050 kg | Bâche enroulable | Erreurs, fautes de frappe et vente sous réserve. Fpodpfxozk Ikis Amnok

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 2 028 h, Équipement: transmission intégrale, JCB 540-170 télescopique de l'année 2021 avec seulement 2 028 heures de service ! ----* Fabricant : JCB * Modèle : 540-170 4x4x4 * Hauteur de levage : 17 mètres * Capacité de levage : 4 tonnes * Année : 2021 * Heures de service relevées : env. 2 028 * Dernier entretien à env. 1 782 heures ! * Sway = nivellement * Poids opérationnel : 12 300 kg * Bon état ! * Fourches à palette * Hydraulique supplémentaire * Vidéo disponible sur demande (WhatsApp) * Godet disponible en supplément ! * Prix : 52 900 euros, net + 19 % TVA Fodpfszb Sxtsx Amnspk ----Pour plus d'informations, veuillez appeler : For more question please call: Erik Kortum : WhatsApp ?Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire.

État: très bon (occasion), puissance: 36 kW (48,95 ch), type de carburant: diesel, couleur: rouge, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 27 h, Année de fabrication : 2022 Nombre de cylindres : 3 Poids à vide : 2 600 kg Dimensions (L x l x H) : 365 x 110 x 220 cm Marquage CE : oui État technique : très bon Fpsdpfx Amszfh A Usnok État visuel : très bon Dommages : aucun

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 288 kg, poids total: 32 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2021, Poids à vide : 5 212 kg Fpedpfxsziugnj Amnok Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement Essieux Schitz Rotos avec freins à disque ABS Protection anticastrage rabattable Bâche enroulable Platelage avant Châssis galvanisé Revêtement en plastique Caméra de recul

État: d'occasion, Année de construction: 2004, couleur: blanc, poids total: 15 000 kg, volume de l'espace de chargement: 25 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 001 mm, DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT – PRIX À L’UNITÉ     1 conteneur à benne basculante selon la norme DIN 30722-1 – D’OCCASION – Dimensions intérieures : environ 5,5 x 2,3 x 2,0 mètres – Volume : environ 25 m³ – Numéro : SM26-02 – Fixations pour systèmes de crochet selon la norme DIN 30722-1 – Porte à double battant – Couvercle coulissant (défectueux) – État : tel que constaté lors de l’inspection à l’entrepôt de Groß Ippener, ou tel qu’il aurait pu être constaté. Vendu sans aucune garantie. Offre sans engagement, sans garantie. Vente sous réserve. La vente n’est effective qu’après réception du paiement. Le véhicule reste notre propriété jusqu’au paiement intégral. Nous n’acceptons que les paiements en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur, et uniquement par virement bancaire ou en espèces. Pas de chèques. Les prix indiqués sont par pièce. Fpsdpfx Ajzf Ruyomnsk

État: d'occasion, kilométrage: 114 424 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 03/2004, type de carburant: diesel, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, climatisation, grue, Tôle isolée, feuille de 22 m Fpsdpfx Amjyd Tdvsnek

État: d'occasion, kilométrage: 169 999 km, puissance: 97 kW (131,88 ch), première immatriculation: 04/1994, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 890 kg, poids maximal de charge: 600 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 200 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: cabine, direction assistée, grue, * Véhicule allemand Fpsdpfozgf I Dox Amnjk * Documentation disponible * Kilométrage d’origine : seulement 169 999 km * État : voir les photos * Superstructure : grue pour couvreurs Böcker, modèle AK25/650 * Télécommande radio * Mât télescopique * 2 extensions hydrauliques * Hauteur du crochet : 25 mètres * Capacité de levage à 23,5 mètres : 300 kg – à 21 mètres : 600 kg * Treuil à câble, modèle HY810 * Crochet de chargement * Plateau de travail Böcker en aluminium d’origine inclus * Capacité de charge : 2 personnes – 200 kg * Poste de contrôle * 4 supports hydrauliques * Cabine S avec 2 sièges * Siège à suspension pour le conducteur * Frein moteur * Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports * Échappement relevé * Pare-feu de la cabine avec fenêtre * Suspension à ressorts à lames * Autoradio CD * Empattement : 4 200 mm * PTAC : 7 490 kg * Circulation autorisée dans toutes les zones environnementales * Étant donné que le véhicule peut être homologué comme machine de travail automotrice (immatriculation verte), il est exonéré de taxe automobile et de vignette environnementale. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous proposerons volontiers un devis de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle inspection TÜV, SANS nouvelle certification DGUV, SANS nouveau certificat de sécurité (SP), SANS nouvelle réglementation UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre page d’accueil, à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous vous proposons et vous recommandons vivement de visiter et d’inspecter le bien afin d’éviter toute idée fausse concernant son état et son aptitude. Une visite et des inspections sont possibles à tout moment, sur rendez-vous, et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des informations inexactes dans l’offre. L’acheteur est tenu de se convaincre par lui-même de l’état et de l’équipement du bien/véhicule. Modifications, vente préalable et erreurs réservées.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037031, poids à vide: 4 795 kg, poids maximal de charge: 30 320 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris, Ces images sont des photos d’archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable, face avant courbée (brevetée). Fjdpfey Rrplox Amnopk Vérin de soutien 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied inférieur semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée. Cales de roue avec support. Protection anti-encastrement rabattable. Ailes demi-coquilles. Support d’aile intégré, surface résistante aux projections de pierres. Garde-boue anti-projection uniquement sur l’essieu arrière. Perche porte-bâche avec support. Crochet de remorquage à l’arrière (sauf version Revolution). Essieux et suspension : Essieux à disques SAF Ø 430 mm. Essieux/châssis mesurés au laser (réduit l’usure des pneus et la consommation). Essieux version offroad. Suspension pneumatique. Premier essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x frein, (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et jusqu’à 25 km/h max). Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud. Système de freinage : Frein pneumatique double ligne. Canalisations colorées pour une maintenance facilitée. Frein de stationnement à accumulateurs de ressort. Deux têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduits de liaison. EBS 24 V (système de freinage électronique), prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve montée/descente. Système de stabilité de conduite. Abaissement automatique du basculement avec robinet d’arrêt. Surveillance de la pression des pneus (TPMS) : affichage sur écran du tracteur via EBS (pré-requis dans le camion, uniquement sur pneus d’origine). Roues et pneus : 385/65 R22.5 Jantes acier. Électricité : 24 V, feux multi-chambres LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque LED. (À noter : certains tracteurs peuvent afficher des diagnostics erronés malgré un fonctionnement correct.) Éclairage latéral LED jaune synchronisé avec le clignotant (« feux latéraux clignotants »). 2 feux de position blancs avant (LED). 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge (LED). 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches sécurisées à l’avant, sans câbles de liaison. Projecteur de travail LED supplémentaire intégré à l’arrière, commandé par le feu de recul. Hydraulique : Vérin basse pression 170 bar max, commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion. Benne : Benne en aluminium haut de gamme, résistante à l’abrasion. Paroi frontale inclinée 5 mm avec support de vérin externe. Côtés en profils alvéolaires 30 mm soigneusement soudés, avec rail de renfort anti-matériaux en haut. Accès intérieur à la paroi frontale (hors version Cramaro). Support pelle et balai à l’exterieur de la paroi frontale. Greenline : forme conique et aérodynamique de la benne. Fond continu 6 mm. Plate-forme avec accès, plaque de raccord pour air/électricité et frein avec grand dégagement pour une utilisation optimale. Rideau coulissant latéral droit, verrouillage centralisé à gauche. Instructions d’utilisation : En cas de transport de sel, chaux, etc., il est recommandé d’utiliser un vérin basculant avec tige de piston chromée dure pour éviter les attaques et la corrosion.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 480 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 354 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 460 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Équipement: ABS, Équipement : * Benne thermique Schmitz Cargobull * Bâche électrique Cramaro avec télécommande * WABCO Smart Board * Essieu relevable * Suspension pneumatique * Freins à disque * Essieux Schmitz Cargobull * Frein spécial finisseur * Abaissement automatique lors du basculement * Pneumatiques : 385/65R22,5 * Protection anti-encastrement relevable, adaptée aux finisseurs, avec aide au levage * Assistance au démarrage sur terrain (autorisée uniquement hors routes publiques) * Petite boîte à outils en plastique * 1 échelle d'accès sur la paroi avant * Benne ronde en acier * Isolation thermique complète Fjdpfeyxbbgox Amnjpk Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/1978, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 1978, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en aluminium. Superstructure : silo Spitzer avec 4 compartiments type 'Euter', aluminium, env. 25 m³. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs ! Fpedpjvhg Ilsfx Amnjk

État: d'occasion, kilométrage: 199 500 km, puissance: 185 kW (251,53 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 11 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 120 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, * EuroCargo 120 E 25 plateau 7,20 m ouvert avec 2 x attelage de remorque * Attelage de remorque à boule et attelage ZAA * Référence véhicule pour les demandes clients : 4335 * Vignette environnementale (verte) * Attelage de remorque boule, position basse * Siège passager double * Suspension pneumatique sur l’essieu arrière * Motorisation Euro 5 * Attelage de remorque * Freins ABS * Frein de remorque à 2 circuits * Paroi arrière de cabine avec fenêtre * Retarder moteur, système standard * Vitres électriques * Prise remorque 7 broches * Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement * Raccordement freins remorque avant, coupleur Duo-Matic * Boîte à vitesses mécanique * Trois places assises Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de saisie Vente uniquement aux professionnels Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire* Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. La description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique. La description selon le contrat d’achat fait foi. Fsdpfxewruutj Amnspk * SERVICE & QUALITÉ PREMIUM * Nous pouvons vous proposer une offre de leasing, financement ou location-vente Assurance-garantie possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique / contrôle sécurité (UVV) hayon élévateur / contrôle tachygraphe et installation OBU par nos partenaires locaux * Plaques export pour 30 jours Tous documents douaniers nécessaires à l’exportation possibles, sur demande individuelle * Péage Toll Collect réservable sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE / TRAIN STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * * ---- Retrouvez-nous sur notre site Internet * plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 950 kg, poids maximal de charge: 31 050 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 930 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Structure soudée en acier à grain fin, de conception légère, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables. Extrémité avant incurvée, brevetée. Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible. À l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. 2 cales de roue + support. Protection anti-encastrement, rabattable. Aile semi-coquille. Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres. Avec bavette anti-éclaboussures sur le dernier essieu. 1 barre de bâche + support. 2 crochets de remorquage à l'arrière. Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Mesure au laser de l'essieu/du châssis afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant. Essieux en version tout-terrain. Suspension pneumatique. 1er essieu : essieu pneumatique à levage automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage. Fonctionnement : 3x frein (l'assistance au démarrage fonctionne jusqu'à ce que la charge de l'essieu dépasse de 30 % et la vitesse maximale de 25 km/h). Mécanisme d'essieu pneumatique à levage galvanisé à chaud. Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit. Agencement des conduites de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans conduite de liaison. Fpsdpfxsi Ri R Io Amnok EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement. Système de stabilité du véhicule en marche. Abaissement automatique avec vanne de blocage. Roues et pneus 385/65R22.5, choix du fabricant. Jantes en acier, couleur argent. Électricité Feux à plusieurs chambres de 24 volts, éclairage LED jaune latéral. 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de marquage blanc/rouge à l'arrière. 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. Hydraulique Cylindre basse pression, pression maximale 170 bars, le plus petit niveau est revêtu d'un traitement dur, avec manchon à vis HDK, partie fixe NW 48 mm. Commande hydraulique via la prise de force du camion. Benne Benne en aluminium à caisson, paroi avant inclinée de 5 mm d'épaisseur, profilés à chambre creuse de 30 mm, soudures propres, avec profil de bord supérieur empêchant la matière en vrac de s'accumuler. Intérieur avec marche d'accès sur la paroi avant. Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi avant. Greenline : forme de benne conique et aérodynamique. Membrane : paroi arrière. Paroi arrière en tant que trappe à battant avec charnière à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résistant à la chaleur jusqu'à un maximum de 170 °C. Fond continu de 6 mm d'épaisseur. Plate-forme avec marche d'accès, plaque de liaison pour l'air/l'électricité et le frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable, à déplier sur le côté droit, avec verrouillage central sur le côté gauche. Instructions d'utilisation Pour le transport de sel, de chaux, etc., nous rec

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 980 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 240 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction en acier à grain fin soudée, de conception légère, plaque d’attelage avec 2 boulons de timon interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée sans pied de support cale et support protection anti-encastrement, rabattable ailes de roue semi-encastrées support d’aile intégré, surface résistante aux chocs crochet de remorquage à l’arrière essieux et suspension essieux à freins à disque SAF essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement par 3 fois sur les freins (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge de l’essieu de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h) mécanisme d’essieu élévateur galvanisé à chaud système de freinage système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour faciliter l’entretien frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement avec vanne de levage et d’abaissement système de stabilité du véhicule roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant jante en aluminium polie, marque au choix du fabricant électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 pôles à l’avant, sans câble de raccordement hydraulique cylindre basse pression, max. 170 bars, premier palier chromé dur, avec manchon vissé HDK, pièce fixe, diamètre 48 mm actionnement hydraulique via la prise de force du camion benne paroi avant inclinée, 5 mm d’épaisseur, avec paroi externe constituée de profilés à alvéoles de 30 mm, soigneusement soudée, avec profilé supérieur empêchant les matériaux en vrac de s’accrocher. Intérieur avec accès sur la paroi avant. support pour pelle et balai à l’extérieur, sur la paroi avant. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Membrane - paroi arrière paroi arrière en tant que battant à double charnière, fixée à l’extérieur avec un verrouillage à double crochet. paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résistante à la chaleur jusqu’à 170 °C maximum ! fond continu, 5 mm d’épaisseur, dureté Brinell 110. Remarque : uniquement pour le transport de sable, de gravier et de gravillons roulés avec une granulométrie maximale de 20 mm ! Tous les autres types de marchandises transportées sont exclus de la garantie ! plateforme avec accès, plaque de raccordement pour l’air/l’électricité et le frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale. bâche enroulable, à ranger d’un seul côté, à droite, avec verrouillage central à gauche. Fpodpfji Ri H Sox Amnok instructions d’utilisation Pour le transport de sel, de calcaire, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec une tige de piston chromée dur pour une protection contre la rouille. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et de l’attelage. (Mauvais comportement en conduite et en virage

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 350 kg, poids maximal de charge: 33 650 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 650 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, semi-remorque à benne basculante Construction en acier à grains fins, soudée, de conception légère de base, plaque d'attelage avec 2 timons de roi interchangeables. Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. Calage avec support Protection anti-encastrement, rabattable Aile de forme semi-coquille Support d'aile intégré, surface anti-adhérence pour les pierres. Barre de bâche avec support Fjdpfji Ri Dpox Amnjpk Crochet de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Alignement laser des essieux/du châssis, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant. Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage. Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, couleur argent d'usine "RDKS", système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion (ceci est une condition préalable. Uniquement sur les pneus d'origine). Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant ("feux latéraux clignotants") 2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, premier étage en acier trempé, avec manchon vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau). Commande hydraulique via la transmission auxiliaire du camion. Benne Benne ronde en acier avec conception Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450 très résistant à l'usure. Paroi avant inclinée avec renfort hydraulique extérieur et marchepied sur la paroi avant. Greenline - Forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l'extérieur de la paroi avant. Membrane - Paroi arrière Paroi arrière en porte battante avec charnière à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec verrous à came en bas, sur le côté. Parois latérales d'une épaisseur de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée en termes d'usure et de poids. Plate-forme avec marchepied, plaque de raccordement pour air/électricité et frein avec un grand espace pour une utilisation optimale. Bâche enroulable sur un seul côté, à déployer sur le côté droit (FR), avec verrouillage central sur le côté gauche (FR). Pays d'homologation/Panneaux Allemagne Approbation d'essai conf

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 750 kg, poids maximal de charge: 30 250 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante, attelage Structure en acier à grain fin, soudée, de conception légère de base, plaque d'attelage avec 2 timons de type König interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Protection anti-encastrement, rabattable Aile en demi-coquille Crochet de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Fedpfei Ri Nfox Amnepk Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux/train roulant mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu auto-élévateur, avec descente forcée et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu auto-élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits. Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à accumulateur de ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et de descente Système de stabilité au roulis du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, argent métallisé « RDKS » Système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via l'écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation dans le camion (cette condition doit être remplie dans le camion. Uniquement pour les pneus de base). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 broches à code couleur à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, le plus petit étage est traité par nitruration dure, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau). Actionnement hydraulique via une prise de force sur le camion Bennes Benne ronde en acier de type Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450, très résistant à l'abrasion. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et accès sur la paroi frontale. Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en tant que clapet oscillant avec charnière à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec loquets à came sur le côté inférieur. Parois latérales d'une épaisseur uniforme de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids. Plate-forme avec accès, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein, avec un grand dégagement pour une manipulation optimale. Bâche enroulable sur un seul côté, se repliant vers la droite, avec verrouillage central sur le côté gauche. Pays d'homologation / Plaques Allemagne Avec appro

État: d'occasion, kilométrage: 120 799 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 10/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 650 kg, poids maximal de charge: 10 350 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 850 mm, prochaine inspection (TÜV): 01/2020, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, * Véhicule allemand * Première main * 2 exemplaires disponibles * Seulement 120 799 km d’origine * Carnet d’entretien à jour * Faun Easypress 525 chargeur frontal * Bras de chargement pivotant latéralement * Benne à ordures avec compacteur * Volume de la benne : 25 m³ * Pupitre de commande Graf-Syteco avec joystick * Système de caméras * Paroi arrière de la cabine conducteur avec fenêtre * Climatisation * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique * Siège chauffant * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs électriques et chauffants * Frein d’arrêt aux arrêts * Frein moteur * Limiteur de vitesse * Pré-équipement téléphone Fjdpfxsvhpf He Amnopk * Radio CD * Essieu directeur arrière relevable * Suspension à lames/pneumatique + relevage/abaissement * Boîte automatique Allison * Blocage de différentiel * Graissage centralisé Beka Max * Toit ouvrant * Empattement : 3 850 + 1 350 mm * PTAC : 26 000 kg * Charge utile : 10 350 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en général SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouvel examen UVV. Plus d’utilitaires sont disponibles sur notre site internet. Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du véhicule, afin d’éviter toute fausse idée sur l’état et l’adéquation du véhicule. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour d’éventuelles erreurs ou inexactitudes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 150 549 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 10/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 650 kg, poids maximal de charge: 10 350 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, * Véhicule allemand * Provenance première main * 2 unités disponibles * Kilométrage d'origine seulement 150 549 km * Carnet d'entretien à jour * Faun Easypress 525 chargeur frontal * Bras de levage pivotant latéralement * Benne à ordures avec presse intégrée * Volume de benne : 25 m³ * Pupitre de commande Graf-Syteco avec joystick * Système de caméras * Cabine avec vitre arrière * Climatisation * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Siège chauffant * Vitres électriques * Rétroviseurs électriques chauffants * Frein d'arrêt aux arrêts (Haltstellenbremse) * Frein moteur * Limiteur de vitesse * Pré-équipement téléphone * Radio CD * Essieu directeur relevable * Suspension combinée à lames/air avec fonction de levage et abaissement * Boîte automatique Allison * Blocage de différentiel Fpedpfjy Rfubsx Amnjk * Graissage centralisé Beka Max * Trappe de toit * Empattement : 3 850 + 1 350 mm * PTAC : 26 000 kg * Charge utile : 10 350 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique, sans nouvelle inspection DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouvel examen UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site internet sous Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection du véhicule afin d’éviter toute mauvaise appréciation concernant l’état et l’adéquation du bien par l’acheteur. Visites et inspections possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou inexactitudes de l’annonce. L’acheteur est tenu de se renseigner lui-même sur l’état et l’équipement du véhicule/produit. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 136 334 km, puissance: 63 kW (85,66 ch), première immatriculation: 03/1983, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 830 kg, poids maximal de charge: 1 670 kg, poids total: 6 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 100 mm, freins: autre, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, nombre de sièges: 3, Équipement: protecteur de tête, * Véhicule allemand * Nacelle élévatrice Ruthmann Steiger, issue d’un précédent usage communal * Immatriculation H possible * État, corrosion : voir photos Fpedpfx Ajvhqrzsmnek * Type K 105 * Hauteur de travail : 12,60 mètres * Portée latérale : 7,70 mètres * Panier de travail : capacité de charge 200 kg * Panier de travail isolé * Suspension à lames * Toit de protection * 3 places assises * Empattement : 3 100 mm * PTAC : 6 500 kg * Poids à vide : 4 830 kg * Charge utile : 1 670 kg Si une nouvelle réception TÜV est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre s’entend généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouvelle inspection DGUV, sans nouveau SP, sans nouvelle UVV. Pour découvrir d’autres poids lourds, consultez notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du véhicule afin d’éviter tout malentendu quant à son état ou son adéquation à vos besoins. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont communiquées sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule/du bien. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 470 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, lfd 12053 BENNE ACIER 25 m³ SCHWARZMÜLLER 2 essieux BENNE HARDOX / HEAVY DUTY /25 m³ 5 mm Marque/fabricant : SCHWARZMÜLLER Première immatriculation : VEHICULE NEUF Dimensions : 7650 x 2330 x 1470 mm Volume : 25 m³ PTAC : 36 000 kg Poids à vide : 5 540 kg Charge sur sellette : 18 000 kg Suspension pneumatique Freins à disque ABS EBS Hauteur d’attelage : 1300 mm Essieu : SAF HD 430 mm Essieu relevable Bâche Couleur de la bâche : argent Peinture superstructure : gris argent 7001 Peinture châssis : gris noir 7021 Pneumatiques : quadruple monte Etat des pneus : NEUF Pneus AR : 385/65 R 22,5 HEAVY DUTY BENNE ACIER HARDOX Fond 5 mm, côtés 4 mm Idéal pour gravats ou déblais ! Porte arrière basculante !!!! Prise électrique avant : 15 + 2 x 7 broches Vérin HD 250 bar avec graisseur centralisé Freins à disque SAF 430 mm, essieu renforcé ESSIEU RELEVABLE entièrement automatique / aide au démarrage Fsdpfovuip Eox Amnopk Commandable également via interrupteur (15 broches = pin 12 / 7 broches = pin 6) Abaissement automatique lors du bennage (Interrupteur marche/arrêt) Plateforme / bâche enroulable 1300 mm ash / télématique Schwarzmüller installée Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve de vente préalable ! Pour toute question concernant ce véhicule ou d'autres véhicules, n'hésitez pas à nous contacter. If you have any questions for this or another trailer/car please call us.

État: nouveau, poids à vide: 6 020 kg, poids maximal de charge: 27 980 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 25 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Équipement: ABS, Schwarzmüller Série K benne acier segmentée 3 essieux | Volume : env. 25 m³ | ABS / EBS | Essieux SAF 9t avec freins à disque | Suspension pneumatique intégrale | Porte extérieure | Pneus : 385/65 R 22,5 | Benne ronde acier 7.650 mm x 1.470 mm | Fond en 5 mm HB 450 | Parois en 4 mm HB 450 | Plate-forme avant | Poids à vide : 6 020 kg | Bâche enroulable | Sous réserve d’erreurs, fautes de saisie et vente préalable. Fjdpfxoywywkj Amnepk

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, numéro de machine/véhicule: 2465408, capacité de charge: 200 kg, hauteur de levage: 14 900 mm, longueur de la plate-forme: 1 200 mm, largeur de la plate-forme: 960 mm, poids total: 6 910 kg, longueur de transport: 6 840 mm, largeur de transport: 1 750 mm, hauteur de transport: 2 040 mm, type de carburant: électrique, dimension des pneus: 0,60 x 0,19 m, couleur: rouge, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, Données techniques Fedsqi E H Sepfx Amnepk - Année de construction : 2019 - Hauteur de travail : 16,90 m - Hauteur de la plateforme : 14,90 m - Dimensions de la plateforme (L x l) : 1,20 x 0,96 m - Capacité de charge : 200 kg - Poids total : 6 910 kg - Contrôle UVV : neuf - Motorisation : Électrique 2 roues motrices (2WD) Fonctionnelle, traces d’utilisation normales, transmission 2WD, chargeur intégré, capacité franchissement 22 %

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, numéro de machine/véhicule: 2466548, capacité de charge: 200 kg, hauteur de levage: 14 900 mm, longueur de la plate-forme: 1 200 mm, largeur de la plate-forme: 960 mm, poids total: 6 910 kg, longueur de transport: 6 840 mm, largeur de transport: 1 750 mm, hauteur de transport: 1 970 mm, type de carburant: électrique, dimension des pneus: 0,60 x 0,19 m, couleur: rouge, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, Données techniques Année de fabrication : 2020 Moteur : Électrique Hauteur de travail : 16,90 m Hauteur de la plate-forme : 14,90 m Dimensions de la plate-forme (L x l) : 1,20 m x 0,96 m Dimensions totales (L x l x H) : 6,84 m x 1,75 m x 1,97 m Déport latéral : 9,40 m Hauteur de franchissement : 7,00 m Capacité de charge : 200 kg Fpsdpsunhp Tsfx Amnek Franchissement de pente : 22% Poids : 6 910 kg Vitesse de déplacement : 0,6 - 5,0 km/h Traces d'utilisation générales, entièrement fonctionnel, conforme UVV