Fliegl Zps 180 Mega-Z Für Abrollcontainer d'occasion à vendre (15 776)
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Triptis
523 km
Remorque standard
FlieglKombianhänger ZPS 200 K-Jumbo-Z
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 840 kg, poids maximal de charge: 16 160 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 975 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Structure en acier à grain fin, soudée
Verrouillage de la remorque :
- 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher
- commande pneumatique
- verrouillage à basse tension avec une force de serrage de 6 t par patte
L'"original" depuis plus de 30 ans.
Rails de guidage longitudinaux, déplaçables latéralement et amovibles, hauteur des rails d'environ 115 mm
Plateau tournant avec couronne rotative à billes robuste
Anneaux d'arrimage en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 5 tonnes chacun
Poches pour traverses combinées avec anneaux d'arrimage (vissés), encastrés dans le cadre extérieur, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm, 5 tonnes chacun
2 cales avec supports
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
4 passages de roues à coques
1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable
1 coffre de rangement pour filet de remorque, ouvert
*Dispositif d'attelage, plateau tournant de remorque
Treuil d'attelage avec œillet d'attelage de 40 mm testé
Treuil d'attelage abaissable avec support pneumatique d'abaissement et de levage, en forme de Y
*Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour
"Mesure au laser des essieux / du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Points de graissage tirés vers l'extérieur, pour les essieux
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement
Manomètre pour coussins pneumatiques
*Roues et pneus
235 / 75 R 17,5"
selon le choix du fabricant
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine
"TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Détection de la charge par essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine
Système de stabilité du véhicule
Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur
Hodpfx Aezhfz Tspmenu
24 volts EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison
*Électricité
24 volts, feux à chambre multiple à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage de plaque d'immatriculation à LED
Éclairage latéral à LED jaune couplé au clignotant "Feux latéraux clignotants"
2 feux de position blancs à l'avant à LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED
1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison
Boîtiers de raccordement pour l'électricité, l'air et l'EBS sur le treuil d'attelage
Projecteur de travail à LED supplémentaire, à l'arrière, commandé par les feux de recul
Feu à LED à 360 degrés avec support, commandé par les feux de position (lampe amovible)
Projecteurs de travail à LED latéraux des deux côtés (commandés par les feux de recul)
*Plancher
Plancher en acier
Évidement pour les rouleaux pour remorque à containers, encastré dans le plancher à l'avant
pour remorques à containers de 5 000 à 7 000 mm de longueur
*Rampes d'accès
Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes d'accès sous le plancher de chargement
Paire de rampes en aluminium d'environ 3 000 mm de long, 450 mm de large, capacité de charge par paire de 14 00
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Triptis
523 km
Remorque semi-ouverte
Fliegl3-Achs Plateau SDS 380 Spezial Mega-Z
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33801013475, poids à vide: 7 180 kg, poids maximal de charge: 28 820 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, plusieurs exemplaires disponibles
Construction soudée en acier à grains fins, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, bavette de protection supplémentaire en tôle rivetée sous le plancher, protection contre les projections dans la zone du col au-dessus de l’essieu arrière du tracteur et au-dessus des roues du véhicule, châssis en version renforcée pour permettre des charges jusqu’au cadre extérieur, cadre extérieur avec profil 'Load-Lock' env. tous les 400 mm, pour l’accroche des sangles d’arrimage, 10 paires de plots d’arrimage intégrés en haut/extérieur du cadre extérieur, chacun pour 10 t, béquille d’appui 24 t 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée, appui arrière rabattable, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boues quart de cercle avant et derrière chaque essieu, avec protection supplémentaire en tôle sur les roues, bavettes anti-spray conformes CE, 1 boîte à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable, verrouillage de conteneur, 4 paires de découpes de verrouillage intégrées dans le plancher pour 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds conteneur, 4 paires d’adaptateurs de verrouillage pour conteneur (supports transversaux supplémentaires à l'avant et à l'arrière du conteneur nécessaires, le conteneur doit reposer uniformément en liaison avec les fermetures sur la largeur, supports transversaux non inclus), barre d’accrochage pour rampes d’accès sur toute la largeur de l’extension arrière, extension arrière mécanique à manivelle, extensible d’env. 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm, y compris protection anti-encastrement avec éclairage extensible, zone des couloirs de circulation équipée de tôle perforée (Lohr), plaque anti-dérapante en acier au centre, espace de rangement pour rampes d’accès intégré dans l’extension arrière, utilisable uniquement lorsque l’extension arrière est sortie d’environ 1000 mm, Pour le transport des rampes avec l’extension rentrée – espace de rangement pour rampes côté droit devant les essieux.
1 paire de rampes de 3 000 mm de long, 300 mm de large, capacité par paire 6 000 kg, treuil électrique 24 V, force de traction env. 8 165 kg, monté complètement à l’avant, commande par télécommande radio, câble de 35 m x env. 10 mm, avec fenêtre à galets et galets de guidage amovibles.
Essieux + suspension : essieux à tambour SAF/BPW selon choix du fabricant, suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique, commande également électrique depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage.
Hodeza Aiyopfx Apmonu
Système de freinage : frein pneumatique double circuit, conduites colorées pour un entretien facile, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 têtes d’accouplement avant non interchangeables, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison, avec valve de montée/descente à décharge rapide, fonction maintenue en position basse + fonction auto-reset, système de stabilité de conduite, détection de charge par signal canbus EBS.
Roues et pneus : 235 / 75 R 17,5'' marque au choix du constructeur, jantes acier jumelées.
Électricité : 24 V, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage des plaques à LED, 2 feux de position blancs à l’avant LED, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière LED, 2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles non interchangeables, 2 pro
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Schlierbach
418 km
Transport de conteneurs
Fliegl4 x ZWP 180 2-Achs Lafette NEUWERTIG
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 06/2018, Année de construction: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP, remorque à deux essieux – *État neuf*
! 4 unités disponibles !
● Première mise en circulation : 06/2018
● Dimensions du véhicule : 9 150 mm x 2 480 mm (L x l)
● Suspension pneumatique intégrale
● Système de levage/abaissement
● ABS
● 2 essieux BPW à suspension pneumatique, 9 tonnes chacun
● Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg
● Poids à vide : 2 610 kg
● Charge utile : 15 390 kg
Hodpfxezlwpdo Apmenu
● Pneumatiques avant/arrière : 385/65 R22,5
● Profondeur des sculptures : 8/8 / 7/7 mm
- Véhicules allemands !
- Première main !
- Contrôle technique / Inspection : sur demande et, le cas échéant, avec supplément : neuf !!
Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !
= Informations complémentaires =
Poids à vide : 2 610 kg
Charge utile : 15 390 kg
PTAC : 18 000 kg
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Sittensen
464 km
Remorque ouverte avec bâche
FLIEGLZPS 120, 7.300mm lang, Schiebeplane, SAF, Luft
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 375 kg, poids total: 12 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2011, longueur de l'espace de chargement: 7 290 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 580 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Équipement: ABS, Plateforme à ridelles et bâches coulissantes, avec bâches latérales (type « porteur à rideaux »), toit coulissant, double porte à battants avec verrouillage à tige pivotante à l’arrière, ridelles en aluminium de 500 mm, plancher sérigraphié, points d’arrimage, support de roue de secours sous la superstructure, essieu(x) SAF, système de freinage à tambour, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités.
SI87036
Hjdpfjzc Tipox Apmsnu
Notre offre est généralement proposée sans contrôle technique TÜV (organisme allemand de contrôle technique) inclus. Si un nouveau contrôle technique TÜV est souhaité, nous vous ferons volontiers parvenir une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Nous serons heureux de vous proposer un financement ou une offre de location pour cet objet.
N’hésitez pas à nous contacter !
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TILBURG
128 km
Fliegl TWP180 Wipkar / Remorque à essieu central / Freins à disque BPW / Caisse BDF 6,5 m
FlieglTWP180 Wipkar / Mid Axle Trailer / BPW Disk / B...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 12/2016, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 / R22.5, empattement: 6 750 mm, Informations générales
Année de modèle : 2026
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385 / 55 / R22.5
Marque des essieux : BPW
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu central 1 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 30 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit : 30 %
Essieu central 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 30 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit : 30 %
Poids
Poids à vide : 3 150 kg
Charge utile : 14 850 kg
PTAC : 18 000 kg
Hsdpfxsz R Nb As Apmenu
Caractéristiques fonctionnelles
Marque de la superstructure : Booi Carrosserie Plywood BDF Box
Historique
Nombre de propriétaires : 1
Sécurité du produit
Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL
Réussite :
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Triptis
523 km
Remorque à châssis interchangeable
Fliegl2-Achs Wechselanhänger ZWP 180 Standard
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801005232, poids à vide: 2 650 kg, poids maximal de charge: 15 350 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2016, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 50 pourcentage, couleur: gris, Les images présentées sont des images d’archives. Le véhicule peut être en service.
#Châssis pour semi-remorque
Structure en acier à grains fins, soudée
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
2 paires de galets de guidage amovibles
4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base de 20 pouces
Pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 m
Plateau tournant avec couronne rotative à billes robuste
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Ailes avant en quart de cercle et ailes arrière en demi-cercle
Sans barre de protection
#Dispositif d’attelage pour semi-remorque
Treuil d’attelage avec timon de 40 mm, testé
Réglage de la hauteur du timon par ressort
#Essieux et suspension
Essieux à frein à disque SAF
Suspension pneumatique
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
2 têtes d’attelage à sécurité intégrée à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur,
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement,
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
Avec valve de levage et d’abaissement, fonction de maintien dans la position abaissée/levée
#Roues et pneus
Hodozldqhspfx Apmonu
385/65 R22.5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, argent d’usine
#Électricité
24 volts, feux à chambres multiples, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, avec câble de raccordement,
Projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, activé par le feu de recul
#Homologation / Panneaux
Allemagne
Avec agrément et certificat Dekra
Service d’assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7
Préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne
Marquage par bandes réfléchissantes selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
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Werlte
341 km
Semi-remorque
FlieglSDS 390 Jumbo spezial X-tra Long Mega
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 430 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2023, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, dimension des pneus: 235/75 R17.5-235/75 R17.5, Année de construction: 2023, réf : 54781
Équipement :
* Protection latérale anti-collision,
* Boîte à outils : 4,
* Type de porte arrière : portes-portails arrière,
* Barres de verrouillage sur les portes arrière : 4,
* Toit coulissant,
* Bâche latérale coulissante,
* Toit relevable,
* Plancher : plancher en contreplaqué,
* Profil d’insertion (aluminium) : 40,
* Raccordement pneumatique : divers : jaune / rouge + Duomatic,
* Raccordement électrique : 1 x 15 broches + 2 x 7 broches,
* ABS,
* EBS
Numéro d’identification du véhicule (VIN) : WFDFLT33901013129
Dimensions des pneus : 235/75 R17.5
Longueur intérieure : 14,8 m
Largeur : 2,55 m
Largeur intérieure : 2,46 m
Hauteur : 4 m
Hedpfx Ajzmivxepmonu
Hauteur intérieure : 3 m
Réussite :
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Wiesmoor
391 km
Remorque surbaissée
FLIEGLHangler SDS-H 480 Mega-Z Teleskop RH110 Plateau
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 25 050 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 35 000 kg / 48 000 kg
Poids à vide : 9 950 kg
Charge utile : 25 050 kg / 38 050 kg
Longueur totale : 21 000 mm
Longueur de chargement : plateforme de chargement, environ 13 500 mm / longueur de chargement maximale : 21 000 mm
Largeur : 2 550 mm
Hauteur de chargement : 950 mm
Informations complémentaires :
Véhicule neuf issu de la production en cours.
Supports arrière télescopiques
4 cales avec supports
4 paires de verrous de conteneur encastrés dans le plancher pour 1 conteneur de 40 pieds ou 2 conteneurs de 20 pieds
1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, en version caisse
11 paires de poches pour longerons intégrées dans le cadre extérieur, adaptées aux longerons à insertion FR 80 x 50 mm, montées de manière affleurante dans le cadre extérieur, avec ouverture pour accrocher des sangles d’arrimage ou des chaînes
20 longerons à insertion B = 80 / É = 50 / L = 1500 mm
1 boîte à outils en plastique
3 paires d’anneaux d’arrimage, chacun supportant 3,5 tonnes, montés dans le cadre latéral, dans la zone du col
13 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, chacun supportant 10 000 daN, suspendus librement dans le profil du cadre latéral (également adaptés pour l’arrimage des chargements dépassant les dimensions autorisées).
1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables, chacun supportant 10 000 daN, montés latéralement dans un support intermédiaire
Suspension pneumatique avec levage et abaissement
1er essieu : essieu élévateur automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage, bouton de commande situé sur la sellette, sans commande depuis la cabine
avec vanne de levage et d’abaissement + fonction d’auto-réinitialisation
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5"
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallisée
24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant, à LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, à LED
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles, non intervertibles, à l’avant, sans câble de liaison
2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, activés par les feux de recul
1 balise rotative amovible, fixée sur le pare-chocs inférieur
1 prise à 7 pôles à l’arrière
6 prises latérales, 2 x plaque frontale, 2 x pied d’appui, 2 x protection arrière (gauche + droite), 7 pôles
2 projecteurs de travail, montés encastrés en haut dans la paroi avant, avec interrupteur
2 paires de panneaux pour charges dépassant les dimensions autorisées, chacun avec 2 feux de gabarit LED par panneau, escamotables latéralement jusqu’à 3 500 mm, les panneaux peuvent également être fixés sur la plateforme de chargement (réglage de la largeur en continu)
Paroi avant fixe en acier, 1 200 mm de haut, avec des montants d’angle en acier robustes, sans chanfrein d’angle, face latérale droite
2 trous d’arrimage en haut à l’intérieur et à l’extérieur dans les angles de la paroi avant
Châssis avant : galvanisation à chaud + zone visible du cadre extérieur
peinture finale en rouge carmin RAL 3002
Châssis arrière : galvanisation à chaud + zone visible du cadre extérieur
peinture finale en rouge carmin RAL 3002
Hnodpfx Aeumha Nepmju
Paroi avant : rouge carmin RAL 3002
Réussite :
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Othmarsingen
440 km
Remorque ouverte avec bâche
FLIEGLZPS 200 3M Innenhöhe
Appel
État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 09/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, - Jumelage - Mega, - 3 m de hauteur intérieure - chargement latéral
Hsdpfxexxxlto Apmenu
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Triptis
523 km
Châssis mixte
Fliegl2-Achs Wechselfahrgestell ZWP 180
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802026297, poids à vide: 2 872 kg, poids maximal de charge: 15 128 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2019, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Attention, les images sont des photos d'archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service !
Informations complémentaires :
Hedpfx Apji Ri Dzomjnu
Châssis en acier à grain fin soudé, butée avant, réglable en longueur et rabattable, paire de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière, dispositif de guidage de caisse interchangeable (Swap Guard), placé avant et derrière chaque verrouillage de conteneur, 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes pour des caisses interchangeables de base 20, 7,15 et 7,45, plateau tournant avec couronne rotative à billes robuste, cales de stabilisation avec support, protection latérale en aluminium, protection latérale orientée vers l'intérieur pour un espace optimal par rapport aux supports des caisses interchangeables, protection anti-encastrement en acier, protection anti-encastrement raccourcie pour un espace optimal par rapport aux supports des caisses interchangeables, système d'éclairage monté de manière protégée, ailes quart de cercle à l'avant et ailes demi-cercles à l'arrière, sans protection anti-choc, support de roue de secours intégré au châssis, boîte à outils en plastique.
Timon (L = 2 200 mm) avec attelage de 40 mm testé, longueur du timon, réglage de la hauteur du timon par ressort.
Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm, alignement au laser des essieux/châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, suspension pneumatique.
Système de freinage pneumatique à deux conduites, passage des câbles codé par couleur pour faciliter la maintenance, réservoir d'air comprimé de 208 litres, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison. Attention : le remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans la position abaissée/levée, fonction de relâchement des freins par bouton-poussoir sur le véhicule, à côté de la vanne de levage et d'abaissement, pour relâcher les freins lorsque le remorque est attelé, l'alimentation électrique de l'EBS doit être assurée !
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 1 connecteur à 15 poles à l'avant, avec câble de liaison, projecteur de travail LED supplémentaire, à l'arrière, commandé par le feu de recul, projecteur de travail LED à l'avant, au centre, entre les longerons, éclairant vers l'arrière, commandé par le feu de recul.
Pays d'homologation : Allemagne, avec agrément Dekra et certificat (conformément à la section 13 de la directive européenne – FGV), préparé pour support de plaque d'immatriculation à une ligne, panneau d'avertissement conformément à la norme ECE 70, panneau d'avertissement ADR à l'arrière, rabattable, marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière.
Attention, les images sont des photos d'archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service !
Réussite :
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Triptis
523 km
Autres
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 500 kg, poids maximal de charge: 18 700 kg, poids total: 26 200 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 12 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 205 / 65 r 17,5, Informations complémentaires
Châssis : semi-remorque, transport
Acier à grain fin, construction soudée, sellette avec 2 boulons de roi remplaçables, inclinaison arrière d'environ 1920 mm, lisse de fixation pour rampes à l'arrière et à l'avant sur le col de cygne, rouleaux de guidage à l'arrière, plancher bas jusqu'au groupe d'essieu, après la courbure. Approbation du dessin requise par le client en cas de commande !
Paire de supports d'arrimage intégrés en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, chacun d'une capacité de 10 tonnes
Paire d'anneaux d'arrimage intégrés dans le cadre extérieur sur le col de cygne, chacun d'une capacité de 5 tonnes
24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Support arrière escamotable, fixé à l'extérieur
Calages avec support
Protection latérale contre l'encastrement en aluminium
Protection anti-encastrement en acier pour la CE, si cela est techniquement possible
Ailes quart de cercle
avec déflecteur anti-éclaboussures conformément à la CE
1 paire de logements pour roues intégrés dans le plancher bas sur le col de cygne, inclinée pour l'accès. Longueur en bas d'environ 1840 mm, profondeur des logements pour roues d'environ 200 mm. 2ème paire de logements pour roues sur l'inclinaison arrière. Profondeur d'environ 200 mm. Remarque : Le cadre est 200 mm plus haut dans la zone des longerons que le logement pour roues. En cas de commande, une vérification technique approfondie est encore nécessaire.
Couverture des logements pour roues, extractible du plancher bas avec incrustations en bois dur, sur l'inclinaison arrière avec incrustations en bois dur.
Hjdpfx Apei Ri Hremenu
Treuil électrique, 24 volts, force de traction 5500 kg, monté dans la courbure du col de cygne, ne s'étend pas dans la zone de chargement, actionnement avec télécommande radio, longueur du câble 35 m x environ 10 mm, avec fenêtre pour le câble et poulie de guidage amovible sur l'inclinaison arrière.
Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour SAF ou BPW, selon notre choix
Suspension pneumatique avec valve de levée et d'abaissement + fonction d'auto-réinitialisation
Roues et pneus
Pneus 205 / 65 R 17,5 avec indice de charge 129/127K (132/132G) pour une capacité de charge de 8 tonnes à une vitesse maximale de 90 km/h
selon le choix du fabricant
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallisée
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de raccordement
EBS de marque Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement (calcul de freinage envoyé au client pour approbation le 15.07.2021)
Attention : Le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS !
Détection de la charge sur l'essieu via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du conducteur, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance étalonnée)
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de marquage blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches à code couleur à l'avant, sans câble de raccordement
Plancher
Col de cygne avec revêtement en acier / tôle antidérapante
Plancher en acier avec impression en sérigraphie de 30 mm, dans le plancher
Réussite :
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Triptis
523 km
Remorque à châssis interchangeable
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Jumbo-ZL
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis, sellette
Construction soudée en acier à grains fins
Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable
2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière
1 paire de galets de guidage amovibles, supplémentaire
4 verrous de conteneur avec supports robustes sur une base de 20 pouces
pour les conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45
Sellette avec couronne rotative à billes robuste
Calages avec support
Protection latérale en aluminium
Protection latérale placée vers l'intérieur, pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables
Protection anti-encastrement en acier
Protection anti-encastrement raccourcie pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables, éclairage protégé
Bandes anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non en combinaison avec un support de chariot élévateur)
Ailes de roue quart de cercle à l'avant et ailes de roue demi-cercle à l'arrière
*Attelage, sellette
Attelage de remorque, sellette
Tête d'attelage avec œillet d'attelage de 40 mm testé
Tête d'attelage réglable mécaniquement d'environ 6 x 100 mm en longueur (environ 1900 - 2500 mm), longueur de la tête d'attelage réglée sur 2200 mm
*Essieux + suspension
Essieux à frein à tambour BPW ou SAF, au choix du fabricant
"Mesure au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Hnodszd Uvlepfx Apmju
Suspension pneumatique
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
Réservoir d'air de 180 litres
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur,
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement,
Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans la position d'abaissement / de levage
Détection de la charge par essieu via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance calibrée)
Système de surveillance de la pression des pneus
*Roues et pneus
235/75 R17,5, fabricant au choix
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine
*Électricité
24 volts, feux à chambre multiple Aspöck Eco LED II, éclairage latéral jaune à LED couplé au clignotant "feux latéraux clignotants", éclairage du numéro d'immatriculation à LED, (Remarque : sur certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent se produire, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à l'avant à LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière à LED
2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement
Projecteurs de travail à LED sur le côté, des deux côtés (commandés par le feu de recul)
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, à l'arrière, commandés par le feu de recul
1 projecteur de travail à LED à l'avant, au centre, entre les longerons, éclairant vers l'arrière, commandé par le feu de recul
*Pays d'homologation / plaques
Allemagne
avec approbation DEKRA et rapport d'essai (conformément à la sectio
Réussite :
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Salzgitter
453 km
Remorque ouverte
FLIEGLZPS180 / Baustoff / Alu-Felgen / 40 mm
Appel
État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2018, Équipement: ABS, Visitez notre site web, où vous trouverez notre stock complet de véhicules avec de nombreuses autres photos et informations en plusieurs langues.
SEL 8382
Fliegl ZPS180
Matériaux de construction / Jantes aluminium / 40 mm
Immatriculation allemande
Première mise en circulation : 25.01.2018
PTAC technique (kg) : 18 000
PTAC autorisé (kg) : 18 000
Poids à vide (kg) : 3 450
N° de châssis : WFDFLT21801007501
Contrôle technique : 02.2026 / SP : 08.2026
PNEUMATIQUES ET ESSIEUX :
Pneus : 385/65 R 22,5
Configuration essieux : 2 essieux / SAF
Suspension pneumatique
Freins à disque
Jantes aluminium
CARROSSERIE
Dimensions intérieures :
Largeur (m) : 2,49
Longueur (m) : 6,90
Hodsx Tmzzjpfx Apmonu
Hauteur des ridelles (m) : 1,00
DOCUMENTS DU VÉHICULE :
Carte grise
Certificat de conformité
M. BUFANO
m.
(Italiano, English, Deutsch)
J. CORDEIRO
j.
(Português, Español, Italiano, English)
J. MARJANOVIC
j.
(Deutsch, Bosanski)
L. OBODYNSKA
Ukrainien/Українська, Russe/Русский)
Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIAQUE.
Bien que tous les efforts aient été faits pour garantir l’exactitude des informations, nous ne saurions être tenus responsables des erreurs ou omissions éventuelles. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les mesures indiquées sont approximatives.
Nos véhicules sont vendus dans leur état actuel. Nous invitons les clients à venir visiter notre entreprise pour vérifier personnellement l’état du véhicule. Nous offrons également la possibilité d’un essai. À noter : les batteries fournies sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous restons à disposition pour une offre de prix.
Réussite :
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Burghaun
374 km
Mercedes-Benz T 180 d PROGRESSIVE Autom. LED Caméra Navi Sièges chauffants
Mercedes-BenzT 180 d PROGRESSIVE Autom. LED Kamera Navi SHZ
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 17 700 km, puissance: 85 kW (115,57 ch), couleur: noir, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, verrouillage centralisé, - Vitres électriques à commande électronique – côté gauche
Hjdpfx Aez S Tfaepmjnu
- Vitres électriques à commande électronique – côté droit
- Tél. : M. Kiel se tient à votre disposition.
Afin que nous puissions vous conseiller au mieux, nous vous prions de prendre rendez-vous.
B25 Frein de stationnement électrique, BA3 Assistant de freinage actif, BB0 Système de freinage avec ABS et ASR, BB3 Programme électronique de stabilité (ESP), C0Z Baguettes de seuil de porte avec inscription « Mercedes-Benz », C1J Pommeau de levier de vitesses en cuir, C6L Volant multifonction, CK4 Baguette décorative au-dessus de la plaque d’immatriculation, de la couleur de la carrosserie, CL1 Volant réglable en inclinaison et en hauteur, CL3 Volant en cuir, CM0 Pare-chocs peint, CU9 Code interne SSPREM, DV2 Prééquipement pour galerie de toit, E07 Aide au démarrage en pente, E1D Radio numérique (DAB), E1E Système de navigation, E1K Pack navigation, E3N Fonctions MBUX étendues, E3P Système multimédia MBUX et navigation avec écran de 9,5 pouces, E4S Pack d’intégration pour smartphone, EC5 Prééquipement pour équipements numériques, EI0 Système de charge sans fil pour appareils mobiles, EM7 2 prises USB dans la console centrale arrière, ES1 Prise 12 V dans l’habitacle, ES2 Prise 12 V dans le coffre/compartiment de chargement, EW6 Prééquipement pour les services Remote Plus, EX8 Navigation Plus, EY2 Information sur le trafic en temps réel, EY5 Système d’appel d’urgence Mercedes-Benz, EY6 Gestion des pannes, EZ7 Assistant de stationnement actif, F4W Réservoir de liquide lave-glace de plus grande contenance, F56 Rétroviseur dans la visière pare-soleil du passager, F58 Rétroviseur dans la visière pare-soleil du conducteur, F71 Rétroviseur extérieur rabattable et réglable électriquement, F73 Rétroviseur extérieur peint de la couleur de la carrosserie, F78 Rétroviseur intérieur, FC0 Baguette décorative de hayon chromée, FC5 Pare-brise à isolation thermique, FE3 Vitres électriques avant avec fonction de confort, FE7 Vitres électriques dans les portes coulissantes, FG1 Accoudoir avec compartiment de rangement, FG5 Poche sur le dossier du siège conducteur et du passager avant, FI8 Éléments décoratifs vernis mat, aspect soie argent, FI9 Élément décoratif du tableau de bord, verni brillant noir, FK3 Calandre chromée, FP3 Pack rétroviseurs, FP4 Pack intérieur chromé, FQ3 Boîte à gants, côté passager, fermée, FR8 Caméra de recul, FX9 KEYLESS-GO, G7A Boîte automatique à 7 rapports, H00 Canal d’air chaud vers l’habitacle, H06 Climatisation, H10 Sièges chauffants pour le conducteur et le passager avant, H22 Lunette arrière chauffante, HZ0 Chauffage stationnaire électrique, J10 Tachymètre km/h, J1G Tableau de bord partiellement recouvert de cuir, en imitation cuir ARTICO, J66 Système d’alerte de ceinture de sécurité pour le conducteur, le passager avant et les occupants arrière, JA5 Capteur de lumière et de pluie, JB4 Assistant de maintien de voie actif, JH3 Module de communication (LTE) pour services numériques, JK5 Combiné d’instruments avec écran couleur, JP7 Assistant d’angle mort, JQ1 Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation B, JQ2 ATTENTION ASSIST B, JY8 Intervalle d’entretien de 30 000 km/2 ans, KA1 Filtre à particules, KL5 Filtre à carburant avec séparateur d’eau, LA1 Assistant de feux de route, LC1 Éclairage d’ambiance, LG7 Phares LED haute performance, LL1 Éclairage intérieur à technologie LED, MJ8 Fonction ECO Stop-Start, MS1 RÉGULATEUR DE VITESSE, MT8 CLASSE D’ÉMISSIONS EU
Réussite :
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Triptis
523 km
Remorque à châssis interchangeable
Fliegl2-Achs Wechselanhänger ZWP 180 Jumbo-ZL
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis : plateau pivot remorquable
*Construction en acier à grains fins soudé
*Butée avant, réglable en longueur et rabattable
*2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière
*1 paire de galets de guidage amovibles supplémentaire
*4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base 20"
*pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 mètres
*Plateau pivot avec couronne de roulement à billes robuste
*Calages avec supports
*Protection latérale en aluminium
*Protection latérale intérieure pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables
*Protection anti-encastrement en acier
*Protection anti-encastrement raccourcie pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables, système d'éclairage monté de manière protégée
*Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support de chariot élévateur)
*Ailettes avant en quart de cercle et ailettes arrière en demi-cercle
*Dispositif d'attelage : plateau pivot de remorque
*Tire-fourche avec timon de 40 mm testé
*Tire-fourche réglable mécaniquement d'environ 6 x 100 mm en longueur (environ 1900 - 2500 mm), longueur du tire-fourche réglée sur 2200 mm
*Essieux + Suspension
*Essieux à frein à tambour BPW ou SAF, au choix du fabricant
*"Mesure laser de l'essieu/du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
*Suspension pneumatique
*Système de freinage
*Système de freinage pneumatique à deux conduites
*Passage de câbles de couleur pour faciliter l'entretien
*Réservoir d'air comprimé de 180 litres
*Frein de stationnement à accumulateur de ressort
*2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur
*EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de liaison
*Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
*avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans la position haute et basse
*Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence
*Roues et pneus
*235/75 R17,5, marque au choix du fabricant
*Jantes en acier en configuration jumelée, argent d'usine
*Électricité
*24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral jaune à LED synchronisé avec le clignotant ("feux latéraux clignotants"), éclairage du numéro d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des faux diagnostics, même si la fonction est correcte)
*2 feux de position blancs à l'avant à LED
*2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED
*2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, avec câble de liaison
*Projecteur de travail à LED latéral des deux côtés (commandé par le feu de recul)
*2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l'arrière, commandés par le feu de recul
*1 projecteur de travail à LED à l'avant, au milieu des supports, pointant vers l'arrière, commandé par le feu de recul
*Pays d'homologation / Plaques
*Allemagne
*avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 du règlement CE - FGV)
*Service d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7
*Préparé pour un support de plaque d'immatric
Hsdpfx Apozfp Uxomjnu
Réussite :
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Hamm
266 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSDS 390 Gardine Mega Code XL/DC 9.5
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 075 kg, poids maximal de charge: 28 925 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5, couleur: rouge, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Couleur : RAL 3002 rouge carmin
Paroi avant/arrière : violet / blanc
Échelle escamotable à l'arrière, verrouillage de porte latéral
Calages avec support, protection latérale contre les chocs en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, passages de roue quart de cercle à l'avant de l'essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projection derrière chaque essieu, protection anti-choc à l'arrière,
butée de palette des deux côtés, hauteur d'environ 15 à 20 mm, version boulonnée, hauteur de chargement réduite d'environ 15 à 20 mm, boîte à outils en plastique
Essieux + suspension
Essieux à freins à disque SAF, « géométrie laser de l'essieu/châssis », réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique, 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage,
activation par « 3 freinages » (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h)
Relevage de l'essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, par conséquent, aucune garantie pour les dommages aux pneus.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour faciliter l'entretien, frein de stationnement à ressort,
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec EBS,
prise à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec soupape de levage et d'abaissement
Hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu relevable, lorsque l'essieu relevable est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale est augmentée de 50 mm (uniquement pour le Mega Flex à faible hauteur de conduite ou hauteur de selle), système de stabilité du véhicule et de la conduite
Roues et pneus
435/50 R19,5", marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent métallisé
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à code couleur à l'avant
Plancher
Panneaux de contreplaqué feuillurés d'environ 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge maximale de l'essieu du chariot élévateur de 7 100 kg
Paroi avant / montants d'angle à l'avant
Hauteur de 2 580 mm, montants d'angle en acier en version volumique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant,
« protège-choc », en bas à l'intérieur à environ 140 mm de hauteur avec protection anti-choc en acier
Montants centraux
3 paires de longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas,
3 paires de positions de longerons
Traverses d'insertion
5 rangées de traverses d'insertion en bois
Paroi arrière / montants d'angle à l'arrière
Montants d'angle à l'arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et tendeur de bâche
Portes arrière, 2 vantaux avec 2 verrous à barre de torsion internes par vantail
Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues
Tendeurs en acier inoxydable
Hnodpfx Apjzun I Aemju
Toit
Toit coulissant Fliegl, toit coulissant, hayon arrière relevable, avec toit coulissant de l'arrière vers l'avant,
traverse de toit en L pour l'industrie automobile, larg
Réussite :
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Bobenheim - Roxheim
298 km
Semi-remorque bâchée
SCHMITZ CARGOBULLSchmitz Cargobull SCS 24 L 13.62 MEGA
Appel
État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2022, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 3 998 mm, Équipement: ABS, Dimensions et poids
Longueur : 13 620 mm
Largeur : 2 480 mm
Hauteur de la paroi avant : 2 550 mm
Hauteur de la superstructure avant : 2 900 mm
Hnedjil Eh Ujpfx Apmeu
Hauteur de la superstructure : 2 950 mm
Taille des pneus : 435 / 50R19.5
Poids total autorisé : 36 000 / 39 000 kg
Charge utile : 29 476 / 30 000 kg
Charge de l’unité : 24 000 / 27 000 kg
Arrimage de la charge : Certifié selon la norme EN 12642 XL, certifié pour le transport de boissons
Châssis
Empattement : 1 310 / 1 310
Protection latérale anti-encastrement
Protection anti-encastrement inférieure
LEVAGE D’ESSIEU
Aide au démarrage (essieu avant relevable, MEGA, activation : 3 pressions sur le frein ?)
ESSIEUX
Système de suspension ROTOS SCB pour pneus de 19,5 pouces (freins à mâchoires)
Indicateur de hauteur (au centre, à droite)
SUSPENSION
Suspension pneumatique SCB
SYSTÈME DE FREINAGE
Système de freinage pneumatique à double circuit avec raccords standard, réservoirs d’air en acier, EBS 2S / 2M avec programme de stabilité, alimentation EBS via ISO 7638 + CAN, double vérin à ressort à membrane
VERROU D’APPUI
Verrou d’appui « Jost »
ÉCLAIRAGE
Éclairage 24 V avec doubles feux ronds et 1 feu de brouillard arrière
2 prises 7 broches
Porte-lampes continu : modèle bas, blanc, LED, feux de position latéraux couplés aux clignotants, 1 paire de feux de gabarit LED, 2 feux de recul LED séparés
ROUES ET PNEUS
Pneus pour transport longue distance, 6 pneus 435 / 50R19.5, jantes en acier, déport 120, capuchons de protection pour écrous en acier
AILES
Paire supplémentaire d’ailes en plastique droits entre les essieux.
Par-chocs anti-éclaboussures avec logo Schmitz
AUTRES ÉQUIPEMENTS DU CHÂSSIS
2 boîtes à outils en plastique avec support de couvercle, plancher et tiroir
Butoir de palette droit, des deux côtés du cadre extérieur, 19 mm de haut, dimensions intérieures de 2 460 mm, protection en caoutchouc à l’arrière
1 échelle d’accès escamotable, points d’arrimage : 5 paires de 2 tonnes et 11 paires de 4 tonnes, conformes à la norme EN 12640, force de traction par point d’arrimage
SUPERSTRUCTURE
Superstructure à ridelles, divisée en 3 parties
PAROI AVANT
Paroi avant avec supports d’angle en acier, protection anti-encastrement en acier à l’intérieur, 350 mm de haut
SYSTÈME DE RIDEAUX
Rideau coulissant SCB, 180 mm
Hauteur de construction : 2 480 mm, largeur intérieure,
Barre arrière supérieure rabattable
Location possible !
Vente sous réserve de vente et d’erreurs !
Vente exclusivement selon nos conditions générales
Remarque importante : Malgré une vérification minutieuse de tous les détails de notre offre, il est possible que des erreurs s’y glissent. Ces erreurs sont parfois causées par des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous tenons à préciser que toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent pas un droit.
Aspect juridique : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du code civil allemand (BGB). Il s’agit plutôt d’informations concernant la préparation du contrat. Les informations fournies ici sont données sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.
Réussite :
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Röhrnbach
681 km
Remorque combinée
FLIEGLZPS 200 K-Jumbo-Z 70 Kombianhänger
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22001014840, poids à vide: 4 000 kg, poids maximal de charge: 16 000 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 975 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Équipement: plaque de pivot central, Photos d'archives - véhicule réel peut différer
Construction soudée acier à grain fin
#Verrouillage conteneur
2 paires crochets verrouillage encastrés au plancher
Actionnement pneumatique
Verrouillage faible tension, serrage 6 t/griffe
Original depuis plus de 30 ans
Verrouillage 2 points intérieur ; conteneurs à nervure interne non verrouillables
(caissons à châssis auxiliaire DIN 30722, chargement arrière)
Pousser le conteneur à plat au renfoncement à rouleaux avant
Rails de guidage longitudinaux, réglables et amovibles, haut. env. 115 mm
Sellette d'appui, couronne d'orientation à billes renforcée
Hedjzy Rw Rjpfx Apmenu
8 paires points d'arrimage, dessus/côté, cadre ext., 5 t chacun
7 paires poches ranchers combi, anneaux 5 t, cadre ext., ~72x42 mm (embrochables ; en place = anneaux inutilisables)
1 coffre à outils plastique verrouillable, l=600/h=425/p=460 mm
1 coffre ouvert pour filet de conteneur
Dispositif de traction remorque à sellette
Timon avec anneau d'attelage certifié 40 mm
Timon abaissable en Y, assist. pneum. levage/abaissement
(caissons amovibles, chargement arrière)
#Essieux et suspension
Essieux à tambour BPW/SAF, au choix du fabricant
Essieux alignés au laser - réduit usure pneus et consommation
Graissage essieux déporté vers l'extérieur
Suspension pneumatique, vanne levage/abaissement
Manomètre coussins pneumatiques
#Roues et pneus
235/75 R 17,5, au choix du fabricant
Jantes acier, montage jumelé, argent d'usine
TPMS selon ECE R 141, écran tracteur (EBS), sans installation (tracteur équipé ; pneus d'origine)
#Système de freinage
Freinage pneumatique 2 conduites
Frein de stationnement à ressort
Charge essieu via EBS-CAN, écran cabine ; tracteur équipé, sans installation (pas balance étalonnée)
Système de stabilité de conduite
Raccord Duomatic avant, conduite vers tracteur
Freinage électronique EBS 24V, connecteur EBS avant et câble
Attention : remorque à tracter uniquement par tracteurs garantissant l'ABS
#Électricité
Feux multichambres LED 24V ; feux latéraux jaunes LED ; plaque LED (diagnostics erronés possibles)
Feux latéraux jaunes LED couplés au clignotant (feux clignotants)
2 feux de position avant blancs LED
2 feux de gabarit arrière blanc/rouge LED
1 connecteur avant 15 broches, avec câble
Prises de parc électricité, air et EBS sur timon
Projecteur LED arrière suppl., commandé par feu de recul
Gyrophare LED avec support, commandé par feux de position (amov.)
Projecteurs LED des deux côtés, commandés par feu de recul
#Plancher
Plancher acier
Renfoncement à rouleaux avant intégré au plancher, caissons 5 000-7 000 mm
Léger tuilage du plancher possible (déformation de soudage)
#Rampes d'accès
Coffre verrouillable pour rampes sous le plateau
1 paire rampes alu ~3 000x450 mm, 14 000 kg/paire (non adaptées chaînes/pneus acier ; rail arrière)
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Atzenhain
320 km
Tracteur routier standard
MERCEDES-BENZActros 1843 SZM Mega Lowliner
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 816 342 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, * Mercedes Benz Actros 1843
* SZM
* Mega
* Pneus : voir les photos
* Climatisation automatique
* Poids total autorisé : 18 000 kg
* Poids à vide : 7 824 kg
* Euro 6c
* Disponible immédiatement
* Sous réserve d’erreurs et d’omissions
Vous avez des questions ? N’hésitez pas à nous contacter pour une consultation rapide, vous pouvez même le faire directement via WhatsApp :
Nous proposons :
Hnjdpfx Apsz Si E Djmou
Vente nette pour les entreprises de l’UE disposant d’un numéro d’identification TVA valide, ainsi que pour les clients des pays tiers.
Leasing et financement.
Gestion de toutes les formalités douanières.
Obtention de plaques d’immatriculation temporaires et d’exportation.
Transport jusqu’au port.
Tous les prix indiqués dans les annonces sont des prix bruts et incluent déjà la TVA légale de 19 %.
Mercedes-Benz Actros 1843
Tracteur routier
Mega
Pneus : voir les photos
Climatisation automatique
Poids total autorisé : 18 000 kg
Poids à vide : 7 824 kg
Euro 6c
Disponible immédiatement
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Leasing et financement.
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Obtention de plaques d’immatriculation temporaires et d’exportation.
Transport jusqu’au port.
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Triptis
523 km
Châssis mixte
Fliegl2-Achs Wechselfahrgestell ZWP 180
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802025375, poids à vide: 2 620 kg, poids maximal de charge: 15 380 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2019, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Attention, les images sont des photos d’archives ! Le véhicule est susceptible d’être en utilisation.
Hnjdoi Riz Hopfx Apmeu
Informations complémentaires :
Structure soudée en acier à grain fin, butée avant, réglable longitudinalement et rabattable, paire de rouleaux de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière, paire de rouleaux de guidage amovibles, plus 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes sur une base de 20, pour les conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45, table tournante avec couronne de roulement à billes robuste, cales avec support
Protection latérale en aluminium, protection inférieure en acier, demi-ailes à l’avant et ailes complètes à l’arrière
1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue en version caisse
Timon avec œillet de remorquage de 40 mm testé, réglage de la hauteur du timon par ressort
Essieux à freins à disque BPW, alignement laser des essieux/du châssis, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, acheminement des conduites coloré pour faciliter l’entretien. Réservoir d’air de 208 litres
Frein de stationnement à accumulateur, 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur, EBS de marque Wabco, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de liaison (Attention : le remorque ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !) avec valve de levage et d’abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levage)
24 volts, 4 feux à 3 chambres + 1 feu de recul rond + 1 feu de brouillard arrière rond, éclairage latéral jaune à LED, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l’avant, avec câble de liaison, 1 projecteur de travail LED supplémentaire, à l’arrière, commandé par le feu de recul, 1 projecteur de travail LED à l’avant, au centre entre les longerons, éclairant vers l’arrière, commandé par le feu de recul
Pays d’immatriculation : Allemagne, avec approbation et certificat Dekra (conformément au §13 de la directive CE – FGV), préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Attention, les images sont des photos d’archives ! Le véhicule est susceptible d’être en utilisation.
Réussite :
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Triptis
523 km
Remorque semi-ouverte
FLIEGL2-Achs Mega Plateau Jumbo SZS 290
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 840 kg, poids maximal de charge: 21 160 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 12 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Hnedpfx Aezb Ikfjpmou
Châssis semi-remorque pour transport
Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage remplaçable 2", point de fixation renforcé pour prise de "potence" et plaques de frottement robustes tout autour. Barre de fixation arrière pour rampes en aluminium.
Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour crochet d’arrimage, "Load-Lock-Cross" breveté pour sangles d’arrimage, intégré dans la traverse sous le cadre extérieur, capacité de 24 t. Béquille à 2 vitesses, commande latérale unique, base droite, sans égalisation de poussée. Espace libre sous la béquille d’environ 1920 mm vers l’arrière, sans béquilles. 2 cales de roue avec support, protections latérales en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boue quart de cercle avant et derrière chaque essieu, sans butoir anti-collision. Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation, roue de secours identique à la monte d’origine sur jante acier.
Boîte à outils en plastique avec étagère intérieure (l=620/h=360/p=440 mm), verrouillable avec un cadenas.
Essieux & suspension
Essieux à tambours, « essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, sans direction, suspension pneumatique, sans essieu relevable.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique bi-conduite, acheminement des conduites en couleur pour faciliter la maintenance, frein de stationnement à ressort. Deux têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise avant EBS, sans câble de liaison. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage & d’abaissement, système de stabilité de conduite.
Roues et pneus
205/65 R17.5, marque au choix du fabricant pour une charge d’essieu de 8 t à 80 km/h, jantes acier, couleur argent usine.
Électricité
24 Volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de liaison. Projecteur LED de travail dans coudage (commuté par feux de recul), si techniquement possible, projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commuté par feux de recul.
Plancher
Plaques antidérapantes d’environ 30 mm d’épaisseur, pour forte résistance ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu’à 5600 kg max.
Paroi frontale / montants d’angle avant
Profilé creux alu 25 mm, 1350 mm de hauteur, montants d’angle en acier version volume.
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Dautphetal - Wolfgruben
291 km
Semi-remorque bâchée
KRONESZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 150 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, longueur totale: 13 620 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Remorque Krone SZ Mega à deux essieux avec pneus 435/50R19,5 - Numéro de série : WKESZ00000727236 -
* Suspension pneumatique - Essieux SAF - Freins à disque - Pneus : 435/50 R 19,5 -
* Longueur de la plateforme de chargement : 13 620 mm - Longueur totale : 13 850 mm
* Largeur de la plateforme de chargement : 2 480 mm - Largeur totale : 2 550 mm
* Hauteur intérieure : environ 2 850 mm - Hauteur totale : 4 000 mm
* Poids total autorisé : 30 000 kg
* Poids à vide : 5 850 kg - Charge utile : 24 150 kg
* Véhicule allemand - Carte grise allemande -
* Pour une visite, veuillez prendre rendez-vous.
* Contact : M. Andreas Vogel
Hnjdpfxozvt T Tj Apmju
* Les informations fournies sur Internet sont des descriptions non contraignantes.
* Elles ne constituent pas une garantie de qualité.
* Le vendeur n'est pas responsable des erreurs de frappe ou de transmission de données.
* Modifications, erreurs et ventes intermédiaires réservées.
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Bakum
356 km
Semi-remorque bâchée
SCHMITZSCB 24, Mega, Speed Curtain, VDI 2700, deutsche Zulassung
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 969 kg, poids maximal de charge: 32 377 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur totale: 13 620 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 19,5, couleur: bleu, Année de construction: 2019, taille du pneu avant: 435/50 19,5, taille de pneu arrière: 435/50 19,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40678
Schmitz, SCS
* Année de fabrication : 2019
* ABS, système antiblocage des roues
Hedpjz Rinusfx Apmsnu
* EBS, système de freinage électronique
* Suspension pneumatique
* Bâche neutre
* Toit rigide
* Certificat de sécurité de chargement DIN EN 12642, code XL
* VDI 2700 EN 12195
* Perforation décorative dans le cadre (cadre extérieur Multilock)
* Barre d’arrêt de palette
* Toit coulissant à commande mécanique
* Porte de type portail
* Raccord pneumatique, embout d’accouplement (rouge + jaune)
* Prise de raccordement 2 x 7 broches
* Prise de raccordement 15 broches
* Dispositif de levage et d’abaissement
* Système d’arrimage pour le transport maritime
* Coffre de rangement / coffre à outils
* Galvanisé
* Bâche neuve
* Suspension : pneumatique
* Poids total : 39 000 kg
* Poids à vide : 6 969 kg
* Charge utile : 32 377 kg
* Poids total autorisé : 39 346 kg
* État des pneus, essieu 1 : -- - Dimensions des pneus : 435/50 R19,5
* État des pneus, essieu 2 : -- - Dimensions des pneus : 435/50 R19,5
* État des pneus, essieu 3 : -- - Dimensions des pneus : 435/50 R19,5
* Dimensions des pneus : 435/50 R19,5
* Dimensions intérieures : L = 13 620 mm, L = 2 480 mm, H = 3 000 mm
* Volume intérieur* : 101 m³
* Emplacements pour palettes : 34
* Rideau rapide à ouverture unique
Clause de non-responsabilité :
Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.
Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site Web.
Notre gamme complète de services comprend, par exemple :
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Financements rapides et simples
* Demande de tous les documents (d’exportation)
* Commande de plaques d’immatriculation d’exportation / plaques douanières
* Préparation des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc.
* Chargement / arrimage de la cargaison
* Contrôles techniques, service d’immatriculation
* Transport de véhicules utilitaires
N’hésitez pas à contacter notre équipe de spécialistes qualifiés, nous vous conseillerons avec plaisir.
Réussite :
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Ennigerloh
288 km
Remorque ouverte avec bâche
FlieglZPS 182 Edscha, Schiebeplane, Bordwande innenliegend
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 500 kg, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 04/2009, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 53 m³, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5 144/144J, couleur: vert, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245/70R17,5 144/144J, taille de pneu arrière: 245/70R17,5 144/144J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Service d’immatriculation, contrôle technique HU/SP/UVV, convoyage jusqu’au port. Langues: allemand, russe, anglais, arabe.
Également disponible en train complet !
Couleur de base : vert
Équipements supplémentaires :
ABS, plateau tournant, frein pneumatique, EBS, suspension pneumatique, prix sur demande (Mobile), frein à disque, suspension : air-air, charge utile (kg) : 14 500
Hnsdpfx Asww D Itspmju
Type de carrosserie : excellent état, ridelle intérieure. HU/SP valide, HSN/TSN : 7951/000
Sous réserve d’erreurs.
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Triptis
523 km
Remorque à châssis interchangeable
Fliegl2-Achs Wechselanhänger ZWP 180 Standard
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 15 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 260 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
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*Châssis, plateforme pivot
Construction soudée en acier à grains fins
Châssis Fliegl « V-Stream »
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
2 paires de rouleaux de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière
4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, sur base 20 pouces, pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 mètres
Remarque : non adapté aux conteneurs de 20 pouces, ou possible uniquement si le conteneur possède, à l’avant et au centre, un tunnel ou une ouverture d’environ 200 mm de long et 800 mm de large !
Plateforme pivot avec couronne de rotation à billes robuste
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection latérale placée vers l’intérieur, pour un dégagement optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables
Protection anti-encastrement en acier
Protection anti-encastrement raccourcie pour un dégagement optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables, système d’éclairage monté de manière protégée
Ailes semi-cintrées
Pare-éclaboussures à l’arrière, sur toute la largeur
*Dispositif d’attelage, plateforme pivot
Tête d’attelage avec attelage 40 mm testé
Réglage de la hauteur de la tête d’attelage par ressort
*Essieux + Suspension
Essieux à frein à disque SAF
« Mesure au laser des essieux/châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage coloré pour faciliter l’entretien
Réservoir d’air comprimé de 208 litres
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, avec câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement, fonction de maintien dans la position haute ou basse
*Roues et pneus
385/65 R22.5 », marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d’usine, déport 120
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 broches à code couleur, à l’avant, avec câble de raccordement
Hjdjzd U Uuepfx Apmonu
2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par le feu de recul
1 projecteur de travail LED à l’avant, au centre entre les longerons, orienté vers l’arrière, commandé par le feu de recul
*Pays d’homologation/Plaques d’immatriculation
Allemagne
Avec approbation Dekra et rapport d’essai (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV)
Assistance téléphonique 24 h/24 et 7 j/7
Préparation pour support de plaque d’immatriculation à une seule ligne
Marquage contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
*Peinture
Châssis : galvanisé à chaud ou peint selon les souhaits du client
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
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