Leonet Transporteur De Bois d'occasion à vendre (55 413)
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Lemgo
348 km
Transporteur de bois
MANTGX 26.500 6x4 BL Kurzholz TajfunLIV 150Z 9,6
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 730 552 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium
- Projecteur de travail arrière
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Rétroviseurs chauffants
- Siège passager
- Blocage du différentiel
- Phares de route
- Limiteur de vitesse
- Catalyseur
- Climatisation automatique
- Réfrigérateur
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Système radio/multimédia
- Gyrophare
- Freins à disque
- Toit ouvrant
- Cabine de couchage
- Chauffage des sièges
- Pare-soleil
- Assistance au maintien de voie
- Chauffage de stationnement
- Système de chauffage automatique
- Boîte à outils
- Pare-brise
Numéro interne pour les demandes des clients : 4-264
MAN TGX 26.500 6x4, camion complet pour le transport de bois de courte longueur, équipé d’une grue de chargement TajfunLiv 150Z 9,6.
Description du véhicule :
Camion :
MAN TGX 26.500 6X4 BL, empattement : 4 500 mm
Moteur : D2676LF51 – 500 ch / 368 kW, norme EURO 6 SCR – 2 500 Nm, rampe à rampe (C-R OBD-C)
Logiciel de transmission pour utilisation hors route (TipMatic OFFROAD)
Transmission : ZF 12 TX 2821 OD MAN TipMatic avec Intarder ZF
Prise de force : 2 NA NTX/10 sans multiplicateur, ratio : 0,96 (en haut) et NTX/10 avec multiplicateur, ratio : 1,31 (en bas)
Frein de stationnement avec serrage pneumatique des freins avant
Cabine avec rehausse de toit moyenne « XLX », largeur : 2 440 mm, longueur : 2 280 mm
Packs d’équipement
Pack Confort 1 (chauffeur)
Pack multimédia MAN avec système de navigation
Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage
Hnjdpfx Aoylnpcjb Aeu
Chauffage auxiliaire à air EBERSPÄCHER D4S
Climatisation AC R134A sans CFC avec régulation automatique de la température
1 couchette avec espace de rangement (châssis en aluminium)
Matelas pour la couchette inférieure
Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran 7 pouces et préparation pour le système de navigation
Carte SD de navigation pour l’Europe
Kit mains libres « Comfort » pour 2 téléphones portables (compatible MFL et Bluetooth®)
Superstructure :
Superstructure OptiPa
4 supports de charge ExTe D5 avec 8 poteaux télescopiques en aluminium ExTe
Paroi frontale stable en acier
Possibilité d’accès par l’échelle côté passager
Caisson d’accès côté conducteur
Boîte à outils côté passager
Deux supports pour chaînes à neige
Bâche de protection des pneus, neuve
Grue :
TajfunLIV 150Z 9,6
Grue hydraulique pour bois TAJFUN LIV
Classification selon EN 12999
Déclaration de conformité
Version CE
Couleur : noir
Portée : 9,60 m (double extension), moment de levage : 141 kNm
Tuyaux intégrés dans les extensions télescopiques
Pivot
Angle de rotation : 425°
Bloc de commande PARKER H170CF
Support télescopique
Pieds de stabilisation pivotants à 45°
Pieds de stabilisation fixes
Commande des stabilisateurs avec vanne électro-hydraulique Danfoss PVG 32
Point mort au-dessus de la cabine
Système à deux circuits
Levier à genouillère sur le vérin de levage
Protection du vérin de levage
Compteur d’heures de fonctionnement
Projecteur sur le bras pivotant
Catalogue des pièces de rechange et manuel d’utilisation en allemand
Rotateur infini 10 t
Chauffage des sièges
Projecteur de travail à LED
Interrupteur d’inclinaison
Fonction de démarrage/arrêt
- Commande à levier linéaire (4+2)
- Pince GO53x
Il s’agit d’une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications.
Informations générales
Cabine : pour le transport longue distance
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur :
Réussite :
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Lemgo
348 km
Transporteur de bois
PAVICTajfunLIV Ladekrane (Generalimporteur)
Appel
État: nouveau, Équipement: grue, Ponts roulants de stock immédiatement disponibles !!!
TajfunLIV, importateur général pour l’Allemagne et interlocuteur privilégié pour le transport du bois : Société PAVIC
Le TajfunLIV 155ZK représente la nouvelle génération de grues forestières, capables de soulever des charges nettement supérieures grâce au système de coude sur la flèche articulée.
La vitesse de travail de cette grue est également très élevée, offrant ainsi aux opérateurs expérimentés exactement ce qu’ils recherchent : PERFORMANCES et DYNAMISME.
Disponible en version poste de commande libre / poste élevé ou en option en cabine fermée.
La configuration et l’équipement peuvent être adaptés au modèle et à la variante de la grue :
Cabine hydraulique réglable avec climatisation électrique, chauffage stationnaire au diesel et radio
Distributeurs proportionnels
Toit de protection rabattable
Siège chauffant
Télécommande radio
Support pour bois longs
Porte-grappin sur la flèche
Stabilisateurs pivotants
etc.
Tajfun Liv est une société européenne basée dans notre pays voisin, la Slovénie, spécialisée dans la fabrication de grues de manutention bois et de grues de recyclage. Sa gamme comprend des grues de chargement pour applications tout-terrain et routières, recyclage, treuils forestiers, grappins à vrac et à bois. Quarante ans d’expérience garantissent des produits fiables et de haute qualité. Seuls des composants provenant de fournisseurs européens renommés sont utilisés.
PAVIC est l’importateur général pour l’Allemagne, ce qui vous assure une excellente flexibilité et des conditions tarifaires avantageuses.
Nous pouvons bien sûr également vous proposer la superstructure adaptée pour le transport de grumes courts, ou effectuer le montage directement sur le châssis de votre camion fourni, équipé de votre nouvelle grue TajfunLIV.
Il est également possible de réaliser uniquement le montage et la mise en service d’une grue TajfunLIV sur votre véhicule existant, à un tarif compétitif.
Contactez-nous simplement pour recevoir votre offre personnalisée.
Notre équipe commerciale est à votre disposition pour toute question complémentaire.
Hnodeylulwspfx Ab Aeu
= Informations complémentaires =
Grue : TajfunLIV
Dommages : Aucun
Prix : Sur demande
Réussite :
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Lemgo
348 km
Transporteur de bois
PAVICTHTA 19 44Z 1.Achse Liftachse
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 44 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, couleur: noir, = Autres options et équipements =
- Éclairage LED
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Numéro interne pour demandes : 3-478
Remorque tandem PAVIC THTA 44Z avec ESSIEU LIFT pour transport de bois, longueurs de bois de 2, 3, 4 et 5 m.
ALCOA DURA BRIGHT
* Structure à ranchers
* 4x supports de grumes OptiPa SL, option 2x supports
* 8x ranchers OptiPa AL10, option 4x ranchers AL10
* Poids technique admis 21 000 kg
* Suspension pneumatique
* Hauteur de roulage à vide env. 1050 mm (chargé env. 25-30 mm plus bas)
* Longueur du châssis : env. 4400 mm (cadre avant à cadre avant)
* Attelage de manœuvre à l'arrière
* Grapin de transbordement à l'avant, latéral sur la poutre principale
* Éléments d’anneaux soudés pour arrimage, 2x par côté
* Béquille escamotable pour une meilleure garde au sol
* Renforcement d’essieu pour utilisation tout-terrain
* 2x essieux SAF 10t
* Freins à disque
* Jantes jumelées 275/70R22,5 sur jantes acier
* Câbles de retenue pour la suspension pneumatique
* Commande de relevage d’essieu, premier essieu relevable automatique avec aide au démarrage EBS
* Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 vanne rotative
* Smartboard/TIM/Infocentre
* Projecteurs de travail LED (faisceau lumineux vers l’arrière et sur les côtés)
* Éclairage arrière Rubolight/Trucklite : feux multifonction LED (clignotant dynamique)
-> En option avec supplément : roues ALU marque ALCOA Durabright et butée avec arceau de levage (voir photos)
Prix avec jantes Alcoa Dura bright et 2 supports, 4 ranchers = 38 990 € HT
Jantes acier : réduction de prix.
Financement possible via nos sociétés de financement.
Hnjdpfx Aoylvkbob Aou
Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition.
Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, erreurs et modifications.
This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 275/70-22,5
Freins : freins à disque
Suspension : pneumatique
Essieu central 1 : jantes alu; essieu relevable
Essieu central 2 : jantes alu
Poids
PTR : 19 000 kg
Fonctionnel
Marque de la structure : PAVIC Ranchers bois court OPTIPA SL
État
État général : très bon
État technique : très bon
État visuel : très bon
Réussite :
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Lemgo
348 km
Transporteur de bois
MANTGX 26.580 6x4 BL Kurzholz Epsilon / Tajfun
Appel
État: nouveau, kilométrage: 250 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium
- Projecteur de travail arrière
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Rétroviseurs chauffants
- Siège passager
- Blocage du différentiel
- Phares longue portée
- Limiteur de vitesse
- Catalyseur
- Climatisation automatique
- Réfrigérateur
- Éclairage LED
- Sièges à suspension pneumatique
- Klaxon pneumatique
- Filtre à particules
- Système radio/multimédia
Hnsdpszik Axofx Ab Aou
- Freins à disque
- Cabine de couchage
- Siège chauffant
- Assistance au maintien dans la voie
- Contrôle de stabilité
- Chauffage de stationnement
- Système de chauffage automatique
- Boîte à outils
- Pare-brise
Numéro interne pour les demandes des clients : 3-006
MAN TGX 26.580 6x4 BL TG3 AVEC GRUE DE CHARGEMENT DE VOTRE CHOIX
Description du véhicule :
Cabine GM : spacieuse (large, longue, moyenne)
Phares avant à LED
Éclairage de jour à LED, feux de brouillard, feux de position et feux arrière
Protection contre les projections de pierres pour les phares avant, grille, mailles larges
Toit de protection pour les feux arrière
Suspension à ressorts/pneumatique
Empattement 4 500 mm + 1 350 mm
Déport arrière du châssis : 2 550 mm
Pneumatiques : essieu avant 385/65R22,5, essieu arrière 315/80R22,5, essieu directeur 315/80R22,5
Moteur D38 580 ch, norme EURO 6E
Boîte de vitesses MAN TipMatic 1230 OD, avec retardateur 35
Blocage du différentiel sur l’essieu arrière
Réservoir de carburant en aluminium : 390 l + 80 l d’AdBlue
Attelage ROCKINGER 500 G 6 ou 4040
Verrouillage centralisé avec télécommande
Toit ouvrant en verre, électrique
Tous les rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Isolation de la cabine NORDIC (contre le froid)
Chauffage de stationnement EBERSPÄCHER
Climatisation automatique
Affichage numérique de la charge par essieu (ALM) dans la cabine pour les essieux à suspension pneumatique
Affichage sur le tableau de bord pour les données de la remorque (charge par essieu)
Boîte à provisions sous le lit, entièrement escamotable
Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte
Frein de direction
Assistance de freinage d’urgence
Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage
Volant multifonction, cuir, réglable en hauteur et en inclinaison, avec position de stationnement
Protection du radiateur avant, grille
Pare-chocs, acier, 3 parties
1 lit inférieur
Compartiment de rangement à l’arrière de la cabine avec lampe col de cygne, module de commande, réveil et station de chargement
Système multimédia MAN Navigation Professional 12,3 pouces
Navigation sur carte SD EUROPA
Fonctionnalité mains libres « Comfort » pour 2 téléphones portables
Commande du système d’infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches d’accès direct
Système audio MAN Advanced avec subwoofer
Système de maintien dans la voie IV (LGS IV), désactivable
Avertissement de franchissement de ligne LDW
Avertissement de perte d’attention MAN AttentionGuard
Garantie de connexion standard sur le groupe motopropulseur pour la 3e année d’exploitation jusqu’à 450 000 km ; conditions : voir le carnet d’entretien
et bien plus encore
Superstructure :
Plateforme OptiPa à construction légère en acier à haute résistance et à granulométrie fine
4 x caisse de plateforme OPTIPA S
Réussite :
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Triptis
523 km
Transport de bois
FlieglSDS 380 Holzrungenaufbau
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 29 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385 / 65 r 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Hnodpfx Absi Rivwj Aju
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis, selle, transport
Structure en acier soudé renforcée, seulement 2 longerons en forme de double T avec une tôle d'acier/antidérapante entre les longerons, plaque de selle avec 2 boulons de roi interchangeables. Garde-boue pour les feux arrière.
1 coffre de rangement en acier, encastré entre les longerons.
8 paires d'anneaux d'arrimage fixés au châssis par des vis ou soudés, au choix du fabricant.
24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée.
2 cales avec support.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement en acier galvanisé.
Aile partielle.
Avec bavettes anti-éclaboussures conformes à la norme CE.
1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue.
8 supports de traverses en bois, au choix du fabricant, fixés au châssis par des vis, avec 2 traverses en bois télescopiques de 1800 à 2800 mm, 7 tonnes par paire.
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm.
Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, câble de sécurité sur les essieux.
1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement par 3 fois le frein (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h).
Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu'à un poids total en charge de 44 tonnes.
Roues et pneus
385 / 65 R 22,5
Au choix du fabricant.
Jantes en acier, couleur argent.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites.
Frein de stationnement à ressort-accumulateur.
Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour l'affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être préparé en conséquence, sans installation (pas de balance calibrée).
2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison.
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral.
2 feux de position blancs à l'avant.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière.
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison.
Paroi avant/renforts d'angle à l'avant.
Paroi avant en acier/grille, environ 2 300 mm de haut, fixée au châssis par des vis.
Homologation / Plaques
Pays d'homologation : Allemagne.
Approbation selon la norme CE 2007/46.
Préparé pour un support de plaque d'immatriculation à une ligne.
Marquage de contour avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière.
Peinture
Châssis DB 7350 gris novagrau.
Pieds de support revêtement noir.
Paroi avant galvanisée à chaud.
Attention : images d'archives !
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Réussite :
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Lemgo
348 km
Transporteur de bois
MANTGS 33.520 6x6 BL RADSTAND 3900mm Sofort Verfügb
Appel
État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 61 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Transmission intégrale
- Réservoir de carburant en aluminium
- Phares de travail arrière
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Rétroviseurs chauffants
- Siège passager
- Blocage du différentiel
- Feux de route
- Limiteur de vitesse
- Catalyseur
- Climatisation automatique
- Réfrigérateur
- Éclairage à LED
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Klaxon à air comprimé
- Filtre à particules
- Prise de force (PTO)
- Système radio/multimédia
- Caméra de recul
- Toit ouvrant
- Cabine de couchage
- Chauffage des sièges
- Pare-soleil
- Assistance au maintien dans la voie
- Contrôle de stabilité
- Chauffage de stationnement
- Système de chauffage automatique
- Boîte à outils
- Pare-brise
Numéro interne pour les demandes des clients : 4-093
MAN TGS 33.520 6x6 BL pour le transport de bois, avec empattement court de 3 900 mm, comprenant une grue de chargement.
!!! TRANSMISSION INTÉGRALE !!! AVEC FREIN DE DIRECTION !!!
Détails :
Camion :
Cabine FM : la cabine confortable (étroite, longue, à hauteur moyenne)
Transmission intégrale 6x6
Type de suspension : ressorts à lames/suspension pneumatique (BL)
Empattement principal : 3 900 mm, empattement entre les essieux arrière : 1 400 mm
Moteur diesel MAN D2676 LF78, puissance : 520 ch, couple : 2 600 Nm, norme Euro 6e
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD, avec retardateur 35
Retardateur Eco, dépendant de la vitesse, réglable, économe en énergie
Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable
Blocages de différentiel avant, arrière, centre des essieux arrière entraînés
Attelage ROCKINGER type 500 G 6A (ø50 mm) (ou ø40 mm sur demande)
Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l'extérieur lorsque la porte est ouverte
Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage des sièges
Volant multifonction, en cuir, réglable en hauteur et en inclinaison
Couchage inférieur, avec sommier à lattes et réglage de la tête
Stores occultants pour le pare-brise, intérieurs, électriques
Réfrigérateur coulissant et tiroir
Commande de divertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et accès direct
Système multimédia MAN Navigation Professional 12,3 pouces
Système audio MAN Advanced avec caisson de basses
Intégration smartphone
Superstructure :
PAVIC OPTIPA, superstructure en acier pour bois de construction, 6 100 mm de longueur de chargement, avec paroi avant en aluminium et 4 montants OPTIPA SL, 8 traverses OPTIPA AL10 en aluminium et de nombreuses autres caractéristiques. (Possibilité également d'avoir moins de traverses/montants, en option)
Grue de chargement :
Palfinger Epsilon (avec bras articulé) selon votre choix. En stock, par exemple, Epsilon TZ15 98.
Hodpfx Aboylvh Hj Asnu
Financement possible par l'intermédiaire de notre partenaire financier.
Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition.
Il s'agit d'une offre sans engagement. Sous réserve de vente, d'erreurs et de modifications antérieures.
Cette offre est non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications.
Informations générales
Cabine : pour transport longue distance
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 12 419 cm³
PTAC : 33 000 kg
Configuration des essieux
Freins : Freins à tambour
Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65-22,5 ; Blocage de différentiel ; Directi
Réussite :
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Porta Westfalica
364 km
Transporteur de bois
HD Truck SolutionsHTA 27 HD
Appel
État: nouveau, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires =
- Suspension pneumatique
= Remarques =
HD TRUCK TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation de capacité à court terme ou un investissement de remplacement.
Vos avantages :
• Prêt à l’emploi immédiatement : camions porte-bois, camions avec grue, camions benne à ridelles, camions benne à ridelles avec grue
• Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source
• Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva
• Solutions sur mesure selon les besoins du client
• Prix attractifs
• Financement dans 19 pays européens
• Reprise de votre véhicule d’occasion
Remorque pour bois de chauffage
HD Truck Solutions, châssis à trois essieux, double pneumatique, sellette
Poids à vide : 4 150 kg
Hjdpfx Abey Da Hls Asnu
• Essieux SAF 10 tonnes, charges axiales techniquement de 28 000 kg : 3 × 10 tonnes (avant 10 tonnes, arrière 2 × 9 tonnes), traverses transversales devant/entre les supports d’essieux
• Système d’éclairage 24 volts avec feu multifonction à 7 fonctions
• Éclairage de la plaque d’immatriculation conformément à la réglementation, à gauche et à droite de la plaque d’immatriculation
• 2 × LED
• Taille des pneus 275/70 R22.5 M+S
• Système de freinage EBS – ABS
• Traitement anticorrosion par kataforese avec phosphatation au zinc, plus revêtement par poudrage, protection maximale contre la corrosion
• 4 × sellette
• Poids total autorisé en charge (PTAC) 28 000 kg
• Longueur de la zone de chargement : 6 800 mm
Vos interlocuteurs :
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
• Harun Cevik : allemand, anglais, turc
• Jamila Azzi : français, arabe
• Olga Tissen : allemand, russe
• Karolina Cyburt : polonais
HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2026
PTAC : 28 000 kg
CT (contrôle technique périodique) : nouveau contrôle technique lors de la livraison.
Réussite :
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Lemgo
348 km
Transporteur de bois
DiversenSCHEMELAUFBAU MIT ExTe Rungen, Schemel
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 1 km, première immatriculation: 01/2014, couleur: bleu, longueur de l'espace de chargement: 65 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 800 mm, Année de construction: 2014, Équipement: grue, Numéro interne pour les demandes clients : 1-749
Disponible immédiatement
Structure complète de grumier SCHEMEL POUR TRANSPORT DE BOIS
SEULEMENT LA STRUCTURE EST PROPOSÉE, SANS VÉHICULE ET SANS GRUE !
LONGUEUR DE CHARGEMENT : 6 500 mm
Face avant robuste en aluminium
Montants télescopiques en aluminium ExTe
Hnsdpjyluy Uofx Ab Aeu
Corps de grumier ExTe
Pour toute question, notre équipe commerciale reste à votre disposition.
Cette offre est sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications.
= Informations complémentaires =
Dommages : aucun
Réussite :
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Oldenzaal
262 km
Transporteur de bois
VolvoFH16 750 Globetrotter XL, Euro 6, 8x4 / Hydraul...
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 813 543 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 08/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, état des pneus: 60 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur totale: 10 360 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 200 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements =
- Réfrigérateur
- Radio/CD
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : Globetrotter XL
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Configuration des essieux
Essieu avant : dimension des pneus : 385/65R22.5 ; profil des pneus : 60 % ; réduction : réduction simple ; suspension : suspension à lames paraboliques
Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/80R22.5 ; profil des pneus : 40 % ; réduction : réduction simple ; suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315/80R22.5 ; profil des pneus : 30 % ; réduction : réduction simple ; suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 3 : dimension des pneus : 385/65R22.5 ; profil des pneus : 50 % ; réduction : réduction simple ; suspension : suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 16 950 kg
Charge utile : 25 050 kg
PTAC : 42 000 kg
Hsdpfsz Rkhcsx Ab Ajnu
Fonctionnel
Marque de la carrosserie : AUTRE
Disposition
Nombre de couchettes : 1
État
Dommages : aucun
= Informations sur l’entreprise =
Heisterkamp Used Trucks BV ne se contente pas de vendre des camions d’occasion : nous sommes une entité fiable appartenant à Heisterkamp Transportation Solutions. Nous prenons en charge des camions et remorques d’occasion immédiatement opérationnels. Depuis notre site à Oldenzaal, nous sélectionnons soigneusement des véhicules fiables, répondant aux exigences actuelles et aux normes élevées de notre secteur.
Détails
- Adresse : Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Pays-Bas
- Téléphone :
- E-mail :
- Site web :
Réussite :
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Norvège
1 289 km
Transporteur de bois
Närko4-axle Timber Trailer
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YF1D4YST1GF03xxxx, Année de construction: 2016, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23194
Spécifications :
Modèle 2016
Pneus (voir photos)
Longueur : 1266 cm
Largeur : 255 cm
Empattement : 132/537 cm
Poids à vide : 7 020 kg
Charge utile maximale : 30 980 kg
Les piquets peuvent être déployés jusqu'à 3 mètres.
Tous les feux fonctionnent
Hnsdozqrblopfx Ab Aou
Description :
Remorque pour transport de bois de l'année 2016.
Tout fonctionne sur la remorque.
Livraison possible dans un délai court.
Contrôle technique : Oui
Homologation CE jusqu'au : 18.03.2027
Poids propre : 7020
Charge utile : 30980
Largeur : 255
Longueur : 1266
Modèle : Remorque forestière 4 essieux
= Informations complémentaires =
Matériau utilisable : bois
Contactez ATS Norway pour plus d'informations.
Réussite :
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Horn-Bad Meinberg
348 km
Remorque de transport de chevaux
BöckmannChampion R Pferdeanhänger
Appel
État: d'occasion, 9934624
Remorque Böckmann Champion R d’occasion
Fabricant : Böckmann
Type : Champion R
Dimensions intérieures : 3 250 x 1 650 x 2 300 mm (L x l x h)
Poids total autorisé : 2 400 kg
Première immatriculation : 09.03.2013
Toit et avant en polyester anthracite métallisé
Plancher en aluminium intégral d’origine Böckmann
Grand espace pour le matériel d’équitation avec deux supports à selle escamotables, un miroir et un filet de rangement
Hauteur de chargement réduite
Châssis CFF avec amortisseurs de roues et homologation à 100 km/h
Revêtement en caoutchouc sur la rampe de chargement avec marchepieds et butées latérales intégrés, assurant une adhérence optimale pour vos chevaux
Protection latérale en plastique haute résistance
Hjdpez Sigusfx Ab Aonu
Protection latérale rembourrée des deux côtés
Roue de support automatique avec manivelle facile à utiliser
Système de barres de sécurité MSS
Barres de séparation avant et arrière réglables en hauteur
Rembourrage supplémentaire des barres de séparation à l’avant
Système de levage de la bâche avec filet de ventilation intégré, protégeant contre la pluie et le froid à l’état fermé et permettant en même temps la circulation de l’air
Fenêtres avant ouvrantes assurant un climat intérieur optimal
Plancher en caoutchouc avec texture textile antidérapante pour une stabilité optimale des chevaux
Beaucoup d’espace pour la queue grâce à une grande distance entre la barre de séparation et le hayon
Espace suffisant pour atteler les chevaux entre l’espace pour le matériel d’équitation et les barres de séparation
Feux de gabarit
Poignée de manœuvre à l’avant
Hayon avec assistance au levage pour un levage et une descente particulièrement faciles
Éclairage intérieur dans l’espace pour les chevaux
Système d’éclairage avec feu de recul et prise 13 broches
Cloison en PVC transparent (réglable en largeur et entièrement amovible)
Décoration en forme de tête de cheval sur le hayon
Roue de secours montée sur le côté droit
Tapis de protection contre l’usure
Vérifié en atelier
* Sur demande, avec contrôle technique (TÜV) neuf.
Réussite :
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Lemgo
348 km
Transporteur de bois
Mercedes-BenzArocs 3358 6x4 BB mit EpsilonS290Z96 DOLL RATIO+
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 121 256 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), première immatriculation: 10/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Projecteurs de travail arrière
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Rétroviseurs chauffants
- Siège passager
- Blocage de différentiel
- Feux de route
- Limiteur de vitesse
- Catalyseur
- Climatisation automatique
- Réfrigérateur
- Éclairage LED
- Intérieur en cuir
- Sièges à suspension pneumatique
- Filtre à particules
- Prise de force (PTO)
- Système radio/multimédia
- Gyrophare
- Cabine couchette
- Chauffage de siège
- Pare-soleil
- Contrôle de stabilité
- Chauffage auxiliaire
- Système de réchauffement automatique
- Boîte à outils
= Remarques =
Numéro interne pour les demandes clients : 5-110-1
Disponible immédiatement !!!
PRIX SPÉCIAL 239.999,00 € HT
Mercedes-Benz Arocs 3358 6x4 BB Tracteur routier pour transport de bois long avec PALFINGER EPSILON S290 Z96 HPLS et DOLL RATIO + - PLUS MR 2-9 BP
Hjdpfjz Hkbajx Ab Asnu
Le camion bénéficie d'une garantie d'usine Mercedes-Benz jusqu'en octobre 2026 !
- GENERATION 5 DU MODÈLE AROCS
- EMPATTEMENT 3900 MM
- VARIANTE DE POIDS 33,0 T (9,0/13,0/13,0)
- Moteur OM473, R6, 15,6 l, 425 kW (578 ch), 2800 Nm
- FREIN MOTEUR HAUTE PERFORMANCE
- Boîte de vitesses G 260-16/11,7-0,69
- Cabine conducteur L StreamSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm
- TOIT ÉLECTRIQUE
- SIÈGE CONDUCTEUR CONFORT À SUSPENSION
- SIÈGE PASSAGER CONFORT À SUSPENSION
- Radio multimédia à écran tactile
- CB, 24 V
- Pré-équipement pour réfrigérateur
- Suppression du Predictive Powertrain Control
- RÉGULATEUR DE VITESSE
Et bien plus encore !!
Financement possible via notre partenaire financier.
Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition.
Cette offre est sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de modifications.
= Informations supplémentaires =
Cabine : Transport longue distance
Essieu avant : Dimension pneus : 385/65-22,5 ; Directeur
Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80-22,5 ; Blocage de différentiel
Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/80-22,5 ; Blocage de différentiel
Nombre de cylindres : 6
PTAC : 33 000 kg
Grue : Palfinger Epsilon S290 Z96 HPLS, derrière la cabine
Sellerie : cuir
Dommages : aucun
Réussite :
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Lemgo
348 km
Transporteur de bois
MANTGX 26.580 6x4 BL Kurzholz Kran nach Wahl
Appel
État: nouveau, puissance: 427 kW (580,56 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium
- Phares de travail arrière
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Rétroviseurs chauffants
- Siège passager
- Blocage du différentiel
- Feux de route
- Limiteur de vitesse
- Catalyseur
- Climatisation automatique
- Réfrigérateur
- Éclairage à LED
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
Hjdpozik Uzsfx Ab Asnu
- Klaxon à air comprimé
- Peinture métallisée
- Filtre à particules
- Système radio/multimédia
- Caméra de recul
- Freins à disque
- Cabine de couchage
- Pare-soleil
- Assistant de maintien dans la voie
- Contrôle de stabilité
- Chauffage de stationnement
- Système de chauffage automatique
- Boîte à outils
- Pare-brise
Numéro interne pour les demandes des clients : 4-185
Châssis en stock -> Véhicule terminé avec une superstructure à ridelles et une grue de chargement de notre stock disponible sous 3 semaines !!!
MAN TGX 26.580 6x4 BL AVEC SUPERSTRUCTURE POUR LE TRANSPORT DE BOIS DE CONSTRUCTION ET GRUE DE CHARGEMENT CONFORME À VOS SPÉCIFICATIONS ou en stock !
Description du véhicule :
* Cabine GM : spacieuse (large, longue, moyenne)
* Phares avant à LED
* Feux de jour à LED, feux de brouillard, feux de position et feux arrière
* Protection anti-éclaboussures pour les phares avant, grille, mailles larges
* Toit de protection pour les feux arrière
* Suspension à ressorts/pneumatique
* Transmission 6x4
* Empattement 4 500 mm + 1 350 mm
* Pneumatiques AV 385/65R22,5 AR 315/80R22,5 essieu directeur 315/80R22,5
* Moteur D3876LF11 - 580 CV / 427 kW EUR06D SCR 2 900 Nm
* Boîte de vitesses MAN TipMatic 1230 OD, avec retardateur 35
* Blocage du différentiel sur l'essieu arrière
* Réservoir de carburant en aluminium 390 l + 80 l d'AdBlue
* Attelage ROCKINGER 500 G 6A
* Verrouillage centralisé avec télécommande
* Toit ouvrant en verre, électrique
* Tous les rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
* Isolation supplémentaire de la cabine, thermique et acoustique
* Chauffage de stationnement
* Climatisation, Climatronic
* Affichage numérique de la charge sur l'essieu (ALM) dans la cabine pour les essieux à suspension pneumatique
* Affichage sur le tableau de bord pour les données de la remorque (charge sur l'essieu)
* Boîte de refroidissement sous la couchette, entièrement rétractable
* Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l'extérieur lorsque la porte est ouverte : phares de travail, prise de force auxiliaire, démarrage/arrêt du moteur et feux de détresse
* Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages
* Blocage de la roue MAN EasyStart
* Sièges confortables conducteur et passager à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage des épaules, chauffage et climatisation des sièges
* Volant multifonction, cuir, hauteur et inclinaison réglables, avec position de stationnement
* Protection avant du radiateur, grille
* Pare-chocs, acier, 3 pièces
* 2 couchettes
* Compartiment de rangement sur la paroi arrière de la cabine avec lampe col de cygne, module de commande, réveil et station de chargement
* Système multimédia MAN avec navigation Professional 12,3 pouces
* Navigation SD EUROPA
* Intégration pour smartphone
* Système d'infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches de sélection directe
* Avertisseur de franchissement de ligne LDW
* Avertisseur d'attention MAN AttentionGuard
* Équipement GSR : caméra de recul, assistant d'angle mort, contrôle de la pression des pneus, assistant de freinage d'urgence, etc.
* Et bien plus encore
Supe
Réussite :
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Burghaun
374 km
Transporteur de bois
Mercedes-BenzTUROX 8x8 Eschlböck Biber 92 Holzhacker / 1.512h
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 36 686 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), configuration d'essieux: 8x8, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 40 000 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, = Autres options et équipements =
Hnodpjyfpx Eefx Ab Aeu
- Système de freinage
= Remarques =
Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone au ...).
Mercedes-Benz Arocs TUROX Eschlböck Biber 92
Superstructure : Eschlböck Biber 92
Grue : Epsilon S110F104
Configuration des roues : 8x8-4
Heures de fonctionnement du broyeur : seulement 1.512 h !
De nombreuses photos et vidéos sont disponibles
Sur demande, nous vous ferons une offre de leasing ou de financement.
M. Seidel (tél. ...) se tient à votre disposition.
Vous trouverez plus d'informations sur notre site Web.
... Sous réserve d'erreurs, modifications et vente intermédiaire !!!
Filtre à particules
Cabine : Courte distance/Distribution locale
= Informations complémentaires =
Cylindrée moteur : 15 569 cc
PTAC : 36 000 kg
Veuillez contacter Tobias Ebert pour toute information complémentaire.
Réussite :
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Lemgo
348 km
Transporteur de bois
PAVICHTA 20 66Z 19,5" NIEDRIG !!! SONDERPREIS !!!
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70-19,5, couleur: noir, = Options et accessoires supplémentaires =
- Éclairage à LED
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Numéro interne pour les demandes des clients : 2-375
Disponible immédiatement
!!! PRIX SPÉCIAL !!!
CAPACITÉ DE CHARGEMENT ACCRUE
PAVIC HTA 20 66 ZNL (pneus jumelés, châssis bas, léger)
Remorque pour le transport de bois de chauffage de petite section, avec une hauteur très réduite, de seulement 1 250 mm du sol au sommet du cadre !
* Remorque à deux essieux avec cadre
* 4 x cadre OPTIPA SL
* 8 x traverses en aluminium OPTIPA AL10
* Longueur de la zone de chargement : 6 600 mm
* Crochets boulonnés sur les cadres de chargement pour la fixation de la charge
* Poids total autorisé : 18 000 kg, possible techniquement : 20 000 kg
* Charge utile : 14 800 kg, possible techniquement : 16 800 kg
* EBS / ABS
* Wabco SmartBoard avec système de pesée
* Système de feux de signalisation pour indiquer la pression maximale des coussins pneumatiques
* Suspension pneumatique
* Câbles de sécurité pour la suspension pneumatique
* 2 x essieux SAF OFF ROAD de 10 t
* Freins à disque (sur demande, possibilité de livrer avec freins à tambour)
* Réservoirs d’air : 2 x 60 l en aluminium
* Attelage en Y avec œillet de traction de 40 mm
* Couronne de direction avec double rangée de billes, charge axiale admissible : max. 20 t
* Câbles de levage à l’avant et à l’arrière
* Feux arrière et feux de position à LED de haute qualité
* Projecteurs à LED
* Peinture KTL de haute qualité – revêtement incluant le processus de cuisson
* Pneus jumelés : 265/70 R 19,5 avec pneus de marque
Financement possible via nos partenaires financiers.
Pour toute question supplémentaire, notre équipe de vente se tient à votre disposition.
Il s’agit d’une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications.
= Informations supplémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 265/70-19,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu avant : directionnel
Poids
Poids à vide : 3 100 kg
Charge utile : 18 000 kg
PTAC : 20 000 kg
Fonctionnalité
Marque du châssis : PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL
État
État général : très bon
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Hnsdpfx Abszqakho Asu
Réussite :
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Lemgo
348 km
Transporteur de bois
PAVICHTS 24 Kurzholz Schemel Auflieger SONDERPREIS!!
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-22,5, couleur: noir, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS
- Éclairage LED
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
- Coffre à outils
= Remarques =
Numéro interne pour les demandes clients : 2-472
Semi-remorque PAVIC OPTIPA HTS 24
Notre semi-remorque PAVIC pour le transport de bois et de matériaux longs offre un excellent rapport qualité-prix.
* 8x châssis de support OPTIPA SL
* 16x ranchers aluminium monobloc OPTIPA AL10
* Paroi frontale spéciale en aluminium renforcée d’env. 2500 mm de hauteur, paroi frontale en acier disponible sur demande
* Charge sur sellette max. env. 12 000 kg
* Position des béquilles env. 2 300 mm depuis le pivot d’attelage
* Porte-à-faux avant (pivot d’attelage jusqu’au bord avant du support) 1 550 mm
* Pivot d’attelage 2" selon norme SAE, interchangeable par le dessous
* Longueur du châssis env. 13 000 mm
* Empattement env. 7 480 mm
* Suspension pneumatique avec 3 essieux 9 t SAF
* Renforcement des essieux pour tout-terrain
* Relevage du premier essieu, fonction automatique avec aide au démarrage
* Balance
* Poids total technique possible 39 000 kg
* WABCO Smart-Board
* Diagnostic EBS via CAN-Bus
* Système de freinage EBS
* Tous les conduits sont protégés à l’intérieur des longerons
* Couvre-plancher lisse 3 mm soudé entre les longerons
* Pneumatiques : 6 pneus de marque 385/65 R 22,5
* Feux de recul et projecteurs de travail LED
* Feux arrière et feux de position LED
Hnjdeza Tfrepfx Ab Asu
* Garde-boue plastique, 180 degrés, sur chaque essieu
* Barre anti-encastrement en tube rond, montée à hauteur réglementaire
* Attelage de manœuvre à l’arrière
* Dix anneaux de fixation soudés de chaque côté
* 2 coffres à outils env. 600x400x400 mm, plastique
* Protection latérale aluminium anodisé
* Revêtement KTL avec phosphatation au zinc, protection anticorrosion maximale !
Le système modulaire OptiPa répond à tous les besoins, la semi-remorque peut être fabriquée selon votre configuration sur mesure.
Financement possible via notre partenaire financier.
Pour toute question, notre équipe commerciale reste à votre disposition.
Toutes les indications sont sans engagement, sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire.
= Informations complémentaires =
Configuration de l’essieu
Dimension des pneus : 385/65-22,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : essieu relevable
Poids
Poids à vide : 6 000 kg
Charge utile : 30 000 kg
PTAC : 36 000 kg
Fonctionnalité
Marque de la carrosserie : PAVIC ranchers courts OPTIPA SL
État
État général : très bon
État technique : très bon
État visuel : très bon
Réussite :
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Annonce
Saarlouis
210 km
Transporteur de bois
StepaFHL16AK
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2017, Équipement: grue, Contactez-nous pour plus d'informations.
Hnsdoydb S Iopfx Ab Asu
Réussite :
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Annonce
Schiefling am See
831 km
Camion à copeaux de bois/transporteur de bois
MANTGS 33.540
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 480 000 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 06/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 17 500 kg, poids total: 33 000 kg, dimension des pneus: 315, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 6x6, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2013, poids en ordre de marche: 17 500 kg, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tachygraphe, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, grue, hydraulique, hydraulique de préhenseur, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, À vendre : un MAN TGS 6x6H BL 33.540, entièrement remis à neuf en 2023.
Le véhicule est équipé d'une benne basculante latérale de la société Leitner (année de fabrication 2023) et d'une pince à grappin Penz 12Z (année de fabrication 2016).
La capacité de la benne basculante est de 34 m³, la capacité du grappin à coque est de 450 litres.
Hnodpfx Ajvzw E Ieb Asu
Transmission 6x6 Hydrodrive, boîte de vitesses ZF à 16 rapports avec ralentisseur.
Installation hydraulique pour remorque, raccord pneumatique Duo-Matic.
Caméra de recul d'origine MAN intégrée au système de navigation.
Jantes en aluminium Alcoa Durabright.
Intérieur en cuir véritable noir (fabrication sur mesure).
Projecteurs supplémentaires à LED de Hella, situés sur le toit et à l'arrière.
Réservoir en aluminium de 400 litres.
Protection latérale en aluminium avec compartiment à accessoires.
Le moteur et la boîte de vitesses ont été remplacés chez MAN il y a 150 000 km.
Le véhicule est en parfait état !!
Réussite :
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Schlierbach
418 km
Transporteur de bois
DollHolzauflieger 34 to EXTE Rungen TÜV NEU! BOFA H...
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 09/1994, Année de construction: 1994, DOLL BOFA Belzig remorque forestière avec ranchers EXTE
! châssis principal robuste !
• 3 x essieux BPW 8 t - ECO - Plus
• suspension pneumatique
Hjdpfx Abjwmpmgj Aenu
• essieu relevable
• ABS
• Projecteurs de travail LED à l'arrière
• Longueur totale : 12 500 mm
• Largeur : 2 500 mm
• PTAC : 34 000 kg
• Poids à vide : 6 400 kg
• 8 x ranchers EXTE extensibles
• Acier / aluminium
• Pneus : 385/65 R 22.5
- TÜV / contrôle technique / inspection sécurité : neuf !
- Remorque allemande !
Erreurs et vente intermédiaire réservées !
Réussite :
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Göttingen
397 km
Transport de bois
PAVICHTA 20 - Holzransporter - 18000 Kg - 1. Hand
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: GE12/057A/2023, poids à vide: 3 180 kg, poids maximal de charge: 14 820 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2019, Équipement: plaque de pivot central, Véhicule en très bon état, provenant d’un premier propriétaire.
Hsdpfx Aolrqdhsb Ajnu
PAVIC, camion transporteur de bois, modèle HTA-20
Poids total autorisé : 18 000 kg
Charge utile : 14 820 kg
Prix net pour professionnels/export : 16 990 €
Sous réserve de modifications, de vente entre particuliers et d’erreurs.
=====
Téléphone
Portable
=====
Réussite :
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Lemgo
348 km
Transporteur de bois
PAVIC3-Achs Auflieger Hartholz-Boden m. Schnellwechsel
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-22,5, couleur: noir, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
- Éclairage LED
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
- Boîte à outils
= Remarques =
Numéro interne pour les demandes des clients : 5-143
Disponible immédiatement !!!
Remorque Pavic pour le transport de bois, plateforme à plancher en bois dur, poids total autorisé en charge de 43 t, longueur de chargement de 13 500 mm.
Avec système de poches à échange rapide. Seule la lisse est retirée, la technique est intégrée dans la poche. Votre avantage : lisse standard, légère et à un prix abordable.
DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !
* Longueur du châssis : environ 13 510 mm (de la traverse avant à la traverse arrière)
* Largeur du châssis : environ 2 540 mm (de l’extérieur du longeron à l’extérieur du longeron)
* Hauteur de conduite à vide : environ 1 400 mm, hauteur de selle : 1 200 mm
* Charge sur la selle : max. environ 16 000 kg
* Porte-à-faux avant (axe de timon à l’avant du cadre) : 1 550 mm
* Axe de timon 2 ", remplaçable par le bas selon la norme SAE
* Support pour roue de secours (1 roue)
* Paroi avant d’environ 2 500 mm de haut, coins inclinés avec revêtement en tôle
* Plancher en acier 4/6 mm avec revêtement en tôle en losange
* Longerons extérieurs avec bords arrondis et trous pour l’arrimage de la cargaison, environ tous les 500 mm
* Élévateur d’essieu pour le premier essieu, fonctionnement automatique, avec assistance au démarrage
* 3 essieux de 9 t, sur demande avec freins à disque ou à tambour
* Distance entre les essieux : environ 1 310/1 310 mm
* Pneus de marque : 385/65 R 22,5
Hnodjzba Euopfx Ab Aeu
* Système de freinage EBS avec programme de stabilité au roulement
* Smartboard/TIM/Centre d’information, en plus de la valve H+S
* Éclairage LED
* Projecteurs LED
* 2 boîtes à outils en plastique
* Boîtier pour palettes ou, en option, 2 grandes boîtes de rangement en aluminium de fabrication spéciale Pavic (voir images)
* Avec longerons en aluminium OPIPA AL10 (sur demande, également sans longerons)
Alternativement, disponible avec un plancher en tôle au lieu d’un plancher en bois dur (différence de poids : plancher en tôle + 650 kg)
Possibilité de financement par l’intermédiaire de nos partenaires financiers.
Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition.
Il s’agit d’une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications.
Ceci est une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications.
= Informations supplémentaires =
Dimensions des pneus : 385/65-22,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : essieu élévateur
PTAC : 40 000 kg
Marque de la superstructure : PAVIC, plateforme pour bois de construction, système à échange rapide
État général : très bon
État technique : très bon
État optique : très bon
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Annonce
Giessen
147 km
Transport de bois
ScaniaR730 Woodtransport / 6x4 / Hiab Crane / Retarde...
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 815 833 km, puissance: 537 kW (730,12 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, béquet, grue, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires =
- Becquet De Toit
- Cabine couchette
- Prise De Force
- Radiolecteur CD
= Remarques =
Grue
Nombre de pieds de support: 2
Rotateur: ✓
Godet preneur: ✓
= Plus d'informations =
Hjdpfx Abezvd Ete Asnu
Essieu avant: Direction
Essieu arrière 1: Roues jumelées
Essieu arrière 2: Roues jumelées
Grue: HIAB, année de construction 2014, derrière sur le châssis
Réussite :
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Annonce
Grevenbroich
167 km
Transporteur de bois
VolvoFH 540 Holz Kran Palfinger S270L83/Komplettzug
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 1 274 275 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 05/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2014, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, = Autres options et équipements =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Bluetooth
- Servofrein
- EPS (Direction assistée électronique)
- Faible niveau sonore
- Hydraulique basculante
Hnodpfx Ajyut E Usb Aju
- Réfrigérateur
- Suspension pneumatique
- Filtre à particules
- Radio/lecteur CD
- Caméra de recul
- Toit ouvrant
- Porte latérale
- Sièges chauffants
- Chauffage stationnaire
- Coffre à outils
= Informations complémentaires =
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu avant : Directionnel
État technique : bon
État visuel : bon
Garantie : Sous réserve de fautes d’impression ou de frappe, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !
Numéro du véhicule : 143
VOLVO FH 540 / 6x4 / Grue Palfinger S270L83 / Retarder / Euro 6 / Ensemble complet
.: YV2RT60D7EB689217
Boîte de vitesses : Automatique
Suspension : Lames / Pneumatique (tout pneumatique)
Climatisation
Retarder
Frein moteur
Régulateur de vitesse
Chauffage stationnaire
Assistant de maintien de distance
Assistant de maintien de voie
Système de navigation
Norme d’émissions EURO 6
GRUE :
Marque : Palfinger S270L83
Type : S270L83
1ère mise en circulation : 2014
Semi-remorque
Marque : Faymonville
Type : O4
VIN : YAFNL214000014960
1ère mise en circulation : 26.03.2014
Poids à vide : 3 600 kg
Poids total : 20 000 kg
= Informations sur l'entreprise =
Sous réserve de fautes d’impression ou de frappe, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !
Al Shogran GmbH
An der Glashütte 15
41516 Grevenbroich
Tél. :
Mobile : Madame Sabine Faust
Email.
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Annonce
Roosendaal
117 km
Transporteur de bois
DIEBOLT2 AXEL BPW wood
Appel
État: très bon (occasion), première immatriculation: 05/1997, couleur: noir, Année de construction: 1997, VF95333EC00166393
Hodoymrfwjpfx Ab Ajnu
= Plus d'informations =
État technique: très bon
État optique: très bon
Réussite :
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Annonce
Norvège
1 019 km
Transporteur de bois
MSTKarlavagnen Tømmerhenger
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YS901VFL4MST1xxxx, Année de construction: 2008, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24504
Spécifications :
Non homologué CE
Modèle 2008
Suspension pneumatique
Pneus (voir photos)
Superstructure LAXO
4 ridelles
Longueur : 1 156 cm
Empattement : 132/182 cm
Poids à vide : 6 700 kg
Charge utile maximale : 29 300 kg
Prêt à être livré.
Remarques :
Présence de rouille, visible sur les photos.
Contrôle technique : Non
Poids à vide : 6 700
Charge utile : 29 300
Hnodoz Dz Tnepfx Ab Aeu
Longueur : 1 156
Modèle : MST Karlavagnen, remorque à bois
= Informations complémentaires =
Matériau utilisable : bois
Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.
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