Man Tgs41.400 8X4 Koks Megavac 800/304 Adr Sky Sir ... d'occasion à vendre (16 038)

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule pour : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette Jost, entièrement carénée en inox (V2A) PTAC 35 t Empattement principal 2 980 mm Empattement entre les essieux avant 1 795 mm Empattement entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral droit Sortie d’échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Réservoir carburant 390 l, côté gauche Réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d’air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d’économie Traitement de l’air comprimé à commande pneumatique Réservoirs d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant, le 2e essieu avant, l’essieu arrière et l’essieu suiveur Signal d’urgence activation feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm, Euro 6e Filtre à carburant chauffé, compatible carburant jusqu’à niveau de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau et capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées dur Système de double articulation avec PROLINK (flèche sur-étendue jusqu’à 12°) Système de coupure électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC incl. LMB II Arrêt d'urgence, alarme optique (à 90% et 100%) Limiteurs de pression et valves de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + système XP (Extra Puissant) + système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur écran Bloc de commandes Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne Commande de secours pour la grue Filtre haute pression monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile monté sur embase de grue Stabilisation hydraulique déployable des deux côtés, portée de stabilisation 8,84 m Iiodpfewllmaox Alnjh Commande de stabilisateurs par radio avec bloc proportionnel Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et étriers de fixation (courts / 500mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention : tension de bord à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîtier de raccordement IE742 Socle à structure basse Béquilles pivotantes hydrauliquement à 180° des deux côtés Commande supplémentaire pour treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 fonctions supplémentaires dont 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandable via écran (fonction 1 n/b) 1 projecteur LED monté sur bras articulé LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (support supplémentaire) Distributeur électrique rotatif GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec écran couleur 4,3", 24 bits – 480 x 272 px, 8 boutons poussoirs Moteur ON/OFF, régulat

État: d'occasion, kilométrage: 728 938 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 219 ----Équipement spécial : * Climatisation automatique * Ralentisseur * Phares au xénon * Régulateur de vitesse avec régulation de la distance * Prise de force pour pompe * Jantes en alliage léger ALCOA * Siège à suspension pneumatique, côté conducteur * Siège chauffant et ventilé * Rétroviseur d’angle mort, côté droit, à réglage et chauffage électriques * Réservoir d’air comprimé en aluminium * Programme électronique de stabilité (ESP) * Moteur EURO 6 * Cabine : L * Cabine : avec suspension pneumatique * Suspension : ECAS pneumatique * Volant multifonction * Sécheur d’air chauffé * Empattement : 3 600 mm * Système de nettoyage des phares * Essieu avant VOK-07 avec inclinaison * Phares longue portée/antibrouillard supplémentaires avec fonction de virage ----Équipement de série : * Configuration des essieux : 4x2 * Rétroviseur avant/latéral * Prise de remorque 24 V / 7 broches * Prise de remorque ABS * Système antiblocage des roues (ABS) * Système antipatinage (ASR) * Système audio : radio MAN Basic Line (radio/CD) * Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques, rétroviseur grand angle chauffant * Batterie 175 Ah * Ordinateur de bord MAN-Tronic * Blocage de différentiel de l’essieu arrière * Système de freinage électronique MAN-Brakematic * Suspension : ressorts à lames / pneumatique * Lève-vitres électriques * Pare-brise teint * Générateur 28 V 80 A * Boîte de vitesses 16 vitesses – Type : ZF 16 S * Toit ouvrant manuel * Carrosserie/superstructure : tracteur * Tête d’amortisseur – frein EVB * Filtre à carburant chauffé * Prise d’air haute * Compresseur d’air 1 cylindre, 360 cm³ * Attelage de selle : Jost JSK 37 C * Vitres latérales arrière teintées * Stores occultants pour pare-brise * Réduction des embruns * Stabilisateur sur un essieu arrière * Stabilisateur d’essieu avant * Pare-chocs en acier, en 3 parties * TGS * Vitres de porte teintées * Ventilateur visco * Essieu avant VOK-08 avec inclinaison * Fermeture centralisée * Poids total autorisé 18,00 t ----Données techniques : * Empattement : 3 600 mm * Charge utile : 11 082 kg * Dimensions des pneus : 315/70 R22,5 ----Véhicule allemand ! * 14 900 €, prix net, TVA non comprise * Contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions 07.2027 – SP 01.2027 Iijdsz Nb Hfjpfx Alnoh * En cas d’exportation vers des pays tiers ou l’UE, un dépôt de garantie sera retenu. Celui-ci sera remboursé à l’acheteur après le dédouanement ou la livraison. * Livraison possible dans le monde entier – veuillez nous demander votre offre personnalisée ! * Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion ! * Financement/leasing également possible dans les cas difficiles * La présente description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit des contrats. * Les informations ne prétendent pas être exhaustives. Les informations/descriptions/images fournies ne sont pas contraignantes et ne constituent pas des propriétés garanties. * Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des erreurs évidentes. * L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement des véhicules avant l’achat. * Modifications de prix, erreurs de frappe, erreurs et vente préalable réservés * Cher client, veuillez comprendre que, en raison de l’âge et du kilométrage, nous préférons vendre le véhicule à des entreprises commerciales ou à des concessionnaires. Merci beaucoup. * Nous parlons : * Grec / Miláme Elliniká Tél. : +49.162.656

État: d'occasion, kilométrage: 312 000 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, Informations générales Année de fabrication : 2022 Année de conception : 2022 Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 50 % Essieu arrière : double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 50 % Poids Poids à vide : 9 647 kg Charge utile : 8 353 kg PTAC : 18 000 kg Fonctionnalités Marque de la carrosserie : Lamberet, caisse + 2 x unité de refroidissement UT 800 Moteur de refroidissement : diesel et électrique Informations financières Prix : sur demande Iijdjzvflzspfx Alnoh = Options et accessoires supplémentaires = - Indicateur de température extérieure - Siège conducteur chauffant - Amplificateur de freinage - Déflecteur de toit et latéral - Feux de croisement - Système de caméras - Éclairage à LED - Aide au maintien dans la voie - Suspension pneumatique - Klaxon à air - Radio - Caméra de recul - Cabine de couchage - Pare-soleil - Différentiel autobloquant - Chauffage de stationnement - Suspension pneumatique intégrale = Remarques = Préparation pour le chargement Siège conducteur avec climatisation Marque de l’unité de refroidissement : Thermo King

État: d'occasion, kilométrage: 30 688 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 450 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x4 BB CH, benne trilatérale MEILLER avec ridelle latérale hydraulique gauche, moteur Euro-6e de 520 ch Première immatriculation : 13.01.2026 Kilométrage : seulement 30 688 km Poids à vide : 14 596 kg Empattement : 2 980 mm Réservoir de carburant diesel : 390 litres Frein moteur haute performance à réglage progressif EVBec FREIN DE DIRECTION (le frein de direction réduit le rayon de braquage et améliore ainsi la maniabilité sur terrain accidenté des véhicules à essieu arrière double. Cela améliore la maniabilité dans les chantiers étroits et sur les surfaces glissantes. Activation et affichage faciles via un bouton de commande sur le tableau de bord) Fonction de freinage : frein de fin de course Boîte de vitesses automatisée à 12 rapports MAN TipMatic 12.28 OD Essieux arrière AP pour terrain difficile Fonction de la boîte de vitesses : conduite à vitesse de ralenti, fonction de balancement et performance Pneumatiques : Essieux avant : 4 pneumatiques 385/65 R 22,5 Essieux arrière : 8 pneumatiques 315/80 R 22,5 Type de suspension : suspension à ressorts à lames paraboliques, essieux avant à 3 lames, essieux arrière à 5 lames, attelage de remorque sur le longeron arrière, raccord de frein de remorque à 2 conduites, prise de remorque 15 broches, prise de remorque ABS ????? Cabine longue avec 1 coucher, suspension de cabine Confort, réfrigérateur escamotable, pack confort du conducteur, pack chantier +, pack remorque, siège conducteur chauffant + système audio MAN, navigation MAN Truck Europe, panneau de commande dans la porte conducteur EasyControl, radio CB STABO, climatisation CLIMATRONIC, chauffage de stationnement à eau chaude, capteur de pluie, feux de jour à LED, feux de brouillard à LED, feux de virage à LED, 2 feux gyrophare sur la cabine, éclairage d’entrée, ÉCLAIRAGE INTÉGRAL À LED EBS, ABS tout-terrain avec logique de terrain supplémentaire, ESP, ASR, régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop-and-Go, assistant de freinage d’urgence EBA, assistant de maintien de voie LDW, assistant de freinage d’urgence, signal de freinage d’urgence, activation automatique des feux de détresse, avertisseur d’attention, reconnaissance des panneaux de signalisation, aide au virage Iijdpfx Asz Tdqpelneh ????? Benne trilatérale MEILLER TRIGENIUS D421 Dimensions intérieures (L x l x H) : 5 600 x 2 420 (largeur palette) x 1 000 mm, paroi avant : 1 200 mm + déflecteur : 150 mm Plancher : acier HardoX HB450 de 6 mm Ridelles : acier HardoX HB450 de 4 mm Ridelle gauche : BORDMATIC, actionnée hydrauliquement, s’ouvre à 180 ° Ridelle droite : pivotante, avec verrouillage central Paroi arrière : acier HardoX HB450 de 4 mm, pivotante Chute de chargement de 450 mm sur le plancher de la benne, soudée Dispositif de dosage par boulon d’attache sur la chute de chargement Anneaux d’arrimage rabattables 2 000 kg ainsi qu’anneaux d’arrimage emboîtables 8 000 kg dans les coins du plancher de la benne Surveillance de la zone de chargement de la benne avec 2 projecteurs de travail à LED et caméra LOUEZ, c'est le nouveau ACHETER, chez nous, même avec une location avec services complets, DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 51 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Boîte à outils HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Vos avantages • Immédiatement prêt à l'emploi : camions à benne basculante, camions-grue, camions à benne avec grue • Châssis, superstructure et montage provenant d'une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions sur mesure selon les besoins du client • Prix équitables • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion TGS 41.440 8x4 BB CH Euro6e, camion à benne basculante + grue Hiab X Hiduo 228-6 Équipement du véhicule : • Moteur diesel MAN D2676 LF79 (440 ch), 2 400 Nm de couple, Euro 6e • Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 DD, programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg • Pneus essieu avant, au choix 315/80R22,5, directionnel S+G TL (K) • Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5, moteur S+G TL (154/150 K) • Essieu avant 8 000 kg, non motorisé, droit, directionnel, non élevable • Essieu arrière 13 000 kg, essieu avec transmission intégrée, droit, non directionnel, non élevable • Réservoir de carburant de 300 litres, à droite - réservoir d'AdBlue de 35 litres, à droite • Feux de jour, LED Iedpfx Alsym Tiwonsih • Pare-soleil, devant le pare-brise • Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie (essuie-glaces automatiques) • Verrouillage central • Rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement avec assistance au recul, chauffants • Siège conducteur confort, à suspension pneumatique • Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Grue Hiab X Hiduo 228-6 • 6 extensions • Télécommande sans fil • Conduites hydrauliques pour équipements • 2,55 m = 5 500 kg • 4,45 m = 4 150 kg • 6,45 m = 2 850 kg • 8,45 m = 2 120 kg • 10,60 m = 1 680 kg • 12,70 m = 1 380 kg • 14,70 m = 1 100 kg • 17,00 m = 810 kg Superstructure de camion à benne basculante : • MULTILIFT, camion à benne basculante OPTIMA 25S56 • Capacité de levage et de basculement 25 000 kg • Longueur du dispositif 5 600 mm (dimension G) • Longueur du conteneur (L1) 5,0 - 6,5 m • Réservoir d'huile en aluminium de 150 litres, grand filtre de retour de 440 l/min • Installation hydraulique comprenant : • -Cylindres à double effet avec soupapes de maintien de charge et • Fonction de sécurité en cas de rupture de flexible directement sur les cylindres • -Commande du dispositif via un panneau de commande compact, intégré • Éclairage de surveillance et commande de vanne électromagnétique • (Commande PLC) avec circuit à deux étages (fin de course / course rapide) dans les deux • Sens pour les cylindres de levage • -Amortissement de fin de course du cadre de basculement pour une mise en place en douceur du conteneur sur le • Véhicule • -Pack de sécurité CE • -Indicateur de basculement Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, Anglais, Bosniaque, Croate, Serbe • Henri Omeragic : Allemand, Bosniaque, Croate, Serbe • Harun Cevik : Allemand, Anglais, Turc • Jamila Azzi : Français, Arabe • Olga Tissen : Allemand, Russe • Karolina Cyburt : Polonais HD Truck Solutions GmbH & Co. KG,...

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WMA06XZZZ7JM761162, kilométrage: 635 656 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 138 kg, poids total: 40 000 kg, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 187 g/km, freins: retardeur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 5 983 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, airbag, assistance au maintien de voie, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, MMT récemment installé, 2 500 euros. Tacographe de deuxième génération, 2 200 euros. Iisdpfjzuy I Iex Alnsh Tuyaux et conduits de radiateur neufs, installés dans un atelier MAN, environ 8 000 euros. Pneus de l’essieu arrière remplacés à 580 000 km.

État: bon (utilisé), kilométrage: 634 734 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 04/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 550 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Attelage 50 mm - Accoudoir - Feux clignotants - Trappe de toit - Norme Euro 6 Iiodjz I Dyfspfx Alneh - Essieu relevable - Chauffage - Réfrigérateur - Suspension pneumatique arrière - Radio - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force = Remarques = - Benne à ridelles coulissante et articulée Hyvalift de 22 tonnes (type 2262 SK) - Longueur du système : 620 cm - Hauteur du crochet : 145 cm - Hauteur du système : 124 cm - 2 raccordements hydrauliques - Protection arrière escamotable - Machine à café - Plusieurs coffres de rangement - Moteur diesel D2676LF78 – 510 ch / 375 kW EURO6 SCR – 2 600 Nm C-R OBD-D - Boîte de vitesses MAN TipMatic 12 28 OD - Réservoir de carburant en aluminium de 390 litres - Réservoir AdBlue de 60 litres - Charge maximale de l’essieu avant : 9 tonnes = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ Configuration des essieux Essieu avant : dimension des pneus : 385/65 22.5 ; charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 50 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/80 22.5 ; pneus jumelés ; blocage du différentiel ; charge maximale de l’essieu : 9 500 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, intérieur : 60 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, extérieur : 60 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, intérieur : 60 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, extérieur : 60 % ; réduction : simple ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315/80 22.5 ; pneus jumelés ; blocage du différentiel ; charge maximale de l’essieu : 9 500 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, intérieur : 60 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, extérieur : 60 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, intérieur : 60 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, extérieur : 60 % ; réduction : simple ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 3 : dimension des pneus : 385/65 22.5 ; essieu relevable ; charge maximale de l’essieu : 9 500 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 60 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 60 % ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 13 940 kg Charge utile : 18 060 kg PTAC : 32 000 kg État État technique : bon État esthétique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 221 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 01/2012, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), N° interne : 223 MAN TGS 35.440 8x4 en très bon état, équipé d'une puissante grue ATLAS 620 * MAN * TGS 35.440 * 8x4 * Suspension à ressorts à lames * PTAC 32 000 kg (technique 37 000 kg) * Benne basculante Iisdpez Tav Isfx Alnjh * GRUE ATLAS 620.3 avec rotation continue * Hauteur de la grue environ 21 m * TÉLÉCOMMANDE DE LA GRUE * 6 extensions hydrauliques + manuelle * Grappin en option * 5e/6e circuit hydraulique * 4 vérins de stabilisation hydrauliques * Blocage de différentiel * Verrouillage central * FREIN MOTEUR (RETARDER) * 2 places * Radio * CLIMATISATION * Pneus : environ A : 80 %, B : 80 %, C : 80 %, D : 80 % * Attelage * Très bon état * Premier propriétaire * TVA récupérable !!! Reprise possible Financement à partir de 4,99 % Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire ! Les informations contenues dans cette annonce sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des garanties. Le vendeur ne saurait être tenu responsable des erreurs de frappe et de transmission de données. Les équipements mentionnés doivent être vérifiés séparément. Toutes les informations contenues dans les annonces sont non contractuelles ! Livraison possible dans tout le pays sur demande. Horaires d'ouverture : du lundi au jeudi de 9h00 à 17h00. Le vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous !!!

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Feux de route - Faibles émissions sonores - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 35.480 BB 8X4 EuromixMTP Benne basculante 18 m³ Immatriculation du jour, mise en service : 12/2025 700 km MAN D2676 LFAY, moteur diesel à 6 cylindres Cylindrée : 12,4 litres 480 ch / 353 kW Couple : 2 450 Nm Norme d'émission Euro 6e Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable par paliers Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Fonction de balancement libre Embrayage monocone à sec, 430 mm Essieux et châssis Formule d'essieu 8x4 Essieu avant : 9 200 kg, direction Essieu arrière : MAN HPD-1382, 13 000 kg, essieu extérieur à engrenages planétaires avec transmission Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière entraînés Rapport de transmission i = 3,63 Suspension à ressorts à lames avant et arrière Amortisseurs sur tous les essieux Barre stabilisatrice sur les essieux avant et arrière Pompe de direction de secours Pneumatiques jumelés sur les essieux arrière Pneus et jantes Essieu avant : 385/65 R22.5, profil directionnel/chantier Essieu avant : 385/65 R22.5, profil directionnel/chantier Essieu arrière : 315/80 R22.5, profil d'entraînement/chantier Essieu arrière : 315/80 R22.5, profil d'entraînement/chantier Jantes en acier avant : 11,75 x 22,5 Jantes en acier arrière : 9,00 x 22,5 Jantes en acier peintes en blanc aluminium Cache-écrous de roue sur les deux essieux avant Système de freinage et sécurité Système de freinage électronique EBS Système antiblocage ABS Régulation du patinage ASR Programme électronique de stabilité ESP Assistant de freinage d'urgence Assistant de freinage d'urgence EBA Frein de stationnement électronique Frein de stationnement à ressort sur les essieux arrière Frein de stationnement pneumatique supplémentaire sur les essieux avant Blocage de démarrage MAN EasyStart Freins à disque sur les deux essieux avant Freins à tambour sur les deux essieux arrière Réservoir d'air comprimé en acier Protection latérale anti-encastrement Protection avant anti-encastrement Protection arrière anti-encastrement circulaire Cabine et confort Cabine MAN NN Étroite, moyenne et normale en hauteur Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager à suspension pneumatique avec accoudoirs Revêtement des sièges en tissu Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Tableau de bord Professional, 12,3 pouces Climatisation MAN Climatronic Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Iiodpfxezuxhys Alneh Vos avantages • Immédiatement prêt à l'emploi : camions à béton, mélangeurs à béton, bennes basculantes, camions à benne à gravier • Châssis, superstructure et assemblage d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, a

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faibles émissions sonores - Intarder - Climatisation - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil - Attelage EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EuromixMTP SYSTÈME D'ÉCHANGE 3 côtés, benne basculante + bétonnière MAN PriTarder Données du véhicule Année de fabrication : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Configuration des essieux : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d'émissions : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Direction à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite "Efficiency" Programme de manœuvre Conduite à faible vitesse au ralenti Fonction de balancement libre Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffé Pré-filtre à carburant avec séparateur d'eau Prise de force pour boîte de vitesses, commutable Préparation pour prise de force moteur Châssis Configuration des essieux 8x4 Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport d'essieu i = 3,63 Stabilisateur d'essieu avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction assistée de secours Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneumatiques 315/80 R22,5 Système de surveillance de la pression des pneus (TPM) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour remorque Cache-écrous de roue Cabine et confort Ijdpfx Asym Tf Solnoih Cabine NN Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte à outils Volant multifonction Combiné d'instruments professionnel 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations sur le trafic en ligne Connectivité embarquée Climatisation Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électrique Équipement de la benne basculante : Benne basculante à trois côtés EuromixMTP EMK3 - 16 m³ - Type : EuromixMTP EMK3 Description de la superstructure de la benne basculante : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Paroi avant : 1 100 mm Plancher : 6 mm HARDOX 450 Ridelles : 5 mm HARDOX 450 Droite : ridelle oscillante manuelle Paroi arrière : oscillante automatique 6 mm HARDOX 450 Paroi arrière : 6 mm S355 Vos avantages • Prêt à l'emploi : camions à béton, bétonnières, camions bennes, camions à conteneurs • Châssis, superstructure et assemblage provenant d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosniaque, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosniaque, croate, serbe • Harun Cevik : allema

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 299 900 km, puissance: 353,04 kW (480,00 ch), première immatriculation: 04/2007, type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, largeur totale: 2 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, volume de l'espace de chargement: 18 m³, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, immatriculation de camion, régulateur de vitesse, MAN 8x4 appareil à câble avec conteneur de 18 m³ Iiedpfoyf E A Tox Alnjh

État: d'occasion, kilométrage: 303 220 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et accessoires = - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Climatisation Isdpfx Alezazfaenjih = Remarques = Bétonnière MAN TGS 32.400 8x4 Euro 6 Première immatriculation : 2014 303 220 km Bétonnière sur châssis 9 m³ Prix : 54 900 € HT / Export, TVA de 19 % en sus. Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont susceptibles d'erreurs. = Informations complémentaires = Matériau utilisé : Béton Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 32 000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 380 776 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Bluetooth, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Prise de force = Remarques = Système interchangeable : benne basculante + malaxeur MAN TGS 35.440 8x4 Euro 5 Mise en circulation : 2011 380 766 km Benne basculante trois faces Bordmatik Malaxeur 9 m³ Prix : 67 900 € net / exportation, TVA de +19 % incluse. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et omissions réservées. Iiedpfx Aljzazhbsnjh = Informations complémentaires = Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel PTAC : 35 000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 659 966 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: climatisation, réfrigérateur, régulation électrique des vitres, système de navigation, Dimension des pneus : 315/80R22.5 Isdpjv Hr N Sjfx Alnsih Essieu avant : Suspension : à lames Essieu arrière : Jumelé ; Suspension : pneumatique Transmission : essieu Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cm³ PTAC : 18 000 kg Marque du moteur : MAN = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO)

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Ralentisseur - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils HD TRUCK TO GO – Nouveaux véhicules disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Vos avantages : • Prêt à l'emploi immédiatement : camion porte-bois, camion avec grue, camion benne à ridelles, camion benne à ridelles avec grue • Châssis, superstructure et montage provenant d'une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions sur mesure selon les exigences du client • Prix avantageux • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e MULTILIFT Camion benne à ridelles OPTIMA 25S61 • MAN TGS 35.480 8x4 BB CH • Véhicule neuf • Année de production : 2026 • Euro 6e • 480 ch (353 kW) • 2 450 Nm de couple • Châssis 8x4 • Empattement 2 505 mm • Masse totale autorisée 37 000 kg • Masse totale roulante autorisée 35 500 kg • Cabine NN (moyenne) • Volant à gauche • Couleur : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission • Moteur diesel MAN D2676 à 6 cylindres en ligne • Cylindrée 12,4 litres • Euro 6e • Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports • MAN Idle Speed Driving • Programme de manœuvre • Programme de conduite à efficacité énergétique • Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec • Filtre à carburant chauffant • Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau • Huile moteur à faible viscosité • Indicateur numérique du niveau d'huile Châssis • Suspension à ressorts à lames avant et arrière • 2 essieux avant de 9,2 t • 2 essieux arrière de 13 t • Blocage de différentiel des essieux arrière • Rapport de l'essieu i = 3,63 • Pneus jumelés à l'arrière • Dimensions des pneus AV : 315/80 R22.5 Préparation de la superstructure • Préparation pour la hydraulique du camion benne • Affichage du fonctionnement du camion benne dans la cabine • Interface FMS • Interface de données pour le camion benne et le régime intermédiaire du moteur • Préparation de l'alimentation électrique de la superstructure • Raccord pneumatique pour la superstructure • Préparation du système de caméra • Prise de force de la boîte de vitesses préparée • Prise de force du moteur préparée Superstructure du camion benne à ridelles : • MULTILIFT Camion benne à ridelles OPTIMA 25S61 • Capacité de levage et d'inclinaison 25 000 kg • Réservoir d'huile en aluminium de 150 litres, grand filtre de retour de 440 l/min • Système hydraulique comprenant : • -Cylindres à double effet avec soupapes de maintien de charge et • Fonction de protection contre la rupture de flexible directement sur les cylindres • -Commande de l'appareil via un panneau de commande compact, des voyants de surveillance intégrés et une commande électromagnétique de vanne • (commande PLC) avec circuit à deux étages (réglage fin/réglage rapide) dans les deux • Directions pour les cylindres de levage • -Amortissement de fin de course du cadre basculant pour un atterrissage en douceur du conteneur sur le • Véhicule Ijdpfx Asym Tp Rslnoih • -Ensemble de sécurité CE • -Affichage du fonctionnement du camion benne Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri

État: bon (utilisé), kilométrage: 56 591 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 12/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage de remorque 50 mm - Essieux AP - Accoudoir - Suspension à lames avant et arrière - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - Trappe de toit - Télécommande radio - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force = Remarques = - Grue de chargement Effer 47 tonnes-mètre (Type 470 6S) Iiedpfxszwmm Nj Alnoh - 6 extensions hydrauliques - 6e et 7e fonctions - 4 stabilisateurs hydrauliques - Refroidisseur d'huile - Télécommande radio - Diagramme de charge grue : * 6,61 m : 6 030 kg * 8,54 m : 4 465 kg * 10,54 m : 3 480 kg * 12,56 m : 2 835 kg * 14,69 m : 2 380 kg * 16,85 m : 2 060 kg - Effer Fly-Jib (Type 4B4D) - 4 extensions hydrauliques - Diagramme de charge Fly-Jib : * 20,91 m : 885 kg * 22,57 m : 800 kg * 24,20 m : 735 kg * 25,87 m : 680 kg Treuil hydraulique Dinamic Oil (Type S19L), 1 900 kg - Dimensions benne trilatérale 10 m³ (intérieur) : longueur 470 cm x largeur 230 cm x hauteur 100 cm - Hauteur du plancher de chargement : 162 cm - Ridelles rabattables - Moteur diesel D2676LF05 - Essieux arrière 13 t (technique) - Suspension à lames intégrale - Boîte de vitesses manuelle - Seulement 56 591 km ! - En bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée moteur : 12 419 cc Configuration des essieux Dimension des pneus : 13R 22.5 Suspension : suspension à lames Essieu avant 1 : Charge maximale : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % Essieu avant 2 : Charge maximale : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 1 : Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Charge maximale : 10 000 kg ; Profil pneu intérieur gauche : 50 % ; Profil pneu extérieur gauche : 50 % ; Profil pneu intérieur droit : 50 % ; Profil pneu extérieur droit : 50 % ; Réduction : essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Charge maximale : 10 000 kg ; Profil pneu intérieur gauche : 60 % ; Profil pneu extérieur gauche : 60 % ; Profil pneu intérieur droit : 60 % ; Profil pneu extérieur droit : 60 % ; Réduction : essieux planétaires extérieurs Poids Poids à vide : 23 040 kg Charge utile : 5 460 kg PTAC : 28 500 kg Fonctionnel Grue : Effer 470 6S, année 2009, derrière la cabine État État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 976 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 121 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), Tachygraphe, airbag, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !!! EXCELLENT ÉTAT !!! Iiedpoz Drfzofx Alnoh MAN TGS 18.500 4x2 Euro 6 équipé pour le transport de matières dangereuses (ADR) Prix net à l’export : 16 900

État: bon (utilisé), kilométrage: 528 360 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, grue, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 4 ESSIEUX - 8x4 - A/C - AIR CONDITION - Balise(s) - CAMERA DE RECUL - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Feux De Route - Hydraulique - Prise De Force - Rotateur - Sper - Suspension LAMES - Suspension pneumatique - Vitres avant à commande électrique - Œsophage = Remarques = Grue Longueur de la grue: 16.1 m Nombre d'extensions hydrauliques: 6 Nombre de pieds de support: 2 Nombre de fonctions supplémentaires: 2 Télécommande: ✓ Crochet de levage: ✓ Rotateur: ✓ Godet preneur: × Treuil: × Crochet À Palette: × Capacité (mètres): 16.1 m Capacité (kilos): 9400 kg Structure Année de construction: 2014 = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: TGS, simple Numéro d'immatriculation: 1KPK410 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.419 cc Transmission Marque moteur: MAN Configuration essieu Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus: 70% Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 60% Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus: 70% Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus: 50% Poids Poids à vide: 18.816 kg Capacité de charge: 13.184 kg PBV: 32.000 kg Poids de traction max.: 44.000 kg Pratique Grue: HIAB 288 E-6 HIPRO - 5/6 F - ROTATOR, année de construction 2015, derrière sur le châssis Marque de construction: Jacobs Hauteur du plancher de chargement: 132 cm Superstructure extensible: Oui Entretien APK (CT): valable jusqu'à févr. 2027 Condition Isdpfx Aoz Ay Evslneih État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 323 040 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 01/2012, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 6 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGS 35.360-TRIDEM-ESSIEU DIRECTIONNEL ET SUSPENDU-PLUSIEURS COMPARTIMENTS DE RANGEMENT-FEUX GIRONDES-BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE-BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL-FREIN MOTEUR-EN EXCELLENT ÉTAT, OPTIQUEMENT ET TECHNOLOGIQUEMENT!!!, GRUE PLIABLE ARRIÈRE, MARQUE HIAB XS 144E3 HIDUO, COMMANDE PAR PÉDALIER, TÉLÉCOMMANDE RADIO, 3 X HYDRAULIQUE À 10M40/1240 KG, 5/6 CIRCUITS HYDRAULIQUES POUR GRIPPE ET SERVO-MOTEUR ROTATIF. AMÉNAGEMENT SPÉCIAL ARRIÈRE DE LA GRUE : PARTIE INFÉRIEURE, RÉSERVOIR D'EAU DE 10 000 LITRES AVEC POMPE HYDRAULIQUE, CIRCUIT D'ALIMENTATION/RETOUR, TREUIL HYDRAULIQUE ARRIÈRE, DIMENSIONS : 6M45 X 2M50 X 60 CM. PARTIE SUPÉRIEURE, PLATEFORME OUVERTE AVEC PLANCHER EN ACIER ET ANCRAGES, DIMENSIONS : 6M45 X 2M50 X 40 CM. RÉSERVOIR DIESEL SUPPLÉMENTAIRE PERMETTANT DE PASSER AU GAZOLE ROUGE. VÉHICULE SPÉCIAL!!! Ijdpsz H Trbsfx Alnjih PRIX POUR L'EXPORT.

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Pare-soleil - Attelage EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une extension rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. Système d'échange EuromixMTP, benne basculante + malaxeur MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e, malaxeur sur châssis + benne basculante Données du véhicule Année de production : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis de malaxeur à béton Formule de roues : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d'émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Direction à gauche Cabine NN (étroite, longueur moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Conduite à vitesse de ralenti Fonction de bascule libre Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Pré-filtre à carburant avec séparateur d'eau Prise de force pour boîte de vitesses, commutable Préparation pour prise de force moteur Châssis Formule de roues 8x4 Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage du différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de l'essieu i = 3,63 Stabilisateur d'essieu avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction de secours Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour remorque Cache-écrous de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte de rangement Volant multifonction Combiné d'instruments professionnel à écran de 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Équipement de la benne basculante : (également disponible en benne basculante à trois côtés) Benne basculante EuromixMTP TMK 16m³ TMK 18m³ TMK 20m³ (HARDOX) Forme semi-circulaire Conforme à la norme CE Plancher Hardox 450 - 8 mm Côtés Hardox 450 - 6 mm Iisdeym Sy Ispfx Alnjh Paroi arrière oscillante Support de roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Possibilités d'éclairage polyvalentes Marches d'accès à la benne basculante (marches d'accès : à l'intérieur de la benne basculante) Stabilisateur de benne basculante à ciseaux EuromixMTP Équipement du malaxeur (AUSSI EN VERSION EM 9m³) Vos avantages • Immédiatement prêt à l'emploi : camions-pompes à béton, malaxeurs à béton, bennes basculantes, camions bennes à chargement par l'arrière • Châssis, superstructure et assemblage en un seul point • Prix équitables • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, cro

État: d'occasion, kilométrage: 221 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 01/2012, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), N° interne : 223 MAN TGS 35.440 8x4 en très bon état, équipé d’une grue ATLAS 620 puissante. * MAN * TGS 35.440 * 8x4 * Suspension à ressorts à lames * PTAC : 32 000 kg (technique : 37 000 kg) * Benne basculante * GRUE ATLAS 620.3 avec rotation continue * Hauteur de la grue : env. 21 m * TÉLÉCOMMANDE DE LA GRUE * 6 extensions hydrauliques + manuelle * Grappin disponible en option * 5e/6e circuit hydraulique Iiedpfxoz Tavzo Alnoh * 4 stabilisateurs hydrauliques * Blocage du différentiel * Verrouillage centralisé * FREIN MOTEUR (RETARDER) * 2 places * Radio * CLIMATISATION * État des pneus : env. A : 80 %, B : 80 %, C : 80 %, D : 80 % * Attelage * Très bon état * Premier propriétaire * TVA déductible !!! Reprise possible Financement à partir de 4,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Les informations contenues dans cette annonce sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité pour les erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements mentionnés doivent être vérifiés séparément. Toutes les informations contenues dans les annonces sont non contraignantes ! Livraison possible dans toute l’Allemagne, sur demande. Horaires d’ouverture : du lundi au jeudi de 9 h 00 à 17 h 00 Vendredi de 9 h 00 à 14 h 00 et sur rendez-vous !!!

État: d'occasion, kilométrage: 324 162 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65r22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 810 mm, Équipement: attelage de remorque, climatisation, régulation électrique des vitres, système de navigation, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cc Chaîne cinématique Transmission : Roues Type de moteur : MAN D2676 LF 46 Boîte de vitesses Boîte : 16S-222 DD, 16 rapports, manuelle Configuration des essieux Essieu 1 : Dimension pneus : 385/65r22.5 ; Suspension : à lames Essieu 2 : Dimension pneus : 315/80r22.5 ; Jumelées ; Suspension : pneumatique Essieu 3 : Dimension pneus : 315/80r22.5 ; Jumelées ; Suspension : pneumatique Essieu 4 : Dimension pneus : 385/65r22.5 ; Directionnel ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 13 890 kg Iedpfx Alju U Agrsneih Charge utile : 18 110 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : HYVA Benne : Arrière = Autres options et équipements = - Hydraulique de benne - Prise de force (PTO)

État: d'occasion, kilométrage: 3 243 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Enregistreur de données de conduite R4.1, modèle numérique. L’ESE 6 RD 8000 est le véhicule idéal pour les travaux difficiles de génie civil et d’enlèvement de déchets. La combinaison d’une puissance d’aspiration élevée et de dimensions compactes fait de ce modèle un appareil polyvalent, idéal pour une utilisation sur les chantiers. Éclairage d’entrée pour le conducteur et le passager, pare-soleil, siège conducteur à suspension pneumatique, glacière, éclairage périphérique de la cabine, feux de jour à LED, klaxons à air comprimé sur la cabine, caméra de recul, projecteurs à LED. Attelage de remorque à boule. Support de tuyau articulé avec joint rotatif et moteur d’inclinaison, plage d’inclinaison de 180°, joint rotatif supplémentaire en tant que 3e élément, entraînement rotatif hydraulique. Système audio MAN, boîte RIO, radio MAN avec écran de 12,3 pouces, navigation avec carte SD, système de maintien de voie, caméra de recul, ESE 32/8DV2-K (ESE 6RD 8000), prise de force OMSI, ventilateur double à haut rendement, Qmax 42 000 m³/h, Pmax 40 000 Pa, benne basculante de 8 m³, déchargement unilatéral, hauteur d’axe de basculement d’environ 2 000 mm, système d’eau haute pression de 200 bars et 21 l/min, silencieux d’échappement RSP, bouton d’arrêt d’urgence, embout d’aspiration RM Vario S, 2 extensions de tuyau d’aspiration en PU de 2 mètres chacune. Ventilateur et superstructure ZS. Module de rotation sur l’embout d’aspiration. Système de détection de gaz. Système de mise à la terre. Iiedpfx Alezc A Arsnjh

État: d'occasion, kilométrage: 900 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs et d’occasion disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica, entièrement équipés directement par le fabricant. Financement dans 19 pays européens, reprise possible. MAN TGS 35.480 8x4 benne à ridelles MULTILIFT 25s61 • MAN D2676 LFAY, moteur diesel 6 cylindres • Cylindrée : 12,4 litres • 480 ch / 353 kW • Couple : 2 450 Nm • Norme d’émission Euro 6e • Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage progressif • Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD • Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency • Programme de conduite MAN TipMatic Offroad • Fonction de bascule • Embrayage monodisque à sec, 430 mm Essieux et châssis • Configuration des essieux : 8x4 • Essieu avant : 9 200 kg, directionnel • Essieu arrière : MAN HPD-1382, 13 000 kg, essieu planétaire extérieur avec transmission • Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière entraînés • Rapport de l’essieu : i = 3,63 • Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière • Amortisseurs sur tous les essieux • Stabilisateur sur les essieux avant et arrière • Pompe de direction de secours • Pneumatiques jumelées sur les essieux arrière Pneus et jantes • Essieu avant : 385/65 R22.5, profil directionnel/chantier • Essieu avant : 385/65 R22.5, profil directionnel/chantier • Essieu arrière : 315/80 R22.5, profil d’entraînement/chantier • Essieu arrière : 315/80 R22.5, profil d’entraînement/chantier • Jantes en acier avant : 11.75 x 22.5 • Jantes en acier arrière : 9.00 x 22.5 • Jantes en acier peintes en blanc aluminium • Enjoliveurs de goujons de roue sur les deux essieux avant Système de freinage et sécurité • Système de freinage électronique EBS • Système antiblocage ABS • Système de régulation du patinage ASR • Programme de stabilité électronique ESP • Assistant de freinage d’urgence • Assistant de freinage d’urgence EBA • Frein de stationnement électronique • Frein de stationnement à ressort sur les essieux arrière • Frein de stationnement pneumatique supplémentaire sur les essieux avant • Blocage de démarrage MAN EasyStart • Freins à disque sur les deux essieux avant • Freins à tambour sur les deux essieux arrière • Réservoir d’air comprimé en acier Isdpfxsznb Iij Alnsih • Protection latérale anti-encastrement Superstructure benne à ridelles : • Benne à ridelles MULTILIFT OPTIMA 25S61 • Capacité de levage et de basculement : 25 000 kg • Réservoir d’huile en aluminium de 150 litres, grand filtre de retour 440 l/min • Système hydraulique composé de : • -Cylindres à double effet avec soupapes de maintien de charge et • fonction de sécurité en cas de rupture de flexible directement sur les cylindres • -Commande des dispositifs via un panneau de commande compact, intégré • (unité de commande PLC) avec circuit à deux étages (fine/rapide) dans les deux • directions pour les cylindres de levage • -Amortissement des butées de basculement pour une dépose en douceur du conteneur sur le • véhicule • -Pack de sécurité CE • -Indicateur de benne Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, Anglais, Bosniaque, Croate, Serbe • Henri Omeragic : Allemand, Bosniaque, Croate, Serbe • Harun Cevik : Allemand, Anglais, Turc • Jamila Azzi : Français, Arabe • Olga Tissen : Allemand, Russe • Karolina Cyburt : Polonais

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Ralentisseur - Climatisation - Prise de force (PTO) - Caméra de recul EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. BENNE BASCULANTE À GRAVOIR SCORPION SCO 25-59 - MAN TGS 35.520 BB 8x4 Benne basculante à gravoir robuste et performante pour une utilisation quotidienne dans les secteurs de la construction, de l’élimination des déchets, du recyclage et du transport de conteneurs. Données techniques et équipements : Modèle : SCORPION SCO 25-59 Capacité de levage et de basculement : 25 000 kg Adapté aux conteneurs d’une longueur d’environ 7 000 mm Hauteur de crochet variable de 1 450 mm à 1 570 mm Verrouillage hydraulique des conteneurs Structure en acier à haute résistance en Strenx 700 Réservoir d’huile hydraulique de 120 litres Grand filtre de retour hydraulique avec 440 l/min Système hydraulique puissant Cylindres de levage à double effet Iijdpfx Alez R Tngjnsh Soupapes de maintien de charge directement sur les cylindres Sécurité anti-rupture de tuyau directement sur les cylindres Commande électromagnétique des soupapes Commande PLC moderne Commutation à deux étages avec mode fin et mode rapide Mode fin et mode rapide dans les deux directions de mouvement des cylindres de levage Panneau de commande compact et intuitif Feux de contrôle et de surveillance intégrés Télécommande radio Amortissement des butées du châssis de basculement Dépose en douceur du conteneur, préservant le matériau Indicateur de basculement Ensemble de sécurité CE Protection arrière rétractable Construction durable et facile à entretenir Moteur et transmission : MAN D2676 LFAX, moteur diesel à 6 cylindres Puissance : 520 ch / 382 kW Couple : 2 650 Nm Norme d’émission Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD Commande via un levier sur la colonne de direction Programmes de conduite : Efficiency et Manoeuvre Fonctionnement à vitesse de ralenti MAN Fonction de « rocking » Boîte de vitesses pour une poussée accrue MAN PriTarder avec MAN EVBec Frein moteur à puissance maximale réglable Embrayage mono-disque à sec, 430 mm Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant chauffant avec séparateur d’eau et capteur d’eau Radiateur moteur agrandi Indicateur numérique du niveau d’huile moteur Châssis et essieux : Formule des roues : 8x4 Poids total technique : 37 000 kg Préparation pour la carrosserie et la remorque : Attelage de remorque ROCKINGER Type 400 G 150A Attelage de remorque à boule de 40 mm Raccord de frein de remorque à deux lignes Prise de remorque à 24 V, 15 pôles Prise de remorque ABS Réservoir de carburant en acier de 300 litres Réservoir d’AdBlue de 35 litres Couleur de la cabine : blanc pur RAL 9010 Vos avantages • Prêt à l’emploi : bétonnières, malaxeurs à béton, camions bennes, bennes basculantes à gravoir • Châssis, carrosserie et assemblage provenant d’une seule source • Prix justes • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, ru