Pacton Lzv Sliding Chassis For 2Nd Trailer Connection... d'occasion à vendre (42 246)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 160 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2010, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, Schwarzmüller, 3 essieux, châssis de benne basculante. État : très bon. Lajdpfxsz D Rlyj Adhog ----Spécifications techniques : Général : ? Description sommaire : Châssis de benne basculante Schwarzmüller. Cabine : ? Réfrigérateur : Non. Moteur : ? AdBlue : Oui. Boîte de vitesses : ? Ralentisseur : Non. Suspension : ? Jantes en aluminium : Non. ? Essieu élévateur : Oui. ? Essieu directeur : Non. Attelage de semi-remorque : ? Attelage pour semi-remorque accessible aux personnes handicapées : Non. Documents : ? Poids à vide : 5 840 kg.

État: d'occasion, première immatriculation: 06/2014, prochaine inspection (TÜV): 08/2024, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 12 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445 / 45 R 19.5 / 8mm, taille du pneu avant: 445 / 45 R 19.5 / 8mm,

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 425 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2015, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Remorque Krone AZ BDF | 2 essieux BPW | Suspension pneumatique | Duomatic | Freins à disque Numéro de châssis : 0681941 CHÂSSIS / COMPOSANTS * 2 essieux * 2 essieux BPW * Suspension pneumatique * Système de levage et d'abaissement * Freins à disque * ABS * Raccord Duomatic * Raccord électrique ABS * Raccord électrique à 15 pôles * Roue de secours présente CARROSSERIE * Remorque BDF PNEUMATIQUES * Pneumatiques : 385/65 R22.5 160J * Essieu 1 : Profondeur de bande de roulement restante d'environ 70 % / 70 % * Essieu 2 : Profondeur de bande de roulement restante d'environ 80 % / 80 % POIDS * Poids total autorisé : 18 000 kg * Poids à vide : 2 575 kg * Charge utile : 15 425 kg AUTRES * Couleur : Noir * Année de fabrication : 2015 * Première immatriculation : 08.10.2015 * Contrôle technique (TÜV) : à effectuer * Contrôle technique périodique (SP) : à effectuer Un nouveau contrôle technique (TÜV) et périodique (SP), ainsi que des ajustements de poids (augmentation ou diminution), sont possibles sur demande.----Nous ne vous laissons pas seul, même après l'achat : Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation ou des plaques temporaires. Le transport de votre véhicule à l'intérieur de l'Allemagne est également possible. N'hésitez pas à nous contacter, nous serons heureux de vous aider ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Modifications, erreurs, fautes d'impression et de frappe, ainsi que vente préalable réservées.----À propos de nous : Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d'expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l'achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur notre terrain d'environ 11 000 m², vous trouverez un large choix de véhicules pour différents types d'applications. Chez nous, ce n'est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l'accompagne. L'équité, la transparence et la satisfaction du client sont nos principales priorités. C'est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact à la remise de votre véhicule. Convainquez-vous par vous-même. Nous sommes impatients de recevoir votre demande !----Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aidons à charger les véhicules que vous avez achetés. Transports spéciaux Nous vous aidons à organiser des transports spéciaux. Plaques d'immatriculation pour l'exportation et plaques temporaires Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation ou des plaques temporaires. Laedpez A Iy Eefx Adheg Formalités douanières Nous vous assistons également dans les questions douanières. Transport des véhicules Sur demande, nous organisons le transport de votre véhicule à l'intérieur de l'Allemagne.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2011, longueur totale: 11 230 mm, largeur totale: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R 22.5, empattement: 9 160 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = Ljdpfx Adozvcyisheag - Essieu directionnel - Suspension pneumatique - Freins à disque = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 385/55 R 22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : profondeur des sculptures, côté gauche : 50 %; profondeur des sculptures, côté droit : 50 % Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures, côté gauche : 40 %; profondeur des sculptures, côté droit : 40 % Essieu arrière 3 : profondeur des sculptures, côté gauche : 30 %; profondeur des sculptures, côté droit : 30 % Défauts : aucun Plaque d’immatriculation : OL-07-KP

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: UH9K3035400VMxxxx, Année de construction: 2013, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 21363 Spécifications : Ledpezqnl Tofx Adheag Modèle 2013 Objet nécessitant des réparations État inconnu 2 essieux Pneus (voir photos) Éclairage Disponible immédiatement Description : Nous avons à vendre un châssis de remorque à 2 essieux VM Tarm, modèle 2013, nécessitant des réparations. Il est vendu en tant que pièce de rechange, car il n’est plus conforme aux normes européennes. Des erreurs et des omissions peuvent survenir, et certains coûts sont à prévoir. Prêt à être livré. Contrôle technique : non Homologation européenne valable jusqu’au : 01.06.2025 Poids à vide : 4 440 Modèle : VM Tarm, châssis de remorque à 2 essieux, objet nécessitant des réparations = Informations complémentaires = Pour obtenir plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 12/2016, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 / R22.5, empattement: 6 890 mm, Année de construction: 2016, Informations générales Année de fabrication : 2026 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385 / 55 / R22,5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu central 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus gauche : 50 % ; Usure des pneus droite : 50 % Essieu central 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus gauche : 50 % ; Usure des pneus droite : 50 % Poids Poids à vide : 3 750 kg Charge utile : 14 250 kg PTAC : 18 000 kg Caractéristiques Marque de la superstructure : Booi Carrosserie Plywood BDF Box Ledpfx Adszv I Aioheag Historique Nombre de propriétaires : 1 Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: Comme neuf (machine d'exposition), poids total: 2 000 kg, Année de construction: 2022, De nombreux modèles disponibles chez ANHÄNGERWIRTZ. Achetez facilement et à tout moment en ligne sur notre site. Choisissez de venir récupérer votre commande vous-même ou de vous la faire livrer, en toute simplicité et sécurité. Notre marché en ligne vous propose un large choix de remorques neuves ou d'occasion pour vos besoins commerciaux ou événementiels, avec des marques de qualité ! Plus de 850 remorques neuves en stock. Plus de 130 remorques d'occasion disponibles en permanence. Exemple sans engagement : nouvelle remorque de vente au design attrayant, modèle standard. Remorque de vente, modèle standard DIY, dimensions 200 x 230 cm, 2000 kg, freinée, châssis tandem à plancher bas, 80 km/h, structure en sandwich polyester de 30 mm, toit arrondi à l'avant et à l'arrière, intérieur avec revêtement de sol en PVC, porte de vente à droite, porte d'accès à l'avant avec marchepied en aluminium, porte de rangement à gauche à l'arrière, 4 poignées de manœuvre, 4 supports, roue de timon... Avantages : Excellent rapport qualité-prix. Lodpfx Aoz Ecd Dodhoag Très bonnes performances de conduite, idéal pour les longs trajets. Structure aérodynamique pour économiser du carburant et un design attrayant. Surface lisse, idéale pour l'application de marquages. Parois robustes en construction sandwich de 30 mm, isolées. Porte de rangement à gauche (préparation pour l'installation d'un compartiment à gaz). Vous pouvez passer commande par téléphone aux horaires suivants : Du lundi au vendredi, de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00. Ou à tout moment via notre boutique en ligne. Copyright - Protection de la marque 09/26 TPPVK420T1KLLEERPVC2000

État: d'occasion, poids à vide: 3 145 kg, poids maximal de charge: 14 855 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2012, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, Équipement: ABS, UN CONCESSIONNAIRE ALLEMAND propose à la vente : Semi-remorque à caisse amovible BDF Lodpfoz Dprlex Adhoag GALVANISÉE Pneus jumelés 235/75R17,5 Longs soufflets de suspension Hauteur de levage 1360 mm Freins à tambour Plusieurs exemplaires disponibles De nombreuses caisses et châssis sont en stock ! ##### PRIÈRE DE NOUS CONTACTER PAR TÉLÉPHONE - PAS D’E-MAIL ! ##### LIVRAISON POSSIBLE DANS TOUTE L’ALLEMAGNE ! MEPO-NUTZFAHRZEUGE LIVRE DEPUIS 1983 ! VISITE UNIQUEMENT SUR RENDEZ-VOUS ! #####

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 07/2015, longueur totale: 9 070 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, empattement: 5 660 mm, couleur: noir, Année de construction: 2015, Configuration des essieux Marque des essieux : BPW Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Freins : Freins à disque Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Freins : Freins à tambour Essieu arrière 2 : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Freins : Freins à tambour Poids Poids à vide : 4 900 kg Charge utile : 25 100 kg PTAC : 30 000 kg État État technique : bon État esthétique : bon Informations financières Prix : Sur demande Identification Immatriculation : 67-WN-FV Laodjztdi Hjpfx Adhjg Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = - Contre-verrous pour conteneurs = Remarques = Pacton AXC330 / Châssis porte-conteneurs / BPW + tambour

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 730 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2009, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2009, Informations en français : Informations complémentaires : * Type | Premier essieu : Bridgestone R * Dimensions du pneu | Premier essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Premier essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Premier essieu : 30 % * Charge maximale sur l’essieu | Premier essieu : 9000 kg * Type | Deuxième essieu : Bridgestone R * Type | Troisième essieu : Bridgestone R * Dimensions du pneu | Deuxième essieu : 385/65 R22.5 * Dimensions du pneu | Troisième essieu : 385/65 R22.5 Laedpfx Adoz Am N Ishog * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Troisième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Troisième essieu : 30 % * Charge maximale sur l’essieu | Deuxième essieu : 9000 kg * Charge maximale sur l’essieu | Troisième essieu : 9000 kg * Prix sur demande : Oui * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | Courriel : Frais d’exportation | Veuillez vous renseigner au préalable sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays. Emplacement | Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km Avertissement : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. ---- Les prix indiqués sont hors TVA et ne s’appliquent qu’aux exportations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 770 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2017, Équipement: ABS, * 1561   ID du véhicule pour les demandes par téléphone * Fabricant : System Trailer, Type : ZA18 * Châssis interchangeable Jumbo BDF pour hayons de 7,82 m * Hauteur de conduite : 0,92 m * Essieux SAF, suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement, freins à disque, galvanisé, supports arrière, coffre de rangement, roue de secours, timon à réglage longitudinal, attelage Ø 50 mm * Pneus 1er essieu : 445/45R19,5 (9/10 mm) Laedpfx Adszci Tqjhog * Pneus 2e essieu : 445/45R19,5 (10/10 mm) ----Notre adresse e-mail :     Notre service pour vous :       - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières       - Transport/Livraison dans toute l’UE       - Dédouanement des véhicules à destination de pays tiers WhatsApp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 202xxxx, Année de construction: 2002, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23156 Spécifications : Modèle 2002 Non homologué pour l’UE Dernière homologation UE valable jusqu’au : 19.09.24 Défauts et erreurs Objet à réparer Pneus (voir les photos) Pas de direction sur le troisième essieu Prêt à être livré Description : Nous avons une superstructure de camion Maur de 2002 avec 3 essieux et une semi-remorque à benne basculante à vendre en tant qu’objet à réparer. Il est vendu en tant qu’objet à réparer car il n’est pas homologué pour l’UE et présente des défauts et des erreurs. Il est vendu dans l’état où il se trouve, sans aucune garantie. Des frais supplémentaires sont à prévoir. Prêt à être livré. Contrôle technique : Non Homologation UE valable jusqu’au : 19.09.2024 Poids à vide : 11 650 Poids total : 46 000 Ledpezqnf Hsfx Adhoag Charge utile : 34 350 Largeur : 255 Longueur : 1 095 Modèle : superstructure de camion à 3 essieux, semi-remorque à benne basculante, objet à réparer = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour obtenir des informations complémentaires.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 770 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2017, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, Équipement: ABS, * 1560 – Numéro d’identification du véhicule pour les demandes par téléphone * Fabricant : System Trailer, modèle : ZA18 * Châssis amovible Jumbo BDF pour caissons de 7,82 m * Hauteur de conduite : 0,92 m * Essieux SAF, suspension pneumatique avec possibilité de levage et d’abaissement, freins à disque, galvanisé, supports arrière, coffre de rangement, roue de secours, timon réglable en longueur, timon d’attelage Ø 50 mm * Pneus, essieu 1 : 445/45R19,5 (9 / 9 mm) * Pneus, essieu 2 : 445/45R19,5 (9 / 9 mm) ----Notre adresse e-mail :     Notre service pour vous :      - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières      - Transport/livraison dans toute l’UE Laedozci S Tspfx Adheg      - Déclaration en douane des véhicules à l’exportation WhatsApp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: wv3zzzsz5t9041721, puissance: 103 kW (140,04 ch), type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, empattement: 3 640 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 70 l, consommation de carburant (mixte): 10,7 l/100km, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 204 mm, hauteur totale: 2 312 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 040 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Port USB, aide au démarrage en côte, airbag, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, chauffage de siège, climatisation, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système start-stop, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Les équipements spéciaux : - Suspension/amortissement renforcée - Attelage fixe (avec stabilisateur de remorque) - Double siège passager à droite, avec compartiment de rangement - Siège confort à gauche, sur la première rangée - Chauffage des sièges, à gauche et à droite, réglable séparément, sur la première rangée - Rétroviseurs extérieurs, réglables et chauffants électriquement Ljdpfx Adoz Duzxehjag - Buses de lave-glace avant chauffantes et indicateur du niveau de liquide lave-glace - Connectivité d’application filaire et sans fil - 4 roues en acier 6,5 J x 16 avec une charge utile de 1 050 kg, en noir - Climatisation avec réglage manuel dans l’habitacle - Revêtements de sièges en tissu, motif « Memphis » - Pneus toutes saisons - Intervalle d’essuyage réglable avec capteur de pluie et allumage automatique des phares - Lunette arrière et rétroviseur intérieur de sécurité à atténuation automatique - Roue de secours (jante en acier) avec pneu de secours, ainsi que trousse d’outils de bord et cric

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 070 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 990 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des exigences du client. Châssis semi-remorque pour conteneurs Structure en acier à grains fins soudée, plaque de selle avec 2 timons et 2 positions de timon remplaçables Supports pour conteneurs : Extension arrière rétractée : 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds, aligné à l’arrière Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage : 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck » Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage 1 conteneur de 45 pieds avec tunnel de type « gooseneck » et surcharge vers l’arrière Extension télescopique centrale, 2e étage, extension avant déployée, 1er étage Extension arrière déployée, 2e étage 1 conteneur de 45 pieds avec long tunnel de type « gooseneck » et coins chanfreinés Extension télescopique centrale, constituée d’un cadre central coulissant avec verrouillage à boulon avec réglage en hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel Guide de conteneur à l’avant, enfichable et amovible Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour bloquer les conteneurs sans tunnel, de dessous, avec support en cas de non-utilisation Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs de 45 pieds avec tunnels longs) Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds Protection anti-choc à l’arrière Essieux + suspension Essieux à frein à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Les essieux/le châssis sont mesurés au laser, ce qui réduit l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3x freins (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h) Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort Télécommande Répartition de la charge sur les essieux pour faciliter le télescopage 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, sans câble de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! avec vanne de levée et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge des essieux via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur un écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé (pas de balance étalonnée) Roues et pneus 385/55 R22,5, fabricant au choix du fabricant Jantes en acier, argent industriel Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux arrière et de freinage à LED, éclairage latéral à LED jaune (remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des diagnostics erronés, même si la fonction est présente) Ljdpfx Adji Ri R Sshsag 2 feux de position

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 720 mm, longueur totale: 13 710 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5, empattement: 9 010 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2015, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385 / 65 / R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 35 % ; Usure des pneus (côté droit) : 35 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 35 % ; Usure des pneus (côté droit) : 35 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 35 % ; Usure des pneus (côté droit) : 35 % Poids Poids à vide : 7 720 kg Charge utile : 35 280 kg PTAC : 43 000 kg Fonctionnalité Marque de la caisse : Tracon Trailers, caisse en contreplaqué Maintenance, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon Ledozzbk Depfx Adheag État esthétique : bon Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, Pays-Bas

État: d'occasion, kilométrage: 425 893 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), type de carburant: diesel, couleur: brun, première immatriculation: 02/2011, longueur totale: 5 790 mm, largeur totale: 2 550 mm, configuration d'essieux: 4x2, classe d'émission: Euro 5, dimension des pneus: 315/70R22.5, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, contrôle de traction, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Déflecteur de toit - Vitres électriques - Réfrigérateur - Pare-soleil = Remarques = Scania P280 Première immatriculation : 25/02/2011. En combinaison avec : TRAVEL SUPREME INC Première immatriculation : 10/11/2006. Lasdewahu Aopfx Adhsg Poids total autorisé : 9 000 kg. La remorque est utilisée comme salle de formation mobile. 2 extensions latérales (slide out). Toilettes. Cuisine. Plaque de cuisson. Fours. Réfrigérateur. Chauffage. = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 315/70R22.5 Freins : freins à disque Essieu avant : directionnel ; profil pneu gauche : 75 % ; profil pneu droit : 75 % ; suspension à lames Essieu arrière : jumelé ; profil pneu gauche intérieur : 80 % ; profil pneu gauche extérieur : 80 % ; profil pneu droit intérieur : 80 % ; profil pneu droit extérieur : 80 % ; suspension pneumatique Poids à vide : 7 470 kg Charge utile : 1 530 kg PTAC : 9 000 kg Empattement : 355 cm Numéro de type : P 280 + remorque - 2 extensions latérales (slide out) = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L'EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, cependant aucun droit ne peut découler des textes publiés.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client. Châssis semi-remorque conteneur Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec 2 boulons de selle remplaçables et 2 positions de boulons de selle Supports de conteneur : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds, aligné à l’arrière Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck » Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage : 1 x 45 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck », et possibilité de chargement arrière. Extension télescopique centrale constituée d’un cadre tubulaire central coulissant avec verrouillage par boulon avec réglage de la hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour les conteneurs sans tunnel Guide-conteneur avant, enfichable et amovible Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support en cas de non-utilisation Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle 24 tonnes, treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds Ailes semi-carentées avec protections anti-éclaboussures conformes aux normes CE Protection anti-collision à l’arrière Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Cheminement des conduites codé par couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort Télécommande Décharge d’essieu pour faciliter la télescopie 2 têtes d’attelage à code de couleur à l’avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levée et d’abaissement Système de stabilité du véhicule en marche Lodpfxji Ri Exj Adheag Détection de la charge sur l’essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le poids lourd doit être préparé en conséquence, aucun poids lourd installé (pas de balance calibrée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent industriel Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux de position, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage latéral jaune à LED (Attention ! dans certains véhicules tracteurs, des faux diagnostics peuvent apparaître, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 pôles à code de couleur à l’avant, sans câble de liaison Instructions d’utilisation Attention : le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu ! Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec un tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système autorisée de la tête d’attelage jusqu’au bord arrière du véhicule et la longueur totale du convoi de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement d

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2023, longueur de l'espace de chargement: 9 395 mm, largeur totale: 2 480 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, KRONE châssis échangeur 2 essieux, Type : MAXI AZW 18 eL3B7, année 02 / 2023 Laodoz A Rn Ejpfx Adhjg > Offre sans engagement, sous réserve de vente intermédiaire > Poids total 18 000 kg > État techniquement prêt à l'emploi avec des traces d'utilisation normales, comme illustré sur les photos > Structure / châssis : couleur RAL 9005 / noir > Pour carrosseries BDF 7.45 avec une hauteur de pose de 1 020 à 1 320 mm > Hauteur de roulage à vide : 1 080 mm > Pneus : 4 x 445/45 R19.5, en bon état > Essieux : marque BPW > Système de freinage : EBS 4S/3M > Barre de traction : longueur réglable (12 x 50 mm) de 1 800 à 2 400 mm avec œillet de traction 40 mm > Contrôle technique + contrôle de sécurité à jour / NEUF > Raccords pneumatiques : DUOMATIC > Raccordements électriques : ABS et 1 x 15 broches > Protection arrière supplémentaire galvanisée > Disponibilité immédiate, plusieurs unités en stock > Prix départ site D-59269 Beckum

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2023, longueur de l'espace de chargement: 9 395 mm, largeur totale: 2 480 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, KRONE châssis porte-conteneur 2 essieux, Type : MAXI AZW 18 eL3B7, année modèle 02 / 2023 > Offre sans engagement et sous réserve de vente préalable > Poids total 18 000 kg > État technique prêt à l'emploi avec traces d'utilisation normales, comme montré sur les photos > Superstructure/châssis : couleur RAL : 9005 / noir > Pour carrosseries BDF 7.45 avec hauteur de pose de 1 020 à 1 320 mm Laedpsz A Rmbsfx Adhsg > Hauteur de roulage à vide : 1 080 mm > Pneus : 4x 445/45 R19.5, en bon état > Essieux : marque BPW > Système de freinage : EBS 4S/3M > Timon : réglable en longueur (12 x 50 mm) de 1 800 à 2 400 mm avec œillet de traction / 40 mm > Contrôle technique & passage du contrôle sécurité à jour / neuf > Raccords d’air : ROUGE / JAUNE > Connexions électriques : ABS et 1 x 15 broches > Protection arrière anti-encastrement galvanisée supplémentaire > Disponible immédiatement, plusieurs unités disponibles > Prix départ site D-59269 Beckum

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802025375, poids à vide: 2 620 kg, poids maximal de charge: 15 380 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2019, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Attention, les images sont des photos d’archives ! Le véhicule est susceptible d’être en utilisation. Informations complémentaires : Structure soudée en acier à grain fin, butée avant, réglable longitudinalement et rabattable, paire de rouleaux de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière, paire de rouleaux de guidage amovibles, plus 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes sur une base de 20, pour les conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45, table tournante avec couronne de roulement à billes robuste, cales avec support Protection latérale en aluminium, protection inférieure en acier, demi-ailes à l’avant et ailes complètes à l’arrière 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue en version caisse Timon avec œillet de remorquage de 40 mm testé, réglage de la hauteur du timon par ressort Essieux à freins à disque BPW, alignement laser des essieux/du châssis, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique Lsdpfxji Riz Hj Adhsag Système de freinage pneumatique à 2 conduites, acheminement des conduites coloré pour faciliter l’entretien. Réservoir d’air de 208 litres Frein de stationnement à accumulateur, 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur, EBS de marque Wabco, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de liaison (Attention : le remorque ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !) avec valve de levage et d’abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levage) 24 volts, 4 feux à 3 chambres + 1 feu de recul rond + 1 feu de brouillard arrière rond, éclairage latéral jaune à LED, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l’avant, avec câble de liaison, 1 projecteur de travail LED supplémentaire, à l’arrière, commandé par le feu de recul, 1 projecteur de travail LED à l’avant, au centre entre les longerons, éclairant vers l’arrière, commandé par le feu de recul Pays d’immatriculation : Allemagne, avec approbation et certificat Dekra (conformément au §13 de la directive CE – FGV), préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Attention, les images sont des photos d’archives ! Le véhicule est susceptible d’être en utilisation.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 380 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2017, Année de construction: 2017, WhatsApp : _____ WEB ANH 18 / Châssis interchangeable / BDF ? Fabricant : WEB ? Type : ANH 18 ? Année de fabrication : 10.01.2017 ? Suspension : Pneumatique / Pneumatique ? Poids à vide : 2620 kg ? Charge utile : 15380 kg ? Poids total : 18000 kg ? Conteneur de 5,95 mètres ? Attelage de 40 mm ? Inspection technique valable jusqu'au : 08.2026 ? Machine allemande ? Prête à l'emploi _____ Vous pouvez également obtenir une description dans une autre langue par e-mail. ? Nos services : ? ? - Déclaration d'exportation - Déclaration douanière - Plaque d'immatriculation temporaire jaune - Plaque d'immatriculation douanière rouge. ? - Achat de votre machine de construction ou véhicule utilitaire d'occasion. ? - Nous vous aidons à trouver un financement. ? - Nous vous proposons des solutions de transport. ? - Visite et démonstration des machines du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00 (le samedi uniquement sur rendez-vous). ? ? Notre gamme de machines est en constante évolution et toujours à jour sur notre site web. ? ? ? ? N'hésitez pas à nous contacter par téléphone. ? ? Sanisa GmbH ? Otto Hahn Straße 13 ? 35510 Butzbach ? Lodpfx Adozdw S Aehjag ? Tél. : ? Portable : ? Cette offre est sans engagement et non contraignante. - Sous réserve de vente entre-temps. - Erreurs et/ou fautes de frappe ne peuvent être exclues. - Vente sous réserve de nos conditions générales de vente.

État: d'occasion, poids à vide: 2 795 kg, poids maximal de charge: 15 205 kg, première immatriculation: 12/2011, prochaine inspection (TÜV): 09/2024, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 12 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, taille du pneu avant: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, poids en ordre de marche: 18 000 kg,

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/1992, longueur de l'espace de chargement: 7 120 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 410 mm, largeur totale: 2 500 mm, empattement: 1 310 mm, couleur: autre, Année de construction: 1992, XLD18PGXX00031301 Laedpfxeymp Nto Adhsg = Plus d'informations = Poids à vide: 5.600 kg Capacité de charge: 12.400 kg PBV: 18.000 kg État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: WJ-45-NN

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802026297, poids à vide: 2 872 kg, poids maximal de charge: 15 128 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2019, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Attention, les images sont des photos d'archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Informations complémentaires : Châssis en acier à grain fin soudé, butée avant, réglable en longueur et rabattable, paire de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière, dispositif de guidage de caisse interchangeable (Swap Guard), placé avant et derrière chaque verrouillage de conteneur, 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes pour des caisses interchangeables de base 20, 7,15 et 7,45, plateau tournant avec couronne rotative à billes robuste, cales de stabilisation avec support, protection latérale en aluminium, protection latérale orientée vers l'intérieur pour un espace optimal par rapport aux supports des caisses interchangeables, protection anti-encastrement en acier, protection anti-encastrement raccourcie pour un espace optimal par rapport aux supports des caisses interchangeables, système d'éclairage monté de manière protégée, ailes quart de cercle à l'avant et ailes demi-cercles à l'arrière, sans protection anti-choc, support de roue de secours intégré au châssis, boîte à outils en plastique. Timon (L = 2 200 mm) avec attelage de 40 mm testé, longueur du timon, réglage de la hauteur du timon par ressort. Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm, alignement au laser des essieux/châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, suspension pneumatique. Système de freinage pneumatique à deux conduites, passage des câbles codé par couleur pour faciliter la maintenance, réservoir d'air comprimé de 208 litres, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison. Attention : le remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans la position abaissée/levée, fonction de relâchement des freins par bouton-poussoir sur le véhicule, à côté de la vanne de levage et d'abaissement, pour relâcher les freins lorsque le remorque est attelé, l'alimentation électrique de l'EBS doit être assurée ! 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 1 connecteur à 15 poles à l'avant, avec câble de liaison, projecteur de travail LED supplémentaire, à l'arrière, commandé par le feu de recul, projecteur de travail LED à l'avant, au centre, entre les longerons, éclairant vers l'arrière, commandé par le feu de recul. Pays d'homologation : Allemagne, avec agrément Dekra et certificat (conformément à la section 13 de la directive européenne – FGV), préparé pour support de plaque d'immatriculation à une ligne, panneau d'avertissement conformément à la norme ECE 70, panneau d'avertissement ADR à l'arrière, rabattable, marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière. Ljdpfx Aei Ri Dzedhjag Attention, les images sont des photos d'archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service !